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SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD REGIONAL, PARA EL PROYECTO: “CARRETERA ZACAPU - E.C. AUTOPISTA MÉXICO - GUADALAJARA, SUBTRAMO KM 11+600 AL KM 19+600, EN EL ESTADO DE MICHOACÁN”

Diciembre de 2006

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INDICE

Capítulo Pág.

Resumen Ejecutivo

Capítulo I. Datos Generales del Proyecto, del promovente y del responsable del Estudio de Impacto Ambiental

1

Capítulo II. Descripción de las obras o actividades y, en su caso, de los Programas o Planes Parciales de Desarrollo

7

Capítulo III. Vinculación con los Instrumentos y Ordenamientos Jurídicos Aplicables.

38

Capítulo IV. Descripción del Sistema Ambiental Regional y Señalamiento de Tendencias del Desarrollo y Deterioro de la Región

63

Capítulo V. Identificación, Descripción y Evaluación de los Impactos Ambientales, Acumulativos y Residuales, del Sistema Ambiental Regional.

113

Capítulo VI. Estrategias para la Prevención y Mitigación de los Impactos Ambientales, Acumulativos y Residuales del Sistema Ambiental Regional

127

Capítulo VII. Pronósticos Ambientales Regionales y en su caso Evaluación de Alternativas

149

Capítulo VIII. Identificación de los Instrumentos Metodológicos y Elementos Tecnológicos que Sustentan los Resultados

155

Capítulo IX. Apéndices 155

Capítulo X. Anexo Fotográfico 212

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CAPÍTULO I

DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1 Datos Generales del Proyecto

I.1.1 Clave del Proyecto

I.1.2 Nombre del Proyecto

Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Regional, para el Proyecto: “CARRETERA ZACAPU - E.C. AUTOPISTA MÉXICO - GUADALAJARA, SUBTRAMO KM 11+600 AL KM 19+600, EN EL ESTADO DE MICHOACÁN”.

I.1.2 Datos del sector y tipo de proyecto I.1.2.1 Sector

Vías generales de comunicación

I.1.2.2 Subsector

Infraestructura Carretera

I.1.2.3 Tipo de proyecto

Construcción de cuerpo nuevo de carretera, tipo A2.

El tramo tiene una longitud de 8.000 Km, inicia en el km 11+600 y termina en el km 19+600. Se proyecta la construcción y operación de una carretera de dos carriles con 12 m de ancho de corona, de Tipo A2 de acuerdo a la clasificación de la SCT. Desde el Km 18+600 el trazo ingresa a la carretera actual de Villa Jiménez hacia Panindícuaro, por lo que en ese kilómetro solo será necesario realizar la ampliación de lo existente para el cumplimiento de especificaciones.

I.1.3 Estudio de riesgo y su modalidad

No aplica. No se utilizarán o manejarán substancias enunciadas en los Listados de Substancias Peligrosas en cantidades que excedan los límites de reporte por las autoridades ambientales.

I.1.4 Ubicación del proyecto I.1.4.1 Calles

El trazo partirá de un entronque con la carretera estatal de Zacapu a Villa Jiménez, a unos 500 m al noreste del poblado Los Espino (Coordenadas UTM X= 210,669 y Y= 2’203,222 del cuadrante 14Q). La terminación del proyecto es en el km 19+600

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(Coordenadas UTM X= 211,583 y Y= 2’210,791 del cuadrante 14Q) en el entronque con la autopista Atlacomulco – Guadalajara.

I.1.4.2 Entidad Federativa

Estado de Michoacán

I.1.4.3 Municipios

Zamora, Ecuandureo, Yurécuaro y La Piedad.

I.1.5 Tiempo de vida útil del proyecto

Se requiere un estimado de dos años para las fases de preparación del sitio y construcción.

Una vez en operación, el proyecto tiene duración indeterminada, toda vez que reciba el adecuado mantenimiento, especialmente para evitar derrumbes del camino y depósito de material sobre el camino.

I.1.6 Presentación de la documentación legal

En el Anexo 1 se presenta la documentación legal, donde se incluye, entre otros:

• Nombramiento e identificación del representante legal

• Declaratoria bajo protesta del consultor

• Cédula profesional del consultor

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I.2 Datos generales del promovente

I.2.1 Nombre o razón social

Dirección General de Autopistas Federales

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente

SCT-850101 8I9

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal

Protección de datos personales LFTAIPG

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG

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I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

I.3.1 Nombre o razón social

Servicios integrales para obras de ingeniería, S.A. de C.V.

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

SIO010726-CW0

I.3.4 Nombre del Responsable técnico del estudio

I.3.5 Dirección del Responsable técnico del estudio



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CAPÍTULO II

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO,

DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO

II.1. Información general del proyecto

II.1.1. Naturaleza del proyecto

El proyecto consiste en la construcción de una carretera pavimentada (Tipo A2 en la clasificación de carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, S.C.T.). La carretera tendrá las siguientes características: ancho de calzada de 7 m, ancho de corona de 12 m, acotamientos de 2.5 m.

La velocidad máxima será de 110 km/h; la carretera tendrá una pendiente de 2 a 6% y una curvatura máxima de 0°30’.

El tramo cuyos impactos y medidas de mitigación se describirán en este estudio es del Km 11+600 al 19+600. En su inicio, entronca con la primera etapa del trazo (coordenadas UTM 14Q X=210,669, Y=2203,222, cercanías del poblado Villa Jiménez) y su finalización es en el entronque con la autopista México Guadalajara, en el municipio de Panindícuaro (coordenadas UTM X=211,583, Y=2210,791).

El proyecto tiene una longitud definitiva de trazo de 8.00 Km, y se ubica en los municipios de Jiménez y de Panindícuaro, en el estado de Michoacán.

ANTECEDENTE

La modernización de la carretera Zacapu - E.C. Autopista México - Guadalajara se compone por dos secciones: en la sección inicial únicamente se ampliará el tramo existente (del km 3+100 al km 11+600); para la segunda sección se proyecta una nueva trayectoria (del km 11+600 al km 18+820) y una ampliación en el tramo final (km 18+820 al km 19+600). La nueva trayectoria tiene el propósito de librar la población de Villa Jiménez (15,345 hab. en 2005), lo cual permitirá un tránsito más ágil y mayor seguridad tanto para conductores como para los habitantes de Villa Jiménez.

En este estudio se realizará la evaluación de impacto ambiental correspondiente a la segunda sección del proyecto (construcción de la carretera Zacapu - E.C. Autopista México Guadalajara, subtramo Km 11+600 al Km 19+600).

II.1.2. Justificación y objetivos

Este proyecto tiene el propósito de lograr una condición de mayor agilidad y seguridad para el transporte terrestre entre Zacapu y las ciudades de Morelia y Guadalajara, a través de la carretera federal 15. El proyecto logra ese propósito por sus altas especificaciones (dos carriles de amplio acotamiento y radios reducidos de giro) y por librar poblados pequeños como San Antonio Tariácuri, La Estación, Villa Jiménez, El Ranchito y Huandacuca.

Al evitar internarse a poblados pequeños, se disminuye el tiempo de recorrido, se evita el

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desgaste de vehículos y calles, pavimentadas o empedradas, y se reduce la probabilidad de accidentes dentro de los poblados.

El T.D.P.A. esperado es de 3,693 vehículos, con una composición de vehículos tipo A de 70%, tipo B de 10% y tipo C de 20%

II.1.3. Ubicación física

El proyecto se ubica en el estado de Michoacán de Ocampo (Figura II.1). El trazo se extiende por los municipios de Jiménez (del km 11+600 al 16+720) y Panindícuaro (del km 16+720 al 19+600).

Figura II.1. Croquis de ubicación general del proyecto, en la parte norte del estado de Michoacán. Corresponde al extremo occidental del cuadrante 13Q1. La orientación del trazo es de sur a norte.

1 Por conveniencia, las coordenadas del trazo que se reportan en este documento fueron proyectadas al cuadrante 14Q.

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Tabla II.1. Coordenadas UTM del proyecto. Cuadrante 14Q.

COORDENADAS UTM Cadenamiento

X Y

11+600 210669 2203222

11+750 210693 2203370 12+000 210731 2203617 12+250 210770 2203864

12+500 210899 2204075 12+750 211042 2204280 13+000 211185 2204485 13+250 211322 2204693 13+500 211386 2204934

13+750 211449 2205176 14+000 211513 2205418 14+250 211505 2205667 14+500 211488 2205916 14+750 211471 2206165

15+000 211454 2206415 15+250 211431 2206664 15+500 211406 2206912 15+750 211382 2207161 16+000 211357 2207410

16+250 211287 2207647 16+500 211187 2207876 16+750 211087 2208105 17+000 211071 2208328 17+250 211201 2208542 17+500 211331 2208755 17+750 211461 2208969 18+000 211548 2209194 18+250 211542 2209444 18+500 211535 2209694 18+750 211530 2209944 19+000 211529 2210194

19+250 211553 2210443 19+500 211575 2210692

19+600 211582 2210791

II.1.4. Inversión requerida

El monto total de las obras que se requiere para realizar el proyecto no se ha definido al momento presente ya que el proyecto ejecutivo y el catálogo de conceptos del mismo no han sido elaborados. Sin embargo, se calcula que se requerirá alrededor de $106’000,000.00 M.N.

El costo aproximado de las principales medidas de prevención, mitigación, compensación y restauración ambiental se encuentran en el orden del 0.85% del costo total del proyecto.

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II.2. Características Particulares del Proyecto

II.2.1. Descripción general de las obras y actividades

Se trata de la construcción, operación y mantenimiento de una carretera nueva de tipo A2, con dos carriles de circulación y ancho de 12.00 m de corona (Figura II.3). Además, se contempla un paso vehicular, 3 entronques (dos a nivel y uno a desnivel), 2 puentes (Tabla II.2), así como 31 obras menores de drenaje (en su mayoría tubo de concreto) (Tabla II.3).

Figura II.3 Sección tipo del proyecto. Del Km 11+600 al 19+460, se construirá un nuevo cuerpo con las características que se presentan en este esquema.

Tabla II.2. Relación de componentes del proyecto (obras mayores).

Estación (Km) Tipo Observaciones Sup.

11+600.00 ENTRONQUE Entronque a nivel 7.2

12+834.19 P.S.V. Puente sobre ferrocarril (77 m)

14+445.00 ENTRONQUE Entronque a desnivel 4.4

16+780.00 PUENTE Río s.n. (Longitud 30 m)

18+060.00 ENTRONQUE Entronque a nivel 2.6

18+446.50 PUENTE Río s.n. (Longitud 64 m)

Las obras de drenaje, mayores y menores, fueron diseñadas para dar servicio a las condiciones hidráulicas específicas en los escurrimientos detectados en la zona. El correcto funcionamiento hidráulico de las obras permite la mayor duración de la carretera en proyecto así como evita afectación sobre el patrón local de drenaje.

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Tabla II.3. Relación de obras menores de drenaje.

Estación Tubo de concreto

Diferente de tubo de concreto

Excavación mat. A (m3)

Excavación mat. B (m3)

12+185.50 TC-1.20 m 28 111

12+240.00 TC-1.20 m 31 20

12+313.70 TC-1.20 m 77 52

12+374.00 TC-1.20 m 153 102

12+520.00 TC-1.05 m 8 5

12+925.43 2TC-1.50 m 32 22

13+430.00 L-4.0x2.5 m 71 284

13+504.00 B-2.0x1.5 m 81 323

13+848.50 TC-1.20 m 5 19

15+080.00 TC-1.20 m 6 24

15+440.00 L-4.0x2.5 m 205

15+955.37 TC-1.20 m 10

16+000.00 L-6.0x4.5 m 263

16+029.16 TC-1.20 m 7

16+181.69 TC-1.20 m 8

16+240.00 TC-1.20 m 13

16+456.27 L-1.5x1.0 m 15

16+539.37 TC-1.20 m 7

16+682.95 L-6.0x2.0 m 218

17+016.80 TC-1.20 m 10

17+058.38 L-1.5x1.0 m 20

17+163.45 L-1.5x1.0 m 30

17+246.75 TC-1.20 m 12

17+313.34 TC-1.20 m 6

17+391.82 TC-1.20 m 7

17+519.87 TC-1.20 m 12

17+620.83 TC-1.20 m 8

17+694.88 TC-1.20 m 6

17+801.73 TC-1.20 m 7

17+928.11 TC-1.20 m 8

18+039.91 L-2.5x1.0 m 45

II.2.2. Superficies

El proyecto cuenta con un ancho de derecho de vía de 60 metros. La superficie total bajo el derecho de vía es de 62.20 hectáreas, de la cual 20.32 Ha corresponden al área entre línea de ceros, en la cual tiene lugar el desmonte, despalme, levantamiento de terraplén o

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nivelaciones. El área de la corona solo representa el 20% de la superficie en el derecho de vía del proyecto (Tabla II.4).

Tabla II.4. Distribución de la superficie del proyecto por las diferentes actividades.

Actividades Ha Porcentaje del área total

Permanentes

Derecho de vía 62. 2 100%

Área entre línea de ceros, ha despalmar y realizar nivelaciones 34.52 55.5%

Desmonte 16.72 26.9%

Entronques a nivel y desnivel 14.2 22.8%

PSV 0.03 0.0%

Corona de la carretera 9.60 15.4%

Provisionales

Bancos de material

Dos bancos de préstamo se encuentran en operación comercial. El proyecto propone la apertura de un banco, con superficie aproximada de 0.65 Ha. De otros cuatro bancos, en operación comercial, se contempla su utilización, pero no se ha definido aún.

II.2.3. Vías de acceso al área donde se desarrollan las obras o actividades

Para acceder a los diferentes frentes de obra que se ocupen durante la construcción de la carretera, se utilizarán las brechas existentes que se menciona a continuación: Para llegar a los primeros tres kilómetros del proyecto se accede desde los poblados de Santa Gertrudis y La Virgen, para los siguientes cinco kilómetros sería desde Villa Jiménez y la carretera actual a Panindícuaro. Por consiguiente, no será necesario construir caminos de acceso y el impacto de ellos no está considerado en esta Manifestación.

II.2.4. Selección de la trayectoria

Se consultó a los pobladores respecto de su preferencia entre dos alternativas: carretera de peaje (nuevo trazo en su totalidad) o libre (parte del trazo ampliación a lo existente y libramiento al poblado de Villa de Jiménez). La población optó por esta segunda opción.

El desarrollo técnico de la ruta, analizó información por secciones, a través de estudios de fotointerpretación, de topografía, estudios geológicos y de bancos de material; también, se

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utilizan datos de materiales geológicos existentes en la región por donde se pretende construir la carretera, así como las características, volúmenes y localización geográfica de los materiales que puedan ser aprovechados. Una parte fundamental es el cumplimiento de especificaciones y la economía del movimiento de tierras.

II.2.5. Uso actual del suelo en el sitio

De acuerdo a la cartografía de INEGI (Uso del suelo y vegetación, escala 1:250,000), el sitio del proyecto corresponde en su totalidad a agricultura de riego. El recorrido del sitio permite determinar que si bien la dominancia de la actividad agrícola es evidente, también hay otros dos usos que pueden distinguirse: Área Natural Protegida (en las inmediaciones de un cono volcánico denominado Hoya Alberca de los Espino) y bosque de galería (en linderos entre parcelas y en la zona federal de canales y arroyos, entre los kilómetros tal y tal, entre Villa Jiménez y Zipimeo).

El trazo carretero y su derecho de vía se extiende por las cercanías de Villa de Jiménez y Panindícuaro. Los poblados de Zipimeo, Barrio La Piedad y El Fresno de la Reforma se encuentran del lado poniente del trazo y El Ranchito y Huandacuca por el oriente.

II.2.5.1 Áreas de atención prioritaria

El trazo no cruza ni se localiza adyacente a Áreas Naturales Protegidas de jurisdicción federal, no cruza sitios históricos ni zonas de importancia indígena. No se tiene conocimiento de que cruce zonas arqueológicas ni zonas de conservación y/o aprovechamiento restringido. Por otra parte, el trazo atraviesa manchones de bosque de galería, un tipo de hábitat que sirve de refugio para especies de distribución restringida.

El trazo cruza, de manera tangencial, el costado noreste la reserva estatal “La Alberca de Los Espinos” reserva decretada el 16 de enero del 2003 con un área aproximada de 142.12 hectáreas. Se trata de un sitio de atractivo turístico, pero desvinculado de una estrategia evidente de conservación. De hecho, uno de los bancos de préstamo, en operación comercial, se ubica dentro de esta reserva. El proyecto no genera nuevos impactos sobre el sitio, pues el trazo fue desviado para evitar la internación a esta área. El derecho de vía del proyecto se interna algunos metros, pero no se contempla la realización de actividades de preparación del sitio ni construcción. En el Capítulo III se analizará la congruencia del proyecto con los lineamientos de protección de esta reserva y las propuestas de cumplimiento o vinculación.

El subtramo en comento se encuentra relativamente cercano a una zona natural bajo protección: el sitio Ramsar del Humedal y Área Natural Protegida de la Laguna de Zacapu y su ribera Tzacapo Tacanendam, decretada por la Secretaría de Urbanismo y Medio Ambiente del estado de Michoacán en octubre de 2006. Ese sitio se constituye por la Laguna de Zacapu y unos 20 manantiales que afloran en el extremo suroeste del Valle de Zacapu, se localiza a unos 8.5 Km del inicio del trazo. Debe resaltarse que la laguna de Zacapu y los afloramientos bajo protección se encuentran fuera del derecho de vía del proyecto, de manera que no son cruzados por el trazo ni se contempla la realización de actividades que les ocasionen daños.

De hecho, las actividades agropecuarias en la zona han ocasionado alteracioines evidentes sobre las condiciones originales de las comunidades naturales en la zona, en más del 80% de la superficie.

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II.2.6. Descripción de los servicios requeridos

Electricidad

La electricidad necesaria para el funcionamiento de algunos equipos como los de soldadura, ocupados en algunas obras de drenaje. La electricidad se abastecerá mediante plantas de luz portátiles de combustión interna. Se requerirá de un sistema de 2,500 watts.

Combustibles

El combustible a utilizar será básicamente gasolina y diesel para el funcionamiento de vehículos, maquinaria y equipo.

En la etapa de construcción se abastecerá de combustible en recipientes de metal o plástico que eviten pérdidas por evaporación y sean seguros para el transporte del mismo hasta donde la maquinaria o dispositivo lo necesite. El combustible se abastecerá de las estaciones de servicio localizadas en Zacapu, Villa de Jiménez o en Panindícuaro, en recipientes de metal o plástico que eviten pérdidas por evaporación y sean seguros para el transporte del mismo hasta donde la maquinaria o dispositivo lo necesite. Por lo cercano de dichas gasolineras a los frentes de obra, no será necesario el almacenaje de combustible.

En cumplimiento del reglamento de Transporte Terrestre de la SCT y a la NOM-001-SCT2-1994, NOM-020-SCT2-1994, el máximo volumen a transportar dentro de vehículos del Servicio Público Federal o particulares autorizados para el servicio de movilización de gasolina es 20,000 litros a un punto no autorizado por PEMEX. Los lugares de expedición sólo podrán guardar el combustible en tambos de 55 galones en camiones con lona (un máximo de 12 a 13 tambos) y se recomienda que la cantidad máxima de almacenamiento sea la necesaria sólo para tres días de operación, para minimizar condiciones de riesgo por conflagraciones. Adicionalmente, se deberán tomar precauciones por los riesgos ocupacionales que implica el manejo de combustibles. Los volúmenes requeridos varían, pero se estima un consumo semanal de 4,000 a 5,000 litros de gasolina y 2,000 a 3,000 litros de diesel.

Requerimientos de agua cruda

El uso del agua cruda es variable, de acuerdo a las actividades específicas que se realicen en ese día o días. Los principales consumos de agua cruda son por la elaboración de mezclas y aplicación de riegos. Para el trabajo de terracerías se requieren de 100 litros/m3 de material, esta cantidad de agua contempla conformación de terraplenes en obra y bancos de tiro, así como en la conformación de subrasante y compactación en corte.

El agua cruda se abastecerá por medio de pipas. Se estima un consumo semanal en el orden de 200 a 300 m3 durante la construcción.

Requerimientos de agua potable

El gasto de agua potable también es variable, de acuerdo a la cantidad de trabajadores, la intensidad de las actividades, el clima y humedad relativa que imperen en la zona de trabajo. El agua potable se abastecerá por medio de garrafones de plástico de 20 litros, mismos que serán comprados por el contratista en comercios cercanos y transportados al frente de trabajo. Se estima un consumo semanal de 500 a 600 litros (25 a 30 garrafones).

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Requerimientos de explosivos

No se requieren.

Requerimientos de maquinaria

De manera aproximada, se anticipa el uso de la maquinaria que se presenta a continuación.

MAQUINAS NUMERO TIEMPO (MES)

Traxcavo 4 14

Tractor D-8 4 12

Camiones 14 m³ 20 14

Motoconformadoras 4 14

Compactador plancha 3 14

Compactador tipo pata de cabra 3 12

Compactador de rodillo vibratorio 3 12

Pipa de agua 1000 lts. 4 12

Camioneta de 3 toneladas 4 14

Camioneta de 3/4 toneladas 4 14

Revolvedora de 1 saco de cemento 8 14

II.2.7. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas.

No se contempla la apertura de caminos de acceso pues los existentes se consideran suficientes para los movimientos terrestres de materiales y equipos.

No se construirán campamentos ni almacenes, en la zona hay poblados en los que los trabajadores podrán pernoctar. Las reparaciones se pueden realizar en Zacapu o Morelia.

En este estudio no se analizan impactos ambientales correspondientes a campamentos de ingeniería, oficinas en el frente de trabajo, patios de maniobras, talleres ni almacenes. En caso de que el contratista requiera habilitar ese tipo de infraestructura deberá tramitar y obtener los permisos correspondientes, incluyendo, en caso necesario, la autorización en materia de impacto ambiental.

En caso de requerirse obras complementarias como oficinas en el frente de obra, campamentos o almacenes, el contratista deberá seguir el Catálogo de Conceptos que establezca la SCT. En ese caso, se recomienda que la o las plantas de asfalto se localicen al interior de un banco o bancos de material en explotación comercial.

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Se contempla la utilización de tres bancos de materiales, dos de ellos en operación comercial (Tabla II.5). No se incluyen en este estudio bancos adicionales a lo aquí presentado. No se incluyen tampoco plantas de asfalto.

Tabla II.5. Bancos de préstamo.

Ubicación Utilización Volumen Nombre En operación

Km 11+400 D/I 1500 m Subrasante 100,000 La Fortuna Comercial

Km 12+000 D/I 150 m Subrasante 60,000 La Alberca Comercial

Km 13+000 D/D 100 m Terraplén 12,800 s/n Nueva apertura

Km 19+600 diferentes distancias

Terracerìas No definido Tres bancos en

operación Comercial

II.2.8. Programa general de trabajo

El proyecto tiene una duración total de 24 meses de construcción, de acuerdo al siguiente cronograma de actividades. Se proyecta el inicio en el primer semestre de 2007, de acuerdo a las fechas en que se emita, en su caso, el resolutivo en materia de impacto ambiental y se desarrollen los procesos de adquisición de terrenos en el derecho de vía, así como licitación y firma de contrato con la compañía constructora.

El siguiente cronograma deberá ser tomado en cuenta por los participantes en la licitación. En caso de modificaciones, estas deberán ser justificadas por el proponente.

Tabla II.6. Cronograma de actividades para la construcción del proyecto.

Bimestres

Actividades 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Medidas preventivas de impacto ambiental

Desmonte

Despalme

Nivelaciones

Medidas correctivas de impacto ambiental

Cuerpo del terraplén

Obras de drenaje

Terracerías y pavimento

Señalización

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II.3. Preparación del sitio y construcción

En esta etapa, el terreno se dejará en las condiciones apropiadas para el inicio de la construcción de la carretera como desmonte y despalme, además de movimientos de tierra como cortes y terraplenes.

Desmonte: Se realizará desmonte para la ubicación de los cuerpos del terraplén, la vegetación afectada será el ecotono de bosque de galería y bosque tropical caducifolio, así como extensiones de bosque tropical caducifolio en grados medios a altos de perturbación ubicados entre línea de ceros. Esta actividad consiste en:

• Tala, cortar los árboles y arbustos.

• Roza, consistente en quitar la maleza, zacate o residuos de las siembras.

• Desenraice, consiste en sacar los troncos o tocones con raíces o cortando estas.

• Limpia, consiste en retirar el producto del desmonte al lugar que se indica en el capítulo VI de este estudio (MM5).

El volumen de las especies maderables afectadas se presenta en el Anexo 6.

El 32.5% del trazo no atravesará vegetación conservada, sino campos de cultivo (activos y en descanso).

Despalme: esta actividad se hace para retirar el primer estrato de suelo y tratar de encontrar terreno de mejor calidad donde construir las terracerías, en este caso el despalme será en promedio de 0.20 m (en el Anexo 8 se presentan los planos de planta y perfil para cada kilómetro2). En total se obtendrá un volumen de 41,195 m3 del material del despalme para la construcción del cuerpo del terraplén, cortes y desplante del terraplén. Ese material deberá manejarse como se indica en las medidas de mitigación No. 5 y 7 (Capítulo VI de esta Manifestación).

Nivelaciones: se realizarán de acuerdo a las condiciones del terreno y cumplimiento de especificaciones del proyecto. El procedimiento consiste en realizar la extracción del suelo y roca hasta alcanzar la calidad requerida, se compactará la base de dicha nivelación con profundidad de 0.10 m hasta alcanzar el 90% de su peso volumétrico seco máximo de la prueba Proctor. El producto de las excavaciones se compensará para la construcción de terraplenes. El material sobrante se destinará a las obras de compensación (MM5, Capítulo VI).

Debido a que el terreno tiene pendientes menores a 15% en la mayor parte del recorrido, los cortes son menores a 4 m en su punto más alto. Se tienen contempladas, por lo menos 9 sitios de excavación de cortes mayores de 5 m, con las siguientes ubicaciones: km 11+950 (20 m de corte), 12+054 (6 m), 12+120 (9 m), 12+350 (9 m), 12+700 (16 m), 13+220 (7.4 m), 13+640 (16 m), 14+360 (15 m), 14+760 (9 m).

El despalme en cortes y excavaciones y para desplante de terraplén producirá 41,195 m3 de material. Además, parte del material de las excavaciones es aprovechable. Para este proyecto se generará un desperdicio estimado de 200,191 m3 de material de cortes y excavaciones, y 4107 m3 de material de cajas para desplante de terraplenes, para un total de 204,298 m3, los cuales deberán ser dispuestos de acuerdo a lo establecido en las

2 En ellos se puede consultar la profundidad precisa de desplante en cada kilómetro.

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obras de mitigación (M5 y M7, Capítulo VI).

Tabla II.7. Condensado de volúmenes de material por despalme y desperdicio

Concepto m3

Despalme en corte 12,981

Despalme para desplante de terraplén 28,214

Desperdicio de excavaciones de cortes 200,191

Desperdicio de excavaciones de cajas para desplante de terraplén

4,107

Obras de drenaje: Antes de construir los terraplenes en los arroyos y escurrideros se construirán las obras menores de drenaje señaladas en la Tabla II.3, así como las estructuras de los puentes en los kilómetros 12+834.19 (PSV), 16+780.00 (longitud de 30 m), 18+446.50 (longitud de 64 m).

Las excavaciones para las estructuras de obras de drenaje se ejecutarán hasta el nivel de desplante que se indica en el proyecto o el que se indique a juicio de la supervisión con una capacidad de fatiga del terreno natural de 1.80 kg/cm2; para ello deberá afinarse la excavación para recibir los elementos estructurales del proyecto ejecutivo.

El material producto de la excavación se aprovechará para la protección de las alcantarillas.

Los rellenos que se ejecuten para la protección de las losas apoyadas en estribos podrán construirse con materiales procedentes de las excavaciones y/o de los bancos para la construcción de las terracerías, compactando por capas de 20 cm en ambos lados de la obra hasta alcanzar como mínimo el 90% de su P.V.S.M. de laboratorio.

La mampostería para la construcción de los estribos de las losas, muros de cabeza y muros de contención será de 3ª clase y se construirán con piedra del banco indicado junteada con mortero de arena-cemento con proporción de 1:5.

La mampostería que se construirá en el respaldo de los estribos de las losas apoyadas en estribos o muros de contención será de 30 cm de espesor a partir de donde se coloquen los tubos de los drenes de barro o PVC transversales que se colocarán en los estribos o muros espaciados a cada 3.00 m.

El zampeado se construirá de mampostería de 3ª clase junteando la piedra con mortero de arena-cemento 1:5 de 30 cm de espesor y se utilizará para la construcción de las alcantarillas de losa, entre los estribos, entre los aleros de entrada y salida de estas obras, en el recubrimiento de cunetas y/o donde lo indique la supervisión.

Para la construcción de los puentes se requiere de la excavación bajo el sitio de estribos y pilas, hasta alcanzar una capa de material homogéneo de mayor resistencia, usualmente bajo el nivel del lecho del río.

A partir de ahí se inicia el colado de pilas y placas de distribución que soportan las columnas. Usualmente dichas actividades se tratan de realizar en la época de estiaje y se

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trabaja sobre suelo seco. Las columnas soportan una trabe de distribución en la que descansan trabes prefabricadas. La cara superior de las trabes soporta una losa de concreto y la superficie de rodamiento, que será del mismo concreto.

Las columnas soportan una trabe de distribución en la que descansan trabes prefabricadas y pretensadas de claros hasta de 35 metros, longitud económica para columnas de poca altura. Las trabes en forma de “T” usualmente requieren de siete de ellas para conformar una sección de 12.5 y 10.5 m de ancho con banquetas peatonales, guarniciones y parapeto.

La cara superior de las trabes soporta una delgada losa de concreto y la superficie de rodamiento, que puede ser del mismo concreto o de pavimento flexible.

La banqueta usualmente contiene conductos para instalación eléctrica del alumbrado, si fuese el caso, o bien para alojar cables sea de energía eléctrica, de fibra óptica, agua, etcétera, tomando en cuenta estos elementos que al futuro pudiesen requerirse.

Cuerpo del terraplén: Se utilizará material de bancos de préstamo, según corresponda al tramo del que se esté hablando, el cual tendrá un proceso de compactación en capas de 30 cm pasando la motoconformadora y posteriormente la compactadora hasta alcanzar el 90% del peso volumétrico seco máximo para la prueba Porter.

La capa subrasante se construirá empleando material de los bancos autorizados según el tramo, posteriormente, en el sitio se retirarán rocas, agregando agua hasta compactar al 95% de su peso volumétrico seco máximo para la prueba Porter, en capas de 15 cm hasta alcanzar un espesor mínimo de 30 cm tanto en zonas de cortes como de terraplenes. Se construirán cunetas y contracunetas en los tramos que se requieran.

Para las estructuras del pavimento se construirán las siguientes capas, que se regirán según las Normas de Construcción de la SCT en su libro 3°.

La base hidráulica se construirá con material de los bancos que se indicaron en la Tabla II.3, los cuales serán cribados a tamaño máximo de 3.8 cm y se colocarán en el tramo de tal manera que al mezclarse con agua y compactados al 98% de su peso volumétrico seco máximo Porter.

La base estabilizada se construirá de materiales provenientes de los bancos (Tabla II.3), éstos se triturarán y cribarán en el banco para obtener un tamaño máximo de 3.8 cm a finos. El material se acarreará al tramo de construcción para que extendido se le agregue el 5% de cemento Portland con respecto al peso volumétrico suelto del material y el agua necesaria. Se conformará una capa que al ser mezclada y compactada al 100 % de su peso volumétrico seco máximo se obtengan 15 cm.

Se colocará un riego de impregnación, para que una vez terminada la base, barrida, húmeda y sin material suelto se le aplique un riego de impregnación para aglutinarla, el riego se realizará con una emulsión asfáltica tipo RR-3K o alguna similar en dosificación de 0.8 a 1.2 L/m2.

El riego de liga tiene la finalidad de unir las capas del pavimento y se aplicará una vez que ha fraguado el riego de impregnación, se efectuará con emulsión asfáltica de rompimiento rápido del tipo RR-3K o alguna similar en dosificación de 0.6 a 1.0 L/m2.

La carpeta asfáltica se construirá utilizando concreto asfáltico de planta, la

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granulometría del material pétreo será de 1.9 cm a finos y cemento asfáltico del tipo AC-20. Se compactará al 100% de su peso volumétrico máximo determinado por la prueba Marshall de tal forma que se obtengan 10 cm de espesor. La carpeta deberá tenderse a temperatura mínima de 120°C e iniciarse la compactación a 110°C.

El riego de sello se coloca para impermeabilizar dicha carpeta y evitar filtraciones de agua y desprendimientos, se aplicara un riego de sello con emulsión asfáltica de rompimiento rápido RR-3K o alguna similar en proporción de 1.4 a 1.8 litros por metro cuadrado, cubriéndolo inmediatamente con material pétreo tipo 3ª en cantidad variable de 9 a 11 p/m2. Los materiales pétreos y asfálticos deberán cumplir con las normas de calidad de los materiales indicados en el libro 4 de las especificaciones técnicas de la S.C.T.

Entronques: Se tiene contemplada la construcción de 3 entronques, 2 de los cuales serían a nivel y uno a desnivel. El entronque a desnivel (Km 14+445) se proyecta para la comunicación con el camino Zipimeo – Villa Jiménez, mientras que los dos entronques a nivel se localizan al inicio y final del subtramo, el ubicado en el Km 11+600 permite la comunicación hacia Tariácuri (al sureste) y Villa Jiménez (al noreste). El entronque ubicado en el Km 18+060 permite la comunicación hacia el Fresno de la Reforma (al oeste) y Huandacuca (hacia el sur).

Obras complementarias: Con la finalidad de proteger adecuadamente la estructura de las terracerías y el pavimento se hace necesario construir obras complementarias como son: bordillos, cunetas, canales y lavaderos que permitan el fácil y rápido desalojo del agua pluvial que se concentra en la superficie de rodamiento de acuerdo con los datos climatológicos observados de la región donde se ubica esta obra

Bordillos de concreto hidráulico

Los bordillos se construirán en los lugares que se indican en el proyecto y serán de concreto hidráulico de F’c = 150 kg/cm2 con sección de 144 cm2 como se indica en el proyecto (Anexo 8) utilizando los agregados que cumplan con las normas de calidad especificadas. Cunetas revestidas de concreto hidráulico. Las cunetas que se ubican a la derecha o izquierda de los cortes, se construirán de concreto hidráulico de una resistencia a la compresión de F’c = 150 kg/cm2 y diez (10) centímetros de espesor según se indica en el proyecto utilizando los agregados grava y arena del banco que se indica en la Tabla II.3.

Lavaderos y Canales de Concreto hidráulico. Los lavaderos sobre los taludes de los terraplenes, canales revestidos de concreto y los que se requieran para proteger y canalizar el agua pluvial en la superficie de rodamiento y la salida de las obras de drenaje, se construirán de concreto hidráulico con fatiga a la compresión de F’c = 150 kg/cm2 utilizando los agregados grava y arena de los bancos de material (Tabla II.3)

Señalización: Finalmente se procederá al señalamiento horizontal y vertical: preventivo, restrictivo e informativo definitivo, según se señala en el proyecto de señalamiento

Los acarreos para terracerías y volúmenes por kilómetro del cadenamiento pueden consultarse en los perfiles y plantas del proyecto, en el Anexo 8.

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Tabla II.8. Volúmenes de obra, movimiento de tierras.

Obra Volumen (m3)

Volumen de despalme 41,195 Volumen aprovechable de cortes 1’753,095 Volumen no utilizable de cortes 54,928 Volumen de banco de préstamo para pavimentos (Banco Tlazazal, en operación)

102,218

Volumen de banco de préstamo para terracerías (Banco La Fortuna, en operación)

100,000

Volumen de banco de préstamo para terracerías (Banco La Alberca, en operación)

60,000

Volumen de banco de préstamo para terracerías (Banco s.n., apertura nueva)

12,800

Cuatro bancos de préstamo, en operación comercial, préstamo para terracerías

No definido

II.4. Programa de operación

II.4.1. Programa de operación

Los trabajos a que se refiere esta sección son los de operación y conservación de los cuerpos una vez construidos: repintar las líneas divisorias de carriles, reposicionar fantasmas y señalamientos, reparación de la carpeta asfáltica, limpieza periódica de la carpeta, del derecho de vía y de las obras hidráulicas así como mantenimiento de áreas verdes.

A continuación se mencionan los programas de conservación preventiva y correctiva, así como el programa de conservación rutinaria de la S.C.T. que deben de llevarse a cabo para el mantenimiento de las carreteras, para que tengan un adecuado funcionamiento y mayor vida útil, que pueden ser tomados en cuenta para aplicar a este tipo de caminos.

Programa de conservación preventiva y correctiva según la S.C.T.

1. Prever el programa quincenal inicial de conservación preventiva y correctiva, que deberá ser actualizado anualmente. Entregar programa quincenal actualizado al centro S.C.T.

2. Obtener índice de servicio actual o IRI de la superficie de rodamiento, para delimitar los tramos homogéneos. Para la evaluación del pavimento proceder como lo indica el Sistema Mexicano de Protección de Pavimentos o el que se implante en la vialidad.

3. Evaluar el estado de cunetas y lavaderos y repara aquellas que presenten problemas en el momento de la inspección. Para la realización de los estudios correspondientes proceder como se indica en el anexo PC-2 correspondiente al Programa de Conservación Preventiva de la S.C.T.

4. Inspeccionar los sitios y señales con problemas. Para la evaluación de la señalización, se deberá proceder como se indica en el anexo PC-5 correspondiente al Programa de Conservación Preventiva de la S.C.T.

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5. Contratar la ejecución de los estudios del estado de las vialidades. Enviar el estudio terminado, indicando la alternativa de solución que considere más adecuada al centro SCT correspondiente.

6. Preparar el programa de obra de la alternativa aprobada por la SCT para los trabajos de reconstrucción en caso de ser necesaria, de acuerdo a los resultados de los estudios. Acordar su ejecución con la Dirección General del Centro SCT correspondiente.

7. Supervisar los trabajos durante su proceso de ejecución de manera permanente hasta concluirlos, realizando el control de calidad de la obra.

Programa de conservación rutinaria

1. Realizar inspecciones diariamente en la vialidad para detectar problemas y corregirlos en:

a. Cercado e invasión del derecho de vía. Reforestación en su caso.

b. Retiro de derrumbes, basura y limpieza de la superficie de rodamiento.

c. Falta de señales que pongan en peligro al usuario o lo desorienten.

2. Realizar inspecciones semanales o cuando se requiera en la vialidad o de acción inmediata si fuera necesario para detectar problemas y corregirlos en:

a. Defensas y señales de tipo normal

b. Obras de drenaje

c. Obras complementarias de drenaje

d. Baches, calavereo, grietas, deformaciones, etc., en el pavimento.

e. Retiro o censura de propaganda no autorizada

f. Limpieza de cunetas y derecho de vía

g. Daños en el camino por efecto de accidentes

h. Contracunetas y subdrenajes

i. Cajas y/o canales de entrada y salida de obras de drenaje

j. Fallas locales de cortes

k. Postes y fantasmas

l. Deshierbe y poda de vegetación

II.4.2. Programa de mantenimiento

Reposición de señales, estas actividades se llevarán a cabo cada vez que una señal deba reponerse o cambiarse con el fin de brindar una adecuada señalización y se prevengan accidentes.

Mantenimiento de taludes, para estas actividades se tiene que verificar diariamente los taludes, para reportar si existe un derrumbe o deslizamiento, con el fin de retirar el material y revisar los posibles daños al pavimento con periodicidad diaria y utilizando trascabos y camión de volteo.

El mantenimiento general del pavimento se puede realizar de manera constante como mantenimiento rutinario llevando a cabo tareas como los trabajos de calavereo, riego de sello, reposición de material pétreo, fantasmas, pintura, etc.

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Este mantenimiento se efectúa diariamente según el tramo y el estado de deterioro. De la misma manera deberá dársele un mantenimiento periódico en el que se incluyan las actividades como bacheo, renivelación, rencarpetado y mantenimiento general; la periodicidad deberá incluirse según los reportes del estado del pavimento y el programa de mantenimiento general a lo largo de la vida útil de la carretera.

Mantenimiento Preventivo

Esta etapa consiste en la realización de trabajos de conservación en los que no se requiere de herramientas especiales o de gran tamaño para procedimientos como reposición de señales, mantenimiento de taludes, pintura y reposición de material de la superficie de rodamiento,

Mantenimiento Mayor

Este mantenimiento consiste en trabajos en los que se requiere del cierre de un carril o de un cuerpo de circulación de la vialidad con el fin de realizar trabajos de rencarpetado o mantenimiento mayor de la superficie de rodamiento y colocar señales de peligro.

Verificación del nivel de servicio

Esta actividad consiste en la realización de recorridos de prueba con un vehículo de diseño y con cuatro pasajeros que determinarán el nivel de servicio de la vialidad.

Recorridos de revisión

Lo recorridos de revisión son actividades encaminadas al control y supervisión de los trabajos de mantenimiento y de operación del camino.

El proyecto no se abandonará, toda vez que se trata de una vialidad de altas especificaciones que estará en uso continuo.

Acciones en caso de derrame de sustancias peligrosas por accidentes

Se solicitará inmediatamente la intervención de las autoridades: Secretaría de Comunicaciones del Estado, Protección Civil, y la Secretaría de Urbanismo y Medio Ambiente del Estado, quienes deberán determinar el grado de peligrosidad de la sustancia derramada, e implementar los planes de protección a la población civil y al medio ambiente que sean necesarios.

II.4.3. Requerimiento de personal e insumos durante la fase de construcción

II.4.3.1. Personal

En la construcción del proyecto participan obreros, operadores de maquinaria, oficiales, cabos de oficios, el residente y el supervisor. La cantidad de obreros y cabos varía de acuerdo a las actividades y necesidades específicas del proyecto, que son variables conforme avance el frente de trabajo. De manera general, se contempla el empleo de entre 80 y 120 trabajadores durante la construcción.

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Tabla II.9. Personal requerido durante la fase de preparación y construcción del proyecto.

Etapa Num. De trabajadores

Tiempo de empleo Actividad

Preparación del sitio

80 6 meses

Levantamiento topográfico, geohidrológico

Desmonte, Despalme, Destoconización, etc.

Construcción del proyecto

120 24 meses Nivelación, terracerías, tendido de bases, obras de drenaje y señalización

II.4.3.2. Materiales y sustancias

Para la preparación del sitio únicamente se requiere combustible para la maquinaria. Para la construcción se puede requerir, además, electricidad para ciertos equipos, así como lubricantes y solventes. Para terracerías y pavimento se emplean materiales pétreos y agua. Se estima el volumen de agua requerido para la compactación de los terraplenes, así como del riego para evitar la liberación de polvos de aproximadamente 30 m3.

Otros materiales o sustancias son requeridos para el personal, como agua potable (en garrafones de 20 litros) y agua cruda para uso ordinario (transportada por pipa).

La maquinaria empleada en la operación de la carretera consta de una camioneta tipo pick-up para el transporte del personal y cuadrillas de trabajo requeridas para la operación del camino. En cuanto a su mantenimiento se requiere de equipos como pipa para regar las áreas verdes, cuadrillas de mantenimiento de vegetación en el mismo y del alumbrado en las zonas donde el camino así lo requiera; así mismo, también se requiere de un camión para recolección de residuos y de la basura generada en la limpieza de la carpeta y obras anexas como las alcantarillas, drenes y cunetas, así como, para el transporte de las cuadrillas de trabajo. En este sentido, eventualmente, se requerirá de equipos para el mantenimiento menor como bacheo y calavereo o para la colocación y reposición de señales y pintura en la superficie de rodamiento.

Tabla II.10 Materiales y sustancias.

Material Fuente de suministro Cantidad requerida

Gravas, finos, arena y limo de bancos de material

Bancos de préstamo 179,362 m3

Material de tipo B Compensación de las

nivelaciones 64,123 m3

Cemento asfáltico del tipo AC-20 (que se mezcla con material del banco a una razón de 150 L/m3)

Empresa de suministro 114,254 L

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Material Fuente de suministro Cantidad requerida

Pintura Empresa de suministro 66 L

Señales verticales Empresa de suministro 32 pz

II.4.4. Residuos y emisiones

Residuos sólidos. Los residuos de suelo y restos vegetales producto del desmonte y despalme. Una parte del material vegetal desmontado se podrá obsequiar a los habitantes locales para su utilización en forma de leña y madera (en el caso de los árboles o matorrales leñosos). Otro tipo de residuo serán los productos de las nivelaciones, una parte de esto se utilizará para la construcción de terraplén y los sobrantes se depositarán según se indica en el párrafo siguiente.

El material de desmonte y despalme que no se obsequie será tratado según se explica en el Capítulo VI, para arropar bancos de de materiales en desuso para que la vegetación se vuelva a regenerar. En cuanto al material pétreo producto de los cortes se va a destinar en los bancos de materiales que queden en desuso después de terminada la obra.

Se estima que los trabajadores de la obra serán unos 74 (con máximo de 120 a 140) y el proyecto tendrá una duración aproximada de 24 meses, aunque no todos las actividades se realizarán de manera simultánea. Se asume que el 80% de los residuos de tipo doméstico se generarán en sus lugares de residencia y sólo el 20% en los frentes de obra. Considerando el factor de generación de basura de 0.450 kg/persona/día, los desechos domésticos que se generarán en los frentes de obra se estiman en unos 4,860 Kg en total para toda la obra.

Se prevé la generación de residuos como bolsas de papel, empaques de cartón, vidrio y plásticos, entre otros (con un máximo de 12 kg por mes); así como latas vacías o con algún contenido de pinturas, solventes, aceite o lubricantes, aceites usados y estopa impregnada de grasas, éstos últimos por su volumen no pueden considerarse como peligrosos, no obstante se manejarán de forma separada de los residuos puramente domésticos. Para ello se colocarán 2 botes de basura, uno para residuos domésticos y otro para cualquier basura que haya tenido contacto con algún solvente, aceite, pintura, lubricante o grasa. El primer bote se entregará al sistema de limpia municipal y el segundo se desechará en las gasolineras cercanas para que sea tratado junto con sus residuos.

Por la reparación y mantenimiento de vehículos de construcción se generarán residuos en los talleres mecánicos o eléctricos. Las reparaciones mayores deberán efectuarse en las ciudades de Zacapu, La Barca o Morelia. Esos talleres están obligados al cumplimiento del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos, así como la NOM-003-SCT2-1994 y la NOM-011-SCT2-1994.

Estará estrictamente prohibido hacer cualquier reparación mayor de la maquinaria en el frente de obra o fuera de talleres autorizados, incluyendo actividades como cambio de aceite.

Otro tipo de residuos sólidos serán los dejados por los usuarios de la carretera.

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Normalmente, estos consisten en papel, latas de aluminio, restos de alimentos, bolsas de plástico, etc. Por las características rurales de la zona, no es raro que también se deposite cascajo y otros materiales de desecho. Estos desechos tendrán que ser recogidos periódicamente y trasladados a sitios que cumplan la normatividad para la disposición final de residuos domésticos.

Residuos líquidos. El proyecto no contempla la generación de residuos líquidos. Por la higiene de trabajadores se pueden generar descargas, pero el volumen no se considera relevante. Como parte de los trabajadores serán locales, las descargas se hubieran producido de cualquier manera, aún sin la realización del proyecto.

Para este proyecto, como medida de mitigación para el correcto manejo de desechos sanitarios, se establece que en los frentes de obra se instalarán sanitarios que serán secos y portátiles (tipo sanisecos o SIRDO), la empresa que rente el servicio deberá dar mantenimiento a ese equipo.

La obra en operación contemplará pendientes adecuadas para desalojar el agua de la superficie de rodamiento.

La planta de asfalto deberá colocarse sobre un firme de cemento para evitar derrames hacia el suelo y subsuelo.

Emisiones a la atmósfera. Las actividades de construcción generan polvos (por el movimiento de rocas y sedimentos) y gases (de combustión). La zona tiene condiciones adecuadas para la rápida dispersión de emisiones. En todo caso, la maquinaria deberá dar cumplimiento a las normas oficiales que regulan emisiones contaminantes.

El tránsito vehicular implica la emisión de bióxido de azufre, óxido de nitrógeno, monóxido de carbono, hidrocarburos y partículas suspendidas. Las cantidades y concentraciones de las emisiones varían dependiendo de la cantidad de vehículos y cantidad de combustibles consumidos y el estado de los motores. La operación del proyecto va a permitir una reducción en los niveles de emisiones medidos por unidad de tiempo o kilómetro, pues la nueva vía agilizará el trayecto y evitará los congestionamientos debido al cruce de poblados.

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CAPÍTULO III

VINCULACION CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACION Y ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES

III.1. Vinculación con las Políticas Sectoriales Nacionales Y Regionales

Vinculación con el Programa Nacional del Sector Carretero y Comunicaciones 2001-2006

Lineamiento Vinculación Línea Estratégica 1.1 Modernizar los corredores carreteros mediante proyectos de cobertura regional. Línea de acción 1.1.1 Programa Nacional de Construcción y Modernización de Carreteras Federales.

Se realizarán esfuerzos permanentes por construir nuevas vías que mejoren la comunicación hacia regiones y centros de población, y por modernizar y ampliar la capacidad de vías existentes con problemas de seguridad o congestionamiento. Se requiere realizar obras en 111 tramos de la red, lo que permitirá tener modernizado el 89 por ciento de la longitud total de los 14 corredores al final del año 2006 (Página 83 del Capítulo 4).

Este proyecto moderniza la infraestructura carretera de Zacapu hacia Panindícuaro y, por consiguiente, el entronque con la autopista a Guadalajara. El proyecto desahogará parte de la carga en la carretera estatal actual y permitirá reducir el riesgo de accidentes, tanto para vehículos como para habitantes de los poblados.

Vinculación con el Plan Estatal de Desarrollo de Michoacán 2003-2008 Dentro del Capítulo VI. POR UN DESARROLLO ECONÓMICO EQUITATIVO Y SUSTENTABLE

Lineamiento Propuesta de cumplimiento

La mayor parte del territorio del norte del estado está influenciada por el eje de flujos de personas, capitales, mercancías e información que une a la ciudad región del centro de México … con la tercera aglomeración urbana y económica del país: la Zona Metropolitana de Guadalajara. Tal eje de flujos tiene como soporte a la inconclusa autopista Ciudad de México–Guadalajara, a la que se conectan los accesos a Sahuayo, La Piedad, Zamora-Jacona y Morelia, y a través de ésta a Pátzcuaro y Uruapan: es decir, articula a las ciudades más importantes del norte michoacano (Página 75). Programas de Infraestructura para el Desarrollo.

Se ampliará la red de autopistas estatales para enlazar de mejor forma, entre otras, las ciudades de Zitácuaro,

El proyecto es una mejora para el transporte entre Zacapu y la autopista a Guadalajara, lo cual permite agilizar el flujo económico en la porción central del Bajío de Michoacán.

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Cd. Hidalgo, Morelia, Zacapu, Apatzingán, Uruapan, Zamora, La Piedad y Sahuayo (Página 76).

Dentro del Capítulo VII. MEDIO AMBIENTE Y SUSTENTABILIDAD

Consideración Propuesta de cumplimiento En los centros urbanos más importantes, el paso de los flujos vehiculares regionales entra en conflicto con la trama de vialidad de sus áreas centrales, o de las estructuras de las localidades menores heredadas del pasado e inadecuadas para este uso intensivo (Página 88).

Este proyecto evita el cruce con localidades menores, lo cual coadyuvará a desahogar la congestión de flujo vehicular es esos poblados, derivado del tránsito foráneo.

Vinculación con el Ordenamiento Ecológico Territorial del estado de Michoacán

En concordancia con lo dispuesto en el Plan Estatal de Desarrollo de Michoacán 2003-2008 en lo referente al Medio Ambiente y Sustentabilidad, se encuentra en elaboración el Ordenamiento Ecológico Territorial (OET) del estado de Michoacán. Actualmente se ha concluido el estudio técnico y se continúa integrando información sobre agua, ANPs, sitios Ramsar, UMA, extracción minera y bancos pétreos (III y IV Informes de Gobierno). El Plan Estatal establece que el OET debe ser el principal instrumento de toda política ambiental, para inducir y regular un uso adecuado de los recursos naturales que existen en un determinado espacio.

De manera conjunta, y con base en una regionalización adecuada, se elaboran ordenamientos ecológicos territoriales regionales, con el objeto de orientar programas de recuperación de potencialidades productivas y de saneamiento ambiental (tratamiento de aguas residuales municipales, letrinización en zonas rurales, manejo sustentable de desechos sólidos municipales, etcétera.), abriendo opciones para usos industriales de las aguas tratadas, y para la promoción de industrias de reciclaje y reutilización de desechos sólidos.

En el plano urbano, el OET contempla establecer los lineamientos generales de regulación ecológica de asentamientos humanos para prevenir y corregir el impacto ambiental regional de los centros de población. Esta acción es particularmente importante en una entidad donde el acelerado crecimiento de las zonas urbanas se ha conjugado con la poca o nula planeación y la ausencia de mecanismos rigurosos de regulación de uso del suelo.

La Nueva Regionalización

El Gobierno del estado de Michoacán, puso en marcha una nueva regionalización para la planeación del desarrollo a partir del 2004 con tres criterios fundamentales:

1. Municipio como unidad indivisible, 2. Cuenca hidrográfica, 3. Funcionalidad socio-económica, definida por las ciudades medias y las carreteras

pavimentadas que las unen.

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�Figura III.1. Mapa de la nueva regionalización del estado de Michoacán (2004).

De esta forma, el estado de Michoacán se ha delimitado en diez regiones que cuentan con Subcomités de planeación y desarrollo regional (SUPLADER) como espacios de concertación donde confluyen instancias y organismos para la planeación y el manejo de recursos.

REGIONES INTEGRANTES DE LOS SUPLADER

COMPONENTES DEL SUPLADER

I. Lerma Chapala II. Bajío III. Cuitzeo IV. Oriente V. Tepalcatepec VI. Purépecha VII. Pátzcuaro-Zirahuén VIII. Tierra Caliente IX. Sierra Costa X. Infiernillo El proyecto en comento se inserta en la región II, conocida como Bajío; actualmente la Secretaría de Planeación y Desarrollo (SEPLADE), a través del Suplader II Bajío, elabora el Plan de Desarrollo Regional que está en la fase final de elaboración. Las estrategias y políticas emanadas de este plan se enumeran a continuación.

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Tabla III.1. Pertinencia del proyecto con el Plan de Desarrollo de la región II Bajío.

Área de desarrollo Vinculación del proyecto

Agua (urbanas, rurales, manejo, tratamiento, reciclo, etc.)

En la etapa de construcción de la obra se observará la normatividad vigente para uso del agua y su disposición final, incluyendo lo dictado por las autoridades municipales.

Agricultura y Ganadería Sustentables

Migración y Remesas

Turismo social sustentable

El impulso a estas actividades se verá directamente reforzado por la presencia de la autopista, por la movilización oportuna de personas y bienes.

Zonas de riesgo por inundación

Erosión y contaminación de suelos

Reforestación en zonas altas con especies nativas

El proyecto no se relaciona con estas políticas de desarrollo.

Manejo de Residuos sólidos

El proyecto seguirá la normatividad vigente sobre manejo de desechos sólidos y lo dispuesto por las autoridades municipales para uso de los basureros en las etapas de construcción y operación del proyecto.

Comercialización (interna y exógena, por ejemplo, Guanajuato, Jalisco, Estado de México y D.F.).

El proyecto tiene concordancia con el impulso al comercio de bienes, mercancías y servicios de la región.

III.2. Análisis de las Leyes e Instrumentos Normativos Ambientales

Aplicables

Cumplimiento de las regulaciones en materia de protección ambiental Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA)

Lineamiento Propuesta de cumplimiento Artículos 28, 30 y 35, mediante los cuales se establece que el promovente de un proyecto deberá obtener de la SEMARNAT la correspondiente autorización en materia de impacto ambiental, se indica el tipo de proyectos que requerirán el permiso, y la resolución que la Secretaría podrá emitir

El presente documento se elabora como parte de la solicitud en materia de impacto ambiental que el promovente presenta

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Reglamento de la LGEEPA en materia de evaluación del impacto ambiental


Artículo 5.- Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental: inciso b) vías generales de comunicación entre las que se señalan construcción de carreteras.

Este proyecto comprende la construcción de una carretera, por lo que se solicita autorización en materia de impacto ambiental.

Artículo 11.- Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se trate de: inciso I Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas, proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas hidrológicas.

Este proyectos comprende la construcción de una carretera, con obras complementarias como tres entronques, dos puentes y obras menores de drenaje. En cumplimiento del inciso I, se presenta en modalidad regional.

Artículo 13.- La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad regional, deberá contener la siguiente información: I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental; II. Descripción de las obras o actividades y, en su caso, de los programas o planes parciales de desarrollo; III. Vinculación con los instrumentos de planeación y ordenamientos jurídicos aplicables; IV. Descripción del sistema ambiental regional y señalamiento de tendencias del desarrollo y deterioro de la región; V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental regional; VI. Estrategias para la prevención y mitigación de impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental regional; VII. Pronósticos ambientales regionales y, en su caso, evaluación de alternativas, y VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan los resultados de la manifestación de impacto ambiental.

En este documento, cada Capítulo corresponde a un inciso del artículo 13

Ley General de Vida Silvestre

Lineamiento Propuesta de cumplimiento Artículo 18.- Los propietarios y legítimos poseedores de predios en donde se distribuye la vida silvestre, tendrán el derecho a realizar su aprovechamiento sustentable y la obligación de contribuir a conservar

SCT, una vez liberado el derecho de vía, será el poseedor de los predios y podrá realizar el aprovechamiento1 de la fauna

1 la utilización de ejemplares, partes o derivados de especies silvestres, mediante colecta, captura o caza.

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Lineamiento Propuesta de cumplimiento el hábitat conforme a lo establecido en la presente Ley; asimismo podrán transferir esta prerrogativa a terceros, conservando el derecho a participar de los beneficios que se deriven de dicho aprovechamiento.

Los propietarios y legítimos poseedores de dichos predios, así como los terceros que realicen el aprovechamiento, serán responsables solidarios de los efectos negativos que éste pudiera tener para la conservación de la vida silvestre y su hábitat.

silvestre. Al promovente no le interesa comercializar de ninguna manera la fauna, pero requiere realizar la colecta de ejemplares de plantas y animales, para dar cumplimiento a la medida de mitigación 3, como se indica en el Capítulo VI.

Artículo 19. Las autoridades que, en el ejercicio de sus atribuciones, deban intervenir en las actividades relacionadas con la utilización del suelo, agua y demás recursos naturales con fines agrícolas, ganaderos, piscícolas, forestales y otros, observarán las disposiciones de esta Ley y las que de ella se deriven, y adoptarán las medidas que sean necesarias para que dichas actividades se lleven a cabo de modo que se eviten, prevengan, reparen, compensen o minimicen los efectos negativos de las mismas sobre la vida silvestre y su hábitat.

Para este proyecto se diseñaron medidas de mitigación (Capítulo VI) tendientes a minimizar los efectos negativos de la construcción y operación del trazo sobre la vida silvestre y su hábitat.

Capítulo VI en sus artículos 29 al 31 señalan que la captura y el manejo de la fauna silvestre debe ser digno y respetuoso que les cause el menor estrés posible.

Entre las medidas de mitigación se propone rescatar fauna silvestre, lo cual implica ahuyentar por ruido y atrapar y traslocar en bolsas de lona. El supervisor de impacto ambiental deberá verificar que el manejo cumplan los artículos 29 al 31. En la medida de mitigación 1 (Capítulo VI) se establecen lineamientos para evitar que el personal capture, moleste o dañe a la fauna silvestre.

Cumplimiento de las regulaciones estatales en materia de protección ambiental

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del estado de Michoacán de Ocampo (Periódico Oficial del Estado, 22 de Noviembre de 2004)

Lineamiento Propuesta de cumplimiento Artículos 96, 139 y 154 de la ley establecen los lineamientos y criterios para la conservación y protección de los recursos suelo, agua y atmósfera, respectivamente.

Los lineamientos de estos artículos están en concordancia con la legislación federal (LGEEPA). El uso y manejo de los recursos naturales durante las etapas de preparación del sitio, construcción y operación del

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proyecto se harán en cumplimiento a lo dispuesto por ambas leyes.

Artículo 163. Se establece que el aprovechamiento de minerales o sustancias no reservadas a la Federación, que constituyan depósitos de naturaleza semejante a los componentes de los terrenos, tales como rocas o productos de su fragmentación, que puedan utilizarse para y en la construcción, industria u ornamento, requerirá autorización de la Secretaría, la cual dictará las medidas de protección ambiental y de restauración ecológica que deban ponerse en práctica en los bancos de extracción y en las instalaciones de manejo y procesamiento.

El presente documento se elabora como parte de la solicitud que el promovente somete, y presenta los elementos técnicos en cuanto al aprovechamiento de bancos de material, con el fin de ser evaluados por la autoridad estatal en la materia, en coordinación con la SEMARNAT para elaborar su resolutivo.

Cumplimiento de las regulaciones en materia de vías de comunicación

Ley de Bienes Nacionales Lineamiento Propuesta de cumplimiento

Artículo 29, en los incisos IX y X se define a los puentes, carreteras y caminos como bienes de uso común.

La infraestructura carretera contemplada en este proyecto será de uso común.

Artículo 30. Se define quienes tienen derecho a usar los bienes comunes y sobre los usos permitidos.

En la etapa de operación, la SCT se encargará de verificar que los usos y usuarios de la vía correspondan a lo establecido.

Artículo 22, se define como de utilidad pública la construcción, conservación y explotación de los caminos y puentes. En virtud de ello, la SCT por sí, o a petición de los interesados, es la encargada de efectuar la compraventa a través de los interesados, o bien promover la expropiación de los terrenos, de las construcciones y de los bancos de material que se necesiten. En estas actividades tiene autorización para utilizar los terrenos y aguas nacionales, así como los materiales existentes en ellos conforme a las disposiciones legales.

La operación de compraventa o expropiación de los terrenos necesarios se realizará para el procedimiento de liberación del derecho de vía de una manera conforme al artículo y mediante acuerdo con los actuales propietarios

Artículo 27 expresa que la Secretaría podrá exigir a los propietarios de los predios colindantes de los caminos que los cerquen o delimiten, por razones de seguridad, según se requiera, respecto del derecho de vía.

La necesidad de cercar los predios colindantes no es aún definitiva. En caso necesario, los predios deberán proveer condiciones tales que evitan el internamiento de ganado hacia la carretera, por motivos de seguridad.

Ley de Expropiación (1997)

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Lineamiento Vinculación Artículo 10, indica que el precio que se fijará como indemnización por el bien expropiado, será equivalente al valor comercial que se fije sin que pueda ser inferior, en el caso de bienes inmuebles, al valor fiscal que figure en las oficinas catastrales o recaudadoras.

No se anticipan tensiones dado que las autoridades estatales y municipales y las organizaciones productivas de la región han manifestado la necesidad y utilidad de esta obra.

Instrumentos Normativos

Las normas oficiales mexicanas (NOM) en materia de impacto ambiental son una herramienta que permite a la autoridad ambiental establecer requisitos, especificaciones, condiciones, procedimientos, metas, parámetros y límites permisibles que deberán de observarse en regiones, zonas, cuencas o ecosistemas para el aprovechamiento de los recursos naturales, en el desarrollo de actividades económicas, en el uso y destino de bienes, en insumos y en procesos. Para el presente proyecto se han evaluado todos los procesos involucrados en las distintas etapas del proyecto, desde la preparación del sitio hasta la operación misma, identificando las NOM de SEMARNAT que inciden en la regulación de dichas obras o actividades (Tabla III.2).

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Protección de áreas naturales

El trazo carretero comprendido en este proyecto no se interna en áreas naturales protegidas bajo jurisdicción federal. El trazo cruza tangencialmente un área protegida de jurisdicción estatal, la Alberca Los Espinos. Es una Zona de Preservación Ecológica2 con superficie de 142-12-31.25 hectáreas. Se trata de un cono cinerítico que posee en su cráter un cuerpo de agua y la vegetación que lo rodea hace que sea un atractivo turístico de la región.

Es un área reguladora el microclima y captadora de agua de lluvia, permitiendo su infiltración al subsuelo, contribuyendo al mantenimiento de los manantiales presentes en el lugar. El interior del cono alberga especies de flora: Quercus sp., Salix humboldtiana, Casimiroa edulis, Prosopis laevigata, Taxodium mucronatum, Faxinus sp., Acacia farnesiana, etc. Y especies de peces endémicos como: Alloophurus robustus, Chirsotoma bartoni, Goodea atripinnis y Notropis calientitis, que son especies acuáticas amenazadas, únicas en México. Es un lugar de refugio y nidación de flora y fauna silvestre. A pesar del estado de protección, presenta cinco bancos pétreos en los cuales se ha eliminado cubierta vegetal y erosionado el suelo.

Figura III.2. Vista aérea del ANP la Hoya la Alberca (Alberca de los Espino). A: El cráter, B: las

laderas, C: Inicio del proyecto, D: mayor acercamiento del trazo, E: Banco de préstamo. Se indican las localidades cercanas, Los Espino (LE), Villa Jiménez (VJ) y Zipimeo (Zi). El norte está desplazado.

2 De acuerdo a la Ley estatal del equilibrio ecológico, las zonas de preservación se constituyen por el estado y/o los ayuntamientos en zonas circunvecinas a los asentamientos humanos, para preservar uno o más ecosistemas (Periódico Oficial del estado de Michoacán, 22 de noviembre de 2004).

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Es importante destacar que la delimitación topográfica de esta ANP se basó en la colindancia con la carretera Zacapu-Puruándiro y con predios de tenencia privada y ejidal (Periódico oficial del estado de Michoacán, 14 de Marzo, 2003), compaginando así la Zona de Preservación Ecológica, con la infraestructura ya existente en la zona. En ese contexto, el trazo carretero del presente proyecto, cruza a un costado de esta ANP, y se interna hasta unos 120 m (considerando el límite del derecho de vía del proyecto) por un costado del polígono de preservación. En ese sitio la cobertura vegetal es pastizal inducido y bosque tropicadl caducifolio muy perturbado (por la cercanía a la carretera actual, incluso se presentan algunas construcciones). No se considera probable que el proyecto altere de manera apreciable el estado actual de ANP. Al respecto, se solicitará opinión de la Secretaría de Urbanismo y Medio Ambiente, para conocer si la obra proyectada se localiza en lo que corresponde a la zona de amortiguamiento de la zona de preservación y en su caso, se cumplirá con lo procedente.

A continuación se hace una revisión de las políticas de manejo y conservación de la ANP Alberca Los Espinos y el cumplimiento que el proyecto propone.

Tabla III.3. Concordancia del proyecto con las políticas de manejo de la ANP Alberca Los Espinos, municipio de Jiménez.


Artículo 2. La Secretaría de Urbanismo y Medio Ambiente no autorizará la ejecución de obras públicas o privadas, ni explotación de bancos de material pétreo o cualquier otro dentro de las zonas núcleo de las ANP, cuando afecten la diversidad y equilibrio ecológico o propósito de este decreto.

El proyecto no se realizará dentro de zonas núcleo del área natural protegida. El proyecto ingresa a lo que se puede considerar zona de amortiguamiento (pero el Programa de Manejo no se ha publicado).

Artículo 3. Queda estrictamente prohibido que en el ANP se autoricen proyectos de obras que afecten las condiciones mínimas indispensables para la invernación (sic) y reproducción de especies acuáticas únicas que existen en el lugar, así como la introducción de especies exóticas que puedan afectar la permanencia de las ya existentes.

El proyecto realizará desmonte de vegetación secundaria, despalme y cortes en una superficie de 1.4 Ha en la base de la ladera y adyacente a la carretera actual (Figura 3.2), pero no se afectará la vegetación conservada sobre las laderas del cono. No se prevén perturbaciones importantes para la vegetación ni especies acuáticas, ni se introducirán especies exóticas.

Artículo 6. Queda estrictamente prohibida la construcción de todo tipo de edificaciones o instalaciones que no sean destinadas para los fines de este decreto, de acuerdo al programa de manejo del área en cuestión, así como de todas aquéllas acciones que ocasionen degradación del área, y donde se han hecho aprovechamientos de materiales pétreos, se deberán hacer las correcciones necesarias para restaurar los daños ocasionados.

La construcción del proyecto no ocasionará ni incrementará la degradación para la zona, pues las actividades se llevarán a cabo en la parte más perturbada, adyacente a la carretera actual.

Fuente: Decreto de ANP. Periódico Oficial del Estado de Michoacán. 14 de Marzo de 2003.

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Figura III.2 Plano de planta del inicio del proyecto. El polígono azulado de borde rojo indica la

superficie del ANP en la que el proyecto ingresa (aproximadamente 2.4 Ha). Debe notarse que de esa superficie, solamente se realizarán desmonte y excavaciones en 1.4 Ha, que presentan

vegetación secundaria del bosque tropical caducifolio con árboles aislados y herbáceas en la parte más cercana a la carretera actual.

Otra área protegida relativamente cercana es la Laguna de Zacapu y su Ribera, Tzacapo Tacanendam, en el municipio de Zacapu. Decretado Parque Nacional el día 27 de febrero de 2003, el área cuenta con una extensión de 56-34-99.123 Ha., se localiza unos 13 Km al sur de la localidad de Los Espino.

La Laguna de Zacapu es un cuerpo de agua natural que cuenta con alrededor de 20 manantiales de agua fría (19° C) que afloran en el extremo suroeste del valle de Zacapu, entre los que destacan por importancia La Angostura, La Zarcita, Ojo de Agua y otros pequeños manantiales en el interior del vaso lacustre. El sitio aún se encuentra en buen estado de conservación y es de los pocos que albergan una alta diversidad de peces endémicos dentro de la cuenca, algunos amenazados y otros en peligro de extinción, como: Hubbisna turner (Cherehuita), Skiffia sp. (Carangua), el Achoque Ambistoma anderson y la especie endémica para la laguna (Allotoca zacapuensis). Cuenta con una gran variedad de organismos que la hacen igual en riqueza a la que tienen Pátzcuaro, Zirahuén y Cuitzeo; habitan también en ese lugar algunas especies acuáticas como tortugas, almejas, ranas y gallareta. Alberga aproximadamente al 1.1 por ciento de la población total del pato mexicano (Anas [platyrhynchos] diazi). El área incluye turberas arboladas y no arboladas, así como depósitos de agua subterránea, entre otros tipos de humedales.

Cabe destacar que el proyecto no se atraviesa la laguna Zacapu y su ribera Tzacapo Tacanendam, pues éstos se localizan a más de 10 Km de distancia del trazo carretero.

Se analizó también el programa de manejo de la ANP Laguna de Zacapu y su ribera Tzacapo Tacanendam, dada la lejanía y naturaleza del proyecto, no es procedente intentar un análisis del cumplimiento. El programa citado básicamente se enfoca en prevenir y

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regular el desarrollo urbano, las actividades de pesca y agricultura, el turismo y la protección de los humedales (se presenta como referencia en el Anexo 9).

Otros Instrumentos de Regulación en el orden estatal o municipal

Se cuenta con Planes de Desarrollo Municipal de todos los municipios que involucra el trazo carretero. Las estrategias y políticas de desarrollo identificadas y priorizadas por la población de esas entidades y la pertinencia del proyecto al respecto, se resumen a continuación.

Tabla III. 4. Vinculación del proyecto con las políticas de desarrollo de los municipios de

Zacapu, Jiménez y Panindícuaro. Área de Desarrollo Estrategia Propuesta de cumplimiento

Ecología y Medio Ambiente

Promover la construcción de plantas de tratamiento de aguas residuales y para riego. Promover la reforestación de las áreas rurales. Construir un relleno sanitario en Panindícuaro. Rehabilitar 30% de la red de drenaje en Panindícuaro. Construir y rehabilitar el Sistema de Alcantarillado Sanitario y Pluvial. Saneamiento de ríos.

El proyecto hará un manejo de residuos sólidos, y un uso de agua en cumplimiento a la normatividad ambiental federal y estatal

Salud, Desarrollo Social, Combate a Pobreza

Desarrollo de programas de salud, integración social, equidad de género, atención a adultos mayores, discapacitados

Industria y Comercio

Mejorar y ampliar la infraestructura del comercio y abasto, ubicando aquellas zonas que con la infraestructura actual no tienen una cobertura permanente.

Desarrollo urbano, Servicios públicos Vialidad Hábitat

Se propone obtener vías alternas para el desahogo vehicular. Lograr el desarrollo integral del municipio construyendo la infraestructura urbana y rural necesaria, a través de la mejoría de las vialidades primarias del municipio

Infraestructura carretera

Ampliar la red de caminos rurales. Dar mantenimiento y rehabilitación a carreteras, terracerías y caminos saca cosechas.

El proyecto coadyuva de manera indirecta al cumplimiento de estas estrategias, al aportar una obra de infraestructura urbana necesaria para el desarrollo de esas actividades. Permite reducción del flete, lo cual indirectamente promueve el comercio y mejora la competividad. El proyecto da cumplimiento a los planteamientos sobre reactivación y mejora de la infraestructura carretera en la zona.

Protección Civil Seguridad Pública

Reforzar recursos humanos y materiales para el cuerpo de bomberos, seguridad pública, procuración de justicia y estado de derecho

Educación, Cultura y Deporte

Promocionar y difundir a nivel local, Estatal y Nacional la riqueza histórica y cultural aprovechando los medios de comunicación y programas de intercambio. Incrementar la infraestructura deportiva del municipio y rehabilitar la existente que lo amerite.

El proyecto de la carretera no incide directamente con estas acciones. Indirectamente, facilita el desplazamiento de personas sean bomberos, policías o estudiantes, artistas o deportistas.

Fomento Económico, Agropecuario y Forestal

- Difundir y promocionar los atractivos turísticos e infraestructura del municipio de Zacapu apoyando a la realización de ferias, exposiciones, convenciones y congresos.

El proyecto coadyuva de manera indirecta y promueve el turismo, la comercialización de productos. También desahoga las vialidades

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Área de Desarrollo Estrategia Propuesta de cumplimiento Mejoramiento del ingreso

- Impulsar el desarrollo, la protección, conservación y aprovechamiento de los recursos forestales del municipio

- Promover la innovación tecnológica y los procesos de mejora productiva en el ámbito rural y urbano para aumentar la productividad y apoyar la distribución y comercialización de los productos generados en el municipio

- Rehabilitación y ampliación de la infraestructura agrícola, pecuaria, acuícola y ganadera

locales del tráfico foráneo y reduce su desgaste.

Fortalecimiento institucional y Gobierno transparente

La cobertura que se tenga de los servicios públicos entre los grupos mas rezagados, será la escala con la que se puede medir el avance que se tenga en materia de desarrollo social del municipio.

El proyecto de la autopista no tiene relación directa con estas acciones.

Desarrollo Regional y Planeación

Integración y establecimiento de relaciones equitativas con la región considerando como áreas importantes: a) Vías de comunicación. b) Fortalecimiento de una zona industrial.

La construcción de la carretera incide positivamente en ambas directrices identificadas para el desarrollo regional.

CARRETERA ZACAPU - E.C. AUTOPISTA MÉXICO - GUADALAJARA, SUBTRAMO

KM 11+600 AL KM 19+600, EN EL ESTADO DE MICHOACÁN

www.eambiental.com MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

MODALIDAD REGIONAL

CAPÍTULO IV PÁGINA 41

CAPÍTULO IV

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN

IV.1. Delimitación del Sistema Ambiental Regional (SAR)

El proyecto en comento se ubica en la parte norte del estado de Michoacán. Su derecho de vía se extiende al interior de tres municipios (Panindícuaro, Jiménez y Zacapu). De acuerdo a la Secretaría de Planeación y Desarrollo Estatal, esos municipios corresponden a la región Bajío II, la cual representa el 8% de la superficie del estado. Dado que el propósito de dicha regionalización es administrativo y no de gestión ambiental ni de funcionalidad ecológica, se llevó a cabo la determinación del Sistema Ambiental Regional en el que se realizó la evaluación de impacto ambiental del proyecto, como se describe en los siguientes párrafos.

Con la finalidad de delimitar la extensión del sistema ambiental regional (SAR) se examinó la información cartográfica sobre división municipal, geología, relieve, hidrología, edafología y vegetación y uso del suelo (Cartas 2 a 8, Anexo 2)

Si bien en macroescala el proyecto se ubica en una zona dominada por el Eje Neovolcánico, a mesoescala el trazo se distribuye por 3 unidades geomorfológicos, el pie de monte, lomerios y montaña (faldas). El trazo se extiende entre dos elevaciones, hacia el oriente, el Cerro Brinco del Diablo, de 2540 m de altitud. Hacia el poniente, el cerro El Fresno (2300 m) (Figura IV.1).




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Figura IV.1. Curvas de nivel en las cercanías del trazo.

De acuerdo a INEGI (Figura IV.2), la vegetación predominante es agricultura de riego, mientras que los cerros presentan bosque de encinos con vegetación secundaria (y pastizal inducido en el cerro El Fresno, que tiene pendientes más suaves).




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Figura IV.2. Uso del suelo y vegetación (INEGI).




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Figura IV.3. Edafología (INEGI).

Se determinó que las propiedades que mejor permitirían delimitar el sistema ambiental regional son vegetación (Figura IV.2), suelos (Figura IV.3) y altitud (Figura IV.1). Por lo anterior, el sistema ambiental regional (SAR) se conforma por el conjunto de polígonos de vegetación que sean cortados por el trazo, bajo las siguientes consideraciones:

Hacia el norte, de poniente a oriente se delimita por el borde entre el bosque de encino situado al poniente del pie de monte y agricultura de temporal y pastizal inducido, continua por el borde de la agricultura de riego y, en el extremo nororiental se interna un poco hacia el poblado San Vicente, donde INEGI (1986) dice se presenta bosque de encino con vegetación secundaria, del lado oriental del trazo.

Hacia el oriente, de norte a sur, se sigue la cota de 2000 m de altitud del cerro Brinco del Diablo. Al llegar a Villa Jiménez, el polígono se extiende hacia el oriente, para seguir el




MODALIDAD REGIONAL


contorno de la asociación de suelo de tipo vertisol pélico + histosol eutrico, luego el vertisol crómico, y finalmente la asociación de vertisol crómico + feozem háplico.

Hacia el poniente, de norte a sur, se sigue la cota de 2000 m de altitud del cerro El Fresno, el suelo de tipo vertisol pélico, se incluye un pequeño polígono de suelo de tipo feozem háplico (contiguo a la Hoya la Alberca), uno de vertisol pélico y se bordea el suelo lacustre al suroeste del poblado Los Espino.

El polígono resultante se presenta en la Figura IV.4.

De esta forma, el polígono del SAR tiene una forma irregular que conserva aproximadamente la orientación del trazo e incluye todos los tipos de vegetación y suelos cortados por el trazo así como los adyacentes a él. La delimitación del SAR tiene el propósito de determinar la unidad ecológica funcional en la cual el proyecto se enmarca.




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PANINDICUARO 1

SAN DIEGO AMECUARO

PIEDAD CHIQUITA, LA





SAN ANTONIO TARIACURI (TARIACURI)

Figura IV.4. Delimitación del SAR, a partir de vegetación y uso del suelo, edafología y altitud.




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IV.1.1 Descripción sintética del SAR

El SAR tiene una superficie de 5,554.43 Ha. A continuación se presentará el resumen de las superficies del SAR para diferentes atributos cartográficos: división municipal, climas, geología superficial, edafología y vegetación (según INEGI y según el inventario forestal nacional1).

Tabla IV.1. Distribución de la superficie del SAR de acuerdo a criterios administrativos, clima, geología superficial y tipos edáficos. Criterios administrativos Superficie (Ha) Superficie (%) Municipio

342.334 6.2% Zacapu 2,783.810 50.1% Jiménez 2,428.285 43.7% Panindícuaro

Clima Superficie (Ha) Superficie (%) Tipo de clima

4719.248 85.0% C(w1) 817.622 14.7% (A)C(w1)

17.559 0.3% C(w2)

Geología superficial Superficie (Ha) Superficie (%) Familia Clasificación

256.455 4.6% Rocas ígneas Andesita 8.437 0.2% Rocas ígneas Aparato volcánico

1441.318 25.9% Rocas ígneas Basalto 19.618 0.4% Suelo Basalto Brecha volcánica

686.455 12.4% Suelo Aluvión 1120.126 20.2% Suelo Lacustre

12.270 0.2% Suelo Residual

1 La memoria de cálculo que incluye las sobreposiciones y la aplicación de criterios se presentan en el Anexo 5, únicamente en formato digital, en archivos shape de Arc View.




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Tipos y asociaciones edáficas Superficie (Ha) Superficie (%) Clave Tipo de suelo

137.365 2.5% Be+Tv/2 Cambisol eutrico+Andosol vertico 42.191 0.8% Hh/2 Feozem haplico 80.506 1.4% Hh+Vc/2 Feozem haplico+Vertisol crómico52.452 0.9% Hh+Vp/2 Feozem haplico+Vertisol pélico 50.542 0.9% I+Hh/2 Litosol+Feozem haplico

120.541 2.2% I+Vc/3 Litosol+Vertisol crómico 383.021 6.9% Lv+Vc/3 Luvisol vertico+Vertisol crómico

28.178 0.5% Oe+Hg+Vp/2 Histosol eutrico+Feozem gleyico+Vertisol pélico

60.468 1.1% Tm+I/2 Andosol mólico+Litosol 520.286 9.4% Vc/3 Vertisol crómico 625.277 11.3% Vc+Hh/3 Vertisol crómico+Feozem haplico 274.980 5.0% Vc+I/3 Vertisol crómico+Litosol

4.555 0.1% Vc+Lv/3 Vertisol crómico+Luvisol vertico1506.227 27.1% Vp/3 Vertisol pélico 744.232 13.4% Vp+Oe/3 Vertisol pélico+Histosol eutrico 923.605 16.6% Vp+Vc/3 Vertisol pélico+Vertisol crómico

Tabla IV.2. Distribución de vegetación en el SAR (INEGI e inventario nacional forestal) 2.

Inventario nacional forestal Cartografía de uso del suelo y vegetación % Vegetación % Vegetación

64.8% Agricultura de riego (incluye riego eventual) 78.6% Agricultura de riego 20.8% Agricultura de temporal con cultivos anuales 2.6% Agricultura de temporal 4.8% Pastizal inducido 0.6% Agricultura de temporal y pastizal

inducido 3.8% Matorral subtropical 0.1% Matorral subtropical 0.6% Matorral subtropical con vegetacion secundaria

arbustiva y herbacea 0.2% Matorral subtropical con vegetacion

secundaria 2.5% Asentamiento humano 2.7% Bosque de encino con vegetacion secundaria

arbustiva y herbacea 4.8% Bosque de encino con vegetacion

secundaria 0.0% Bosque de encino 13.0% Bosque de encino con vegetacion

secundaria y pastizal inducido

Al comparar las superficies de tipos de vegetación aparecen notables discrepancias. En cierto grado, las diferencias se pueden explicar, parcialmente, por la dificultad en lograr una clasificación precisa y cierta a partir de fotografías aéreas o imágenes satelitales, la cobertura por nubes, las diferencias de escala, las diferencias en criterios de clasificación

2 Los resultados de campo (quince sitios de muestreo y tres censos) sugieren otra interpretación. El análisis se presentará en la sección correspondiente a Vegetación, de Caracterización del Medio Natural.




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y los cambios debidos al tiempo transcurrido entre los dos intentos de generación de cartografía. En el caso presente, los totales para superficie agrícola y pastizal inducido son bastante cercanos. Las diferencias son mayores para la superficie de matorral subtropical (en proporción de 38:1), bosques de encino y asentamientos humanos. Los resultados de campo, que se presentarán y comentarán más adelante en este Capítulo, permitirán definir la situación actual con claridad. Para propósitos de este resumen, se puede mencionar que en el 80% del área del SAR se realizan actividades agrícolas, en alrededor del 5% se presenta pastizal inducido y aproximadamente el 2.5% son asentamientos humanos, de manera que la influencia antropogénica es grande y extendida. A pesar de su reducida extensión, la vegetación natural es importante porque representa hábitat de fauna silvestre, especialmente para especies poco tolerantes al disturbio.

IV.2. Caracterización y Análisis del Sistema Regional Ambiental

IV.2.1. Medio Abiótico CLIMA

En el SAR se presentan tres tipos climáticos, dos de tipo semicálido y uno templado. Siguiendo la clasificación de García (1988), se trata de los tipos (A)C(w1), C(w1), y C(w2). El templado C(w1) es presente en el 84.96% de la superficie, su temperatura media anual se ubica entre los 12ºC y 18ºC, la del mes más frío entre -3°C y 18°C y la temperatura del mes más caliente bajo 22°C. En cuanto a la precipit ación, es subhúmedo con registros anuales de 200 a 1,800 mm, la precipitación en el mes más seco de 0 a 40 mm. Las lluvias de verano son del 5% al 10.2% anual, y un P/T entre 43.2 y 55.

El clima de tipo semicálido (A)C(w1) abarca el 14.7% del SAR. Se caracteriza por ser semicálido templado-subhúmedo. La temperatura media anual es > 18°C, y la temperatura del mes más frío es < 18°C, mientras qu e la temperatura del mes más caliente es > 22°C. La precipitación anual está ent re 500 y 2,500 mm, y la del mes más seco de 0 a 60 mm. Las lluvias de verano son del 5% al 10.2% anual.

En el 0.3% del SAR se distribuye el tipo climático C(w2). También es semicálido, pero más subhúmedo que el C(w1), con un P/T mayor de 55.

Con la finalidad de hacer una caracterización más precisa de las condiciones climáticas se analizó la información de la estación meteorológica Panindícuaro (19º59’N, 101º46’W; 1,633 m de altitud). La máxima de temperatura media mensual ocurre en mayo (21.2°C), y la mínima en enero (13.1°C). Las mayores precipitac iones ocurren durante los cuatro meses de verano (junio a septiembre), con el reporte máximo en el mes de agosto con 229.5 mm. El resto del año se presentan lluvias de no menos de 5 mm lo que permite condiciones de relativamente alta humedad y temperaturas templadas. La disposición de agua dulce favoreció el desmonte para fines agrícolas. No obstante, aún se observan especies originales (bosque de galería) en los linderos de los campos.




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Riesgos Naturales

El efecto de los fenómenos meteorológicos que pueden ocasionar riesgos naturales sobre las actividades de construcción de la obra, son de influencia extremadamente baja. En el SAR la temperatura ambiental no permite la instauración de las condiciones para la ocurrencia de heladas o nevadas. Las granizadas se presentan con una frecuencia de 0 a 2 días al año. Directamente para el área delimitada no hay registros de la ocurrencia de este tipo de fenómenos, por lo que solo se considera la frecuencia antes mencionada. Consecuentemente, en lo que respecta al SAR los riesgos climáticos son mínimos para la construcción de la obra.

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Figura IV.5. Temperatura promedio y precipitación normal estándar.




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GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

Geología

Desde el punto de vista geológico, el SAR se asienta sobre la provincia fisiográfica del Eje Neovolcánico Transversal, en la subprovincia de las Sierras y Bajíos Michoacanos. En lo que corresponde a la litología del SAR, esta se compone de: aluvión (44.74% del SAR), andesita (4.63%), basalto (41.45%), y brecha volcánica basáltica (9.17%). Por una parte el aluvión es una roca sedimentaria de tipo dendrítico no consolidado básico. Está constituido por grava, arena, limo, y arcillas. Morfológicamente, se encuentran formando abanicos y planicies aluviales, rellenando valles. Específicamente, en el SAR ocupa la mayor parte del área, debido a que el pie de monte es dominante. Por la naturaleza de sus componentes llega a presentar dos zonas, una de alta permeabilidad, y otra de baja.

En el caso de la andesita, ésta representan la morfología lávica del Terciario Medio; la composición es de tipo esencialmente andesítico. En localidades muy restringidas aumenta el contenido de sílice o de potasio lo que transforma a estas rocas en dacitas traquiandecitas (latitas) respectivamente. En general las andesitas presentan un color gris oscuro, verdoso y rojizo en ocasiones con vetillas. La estructura varía entre derrames y conos volcánicos bastante erosionados; son rocas compactas con textura porfídica generalmente microlítica y como constituyentes esenciales, plagiclasas de composición media (andesinaoligoclasa). Las andesitas en el SAR presentan una expresión topográfica en forma de lomas y montañas de elevación media con topografía generalmente abrupta. Por su composición, las andesitas tienen una permeabilidad de baja a nula, dependiendo de las fracturas en la roca. En el SAR componen las áreas importantes de escurrimiento, y pequeñas zonas de infiltración por fracturas, lo que llega a favorecer al acuífero de la zona.

Por su parte, el basalto presenta estructura vesicular, amigdaloide y compacta, esta unidad muestra fallamiento de tipo normal escalonado. Se encuentra cubriendo a rocas sedimentarias e ígneas intrusivas del Cretácico, y a rocas volcánicas ácidas del Oligoceno-Mioceno y subyace a depósitos clásticos del Cuaternario. Esta unidad se caracteriza por presentar formas de derrames lávicos, cascadas lávicas y conos volcánicos. En su hidrogeología actúa como zona de escurrimiento y en algunas partes como zona de recarga. La permeabilidad por fracturamiento es alta, generando aportes importantes al acuífero. En su caso, la brecha volcánica basáltica se presenta en áreas muy delimitadas del SAR. Esta se caracteriza por ser producto de actividad volcánica, está constituida por una alternancia de derrames de basalto y brecha volcánica. En sí su morfología es de mesetas. Hidrogeológicamente, esta unidad tiene una permeabilidad baja.

Geomorfología

El SAR se ubica en la subprovincia fisiográfica de lo que se considera Sierras y Bajíos Michoacanos. Esta subprovincia se caracteriza por la presencia de elementos volcánicos. En lo que compete al SAR hay tres unidades geomorfológicos: montañas volcánicas formadas por rocas ígneas, lomeríos formados por rocas ígneas, y piedemonte formado por rocas sedimentarias.




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La primera unidad geomorfológica (montañas volcánicas) se caracteriza por montañas volcánico-erosivas, son de ligera a medianamente diseccionadas, y pueden estar formadas por dacita, andesitas basálticas, basaltos, ignimbrita, riolita y gabros; de estas, en el SAR, solo se presentan las formadas por basalto. En cuanto a los lomeríos, no están definidos, por lo que se pueden encontrar de dos tipos: volcánico-erosivos o volcánico denudativos. Asimismo, estos varían de ligera a fuertemente diseccionados; estando formados por andesitas, tobas, dacita y depósitos de caída (cenizas volcánicas). En el SAR están formados exclusivamente por andesitas.

Finalmente, la unidad de piedemonte es la más extensa en el SAR. Éste es un sistema de llanuras inclinadas dispuestas al pie de las sierras y circundando a elevaciones de montaña, formadas por la acumulación de detritos acarreados de las porciones altas y depositados mediante conos de deyección y detríticos, cuyas coalescencia y sobreposición permiten el crecimiento en sentido vertical (acreción sedimentaria) y espacial.

Sismicidad

Del 85 a 90 % de los sismos o temblores que ocurren en México se producen en la zona de subducción de las placas tectónicas de la costa del Pacífico, desde Puerto Vallarta, en el estado de Jalisco, hasta Tapachula, en el estado de Chiapas. De acuerdo con la regionalización sísmica, el SAR se ubica en la región B. Ésta es una zona intermedia, donde se registran sismos no tan frecuentemente o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo, el peligro sísmico es bajo, y tiene un índice de 0.14. La zona en la que se ubica el SAR, no está dentro de la simulación de periodos de retorno, por lo que el SAR no se considera en situación especial de riesgo por sismos.

Deslizamientos y Derrumbes (Movimientos de Masa)

En el SAR las pendientes son suaves y no presentan remoción en masa importante. Por consiguiente, no se considera un riesgo de movimientos de masa.

Procesos de Erosión (hídrica)

En términos generales, el basalto es uno de los materiales piroclásticos de mayor susceptibilidad a la erosión hídrica, tal y como sucede en el área del proyecto. Dentro de la regionalización de la Cuenca del Lerma-Chapala el proyecto se ubica en áreas con erosión hídrica severa.

Al respecto, los sistemas de producción dominantes han detonado algunos tipos de degradación de suelo que socavan paulatinamente la integridad de la subcuenca Melchor Ocampo (donde se sitúa el SAR). Los principales procesos corresponden a erosión hídrica superficial, declinación de la fertilidad, erosión por cárcavas, salinidad y erosión eólica. El más extendido es el de erosión hídrica superficial, que afecta una superficie de 471.5 km2; el equivalente al 21% del total de la subcuenca. Este proceso se presenta principalmente en las unidades de lomeríos y piedemonte. Dicha erosión se asocia a las zonas de agricultura de temporal y pastizal inducido.




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EDAFOLOGÍA De acuerdo con la clasificación de suelos de la FAO-UNESCO (1990), en el SAR se presentan 10 tipos de suelos, según clasificación de FAO-UNESCO, distribuidos en 16 asociaciones de edáficas (Tabla IV.1), De estas, ninguna es dominante. Sin embargo los tipos Vertisol pélico, Vertisol crómico y su asociación cubren el 71.35% del SAR. Otras asociaciones que destacan son: Vertisol crómico+Feozem háplico (8.77%) y Luvisol vértico+Vertisol crómico (6.94%).

Tabla IV.3. Características edáficas por tipo de asociación. Asociación Edáfica Textura F. Física Fertilidad Fragilidad Erodab.

Andosol mólico+Litosol Media Lítica Baja Alta Alta Cambisol eutrico+Andosol vertico

Media Lítica Media Alta Alta

Feozem haplico Media Lítica Alta Moderada Moderada Feozem haplico+Vertisol crómico Media Lítica Alta Moderada Moderada Feozem haplico+Vertisol pélico Media Lítica Alta Moderada Moderada Histosol eutrico+Feozem gleyico+Vertisol pélico

Media Lítica Alta Moderada Moderada

Litosol+Feozem haplico Fina Pedregosa Media Alta Alta Litosol+Vertisol crómico Fina Pedregosa Baja Alta Alta Luvisol vertico+Vertisol crómico Fina Dúrica Baja Alta Alta Vertisol crómico Fina Pedregosa Baja Moderada Moderada Vertisol crómico+Feozem haplico Fina Pedregosa Media Moderada Moderada Vertisol crómico+Litosol Fina Pedregosa Baja Moderada Moderada Vertisol crómico+Luvisol vertico Fina Pedregosa Baja Moderada Moderada Vertisol pélico Fina Pedregosa Baja Moderada Moderada Vertisol pélico+Histosol eutrico Fina Pedregosa Media Moderada Moderada Vertisol pélico+Vertisol crómico Fina Pedregosa Baja Moderada Moderada

Tabla IV.4. Distribución de las áreas ocupadas por cada asociación dentro de SAR. Asociación Edáfica Superficie (%)

Vertisol pélico 37.19 Vertisol pélico+Vertisol crómico 25.35 Vertisol crómico 8.81 Vertisol crómico+Feozem háplico 8.77 Luvisol vértico+Vertisol crómico 6.94 Vertisol crómico+Litosol 4.54




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Asociación Edáfica Superficie (%)

Vertisol pélico+Histosol eutrico 1.87 Litosol+Vertisol crómico 1.83 Histosol eutrico+Feozem gleyico+Vertisol pélico

1.64

Feozem háplico+Vertisol pélico 0.80 Andosol mólico+Litosol 0.64 Feozem háplico 0.64 Litosol+Feozem háplico 0.40 Cambisol eutrico+Andosol vértico 0.40 Feozem háplico+Vertisol crómico 0.17 Vertisol crómico+Luvisol vértico 0.01

En los párrafos subsecuentes se describen las características generales de los tipos de suelos. Posteriormente, se examinarán las implicaciones de cada asociación dentro del SAR.

Andosol mólico

Son suelos sueltos, inmaduros, con profundidades mayores de 50 cm, con pH ligeramente ácido llegando en ocasiones hasta la neutralidad, ubicados en topografía accidentada y de fácil erosión caracterizando áreas donde ha habido una reciente actividad volcánica, todos son de textura media, presentan fases líticas someras y profundas. En específico, el Andosol mólico presenta una estructura fuerte en su horizonte, con una saturación de bases, como mínimo del 50%. Además puede incluir horizontes de transición.

Andosol vértico

Este tipo de suelo es utilizado para la agricultura intensiva, aunque tiene mala fijación para los fosfatos. Presenta las mismas características del Andosol mólico, con la diferencia que la suma de las bases de cambio más el hidrógeno cambiable es inferior a 6 cmol(c)/kg de arcilla en algún subhorizonte del B que esté situado a menos de un metro de profundidad.

Cambisol eutrico

Suelos que se encuentran con etapas de formación truncadas, por erosión o cubrimiento con capas de materiales de brechas y tobas volcánicas. El material parental de estos suelos en el horizonte cámbico, se compone básicamente de capas de cenizas volcánicas, cuya intemperización química genera la formación de los llamados “tepetates” que son duripanes y fragipanes, en las que se han formado láminas y vetas de calcificación, silificación y ferruginización. La pérdida de cobertura forestal por usos inadecuados del suelo, en pendientes siempre mayores de 6º (12%) favorecen escorrentías intensas que erosionan los materiales edáficos del suelo y subsuelo, generando barrancas en valles interiores entre las unidades de montaña. Estos suelos presentan elevada vulnerabilidad a la erosión hídrica, poseen pocas posibilidades de uso agrícola o pecuario, restringiéndolo a la vida silvestre o silvícola con prácticas y manejos muy precisos.

Feozem háplico

Entre los principales rasgos de este tipo de suelo destaca su buen desarrollo. Aunque son profundos, en algunos lugares están limitados por fases pedregosas y gravosas en su parte superficial; o por fases líticas, y lítica profunda en el subsuelo. Tienen colores oscuros




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debido a los contenidos altos de materia orgánica, asimismo, son altos los niveles de nutrientes. Son de texturas medias acercándose a los migajones arcillosos, los hay también de textura fina y gruesa. Su productividad es buena, pero si no son bien manejados su susceptibilidad a la erosión hídrica es de moderada a alta. La aptitud de estos suelos es fundamentalmente ganadera y agrícola, desde luego, con un manejo apropiado para que no pierdan su fertilidad.

Feozem gleyico

A diferencia del Feozem háplico, el F. gleyco tiene un mal drenaje y se satura pronto de agua, salvo que este bien drenado. Presenta en su constitución hierro ferroso que se evidencia por un color azul oscuro sobre una superficie recién expuesta. Son suelos que soportan muy bien el matorral, pero también tiene una excelente aptitud agrícola.

Histosol eutrico

Los suelos histosoles tienen como base a la materia orgánica y son típicos de las áreas en donde hay mucha humedad. En usos agrícolas, se concentra el cultivo de hortalizas con altos índices de productividad, la subunidad en este caso eútrica tiene materia orgánica como los fragmentos de madera, fibras, humus que tienden a producir mal olor producto de la descomposición de estos materiales y por su constitución son ácidos con textura media parecida a los limos de los ríos, no tiene problemas de drenaje, por su misma naturaleza tienden a degradarse y por lo tanto se colapsan.

Litosol

Son suelos muy delgados y poco desarrollados por lo que dependen directamente del sustrato rocoso, presentan una clase textural gruesa, media y fina (arenosos a migajones arenosos y arcillosos) algunos presentan fase petrocálcica. El drenaje es excesivo donde predominan las arenas y eficiente en los suelos que tienen texturas medias y finas. Son altamente susceptibles a la erosión. En general, también son suelos someros y frecuentemente degradados o en proceso de degradación, no son aptos para la agricultura especialmente en donde la pendiente del terreno es muy pronunciada. La aptitud de estos suelos es netamente forestal. Entre las principales causas de degradación se encuentran la deforestación, los incendios forestales y los cambios de uso del suelo.

Luvisol vértico

Suelos caracterizados por presentar un horizonte “B” arcilloso (árgico) resultante de la generación de arcilla residual in situ, con una capacidad de intercambio catiónico de 24 cmol(+)kg-1. Se localizan en terrenos de taludes y tierras altas de las montañas, siendo suelos forestales, que han sufrido un largo periodo de lavado de bases y han concentrado sesquióxidos de hierro y aluminio, del que derivan sus espectaculares colores pardos rojizos y amarillentos muy brillantes; también se caracterizan, por presentar grietas de desecación anchas y profundas y fases dúricas profundas. Estos suelos tienen una vocación esencialmente forestal y son muy vulnerables a la erosión hídrica, en los sitios deforestados presentan formas erosivas de cárcavas extensas y profundas que son muy difíciles de controlar y restaurar.

Vertisol crómico

Suelos que se presentan en climas templados y cálidos, en zonas en las que hay una marcada estación seca y otra lluviosa. Existe un pequeño manchón con éste tipo de suelos al noroeste del SAR (Carta 4, Anexo 2). Los vertisoles crómicos, se caracterizan por las grietas anchas y profundas que aparecen en ellos en la época de sequía. Son suelos muy arcillosos, frecuentemente negros o grises en las zonas del Centro y oriente de México; y cafés rojizos en el Norte. Estos suelos son pegajosos cuando están húmedos y muy duros cuando están secos, y presentan por lo general una baja susceptibilidad a la erosión.




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Vertisol pélico

El Vertisol pélico es un suelo de color negro a gris oscuro, que se caracteriza por presentar grietas anchas y profundas en la época de sequía. Son suelos muy arcillosos y su utilización en agricultura es muy extensa, variada y productiva. Estos suelos son en general fértiles, pero presentan ciertos problemas para su manejo, ya que su dureza dificulta la labranza y con frecuencia presentan problemas de anegamiento por mal drenaje (SPP, 1981).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

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HIDROLOGÍA El SAR se ubica dentro de la Región Administrativa VIII Lerma-Santiago, en la que se incluye la Región Hidrológica No. 12 que corresponde a la cuenca Río Lerma-Chapala (superficie total 53,591 km2). De ésta, el SAR se asienta en la subcuenca de Melchor Ocampo, la cual está considerada como de explotación (Tabla IV.6). El SAR se distribuye en dos microcuencas de esta subcuenca, Río Angulo y Villa Jiménez (58% y 42% del SAR).

Del Km 13+700 al km 19+600 del trazo corresponde a la microcuenca del Río Angulo (la porción centro y norte del SAR). Mientras que del km 11+600 al km 13+650 corresponde a la microcuenca de Villa Jiménez.

Tabla IV.6. Características generales de las subcuencas Melchor Ocampo.

Características Subcuenca Melchor Ocampo

Superficie Total (km2) 2,205.26 Zonas de Captación y Transporte3 (km2) 1,505.22 Zonas de Emisión4 (km2) 81.30 Uso predominante del recurso Agricultura/Conservación Valor Natural Alto

Hidrología superficial

En el SAR se encuentran una serie de arroyos intermitentes y dos de tipo perenne, el río Angulo y el Arroyo Grande. Los arroyos intermitentes situados al Este del SAR tienen un patrón de drenaje radial, mientras que los de tipo perenne son de tipo dendrítico. En específico, el río Angulo sufre de contaminación por aguas residuales, petróleo y desechos industriales, además de presentar un alto contenido de materia orgánica e hidrocarburos por descargas municipales de Zacapu y Celanese. El río desemboca a la Laguna de Zacapu, lo que ocasiona eutrofización del cuerpo (Tabla IV.5).

Para el Arroyo Grande hay poca información, su uso es para riego y también desemboca en la Laguna de Zacapu. El trazo atraviesa en varios puntos a estos ríos y a un arroyo intermitente (Tabla IV.8). Hasta el momento no se cuenta con información específica de volumen de gasto y escurrimiento de dichos arroyos.

Por otra parte, en el SAR se presentan tres lagunas que son alimentadas por ríos intermitentes. Estas son: Laguna Ururuta, Laguna San José, y Laguna Cofradía. Las dos primeras son de tipo intermitente, mientras que la Laguna Cofradía es perenne, de

3 Es la porción de la cuenca que en principio se encarga de captar la mayor parte del agua que entra al sistema, así como de transportar el agua proveniente de la zona de cabecera. Esta zona puede considerarse como de mezcla ya que en ella confluyen masas de agua con diferentes características físico-químicas.4 Se caracteriza por ser la zona que emite hacia una corriente más caudalosa el agua proveniente de las otras dos zonas funcionales.



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aproximadamente 8.7 Mm3, y capta la escorrentía de los pequeños afluentes intermitentes del zona.

Tabla IV.7. Características hídricas del río Angulo.

Características Hídricas Valores en Mm3

Escurrimiento natural o "virgen" por cuenca propia 284.0 Retornos 0.8 Importaciones 0.0 Exportaciones 0.0 Escurrimiento hacia aguas abajo 172.1 Disponibilidad 0.0 CLASIFICACION Déficit

Tabla IV.8. Cruce de escurimientos por el trazo. Afluente Cota

Arroyo intermitente Km 13+145 Km 14+610

Arroyo Grande Km 16+680 Km 17+590 Km 17+700 Km 17+845

Río Angulo

Km 17+980

Hidrología subterránea

Toda la subregión Lerma-Chapala se encuentra en situación desfavorable de recarga y extracción de los acuíferos (CNA, 2002)

El acuífero de Pastor Ortiz-La Piedad, en el que se asienta el SAR, ocupa territorialmente nueve municipios. es uno de los acuíferos más sobreexplotados de Michoacán, ocupando el 2º lugar a nivel estatal.

Desde el 20 de octubre de 1987, este acuífero, como los del resto del estado de Michoacán, está en condición de veda por tiempo indefinido, para el alumbramiento, extracción y aprovechamiento. Permitiendo extracciones limitadas para usos doméstico, industrial, de riego y otros. Hasta la fecha no se ha decretado ninguna zona de reserva de agua para uso específico. Cabe señalar, QUE para algunos autores este acuífero se considera en dos unidades (Tabla IV.9). Sin embargo, la CNA los considera como una unidad debido a su interconexión subterránea.

En cuanto a sus características estructurales se caracteriza por tener una permeabilidad de baja a moderada, que se debe a dos factores: las fallas y fracturas, y la estructura geológica.



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Por un parte las fracturas sobre el basamento permiten la recarga del acuífero, al igual de las zonas con basalto, el problema también permiten la infiltración de contaminantes. Por otro lado, las áreas que contiene aluvión son las que impiden en gran medida la recarga inmediata del acuífero.

Se considera que este acuífero por sus características geológicas es tipo libre.

Tabla IV.9. Características hidrológicas del acuífero que se involucran directamente con el proyecto (CNA, 2002).

Característica Acuífero Pastor Ortiz Acuífero La PiedadRecarga (mm3) 28,594 50,700 Extracción (mm3) 51,584 55,715 Disponibilidad -22,990 -5,015 Condición Sobre explotado Sobreexplotado

IV.2.2 Factores bióticos

VEGETACIÓN Poco más del 80% de la superficie del SAR está ocupada por agricultura, sea de riego o temporal. En la superficie restante se presentan asentamientos humanos, pastizal inducido y también se distribuye vegetación natural, básicamente de tres tipos, de acuerdo con la nomenclatura de Rzedowski (1978): Bosque Tropical Caducifolio (con o sin vegetación secundaria), Bosque de Galería y Vegetación acuática5. La vegetación nativa se alterna con campos agrícolas tanto de temporal como de riego. En la zona del pie de monte, campos agrícolas en la ciénega de Zacapu (suelo lacustre) y afuera de la zona cenagosa campos agrícolas (Lámina 7, Anexo 3) con algunos árboles aislados de Sauce o cultivados de otras especies. Se suman a la vegetación las comunidades de flora ruderal y arvense y árboles cultivados de amplio uso.

Bosque Tropical Caducifolio (Lámina 9, Anexo 3)

En México, esta comunidad forma parte de un conjunto de bosques cuyos requerimientos ecológicos los hacen distribuirse en regiones de clima cálido-seco. Se compone principalmente por plantas suculentas (carnosas, retenedoras de agua), ya sea de raíz, tallo

5 La discrepancia con lo señalado en la Tabla IV.2 puede explicarse de la siguiente manera: la extensión de matorral subtropica reportada por el Inventario Forestal Nacional corresponde a una sucesión secundaria de bosques tropicales caducifolios, mientras que los bosques de encino corresponden a bosque tropical caducifolio, con presencia de realmente pocas especies de encino. Las diferencias son menos acusadas si se toma en cuenta que el inventario forestal se basa fuertemente en datos obtenidos por percepción remota y a escala macro, mientras que para este proyecto recolectamos la información in situ. Recomendamos consultar el Anexo 3, el reporte fotográfico de la manifestación.



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u hojas. Casi el 100 % de las especies arbóreas pierden sus hojas durante el estiaje (5 a 8 meses). Este tipo de vegetación es propio de laderas y en consecuencia de suelos someros con buen drenaje. Altitudinalmente, se sitúa entre los 0 y los 1900 m, pero con mayor frecuencia bajo la cota de los 1500 m.

Su estructura es densa y heterogénea y presenta tres estratos bien definidos, el arbóreo, el arbustivo y el herbáceo. Participan también aquí aunque de manera no muy abundante las plantas trepadoras anuales, los bejucos y algunas epífitas las cuales crecen sobre los árboles sobre todo en los sitios más protegidos y que guardan mayor humedad. Otra de las características de este tipo de vegetación es la baja talla de sus árboles (en general entre 5 y 12 m de altura), los que a menudo son más anchos que altos y poseen troncos y ramas tortuosos.

En el SAR se encuentra representado por las siguientes especies, en el estrato arbóreo: Acacia pennatula (Tepame, Huizache), Agonandra racemosa, Bursera cuneata (Copal),Casimiroa edulis (Zapote blanco), Cedrela dugesii (Cedro), Celtis caudata (Acebuche, Palo prieto), Eysenhardtia platycarpa (Palo dulce), Eysenhardtia polystachya (Palo dulce),Ipomoea murucoides (Cazahuate), Lysiloma acapulcensis (Tepeguaje), Opuntia atropes (Nopal), Opuntia fuliginosa (Nopal), Opuntia icterica (Nopal negrito), Pistachia mexicana (Lentisco), Quercus deserticola (Encino), Stenocereus dumortieri (Órgano).

Rzedowski y Calderón (1987) citan además, para una localidad estudiada situada a 5 Km al oeste de Villa Jiménez, las siguientes especies arbóreas:

Aralia humilis, Bursera fagaroides (Papelillo), Bursera palmeri (Copal), Erytrina breviflora (Colorín), Erythina coralloides (Colorín), Forestiera tomentosa (Granjeno), Heliocarpus therebintinaceus (Majagua), Lysiloma microphyllum (Tepemezquite), Vernonia paniculata, Viguiera quinqueradiata (Rosa panal).

En el estrato arbustivo encontramos las siguientes especies: Acacia farnesiana (Huizache), Asterohyptis stellulata, Calliandra sp., Hyptis albida (Hierba delahito), Hyptis mutabilis, Lagascea helianthifolia, Lantana camara (Cinco negritos), Mimosa albida (Uña de gato), Montanoa bipinnatifida (Lámina 14-a, Anexo 3), Montanoa leucantha (Zoapatle), Senecio salignus (Jara), Tecoma stans (Retama), Triumfetta galeottiana, Verbesina sphaerocephala (Capitaneja).

En el estrato herbáceo se presentan:

Adiantum poiretii (Helecho), Castilleja sp. (Lámina 12-b, Anexo 3), Gnaphalium chartaceum (Gordolobo), Gnaphalium sp. (Gordolobo), Loeselia mexicana (Espinosilla), Lopezia racemosa (Alfilerillo), Mitracarpus hirtus, Muhlenbergia rigida (Popote), Salvia polystachya (Lámina 13-a, Anexo 3), Salvia purpurea (Lámina 13-b, Anexo 3), Sporobulus pyramidatus, Stevia ovata, Tagetes lucida (Santa María), Zinnia peruviana. Las lianas o bejucos están representadas por Cissus sicyioides (Tripas de judas), Serjania racemosa. Una epífita registrada en este tipo de vegetación es Tillandsia recurvata (Gallito).

En la parte exterior del cráter La Hoya la Alberca (Alberca de Los Espinos), encontramos Bosque Tropical Caducifolio perturbado en la parte baja del cerro y el mismo tipo de vegetación en la parte alta, solo que con mucha menor perturbación. Las especies arbóreas son:



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Acacia pennatula (Tepame, Huizache), Bursera cuneata (Copal), Eysenhardtia polystachya (Palo dulce), Ipomoea murucoides (Cazahuate), Opuntia atropes (Nopal), O. fuliginosa (Nopal), O. icterica (Nopal negrito), Pistachia mexicana (Lentisco), Quercus deserticola (Encino).

Y las especies arbustivas son: Acacia farnesiana (Huizache), Lantana camara (Cinco negritos), Verbesina sphaerocephala (Capitaneja).

En áreas del SAR, el bosque tropical caducifolio (Btc) se encuentra fuertemente perturbado y abierto por el establecimiento de potreros, coamiles y la tala selectiva histórica. Un rasgo de esta perturbación es la dominancia actual del cazahuate (Ipomoea murucoides), una especie secundaria. Inclusive las especies mencionadas del cráter de La Hoya entre las que se encuentran algunas especies primarias como Bursera cuneata, Pistachia mexicana y Quercus deserticola se encuentran en la parte más alta, no en la falda, donde inicia el trazo.

Bosque de Galería (Láminas 8, 10, 40 ,46 y 48, Anexo 3)

Esta es la denominación para las comunidades arbóreas que se disponen a lo largo de las vegas y corrientes de ríos y arroyos permanentes o semipermanentes. Su estructura suele ser heterogénea y específica a la región, el clima y la topografía.

En el SAR, el Bosque de Galería se compone principalmente de los árboles de Fraxinus uhdei (Fresno, lámina 38-a y 42, Anexo 3) y Salix bonplandiana (Sauce). Además encontramos elementos de Taxodium mucronatum (Ahuehuete, lámina 41) a nivel del Km 26 del proyecto, aunque no cercano al trazo.

Las especies principales especies arbustivas en este tipo de vegetación son: Baccharis heterophyla (Jara, escobilla), Baccharis salicifolia (Jara), Lasianthaea macrocephala. El carrizo, Arundo donax, forma poblaciones que también se asocian con el Bosque de Galería (Lámina 48).

Una especie herbácea encontrada con abundancia en las áreas donde predomina el bosque de galería es la orquídea de la especie Stenorrhynchos aurantiacus, la cual a menudo se mezcla en las áreas abiertas no cultivadas, con diversas malezas, entre pastos y hierbas de la familia Compositae. Las lianas o bejucos están representadas en este bosque por: Vitis tiliifolia (Uva cimarrona), Rhus radicans (Zumaque o Hiedra venenosa). Una especie epífita de bosque de galería, es Tillandsia recurvata (Gallito). Además, registramos a Psittacanthus calyculatus (Muérdago), una planta parásita en las copas de algunos sauces:

Aunque este tipo de vegetación se encuentra naturalmente en la Laguna de Zacapu (externa al SAR), el Bosque de Galería mencionado es la comunidad más sobresaliente en el área de rios, arroyos, canales y acequias distribuidos en la cuenca entre Villa Jiménez, Huandacuca, El Fresno de la Reforma, La Piedad Chiquita y Panindícuaro. Esta formación vegetal es abundante y tiene un óptimo desarrollo también en las acequias marginales a los campos de cultivo. En esta zona los Bosques de Galería (de Fraxinus y Salix) y el Bosque Tropical Caducifolio forman un gran Ecotono. Es tal el traslape de ambas comunidades y la amplitud en que ocurre, que es impráctico tratar de discriminar en el área ambas formaciones vegetales. Este



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fenómeno se ha visto propiciado por la ampliación histórica de la distribución del Bosque de Galería a lo largo de canales y acequias que surcan laderas y campos de cultivo, a donde Fresnos y Sauces se han dispersado fuera de los cauces de ríos y arroyos.

Vegetación Acuática (Lámina 8, Anexo 3)

La vegetación acuática y subacuática está formada por diversas comunidades de plantas ligadas a cuerpos de agua o a suelos más o menos permanentemente saturados de agua. Con frecuencia se encuentran dispersas, no bien definidas y ocupan pequeñas superficies. Su tipo depende de la conjunción de diversos factores ambientales tales como cantidad de agua, temperatura, luminosidad, pH, pureza, concentración de oxígeno, velocidad de las corrientes, su claridad y su fondo (arcilloso, arenoso o rocoso). En el SAR se encuentran junto a cuerpos de agua en áreas pequeñas no cartografíables a escala 1:50,000 (Anexo 2). La especies registradas son: Canna indica (Platanillo), Eicchornia crassipes (Lirio, especie exótica proveniente de Brasil), Hydrocotile umbellata, Polygonum mexicanum (Chilillo),Rorippa sp. (Berro), Sagittaria latifolia, Typha domingensis (Tule).

Comunidades de Flora Ruderal y Arvense De acuerdo con Rzedowki (1978) y Guerrero-Nuño y López-Coronado (2004), la flora ruderal es aquella que se compone por plantas o comunidades vegetales silvestres características de los alrededores de las habitaciones humanas, orillas de caminos y vías de ferrocarril, basureros, lugares incultos y hábitat similares. Y las plantas arvenses son aquellas que invaden los cultivos agrícolas, jardines y macetas.

Las comunidades de flora ruderal y arvense encontradas en el SAR pueden estar compuestas de manera general por las siguientes especies: (incluyendo arbustos y hierbas): Aldama dentata, Amaranthus hybridus (Quelite, Bledo), Bidens odorata (Aceitilla), Buddleja sessilifora (Tepozán), Cosmos bipinnatus (Mirasol morado) (Lámina 14-b, Anexo 3), Cynodon dactylon (Grama, Zacate Bermuda), Dyssodia porophyllum var. cancelata (Tacote),Galinsoga parviflora, Gomphrena decumbens (Amor seco), Hyptis mutabilis, Leonotis nepetaefolia (Castillitos, especie exótica africana), Mirabilis xalapa (Maravilla), Nicotiana glauca (Tabaquillo, especie exótica sudamericana), Pennisetum purpureum (Zacate Elefante), Phytolacca icosandra (Conguerán), Rhynchelytrum repens (Pasto rosado, Pasto miel), Ricinus communis (Higuerilla, especie exótica de origen africano), Salvia tiliifolia, Senecio salignus (Jara), Sicyos microphyllus (Chayotillo), Sonchus oleraceus (Cerraja),Tagetes lunulata (Cempasúchil) (Lámina 12-a, Anexo 3), Tithonia tubaeformis (Acahute),Verbena litoralis, Verbesina sphaerocephala (Capitaneja), Zinnia peruviana.

El registro de un individuo de la especie Prosopis laevigata (Mezquite) y de dos individuos de Pithecellobium dulce (Guamúchil) totalmente aislados entre Zacapu y Villa Jiménez nos indica la probable existencia en el pasado de Bosques Espinosos, ahora desmontados en su totalidad y que antes deberían haber ocupado al menos en parte los valles aluviales dedicados hoy a la agricultura.

Árboles cultivados



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Ciertas especies de árboles cultivados forman parte del paisaje en el SAR, pues están integradas al campo en sustitución de especies originales, varias de ellas por ser de rápido crecimiento o tener otras características deseables. Las que más se cultivan son dos especies de árboles que se utilizan por lo general alineados en las cercas como cortinas rompevientos o para sombra, ambas oriiginarias de Australia: la Casuarina, Casuarina cunninghamiana, y el Eucalipto o Gigante, Eucalyptus camaldulensis. Otra especie pero esta mexicana, usada con los mismos fines es el Cedro blanco (Cupressus lusitanica). En el trazo del proyecto también encontramos en el Km 16 una serie de arbolitos de Chirimoya (Annona cherimola), cultivados en una cerca. Esta especie es originaria de sudamérica.

Usos de especies vegetales en el SAR

Tabla IV.10. Usos de las especies vegetales del SAR. Especie Nombre común Uso Parte usada

Acacia pennatula Tepame Leña Madera Adiantum poiretii Helecho Ornato Toda la planta Amaranthus hybridus Quelite, bledo Alimento Follaje en plántula

Baccharis salicifolia Jara Como jabón por sus saponinas al frotarla con la ropa

Hoja

Bidens odorata Aceitilla Medicinal Flor (cabezuela) Bursera cuneata Copal Incienso Resina Bursera palmeri Copal Incienso Resina Casimiroa edulis Zapote blanco Alimento Fruto

Cosmos bipinnatus Mirasol morado Ornamental Flor. Se vende en ramos a pequeña escala en mercados

Eysenhardtia polystachya Palo dulce

Medicinal y usos diverso del tronco y ramas gruesas

Madera, tronco y ramas

Hyptis albida Salvia, Hierba del haito Medicinal Hoja

Mirabilis jalapa Maravilla Ornamental

Planta entera. Se ha domesticado y se cultiva en los jardines

Montanoa tomentosa Zoapatle Abortiva Hojas y flores

Montanoa tomentosa Zoapatle Usos diversos de las ramas rectas y flexibles

Ramas

Muhlenbergia rigida Popote Elaboración de, Escobas Tallos (culmos)

Opuntia atropes Nopal Alimento Penca (cladodio)



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Especie Nombre común Uso Parte usada Opuntia fuliginosa Nopal Alimento Penca (cladodio) Opuntia icterica Nopal Alimento Penca (cladodio)

Tagetes lucida Santa maría Ornamental, insecticida y, Medicinal

Flor

Tecoma stans Retama o tronadora Medicinal Hoja

Typha domingensis Tule

En la elaboración de asientos de sillas, petates y enseres domésticos

Hoja

Especies de importancia comercial Se consideran aquí algunas especies, como el Palo dulce (Eysenhardtia polystachya), especie ampliamente comercializada en las hierberías de las grandes ciudades de México. En el mismo contexto entra la Retama (Tecoma stans) y, en cierto grado el Nopal, Opuntia fuliginosa, que también se comercializa en los mercados ambulantes o tianguis.

Especies vegetales incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 La única especie vegetal registrada en este estudio entre las especies de esta norma es Cedrela dugesii, una especie de cedro que se encuentra bajo Protección especial. Siete árboles de esta especie, de 4 m de altura en promedio se encuentran en el Km 14+714 del trazo (Coordenadas UTM, 13Q 211427, 2206051).

Estado de conservación de la vegetación natural en el SAR La parte no agrícola del SAR se compone básicamente por dos sistemas ecológicos dominantes: el bosque tropical caducifolio (Btc) y el bosque de galería6. De acuerdo con las condiciones descritas para la vegetación del SAR, existe una profunda perturbación de la vegetación original del Btc, pues actualmente, los árboles dominantes son Cazahuates (Ipomoea murucoides). Las especies de Eysenhardtia y Opuntia son también especies secundarias que suceden al desmonte selectivo del Bosque tropical. En el caso del Bosque de Galería, el estrato arbóreo se encuentra en excelentes condiciones por la abundancia de ríos y arroyos, canales y acequias que incluso han propiciado la ampliación de la distribución natural de este tipo de vegetación normalmente asociado a los cuerpos naturales de agua. La mezcla ecotónica del Bosque de Galería y del Bosque Tropical Caducifolio hace que se presenten dos facetas en un mismo sitio, un estrato arbóreo emergente de Fresnos y Sauces y un estrato bajo de Cazahuates, Palos dulces y Nopales resultado de la tala selectiva del Bosque Tropical Caducifolio más un cerrado y casi impenetrable sotobosque propiciado por la perturbación en las áreas de ladera. Por otra parte, el agroecosistema que representa la combinación del Bosque de Galería y los campos de cultivo representan un estado

6 El bosque de galería, que no es mencionado en cartografía para la zona, se distribuye solamente en la zona



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ecosistémico estable, pues los árboles se respetan y constituyen importantes áreas de refugio y de corredores biológicos.

Estructura de la vegetación del SAR Con el objeto de conocer la estructura de la vegetación en el SAR se realizó un análisis con relación a los parámetros espaciales horizontales del estrato superior en el Bosque Tropical Caducifolio. Solo se tomó en cuenta este tipo de vegetación por ser el único distribuido uniformemente. Para esto se realizaron 15 sitios de muestreo entre las coordenadas UTM: 211126, 2204281 y 211289, 2205659. Se registraron 6 ejemplares en total, con distancia media de 10.77 m entre ellos y una densidad total de 86.21 árboles/Ha.

En cada sitio se aplicó el método de muestreo conocido como “método de los cuadrantes centrados en un punto”, mediante el cual se conoce la composición de especies y distribución espacial de individuos, densidad por especie y total por unidad de área, con lo que se pueden también calcular dominancias, y a la vez estimar volúmenes por métodos de cubicación forestal. El resumen de los muestreos se expresan en la Tabla IV.11.

Tabla IV.11. Resumen de los muestreos efectuados. Especie Abund.

(no.) Presencia

(sitios) Altura

(m) A.B. (DAP cm)

Do-A F-A F-r De-r Do-r V.I.

Acacia pennatula

8 6 2.0 11.87 94.9 40 20.71 13.33 4.71 38.75

Eysenhardtia plystachya

3 3 1.86 6 18 20 10.35 5 0.89 16.24

Ipomoea murucoides

44 15 4.72 40.14 1766 100 51.78 73.33 87.68 218.79

Opuntia atropes

2 2 3.2 35 70 13.3 6.88 3.33 3.47 13.68

O. fuliginosa 1 1 2.9 25 25 6.6 3.41 1.66 1.24 6.31 O. icterica 1 1 3.5 36 36 6.6 3.41 1.66 1.78 6.85 Tecoma stans

1 1 1.83 4.5 4.5 6.6 3.41 1.66 0.22 5.29

Totales 60 2014 193.1 100.0 100.0 100.0 100.0

En el muestreo realizado se registraron 7 especies como constituyentes de la actual comunidad del Bosque Tropical Caducifolio en la zona entre La Hoya La Alberca y Villa Jiménez por el rumbo de Zipimeo. Según los resultados, esta parte del SAR está sumamente perturbada, ya que ninguna de las especies presentes se considera una especie primaria de este tipo de vegetación, sino por el contrario, son especies secundarias al desmonte selectivo. Si se compara esta composición de especies con las de la parte alta de La Hoya La Alberca se comprenderá la diferencia entre un hábitat mejor conservado y uno sujeto a manejo agropecuario o a extracción selectiva.



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Los individuos de las diferentes especies mantienen una distancia media de 10.77 m, lo que para los estándares de un bosque tropical caducifolio se considera una comunidad muy abierta. Sin embargo, la apariencia del paisaje aquí es de una cobertura mayor. Esto es el resultado de la abundancia de arbustos secundarios que cubren los espacios entre los individuos arbóreos. La distancia entre individuos permite una densidad absoluta promedio de 86.21 individuos por Ha. Promediando los datos de los sitios estudiados se encontró que la especie con mayor densidad relativa resultó ser Ipomoea murucoides (Cazahuate), que además de ser también la más frecuente es la más dominante, por lo que a su vez tiene el mayor valor de importancia. Es decir, que es la especie más densa, la mejor distribuida y domina con su biomasa al resto de las especies. Esta y otra especies de Ipomoea arbóreas son las típicas como dominantes en bosques tropicales caducifolios perturbados. Le sigue en valor de importancia el Tepame, Acacia pennatula y luego el palo dulce, Eysenhardtia polystachya, ambas igualmente indicadoras de perturbación. El valor de importancia entonces resulta de la suma de la frecuencia relativa, la densidad relativa y la dominancia relativa. Dicho valor significa un mayor número de individuos (densidad alta), lo que habla de una buena estrategia adaptativa, además de que una mayor frecuencia denota una reproducción uniformemente distribuida, mientras que la dominancia, derivada de la corpulencia o biomasa de la especie significa una buena utilización de los nutrimentos tanto como del espacio, aunado a una eficiencia ecofisiológica, manifestándose en una dominancia sobre especies de menor valor de importancia, es decir, que las especies con mayor valor de importancia funcionan como especies controladoras en el ecosistema, a las que se encuentran supeditadas otras especies vegetales. En un sentido más amplio, son las responsables más directas de la definición de la formación vegetal (tipo de vegetación) o comunidad.

Finalmente, en la Tabla IV.12 se presenta el uso de suelo o vegetación en los tramos que afectará el proyecto.

Tabla IV.12. Descripción de la vegetación sobre el trazo y su derecho de vía. Tramo Vegetación

Km 11+600 – 11+850 Vegetación secundaria del bosque tropical caducifolio con árboles aislados en el pie de monte del cerro-crater La Hoya (La Alberca o La Alberca de los Espinos).

Km 11+850 – 12+400 Banco de material y algunos árboles secundarios aislados del bosque tropical caducifolio más vegetación arbustiva y herbácea secundaria.

Km 12+400 – 12+500 Parcela de cultivo Km 12+500 – 12+560 Casa habitación con pequeña huerta y cortina rompevientos de Cedro blanco

(Cupressus lusitanica) más Fresnos y Eucaliptos cultivados. Km 12+560 – 12+710 Bosque tropical caducifolio perturbado con dominancia de Ipomoea

murucoides. Km 12+710 – 14+600 Potreros con vegetación secundaria del bosque tropical caducifolio con

Ipomoea murucoides como dominante. En el tramo Km 13+870 – 13+985 colinda al oeste con campos agrícolas de riego.

Km 14+600 – 16+900 Gran ecotono entre bosques de galería de Fraxinus y Salix asociados a canales y acequias, con comunidades secundarias del bosque tropical caducifolio con intercalación de parcelas, coamiles en uso o descanso y potreros.



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Tramo Vegetación Km 16+900– 18+100 Campos de cultivo, y arroyos y linderos con bosques de galería de Fraxinus

y Salix asociados a canales o acequias de riego. Km 18+100 – 18+300 Loma con restos de la ecotonía del bosque de galería y el bosque tropical

caducifolio. Km 18+300 – 18+400 Parcela en descanso. Km 18+400 – 18+460 Bosque de galería de Fraxinus y Salix en río. Km 18+460 – 18+876 Parcela con árboles aislados. Km 18+876 – 19+600 Carretera Villa Jiménez – Autopista México-Guadalajara, bordeada por

campos agrícolas y árboles en el derecho de vía.

FAUNA En total se registraron 60 especies de vertebrados para el SAR: anfibios (4 especies), reptiles (6), aves (35) y mamíferos (13). Este es desde luego un estudio parcial de acuerdo con la envergadura del proyecto, pues un registro minucioso de especies requiere por lo menos de un ciclo de un año que incluya las fluctuaciones estacionales, migraciones locales, migraciones continentales y el tiempo requerido para un muestreo espacial suficiente. Las especies se registraron por observación directa o por la evidencia de rastros (excretas, esqueletos o vocalizaciones), o bien, por referencias de personas que habitan la zona. La lista sistemática de especies puede verse en el Anexo de Listados de Fauna.

Anfibios Dentro de esta clase se registró a la ranita de la especie Hyla eximia (Lámina 15-c, Anexo 3) especie que puede vivir asociada a los canales y a los lugares muy húmedos mientras que la rana común, Rana montezumae, requiere de los cuerpos acuáticos para vivir. Un sapo, Bufo compactilis, también forma parte de este grupo. En la parte centro del SAR, los numerosos cauces de agua propician una humedad ambiental que le favorece la habitación de la Salamandra o Tlaconete pinto (Pseudoeurycea belli) (Lámina 15-b, Anexo 3) que vive bajo troncos o piedras. Gusta de escudriñar en la corteza de los árboles tirados en descomposición, donde son abundantes las larvas de insectos (Álvarez y González, 1987). Todos estos anfibios se benefician de la existencia de canales (Guzmán, 1990), por lo que la la construcción de canales y acequias en los distritos de riego permiten a las especies acuáticas amplíar su distribución.

Reptiles De esta clase zoológica se registraron una lagartija, cuatro serpientes y una tortuga. La lagartija registrada vive típicamente asociada a los lienzos de piedra que bordean caminos o parcelas o que son parte de corrales o solares; esta lagartija corresponde al grupo de las denominadas lagartijas espinosas. Se trata de Sceloporus grammicus (Lámina 16, Anexo 3), especie que se alimenta de insectos.

Las serpientes registradas son la conocida como Chirrionera, Masticophis flagellum, el Alicante, Pituophis deppei, el Tilcuate, Drymarcon corais rubidus, que habitan prácticamente todo el SAR, donde cazan principalmente roedores y pajarillos. Otra serpiente, es el



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Bejuquillo, Oxybelis aeneus, propio del bosque tropical caducifolio, donde por lo común se encuentra sobre los árboles en busca de sus presas. El registro de tortuga corresponde al Casquito o Tortuga de río, Kinosternon integrum, cuyo hábitat en el SAR son los canales, alimentándose de carroña, insectos acuáticos y a veces vegetales (Álvarez y González, 1987).

Aves Como generalmente sucede, su registro es abundante en el SAR. Se cuenta con la presencia de tres garzas, Casmerodius albus, la Garza dedos dorados, Egretta thula, y la Garza ganadera, Bubulcus ibis. Las dos primeras fueron registradas en los cuerpos de agua canales y acequias. La tercera puede estar asociada al agua, pero se le encuentra bien dispersa en el sistema agrícola asociada con las labores de barbecho, donde se alimenta de las larvas de insectos que sacan de la tierra los tractores agrícolas, o bien se alimenta de insectos que ahuyenta el ganado vacuno.

También existen en el SAR las grandes Auras (o zopilotes), Cathartes aura (Lámina 18, Anexo 3). Se les encontró posados sobre altos ahuehuetes en el área cerca del Fresno de la Reforma.

Otro grupo representativo es el de las aves vadeadoras como el Chorlito tildío, Charadrius vociferus, especie que es bastante común entre los surcos de parcelas con riego, aunque normalmente se asocia con lagos, presas y otros embalses menores.

También forma parte del SAR una ave de presa como el halcón cernícalo (Falco sparverius), que percha sobre los árboles, o torres y cables de las líneas eléctricas en busca de presas. Es ave de lugares abiertos. La aguililla cola roja (Buteo jamaicensis) es otra ave rapaz que avistamos volando sobre el cráter de La Hoya la alberca. Esta falconiforme suele frecuentar los lugares bien conservados y no es muy común encontrarla.

Se registró también una especie de colibrí migratorio, que se encuentra típicamente asociado a los cazahuates (Ipomoea murucoides) del bosque tropical caducifolio, de los cuales liba el néctar de sus flores; se trata del colibrí colicanelo rufo (Selasphorus rufus) (Lámina 17-b).

No faltó la codorniz, Colinus virginianus, alimentándose de las semillas que encuentra en los campos de cultivo, sin embargo no es abundante.

En las áreas más húmedas del SAR sobre el pie de monte es común apreciar a varios individuos de la especie Fullica americana (Lámina 19, Anexo 3) denominada comúnmente Gallareta americana, una ave de color gris azulado oscuro semejante a los patos.

Las especies Piaya cayana (Cuclillo marrón) (Lámina 17-a; Anexo 3), Catherpes mexicanus(Troglodita saltapared), y Polioptila caerulea (Perlita piis), que fueron registradas en el SAR, son propias del Btc. Sin embargo C. mexicanus es considerada por López-Coronado y Guerrero-Nuño (2004) como una especie Urbanista Rara, que suele frecuentar las azoteas y tejados de las casas en busca de arañas, parte importante de su dieta.

El ave conocida comúnmente como Mulato (Melanotis caerulescens), que es propia de lugares con vegetación perenne, se avistó en el Bosque de Galería.

Carduelis psaltria, conocido como Jilguero dorsioscuro y Carpodacus mexicanus, el Gorrión mexicano o Carpodaco están presentes aquí, en zonas abiertas.



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En el ecotono de Bosque de Galería y Bosque Tropical Caducifolio, registramos al Chipe (Wilsonia pusilla).

Finalmente, en los lugares mas perturbados o urbanizados encontramos a la golondrina tijereta, Hirundo rustica, al gorrión doméstico o agrarista (Passer domesticus) y a Quiscalus mexicanus, el zanate.

Mamíferos

Los mamíferos en el SAR son abundantes, gran parte de estos encuentra su refugio en el gran ecotono del bosque de galería y el bosque tropical caducifolio, pero es evidente que los grandes mamíferos prefieren habitar en el Cerro conocido como Brinco del Diablo, al noreste de Villa Jiménez (el SAR solo incluye sus faldas), entre estos se registraron al Coyote (Canis latrans), al Lince (Lynx rufus), y a la Zorra (Urocyon cinereoargenteus). En el bosque tropical caducifolio se encuentra el Cacomixtle Bassariscus astutus (especie omnívora). Guerrero y Zalapa (2004), mencionan que la Zorra (U. cinereoargenteus) es uno de los animales que se han adaptado a la influencia antrópica de manera tal que les permite vivir en zonas donde el cambio de uso de suelo ha sido importante, como en las zonas de cultivo. De hecho es común que tanto zorras como coyotes se vean merodeando cerca de los corrales en busca de presas de animales domésticos, en especial aves, por lo que el Coyote se ha visto beneficiado también por estos hábitos con la presencia de núcleos urbanos y cultivos. Los mismos hábitos tiene el Tlacuache (Didelphys virginiana), por lo que es matado con frecuencia por considerársele ladrón de polluelos y huevos en los gallineros (Lámina 20-a, Anexo 3). Otros mamíferos registrados como el Zorrillo listado (Mephitis macroura) también son especies de las que más comúnmente se observan en ambientes en donde la actividad humana es frecuente; suele vérseles cruzando caminos y a menudo son atropellados.

Los lagomorfos también están presentes en el SAR. Registramos a dos especies de Conejos, Sylvilagus floridanus, el Conejo del este y S. cunicularius. Ambos típicos de zonas boscosas.

Dentro de los mamíferos medianos también registrados, están el Coatí (Nasua narica) propio de los bosques como el bosque tropical caducifolio del cerro Brinco del Diablo, donde prefiere lugares cerca del agua. En este sentido, el Mapache (Procyon lotor) otro de los animales medianos registrados, requiere necesariamente de aguas permanentes para habitar, como en el caso del SAR, aunque se refugia en la áreas más boscosas. Se alimenta además de ranas y moluscos como de frutos pequeños y tiene la necesidad de mojar sus alimentos por carecer de glándulas salivales. De talla similar a los anteriores es el Armadillo (Dasypus novemcinctus) (Lámina 20-b, Anexo 3), voraz consumidor de insectos al que le favorecen las áreas húmedas donde abundan y es más fácil excavar.

Entre los ratones registrados en el SAR, tanto Liomys irroratus (Ratón espinoso), como el Ratón enano (Baiomys musculus) son especies del bosque tropical caducifolio, sin embargo, la segunda también frecuenta el sistema agrícola (Chávez y Espinosa, 2005).

Usos de especies de fauna del SAR



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Tabla IV.13. Usos de fauna que habita el SAR Especie Nombre común Uso Carpodacus mexicanus Gorrión mexicano Ave canora Dasypus novemcinctus Armadillo Alimento Didelphis virginiana Tlacuache Alimento Ictalurus punctatus Bagre de canal Alimento Rana montezumae Rana negra o, común Alimento

Estado de Conservación de la Fauna y el hábitat en el SAR De acuerdo con los registros de especies animales en el SAR la mayor parte de las especies se distribuyen en el sistema ambiental correspondiente al gran ecotono entre bosque de galería y bosque tropical caducifolio, lo que incluye una parte del agroecosistema de la zona de Villa Jiménez. Una buena parte de la fauna se refugia en el cerro Brinco del Diablo de donde se desplaza hacia abajo en busca de alimento. Otro conjunto son las especies acuáticas tanto de anfibios como de aves, que encuentran hábitat importante en el sistema descrito. De las especies registradas son pocas las que decididamente indiquen una asociación neta con los ambientes perturbados. Aunque en el SAR el Bosque Tropical Caducifolio se encuentra notablemente alterado, la densidad de la vegetación secundaria compensa la falta de un estrato arbóreo bien conservado, en lo que coadyuva también el Bosque de Galería, que es un sistema ecológico en excelentes condiciones en las tierras de Villa Jiménez. En términos generales, el impacto ocasionado por la agricultura de riego en la región se compensa por la abundante vegetación. Así, la resiliencia del sistema dista mucho de ser rebasada. Las siguientes especies denotan equilibrio en los ecosistemas del SAR por sus necesidades de hábitat conservados:

Anfibios: Hyla eximia, Pseudoeurycea belli, Reptiles:, Drymarchon corais rubidus, Kinosternom integrum, Oxybelis aeneus, Pituophis deppei.

Aves: Buteo jamaicensis, Casmerodius albus, Colinus virginianus, Charadrius vociferus, Egretta thula, Falco sparverius, Fullica americana, Melanotis caerulescens, Piaya cayana, Poliptila caerulea, Selasphorus rufus.

Mamíferos: Baiomys musculus, Bassariscus astutus, Dasypus novemcinctus, Lynx rufus, Lyomis irroratus, Nasua narica, Procyon lotor, Sylvilagus floridanus, Sylvilalgus cunicularius.

El resto de las especies, más generalistas, incluyen aún especies que requieren buenas condiciones de hábitat, aunque varias se han adaptado a la presencia y actividad humanas.

Las anteriores listas de especies denotan las buenas condiciones generales del SAR, lo que en gran parte está propiciado por la abundancia de agua y por ende de vegetación.

Especies de vertebrados silvestre incluidos en la NOM-059-SEMARNAT-2001 Dentro de la fauna del SAR se tienen seis especies bajo alguna categoría de protección por la normatividad mexicana, las cuales se incluyen en la Tabla IV.14. Además, cuatro de las especies encontradas en el SAR tienen alguna subespecie incluida en dicha norma, no



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obstante no se consideran presentes en el SAR porque lo avistado en campo no se pudo identificar hasta subespecie o bien, la distribución de las subespecies protegidas no incluye el SAR.

Tabla IV.14. Especies habitantes del SAR incluidas en la NOM-059-Semarnat-2001. Clase Nombre común Categoría Anfibios Rana montezumae Rana negra o común Protección especial Pseudoerycea belli Salamandra o Tlaconete pinto Amenazada Reptiles Sceloporus grammicus Lagartija espinosa Protección especial Pituophis deppei Alicante Amenazada Masticophis flagellum Chirrionera Amenazada Kinosternon integrum Casquito o Tortuga de río Protección especial Aves Nota 1: En este estudio se registró a la Codorniz Colinus virginianus, sin embargo no fue posible determinar una subespecie. La norma incluye a la subespecie ridgwayi como en Peligro de Extinción, más no a la especie en su conjunto. Nota 2: La norma cita a tres subespecies norteñas de Carpodacus mexicanus con estatus de protección, la clementis, la mcgregorii y la amplus, más no a la especie en su conjunto. Nota 3: Aunque en este estudio no fue posible determinar la subespecie de Melanotis caerulescens, la norma cita a la subespecie longirostris Bajo Protección especial. Mamíferos Nota 4: Dos subespecies de Bassariscus astutus, la insulicola y la saxicola, ambas llamadas cacomixtle norteño se encuentran como Amenazadas, sin embargo en este estudio no fue posible determinar la subespecie.

IV.2.3 Paisaje

El paisaje del SAR se estudió con base en tres elementos: calidad escénica, fragilidad, y conectividad. En general las áreas con vegetación original cuentan con mayor calidad escénica, que aquellos sitios en que se la han perdido. En el SAR las zonas de mayor calidad coinciden con las partes altas, que corresponden a la unidad geomorfológica de montaña, que tiene una cobertura de bosque tropical caducifolio. Estas áreas presentan una mayor conservación, y por consiguiente una alta conectividad. En sí, son manchones extensos que se pueden considerar como una matriz, con poco grado de alteración. Sin embrago, el crecimiento de las áreas agrícolas puede poner en peligro la estabilidad de estos manchones.

Por otra parte, se tiene las áreas de lomeríos en la porción oeste del SAR donde hay matorral. A diferencia de las zonas de montaña, estas tienen menos calidad escénica a causa de la intervención humana. Si embargo, la conexión entre parches aparentemente no se ha perdido del todo, más por los pequeños remantes de vegetación natural con



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secundaria que ayudan como conectores, de tal manera que la fauna del área se mantenga comunicada. La fragilidad de esta área es mayor, principalmente por sus cercanía a las zonas agrícolas.

A lo que corresponde a unidad de piedemonte, es la de menor calidad escénica. Principalmente, porque en ella se sitúan las áreas de cultivo y es la que cuenta con vegetación secundaria. La alteración de este sistema ha generado que queden pocos remantes de vegetación natural a las orillas de los ríos (vegetación de galería). Por resultado la calidad escénica es baja, la fragilidad alta, y la conectividad casi nula. Esta última si persiste es prácticamente por la vegetación de galería.

En conclusión, el paisaje en el SAR depende de zona que se estudie. Aunque en términos generales se puede hablar de dos paisajes: el conservado en las partes altas, y el degradado en las partes bajas. En el primero predomina la alta calidad escénica, la conectividad paisajística y un alto grado de preservación natural. En el segundo, ocurre el caso contrario, es un paisaje típicamente antropogénico.

IV.2.4. Medio Social

El SAR involucra a tres municipios de la región Bajío, el municipio de Jiménez integra al 50.1% (2783.81 Ha), Panindícuaro incluye un 43.7% (2428.28 Ha), y Zacapu contiene 6.2% (342.33 Ha) del SAR. Se realizó una caracterización del medio social a escala municipal, ya que la mayor parte de los indicadores de información socioeconómica se presentan a ese nivel. Sin embargo, hubo excepciones, como la aportación de población al SAR, la cual pudo ser analizada a nivel localidad. En todos los casos el análisis de la información bibliográfica se contextualizó con lo observado en campo.

DEMOGRAFÍA

En el SAR se registran un total de 23 localidades, de las cuales 4 se ubican dentro del municipio de Zacapu, 9 en Jiménez, 10 en Panindícuaro. La población total dentro del SAR son 18,008 habitantes, de los cuales el 53.5% vive en las cabeceras municipales de Villa de Jiménez y Panindícuaro. En siete localidades de entre 1,500 y 500 habitantes viven el 31.5% de la población, mientras que el 15% restante se distribuye en 14 localidades menores de 500 habitantes (Tabla IV.15).

Tabla IV.15. Distribución de la población dentro del SAR Municipio Localidad PoblaciónPanindícuaro Panindícuaro 5538 Villa Jiménez Villa Jiménez 4099 7 localidades de entre 500 y 1,500 hab. 5676 14 Localidades menores de 500 hab. 861 Total 23 Localidades 18008

Fuente: II Conteo de Población y Vivienda 2005. INEGI.



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En lo que respecta a las tendencias demográficas de estos municipios en las tres últimas décadas, se observa crecimiento nulo o decrecimiento. Zacapu presenta, para el periodo 2000 a 2005 una tasa de crecimiento del 0.13%, mientras que para Panindícuaro y Villa Jiménez se reporta -1.59 y -1.19%. Estos valores se pueden considerar una clara evidencia del peso de los flujos migratorios, que han posicionado al estado de Michoacán como uno de los mayores expulsores de población a nivel nacional.

-3.00

-2.00

-1.00

0.00

1.00

2.00

1980-1990 1990-2000 2000-2005

Tasa d

e c

recim

iento

ZACAPU JIMÉNEZ PANINDÍCUARO

Figura IV.6. Evolución demográfica en los municipios de Zacapu, Jiménez y Panindícuaro. Sistema Nacional de Información Municipal (SNIM) Ver. 7.0 INAFED. SEGOB, 2004

II Conteo de Población y Vivienda 2005. INEGI.

De manera general, en los municipios del SAR se observa que la proporción de la población en edad laboral, en el rango de 15 a 64 años casi duplica a la población de menores de 14 años. Esta situación es típica para el estado y el país y se atribuye en parte al descenso en los niveles de fecundidad y al reemplazo generacional que experimenta el país desde los últimos años (CONAPO, 2004). En el municipio de Jiménez se presentan la mayor proporción de mayores de 65 años y la menor proporción de entre 15 a 64 años, lo cual sugiere mayor intensidad de emigración (Figura IV.7).



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0

20

40

60

0 a 14 15 a 64 Mas 65

Rangos de edad

% H

abitante

s

Jiménez Zacapu Panindícuaro

Figura IV.7. Distribución poblacional por grupos de edad en los municipios del área de estudio. XII Censo General de Población y Vivienda 2000, INEGI.

Por su parte, la variación en densidad poblacional, en el periodo de 1995 a 2005 (SEGOB, 2004), indica un relativo estancamiento en el municipio de Zacapu (pasó de 214.33 a 219.35 hab/Km2) y reducción en los municipios de Jiménez y Panindícuaro (de 50.23 a 41.99 hab/Km2 y 72.76 a 61.94 hab/Km2 respectivamente), atribuible al desplazamiento de sus habitantes a otros municipios, probablemente Morelia, Guadalajara o Norteamérica.

La cabecera municipal y las principales ciudades de los municipios concentran a la población y los servicios. El peso poblacional de las cabeceras municipales es significativamente mayor en Zacapu, con el 70%, a diferencia de Jiménez con 30.7% y Panindícuaro con un 30.8%. Sin embargo, en el SAR, el 53.5% de la población habita las ciudades Villa Jiménez y Panindícuaro. El proyecto no ocasionará un efecto sobre el comportamiento demográfico ni la densidad poblacional en el SAR, pero constituye una mejora en seguridad al desviar tránsito de los poblados que actualmente son cruzados por la carretera existente. Por otra parte, los pasos inferiores vehiculares permitirán el cruce de los pobladores de uno hacia otro lados de la carretera.



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MARGINACIÓN Y POBLACIÓN INDÍGENA De acuerdo con el Consejo Nacional de Población y Vivienda, el municipio de Zacapu es de muy baja marginación, es uno de los cinco municipios menos marginados del estado. En lo que respecta a Jiménez y Panindícuaro, muestran grados de marginación media, ubicándose en las posiciones 72 y 48, respectivamente, dentro del estado de Michoacán (Tabla IV.16). El relativo bienestar puede tener parte de su explicación en las remesas que los migrantes en Estados Unidos han enviado, los cuales se reflejan como mejorías en las condiciones de vivienda y servicios.

La población indígena en los tres municipios es muy escasa, con valores menores a 2% y con lengua indígena Purhépecha como predominante (Tabla IV.16). Cabe señalar que, por la naturaleza del proyecto, no es factible una relación directa entre las actividades que el proyecto implica y las condiciones de los habitantes indígenas.

Tabla IV.16. Grado de marginación al 2000 y población indígena por municipio en el SAR Municipio Variable

Zacapu Jiménez Panindícuaro Grado de Marginación Muy bajo Medio Medio Lugar a nivel estatal 109 72 48 Índice -1.28114 -0.51147 -0.25557 % Población indígena (de habla indígena)

1.53 0.25 0.21

Lenguas Purhépecha y Náhuatl

Purhépecha y Maya

Purhépecha y Zapoteca

SNIM. Ver. 7.0 INAFED. Secretaría de Gobernación, 2004.

DESARROLLO SOCIAL

Vivienda

En los tres municipio del SAR se presenta un índice de hacinamiento similar, con 4 hab/vivienda. Sin embargo, la dotación de servicios parece muy diferente, pues mientras que en Zacapu se registra casi un 80% de viviendas con drenaje y electricidad, en Jiménez el porcentaje es de 75% y del 58% en Panindícuaro (Tabla IV.17). Jiménez y Panindícuaro presentan una importante proporción de viviendas con sistema de agua entubada comúnmente en mangueras (26%).



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Tabla IV.17. Características de las viviendas para municipios del SAR. Municipio

% Características viviendas Zacapu Jiménez Panindícuaro

Viviendas con drenaje y agua entubada 12.27 26.28 26.08 Viviendas con drenaje y electricidad 79.64 75.37 57.64 Viviendas sin servicios 0.97 1.20 1.87 Índice hacinamiento (hab./vivienda) 4 4 4


Educación

El municipio de Zacapu tiene un total de 132 escuelas, seguido de Panindícuaro, con 61. No obstante, en todos lo casos esta infraestructura educativa es suficiente para la población que atiende. Respecto al grado de alfabetización, destaca Zacapu con la más alta proporción de población instruida, 91%. Zacapu es el único municipio que ofrece opciones educativas a nivel medio superior y centros de capacitación para el trabajo, y dada su cercanía con los otros dos municipios, resulta una alternativa para la población estudiantil proveniente de aquellos (Tabla IV.18).

Tabla IV.18. Población que sabe leer y escribir; planteles de educación básica y media. Municipio Variable

Zacapu Jiménez Panindícuaro % Alfabetas 90.9 86.8 84.7 Planteles primaria 56 23 26 Planteles secundaria 20 8 9 Total planteles 132 47 61


Salud

En lo que se refiere a los servicios del sector salud, el municipio de Zacapu destaca por la infraestructura de salud instalada, con 13 unidades, dos de ellas de segundo nivel. En contraste, Jiménez y Panindícuaro cuentan únicamente con clínicas de atención básica. Se carece de hospitales de tercer nivel o especialidades en esta zona, por lo que esta demanda se cubre con los servicios médicos existentes en la ciudad de Morelia y Zamora, a otras foráneas, como Celaya, Guadalajara, ubicadas relativamente cerca, así como con las clínicas privadas.

Tabla IV.19. Unidades médicas en servicio de las instituciones públicas del sector salud.

Unidades Médicas No. de Unidades Médicas por Municipio



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Zacapu Jiménez Panindícuaro Primer nivel (Clínica) 11 5 7 Segundo nivel (Hospital) 2 0 0 Tercer nivel (Hospital de especialidades) 0 0 0 Total 13 5 7

Anuario Estadístico de Michoacán. 2004. INEGI.

Accesibilidad

Los municipios dentro del SAR cuentan con carreteras de tipo estatal pavimentada y también con caminos rurales revestidos.

Tabla IV.20. Longitud en kilómetros de la red carretera estatal por tipo de camino. Municipio

Tipo de Vialidad Característica Particular Zacapu Jiménez Panindícuaro

Estatal Pavimentada y revestida 20.60 19 21.20 Caminos Rurales Pavimentada y revestida 16.20 25 40.40 Total 75.10 44 61.60

Anuario Estadístico de Michoacán, 2005. INEGI

DESARROLLO ECONÓMICO

La distribución de la PEA por sectores permite distinguir dos situaciones muy diferentes: un amplio desarrollo del sector secundario y terciario en Zacapu (31 y 55% de la PEA en esos sectores) y una economía más agrícola en Jiménez y Puruándiro (46 y 55% de la PEA en el sector primario para esos municipios).

El antecedente de esto radica en que se impulsó el despegue de Zacapu en décadas pasadas mediante el distrito de riego, lo que lo definió como polo de desarrollo agropecuario en la región. Eso generó una demanda de industrias de la transformación (alimentos procesados, materiales industriales) y de servicios en general y comercio de productos como zapatos, lácteos y equipos (Tabla IV.21).



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Tabla IV.21. Distribución de la Población Económicamente Activa por sectores en el SAR Porcentaje PEA Zacapu Jiménez Panindícuaro Sector primario 11.74 45.58 55.41 Sector secundario 30.6 20.24 18.45 Sector terciario 54.63 31.20 21.87


El recurso hídrico es relevante en la zona, por sus usos para actividades como pesca, piscicultura y esparcimiento. Zacapu se ha impulsado por el gobierno, como uno de los polos de desarrollo en el estado. En el ramo de la transformación, cuenta con industrias como CELANESE Mexicana, NOVACEL, Promotora Zacapu, para producción de hules y plásticos industriales, así como fábricas de muebles, lácteos y aserraderos. Integra además la comercialización de dichos productos, por lo que ambas ramas incorporan un 40% de la PEA. En este nivel de análisis se confirma la tendencia productiva de la PEA en Jiménez y Panindícuaro hacia el sector primario, y en ese contexto, resultan entidades proveedoras de materia prima para ser procesada en Zacapu.

Analizando por rama de actividad, la relativa terciarización económica de Zacapu se puede evidencia con tres ejemplos: la proporción de la PEA en industrias manufactureras en Zacapu es más del doble de la correspondiente para Jiménez o Panindícuaro, la proporcion en comercio también, en servicios financieros es 20 veces mayor en Zacapu que en Jiménez. De esa manera, Zacapu destaca como el municipio más autosuficiente económicamente, mientras que Jiménez y Panindícuaro presentan tendencias de crecimiento en áreas a desarrollar, como tecnificación agrícola, aprovechamiento del recurso agua y ecoturismo (SEPLADE, 2005).

Tabla IV.21a. PEA por rama de actividad (XII Censo de Población y Vivienda 2000, INEGI).

PEA por actividad Zacapu Jiménez Panindícuaro Agricultura, ganadería, aprovechamiento forestal, pesca y caza

11.74 45.58 55.41

Minería 0.19 0.19 0.02 Industrias manufactureras 20.07 7.96 8.85 Electricidad y agua 0.39 0.50 0.24 Construcción 9.93 11.57 9.32 Comercio 20.51 9.75 8.34 Transporte y Comunicaciones 4.25 2.55 2.21 Servicios financieros 0.40 0.02 0.22 Actividades del gobierno 2.58 3.58 2.03 Servicios de esparcimiento y culturales 0.70 0.39 0.42 Servicios profesionales 1.28 0.33 0.22 Servicios de hoteles y restaurantes 3.48 1.76 1.63Servicios inmobiliarios 0.23 0.05 0.04 Servicios de salud y asistencia social 3.57 1.06 0.67



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PEA por actividad Zacapu Jiménez Panindícuaro Servicios educativos 7.64 5.60 1.52


IV.4. Diagnóstico Ambiental

IV.4.1. Descripción del funcionamiento general del SAR El factor clave para determinar el funcionamiento ecológico original es la unidad geomorfológica, la cual junto con el clima y tipo edáfico determinan la vegetación. En su condición original, en el SAR fue abundante la el bosque tropical caducifolio (Btc), pero en la actualidad las actividades productivas del sector primario han ejercido una influcia de primera importancia, a través del desmonte y la ganadería (Figura IV.8).

A continuación, se analizará el funcionamiento de las unidades geomorfológicas, relacionando el clima, suelos, vegetación e influencia antropogénica.

En la unidad de montaña se presenta como litología superficial las rocas ígneas extrusivas, son áreas de fuerte escurrimiento y suelos de formación truncada o jóvenes (por la constante pérdida de material). Debido a la presencia de fallas y fracturas sobre la roca ígnea son sitios de recarga al acuífero.

Estas unidades son la más conservada dentro del SAR, sostienen un Btc con dominancia de especies originales, gracias a esto sus suelos pobres y erodables se mantienen en buenas condiciones, pues la cubierta forestal evita que el suelo se pierda y/o se agote. Cuando la erosión se presente, hay una intensiva pérdida de material (por ser una unidad con alta energía debido a sus pendientes) pero también el aporte de material orgánica y su mineralización es intensa por el tipo climático subhúmedo. El tipo edáfico esta estrechamente relacionado a la posición en el relieve y cobertura vegetal; de esta forma se tiene que el frente de montaña que recibe los vientos (SW) presenta los suelos de tipo litosol en las salientes y en las hondonadas que permanecen húmedas los histosoles; en las pendientes menos fuertes pero con una activa intemperización química (debido a la llegada de escurrimientos y material) se presentan los vertisoles; mientras que en lo sitios con menor intemperización el tipo dominante es el feozem. Los cambiosoles y andosoles se les observa en áreas con una cobertura vegetal mayor al 70%, en zonas de pendiente entre 40 y hasta el 80%; estos suelos si pierden la cobertura vegetal, se convierten rápidamente en litosoles ya que son muy erodables (Figura IV.8). Esta unidad geomorfológica es frágil, mantiene ciclos biogeoquímicos originales y su conservación debe considerarse importante. Es una zona de recarga al acuífero, por lo que es muy importante la conservación de la cubierta vegetal, ya que esta retiene el suelo que es el filtro del agua de lluvia, además de fungir como esponja mientras el agua se infiltra; si la cobertura forestal se perdiera se aumentaría la escorrentía, se formarían cárcavas erosivas y se diminuiría la infiltración.



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Unidad geomorfologica

Lomerios Montaña Pie de Monte

Tipo Climático semicálido y templado

Roca Ígnea extrusiva sin

fallamiento: zona de escurrimiento

Roca de tipo Ígnea extrusiva con

fallamiento ocasional

Aluvión y suelo de tipo aluvial

Suelos poco desarrollados y

poco fértiles

Agricultura de Temporal

y vegetación secundaria

Suelos poco Desarrollados

Vocación forestal

Vegetación forestalBtc y vegetación

secundaria

No hay infiltración suelos desarrolla-

dos fértiles

Se concentra actividades agrícolasrendimiento bueno

Ganadería exten-siva provoca

compactación

Gran disponibilidadde agua

Se extiende Bosque de galería

Figura IV.8. Esquematización del funcionamiento general del SAR.

No se detectó una presión antropogénica considerable sobre la unidad de montaña, ya que las actividades agropecuarias se orientan hacia el pie de monte y lomeríos. La unidad de montaña constituye una reserva de genoma de especies vegetales y animales en un paisaje del SAR semialterado por la agricultura.

La unidad geomorfológica de lomeríos es una unidad con fuerte escurrimiento y poca recarga al acuífero (debido a la falta de fallas y fracturas), esta unidad ha perdido parcialmente su cobertura vegetal original debido a la apertura de parcelas agrícolas y a la ganadería extensiva. Los suelos de tipo andosol y vertisol que perdieron su cobertura se



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erodaron y actualmente se intercalan con suelos de tipo litosol. En las áreas en que se ha mantenido la cubierta vegetal se observan suelos de tipo vertisol y en las pendientes menores el feozem. Esta unidad geomorfológica es poco frágil, debido a que muchos de los factores de disturbio ya sucedieron; en las áreas de menor pendiente en suelos de tipo feozem y vertisol pueden soportar actividades agrícolas y ganaderas (en alternancia) sin degradarse; no obstante en suelo de tipo andosol y vertisol (este último solo en pendientes mayores al 50%) deben conservar la cobertura vegetal para evitar la erosión. La vegetación secundaria del Btc es la dominante en esta unidad; es hábitat de especies generalistas de fauna.

La unidad geomorfológica de pie de monte es la que recibe las actividades productivas primarias (agricultura y ganadería); la litología superficial es el aluvión y el tipo edáfico dominantes es el vertisol, y en menor grado el feozem. Por el aporte de agua de los escurrimientos de la unidad de montaña y lomeríos, se ha desarrollado una productiva agricultura de riego que subsiste sin agotar la fertilidad del suelo. En los suelos de tipo luvisol y en una parte de los vertisoles (los que se ubican en las partes de menor altitud del SAR); se ha favorecido el crecimiento de bosque de galería que antaño solo se limitaba a los márgenes de los ríos; especies de los géneros Fraxinus, Salix y Taxodium, se desarrollan con éxito en las parcelas de riego y forman bosques densos en los linderos alrededor de los canales. La disponibilidad de agua permite el desarrollo de un sotobosque biodiverso, que es hábitat importante para especies de fauna de hábitos restringidos, 3 incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Este parche de bosque de galería-Btc ha llegado a un equilibrio con la agricultura del área. El riego permite su subsistencia y el bosque de galería mantiene la humedad del suelo (evita la insolación) y aporta constantemente nutrimentos que son utilizados por las cosechas. Además, los dueños de las parcelas evitan dañar el bosque de galería que crece en los linderos, pues de esa manera la fauna silvestre de hábitos restringidos evita la proliferación de fauna nociva (un beneficio para los agricultores).

Sin embargo, no todo el pie de monte tiene el manto freático somero que favorezca un suelo de tipo luvisol; en la parte sur y norte del SAR, también hay campos agrícolas de riego sobre suelos mejor drenados (Feozem), dichos sitios no tienen las condiciones para favorecer el crecimiento de bosques de galería. En sus linderos crecen árboles exóticos introducidos, algunos que se dejaron del Btc y solo en donde cruzan ríos o canales se presenta una hilera de árboles típicos del bosque de galería. Estos sitios han perdido su diversidad original y se consideran resistentes al disturbio.



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Tabla IV.22. Diagnóstico preliminar de SAR. Unidad Tipo

edáfico Diagnóstico

Montaña Cambisol, litosol y andosol

Zonas de escurrimiento laminar activo; si presentan cobertura vegetal el suelo está conservado (andosol y cambiosol); si se perdió la cobertura vegetal se observa una fuerte erosión hídrica manifiesta en cárcavas erosivas y suelos de tipo litosol. Constituyen un área de aporte a la escorrentía superficial; en general se mantiene la cobertura original del Btc y para mantenerse dependen de él.

Luvisol Áreas con fuerte lavado de bases, debido a que son zonas de recarga al acuífero; mantienen su cobertura vegetal original, que en ocasiones se manifiesta como subcaducifolia.

Histosol Se ubica en áreas relativamente planas, tiene una densa cobertura vegetal que mantiene la humedad todo el año, tiene una mineralización de la materia orgánica activa y es hábitat de especies de hábitos restringidos.

Vertisol y feozem

Constituyen áreas de pendiente moderada, reciben aporte de material de áreas de mayor energía; el feozem es fértil y con buen drenaje por lo que en ocasiones se le observa sosteniendo agricultura de temporal en una matriz forestal. El vertisol es menos fértil, por lo que normalmente sostiene vegetación forestal aunque se presenta también ganadería extensiva. Sobre los suelos de tipo vertisol se observan huellas de erosión hídrica. Estos sitios son los más perturbados dentro del la unidad de montaña.

Lomeríos Andosol y Litosol

Sostiene parte de los remanentes de Btc con vegetación secundaria, presenta huellas incipientes de erosión sobre el Andosol. Es un área con una fuerte erosión hídrica; cuando la erosión es muy grave los suelos que se presentan son Litosoles.

Vertisol y Feozem

Se ubican en las áreas de menor pendiente, pueden o no presentar huellas de erosión incipiente, pero nunca es grave. Sostienen vegetación secundaria y/o campos agrícolas con rendimientos buenos, sobre todo en el Feozem

Histosol

Estos suelos normalmente se orientan a las hondonadas pueden tener vegetación forestal de Btc con elementos secundarios; también pueden sostener vegetación de galería. Dentro de esta unidad geomorfológica, constituyen las áreas con mejor estado de conservación.

Vertisol y Litosol

Se ubican en áreas de poca pendiente, pero con escurrimiento superficial, lo que aunado a la pérdida de vegetación forestal, provoca una erosión hídrica media, cuando esta erosión es fuerte los suelos presentes son los Litosoles y cuando es poca El tipo edáfico es el Vertisol.

Pie de Monte

Luvisol y vertisol

Sobre este tipo edáfico se presenta un ecotono compuesto por especies de bosque de galería y elementos del Btc; la distribución del bosque de galería se extendió por la incorporación de riego en el sitio, lo que se ve favorecido por la litología superficial de aluvión y el manto freático somero. Es un ecotono que compensa los cambios que provoca el aumento de la insolación al interior del SAR por el cambio de uso de suelo; además de que es hábitat de especies de hábitos restringidos, algunas de ellas incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Feozem y vertisol

Todo el Feozem en esta unidad geomorfológica esta cubierto con campos agrícolas y de riego con buenos rendimientos. Los suelos de tipo vertisol



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Unidad Tipo edáfico

Diagnóstico

también son agrícolas, pero a diferencia de los primeros, se observan parcelas agotadas que en la actualidad sostienen pastos para ganado y se observa cierta degradación que se manifiesta en fuerte compactación y grietas anchas durante la época de estiaje (las arcillas expandibles de colapsan).

Histosol Estos suelos se ubican únicamente en hondonadas rellenas de material o junto a los cauces de agua; sostienen bosques de galería que en muchos casos sirven para delimitar parcelas con agricultura de riego.

IV.3.2. Diagnóstico de las UNA que componen el SAR Para la realización del diagnóstico ambiental del SAR se utilizaron como criterios la unidad geomorfológica y la cubierta vegetal. De la sobreposición cartográfica de ambos criterios se determinaron diez unidades ambientales (UNA en lo sucesivo), cuyo estado se evalúo mediante el uso de indicadores (Tabla IV.23 y Memoria de cálculo en el Anexo 5).

Las propiedades de ambos criterios fueron descritas en la secciones IV.2.1 y IV.2.2, y su estado se describe mediante el uso de indicadores de estado con valores estandarizados entre 0 (muy perturbado) y 1 (muy conservado). El uso de esa escala es conveniente para los cálculos matriciales en el sistema de información geográfica (más adelante se multiplicará el peso del criterio por el estado de la propiedad y hacer sumatoria de los valores para las capas. La determinación del estado de conservación no solo permite describir el SAR de manera sistemática, sino además permite orientar territorialmente las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales adversos.

Criterio 1: Unidad geomorfológica

Los indicadores que utilizamos para definir el estado de cada unidad geomorfológica fueron:

Estado de la unidad, se asignó a partir de las observaciones de imagen de satélite, fotos aéreas y ortofotos, así como muestreos de campo y lo presentado en la Tabla IV.22. Los valores son: Lomeríos=0.3, Pie de monte=0.6, Montaña=0.9

Criterio 2: Cubierta vegetal

Los indicadores que utilizamos para definir el estado de cada asociación vegetal fueron:

• Valor de importancia de Acacia pennatula, Eysenhardtia polystachya e Ipomoea murucoides, especies indicadoras de perturbación

• Fragmentación por tipo de vegetación, este índice se obtendrá del análisis realizado en el paisaje, se tomará en cuenta el tamaño del parche y su conectividad por tipo de vegetación

• Cobertura del manchón medida en porcentaje, tomando en cuenta el área basal

• Comunidad vegetal como hábitat de especies de fauna de hábitos restringidos indicadores de conservación: Hyla eximia y Pseudoeurycea belli (anfibios);



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Drymarchon corais rubidus, Kinosternom integrum, Oxybelis aeneus y Pituophis deppei (reptiles); Buteo jamaicensis, Casmerodius albus, Colinus virginianus, Charadrius vociferus, Egretta thula, Falco sparverius, Fullica americana, Melanotis caerulescens, Piaya cayana, Poliptila caerulea y Selasphorus rufus (Aves); así como, Baiomys musculus, Bassariscus astutus, Dasypus novemcinctus, Lynx rufus, Lyomis irroratus, Nasua narica, Procyon lotor, Sylvilagus floridanus, Sylvilalgus cunicularius (Mamíferos).

Las funciones de utilidad de cada indicador fueron:

• Valor de importancia: F(x) = 1 - x/312 donde x = suma del V.I. de las especies mencionadas

• Fragmentación: F(x) = x; Donde x = conectividad del parche con comunidades vecinas con vegetación forestal

• Cobertura: F(x) = x /100; Donde x es el porcentaje de cobertura del área basal de las especies de la comunidad vegetal

• Hábitat de fauna hábitos restringidos: F(x) = x/26; Donde x es el número de especies presentes de las enumeradas anteriormente.

Tabla IV.23. Estado de las propiedades de cubierta vegetal Indicador Operación Estado Agricultura de temporal =(0.30 + 0.20 + 0.10 + 0.08)/4 0.17 Agricultura de riego = (0.45 + 0.80 + 0.40 + 0.31)/4 0.49 Bosque tropical caducifolio con VS =(0.41 + 0.50 + 0.50 + 0.46)/4 0.47

Bosque tropical caducifolio =(0.82 + 0.80 + 0.70 0.65)/4 0.74 Ecotono bosque de galería-Btc =(0.80 + 0.90 + 0.90 + 0.85)/4 0.86

Después de calificar el estado de cada propiedad de ambos criterios, se les asignó una ponderación (W) de acuerdo al valor diagnóstico de cada criterio tomando en cuenta las limitaciones de la información disponible (Tabla IV.24).

Tabla IV.24. Peso de los criterios seleccionados. Criterio W Explicación

Unidad geomorfológica

0.3 La unidad geomorfológica sería un excelente indicador de estado; en el caso de la evaluación diagnóstica del SAR se le dio un peso bajo, porque no se tienen datos recabados para tener indicadores de estado que sean calificados cuantitativamente La única calificación dada fue cualitativa. Por otro lado la unidad geomorfológica nos permite definir las dinámicas que suceden a su interior El tipo edáfico La erodabilidad, recarga al acuífero, índice de escurrimiento, entre otros,



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Criterio W Explicación no obstante con excepción del tipo edáfico esta inferencia solo es cualitativa.

Cubierta vegetal 0.7 En el caso del SAR la cubierta vegetal es el mejor criterio para evaluar el estado, debido que cuenta con datos cuantitativos, además de los cualitativos; datos recientes que nos permiten conocer el estado y funcionabilidad de las diferentes áreas que componen el SAR

Se definieron cuatro categorías de estado: muy perturbado, perturbado, conservado o muy conservado. El mapa diagnóstico resultó de sumar ponderadamente la capa del criterio 1 (geomorfología) con el 2 (cubierta vegetal).

� Se consideró como UNA muy perturbada cuando sus celdas raster obtuvieron un valor menor a 0.25.

� Se consideró como UNA perturbada cuando sus celdas raster obtuvieron un valor entre 0.251 y 0.5.

� Se consideró como UNA conservada cuando sus celdas raster obtuvieron un valor entre 0.501 y 0.75

� Se consideró como UNA muy conservada cuando sus celdas raster obtuvieron un valor mayor a 0.75

El resultado se presenta en la Tabla IV.25. La mayor extensión corresponde a estado perturbado (88.6% de la superficie). Lo conservado alcanza el 4.5% y 6.9% se considera muy conservado (Figura IV.9 y Carta 10, Anexo 2). Resultados que son congruentes a lo expresado a lo largo de este estudio; no hay áreas muy perturbadas, aunque si perturbadas sobre todo por la pérdida de la cubierta vegetal original y/o procesos erosivos (aunque no se ha rebasado su resistencia).

El SAR presenta zonas conservadas, que si bien han sufrido impactos a su interior, incluso cambios de uso del suelo, su resilencia está lejos de ser rebasada e incluso pueden ser UNA que son hábitat de especies de hábitos restringidos. El SAR todavía se conservan áreas con su naturalidad original (UNA 5) o con una biodiversidad no común (UNA 4) como es el bosque de galería que se ha extendido gracias a la incorporación del riego en campos que antaño fueron desmontados.

Tabla IV.24. Superficie del SAR de acuerdo a la cateogría de estado.

Categoría Superficie (Ha) Proporción (%)

Muy conservado 382.24 6.88

Conservado 249.42 4.49

Perturbado 4,922.77 88.63



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Muy perturbado 0 0

Figura IV.9. Diagnóstico ambiental regional



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El trazo del presente proyecto se distribuye sobre 19.7 Ha de UNA perturbadas (UNA 3 y 8); 10.2 Ha en UNA conservada y 4.6 Ha en la UNA 4, considerada muy conservada (Tabla IV.25).

Tabla IV.25. Diagnóstico por tramo del proyecto

Tramo UNA Diagnóstico

Km 11+600 al 12+200 8 Perturbado

Km 12+200 al 14+550 y del 16+050 al 17+650

3 Perturbado

Km 14+550 al 15+750 4 Muy conservado

Km 15+750 al 16+050 y del 17+650 al 19+600

7 Conservado

IV.3.3. El diagnóstico ambiental regional En la Tabla IV.26 se indica, para cada unidad ambiental el estado de conservación, se analiza esa condición y la fragilidad o resistencia que impone, así como se establecen consideraciones a tomar en cuenta para el análisis de impactos ambientales. Esta tabla será de primera importancia para identificar y evaluar los impactos ambientales (Capítulo V) así como para determinar la necesidad de orientar las medidas de prevención y mitigación.

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MODALIDAD REGIONAL


IV.5. Tendencias de desarrollo y deterioro del SAR Como en muchos otros sistemas ambientales, el detonante de cambio son las actividades primarias. El crecimiento poblacional de los municipios que componen el SAR es prácticamente nulo o ligero decremento (sección IV.2.4). Sin embargo, esta tendencia no está relacionada con el crecimiento económico. Esto se debe a factores demográficos, como una reducción en la tasa de fecundidad, y a factores económicos, como la migración de la gente en búsqueda de fuentes de empleo, lo que resulta en una mayor cantidad de adultos que de niños (CONAPO, 2004). Lo anterior es consecuencia de la oferta de empleo en la industria manufacturera de alimentos, textiles, medicinas, maquinaria y equipos presente en Zacapu y de la industria agropecuaria a nivel semi-intensivo y extensivo que se da en Jiménez y Panindícuaro.

El sostén económico de la región se basa en las actividades industrial, agropecuaria y de servicios que ocurren principalmente en Zacapu. Sin embargo, en la última década se han dado flujos migratorios de expulsión importante en los municipios de Jiménez y Panindícuaro. En sí, el grado de intensidad migratoria es muy alto en Jiménez, alto en Panindícuaro y medio en Zacapu. De manera que el primero alcanzó un 20% de hogares con emigrantes a Estados Unidos en el pasado quinquenio, contra un 10% en los otros dos municipios (CONAPO, 2000).

En el municipio de Zacapu el desarrollo de actividades industriales y comerciales, aprovecha el potencial agrícola y ganadero de la zona. Por su condición de zona abastecedora de agua en la región, en las últimas décadas se han implementado estrategias de impulso económico para la región de Zacapu, propiciando un aumento de zonas para el establecimiento de industrias, comercios, desarrollos urbanos y áreas de pastoreo (este último en menor escala, pero con un gran efecto sobre el sistema). Al obtener mayor ganancia económica con dichas actividades, es más factible el abandono o cambio de usos de suelo de la agricultura a zonas urbanas. Al analizar la tendencia de la PEA por sector de actividad durante el periodo 1995 al 2000, se denota una clara inclinación a las actividades del sector secundario (de 18.4 a 24.85%) y terciario (46.6 a 48.81%), en específico a la industria manufacturera, de la construcción y al comercio. Mientras que para las actividades primarias hay un decremento; en el año 1995 se reporta un 34.9% y para el año 2000 baja a 23.7% (CONAPO, 2000; INEGI, 2000). De mantenerse estas tendencias, se anticipa un estancamiento en la superficie agrícola, pero incremento de la urbanización.

El medio natural del SAR se considera un sistema semialterado, por las grandes áreas de agricultura de temporal y riego. También presenta parches con vegetación original que fungen como reserva genómica y bosques de galerias sobre parcelas con riego, lo que aumenta la conectividad entre parches conservados.

Las áreas de agricultura intensiva, semi-intensiva y pastizales para ganado utilizan la infraestructura hidroagrícola instalada en el distrito de riego Zacapu. La conectividad entre las dos cuencas, la del Río Angulo y Río Zacapu que componen el área del SAR, funciona como hilo conductor de los procesos biológicos que dan continuidad a este sistema. Se debe tomar en cuenta que, de acuerdo a la evaluación de la Secretaría Urbanismo y Medio Ambiente, la condición de los acuíferos y zonas de inundación de la cuenca Angulo es de equilibrio, y los de Zacapu es de sobreexplotación (SEPLADE, 2004).

Los procesos de cambio de uso de suelo serán el detonante para incrementar la fragmentación del sistema. Esto es, el incremento de potreros, zonas de pastizal para




MODALIDAD REGIONAL


crianza de ganado, de áreas agrícolas, la modificación de lechos y cuencas (por ejemplo, el canal de riego en las inmediaciones de Jiménez) y el cambio de uso de suelo de zonas agrícolas por ganaderas en la porción norte del SAR y la sustitución de suelos agrícolas para infraestructura urbana en la parte sur.

Específicamente, en el SAR la construcción del proyecto no será causante de incrementar la fragmentación de la zona, pues es el crecimiento económico el principal factor de cambio del sistema. El desarrollo económico se traduce en una eventual ampliación de la zona urbana (industria, servicios, asentamientos humanos) con la consecuente fragmentación y degradación del sistema ambiental. Aunado a lo anterior, las estrategias de desarrollo propuestas por la administración estatal, que incluyen intensificar las actividades agrícolas y ganaderas (SEPLADE, 2004), contribuirían a dichos procesos de fragmentación en el corto y mediano plazo. Sin embargo, cabe mencionar que se proponen también acciones de reforestación, optimización de los sistemas hidráulicos y promoción de actividades económicas como pesca, silvicultura y ecoturismo (SEPLADE, 2004) que, a mediano plazo, podrían ayudar a mitigar los procesos de deterioro y fragmentación.

Tabla IV.27. Resumen de las tendencias de conservación y/o deterioro del SAR

Factor de Cambio Afectación Tendencia Situación a 20 años

Infraestructura urbana

Permanencia de la población adulta por generación de fuentes de empleo en la zona

Incremento de la infraestructura industrial y urbana. Las zonas urbanas actualmente cubren el 2.5% del SAR

La actividad agroindustrial avanza en especialización y se amplía el número de proveedores y necesidades de transporte

Se requerirá un mejor equipamiento de los centros de población de la zona.

Se desarrollan estrategias para impulso a la industria de alimentos, materiales industriales (plásticos) y una tecnificación de la agricultura y ganadería.

La tendencia de la infraestructura urbana del SAR es al crecimiento, teniendo a Zacapu como polo de desarrollo estratégico (Plan Estatal Desarrollo 20022008).

Continúan una situación de estancamiento poblacional. El endurecimiento norteamericano modera los flujos migratorios y la cantidad de remesas.

La zona urbana cubre el 4% del SAR, con un crecimiento orientado a Zacapu. Panindícuaro amplía su extensión.

Zacapu forma parte de los flujos industriales y de comercio del Bajío.




MODALIDAD REGIONAL



Agricultura y Ganadería semi-intensivas y extensivas

La agricultura se distribuye en las UNA 1, 2 y 7

La ganadería se orienta a las UNA 2, 3 y 8

Pérdida de la cobertura vegetal natural, por extensión de actividades agrícolas

Se gana área para bosque de galería en parcelas agrícolas con riego

Compactación y pérdida de fertilidad del suelo únicamente en la UNA 3.

Contaminación por fertilizantes tradicionales

Intensificación de agricultura en Jiménez y Panindícuaro para producción de trigo, cebada, garbanzo, jitomate y fresa.

Se especializará la producción de ganado lechero bovino y caprino

Infraestructura de apoyo a la agricultura y ganadería

La UNA 3 tiene una actividad ganadera fuerte. Se pueden iniciar daños severosy perdería su naturalidad.

Ganar área para bosque de galería sobre las UNA 4, 8 y 10 por la incorporación de más campos agrícolas a canales de riego. Esto aumenta la conectividad del SAR y compensa la fragmentación causada por el desmonte de campos agrícolas de temporal.

No se ha rebasado la resilencia del sistema y si siguiera creciendo el sector terciario, inclusive en municipios como Villa Jiménez y Pandicuaro, consideramos que habría una recuperación del Btc y de galería con disposición de hábitat para especies de hábitos restringidos. Esta tendencia se observó sobre todo en las UNA 8 y 10.

La UNA 3 presentará la misma fenología que la UNA 2 con procesos erosivos severos debido al sobrepastoreo.

La UNA 8 se presentará dividida, 220 Ha se incorporarán a la UNA 2 y el resto a la UNA 4 mostrando la misma fenología que el ecotono BtcBosque de galería.

La UNA 10 tenderá a parecerse más a la UNA 4 con una dominancia de bosque de galería, con lo que se extenderá l a superficie con hábitat para las especies de hábitat restringido que habitan en bosque de galería.

Minería (bancos de material para construcción)

Existencia de bancos de material pétreo en Zacapu y Jiménez.

Alta demanda de agua para el proceso de extracción

El uso de explosivos impacta negativamente a especies con distribución en la zona

La normatividad para su aprovechamiento se elabora actualmente para su inclusión en la Ley Estatal de Equilibrio Ecológico.

Evidente avance del sector secundario sobre el primario

Encarecimiento de los servicios de abastecimiento de agua

Desplazamiento de especies de flora y fauna de la zona

La remoción de suelo contribuirá a procesos erosivos.

Impactos moderados, de cumplir con los lineamientos de la normatividad respectiva.

Aumento de la actividad en otros sitios de la región por efecto multiplicador

Crecimiento de la industria de servicios (terciario) de apoyo a la minería

Suelo erosionados y desertificados

Agotamiento de recursos hídricos




MODALIDAD REGIONAL



Transformación de los procesos hídricos

Represamiento y alteración de los cauces

Erosión por malas prácticas de riego

Inundaciones y desbordes

Contaminación y baja calidad del agua de uso humano

Continuará la sobreexplotación de mantos freáticos por aumento de infraestructura hidroagrícola

La modificación continuada de los cauces naturales interrumpe ciclos biológicos y migratorios de la fauna y flora endémica y favorece especies que habitan bosques de galería

Incremento del consumo y contaminación del agua para asentamientos humanos.

Los procesos de manejo integral de cuencas pueden aminorar los procesos de deterioro

Agotamiento de los mantos freáticos a niveles irreversibles

Desplazamiento y disminución de poblaciones de especies de la zona típicas de ambientes secos

Explotación de fuentes de agua más lejanas a la región.

La futura inversión deberá atender la eficientación de la infraestructura hidroagrícola y sistemas de drenaje urbano y rural.

De aplicar oportunamente estrategias de manejo de cuencas, los impactos de las actividades desarrolladas en la zona pueden verse reducidos

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CAPÍTULO V

IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES,

DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

V.1. Identificación de las Afectaciones a la Estructura y Funciones del Sistema Ambiental Regional (SAR)

Con el fin de identificar y analizar los impactos ambientales que el proyecto podría provocar o agravar en el Sistema Ambiental Regional, y en seguimiento a lo indicado en la Guía para la elaboración de la Manifestación de Impacto Ambiental, de modalidad regional, se procedió de la siguiente manera:

1. Se reexaminó el diagnóstico del sistema (presentado en la sección IV.3),

2. Se analizó por parte de los especialistas participantes la información bibliográfica, cartografía, y los resultados de muestreos y observaciones en el sitio.

3. Se determinaron las actividades principales que componen el proyecto.

4. Se examinaron los factores ambientales del SAR sobre los que se anticiparían repercusiones o afectaciones derivadas de las actividades principales del proyecto.

5. Se elaboró un escenario ambiental modificado por el proyecto, con el propósito de discernir y evaluar los impactos acumulativos y residuales del SAR.

Principales actividades que componen el proyecto (fuentes de cambio)

El proyecto en comento se compone por 10 actividades principales1, de las cuales 9 se realizan durante la fase de preparación de sitio y construcción (Tabla V.1).

Tabla V.1. Descripción breve de las actividades del proyecto.

Actividad Definición

Fase de preparación del sitio y construcción

Liberación del derecho de vía

Transferencia de la propiedad de 62.20 Ha. En esa superficie, el área entre líneas de ceros es de 34.52 Ha (incluye 3 entronques), de las cuales se utilizarán 9.6 Ha para la corona, 14.2 Ha para entronques y el restante para taludes y cunetas.

1 Las actividades específicas que se requieren son muchas más, pero para nuestro propósito solo se indican

las actividades que mejor pueden diferenciarse y son más relevantes desde el punto de vista de impacto ambiental.

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Desmonte

Remoción de vegetación de porte arbóreo y arbustivo, mediante medios mecánicos y manuales, de acuerdo a las condiciones de cada sitio. Se estima que la actividad afectará un total de 16.72 Ha de vegetación forestal, y se generará un volumen de 807.48 m3.

Despalme Remoción del horizonte orgánico del suelo (30 cm en promedio), se generará un volumen de suelo de 41,195 m3

Nivelaciones

Extracción de suelo y roca hasta la calidad requerida y compactación de la base de la excavación con profundidad de 0.10 m. Como producto del corte se obtendrán 301,659 m3 de material. Parte (97,361 m3) se aprovechará para la construcción del cuerpo del terraplén y se desperdiciarán 204,298 m3. Se tienen contempladas, por lo menos 9 sitios de excavación de cortes mayores de 5 m, con las siguientes ubicaciones: km 11+950 (20 m de corte), 12+054 (6 m), 12+120 (9 m), 12+350 (9 m), 12+700 (16 m), 13+220 (7.4 m), 13+640 (16 m), 14+360 (15 m), 14+760 (9 m).

Colocación de obras de drenaje mayor y menor

En todos los escurrimientos menores intermitentes se colocará una alcantarilla con lo que se permitirá que se continúe el patrón de escurrimiento superficial que tiene el SAR sin alteración alguna. Se tiene contemplada la colocación de 31 alcantarillas (Tabla II.3, Capítulo II). Además Se construirán dos puentes, en los kilómetros 16+780.00 (longitud de 30 m), 18+446.50 (longitud de 64 m).

Construcción del cuerpo del terraplén

Formación de capas inferiores del pavimento (base, sub-base), seguido de la aplicación del pavimento y el riego de sello final. Se incluyen las obras accesorias al terraplén como son los bordillos, cunetas, contracunetas y lavaderos para el adecuado desalojo del agua que escurra sobre la carpeta asfáltica y taludes.

Actividades en la planta de asfalto y excavación en bancos de material

Función de la planta de asfalto con el material triturado de los bancos. Se contempla el aprovechamiento de 2 bancos de material y planta de aprovechamiento comercial (son comercios establecidos independientes a la construcción del trazo). El permiso en materia de impacto ambiental es responsabilidad del propio comercio y no del proyecto en comento, por ello no se incluye esta actividad en la identificación de impactos (Tabla V.3). En el Km 13+000 100 m d/d, se tiene contemplada la apertura de un nuevo banco para la explotación de 12,800 m3 para bases con una afectación de 0.65 Ha sobre el pastizal inducido.

Movimiento de maquinaria y personal en la zona

Las actividades asociadas al desplazamiento, maniobras y parqueo de equipo y maquinaria, almacenamiento temporal de equipos y materiales, así como la estancia de personal en los frentes de obra.

No se construirán campamentos para la estancia de personal ni parqueo de maquinaria. El personal pernoctará en los poblados cercanos, como Jiménez y Panindícuaro.

Etapa de operación y mantenimiento

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Circulación vehicular

Operación del camino, incluye la circulación de vehículos de 3,693 vehículos diarios promedio, con una composición de vehículos tipo A de 70%, tipo B de 10% y tipo C de 20%. Entre la carretera Federal No. 15, Zacapu y la Autopista No.15 México – Morelia - Guadalajara.

Mantenimiento El conjunto de obras que permitirán mantener la vía en buenas condiciones: reencarpetado, reparación de baches, obras de control de escurrimientos, etc.

Figura V.1. Aspectos del sistema ambiental regional. Es evidente el predominio de campos agrícolas y pastizales (5,554.428 Ha del SAR que corresponde al 77.81% de su superficie)

Factores ambientales regionales relacionados al proyecto

De la revisión de componentes del SAR, se detectan once factores ambientales sobre los que se podría anticipar repercusiones generadas por el proyecto en comento (Tabla V.2).

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Tabla V.2. Descripción de los factores ambientales regionales

Factor ambiental Descripción

Calidad del aire Ausencia relativa de partículas suspendidas y gases producto de la combustión

Escurrimientos superficiales

Ausencia relativa de contaminantes particulados o disueltos en escurrimientos superficiales y preservación del patrón radial de escurrimiento.

Geoforma Pie de monte, lomeríos y montaña

Suelo Erosión, compactación, estructura, fertilidad y/o saturación del suelo

Vegetación forestal Se incluye el Btc y las asociaciones secundarias identificadas; así como el bosque de galería que crece en las parcelas de riego de Villa Jiménez

Terrenos cultivados Superficie en la que se realizan labores agrícolas, de temporal, riego o pastizal cultivado con propósitos pecuarios

Zona urbana e infraestructura de transporte y su derecho de vía

Asentamientos humanos, carretera libre, caminos de terracería, vía de ferrocarril y su derecho de vía

Fauna silvestre Presencia de poblaciones de fauna silvestre.

Armonía del paisaje Condición del paisaje por la cual se presenta una continuidad entre las características en el entorno del proyecto y las formas que el proyecto aporta

Economía local Actividades productivas e intercambio comercial en poblados al interior del SAR

Transporte Volumen de mercancías que se desplaza entre los extremos del proyecto.

Se llevó a cabo la identificación y revisión de los posibles efectos con la ayuda de una matriz de interacciones entre actividades del proyecto y factores ambientales (Tabla V.3). Los efectos se analizaron en cuanto al sentido (adverso o benéfico), su probabilidad de ocurrencia y bajo los criterios de intensidad, acumulación y sinergia.

Debe señalarse que los impactos residuales, de acuerdo a lo que establece la fracción X del Artículo 3° del Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental, son aquellos que persisten después de la aplicación de las medidas de mitigación (y prevención). Por consiguiente y convenir mejor al orden de exposición, los impactos ambientales residuales serán descritos en el Capítulo VI, después de indicar las medidas de prevención y mitigación de impactos adversos en el sistema ambiental regional.

Por otra parte, en el presente caso, debido a que la mayor parte del recorrido del trazo al interior del SAR se da sobre el pie de monte, la intensidad de impactos usuales para obras carreteras (como corte de laderas, disposición de material de descarte) fue baja. Otros impactos, como modificación del microclima, afectación en calidad de cuerpos o corrientes de agua, afectación de la recarga del manto, competencia por el

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aprovechamiento de agua, disminución en la capacidad de formación de suelos, modificaciones al relieve, cambios en los patrones de erosión-sedimentación, no son perceptibles a escala regional, debido tanto a que las dimensiones relativas del proyecto son reducidas, como a condiciones favorables del relieve, pues aunque el relieve presenta unidades de lomeríos, pie de monte montaña, el trazo del proyecto transcurre, en su mayor parte, sobre el pie de monte; y lomeríos.

Para el proyecto no se construirán ni operarán campamentos para los trabajadores, sino que estos pernoctarán en Zacapú, Villa Jiménez o Panindícuaro, según sea conveniente logísticamente.

Tabla V.3. Matriz de interacciones del proyecto. Se indican interacciones adversas con A, benéficas con B

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Liberación del derecho de vía A

Desmonte A A

Despalme A A A

Nivelaciones A A A A A B

Colocación de obras de drenaje mayor y menor

A B

Actividades en planta de asfalto y bancos de material

A A A

Construcción del cuerpo del terraplén A B

Movimiento de maquinaria y personal en la zona

A A A B

Circulación vehicular B B A B B

Mantenimiento B B B

Actividades del proyecto

Factores ambientales

Una vez identificadas las relaciones actividad del proyecto – factor ambiental que podrían recibir un cambio, se procedió a discutir si este cambio sería perceptible o no a escala del SAR (Tabla V.4), de lo que se encontró que de las 31 relaciones identificadas (Tabla V.3) solo 18 presentan cambios en el SAR perceptibles; posteriormente las relaciones identificadas como perceptibles se les llama impacto (Tabla V.5) y se les aplicará un método cuantitativo multicritero para conocer si dichos impactos son relevante o no

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(sección V.3) en los términos de la fracción IX del Artículo 3º del Reglamento de la LGEEPA en materia de evaluación del impacto ambiental.

Tabla V.4. Identificación de interrelaciones Actividad del proyecto – Factor ambiental perceptibles a escala del SAR

Relación actividad - factor ambiental

Discusión Relevancia

Liberación del derecho de vía – Terrenos uso agropecuario

Los dueños de los terrenos con uso agropecuario son lo que más podrían poner objeción a que se construya la carretera; Se liberará 38.62 Ha con ese uso. En campo cuando tuvimos oportunidad de entrevistarnos con alguno de los dueños, ninguno expreso objeción por el contrario estaban contentos porque su terreno (el que no sea destinado a derecho de vía) quedará al pie de la carretera con lo que aumenta el precio por metro.

No perceptible

Desmonte – Vegetación forestal

Se afectará una superficie de 16.72 Ha de vegetación forestal, de esta 4.19 Ha se ubica en la UNA 7 considerada conservada con elementos del Btc y solo en algunos linderos bosque de galería; y 7.49 Ha en la UNA 4 considerada muy conservada por el bosque de galería que crece en las acequias entre los campos agrícolas de riego.

Perceptible

Desmonte – Fauna De las UNA 4 y 10 se perderán 16.72 Ha (5.2% de su superficie conjunta) de hábitat de especies de fauna que sobre todo en la UNA 4 es de hábitos restringidos

Perceptible

Despalme – Suelo El impacto sobre el suelo, será por el retiró de 41,195 m3 del horizonte A del perfil del suelo. Pero se impactará únicamente entre la línea de ceros (área en que se construirá el cuerpo del terraplén), y no se creará un efecto de borde para el suelo aledaño no despalmado, por un lado debido a que la mayor parte del trazo corre sobre el pie de monte con pendientes suaves y otro porque una vez despalmado pasarán máximo 2 semanas para el tendido de las bases, este material pétreo ocupará el volumen que antaño ocupo el suelo retirado, por lo que se reducirá la presión sobre el suelo inmediato a la excavación para el despalme.

No perceptible

Despalme – fauna silvestre

El despalme puede llegar a afecta a anfibios que vivan entre la hojarasca sobre todo en la UNA 4 o en los canales de riego entre los linderos de los campos al interior de la UNA 10

Perceptible

Despalme – Armonía del paisaje

La mala disposición del material de despalme puede afectar campos agrícolas, vegetación silvestre, hábitat de fauna y si es época de lluvia escurrimiento superficiales por el lavado del material. Afectando de

Perceptible

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esta forma a nivel paisaje. Es necesario tener un plan de manejo del suelo retirado del despalme para evitar los daños asociados.

Antaño se solía tirar este material en cañadas, por lo que se afectaba ladeara abajo la calidad del agua y vegetación. En la actualidad esto esta prohibido por la normatividad, sin embargo se sigue haciendo en los caminos rurales con poca supervisión.

Nivelaciones – Calidad del aire

Durante los cortes y movimiento de material con el D8 se levantan tolvaneras, si es época de estiaje.

Perceptible

Nivelaciones – Escurrimientos superficiales

Parte del material que se mueve por las nivelaciones podría ser depositado en los cuerpos de agua, no obstante este sería poco y no perceptible a escala del SAR

No perceptible

Nivelaciones – Geoforma

Cortes tan localizados dentro del paisaje, no se consideran que alteren o modifican estructuras como la geoforma. Su estructura y dinámica seguirá intacta aún después de las nivelaciones.

A lo largo del trazo se tienen contempladas, 9 sitios de excavación de cortes mayores de 5 m, con las siguientes ubicaciones: km 11+950 (20 m de corte), 12+054 (6 m), 12+120 (9 m), 12+350 (9 m), 12+700 (16 m), 13+220 (7.4 m), 13+640 (16 m), 14+360 (15 m), 14+760 (9 m)

No perceptible

Nivelaciones – Fauna silvestre

Es justo cuando se realizan los cortes y rellenos de las nivelaciones cuando se forma una barrera física que en las zonas mayores de corte o relleno la fauna no puede sortear, desde este momento empieza el efecto barrera que provoca la construcción y operación de la carretera a la fauna

Perceptible

Nivelaciones – Armonía del paisaje

Aunque la mayor parte del material producto de los cortes se aprovechará, el volumen desperdiciado si no se dispone adecuadamente, puede ocasionar daños sobre los terrenos aledaños al camino, lo que modificaría el hábitat para fauna y a la vegetación secundaria. Si se suma este impacto al desperdicio del despalme las afectaciones se consideran importantes para el paisaje.

Igual que en el caso del despalme, hay normatividad que prohíbe la mala disposición, no obstante, hemos documentado en algunos caminos que se sigue haciendo.

Perceptible

Nivelaciones – Economía local

Se emplearán aproximadamente 15 personas locales para esta actividad, situación no perceptible a escala

No perceptible

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del SAR

Colocación de obras de drenaje mayor y menor – Escurrimientos superficiales

Se consideró que la interrelación es no perceptible si se compara la situación actual como estado cero. Ya que el patrón de los escurrimientos superficiales seguirá sin alteración y la calidad del agua también.

Para la construcción de los puentes, se llevan las estructuras prearmadas y se colocan en el sitio, el armado no causa afectación en el patrón de escurrimiento de los cuerpos de agua ni en su calidad (son puentes que no requieren pilotes dentro del lecho).

Las obras de drenaje menor se construirán sobre escurrimientos temporales, las alcantarillas se colocan en época de estiaje. En caso de perderse material al colar la losa o hincar los muros de contención, este se secaría en el lecho del escurrimiento, convirtiéndose en una roca más del río, sin afectaciones perceptibles.

No perceptible

Colocación de obras de drenaje mayor y menor – Economía local

Se emplearán aproximadamente 15 personas locales para esta actividad, situación no perceptible a escala del SAR

No perceptible

Construcción del cuerpo del terraplén – Calidad del aire

Durante el tendido de bases, si este se realiza en época de estiaje, se levantan gran cantidad de polvos se suman a las tolvaneras que de por si suceden al interior del SAR, sumando de forma temporal, gran cantidad de partículas suspendidas en la atmósfera en los frentes de obra

Perceptible

Construcción del cuerpo del terraplén – Economía local

Se emplearán aproximadamente 80 personas locales para esta actividad, situación no perceptible a escala del SAR

No perceptible

Actividades en planta de asfalto y bancos de material – Calidad del aire

No se considera afectaciones de planta de asfalto debido a que se comprará la mezcla asfáltica a un negocio. Solo se considera la afectación de una apertura nueva de banco de material en el Km 13+000 en la UNA 3 considerada perturbada. Se generarán emisiones durante la explotación que serán perceptibles en dicha UNA y sus inmediaciones por periodos cortos de tiempo

Perceptible

Actividades en planta de asfalto y bancos de material – geoforma

De la única apertura nueva se pretende explotar 12,800 m3 de material con una afectación extendida de 0.65 Ha, consideramos que no es suficiente para alterar a nivel geoforma

No perceptible

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Actividades en planta de asfalto y bancos de material – Armonía del paisaje

Aunque no se afecte la geoforma si habrá un cambio en el patrón del relieve del área, lo que creará una ruptura en el paisaje del lugar.

Perceptible

Movimiento de maquinaria y personal en la zona – Calidad del Aire

La maquinaria provocará que se levanten polvos en los frentes de obra, además de los gases combustión, no obstante estos serán no perceptibles a escala del SAR

No perceptible

Movimiento de maquinaria y personal en la zona – Vegetación forestal

La maquinaría podría llegar afectar la vegetación forestal, sobre todo la que se ubica al interior de la UNA 4 considerada muy conservada (Km 14+600 al 15+700)

Perceptible

Movimiento de maquinaria y personal en la zona – Fauna silvestre

La maquinaría podría llegar afectar a la fauna silvestre de hábitos restringidos, sobre todo la que se ubica al interior de la UNA 4 considerada muy conservada (Km 14+600 al 15+700). Las UNA 10 también tienen fauna nativa, alguna susceptible a la perturbación que podría ser afectada si el personal o la maquinaria se salieran de la línea entre línea de ceros

Perceptible

Movimiento de maquinaria y personal en la zona – Economía local

Se emplearán aproximadamente 240 personas locales para todo lo largo de la construcción y preparación del sitio, no perceptible en la economía del SAR

No perceptible

Circulación vehicular – Calidad del aire

La agilización en la circulación vehicular debido a la operación del trazo en proyecto y el actual, tendrá repercusión en la disminución de gases de combustión, no obstante, esto no será significativo, porque el SAR no tiene problemas

No perceptible

Circulación vehicular – Zona urbana e infraestructura de transporte y su derecho de vía

La operación del trazo en comento reducirá el transito de la carretera que esta en uso actualmente y que cubre la ruta Zacapu, Panindícuaro, el trazo en proyecto además de ser de especificaciones altas (A2) libra todas las áreas urbanas y suburbanas, lo que restará al trafico que tienen dichas poblaciones en su interior.

Perceptible

Circulación vehicular – Fauna silvestre

Al efecto barrera que se produce en la etapa de nivelaciones, se suma el que va a ocasionar el trazo en operación; la fauna que pueda sortear las nivelaciones y logre cruzar la carpeta asfáltica, corre el riesgo de ser atropellada.

Perceptible

Circulación vehicular – Economía local

La economía local se verá beneficiada, porque la nueva vía permitirá una comunicación rápida entre la región de Zacapu (en crecimiento ecónomico sobre

Perceptible

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todo del sector secundario) y las Ciudades de Morelia y Guadalajara

Circulación vehicular – Transporte

Una vez el trazo en operación el transporte será más ágil entre los vehículos que se muevan entre Zacapu, Guadalajara y Zacapu – Morelia. Además que será una vía rápida que puedan usar los automotores que se muevan entre la Carretera 15 libre y la de Cuota.

Perceptible

Mantenimiento – Escurrimientos superficiales

Las obras de mantenimiento incluyen la limpieza de las alcantarillas después de cada época de lluvias, lo que permite que den un servicio óptimo.

Perceptible

Mantenimiento – Economía local

Consideramos que los empleos que se generen para el mantenimiento del trazo, no tendrá repercusiones notables en la economía del SAR

No perceptible

Mantenimiento – Transporte

El mantenimiento permitirá que la vía este en uso constante durante su operación

Perceptible

V.2.2. Identificación de impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental regional

Los impactos ambientales residuales del sistema ambiental residual se presentarán en la sección VI.2.

En los siguientes párrafos se analizarán y evaluarán los impactos ambientales, acumulativos y sinérgicos, en el sistema ambiental regional. Para identifica la sinergia o acumulación de los impactos se tomo como base lo discutido en la Tabla V.4, y en la descripción del funcionamiento del SAR (sección IV.4, Capítulo IV) y las tendencias de desarrollo o deterioro (sección IV.5, Capítulo IV).

Las relaciones que causan una afectación en el mismo sentido y naturaleza se englobaron en el mismo impacto (Tabla V.5), por lo que de 18 relaciones que se identificaron provocaban un cambio perceptible en el SAR se obtuvieron 15 impactos que pueden o no ser relevantes.

Tabla V.5. Sinergia de los impactos ambientales identificados como perceptibles en el SAR

Relación Impacto Sinergia Descripción breve

Desmonte – Vegetación forestal

1.- Afectación a la vegetación forestal debido al desmonte

Acumulativo El área entre línea de ceros será desmontada en una superficie de 16.72 Ha, que se sumará al área sin vegetación forestal de las UNA 4 y 7 (campos agrícolas de riego y desmonte en linderos con bosque de galería), teniendo como impacto acumulativo una superficie sin

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vegetación forestal de 4339.03 Ha (sin proyecto el área sin vegetación forestal es del 4322.31 Ha)

Desmonte – Fauna

2.- Pérdida de hábitat para fauna silvestre

Sinérgico Se perderán 16.72 Ha (UNA 4 y 7) de hábitat de especies de fauna generalista en la UNA 7 y algunos anfibios y mamíferos pequeños de hábitos hogareños de distribución restringida (UNA 4).

La fauna desplazada presiona a las poblaciones vecinas ya establecida y el SAR tendrá que llegar a un nuevo equilibrio. El impacto es mayor a la simple suma de la pérdida de hábitat por el proyecto con las áreas ya perdidas en el SAR.

Despalme – fauna silvestre

3.- Afectación de especies de fauna silvestre debido al despalme

Sinérgico Se despalmará un área de 16.72 Ha (UNA 4 y 7) área que por sus condiciones húmedas puede ser hábitat de especies de hábitos restringidos (entre ellas 4 especies incluidas en la NOM-SEMARNAT-2001)

De la UNA 3 se perderá una superficie de 17.8 Ha de hábitat de especies generalistas y algunas nocivas, que también suelen vivir enterradas.

Es sinérgico porque la fauna desplazada presiona por hábitat a las poblaciones vecinas causando un efecto multiplicador.

Despalme – Armonía del paisaje

4.- Afectación al paisaje debido a la mala disposición de material del despalme y material pétreo

Sinérgico La mala disposición del material, no solo afecta al terreno (y componentes) donde es depositado, sino que tiene repercusiones en los ciclos biogeoquímicos hasta 1 km ladera abajo del sitio de desperdicio (si este sitio es inadecuado)

Nivelaciones – Calidad del aire

5.- Incorporación de partículas suspendidas por actividades de la construcción del trazo

Acumulativo Si las nivelaciones y tendido de bases se realizan durante estiaje, las partículas suspendidas que se generen, se sumarán a las producidas por las tolvaneras de la UNA 2 y los polvos que se generan en los bancos de material que operan de forma comercial en el SAR y con la apertura del banco del Km 13+000, para dar servicio al trazo.

Nivelaciones – Fauna silvestre

6.- Efecto barrera para el desplazamiento de fauna silvestre debido a los

Acumulativo El efecto barrera debido al cambio local del relieve se suma a la fragmentación ya existente en el SAR debido al cambio de uso de suelo.

Es importante mencionar que según se explica

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cortes en la Tabla V.4 no se espera que el camino aumente la fragmentación al interior del SAR.

Nivelaciones – Armonía del paisaje


Sinérgico La mala disposición del material, no solo afecta al terreno (y componentes) donde es depositado, sino que tiene repercusiones en los ciclos biogeoquímicos hasta 1 km ladera abajo del sitio de desperdicio (si este sitio es inadecuado)

Construcción del cuerpo del terraplén – Calidad del aire


Acumulativo Si las nivelaciones y tendido de bases se realizan durante estiaje, las partículas suspendidas que se generen, se sumarán a las producidas por las tolvaneras de la UNA 2 y los polvos que se generan en los bancos de material que operan de forma comercial en el SAR y con la apertura del banco del Km 13+000, para dar servicio al trazo.

Actividades en planta de asfalto y bancos de material – Calidad del aire


Acumulativo Si las nivelaciones y tendido de bases se realizan durante estiaje, las partículas suspendidas que se generen, se sumarán a las producidas por las tolvaneras de la UNA 2 y los polvos que se generan en los bancos de material que operan de forma comercial en el SAR y con la apertura del banco del Km 13+000 para dar servicio al trazo.

Actividades en planta de asfalto y bancos de material – Armonía del paisaje

7-Ruptura en el paisaje debido a la apertura de un banco de material nuevo

Acumulativo La modificación en el paisaje en este punto se suma a la afectación debido por la operación de los numerosos bancos de material que se distribuyen en el SAR

Movimiento de maquinaria y personal en la zona – Vegetación forestal

8.- Afectación a la vegetación forestal y a la fauna debido al movimiento de maquinaria y personal fuera de la línea de ceros

Simple No se reporta afectación a la vegetación forestal debido a la incursión de maquinaria pesada.

Tampoco se reporta explotación ilegal de productos forestales al interior del SAR

Movimiento de maquinaria y personal en la zona – Fauna silvestre

8.- Afectación a la vegetación forestal y a la fauna debido al movimiento de maquinaria y personal fuera de

Simple La UNA 4 (Km 14+600 al 15+700) que es la más conservada, tiene incursión todo el tiempo de los agricultores, ya que como se ha dicho, ha sido el riego lo que ha favorecido la “invasión” del bosque de galería que los propios agricultores favorecen. La fauna de esta UNA no se ha visto alterada por la

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la línea de ceros agricultura que se ejerce al interior de esta UNA.

Circulación vehicular – Zona urbana e infraestructura de transporte

9.- Reducción de transito vehicular en la ruta actual y al interior de los poblados por donde cruza

Simple Este proyecto tiene el propósito de lograr una condición de mayor agilidad y seguridad para el transporte terrestre entre Zacapu y las ciudades de Morelia y Guadalajara, a través de la carretera federal 15.

No se han construido otras vía para reducir el transito al interior del SAR

Circulación vehicular – Fauna silvestre

10.- Riesgo de atropellamiento a la fauna silvestre debido a la circulación vehícular

Simple No hay en el SAR otra vía con estas especificación que afecte de esa forma a la fauna silvestre

Circulación vehicular – Economía local

11.- Impulso a la economía local debido a la operación del trazo

Sinérgico Una vía rápida que une áreas industriales y de servicios tan importantes como el Bajío y Guadalajara con la región de Zamora y la Piedad, impulsará la economía local (ya en crecimiento) tanto en el sector terciario como en el secundario. También beneficiará el sector primario ya que los bancos de material podrán sacar por una vía rápida sus productos, al igual los agrícolas y ganaderos.

Circulación vehicular – Transporte

12.- Agilización del transporte debido a la operación del trazo

Acumulativo El proyecto agilizará el transporte en la carretera actual al restarle trafico, además que dará servicio como una vía rápida que unirá las áreas urbanas de Zamora y La Piedad con centros industriales y de servicio (Guadalajara y El Bajío)

Mantenimiento – Escurrimientos superficiales

13.- Limpieza de alcantarillas durante el mantenimiento

Simple No hay otras alcantarillas fuera de las que estén en operación den la vía que vayan a ser limpiadas.

Mantenimiento – Transporte

14.- Mantenimiento a la vía para su óptimo funcionamiento

Simple No hay otra actividad que mejore la vía durante su operación.

V.2 Metodología seguida para la valuación cuantitativa de los impactos ambientales acumulativos, sinérgicos y residuales

Se utilizó un método de evaluación multicriterio que consiste en convertir la descripción cualitativa de los criterios determinados (cualidad, magnitud, duración, etc.) a valores

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numéricos y luego integrar esos valores en un indicador que permita discriminar los impactos perceptibles (Tabla V.5). Para asignar valores numéricos a las descripciones cualitativas de los criterios se utilizaron convenciones definidas en la Tabla V.6.

Debe señalarse que la relación entre valores y descripción tiene el doble propósito de facilitar la diferenciación en el grado y realizar las operaciones matemáticas para calcular un valor numérico al impacto, que tome en cuenta los criterios considerados.

Tabla V.6. Asignación de valores numéricos a las relaciones actividad-factor consideradas cualitativamente como perceptibles

Magnitud Duración Extensión

Descripción Valor Descripción Valor Descripción Valor

Muy bajo (no entra en UNA conservadas)

1 Por semanas 1 Hasta 2% del SAR o la UNA

1

Bajo (solo en UNA perturbadas y muy perturbadas)

2 Por meses 2 Hasta 6% del SAR o la UNA

2

Moderado (no entra a UNA conservadas)

4 Por años 4 Hasta 15% del SAR o la UNA

4

Alto (Hasta 10% en UNA conservadas)

7 Por décadas 7 Hasta 35% del SAR o la UNA

7

Muy alto (Más del 10% UNA conservadas y toca UNA muy conservada)

9 Más tiempo 9 Mayor del del SAR o la UNA 35%

9

Interés Contexto Sinergia

Descripción Valor Descripción Valor Descripción Valor

Ausente 1 Sitio perturbado 0.8 No detectada 1.0

Pocas personas 2 Baja perturbación 1.0 Acumulación 1.1

Centenares 4 Conservado 1.15 Sinergia 1.3

Miles 7 Pocas especies en NOM-059-Semarnat

1.30

Generalizado 9 ANP o varias especies en NOM-059

1.50

El indicador se calculó mediante la multiplicación de importancia (i), sinergia (s) y contexto (c). Los valores de sinergia y contexto se asignan como se explica en la Tabla V.5. La importancia del impacto se calcula dividiendo entre nueve la raíz cuarta del producto de los valores numéricos de los criterios magnitud, duración, extensión e interés. Al extraer la raíz cuarta del producto de los valores de magnitud, duración, extensión e interés, se ha

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calculado la media geométrica, que es una medida de tendencia central2. Al dividir entre nueve, que es el máximo posible (en el caso de que todos los criterios tuvieran valor de nueve), los valores de importancia se acotan entre cero y uno. Contexto y sinergia, por su parte, actúan como factores que crecen o decrecen el valor calculado para la importancia.

A partir de lo anterior, en la Tabla V.8 se expresa la evaluación de los impactos, mismos que se clasifican en cuatro grupos, de acuerdo al valor del indicador. En el primer grupo se agrupan los impactos no relevantes, lo que permite concentrar la atención en el análisis de los relevantes (Tabla V.7), lo cual es congruente con lo que solicita el Reglamento de la LGEEPA en materia de Evaluación del Impacto Ambiental, como se señaló en el Capítulo III.

Tabla V.7. Valores límite del indicador de impacto.

Intervalo Categoría Relevancia3

menor de 0.400 Bajo No signficativo

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0.601 a 0.800 Alto Significativo

mayor de 0.801 Muy alto Significativo

V.3. Evaluación de los impactos y detección de los relevantes

A partir de lo presentado en la Tabla V.4 y Tabla V.5 se detectaron catorce probables impactos ambientales del proyecto, debido a que en la evaluación cualitativa se les designo como perceptibles en el SAR. Los impactos se describen de una manera cualitativa bajo cinco criterios, que son: cualidad (si es adverso o benéfico para los procesos del medio natural y social en el SAR), intensidad o magnitud (que tan notable es su efecto para el o los factores ambientales involucrados), extensión geográfica (la proporción de la superficie del SAR en donde serán evidentes los efectos), duración (el orden de magnitud del periodo en el que el sistema podría reponerse de dicho impacto, si cesaran las causas que lo originan, o bien, el orden de magnitud que el proyecto generará el impacto) y acumulación. Este último criterio se relaciona con la ocurrencia en el SAR de otras fuentes de perturbación cuyos efectos podrían actuar de manera conjunta con los impactos que el proyecto origina. La acumulación y la sinergia se definen típicamente, como la generación de efectos aditivos (en el caso de acumulación) o de orden superior (en el caso de la sinergia). Los resultados se presentan en la Tabla V.8, una vez descritos, se les asigna el valor numérico indicado en Tabla V.7 y se aplica el método con lo que se identifica si el impacto es significativo o no (Tabla V.8). De acuerdo a la definición establecida por la fracción IX del Artículo 3º del Reglamento de la LGEEPA en materia de evaluación del impacto ambiental, se considera Impacto ambiental significativo

2 Una medida de tendencia central proporciona un valor que, bajo un conjunto de consideraciones, es descriptivo del conjunto de valores que intervinieron en su generación. El promedio o media aritmética es una medida de tendencia central bastante extendida. La media geométrica es, también, una medida de tendencia central y se considera más adecuada para los propósitos de estudios de impacto ambiental, debido a su mayor sensibilidad hacia los valores bajos en el conjunto considerado. 3 En los términos de la fracción IX del Artículo 3º del Reglamento de la LGEEPA en materia de evaluación del impacto ambiental.

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o relevante a aquel que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como la continuidad de los procesos naturales.

Una vez descrito cada una de las cualidades de las relaciones identificadas como perceptibles para el SAR (Tabla V.4) se convirtieron las cualidades a valor numérico, según valores presentados en la Tabla V.7. Aquellos impactos ambientales cuyo resultado es bajo (Tabla V.8), se consideraron no significativos o no relevantes, términos de la fracción IX del Artículo 3º del Reglamento de la LGEEPA en materia de evaluación del impacto ambiental.

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De los 14 impactos identificados como perceptibles en la Tabla V.4 y V.5, 5 se calificaron como bajos lo que indica que son NO SIGNIFICATIVOS; de los 9 impactos restantes fueron evaluados como significativos, de ellos 6 son adversos, 1 en la categoría de alto y los 5 restantes como moderados; de los 3 benéficos de ellos uno quedo en la categoría de Alto y los otros dos de Muy altos.

El primero y segundo impacto adverso significativo corresponden al 1 (alto) y 2 (moderado) respectivamente (Tabla V.8) y se debe al desmonte de 16.72 Ha de vegetación de tipo forestal en las UNA 4 (muy conservada) y 7 (conservada), en dicha zona se perderá por completo la cobertura vegetal por lo que también habrá una pérdida de hábitat de especies de hábitos restringidos (sobre todo en la UNA 4), de ellas 6 incluidas en la norma.

El tercer impacto adverso moderado corresponde al 3 (Tabla V.8) y se refiere a la afectación de especies de fauna que vivan enterradas o entre la hojarasca, durante el desmonte; la fauna más susceptible sería los anfibios que son de hábitos hogareños, entre los anfibios hay dos especies incluidas en la norma con esos hábitos Rana montezumae y Pseudoerycea belli que podría resultar afectada; además del reptil Kinosternon integrum catalogada en Protección especial.

El cuarto impacto adverso moderado (Tabla V.8) se puede dar únicamente si la disposición es inadecuada, por ejemplo ladera abajo o en una cañada; si esto sucediera la afectación es en la alteración de los ciclos biogeoquímicos del lugar, además de pérdida de hábitat en la superficie de disposición y hasta donde llegará el material.

El quinto y sexto impacto adversos (6 y 10, Tabla V.8) se refiere al efecto barrera a la fauna debido a la construcción del trazo, lo cual es aditivo a su operación, donde los animales que crucen la carpeta asfáltica puedan resultar atropellados. Esto es relevante sobre todo al interior de las UNA 4 y 7 donde los linderos de los campos agrícolas constituyen verdaderos pasos de fauna entre los parches separados de la UNA 5.

De los impactos benéficos, el primero es Alto y se debe a que la operación del trazo reducirá el transito de la carretera que esta en uso actualmente y que cubre la ruta Zacapu – Jiménez - Paníndicuaro, el trazo en proyecto además de ser de especificaciones altas (A2) libra todas las áreas urbanas y suburbanas, lo que restará al trafico que tienen dichas poblaciones en su interior. Además al ser una carretera A2 permitirá que los automotores rebasen a los caminos que transportan el material pétreo de los numerosos bancos de material del área, reduciendo los tiempos de recorrido.

El segundo impacto positivo está en la categoría de muy alto y se refiere al Impulso a la economía local debido a la operación del trazo, de por si, el SAR tienen un crecimiento económico (municipios con marginación baja) y el sector secundario y terciario esta creciendo a costa del sector primario; la comunicación con regiones más fuertes sobre todo en el sector secundario (Ciudad de Guadalajara, Morelia y Ciudad de México) impulsarán el desarrollo económico del SAR por sacar más ágilmente los productos y llegada de nuevas inversiones.

El último impacto benéfico es también muy alto y se da por la agilización del transito que cubre dicha ruta, hasta con un ahorro de una hora entre las carreteras libre y de Cuota No. 15 de la Ruta Ciudad de México – Morelia – Guadalajara.

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V.4. Impactos o afectaciones del SAR modificado por el proyecto

En la Tabla V.4 se integran al diagnóstico ambiental regional los impactos atribuibles al proyecto. Es importante señalar que los impactos del proyecto se pueden clasificar en diferentes categorías, de acuerdo a su interrelación con la situación ambiental regional (Tabla V.8); los impactos pueden ser simples (o no aditivos), si en el SAR no se presentan procesos de cambio que afecten los componentes o factores ambientales. Pueden ser acumulativos, cuando el efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente (en términos de la fracción VII del artículo 3° del Reglamento4); pueden ser sinérgicos, cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente (fracción VIII del mismo artículo).

Al escenario tendencial del SAR sin proyecto descrito en la sección IV.5 (Capítulo 4) se le adicionaron los impactos relevantes del SAR (Tabla V.8) con lo que se obtuvo un escenario modificado por el proyecto y se describen los impactos acumulativos y sinérgicos del SAR (última columna de la Tabla V.9).

De las 6 afectaciones identificadas para el SAR (secciones IV.3 y IV.4 del Capítulo 4), 4 presentan efectos aditivos con el proyecto, no obstante de los efectos aditivos ninguno pone en peligro la funcionabilidad del SAR, según se explica en la Tabla V.9.

4 El Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de impacto ambiental.

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CAPÍTULO VI

ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL

SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

En el Capítulo anterior se identificaron, describieron y evaluaron catorce impactos. De ellos, seis adversos se consideraron relevantes. Con el propósito de prevenir, reducir o compensar los impactos ambientales, acumulativos y sinérgicos, del proyecto sobre el SAR se diseñaron siete medidas de mitigación. La finalidad que se persigue es disminuir el costo ambiental de la ejecución de este proyecto. Las medidas preventivas son prioritarias porque su correcta ejecución evitará o reducirá los impactos adversos significativos del proyecto, evitando su adición con los del SAR, como se describirá más adelante.

Los impactos residuales se presentarán al final del capítulo.

La síntesis de las medidas, su etapa de aplicación y los impactos que previene o mitiga se señalan en la Tabla VI.1. La definición de medidas de mitigación se orientó a los impactos adversos que se evaluaron como relevantes, fueran altos (1) o moderados (3) (Tabla V.8, del Capítulo V). Las medidas de mitigación pueden además haber mitigado impactos bajos, pero eso no debe desviar la atención de la intención principal, que es mitigar los impactos del SAR relevantes, en congruencia con la modalidad de esta Manifestación.

También se incluyeron medidas que aunque no mitigan ningún impacto significativo, son de observancia obligatoria por considerarse en alguna ley, reglamento o norma oficial mexicana, cuando eso es el caso, junto al impacto que mitiga se menciona la normatividad.

Tabla VI.1. Sistema de medidas de mitigación para los impactos acumulativos, sinérgicos y/o residuales de SAR

Medida de mitigación Etapa de aplicación de acuerdo a las actividades del

proyecto

Impacto del SAR que mitiga (Tabla V.8) y/o normatividad

que cumple

1. Lineamientos durante la estadía del personal en la obra

Durante la preparación del sitio y la construcción

Previene

Evita el maltrato a fauna silvestre

Establece procedimientos de cumplimento a la

NOM-081-SEMARNAT-1994

2. Monitoreo de emisiones a la maquinaria y equipo

Durante la preparación del sitio y la construcción

Cumplimiento a 3 normas oficiales mexicanas: NOM-045-SEMARNAT-1996, NOM-085-ECOL-1993 y NOM-050-ECOL-1993

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Medida de mitigación Etapa de aplicación de acuerdo a las actividades del

proyecto

Impacto del SAR que mitiga (Tabla V.8) y/o normatividad

que cumple

3. Ahuyentar a la fauna, recuperación de nidos y de especies que vivan enterradas

Previo y durante la preparación del sitio

Previene

3.- Afectación de especies de fauna silvestre debido al despalme.

4. Recuperación de genoma del bosque tropical caducifolio y bosque de galería para obras de reforestación (MM7)

Durante la preparación (antes del desmonte la recuperación de los juveniles) y durante la construcción (la recuperación de genoma)

Compensa



5. Manejo del material producto del desmonte, despalme y nivelaciones

Durante la preparación (despalme y nivelaciones)

Previene


6. Construcción de bebederos para fauna en las obras de drenaje menor para favorecer continúen sus rutas de movimiento

Durante la colocación de obras de drenaje menor

Reduce

6.- Efecto barrera para el desplazamiento de fauna silvestre debido a los cortes

10.- Riesgo de atropellamiento a la fauna silvestre debido a la circulación vehícular

7. Programa de reforestación Durante la construcción (durante el tendido de la carpeta asfáltica, durante el señalamiento y un año más

Compensa




Medida de mitigación 1. Lineamientos durante la estadía del personal en la obra

Tipo de medida: Prevención y reducción

Ubicación espacial: A lo largo del trazo

Etapa de aplicación: Una vez licitada y ganada la obra, a partir de la preparación del sitio y durante la construcción

Impacto que mitiga o Norma que cumple: Cumplimiento a la NOM-081-SEMARNAT-1994

Objetivo: Que el personal conozca las restricciones que deberán respetar durante la construcción y el manejo de la maquinaria, la razón de dichas restricciones así como las sanciones que corresponderán en caso de incumplimiento. Evitar disposición inadecuada del material de desperdicio de las nivelaciones y despalme.

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Procedimiento:

Tres días antes de iniciar las actividades de preparación del sitio, deberá convocarse a todo el personal de construcción y supervisión a un lugar apropiado. En esa reunión los trabajadores conocerán la siguiente información:

• Se prohíbe incursionar fuera del frente de trabajo y solo se podrá utilizar el área entre línea de ceros.

• Se deben utilizar los baños portátiles de tipo saniseco ubicados en los frentes de obra para defecar. Estos baños serán vaciados cada mes por la empresa que los rente, el producto será revuelto con el material de despalme.

• En cada frente de obra se colocara 1 bote de basura con tapa donde tendrá que ponerse toda la basura (residuos domésticos). La bolsa interior que contenga la basura se entregará al sistema de limpia del poblado de Villa Jiménez o Panindícuaro, según la ubicación del frente de obra.

• Las estopas con algún solvente, aceite, combustible o cualquier sustancia, deberán colocarse en el tambo para residuos peligrosos dentro de una bolsa con etiqueta que indique que contiene “RESIDUOS PELIGROSOS (ACEITES Y SOLVENTES)”. Aunque por su volumen estos residuos no se consideran peligrosos según la NOM-052-SEMARNAT-1993, deberán ser entregados a la gasolinera más cercana, previo acuerdo, para que los traten junto a sus propios residuos.

• Se prohíbe hacer cualquier tipo de reparación fuera de los talleres autorizados, la maquinaria si requiere algún tipo de mantenimiento deberá llevarse algún taller con operación comercial de Zacapu, Panindícuaro, Morelia o Guadalajara. Inclusive, no se podrá cambiar aceite, lavar los automotores, o cualquier otro arreglo menor a los vehículos ni maquinaria fuera de los talleres, gasolineras y/o autolavados.

• Se prohíbe trabajar durante la noche y/o permanecer en el frente de obra durante la noche (de 6:30 PM a 7:00 AM).

• No se debe recolectar ninguna planta de los alrededores. No deberá ocasionarse daño innecesario de manera deliberada a la vegetación natural.

• En ningún caso deberá cazarse la fauna silvestre ni molestarla.

• En caso de ver un animal venenoso o amenazante se le deberá dar aviso inmediato a uno de los biólogos o pasantes que permanecerán en la obra durante las actividades de preparación del sitio, para que lo atrape con el bastón herpetológico y lo reubique.

• Toda la comida consumida en el frente de trabajo será en frío, quedará prohibido encender fuego para cocinar o para algún otro propósito. Toda la basura derivada de esta actividad tendrá que ser colocada en los botes de basura ubicados en los frentes de obra.

• Se espera que en las labores de construcción y por la operación de vehículos para el transporte de materiales hacia los frentes de obra, no rebasen, en el primer caso (labores de construcción) los 68 dB(A), (máximo) y en el segundo caso (operación de vehículos) los 90 dB(A) como máximo en tiempos de exposición no mayores de 15 minutos. Si el nivel de ruido fuera alto, deberán intercalarse pausas de 5 minutos cada 15 minutos de trabajo. Las excavaciones en cortes en material de tipo C (Anexo

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8) es posible que rebasen los 90 dB(A). Esa actividad deberá efectuarse solamente durante el día, entre las 9 y las 18 horas. Los operadores de maquinaria deberán utilizar protección auditiva, misma que deberá proporcionar el patrón. En las zonas que se encuentren a menos de 1 km de los poblados se deberán restringir las actividades al horario de 9 a 18 hr. En el tramo Km 14+500 al 17+500 (UNA 4 y alrededores), no se podrá utilizar maquinaria pesada que genere ruidos mayores a 68dB(A).

• Una vez terminada la construcción se deben levantar todos los desechos generados durante las diferentes fases de la obra, especialmente residuos como botes de diesel y otros aceites para las maquinarias, hierros, láminas. Se recomienda poner especial cuidado en evitar derrames de aceites y otros combustibles, así como recoger todos los desechos tóxicos o potencialmente tóxicos.

El contratista deberá supervisar el cumplimiento de estas disposiciones y será responsable de las casos de inclumplimiento de los trabajadores.

Medida de mitigación 2. Monitoreo de emisiones a la maquinaria y equipo

Tipo de medida: Reducción

Ubicación espacial: Dentro del derecho de vía, fuera de la superficie entre líneas de ceros y a los lados del derecho de vía.

Etapa de aplicación: Durante la preparación del sitio, construcción y mantenimiento

Impacto que mitiga o Norma que cumple: La medida da cumplimiento a 3 normas oficiales mexicanas: NOM-045-SEMARNAT-1996, NOM-085-ECOL-1993 y NOM-050-ECOL-1993.

Objetivo: 1) Evitar que se levanten partículas suspendidas durante el tendido de las bases y 2) Verificar que la maquinaria trabaje en un estado óptimo y que se eviten fugas, derrames o reparaciones dentro del derecho de vía. Las emisiones de gases contaminantes deberán cumplir la normatividad oficial.

Procedimiento:

1) Para evitar la excesiva generación de polvos se recomienda realizar el tendido de las bases entre mayo y noviembre. O bien, deberá ubicarse en el frente de obra un pipa con agua tratada para riego (de la que se abastece la agricultura de riego del SAR). El material deberá regarse antes y después de tenderse.

2) El contratista deberá realizar una verificación de emisiones para máquinas movibles como camiones de carga, maquinaria y vehículos. La medición de emisiones deberá realizarse en un taller autorizado de verificación. Se especificará la placa y el tipo de maquinaria. El límite de emisiones se establece en la Tabla VI.2. El supervisor general de la obra deberá verificar que la maquinaria que se utilice en la obra haya sido verificada y cumpla con esta medida de mitigación.

Los camiones que transporten el material otro deberán cubrirse con una lona. Para ello se sugiere que se amarre de un lado mientras el camión es llenado en el área de corte o en el banco de material, una vez lleno, se pasa la otra punta de la lona y se amarra del lado que faltaba. Esta medida es sencilla y rápida y evita pérdidas por el movimiento durante el recorrido y dispersión del material en caso de viento fuerte.

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Tabla VI.2. Emisiones límite de la maquinaria.

Tipo de vehículo HC (ppm) CO % Vol. NOx (ppm) Opacidad

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Nota: Los límites que se establecen son de acuerdo siguientes normas; NOM-045-SEMARNAT-1996 y NOM-050-ECOL-1993

La planta de asfalto, trituradora y cualquier equipo considerado fijo, deberá dar cumplimiento a la NOM-085-SEMARNAT-1994, a los límites señalados en su Tabla 4 y 5 (de la NOM). El dueño del banco presentará sus resultados al supervisor cada 6 meses. Se indicará marca del equipo, modelo, año, numero de serie y resultados de la verificación.

Se revisará la maquinaria y equipo cada 2 meses, que no tenga fugas de aceite ni combustible, se anotará en la bitácora los resultados; en caso de tener fugas, se tendrá que mandar a un taller autorizado hasta que estas desaparezcan y el responsable de la renta de la maquinaria tendrá que retirar el aceite o combustible del suelo o carpeta asfáltica y llevarlo a una gasolinera para que sea tratado junto con sus residuos.

Medida de mitigación 3. Ahuyentar a la fauna, recuperación de nidos y de especies que vivan enterradas y en hoyos en el área de desmonte y despalme

Tipo de medida: Prevención y reducción

Ubicación espacial: A lo largo del todo el trazo objeto de este estudio.

Etapa de aplicación: Durante la preparación del sitio, empezar un mes antes de iniciar el desmonte.

Impacto que mitiga o Norma que cumple: 2.- Pérdida de hábitat para fauna silvestre; 3.- Afectación de especies de fauna silvestre debido al despalme.

Objetivo: Evitar que afecte a la fauna silvestre que este habitando en el área, sea dañada durante las obras de preparación y construcción del trazo.

Procedimiento:

Se enlista en el Anexo 7 la fauna que podría ser afectada por las obras mencionadas. En el SAR se distribuyen dos especies de anfibios y cuatro de reptiles listados en la NOM-059-SEMARNAT-2001, se puede encontrar a los anfibios (Rana montezumae y Pseudoerycea belli) y el reptil Kinosternon integrum sobre todo a lo largo de la UNA 4 (Km 14+550 al 15+750) y en los linderos con bosque de galería de las UNA 7 (Km 15+750 al 16+050 y del 17+650 al 19+600). Los reptiles Sceloporus grammicus, Pituophis deppei y Masticophis flagellum prefieren las áreas abiertas como los pastizales inducidos, Btc o campos agrícolas de

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temporal, por lo que pueden estar en cualquier parte del SAR. Por la dificultad de realizar una identificación precisa durante la remoción de fauna, no se aplicarán medidas específicas para estas especies.

La mayoría de las especies que habitan el SAR son de hábitos hogareños y solo algunos reptiles y mamíferos como el coyote y la zorra se desplazan grandes distancias.

Por otra parte, en el caso de avistamiento de fauna silvestre, la precisa identificación implica causar un nivel de daño1, que puede ir de estrés moderado a la muerte, lo cual estaría en contra del propósito de esta medida. Por lo anterior, no se realizarán medidas tendientes a proteger a especies particular, sino que se procurará ahuyentar y reubicar a toda la fauna silvestre. En particular, las especies de amplia movilidad, en cuanto notan movimiento se alejan de la fuente del disturbio.

Para ahuyentar y reubicar a la fauna silvestre se recomienda la implementación de los siguientes puntos:

1) Se debe contratar una brigada de biólogos o pasantes. Tendrán bajo su cargo ahuyentar a la fauna que se encuentre sobre el trazo del camino hacia zonas aledañas. Deberán realizar recorridos de manera perpendicular al trazo, hacia ambos lados y hacia dentro de todo el trazo, incluido UNA 4 y 7; así como los linderos arbolados de los campos agrícolas de las UNA 3 y 8. La brigada deberá trabajar con tres días de adelanto al frente de trabajo que esté realizando el desmonte.

Durante los recorridos se debe golpear la vegetación circundante con varas y se debe hacer ruido para ahuyentar a los animales que pudieran encontrarse en la zona; estos recorridos deben realizarse durante las primeras horas del día (5:00-8:00 A.M.) y al atardecer (6:00-7:00 P.M.), para ahuyentar anfibios, aves y mamíferos pequeños, medianos y grandes, ya que estos horarios son los de mayor actividad para este tipo de fauna, pues los dedican a la búsqueda de alimento; para reptiles, principalmente lagartijas se recomienda realizar recorridos de las 9:00-16:00 horas (Uribe-Peña et al., 1999; Aranda, 2000). La razón por la que los recorridos deben hacerse con poca anticipación, es la de evitar que los animales regresen al trazo carretero antes de que los trabajos de desmonte se inicien.

Esta medida es más efectiva en las aves y mamíferos medianos y pequeños (voladores), ya que los anfibios, reptiles y mamíferos pequeños no voladores tienden a regresar rápidamente a su lugar de origen (en el punto 2 se explica la remoción de fauna de hábitos hogareños).

Para mamíferos medianos se recomienda apoyarse con trampeo únicamente en los tramos del cadenamiento comprendidos en las UNA 4 (Km 14+550 al 15+750) y 7 (Km 15+750 al 16+050 y del 17+650 al 19+600) entre línea de ceros; se recomienda realizar un trampeo de tal forma que se pueda estar razonablemente seguros de haber ahuyentado a la fauna que pueda verse afectada por el proyecto. El trampeo se realizará en la madrugada 3 horas antes de iniciar las obras de desmonte. Las trampas que se recomiendan son trampas tipo Havahart:

� Trampa de jaula Havahart, sencilla con dos entradas, el diseño de esta impide el movimiento del animal una vez dentro para evitar que se lesione; hecha de acero

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inoxidable, modelo 2074001, dimensiones de 10” de largo x 3” de ancho x 3” de alto, peso de 2 lb, ideal para ratones, musarañas y tlacuaches.

� Trampa de jaula Havahart, sencilla con dos entradas, el diseño de esta impide el movimiento del animal una vez dentro para evitar que se lesione; hecha de acero inoxidable, modelo 274000, dimensiones de 16” de largo x 6” de ancho x 6 ½ ” de alto, peso de 4 lb, ideal para ratas, comadrejas y ardillas.

� Trampa de jaula Havahart, sencilla con dos entradas, el diseño de esta impide el movimiento del animal una vez dentro para evitar que se lesione; hecha de acero inoxidable, modelo 274002, dimensiones de 24” de largo x 7” de ancho x 7” de alto, peso de 6.5 lb, ideal para zorrillos y hurones.

� Trampa de jaula Havahart, sencilla con dos entradas, el diseño de esta impide el movimiento del animal una vez dentro para evitar que se lesione; hecha de acero inoxidable, modelo 274006, dimensiones de 36” de largo x 11” de ancho x 11” de alto, peso de 19.5 lb, ideal para puercoespines, tlacuaches, zorra y coyote.

Junto con los trampeos en los mismos tramos se ubicarán también los nidos cuyas ramas serán cortadas y amarradas a más de 100 m de distancia de la zona de obras en la misma UNA donde se encontró el nido, en un árbol con la misma cobertura del hospedero y a la misma altura. En la bitácora se anotara el lugar de ubicación y reubicación, se tomarán fotos, que serán pegadas o impresas en la bitácora.

Se revisarán los hoyos en el suelo en busca de reptiles, se hurgará con un bastón herpetológico. En caso de encontrar un reptil, se introducirá éste con el bastón en una bolsa de lona marcada con un letrero que diga “posible animal ponzoñoso”. El reptil se liberará a un kilómetro de distancia de las obras en una formación vegetal y cobertura similar, en la misma UNA. En la bitácora se anotará la especie las coordenadas UTM donde se le encontró y las coordenadas donde se liberó, se sacarán fotografías de ambos procesos.

2) Se recomienda realizar un rescate de fauna cuyo ámbito hogareño es muy reducido y/o con capacidades de desplazamiento reducidas, como son casi todos los anfibios, muchos reptiles y mamíferos pequeños principalmente del orden Rodentia y Didelphimorphia, que aunque es bien sabido que estos últimos se desplazan con rapidez, la mayor parte de las veces sus ámbitos hogareños no superan los 60 metros (Sánchez-Cordero et al., 1997; Sánchez-Cordero y Canela Rojo, 1991; Baker, 1968). En los tramos comprendidos del Km 14+500 al 16+700 (alrededores de UNA 4) y del 18+400 – 18+460 (río en UNA 7); se recomienda realizar el trampeo por ser hábitat potencial de dichas especies.

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Película plastica

Estacas que sobresalen 80 cmdel suelo

5 a 7 mts.

Botes de metal con agujeros en el fondo, empotrados a ras del suelo

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Estacas que sobresalen 80 cmdel suelo

5 a 7 mts.

Botes de metal con agujeros en el fondo, empotrados a ras del suelo

Película plásticaPelícula plástica

Figura VI.1. Trampa de barrera para anfibios, reptiles y pequeños mamíferos.

Para la remoción de anfibios, reptiles y pequeños mamíferos de hábitos hogareños se pueden utilizar trampas Sherman de aluminio, plegables, de las que hay tres modelos:

� Trampa plegable modelo LFA, de aluminio de 0.020”, con un peso de 0.8 lb, con medidas de 3” de alto x 3 ½ ” de alto y 9” de largo.

� Trampa plegable modelo LFATD6, aluminio de 0.020”, con un peso de 1 lb, el gancho que acciona la puerta es de acero galvanizado, sus medidas son: 3” x 3 ½” x 9”.

� Trampa plegable modelo XLK, aluminio de 0.025”, peso de 1.8 lb, puerta y gancho que acciona la puerta de acero galvanizado, sus medidas son 3” x 3 ¾ “ x 12”.

Existen otras trampas para pequeños mamíferos como:

� Trampa Sherman no plegable, modelo LNA, aluminio de 0.020”, peso de 1 lb, con medidas de 3” de alto x 3 ½ ” de alto y 9” de largo.

� Trampa Sherman no plegable modelo 3310A, aluminio de 0.025”, peso de 1 lb, con medidas de 3” de alto x 3” de alto y 9” de largo

Aunque estas trampas no son exclusivas para anfibios y reptiles, dichos organismos muchas veces quedan atrapados en ellas. Otras trampas útiles para reptiles y musarañas son las de barrera con trampas de piso, como se muestra en la Figura VI.1. Los animales así capturados, deberán ser retirados aproximadamente de 500 m a 1 km de distancia del trazo del proyecto (dentro de la misma UNA), con la finalidad de que haya suficiente espacio para que el equilibrio de las poblaciones silvestres se pueda reestablecer.

3) No se deberá utilizar maquinaría pesada al interior de la UNA 4 y alrededores (Km 14+550 al 15+750), ni junto a los cuerpos de agua con bosque de galería; antes del desmonte del trazo y/o hincado de los puentes, se retirará la hojarasca y cubresuelo con pala y carretilla (Tabla II.1, Capítulo II); la hojarasca deberá depositarse en la misma UNA, por lo menos a 1

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km de distancia y se extenderá; en caso de encontrar una rana o tortuga, inmediatamente deberá transportarse entre la hojarasca y colocarse junto al cuerpo de agua.

El derribe de árboles deberá hacerse con sierra manual, en ningún caso se debe rebasar ruidos mayores a 68 dB y el horario de trabajo deberá limitarse al periodo de 10 AM a 5 PM; todas las actividades que requieran realizarse al interior del bosque de galería serán manuales y únicamente entre línea de ceros. Se despalmará manualmente.

No deberán realizarse trabajos entre los meses de julio y septiembre que son la época reproductiva más importante para las aves que pudieran habitar el bosque de galería.

4) Una recomendación general que se sugiere a la empresa constructora es la implementación de un programa de educación ambiental dirigido a sus trabajadores antes de iniciar los trabajos en campo, pues es bien conocida la actitud de las personas cuando se encuentran con fauna nativa del lugar, sobre todo al tratarse de reptiles que siempre son sacrificados en el mismo sitio donde se les encuentra por existir la idea generalizada de que todas las especies son venenosas, igual suerte corren muchas lagartijas que se califican como especies venenosas.

Todo el tiempo durante la construcción debe permanecer un biólogo o pasante para que evite que los trabajadores sacrifiquen animales para comer o porque les parezcan amenazantes. El rescate de serpientes en caso de realizarse debe hacerse con bastones o ganchos herpetológicos como el atrapaserpientes Azel de Forestry Suplyers o alguna otra compañía similar; una vez inmovilizadas las serpientes con estos bastones se colocan dentro de bolsas de lona cerradas para que el animal se tranquilice y pueda ser transportado hasta otro sitio, la bolsa debe ser de lona para evitar la muerte del animal por asfixia. Estos animales deberán ser transportados al menos a 1 km de distancia de la obra, perpendicular al trazo. En todo caso, estarán los brigadistas de ahuyentamiento de fauna, cada uno de ellos tendrá un bastón herpetológico para la realización de los rescates. El supervisor también se equipará con un bastón.

Medida de mitigación 4. Recuperación de genoma del bosque tropical caducifolio y bosque de galería para obras de reforestación (MM7).

Tipo de medida: Compensación

Ubicación espacial: En las UNA 4, 5 y 7

Etapa de aplicación: 4 días de anticipación al desmonte de acuerdo al avance de cada frente de obra y la recuperación de genoma fuera del derecho de vía durante la construcción del cuerpo del terraplén

Impacto que mitiga o Norma que cumple: 1.- Afectación a la vegetación forestal debido al desmonte; 2.- Pérdida de hábitat para fauna silvestre.

Objetivo: Tener juveniles y semillas para el programa de reforestación que provengan de zonas conservadas del SAR (UNA 4 y 5; así como bosque de galería de linderos en la UNA 7), con lo que se evitará introducción de genoma exótico.

Procedimiento:

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Se deberán contratar dos botánicos experimentados en trabajo de campo y recuperación de genoma.

a) Durante el desmonte, en el interior de las UNA 4 y 7, se recolectarán todos los juveniles que se encuentren de los géneros Salix, Taxodium y Fraxinus. Como se observó poca regeneración de estas especies, se anticipa una recolecta máxima de 200 juveniles. También se recolectarán las arbustivas Baccharis heterophyla (Jara, escobilla), B. salicifolia (Jara) y Lasianthaea macrocephala.

El criterio común para la recolecta de juveniles es que sean especímenes sanos, con una altura máxima de 1.2 m y un diámetro menor a 10 cm. Se deberán retirar del suelo con todo y cepellón, cuidando de realizar la excavación de tal forma que no se afecten las raíces; evitando dañarlas físicamente, o exponerlas al aire o al sol. El juvenil debe ser librado de cualquier tipo de malezas u otra planta que implique competencia al momento de ser trasplantada.

Todos los juveniles recolectados se llevarán al banco de tiro (MM5) y se procurará queden cerca del lindero del terreno debajo de los árboles que normalmente crecen como sombra.

Un traslado y almacenamiento inadecuados pueden mermar considerablemente el lote de plantas con que se van a recuperar, por lo que resulta importante poner especial cuidado en cómo se realiza esta actividad. En todos los casos, el transporte debe asegurar que los juveniles sufran el mínimo daño, ya sea éste mecánico, por desecación y/o calentamiento. Por ello, se debe realizar en vehículos cubiertos y bien ventilados. No se debe rebasar la capacidad máxima de almacenamiento de plantas; deben ir adecuadamente colocadas dentro del vehículo con la intención de reducir número de viajes, ya que ello repercute en daños a las plantas que pueden ser irreversibles. Es posible estibar dos capas de plantas siempre y cuando los envases de las plantas sean resistentes y de similares dimensiones con la finalidad de lograr un arreglo homogéneo que permita estibar dos capas. No se recomienda estibar más de dos capas ya que se pueden dañar las plantas en las capas inferiores.

Las plantas deberán ser almacenadas en el banco de tiro (MM5), provisionalmente para ser utilizadas para la reforestación de los bordes de la vía, con lo que se favorecerá la conectividad entre parches que actualmente ya no tienen comunicación en dicho punto; con esto se reducirá un poco la falta de continuidad entre los parches que componen las UNA 3 y 8.

De preferencia deberá realizarse el rescate de la flora en los meses comprendidos de junio a octubre; que son los meses con más días nublados, fenómenos meteorológicos que favorecen la supervivencia de plántulas y juveniles.

Se espera una supervivencia del 70%. Un valor menor indicaría un mal manejo de los juveniles y sería necesario recolectar nuevamente genoma y realizar germinaciones, hasta recuperar los individuos muertos. En tal situación la empresa responsable de llevar a cabo las medidas de mitigación será la que deberá de organizar dicha actividad, en cuyo caso, se tendrá que presentar el programa a SEMARNAT para su evaluación.

b) De forma paralela y durante la construcción del cuerpo del terraplén, se deberá recolectar semilla en la UNA 5. El botánico que se asigne a recolectar semilla, deberá llevar una bolsa de papel o lona. Llevará guantes y recolectará las semillas de exclusivamente de las

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siguientes especies: Acacia pennatula, Agonandra racemosa, Bursera cuneata, Casimiroa edulis, Cedrela dugesii, Celtis caudata, Eysenhardtia platycarpa, Eysenhardtia polystachya, Lysiloma acapulcensis, Pistachia mexicana y Quercus deserticola, ya que estas especies son originales y ayudaran a dar sombra para que se cubra el área de sotobosque. Se recolectará 3 kg de semilla. La semilla deberá recolectarse exclusivamente en la UNA 5 (Carta 9, Anexo 2).

La recuperación de semillas se recomienda en el mes de noviembre para que alcancen a secarse al sol y el tiempo que pasen a temperaturas bajas, considera con el invierno, esto evitará que se afecten sus ciclos.

La semilla una vez recolectada se sumergirán durante 3 días en una solución de HCl 0.5 M a 36°C2. Posteriormente se extenderá una manta y pondrá a secar durante 3 días la semilla al sol, para ello se coloca una sabana sobre el suelo, encima de la sabana se extiende la semilla. Posteriormente cada sábana separada se cubre con una tela mosquitero para evitar pérdidas por el aire o animales silvestres. Se les dejará hasta asegurar que están completamente secas.

Una vez que la semilla este seca se mezclará con el material de despalme (solamente el procedente de las UNA 4 y 7) y el producto de los sanitarios secos, en el mismo banco de tiro, se separará dicho volumen en un montículo aparte, una vez mezclado podrá permanecer un máximo de 2 semanas en el banco de tiro (MM5) antes de utilizarlo para arropar con él los bordes de la autopista (MM7).

El germoplasma recuperado en esta medida de mitigación y mezclado con el material de despalme y producto de los sanitarios secos, se utilizará en las obras de reforestación que se describen en la MM7.

Medida de mitigación 5. Manejo del material producto del desmonte, despalme y nivelaciones.

Tipo de medida: Reducción y Prevención

Ubicación espacial: A lo largo de todo el trazo

Etapa de aplicación: Durante la preparación del sitio y nivelaciones.

Impacto que mitiga o Norma que cumple: 4.- Afectación al paisaje debido a la mala disposición de material del despalme y material pétreo

Objetivo: Evitar que el material de desecho se deje abandonado junto al camino o acamellonados en sitios poco adecuados y que con el tiempo termine en los cuerpos de agua y/o incorporado a las partículas suspendidas del aire. Asimismo tener un material que sirva para la reforestación del bordo del camino, y remediación del banco de material (apertura nueva) ubicado en el Km 13+000 100 m d/d.

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Procedimiento:

Para la ubicación de los bancos de tiro se elegirán 2 sitos; lo preferible será un frente abierto y abandonado en alguno de los bancos de material con explotación comercial diseminados en el sitio que cuente con camino de acceso; solo en caso de no conseguirse un frente abandonado de explotación de material; se deberá rentar dos terrenos de 2,500 m2 de superficie que cumpla con los siguientes atributos:

• Ubicarse en la UNA 1 y/o 2 (Carta 8, Anexo 2)

• Pendiente menor al 15%

• Ser de propiedad privada o ejidal (en ese caso, la renta sea autorizada por escrito en acta de asamblea)

• Ubicado junto a algún camino de acceso

• A más de 1 km de una cañada, hondonada, falla o de la UNA 4

El material producto de desmonte que no sea maderable (Anexo 6) se llevará al terreno rentado, así se trozará y acamellonara.

Para disponer el material, el despalme se debe acamellonar en los terrenos, sin mezclar el material por UNA, por lo que en total se deben tener 4 montículos; cada uno de ellos se tapará con una lona y se dejarán acamellonados hasta terminar con las obras de reforestación (MM7).

Se prevé un desperdicio de 204,298 m3 de material de tipo B y C producto de los cortes. Este material se llevará al terreno rentado o frente agotado y se acamellonará ahí. En caso de que no se haya utilizado un frente de ataque agotado como banco de tiro, una vez terminada la construcción el material producto de las nivelaciones y el 70% del material de despalme que de las UNA 3 y 8 deberá donarse a los municipios para cubrir los tiraderos de basura a cielo abierto, junto con la troza del desmonte que provenga de dichas UNA.

El material producto del despalme proveniente de las UNA 4 y 7; se utilizará para las obras de reforestación de los bordes de la autopista, este material se mezclará con el producto de la troza del desmonte (de dichas UNA). En la MM7 se describe como se utilizará en las obras de reforestación.

El material pétreo (producto de nivelaciones) una vez terminada la construcción se llevará al banco de material ubicado en el Km 13+000 100m d/d; ahí se acomodará en el frente de ataque simulando el relieve original y se arropará con el 30% del volumen del material de despalme proveniente de las UNA 3 y 8, posteriormente el material del despalme se compactará al 90% de su volumen original y se regará (solo si es época de estiaje) cada tercer día hasta que se cubra de gramíneas. El beneficio de esto por un lado será recuperar la forma original de la geoforma y por otra favorecer un área rocosa para que sea hábitat de reptiles que prefieren estas superficies, ya que tres especies de los presentes en el SAR están incluidos en la NOM-059-SEMARANAT-2001.

El uso comercial del banco propuesto no se incluye en esta Manifestación.

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Medida de mitigación 6. Construcción de pasos de fauna y favorecer continúen sus rutas de movimiento.

Tipo de medida: Reducción

Ubicación espacial: En las UNA 4 y 7 donde se ubican las principales rutas de movimiento de la fauna que interrumpirá el trazo.

Etapa de aplicación: Entre el tendido de bases y la pavimentación, la construcción se puede hacer de forma simultánea con ambas actividades.

Impacto del proyecto que mitiga o Norma que cumple: 6.- Efecto barrera para el desplazamiento de fauna silvestre debido a los cortes; 10.- Riesgo de atropellamiento a la fauna silvestre debido a la circulación vehicular.

Objetivo: Favorecer que los animales se muevan a través de las obras de drenaje (con lo que se establecen nuevas rutas) y evitar que crucen sobre la carpeta asfáltica con el riesgo de ser atropellados

Procedimiento:

En todas las obras de drenaje ubicadas en las UNA 4 (Km 14+550 al 15+750) y UNA 7 (Km 15+750 al 16+050 y del 17+650 al 19+600) deberá colocarse un bebedero rustico en ambos extremos de su luz. Una tercera parte de las obras de drenaje en dichos tramos deberá tener especificaciones técnicas para un gasto mayor al 50% de lo que se especifique por la hidráulica del proyecto.

Además, en el resto de los tramos (interior de las UNA 3 y 8) 1 de cada 3 obras de drenaje se les construirá también un bebedero, para evitar que la fauna más resistente a la perturbación tampoco cruce por la carpeta asfáltica, sino establezca sus rutas por las obras de drenaje y pasos para ganado.

El bebedero tendrá una construcción rústica, 20 cm de profundidad, 30 cm de largo y 20 cm de ancho. Se construirá al ras del suelo junto a la luz de la obra de drenaje a escasos 50 cm e inmediato a la vegetación circundante. El bebedero se llenará con la lluvia y agua de riego, con lo que durará suficiente tiempo antes de que el agua se agote (debido a la sombra de la vegetación circundante). Esta reserva de agua incentivará a los animales a moverse por estas rutas y no elegir cruzar por la carpeta asfáltica.

Durante todo el recorrido del trazo se deberá cercar la carretera con alambre de púas u otro material que impida a los animales medianos cruzar por la carpeta asfáltica (a 0.4 m del suelo el primero), esto solo en áreas donde la obra de drenaje quede por encima del terreno natural (Figura VI.2). Esto favorecerá que se establezcan rutas de movimiento entre los parches que el trazo cruza, no se le dará mantenimiento a la barrera, porque una vez modificadas las rutas, las siguen utilizando aunque ya no haya barrera física.

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Figura VI.2. En estos sitios se debe de cercar creando un efecto embudo que dirija a los

animales hacia las obras de drenaje

Medida de Mitigación 7. Programa de reforestación Tipo de medida: Compensación

Ubicación espacial: Derecho de vía en las UNA 8 (Km 11+600 al 12+200) y UNA 3 (Km 12+200 al 14+550 y del 16+050 al 17+650)

Etapa de aplicación: Inmediatamente después de la señalización del trazo y una vez en operación.

Impacto del proyecto que mitiga o Norma que cumple: 1.- Afectación a la vegetación forestal debido al desmonte; 2.- Pérdida de hábitat para fauna silvestre y 6.- Efecto barrera para el desplazamiento de fauna silvestre debido a los cortes

Objetivo: Favorecer la creación de un efecto de borde a orilla de la autopista que una los parches separados por campos agrícolas y que la fauna silvestre pueda usar esa franja para moverse entre ellos. Recuperar una pequeña área con el ecotono bosque de galería - bosque tropical caducifolio que además sirva de hábitat para fauna de hábitos restringidos; y aumentar la conectividad entre los parches separados al interior del SAR.

Procedimiento:

a) Antes de la incorporación de los juveniles se excavará un canal que tenga agua del riego y provenga de las UNA 4 y 7, el canal quedará en el extremo exterior del derecho de vía a ambos lados del trazo solo donde el terraplén termine en un talud de menos de 2 m o en áreas donde el talud este a nivel de la subrasante; el agua del canal servirá para que los juveniles del bosque de galería tengan disponibilidad de agua todo el año.

Se utilizará el material del despalme homogeneizado de las UNA 4 y 7 con las semillas y el producto de los sanitarios secos, como sustrato para las obras de reforestación, se tenderá una cama a ambos lados de los cuerpos de circulación en un ancho de 9 m ambos extremos exteriores dentro del derecho de vía de dicho material; los juveniles trasplantados servirán de nodriza para las nuevas plántulas que nazcan a partir de la semilla.

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Los juveniles recuperados en la MM4 solo se sembrarán junto al canal, en los sitios donde el terraplén termine en un talud de menos de 2 m o en áreas donde el talud este a nivel de la subrasante; no se sembrarán juveniles sobre taludes de más de 2 m de altura.

Los juveniles se deberán sembrar junto al canal dentro de los tramos que se indicaron dentro de las UNA 8 y 3.

Para la colocación de los juveniles se excavará un hoyo angosto y profundo (40 cm de profundidad por 500 cm2 de superficie), para lo cual se puede usar un barrero. Se dejará que la raíz caiga de forma extendida en el hoyo sin tocarla, solo se sacará de la bolsa con todo y cepellón. El cuerpo del juvenil se tiene que detener en la superficie de forma manual (con guantes), una vez que la raíz esté extendida en el hoyo se rellenará con el mismo material que se retiró no importando que el material B se mezcle con el A. Regar.

Ese mismo procedimiento se seguirá para cada individuo que se siembre. En general se preferirán zonas que tengan sombra por lo menos la mitad del día, o se elegirán hondonadas para su colocación, con el fin de disminuir estrés y evitar pérdidas.

No recomendamos realizar una segunda reforestación en los bordes, puesto que el banco semillero del despalme con las semillas recolectadas, con especies que se favorecen con las condiciones húmedas del SAR, podrá crear manchones cuya fisonomía sea del ecotono bosque de galería - Btc, parecido a la cobertura de la UNA 4.

No se sugiere la incorporación de juveniles ni adultos a las UNA 4 y 7 porque la asociación presente tiene una cobertura aceptable y la fauna utiliza estos sitios para moverse al interior y exterior del SAR.

Los taludes mayores a 2 m dentro de los tramos señalados (UNA 8 y 3) no se reforestarán con los juveniles, pero si se cubrirán con el material de despalme. Se recomienda colocar un geosintetíco como los que ofrece la empresa ML Ingenieria (www.mlingenieria.com) para evitar la erosión en los taludes y favorecer la forestación (Figura VI.3).

Figura IV.3. Talud fijado con geomallas y forestado

Fuente: www.mlingenieria.com

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b) Como compensación por el desmonte, el promovente deberá cumplir las acciones de restauración contenidas en la autorización del Cambio de utilización de terrenos forestales o realizar el pago correspondiente para las acciones de reforestación que dirige la CONAFOR.

IV.3. Programa y cantidades de trabajo de las medidas de mitigación o compensación

A continuación se presentan las cantidades de trabajo para su licitación (Tabla VI.3). Solamente se incluyen aquellas que deberán licitarse, pues no se presentan medidas de prohibición.

Tabla VI.3 Cantidades de trabajo para la licitación de las medidas de mitigación.

MM No. Descripción Cant. Unidad

1 Lineamientos durante la estadía del personal en la obra 1 Sesión

2 Monitoreo de emisiones a la maquinaria y equipo 1 Lote

3 Ahuyentar a la fauna, recuperación de nidos y de especies que vivan enterradas y en hoyos en el área de desmonte y despalme.

4

1

4

Zoólogos

Lote de trampas

Bastones herpetológicos

4 Recuperación de genoma del bosque tropical caducifolio y bosque de galería para obras de reforestación (MM7).

3 Botánicos

5 Manejo del material producto del desmonte, despalme y nivelaciones 2

Terrenos rentados

6 Construcción de bebederos para fauna en las obras de drenaje menor para favorecer continúen sus rutas de movimiento

1 Lote de

bebederos rústicos

7 Programa de reforestación 1 Lote de

juveniles y semillas

El programa de actividades deberá empatarse con el programa de construcción que marque la empresa ganadora de la licitación, sin embargo en el siguiente programa tipo se señala el tiempo que se llevará cada una de las medidas de mitigación que deberán ser licitadas.

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VI.4. Impactos Residuales del SAR

Las medidas de mitigación que se exponen en la sección anterior se enfocan en la reducción, compensación y rehabilitación de los sitios o factores ambientales afectados por seis impactos adversos considerados como significativos o relevantes (Tabla V.8, Capítulo 8).

Se evaluó el grado en que las medidas de mitigación logran reducir cada impacto ambiental adverso. La evaluación se realizó de manera subjetiva, el valor en porcentaje se obtuvo por el promedio de los valores asignados por parte de los especialistas participantes en el estudio, después de haber discutido la extensión, magnitud, duración y contexto de los impactos así como el alcance de cada medida de mitigación por separado. En cada ocasión, se tomó un valor bajo para la eficacia de cada medida, con el fin de evitar sobreestimar la eficacia conjunta. Cada medida se examinó y se considera factible desde el punto de vista técnico.

Por la consideración de las medidas de mitigación, cuatro de los impactos adversos se mitigan (impactos 2, 3, 4 y 6). Por la reducción en su grado, se consideran no relevantes (en el contexto de la fracción IX del artículo 3° del REIA). También el impacto 1 redujo su grado a

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moderado (sigue siendo relevante). El impacto 10 mantiene el grado asignado originalmente. De manera que, en resumen, los impactos adversos residuales relevantes son dos (el 1 y el 10).

Tabla VI.4. Impactos residuales del proyecto.

Impacto Impacto (valor

original)

Categoría del impacto

Impacto residual

Categoría del impacto

residual


0.655 Moderado 0.458 Moderado


0.547 Moderado 0.328 Bajo

3.- Afectación de especies de fauna silvestre debido al despalme






10.- Riesgo de atropellamiento a la fauna silvestre debido a la circulación vehicular

0.569 Moderado 0.415 Moderado

En los siguientes párrafos se argumentará acerca de la importancia de los impactos residuales (relevantes por su grado) y la forma en que las medidas de mitigación no logran por completo la prevención o reducción de algunos de ellos.

Impacto residual: Afectación a la vegetación forestal debido al desmonte. Gracias a las medidas de mitigación 4, 5 y 7 el impacto reduce su grado a moderado. No obstante, ni la recuperación de genoma y reforestación alcanzan a atenuar por completo la pérdida de 4.6 Ha al interior de la UNA 4 (considerada muy conservada), con cubierta vegetal de bosque de galería, que es hábitat de especies de distribución restringida.

Impacto residual: Riesgo de atropellamiento a la fauna silvestre debido a la circulación vehicular. Gracias a la medida de mitigación 6 se reduce, pero conserva su grado, pues a pesar de operar los pasos de fauna, muchos animales, sobre todo reptiles, seguirán tratando de cruzar la carpeta asfáltica. Sin embargo, la fauna de hábitos restringido no utilizará la carpeta asfáltica ya que normalmente establecen zonas húmedas para sus rutas.

Los impactos ambientales benéficos no fueron abordados por medidas de mitigación, por razones obvias. Los tres impactos benéficos relevantes se conservan después de la aplicación de las medidas de mitigación. Incluso, las medidas de mitigación incentivan la contratación de mano de obra especializada, así como de materiales y equipos. Pero ese efecto positivo no sería detectable a escala del SAR.

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VI.5. Seguimiento y control

El monitoreo o seguimiento de las variables de interés al proyecto es una actividad crítica para verificar que las medidas de mitigación han funcionado adecuadamente y, en su caso, para determinar si son necesarias modificaciones y cuáles.

El programa de monitoreo y la estructura de supervisión ambiental buscan la característica de ser lo más sencillo posible y, al mismo tiempo, lo suficientemente eficaz para cumplir los objetivos. Es importante que el programa sea sencillo porque tiene más probabilidades de ser implementado al 100% y será más fácil para SEMARNAT verificar que sus componentes estén en operación y sean efectivos.

En los siguientes párrafos se desarrollarán los componentes del programa de monitoreo: objetivos, indicadores, procedimientos y calendarización de actividades.

Objetivos del programa de monitoreo

1) Verificar y documentar la correcta implementación de las medidas de mitigación (y, en su caso, de las condicionantes al proyecto)

2) Examinar la efectividad y suficiencia de dichas medidas (y condicionantes) para lograr mínimamente los niveles programados de prevención, reducción y mitigación de impactos ambientales adversos

3) Determinar, en caso necesario, las modificaciones necesarias o las medidas de mitigación adicionales para lograr los niveles mencionados

Indicadores del programa de monitoreo y cumplimiento de las MM

Para un correcto seguimiento se tendrá que realizar una supervisión en campo durante las diferentes etapas de la construcción, donde se verifique la correcta implementación de las medidas de mitigación propuestas. Se recomienda contratar un supervisor de impacto ambiental, que a su vez, puede tener dos ayudantes. El perfil de los supervisores se sugiere de la siguiente manera:

Supervisor coordinador (Supervisor 1): Formación profesional en biología, ecología, licenciado en sistemas ambientales, u otra carrera o estudios de posgrado o especialización en estudio de ecosistemas o manejo de recursos naturales, con experiencia en las actividades que implica la construcción de carreteras y/o en la elaboración de MIA de proyectos carreteros.

Supervisor 2: Profesional o pasante, con formación en botánica

Supervisor 3. Profesional o pasante, con formación en zoología

El supervisor será responsable de que las acciones de supervisión y el cumplimiento de las medidas de mitigación se documente, se lleve bitácoras, fotografía y video.

El supervisor deberá preparar reportes mensuales del cumplimiento de las medidas de mitigación a la SCT, la cual integrará informes anuales de cumplimiento a la SEMARNAT.

En la Tabla VI.5 se presenta el responsable de supervisar cada MM, sus indicadores, y lo esperado de los indicadores.

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Tabla VI.5 Indicadores de cumplimiento de las medidas de mitigación

Medida de mitigación Indicadores Valor esperado o Umbral

MM1. Lineamientos durante la estadía del personal en la obra

a) Número de firmas de asistencia a la junta de inicio de obras

b) Número de sanciones

a) Igual al número de trabajadores

b) Ninguna

MM2. Monitoreo de emisiones a la maquinaria y equipo.

a) Comprobante de verificación en instalación autorizada por cada una de la maquinaria y equipo que operen en la obra

a) Resultados dentro de las normas aplicables, que se señalan en dicha MM.

MM3. Ahuyentar a la fauna, recuperación de nidos y de especies que vivan enterradas y en hoyos en el área de desmonte y despalme.

a) Área en que se realizó la actividad

b) Número de meses en que se realizo la actividad

c) Número de individuos rescatados y reubicados

d) Después de todas las actividades Número de individuos capturados en trampas de verificación

a) 72.12 Ha

b) Entre 4 y 8 meses dependiendo el avance de los frentes de obra

c) Todos los encontrados

d) Ninguno, no se podrá desmontar hasta no cumplir lo esperado en este indicador

MM4. Recuperación de genoma del bosque tropical caducifolio y bosque de galería para obras de reforestación (MM7).

a) Número de juveniles recuperados

b) Porcentaje de supervivencia del juveniles antes de su trasplante

c) Volumen de semillas recolectadas

a) Más de 150 juveniles

b) Más del 70% de sobrevivientes

c) 3 kg

MM5. Manejo del material producto del desmonte, despalme y nivelaciones

a) m3 de material sobrante acamellonados de material a los lados de la obra

b) m3 de material sobrante acamellonados en el terreno rentado

a) Nada acamellonado al lado de la obra

b) 262,453 m3 de material de despalme y 41,195 m3 de material de nivelaciones

MM5. Construcción de bebederos para fauna en las obras de drenaje menor para favorecer continúen sus rutas de movimiento

a) Número de obras de drenaje menor en las UNA 4 y 7 que tendrán bebederos.

b) Número de obras con un tamaño mayor al 50% del gasto máximo del escurrimiento

c) Numero de bebederos en el resto del trazo

a) Todos los bebederos en ambos extremos de la luz

b) Un 50% de las obras de las UNA 4 y 7

c) La tercera parte del total de las obras en el resto del trazo

MM7. Programa de reforestación

a) Área de compensación de reforestación

b) Fisonomía del derecho de vía 2 años después de terminada la obra

a) 17.62 Ha

b) con 2 franjas de ecotono bosque de galería – bosque tropical caducifolio un área aproximada de 13 Ha

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CAPÍTULO VII

PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

VII.1 Escenario ambiental tendencial

El escenario tendencial del SAR sin proyecto fue descrito en el Capítulo IV (sección IV.4). Aquí en se transcribe:

Como en la mayoría de los sistemas ambientales, el detonante de cambio es el medio socioeconómico. El crecimiento poblacional de los municipios que componen el SAR es nulo o relativamente bajo (IV.2.4. Medio Social, Demografía). Sin embargo, esta tendencia no está relacionada con el crecimiento económico. Esto se debe a factores demográficos, como una reducción en la tasa de fecundidad, y a factores económicos, como la migración de la gente en búsqueda de fuentes de empleo, lo que resulta en una mayor cantidad de adultos que de niños (CONAPO, 2004). Esto se refleja en el SAR, donde los adultos (personas entre los 15 y 64 años de edad) superan en promedio, en un 20% a la población infantil. Lo anterior es consecuencia de la oferta de empleo en la industria manufacturera de alimentos, textiles, medicinas, maquinaria y equipos presente en Zacapu y de la industria agropecuaria a nivel semi-intensivo y extensivo que se da en Jiménez y Panindícuaro.

El sostén económico de la región se basa en las actividades industrial, agropecuaria y de servicios que ocurren principalmente en Zacapu. Sin embargo, en la última década se han dado flujos migratorios de expulsión importante en los municipios de Jiménez y Panindícuaro. En sí, el grado de intensidad migratoria es muy alto en Jiménez, alto en Panindícuaro y medio en Zacapu. De manera que el primero alcanzó un 20% de hogares con emigrantes a Estados Unidos en el pasado quinquenio, contra un 10% en los otros dos municipios (CONAPO, 2000).

La tasa de crecimiento poblacional de Zacapu durante 2000-2005 tuvo un incremento de 0.13%, ubicándose al municipio sobre el valor estatal, con un valor de 0.1% para ese periodo. Esta tendencia tiene que ver con el desarrollo de actividades industrial, comercial, agrícola y ganadera de la zona, lo que se traduce en crecimiento económico y generación de empleo, que lo hace un centro de población con impacto migratorio atrayente a nivel regional. Y a pesar de los bajos valores en las tasas de crecimiento de Jiménez y Panindícuaro, con valores de -1.2 y -1.4 respectivamente, en ambos casos se observa una ligera recuperación para el mismo quinquenio, después de haber sufrido drásticas disminuciones en la década de 1990-2000 como resultado de la emigración.

Por su condición de zona abastecedora de agua en la región, en las últimas décadas se han implementado estrategias de impulso económico para la región de Zacapu, propiciando un aumento de zonas para el establecimiento de industrias, comercios, desarrollos urbanos y áreas de pastoreo (este último en menor escala, pero con un gran efecto sobre el sistema). Al obtener mayor ganancia económica con dichas actividades, es más factible el abandono o cambio de usos de suelo de la agricultura a zonas urbanas. Al analizar la tendencia de la PEA por sector de actividad durante el periodo 1995 al 2000, se denota una clara inclinación a las actividades del sector secundario (de 18.4 a 24.85%) y terciario (46.6 a 48.81%), en

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específico a la industria manufacturera, de la construcción y al comercio. Mientras que para las actividades primarias hay un decremento; en el año 1995 se reporta un 34.9% y para el año 2000 baja a 23.7% (CONAPO, 2000; INEGI, 2000). Siguiendo con estas tendencias, es posible dilucidar que en los próximos años se seguirá por el mismo camino, disminuyendo la frontera agrícola y aumentando la zona urbana. Este incremento tiene repercusiones importantes sobre el medio ambiente del SAR.

El SAR del presente proyecto es un sistema semialterado, con grandes áreas de agricultura de temporal y riego, pero también presenta parches con vegetación original que funge como reserva genómica y bosques de galerias sobre parcelas con riego, lo que aumenta la conectividad entre parches conservados.

Las áreas de agricultura intensiva, semi-intensiva y pastizales para ganado utilizan la infraestructura hidroagrícola instalada en el distrito de riego Zacapu. La conectividad entre las dos cuencas, la del Río Angulo y Río Zacapu que componen el área del SAR, funciona como hilo conductor de los procesos biológicos que dan continuidad a este sistema. Se debe tomar en cuenta que de acuerdo a la evaluación de la Secretaría Urbanismo y Medio Ambiente, la condición de los acuíferos y zonas de inundación de la cuenca Angulo es de equilibrio, y los de Zacapu es de sobreexplotación (SEPLADE, 2004).

Los procesos de cambio de uso de suelo serán el detonante para incrementar la fragmentación del sistema. Esto es, el incremento de potreros, zonas de pastizal para crianza de ganado, de áreas agrícolas, la modificación de lechos y cuencas (por ejemplo, el canal de riego en las inmediaciones de Jiménez) y el cambio de uso de suelo de zonas agrícolas por ganaderas en la porción norte del SAR y la sustitución de suelos agrícolas para infraestructura urbana en la parte sur.

Específicamente, en el SAR la construcción del proyecto no será causante de incrementar la fragmentación de la zona. El crecimiento económico es en realidad, el factor de cambio de todo el sistema. Ello conlleva a un incremento en la economía, que se traduce en una eventual ampliación de la zona urbana (industria, servicios, asentamientos humanos) con la consecuente fragmentación y degradación del sistema ambiental. Aunado a lo anterior, las estrategias de desarrollo que incluyen intensificar las actividades agrícolas y ganaderas, (SEPLADE, 2004), contribuirían a dichos procesos de fragmentación en el corto y mediano plazo. Sin embargo, cabe mencionar que se realizan también acciones de reforestación, optimización de los sistemas hidráulicos y promoción de actividades económicas como pesca, silvicultura y ecoturismo (SEPLADE, 2004) que a mediano plazo podrían ayudar a mitigar los procesos de deterioro y fragmentación.

En la Tabla VII.2 se presenta el resumen de tendencias.

Tabla VII.2. Tendencias identificadas del SAR sin proyecto Factor de Cambio Afectación Tendencia Situación a 20 años

Infraestructura Urbana

Permanencia de la población adulta por generación de fuentes de empleo en la zona Incremento de la infraestructura

El crecimiento poblacional seguirá siendo una tendencia. Sin embargo, los efectos sobre los sistemas no serán proporcionales. Habrá una tendencia al aumento

La tendencia de la infraestructura urbana del SAR es al crecimiento, teniendo a Zacapu como polo de desarrollo estratégico (Plan Estatal Desarrollo 20022008).

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industrial y urbana. Las zonas urbanas actualmente cubren el 2.5% (140 Ha) del SAR .

de comercio, construcción o ampliación de la industria. Se requerirá un mejor equipamiento de los centros de población de la zona.

Continúan los procesos de crecimiento poblacional, a un ritmo relativamente bajo, ya que también continúan los flujos migratorios con altas tasas de expulsión. La zona urbana puede cubrir el 4% d el SAR, con un crecimiento orientado a Zacapu. La región tiene estrategias de desarrollo definidas para impulso a la industria de alimentos, materiales industriales (plásticos) y una tecnificación de la agricultura y ganadería. Forma parte de los flujos industriales y de comercio del Bajío. (SEPLADE, 2004).

Agricultura y Ganadería semi-intensivas y extensivas

La agricultura se distribuye en las UNA 1, 2 y 7 La ganadería se orienta a las UNA 2, 3 y 8 Pérdida de la cobertura vegetal natural, por extensión de actividades agrícolas Se gana área para bosque de galería en parcelas agrícolas con riego Compactación y pérdida de fertilidad del suelo únicamente en la UNA 3. Contaminación por fertilizantes tradicionales

Intensificación de agricultura en Jiménez y Panindícuaro para producción de trigo, cebada, garbanzo, jitomate y fresa. Se especializará la producción de ganado lechero bovino y caprino Se impulsará la inversión para infraestructura de apoyo a la agricultura y ganadería La de la UNA 3 tiene una actividad ganadera fuerte, que aunque por el momento no ha causado daños severos, puede causarlos, por consecuencia de seguir tenido el mismo grado de intensidad ganadera, esta UNA tendería a perder su naturalidad. Hay una tendencia a ganar área para bosque de galería sobre las UNA 4, 8 y 10 por la incorporación de más campos agrícolas a canales de riego. Esto aumenta la conectividad del SAR y compensa la fragmentación causada por el desmonte de campos agrícolas de temporal. No se ha rebasado la resilencia del sistema y si siguiera creciendo el sector terciario, inclusive en municipios como Villa Jiménez y Pandícuaro, consideramos que habría una recuperación del Btc y de galería

La UNA 3 presentará la misma fenología que la UNA 2 con procesos erosivos severos debido al sobrepastoreo. La UNA 8 se presentará dividida, 220 Ha se incorporarán a la UNA 2 y el resto a la UNA 4 mostrando la misma fenología que el ecotono BtcBosque de galería. La UNA 10 tenderá a parecerse más a la UNA 4 con una dominancia de bosque de galería, con lo que se extenderá l a superficie con hábitat para las especies de hábitat restringido que habitan en bosque de galería.

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con disposición de hábitat para especies de hábitos restringidos. Esta tendencia se observó sobre todo en las UNA 8 y 10.

Minería (bancos de material para construcción)

Existencia de bancos de material pétreo en Zacapu y Jiménez. Se desplazará PEA de sectores como el primario, hacia éste de extracción, por ser mejor remunerado Impulso a la industria de la construcción Contribuirá a la inmigración de PEA de otras localidad, generando flujos migratorios hacia la zona Alta demanda de agua para el proceso de extracción El uso de explosivos impacta negativamente a especies con distribución en la zona

La normatividad para su aprovechamiento se elabora actualmente para su inclusión en la Ley Estatal de Equilibrio Ecológico y en Programa de Manejo de la ANP Laguna de Zacapu. Evidente avance del sector secundario sobre el primario Crecimiento poblacional sostenido en la región, por encima del valor estatal Encarecimiento de los servicios de abastecimiento de agua Desplazamiento de especies de flora y fauna de la zona La remoción de suelo contribuirá a procesos erosivos

Impactos moderados, de cumplir con los lineamientos de la normatividad respectiva. Aumento de la actividad en otros sitios de la región por efecto multiplicador Crecimiento de la industria de servicios (terciario) de apoyo a la minería Suelo erosionados y desertificados Agotamiento de recursos hídricos

Transformación de los procesos hídricos

Represamiento y alteración de los cauces Erosión por malas prácticas de riego Inundaciones y desbordes Contaminación y baja calidad del agua de uso humano El estado plantea manejo integral de la cuenca Zacapu como unidad de planeación

Se prevé que continuará la sobreexplotación de mantos freáticos por aumento de infraestructura hidroagrícola La modificación continuada de los cauces naturales interrumpe ciclos biológicos y migratorios de la fauna y flora endémica y favorece especies que habitan bosques de galería El crecimiento poblacional y económico de la zona se reflejará en un incremento del consumo y contaminación del agua para asentamientos humanos. Los procesos de manejo integral de cuencas pueden aminorar los procesos de deterioro

Agotamiento de los mantos freáticos a niveles irreversibles Desplazamiento y disminución de poblaciones de especies de la zona típicas de ambientes secos Explotación de fuentes de agua más lejanas a la región. La futura inversión deberá atender la eficientación de la infraestructura hidroagrícola y sistemas de drenaje urbano y rural. De aplicar oportunamente estrategias de manejo de cuencas, los impactos de las actividades desarrolladas en la zona pueden verse reducidos

VII.2 Escenario ambiental con el proyecto

A partir del escenario tendencial descrito en el punto VII.1, se le sumaron los impactos ambientales identificados en el capítulo V como significativos (Tabla V.8). En la Tabla VII.2

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se presenta el escenario del SAR con proyecto, de acuerdo a lo presentado en la sección V.4 del Capítulo V

Aunque el proyecto aporta ciertos cambios al escenario actual del SAR (Tabla VII.2), estos no son lo suficientemente fuertes como para modificar la situación a 20 años perceptiblemente, por lo que los 2 escenarios tendenciales para el SAR con o sin proyecto muy parecidos (tercera columna de la Tabla VII.2)

Tabla VII.2. Escenario tendencial del SAR con impactos ambientales debido al proyecto y sin medidas de mitigación

Descripción Impacto o afectación que presenta actualmente el SAR

Acumulación o sinergia con el proyecto

Pérdida de biodiversidad florística

En las UNA 2 y 6 (185 Ha) se ha perdido por completo la biodiversidad original, sin posibilidad de regeneración sin la influencia humana.

La composición original de la UNA1 (178.54 Ha, 17.63% del SAR) han perdido la composición original y solo en los linderos mantiene especies originales del Btc y algunas del bosque de galería que crecen a los lados de las acequias.

La UNA 8 (2217.73 Ha) más del 80% de sus componentes son secundarios, aunque el banco semillero que contiene el genoma de especies originales sigue viable; aunque el reclutamiento se dificulta por la presencia continua del ganado.

Los impactos adversos aditivos son los número 1 y 4 (Tabla V.8)

El área entre línea de ceros será desmontada en una superficie de 16.72 Ha (al interior de las UNA 4 y 7), que se sumará al área sin vegetación forestal de las UNA 2, teniendo como impacto acumulativo una superficie sin vegetación forestal con las condiciones de la UNA 2, 202 Ha dentro del SAR. Las UNA 4 y 7 verán reducida su superficie con un área resultante conjunta de 1918.92 Ha

Además el proyecto implica la afectación de 17.8 Ha al interior de la UNA 3. Con motivo del proyecto, esa superficie se convertirá en carpeta asfaltada. Con lo que se perderá especies forestales en los linderos de los campos agrícolas, la superficie de la UNA 3 quedará en 535.84 Ha

Cambio en la composición faunística y tamaño de las poblaciones

La fauna silvestre de hábitos restringidos se perdió en las UNA 2 y 6 por completo; y en las UNA 1, 3, 7, 8 y 9 solo quedó fauna silvestre nativa con hábitos generalistas; la mayoría de la fauna silvestre de hábitos restringidos tuvo que replegarse sobre todo en la UNA 4, 5 y 10; con lo que se disminuyo notablemente el tamaño de las poblaciones.

Solo quedo una superficie de 631.66 Ha (11% del SAR) con condiciones para albergar especies de hábitos restringidos,

El trazo atravesará las UNA 3, 4, 7 y 8 se perderán 34.52 Ha (0.62% de su superficie conjunta) de hábitat de especies de fauna generalista (en UNA 3 y 8) y de de habitos restringidos (en UNA 4 y 7).

De la UNA 3 y 8 se perderá una superficie de 11.68 Ha (0.42% de su superficie conjunta) de hábitat de especies generalistas y

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de ellas 7 incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001

Solo quedo una superficie de 162.07 Ha con Btc original (3% del SAR) que es el único hábitat para fauna silvestre original que antaño (hace más de 80 años) habitaba hasta el 90% del SAR (el resto era vegetación acuática y subacuatica).

Las UNA 4 y 10 fueron ganadas a la UNA 5 por la incorporación del riego, la distribución del bosque de galería que se observa en ellas, no existía antes de la construcción de acequias, estas zonas también son hábitat de especies de hábitos restringidos, cuyas poblaciones han crecido a costa de la disminución de poblaciones que prefieren condiciones más secas.

algunas nocivas que son atraídas por la disposición de alimento en campos agrícolas y pecuarios.

De la UNA 4 y 7 se perderá el 1.27% de su área conjunta, que es hábitat de especies de hábitos restringidos

Fragmentación del paisaje

Se identificaron 4 parches que componen las UNA 4 y 5 (ambas divididas en 2 parches cada una) todos mayores a 100 Ha por lo que se consideran viables para sostener poblaciones sanas de flora y fauna.

Los parches que componen las UNA 4 y 5 están unidos a traves de los bosques de galería que crecen en las UNA 1, 7, 8 y 10; que fungen como pasos de fauna muy exitosos, debido a la disponibilidad de agua, los canales favorecen que se establezcan estas rutas y se orientan a los linderos de las parcelas.

No obstante la fauna de hábitos restringidos habituada a vivir en ambientes secos como los presentados en la UNA 5 no utiliza los linderos para moverse y solo lo hace por la vegetación secundaria que se presenta al interior de la UNA 9.

En conclusión, el paisaje en el SAR depende de zona que se estudie. Aunque en términos generales se puede hablar de dos paisajes: el conservado en las partes altas, y el degradado en las partes bajas. En el primero predomina la alta calidad escénica, la conectividad paisajística, y un alto grado de preservación natural. En el segundo, ocurre el caso contrario, es un paisaje típicamente antropogénico.

Será aditivo los impactos 6 y 10 (Tabla V.8)

Según Forman y Godron (1986) para una zona semiárida se requiere una separación de 1 km para considerar fragmentado un parche y para una con disposición de agua (como la UNA 4 del SAR) se requiere más separación. Situación que no ocurrirá por la preparación del sitio ni construcción y operación del trazo.

No obstante si se favorecerá un efecto barrera para la fauna silvestre en una longitud de 8 km en donde a lo largo de 4.85 Km existen rutas de desplazamiento de fauna.

El efecto barrera será especialmente importante en el cruce con la UNA 4 (Km 14+600 al 15+750) y 7 (15+750 al 16+000 y del Km 17+700 al entronque con el camino actual).

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Contaminación atmosférica

En el SAR cada época de estiaje una superficie de 2,373 Ha (43% del SAR) queda expuesto a la erosión eólica, causando tolvaneras. Las tolvaneras aumentan las partículas suspendidas que favorecen enfermedades de las vías respiratorias.

También en estiaje se efectúa la quema de rastrojo, lo cual incrementa la presencia de partículas suspendidas y gases de combustión.

En el SAR una actividad importante es la minera, con extracción de material pétreo, la explotación de numerosos bancos de material hacen su aporte también al aumento de las partículas suspendidas.

El transporte contribuye, en su proporción, a las emisiones contaminantes. Especialmente durante fines de semana, por la mayor afluencia vehicular con fines recreativos. Los embotellamientos también son causados por los camiones de carga que viajan desde y hacia los bancos de material y que rara vez rebasan los 35 Km/h.

No hay impactos aditivos relevantes, solo un impacto no relevante (el número 5, Tabla V.8)

No se considera la acumulación de la contaminación del aire debido a la operación de planta de asfalto porque esta opera de forma comercial y cuentan con su propio estudio para medir sus impactos ambientales.

Será aditivo al banco de material ubicado en el Km 13 con apertura nueva, no obstante es no relevante.

El tendido de bases durante la construcción del cuerpo del terraplén, si es en época de estiaje, sumará partículas suspendidas a la ya contaminada atmósfera.

Por otro lado consideramos que el actual camino reducirá el tránsito de la vía actual con lo que se reducirá la emisión de gases producto de la combustión.

Erosión

El SAR presenta erosión hídrica severa en la UNA 6 en un área de 30.24 Ha (0.54% del SAR), en las UNA 2 también hay huellas de erosión hídrica media a severa en una superficie de 155.26 Ha (2.79% del SAR); mientras que en la UNA 1 en 178.54 Ha (3.2% del SAR) se presentan huellas incipientes de erosión.

No se identificaron impactos relevantes aditivos.

El proyecto no agravará esta situación, ya que después del desmonte no se dejarán expuestos los bordes; el desmonte solo se hace entre línea de ceros que es donde se construirá el cuerpo del terraplén.

Abatimiento de mantos acuíferos

Existe una sobreexplotación de mantos acuíferos por aumento de infraestructura hidroagrícola y el crecimiento poblacional y económico de la zona se reflejará en un incremento del consumo y contaminación del agua para asentamientos humanos


El proyecto no agravará esta situación, ya que no se extraerá agua del subsuelo para ninguna de las actividades.

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VII.3 Escenario ambiental con el proyecto y medidas de mitigación de impactos

Como se señala en la Tabla VII.2, el escenario tendencial con impactos o sin ellos es parecido, ya que los procesos de cambio que modifican el SAR son procesos sociales y económicos que llevan una sinergia de su pasado y se suman a los fenómenos se esperan sigan sucediendo en un futuro; estas macrotendencias no serán modificadas por el proyecto perceptiblemente (Tabla VII.3); aunque los impactos benéficos si mejorarán perceptiblemente la comunicación del SAR con áreas de mayor proyección económica como la Ciudad de Morelia y Guadalajara.

Tabla VII.3. Escenario tendencial del SAR con impactos ambientales debido al proyecto y sin medidas de mitigación

Descripción Escenario del SAR con proyecto Escenario del SAR con proyecto y MM

Pérdida de biodiversidad florística

Los impactos adversos aditivos son los número 1 y 4 (Tabla V.8)

El área entre línea de ceros será desmontada en una superficie de 16.72 Ha (al interior de las UNA 4 y 7), que se sumará al área sin vegetación forestal de las UNA 2, teniendo como impacto acumulativo una superficie sin vegetación forestal con las condiciones de la UNA 2, 202 Ha dentro del SAR. Las UNA 4 y 7 verán reducida su superficie con un área resultante conjunta de 1918.92 Ha

Además el proyecto implica la afectación de 17.8 Ha al interior de la UNA 3. Con motivo del proyecto, esa superficie se convertirá en carpeta asfaltada. Con lo que se perderá especies forestales en los linderos de los campos agrícolas, la superficie de la UNA 3 quedará en 535.84 Ha

Después de aplicar las MM4 y 7, se reforestaran los bordes exteriores del derecho de vía a ambos lados del trazo, el fin es tener una fisonomía del ecotono Btc-Bosque de galería que se presenta en la UNA 4, por lo que se sumará a la UNA 4 un área de aproximadamente 13 Ha, por lo que el área conjunta de las UNA 4 y 7 resultará en 1932 Ha.

No se evitará la afectación a la UNA 3 y 8 por la línea asfaltada por lo que quedará un área conjunta de 535.84 Ha.

Además en el inciso b de la MM7 (Capítulo VI) se propone la reforestación de 33.5 Ha que tengan la fisonomía de la UNA 5 al interior del SAR, por lo que la UNA 5 tendrá un área resultante de 195.57 Ha

Cambio en la composición faunística y tamaño de las poblaciones

El trazo atravesará las UNA 3, 4, 7 y 8 se perderán 34.52 Ha (0.62% de su superficie conjunta) de hábitat de especies de fauna generalista (en UNA 3 y 8) y de de hábitos restringidos (en UNA 4 y 7).

De la UNA 3 y 8 se perderá una superficie de 11.68 Ha (0.42% de su superficie conjunta) de hábitat de especies generalistas y algunas nocivas que son atraídas por la disposición de alimento en

La MM3 plantea la remoción y ahuyentamiento de la fauna que habite la UNA 3, 4, 7 y 8, y que este dentro del derecho de vía, con lo que se reduce el daño a las poblaciones.

La MM4 sugiere la recolección de genoma y la MM7 la reforestación de los bordes exteriores del derecho de vía de las UNA 3 y 8 con lo que con el tiempo

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campos agrícolas y pecuarios.

De la UNA 4 y 7 se perderá el 1.27% de su área conjunta, que es hábitat de especies de hábitos restringidos

(aproximadamente 7 años) se tendrá un área de 13 Ha con fisonomía del ecotono Btc-Bosque de galería que será un hábitat de calidad (como el presentado en las UNA 4 y 7) para la fauna de hábitos restringidos.

Fragmentación del paisaje

Será aditivo los impactos 6 y 10 (Tabla V.8)

Según Forman y Godron (1986) para una zona semiárida se requiere una separación de 1 km para considerar fragmentado un parche y para una con disposición de agua (como la UNA 4 del SAR) se requiere más separación. Situación que no ocurrirá por la preparación del sitio ni construcción y operación del trazo.

No obstante si se favorecerá un efecto barrera para la fauna silvestre en una longitud de 8 km en donde a lo largo de 4.85 Km existen rutas de desplazamiento de fauna.

El efecto barrera será especialmente importante en el cruce con la UNA 4 (Km 14+600 al 15+750) y 7 (15+750 al 16+000 y del Km 17+700 al entronque con el camino actual).

Aunque el proyecto no causará fragmentación en el paisaje (según lo descrito en el Capítulo V). La MM7 reducirá la fragmentación existente; por un lado con la reforestación de 13 Ha en los bordes de las UNA 3 y 8 se favorecerá la conectividad entre las UNA 4 y 7.

Por otro lado el inciso b de la MM7 permitirá que la UNA 5 reduzca su aislamiento mediante su conexión con las UNA 4 y 9.

El efecto barrera que producirán las nivelaciones se reducirá con la MM6, la fauna tardará aproximadamente 2 años en restablecer rutas por las alcantarillas. No obstante el riesgo de los animales de ser atropellados, sobre todo los generalistas de amplio desplazamiento, seguirán en riesgo de ser atropellados, una vez en operación el trazo.

Contaminación atmosférica

En el SAR cada época de estiaje una superficie de 2,373 Ha (43% del SAR) queda expuesto a la erosión eólica, causando tolvaneras. Las tolvaneras aumentan las partículas suspendidas que favorecen enfermedades de las vías respiratorias.

También en estiaje se efectúa la quema de rastrojo, lo cual incrementa la presencia de partículas suspendidas y gases de combustión.

En el SAR una actividad importante es la minera, con extracción de material pétreo, la explotación de numerosos bancos de material hacen su aporte también al aumento de las partículas suspendidas.

El transporte contribuye, en su proporción, a las emisiones contaminantes. Especialmente durante fines de semana, por la mayor afluencia vehicular con fines recreativos. Los embotellamientos también son causados por los camiones de carga que viajan desde y hacia los bancos de material y que rara vez rebasan los 35 Km/h.

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No hay impactos significativos aditivos del proyecto

Erosión

El SAR presenta erosión hídrica severa en la UNA 6 en un área de 30.24 Ha (0.54% del SAR), en las UNA 2 también hay huellas de erosión hídrica media a severa en una superficie de 155.26 Ha (2.79% del SAR); mientras que en la UNA 1 en 178.54 Ha (3.2% del SAR) se presentan huellas incipientes de erosión. No se identificaron impactos relevantes aditivos.

Abatimiento de mantos acuíferos

Existe una sobreexplotación de mantos acuíferos por aumento de infraestructura hidroagrícola y el crecimiento poblacional y económico de la zona se reflejará en un incremento del consumo y contaminación del agua para asentamientos humanos.


VII.4 Evaluación de alternativas

La evaluación de alternativas para este proyecto se realizó en la fase de ingeniería, toda vez que el proyecto de ingeniería debería cumplir con las especificaciones establecidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en cuanto a pendiente gobernadora, velocidad promedio de circulación, grados máximos de curvatura, distancia, etc. Se examinaron las alternativas de trazo tomando en cuenta fotografías aéreas y la restitución. Sobre el trazo preliminar se realizó un detenido trabajo topográfico, con el fin de determinar los puntos sobre el trazo y la disposición y trazado de curvas. Se puede afirmar que la evaluación de las alternativas se basó en las especificaciones de ingeniería y las condiciones topográficas de la zona.

Durante la elaboración de este manifiesto de impacto ambiental también se analizó la perturbación y fragilidad al interior del SAR (Tabla IV.25), mediante su partición en 10 polígonos que llamamos unidades ambientales (UNA). Se observó que el trazo se interna en la UNA 4 considerada muy conservada y frágil y afectará una superficie de 4.6 Ha en su interior; además atravesará la UNA 7 (afectando 10.2 Ha) considerada conservada (pero resistente). Por otro lado no toca la UNA 5 considerada muy conservada y muy frágil.

Consideramos que podría haber alternativas menos impactantes ambientalmente que la ruta que sigue este proyecto, si se pasara el trazo por las UNA 8, 3, 1 y 7 (la UNA 7 no hay forma de evitarla) con lo que se dejaría de afectar la UNA 4. Desgraciadamente cuando se realizó la presente MIA, ya se tenía el proyecto definitivo, por lo que la evaluación se realizó sobre las afectaciones de este trazo.

Sin embargo, aunque el trazo atraviesa la UNA 4, consideramos que las medidas de mitigación son suficientes para atenuar y compensar parcialmente el impacto 1, derivado del desmonte al interior de esta UNA, aunque no logran mitigarlo totalmente (existe un impacto residual moderado).

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VII.5 Conclusiones

En este documento se presentaron las obras y actividades relacionadas con el proyecto de Carretera Zacapu - E.C. Autopista México - Guadalajara, Subtramo Km 11+600 al Km 19+600, en el Estado de Michoacán. Consiste en la construcción de una carretera pavimentada (Tipo A2 en la clasificación de carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, S.C.T.). La carretera tendrá las siguientes características: ancho de calzada de 7 m, ancho de corona de 12 m, acotamientos de 2.5 m. El proyecto tiene una longitud real de 8 Km y se ubica en los municipios de Zacapu, Jiménez y Panindícuaro, en el estado de Michoacán. La velocidad máxima será de 110 km/h; la carretera tendrá una pendiente de 2 a 6% y una curvatura máxima de 2°30’ (Capítulo II).

Se señalaron y examinaron los planes y regulaciones aplicables (Capítulo III), detectando que el proyecto es compatible con los planes de desarrollo regionales del noroeste de Michoacán y no viola regulaciones municipales, ordenamientos de la zona ni normas oficiales. También se detectó que la parte inicial del tramo entra en el ANP La Hoya o La Alberca de los Espinos, sin embargo la afectación sobre esta ANP será en un área con vegetación secundaria del Btc que no comparte las condiciones de conservación de las zonas más altas.

Se delimitó y caracterizó el sistema ambiental regional (SAR) y se elaboró su diagnóstico ambiental. Se determinaron diez unidades ambientales del SAR mediante el uso de indicadores de estado (de vegetación y geomorfología). Se encontró que que no hay UNA consideradas muy perturbadas dentro del SAR; el 88.63% (4,922.77 Ha) del SAR correspondió a la categoría de perturbado; el 4.49% del SAR (249.42 Ha) a la categoría de conservado y el 6.88% (382.24 Ha) a muy conservado (Figura IV.9 y Carta 10, Anexo 2). Resultados que son congruentes a la caracterización del SAR; las áreas perturbadas se clasifican así por la pérdida de la cubierta vegetal original y/o procesos erosivos (aunque no se ha rebasado su resistencia); por otro lado, hay zonas conservadas que si bien han sufrido impactos a su interior que inclusive incluye cambio de uso de suelo, su resilencia está lejos de ser rebasada e inclusive pueden ser UNA que son hábitat de especies de hábitos restringidos; y todavía se conservan áreas con su naturalidad original (UNA 5) o con una biodiversidad no común (UNA 4) como es el bosque de galería que se ha extendido gracias a la incorporación del riego en campos que antaño fueron desmontados.

Mediante el trabajo de campo y gabinete se reconocieron las afectaciones que las actividades del proyecto pueden ocasionar sobre los factores ambientales (y el medio natural y social en su conjunto). Destaca las afectaciones debido al desmonte al interior de la UNA 4 (4.6 Ha).

Los impactos del SAR, fueron evaluados por un indicador multicriterio (Capítulo V) mediante la aplicación de un algoritmo que considera los criterios de magnitud, duración, extensión, contexto y sinergia. El indicador permite clasificar el impacto en cuatro grados de impacto: bajo, moderado, alto y muy alto, de los cuales lo últimos tres corresponden a impactos relevantes. Para este proyecto, se identificaron 9 impactos que fueron evaluados como significativos o relevantes, de ellos 6 son adversos, 1 en la categoría de alto y los 5 restantes como moderados; y 3 benéficos, de ellos uno en la categoría de alto y los otros dos de muy altos.

Se determinaron 7 medidas de mitigación de impactos adversos del SAR (Capítulo VI), que se consideran factibles desde el punto de vista técnico, social, ambiental y económico. Cuatro impactos adversos significativos del proyecto pasan a la categoría de bajos (no

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relevantes), mientras que quedan dos impactos residuales adversos en la categoría de moderados. Los 3 impactos identificados como benéficos significativos, no se mitigan, por lo que los residuales quedan sin cambios (1 alto y 2 muy altos).

Después de aplicar las MM del Capítulo VI, se hizo una comparación de escenarios: SAR sin proyecto, SAR con proyecto y SAR con proyecto y medidas de mitigación; encontrándose los tres escenarios similares, porque la funcionabilidad y tendencias del SAR obedecen factores de cambio que llevan décadas dándose. No obstante, el escenario con menos afectaciones en el SAR es el que contempla el proyecto y las MM, debido sobre todo a la reducción de la fragmentación del SAR (por la implementación de la MM7) y a la agilización del transporte al interior y exterior del SAR.

Después de un análisis del funcionamiento del SAR, de las afectaciones del proyecto, y de la implementación de medidas de mitigación, podemos afirmar que el proyecto no ocasionará impactos que comprometan el funcionamiento del SAR. Por otra parte, ocasionará impactos significativos benéficos que repercutirán al interior del SAR y en el exterior por la agilización del transito entre Zacapu y la autopista Atlacomulco - Guadalajara.

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CAPÍTULO VIII

IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS

RESULTADOS

VIII.1 Presentación de la información

VIII.1.1 Cartografía

En el anexo 2 se presenta las cartas temáticas, la relación de los temas se presenta a continuación.

Carta 1. Macrolocalización (municipios completos con vías de acceso) Carta 2. Climas Carta 3. Geológica Carta 4. Geomorfológica Carta 5. Edafológica Carta 6. Hidrología superficial Carta 7. Subcuencas Carta 8. Uso de suelo y vegetación Carta 9. Unidades ambientales (UNA) Carta 10. Diagnóstico de las UNA

VIII.1.2 Fotografías

En el anexo 3 se presenta la relación de fotografías terrestres, acomodadas en láminas y en el Anexo 4 el trazo sobre ortofoto (1986) e imagen de satélite (Google Earth 2006).

VIII.2 Otros anexos

Anexo 1. Documentación legal Anexo 2. Cartografía temática Anexo 3. Fotografías terrestres Anexo 4. Periódico oficial del estado de Michoacán de Ocampo, de fecha 14 de

marzo de 2003, decreto del área natural protegida “La alberca de los Espino”.

Anexo 5. Memoria de cálculo Anexo 6. Método para el muestreo de especies vegetales y volumen de

madera en rollo de especies forestales Anexo 7. Listado de fauna Anexo 8. Planos en planta y perfil del proyecto y de los entronques con

volúmenes de obra y coordenadas topográficas SOLO EN FORMATO DIGITAL

secretaria de comunicaciones y transportessinat.semarnat.gob.mx/dgiradocs/documentos/mich/e... ·...

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