Si vives en el Cantón Quito puedes hacer la revisión vehiculary la renovación de tu m

atrícula caducada encualquier centro de atención de la CORPAIRE.

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CONTENIDOEditorial

Directorio P Y S

Entrevista a Sr. Eduardo Kast Melero,Presidente del Directorio

¿Cómo un servicio público llegó a ser eficaz?

Entrevista Ing. Sucre Nevárez, Presidente Ejecutivo PyS

Los empleados y socios de PyS anhelan que la comercializadora diversifique su negocio, abra una

cooperativa y mejore sus procesos internos

El desarrollo del ITT un imperativo para sostener la seguridad energética y económica del país

Algo más para el ITT

Petroshyris integra Petróleos y Servicios con sus 155 estaciones socias

Petrolcentro define a los directivos de PyS como profesionales de éxito, maduros y que saben

defender los intereses de la empresa

La creatividad en la prestación de servicios es la clave para mejorar las ventas

La primera fase de Ecopaís no se ejecuta completamente en Guayaquil por la falta de etanol

anhidro

PyS cuenta con el apoyo de los transportistas del país

Las Reformas Tributarias afectan al sector de la comercialización y distribución de los combustibles

Seguros Equinoccial respalda el trabajo de las 300 estaciones de PyS

La comercializadora ofrece mayores márgenes de ganancia por galón de combustible

Celebración 15 años de P y S

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Consejo Editorial: Sr. Eduardo Kast M.; Ing. Sucre Nevarez; Dr. Miguel Angel AlvearEditor: Lcdo. Oswaldo Morocho Co-editor: Marco Acuña C.

Periodismo e Investigación: Lcda. Claudia Idrovo Diseño: Raúl Lanchimba Pérez Impresión: PROPAGANDA 2 542 657www.petroleosyservicios.com

CRÉDITOS

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EDITORIAL

P&S 15 AÑOS HACIENDO CAMINO AL ANDAR

El 2010, es un año lleno de júbilo para la Primera Empresa Comercializa-dora de Combustibles del Ecuador, es que estamos celebrando los 15 años de vida empresarial, este es un buen momento para recordar que fue un 28 de enero de 1995, en el que un grupo de visionarios propietarios de es-taciones de servicio, cristalizaron una importante iniciativa de estructurar una Comercializadora de Combustibles diferente, con un objetivo funda-mental que se orientaba en servir a los distribuidores ecuatorianos, en el plano de regular la venta y distribución de combustibles, ante la presencia de otras comercializadoras nacionales e internacionales, cumpliendo a su vez con el nuevo sistema jurídico, implementado por el régimen de ese momento.

A partir de la fecha P&S, se ha constituido como un referente y un sinóni-mo de progreso en el sector, ha caminado a la par de los requerimientos que implica entrar en el libre mercado de la venta de los derivados del petróleo, modernizando totalmente la infraestructura de su red de comer-cialización, cumpliendo con normas técnicas y ambientales,y sobre todo realizando inversiones que a la postre con el trabajo de visionarios diri-gentes y funcionarios, la han convertido en un escudo empresarial que ha sabido proteger los intereses de sus miembros de los duros embates de la competencia.

Esta gestión empresarial nos llena de orgullo, una empresa nacida del es-fuerzo de un grupo de ecuatorianos, ha logrado importantes metas, las mismas que le han valido para ser considerada como una de las empresas más importantes del país, superando inclusive a otras de su misma natu-raleza. Un éxito logrado en base al trabajo y la superación de quienes han estado al frente de la misma.

Petróleos y Servicios, desde su nacimiento fue la Primera Comercializadora de Combustibles del Ecuador, es que su presencia a lo largo y ancho del país, es un sinónimo de confianza, el respeto a la calidad y al expendio exacto de los combustibles la han caracterizado, no hay un lugar en el Ecuador, por más alejado que se encuentre en donde la marca de P&S, no se encuentre presente.

Han pasado 15 años, de un proceso positivo que no ha estado exento de dificultades, un camino complejo en el que Petróleos y Servicios, ha HE-CHO CAMINO AL ANDAR, Hoy comienza una nueva etapa, un nuevo rumbo que forjar, con nuevos objetivos, pero sobre todo con un gran deseo de continuar siendo los primeros, los mejores, como una característica de ser orgullosamente ecuatorianos.

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Dr. Miguel Angel Alvear

Sr. Eduardo Kast MeleroPresidente del Directorio

Ing. Sucre NevárezPresidente Ejecutivo

DIRECTORIO P y S

Arq. Fabián Sánchez

Sr. Moris Taranto Sr. Oswaldo Jurado Ing. Gustavo Sánchez Sr. Fabio Franco

Sr. Franklin Ballesteros Ing. Héctor Pérez Eco. Fernando Moreno

Sr. Marco Velarde Sra. Pilar Coba Sr. Graciano Silva

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PyS cumplió 15 años al servi-cio del mercado nacional, ¿qué pasó durante ese tiempo y cuál es su evaluación?Efectivamente, el 28 de enero cumpli-mos 15 años en el mercado nacional y Petróleos y Servicios mantuvo una pre-sencia significativa en la distribución de combustibles. De esta manera, durante ese tiempo, conseguimos el mayor nú-mero de estaciones y el mayor volumen de ventas de combustibles en el seg-mento automotriz. Hay que recalcar que PyS es una empresa orgullo-samente ecuatoriana, como lo dice uno de nuestros eslogans, y

“LAS PUERTAS ESTÁN ABIERTAS PARA NUEVAS ESTACIONES, PERO NOS

INTERESA MANTENER LA SEGURIDAD Y CONFORMIDAD DE LAS QUE TENEMOS”

Eduardo Kast confirma que PyS es la mayor comercializadora nacional de combustibles y esto lo han logrado con el esfuerzo y la credibilidad suficientes

conformada por distribuidores de com-bustible de antaño, quienes formamos esta comercializadora con las aspiracio-nes de defender siempre los intereses del distribuidor y brindar el mejor servi-cio a nuestros clientes.

¿Qué particularidades puede destacar dentro de estos 15 años de PYS?, ¿cómo consiguieron sortear las exigencias del mer-cado, la regulación del Estado y lograr ser la primera empresa en volumen de ventas y en el mayor número de estaciones?Lo hemos hecho con mucho esfuerzo y con la credibilidad suficiente, tanto de los distribuidores como de nuestros clientes. Ellos saben que cuando llegan a una estación de Petróleos y Servicios primero que están en una empresa 100% ecuatoriana y segundo que cuen-

tan con todas las garantías en cuanto a la calidad y cantidad de los

combustibles que expen-demos.

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plan piloto sobre biocombustibles. Con estas expectativas de gestión, PyS siem-pre está a la vanguardia para garantizar las mejores calidades de vida tanto del planeta, como de cada ciudad y específi-camente del Ecuador.

¿Podría mencionar algunas me-tas que PyS quisiera lograr en de-terminado tiempo?Con respecto al número de estaciones nuestra meta es tener nuevas distribui-doras. Cada día recibimos peticiones de estaciones que quieren ingresar a Petró-leos y Servicios y por cierto las puertas están abiertas para ellas, pero, sobre todas las cosas, nos interesa mantener la seguridad y la conformidad de las 300 que tenemos. Al mismo tiempo trabaja-mos para que nuevos clientes conozcan que las estaciones de PyS ofrecen una excelente atención y brindan un produc-to de calidad y de bajo precio.

¿Por qué PyS no tiene estaciones banderas o propias de la comer-cializadora y prefiere tener socios con sus propias gasolineras?Petróleos y Servicios mantiene su objeti-vo inicial de asociar a nuevas gasolineras y proporcionarles nuestra imagen cor-porativa y filosofía empresarial, porque así empezó PyS y es una de las razones de su éxito. La intención de Petróleos y Servicios no es tener distribuidoras propias, porque el trabajo de la comer-cializadora es garantizar que todas las estaciones accionistas cuenten con el producto necesario y varios beneficios adicionales para que logren el mayor vo-lumen de ventas.

¿Cuál cree que fue la estrategia de desarrollo de la empresa?Nuestra estrategia fue conformar la co-mercializadora PyS con las estaciones de servicios que ya existían en el país y que antes eran abastecidas por Petrocomer-cial con la legislación anterior. Posterior-mente se crearon nuevas estaciones que se abanderaron a la comercializadora por los beneficios, la seguridad y la cre-dibilidad que les ofrece. La mayoría de distribuidores son accionistas por inter-medio de Petrolcentro o de Petroshyris, las dos empresas accionistas de Petró-leos y Servicios. En lo que tiene que ver con el volumen de ventas, esto se logró porque los clien-tes prefieren comprar en las estaciones de PyS por la calidad del servicio que brindamos y por la ubicación estratégica de las estaciones, especialmente de las que están en las carreteras.

¿Cuáles son las proyecciones que usted le da a la empresa lue-go de estos 15 años?Petróleos y Servicios en beneficio de la comunidad está pendiente de los cam-bios en el campo de los combustibles. La empresa considera que el país y el resto del mundo están en una etapa donde se da mucha importancia al cuidado del medio ambiente y, en ese sentido, los combustibles, debido a las emisiones, son uno de los elementos que influyen notablemente en el bienestar de las ciu-dades. Por ello, Petróleos y Servicios comparte nuevas alternativas de energía para los vehículos, para poder ofrecérselas a sus distinguidos clientes, sobretodo en esta época cuando el Gobierno expuso su

¿Cómo eran antes las distribuido-ras de combustibles en el país y ahora gracias al apoyo de PyS en qué condiciones se encuentran?Actualmente, las estaciones de servi-cio son modernas, con nueva imagen y utilizan tecnología de punta. Antes eran estaciones de servicio que no contaban, por decir algo, con marquesinas y no te-nían baterías sanitarias apropiadas. En este momento, como lo pueden

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quien resulta afectada es la ciudadanía, porque no puede abastecerse de com-bustibles en determinadas épocas del año.

¿A cuántas personas da empleo PyS y de qué manera la empresa contribuye al desarrollo nacio-nal?En el rol de pagos constan alrededor de 80 personas a quienes ofrecemos empleo directo, sin embargo PyS da la oportunidad de trabajar a más personas.Petróleos y Servicios también genera empleo indirecto a cientos de ecuato-rianos a través de nuestros proveedores nacionales en las áreas de Metalmecáni-ca, Publicidad, Tecnología para los surti-dores, confección de uniformes, adqui-sición de productos, plomería, pintura, entre otras. Asimismo, el aporte que la comerciali-zadora le ofrece al desarrollo nacional se ve reflejado en que las estaciones de Petróleos y Servicios le pagan puntual-mente al Estado por el combustible que le compran. De su parte, el Gobierno ecuatoriano, con las ganancias de estas ventas, puede realizar obras en los dife-rentes sectores del país.

¿Qué medidas debería adoptar el Gobierno para dar impulso a las comercializadoras nacionales de combustibles?El Gobierno debería hacer un exhaustivo y profundo estudio de los costos y gas-tos de cada estación. Esta revisión no se efectúa desde el 2003 y nuestros márge-nes se mantienen iguales. Esto a pesar de que las estaciones de servicio pagan más impuestos y tributos que fueron establecidos por la Dirección Nacional de Hidrocarburos (DNH), Ministerio del Ambiente y por entidades municipales. Estas regulaciones incrementan los cos-tos y gastos propios de cada estación que no se ven compensados en los pre-cios de venta al público como ocurre con otros productos. Las autoridades deberían revisar los márgenes de los distribuidores y permi-tir el libre precio frente a la oferta y a la demanda, de acuerdo con los servicios adicionales que cada estación pueda ofrecer, por ejemplo, la atención es-merada de los empleados, satisfacer al cliente en cualquier necesidad que su vehículo tenga, entre otros.•

el funcionamiento de su maquinaria fija o móvil.Asimismo, el sector agrícola es perjudi-cado porque requiere combustibles para la maquinaria que trabaja en los campos y en el caso de una unidad cosechadora utiliza hasta 55 galones diarios. Por ello, de forma obligada, usan su ingenio crio-llo y cargan los tanques de sus vehículos en las estaciones, luego vacían el com-bustible del automotor y lo colocan en recipientes. Sin embargo, a esta activi-dad no se la puede calificar como un uso indebido o contrabando.De este modo, la regulación de cupos de combustibles dificulta el ejercicio del trabajo y la producción y no consi-dera la preservación de los intereses y el fomento de la pequeña industria que muchas veces es artesanal como la ma-derera o la agroindustria. De ahí que la aplicación del reglamento debe subordinarse a las zonas de riesgo, es decir a las zonas fronterizas pero en base a cantidades reales, porque hay que considerar que la maquinaria en muchos casos no es necesariamente es-tática y que por eso no se le puede asig-nar una E/S específica.Además, es necesario considerar que en el país el agricultor y el pequeño artesa-no no cuentan con los beneficios de una infraestructura agroindustrial desarro-llada y planificada para el ejercicio de su labor en cuanto a regadíos o protección contra la inclemencia del tiempo. En el Ecuador, ellos deben sortear varios pro-blemas diariamente y es necesario ana-lizar de manera sociológica y socioeco-nómica el comportamiento de nuestro pueblo, para entregarles facilidades en su labor diaria y evitarles un trámite en-gorroso.

¿Qué volumen de combustible calcula usted que les restringie-ron?El volumen es variable, pero siempre mantenemos reuniones con las auto-ridades para que ninguna estación se quede sin combustible.Las restricciones en algunos meses son muy significativas, porque se presentan en temporadas cuando hay una gran demanda de combustible. Esto ocurre, por ejemplo, en las fiestas de Loja, has-ta donde llegan cientos de personas y también hay desabastecimiento en todo el país durante los feriados. Finalmente

apreciar nuestros clientes, hay una or-ganización en cada estación de servicio, la cual cuida el medio ambiente y cum-ple las ordenanzas y disposiciones de las entidades de control. Además, PyS proporciona a sus empleados y funcio-narios: uniformes, cursos, un seguro y una serie de beneficios. Adicionalmen-te, la empresa tiene una nueva imagen corporativa que potenciará los próximos años la presencia de Petróleos y Servi-cios. Todos estos beneficios se trasladan con seguridad hacia nuestros clientes, quienes reciben una atención de calidad en las estaciones.

¿De qué manera les afecta la re-gulación de cupos de combusti-bles?Esta medida orientada al control del uso lícito de combustibles genera insatisfac-ciones en el consumidor final, porque en muchas ocasiones no encuentra pro-ducto en una estación de servicio y obli-gatoriamente debe acudir a otra para abastecerse. En cuanto a las comerciali-zadoras, la regulación de cupos les resta competitividad pese al esfuerzo que rea-lizan diariamente y a la infraestructura moderna que poseen.Otro elemento que incide en lo anterior-mente señalado es la determinación de una ‘cuantía doméstica’, para evitar que el Estado subvencione el consumo inde-bido de los combustibles y para contra-rrestar el contrabando.Sin embargo, esta medida afecta al sec-tor artesanal y a los pequeños indus-triales que aún no son atendidos con el servicio de energía eléctrica o, en el mejor de los casos, lo reciben pero en horarios restringidos. Debido a ello ne-cesitan proveerse de combustibles para

“PyS se define como una

comercializadora orgullosamente

ecuatoriana y responsable con el

país”.

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venido siendo operadas por personas naturales, mientras que la responsabi-lidad de su abastecimiento era asumida por la Dirección de Mercado Interno de CEPE; en vista de que, en el año 1975, tuvo lugar la terminación de la relación contractual con las comercializadoras de capital extranjero Gulf Oil Co. y Anglo Ecuadorian Oilfields, la Unidad de Alma-cenamiento y Transporte de CEPE debía asumir el manejo de la Red Primaria de Distribución compuesta, principalmen-te, de Depósitos de Almacenamiento en poblaciones tales como La Libertad, Du-rán, Tarqui - Manta, la Ría de Guayaquil, Quito, Ibarra y Loja, desde los cuales se abastecía, vía lentos auto-tanques (de hasta 4.000 gls. de capacidad) a las Esta-ciones de Servicio ubicadas en las capi-tales de provincia.

Vista la importancia que había adquiri-do la comercialización y distribución de combustibles en el Ecuador y en el afán de crear reglas de juego más claras para la inversión privada, la Ley 44 (R.O. No. 326, de 29-nov-1993) reformó la Ley de Hidrocarburos, en general, y a sus Arts. 3, 11 y 68, en especial, introduciendo criterios de oportunidad, confiabilidad, calidad y seguridad para este servicio público como es la comercialización de combustibles.

Una de las razones de ser del Régimen de Desarrollo de un Estado, independientemente del sistema de gobierno de-

mocráticamente escogido por la mayo-ría de la población de un País, es el ac-ceso a los diferentes servicios públicos de todos y cada uno de los miembros de esa sociedad civil, de cuya prestación eficaz están obligadas sus autoridades a responder por disposición de la Consti-tución Política del Estado.

En un mundo que se caracteriza por sus altos niveles de demanda energética, uno de los servicios públicos, tan im-portante como la provisión de agua o de energía eléctrica o de seguridad ciu-dadana, es el abastecimiento y distribu-ción de combustibles por ser la forma de propiciar la ejecución, oportuna y cabal, de las diferentes actividades productivas en la sociedad. Desarrollo específico y relativo de las fa-ses de la industria hidrocarburífera

A partir de 1.974, se observa no solo el inicio del boom de la industria petro-lera en la República del Ecuador, sino una incipiente planificación de la misma por parte del que se auto-denominó el Gobierno Nacionalista Revolucionario; en el marco de la cual tuvo lugar va un

¿ CÓMO UN SERVICIO PÚBLICO LLEGÓA SER EFICAZ ?

sostenido desarrollo de actividades nue-vas que conllevaron a un repunte de la economía nacional. Este auge propició también el desarrollo de ciertas activi-dades agro-industriales y propiamente industriales (textil, electro-mecánica, etc.), así como el concomitante desarro-llo del transporte, sobre todo terrestre, de mercancías y pasajeros; sectores que incrementaron su demanda de energía fósil.

En este contexto nacionalista, similar al que vive actualmente el Ecuador, el Gobierno Militar tomó las siguientes de-cisiones estratégicas: priorizar, a través de las inversiones del Consorcio Texaco – Gulf, la incorporación a la producción de los campos petroleros que se habían re-descubierto a inicios de los años 70´s, así como la construcción de la infraes-tructura de almacenamiento en Lago Agrio y de evacuación hasta el puerto de Balao; reservar para la flamante Cor-poración Estatal Petrolera Ecuatoriana (CEPE) la construcción y operación de la nueva refinería en la ciudad de Esme-raldas como una forma de reducir las importaciones de combustibles (gasoli-nas, diesel y jet-fuel); y, permitir que la comercialización y distribución de los combustibles sea realizada a través de las 65 Estaciones de Servicio que habían

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Participación privada enel nuevo Sistema deComercialización decombustibles.Fue necesario reglamentar el inciso 2 del Art. 3 de la Ley de Hidrocarburos para delinear reglas del juego que permitan realizar las inversiones demandadas, fue así como se emitieron disposiciones, contenidas en el Acuerdo Ministerial No. 205 (R.O. 487, del 20-julio.1994), hasta el vigente “Reglamento para Autoriza-ción de actividades de Comercialización de Combustibles Líquidos derivados del petróleo” (Decreto Ejecutivo No. 2024, R.O.S 445, del 1-nov-2001). Al amparo de estos instrumentos se ha venido rea-lizando las inversiones y las actividades de comercialización que han permitido lograr éxitos tales como:

Invertir en la reconstrucción total de 364 Estaciones de Servicio y, adicionalmen-te, construir más de 700 Estaciones to-talmente nuevas y equipadas con tecno-logía de punta, como fue el compromiso con el Gobierno Nacional de Ecuador. Solo este rubro ascendió a USD$450 mi-llones en los últimos 16 años;

Atender mercados marginales como los de las poblaciones rurales y de la peri-feria de la República, a sabiendas de la lentitud en la recuperación la inversión en una nueva Estación de Servicio rural.- Por citar, hoy en día el 46% de las Estas de Servicio son rurales;

Definir las normas ecuatorianas para el diseño, construcción y operación de Es-taciones de Servicio, sin perjuicio de la aplicación de normas afines del Ameri-can Petroleum Institute (API), observan-cia que ha permitido que toda Estación de Servicio en la República del Ecuador cumpla, en la actualidad, con la norma-tiva internacional de diseño y operación tanto para observar la normativa de se-guridad industrial, como ambiental. Establecer un real sistema de compe-tencia entre las 17 comercializadoras que atienden al sector automotor, a pe-sar de que el combustible que se expen-de en las 1074 Estaciones de Servicio es el mismo que entrega Petrocomercial, pero la cultura de Atención al Cliente percibida por el público consumidor lo lleva a la fidelidad a una marca.

Implementar un confiable control de cantidad y calidad en Estaciones de Ser-vicio, paralelo y redundante al que reali-za la Dirección Nacional de Hidrocarbu-ros, dando como resultado una instancia adicional del usuario consumidor para presentar sus reclamos por falencias en la atención al cliente en esos puntos de venta.

Las Estaciones de Servicio también cum-plen, en la actualidad, con las normas sanitarias y de higiene en sus instala-ciones y en la prestación de servicios adicionales a los ciudadanos, sean éstos clientes o no.

Reducir a insignificante el riesgo de usuarios y del entorno, gracias a la ins-talación de equipos especiales, de sis-temas eléctricos canalizados y zonifica-dos, así como la aplicación estándar de procedimientos de operación, que han tornado tan inusuales los derrames de combustible con descargas hacia el al-cantarillado, como tan eventuales son las explosiones e incendios abiertos en las Estaciones de Servicio;

Ampliar el territorio de las Estaciones de Servicio a un mínimo de 1.20 m2 de su-perficie, con lo cual en la actualidad la zona de descarga de auto-tanques, así como el área de almacenamiento y el área de atención al cliente ya no están una sobre otra (“sobre-lapadas”).

Aplicar la Ley de Gestión Ambiental, ex-pedida en Julio de 1.999, para que todas las Estaciones de Servicio cuenten no solo con la Licencia Ambiental, sino que sus Planes de Contingencia y de Reme-diación se actualicen y se apliquen de manera cabal y oportuna.

Eliminar el riesgo comercial para el Es-tado, pues el pago a Petrocomercial de la facturación de las Estaciones de Servi-cio se halla respaldada por las Garantías Bancarias que mantienen las comerciali-zadoras; así como las Pólizas de Seguros a su cargo. Capacitar a los Distribuidores para el co-rrecto manejo, administrativo, contable, fiscal y tributario, de las Estaciones de Servicio.

Depurar el sistema de comercialización, pues persisten en el mercado 17 Comer-

cializadoras, luego de la desaparición del mercado ecuatoriano de ocho (8) comercializadoras.

De todo lo expuesto, los únicos bene-ficiarios del esquema de participación de comercializadoras privadas han sido, cada cual desde su particular ángulo de vista, los siguientes:

• El público consumidor que tiene la posibilidad cierta de escoger la mejor opción para cubrir sus necesidades de adquirir combustible, independiente-mente de que se halle en un mercado citadino, marginal o en uno rural; y, • El Estado ecuatoriano al contar con un sistema de comercialización y de distri-bución de combustibles eficiente y efi-caz como lo manda la Constitución de la República, así como con Estaciones de Servicio modernas, seguras, confiables y ecológicamente amigables.

Nada de lo anterior habría sido posible sin la participación de las comercializa-doras privadas, en general, y las de capi-tal nacional, en particular.

Decisivo papel de lascomercializadoras decapital nacionalLas comercializadoras de capital extran-jero, gracias a un Plan de Acción perfecta y oportunamente elaborado, ingresaron al mercado de los combustibles de la Re-pública del Ecuador con pasos concretos y una estrategia de mercadeo bien defi-nida, que se la podría sintetizar por sus resultados, como sigue:

Construir una Red de Distribución ca-racterizada por su presencia en las prin-cipales urbes, capitales de provincia y traficados nudos viales de la red vial primaria del Ecuador; es decir, que se cuente con Estaciones de Servicio pre-ponderantemente del tipo ”gasolineras”, gracias a sus altas ventas de gasolinas, en comparación con las ventas del die-sel-2; Negociar y financiar, en una primera fase, no solo la re-construcción a nueva de las Estaciones de Servicio existentes en Quito, Guayaquil y Cuenca en consi-deración a su alta productividad y po-tencial como punto de venta;

Financiar la construcción de nuevas Es-taciones de Servicio con la participación parcial de terceros en el resto de capita-les de provincias y nudos viales;

Construir Estaciones de Servicio de pro-piedad total de la comercializadora, así como operar Estaciones entregadas en arriendo por sus propietarios;

Introducir el manejo corporativo de las Tiendas de Conveniencia.

Los Distribuidores de combustibles que no aceptaron las condiciones de financiamiento para la reconstrucción de sus Estaciones de Servicio y las del contrato de distribución propuesto por las comercializadoras de capital extran-jero, tomaron la decisión de constituir comercializadoras de capital nacional a las cuales afiliarse, como lo mandaba el Acuerdo Ministerial No. 205, del 20 de julio de 1.994.

Algunas de estas empresas fueron cons-tituidas como el resultado de la asocia-ción de Distribuidores de una misma provincia (“Servipetroalfaro” en Mana-bí) o de una misma región (“Petroshyris” en el Norte del País, “Petrolcentro” en el Centro de la República, por citar) o de un mismo gremio (los Sindicatos de Choferes se afiliaron a Petroandoil) o de una zona comercial específica (Baneybo en la Amazonía petrolera). El propósito principal de constituir una fuertemente consolidada comercializadora con pre-sencia en las 19 provincias de Ecuador, no tuvo el éxito deseado y así nacieron comercializadoras importantes por su nutrida Red de Distribución como “Pe-tróleos y Servicios” (que agrupó origi-nalmente a Petroshyris, Petrolcentro y a Servipetroalfaro), así como “Petrolito-ral”, “Petrolgrupsa, etc..

En vista de las tareas operativas y las obligaciones económico-financieras asumidas por las nacientes comerciali-zadoras no solo ante los clientes del sec-tor automotriz, industrial y marítimo, en los tres (3) últimos lustros (Enero.1.995 – Enero.2010), luego de la constitución y puesta en operación de las precitadas compañías comercializadoras, han sido constituidas algunas otras comerciali-zadoras, por citar las más importantes Petroworld” (1.997), “MasGas” (1.999),

“Dispetrol” (2000), “Petrocóndor” (2.007), “EnergyGas” (2.002). Sin embargo, algunas de las empresas comercializadoras no pudieron estar a la altura organizacional y crediticia que de-mandaba de ellas el o los segmentos de mercado que atendían, razón por la cual se ha observado un proceso de auto-de-puración de la red de comercializadoras. Así han desaparecido empresas tales como “Petroandoil”, “Baneybo”, “Pe-trolitoral”, “Petrolgrupsa”, “Ecuador”, entre otras, constituyendo las restantes comercializadoras un sistema mucho más consolidado económica y financie-ramente hablando.

En este derrotero de sacrificios, de en-riquecimiento de experiencias y logros empresariales, especial mención mere-ce la comercializadora Petróleos y Ser-vicios C.A., la cual desde su ingreso a operación en el mercado el 25 de Enero de 1995, introdujo un novedoso estilo

de desarrollo de las PyMES (lo que son, en realidad, las Estaciones de Servicio) al afiliarlas como parte de la Red de Dis-tribución, arrojando como resultado un particular esquema de “capitalismo po-pular” entre los Distribuidores de com-bustibles; esquema que se ha repetido en otras comercializadoras de capital nacional con más de una variante, como una muestra de desarrollo social y co-munitario.

La Asociación de Comercializadoras Ecuatorianas de Combustibles (ACEC) rinde un homenaje a PyS en este XV Ani-versario de su constitución y les desea a su Directorio, a sus más de 300 Distribui-dores y a sus funcionarios seguir con el mismo afán y con la misma perseveran-cia marcando el rumbo hacia el engran-decimiento del país, de sus clientes, sus empleados y colaboradores y, finalmen-te, de sus accionistas. •

rativa cada cinco años otras cada 10 y nosotros hemos esperado 15 pero con eficientes resultados.

Actualmente PyS lidera en el mercado por su volumen de ven-tas y número de estaciones de servicio, ¿cómo logró esto?PyS se constituyó como una alternativa de defensa de los distribuidores nacio-nales cuando se conformaron las comer-cializadoras. De esta manera, se confor-mó una red con los distribuidores, la cual permitía por sí sola mantener el negocio sin una dependencia transnacional. Petrolcentro y Petroshirys están aso-ciadas a PyS y son las empresas que la soportan. Entre las dos conforman 238 accionistas, quienes trabajan como dis-tribuidores de PyS y le demuestran su absoluta confianza. En cuanto al número de ventas, hay que considerar que en el mercado actual-mente están registradas 1.100 estacio-nes de servicio y PyS tiene alrededor de 300 estaciones de todo nivel, en ciudades y en carreteras de todas las provincias del país. Nuestras distribui-doras están en la mayoría de sectores del Ecuador y proveen de combustibles a miles de clientes.

¿El mayor número de estaciones es el justificativo para el volumen de ventas?El liderazgo en las ventas se

lo de-

los ámbitos de la gestión. Otras innova-ciones empresariales se podrán verificar en el transcurso del tiempo, pero a corto plazo.

¿En qué proceso se encuentra esa nueva imagen corporativa?En nuestra red de afiliadas tenemos aproximadamente a unas 300 estacio-nes de servicio y para el cambio de ima-gen las dividimos en cuatro grupos. De este modo, de acuerdo con un crono-grama, las estaciones adoptan la nueva imagen corporativa y en algunas provin-cias ya puede ser apreciada por nuestros clientes.

¿Cuánto se invirtió en este cam-bio de imagen de PyS?El cambio en cada estación de servicio tiene un costo muy alto y es asumido por PyS. Se trata de una inversión consi-derable y la comercializadora quiere que sea valorada por cada uno de los socios que conforman la red. El cambio de ima-gen representa un esfuerzo y esperamos que sea retribuido con la confianza y la lealtad de cada uno de los miembros de PyS.

¿Por qué se cambió la imagen de la comercializadora?Esta innovación es una estrategia de mercado y busca mantener nuestro po-sicionamiento. Muchas empresas a nivel internacional cam-bian su imagen corpo-

Luego de sus dos años de administración, ¿en qué condiciones se encuentra PyS y cómo ha evoluciona-

do durante este tiempo?PyS desde sus inicios se constituyó como una de las mejores comercializadoras de combustibles del país, en el sector auto-motriz específicamente. Este objetivo lo alcanzó casi de inmediato y lo ha mante-nido a lo largo de todo el transcurso de su historia, en sus 15 años de servicio. Nosotros mantenemos unos estánda-res de servicio a nivel nacional y no escatimamos esfuerzos para que todos los sectores, por muy lejanos que se encuentren, sean abastecidos de com-bustibles. En ese sentido, PyS es admi-nistrado no solamente como un negocio sino como un servicio de calidad para la población ecuatoriana.

¿Qué puede destacar de la ac-tual gestión de PyS?En este momento trabajamos, conjun-tamente con el directorio, para que Pe-tróleos y Servicios se constituya en una empresa con características mucho más competitivas, debido a las exigencias del mercado y para mantener el liderazgo en la comercialización de combustibles.Las nuevas características de PyS son asuntos netamente estratégicos y co-merciales y en este momento son ana-lizadas. En ese sentido hemos cambiado nuestra imagen corporativa. Actualmen-te tenemos una imagen bastante inno-vadora e impactante, que comprueba a los clientes que vamos por buen cami-no y que tratamos a toda costa de mejorar el servicio en todos

Las nuevas características de PySson estratégicas y comerciales

El Presidente Ejecutivo asegura que las distribuidoras de la empresa ofrecen un buen servicio que se verifica en la cantidad, precio y calidad de combustibles que les brindan a sus clientes

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bemos a la confianza depositada por el pueblo ecuatoriano en PyS. Los clientes reconocen el trabajo que realiza la co-mercializadora para ofrecerles una ex-celente atención y producto de calidad. La población ecuatoriana entiende que somos una comercializadora nacional, que trabaja por el país y por ello esta-mos llamados a mejorar cada día.

¿Cuál es la característica de PYS que destacan los clientes?De acuerdo con evaluaciones, nues-tros clientes definen a nuestra atención como un buen servicio y un trabajo ho-nesto. En PyS nos esmeramos en nues-tra labor y estamos conscientes que cada día podemos ser mejores. En las estaciones de servicio buscamos no solo parecer sino ser una empresa eficiente, de manera que el cliente verifique que nuestro servicio es bueno y que somos los mejores dentro de los parámetros de precio, cantidad y calidad.

¿Qué ventajas les ofrece PyS a las distribuidoras para que se unan a ustedes y no a otra comercializa-dora?En PyS sabemos lo que es atención al cliente interno y externo. En la comer-cializadora están las puertas abiertas para que cada uno de los distribuidores dialoguen con quienes consideren nece-sario y esto es una práctica diaria dentro de un sistema de gestión plano. Hay que recalcar que los distribuidores son siempre bien atendidos y pueden expresar sus puntos de vista y requeri-mientos, los mismos que son canalizados lo más rápido posible. Esto demuestra que todo el tiempo estamos dispuestos a proveer soluciones integrales. Además, otra ventaja es que todos los días realizamos las evaluaciones del comportamiento del mercado, para ve-lar por las necesidades de los distribui-dores, en lo que respecta al abasteci-miento de combustible, y para que ellos se sientan satisfechos. Aún se mantiene un sistema de cupos, pero nosotros te-nemos el mayor volumen de ventas a nivel nacional y eso nos facilita el po-der, en determinadas ocasiones, hacer reprogramaciones para requerimientos extraordinarios.

Adicionalmente les ofrecen más servicios no igualados por otra

comercializadora en el Ecuador ¿cuáles son?Las ventajas que tienen los miembros de nuestra red son prestaciones en el mar-gen de comercialización a todos sus dis-tribuidores en lo que respecta a imagen, apoyos logísticos, en el área legal, admi-nistrativa y también organizamos semi-narios de atención al cliente, contables y tributarios. Además, entregamos uni-formes dos veces en el año y pintamos y damos mantenimiento a las estacio-nes de servicio cada dos años. También tenemos un sistema de seguro integral que no lo tiene ninguna comercializa-dora a nivel nacional y pocas a nivel in-ternacional. Estos entre otros beneficios que ofrece PyS a sus miembros.

¿Una comercializadora nacional como PyS tiene más ventajas que una extranjera en el país?Una ventaja es que el pueblo ecuato-riano comprende que lo nacional es mejor y que comprando en el Ecuador beneficia a todas las familias del país. De esta manera, hay una preferencia de los clientes por comprar a las comercializa-doras nacionales, porque las ganancias circulan en su totalidad dentro del país y benefician a los ecuatorianos.

Con el respaldo que los clientes le dan a las estaciones de servi-cio de la empresa, ¿PyS genera utilidades?Las utilidades de Petróleos y Servicios realmente son mínimas y permiten una sustentabilidad empresarial. Esto ini-cialmente no ha sido entendido por las autoridades de control tributario en la aplicación del impuesto mínimo, el mis-mo que no ha sido aplicado con equidad dentro de la fórmu-la pertinente. Aseguro esto por-que, dentro del principio estable-cido en uno de los considerandos de

la Ley Reformatoria para la Equidad Tri-butaria en el Ecuador, se señala que se debe considerar en el trato de tributa-ción a iguales con iguales y a desiguales con desiguales, y, en nuestro caso, PyS es comisionista como las otras comer-cializadoras en general. De esta manera, con un margen pre-establecido por el Gobierno para las comercializadoras nacionales, no tene-mos utilidades mayúsculas sino que las compartimos de un 12 al 13%. De ese promedio del 12% se entrega un margen para las comercializadoras del 1,4% y la diferencia es para el distribuidor. En el caso de los negocios de comerciali-zación en general, no comisionistas, que no es nuestro caso, las utilidades netas deben superar el 15% y llegando incluso al 30%.

¿De qué manera les afectó esto?Con la aplicación de la fórmula se nos obligaba a pagar hasta 14 veces más lo normalmente calculado y en cierta parte más del 50% de nuestro Patrimonio en un año, porque no se consideró que las empresas comercializadoras de combus-tibles son pequeños comisionistas. En lo que tiene que ver con PyS no tenemos ninguna estación de servicio de nuestra pertenencia, todas son afiliadas. •

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“PyS está en el primer lu-gar en volumen de ventas

y en el número de esta-ciones y por eso decimos que somos orgullosamen-

te ecuatorianos”.

Los empleados y socios de PyS anhelan que la comercializadora diversifique su negocio, abra una cooperativa y mejore sus procesos internos

Los miembros de Petróleos y

Servicios están or-gullosos de formar

parte de una empresa ecuato-

riana que lidera en el mercado y

explican cómo quisieran ver a la

empresa luego de estos 15 años de

servicio

PyS cuenta con un equipo hu-mano que confía que trabaja para una empresa sólida y orgullosamente ecuatoriana.

Precisamente por eso se atreven a so-ñar en los proyectos que la comercia-lizadora podría emprender porque se-gún dicen: “la compañía tiene todo lo necesario para poder lograrlo”.El Señor Marco Velarde, dice que se puso la camiseta de PyS hace 15 años y que nadie se la va a quitar. El señor Ve-larde es propietario de la estación San Vicente de la ciudad de Ambato.Para este importante fundador y distri-buidor y actualmente director principal de la comercializadora, es que PyS im-porte gasolina y no tenga que depen-der de un monopolio y además que abra sus propios terminales de com-bustible.

De su lado, los empleados de la em-presa también manifiestan sus anhe-los porque están agradecidos con la empresa y quisieran que se mantenga en el liderazgo de la venta de combus-tibles.Ellos comentan que PyS les permitió adquirir experiencia profesional, les facilita los permisos para estudiar, da un buen trato al recurso humano y les brinda un ambiente agradable en el que sienten afortunados de trabajar. Ese es el caso de Stefany Zambrano que ingresó a la comercializadora hace ocho años y la empresa le dio la opor-tunidad de estudiar Administración de Empresas, carrera de la cual ya egresó.“He pasado la mayoría de mi juventud aquí y en este tiempo me casé y tengo dos hijos: uno de cuatro años y uno de 11 meses”.

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Sistemas, quien acompaña a la empre-sa desde hace 15 años.Fernando asegura que a través del uso de sistemas adaptados a las necesida-des de PyS, la compañía minimizó el margen de error en sus procesos y lo-gró mayor efectividad en sus acciones. Él destaca el procesamiento que se da a la información proveniente de las abastecedoras, terminales de despa-cho y de los bancos.El Jefe de Sistemas indica que un si-guiente paso para PyS será la emisión de comprobantes de venta electróni-cos que es un proyecto impulsado por el Servicio de Rentas Internas.Este mecanismo permitirá que se aho-rren recursos y que ya no sea necesaria la presencia física de los funcionarios en varios trámites.De su lado, para el señor Daniel Carde-nas, administrador de la Superestación Los Olivos, ubicada en Ibarra, en la Pa-namericana Norte, es importante que Petróleos y Servicios desarrolle nuevos sistemas de comunicación con los dis-tribuidores. Asimismo considera que PyS puede in-cursionar en la venta de gas y de bio-combustibles, en concordancia con las nuevas tendencias de la comercializa-ción de hidrocarburos. Según Cárde-nas, estos nuevos productos pueden comercializarse a través de las estacio-nes de servicio.En cambio, la licenciada Susana Ba-rriga, Jefa de Recursos Humanos de PyS, y quien trabaja desde septiembre del 2002 en la compañía, agradece la oportunidad de trabajar que le dio Pe-tróleos y Servicios porque la empresa le permitió ganar experiencia y conoci-mientos.Esta profesional aspira que la empre-sa tenga más estaciones de servicio y también que la construcción del edifi-cio se concrete lo más pronto.Tanto los representantes de las estacio-nes de servicio como los funcionarios de PyS destacan la actual labor de los directivos de la empresa y, a través de este artículo, expresan sus felicitacio-nes a PyS por cumplir 15 años de traba-jo en el país. •

Stefany es la Jefa del Área de Seguros y opina que la empresa pudiera inter-nacionalizarse porque cuenta con el ta-lento humano necesario y también con la capacidad económica para lograrlo.Asimismo cree que PyS puede diversifi-car su negocio y buscar socios estraté-gicos en el país. Para ella, la clave para que la empresa avance es mejorar cada día la atención al cliente interno como externo.De su lado, el coordinador administra-tivo, Diego Pérez, también labora ocho años en la compañía y asegura que en ese tiempo vivió el proceso de cambio y de sistematización que se implantó en PyS.En cambio para Marco Pilaguano, miembro de la Estación del Sindicato de Choferes de La Maná, le gustaría que la empresa tenga estaciones en más lugares del país. Además, que para mejorar las ventas, PyS se asocie con una cadena de res-taurantes. Asegura que este sería un motivo más para que los clientes acu-dan a las estaciones.Pilaguano felicita a los directivos de PyS por firmar el contrato con Seguros Equinoccial, porque se siente respalda-do ante cualquier eventualidad. “Me siento bien con Petróleos y Servicios y por eso renovamos el contrato con la comercializadora por cinco años más”.De su lado, el Jefe de Programación y Abastecimiento, Santiago Cano, quien trabaja en PyS tres años, agradece a la empresa por el conocimiento que le ha permitido adquirir al manejar alre-dedor de 12 terminales de despacho y por supervisar el trabajo de 16 perso-nas.Cano indica que el proyecto de PyS con el sector Industrial es un desafío y está seguro que la empresa consegui-rá el liderazgo también en ese campo. “Queremos atender a las camaroneras, molineras y a otros sectores industria-les que requieran el abastecimiento de combustibles”.En el campo de la Informática, los em-pleados también presentan sus pro-puestas. Ese es el caso de Fernando Sandoval (MBA), Jefe de la Unidad de

En la actualidad PyS cuenta con 55

empleados que trabajan para el

bienestar de las 300 estaciones de la

comercializadora.

Mercedes Alvear, más conocida como Mechita o Michico, alegra con su atención a toda la familia de P y S.

EL DESARROLLO DEL ITT UN IMPERATIVO PARA SOSTENER LA SEGURIDAD ENERGÉTICA YECONÓMICA DEL PAÍSCuando Brasil descubrió petróleo en las capas presalinas, el Presidente Lula da Silva declaró que los yacimientos: “son un regalo de Dios, un boleto millonario y un pasaporte al futuro”; y, Dilma Rousseff, Jefe de Estado Mayor del Gabinete de Lula, declaró: “Tenemos pruebas fehacientes de que Dios es brasileño”.En el Ecuador los anarquistas están en plan de convencernos que encontrar petróleo es una maldición de Dios y lo grave es que en el Ecuador hay una buena cantidad de ingenuos que se lo están creyendo.

Dr. Augusto Tandazo BorreroANALISTA SECTOR ENERGÍA

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¿Cuándo el gobierno lanzó ofi-cialmente la idea de no explotar el ITT?La decisión de no explotar el ITT se lan-zó el 5 de junio del 2007, con base en una Resolución del Directorio de PE-TROECUADOR aprobada el 30 de marzo del 2007, en Sesión del Directorio, que fue presidida por el Presidente Correa.

Siendo que fue una decisión de gobier-no el intentar lograr la cooperación in-ternacional para dejar el crudo del ITT en tierra, ¿Qué hizo el gobierno para dar muestras claras de que se estaba planificando y ejecutando un proyecto de sustitución de la matriz energética, como hoy se viene diciendo?

El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2010, que fue elaborado bajo la Direc-ción de Fander Falconí, debió definir los programas concretos que nos llevarían al tan mentado cambio de matriz ener-gética. Pero, cuando revisamos el conte-nido del Plan encontramos que se habla de las políticas y estrategias a seguirse, pero nada de ello nos lleva a la conclu-sión de que de manera seria, concreta y técnica se está planificando el mentado cambio, por lo que quienes defienden el criterio de la sustitución de la matriz energética no le dicen al País cómo es que ello se va a viabilizar, convirtiéndo-se entonces en una tesis retórica que ha calado en más de un ecuatoriano ingenuo que desde el desconocimien-to acepta como válida esta tesis que no tiene sustento.

¿Cómo es que se va a dar la sus-titución de la matriz energética según el Plan Nacional de Desa-rrollo?Se habla en el punto 11.16 del Plan Na-cional de Desarrollo 2007-2010 de la política relativa a “Diversificar la matriz energética nacional”, no de sustituirla como mencionan en los medios de co-municación los defensores del proyecto de dejar de explotar el crudo del ITT. En esta política se señalan 3 estrategias que son las siguientes:

“1. Incorporación hasta 2011 de 67 MW de proyectos de generación de electrici-dad que emplean fuentes renovables de energía no convencional”.

“2. Impulso a nuevos proyectos de ge-neración de electricidad a base de fuen-tes renovables no convencionales (solar, eólica, biomasa).

“3. Evaluación de la conveniencia de de-sarrollar un industria para la producción de biocombustibles”.

Lo señalado en el numeral 1 es extre-madamente insignificante para que con ello se pretenda sustituir una matriz energética; lo que tiene que ver el nu-meral 2 constituye una generalidad por-que no se señala de manera clara cuáles son los proyectos que permitirían esta generación, su financiamiento y canti-dad de megavatios que generarían, por lo cual no se puede tomar en serio este planteamiento, a más de que este tipo de energías no inciden ni de lejos en cambiar la matriz energética; y, lo del numeral 3, que se refiere a la produc-ción de biocombustibles no se señala que este tema es bastante controversial en razón de que sus costos de produc-ción son más altos que los del petróleo, generan impactos negativos en la bio-diversidad, provocan erosión del suelo y puede llevar a cambios significativos en los patrones de uso del suelo, a más de que traen consigo el alza de los pre-cios de los alimentos, porque la tierra destinada a la agricultura se sustituye para la producción de biocombustibles. Un galón de etanol tiene un contenido energético más bajo que un galón de gasolina, por lo que el primero impul-sará un recorrido de un automotor en el 70% de la distancia que se logra con la gasolina. Los aditivos que tienen que suministrarse a los biocombustibles son altamente tóxicos. Según estudios de la OPEP, el etanol a base de maíz, en lu-gar de producir un ahorro del 20% casi duplica las emisiones de gases de efecto invernadero.

¿En lo que respecta a la genera-ción eléctrica, acaso no es posi-ble sustituir la generación térmi-ca por la generación hidraúlica?El mismo Plan Nacional de Desarrollo 2007-2010 señala como una de las es-trategias la siguiente:

“Reducción gradual del uso de com-bustibles fósiles para la generación

eléctrica, sustitución del diesel por bio-combustibles utilizados en la pesca y el turismo, y sustitución gradual de vehí-culos convencionales por eléctricos e híbridos en las Islas Galápagos”.

Actualmente, alrededor del 65% de la energía eléctrica que se consume se produce en base a derivados de los hi-drocarburos.

La inversión en hidroelectricidad es in-tensiva de capital y requiere de perío-dos de amortización sumamente largos, de alrededor de 30 años, lo cual hace que sea muy difícil encontrar empresas interesadas en acometer la producción de hidroelectricidad bajo la figura de un concesionamiento, por lo cual es el Es-tado quien debe acometer el desarrollo de este tipo de proyectos.

El problema es de dónde podemos en-contrar los recursos para acometer esta tarea, con mayor razón si se piensa en renunciar a contar los recursos petrole-ros frescos que podrían de alguna ma-nera facilitar su implementación,

¿Quiénes se oponen a la explo-tación del ITT consideran que es nocivo continuar explotando pe-tróleo?Esa gente maneja un doble discurso. El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2010 señala entre otras las siguientes estra-tegias, que las comentaré concomitan-temente:

“Detención de la caída de la producción e inversión en recuperación secundaria de campos maduros administrados por Petroecuador mediante alianzas estra-tégicas”

Los denominados “campos maduros” constituyen las denominadas “joyas de la corona”, que continúan produciendo importantes cantidades de petróleo. Esta forma de planificar sentó las bases para que el Ecuador entregue a PDSA la operación del mejor campo ecuatoriano como lo es el campo Sacha que produce alrededor de 50 mil barriles diarios de petróleo, lo cual constituyó un bofetada a los técnicos nacionales que se encuen-tran plenamente capacitados para con-tinuar con esta actividad.

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“Inversión en recuperación secundaria y terciaria de campos maduros en asocia-ción con otras empresas”.En esta otra estrategia se puede ver que el desarrollo de campos maduros se lo piensa realizar con el apoyo de otras empresas, que bien pueden ser priva-das o estatales, lo cual implica que a Petroecuador se la condenó desde el mismo Plan Nacional de Desarrollo a entregar la operación de sus campos maduros, lo cual es una contradicción respecto de supuesto contenido nacio-nalista de quienes delinearon el Plan de Desarrollo.

“Incorporación de nuevas reservas a la producción de Petroecuador mediante alianzas estratégicas”.

“Inversión e nueva exploración en cam-pos probados, en asociación con otras empresas”.

El Ecuador con un enorme esfuerzo económico descubrió o incrementó im-portantes reservas de petróleo en otros campos, de entre los cuales, el más im-portante es el ITT. No se entiende cómo es que se pretende que se sigan des-cubriendo nuevas reservas para luego oponerse a su explotación. Esto consti-tuye una verdadera tomadura del pelo.

“Incremento de la producción de cru-do”.

Pero si el encontrar o explotar petróleo no ha contribuido en nada a nuestro desarrollo, por qué es que se insiste en seguir contando con este producto que, según ellos, es una maldición o no una solución a parte de las necesidades eco-nómicas del País.

“Construcción de la refinería de alta conversión en Manabí (300 mil barriles diarios y petroquímica)”.

¿Con qué petróleo se pensaba que se podía alimentar a la nue-va Refinería y al complejo petro-químico? ¿Acaso con el petróleo venezolano que nos lo suminis-traría a precios internacionales, porque Venezuela no nos regala ni un solo centavo, con lo cual facilitamos un mercado cautivo

del crudo de ese país? Y, lo que es más importante: ¿Por qué en el Plan Nacional de Desarrollo no se dice cómo es que se va finan-ciar esta nueva Refinería, que como hemos visto en estos años, ello constituye un verdadero ta-lón de Aquiles de este proyecto?Así es como se planifica el País desde el candor, la ingenuidad o el desconoci-miento de la realidad energética.

¿Por qué es necesario explotar el ITT?Porque los actuales campos petrole-ros se encuentran en una franca decli-nación de la producción, tanto así que en la Agenda Energética 2007-2011 se hace constar que “la tasa de extracción de crudo representa un horizonte de producción de 13 años”.

Sin contar con la energía en cantidades suficientes, no existe la más mínima po-sibilidad de sustentar la economía.

Actualmente el consumo energético del Ecuador se basa en el 87% de la deman-da de energía basada en el petróleo o el gas.

A manera de ejemplo, el Ecua-dor tiene previsto gastar en im-portación de combustibles este año alrededor de 3.200 millones de dólares, siendo que la tasa de crecimiento del consumo de combustibles supera el 5% por año. ¿De dónde saldrán los recur-sos para la importación cada vez más creciente de combustibles, si solamente en este año existe un déficit fiscal de más de 4.000 millones de dólares, tomando en cuenta, además, que el año an-terior se vendió a PETROCHINA el 35% de la producción de los dos siguientes años?Es que esto no lo conocen quienes de-fienden la tesis de que se debe sustituir la matriz energética, pero sin señalar cómo es que ello se va dar, con qué re-cursos económicos y financieros, con que nuevas tecnologías, siendo que és-tas sería sumamente caras.

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tica por generación espontánea, sin hacer nada, lo cual traerá consigo que el que, en el corto plazo, si deja el Estado de recibir ingresos fiscales que solamente el petróleo los puede generar, sencillamente lo que sucederá es que colapsará la dolarización, a lo cual me pregunto ¿No será que ese es el verdadero obje-tivo de aquellos que creen que el Ecuador debe dejar de explo-tar sus recursos petroleros, para con ello generar las condiciones para en que un futuro cercano el Ecuador acabe con la dolariza-ción?Pero se puede llegar a una transición no traumática, invirtiendo los recursos del petróleo en las necesidades fiscales y, destinando la producción adicional que vendría del ITT y de otros campos ale-daños como son Pañacocha, el Bloque 31 y los campos del sur oriente, para financiar el proceso de diversificación energética, proceso que no se puede dar sin contar con recursos financieros para lograrlo.

En el corto y mediano plazo la humani-dad enfrentará la reducción de la oferta petrolera mundial y ante ello tendrán mejores oportunidades de sobrevivir económicamente los países que cuen-ten con este insustituible recurso ener-gético primario o que cuenten con enormes recursos para poder adquirir la nueva tecnología energética que, desde luego, la generarán los países industria-lizados.

¿Iniciado el gobierno del Presi-dente Correa, siempre existió la tesis de la no extracción del pe-tróleo del ITT?Al inicio del gobierno de Correa se dan dos posiciones en torno a la explotación del crudo del ITT:

Por un lado Carlos Pareja Yannuze-lli como Presidente Ejecutivo de PE-TROECUADOR inicia conversaciones y suscribe entre el 18 de marzo y el 4 de abril del 2007, un Memorando de Entendimiento con SINOPEC de China, ENAP de Chile y PETROBRAS de Brasil, para el desarrollo del campo ITT. A este Memorando lo critiqué en varios me-

¿Para qué serviría el explotar el ITT?Primeramente para poder volver sus-tentable el proyecto Refinería del Pa-cífico, toda vez que ese proyecto tiene sentido ejecutarlo siempre que utilice el petróleo ecuatoriano, porque si se importa el crudo que será procesado en la nueva refinería, éste vendrá a precios internacionales y el gobierno de turno no podrá sostener una política de subsi-dio a los combustibles; adicionalmente debe servir para fortalecer los ingresos fiscales con el objeto de sostener la do-larización y facilitar la atención de pro-gramas sociales; y, algo muy importan-te servir de base financiera para poder realizar inversiones en fuentes sustituti-vas de generación de energía, en espe-cial la hidroeléctrica.

¿Pero, acaso no existió ya un me-canismo financiero para la eje-cución de proyectos hidroeléc-tricos por medio de la Ley del FEISEH?Evidentemente existió la Ley del FEI-SEH que tenía como propósito el que no se disponga en gastos corrientes de los ingresos que generaba el bloque 15 (ex OCCIDENTAL), para de esta manera destinarlos a varios proyectos, entre otros a generación hidroeléctrica, pero fue la Asamblea Nacional Constituyente la que mediante la Ley Orgánica para la Recuperación del Uso de los Recursos Petroleros del Estado y Racionalización Administrativa de los Procesos de En-deudamiento, expedida el 2 de abril del 2008, bajo la presidencia de Alberto Acosta, la que derogó la Ley de Creación del FEISEH, lo cual hace ver que no se tenía la visión de generar soluciones reales y verdaderas a lo que denominan la sustitución de la matriz energética.

¿Pero, entonces cabe el derro-tarse y no intentar realizar nada en términos de dejar de depen-der del petróleo?A la era postpetrolera se puede dar me-diante una transición traumática o no traumática.

La transición traumática implica que, de manera irresponsable se pretenda que se dará el cambio o sustitución de la matriz energé-

la Exploración y Explotación de Crudos Pesados en el Bloque ITT de la Repú-blica del Ecuador, y participación en la Faja Petrolífera del Orinoco (Ayacucho 5) en la República de Bolivariana Vene-zuela; y el desarrollo de un Complejo de Refinación e Industria Petroquímica Básica asociada, en la Costa del Pacífi-co del Ecuador”. No cabe entonces que se piense que esta suscripción no tenía ningún objetivo de explotar el ITT, por-que en ese caso lo que se estaría en-tendiendo es que el Ecuador suscribe instrumentos internacionales sin tener la más mínima intención de ejecutarlos.

Lo que pasa es que las desaveniencias entre Pareja y Acosta, llevaron al Pre-sidente de la República a deshacerse de Acosta quien presentó su renuncia y abandonó el Ministerio de Energía y Minas el 14 de junio del 2007.

Posteriormente lo que se vio fue la in-clinación de Acosta por una de las dos alternativas que era la de entrar a la moratoria del ITT, para lo cual trabajó denodadamente en la tarea de introdu-cir en la nueva Constitución normas que obstaculicen la actividad de explotación

dios de comunicación porque, según la normativa vigente a esa fecha, PETRO-BRAS no tenía el carácter de empresa estatal sino de empresa mixta con un capital privado cercano al 60% y por-que la visión del proyecto no incluía la refinación e industrialización del crudo a producirse, lo cual implicaba que a la empresas estatales extranjeras lo úni-co que les importaba era tener acceso al crudo para llevarlo a sus refinerías, siendo que al Ecuador le convenía el que este crudo se procese en el Ecuador para darle un valor agregado y solucio-nar el problema de la importación de combustibles.Por otro lado Alberto Acosta es parti-dario de que se suscriba este tipo de Memorandos se suscriban con todas las empresas interesada en explotar el ITT (Diario La Hora, edición del 27 de marzo del 2007); luego el 17 de abril del 2007 suscribe con el Ministro de Energía y Pe-tróleo de Venezuela un Acuerdo para la Instrumentación de la Cooperación en el sector energético, en cuyo artículo 4 se contempla que las partes se com-prometen a realizar conjuntamente las estudios que sean requeridos para la ejecución del “Proyecto integrado para

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de recursos petroleros, lo cual lo logró, trayendo con ello el enojo del Presiden-te Correa.

Entonces: ¿Quién acuñó el califi-cativo de “ecologistas infantiles” a los que están a favor de la no realización de actividades ex-tractivas?El Presidente Correa, en declaraciones publicadas en la prensa nacional decla-ró el 22 de julio del 2008: “Estoy en con-tra del algunos artículos (del proyecto). Han puesto algunas barbaridades que tendrán que ser rectificadas”. Luego el 25 de julio del mismo año en la Ceremo-nia de Clausura de la Asamblea Nacional Constituyente, en declaraciones que re-coge la prensa nacional señaló el mismo Presidente Correa: “…paradójicamente los principales peligros no vinieron de la oposición sino de nuestras propias con-tradicciones”, declarando a continua-ción: “Lo dije en la inauguración de la Asamblea: los mayores peligros para la transformación del país es la izquierda y el ecologismo infantil, temo que me fal-ta añadir el indigenismo infantil”.

Talvés si el Presidente Correa se hubiera inclinada por la explotación del ITT con PDVSA, hasta el momento actual el Mi-nistro del área hidrocarburífera seguiría siendo Alberto Acosta y no se hubiera generado semejante nivel de disputas personales que amenazan con desbara-tar la seguridad energética y económica del País.

¿De dónde sale la cifra que el Ecuador solicita a la comunidad internacional para dejar de ex-plotar el crudo del ITT?Ni el gobierno nacional ni los defenso-res de la tesis de dejar el crudo del ITT en tierra han indicado el estudio de va-loración del crudo del ITT.

Si el valor que se está solicitando a la comunidad internacional es de 3.500 millones de dólares y a esta cifra la divi-dimos para los 926 millones de barriles de reservas que tiene el ITT, ello nos da la cifra de 3,78 dólares por cada barril de crudo del ITT que nos estaría dando la comunidad internacional.

Se habla de que los 3.500 millones de barriles podrían entregarse por antici-pado, entonces este valor de USD $ 3,78 dólares el barril subiría a USD $ 6,05 el barril del crudo del ITT.

En ambos casos el valor del crudo del ITT estaría subvalorándose de una ma-nera drástica en perjuicio del País y, siendo que el petróleo constituye un recurso público al disponerse arbitraria-mente de este recurso con este tipo de valoración antojadiza se estaría come-tiendo el delito de peculado, tipificado en el artículo 257 del Código Penal.

Sin embargo, en los Términos de Re-ferencia del Ecuador Yasuni ITT Trust Fund, se hace constar lo siguiente: “The Government expects to receive finan-cial support from donor countries, Non Governmental Organizations and vo-luntary contributions of a minimum of US dollars 278 million by 31 December 2010 with a total amount of US dollar 3.6 billion in 13 years by December 2023”. Con lo cual se ve que el pago se-ría por 3.600 millones de dólares pero en 13 años hasta el año 2023.

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El gobierno nacional está obligado a transparentar a la opinión pública la valoración que se ha realizado respecto del crudo del ITT para negociar la mora-toria respecto de su extracción.

¿Puede jurídicamente el Ecua-dor negociar con la comunidad internacional el que el Ecuador deje de explotar su petróleo?Según la Constitución de la República, son de propiedad inalienable, impres-criptible e inembargable del Estado los recursos naturales no renovables y, en general los yacimientos de hidrocarbu-ros.

El petróleo extraído puede perfecta-mente ser comercializado. No es el caso de las reservas de hidrocarburos que se encuentran depositadas en los ya-cimientos de hidrocarburos, sobre las cuales el Estado tiene el derecho exclu-sivo y excluyente sobre este patrimonio público.

Dos personas no pueden ser propieta-rias absolutas y simultáneas de la mis-ma cosa cuando es de propiedad inalie-nable, inembargable e imprescriptible del Estado, puesto que en este caso se trata del dominio público sobre los ya-cimientos de hidrocarburos, dominio que le corresponde privativamente al Estado.

No pueden crearse restricciones al do-minio público sobre los recursos hidro-caburíferos, el momento en que se pac-ta una moratoria que no le permite al titular que es el Estado ecuatoriano el uso de un recurso público.

Por lo tanto, las reservas de hidrocar-buros se encuentran fuera del comercio en razón del principio de inalienabilidad que tiene el Estado sobre este patrimo-nio, lo cual impide su titularización.

Constituyen recursos públicos todos los bienes, títulos, acciones y derechos que pertenecen al Estado, y la disposición arbitraria de los mismos lleva al cometi-miento del delito de peculado.

Se habló de que se estaría nego-ciando con el Fideicomiso inter-nacional la moratoria del Yasuní

y no solamente del ITT. ¿Qué hay al respecto?La Ministra Coordinadora del Patrimo-nio Natural y Cultural, María Fernanda Espinosa, declaró al Diario El Universo, edición del 23 de enero del 2010 lo si-guiente: “Hay contenidos en el texto que son preocupantes. Por ejemplo esa cláusula sobre los famosos 100 mil kiló-metros de zonas de protección”.

Si el Ecuador tiene en su totalidad un poco más de 272 mil kilómetros cua-drados, el pretender crear una zona de protección de 100 mil kilómetros cua-drados prácticamente eliminaría la po-sibilidad de realizar ninguna actividad petrolera y minera en el Ecuador.

Si leemos la Agenda Energética 2007-2011 aprobada en junio del 2007 por el ex Ministro de Energía y Minas Alberto Acosta, encontramos una página en la que se señala como las amenazas al Ya-suní los siguientes 8 bloques petroleros: 10, 14, 16, 17, 15, 31, ITT y Campo Mar-ginal Tigüino.

Ello quiere decir que si se aplica esta receta antiextractivista, el Ecuador de-jaría de producir alrededor de 170 mil barriles diarios de la actual producción y toda la producción de los campos ITT, bloque 31 y Pañacocha, con lo cual ha-brá que apagar la luz y cerrar el País por-que colapsará toda la economía.

El Vicepresidente Lenin Moreno señaló que no se imagina ver a Fander Falconí y a Alberto Acosta alejados del proyecto de moratoria del ITT, señalando que lo que existió fue “a lo mejor algunas lige-ras diferencias”.

Fander Falconí ha sido más cauto en el manejo de medios, no así Alberto Acosta. El Diario El Universo recoge sus declaraciones en la edición del 10 de enero del 2010 en donde señala que “Él (Correa) puede quedar como un es-tafador – no digo que lo sea – ante la opinión pública internacional porque él se comprometió y a última hora no da los pasos que deben darse para crista-lizar esta iniciativa”. El Diario Hoy, edi-ción del 15 de enero del 2007 recoge las declaraciones de Acosta, quien según el medio declara: “Gobierno centralista,

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Personalidades” que patrocinan la pro-puesta, entre ellas las siguientes perso-nas: Felipe González, Mijail Gorbachov, Ricardo Lagos, Rita Levi Montacini; Ri-bogerta Menchú, Fernando Hanrique Cardoso, Desmond Tutu, Mohamen Yu-nus.

Sin quitarles le mérito que deben tener estas personalidades, el apoyo que le den al proyecto de dejar el crudo en tie-rra no tiene ningún efecto práctico por-que el Ecuador no solucionará sus pro-blemas de autosuficiencia energética y de ausencia de recursos fiscales, con el apoyo de estas personalidades. Esto llena los periódicos pero no constituyen ningún beneficio para el Ecuador.

El tema del ITT me recuerda cuando la comunidad internacional nos ofreció 3.000 millones de dólares para desarro-llo de proyectos en la frontera del Ecua-dor con el Perú si nuestro País llegaba a un acuerdo de paz con ese país. Al final ello fue puro cuento y el Ecuador ya ha perdido la memoria de este hecho que constituyó una verdadera tomadura del pelo.

Qué criterio le merece que el gobierno nacional ha solicitado la participación de Freddy Ehlers como Miembro de la Comisión de negociación del ITT

El Secretario General de la CAN Freddy Ehlers debería estar dedicado a tiempo completo a intentar sacar de terapia intensiva en que se encuentra la Comu-nidad Andina de Naciones, siendo que este que es el más antiguo mecanismo de integración se le va a morir en sus manos.

Siendo que la CAN es un mecanismo de integración económica y comercial, de-clara en el Diario La Hora, edición del 20 de abril del 2009: “Los nuevos ejes te-máticos que se busca incluir en el seno de la CAN son, según Ehlers, la proble-mática ambiental, con especial atención a la biodiversidad y el agua…”.

Asimismo, el Diario El Universo, en su edición del 26 de abril del 2009, reco-ge sus declaraciones que tienen que ver con la crisis de la CAN y ante la pregunta:

personalista y con características mesiá-nicas y autoritarias”. La nota de prensa publicada en el Diario La Hora, edición del 25 de enero de este mismo año, dice lo siguiente: “Pero el ex ministro de Energía y uno de los ideólogos de esta aspiración, Alberto Acosta, fue más le-jos y señaló que si el Presidente quiere recuperar la credibilidad del plan “gol-peada con su lengua y sus declaracio-nes inoportunas y vergonzosas”, deberá comprometerse a no sacar el crudo del Yasuní por unos tres años”.

Ello me hace pensar que el Vicepresi-dente en ciertas materias ha estado y está más cerca de Alberto Acosta que del Presidente Correa.

El Ecuador ha conseguido apoyo de la OPEP y de la CAN al Proyecto de dejar el crudo del ITT bajo tierra. ¿Ello cómo se lo puede valorar?

La OPEP es un cartel de países produc-tores de petróleo que compiten entre sí por el mismo mercado. Si uno de los países, en este caso el Ecuador decide no explotar determinada cantidad de petróleo, los demás países se van a sen-tir muy contentos.

En el caso de la CAN, se trata de países que están explotando petróleo y/o gas en zonas de sensibilidad ambiental. Si la CAN realmente está de acuerdo con la tesis del Ecuador, lo lógico sería que el Perú abandone la explotación de los campos concesionados a PERENCO, a REPSOL y a ECOPETROL, que se en-cuentran colindantes con el campo ITT del Ecuador; también que Bolivia deje de explotar el gas y lo conduzca por ga-soductos en zonas de riesgo ambiental; y, que Colombia deje de explotar sus campos en el oriente colombiano. Si ello no se da, sencillamente es que la CAN no le ha dado ningún apoyo real al Ecuador sino que los Cancilleres de los países miembros de manera diplomá-tica han tomado nota que el Ecuador renuncia a contar con recursos para su desarrollo.

Se dice que existen otro tipo de apoyos internacionales. ¿En qué consisten estos apoyos?Se ha hablado de que existen “Altas

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la señorea Baki fue la más genuina de-fensora del TLC que iba a suscribirse con los EEUU.

El tema de qué hacer con el campo ITT implica conocimientos, responsabilida-des económicas, sociales, ambientales. No es la organización de un Certamen de Miss Universo.

¿Sin embargo ella ha dicho que no saldrá una gota de petróleo del ITT?

Independientemente de lo que firme el gobierno del Ecuador en torno a la no extracción del petróleo del ITT, ello no podrá ser sostenido en el futuro cerca-no porque llegaría el día en que el País se ponga objetivo en el tema y entienda que no puede morirse de sed junto a la fuente.

De tal manera, que firme lo que firme el gobierno nacional los próximos gobier-nos se verán en la necesidad de echar abajo la moratoria y ello generará con-flictos políticos que harán que se mire hacia atrás buscando los culpables de una decisión tan irresponsable.

‘¿Cuál sería su sugerencia final para enfrentar el desarrollo del ITT?

Que por el bien del País deben juntarse los técnicos petroleros con los ambien-talistas para lograr que la explotación del ITT, que es irrenunciable se pueda dar con las mejores técnicas de protec-ción del medio ambiente.

No es concebible que se presente el problema como irreconciliable porque allí pierde el Ecuador. Los ambientalis-tas deberían ser los veedores de la acti-vidad petrolera del Ecuador.

Estamos al borde de una crisis energé-tica y económica de incalculables con-secuencias. No nos olvidemos que las crisis se socializan siendo que su afecta-ción va hacia las masas más desprotegi-das del País. •

¿Hasta qué punto las crisis evidencian la integración concreta de la región?, contesta: “El mundo necesita menos comercio y más poesía. Esto en el sen-tido de cambiar al ser humano porque nos hemos vuelto muy materialistas. La cosa de todos los días nos es comer”.

Con esa forma de pensar es ob-vio pensar cómo va a actuar como Miembro de la Comisión.

Además en declaraciones recogidas por el Diario, en su edición del 31 de ene-ro del 2010, Ehlers manifiesta: “El Pre-sidente, de la información que tengo, ha dicho que fue mal informado de al-gunos temas…Estuve en el Gabinete de Vinces (9 de enero) y sentí que el Pre-sidente hacía una referencia: ¡basta de ponernos condiciones! Luego se aclaró que no habían condiciones”.

Ello contradice lo afirmado por la Minis-tra Coordinadora del Patrimonio Natu-ral y Cultural María Fernanda Espinosa, quien en el Diario El Universo, edición del 23 de enero del 2010, a la pregunta de si se va a modificar el borrador del fi-deicomiso, contesta: “Hay temas que no requieren modificación, pero hay otro que sí. Por ejemplo, que las decisiones las debe tomar el Gobierno ecuatoria-no”. Lo cual equivale a decir que en fi-deicomiso negociado por la ex Comisión de la Iniciativa Yasuní ITT, las decisiones no las tenía el gobierno ecuatoriano.

Igualmente, las declaraciones de Ehlers no concuerdan con lo señalado en va-rias ocasiones por la Ministra del Am-biente, abogada Marcela Aguiñaga, quien en el Diario El Universo, edición del 17 de enero del 2010 declaró: “No es posible aceptar condiciones (de los donantes) de cómo Ecuador administra sus recursos naturales”.

Con ello Ehlers, pone en entredicho lo afirmado por las dos Ministras de Esta-do.

¿Qué conceptos le merece la in-tegración en el equipo negocia-dor de la no extracción del ITT de la señora Ivonne Baki?Ello constituye una nueva contradicción ideológica del gobierno nacional, ya que

Proveemos para su Empresa:

Proveemos para su Empresa:

pierden en otros sectores a causa de ca-lores insoportables no proyectados. Sin embargo, de lo que se prevé, estos fenó-menos seguirán produciéndose en forma cada vez más marcada, con efectos de-vastadores en todo el planeta. Estudios serios nos hacen conocer que a medida que el mundo se calienta, cen-tenares de millones de personas verán afectados los elementos básicos de la vida: el acceso al agua, la producción de alimentos, la salud, y bienestar. No habrá recurso económico alguno que permita compensar el notable deterioro de las condiciones de vida que afectarán a todo el planeta. Es lógico que quienes sufran los mayores efectos y consecuencias se-rán siempre los países en vías de desa-rrollo como el nuestro. La propuesta, que debe ser la bandera de vida de todos los habitantes del pla-neta supone un compromiso histórico del Ecuador de mantener indefinidamente

Dr. Germanico Maya Rivadeneira

“22 de abril de 2009. Día de la Tierra. Cuatro marionetas gigantescas recorren las calles céntricas de Londres para re-cordarnos cuáles son los nuevos Jinetes del Apocalipsis: la roja encarna la guerra; la verde, el cambio climático; la blanca, los “crímenes del dinero”; y, la negra, la pobreza. Cada uno más dramático que el otro, el del cambio climático constituye –porque puede terminar llevando de la mano a los otros tres– el jinete que supone el mayor desafío mundial para las generaciones de hoy, que ya sufren los primeros efectos pero cuya inacción puede volverlas res-ponsables de los impactos que tendrá en el futuro”· Esta es la presentación de la pagina web con la que se publicita en el mundo ente-ro la iniciativa ITT propuesta del Ecuador a los países desarro-llados- la que mereció sonoras ovaciones y reconocimientos en la Conferencia de Copen-hagen, donde se trata-ron temas de afección medioambiental en el mundo (por esto se adecuó la palabra Ho-penaguen, que provie-ne de la palabra “hope” que significa esperan-za) . Esta iniciativa pro-pone un cambio, que supone que nuestro país no explotará una importante zona rica en petróleo, y, prote-gerá y guardará una de las reservas naturales y pulmones más grandes del mundo, -Yasuni- a cambio de que los paí-ses ”ricos” (desarro-llados… los principales miembros del G20…), nos den un valor que compense aquellos re-cursos económicos que dejaríamos de percibir

ALGO MÁS PARA EL ITTy que se necesitan en forma imperiosa para solucionar los graves problemas so-ciales y económicos que afectan a nues-tro país desde hace mucho tiempo. Día a día en el mundo entero se pueden apreciar dramáticos cambios climáticos, y en nuestro país, con alarmante eviden-cia, encontramos aumento de la tempe-ratura ambiente, elevación del nivel del mar, la presencia cada vez mas reiterati-va de fenómenos como inundaciones y sequías, sin tomar en cuenta cómo van desapareciendo, las que considerábamos hasta hace poco, nieves perpetuas en nuestras montanas y poco a poco esca-sea gran cantidad de vegetación ances-tral o primaria. Productos agrícolas bá-sicos para la alimentación ya no pueden brotar de nuestros campos... especies animales se extinguen! En otros sectores del mundo se producen temperaturas impensadas, los termómetros colapsan ente la intensidad de los fríos y vidas de

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extraemos, y no recomprarlo a un precio exhorbitante y perjudicial para nuestra balanza comercial).La propuesta así difundida en el exterior, sin duda novedosa, requiere de un com-promiso social y político interno, supone un respeto a la normativa actualmente existente en el Ecuador, pues no puede ser solo la decisión de una cúpula políti-ca ya que tal compromiso nacional hasta el momento no existe. La mayoría de los ecuatorianos, lo desconoce, ha oído ha-blar, pero no sabe en qué consiste ni cuá-les son sus propósitos, por lo que desde el Ejecutivo debe iniciarse una campaña masiva de información y discusión que sin duda generará el marco legal indis-pensable y el respeto y apoyo del proyec-to desde hoy en adelante sin titubeos. Esta posición interna es tan importante pues, desde países desarrollados ajenos a nuestra realidad pero conocedores de nuestra histórica inestabilidad política, imaginan que pasados los días de la ac-tual administración política del Ecuador, con la notable volatilidad de nuestros go-biernos, una nueva organización ideoló-gica al mando del Estado, en los próximos

inexplotadas las reservas petroleras del campo ITT en el Parque Nacional Yasuní, garantizando de esta forma la conserva-ción y respeto por su biodiversidad y sus pueblos indígenas aún no contaminados por el desarrollo. Como contraprestación aspira el Ecuador a recibir una compensación internacional equivalente, como mínimo, al 50% de las utilidades que recibiría en el caso de ex-plotar esas reservas. Dicha novedosa propuesta expone como beneficios para la humanidad la no emi-sión de 407 millones de toneladas de CO2 en la atmósfera, creando una nue-va modalidad de mitigación de emisio-nes de gases invernadero (GEI), la no explotación de reservas de petróleo y gas en áreas de alta sensibilidad social y ambiental en países en desarrollo, en resumen, la preservación de la enorme riqueza biológica del Parque Yasuní –con-siderada por la UNESCO como única en el mundo– , de las 39 áreas protegidas restantes y de los territorios indígenas y afroecuatorianos de Ecuador, que encie-

sarrollo, con amplio empleo de fuentes renovables de energía, respeto por la biodiversidad y equidad social. Las emi-siones reducidas y evitadas de CO2 ori-ginadas en la conservación de los ecosis-temas, la reforestación y el desarrollo de fuentes limpias de energía alcanzarán los 1.000 millones de toneladas en los próxi-mos 30 años. Además, el éxito de este proyecto permi-tirá que el gobierno ecuatoriano evalúe la posibilidad de cerrar algunas operaciones petroleras en el parque Nacional Yasuní y fuera de él, donde resulta más conve-niente desde un punto de vista social y a largo plazo, recibir compensaciones por el secuestro de carbono que extraer pe-tróleo y cambiarlo por divisas económi-cas con las cuales somos testigos que no nos han favorecido. Esto también, se dice, permitiría que el Estado ecuatoriano se concentre en la-bores de extracción secundaria de pozos existentes, en vez de hacer nuevas pros-pecciones, que tienen efectos ambien-tales muy negativos. (y de la creación de refinerías para tratar el petróleo que

rran una de las mayores reservas de biodi-versidad del Planeta. La propuesta plantea además de la protec-ción del campo ITT, con 200.000 hectáreas en el Parque Nacional Yasuní (el 23% de su superficie total), también el compromiso de controlar el resto del Parque, en el que efectivamente hay previa actividad petro-lera y, además, el resguardo efectivo de otras 39 sectores adicionales (con un total de 4,8 millones de hectáreas, el 19% de la superficie de Ecuador). Estas en su totali-dad encierran la mayor diversidad biológi-ca del mundo por unidad de superficie. Desde las esferas proponentes del proyec-to se manifiesta que el Ecuador cambiaria así su concepto político sobre nuestros re-cursos naturales e iniciaría una transición de un modelo de desarrollo de economía extractiva a un modelo sustentable de de-

años, decidirá una nueva transición y con nuevos conceptos, por lo que se corre el riesgo de que se cambie y abandone esta iniciativa y por ende las contribuciones o donaciones del exterior se pierdan.Este consenso nacional de respaldo a la propuesta debería ser sellado a través de una convocatoria a un referéndum que disponga la voluntad del soberano a los políticos de ahora y de mañana a some-terse al proyecto, no variar su decisión de preservar nuestra riqueza natural a cambio de un nuevo tipo de visión de desarrollo, solo así evitaremos que este proyecto de indudable valor que recono-ce la notable base moral de su iniciativa se diluya en discusiones políticas internas que desvalorizan el proyecto y minan sus propósitos. •

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posesionado el 4 de enero pasado y su objetivo es mejorar las condiciones del transporte de combustible de las 120 es-taciones afiliadas a PyS que están en su área de gestión: Carchi, Manabí, Esme-raldas, Pichincha, Napo, Santo Domingo de los Tsáchilas e Imbabura.En estos momentos, Petroshyris cuenta con dos autotanques propios y, al mis-mo tiempo, maneja los automotores que tienen los propietarios de las esta-ciones.

Su perspectiva de PySEl ingeniero Sánchez considera que en es-tos momentos el objetivo de Petróleos y Servicios es que su red de distribuidores

La compañía Petroshyris respalda y avala el trabajo de Petróleos y Servicios desde su creación. Esta empresa, asentada en Quito, fue

constituida el 6 de septiembre de 1993 y es una de las accionistas de PyS, la ma-yor comercializadora de combustibles del país.El ingeniero Gustavo Sánchez, gerente de Petroshyris, asegura que la empresa se conformó con el objetivo de comer-cializar combustibles. Posteriormente se alió con Petrolcentro y Servipetroalfaro para crear Petróleos y Servicios y esta unión permitió tener más de 200 esta-ciones de servicio a nivel nacional. Esta cifra en aquel tiempo representaba más del 50% del mercado nacional. Esta alianza entre las tres empresas fue estratégica para los distribuidores nacio-nales frente a la llegada de las comercia-lizadoras internacionales, que en países como Chile y Brasil compraron muchas gasolineras nacionales.En cuanto a Servipetroalfaro, esta em-presa dejó de ser accionista de PyS des-de 1998. Aunque en un inicio, Petroshyris conta-ba con alrededor de 80 socios, en estos momentos, debido a su credibilidad, tiene 155 socios accionistas. Además, actualmente una de sus funciones es el transporte de combustibles para las es-taciones de Petróleos y Servicios.El presidente del Directorio, Guillermo Landázuri, asegura que los accionistas son los que eligen el directorio de Pe-troshyris cada dos años y posteriormen-te ese equipo de trabajo nombra al Pre-sidente y Gerente de la empresa.En el caso del directorio está conforma-do por cinco principales y cinco suplen-tes. Asimismo se eligen seis delegados para el directorio de PyS (tres principa-les y tres suplentes). De su lado, Petrol-centro también escoge a sus represen-tantes para Petróleos y Servicios.El nuevo directorio de Petroshyris fue

Ing. Gustavo Sánchez,Gerente de Petroshyris

Petroshyris integra Petróleosy Servicios con sus 155

estaciones sociasEsta empresa se encarga del transporte de combustible e

importa productos y accesorios de calidad para las estaciones

En Petroshyris trabajan 13 empleados de planta.

Cuentan con personal de ventas, conductores,

operativos de terminales y despachadores en Manta y en

Quito.

Directorio de Petroshyris

crezca y que conserve el liderazgo en la venta de combustibles. Además, que se mantengan los miembros de la red de es-taciones de servicios de PyS.Asimismo, tanto Sánchez como Landázu-ri, confirman su respaldo incondicional a la comercializadora PyS y a sus directivos. Al mismo tiempo, ratifican que Petros-hyris siempre trabaja para lograr la esta-bilidad de las estaciones de servicio. Adicionalmente y como una noticia in-novadora, esta empresa anuncia a los propietarios de sus estaciones aliadas que actualmente importan y venden dispensadores con todos sus accesorios, bombas sumergibles y una variedad de productos de la línea OPW. •

Presidente: PrimerDirector Principal: Segundo Director Principal:Tercer Director Principal:Cuarto Director Principal: Quinto Director Principal: Primer Director Suplente: Segundo Director Suplente:Tercer Director Suplente:Cuarto Director Suplente:Quinto Director Suplente:

Guillermo LandázuriOswaldo Luna Paulina AlvearLuis GordilloGuillermo GarcíaGloria HidalgoBertha GodoyDiana LandázuriAlba MurilloVicente ZaldumbideArturo Padilla

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Chimborazo, Pastaza y Napo. Precisamente, esta empresa con sede en Ambato se encarga de proveer de combustibles a estas regiones del país a través de 45 autotanques, los mismos que operan bajo estrictas normas de control y calidad de servicio exigidas por instituciones como el Consejo Nacional de Tránsito, la Dirección Nacional de Hi-drocarburos, Cuerpo de Bomberos, en-tre otras.Adicionalmente, vende importantes productos como baterías, aditivos, llan-tas, aguas destiladas, bujías, entre otras. Asimismo hay que destacar que tiene la distribución exclusiva de lubricantes AGIP del Ecuador.En cuanto a este año, el objetivo de Pe-trolcentro es consolidar su volumen de ventas en todo el país, para beneficio de todos sus socios.De otro lado, la opinión que Petrolcen-tro tiene de los directivos de PyS es que son empresarios de éxito, maduros y que saben defender los intereses em-presariales. Además, que con humildad buscan los mejores objetivos tanto para Petroshyris, Petrolcentro como para Pe-tróleos y Servicios. •

Constancia y trabajo son las dos palabras que definen los 15 años de trabajo de la comercia-lizadora Petróleos y Servicios,

según el licenciado Fernando Galarza, gerente de Petrolcentro, una de las dos empresas accionistas de PyS.Esta autoridad menciona esto, al expli-car la manera cómo Petróleos y Servi-cios logró su posición de líder en la venta de combustibles a través de la red más grande de distribuidores en el país. “Este período de tiempo estuvo carac-terizado por el esfuerzo, la lucha per-manente y una búsqueda de las mejo-res decisiones a favor de la imagen de la empresa y del bienestar de todos los asociados”.El licenciado Galarza mira con agrado los logros alcanzados por PyS porque coinci-den con los objetivos que se plantearon

Petrolcentro define a los directivos de PyS como profesionales de éxito, maduros y que saben defender los

intereses de la empresaLa accionista de

Petróleos y Servicios mira

con orgullo los logros

que la comercializadora

consiguió durante estos

años de servicio al país

al constituir Petróleos y Servicios. En 1995, Petrolcentro se asoció con Petroshyris, representante de las gaso-lineras de la zona norte del Ecuador, y crearon Petróleos y Servicios. Cada una de estas compañías es dueña del 50% del paquete accionario de PyS y eligen de forma conjunta el directorio de la co-mercializadora. Precisamente, para conformar el actual directorio, Petrolcentro presentó la can-didatura del señor Eduardo Kast como Presidente de PyS. Estas dos empresas son los pilares que soportan Petróleos y Servicios y en estos 15 años constitu-yeron una familia integrada que superó cualquier obstáculo con esfuerzo propio y ayuda mutua. En la actualidad, Petrolcentro está con-formada por 115 accionistas, quienes son propietarios de las estaciones de servicio ubicadas en la zona centro del país y en dos provincias Australes, Azuay y Loja, Cotopaxi, Bolívar, Tungurahua,

*Petrolcentro fue constituida en Ambato,

el 9 de mayo de 1994 y se abastece

de las terminales de Ambato, Riobamba,

La Toma, Pascuales y Chauyabamba.

Directorio Petrolcentro*

PresidenteEduardo René Kast Melero

Directores PrincipalesMarco Eduardo Velarde Naranjo

Franklin Horacio Ballesteros GonzálezGraciano Antonio Silva Fiallos

Fabio León Franco Palacio

Directores SuplentesOswaldo Napoleón Jurado Arcentales

Hugo Fernando Moreno MenaFranklin Custode Ballesteros

Maria del Carmen Fuentes FloresFélix Olmedo Zúñiga López

*Según resolución de la Junta Ge-neral Extraordinaria de Accionistas de PETROLCENTRO Petróleos del Centro C.A., del 18 de Diciembre del 2006

Fernando Napoleón Galarza BeltránGerente de Petrolcentro

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LA CREATIVIDAD EN LA PRESTACIÓN DESERVICIOS ES LA CLAVE PARA

MEJORAR LAS VENTASLas estaciones de servicio deben manejar sus estaciones como

microempresas a través de un administrador

vicio es un beneficio para todos, con el ob-jetivo que cuiden, participen y se sientan parte de la empresa.

Si la estación se inauguró hace varios añosEl objetivo de un punto de venta estableci-do es elevar el volumen de sus ventas y en este caso también es importante levantar una información de campo de los alrede-dores de la estación de servicios y luego tabular esos datos. De esta manera, se debe analizar el lugar donde está la esta-ción y anotar que organizaciones existen a 500 metros a la redonda de la gasolinera. En estos casos, se encontrará con institu-ciones, cooperativas de taxis y líneas de buses. Posteriormente, con estos datos, se puede crear una estrategia dirigida. En la actualidad, casi todas las empresas de productos y servicios realizan un mar-keting personalizado que consiste en una visita a las instituciones para ofrecerles lo que venden. En estos momentos es nece-sario que el vendedor realice la visita, se presente y trate de convencer al cliente sobre las ventajas de su producto o de su servicio, para lograr una venta y si no hace esto no concretará un negocio. La visita personalizada es una necesidad de todas las empresas.

En el actual mercado de la distribu-ción de combustibles hay un solo proveedor y la calidad de los de-rivados de los hidrocarburos es la

misma en todos los puntos de venta. Debi-do ello, la forma de diferenciarse es en el tipo de servicio que cada estación ofrece, de acuerdo con el ingeniero Giovanny Be-nalcázar, jefe de Comercialización de PyS.A continuación este profesional ofrece al-gunos consejos para mejorar la atención a los clientes.

Cuando la estaciónes nuevaLos dueños de la estación deben realizar una investigación de mercado aunque sea sencilla. Según el ingeniero Benalcázar, es más barato gastarse de USD 1.000 a 2.000 en un estudio real que luego afrontar in-convenientes porque decidió instalar una gasolinera debido a que tenía un terreno. El análisis de mercado le ofrece proyec-ciones reales fundamentadas en una infor-mación verdadera, le notifica las fricciones o problemas que va a tener en ese punto

de ubicación y también le sugiere recomendaciones. El dueño del punto de venta de combus-tibles o un delegado debe visitar las esta-ciones de servicio de la competencia que estén cercanas para verificar qué tipo de atención ofrecen, con qué servicios adi-cionales cuentan y analizar cómo se sintió en ese lugar. Luego, al revisar y tabular esa información, podrá diseñar estrategias es-pecíficas para que su negocio sobresalga.

La comunidad debeinvolucrarse en esteproyectoEl dueño de la estación debe invitar a los pobladores cercanos a su negocio para que participen en algunos temas. Hay que considerar que en el momento en que abrimos una estación, por más lejana que se encuentre, se activa una microecono-mía para todos los moradores del sitio. Por ejemplo, si la distribuidora tiene una gran capacidad de parqueo, una habitante del barrio puede instalar un restaurante con platos típicos y atender a muchos clientes que trabajan cerca del lugar o que están de paso. La idea es involucrar a la pobla-ción e informarles que la estación de ser-

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Después de obtener losdatos de su sector hay que ser proactivosCuando ya conozco en qué situación está mi estación debo aplicar estrategias. Un ejemplo palpable se produjo en una esta-ción ubicada en Cascajal. En ese lugar hay una hermosa gasolinera y muy grande que está asentada en la recta de una carretera. Allí se detectó que los vehículos conducen a 120 kilómetros por hora y no paraban para abastecer de combustible a su au-tomotor. Entonces, con la orientación de PyS, se optó por colocar tres conos delan-te de la estación y tres atrás, con autoriza-ción de la Policía Nacional. Estos objetos que regulan el tránsito estaban a 200 me-tros de distancia del punto de venta.Con esta estrategia se consiguió que los conductores disminuyeran la velocidad y miraran a la estación de servicio. Además, se colocó a dos colaboradoras con una franela roja y ellas invitaban a pasar a la gasolinera. Con estas estrategias la gente sí compra en el punto de venta. De esta manera, la proactividad siempre ayuda en los negocios.

La diferencia está enel servicioSegún Benalcázar, los dueños de las estaciones de servicio pueden diferenciar sus servicios de los de la competencia si mejoran la atención al cliente y esto le da una ventaja competitiva. La clave está en ofrecer servicios adicionales dentro de la estación como un minimarket, un cajero automático o baterías sanitarias limpias. El mantenimiento de estos servicios, sumados a un saludo cordial al cliente harán que los compradores se sientan especiales.Actualmente, una ventaja constituye el manejar las estaciones como una mi-croempresa. De este modo, un adminis-trador se encarga de planificar, organizar, dirigir el manejo del combustible y de ga-rantizar la eficiencia de los servicios. Esto incluye el lograr que las baterías sanitarias estén limpias, que la estación brinde segu-ridad y que el despacho de combustible se realice de acuerdo con normas técnicas. Todas estas cosas son las que hacen la di-ferencia entre un negocio y otro.Adicionalmente, aunque Petróleos y Ser-vicios entrega la pintura y la rotulación a todas las estaciones, algunas distribuido-ras de la red realizan una inversión propia para colocar rótulos iluminados, entre otras cosas. Según el ingeniero Benalcázar,

en eso consiste la visión empresarial, en que cada dueño maneje su negocio como una microempresa y administre de mane-ra eficaz el área administrativa, financiera y comercial.

Los productos yservicioscomplementarios al combustible.Uno de los servicios complementarios puede ser la venta de recargas electróni-cas en un minimarket ubicado en la distri-buidora. Los clientes en ocasiones paran para comprar una recarga para teléfono celular y al mismo tiempo colocan com-bustible a su automotor. En un diálogo con un conductor de un ca-mión en una de las estaciones ubicada en el ingreso a la provincia del Guayas, este cliente comentó que no le interesa que la gasolinera sea muy amplia sino que cuen-te con duchas y mangueras. Esos servicios adicionales, sumados a un producto como un jabón pequeño con el logotipo de PyS, atraen a los clientes. Hay que considerar que un conductor de trailer es quien de-cide donde abastecerse de combustible y registra un consumo alto, por eso hay que enfocar la estrategia de venta al chofer.

La capacitación paralos trabajadores delas gasolinerasPetróleos y Servicios dicta cursos para los socios de la comercializadora. En estas capacitaciones, el personal de los puntos de venta aprende cómo atender al clien-te para que salga satisfecho, la forma de realizar estudios de mercado, análisis del comportamiento del consumidor, técnicas de venta, entre otros. Estas estrategias le permiten fortalecer su negocio.

Las promociones atraen a los clientesAdicionalmente, las promociones sí pro-ducen una ventaja competitiva real. A veces la competencia está ubicada a menos de 1 kilómetro o a 2 kilómetros de distancia, en el caso de las ciudades, y en esas circunstancias sí necesitamos un asesoramiento de mercadeo, publicidad y promoción. El empresario debe buscar a una persona que pueda descubrir las pre-ferencias de los clientes sobre el servicio o producto que ofrece. En este momento, el Departamento Co-mercial de Petróleos y Servicios diseña promociones que distingan a la comer-cializadora. Una de ellas es el acuerdo

entre Lotería Nacional y PyS, que a través de raspaditas regalarán USD 125.000. Los premios consisten en dinero en efectivo y en galonaje. Esta es una estrategia para incrementar las ventas en las estaciones.

La gestión conPetrocomercial paragarantizar el combustibleSi los dueños de las distribuidoras lanzan una promoción es necesario que realicen una proyección de venta. De esta manera, antes de publicitar esta estrategia de ven-ta debo, con el apoyo de PyS, solicitar a Pe-trocomercial que en esos meses tenga un incremento en el cupo de combustibles, al menos de un 5 al 7%. En Petróleos y Servi-cios, este tema es tratado por el Departa-mento de Comercialización y por la Unidad de Abastecimiento.

Los regalos de la promoción deben ser apropiadosLas promociones se deben estructurar en base a las características de las regiones donde se realizarán. Por ejemplo, si se lan-zan en la Costa puede promocionar panta-lones cortos y si la distribuidora está ubi-cada en la Sierra puede regalar camisetas.Es necesario realizar publicidades pro-mocionales según la provincia donde se aplicará. Estas deben considerar el factor climático y que los productos resulten atractivos para los habitantes del sector.

La asesoría gratuita que le da PyS es un beneficioLos socios de Petróleos y Servicios reciben asesoría gratuita en la comercializadora para diseñar promociones y el punto de vista del dueño de la estación es muy im-portante.En estos casos la asesoría es legal, finan-ciera y de mercado. Según el Jefe de Co-mercialización, si en este trabajo colabo-ran varios profesionales se garantizará que la promoción logre su objetivo.

El reposicionamiento de la marca es un trabajo conti-nuoLas empresas grandes como Coca Cola in-vierten en publicidad aunque lideren las ventas en bebidas gaseosas. Las estacio-nes no deben dejar de publicitar sus pro-ductos y servicios, porque la publicidad ayuda a que el negocio se mantenga e in-

clusive supere sus ventas. •

modificación en sus motores para pro-cesar este biocombustible.Pero el beneficio también es económico, porque Ecuador invierte alrededor de USD 700 millones anuales en la importa-ción de naftas para aditivar las gasolinas que se producen en las plantas de refi-nación del país.

Sobre estos nuevoscomponentes para lagasolina extraEn el Ecuador actualmente existen 135 mil hectáreas de caña de azúcar, 210 mil de palma aceitera y 320 de piñón y se espera aumentar unas 50 mil ha. Con estas especies se producen los biocom-bustibles.La ministra Natalie Cely señaló que el Gobierno destinó un fondo de USD 30 millones que servirá de capital de riesgo para financiar la participación accionaria de productores de materia prima como la caña de azúcar.De su lado, el director del Centro de Estudios del Medio Ambiente de la ES-POL, en una entrevista con BBC Mundo, manifestó que Ecuador no debería dejar que la generación de la gasolina Ecopaís dependa de un solo tipo de cultivo, en este caso la caña de azúcar, sino que se debería diversificar la materia prima que sirve para la producción de etanol anhi-dro.Este experto dijo que productos como maíz, piñón, sorbo, entre otros, tam-bién podrían ser útiles en este plan. “En ninguna parte del mundo han sido favo-rables los monocultivos. El cultivar úni-camente caña de zúcar podría provocar problemas de soberanía alimentaria”, aseguró Torres. •

El Plan Piloto de Biocombustibles aún no se aplica de acuerdo con lo previsto en la primera etapa, debido a la falta de etanol an-

hidro, un tipo de alcohol que proviene de la caña de azúcar y de otras materias primas y con el cual se produce ecopaís.Según fuentes de Petrocomercial cada día se producen 80 mil galones de eco-país cuando en la primera fase del pro-yecto se tenía previsto proveer 105 mil galones diarios de este biocombustible.En este sentido se asegura que todavía no se puede aumentar la producción porque no se cuentan con el alcohol su-ficiente que les permita realizar la mez-cla y producir más volumen de la gasoli-na extra ecopaís.Esto se debe, según comenta, porque dos ingenios azucareros todavía realizan los trámites que exige la Ley para poder vender su producción de caña de azúcar.Petrocomercial espera que pronto se arregle esta situación legal, porque en las siguientes etapas de este plan se pre-vé cubrir la demanda diaria de Guaya-quil que es de 250 mil galones cada día.Este plan piloto fue lanzado el 12 de enero de 2010 y tiene previsto desarro-llarse durante dos años en Guayaquil para posteriormente ejecutarse en otras ciudades.En la actualidad se expende este com-bustible en 23 gasolineras que cuentan con el logo de Ecopaís. El costo del ga-lón de biocombustible es igual al de la gasolina extra, pero presenta beneficios adicionales.La ministra de Coordinación de la Pro-ducción, Nathalie Cely, aseguró que con este plan se reducirá un 5% anual la emi-sión de gases contaminantes, porque ecopaís contiene 95% de gasolina extra

La primera fase de Ecopaís no se ejecuta completamente

en Guayaquil por la falta de etanol anhidro

Dos ingenios arreglan su situación legal para poder entregar su producción de

caña de azúcar

y 5% de etanol anhidro. De su lado, Control de Calidad de Petro-comercial, afirmó que la dosis de etanol reducirá las emisiones de gases tóxicos al ecosistema gracias a su efecto “de detergente” en el motor del auto. Esto, porque “mejorará la calidad de la gaso-lina extra”.En cambio, técnicos del ministerio de Recursos Naturales No Renovables, des-tacan que el rendimiento de los automo-tores mejora al utilizar ecopaís y que los vehículos no necesitan realizar ninguna

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Los principales clientes de Petró-leos y Servicios califican como eficientes y de calidad los servi-cios que ofrecen las 300 estacio-

nes de Petróleos y Servicios. El Secretario Nacional de la Federación de Choferes, Ricardo Onofre, comen-ta sobre los beneficios que reciben los afiliados a su gremio al comprar en los puntos de venta de PyS.“La medida correcta y la calidad de los combustibles son dos cosas que se des-tacan del trabajo de Petróleos y Servi-cios”, asegura Onofre.En la Federación de Choferes están re-gistrados 200 sindicatos de todo el país y cuando hablan sobre la compra de combustibles de calidad y con un buen trato se refieren inmediatamente al ser-vicio que ofrece Petróleos y Servicios.Ricardo Onofre, al mismo tiempo, está al frente de la Cía Transustres de Gua-yaquil que cuenta con 40 unidades que brindan el servicio de transporte en las líneas 98, 41 y 85, las cuales circulan por el suroeste, oeste y norte de esa ciudad.Este representante del transporte ase-gura que Petróleos y Servicios les entre-ga un pequeño descuento en la compra de combustibles debido al volumen que consumen sus unidades al mes. Ade-más que eso les genera un cupo para poder llenar con gasolina sus carros particulares.“El servicio de PyS se ajusta a nuestras necesidades y para nosotros es impor-tante apoyar a la empresa nacional por-que dan empleo a ecuatorianos”, indica el Secretario Nacional de la Federación de Choferes.En el norte de la provincia de Pichincha también hay opiniones favorables en cuanto al servicio que da PyS.René Pasquel, el Secretario General del Sindicato de Choferes de Cayambe, ase-gura que la mayoría de los 104 conduc-tores miembros de su institución com-

PyS cuenta con el apoyo de lostransportistas del país

Los conductores de vehículos pesados y de transportepúblico opinan que la comercializadora es la que ofrece

el mejor serviciopra combustibles en la estación PyS.“Nosotros apoyamos la marca que es muy reconocida a nivel nacional y ade-más estamos satisfechos con la calidad del servicio que ofrece”.Para Pasquel, lo que más se destaca de la estación de Petróleos y Servicios es la medida exacta y el precio justo. Pre-cisamente por esto reconoce que la es-tación ubicada en Cayambe supera en ventas a las de la competencia.En la estación de ese cantón hay duchas, mangueras, un restaurante completo y un minimarket que está disposición de los señores choferes y del público en general. Estos son beneficios adiciona-les, por los que los clientes prefieren el punto de venta de PyS.En el Sur del país también ven con agra-do el trato que da la comercializadora a sus clientes. Ese es el caso de la Cía de Transporte Pesado Leoncio Cabrera S.A., ubicada en Loja.“Soy cliente de muchos años de Petró-

leos y Servicios y considero que la aten-ción es muy buena y se diferencia de las otras porque siempre consideran el punto de vista de los clientes y atienden sus necesidades”, según el señor Leon-cio Cabrera, propietario de esta empre-sa de transporte.Cabrera cuenta con 13 vehículos de carga y realiza fletes a cualquier sitio donde le contraten sus clientes. En los 15 años de servicio que ofrece su em-presa, siempre los conductores de sus vehículos compran combustible en la estación Catamayo de Pys, ubicada en Loja, y luego se dirigen a varios lugares como Zamora, Guayaquil, Manta, Quito y Lago Agrio.Estos conductores consideran que al apoyar el trabajo de la comercializa-dora nacional Petróleos y Servicios co-laboran directamente con el Ecuador, porque las ganancias de esta empresa se quedan en el país y se invierten en obras para varios sectores. •

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blica, Asamblea Nacional, Ministerio de Recursos Naturales no Renovables y el Servicio de Rentas Internas.Además, añade que si las autoridades no consideraban la solicitud de las co-mercializadoras de combustibles con respecto del Anticipo al Impuesto a la Renta se habría hecho un favor a las transnacionales.Este tema fue tratado por varios orga-nismos. Este es el caso de los represen-tantes de las Cámaras de Distribuido-res que, ante el pleno de la Asamblea Constituyente a finales del año pasado, explicaron que en el país existen 1.080 distribuidores y 600 están ubicados en los sectores rurales y precisamente este

Tres cambios en la Ley Orgánica de Régimen Tributario Interno no consideran los ingresos que tienen todas las comercializado-

ras y distribuidoras de combustibles en el país y exigian el pago de impuestos que sobrepasaban la capacidad econó-mica que éstas tienen.El ingeniero Sucre Nevárez, presiden-te Ejecutivo de PyS, asegura que con la aplicación de la fórmula que ordenaba el Anticipo del Impuesto a la Renta, se obli-ga a Petróleos y Servicios a pagar hasta 14 veces más lo normalmente calculado y en cierta parte más del 50% del Patri-monio de la empresa en un año. Las autoridades de Gobierno no consi-

Las Reformas Tributarias afectan alsector de la comercialización ydistribución de los combustibles

Los cambios en la Ley, que busca la equidad tributaria, ponen en vilo a este sector porque no consideran que es comisionista y

que tiene congelados sus precios a pesar de la inflación.

deraron que las comercializadoras na-cionales son pequeños comisionistas y no tienen utilidades mayúsculas sino que son del 12 al 13% que se reparten entre la comercializadora y los distribui-dores. Además, PyS no tiene ninguna estación de servicio de su pertenencia porque todas son afiliadas.De su lado, el presidente Ejecutivo de PyS, Eduardo Kats, manifesto que man-tuvieron innumerables citas con varias instancias de gestión administrativa del Estado, para que se pueda conocer y transparentar el beneficio que ofrecen las comercializadoras responsables al pueblo ecuatoriano. Así visitaron ins-tancias como la Presidencia de la Repú-

se, porque las retenciones en fuente de la comercializadora sobrepasaban cinco veces el impuesto causado. Esto desconcertó a la comercializadora porque con esta última norma, la em-presa tenía alrededor de 19 veces anti-cipado el impuesto a la Renta, un rubro que era imposible pagarlo.

En el 2009En la segunda Reforma Tributaria que entró en vigencia en ese año, PyS logró una ligera reforma, producto de las ges-tiones que realizó la Presidencia Ejecuti-va y el Departamento de Auditoría. La empresa consiguió que la Asamblea Nacional comprenda que la fórmula que ordenaba la Reforma Tributaria era iló-gica y carecía de toda equidad y justicia. En este caso se logró mencionar en el artículo 41, literal ‘I’ de la Ley Orgánica de Régimen Tributario Interno, que los contribuyentes podrán solicitar al Servi-cio de Rentas Internas (SRI) la reducción o exoneración del Anticipo. Para ese en-tonces, era el segundo año de la aplica-ción de esta norma y se trataba de un segundo anticipo que de igual manera representaba la suma de 14 veces más el anticipo.Petróleos y Servicios para conseguir esta exoneración, a partir del 2009, presen-tó una documentación al SRI, porque la Asamblea le impuso esto como con-dición para librar a la empresa del pago del anticipo. Así, PyS demostró que las retenciones que le realiza Petrocomer-cial (del 2x1000 como impuesto a la co-mercialización de combustibles) cubrían en exceso el Impuesto a la Renta proyec-tado. Esa gestión se realizó a finales del 2009 y el SRI realizó una proyección estadís-tica, de acuerdo con la Resolución 398 que hizo el mismo Servicio de Rentas Internas en junio del 2009, y la comer-cializadora le demostró a ese organismo de recaudación que sus impuestos iban a ser similares a los del año 2008. En ese entonces, las retenciones a PyS ya cubrían cinco veces el impuesto cau-sado y esto fue comprobado por el SRI. De este modo se consiguió la exonera-ción total del Anticipo por un valor de USD 1,3 millones. Actualmente ese trá-mite está en proceso, pero la exonera-ción ya fue concedida y el documento está listo para la firma del economista Carlos Marx Carrasco, director del SRI.

grupo es el perjudicado por el Anticipo del impuesto a la Renta porque son los que menos venden.De su lado, la Asociación de Comercia-lizadores de Combustibles destacó que las gasolineras enmarcadas en una Red Nacional de Distribución realizaron una inversión estimada en USD 300 millones para modernizar las estaciones de ser-vicio y si el Gobierno no las exonera de este anticipo su esfuerzo podría perder-se y muchas gasolineras desaparecerían.Al mismo tiempo si esta medida se apli-caba a las comercializadoras de combus-tibles extranjeras su liquidez, también se hubiera afectado. A continuación se detalla tres cambios tributarios que se pretendieron realizar en el Gobierno de presidente Rafael Co-rrea y que afectaban al sector de la co-mercialización de combustibles.

La Reforma del Impuesto al Valor Agregado (I.V.A.) Pre-suntivoEsta retención, que por mandato de la Ley realizan las comercializadoras y que se calcula sobre lo que se considera que las distribuidoras percibirán en el mo-mento en que realizan sus ventas, aun-que fue eliminada nuevamente cobró vigencia desde enero del 2010.El doctor Pablo Orozco, auditor interno de PyS, explica que en la tercera refor-ma tributaria del gobierno del presiden-te Rafael Correa, y que fue publicada el 23 de diciembre pasado, se retoma nuevamente esta retención y eso quita liquidez a los distribuidores.Orozco comenta que si bien es una re-tención que favorece como un anticipo de impuestos, ésta le quita liquidez al distribuidor, porque estos recursos eran usados para pago de los gastos opera-cionales del negocio y únicamente de-bían reponerlos al segundo mes de ha-ber cobrado el IVA. En compensación a esta medida, la ad-ministración tributaria, que fue la que planteó esta última reforma al Ejecutivo, permite que se cobre el IVA a las insti-tuciones del sector público con la tarifa del 12%.Antes cuando las distribuidoras de com-bustibles vendían al sector púbico te-nían que facturar con tarifa cero y ahora se aplica nuevamente la tarifa 12, para que las empresas puedan compensarse

frente a la retención anticipada del IVA. Sin embargo, este tipo de compensacio-nes, luego de realizar un balance, resul-tan perjudiciales para los distribuidores. Ahora el Estado le paga el IVA y antes no le pagaba. Entonces ese tipo de com-pensaciones en realidad no benefician a los distribuidores, porque solo una parte de ellos venden a las instituciones públi-cas y los que sí lo hacen solo recuperan una pequeña cantidad de recursos fren-te a lo que deben pagar como IVA pre-suntivo. Sobre esta reforma no fue posible rea-lizar ninguna gestión, porque la Ley es clara y exige que se aplique el IVA Pre-suntivo.

El Anticipo del Impuesto a la RentaLa Asamblea General Constituyente aprobó la primera Reforma Tributaria y emitió la Ley para la Equidad Tributaria en el Ecuador. En ese cuerpo legal cons-ta este Anticipo de Impuesto a la Renta que se entiende como una suma aritmé-tica de varios rubros.De esta manera, el Anticipo comprende: el 0,2% del Patrimonio, el 0,2% de los Costos y Gastos, el 0,4% de los Activos y el 0,4% de los Ingresos Gravables. Ade-más, toda esta suma se debe restar del valor de las retenciones en fuente que realizan terceras personas y que en el caso de PyS las ejecuta Petrocomercial y de las estaciones las efectúa la comer-cializadora. De esta modo, el total de esta operación constituye el Anticipo Mínimo de Impuesto a la Renta. En el 2008, con la aplicación de la Pri-mera Reforma Tributaria, el Gobierno dispuso que se pague como anticipo 14 veces más de lo que Petróleos y Servi-cios en realidad y por equidad debía cancelar. La comercializadora al analizar esta Re-forma encontró que había la posibilidad de lograr una reducción en aquel enton-ces; sin embargo también halló una con-tradicción. La Ley contemplaba la devolución a ma-nera de compensaciones en cinco años, pero si la empresa no podía compen-sarse con el Impuesto a la Renta, este anticipo se constituiría en un impuesto definitivo. Entonces, al ser un impuesto definitivo el pago de 14 veces más el im-puesto efectivamente causado, PyS no podía llegar al quinto año y compensar-

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imposible compensar los costos.Lo contrario ocurre con un supermerca-do, porque ellos para pagar el Anticipo al Impuesto a la Renta pueden compen-sarse a través de aumentar su margen de ganancia. En ese caso, estos empre-sarios suben el precio de sus productos sin inconvenientes.En el sector de la comercialización de los combustibles, debido a que los precios están congelados, no es posible trasla-dar el margen al consumidor final. Ade-más, el Anticipo de Impuesto a la Renta para las estaciones representa que de-ban pagar de seis a ocho veces más lo que realmente tienen que cumplir. En el caso de las comercializadoras cuando realizan más ventas (a mayor el ingreso gravable) sube el anticipo del Impuesto a la Renta y también el núme-ro de retenciones, y por lo tanto es una fórmula que no aplica la equidad tribu-taria que pretendía la Ley.

La afectación EconómicaLa aplicación del Anticipo del Impuesto a la Renta para la comercializadora repre-senta el 54% de su Patrimonio, ese es el rubro que debe pagar cada año. La reforma tributaria actual contempla-ba que los contribuyentes anticipen tres años seguidos y en el cuarto año pueden presentar un reclamo y conseguir una devolución. Las empresas tendrían que sufrir pérdida o algún caso fortuito, lo cual no garantiza que puedan obtener alguna devolución del Anticipo del Im-puesto a la Renta.

Los pagos:En el año 2008, PyS presentó un recur-so de amparo en una Sala del Tribunal de la Corte Provincial de Pichincha y la petición fue aprobada. El SRI emitió una nueva resolución y exigio a la empresa el pago del Anticipo del Impuesto del 2008, pero PyS solicitó que se dicte una nueva resolución administrativa.En el año 2009, la comercializadora con-siguió inicialmente la reducción de un 75% y con la apelación logrará la exone-ración total del anticipo del 2009. En el caso del 2010, la reforma ya no permite exoneraciones. Así, el Anticipo era del 54% del Patrimonio de la empre-sa y esto no era posible cubrirlo. Final-mente y luego de ingentes gestiones a muy alto nivel se consiguío la exonera-ción del pago. •

de Recursos Naturales no Renovables, se puede presentar una solicitud como gre-mio al Presidente de la República, para que esta autoridad conceda la exonera-ción del pago de este impuesto luego de conocer que esta medida es injusta para el sector. En este último caso, el Primer Mandatario presentó un Decreto Ejecu-tivo favorable para las comercializadoras de combustibles.

Una realidad distinta de la que piensan los organismos de control El cálculo sobre los ingresos gravables fue determinado porque se considera que las comercializadoras reciben mu-chos ingresos, cuando en realidad, en el caso de PyS, la empresa es comisionista del Estado y su margen de comerciali-zación es muy pequeño, alrededor del 1,4% para todas las estaciones.El margen de Petróleos y Servicios es pe-queño, porque mientras la comercializa-dora recibe el 1,4% un negocio normal percibe hasta un 20%. PyS tiene 300 estaciones y posee una rotación de capital de alrededor de USD 350 millones al año; sin embargo aun-que esto parezca que es una venta muy grande, en realidad constituye un mar-gen pequeño, porque la figura de la co-mercializadora es ser comisionista.Lo mismo ocurre con las estaciones de servicio que son pequeños comisionis-tas, porque hay que aclarar que los pre-cios de los combustibles están congela-dos desde julio del 2003 y eso acarreó una inflación acumulada de alrededor del 24%. Tanto para las comercializadoras como para las estaciones de servicio, con esa inflación acumulada y con los precios congelados para el sector de la comer-cialización de los combustibles, resulta

La última Reforma TributariaEl Ejecutivo propuso una tercera Refor-ma Tributaria en su tercer año del Go-bierno y se constituye la más exigente de todas. Las autoridades buscaban que todas las compañías paguen un impues-to mínimo y que no puedan justificar la reducción de sus utilidades a través de gastos. El Auditor Interno de PyS asegura que el planteamiento del SRI fue que ningún contribuyente pagara menos del 0,8% de sus ingresos gravables y otra vez el sector de la comercialización de com-bustibles resultaba afectado. La fórmula de suma de factores, antes explicada, estaba contemplada otra vez, y las comercializadoras desde el 23 de diciembre del 2009 debian pagar nueva-mente otros USD 1,3 millones; es decir 14 veces más el impuesto causado. Sin embargo había una diferencia, en esta última reforma se aprobó que ningún contribuyente puede solicitar la exoneración ni reducción. Además, que si este anticipo superaba lo que la empresa debía pagar por Impuesto a la Renta inmediatamente se constituía en pago definitivo de Impuesto a la Renta sin derecho al crédito tributario. Esto quería decir que el Estado orde-naba que el anticipo pagado en exceso se convierta en el rubro mínimo del Im-puesto a la Renta y no haya devolución ni forma de compensarse. Todos estos cambios incluye la Ley que rige desde fines del año pasado.El Gobierno tardíamente reconoció que cometió un error con el segmento de la distribución y comercialización de com-bustibles porque este cuerpo legal liqui-daba al sector, debido a que este es el tercer año que el Estado solicita el pago de un anticipo exagerado.Actualmente se realizaban gestiones para que, vía Reglamento, se cambie la fórmula del Anticipo del Impuesto a la Renta. A las autoridades se les solicitó que se elimine la suma de los ingresos gravables, porque éstos hacían que la comercializadora pague exageradamen-te el impuesto.Otra alternativa que tenían las empresas era conseguir una exoneración del pago al sector de la Comercialización de Com-bustibles a través de un Decreto Ejecu-tivo, porque la Ley también contempla esta opción.La Ley indica, que a través del Ministerio

Las estaciones de PyS recibirán capacitación

sobre las reformasLa empresa dictará

cursos de actualización sobre el pago del

Anticipo del Impuesto a la Renta a los dueños de

las estaciones.

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res por variaciones de voltaje, afecta-ciones de las marquesinas y el daño de los equipos electrónicos. Además indica que Seguros Equinoccial responde opor-tunamente a los requerimientos de las estaciones.De su lado, el gerente de Seguros Equi-noccial, al cumplir PyS 15 años al servi-cio del país, afirma que ve con profundo respeto el trabajo que ha logrado Petró-leos y Servicios, comercializadora que cuenta con el mayor volumen de ventas y estaciones de servicio en el Ecuador.

La cobertura de Seguros Equinoc-cial llega a todas las estaciones de Petróleos y Servicios (PYS) del Ecuador, no importa la distancia

ni el tipo de carretera en la que se en-cuentren instaladas.Esta es la segunda ocasión en que Se-guros Equinoccial ofrece sus servicios a PyS y precisamente por su experiencia brinda coberturas inusuales, las que ne-cesitan los distribuidores.Andrés Cordovez, gerente general de Se-guros Equinoccial, asegura que “lo bue-no de esta relación a largo plazo y que cuenta con la convicción de las partes, es que se desarrolló el producto nece-sario para el cliente y con el tiempo han logrado que se brinden coberturas in-usuales”.Así, Seguros Equinoccial (S.E.) cubre ries-gos electrónicos, el daño de los dispen-sadores, letreros, vallas, afectaciones a los vehículos de los clientes si ocurre un accidente en la estación, entre otros.Asimismo, los clientes y los empleados de PyS cuentan con un respaldo, en el caso de que resbalen dentro de la esta-ción. En estos casos, Seguros Equinoccial cubre los gastos médicos.Stefany Zambrano, jefa del Área de Se-guros de Petróleos y Servicios, explica que el tipo de póliza más usada es la de Dinero y Valores. Adicionalmente, las más utilizadas son las que cubren las fallas en las tarjetas de los surtido-

Seguros Equinoccial respalda el trabajo de las 300 estaciones de PyS

La empresa creó pólizas específicas de acuerdo con las necesidades de los distribuidores.

La de incendio (líneas aliadas)RoboEquipo eléctrónicoResponsabilidad CivilTransporte de CombustibleDineroPérdida de beneficios causados por incendioPólizas para vehículosPóliza de FidelidadAccidentes personales

Tipos de Pólizas para las estaciones PyS

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Andrés Cordovez, gerente general de Seguros Equinoccial

Para Andrés Cordovez, los ecuatorianos bien organizados podemos competir con cualquier empresa del extranjero y hacer las cosas mucho mejor que ellos. Añade que los 15 años de PyS demues-tran que la comercializadora no se de-moró en agruparse, no esperó a apren-der de los demás, y entró a competir con las empresas multinacionales y aunque empezó con limitaciones de capital se mantiene en el mercado, cuando mu-chas empresas internacionales ya no es-tán en el país. •

ta ex Terminal cuando los distribuidores presentan garantía bancaria a favor de Petrocomercial o cuando facturan de contado. El producto de ese margen se destina para que la comercializadora preste sus servicios a los distribuidores.Pero este no es el único incentivo, por-que los miembros de PyS se sienten pro-tegidos por la cobertura que les ofrece Seguros Equinoccial. En este caso, Petró-leos y Servicios paga el 100% del costo de la Póliza de Seguros Todo Riesgo Pe-trolero.Los socios de la comercializadora es-tán cubiertos de todos los riesgos que

En el galón de gasolina extra, los dis-tribuidores de PyS reciben una utili-dad bruta financiera de USD 0,17100; mientras que Petrocomercial entrega USD 0,12228. En cambio, en súper, PyS ofrece 0,4200 y la otra comercializadora el 0,2319. En lo que se refiere al galón de diésel, los miembros de PyS cobran 0,13700, cuando los distribuidores de otras marcas reciben solo 0,1069. Estos datos tienen como corte el 2 de sep-tiembre del 2009.Benalcázar puntualiza que el Margen de Comercialización de la Comercializadora es de apenas el 1,4% del Precio de Ven-

En el 2009, alrededor de 10 esta-ciones del país decidieron aso-ciarse a Petróleos y Servicios, por los múltiples beneficios que

le ofrece esta comercializadora nacional. Durante este año se tramitan nuevas so-licitudes y con ello la empresa ampliará su red de estaciones en todo el Ecuador.Giovanny Benalcázar, Jefe de Comercia-lización de PyS, explica que una de las principales razones para formar parte de Petróleos y Servicios es que los már-genes de ganancia son mayores en com-paración con otras comercializadoras como Petrocomercial.

La comercializadora ofrece mayores márgenes de ganancia por galón de

combustiblePyS asume el 100% del

costo de un seguro inte-

gral, la implantación de

la imagen corporativa a

las estaciones, entrega

de uniformes, prepara-

ción de proyectos, en-

tre otras prestaciones.

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se originan en una estación de servicio como Responsabilidad Civil por daños a propios, empleados y clientes. Además, hay cobertura por incendio, robo, per-juicios por impacto ambiental, rotura de maquinaria, daños en sistemas de com-putación, traslado de combustibles, res-ponsabilidad civil extracontractual para auto-tanques y estaciones de Servicios y más.Adicionalmente, PyS garantiza la calidad correcta y la cantidad exacta en el abas-tecimiento de los combustibles a las es-taciones de servicio. A su vez, la empre-sa asegura un abastecimiento continuo, oportuno y seguro.Los distribuidores pueden sentir el res-paldo de la comercializadora porque los supervisores zonales ofrecen asistencia comercial y administrativa permanente en todos los puntos del país.Además, la compañía entrega asisten-cia técnica, legal, financiera y adminis-trativa sin costo para el distribuidor, conocimientos que son útiles para la tramitación de autorizaciones, permi-sos, inspecciones y otras diligencias en el sector público, como en la Dirección Nacional de Hidrocarburos, Petrocomer-cial, entre otros.La imagen corporativa es otro servicio adicional que le permite a los distribui-dores representar a la empresa con el mayor volumen de ventas del país. PyS asume el 100% del costo de la pintura in-tegral de la Estación de Servicio, entrega señalética publicitaria para la identifica-ción de servicios y de productos e instala un monolito luminoso y anuncio de pre-cios de siete metros de altura.Asimismo, entrega uniformes y calzado al personal de despachadores de cada

estación de servicio, sin que los propie-tarios de estos puntos de venta deban pagar por esto.PyS, a través de sus distintos profesiona-les, prepara anteproyectos y proyectos arquitectónicos para la remodelación y/o ampliación de la estación. También supervisa técnicamente la construcción de sus nuevas distribuidoras sin costo alguno.Los controles ambientales también son

ejecutados por la comercializadora, la cual también otorga una ayuda finan-ciera a tasas de interés PYMEX, que son muy inferiores a las tasas bancarias.Usted puede conocer más sobre estos y otros beneficios en la oficina matriz de Petróleos y Servicios, ubicada en la avenida 6 de Diciembre N30-182 y Alpa-llana, donde varios profesionales están dispuestos a atenderle. •

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Petróleos y Servicios, la Primera Comerciali-

zadora de Combustibles del Ecuador, festejó

por todo lo alto su aniversario número 15, la

ceremonia contó con la presencia de sus prin-

cipales Directivos, Ejecutivos, Socios Accionistas, Distri-

buidores miembros de la Red de Comercialización a nivel

nacional e Invitados Especiales.

El evento se desarrolló en el Salón Saint Moritz del

Swissotel de Quito, tuvo de todo y para todos. La gran

familia de Petróleos y Servicios, disfrutaron de una

agradable cena, muchos de ellos fueron ganadores de im-

portantes premios que como costumbre la comercializado-

ra sortea en esta fiesta. La misma fue amenizada por una

importante orquesta de la localidad, por lo que el festejo

duró hasta altas horas de la madrugada.

15 añosPETRÓLEOS Y SERVICIOS, UN FESTEJO POR TODO LO ALTO

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Un espectáculo variado se incluyo en el programa de celebración del aniversario, la danza árabe fue uno de ellos.

Un brindis de calidad, como para no olvidar los 15 años de P&S.

El reconocimiento a la gestión de los propulsores del éxito de P&S, fuede lo más importante de la noche.

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Una masiva participación llena de alegría y cordialidad primó en estos 15 años de P&S

Los miembros de la Red P&S, demostraron en la pista sus dotes de grandes bailarines.

El baile y el buen humor fue el sinónimo de la fiesta de aniversario

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La familia P & S, celebró sus 15 años por todo lo alto

Un gran festejo que duró hasta la madrugada

La fiesta de P&S, por sus 15 años estuvo perfectamente planificada

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Funcionarios y distribuidores de la comercializadora, compartieronamenamente durante la fiesta

Distribuidores detodo el país se dieron cita en los amplios salones del Swissotel

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El sorteo de los premios marcó la expectativa de los participantes, viajes a destinos turísticos de América fueron el atractivo.

Una fiesta que fue matizada con la presencia de una gran orquesta, que puso a bailar a todo el mundo

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Una fiesta que marca el inicio de una gran etapa de P&S

La hora loca, fue el detonante de la diversión de la fiesta de P&S