Instituto Tecnolgico de MridaDepartamento de Ciencias Econmico-AdministrativoIngeniera en Gestin

MateriaTransportacin y Distribucin

EvidenciaPortafolio de evidencia de Unidad I

Resumen

Mrida, Yucatn, Mxico.2015

U1 LOGSTICA DEL TRANSPORTE1.- Preparacin de PedidosParte fundamental en las empresas relacionadas con el almacenaje y distribucin de mercancas es la operativa en la preparacin de los pedidos.El picking consiste en partir de una lista de artculos y ubicaciones en las que se encuentran, ir recogiendo las unidades que especifica la lista para conformar uno o varios pedidos. Dada la disparidad de productos que podemos encontrar la automatizacin de esta tarea puede ser muy costosa y difcil tcnicamente, por lo que acostumbra a ser una tarea intensiva.Este pedido de operaciones tiene como funcin gestionar una adecuada distribucin de los artculos desde su recogida y entrada al almacn. Todos los pasos a seguir en este tipo de trabajo mercantil pasa por la ubicacin de los productos en las diferentes zonas o estanteras de las instalaciones, su preparacin para la entrega al cliente y por supuesto, el transporte.En esta relacin mercantil existen dos tipos de elementos. Por un lado el proveedor, como ofertante de la mercanca, productos y servicios a su cargo, y por el otro el cliente, como comprador y receptor de los mismo bajo un precio anteriormente concertado.Pero para determinar si los objetivos se estn logrando es necesario medir la gestin con ndices o ratios. Segn mucha literatura y estudios, es la actividad ms costosa que se desarrolla dentro de un almacn. Incluye operaciones tales como: desplazamientos de personal para buscar los productos y retornar a la zona de preparacin de pedidos, extraccin de la mercanca solicitada de las posiciones pallets o de las estanteras devolucin a estanteras de las unidades o envases sobrantes, - acondicionamiento del pedido (embalado y etiquetado), control, etcFases Preparativos: Lo primero que debe hacerse es capturar los datos y lanzamiento de las rdenes clasificadas (por posicin en el almacn) y luego preparar los elementos mviles (gras, transpaletas, pallets, rolls, etc.), y de apoyo de manipulacin para desarrollar las gestin del pickeo. Recorridos: Los desplazamientos que se realizan de manera habitual son: - Desde la zona de operaciones hasta el punto de ubicacin de la mercanca. - Desde el punto de ubicacin al siguiente y asi sucesivamente - Regreso a la base de operacin desde la ltima posicin. Extraccin: Esta fase incluye: - Posicionamiento en altura, extraccin, recuento, devolucin del sobrante. - Ubicacin sobre el elemento de transporte interno (traspaleta, pallet, etc.). Verificacin y acondicionado: Aqu podemos encontrar las siguientes operaciones: Control, embalaje, acondicionado en cajas u otros contenedores, precintado, pesaje y etiquetado Traslado a zona de expedicin o despacho y clasificacin por transportista, destino, etc. Elaboracin del parking o Lista de Empaque para el transportista (esto tambin sirve para confeccionar la Gua de Despacho). Esta descripcin de acciones vara en funcin de los medios tcnicos empleados y del mtodo organizativo que se utilicePrincipios del picking Operatividad: Se trata de alcanzar la mxima productividad del personal y el adecuado aprovechamiento de las instalaciones (estanteras, transpaletas, informtica, etc.) Dichos principios son bsicamente tres: Minimizacin de recorridos con una adecuada zonificacin ABC (segmentacin) de lneas de pedido Mnimas manipulaciones conciliando las unidades de compra y de distribucin La coordinacin de las estanteras, gras, transpaletas, etc. Entre otras variables, el volumen y la complejidad del picking dependen de: Dimensiones del producto: unidades, cajas, pallets, atados, bultos, bobinas, etc. Nmeros de referencia en stock y en ventas Numero de pedidos al da y su evolucin: mensual y anual Numero de lneas de pedido al da y por cada pedido y evolucin: mensual y anual Lay out del almacn Zonificacin o segmentacin del almacn Utilizacin de tecnologa: radiofrecuencia, cdigos de barras, picking to Light, sistemas de voz. Sistemas de almacenamiento: mercanca a operario u operario a mercanca Sistemas de extraccin unitaria o agregada de pedidosOrganizacin de PedidosEl sistema de compras o aprovisionamiento comprende la estructura, las polticas, el plan de organizacin y el conjunto de mtodos y procedimientos de la empresa dirigidos a asegurar el suministro de materias primas y servicios con un flujo adecuado y continuo, de manera que satisfaga sus necesidades en las mejores condiciones de mercado. Para una buena organizacin de pedidos se debe considerar los siguientes puntos Listado de Artculos Pedido Interno Listado de proveedores autorizados . Pedido externo Recepcin de la mercanca El diario de compras Conciliacin Recepcin de facturas Verificacin Control de inventariosLas funciones bsicas de la organizacin son:1.- DISTRIBUCIN:La distribucin del surtido no slo se realiza bajo los condicionantes de la caracterstica fsica del artculo (lquido, slido, inflamable, etc.), sino que tambin deben influir criterios de organizacin en la preparacin de pedidos, considerndose la rotacin de los artculos posibles, suministro de pedidos urgentes, volumen de los pedidos, almacn para pequeas cantidades y para paletas completas, etc.2.- EJECUCIN:Puede ser: Unifsica: En ella la preparacin se realiza pedido por medio con independencia de la cantidad de artculos requeridos. Plurifsica: En esta modalidad los pedidos se agrupan y se distribuyen por artculos, siendo necesario posteriormente prever una zona para la distribucin de los artculos a los requerimientos de cada pedido.3.- RECOGIDAPuede ser:De forma consecutiva, cuando se ejecuta pedido tras pedido, simultnea, cuando se ejecutan varios pedidos al mismo tiempo. En un sistema de picking unisectorial, la ejecucin se realiza unifsicamente, es decir, por pedido, la recogida de forma consecutiva (pedido tras pedido) y la persona que recoge mercanca recibe por cada pedido una lista, para con esta lista por los lugares de puesta a disposicin de mercanca y recorre posicin por posicin hasta que el pedido se completa, repitindose esta operacin por cada pedido.En un sistema con almacn plurisectorial, con ejecucin de forma plurifsica (segn artculos) y recogida de forma simultnea, varias personas trabajan a la vez en la ejecucin1.2 Tema: Funciones y flujos de la preparacin de pedidos. La preparacin de pedidos o picking es un proceso fundamental para el buen desarrollo de la logstica de las empresas industriales, ya que facilita el transporte de los productos y reduce el tiempo requerido desde la toma del pedido hasta que este llega a manos del cliente.La Preparacin de Pedidos o "picking" es un proceso logstico disparador del Nivel de Servicio al recibir el Cliente, interno o externo, en cantidad y calidad, los productos resultantes de dicho proceso operativo administrativoPasos en la preparacin de pedidos: Las principales actividades que comprenden el proceso de preparacin de pedidos son: Recepcin de los pedidos. Introduccin de los pedidos al sistema. Recoleccin de los productos por medio de un recorrido, generado por el sistema para la optimizacin del picking. Empaque de los productos segn el pedido (packing). Identificacin de las cajas o palets a despachar. Organizacin de las cajas o palets segn el lugar de destino y la forma de transporte. Elementos claves para el sistema de picking: Tecnologa disponible (Sistemas de informacin, maquinaria y herramientas para la identificacin y manejo de productos). Clase y caractersticas de los productos. Nmero de referencias por producto. Rotacin de los productos. Nmero de pedidos al da y estacionalidad. Tiempo de entrega. Caractersticas fsicas y distribucin del almacn. Personal encargado de la preparacin de pedidos.

La preparacin de pedidos trata de lograr:1. La coordinacin de las estanteras, los mtodos organizativos, la informtica y las nuevas tecnologas para mejorar la productividad.2. Realizar la tarea sin errores, con la calidad requerida por el cliente, podramos decir que el picking tiene dos grandes objetivos: MXIMA CALIDAD con el MNIMO COSTO.Las funciones de la preparacin de pedidos son: Recogida de datos Gestin de pedidos. Elaboracin de documentos. Sistemas de preparacin Extraccin de los productos Picking Envi a zona de expediciones Verificacin Acondicionamiento y embalaje Los flujos de la preparacin de pedidos son: Funciones del flujo de datosFuncin bsicaPosibilidad 1Posibilidad 2

Puesta a disposicin Forma de movimiento Recogida entrega Monto Forma indirecta Personal Activa Tiempo real Forma directa Ordenada autnoma

Funciones del flujo de materialFuncin bsicaPosibilidad 1Posibilidad 2

Preparacin Transmisin Localizacin verificacin esttica unidimensional manual centralizada dinmica pluridimensional mecnica descentralizada

Funciones de la organizacin Funcin bsicaPosibilidad 1Posibilidad 2

Distribucin Ejecucin Recogida Unisectorial Unifasica consecutiva plurisectorial plurifasica simultanea

Ejemplo: Funciones del almacnzonaPreparacin de pedidos

misinAbastecer de productos los puntos de venta

accinConfeccionar las unidades con varios productos que respondan a los pedidos efectuados por los puntos de venta.

Condicionantes Numero de referencias Nmeros de lneas por pedido Volumetra por pedido y peso Fragilidad de los productos y peso agrupacin del almacenaje segn alturas medios de transporte internos previstos campaas y promociones

zonaUnificacin de pedidos

misinValidar y controlar los pedidos

accin agrupar las distintas unidades que forman un pedido dar de baja los productos en stock confeccionar ordenes de expedicion

Condicionantes composicin del pedido palets completos sistema de picknig utilizado destinatario propio o franquiciado

1.3 El picking o preparacin de pedidosEs la actividad que desarrolla dentro del almacn un equipo de personal para preparar los pedidos de los clientes.Preparacin de pedidos= picking (to pick= seleccionar)

Factores clave en la preparacin de pedidos

El articulo o producto El nmero de artculos o referencias La rotacin de productos (ABC) La estructura del pedido La lnea del pedido Cantidad de pedidos Sistemas de preparacin de pedidos UN OPERARIO = UN PEDIDO. Un nico operario se encarga de la preparacin completa y nica del pedido. UN OPERARIO = VARIOS PEDIDOS. Un operario se encarga de la preparacin de varios pedidos. Utilizado cuando el tamao de los pedidos es reducido y/o el recorrido del picking es grande.UN PEDIDO = VARIOS OPERARIOS. Varios operarios se encargan de la preparacin del pedido. Utilizado cuando el pedido es grande y existe un sistema de control de la preparacin.VARIOS PEDIDOS = VARIOS OPERARIOS. Combinacin de los sistemas anteriores, utilizado cuando tenemos una elevada zonificacin del almacn y existe un sistema de consolidacin de las preparaciones.

Mtodos de preparacin de pedidos: manual, semiautomtica y automticaSi se analiza la preparacin de pedidos en cuanto a la forma de realizarla, se pueden establecer diversas clasificaciones, pero quizs la ms importante para la automatizacin de este proceso es la que distingue la forma en la que se produce el contacto entre la mercanca y el encargado de preparar el pedido. Bajo este criterio pueden encontrarse las siguientes formas de trabajo:Hombre al producto: es una metodologa de preparacin de pedidos en la que la persona es la que se desplaza para recolectar los artculos. Es decir, una preparacin manual.Producto al hombre: es una metodologa de preparacin de pedidos en la que existen estaciones de picking donde los productos llegan y son recogidos por el encargado de la preparacin del pedido. Es decir, una preparacin semiautomtica.Preparacin automtica de pedidos: en esta metodologa de preparacin de pedidos todos los elementos estn automatizados y operan gestionados por un sistema informtico que determina el orden de los pedidos a preparar y enva las rdenes oportunas a cada uno de los citados elementos.Preparacin manual de pedidosEn la preparacin manual de pedidos, el mozo de almacn recorre el almacn en su totalidad o bien en la zona que tenga asignada recolectando los artculos. Es el modo de trabajo que se ha completado tradicionalmente y, en funcin de cmo se lleve a cabo, se pueden establecer dos variantes.Preparacin semiautomtica de pedidos Es un modelo de preparacin de pedidos en el que los artculos se sitan de forma automtica en un punto concreto del almacn que se conoce como estacin de picking donde los operarios recogen las mercancas que previamente han solicitado a los equipos de recoleccin automtica de productos. De esta forma, son ahora los productos los que viajan hacia el hombre, mediante el uso de sistemas mecnicos, agilizando la preparacin de pedido.Entre los equipos que destacan los carruseles (horizontales o verticales) por su grado de implantacin y desarrollo, aunque trata de un sistema caro. Carruseles horizontales (izquierda) y carruseles verticales (derecha)Preparacin automtica de pedidos Es el modelo de preparacin de pedidos que emplea equipos preparadores de pedidos (recoge pedidos) que realizan todas las labores asociadas al picking: recogen la mercanca, la transportan y la asignan a un pedido.Se puede alcanzar, con relativa facilidad, una productividad diez veces superior que con el picking manual, consiguiendo un ptimo funcionamiento en preparaciones multipedido.Equipos y medios habituales para la preparacin de pedidosComo ya se ha comentado, la preparacin de pedidos es una de las actividades con mayor influencia directa en los costes globales del proceso logstico, por lo que existe un continuo desarrollo en pos de optimizar esta operacin a travs de dos vas:Organizacin de pedidos mediante el empleo de ordenadores y software adecuadosMecanizado de las operaciones de carga de pals, cajas, contenedores, etc.Algunos de los equipos empleados para cumplir con este segundo criterio y de uso ms extendido son:Estanteras simplo Es el sistema ms empleado para el almacenaje y con el que ms frecuentemente se encuentran los operarios en la preparacin de pedidos por su reducido coste e implantacin tradicional. Suelen construirse con profundidades de estantes de 0.3 a 0.6 metros y en ellas los productos se colocan directamente sobre los estantes o dentro de embalajes secundarios o terciarios de diversos materiales (cartn, plstico o metlicos)

Las estanteras simplo son a menudo empleadas en almacenes que operan artculos de reducido tamao.Estanteras de gravedadLos productos son almacenados sobre una sucesin de rodillos cuyos ejes describen un plano ligeramente descendente. De esta forma, al retirar el artculo que se encuentra en la posicin ms baja, los artculos que se encuentran detrs se desplazan en bloque o cuando el puesto de la estantera que ha quedado vaco y los posteriores a este.

Una de las ventajas de las estanteras de gravedad es que permiten retirar artculos por un lado (zona inferior) y reponer por otra (zona superior), de forma que el picking y la reposicin se pueden llevar a cabo simultneamente. Adems, garantiza una correcta rotacin de los productos, ya que los ms antiguos son retirados primero, y facilita el picking, pues cada mdulo de la estantera lleva asociada una referencia y el resto de existencia del mismo artculo permanecen detrs del primero esperando para ocupar el primer puesto del mdulo.

Picking por luz: (pick-to-light)Es un sistema compuesto por pantallas LED que sealan la ubicacin y las cantidades de los artculos que van a ser recogidos para la preparacin de un pedido y un sistema de control que determina qu pantallas estarn encendidas y qu informacin proporcionarn.Son sistemas que, combinados con otros equipos, pueden ser empleados tanto en metodologa hombre al producto (por ejemplo: con estanteras dinmicas) como en producto al hombre (por ejemplo: con carruseles horizontales).Es adecuado para almacenes con un nmero elevado de existencias aparentemente similares.

Entre las ventajas de este mtodo estn: Reduccin de errores en el picking, tanto en cantidades como en ubicaciones.Operadores con escasa formacin pueden llevar a cabo la preparacin de los pedidos.Reduccin en papeleo al no ser necesario copias de los pedidos para los operadores.

Radiofrecuencia Los sistemas de radiofrecuencia (RF) estn ntimamente relacionados con la codificacin mediante RFID que ha sido estudiada anteriormente. Los sistemas RF integran mltiples herramientas que operan utilizando radiofrecuencias para conocer en tiempo real y de forma inalmbrica datos sobre los artculos y el sistema, ya que permiten transmitir datos desde cualquier punto del almacn al servidos y viceversa.

Esta accesibilidad a la informacin agiliza el trabajo y reduce los tiempos muertos, aumentando la eficiencia y, por tanto, la productividad, contando con los mismos recursos humanos.Algunas ventajas de esta tecnologa son: Informacin actualizada disponible en tiempo real. Eliminacin de tiempos muertos a la espera de recibir informacin. Eliminacin de la documentacin en papel. Optimizacin del uso de los recursos (humanos y materiales). Aumento de la eficiencia y la productividad. Alto grado de precisin en los pedidos.

Picking por voz (pick to voice)Esta tecnologa ha sido diseada para que el sistema de gestin (informatizado) del almacn y los operarios puedan comunicarse mediante mensajes de voz en papel y terminales de registro y lectura empleados en la preparacin de pedidos (como pueden ser los lectores de cdigo de barras). Todo ese tipo de material ser sustituido por un articular y un pequeo ordenados o una PDA.Esta tecnologa puede ser configurada para trabajar en varios idiomas, permitiendo incluso que el operario hable en un idioma y se le responda en otro diferente.Tema 1.4 Tiempos en preparacin de pedidosOptimizacin de la unidad de pedido y tiempo de preparacin del pedidoDentro de los objetivos fundamentales de la preparacin del pedido se encuentran la optimizacin de la unidad de pedido y la minimizacin de los tiempos de preparacin. Otras estrategias aplicables para la reduccin de tiempos de preparacin de pedidos son extrapolaciones de las estrategias de mejora continua de procesos heredadas de las industrias de manufactura basadas en cadenas de produccin, como son: KANBAN: es una estrategia de gestin que, aplicada al almacenaje, pretende determinar, de la forma ms exacta posible, qu almacenar, cundo almacenarlo y en qu cantidades. JIT (Just in Time): es una estrategia de gestin que minimiza al mximo las zonas de almacenamiento y las tareas asociadas. Seis Sigma: es una estrategia de gestin que busca mejorar la calidad del proceso mediante la identificacin y la eliminacin de las causas de los defectos (errores) y minimizar la variabilidad en el proceso.

Factores que afectan el tiempo de procesamiento del pedidoLa seleccin del hardware y de los sistemas de procesamiento de los pedidos representan slo una parte de las consideraciones del diseo. Puede haber numerosos factores que agilizan o retrasan el tiempo de procesamiento. Estos factores son resultado de los procedimientos de operacin, de las polticas de servicio al cliente y de las prcticas del transporte. Prioridades del procesamiento Procesamiento paralelo versus secuencial Precisin en el surtido del pedido Acumulacin de pedidos Tamao del lote Consolidacin del embarque

Sistemas de preparacin de pedidos: hombre a producto y producto a hombreLa preparacin de pedidos se puede realizar de formas muy diversas, el diseo y la forma de realizar estas labores de picking depende de varios factores. En funcin de la tipologa de extraccin podemos clasificar los tipos de preparacin en: hombre a producto y producto a hombre.Hombre a productoEs la preparacin de pedidos ms habitual y est en la mayora de los almacenes (debido fundamentalmente a que requiere un nivel bajo de inversin). En esta forma de preparacin, los productos tienen asignada una ubicacin fija (o varias) de picking y el preparador realiza un recorrido a lo largo de las ubicaciones para ir cogiendo las cantidades solicitadas por cada pedido. Esto se puede hacer con dos estrategias:Contenedor a contenido: el preparador se desplaza con uno o varios contenedores de pedidos y va cogiendo en cada ubicacin la cantidad necesaria para cada pedido.Contenido a contenedor: se preparan los pedidos por olas, abriendo un nmero de pedidos y desplazndose a las ubicaciones para coger la cantidad agrupada de una referencia para todos los pedidos. Posteriormente esa cantidad es repartida entre los pedidos abiertos.Tecnologas utilizadas: en la mayora de los almacenes pequeos, todava es muy habitual realizar la preparacin mediante papel (Picking-list), aunque en cuanto se tiene un poco de masa crtica se suelen utilizar terminales de radiofrecuencia, terminales de picking por voz (fundamentalmente en el picking de cajas completas que requiere las dos manos y en almacenes de temperatura controlada), en algunos casos (en zonas de alta rotacin) se usan sistemas de Pick to light (picking guiado por luz) y en el futuro es posible que se utilicen sistemas de pick to visin (picking por guiado ptico: ver artculo: Picking por guiado optico)Elementos de manutencin empleados: fundamentalmente carros de picking (de diferentes tipos), transpaletas manuales o elctricas (con o sin plataforma), preparadoras de pedidos (bajo, medio o alto nivel en funcin de la altura), carretillas de diferentes tipos (contrapesadas, retractiles) , sistemas transportadores de rodillos o de banda

Software de Gestin de Almacenes para optimizarPara un centro logstico es extremadamente importante mantener su almacn bajo control, en todos los aspectos, desde el almacn propiamente dicho hasta las expediciones, y hacer que las tareas de picking se lleven a cabo de manera sencilla y eficiente. La tecnologa puede hacer mucho a este respecto.Hay muchos sistemas a combinar con AGVs: Sistemas de picking por voz: en los que el operario recibe las instrucciones mediante auriculares, permitiendo liberar sus manos y aumentar su productividad en torno a un 20%. Sistemas de picking por luz: en los que mediante displays luminosos, se indica la ubicacin a acudir, incluso la cantidad de material que se debe retirar o reponer y finalmente, exigen la confirmacin de la operacin llevada a cabo, lo que reduce la tasa de fallos. Sistemas con terminales de radio frecuencia: que utilizan un lector para recibir instrucciones sobre el material y su ubicacin, y la confirmacin se lleva a cabo mediante lectura de cdigo de barras. Sistemas con tecnologa RFID: que permiten gestionar todas las referencias al pasar por un punto de lectura.1.6 Distribucin de las zonas de pedidosDentro de las operaciones bsicas que hay dentro de un almacn se pueden apreciar diferentes zonas que son necesarios tomar en cuenta a la hora de disear un lay-out.ZONASCarga y descarga.Recepcin y controlAlmacenamientoPickingExpedicionesOficinas y serviciosEspeciales del almacn Devoluciones de clientes Palets y envases vacios Mantenimiento de caretillas Cmaras frigorficas

Se presentan as siguientes zonas desde el punto de vista dinmico considerando las operaciones a realizar.

Zona de Carga/Descarga: Existen diversos tipos segn el medio de transporte: camin, carros, ferrocarril, transporte rea etc. El mtodo ms utilizado es el camin.

Las zonas de carga pueden ser de dos tipos: Integradas en el almacn o independientes. Las primeras suponen una mayor velocidad del manejo de las mercancas y son recomendables siempre que haya un espacio suficiente, la segunda funciona de manera independiente respecto al almacn y suele ser una explanada situada en las inmediaciones del mismo.

Zonas de Recepcin y Control: En esta zona la mercanca se almacena temporalmente hasta pasar a un doble proceso: Clasificacin Control de calidad

Para un rendimiento ptimo es conveniente dotara esta zona de amplitud e independencias necesarias.La productividad aumenta con la utilizacin de medios informticos; cdigos de barras, escner de lectura y generacin de etiquetas mediante impresoras. Dicha etiqueta es leda posteriormente por el operario de la carretilla/transpaleta para su posicionamiento en la zona de almacenaje.

Zona de Almacenamiento: Es el eje del almacen debe contar con las instalaciones estanteras y medios de manipulacin adecuados para obtener la mxima productividad.Debe cumplir con dos condiciones de funcionamiento: Capacidad de almacenamiento Facilidad para el picking

Zona de picking o Preparacin de Pedidos: No son necesarios en todos los almacenes nicamente en aquellos en los cuales la unidad de envi al clientes sean (cajas, blisters, etc.) es diferente de la unidad de almacenamiento.Las zonas del picking pueden ser integradas en la zona de almacenaje (Zona de estanteras) o puede estar en zonas separadas o especficas (Zona manual).

Factores que influyen en el diseo del area/proceso de picking (preparacion pedidos)

En este artculo vamos a ver los factores que tienen una influencia importante a la hora de disear un rea/proceso de picking (preparacin de pedidos).El correcto diseo del rea/proceso de preparacin de pedidos es uno de los puntos ms importantes en el diseo de un almacn, ya que normalmente entre el 40-60% de los costes del almacn estn asociados a la preparacin de pedidos (Ver articulo Costes asociados a un centro de distribucion / almacen. Importancia de los costes de picking). Por esta razn, es importante considerar los siguientes factores:Numero de referencias: cuanto mayor nmero, ms complicada es la operativa y ms importante es el control de la misma (tanto para mantener el stock controlado como para evitar errores que afecten al nivel de servicio deseado para nuestro clientes). Tipologa de los pedidos: cuanto mayor sea la atomizacin de los pedidos (mayor nmero de pedidos y menor nmero de uds/pedido) ms complejos y menos productivos es la preparacin. Como ejemplo, podramos comentar, que es ms sencillo preparar pedidos de cajas completas o pallets completos de unas referencias que tener que realizar un picking de unidades sueltas. Con el aadido de que cuantas menos referencias hay por pedido, mayor suele ser el ratio de metros recorridos por referencia. Modelo de servicio ofrecido a los clientes: cuanto menor sea el plazo de entrega desde que se recibe el pedido hasta que se entrega al cliente, ms compleja ser la preparacin. Competitividad: est muy relacionado con el punto anterior. Normalmente en los sectores competitivos el plazo de entrega suele ir reducindose progresivamente y adems cualquier ineficiencia en el proceso se puede traducir en costes que el mercado no va a permitir. Por lo general la mayor parte de los movimientos de mercanca en el almacn no aportan valor aadido al cliente y ste no estar dispuesto a asumir el coste de nuestras ineficiencias. Tipologa de los productos: el peso y volumen de los productos, embalajes utilizados (cajas, pallets, o cualquier otro tipo de agrupacin) as como las caractersticas especiales de almacenamiento, valor econmico.. . Esto afecta al equipamiento adecuado para mover la mercanca y es un factor importantsimo a considerar si se quiere mantener una ergonoma aceptable y no incumplir ninguna normativa. Las caractersticas de almacenamiento (temperatura controlada, zonas aisladas para mercanca incompatible o peligrosa) o el valor econmico (zonas de almacenamiento seguro, cerrado bajo llave) pueden obligar a considerar zonas independientes para determinados tipos de productos. Tipo de rotacin y trazabilidad: FIFO, LIFO, FEFOel tener que manejar fechas de caducidad, mantener un orden establecido en la preparacin o estar obligados a tener un control de trazabilidad por lotes, nos puede obligar a tener que colocar los productos de una determinada forma o a considerar determinadas tecnologas para poder garantizar la trazabilidad de una forma fiable. Unidad de Carga/transporte: no hay que olvidar que lo que se trata es de obtener un coste integral a la hora de suministrar los productos y esto puede obligar a acondicionarlos o prepararlos de una forma, que aunque no sea la ms eficiente desde el punto de vista del almacn si lo es teniendo en cuenta los costes integrales.

Entre las operaciones que se asocian a la preparacin de pedidos podemos destacar las siguientes:

Preparativos: captura y seleccin de pedidos de los clientes (va manual, fax, EDI,...) y su posterior seleccin para su preparacin en base a rutas de reparto, zonas geogrficas, urgencias de entrega. Por otra parte es necesaria la preparacin de los elementos de manutencin. Preparacin del picking list, entendido como organizacin y lanzamiento de las rdenes de trabajo para el personal del almacn (pedidos individuales, pedidos agrupados,...). Recorridos o traslados de personal y material. Desplazamientos del personal entre la zona de operaciones y las ubicaciones. Extraccin que incluye el posicionamiento en altura, extraccin, recuento, devolucin sobrante y ubicacin sobre el elemento de transporte interno Verificacin o acondicionamiento de pedidos y documentacin. Operaciones varias tales como control, embalaje, precintado, etiquetado, traslado a zona de expedicin y clasificacin por destino, elaboracin de packing list y entrega albaranes a transportista.

2 reas de carga y descargaFunciones de la salida Control y verificacin de los envos a expedir Carga de los vehculos de salida Condicionantes Muelles Flota de vehculos Numero de envos da Volumen y tonelaje horarios Equipos: expediciones Verificar contenido de los pedidos Estabilizado y acondicionamiento de las cargas Clasificacin por rutas, por vehculos, por zonas. Carga de vehculos Equipo: administracin Depende muy directamente del grado de informatizacin adoptado.

Funciones del almacnZonaSalidas(expediciones)

Misin Entregar a transportes los pedidos

Accin Carga de camiones de servicio a punto de venta

Condicionantes Disponibilidad de muelles Tipo y caractersticas de la flota de vehculos Flota propia o contratada Nmero de servicios diarios Nmero de rutas diarias Vehculos compartidos (un camin=varios pedidos) Horarios de servicio (recepcin en punto de venta

Programacin de las salidas.Cursados los pedidos de los clientes y habiendo quedado bien determinadas entre otras cosas, la fecha de entrega y las unidades de entrega en que ira envasada la mercanca, se pueden conocer las entregas a realizar durante el da.Dependiendo de la mayor o menor automatizacin del sistema de manutencin, del grado de informatizacin de la empresa y el tipo de producto, tendr mayor o menor importancia cada uno de los puntos que deben considerarse en la programacin de las operaciones de salida: Conocimiento y confirmacin de las previstas Programa de ocupacin de los muelles de carga/de salida. Ocupacin de los medios empleados para la carga. Ocupacin de la zona destinada a las salidas de los materiales. Cumplimiento de las operaciones administrativas ligadas a la cargaEl procedimiento habitual est constituido por: Expedicin de un listado o relacin de expediciones por ruta o transportista Solicitud de confirmacin telefnica al transportista asignndole un margen horario dentro del cual deber recoger la mercanca Asignacin de horarios, tareas y medios requeridos.El espacio total necesario depender de muchos factores: tamao de las cabezas tractoras, tamao de los semirremolques, anchura de los atraques, etc.

Zona de aproximacin necesaria para maniobra de entrada/salida a una posicin con trfico en sentido contrario a las agujas del reloj.Longitud total del camin en (m)Ancho del atraque entre puertas (m)Zona de aproximacin necesaria mnima (m)

153.64.33231

173.64.33534

183.64.33837

203.64.34140

Zonas de Carga y DescargaLa ubicacin de las zonas de carga y descarga est sumamente condicionada por la orientacin del edificio y la distribucin de los edificios colindantes. Si el almacn o CEDI se encuentra situado en una parcela con acceso desde varias calles, podemos disear zonas de carga y descarga en cualquiera de los frentes, pero si solo se cuenta con una entrada por una calle, la apertura ser en una sola direccin. Un factor vital que influye en el diseo de las zonas de carga y descarga es el flujo deseado de mercancas, en este caso y segn el flujo conveniente se puede optar por un diseo de zonas de carga y descarga que faciliten un flujo en "U", en "T" o en lnea recta.Flujo en U

Entre sus principales ventajas podemos destacar: La unificacin de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de vehculos, no slo en cuanto a la utilizacin de las facilidades que tengan los referidos muelles, sino que a su vez permite utilizar el equipo y el personal de una forma ms valiosa. Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un elemento ms estanco sin corrientes de aire. Da una mayor facilidad en la ampliacin y/o adaptacin de las instalaciones interiores.Flujo en lnea recta

Las caractersticas ms importantes se derivan precisamente de esa especializacin de muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la recepcin de productos en camiones de gran tonelaje, tipo trailers, lo que obliga a unas caractersticas especiales en la instalacin del referido muelles, mientras que otro puede ser simplemente una plataforma de distribucin para vehculos ligeros (furgonetas), cuando se efecta, por ejemplo, un reparto en plaza. Indudablemente este sistema limita la flexibilidad, obligando largo plazo a una divisin funcional tanto del personal como del equipo destinado a la carga y descarga de vehculos. El acondicionamiento ambiental suele ser ms riguroso para evitar la formacin de corrientes internas.Flujo en T

Este layout es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave se encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles independientes.Segn el medio de transporte que se utilice en el almacn o CEDI se deber decidir si es conveniente que estas zonas de carga y descarga se encuentren ubicadas en el almacn o fuera de l (pero en su entorno), esta ltima alternativa es muy utilizada en plataformas logsticas y en centros integrados de mercancas, lugares donde predomina el transporte por buques, aviones o trenes.

3.2 Administracin logstica de transporte

El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia logstica de una organizacin, este componente es de atencin prioritaria en el diseo y la gestin del sistema logstico de una compaa, dado que suele ser el elemento individual con mayor ponderacin en el consolidado de los costos logsticos de la mayora de empresas. Gestin del transporteEl diseo de un sistema logstico en una organizacin comprende la implementacin de los procesos de Planificacin, Aprovisionamiento, Produccin, Distribucin y Servicio al Cliente. Para lograr integrar todos estos procesos se hace necesario trabajar en la solidez de los flujos, es decir, decidir sobre la definicin de sus redes de distribucin, la ubicacin de sus almacenes o CEDIS, el modo de gestionar su inventario y el cmo unir todas estas partes con los actores de laCadena de Abastecimiento(Proveedores, Distribuidores y Clientes). La gestin del transporte tiene dos tareas: La eleccin del medio o los medios de transporte a utilizar. la programacin de los movimientos a emplear.Consideraciones:

Por qu es importante un sistema de transporte? Penetracin de mercados: La optimizacin del sistema de transporte de una organizacin genera una reduccin significativa de los costos totales para un producto que se comercializa en un mercado distante, por ende estos pueden llegar a ser sumamente competitivos con relacin a los productos que se comercializan en el mismo mercado. Economas de escala: No es un secreto que en este entorno globalizado existen sitios que favorecen la ubicacin de los puntos de produccin, sin embargo las ventajas que pueda ofrecer una ubicacin geogrfica pueden parecer incipientes frente a un sistema de transporte de alto costo, por esto al optimizar la estrategia de transporte y conseguir una representativa disminucin de los costos asociados al mismo, se obtiene una libertad de seleccin de ventajas competitivas mediante la seleccin de una ubicacin geogrfica de conveniencia. Regularmente el movimiento de un punto de produccin tiene como enfoque el aprovechamiento de los costos ms bajos de produccin, el uso intensivo de las instalaciones y la especializacin de la mano de obra, pudiendo as entrar a disfrutar de los beneficios propios de las economas de escala. Opciones de servicio de transporte Carretera:

Tren: Martimo:Areo: Tuberas:

Encargado tiene las siguiente Funciones a desempear Disear el sistema de trficos Definir las rutas de reparto Decidir si subcontratar o no el transporte Gestionar la subcontratacin Elegir el modo de transporte Proteger la mercanca para el transporte Contratar el seguro de transporte Cumplimentar la documentacin Optimizar los costos de explotacin del transporte Quienes intervienen Cargador o remitente Operador de transporte de mercancas Agencias de transporte de mercancas Transitarios Almacenistas distribuidores Transportista Consignatario o destinatario Cmo transportar? El transporte propio o flota privada le otorga a la compaa una mayor flexibilidad que la que pueda conseguir con cualquier otra estrategia de transporte, no se logra la misma eficiencia en ocasiones, costos fijos, variables, entre otros. La alternativa de la subcontratacin del servicio del transporte en lugar de o en combinacin con una flota privada otorga a la compaa la posibilidad de convertir sus costos fijos en variables. Hay que considerar con detenimiento los siguientes 5 factores: 1.- COSTO Costos fijos Costos variables Costo de capital Economas de escala Volmenes grandes, distancias largas 2.- VELOCIDAD Tiempo disponible para completar el proceso de entrega Distancia que tiene que recorrer la mercanca A menor tiempo, la eleccin est limitada 3.- FRECUENCIA Tiempo entre servicio Muy Bueno Bueno Regular Limitado 4.- ACCESIBILIDAD Red extensa Red Limitada Restringida Dedicada 5.- FIABILIDAD Capacidad de hacer la entrega dentro del tiempo establecido y en condiciones satisfactorias Incremento de stocks Aumento de costos Rectificacin de errores en las entregas y reposicin de los productos daados Si se contrata un transporte se puede realizar por medio de: Mercanca Por flete Carta de porte Otros factores relacionados con la logstica de transportacin son:1.- CLIENTE Localizacin geogrfica Condiciones de entrega Caractersticas de los pedidos Cargas de retorno Nivel de servicio requerido Riesgo en los pagos 2.- PRODUCTO Tamao/forma Peso Valor Fragilidad Obsolescencia/Deterioro Peligro 3.- EMPRESA Localizacin de las fabricas Localizacin de los almacenes Localizacin de los mercados Situacin Financiera Dispersin del mercado y poltica de segmentacin Sistema de reparto existente 4.- ENTORNO Infraestructura: carreteras, canales, vias fluviales, ferrocarriles, puertos Leyes e impuestos Mtodos de distribucin disponibles: muelles de carga Tecnologa Condiciones climatolgicas Tipos de carga CARGA GENERAL SUELTA CONVENCIONAL UNITARIZADA

Comprende una serie de productos que se transportan en cantidades pequeas y est compuesta de artculos individuales. Bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas. Ejemplo: Fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etc. Esta compuesta de artculos inviduales, tales como cajas, paquetes o carga suelta agrupados en unidades como eslingas, paletas o contenedores.

CARGA A GRANEL GRANELES SLIDOS GRANELES LQUIDOS

Comprende una serie de productos que se transportan en grandes volmenes o en forma masiva. Minerales Cereales Productos Qumicos Petrleo Combustibles Productos Qumicos Gases lquidos Licores

PROTECCIN DE LA MERCANCA Envase: Primario: envase de venta o unidad de consumo Secundario: envase colectivo para un nmero determinado de unidades Terciario: envase de transporte, todo envase incluidos los pals de transporte 3.3 Anlisis de requerimientos de movimientos fsicos de materia prima, mercancas y productos.El manejo o movimiento de material, es un sistema o combinacin de mtodos, instalaciones, mano de obra y equipamiento para transporte, embalaje y almacenaje para corresponder a objetivos especficos (Kulwiec, 1985, p. 4).Equipamiento de contenedorizacin y unificadorContenedorUnificadorEquipamiento para manejo de materialTransportadorVehculos industrialesMonorral, cabrestante y graEquipamiento de almacenajeAlmacenaje de unidades de cargaEquipamiento de almacenaje de pequeas cargas

3.4 Enfoque total de costos de distribucinQu es la logstica?Lalogsticaes elconjunto de los medios y mtodosque permiten llevar a cabo la organizacin de unaempresao de unservicio.Lalogstica empresarialimplica un cierto orden en los procesos que involucran a la produccin y la comercializacin de mercancas.Su funcin?Su funcin es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los productos, desde el punto de origen hasta el consumo, con la intencin de satisfacer las necesidades del consumidor al menor coste posible.

Costos de distribucin:Es quiz el costo ms significativo dentro de los costos logsticos, incluye los siguientes elementos: Costos de transporte de productos terminados Costos de inventarios de productos terminados Costos de almacenamiento en las plantas Costos de manejo de materiales en las plantas Costos de administracin y gastos generales

Elementos de carga y descarga Vehculos/Muelles

Elementos de carga y descarga Vehiculos/Muelles

Muelle: Son unos equipamientos industriales diseados para facilitar el trasiego de materiales entre naves industriales y vehculos de transporte de mercancas.Elementos mas importantes:Abrigos: Elementos construidos habitualmente conmateriales flexibles, que rodean la caja del vehiculoaislando el hueco de carga del ambiente exterior impidiendola entrada de aire, polvo, agua, etc.Rampa niveladora: Dispositivo fijo o mil destinadopara cubrir el espacio entre un muelle de carga o zonassimilares de carga y la superficie de carga de unvehiculo que puede estar a diferentes niveles.Topes: Elementos amortiguadores que impiden que el cami golpee contra la rampa o sus elementos y absorben en parte el posible impacto del camion contra la obra civil.Puertas: Sirven para cerrar el acceso a los almacenes.Dependiendo de las caracterticas del lugar, los tiposde puerta mas empleadas en muelles de carga son laspuertas seccionales y las puertas enrollables.Atrapamiento de personas entre dos vehculosdebido a:

Vehiculo:El vehculo es un medio de locomocin que permite el traslado de un lugar a otro de personas o cosas.El camin es uno de los medios de transporte y de carga ms populares e importantes de la sociedad actual.Permite el traslado de una importante carga de todo tipo de elementos y productos desde alimentos hasta provisiones para industrias pesadas.Tipos de Vehiculos:Caja carga secaCaja carga refrigeradaPlataforma para maquinaria pesadaPlataforma para carga sobredimensionadaPlataforma multinivel o pora vehiculos