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Universidad Nacional de San Martín.

 Facultad de Ingeniería de Sistemas e Informática.

 Escuela Académica Profesional de Ingeniería de Sistemas e Informática

GESTION

DE FLOTA

GPS29 de octubre de 2015 

RESUMEN EJECUTIVO

Aranda Manchay Carlos Ritter

Gallardo Pinedo Juan Carlos

Muñoz Cieza Cesar Elvin

Ortiz Castillo Wilmer 

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El proyecto “Sistema de Gestión GPS” tiene como propósito, brindarle a la empresa

Power Express un control de flota moderno y acorde a sus necesidades, las cuales serán

expuestas de la siguiente manera.

La implementación de dispositivos de localización con tecnología GPS en los vehículos,lo que a su vez requiere la participación de una persona que se dedique al monitoreo y

coordinación, junto con el equipamiento tecnológico necesario para monitorear, registrar

y controlar las diferentes actividades que se desarrollan. Aun así, esto es solo una parte

del proyecto a desarrollar.

 Además de localizar los vehículos, el sistema será utilizado para definir las rutas óptimas

(en relación a distancias, tiempo y costo) hacia destinos que se frecuentan. De forma

que, a futuro, los despachos sean planificados de acuerdo a esas rutas.

El sistema permite el registro de la cantidad de combustible que utiliza un vehículo para

realizar un despacho, así será posible determinar, de manera fehaciente, si un chofer ha

extraído combustible del estanque o si ha utilizado el vehículo para fines ajenos a los

determinados por la empresa. También serán monitoreados los eventos inesperados que

ocurran como la apertura del estanque de combustible de un vehículo en un lugar que

no corresponda. De esta manera se asegura una buena utilización de los recursos

existentes para la empresa.

Por otro lado, se llevará el registro de las reparaciones y recambios que se le han hecho

a los vehículos, así como las distancias recorridas. La finalidad de esto es que, más

adelante, el sistema sea capaz de predecir y recomendar la mantención de un vehículo,

de acuerdo a los registros que se tienen.

El Ingeniero Senior, el ingeniero Junior y el administrador de la empresa Power Express,

se responsabilizarán de este proyecto. De tal forma se ha asignado como ejecutivo del

proyecto al gerente de Power Express, jefe del proyecto al Ingeniero Senior, coordinador

del proyecto al ingeniero Junior y usuario líder al Administrador de Power Express.

Su objetivo general es:

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entregar pautas de evaluación que permitan a la empresa seleccionar e implementar un

sistema de gestión de flota acorde a sus requerimientos y a los recursos que dispone,

con el fin de mejorar la gestión, optimizar los recursos, mejorar la calidad del servicio y,

a su vez, aumentar su rentabilidad.

Sus objetivos específicos son:

  Realizar un levantamiento de los problemas y procesos de operaciones actuales

de la empresa de carga Power Express.

  Efectuar un diagnóstico de los procesos de gestión de flota que son realizados

actualmente al interior de la empresa.

  Establecer mejoras a los procesos actuales de gestión de flota mediante el uso de

tecnología.  Planificar la implementación de nuevos procesos y herramientas tecnológicas que

permitan a Power Express ofrecer un mejor servicio a sus clientes, mediante una

gestión de flota eficiente.

  Desarrollar las pautas de evaluación correspondientes para poder implementar un

sistema de gestión de flota adecuado para la empresa.

Este proyecto tendrá una duración en la fase de planificación es de 185 dias iniciando el

31 de agosto del 2009 y terminará el 14 de mayo del 2010. Siendo el costo total de

planificación de $ 3.828.450,00. Ademas el proyecto tendrá una duración de 3 años

posteriores a la fase de planificación.

Totalizando los costos de implementación tenemos los costos fijos por concepto de

licenciamiento de software e integración de sistemas, los costos del equipamiento a

instalar en la flota (con tres alternativas de pago) y los costos del enlace dedicado más

el costo del dominio Internet, se obtienen los siguientes resultados en toda la

implementación por los 3 años que dura el proyecto:

Total, Contado = $32.795.130 + $3.702.500 = $36.497.630 + $3.828.450 = $40.326.080 

Total, Leasing = $35.937.630 + $3.702.500 = $39.640.130 + $3.828.450 = $43.460580 

Total, Arriendo = $38.828.730 + $3.702.500 = $42.531.230 + $3.828.450 = $46.359.680

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El retorno de la inversión sera asi como se lo demuestra en el siguiente cuadro durante

los 3 años que durará el proyecto.

ROI = (Ingresos-Costos) / Costos.

ROI Pago Contado

ROI = ($55.110.150  – $36.497.630) / $36.497.630

ROI = 51,00%

ROI Pago Leasing 

ROI = ($55.110.150  – $39.640.130) / $39.640.130

ROI = 39,03%

ROI Pago Arriendo 

ROI = ($55.110.150 –

 $42.531.230) / $42.531.230ROI = 29.58%

Del proyecto se puede concluir que:

En cuanto el proyecto “Sistema de Gestión GPS” este implementado el control de la flota

de Power Express se llevará de la mejor manera, puesto que todos los vehículos de la

empresa estarán registrados y vigilados durante las 24 horas del dia y con el recorrido

más óptimo para la entrega de suministros para los cuales estan contratados, ademasesto generara ahorro de gran cantidad de dinero.

Tambien se concluye que, La utilización de las telecomunicaciones y la informática es

necesaria para el control de rutas, la gestión del transporte y el manejo eficiente de flotas,

etc., ya que puede reducir los tiempos y las distancias, a la vez que incrementa el abanico

de servicios que pueden ser ofrecidos a los usuarios y clientes, todo esto marca la

diferencia entre aquellas empresas que se benefician de ellas y las que serán poco a

poco desplazadas del mercado, como es el caso de la empresa “Power Express” la cualse verá beneficiada con el proyecto que se está poniendo en marcha.