reciclado en caliente efi ciente – el proceso reconocido en...
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Reciclado en caliente efi ciente – el proceso reconocido en todo el mundo.
El mundo de las recicladoras en caliente de Wirtgen
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Nueva vida para las
carreteras deterioradas
LAS CARRETERAS NO SÓLO DEBEN SOPORTAR GRANDES CARGAS CAUSADAS POR EL TRÁFICO SINO
TAMBIÉN CONDICIONES CLIMÁTICAS EXTREMAS. ESTOS FACTORES GENERAN PROGRESIVAMENTE
DAÑOS SOBRE TODO EN LA CAPA SUPERIOR DE LAS CARRETERAS ASFALTADAS. CON FRECUENCIA,
EL SANEAMIENTO DE LA CAPA SUPERIOR REPRESENTA LA SOLUCIÓN ÓPTIMA PARA CONSERVAR LA
CARRETERA COMO PATRIMONIO ECONÓMICO-NACIONAL. LA TECNOLOGÍA MODERNA DEL RECICLADO
EN CALIENTE CUMPLE POR COMPLETO CON ESTE PARÁMETRO DE FORMA ECONÓMICA Y ECOLÓGICA.
WIRTGEN HA CREADO EL PROCESO REMIX, LO HA SEGUIDO IMPULSANDO CONSTANTEMENTE Y LO
REPRESENTA AL CIEN POR CIENTO.
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CONTENIDO
REPARACIÓN MODERNA DE CAPAS SUPERIORES MEDIANTE RECICLAJE EN CALIENTE 6 – 7
DESDE LA IDEA HASTA EL ÉXITO DE LA TECNOLOGÍA 8 – 9
MODO DE FUNCIONAR Y COMPONENTES DE UNA MÁQUINA CALENTADORA 10 – 11
MODO DE FUNCIONAR Y COMPONENTES DE UNA MÁQUINA REMIXER 12 – 13
VARIANTES DE EXTENDIDO REMIX Y REMIX-PLUS 14 – 15
CALENTAMIENTO EFECTIVO DE LA CAPA SUPERIOR 16 – 17
AFLOJAMIENTO CUIDADOSO Y MEZCLAS HOMOGÉNEAS 18 – 19
TECNOLOGÍA DE EXTENDIDO DE PRIMERÍSIMA CALIDAD 20 – 21
TREN DE RECICLAJE EN CALIENTE ACREDITADO A NIVEL MUNDIAL 22 – 23
EXPERIENCIA PARA UNA EXCELENTE CALIDAD 24 – 25
SERVICIO EN EL QUE PUEDE CONFIAR 26 – 27
RECICLAJE EN CALIENTE DIFUNDIDO POR TODO EL GLOBO 28 – 29
LA ECOLOGÍA EN EL CENTRO DE ATENCIÓN 30 – 31
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DE VIEJO A NUEVO EN TIEMPO RÉCORD
Siempre y cuando la capacidad portante de la capa inferior estuviera intacta, el reciclaje en caliente es el tipo de saneamiento más econó-mico y ecológico para las capas superiores de asfalto. En un tiempo muy breve, las potentes máquinas grandes de WIRTGEN reparan, en calles principales y laterales, autopistas y aero-puertos, superfi cies con una gran cantidad de daños de hasta 5 cm de profundidad, como ranuras, grietas, falta de adherencia, irregulari-dades o una composición errónea de minera-les o un contenido demasiado alto de betún. Estas máquinas afl ojan el fi rme previamente calentado, a fi n de prepararlo in situ. Depen-diendo de los daños, se agregan al proceso un aglomerado nuevo y ligantes.
Una vez realizada la compactación fi nal me-diante compactadores y tras el enfriamiento de la calzada, será posible abrir de inmedia-to la carretera al tráfi co. Y, gracias al diseño compacto de las máquinas, el tráfi co se puede desviar por los laterales durante el proceso.
Esta tecnología que protege las materias primas reutiliza al 100 % el valioso material fre-sado y reduce los gastos, ya que requiere muy poco material de construcción. La calidad de la calzada tratada se puede mejorar de mane-ra selectiva y satisface las más altas exigencias una vez terminado el saneamiento.
Reparación moderna de capas supe-riores mediante reciclaje en caliente
El saneamiento del fi rme bituminoso deteriorado se rea-liza con rapidez en una sola operación.
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1 | El calentamien-to a solapa de la carretera contigua garantiza una perfecta unión del material sin junta.
2 | El reciclaje en ca-liente requiere muy pocos materiales de construcción.
3 | El tráfi co sigue avanzando al lado de la obra itinerante.
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Desde la idea hasta el éxito de la tecnología
1976Con el repaver se
sanean carreteras en el procedimiento de reciclaje en caliente.
1980 WIRTGEN desarrolla los repaver de juntas FRP 300 y FRP 600
para el saneamiento de juntas.
1985 WIRTGEN fabrica la pequeña máquina Remixer FRP 1000
para el saneamiento de autopistas.
1976Unas máquinas
calentadoras calientan previamente el asfalto deteriorado antes de que entre en acción el
repaver.
1984En el procedimiento Remix-Plus, las capas superiores se colocan directamente encima del subsuelo tratado
por la máquina Remixer.
1989Para superfi cies
pequeñas y medianas, WIRTGEN ofrece
la máquina Remixer 2500.
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1979El procedimiento de Remix optimiza las
características de uso del material reciclado.
1985La nueva máquina
Remixer 4500 cuenta con una anchura de trabajo variable de
3,0 m a 4,5 m.
2005La Remixer 4500
retrabajada completamente pone
nuevas esacalas en el mundo de reciclaje
en caliente.
SE IMPONE EL RECICLAJE EN CALIENTE
Ya a mediados de los años 70, WIRTGEN desa-rrolla un método para el saneamiento económi-co de las superfi cies deterioradas de carreteras de asfalto. A partir de la idea revolucionaria de replastifi car esas carreteras mediante la apli-cación de calor, se diseñó la primera recicla-dora en caliente en el año de 1976. Desde ese entonces, WIRTGEN ha estado trabajando como exitoso proveedor de servicios con su propia fl ota de recicladoras en caliente.
Valiéndose de un gran espíritu pionero e ímpetu, WIRTGEN perfeccionó el proceso de calenta-miento; impulsos permanentemente nuevos y efectivos marcaron el camino de la tecnología innovadora. Y precisamente hoy en día, cuan-do los procesos de construcción ecológicos y económicos son tan importantes, el método ingeniado en el pasado resulta muy rentable.
En 1976 sale de la fábrica el primer repaver y lidera la fl ota de máquinas de reciclaje en calien-te de WIRTGEN. En 1979, el desarrollo del pro-cedimiento Remix supuso un salto cuántico para la calidad de las capas superiores de carreteras de asfalto recicladas en caliente.
Modo de funcionar y componentes de una máquina calentadora
TORNOS DE CABLE
Dos tornos de cable accionados por medios hidráulicos para hacer des-cender los grupos de radiadores de-lanteros y traseros de la posición de transporte a la posición de trabajo.
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CALEFACCIÓN
Elementos de calentamiento por rayos infrarrojos que se adaptan a la anchura de trabajo para el calentamiento efi caz de la capa superior y del subsuelo.
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DEPÓSITO DE GAS
Instalación de tanque de gas líquido con indicador de nivel de llenado para el suministro de energía de los generadores de radiación infrarroja.
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PUESTO DE MANDO
Puesto de mando continuo con elementos de manejo de fácil acceso para un manejo sencillo.
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UNIDAD DE ACCIONAMIENTO
Potente y económico motor diésel para una fuerte propulsión.
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DIRECCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS
Dirección en todas las ruedas para una perfecta maniobrabilidad.
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ESTACIÓN DE REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE GAS
Estación de la regulación de la presión de gas dispuesta en un lugar central para la re-gulación efi caz de la potencia calorífi ca en las distintas superfi cies de calentamiento.
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CALENTAMIENTO EFICAZ DE CAPAS DE ASFALTO
En el primer paso del innovador proceso de tratamiento, una máquina calentadora autopropulsada se desplaza delante de la máquina Remixer y, mediante unos generadores de radiación, calienta grandes superfi cies de las capas de asfalto deterioradas hasta una profundidad de 5 cm. La regulación de la poten-cia calorífi ca permite replastifi car con cuidado la superfi cie dañada hasta alcanzar la temperatura deseada. La combustión del gas propano, óptimamente regulada, garantiza una alta potencia calorífi ca y un bajo consumo de gas. La anchura de trabajo total de las zonas de calentamiento se puede ampliar gradualmente hasta un máximo de 4,5 m. Los grupos calefactores giratorios, combinados con la dirección hidráulica en todas las ruedas, garantizan óptimos resultados de trabajo en curvas estrechas. Además de esto, la máquina calentadora está perfectamente adaptada para el trabajo con la máquina Remixer.
DEPÓSITO DE LIGANTES
Depósito calentado de ligantes para ligantes bituminosos.
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CINTA TRANSPORTADORA
Robusto transportador rascador para llevar el aglomerado nuevo al proceso de tratamiento.
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TOLVA DOSIFICADORA
Depósito de reserva para la adición continua de aglomerado nuevo en la cinta transportadora.
4 | DEPÓSITOS DE GAS
Instalación de tanques dobles de gas líquido con indicador de nivel de llenado para el suministro de energía de los generadores de radiación infrarroja.
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Modo de funcionar y componentes de una máquina Remixer
CUBA DE AGLOMERADO
Cuba grande para recibir aglomerado nuevo del camión.
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SISTEMA DE CALEFACCIÓN
Elementos de calentamiento por rayos infrarrojos que se adaptan a la anchura de trabajo, para el calentamiento efi caz de la capa superior y del subsuelo.
11 | ÁRBOLES DE AFLOJAMIENTO
Árboles que se adaptan de forma variable a la anchura de trabajo y que están dotados de picas de metal duro para afl ojar el fi rme con cuidado.
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UNIDAD DE ACCIONAMIENTO
Potente y económico motor diésel para una fuerte propulsión.
6 | PUESTO DE MANDO
Puesto de mando continuo con elementos de manejo de fácil acceso para un manejo sencillo.
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REGLA DE EXTENDIDO
Efi caz regla de extendido de VÖGELE con sinfín de distribución, dispositivo hidráulico de compacta-ción y vibración para un extendido perfecto.
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UNIDAD MEZCLADORA DE CIRCULA-CIÓN FORZADA DE DOS ÁRBOLES
Mezcladora calentada con revestimiento interior alta-mente resistente para mezclar de forma homogénea el fi rme afl ojado, los ligantes y el material nuevo.
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TRATAMIENTO EN UNA SOLA OPERACIÓN
En una sola operación, la máquina autopropulsada Remixer de WIRTGEN calienta, afl oja, mezcla y vuel-ve a extender el material deteriorado de la capa superior. Dependiendo de los daños de la superfi cie, se agregan aglomerado y ligantes al proceso de tratamiento. Una cuba grande de mezcla recibe el material nuevo de un camión, una cinta transportadora lo lleva a una tolva dosifi cadora para añadirlo al proceso. Los ligantes, como el betún caliente, se transportan por separado en depósito de ligantes independientes. En combinación con una máquina calentadora que se desplaza delante de la Remixer, los generadores de radiación infrarroja van calentado la capa superior de asfalto hasta una profundidad de 5 cm. La potencia calorífi ca regulable garantiza un calentamiento cuidadoso. La anchura de trabajo total de las zonas de ca-lentamiento se puede ampliar gradualmente hasta un máximo de 4,5 m.
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Variantes de extendido Remix y Remix-PlusRECICLAJE EN CALIENTE MUY VARIADO
En el procedimiento Remix los árboles afl ojadores giratorios de la máquina Remixer descompactan la capa asfáltica calentada y, a la vez, se inyectan ligantes. Un rascador desmonta el fi rme con suma precisión y lo transporta a la mezcladora, en donde se mezcla el pavimento y se añade aglomerado nuevo a través de la cinta transportadora. El sinfín de distribución reparte el material en el subrasante precalentado, para que la regla lo extienda y precompacte conforme al perfi l y a la posición deseados.
En el procedimiento Remix-Plus se recicla y se extien-de de igual manera pavimento asfáltico deformado, sin embargo, la cinta transportadora coloca, a la vez, la mezcla nueva de alta calidad detrás de la regla de alisado y el segundo sinfín de distribución lo extiende. Por último, la regla de extendido compacta la mezcla y genera “caliente-en-caliente” una delgada y económica capa de desgaste.
PROCEDIMIENTO REMIX-PLUS
Dirección de trabajo
Dirección de trabajo
PROCEDIMIENTO REMIX
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1 | Árboles de afl ojamientoÁrboles dotados de picas de metal duro para afl ojar el fi rme con cuidado
2 | Dispositivo de rociadoEquipo para la adición de ligantes
3 | Unidad mezcladora de circulación forzadaMezcladora calentada con revestimiento interior altamente resistente para la mezcla homogénea del fi rme afl ojado, ligantes y material nuevo
4 | Cinta transportadoraRobusto transportador rascador para llevar la mezcla nueva al proceso de tratamiento
5 | Sinfín de distribuciónSinfín de distribución para la colocación uniforme del material tratado
6 | Regla de extendidoRegla de extendido de VÖGELE con equipo hidráulico de compactación y vibración
1 | Árboles de afl ojamientoÁrboles dotados de picas de metal duro para afl ojar con cuidado el material
2 | Dispositivo de rociado Equipo para la adición de ligantes
3 | Unidad mezcladora de circulación forzada de dos árbolesMezcladora calentada con revestimiento interior altamente resistente para la mezcla homogénea del fi rme afl ojado y ligante
4 | SINFÍN DE DISTRIBUCIÓN 1Sinfín de distribución para la colocación uniforme del material tratado
5 | Regla de alisadoRegla para el extendido de la capa superior tratada con ligantes como base para colocar una nueva capa superior delgada
6 | Cinta transportadora Robusto transportador rascador para llevar la mezcla detrás de la regla de extendido
7 | Sinfín de distribución 2Sinfi n de distribución para la colocación uniforme del material nuevo
8 | Regla de extendidoRegla de extendido de VÖGELE con equipo hidráulico de compactación y vibración
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Calentamiento efectivo de la capa superior
CONOCIMIENTOS TÉCNICOS PROFUNDOS
Gracias a la combinación efectiva de calor con rayos infrarrojos, los elementos de calefac-ción calientan el fi rme asfáltico de manera uniforme hasta la profundidad requerida y sin provocar ningún daño térmico en el ligante.
Los radiadores de rayos infrarrojos se alimen-tan con gas propano. A fi n de incrementar la potencia calorífi ca, unos ventiladores accio-nados por medios hidráulicos soplan oxígeno adicional a la zona de calefacción. La potencia calorífi ca se ajusta mediante válvulas regula-doras de presión.
Es posible conectar o desconectar, según se requiera, circuitos de calefacción completos y elementos calefactores individuales. El ca-lentamiento a solapa de la carretera contigua garantiza una perfecta unión del material sin costura. En la práctica se ha demostrado que cuanto más calentadoras se empleen, más aumenta la potencia. Es por eso que muchos usuarios se sirven de dos o más calentadoras cuando se trata de grandes proyectos o en caso de bajas temperaturas ambientales.
1 | Las superfi cies de calentamien-to de la Remixer calientan el fi rme continuamente hasta alcanzar la temperatura requerida.
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2 | Calentamiento con calado: efecto penetrante en el asfalto mediante radiación infrarroja.
3 | Unos ventilado-res garantizan una potencia calorífi ca efectiva.
4 | Unas válvulas reguladoras de presión permite ajustar la presión de gas en las cuatro superfi cies de calentamiento de la calentadora.
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UNA VERDADERA OBRA MAESTRA
El robusto afl ojador Vario consta de árboles giratorios con picas de metal duro, óptima-mente dispuestas de forma helicoidal, que garantizan el afl ojamiento cuidadoso de la capa asfáltica precalentada, sin destruir la estructura granular de la misma. La profun-didad de trabajo se puede ajustar de forma continua a través de un sistema de nivelación automático preciso. Para una mayor fl exibili-dad, es posible graduar de manera continua e hidráulica la anchura de trabajo mediante la disposición solapada de los tambores. La fi la trasera de tambores está dividida en la mitad con el fi n de poder trabajar sin problemas en carreteras de perfi l de caída transversal.
Con la ayuda de unos árboles que giran en sentido opuesto, la robusta unidad mezclado-ra de circulación forzada de dos árboles mez-cla el fi rme afl ojado, los ligantes y el nuevo aglomerado de forma potente y homogénea. La receta exacta de los aditivos se determina en función de una muestra y de un análisis sistemático de laboratorio.
Afl ojamiento cuidadoso y mezclas homogéneas
Picas de metal duro, resistente al desgaste, montadas en forma de espiral en los árboles de afl ojamiento.
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1 | Anchura de trabajo variable gracias a la dispo-sición solapada de los árboles en dos hileras.
2 | La anchura de trabajo de los árbo-les de afl ojamiento se puede variar de forma hidráulica mediante unas robustas guías.
3 | Mezcla completa mediante árbo-les que giran en sentido opuesto en la mezcladora de circulación forzada.
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HECHA POR EXPERTOS PARA EXPERTOS
También en el extendido perfecto de acuer-do con el perfi l y la posición de una capa superior nueva apostamos por la alta tecno-logía “Made in Germany” Es por ello que las recicladoras en caliente de WIRTGEN están dotadas de modernas reglas de extendido de VÖGELE. Las características principales de los efi caces componentes son la anchura de extendido variable, el innovador sistema de calefacción eléctrico y la larga vida útil. A fi n de garantizar el mayor campo de aplicaciones posible, la anchura de trabajo de la regla se
puede ajustar de forma continua y por medios hidráulicos entre 3,0 m y 4,5 m. La producción de capas superiores con perfi l de caída trans-versal también se consigue con toda facilidad gracias al ajuste hidráulico.
Un sistema automático de nivelación asegura la altura precisa de extendido. Ante la regla, un sinfín de distribución, controlado por sensores, reparte uniformemente el material en toda la anchura de trabajo. El equipo hi-dráulico de compactación y vibración se hace cargo de la precompactación fi able de la capa superior.
Tecnología de extendido de primerísima calidad
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1 | En el procedi-miento Remix-Plus se utilizan dos reglas de extendi-do resistentes que trabajan de forma independiente una de la otra.
2 | El sinfín de distribución reparte uniformemente el material tratado delante de la regla de extendido.
3 | El sistema auto-mático de nivela-ción de WIRTGEN ayuda al equipo a observar la profun-didad de fresado.
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HM 4500 Remixer 4500
Tren de reciclaje en caliente
acreditado a nivel mundial.
WIRTGEN ES EL LÍDER DEL RAMO
Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de muchas décadas, WIRTGEN es el líder del ramo de reciclaje en caliente y, con sus equipos especiales para el procedimiento econó-mico, ha fi jado nuevos estándares. Ningún otro proveedor ofrece la combinación ideal de Remixer y máquina calefactora: juntos forman el equipo de reciclaje en caliente más mo-derno a nivel mundial. El reciclaje en caliente es un procedimiento que se aplica con éxito en más de 30 países. En el procedimiento Remix el tratamiento de la capa superior se reali-za añadiendo material nuevo y/o ligantes, mientras que en el procedimiento Remix-Plus se extiende adicionalmente una delgada capa superior de material nuevo.
PROCESOS DE FABRICACIÓN MODERNOS
Las exigencias de WIRTGEN en materia de cali-dad son muy elevadas. Gracias a los empleados altamente cualifi cados, a modernos procedi-mientos de fabricación y a un sofi sticado siste-ma de aseguramiento de la calidad estamos en condiciones de satisfacer este estándar. Nuestro personal especializado destaca por su com-petencia, un know-how de muchos años y un alto grado de responsabilidad en los diferentes grupos de fabricación. Gracias a los métodos de producción automatizados en conjunto con
modernos medios de fabricación y una produc-ción que está casi completamente en nuestras manos, es posible diseñar máquinas de larga vida útil, extremadamente resistentes, que do-minan el duro trabajo diario en las obras.
La fabricación de un gran número de variantes y componentes especiales en nuestra empre-sa, hace posible el suministro de los equipa-mientos los más diversos de acuerdo con los deseos del cliente. El empleo de materiales de alta calidad asegura el funcionamiento y la larga vida útil de las máquinas.
Experiencia para una excelente calidad
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1 | Entre las herramientas de nuestros ingenieros y técnicos se cuenta el hardware y el soft ware modernos.
2 | Únicamente los especialistas realizan los trabajos de soldadura de excelente calidad.
3 | Nuestros conoci-mientos y expe-riencia en nuestra especialidad, la tecnología de corte, se aprovecha en la producción.
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LO PRINCIPAL ES EL SERVICIO AL CLIENTE
Operamos a nivel internacional y siempre vamos al lugar de obras cuando se trata de brindar un servicio competente al cliente. El servicio al cliente de WIRTGEN está perfecta-mente organizado: puntos de servicio efi caces están repartidos por todo el mundo. Si contra todo pronóstico se presentan problemas, los técnicos de servicio perfectamente califi cados se pueden trasladar rápidamente desde los puntos de apoyo al lugar de obras para evitar pérdidas de tiempo debido a largos trayectos
y apoyar activamente a nuestros clientes. Gra-cias a formaciones permanentes e intensivas mantenemos a los empleados de nuestras su-cursales al tanto de la técnica más avanzada.
Este servicio, combinado con una amplia disponibilidad de repuestos a nivel mundial y la entrega siempre puntual, permite reducir a un nivel mínimo los tiempos de parada de las máquinas.
Servicio en el que puede confi ar
1 | Perfecciona-miento profesional de los empleados en benefi cio del cliente.
2 | Las piezas de repuesto están disponibles en un tiempo cortísimo en cualquier parte del mundo.
3 | Una de nuestras sucursales segura-mente se encuentra cerca de usted.
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EL PROCESO RECONOCIDO A NIVEL INTERNACIONAL HA DEMOSTRADO SU GRAN CAPACIDAD
El origen de la tecnología innovadora del reci-clado en caliente tuvo lugar en Alemania. De ahí se extendió rápidamente por Europa hasta lle-gar al Extremo Oriente y a Ultramar. Los países que más aplican este proceso son los del marco asiático como China o Tailandia pero también en los países industrializados de Europa Occi-dental, los estados CEI o Australia el reciclado en caliente es un método de construcción muy normalizado y conocido. Actualmente hay una gran cantidad de recicladoras en caliente de WIRTGEN saneando las más variadas carreteras de asfalto en todo el mundo.
Reciclaje en caliente difundido por todo el globo
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REUTILIZACIÓN AL 100 %
En WIRTGEN, el tema de la protección del medio ambiente ya se ha convertido desde hace mucho tiempo en principio empresarial. La tecnología del reciclado en caliente refl eja de forma impresionante nuestra lucha para reducir al máximo las cargas del medio ambiente causadas por nuestras máquinas, ya que los materiales asfálticos obtenidos se reciclan un 100 % durante el proceso, cuidando recursos escasos y valiosos. La combustión óptima y efectiva del gas propano garantiza una potencia calorífi ca elevada con poco consumo de gas. A la vez, se protege al medio ambiente dado que se puede prescindir de transpor-tes adicionales en camión, ya que solo es necesario trasladar muy poco material nuevo al lugar de obras. Como el proceso se realiza en forma de obra móvil, casi no se interrumpe el tráfi co y de esa manera el me-dio ambiente no se ve afectado. Nuestros económicos motores cumplen, además, las más estrictas normas internacionales de gases de escape.
RECICLAJE EN CALIENTE > reduce duración de las obras.> protege los recursos.> evita la instalación de vertederos.> reduce las perturbaciones contaminantes de la circulación.> minimiza la cantidad de viajes de transporte al lugar de obras.> reduce la necesidad de aglomerado nuevo.
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La ecología en
el centro de atención.
Las fi guras y los textos no son vinculantes y pueden llevar equipamientos especiales. Reservado el derecho a modifi caciones técnicas.Los datos de rendimiento dependen de las condiciones de la obra. No. 2491992 ES-01/16 © by Wirtgen GmbH 2016. Impreso en Alemania.
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