PTV NEWSEsta es la publicación de la Escuderia PTV para todos los propietarios y aficionados a los vehículos PTV.

PTV NEWS Nº 38 Diciembre 2015

Adelante y hacia arriba …ATF

Adelante y hacia arriba …Hemos.

ATF

De ATF

Adelante y hacia arriba …

OS ESPERAMOS EN MAYO!!!Adelante y hacia arriba …

Esta vez nuestra ATFAdelante y hacia arriba …

Sin que nadieATF

Después ATF

Adelante y hacia arriba…Adelante y hacia arriba …

ATF

Adelante y hacia arriba …ATF

Efectivamente os esperamos en el mes de mayo de 2016, concre‐tamente en el fin de semana de los días 14 y 15, en Manresa, dondetenemos previsto realizar un encuentro de PTV’s con motivo del 60Aniversario de la marca.Si bien no se trata de una celebración tan relevante como el 50 o bienel 75 aniversario no podemos dejar pasar la oportunidad de celebrarque justo en mayo se constituyó, en 1956, la empresa AutomóvilesUtilitarios S.A. para fabricar nuestro preciado utilitario.El evento tendrá un tiempo dedicado a exponer los coches, y a realizaruna parte más protocolaria junto a la segunda generación de lasfamilias fundadoras y creadoras del coche. A su vez habrá un tiempodedicado a circular y probar las mecánicas por las – no siempre llanas –carreteras de la comarca del Bages.

Adelante y hacia arriba.

Llegando el ATF

Repetiremos esta imagen 10 añosdespués, esta foto fue tomada en 2006.

Adelante y hacia arriba.

Con el PTV News #38 acabamos el año2015, y con él os traemos noticias ynovedades que opinamos serán devuestro interés.Desde nuestro punto de vista el año queacaba ha sido un año muy interesantepara los aficionados a los microcochesclásicos, con múltiples eventos, todosellos de gran calidad.Ello ha puesto el nivel muy alto, peropara los “peteuvistas” el año próximo nodejará de tener también su interés. Comoya sabéis será el año en que el PTVcumplirá su 60 aniversario, y queremoscelebrarlo con todos los propietarios yaficionados al pequeñín manresano.Os invitamos a mandar ideas y suge-rencias para celebrarlo innovando y algusto de todos, y sin duda os esperamosen Manresa el próximo mes de mayo.Los días 14 y 15 la capital del Bagesolerá mezcla, será el humo blanco denuestros motores de dos tiempos.Mientras queremos desearos nuestrosmejores deseos de Alegría, Paz yFelicidad para estas Navidades, y unmuy Próspero Año Nuevo, Bones Festes,Zorionak, Merry Christmas, Joyeux Noël,Boas Festas, Froehliche Weihnachten,Vrolijk Kerstfeest...

ATF

Sería un gran logro concentrar 60 PTV’s, si bien sabemos que es muy difícil, pues si cuando celebramos los cuarentaaños concentramos cuarenta coches, y cuando celebramos los cincuenta años concentramos cincuenta coches, ahorasería un orgullo para los fundadores llegar a una cifra tan elevada, pero somos conscientes que será muy complicado,dado que muchos de los propietarios no residen cerca de Manresa, ni tan solo en Catalunya, y su esfuerzo es muygrande para acudir a tal cita. Lamentablemente ellos ya no lo podrán ver.

Los fundadores, creadores del PTV estarían orgullosos de ver que la historia sigue viva, y el PTV seconvierte en un mito de los microcoches 60 años después de su creación.

El mes de setiembre tuvo lugar un encuentro demicrocoches en el sur de Francia, concretamenteen la población de Albi, cerca Toulouse .El evento, abierto a todo tipo de microcoches,contó con cerca de una veintena de autos, lamayoría, por no decir casi todos, Biscuter, aexcepción del Messerschmitt de Jean Delclos y elFiat 500 de Josep Esteve.Varios de los miembros de la Escuderia PTV,como Lluís Jou y Jaume Jubert, participaron,pero no lo hicieron con el auto manresano, sinotambién con sus “zapatillas”.El evento, de cuatro días de duración, se de‐sarrolló con diverso tipo de actividades, entreellas la visita al centro aeronáutico Airbus, dondesin duda los minúsculos utilitarios quedabanensombrecidos por el tamaño y la tecnología delos aviones.Todos los vehículos circularon con mínimasincidencias, circulando perfectamente, tal vez aexcepción del Biscooter de Phillippe Ladure, elpresidente del club francés Les Amis de GabrielVoisin, quien mostraba una de las pocasunidades supervivientes del “bi‐scooter” francés.La organización del encuentro corrió a cargo deEls Amics del Biscuter, sección interna al igualque nuestra Escuderia, del Clàssic Motor Club delBages, bajo el liderazgo de Ramon Pradas, comocoordinador oficial, junto a la ayuda de variosmiembros del Club, en especial de Jaume Jubert.Un tiempo excelente, una paisaje maravilloso, yun excelente ambiente entre los participantes,hicieron de esta salida una actividad memorable,digna de recordar y que a su vez anima a losaficionados a los microcoches a preparar yparticipar en nuevas actividades que ya se vaperfilando.

BISCUTERS EN FRANCIA.

Bi-Scooter - Biscooter

A ESCALA…Hace algún tiempo que Ramon Pradas incio elproyecto de diseñar un Biscuter a escala paraniños. El proyecto que ha contado con lacolaboración de Jaume Jubert, quien se hacuidado de todo el diseño y fabricación de lascarrocerías, ha estado equipado con dosmotores eléctricos en las ruedas.Felicitamos a los constructores, pero su idea noes nueva. Ya en los años 50, la familiaObradors, conocidos carroceros de Manresa, yquienes se encargaban de la fabricación de lacarrocería del PTV, fabricaron más de un PTV aescala.La diferencia con el actual Biscuter a escala esla motorización, pues los pequeños PTV eran apedales, pero no podemos negar que eran muylogrados y que hicieron las delicias de quieneslos pudieron tener como juguetes de lujo.Agradecemos a Francesc Obradors, hijo ysobrino de los fabricantes de las carrocerías delos PTV, por habernos mandado la foto inferior.

Tal vez revolución

FELICES FIESTAS PETEUVISTAS

En la Redes SocialesNuestro protagonista está presente enlas redes sociales, en concretopodemos ver el PTV en Facebook, anombre de Amics del PTV,Se trata de un grupo que inició elmiembro de la Escuderia PTV SergiMañas, de Llagostera, quien puso enmarcha un espacio dedicado a las no-vedades y curiosidades referidas anuestro apreciado auto manresano.Se trata de un grupo público al que sehan incorporado ya cerca de setentamiembros y en el que vamos mos-trando noticias sobre nuestras activi-dades.Aprovechamos para informaros que elClàssic Motor Club del Bages haestrenado nueva web, y naturalmenteen el apartado de secciones aparece elespacio dedicado a la Escuderia PTV.No dejéis de entrar a visitarla enwww.classicmotorclub.org obtendréispuntual información de las principalesnoticias y de las actividades de laentidad.Ir en autos de otros tiempos no impideestar al día en las más modernastecnologías.

VOLANDO…Justo después de acabar el Salón Auto Retro deBarcelona estábamos preparando este ejemplar delPTV News y hemos encontrado esta foto de hace unosaños donde el PTV también estuvo presente en la feriade la Ciudad Condal.Ese año, con el esfuerzo y habilidad de Jaume Jubert,tuvimos en el stand del Clàssic uno de los autos quehabía pertenecido al propio Jaume, y que hoypertenece a otro miembro de la Escuderia PTV, el cualfue mostrado en una posición de lo más llamativo. Casiparecía que tuviera que salir volando, justo a punto dedespegar.En la foto aparecen junto al vehículo Jaume Comellas,Edu Cruz y Toni Tachó, quienes estaban a cargo esedía del stand del Club, y se sentían satisfechos depoder mostrar el utilitario manresano en esa posicióntan especial.El soporte fue diseñado y construido por Jaume Jubert,y permitía poder admirar el coche por los cuatrocostados, observando con facilidad todos sus rincones,y apreciando la excelente restauración del mismo,incluso por su partes más escondidas.Iniciativas como esta han hecho que el querido PTVhaya podido lucir delante el público entendido y de losaficionados en general.

PASEANDO…Cuando un aficionado o coleccionista adquiereun PTV es todo un acontecimiento familiar y sesuele compartir la ilusión con los amigos.Hace poco comentábamos que el PTV queestaba en un compraventa de Madrid fue aparar a manos del coleccionista de motosJoaquín Prat de Cartagena (Murcia).Desde entonces hemos ido recibiendo algunasfotografías del coche de Joaquín en distintosparajes.En esta ocasión hemos recibido dos deespectaculares en las que vemos el auto entodo su esplendor.Estamos seguros que Joaquín está disfrutandode su nuevo juguete, y la muestra clara son lasfotos que nos va mandando.Aprovechamos para dar las gracias a JoaquínPrat, a la vez que le felicitamos por manteneractivo su auto.Y tal y como anunciamos en cada ejemplar dePTV News si nos remitís vuestras fotografíascon vuestros estimados utilitarios también lospublicaremos en estas páginas, ánimo que nosencanta ver los bólidos en acción.Compartir nuestras experiencias nos enriquecea todos y ayuda a mantener viva la historia delpequeño PTV y la historia de la automoción denuestro país en general.

Enc.

Presentamos

¿Y para cuando vuestro coche en estás páginas?Solamente tenéis que mandarnos fotos de vuestro bólido y un breve texto y lo publicaremos. Seguro que os gustará verlo aquí, y a todos los demás nos encantará leer vuestras experiencias.Esperamos vuestro material en el correo: escuderiaptv@gmail.com Gracias.

DIBUJITOS…En esta ocasión nos ha parecido interesantemostrar un dibujo del periódico de Manresa,del día 19 de junio de 1958.Se trata de un dibujo en el que se muestraun auto “futurista” que se deberá presentaren el año 1975, o sea unos 17 años másadelante de fecha en la que fue dibujado. Locurioso del caso es que está dedicado alcoche utilitario manresano, y como todossabemos de coches utilitarios fabricados enManresa, mucho nos tememos quesolamente ha habido uno.... el PTV.Está claro que en 1975 los autos no eranexactamente como el dibujante habíaprevisto, y ni tan solo el PTV se seguíafabricando, pero la prensa local contaba conello, y eso era debido a la confianza quetransmitía el coche en su época.

CUADROSHemos ido viendo dis-tintas obras de arte de-dicadas al PTV, ahorallevamos a estas páginasun cuadro pintado por elconocido artista manre-sano, Joaquim Falcó.Joaquim Falcó ha pintadonumerosos coches, peropara nosotros ahora hapintado el mejor.Es evidente que no so-mos objetivos, pero comoel cuadro ha quedadomuy bien, y su pro-tagonista es precioso,nuestros calificativos nosparecen muy bien mere-cidos.

LicenciaEnric Perramon nos ha hechollegar una documentación quemostramos. Se trata de lalicencia de conductor emitidapor el Real Automóvil Club deEspaña en enero de 1957, desu padre Maurici PerramonFont.Como todos sabemos MauriciPerramon participaba habi-tualmente en pruebas auto-movilísticas, compitiendo enmuchas ocasiones a los man-dos de uno de los PTV fabri-cado por la fábrica que habíaco-fundado y que dirigía conacierto.

DE TEATRO…

Doña Inés del alma mía….o algo parecido le diría Don Juan a Doña Inés en un entorno pocohabitual, y sin duda inimaginable para José Zorrilla cuando escribió el Tenorio.Para Zorrilla sería impensable, pues no sabía que existirían los automóviles en 1844 cuandoescribió la obra en cuestión, pero poco imaginable era también para nosotros pensar que seinterpretarían los papeles de Don Juan y Doña Inés, interpretando el rapto de la bella damadentro de un PTV. Ello sucedía en los años 50, en el teatro Victoria de la ciudad Condal.Publicado en Destino el día 31 de Octubre de 1959.

El Catálogo del mes… REGISTRO.

ADMIRACIÓNGran admiración causo el PTV del miembro de laEscuderia PTV, Juan Antonio Serrano, de JASEArquitectura, el cual fue expuesto en Callosa deSegura (Alicante), donde reside su propietario.

El coche estaba junto a otros vehículos de JuanAntonio, entre ellos un Jaguar XK, pero realmente anosotros nos parece que el más llamativo y simpáticoera sin duda el PTV 250 restaurado y tan elegantecomo se muestra en la fotografía.

Gracias Juan Antonio por hacer proselitismo denuestro bólido, es una excelente forma de mantenerviva su historia.

Quien la sigue la consigue!!!, al menosesa es la frase que nos repetimos cadavez que solicitamos la participación enel PTV Register de todos aquellospropietarios que aún no se han regis-trado.

Disponer de los datos de todos los PTVsupervivientes, a parte de obtener unarchivo histórico muy interesante, nosfacilita poder ayudar a todos losposeedores del pequeño auto.

De los más de 110 PTV supervivientesde los que tenemos datos, menos de lamitad se han registrado, una lástima.Para más información, y para que man-demos la hoja de registro, nos podéisescribir a escuderiaptv@gmail.com

Muchas gracias por vuestro interés, sinduda,...si la seguimos la conseguiremosen favor de todos los peteuvistas.

Siguiendo la tradición de cadaPTV News, presentamos uncatálogo o un anuncio de PTVen su época.En esta ocasión presentamosun anuncio publicado en LaVanguardia en 1959.La publicidad corresponde aZEUS MOTOS, también de-nominada Auto SuministrosZeus de Barcelona.Auto Suministros Zeus era eldistribuidor de PTV en Ali-cante, pero tenía unadelegación en Barcelona queera un agente (o Sub-agente)del Concesionario Oficial enla capital catalana, JoséCasabayó.Vemos que elogiaban algunasde las principales carac-terísticas del PTV 250: su fácilconducción, su fácil mante-nimiento y naturalmente su fá-cil aparcamiento, algo que re-sultaría de lo más útil ennuestros días, calificándoloasí del “automóvil másutilitario”.Es de destacar el preciorebajado de 49.750 pts., locual hace pensar que ese añoel coche se vendía porencima de los 300 €, o sea50.000 Pts.

Mecánica.Acoplamiento del cable del Cuentakilómetros.Mostramos una pieza que en ocasiones resultadesconocida, el conjunto soporte y engranajes quehacen de acoplamiento para el cable delcuentakilómetros.

Se trata de un juego de piñón y rueda que hace lasveces de reductor / desmultiplicador, para trasladarlas vueltas de los engranajes el interior del motor /cambio a la entrada del velocímetro a través del cableque girará a las nuevas vueltas que se traducen en lavelocidad que marca el propio velocímetro.

Lamentablemente ya no se dispone de existencias derepuesto, pero tenemos los planos por si alguien loprecisa.

En el último número de PTV News mostramos una imagen de los mismos protagonistas que ahora traemos a estaspáginas, cuando estaban a punto de llegar a Berlín, tomando la instantánea en la carretera a pocos kilómetros de laciudad. En esta ocasión volvemos con los mismos intrépidos viajantes una vez llegados a la ciudad alemana.La foto fue tomada justo frente la puerta de Brandemburgo, pues los valientes catalanes llegaron conduciendo suauto hasta su destino en Berlín.No sabemos si los límites de velocidad estaban al mismo nivel que lo están actualmente en las carreteras germanas,pero lo cierto es que conduciendo en pequeño 250 no les debía importar demasiado, pues yendo bien no superaríanlos 70 Km/h.Podemos imaginar cuantos días estuvieron por la carretera, pero nos queda la duda de cuantos ocupantes iban enel vehículo, pues tenemos fotos donde aparece un matrimonio, y en otras el niño que se puede ver en esta, junto,posiblemente a su abuelo.Felicidades por mostrar el PTV más allá de nuestras fronteras.

EL PTV EN SU ÉPOCA

COMPETIDORES

Escuderia PTVP.O.Box 194E-08240 MANRESATel & Fax: 93 874 7311 escuderiaptv@gmail.comwww.classicmotorclub.orgwww.ausa.com

Presentamos algunos de los artículos que tenemos en latienda de la Escuderia PTV:

- 1. Placa metálica: 3,60 €- 2. Pin doble Escudo PTV: 3,00 € Novedad !!!- 3. Pin grande Coche PTV: 4.00 €- 4. Escudo Escuderia PTV en tela: 4,00 €- 5. Pin pequeño Escuderia PTV: 1,50 €- 6. Pin pequeño Coche PTV; 1,50 €- 7. Escudo PTV en tela: 4,00 €- 8. Llavero Coche PTV: 4,00 €- 9. Adhesivo PTV Register: 0,50 €

Para pedidos podéis mandar un correo electrónico a nuestra dirección:escuderiaptv@gmail.com(Se cargaran los gastos de envío).

Modelo: C-350 (Comercial)Fabricante: Munguía Industrial S.A.Año: 1962 - 1968Motor: Munisa (Glas 04)Cilindrada: 350 cc.Número de cilindros: 2 Potencia: 17 CVVelocidad: 90 Km/h.Cambio de velocidades: 4 + MA Tracción: TraseraPlazas: 2Dimensiones: 2900 x 1280 x 1310 mm Dirección: Cremallera.Frenos: Hidráulicos de tambor a las 4 ruedas.Peso: 415 Kg.Precio en 1965: 39.750 Pts.Foto y datos extraídos del archivo deMiguel Pascual Laborda.

The PTV Shop

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GOGGOMOBIL C-350

Cartoon Delclos…

Jean Delclos nos presenta una pareja típica, el marido dudandocon el plano, y la esposa llenando el coche con cuatro trapitospara salir de fin de semana. Gracias Jean.