proyecto de formulacion y evaluacion de proyectos opcional

7/24/2019 Proyecto de Formulacion y Evaluacion de Proyectos Opcional

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Departamento de Ingeniería Industrial

Proyecto de Formulación y Evaluación de Proyectos

DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN PARA USUARIOS DEL TRANSPORTE

URBANO DE LA ONA CONURBADA TA!PICO"!ADERO"ALTA!IRA

!EDIANTE EL POSICIONA!IENTO SATELITAL #LOBAL$

#loria %at&erine Cama'&o !oreno ()*+**,,

[email protected] -,,),.//.(

1

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/http:%2F%[email protected]

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/http:%2F%[email protected]



Ciudad !adero0 Tamaulipas No1iem2re de )*(/

INTRODUCCIÓN

Formulación del problema

La 3ona 'onur2ada de Tampi'o"!adero"Altamira presenta una gran de4i'ien'ia de 4lu5o 1e&i'ular0

propi'iando el 'ongestionamiento en los puntos de as'enso 6 des'enso de las rutas de transporte

ur2ano0 lo 7ue trae 'omo 'onse'uen'ia la insatis4a''i8n de los usuarios del transporte p92li'o$

:ern;nde3 en (<<< nos men'iona=

Son las personas las 7ue reali3an a'ti1idades en di4erentes partes de la 'iudad 6 re7uieren para

ello de un e4e'ti1o sistema de transporte$ Por lo tanto0 el o25eti1o de todo sistema de transporte

ur2ano de2e ser mo1ili3ar personas 6 no 1e&í'ulos$ >p$?@

El origen del transporte es la ne'esidad de las personas de trasladarse de un punto a otro dentro

de determinada ;rea geogr;4i'a0 m;s no solo es el traslado pues tam2in se 1en en la ne'esidad

de 7ue sea dentro de determinado periodo de tiempo$

:ern;nde3 nos da su punto de 1ista=

El 'on5unto de a'ti1idades de residen'ia0 produ''i8n0 'onsumo0 re'rea'i8n0 et'$ 7ue se produ'e en

un lugar0 denominado sistema de a'ti1idades0 es el 7ue genera 'iertas ne'esidades de 1ia5es o

demanda por transporte$ Esta demanda es satis4e'&a por el sistema de transporte$

Obetivos

O25eti1o #eneral$

2



Desarrollar una apli'a'i8n para Smartp&one anali3ando la logísti'a del transporte mediante el uso

del posi'ionamiento satelital glo2al$

O25eti1os espe'í4i'os$De4inir las rutas eistentes de transporte de la 3ona en la apli'a'i8n$

Emplear una 1isuali3a'i8n de posi'ionamiento del transporte 6 del usuario en un mapa del ;rea$

Emplear un an;lisis logísti'o en el desarrollo de la apli'a'i8n$

!usti"icación

Todas las personas tienen la ne'esidad de trasladarse de un punto a otro por lo 'ual todos se

'on1ierten en usuarios del transporte ur2ano 'on4orme a su ne'esidad$ La 3ona en el )*(* seg9n

el 'enso de po2la'i8n 6 1i1ienda 7ue reali38 el INE#I la 3ona 'onur2ada al2erga2; a -/<$.(<

&a2itantes$ >iFipedia0 )*(/@$ Donde 'ada uno de estos &a2itantes representan un usuario del

transporte$ En Tampi'o eisten in4inidad de rutas para el transporte de la po2la'i8n0 'ada día m;s

de -**0*** ne'esitan mo1erse por distintos puntos de la 3ona metropolitana$ >iFipedia0 )*(/@$

Cada usuario 'on ne'esidad de transportarse tiene una representa'i8n monetaria para a7uellos

7ue est;n a la 'a2e3a de 'ompaGías de transporte ur2ano0 por lo 'ual el tener una 1enta5a

ad7uisiti1a por parte del usuario le daría una 1enta5a 'ompetiti1a a a7uella 'ompaGía 7ue o4re'iese

un plus a su ser1i'io de transporte$

La ele1a'i8n de la demanda de transport impa'ta en el 4lu5o de 1e&i'ular de los puntos de ma6or

a4luen'ia0 lo 'ual reper'ute dire'tamente al ser1i'io 7ue el transporte o4re'e a los usuarios

a4e'tando tanto la 'alidad del ser1i'io así 'omo tam2in la disposi'i8n de los usuarios al elegir su

medio de transport de2ido a 7ue 2us'an 'u2rir una ne'esidad en un menor pla3o de tiempo 'on

3



ma6or seguridad 6 'omodidad lo 'ual representa el perder o ganar un 'liente0 dependiendo de si el

transporte 'u2re sus ne'esidades0 por lo 'ual es 'on1eniente tener una 1enta5a de ser1i'io$

4



#$RCO DE REFERENCI$

Fundamento teórico

De4ini'i8n de Logisti'a

Ballou0 nos de4ine la logísti'a apli'ada en los nego'ios de la siguente manera=

La logísti'a de los nego'ios es un 'ampo relati1amente nue1o del estudio integrado de la

geren'ia0 si lo 'omparamos 'on los tradi'ionales 'ampo 6 las de las 4inan3as0 el marFeting

6 la produ''i8n$ Como men'ionamos anteriormente0 los indi1iduos &an lle1ado a 'a2o

a'ti1idades de logísti'a durante mu'&os aGos$ Las empresas tam2in se &an o'upado

'ontinuamente de las a'ti1idades de mo1imiento 6 alma'enamiento >transporte"in1entario@$

La no1edad de este 'ampo estri2a en el 'on'epto de dire''i8n 'oordinada de las

a'ti1idades rela'ionadas0 en 1e3 de la pr;'ti'a &ist8ri'a de mane5arlas de manera

separada0 adem;s del 'on'epto de 7ue la logísti'a aGade 1alor a los produ'tos o ser1i'ios

esen'iales para la satis4a''i8n del 'liente 6 para las 1entas$ Aun7ue la dire''i8n

'oordinada de la logísti'a no se &a2ía pra'ti'ado de manera general sino &asta &a'e po'o

tiempo0 la idea se remonta al menos a (-..$

>Ballou0 )**(0 p,@

Logisti'a= Con5unto de a'ti1idades aso'iadas0 en'argadas del 4lu5o de materiales 6 la in4orma'i8n

7ue 'omien3a 'on el apro1isionamiento de las materias primas 6 termina 'on la entrega del 2ien al

'onsumidor 4inal$ >Días0 )**)0 p()@

Logisti'a interna'ional= Con5unto de a'ti1idades aso'iadas 'on el 4lu5o de materiales0 produ'tos e

in4orma'i8n a ni1el mundial$ >Días0 )**)0 p()@

Logisti'a Empresarial= Con5unto de a'ti1idades aso'iadas al 4lu5o de mer'an'ías e in4orma'i8n

entre una o 1arias empresas en 4orma general$ >Días0 )**)0 p()@

Logísti'a en la distri2u'i8n 4ísi'a= Con5unto de a'ti1idades aso'iadas en la entrega de los 2ienes a

la genera'i8n de in4orma'i8n$ >Días0 )**)0 p()@

5



#esti8n logísti'a= Entindase la plani4i'a'i8n0 e5e'u'i8n 6 'ontrol de las a'ti1idades aso'iadas0

en'argadas del 4lu5o de materiales 6 de la in4orma'i8n 7ue 'omien3a 'on el apro1isionamiento de

las materias primas 6 termina 'on la entrega del 2ien al 'onsumidor 4inal$ >Días0 )**)0 p()@

Nuestra de4ini'i8n personal de Logisti'a es= La logísti'a es la serie de pasos 6Ho a'ti1idades 7ue

lle1an a la organi3a'i8n 6 plani4i'a'i8n e4i'iente0 e4i'a3 6 e4e'ti1a del 'ontrol 6 el 4un'ionamiento del

4lu5o0 alma'enamiento 6Ho apro1isionamiento de materiales0 in4orma'i8n0 2ienes 6Ho ser1i'ios entre

los di4erentes puntos de interse''i8n o de traslado de los mismos 'on la 4inalidad de satis4a'er las

ne'esidades 6 re7uerimientos de los 'onsumidores o 'lientes$

Con'eptos

#PS= U2i'a'i8n ea'ta >longitud0 latitud 6 'oordenadas@ pre'isas dentro un rango de )*m a

aproimadamente ( mm$ >ogg0 )**)0 p<@

La triangula'i8n= en geometría0 es el uso de la trigonometría de tri;ngulos para determinar

posi'iones de puntos0 medidas de distan'ias o ;reas de 4iguras$ >Carlson0 )**.0 p(( @

En geodesia0 se emplea para determinar los puntos singulares de un territorio0 mediante el ';l'ulo

ea'to de los 1rti'es geodsi'os0 'on sistemas de tri;ngulos mu6 grandes0 llamados redes de

triangula'i8n$ Tam2in se utili3a en topogra4ía$

BR# >2earing@= Rum2o estimado entre dos puntos de re4eren'ia >a6points@ >Carter0 (<<+0 p (/@

C!# >Course !ade #ood@= rum2o entre el punto de partida 6 la posi'i8n a'tual$ >Carter0 (<<+0 p

(/@

EPE >Estimated Position Error@= margen de error estimado por el re'eptor$ >Carter0 (<<+0 p (/@

ETE >Estimated Time Enroute@= tiempo estimado entre dos a6points$ >Carter0 (<<+0 p (/@

DOP >Dilution O4 Pre'ision@= medida de la pre'isi8n de las 'oordenadas o2tenidas por #PS0 seg9n

la distri2u'i8n de los satlites0 disponi2ilidad de ellos$$$ >Carter0 (<<+0 p (/@

ETA >Estimated Time to Arri1al@= &ora estimada de llegada al destino$ >Carter0 (<<+0 p (/@

6



$ntecedentes del problema

Ante'edentes de la Logisti'a

En un ini'io0 podría de'irse 7ue desde el prin'ipio de los tiempos de la 'i1ili3a'i8n0 los produ'tos

7ue la gente re7uiere0 desea 6 ne'esita o no se produ'en en el lugar donde se 7uieren 'onsumir o

no est;n disponi2les en el momento 7ue se desea 'onsumirlos$ En ese tiempo0 la 'omida 6 otros

produ'tos eistían en a2undan'ia s8lo en determinadas po'as del aGo es de'ir solo por

temporadas$ Al prin'ipio0 las personas optaron por 'onsumir los produ'tos en el lugar donde se

en'ontra2an o transportarlos a un lugar determinado 6 alma'enarlos allí para uso posterior$ De2ido

a 7ue no eistía un sistema desarrollado de transporte 6 alma'enamiento0 el traslado de los

produ'tos se limita2a a lo 7ue una persona podía a'arrear0 6 no se podía alma'enar los produ'tos

pere'ederos solo era posi2le solamente mantenerlos o trasportarlos por un período 'orto$ Este

sistema de transporte 6 alma'enamiento o2liga2a a la gente a 1i1ir 'er'a de los lugares de

produ''i8n 6 a 'onsumir una gama 2astante pe7ueGa de produ'tos o ser1i'ios$

Cuando surgieron los sistemas logísti'os 6 empe3aron a me5orar0 el 'onsumo 6 la produ''i8n

4ueron separ;ndose geogr;4i'amente$ Las distintas 3onas se espe'iali3aron en lo 7ue podían

produ'ir m;s e4i'ientemente$ Así0 el e'eso de produ''i8n se pudo en1iar de 4orma renta2le a otras

regiones 6 los produ'tos 7ue no se 4a2ri'a2an en la 3ona pudieron mo1erse a otros lugares dando

lugar a la importa'i8n$

La misi8n 4undamental de la logísti'a empresarial es 'olo'ar los produ'tos ade'uados >2ienes 6

ser1i'ios@ en el lugar ade'uado0 en el momento pre'iso 6 en las 'ondi'iones deseadas0

'ontri2u6endo lo m;imo posi2le a la renta2ilidad$

La logísti'a tiene 'omo o25eti1o la satis4a''i8n de la demanda en las me5ores 'ondi'iones de

ser1i'io0 'osto 6 'alidad$ Se en'arga de la gesti8n de los medios ne'esarios para al'an3ar este

o25eti1o >super4i'ies0 medios de transportes0 in4orm;ti'aJ@ 6 mo1ili3a tanto los re'ursos &umanos

'omo los 4inan'ieros 7ue sean ade'uados$

#aranti3ar la 'alidad de ser1i'io0 es de'ir la 'on4ormidad 'on los re7uisitos de los 'lientes0 da una

1enta5a 'ompetiti1a a la empresa$ Ka'erlo a 'oste menor permite me5orar el margen de 2ene4i'io

7



de la empresa$ Conseguirlo garanti3ando la seguridad permite a la empresa e1itar san'iones pero

tam2in 'omuni'ar en temas a'tuales 'omo el respeto del medio am2iente0 los produ'tos ti'osJ

Estos tres par;metros permiten epli'ar el 'ar;'ter estratgi'o de la 4un'i8n logísti'a en mu'&as

empresas >la presi8n del entorno 'rea la 4un'i8n@$ A'tualmente los Dire'tores de Logísti'a son

miem2ros de los 'omits de dire''i8n de las empresas 6 reportan a los a''ionistas$ De miem2ro0

produ'to et'$$$

Los dominios de responsa2ilidad de los logísti'os son 1ariados= opera'ionales >e5e'u'i8n@0 t;'ti'os

>organi3a'i8n de la empresa@ 6 estratgi'os >planes estratgi'os0 prospe'ti1a0 responsa2ilidad 6

'ono'imiento@$

Estado de la t%cnica&

La te'nología disponi2le &o6 en día pone a nuestro al'an'e una gama de re'ursos mu6 grande0 de

los 'uales disponemos para &a'erlos apli'a2les a la solu'i8n 6Ho 'o2ertura de las ne'esidades de

una so'iedad en desarrollo0 un e5emplo de ne'esidad en un entorno ur2ano es la del transporte

p92li'o 6 la 4a'ilidad 6 agilidad de a''eso del mismo$ Entre los dispositi1os te'nol8gi'os m;s

a''esi2les 6 populares0 se en'uentran los Smartp&one los 'uales ponen a nuestro al'an'e

te'nología a tra1s de la 'ual se puede dar a''esi2ilidad a re'ursos tales 'omo lo es

posi'ionamiento satelital #lo2al o #PS >:om2ona0 $C$0 )*(,@$ Los ser1i'ios de lo'ali3a'i8n de

redes inal;m2ri'as disponi2les en los dispositi1os m81iles se &an 'on1ertido en un ser1i'io 'la1e 6

esto es a 'ausa de 7ue la in4orma'i8n de lo'ali3a'i8n 'onstitu6e un ser1i'io en sí mismo0 al tiempo

en 7ue esta in4orma'i8n puede emplearse 'omo ser1i'io de 1alor aGadido >Ar5ona0 M$0 )**<@$

El #PS es un sistema de na1ega'i8n satelital0 o2tenido a tra1s de una red de ). satlites en

8r2ita pertene'ientes al departamento de de4ensa de Estados Unidos de Norte Amri'a >Bron0 A$

o&nson0 B$0 )*((@$ El pro'eso de datos del #PS in'lu6e 'omo in4orma'i8n n9mero 4i5o0 día0

&ora0 dimensi8n de4inida 'omo )D0 ,D o no de4inida0 latitud0 longitud0 altitud0 dilu'i8n de la pre'isi8n

de la posi'i8n 6 el 1e&í'ulo de 'onteo de satlites$ Para 'al'ular los errores de posi'i8n0 las

'oordenadas son 'on1ertidas a UT! 6 luego a distan'ia Eu'lidiana para re4eren'iar el ';l'ulo de la

8



lo'ali3a'i8n (To2ler0 !$0 )**<@$ Los dispositi1os #PS te permiten determinar una lo'ali3a'i8n o

posi'ionamiento en 'ual7uier parte del mundo en tiempo real0 gra'ias a 7ue la red de satlites

pro1een una 'o2ertura de ). &oras al día en am2os posi'ionamientos dimensionales en )D 6 ,D0

6 aun 'uando un ilimitado n9mero de usuarios a''ede a su seGal de 4orma simult;nea >Laren'e0

L$ B$0 )*(,@$ Para determinar un posi'ionamiento el dispositi1o #PS 'apta la seGal de tres o m;s

satlites al mismo tiempo0 a esta re'ep'i8n de seGal simult;nea tam2in se le 'ono'e 'on el

nom2re de tra'Fing$ El prin'ipio de 4un'ionamiento del #PS 'onsiste en la medi'i8n del inter1alo de

tiempo entre la transmisi8n 6 la re'ep'i8n de la seGal satelital0 así es 'omo se 'al'ula la distan'ia

entre el dispositi1o #PS 6 el satlite$ Para la o2ten'i8n de la latitud 6 longitud se de2er; re'i2ir la

seGal de tres satlites0 m;s para la o2ten'i8n de la latitud0 longitud 6 altitud se re7uerir; la seGal de

'uatro o m;s satlites >Part&asarat&60 )**?@$ La seGal 1ia5a en una línea 1isual 7ue puede pasar a

tra1s de nu2es0 1idrio0 pl;sti'o0 mas no pasara entre o25etos solidos 'omo montaGas edi4i'ios 6

dem;s >A2d0 $ S$ B$0 )**?@$ Dentro de edi4i'ios 6 estru'turas ur2anas de grandes dimensiones la

seGal de #PS es mu6 d2il de dete'tar o su reprodu''i8n es se1eramente o2struida a 'ausa de las

m9ltiples re4leiones de la seGal satelital >#unaardena0 )***@$ Ka6 1arios tipos de errores de

posi'ionamiento 7ue presenta el #PS adem;s de las milti rel4e''iones de la seGal satelital0 'omo el

error del relo5 del satlite0 lo 'ual su'ede 'uando &a6 una di4eren'ia entre la &ora del relo5 satelital 6

el relo5 del re'eptor #PS0 el error e4emrides Satelitales0 es 'uando &a6 un error entre la posi'i8n

del satlite 6 la posi'i8n pro6e'tada0 retraso ionos4eri'o0 es 'uando la ionos4era re4ra'ta la seGal0

retraso tropos4ri'o0 este retraso su'ede 'uando la seGal atra1iesa la atmos4era0 re'ep'i8n de

ruido0 tal ruido es pro1eniente del ruido trmi'o en el etremo 4rontal del re'eptor0 entre otros

errores >an0 S$ )**,@$

!ilitarmente el #PS &a sido usado en radios para la radiona1ega'i8n0 en los a1an'es dados en el#PS a traído 'omo resultado seGales adi'ionales disponi2les tanto para usos militares 'omo usos

'i1iles$ La estru'tura de la seGal moderna del #PS transmite emisiones de seGales en tres

4re'uen'ias L(0 L) 6 L/0 6 tam2in entre los '8digos 'i1iles adi'ionales en L) 6 L/ (Bron0 A$

T&ompson0 N$0 )*(*@$

9



El #PS 'omo &erramienta de geolo'ali3a'i8n es utili3a2le para la lo'ali3a'i8n de 1e&í'ulos0 si es

7ue se pro1ee a los 1e&í'ulos 'on un dispositi1o re'eptor de seGales satelitales de #PS las 'uales

nos permitir;n determinar su posi'i8n0 tra6e'toria 6 1elo'idad de di'&o 1e&í'ulo0 así mismo estos

datos pueden ser alma'enados o transmitidos a un 'entro de opera'i8n si así se re7uiriese

>Aguilar0 D$0 Blum0 C$ !a6orga0 :$0 )*(,@$ Un re'eptor #PS es un dispositi1o ele'tr8ni'o0 7ue se

'ompone por una antena0 una 'adena de radio4re'uen'ia 6 un 'on1ertidos an;logo digital0 el 'ual

'apta la seGal transmitida del satlite #PS a tra1s de la antena >Bo'anegra0 R$0 )*()@$ El #PS

'omo dispositi1o 1e&i'ular tam2in &a sido usado 'omo una alternati1a de monitoreo de tr;4i'o así

'omo tam2in otros e5emplos sensores m81iles 'apa'es de pro1eer in4orma'i8n son identi4i'adores

de radio 4re'uen'ia R:ID por sus siglas en ingls entre otros >Kerrera0 $ K$0 )**<@$ Entre los

sistemas eistentes de posi'ionamiento glo2al 1e&i'ular eiste el AML0 Automati' Me&i'le Lo'ation

el 'ual 1arias empresas 6 parti'ulares usan para el 'ono'imiento de la u2i'a'i8n ea'ta de

1e&í'ulos >Malero0 $ $ L$0 )**<@$ Ka6 otros mtodos de lo'ali3a'i8n 7ue &an sido utili3ados para el

posi'ionamiento 1e&i'ular de manera similar al #PS 'omo lo son el #LONASS0 interpola'i8n por

od8metro0 Radio 2asada en tierra 6 Dead re'Foning entre otros$ De entre los anteriores mtodos de

posi'ionamiento el 9ni'o 'on una ea'titud del << es el #PS >Cardenas0 A$ L$ !$0 )**-@$ La

ea'titud del #PS en trminos de distan'ia es de entre , 6 ,* metros de de4ini'i8n >Maras0 C$0

)*(*@$ !u'&os generadores de seGal #PS0 entre los disponi2les0 est;n espe'í4i'amente diseGados

para la produ''i8n de alto 1olumen de apli'a'iones de prue2a para dispositi1os 'omer'iales

#PSHSBAS0 #LONASS0 6 re'eptores #alileo0 mas sin em2argo 4re'uentemente el 'osto de estos

generadores es alto >Bron0 A$0 Kutton0 !$ uigle60 !$0 )*((@$ Otro sistema de posi'ionamiento

1e&i'ular es Rastra'0 este sistema de seguimiento 1e&i'ular es utili3ado por una 'ompaGía pri1ada

la 'ual su giro empresarial es el de la 'omer'iali3a'i8n 6 distri2u'i8n de #as li'uado de petr8leo0este sistema de seguimiento 1e&i'ular es una apli'a'i8n indos la 'ual no 'omparte su 2ase de

datos de 4orma li2re0 solo se tiene a''eso a la in4orma'i8n por medio de tener instalado el sistema

Rastra' en una 'omputadora a 'ausa de 7ue no tiene un ser1idor e2 7ue distri2u6a la

in4orma'i8n por medio de INTERNET >C&il;n0 S$ E$ $0 )*(,@$ La 2ase de datos 7ue genera el

10



re'eptor #PS0 de la 'ual o2tenemos la in4orma'i8n de posi'ionamiento es en1iada por una seGal

de radio 'ontrolada por un modem$ De esta in4orma'i8n podemos o2tener0 en el 'aso del

seguimiento 1e&i'ular0 el an;lisis de la ruta del 1e&í'ulo0 su posi'ionamiento a'tual e in'luso su

1elo'idad 6 tiempo estimado de llegada a alg9n punto en parti'ular &a2iendo 6a anali3ado la

in4orma'i8n anterior >Kerrera0 R$ E$0 )*(,@$ Eisten 'ompaGías 4a2ri'antes de dispositi1os

peri4ri'os 7ue intera't9an 'on el 1e&í'ulo 6 el #PS de 4orma tal 7ue la in4orma'i8n 7ue se puede

o2tener 6 alma'enar en una 2ase de datos no es solo so2re el posi'ionamiento glo2al del

1e&í'ulo0 sino tam2in la temperatura del motor0 de la 'a2ina o 'arga del 1e&í'ulo0 'ontrol de

es'otillas 6 puertas0 &oras de mane5o0 presi8n de aire en los neum;ti'os 6 dem;s in4orma'i8n

>Kerrera0 R$ R$ :$0 )*((@$ El #S! 'omo sistema 'elular re7uiere de 'eldas para el apro1e'&amiento

m;imo del espe'tro de 4re'uen'ia 7ue tiene asignado0 estas 'eldas tra2a5an mediante la

asigna'i8n de un grupo de 4re'uen'ias 7ue 'on4ormaran di4erentes 'anales entre las ad6a'entes0

estoo &a'e 7ue se e1iten inter4eren'ias 6 a esto se le aGade 7ue a 'ada 'elda se le 'on'ede un

identi4i'ador o BSIC 6 al 'on5unto de , o + 'eldas se le denomina 'luster >Astudillo0 L$ Delgado0

T$0 )*()@$ Para poder poner la in4orma'i8n o2tenida del #PS a un ser1idor0 para poder 1isuali3arla

en internet0 se re7uiere de un dispositi1o de modula'i8n 'elular #S!H#PRS 7ue es el en'argado

de en1iar di'&a in4orma'i8n >Pon'e0 C$ $ :$0 )*(*@$ La aso'ia'i8n #S! es un 'onsor'io de ?**

operadores de red en el mundo0 6 de4ine los ser1i'ios 2asados en lo'ali3a'i8n 'omo ser1i'ios 7ue

usan la posi'i8n del o25eti1o para agregar 1alor al ser1i'io0 otra de4ini'i8n es= un ser1i'io 2asado en

lo'ali3a'i8n es un ser1i'io o4re'ido por un pro1eedor 7ue utili3a la in4orma'i8n disponi2le de

lo'ali3a'i8n del terminal0 6 esta de4ini'i8n es dada por ,#PP la 'ual es una 4edera'i8n interna'ional

de mu'&as autoridades de estandari3a'i8n na'ionales 7ue 2us'an pro1eer espe'i4i'a'iones para

#S! Q U!TS >EstupiGan0 R$ Rueda0 B$0 )**-@$ Para 4a'ilitar a los usuarios el a''eso de

in4orma'i8n0 personas0 o25etos0 o en su de4e'to la in4orma'i8n de su posi'ionamiento desde'ual7uier lugar 6 en 'ual7uier momento desde las autopistas in4orm;ti'as es ne'esario la

integra'i8n de los sistemas de 'omuni'a'i8n m81iles 'omo #S!0 #PRS0 U!TS0 et'$0 6 sistemas

de lo'ali3a'i8n de terminales m81iles para 7ue sus 4un'iones en 'on5unto puedan 2rindar a los

usuarios apli'a'iones 6 ser1i'ios 2asados en el posi'ionamiento >Pala'ios0 O$ #usta1o #$0 )**?@$

11



Eisten 'uatro tipos de lo'ali3a'i8n m81il los ser1i'ios por a'ti1a'i8n autom;ti'a o Trigger Ser1i'es0

los ser1i'ios de in4orma'i8n 2asados en la posi'i8n o Lo'ation"2ased In4ormation Ser1i'es0 los

ser1i'ios de seguimiento por ter'eros o T&ird Part Tra'Fing Ser1i'es 6 los ser1i'ios de asisten'ia al

usuario 4inal o End User Assistan'e Ser1i'es0 estos son ser1i'ios de lo'ali3a'i8n pro1eídos por

redes de tele4onía 'elular 6Ho satelital >Ortega0 K$0 s$4$@$ Los sistemas de lo'ali3a'i8n de tele4onía

m81il o ser1i'ios de LCS se di1iden en 'uatro 'ategorías 6 se &an estandari3ado el mismo 'uatro

me'anismos de posi'ionamiento0 entre sus 'ategorías est;n los LCS 'omer'iales o de ser1i'ios de

1alor aGadido0 los LCS internos 7ue se utili3a para la opera'i8n de a''eso a la red 'omo 'o2ertura

6 ser1i'ios suplementarios entre otros0 los LCS de emergen'ia 7ue permite el suministro de

posi'i8n del llamante a los ser1i'ios de emergen'ia 'orrespondientes 6 los LCS legales para el

'om2ate de delitos0 entre los me'anismos de posi'ionamiento estandari3ados en'ontramos TA o

Timing Ad1an'e0 TOA o Time O4 Arri1al@0 E"OTD o En&an'ed O2ser1ed Time Di44eren'e 6 #PS o

#lo2al Positioning S6stem >#ar'ía0 R$0 )**,@$

La 1isuali3a'i8n de mapas de posi'ionamiento 1e&i'ular0 rutas 6 el posi'ionamiento en sí0 tanto

'omo en tiempo real 'omo alma'enar en una 2ase de datos esta in4orma'i8n0 da pie a la

posi2ilidad de la plani4i'a'i8n de rutas e4i'ientes0 esta2le'imiento de itinerarios 6 a''eso a la

disponi2ilidad del ser1i'io 1e&i'ular0 posi2ilidades 7ue se presentarían disponi2les para el usuario

>#ar'ía0 $ !$ A$0 )*((@$ Eisten otros mtodos de 'ontrol de rutas aparte del #PS0 'omo lo son el

le'tor port;til de 'onta'to0 la tar5eta magnti'a0 el mtodo &umano0 entre otros (EspiGeira0 :$0

)*(*@$ Para la 1isuali3a'i8n de o25etos 4i5os 'one'tados a un #PS es ne'esaria una apli'a'i8n

EB 6 la 'apa'idad de esta depender; de su ser1idor0 6 para la 1isuali3a'i8n de su ruta 'uando

estos estn en mo1imiento puede utili3arse #oogle Eart&0 pero solo se podr; 1isuali3ar un o25eto a

la 1e30 para 7ue se pueda 1isuali3ar de2er; eistir una 2ase de datos la 'ual 'ontenga la re4eren'ia

geogr;4i'a territorial epli'ita tal 'omo latitud 6 longitud o la in4orma'i8n implí'ita 'omo una

dire''i8n o '8digo postal >Blan'o0 R$ B$ Romero0 :$ $0 )*(*@$ Para la representa'i8n de un

entorno 7ue d lugar a di1ersos tipos de mapas &a6 mu'&as 4ormas de representa'i8n 'omo los

mapas mtri'os0 topol8gi'os e &í2ridos0 de los 'uales para los primeros eisten los mapas de grilla0

12



los geomtri'os0 los0 sensores 6 landmarFs >#on3;le30 E$ #on3;le30 S$0 )*(,@$ NAMSQS &a

diseGado 6 pro2ado un #PSHiner'ialHsensor de 1ideo el 'ual pro1ee in4orma'i8n de geo"registros

pre'isos de una re'opila'i8n de im;genes 7ue 1a dire'ta al sensor$ La 'arga est; 'one'tada a

tra1s de un netorF linF a un ser1idor 2ase 7ue puede pro'esar los datos geo"registrados

aproimadamente en tiempo real &a'iendo uso de e2 #eoRe4eren'ed In4ormation !anager o

e2#RI!$ La e2#RI! emplea a1an3ados modelos espa'iales de 2ases de datos para a'elerar

el pro'eso de re'opila'i8n de im;genes$ !ediante el uso de te'nología 'omo la de Ora'les

!apMieer los usuarios de estos dispositi1os pueden a''eder a la galería de im;genes 6 1isuali3ar

mapas desde un ser1idor e2 (Bron0 A$0 Bo'Fius0 B$0 etlesen0 D$ Dalr6mple0 $0 )**-@$ Para la

reali3a'i8n de un ma7uetado EB se puede utili3ar el so4tare Balsami7 para el Sistema de

In4orma'i8n #eogr;4i'a #oogle !aps0 el 'ual es 'onsiderado el m;s popular entre los

programadores de apli'a'iones EB >#8me30 S$0 Ca2rera0 R0 Bautista0 !$ !irna0 P$ Margas0 $0

)*(.@$ La in4orma'i8n gr;4i'a 7ue muestra #oogle !aps es 2astante es'asa0 por lo 'ual para una

apli'a'i8n 7ue re7uiera determinada in4orma'i8n para la 1isuali3a'i8n de un o25eto en mo1imiento

re7uerir; la implementa'i8n de algunas &erramientas 7ue a6uden a este o25eti1o0 pues in'luso la

a'tuali3a'i8n del mapa mientras es 1isuali3ado no es autom;ti'a se tiene 7ue generar a tra1s un

2ot8n Update data >Al'8n0 A$ $0 Arau30 !$ :$ $ Carmona0 B$ I$0 )**-@$

El desarrollo de una apli'a'i8n disponi2le para di4erentes dispositi1os m81iles 7ue permita la

lo'ali3a'i8n 1ía #PS al usuario re7uiriendo la 1isuali3a'i8n de mapas0 de2e 2rindar in4orma'i8n

multimedia a tra1s de mapas intera'ti1os posi2lemente 'one'tados 'on #oogle !aps0 para 7ue

puedan intera'tuar 'on el punto de posi'ionamiento geogr;4i'o 7ue desean >Dul'e60 P$0 )*((@$

Como 4orma de 1isuali3a'i8n de mapas los sistemas de in4orma'i8n geogr;4i'a permiten

representar la realidad 6 alma'enar esta in4orma'i8n para su an;lisis 6 edi'i8n 0 es de'ir en general

permiten des'ri2ir in4orma'i8n geogr;4i'a de posi'ionamiento 'omo la altitud0 la des'rip'i8n de

a''identes geogr;4i'os0 la agrupa'i8n de in4orma'i8n tem;ti'a o temporal 6 para guardar esta

in4orma'i8n es ne'esario una 2ase de datos0 las 'uales por lo general utili3an de representa'i8n

espa'ial espe'i4i'o 'omo mapas 1e'toriales0 rastrers0 mitos0 et'$> Bertu33i0 L$ Sala3ar0 :$0 )**+@$

13



La limita'i8n de tamaGo 4ísi'o de los dispositi1os m81iles restringe la 'apa'idad de

alma'enamiento 1ol;til 6 no 1ol;til así 'omo el pro'esamiento0 por lo 'ual las apli'a'iones m81iles

son de re'ursos limitados >:erre6ra0 R$0 )*((@$

Una apli'a'i8n m81il es un so4tare o programa diseGado para el uso de smartp&ones 'on la

4inalidad de a6udar o entretener al usuario el 'ual es des'arga2le 6 de 4;'il 6 dire'to a''eso desde

'ual7uier 'elular o aparato m81il0 'uando antes solo eran e5e'uta2les desde un PC >#on3;le30 !$0

)*()@$ Un Smartp&one o tel4ono inteligente de2e tener un sistema operati1o0 so4tare0 a''eso a

internet0 te'lado ERTQ 6 mensa5ería >Pardo0 D$ !$0 )*((@$ Para dispositi1os m81iles eisten

distintas alternati1as de sistemas operati1os 6 entornos so4tare de desarrollo para dispositi1os

m81iles 6 entre los 7ue &o6 en día se 'onsideran me5ores son a7uellos sistemas operati1os

2asados en #NUHLinu 6 entre los entornos id8neos se en'uentra a1a a 'ausa de la sen'ille3 de

su porta2ilidad 6 rendimiento >#on3;le30 B$0 !ulas0 #$ Ri1era0 R$0 )**+@$ a1a Ser1er Pages o

SP es la te'nología 7ue usa a1a para generar 'ontenido din;mi'o en el ser1idor0 la 'ual es una

a2stra''i8n de los ser1lets de a1a pues los '8digos de SP son tradu'idos a ser1lets en tiempo de

e5e'u'i8n0 a 'ausa de ello la primera 1isuali3a'i8n de una p;gina din;mi'a programada en SP

tarda m;s0 de2ido a 7ue el resultado de esa tradu''i8n se guarda 6 solo si el '8digo SP es

alterado se 'am2ia >Domíngue30 L$0 )*()@$a1a !E te'nología tam2in llamada )!E0 4ue

desarrollada para tra2a5ar 'on las restri''iones 7ue impli'an el desarrollo de apli'a'iones

aso'iadas a los dispositi1os de pe7ueGo tamaGo0 esta plata4orma &a'e posi2le la 'onstru''i8n de

un entorno e5e'uta2le de a1a RE 7ue se a5uste a los re7uerimientos de un dispositi1o en

parti'ular >Rueda0 $ A$0 )*((@$ Para 'ada so4tare m81il se desarrolla una plata4orma distinta por

e5emplo para el sistema operati1o Android0 el 'ual es gratuito por #oogle0 re7uiere un determinado

SD% 6 re7uiere de un entorno de desarrollo 'omo Elipse0 por otra parte tam2in est; el so4tarem81il iOS 7ue tam2in re7uiere de su SD%0 el 'ual solo est; disponi2le para !a' 6 es gratuito por

Apple0 5unto al 'ual Apple o4re'e un entorno de desarrollo denominado 'ode >#ar'ía0 C$0 )*()@$

Android es una plata4orma a2ierta de so4tare para dispositi1os m81iles0 la 'ual Open Kandset

Allian'e &a desarrollado0 esta plata4orma est; 'ompuesta por el sistema operati1o !idleare 6

14



apli'a'iones 'la1e del sistema0 est; 2asado en un n9'leo Linu )$? >Kellín0 K$0 )*(,@$ Los

'omponentes prin'ipales de Android son= apli'a'iones a las 7ue el usuario puede a''eder 6 utili3ar0

:rameorF de apli'a'iones 7ue 'ontiene las 2i2liote'as para 'rea'i8n 6 administra'i8n de las

apli'a'iones por e5emplo la administra'i8n de a'ti1idades0 1etanas0 noti4i'a'iones0 u2i'a'iones 6

otros0 2i2liote'as0 desarrolladas de en CHC0 para gr;4i'os0 ,D0 SLite0 !edios0 6 m;s 7ue

7uedan epuestas a los desarrolladores0 Runtime de Android 7ue son 2i2liote'as de 2ase 7ue

propor'ionan la ma6oría de las 4un'iones disponi2les en las 2i2liote'as de 2ase del lengua5e a1a0

N9'leo de Linu para los ser1i'ios de 2ase del sistema 'omo el de seguridad0 el de gesti8n de

memoria0 el de gesti8n de pro'esos0 el de pila de red 6 el de modelo de 'ontroladores >!orales0 L$0

)*()@$ Las plata4ormas para dispositi1os m81iles in'lu6en un gran n9mero de 2i2liote'as 9tiles e

Inter4a'es de Programa'i8n de Apli'a'iones0 API por sus siglas en ingls Appli'ation Programming

Inter4a'e0 para desarrolladores$ Se a''ede a los sensores internos 'omo el a'eler8metro o el #PS

mediante las 2i2liote'as las 'uales en 'on5unto 'on las API permiten a los desarrolladores la

implementa'i8n de nue1as apli'a'iones 6 el 'ontrol del tel4ono 'on una ma6or 4lei2ilidad 6

li2ertad >!ontes0 C$0 )*()@$ Un e5emplo de apli'a'i8n para dispositi1os m81iles 'on lo'ali3a'i8n es

#oogle Latitude la 'ual permite mostrar la u2i'a'i8n de un indi1iduo en tiempo real0 tam2in

muestra a7uellos lugares registrados en la red de #oogle 6 la posi'i8n del 'on5unto de 'onta'tos

del usuario0 el 4un'ionamiento de esta apli'a'i8n es mu6 sen'illo 6 adem;s 'uenta 'on ser1i'i8 de

pri1a'idad >S;n'&e30 #$0 s$4$@$ #oogle Latitude se desarrolla a tra1s de #oogle !aps tiene las

4un'iones de una red so'ial geolo'ali3ada 7ue se 2asa en 'onta'tos de #mail 6 en el estado de

#talF >Cunalema0 !$0 )*(,@$ Otra apli'a'i8n desarrollada por #oogle es #oogle Street Mie la 'ual

es no ne'esariamente para smartp&ones0 de 'ual7uier manera esta apli'a'i8n es meramente para

1isuali3a'i8n 7ue se en'uentra entre los sistemas m81iles de mapeo o !!S por sus siglas en

ingles !o2ile !apping S6stems >!a&moud0 A$0 )*(.@$

La 4inalidad de la integra'i8n del #PS 6 un dispositi1o m81il para la u2i'a'i8n de determinado

o25eto tiene 'omo pro'eso id8neo la 'aptura de las 'oordenadas satelitales seguido del

pro'esamiento de los datos o2tenidos 6 su interpreta'i8n para así poder 'ontinuar 'on la

15



1isuali3a'i8n en un mapa digital 6 terminar 'on una 2ase de datos 7ue nos arro5e la in4orma'i8n

deseada de este pro'eso integrado >ue1edo0 $0 s$4$@$

'ipótesis

La po2la'i8n en general tiene la ne'esidad de trasladarse de un punto a otro lo 'ual determina 7ue

todas las personas se 'on1ierten en usuarios del transporte ur2ano$ La 3ona 'onur2ada 7ue

'omprende de Tampi'o0 !adero 6 Altamira0 muni'ipios del estado de Tamaulipas0 !i'o0 en el

)*(* seg9n el 'enso de po2la'i8n 6 1i1ienda 7ue reali38 el INE#I esta 3ona 'onur2ada al2erga2;

a -/<$.(< &a2itantes0 'ada uno de estos &a2itantes representan un usuario del transporte p92li'o 6

pri1ado en esta parte del se'tor de Tamaulipas$ En Tampi'o eisten in4inidad de rutas para el

transporte de la po2la'i8n de esta 3ona0 'ada día m;s de -**0*** personas ne'esitan mo1erse por

distintos puntos del are metropolitana$ Cada uno de esos usuarios tiene la ne'esidad de

transportarse0 6 este &e'&o tiene una importante representa'i8n monetaria para a7uellos 7ue est;n

a la 'a2e3a de 'ompaGías del giro de transporte ur2ano 6 pri1ado0 por lo 'ual el 2rindar una o4erta

de ser1i'io al usuario 7ue o4re'iese un plus a su ser1i'io de transporte0 le daría una 1enta5a

'ompetiti1a a a7uella 'ompaGía$ >iFipedia0 )*(/@

El aumento en la demanda de transport impa'ta dire'tamente en la 'ir'ula'i8n 1e&i'ular en las

;reas de ma6or tr;nsito de autom81iles0 lo 'ual reper'ute dire'tamente al ser1i'io 7ue el

transporte o4re'e a los usuarios a4e'tando tanto la 'alidad del ser1i'io0 la disposi'i8n de los

usuarios al elegir su medio de transport a así 'omo tam2in menguan las ganan'ias de 7uellas

'ompaGías 7ue no 'umplen 'on las epe'tati1as de los usuarios0 7uienes 2us'an 'u2rir una

ne'esidad en un menor pla3o de tiempo 'on ma6or seguridad 6 'omodidad lo 'ual representa el

perder o ganar un 'liente0 por lo 'ual es 'on1eniente tener una 1enta5a de ser1i'io$

16



E(TUDIO DE #ERC$DO

Es)uema del producto

Descripción *eneral del producto

:ind route es una apli'a'i8n para smartp&one 7ue a6udara a los usuarios del transporte ur2ano ano tener todos esos pro2lemas 7ue se nos presentan 'uando tenemos 7ue usar los medios detransporte$Pero esta apli'a'i8n no sería un mapa 'ual7uiera0 7ue pueda uno en'ontrar en internet para 1er

solo las 'alles0est; app nos permitiría 1er 6 'ono'er las rutas 7ue &a6 de transporte p92li'o en la3ona 'onur2ada por lo 7ue sí 7uiero ir del 'entro de Tampi'o al aeropuerto en mi smartp&onepuedo 1er 'u;les son las rutas 7ue me lle1an &asta a&í 6 no solo eso0 tam2in me muestra 'ual melle1a a mi destino en menos tiempo lo 'ual me a&orraría mu'&o tiempo0 pues tam2in me permitiría1er d8nde 1iene mi transporte0 lo 7ue me diría 'uanto tiempo tarda en pasar el m;s pr8imo 6 asíme e1itaría el tener 7ue estar esperando el transporte 7ue ne'esito0 m;s esto no es todo lo 7ue lo7ue puede &a'er0 est; apli'a'i8n0 aparte de 1er las rutas0 de 1er donde 1ine mi transporte 6 'u;ntotarda en llegar a mi destino deseado0 esta app tam2in me dira si toda1ía &a6 asientos sin tener 7ue amontonarme0 e in'luso 7ue al tener esta app en un smartp&one se podra soli'itar la paradadesde el dispositi1o m81il0 lo 'ual me e1itaría tener 7ue salir 'orriendo detr;s del transporte$

17



(e*mentación de mercado

U2i'a'i8n >país0 regi8n0 'iudad@

Tamaulipas0 !i'o$ ona 'onur2ada Tampi'o"!adero"Altamira$

Rango de edad 6 gnero$

San'&e3 Os'ar 6 Romero a1ier en el aGo )*(* epresan 7ue de a'uerdo a la in1estiga'i8n 7uereali3aron0 el transporte Ur2ano presenta un rango de edades entre los usuarios 7ue 'uentan 'onla posi2ilidad de pagar por el uso de este tipo de ser1i'ios0 el 'ual es de (- a .* aGos de edad$ >p$).@

De a'uerdo a la in4orma'i8n re'ole'tada del 2log luisg6g 'onsultada en no1iem2re ((0 )*(.0 el 'ualpodemos en'ontrar en internet reda'ta lo siguiente=

orge Rui30 Dire'tor de Nue1os !edios0 dio una mu6 in4ormati1a e interesante pl;ti'a so2re'8mo se utili3an las redes m81iles en !i'o$ En un rango de (- a ?. aGos de edad0 sinseparar por seos0 re1ela 7ue a'tualmente &a6 un )* de penetra'i8n de Smartp&ones enel mer'ado na'ional$ De esas millones de personas0 el /, usa su tel4ono todos los días6 el +) no sale de 'asa sin l$

Ni1el so'ioe'on8mi'o0 de ingresos0 grado de instru''i8n0 estrato so'ial 6 estilo de 1ida$

Odrio3ola0 $ en su in1estiga'i8n es'ri2e=

El diseGo de la muestra en el aspe'to demogr;4i'o 7ue a priori 'onsider8 las propor'ionesdel 'enso )**(0 re4le5a o2ser1a'iones a una 'antidad de pasa5eros 'ompara2le entrminos de edad 6 seo al total 'ensal$Del total de pasa5eros en'uestados en las distintas líneas de transporte0 un por'enta5esuperior al () de los usuarios del transporte p92li'o son 5u2ilados 6 pensionados$Un dato importante so'ioe'on8mi'o rele1ado es 7ue del -? usuario del transportep92li'o0 la propor'i8n ma6oritaria m;s del +) tra2a5a en rela'i8n de dependen'ia$

18



La media de edu'a'i8n para la 'iudad de Resisten'ia se en'uentra por arri2a de los 7ue&an 'ulminado los estudios se'undarios0 esto es0 una po2la'i8n moderadamente 4ormada$El -* de los &ogares son mantenidos por un solo miem2ro 7ue asume el rol de prin'ipalsostn del &ogar PSK lo 7ue 'omparado 'on los promedios na'ionales del ?)muestra un importante 'am2io en la realidad lo'al$El )* de la po2la'i8n no tiene 'o2ertura so'ial$

Un po'o m;s del )) posee 1e&í'ulos$ >p$ /@

Como dato importante 'a2e men'ionar 7ue el an;lisis anterior es un estudio de mer'ado 7ue tiene'omo 4inalidad impa'tar al 'omprador0 pues el an;lisis de mer'ado 1a dirigido en 4un'i8n del'onsumidor 4inal$

Nota= el 'onsumidor 4inal no siempre es el 'onsumidor 'on el poder ad7uisiti1o de un produ'to oser1i'io$

Estrate*ias de posicionamiento del mercado

($ El me5or atri2uto de nuestro produ'to

A'tualmente 6a eisten apli'a'iones m81iles para 4a'ilitar la 1ida en 'asi todos los se'tores$ De&e'&o &an inspirado una nue1a 'lase de emprendedores 'on impa'to real en el empleo 6 'onmu'&as epe'tati1as de 4uturo$

Las apli'a'iones re7uieren po'o o nada de espa'io en dis'o$

Adem;s suelen ser li1ianas$

No re7uieren 7ue los usuarios las a'tuali'en0 eso es implementado del lado del ser1idor$

Pro1een gran 'ompati2ilidad entre plata4ormas >porta2ilidad@0 dado 7ue operan en unna1egador e2$

Disponi2ilidad las ). &oras del día$

#ra'ias a los smartp&ones0 'ual7uier emprendedor puede estar 'one'tado a su empresa las ).&oras del día 60 a tra1s de las apps0 aumentar la e4i'ien'ia0 redu'ir 'ostos o &a'er 're'er las1entas 6 notoriedad$

:lei2ilidad 6 adapta2ilidad$

Las apss m81iles 6a no son solo una &erramienta &a2itual para los 'onsumidores0 podr;s 'rearapli'a'iones adaptadas a 'ada grupo de personas espe'í4i'o 7ue 4ormen parte de tu nego'io$

A''esi2ilidad de administra'i8n 6 'ontrol$

VCu;l es la prin'ipal 1enta5a de las appsW Al limitar el tamaGo de la 2ase de usuarios0 es m;s 4;'il7ue una sola persona mane5e aspe'tos 'omo el marFeting0 el desarrollo 6 la aten'i8n al 'liente0asistida mu'&as 1e'es por algunos tra2a5adores 4reelan'e$ Se trata de un mer'ado 7ue est; enpleno 're'imiento$ Un 4reelan'e espe'iali3ado en este ;m2ito podr; &a'er el diseGo deapli'a'iones 6 reali3ar las prue2as 6 'orre''iones ne'esarias para 7ue 4un'ionen ade'uadamente$

19



Despus el 7ue mane5o todos los aspe'tos rela'ionados 'on la gesti8n 6 el seguimiento de laapli'a'i8n son m;s simples$

)$ Cono'er la posi'i8n de los 'ompetidores en 4un'i8n a ese atri2uto

Eisten di1ersas apli'a'iones 7ue o4re'en ser1i'ios de u2i'a'i8n similares a las 7ue se 2us'ao4re'er en este pro6e'to por e5emplo=

o !oo1it App #lo2al LTD

o Cit6mapper

o !etrople

o D5X"2us

o T!B App

o U2er

o Eas6 Tai

o Qai

o B6"Tai

o !6tai

Este tipo de apli'a'iones 'omen3aron en Europa 'on la app Uber 7ue 'onsistía en un ser1i'iopara soli'itar Tais0 es de'ir entra en la 'ategoría de transporte pri1ado$ !;s adelante estate'nología o me5or di'&o esta inno1a'i8n 7ue se in'ursiono en el uso de las apps paraSmartp&ones dio lugar a su uso en !i'o0 m;s aun su uso se limita ;reas 'omo el D: 6!onterre60 por lo 'ual introdu'ir este produ'toHser1i'io en el ;rea metropolitana de Tampi'o"!adero"Altamira sería algo 'ompletamente inno1ador 6 de primera mano$

,$ De'idir nuestra estrategia en 4un'i8n de las 1enta5as 'ompetiti1as

Una estrategia seria el uso de los medios de di4usi8n 1irtuales 'omo pu2li'idad 1irtual en las appstores lo 'ual ser; un medio mu6 l8gi'o de usarse dado 7ue es un medio de 29s7ueda deapli'a'iones para smartp&ones 6 e7uipos m81iles$

Otra estrategia de 1enta seria la pu2li'idad lo'al utili3ando los medios de di4usi8n 'omo tele1isi8n0

radio 6 peri8di'os lo'ales0 dado 7ue es una inno1a'i8n a ni1el ;rea geogr;4i'a Tampi'o"!adero" Altamira$

.$ Comuni'ar el posi'ionamiento al mer'ado a tra1s de la pu2li'idad$

De a'uerdo a la in4orma'i8n re'ole'tada del 2log luisg6g 'onsultada en no1iem2re ((0 )*(.0 el 'ualpodemos en'ontrar en internet reda'ta lo siguiente=

20



Un Smartp&one tiene en promedio (- apli'a'iones0 + de ellas son de paga$ Entre esas0 -son usadas en un lapso de ,* días$ Un n9mero 2ien 2alan'eado0 teniendo en 'uenta 7uetodos tenderían a &a'erse de apps gratis$Cuando se trata de 2us'ar in4orma'i8n so2re un produ'to0 las redes m81iles a6udanmu'&o$ El -. de los usuarios siguen esta tenden'ia$ Despus de &a'er esto0 el ?/1isit8 la empresa del produ'to en 'uesti8n0 ?, la 'onta't8 de alguna 4orma0 )+ lo'oment8 'on otras personas e interesantemente el )- 'on'ret8 la 'ompra$ No o2stante0el ,( 'am2i8 de opini8n so2re el su o25eti1o despus d ela 29s7ueda$ Por 'ierto0 el )/lle1a 'onsigo su tel4ono a las tiendas para 'omplementar su 29s7ueda$

El -, de los usuarios 2us'8 in4orma'i8n despus de 1er un anun'io en los medios0 los'uales tam2in se desglo3an= +/ en tiendas 6 empresas0 +. en TM0 ?+ en re1istas 6?. en 'arteles pu2li'itarios$ Sa2emos 7ue tam2in eisten anun'ios para Smartp&ones0pero su desempeGo es un po'o distinto$ <, de la gente 1e anun'ios en los aparatos0 7uetam2in pueden di1idirse de la siguiente 4orma= /- los a1ista en la red0 .) en motoresde 29s7ueda0 ,( en apps 6 otro ,( en 1ideos$ Sí0 &a6 gente 7ue le sigue la 'orriente aesos molestos anun'ios impregnados 7ue nos impiden 1isuali3ar 'orre'tamente algunasapli'a'iones 6 1ideos$Tenden'ias

Adi'ionalmente0 Ri'ardo amora0 Dire'tor de Comuni'a'i8n0 dio un pe7ueGo dato interesante$ Apesar de los n9meros a7uí mostrados0 9ni'amente el - de las P6!Es en !i'o 'uentan 'on unsitio en Internet$ Las nue1as tenden'ias a usar la red para todo de2ería de 'am2iar esto pronto$ De&e'&o0 Rui3 re1el8 7ue la penetra'i8n de los Smartp&ones en el mer'ado mei'ano 're'er; del)* al +* para )*(/0 estimado$

De"inición del universo y determinación del tama+o de la muestra

Universo: Delimita'i8n geogr;4i'a= TA!PICO"!ADERO"ALTA!IRA

Rango de edad= (-"/* aGos

Población: /<*0.** personas apro$

Muestra: ?**

Tama+o de la muestra

In1estiga'i8n de la demanda a'tual a partir de en'uestas0 pues no eisten estadísti'as para esteprodu'to$

Y!uestra piloto de ,* personas

El o25eti1o es 'uanti4i'ar el 'onsumo promedio por persona al aGo0 la des1ia'i8n est;ndar del'onsumo 6 los resultados 7ue se o2tengan no de2en estar estadísti'amente sesgados$

Instrumento de medición

21



Mamos a 'onsiderar 2;si'amente tres= la o2ser1a'i8n0 la en'uesta >7ue utili3a 'uestionarios@ 6 laentre1ista$ Trataremos m;s adelante 'ada uno de stos0 6 por lo pronto men'ionaremos algunospuntos 7ue0 en general0 'oin'iden los tres$

Podemos de'ir 7ue0 a grandes rasgos0 el pro'eso para utili3ar0 6 es'oger0 alguno de estosinstrumentos de medi'i8n0 es el siguiente=

,& Definir el objeto de la encuesta: 4ormulando 'on pre'isi8n los o25eti1os a 'onseguir0 desmenu3andoel pro2lema a in1estigar0 eliminando lo super4luo 6 'entrando el 'ontenido de la en'uesta0delimitando0 si es posi2le0 las 1aria2les inter1inientes 6 diseGando la muestra$ Se in'lu6e la 4ormade presenta'i8n de resultados así 'omo los 'ostos de la in1estiga'i8n$

-& La formulación del cuestionario 7ue se utili3ar; o de los puntos a o2ser1ar es 4undamental en eldesarrollo de una in1estiga'i8n0 de2iendo ser reali3ado meti'ulosamente 6 'ompro2ado antes depasarlo a la muestra representati1a de la po2la'i8n$

.& El trabajo de campo, 'onsistente en la o2ten'i8n de los datos$ Para ello ser; pre'iso sele''ionar alos entre1istadores0 4ormarlos 6 distri2uirles el tra2a5o a reali3ar de 4orma &omognea$

/& Obtener los resultados, o sea0 pro'esar0 'odi4i'ar 6 ta2ular los datos o2tenidos para 7ue luego seanpresentados en el in4orme 6 7ue sir1an para posteriores an;lisis$

LA ENCUESTA

Para la reali3a'i8n de un 'uestionario e4i'a3 6 9til0 Cado'&e 6 su e7uipo proponen (+ reglas4undamentales para su ela2ora'i8n=

,& Las preguntas &an de ser po'as >no m;s de ,*@$-& Las preguntas pre4erentemente 'erradas 6 numri'as$.& Reda'tar las preguntas 'on lengua5e sen'illo$/& :ormular las preguntas de 4orma 'on'reta 6 pre'isa$0& E1itar utili3ar pala2ras a2stra'tas 6 am2iguas$1& :ormular las preguntas de 4orma neutral$2& En las preguntas a2iertas no dar ninguna op'i8n alternati1a$3& No &a'er preguntas 7ue o2liguen a es4uer3os de memoria$4& No &a'er preguntas 7ue o2liguen a 'onsultar ar'&i1os$

,5& No &a'er preguntas 7ue o2liguen a ';l'ulos numri'os 'ompli'ados$,,& No &a'er preguntas indis'retas$,-& Reda'tar las preguntas de 4orma personal 6 dire'ta$,.& Reda'tar las preguntas para 7ue se 'ontesten de 4orma dire'ta e ine7uí1o'a$,/& ue no le1anten pre5ui'ios en los en'uestados$,0& Reda'tar las preguntas limitadas a una sola idea o re4eren'ia$,1& E1itar preguntas 'ondi'ionantes 7ue 'onlle1en una 'arga emo'ional grande$,2& E1itar estimular una respuesta 'ondi'ionada$ Es el 'aso de preguntas 7ue presentan 1arias

respuestas alternati1as 6 una de ellas 1a unida a un o25eti1o tan altruista 7ue di4í'ilmentepuede uno negarse$

Adem;s de de4inir los o25eti1os 'on'retos de la in1estiga'i8n0 es 'on1eniente plantear0 por mediode una * 1arias preguntas0 el pro2lema 7ue se estudiara$ AI &a'erlo en 4orma de preguntas se tiene

la 1enta5a de presentarlo de manera dire'ta0 (* 'ual minimi3a la distorsi8n >C&ristensen0 )***@$ Laspreguntas representan el0 7ueW de la in1estiga'i8n$

No siempre en la pregunta o las preguntas se 'omuni'a el pro2lema en su totalidad0 'on toda suri7ue3a 6 'ontenido$ A 1e'es se 4ormula solamente el prop8sito del estudio0 aun7ue las preguntasde2en resumir (* 7ue &a2r; de ser la in1estiga'i8n$ AI respe'to0 no podemos de'ir 7ue &a6a una4orma 'orre'ta de epresar todos los pro2lemas de in1estiga'i8n0 pues 'ada uno de ellos re7uiereun an;lisis parti'ular$ Las preguntas generales tienen 7ue a'lararse 6 delimitarse para es2o3ar el;rea pro2lema 6 sugerir a'ti1idades pertinentes para la in1estiga'i8n >:erman 6 Le1in0(<+<@$

22



Las preguntas demasiado generales no 'ondu'en a una in1estiga'i8n 'on 'reta0 tales 'omo=

Por 7u algunos matrimonios duran m;s 7ue otrosW0 por7ue &a6 personas m;s satis4e'&as 'on sutra2a5o 7ue otrasW0 Zen 'u;les programas de tele1isi8n &a6 mu'&as es'enas seualesW0 Z'am2ian'on el tiempo las personas 7ue 1an a psi'oterapiaW0 Zlos gerentes se 'omprometen m;s 'on suempresa 7ue los o2rerosW0 Z'omo se rela'ionan los medios de 'omuni'a'i8n 'ole'ti1a 'on el

1otoW0 6 de2en a'otarse$ Estas preguntas 'onstitu6en m;s 2ien ideas ini'iales 7ue es ne'esariore'linar 6 pre'isar para 7ue alguien el 'omien3o de un estudio$

La Ultima pregunta0 por e5emplo0 &a2la de [medios de 'omuni'a'i8n 'ole'ti1a[0 trmino 7ue impli'ala radio0 la tele1isi8n0 los peri8di'os0 las pu2li'a'iones0 el 'ine0 los anun'ios pu2li'itarios eneteriores 6 otros m;s$ Asimismo0 se men'iona [1oto[0 sin espe'i4i'ar el tipo0 el 'onteto ni elsistema so'ial "si se trata de una 1ota'i8n políti'a de ni1el na'ional * lo'al0 sindi'al0 religiosa0 paraelegir al representante de una ';mara industrial * a un 4un'ionario 'omo un al'alde * un miem2rode un parlamento"$ In'luso pensando 7ue el 1oto 4uera para una ele''i8n presiden'ial0 la rela'i8nepresada no lle1a a desa4iar a'ti1idades pertinentes para desarrollar una in1estiga'i8n0 a menos

7ue se piense en [un gran estudio[ 7ue anali'e todas las posi2les 1in'ula'iones entre am2ostrminos >medios de 'omuni'a'i8n 'ole'ti1a 6 1oto@$

En un 'aso de ingeniería se podría a1eriguar 'u;les son los 4a'tores 7ue in'iden en la rotura deen1ases de 1idrio para re4res'os em2otellados >gaseosas o sodas@$ Ka2r; 7ue pre'isar si lain1estiga'i8n se reali3a en una * 1arias empresas em2otelladoras0 en 7u país 6 regi8n0 et'tera$

Le8n 6 !ontero >)**,@ men'ionan los re7uisitos 7ue de2en 'umplir las preguntas de in1estiga'i8n=

\ ue no se 'ono3'an las respuestas si se 'ono'en0 no 1aldría la pena reali3ar el estudio@$

\ ue puedan responderse 'on e1iden'ia empíri'a >datos o2ser1a2les o medi2les@$

\ ue impli7uen usar medios ti'os$

\ ue sean 'laras$

\ ue el 'ono'imiento 7ue se o2tenga sea sustan'ial >7ue aporte 'ono'imiento a un 'ampo deestudio@$

En la elaboración o construcción del instrumento6

Determina'i8n de los rea'ti1os$- preguntas

Determina'i8n del orden de los rea'ti1os$

De a'uerdo a la pondera'i8n$ :ormula'i8n de los rea'ti1os=

Redacción de los reactivos6

Decisiones sobre el contenido de laspre*untas6

($ VEs ne'esaria la preguntaW VSer;9tilW

)$ VSe ne'esitan 1arias preguntasso2re esta 'uesti8nW

23



,$ VCuentan los in4ormantes 'on losdatos ne'esarios para 'ontestar lapreguntaW

.$ VNe'esita la pregunta ser m;s'on'reta0 espe'í4i'a e íntimamenteligada 'on la eperien'ia personaldel in4ormanteW

/$ VEs el 'ontenido de la pregunta losu4i'ientemente general 6 est; li2rede 'on're'iones 6 espe'i4i'idades4alsasW

?$ VEpresan las preguntas a'titudesgenerales 6 son tan espe'í4i'as 'omosuenanW

+$ VEst; el 'ontenido de la preguntapolari3ado o 'argado en unadire''i8n sin preguntasa'ompaGantes 7ue e7uili2ren eln4asisW

-$ VDar;n los in4ormantes la

in4orma'i8n 7ue se les pideW

Decisiones sobre la redacción de laspre*untas6

($ VSe puede malinterpretar lapreguntaW VContiene 4raseologíadi4í'il o po'o 'laraW

)$ VEpresa la preguntaade'uadamente la alternati1a 'onrespe'to al puntoW

,$ VEs engaGosa la pregunta por 'ulpa

de asun'iones no esta2le'idas o deimpli'a'iones 7ue no se 1enW

.$ VEst; polari3ada la reda''i8nW VEst;'argada emo'ionalmente o in'linada&a'ia un tipo parti'ular de'ontesta'i8nW

/$ VPuede ser o25eta2le por elin4ormante la reda''i8n de lapreguntaW

?$ VProdu'iría me5ores resultados unareda''i8n m;s personali3ada de lapreguntaW

+$ VPuede preguntarse me5or la

'uesti8n0 de manera m;s dire'ta om;s indire'taW

Decisiones sobre la "orma de respuestade la pre*unta6

($ VPuede 'ontestarse me5or lapregunta 'on un impreso 7ue ei5a la'ontesta'i8n por una mar'a >o'ontesta'i8n 'orta de una o dospala2ras0 o un n9mero@0 de respuestali2re o por una mar'a 'on

'ontesta'i8n ampliatoriaW)$ Si se usa la 'ontesta'i8n por una

mar'a0 V'u;l es el me5or tipo de'uesti8n= di'ot8mi'a0 de ele''i8nm9ltiple0 o de es'alaW

,$ Si se usa una lista de 'ompro2a'i8n0V'u2re ade'uadamente todas lasalternati1as signi4i'ati1as sinsolaparse 6 en un orden de4ini2leWVEs de una longitud ra3ona2leW VEsla reda''i8n de los ítems impar'ial 6e7uili2radaW

.$ VEs 4;'il0 de4inida0 uni4orme 6

ade'uada para la 4inalidad0 la 4ormade respuestaW

Decisiones sobre la ubicación de lapre*unta en la secuencia6

,& VPuede 1erse in4luida por el'ontenido de las 'uestionespre'edentes la 'ontesta'i8n a lapreguntaW

-& VEst; dirigida la pregunta en una4orma naturalW VEst; en 'orre'to

orden psi'ol8gi'oW.& VApare'e la pregunta demasiadopronto o demasiado tarde desde elpunto de 1ista de despertar inters 6re'i2ir la aten'i8n su4i'ienteW

24



PRE7UNT$(6

1. ¿Cuantos trasbordos haces al día para llegar a tu destino?

2. ¿usas el transporte público todos los días?

3. ¿siempre encuentras asientos libres cuando usas el transporte?

4. ¿El 1 al 10 que tan complicado es el transbordo entre cada

transporte?

. ¿Cu!ndo le haces la parada al transporte usualmente se detiene

o tienes que esperar al siguiente?

". ¿si hubiese una app para #martphone m$diate la cual pudieras

%isuali&ar tu transporte te 'acilitaría el transbordo?

(. ¿si esta app estu%iera disponible para una determinada línea de

transportes %ia)arías solamente en esa línea?

*. ¿sería m!s sencillo para ti pagar en e'ecti%o tu transporte o de

'orma electr+nica?

,.

25



Dise+o de la encuesta8 obetivo y validación

A7uí 1a el diseGo de la en'uesta 'on el o25eti1o de 'ada pregunta 6 'uando 6a se &a6aterminado la ela2ora'i8n0 se tiene 7ue lle1ar a 1alidar$

E!E#P9O DE DI(E:O DE UN$ ENCUE(T$

O;!ETI<O 7ENER$9 DE 9$ ENCUE(T$6Cono'er la opini8n de la po2la'i8n a'er'a de la introdu''i8n al mer'ado de una al'an'íaele'tr8ni'a 6 'ono'er los re7uerimientos 2a5o los 'uales est;n dispuestos a ad7uirir di'&oprodu'to$

ENCUE(T$ Buenos díasHtardes0 somos alumnos del ITC! 6 estamos reali3ando una en'uesta para

'ono'er su opini8n a'er'a de una al'an'ía ele'tr8ni'a para uso personal$

Instru''iones para el apli'ador= Por 4a1or su2ra6e o es'ri2a la respuesta 7ue me5or seapegue a las pre4eren'ias del su5eto en'uestado=

:ILTRO=

Vu o'upa'i8n tieneW ] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Edad= ^^^^^^^^ a@ (-")/ 2@ )?",+ '@ ,-".< d@ m;s de /* VAlguna 1e3 &a a&orrado dineroW

Sí^^^ >'ontinuar@ No^^^ >4inali3ar@

($" Vu tan seguido a&orra usted dineroW

a@ Todos los días 2@ una 1e3 por semana '@ una 1e3 al mes d@ de 1e3 en 'uando

)$" VConsidera una 4orma segura el guardar sus a&orros en una al'an'íaW

a@ Sí^^^^^^ 2@ No ^^^^^^ VPor 7uW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

,$" A 'ontinua'i8n se men'ionan una serie de 'ara'terísti'as0 seGale a7uellas 7ue le seanm;s atra'ti1as para poder ad7uirir una al'an'ía=

^^^^^ Contador del dinero introdu'ido >a'umula2le@ ^^^^^ Una pantalla 7ue nos indi7ue la 'antidad a'umulada ^^^^^ Un despa'&ador de monedas

^^^^^ Uso de una 'ontraseGa para la disposi'i8n del dinero ^^^^^ Cu2ierta eterna para mantener la al'an'ía o'ulta

.$" VAlguna 1e3 &a 1isto o es'u'&ado &a2lar de una al'an'ía 'on esos 2ene4i'iosW

a@ Sí^^^^^^ VD8ndeWH VCu;l es su nom2reW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

2@ No^^^^^^

/$" VEstaría dispuesto a ad7uirir un produ'to inno1ador >al'an'ía@0 'on las 'ara'terísti'asantes men'ionadasW

a@ Sí0 VPor 7uW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 2@ No0 VPor 7uW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ >Pasar a la pregunta no$ -@

?$" VCu;nto estaría dispuesto a in1ertir por una al'an'ía 7ue le o4re3'a estos 2ene4i'iosW

26



_^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

+$" VD8nde le gustaría ad7uirir este produ'toW a@ Tienda de autoser1i'io 2@ Tienda departamental '@ Lo'ales dentro de 'entro

'omer'ial d@ Tienda espe'iali3ada en produ'tos ele'tr8ni'os e@ Otro=

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

-$" Vu medio pu2li'itario le resulta m;s llamati1oW a@ Tele1isi8n ̂ ^ Vu 'analesW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 2@ Radio ^^^ Vu esta'i8nW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ '@ Peri8di'o ^^^ VCu;les peri8di'osW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

d@ Internet ^^^ Vu p;ginasW ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ e@ Re1istas ^^^ Vu re1istasW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

POR SU TIE!PO ```#RACIAS

O;!ETI<O( DE 9$( PRE7UNT$( DE 9$ ENCUE(T$ ,&= >?u% tan se*uido a@orra usted dineroA

OBETIMO= In1estigar si el 'liente est; 4amiliari3ado 'on la a'ti1idad para la 7ue sepretende implementar el me'anismo0 tener un per4il del mismo 6 u2i'ar el segmentoo25eti1o$

-&= >Considera una "orma se*ura de *uardar sus a@orros en una alcancBaA OBETIMO= Determinar el ni1el de seguridad 7ue tiene el 'liente &a'ia un produ'to 6a

eistente lo 'ual permitir; de4inir las inno1a'iones del produ'to propuesto0 u2i'ando la'on4ia2ilidad 'omo uno de los prin'ipales atri2utos de la al'an'ía$

.&= $ continuación se mencionan una serie de caracterBsticas8 se+ale a)uellas )ue lesean ms atractivas para poder ad)uirir una alcancBa6

OBETIMO= Tener una idea de lo 7ue al segmento elegido le resulta atra'ti1o in'luir en unaal'an'ía0 lo 7ue permitiría sustentar el diseGo e implementa'i8n de la misma$

/&= >$l*una ve @a visto o escuc@ado @ablar de una alcancBa con esos bene"iciosA OBETIMO= U2i'ar 6 de4inir si en el mer'ado eiste alguna 'ompeten'ia 'on el produ'to a

diseGar$

0&= >EstarBa dispuesto a ad)uirir un producto innovador alcancBa8 con lascaracterBsticas antes mencionadasA

OBETIMO= Esta2le'er si el 'liente est; dispuesto a ad7uirir el produ'to0 6 el impa'to 7uetendr;0 lo 'ual permitir; estimar el 1olumen 6 pro6e''i8n de la demanda$

1&= >Cunto estarBa dispuesto a invertir por una alcancBa )ue le o"reca estos

bene"iciosA

OBETIMO= Cal'ular el pre'io de 1enta de la al'an'ía 'onsiderando lo 7ue el 'onsumidor estaría dispuesto a pagar de a'uerdo a la e'onomía de 'ada 2olsillo0 in'lu6endo unmargen de utilidad0 sin des'artar los 'ostos 4i5os 6 1aria2les de 4a2ri'a'i8n$

2&= >Dónde le *ustarBa ad)uirir este productoA OBETIMO= Identi4i'ar 'u;l sería el me5or 'anal de distri2u'i8n de la al'an'ía propuesta0

donde al 'liente le sería m;s pr;'ti'o ad7uirirlo$

27



3&= >?u% medio publicitario le resulta ms llamativoA OBETIMO= Anali3ar los medios pu2li'itarios 7ue el 'liente 'onsulta 'on ma6or 4re'uen'ia0

de tal manera 7ue al 'ono'er sus pre4eren'ias0 se pueda dar un me5or en4o7ue a lapu2li'idad del produ'to$

28



DI(E:O DE 9$ ENCUE(T$

O;!ETI<O 7ENER$9 DE 9$ ENCUE(T$6Cono'er la rutina de la po2la'i8n 'on respe'to al uso del transporte ur2ano 'on la 4inalidadde &a'er un an;lisis del mer'ado para un nue1o produ'to 'u6o o25eti1o es 4a'ilitar a lapo2la'i8n el a''eso al transporte p92li'o$

ENCUE(T$ Buenos díasHtardes0 somos alumnos del ITC! 6 estamos reali3ando una en'uesta para

'ono'er su opini8n a'er'a del transporte e la 3ona 'onur2ada$

Instru''iones para el apli'ador= Por 4a1or su2ra6e o es'ri2a la respuesta 7ue me5or seapegue a las pre4eren'ias del su5eto en'uestado=

:ILTRO= Edad= ^^^^^^^^ a@ (-")/ 2@ )?",+ '@ ,-".< d@ m;s de /*

O'upa'i8n= ̂ ^^^^ a@ Tra2a5ador 2@ Estudiante

!uni'ipio= ̂ ^^^^^ a@ Tampi'o 2@ !adero '@ Altamira

($ VCuantos tras2ordos &a'es al día para llegar a tu destinoW

a@ Uno 2@ Dos '@ Tres d@ !as

)$ Vu tan 4re'uentemente usas el transporte p92li'oW

a@ Todos los días 2@ :re'uentemente '@ A 1e'es d@ Nun'a

,$ VEn'uentras asientos li2res 'uando usas el transporteW

a@ :re'uentemente 2@ A 1e'es '@ Casi no d@ Nun'a

.$ VEl ( al (* 7ue tan 'ompli'ado es el trans2ordo entre 'ada transporteW

a@ ( " , 2@ . " ? '@ ? " - d@ < " (*

/$ VCu;ndo le &a'es la parada al transporte usualmente se detiene o tienes 7ue esperar alsiguienteW

a@ :re'uentemente 2@ A 1e'es '@ Casi no d@ Nun'a

?$ VSí &u2iese una app para Smartp&one mdiate la 'ual pudieras 1isuali3ar tu transporte te4a'ilitaría el trans2ordoW

a@ :re'uentemente 2@ A 1e'es '@ Casi no d@ Tal1e3

+$ VSí esta app estu1iera disponi2le para una determinada línea de transportes 1ia5aríassolamente en esa líneaW

a@ :re'uentemente 2@ A 1e'es '@ Casi no d@ Tal1e3

-$ Vsería m;s sen'illo para ti pagar en e4e'ti1o tu transporte o de 4orma ele'tr8ni'aW

a@ E4e'ti1o 2@ Ele'tr8ni'amente VPor7ueW^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

29



POR SU TIE!PO ```#RACIAS O;!ETI<O( DE 9$( PRE7UNT$( DE 9$ ENCUE(T$

,& >Usas el transporte pGblico todos los dBasA

OBETIMO= In1estigar si el 'liente es un usuario 4re'uente del transporte p92li'o$

-& >Cuantos trasbordos @aces al dBa para lle*ar a tu destinoA

OBETIMO= Cono'er si el transporte es un ser1i'io de primera ne'esidad para el 'liente$

.& >(iempre encuentras asientos libres cuando usas el transporteA

OBETIMO= In1estigar si el 'liente usualmente 1a sentado en el transporte o si siempre 1aparado$

/& >El , al ,5 )ue tan complicado es el transbordo entre cada transporteA

OBETIMO= Cono'er si el transporte atiende las ne'esidades del 'liente$

0& >Cundo le @aces la parada al transporte usualmente se detiene o tienes )ue esperar al si*uienteA

OBETIMO= In1estigar el ni1el de ser1i'io del transporte &a'ia el 'liente 'on la 4inalidad dedeterminar 7ue la implementa'i8n de un produ'to nue1o 'omo el nuestro me5orara elser1i'io 6 aumentara el uso del transporte$

1& >si @ubiese una app para (martp@one m%diate la cual pudieras visualiar tutransporte te "acilitarBa el transbordoA

OBETIMO= Cono'er si el 'liente est; a2ierto al uso de &erramientas pr;'ti'as 7ueoptimi'en su eperien'ia 'omo usuario del transporte p92li'o0 'u6a 4inalidad de esto es'ono'er si eiste la ne'esidad de 'ampaGas de resisten'ia al 'am2io re4erentes al uso 6Ho'onsumo d nuestro produ'to$

2& >si esta app estuviera disponible para una determinada lBnea de transportes viaarBassolamente en esa lBneaA

OBETIMO= In1estigar el 4a'tor de 'am2io 'on respe'to a la me5ora de un ser1i'io$

3& >serBa ms sencillo para ti pa*ar en e"ectivo tu transporte o de "orma electrónicaA

OBETIMO= Cono'er si el &e'&o de implementar un mtodo de pago ele'tr8ni'o en laapli'a'i8n 'omo produ'to sería un 4a'tor atra'ti1o para los 'lientes$

30



$nlisis y presentación de resultados de la encuesta



PREGUNTA 1 PREGUNTA 2 PREGUNTA 3 PREGUNTA 4 PREGUNTA 5 PREGUNTA 6 PREGUNTA 7 PREGUNTA 8

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18



Estrate*ia del producto

Producto como bien o servicio&

Nuestra estrategia 'omo produ'toHser1i'io parte desde el punto en 7ue es un produ'to9ni'o el 'ual optimi3ara un ser1i'io desde el puno de 1ista ganar " ganar0 a 7ue nosre4erimos 'on esto0 pues 2ien nos re4erimos a 7ue el 'liente gana 6 la empresa gana0 el'liente gana satis4a''i8n en la utili3a'i8n de un ser1i'io 7ue 'u2re sus ne'esidades entiempo 6 4orma0 por otro lado la empresa gana 'lientes 6 un aumento de produ''i8n 6Houtilidad 'on las 1entas de su ser1i'io$

Construcción de marca o branding &

El &e'&o de ser un produ'to nue1o genera 6a un renom2re o mar'a 'omo se le denominaen el mundo 'omer'ial0 pues tan solo el &e'&o de ser un produ'toHser1i'io inno1ador 69ni'o se 1a 4ormando de un prestigio0 el 'ual de2e ser 'uidado 'on el paso del tiempo0estando al pendiente de las ne'esidades del 'liente0 6 de 2rindar el me5or ser1i'io 6 'on la

me5or 'alidad$

Una 2uena mar'a de2e de ser= Corta 6 simple0 de 4;'il de 4;'il reda''i8n Se de2e 2us'ar 7ue est disponi2le legalmente0 es de'ir0 7ue sea una mar'a 7ue pueda

ser registrada sin pro2lema$ :;'il de pronun'iar 6 deletrear Puede ser sugesti1a 6 representar de alguna manera al produ'to 7ue representa$ ue muestre pro6e''i8n de modo 7ue perdure en el tiempo$ ue se pueda adaptar a mer'ados interna'ionales$ Co&erente 'on el 'on'epto de empa7ue 6 eti7ueta$ ue pueda ser 'omuni'ada en 'ual7uier medio de 'omuni'a'i8n

No de2e apelar a per'ep'iones negati1as del mer'ado

Ima*en

La imagen 'omo mar'a parten desde el logo0 el nom2re los 'olores0 todo a7uello 7ue teidenti4i'a 1isualmente 'omo determinado produ'to o pro1eedor de ser1i'ios$ Cosa 7uetam2in es mu6 importante el esta2le'imiento de un eslogan llamati1o 6 ad &o' al giro delser1i'ioHprodu'to 7ue se o4re'e$

Calidad y *arantBas$

Otra de'isi8n estratgi'a tiene 7ue 1er 'on el ni1el de 'alidad 7ue tendr; el produ'to 6 en'onse'uen'ia su respaldo 6 garantía0 por7ue no es lo mismo un produ'to 'on seis mesesde garantía 7ue 'on dos aGosb de &e'&o este 'omponente del produ'to 6 del marFetingde5a en la mente del 'onsumidor una me5or o peor per'ep'i8n de 'alidad respe'to de unprodu'to0 6 es así 'omo solo el 'liente tiene la 9ltima pala2ra en este aspe'to0 6a 7ueeisten mu'&os produ'tos 7ue otorgan mu'&o tiempo de garantía0 pero la realidad puedeser otra$



NUE(TRO 9O7O

NUE(TRO (9O7$N

“NO IMPORTA DONDE ESTES,

NOSOTROS TE LLEVAMOS A DONDE

QUIERAS LLEGAR”

$tributos del producto

Factores6

NGcleo$!edios el'tri'os >App para smatp&one@

Calidad$cni'a si 'omparati1os por ser nue1o produ'to$

Precio$No de4inido por el mer'ado toda1ía$

Envase$NHA por ser de uso ele'tr8ni'a$

Dise+o8 "orma y tama+o$Inter4a'e AMA e IOS

#arca8 nombres y eHpresiones *r"icas$:INE ROUTE

#r;4i'os amiga2les para la intera''i8n del p92li'o en general$

(ervicio$



Con 4a'tores de ser1i'ios aGadidos0 tales 'omo el pago del ser1i'io de transporte de 4ormaele'tr8ni'a 6 soli'itar la parada desde la apli'a'i8n$

Ima*en del producto& Una imagen amiga2le0 4amiliar 6 seria 7ue 2rinde 'on4ian3a a su 'onsumidor$

Ima*en de la empresa$La imagen de la empresa 'omo tal de2e impa'ta al 'onsumidor del produ'to de tal 4orma7ue al sa2er 7ue el produ'to pro1iene de tal empresa 7uiera 'omprarlo$



1

• Expedi r uner! i"#d$ de

%#r#n! &#'

2

•() reer un*er+i i$ de#di i$n#,

$n $*!$-*i e , , ien!e,$ re.uiere'

3

• /n ,u i r un0#nu# ,

de*r ip! i+$de,

pr$du!$ .ue

0en i$ne,$* p#*$* #

*e%uir '

4

•e r ind#r##*e*$r &#

!ni# *i ,$*$,ii!# e,

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5

• E , per*$n# ,.ue r inde,# #*e*$r &#

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u0 p, ir $nde!er0ind#

d$*re.ui*i !$*'

7

• A de06* , ,e+#r# $n!r$,

,$* , ien!

Estrate*ias de servicios de apoyo



TRIPTICO

E( 9$

(O9UCION

Find route es una

aplicación para

smartphone que

ayudara a los usuarios

del transporte urbano a

no tener todos esosproblemas que se nos

presentan cuando

tenemos que usar los

medios de transporte.

Pero esta aplicación no

seria un mapa

cualquiera, que pueda

uno encontrar en

internet para ver solo

las calles.

FIND

ROUTE

E( TU

(O9UCION

PERDIDOA



Find route es una

aplicación para smartphoneque ayudara a los usuarios

del transporte urbano a no

tener todos esos

problemas que se nos

presentan cuando tenemos

que usar los medios de

transporte.

Pero esta aplicación no

seria un mapa cualquiera,

que pueda uno encontrar

en internet para ver solo

las calles. Esta app nos

permitiría ver y conocer

las rutas que hay detransporte publico en la

zona conurbada por lo que

si quiero ir del centro de

Tampico al aeropuerto en

mi smartphone puedo ver

cuales son las rutas que me

llevan hasta ahí y no solo

eso también cual me lleva a

mi destino en menos

tiem o

Cuanta veces no saleuno con el tiempomedido, y debido a que

uno no puede visualizarsu transporte no ve que

ya se ue!!! " a vecescuando lo#ramos verlo

terminamos corriendodetr$s de el para

intentar abordarlo, estorepresenta una #ranproblem$tica para

nosotros los usuariosporque vemos eltransporte como una

necesidad, la necesidadde lle#ar a nuestro

destino y solo lle#ar si

no también de lle#ar entiempo orma noquisiera lle#ar a una

cita de traba o

&e que se trata este

producto' (ueno pues

venimos hoy a

mostrarles un $rea de

oportunidad que se

puede presentar en el

transporte.

)abemos que hay

muchas deiciencias en

el transporte, y es

debido a eso que al

analizar la deiciencia

que este presenta nos

dimos cuenta de la

problem$tica que se nos

resenta



Dise+o y elaboración de trBptico publicitario

;I;9IO7R$FJ$

Re4eren'ias$

A2d0 $ S$ B$ >)**?@$ Mobile navigation system using GP$ Diserta'i8n do'toral no

pu2li'ada0 Uni1ersiti TeFnologi !ara0 Selangor0 !alasia$

Aguilar0 D$0 Blum0 C$ !a6orga0 :$ >)*(,@$ Dise!o e implementación de un sistema de

locali"ación autom#tica de ve$%culos utili"ando una red de radio e&istente en el casco

urbano de la ciudad de Guaya'uil( Diserta'i8n do'toral no pu2li'ada0 Es'uela superior

polit'ni'a del litoral0 #ua6a7uil0 E'uador$

Al'8n0 A$ $0 Arau30 !$ :$ $ Carmona0 B$ I$ >)**-@$ )plicación *eb para la geolocali"ación

y monitori"ación en tiempo real de los recursos integrantes de una red Grid $ Diserta'i8n

do'toral no pu2li'ada0 Uni1ersidad Complutense de !adrid0 !adrid0 EspaGa$

Ar5ona0 M$ >)**<@$ ervicios de locali"ación conscientes del conte&to aplicando perfiles de

movilidad y tecnolog%as de locali"ación $eterog+neas$ Diserta'i8n do'toral no pu2li'ada0

Centro Na'ional de In1estiga'i8n 6 Desarrollo Te'nol8gi'o0 Cuerna1a'a0 !i'o$

Astudillo0 L$ $ Delgado0 T$ >)*()@$ istema de locali"ación monitoreo y control ve$icular

basado en los protocolos GPGMGP-( Diserta'i8n do'toral no pu2li'ada0 Uni1ersidad

Polit'ni'a Salesiana0 Cuen'a0 E'uador$

Astudillo0 L$ $ Delgado0 T$ >)*()@$ istema de locali"ación monitoreo y control ve$icular

basado en los protocolos GPGMGP-( Ponen'ia presentada en (/ Con'urso de

Tra2a5os Estudiantiles0 EST )*(), Cuen'a0 E'uador$

Ballou0 R$ >)**(@ Logísti'a administra'i8n de la 'adena de suministro0 >/ ed@$ !i'o=

Pearson



Bertu33i0 L$ Sala3ar0 :$ >)**+@$ DiseGo e implementa'i8n de un ser1i'io de lo'ali3a'i8n 6

1isuali3a'i8n de mapas utili3ando )!E para dispositi1os m81iles 6 &erramientas de li2re

distri2u'i8n$ %ntesis .ecnológica0 Molumen >,@0 ,<"/+$

Blan'o0 R$ B$ Romero0 :$ $ >)*(*@$ Geolocali"ación, monitoreo y rastreo de ve$%culos y

usuarios móviles( Diserta'i8n do'toral no pu2li'ada0 Instituto Polit'ni'o Na'ional0 D$:$0

!i'o$

Bo'anegra0 R$ >)*()@$Desarrollo de una aplicación /E0 para el monitoreo de ve$%culos

con dispositivos GP 'ue comerciali"an una empresa de telecomunicaciones( Diserta'i8n

do'toral no pu2li'ada0 Uni1ersidad Ri'ardo Palma 0Lima0 Per9$

Bron0 A$0 Bo'Fius0 B$0 etlesen0 D$ Dalr6mple0 $ >)**-0 septiem2re@$ 1ear -eal2.ime

Geo2-eferenced 3)4 5magery 6ollection and /eb20ased Processing on a erver for

.argeting and Mapping $ Ponen'ia presentada en ION #NSS )**-0 #eorgia0 Estados

Unidos$

Bron0 A$0 Kutton0 !$ uigle60 !$ >)*((0 septiem2re@$ atGen G1 ignal imulation

oft*are$ Ponen'ia presentada en ION #NSS )*((0 Oregon0 Estados Unidos$

Bron0 A$ o&nson0 B$ >)*((0 septiem2re@$ GP M726ode and P26ode ignal imulation

3sing an Open ource -adio Platform( Ponen'ia presentada en ION #NSS )*((0 Oregon0

Estados Unidos$

Carlson '$ >)**.@ #PS= T&eor6 o4 Operation and Appli'ations0 >(a ed@ E$U$A$= D6nami'

Design La2

Carter0 C$ >(<<+@ Prin'iples o4 #PS= A Brie4 Primer on t&e Operation o4 t&e #lo2al

Positioning S6stem0 >(a ed@$ Sui3a= Allen Os2orne Asso'iates

Días0 E$ >)**)@ Logísti'a interna'ional0 >( ed@$ !i'o= Bu4ete Interna'ional de Inter'am2io

:ern;nde3 A$ Rodrigo >(<<<@$ An;lisis del pro2lema del transporte ur2ano$ 6iencia al d%a,

)>(@0 ("<$ Re'uperado de

&ttp=HH$'ien'ia$'lHCien'iaAlDiaH1olumen)Hnumero(Harti'ulosHCAD"1)"n("art)$pd4

S;n'&e30 Ós'arb Romero0 a1ier >)*(*@ :a'tores de 'alidad del ser1i'io en el transporte

p92li'o de pasa5eros= estudio de 'aso de la 'iudad de Tolu'a0 !i'o$ E'onomía0 So'iedad

http://www.ciencia.cl/CienciaAlDia/volumen2/numero1/articulos/CAD-v2-n1-art2.pdf

http://www.ciencia.cl/CienciaAlDia/volumen2/numero1/articulos/CAD-v2-n1-art2.pdf



6 Territorio0 1ol$ 0 n9m$ ,)0 enero"a2ril0 )*(*0 pp$ .<"-*0 El Colegio !ei7uense0 A$C$

Tolu'a0 !i'o Re'uperado de &ttp=HH$redal6'$orgHpd4H(((H(((()/*<**,$pd4

Smartp&ones tienen un )* de penetra'i8n en !i'o0 seg9n #oogle$ >s$4@ En luisgyg $

Consultada en no1iem2re ((0 )*(.0 de

&ttp=HH$luisg6g$'omH2logH)*()H*/H(/Hsmartp&ones"tienen")*"de"penetra'ion"en"mei'o"

segun"googleH

Logisti'a$ >s$4@ En /i8ipedia$ Consultada en ma6o ()0 )*(.0 de

&ttp=HHes$iFipedia$orgHiFiHLogisti'a

Odrio3ola0 $ >s$4@ ENCUESTA DE OPINIÓN SOBRE EL TRANSPORTE PcBLICO EN

RESISTENCIA$ C;tedra de In1estiga'i8n de !er'ados$ :a'ultad de Cien'ias E'on8mi'as

Uni1ersidad Na'ional del Nordeste0 Carrera de Li'en'iatura en Administra'i8n0

DEPARTA!ENTO DE AD!INISTRACIÓN$ pp$ ("))$ Consultada en no1iem2re ((0 )*(/0 de

&ttp=HHe'o$unne$edu$arHre1istaH*)H*?$pd4

ogg0 $ >)**)@ #PS Basi's0 >( ed@$ Sui3a= u"2lo

ona !etropolitana de Tampi'o$ >s$4$@ En *i8ipedia$ Consultada en mar3o )*0 )*(/0 de

&ttp=HHes$iFipedia$orgHiFiHona^!etropolitana^de^Tampi'o

http://es.wikipedia.org/wiki/Logistica

http://es.wikipedia.org/wiki/Logistica

proyecto de formulacion y evaluacion de proyectos opcional

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