proyecto de construcciÓn “ variante de allo en la na-122, estella - andosilla ”

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Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones Dirección General de Obras Públicas Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN “VARIANTE DE ALLO EN LA NA-122, ESTELLA - ANDOSILLA”

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Page 1: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN “ VARIANTE DE ALLO EN LA NA-122, ESTELLA - ANDOSILLA ”

Departamento de Obras Públicas,Transportes y Comunicaciones

Dirección General de Obras Públicas

Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

“VARIANTE DE ALLO EN LA NA-122, ESTELLA - ANDOSILLA”

Page 2: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN “ VARIANTE DE ALLO EN LA NA-122, ESTELLA - ANDOSILLA ”

El objeto del presente proyecto es la definición de una variante de la carretera NA-122 que rodee por el oeste el casco urbano de Allo, disponiéndose intersecciones a nivel con las carreteras NA-6310 a Arróniz y NA-666 a Sesma

El trazado empieza al norte del casco urbano de Allo, en el P.K. 9+460 de la NA-122 y discurre a lo largo de 3.546 m l; bordeando el casco urbano de Allo por el Oeste, con intersecciones a nivel con la carretera NA-6310, a Arróniz y NA-666 a Sesma.

Actualmente la carretera NA-122 atraviesa longitudinalmente el casco urbano de Allo donde existen sendas intersecciones de las carreteras NA-666,Allo-Sesma y Na- 6340, Urbiola-Allo.

Al norte del núcleo urbano hay otra intersección de acceso a la papelera “Fort James”, desde la NA-122, la mayor parte del tráfico pesado generado por la fábrica atraviesa el casco urbano, fundamentalmente en dirección a Andosilla y Sesma.

El casco urbano de Allo tiene un serio problema de inundaciones con origen en 2 barrancos de la falda sur de Montejurra, cuyos cauces no son capaces de canalizar las avenidas.

Se han proyectado en todos los cruces de la regata Artaibela sendos marcos de 3,00x 2,00m. Dotados de una acera para cruce de fauna en seco.

Hacia el final del trazado , en el P.K. 13+020, se ha diseñado un paso inferior de 5,00x 3,00 m. para el cruce de la Pasada P-13.

SECCIÓN TIPO DEL TRONCO

DESCRIPCION DEL PROYECTO

SITUACIÓN DEL PROYECTO