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PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL

PK 0+470 AL PK 0+800

DOCUMENTO Nº1

MEMORIA

MEMORIA Y ANEJOS

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2

DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800

ÍNDICE

MEMORIA .............................................................................................................................. 2

1. OBJETO ...................................................................................................................... 3

2. SITUACIÓN ACTUAL Y ANTECEDENTES ................................................................. 3

3. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS .......................................................................... 3

4. PRESUPUESTO ......................................................................................................... 4

5. PROMOTOR ............................................................................................................... 4

6. CLASIFICACIÓN DE LA OBRA ................................................................................... 4

7. LICENCIA DE OBRAS A SOLICITAR .......................................................................... 5

8. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA ....................................................................... 5

9. PRECIOS A APLICAR. ................................................................................................ 5

10. PLAN DE OBRA. ........................................................................................................ 5

11. REVISIÓN DE PRECIOS. ........................................................................................... 6

12. OBRA COMPLETA ..................................................................................................... 6

13. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ................ 6

14. CONCLUSIÓN ............................................................................................................ 7

ANEJO NÚM.1: ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS

ANEJO NÚM.2: PLAN DE OBRA

ANEJO NÚM.3: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

ANEJO NÚM.4: GESTIÓN DE RESIDUOS

MEMORIA Y ANEJOS



MEMORIA

MEMORIA Y ANEJOS



1. OBJETO

Se redacta el presente Proyecto bajo el título: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800).

Se pretende definir y valorar el conjunto de obras a ejecutar para facilitar el tránsito peatonal entre el núcleo urbano de Sant Rafel y el campo de fútbol, así como el conjunto de actuaciones que se consideran necesarias para la correcta ejecución de las obras.

2. SITUACIÓN ACTUAL Y ANTECEDENTES

La carretera PMV-812.2 dispone de una acera para el tránsito de peatones en su margen izquierdo, en el núcleo urbano de Sant Rafel, hasta el P.K. 0+470. Se ha observado que la mayoría de peatones que utilizan ésta acera lo hacen para acceder al campo de fútbol cuyo acceso está situado en el P.K. 0+800. Entre el P.K. 0+470, donde acaba la acera existente, hasta el P.K. 0+800, donde se encuentra el acceso al campo de fútbol, actualmente los peatones circulan por el arcén de la carretera o por cuneta hormigonada de la carretera.

Mediante el escrito de alegaciones al proyecto de acondicionamiento de la carretea PMV-812.2 entre Sant Rafel y la C-733, el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany solicitaba la continuación de la acera existente en el margen izquierdo de la carretera hasta el campo de fútbol de Sant Rafel.

Nuevamente, en el año 2007, se recibió en el Consell Insular d’Eivissa un nuevo escrito del Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany solicitando la continuación de la acera mencionada hasta el campo de fútbol.

Por este motivo y dado que lo que se solicita supone una mejora de la situación actual de la carretera, se redacta el presente proyecto para la construcción de una acera que de continuidad a la existente hasta el acceso al campo de fútbol.

3. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos se iniciarán con el replanteo conjunto, contratista y dirección facultativa, y sobre el terreno.

Posteriormente se realizará la demolición de la cuneta de hormigón existente que se vea afectada por las obras y se retirará la capa de tierra vegetal existente en el tramo.

Una vez limpia la plataforma de la nueva acera se realizará la excavación para albergar las conducciones de drenaje, así como las correspondientes a la red de alumbrado. Ejecutadas las arquetas correspondientes y recrecidos los pozos existentes, se colocará el colector de drenaje y se conectarán los imbornales al mismo, procediendo, una vez se hayan dispuesto las canalizaciones de la red de alumbrado, a rellenar hasta la cota de apoyo del bordillo de la acera.

MEMORIA Y ANEJOS



Para delimitar la acera, se colocarán los bordillos y se rellenará dejando el hormigón convenientemente nivelado para la colocación de la baldosa.

Previamente a la colocación el pavimento de la acera se montarán las luminarias y se colocarán las tapas de las arquetas y pozos.

Para finalizar se colocará la baldosa en la acera y se rematarán el encuentro entre el pavimento de la carretera y la acera (con hormigón) y el espacio entre la acera y el talud (con tierra vegetal).

4. PRESUPUESTO

Aplicando los precios unitarios que figuran en el Cuadro de precios a las mediciones del proyecto y teniendo en cuenta las partidas alzadas, el PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL de la obra asciende a la cantidad de CIENTO VEINTIUN MIL SETECIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS CON SEIS CÉNTIMOS (121.766,06 €).

Aplicando los coeficientes de gastos generales (13%) y beneficio industrial (6%) así como el I.V.A. vigente (18%) resulta un PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA de CIENTO SETENTA MIL NOVECIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS CON NOVENTA CÉNTIMOS (170.983,90 €).

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL.........................................121.766,06 €

GASTOS GENERALES (13%)……………...................................................15.829,59 €

BENEFICIO INDUSTRIAL (6%)..……………….............................................7.305,96 €

SUBTOTAL…………………………………………………………………….144.901,61 €

IVA (18%)………………………………………………………………………..26.082,29 €

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA……………………170.983,90 €

5. PROMOTOR

El promotor de la obra es el Consell Insular d’Eivissa.

6. CLASIFICACIÓN DE LA OBRA

Teniendo en cuenta la clasificación de las obras dispuesta en el artículo 106, párrafo 1, de la vigente Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público, y lo dispuesto en el

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apartado 2 del mismo artículo, se clasifica la obra como de primer establecimiento, por tratarse de trabajos que dan lugar a la creación de un bien inmueble.

7. LICENCIA DE OBRAS A SOLICITAR

Por tratarse de una obra de mejora en zona de Dominio Público de una infraestructura de la que es titular este Organismo, se interpreta y se fundamenta la exclusión de la solicitud de licencia de obras con la ley 10/1990 de 23 de octubre de Disciplina Urbanística del Govern Balear, concretamente en el título primero relativo a “licencias y otras autorizaciones”, en su artículo 2 punto 6,b) donde se especifica que “quedan excluidos de la preceptividad de la licencia las obras de mejora y mantenimiento de las obras públicas”.

8. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

En aplicación de lo dispuesto en el Artículo 54, apartado 1) de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público, por tratarse de obras de presupuesto inferior a 350.000 euros, no es requisito indispensable que el empresario se encuentre debidamente clasificado, por lo que no se exigirá la clasificación del contratista.

9. PRECIOS A APLICAR.

Los trabajos se abonarán por unidad realmente ejecutada, una vez realizada la medición de las unidades realizadas y comprobada su idoneidad por la Dirección, según los criterios establecidos en el Documento núm.3 “Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares” de este Pliego de Bases.

La Empresa Adjudicataria percibirá de la Administración el importe por los trabajos realizados basándose en los precios establecidos en el documento número 4 “Presupuesto” de este Pliego, afectados por la correspondiente baja de licitación contemplada en su momento en la oferta económica del Adjudicatario.

Las certificaciones de los trabajos se expedirán mensualmente.

10. PLAN DE OBRA.

La duración de la obra se estima en 3 (TRES) meses, tal y como se indica en el plan de obra valorado que se adjunta en el anejo núm.2.

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11. REVISIÓN DE PRECIOS.

La revisión de precios se aplicará para obras cuyo plazo de ejecución sea superior a UN (1) año, según el Título VI del Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de Junio, de Contratos de las Administraciones Públicas.

Dado que en esta obra el plazo de ejecución previsto es inferior a UN (1) año, no será necesaria la aplicación de fórmulas de revisión.

12. OBRA COMPLETA

En cumplimiento del artículo 68.3 de la L.C.A.P. y del artículo 125 de su Reglamento, se hace constar que el Proyecto se refiere a una obra completa destinada a ser entregada al uso público.

13. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

Los documentos que integran el presente Proyecto son los siguientes:

DOCUMENTO Nº 1: MEMORIA y Anejos:

Anejo nº 1.- Antecedentes administrativos.

Anejo nº 2.- Plan de obra.

Anejo nº 3.- Justificación de precios.

Anejo nº 4.- Gestión de residuos.

DOCUMENTO Nº 2: PLANOS:

Plano nº 1.- Situación y emplazamiento.

Plano nº 2.- Estado actual.

Plano nº 3.- Definición geométrica.

Plano nº 4.- Pavimentos

Plano nº 5.- Drenaje.

Plano nº 6.- Alumbrado

DOCUMENTO Nº 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.

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DOCUMENTO Nº 4: PRESUPUESTOS:

Capítulo I . Mediciones auxiliares y Mediciones detalladas

Capítulo II . Cuadro de precios número 1

Capítulo III. Cuadro de precios número 2

Capítulo IV. Presupuestos

DOCUMENTO Nº 5 .- ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

14. CONCLUSIÓN

Con lo expresado en la presente Memoria así como en el resto de documentos que integran el Proyecto, el que suscribe considera suficientemente definidos los trabajos a realizar, por lo que lo somete a la consideración de la Superioridad.

Eivissa, enero de 2012

EL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.

Fdo.: Jesús Villar Juan.

Anejo nº 1.- Antecedentes administrativos

Anejo 1. Antecedentes



1. Introducción

El objetivo del presente anejo es enumerar de manera detallada y siguiendo la cronología de su desarrollo, cada uno de los trabajos previos y textos legales que resultan de interés a la hora de llevar a cabo la redacción de este proyecto.

2. Antecedentes administrativos

Mediante escrito de fecha 1 de septiembre de 2004 y número 21.861 de entrada en el Registro General del Consell Insular d’Eivissa en la misma fecha, el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany remite informe de alegaciones al proyecto de Acondicionamiento de la carretera PMV-812.2 entre Sant Rafel y la C-733. En dicho informe se solicita, en sus puntos 4º y 5º, que la acera proyectada se extienda entre los PK 0+000 y PK 0+800y que se contemple la iluminación de todo el tramo.

Mediante escrito de fecha 9 de marzo de 2007 y número 5.735 de entrada en el Registro General del Consell Insular d’Eivissa en fecha 13 de marzo de 2007, el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany solicita que con motivo de las obras de ampliación de la carretera PMV-812.2 de Sant Rafel a Santa Eulària, la acera prevista en el margen izquierdo de la carretera, desde el cruce con la población de Sant Rafel, se prolongue hasta el camino de acceso al Campo Municipal de Deportes (PK 0+800).

Orden de estudio de 13 de octubre de 2011 por la cual se propone la redacción de un proyecto que de continuidad a la acera existente en el margen izquierdo de la carretera PMV-812.2 hasta el acceso al Campo de Fútbol de Sant rafel.

3. Otros antecedentes

Proyecto constructivo de acondicionamiento de la carretera PMV-812.2 entre Sant Rafel y la C-733.

Proyecto As Built de la obra de acondicionamiento de la carretera PMV-812.2 entre Sant Rafel y la C-733.

Anejo nº 2.- Plan de obra

ANEJO 2. PLAN DE OBRA

PLAN DE OBRA

ACTIVIDADES PEM

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

CAPÍTULO 1. DEMOLICIONES Y MOV. TIERRAS 5.455,29 €

CAPÍTULO 2. DRENAJE 40.268,63 €

CAPÍTULO 3. ACERA 46.315,74 €

CAPÍTULO 4. ALUMBRADO 22.226,40 €

CAPÍTULO 5. OTROS 7.500,00 €

PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL 121.766,06 € 25.402,22 €

MES 1 MES 3

32.394,10 €

MES 2

63.969,74 €





Anejo nº 3.- Justificación de precios

LISTADO DE PRECIOS UNITARIOS

CÓDIGO UD DESCRPCIÓN PRECIO

MANO DE OBRA

MO00001 h Encargado 19,08 €

MO00002 h Peón ordinario 16,24 €

MO00003 h Oficial 1ª 18,65 €

MO00004 h Peón especializado 16,37 €

MO00005 h Oficial 1ª electricista 19,82 €

MO00006 h Ayudante electricista 16,53 €

MAQUINARIA

MQ00001 h Retro-pala con martillo rompedor 48,45 €

MQ00002 h Máquina de corte de pavimento 8,08 €

MQ00003 h Camión con grúa de 12 t 57,43 €

MQ00004 h Pala cargadora 41,88 €

MQ00005 h Camión basculante de 12 t 40,68 €

MQ00006 h Retrocargadora de neumáticos 32,64 €

MQ00007 h Rodillo vibrante manual tándem 5,84 €

MQ00008 h Vibrador de aguja 5,35 €

MQ00009 h Bandeja vibrante 4,76 €

MQ00010 h Camión con cesta de 10 m de altura como máximo. 38,97 €

MQ00011 h Excavadora hidráulica de neumáticos 53,63 €

MATERIALES

MA00001 m3

Material seleccionado de aportación 10,00 €

MA00002 m3

Hormigón HM-20/P/40/Iia de central 77,11 €

MA00003 m Tubo hormigón D500 mm 35,05 €

MA00004 ud Junta goma para D500 4,44 €

MA00005 Lubricante para tubos hormigón 3,91 €

MA00006 ud Arqueta PP c/fondo 40x25,5x60 cm 123,91 €

MA00007 ud Rejilla de fundición 425x268 mm 56,54 €

MA00008 m Tubo PVC liso evacuación D200 9,40 €

MA00009 ud Ladrillo perforado de 290x140x100 mm 0,20 €

MA00010 m3 Mortero mixto de cemento pórtland con caliza CEM II/B-L, cal y arena

de piedra calcárea con 380 kg/m3 de cemento, con una proporción en

volumen 1:0,5:4 y 10 N/mm2 de resistencia a compresión, elaborado

en obra con hormigonera de 165 l

101,29 €

MA00011 m3

Mortero para albañilería 36,81 €

MA00012 ud Marco y tapa para arqueta de servicios de fundición gris de

620x620x50 mm y de 52 kg de peso

34,56 €

MA00013 m Bordillo de hormigón de 15x25 13,25 €

MA00014 m Bordillo de hormigón de 8x20 2,73 €

MA00015 Baldosa a definir por la D.O. 15,22 €

MA00016 Mortero de cemento 102,84 €

MA00017 ud Anclaje columna h=10m. 10,88 €

MA00018 ud Codo de 90º PVC D110 mm. 2,10 €

MA00019 ud Báculo troncocónico de plancha de acero galvanizado, de altura 10 m

y 2 m de saliente, de un brazo con base pletina y puerta.

465,55 €

MA00020 ud Parte proporcional de accesorios para báculos 39,72 €

MA00021 ud Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta de plástico, con

lámpara de vapor de sodio a alta presión de 250 W, de precio

superior, cerrada

251,10 €



LISTADO DE PRECIOS UNITARIOS

CÓDIGO UD DESCRPCIÓN PRECIO

MA00022 m Tubo de 110 mm corrugado exterior, liso interior 1,83 €

MA00023 ud Separador de PVC para dos tubos de PVC-U de 110 mm 0,20 €

MA00024 m Malla verde a=40 cm 0,36 €

MA00025 ud Arqueta de polipropileno reforzado de 58x58x80 cm. 65,00 €

MA00026 m3 Grava machaqueo 40/80 mm. 22,00 €

MA00027 ud Tapa y marco FD 0,60x0,60 44,07 €

MA00028 ud Caja plastificada 175x151x50 2,49 €

MA00029 ud Portafusibles tipo petaca de 20 A 1,80 €

MA00030 ud Cartuchos cilíndricos 16 A 0,34 €

MA00031 ud Herrajería, tornillos, tacos, etc. 3,40 €

MA00032 m Cable de 1x16 Cu 0,6/1 KV 1,60 €

MA00033 m Cable de 1x16 750 V 0,83 €



JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

CÓDIGO UD PRECIO

U00001 m2

MO00001 0,050 h Encargado a 19,08 0,95

MO00002 0,100 h Peón ordinario a 16,24 1,62

MQ00001 0,100 h Retro-pala con martillo rompedor a 48,45 4,85

%CI 6,000 % Costes Indirectos de 7,42 0,45

TOTAL / m2

7,87

2,57

TOTAL MAQUINARIA………………..………………………………………………………. 4,85

TOTAL COSTES INDIRECTOS………………………………………………………………………………….0,45

TOTAL / m2

7,87

U00002 m

MO00001 0,060 h Encargado a 19,08 1,14


MQ00002 0,060 h Máquina de corte de pavimento a 8,08 0,48


TOTAL / m 2,75

2,11



TOTAL / m 2,75

U00003 m3

MO00001 0,400 h Encargado a 19,08 7,63


MQ00001 0,400 h Retro-pala con martillo rompedor a 48,45 19,38


TOTAL / m3

35,52

14,13



TOTAL / m3

35,52

U00004 ud

MO00001 0,070 h Encargado a 19,08 1,34


MQ00003 0,400 h Camión con grúa de 12 t a 57,43 22,97


TOTAL MANO DE OBRA………………………………………………………………..

Desmontaje de farola, con recuperación del material, carga y transporte

a lugar de acopio.

DESCRIPCIÓN

Levantado por medios mecánicos (retroexcavadora con martillo

hidráulico o similar) de hormigón en masa, de espesor inferior o igual a

10 centímetros, incluso retirada, carga de productos, transporte a

vertedero y canon de vertido.


Corte de pavimento asfáltico o de hormigón mediante máquina de corte


Demolición por medios mecánicos (retroexcavadora con martillo

hidráulico o similar) de fábrica de hormigón en masa, de cualquier tipo,

incluso retirada, carga de productos, transporte a vertedero y canon de

vertido.

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800


CÓDIGO UD PRECIODESCRIPCIÓN

TOTAL / ud 32,66

7,84



TOTAL / ud 32,66

U00005 m2

MO00001 0,006 h Encargado a 19,08 0,11


MQ00004 0,010 h Pala cargadora a 41,88 0,42

MQ00005 0,030 h Camión basculante de 12 t a 40,68 1,22


TOTAL / ud 2,02

0,27



TOTAL / ud 2,02

U00006 m3

MO00001 0,020 h Encargado a 19,08 0,38


MQ00011 0,050 h Excavadora hidráulica de neumáticos a 53,63 2,68

MQ00005 0,090 h Camión basculante de 12 t a 40,68 3,66


TOTAL / ud 7,81

1,03



TOTAL / ud 7,81

U00007 m3

MO00001 0,020 h Encargado a 19,08 0,38


MQ00006 0,020 h Retrocargadora de neumáticos a 32,64 0,65

MQ00007 0,200 h Rodillo vibrante manual tándem a 5,84 1,17

MA00001 1,100 m3

Material seleccionado de aportación a 10,00 11,00


TOTAL / ud 17,44

3,63


TOTAL MATERIALES…………………………………….…………...…………………… 11,00


Limpieza y desbroce del terreno, por medios mecánicos, con un espesor

medio de 20 centímetros, incluso carga de productos, transporte a



Relleno y compactación de zanja por medios mecánicos con suelos

seleccionados o adecuados de préstamo, en tongadas de espesor de

hasta 25 cm, con compactación del 95 % PM, medido sobre perfil.


Excavación en zanja por medios mecánicos y hasta 3 metros de

profundidad, en cualquier clase de terreno, incluso formación de

caballeros, carga de productos sobrantes, transporte a vertedero y

canon de vertido, medido sobre perfil.






TOTAL / ud 17,44

U00008 m3

MO00003 0,045 h Oficial Primera a 18,65 0,84


MQ00008 0,100 h Vibrador de aguja a 5,35 0,54

MA00002 1,000 m3

Hormigón HM-20/P/40/Iia de central a 77,11 77,11


TOTAL / ud 84,92

2,46




TOTAL / ud 84,92

U00009 m


MO00004 0,100 h Peón especializado a 16,37 1,64


MA00003 1,000 m Tubo hormigón D500 mm a 35,05 35,05

MA00004 0,500 ud Junta goma para D500 a 4,44 2,22

MA00005 0,100 kg Lubricante para tubos hormigón a 3,91 0,39


TOTAL / ud 66,90

2,48




TOTAL / ud 66,90

U00010 ud



MA00002 0,130 m3


MA00006 1,000 ud Arqueta PP c/fondo 40x25,5x60 cm a 123,91 123,91

MA00007 1,000 ud Rejilla de fundición 425x268 mm a 56,54 56,54


TOTAL / ud 218,16


Suministro e instalación en fondo de zanja de tubería de diámetro 50

cm. de hormigón viproprensado con unión machiembrada, incluso parte

proporcional de uniones y piezas especiales.

Suministro y puesta en obra de hormigón en masa HM-20/P/40, vibrado,

en soleras de pozos y/o zanjas, colocado a cualquier profundidad.


Imbornal (sumidero) de calzada a base de arqueta de polipropileno

reforzado con un 20% de fibra de vidrio de 40x25,5x60 cm de

dimensiones interiores, protegido con hormigón HM-20 ejecutado "in

situ", con marco y rejilla de fundición nodular de 425x268 mm, incluso

obras de tierra y fábrica, demoliciones, agotamientos y demás obras

complementarias de conexión a pozo.




15,34



TOTAL / ud 218,16

U00011 ud



MA00008 1,000 m Tubo PVC liso evacuación D200 a 9,40 9,40

MA00002 0,171 m3


MQ00009 0,333 h Bandeja vibrante a 4,76 1,59


TOTAL / ud 68,64

42,29




TOTAL / ud 68,64

U00012 ud



MA00009 70,000 ud Ladrillo perforado de 290x140x100 mm a 0,20 14,00

MA00002 0,130 m3


MA00010 0,052 m3 a 101,29 5,27


TOTAL / ud 87,12

54,20



TOTAL / ud 87,12

U00013 ud




Mortero mixto de cemento pórtland con

caliza CEM II/B-L, cal y arena de piedra

calcárea con 380 kg/m3 de cemento, con

una proporción en volumen 1:0,5:4 y 10

N/mm2 de resistencia a compresión,

elaborado en obra con hormigonera de

165 l

Marco y tapa para arqueta de servicios, de fundición gris de 620x620x50

mm y de 52 kg de peso, colocado con mortero.

Arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60 cm, realizada

con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de ladrillo, recibido y

enfoscado interior con mortero mixto de cemento 1:0,5:4 elaborado en

obra con hormigonera de 165 l, sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I

de 15 cm de espesor.



Acometida al alcantarillado de sumidero o rejilla con tubería de P.V.C.,

color teja, DN-200 y 4,9 mm de espesor envuelta en prisma de hormigón

HM-20 de 45x45 cm, incluso obras de tierra y fábrica, totalmente

terminada.




MA00012 1,000 ud a 34,56

34,56

MA00011 0,006 t Mortero para albañilería a 36,81 0,22


TOTAL / ud 52,04

14,31



TOTAL / ud 52,04

U00014 m



MA00009 117,000 ud Ladrillo perforado de 290x140x100 mm a 0,20 23,40



TOTAL / ud 98,83

66,53



TOTAL / ud 98,83

U00015 m



MA00013 1,000 m Bordillo de hormigón de 15x25 a 13,25 13,25

MA00002 0,098 m3




TOTAL / ud 34,56

12,48



TOTAL / ud 34,56

U00016 m Suministro y colocación manual mediante útil de seguridad de bordillo

recto o curvo de hormigón de 8x20, con aristas rectas, incluso mortero

de asiento, rejuntado, excavación, solera y refuerzo de hormigón, para

delimitación de distintos pavimentos de aceras o de aceras con zona

terriza, vados o zonas verdes.

Suministro y colocación manual mediante útil de seguridad de bordillo

recto o curvo de hormigón de 15x25, biselado con vértice exterior

redondeado, caras vistas, incluso mortero de asiento, rejuntado,

excavación, solera y refuerzo de hormigón, para delimitación de aceras

con calzadas.


Marco y tapa para arqueta de servicios de

fundición gris de 620x620x50 mm y de 52

kg de peso


Recrecido de arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60

cm, realizada con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de ladrillo,

recibido y enfoscado interior con mortero mixto de cemento 1:0,5:4

elaborado en obra con hormigonera de 165 l.







MA00014 1,000 m Bordillo de hormigón de 8x20 a 2,73 2,73

MA00002 0,057 m3




TOTAL / ud 12,80

5,24



TOTAL / ud 12,80

U00017 m2



MA00015 1,000 m2

Baldosa a definir por la D.O. a 15,22 15,22

MA00016 0,042 t Mortero de cemento a 102,84 4,32


TOTAL / ud 31,81

10,47



TOTAL / ud 31,81

U00018 ud

MO00004 0,800 h Peón especializado a 16,37 13,10


MA00002 0,768 m3


MA00017 1,000 ud Anclaje columna h=10m. a 10,88 10,88

MA00018 1,000 ud Codo de 90º PVC D110 mm. a 2,10 2,10



TOTAL / ud 141,69

26,09

43,07



TOTAL / ud 141,69

U00019 ud

MO00005 0,530 h Oficial 1ª electricista a 19,82 10,50

MO00006 0,530 h Ayudante electricista a 16,53 8,76


Suministro y colocación de baldosa de 40x40 cm de terrazo a definir por

la Dirección de Obra, en aceras, incluso mortero de asiento y emlechado

de juntas.


Cimentación para columna de alumbrado de 10 m. de altura, de

80x80x120 cm de hormigón HM-20/P/40/Iia, incluyendo obras de fábrica

y tierra, tubería de PVC corrugado de 100 mm de diámetro y pernos de

anclaje, totalmente terminada.

TOTAL MAQUINARIA….………………………………………………………………..

Báculo troncocónico de plancha de acero galvanizado, de 10 m de altura

y 2 m de saliente, de un brazo con base pletina y puerta, colocado sobre

dado de hormigón.






MA00019 1,000 ud a 465,55 465,55

MA00020 1,000 ud a 39,72 39,72

MQ00010 0,530 ud a 38,97 20,65



TOTAL / ud 614,46

23,32

51,09



TOTAL / ud 614,46

U00020 ud



MA00021 1,000 ud a 251,10 251,10

MQ00010 0,480 ud a 38,97 18,71


TOTAL / ud 304,49

17,44

18,71



TOTAL / ud 304,49

U00021 m

MO00001 0,050 h Encargado a 19,08 0,95

MO00003 0,160 h Oficial 1ª a 18,65 2,98


Báculo troncocónico de plancha de acero

galvanizado, de altura 10 m y 2 m de

saliente, de un brazo con base pletina y

puerta.

Luminaria asimétrica para viales, con

difusor cubeta de plástico, con lámpara

de vapor de sodio a alta presión de 250

W, de precio superior, cerrada

Camión con cesta de 10 m de altura como

máximo.


Canalización para alumbrado en tierra o acera, de dimensiones 40 cm de

anchura por 71 cm de profundidad media, constituida por dos tuberías

de 110 mm de diámetro corrugada exteriormente y lisa interiormente,

separador de PVC para los dos tubos cada 100 cm, envueltos en prisma

de hormigón HM-20/P/40/IIa de 40x31cm, incluso malla de señalización

de color verde de 40 cm, obras de tierra y relleno de zanjas, carga y

transporte a vertedero.

Parte proporcional de accesorios para

báculos

Camión con cesta de 10 m de altura como

máximo.




Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta de plástico, con

lámpara de vapor de sodio a alta presión de 250 W, de precio superior,

cerrada y acoplada al soporte.




MA00022 2,000 m a 1,83 3,66

MA00023 1,000 ud a 0,20 0,20

MA00002 0,105 m3 a 77,11 8,10

MA00024 1,000 m a 0,36 0,36

MQ00005 0,055 h a 40,68 2,24

MQ00006 0,053 h a 32,64 1,73

MQ00009 0,055 h a 4,76 0,26


TOTAL / ud 23,09

5,23

4,23



TOTAL / ud 23,09

U00022 ud

MO00003 0,050 h Oficial 1ª a 18,65 0,93

MA00025 0,160 ud a 65,00 10,40

MA00026 0,080 m3 Grava machaqueo 40/80 mm. a 22,00 1,76

MA00027 2,000 ud a 44,07 88,14

MA00011 1,000 m3 a 36,81 36,81

MQ00006 0,105 h a 32,64 3,43


TOTAL / ud 149,96

0,93

3,43



TOTAL / ud 149,96



Tubo de 110 mm corrugado exterior, liso

interior

Separador de PVC para dos tubos de PVC-

U de 110 mm



Bandeja vibrante

Malla verde a=40 cm

Hormigón HM-20/P/40/Iia de central

Camión basculante de 12 t

Arqueta derivación o paso en acera para alumbrado de 58x58x80 cm de

dimensiones interiores y profundidad, desmontable sin fondo, de

polipropileno reforzado con esperas para la sujeción de perfil ranurado

de PVC en forma de doble S para apoyo y sujeción de caja i de

conductores, capa filtrante de grava de 10 cm de espesor, orificios para

tuberías, marco y tapa rotulada de 60x60 cm de fundición dúctil,

colocada a la rasante definitiva, incluyendo obras de tierra y fábrica,

totalmente terminada.

Tapa y marco FD 0,60x0,60

Mortero para albañilería

Retrocargadora de neumáticos

Arqueta de polipropileno reforzado de

58x58x80 cm.

Retrocargadora de neumáticos




U00023 ud


MA00028 1,000 ud a 2,49 2,49

MA00029 2,000 ud Portafusibles tipo petaca de 20 A a 1,80 3,60

MA00030 2,000 ud a 0,34 0,68

MA00031 2,000 ud a 3,40 6,80


TOTAL / ud 48,00

31,71



TOTAL / ud 48,00

U00024 m



MA00032 4,000 m a 1,60 6,40

MA00033 1,000 m Cable de 1x16 750 V a 0,83 0,83


TOTAL / ud 11,51

3,63



TOTAL / ud 11,51

PA00001 pa

TOTAL / ud 2000,00

PA00002 pa

TOTAL / ud 5500,00

Herrajería, tornillos, tacos, etc.


Tendido de conductor 4x1x16mm2 Cu RV 0,6/1 KV y conductor de TT

1x16 Cu 750 V, incluso p.p. de grapas, pequeño material y elementos de

conexión, perfectamente colocado e instalado.

Cable de 1x16 Cu 0,6/1 KV

Cableado y montaje eléctrico de arqueta, con una derivación a punto de

luz, incluidos los materiales eléctricos, caja pastificada de 175x151x50 de

laterales lisos, 5 prensaestopa hasta M20x1,5 contratuerca para el paso

de conductores de circuito en poliamida IP68, con 2 bornas de 35 mm.

2(F+N), una base UTE de 25 amps con c/c para uno o dos puntos de luz

de una lampara a perfil ranurado y acanalado de material de PVC en

forma de doble S y éste a perfiles en forma de L a las paredes de la

arqueta y tramo vertical para la sujeción del bucle de los conductores en

la misma, incluso pequeño material, tacos, tornillos, tuercas, cinturillas,

etc., totalmente instalada y puesta en servicio, según normativa.

Partida alzada de abono íntegro para el mantenimiento de la seguridad y

salud en la obra, según el presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud.


Partida Alzada a justificar para limpieza y remates a la finalización de las

obras

Caja plastificada 175x151x50

Cartuchos cilíndricos 16 A


Anejo nº 4.- Gestión de Residuos

Anejo 4.Gestión de residuos



1.- TITULAR Y EMPLAZAMIENTO

Peticionario: CONSELL D’EIVISSA

Proyecto: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800)

Emplazamiento: Carretera PMV-812.2

2.- OBJETO Y FIN DEL ANEJO

El presente estudio de gestión de residuos se redacta según lo dispuesto en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de residuos de construcción y demolición, cuyo objetivo es fomentar, por este orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación reciban un tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad de construcción y en el que se establece, en su artículo 4, la obligatoriedad de incluir, en el proyecto de ejecución de todas las obras, el estudio de gestión de residuos de construcción y demolición.

3.- DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

La carretera PMV-812.2 dispone de una acera para el tránsito de peatones en su margen izquierdo, en el núcleo urbano de Sant Rafel, hasta el P.K. 0+470. Se ha observado que la mayoría de peatones que utilizan ésta acera lo hacen para acceder al campo de fútbol cuyo acceso está situado en el P.K. 0+800. Entre el P.K. 0+470, donde acaba la acera existente, hasta el P.K. 0+800, donde se encuentra el acceso al campo de fútbol, actualmente los peatones circulan por el arcén de la carretera o por cuneta hormigonada de la carretera.

Mediante el escrito de alegaciones al proyecto de acondicionamiento de la carretea PMV-812.2 entre Sant Rafel y la C-733, el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany solicitaba la continuación de la acera existente en el margen izquierdo de la carretera hasta el campo de fútbol de Sant Rafel.

Nuevamente, en el año 2007, se recibió en el Consell Insular d’Eivissa un nuevo escrito del Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany solicitando la continuación de la acera mencionada hasta el campo de fútbol.

Por este motivo y dado que lo que se solicita supone una mejora de la situación actual de la carretera, se redacta el presente proyecto para la construcción de una acera que de continuidad a la existente hasta el acceso al campo de fútbol.



Anejo 4. Gestión de Residuos







4.- REGLAMENTO Y NORMAS QUE AFECTAN AL ESTUDIO

- Ley 10/1998, de 21 de abril de Residuos.

- Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de

residuos de construcción y demolición.

- Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de

residuos mediante depósito en vertedero.

- Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por el que se publican las operaciones de

valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos.

- Directiva 1999/31/CE del Consejo de 26 de abril de 1999 relativa al vertido de residuos.

- Decisión del Consejo de 19 de diciembre de 2002 por el que se establecen los criterios y

procedimientos de admisión de residuos en los vertederos con arreglo al artículo 16 y al

anexo II de la Directiva 1999/31/CE.

- Decreto 10/2000, de 4 de febrero, por el cual se fija provisionalmente y con carácter de

urgencia, la selección y vertido de los residuos de la construcción y la demolición.

- Orden de la Consejería de Medio Ambiente, de 28 de febrero de 2000, de medidas

transitorias para la autorización de instalaciones de valorización y eliminación de residuos

de la construcción y demolición.

- Resolución de la Consejería de Medio Ambiente, de 26 de febrero de 2001, en aplicación de

la disposición adicional de la Orden de 28 de febrero de 2000, sobre las medidas

transitorias para la autorización de instalaciones de valorización y eliminación de residuos

de construcción y demolición.




Decreto 46/2001, de 30 de marzo, de aprobación definitiva del Plan Director Sectorial para la

gestión de residuos urbanos en Ibiza y Formentera.

5.- CANTIDADES DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLI CIÓN

5.1.- Materiales inertes.

Según Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero.

LER DESCRIPCIÓN CANTIDADES

(t) CANTIDADES

(m3)

170101 Hormigón 123,60 49,44

TOTALES 123,60 49,44

5.2.- Materiales peligrosos.


No se prevé la generación de residuos peligrosos, dada la naturaleza de la obra.

6.- MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OB RA

Se trata de evitar, en la medida de lo posible, la generación de residuos que no sean estrictamente necesarios. En este sentido, se prevé, de una parte, el acopio de la farola existente en la zona donde se va a ejecutar la acera para su posterior recolocación y, de otra, se conservan los dos pozos de drenaje existentes en el tramo afectado por las obras.

7.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O EL IMINACIÓN

Los residuos de distintos tipos no deberán almacenarse ni transportarse mezclados, sino en recipientes diferentes para cada tipo. De este modo, se facilita su reutilización, valorización y eliminación posterior.

El material que no pueda ser utilizado deberá ser transportado a vertedero autorizado para su gestión.

Igualmente el resto de las cantidades de residuos de construcción y demolición enumeradas en el punto 4.1 (residuos inertes) serán gestionados por una empresa homologada y se




trasladarán a un vertedero autorizado por el Govern Balear de acuerdo con lo definido en la normativa vigente.

8.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN O BRA

Todos los residuos procedentes de la demolición de la actual cuneta de hormigón se almacenarán de forma separada en contenedores que se irán evacuando progresivamente a través del gestor autorizado; no obstante se permite que los hormigones y materiales pétreos en general sean cargados directamente en los camiones para su trasporte al gestor autorizado según se comenta más adelante.

El contratista adjudicatario de las obras estará obligado, tal y como se indica en el Pliego de Condiciones del Proyecto, a presentar un Plan de Gestión de Residuos, en el que se establezca entre otros el procedimiento de separación, acopio y transporte de los residuos generados, así como los puntos de acopio en el interior de la obra, y sus dimensiones y cantidades máximas. Dicho Plan deberá ser aprobado por la Dirección Técnica de las Obras así como por la propiedad.

9.- PLANOS DE LAS INSTALACIONES PARA OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS

No se contempla ninguna instalación para las operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra. Dichas operaciones las realizará el gestor de los residuos generados de acuerdo con el Plan de Gestión de Residuos a presentar por el contratista de las obras, el cual deberá proporcionar documentación acreditativa de que éste ha cumplido, en nombre del poseedor de los residuos, con la obligación que marca la Normativa.

10.- PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES EN RELACIÓN CON LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS

Se establecen las siguientes prescripciones específicas en lo relativo a gestión de residuos:

- Sólo se podrá encargar la gestión de cada uno de los tipos de residuos a empresas que cuenten con la autorización necesaria para gestionar ese tipo de residuo concreto.

- Se prohíbe el depósito en vertedero de residuos de construcción y demolición que no hayan sido sometidos a alguna operación de tratamiento previo.

- Además de las obligaciones previstas en la normativa aplicable, la persona física o jurídica que ejecute la obra estará obligada a presentar a la propiedad de la misma un plan que refleje como llevará a cabo las obligaciones que le incumban, en relación con los residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la obra. El plan, una vez aprobado por la dirección




facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra.

- El poseedor de residuos de construcción y demolición, cuando proceda a gestionarlos por sí mismo, y sin prejuicio de los requerimientos del proyecto aprobado, estará obligado a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un acuerdo voluntario de colaboración para su gestión. Los residuos de construcción y demolición se destinarán preferentemente, y por este orden, a operaciones de reutilización, reciclado o a otras formas de valorización.

- La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del poseedor habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la identificación del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el número de licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor de las operaciones de destino.

- El poseedor de los residuos estará obligado, mientras se encuentren en su poder, a mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad, así como a evitar la mezcla de fracciones ya seleccionadas que impida o dificulte su posterior valorización o eliminación.

- Cuando el gestor al que el poseedor entregue los residuos de construcción y demolición efectúe únicamente operaciones de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, en el documento de entrega deberá figurar también el gestor de valoración o de eliminación siguiente al que se destinarán los residuos. En todo caso, la responsabilidad administrativa en relación con la cesión de los residuos de construcción y demolición por parte de los poseedores a los gestores se regirá por lo establecido en el artículo 33 de la Ley 10/1998, de 21 de abril.

- El contratista debe proporcionar a la dirección facultativa y a la propiedad los certificados de los contenedores empleados y de los puntos de vertido final, ambos emitidos por entidades autorizadas.

- El contratista debe mantener limpia la obra y sus alrededores de escombros y de materiales sobrantes, retirando las instalaciones provisionales que ya no resulten necesarias.

- Tanto los residuos potencialmente peligrosos, como los elementos valiosos que se deseen conservar, deberán ser retirados de la obra cuanto antes.

- Los escombros se deberán almacenar en contenedores metálicos o en sacos industriales de 1 m3 o menos, según lo que establezcan las ordenanzas municipales. Estos residuos se almacenaran separados de otros tipos y en lugares debidamente señalizados.

- De igual modo, cada tipo de residuo específico contará con un recipiente diferente (maderas, plásticos, metales, etc.), señalizado convenientemente para que no se mezcle con otros tipos diferentes.

- Para evitar accidentes, los contenedores deberán ser de colores que destaquen y sean muy visibles, especialmente de noche. Deberán tener un reflectante de al menos 15 cm a lo largo de todo su perímetro. Impreso en




ellos, debe incluirse el nombre, NIF y teléfono del titular del recipiente, tanto si se trata de contenedores metálicos, como en sacos industriales, bidones u otros tipos de recipientes.

- El responsable de la obra está obligado a adoptar las medidas necesarias para evitar que en sus contenedores de residuos se realicen vertidos ajenos a la obra. En concreto deben permanecer cerrados o cubiertos fuera del horario de trabajo.

- Los residuos urbanos generados en la obra, como restos orgánicos o envases metálicos o plásticos serán gestionados de acuerdo con la legislación municipal correspondiente.

- Con los residuos con amianto, se utilizará el proceso definido en la Orden MAM/204/2002, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos. En ella se establecen los criterios para considerarlos o no como residuos potencialmente peligrosos. Se tendrá en cuenta también lo establecido en el Real Decreto específico, el RD 108/1991, sobre la prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente producida por el amianto, así como la legislación laboral al respecto.

- Se prohíbe el vertido libre de restos de lavado de canaletas o cubas de hormigón, que deben ser tratadas como residuos específicos, de tipo hormigón y dispondrán de sus recipientes específicos.

- Se dará un tratamiento especial a las tierras que pudieran ser utilizadas para trabajos posteriores de jardinería: se evitará su posible contaminación con otros residuos y se almacenarán aparte, sin excesiva humedad, y siempre en capas de menos de 2 m.

11.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Las tierras extraídas, junto con el resto de los demás residuos de construcción y demolición se trasladarán a vertedero autorizado. Estas cantidades resultan ser las siguientes:

11.1.- Materiales inertes


LER DESCRIPCIÓN CANTIDADES

(t) CANTIDADES

(m3)

170101 Hormigón 123,60 49,44

TOTALES 123,60 49,44




11.2.- Materiales peligrosos.


No se prevé la generación de residuos peligrosos, dada la naturaleza de la obra.

11.3.- Valoración.

En el presupuesto del proyecto se han considerado los costes correspondientes del transporte y la gestión, tanto como depósito en vertedero, como para su posible reutilización o valorización por parte del gestor de los residuos, como parte integrante de cada precio de las diferentes demoliciones.

12.- CONCLUSIÓN.

Con el presente anejo incluido en el proyecto se entiende se da cumplimiento a lo establecido en el R.D. 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, así como del resto de la normativa vigente en esta materia.

Eivissa, enero de 2012.

EL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

Fdo: Jesús Villar Juan

DOCUMENTO Nº2

PLANOS

DOCUMENTO Nº3

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares

1

ÍNDICE

CAPÍTULO 1: CONDICIONES GENERALES. ................ ................................................................................... 3 ARTÍCULO 100.- DEFINICIÓN Y AMBITO DE APLICACIÓN. . ......................................................................... 3 ARTÍCULO 101.- DISPOSICIONES GENERALES. ........... ................................................................................ 3 101.8.- Disposiciones que además de la Legislación General regirán durante la vigencia del Contrato 4 ARTÍCULO 102.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS. .......... ............................................................................... 4 102.1.- Documentos que definen las obras. ......... .......................................................................................... 4 102.2.- Compatibilidad y prelación de documentos... .................................................................................... 4 102.3.- Documentos informativos. .................. ................................................................................................. 5 102.4.- Localización de las obras. ................ .................................................................................................... 5 102.5.- Descripción de las obras. ................. .................................................................................................... 5 ARTÍCULO 104.- DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS. . .................................................................. 6 ARTÍCULO 106.- MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS....... ......................................................................... 6 106.1.- Medición y abono. ......................... ........................................................................................................ 6 106.2.- Medición y abono de las unidades no especif icadas en este proyecto. .......................... ............... 6 106.3.- Partidas alzadas a justificar. ............ .................................................................................................... 6 106.4.- Precios unitarios. ........................ .......................................................................................................... 7 106.5.- Distancia de transporte. .................. ..................................................................................................... 7 106.6.- Maquinaria. ............................... ............................................................................................................. 8 106.7.- Desvíos provisionales y caminos de obras... ..................................................................................... 8 ARTÍCULO 107.- INCIDENCIAS EN LA EJECUCIÓN DE LAS O BRAS. ............................................. ............ 8 107.1.- Reparaciones u obras de urgente ejecución.. .................................................................................... 8 107.2.- Modificación del contrato de obras. ....... ............................................................................................. 8 107.3.- Incumplimiento del programa de trabajos.... ...................................................................................... 9 107.4.- Suspensión temporal de las obras. ......... ............................................................................................ 9 107.5.- Mejoras propuestas por el contratista. .... .........................................................................................10 107.6.- Variaciones no autorizadas. ............... ................................................................................................10 107.7.- Obras defectuosas ......................... .....................................................................................................10 107.8.- Obras incompletas ......................... .....................................................................................................10 ARTÍCULO 108.- LA DIRECCIÓN DE OBRA. .............. ...................................................................................11 ARTÍCULO 109.- EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO. ...... ........................................................................11 109.1.- Inspección del emplazamiento de las obras. ...................................................................................11 109.2.- Residencia del contratista. ............... ..................................................................................................12 109.3.- Personal del contratista................... ...................................................................................................12 109.4.- Obligaciones y responsabilidad del contrati sta. .............................................. ...............................12 109.5.- Gastos por cuenta del contratista ......... ............................................................................................13 ARTÍCULO 110.- RELACIONES ENTRE DIRECCIÓN Y CONTRAT ISTA. ....................................................14 ARTÍCULO 111.- ANUNCIOS POR CUENTA DEL CONTRATISTA ..............................................................15 ARTÍCULO 112.- PLAZO DE EJECUCIÓN. ................ ....................................................................................15 ARTÍCULO 113.- PROGRAMA DE TRABAJOS. .............. ..............................................................................15


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ARTÍCULO 114.- VARIACIONES EN EL PLAZO DE EJECUCIÓN , COMO CONSECUENCIA DE MODIFICACIONES DEL PROYECTO........................ ......................................................................................16 ARTÍCULO 115.- COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO. ........ .......................................................................16 ARTÍCULO 116.- MODIFICACIONES AL PROYECTO COMO CONS ECUENCIA DEL REPLANTEO. ........17 ARTÍCULO 117.- PLAN DE REPLANTEO .................. .....................................................................................18 ARTÍCULO 118.- ABONO DE LAS OBRAS ................. ...................................................................................18 118.1.- Valoración de la obra ejecutada ........... .............................................................................................18 118.2.- Precios Unitarios ......................... ........................................................................................................18 118.3.- Gastos de Seguridad y Salud ............... .............................................................................................19 118.4.- Precios contradictorios ................... ...................................................................................................19 118.5.- Revisión de precios ....................... .....................................................................................................19 118.6.- Gastos generales a cuenta del contratista . ......................................................................................19 ARTÍCULO 119.- NOTIFICACIÓN DE TERMINACIÓN DE LA OB RA ............................................................20 ARTÍCULO 120.- RECEPCIÓN, PLAZO DE GARANTÍA Y LIQUI DACIÓN....................................................20 CAPÍTULO 2: MATERIALES BÁSICOS. ................... ......................................................................................22 ARTÍCULO 202.- LECHADAS MORTEROS Y HORMIGONES. .... .................................................................22 ARTÍCULO 280.- AGUA PARA MORTEROS Y HORMIGONES. ... ................................................................26 CAPÍTULO 3: EXPLANACIONES. ........................ ...........................................................................................26 ARTÍCULO 300.- DESPEJE Y DESBROCE. ................ ...................................................................................26 ARTÍCULO 301.- DEMOLICIONES. ...................... ...........................................................................................27 ARTÍCULO 320.- EXCAVACION. ........................ .............................................................................................28 ARTÍCULO 332.- RELLENOS LOCALIZADOS. .............. ................................................................................29 ARTÍCULO 350- VERTEDEROS. ......................... ............................................................................................29 ARTÍCULO 351.- CANTERAS Y PROCEDENCIA DE MATERIALES . ...........................................................30 CAPÍTULO 4: DRENAJE. .............................. ...................................................................................................31 ARTÍCULO 410.- COLECTORES Y ARQUETAS .............. ..............................................................................31 ARTÍCULO 411. IMBORNALES Y ACOMETIDAS ............. .............................................................................33 ARTÍCULO 610.- HORMIGONES. ........................ ............................................................................................34 ARTÍCULO 611.- MORTEROS DE CEMENTO. ............... ................................................................................36 CAPÍTULO 5: PAVIMENTOS. ........................... ...............................................................................................37 ARTÍCULO 570.- BORDILLOS .......................... ...............................................................................................37 ARTÍCULO 571.PAVIMENTO DE BALDOSA HIDRÁULICA ...... ....................................................................38 CAPÍTULO 8: VARIOS. ............................... .....................................................................................................40 ARTÍCULO 815.- ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD. ..... ......................................................................40 ARTÍCULO 816.- LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS. ....... .............................................................................40 ARTÍCULO 818.- PROTECCIÓN, VALLADO Y VIGILANCIA DE OBRA .............................................. .........40 ARTÍCULO 821.- SEÑALIZACIÓN DE OBRA ............... ..................................................................................41 ARTÍCULO 827.- UNIDADES DE OBRA NO DESCRITAS ESPECÍ FICAMENTE EN EL PRESENTE DOCUMENTO. ..................................................................................................................................................41 CAPÍTULO 9.- ALUMBRADO. ........................... ..............................................................................................42


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CAPÍTULO 1: CONDICIONES GENERALES.

ARTÍCULO 100.- DEFINICIÓN Y AMBITO DE APLICACIÓN.

El presente Pliego de Prescripciones se aplicará a las obras correspondientes al PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800.

En él se definen las normas técnicas y económicas a las que ha de sujetarse la ejecución de las obras y se detallan las características de los materiales básicos, los procesos de ejecución de las distintas unidades de obra y las tolerancias y condiciones de calidad que han de tener las obras acabadas, así como la relación entre la Dirección de Obra y el Contratista.

La numeración seguida en los distintos apartados corresponde a la de los artículos relacionados del PG-3 vigente. De ahí que la numeración sea discontinua entre capítulos cuando algún capítulo del mencionado Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes no sea de aplicación en el presente Proyecto de Construcción.

Las obras se realizarán de acuerdo con los Planos del Proyecto utilizado para la adjudicación.

Será responsabilidad del Contratista la elaboración de cuantos planos complementarios de detalle sean necesarios para la correcta realización de las obras.

El Contratista dispondrá en obra de una copia completa de los Pliegos de Prescripciones, un juego completo de los planos del proyecto, así como copias de todos los planos complementarios desarrollados por el Contratista o de los revisados suministrados por la Dirección de Obra, junto con las instrucciones y especificaciones complementarias que pudieran acompañarlos.

Una vez finalizadas las obras y como fruto de este archivo actualizado el Contratista está obligado a facilitar al Consell Insular d’Eivissa y a la Dirección de Obra en soporte informático el proyecto construido, siendo de su cuenta los gastos ocasionados por tal motivo. Se acordará con la Dirección de Obra el formato de los ficheros informáticos.

ARTÍCULO 101.- DISPOSICIONES GENERALES.

Para lo no especificado en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas será de aplicación general lo prescrito en los documentos enunciados en los artículos siguientes.

Con el fin de abreviar y agilizar este Pliego, no se hace mención de la relación de normativa de obligado cumplimiento al respecto, la cual puede ser consultada en el listado actualizado de normativa de la página web del Ministerio de Fomento:

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/CARRETERAS/NORMATIVA_TECNICA/ /


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101.8.- Disposiciones que además de la Legislación General regirán durante la vigencia del Contrato

Además de lo señalado en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del Proyecto, durante la vigencia del Contrato regirán las normas indicadas en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares que se establezca para la contratación de estas obras.

La Contrata queda obligada a cumplimentar cuantas disposiciones oficiales sean de aplicación a las obras de este Proyecto, aunque no hayan sido mencionadas en los Artículos de este Pliego y a aceptar cualquier Instrucción, Reglamento o Norma que puedan dictarse por el Consell Insular d’Eivissa durante la ejecución de los trabajos.

ARTÍCULO 102.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.

102.1.- Documentos que definen las obras.

Las obras a las que se refiere el presente Proyecto de Construcción se definen en los siguientes documentos contractuales del Proyecto:

- Documento núm. 1: Memoria.

- Documento núm. 2: Planos.

- Documento núm. 3: Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares.

- Documento núm. 4: Presupuesto.

- Y los correspondientes al Documento núm. 5, Estudio Básico de Seguridad y Salud, según la legislación vigente.

102.2.- Compatibilidad y prelación de documentos.

Las omisiones que se adviertan en Planos y Pliego de Prescripciones Técnicas, o las descripciones erróneas de los detalles de la obra que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espíritu o intención expuestos en dichos documentos, o que por su uso o costumbre deban ser realizados, no sólo no eximirán al Contratista de la obligación de ejecutar estos detalles, omitidos o erróneamente descritos, sino que, por el contrario, deberán ser ejecutados como si hubieran sido completa y correctamente especificados en los Planos y Pliego de Prescripciones Técnicas.

En caso de contradicción entre los datos contenidos en el Documento núm. 3, Pliego, o en el Documento núm. 2, Planos, y los que se deduzcan de los restantes documentos, prevalecerán los primeros (documentos núm. 2 y 3).

Si la contradicción existe entre los Planos y el presente Pliego prevalecerá lo prescrito en los Planos en relación a dimensiones, situación y replanteo de las obras y lo prescrito en el pliego en lo referente a calidades de los materiales y condiciones de ejecución de las obras (excepto si se dibujase lo contrario sin lugar a duda, del examen del resto de los documentos).


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Lo omitido en el Pliego, y mencionado en los Planos o viceversa, habrá de ser ejecutado como si estuviese expuesto en ambos documentos, siempre que, a juicio del Director de Obra, quede suficientemente definida la unidad de obra correspondiente y ésta tenga precio en el Contrato.

Si hubiese contradicción entre el Pliego y el Cuadro de Precios prevalecerá el más exigente de los dos.

102.3.- Documentos informativos.

Los datos incluidos en la Memoria y sus anejos, son documentos de carácter informativo. Dichos documentos representan una opinión fundada del proyectista, y deben aceptarse tan sólo como complemento de la información que el Contratista debe adquirir directamente y con sus propios medios.

Por tanto el Adjudicatario será responsable de los errores que se puedan derivar de su defecto o negligencia en la consecución de todos los datos que afecten al contrato, al planteamiento y a la ejecución de las obras.

102.4.- Localización de las obras.

Las obras objeto del presente Proyecto de Construcción afectan al término municipal de Sant Antoni de Portmany, en Ibiza, Comunidad de las Islas Baleares.

102.5.- Descripción de las obras.








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ARTÍCULO 104.- DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS.

Además de lo indicado en el PG-3 vigente y demás normativa, los trabajos deberán ejecutarse de forma tal que se mantenga el servicio de la carretera existente afectada con las mínimas restricciones, así como el servicio de los caminos actuales en las zonas de intersecciones.

El Contratista someterá a aprobación del Director de Obra la organización detallada de los desvíos previstos, indicando la composición y emplazamiento de la señalización y balizamiento (diurno y nocturno) y de los operarios para el control del tránsito, así como su duración. La retirada o modificación será autorizada por la Dirección de Obra de acuerdo con el Coordinador de Seguridad y Salud.

ARTÍCULO 106.- MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS.

106.1.- Medición y abono.

La forma de realizar la medición y las unidades de medida a utilizar, así como las valoraciones y abono de las obras, serán las que se definen en el Presupuesto con las normas que se definen en este Pliego y en su defecto en el PG-3.

Los excesos que resulten al medir la obra realmente ejecutada en relación con la obra proyectada, no serán de abono si dichos excesos son evitables, pudiendo incluso la Dirección exigir que se corrijan las obras para que respondan exactamente a las dimensiones, pendientes, etc., fijadas en los Planos.

Aún cuando estos excesos sean a juicio de la Dirección inevitables, no serán de abono si los mismos forman parte de los trabajos auxiliares necesarios para la ejecución de la unidad, conforme establece la cláusula 51 del “Pliego de Cláusulas Administrativas Generales”, ni tampoco si dichos excesos en la “medición y abono de la unidad” que no serán de abono tales excesos.

Si la obra realmente ejecutada tiene dimensiones inferiores a la obra proyectada, es decir, si las mediciones reales son inferiores a las mediciones según los Planos del Proyecto o modificaciones aprobadas, la medición para abono será la medición real de la obra ejecutada, aún en el caso en que las prescripciones del presente Pliego fijen para esa unidad que su medición se deducirá de los Planos del Proyecto.

106.2.- Medición y abono de las unidades no especif icadas en este proyecto.

Las obras cuya forma de abono no esté especificada en este Pliego, se efectuará de acuerdo con los precios establecidos en los cuadros correspondientes, sólo cuando no existan estos precios y las obras ejecutadas no sean asimilables a alguna de las existentes, se procederá a la fijación de los oportunos precios contradictorios en la forma reglamentaria.

106.3.- Partidas alzadas a justificar.

Se medirán y abonarán por las unidades realmente ejecutadas medidas sobre el terreno o en los planos de construcción que oportunamente se redacten.


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Los precios para valorar estas unidades serán los incluidos en el Cuadro de Precios correspondiente o, en su defecto, los aprobados en el Acta de precios contradictorios que se redacte como complemento de los mismos.

106.4.- Precios unitarios.

El precio unitario que aparece en letra en el cuadro de precios núm.1 será el que se aplicará a las mediciones para obtener el importe de ejecución material de cada unidad de obra.

Complementariamente a lo prescrito en el “Pliego de Cláusulas Administrativas Generales”, los precios unitarios que figuran en el cuadro de precios núm.1 incluyen siempre, salvo en prescripción expresa en contrario de un documento contractual, y aunque no figuren en la descomposición del cuadro núm.2, ni en la justificación de precios, los siguientes conceptos: suministro (incluso derechos de patente, canon de extracción y/o vertido, etc.), carga, transporte, acopio, manipulación y empleo de todos los materiales utilizados en la ejecución de la correspondiente unidad de obra, maquinaria, medios auxiliares, herramientas, instalaciones, etc., los gastos de todo tipo de operaciones, normal o incidentalmente, necesarias para terminar la unidad correspondiente y los costes indirectos.

La descomposición de los precios unitarios que figura en el cuadro de precios núm.2 es de aplicación exclusiva a las unidades de obra incompletas, sin que el Contratista pueda reclamar modificación de los precios en letra del cuadro núm.1 para las unidades totalmente ejecutadas por errores u omisiones en la descomposición que figura en el cuadro de precios núm.2.

Aún cuando en la justificación del precio unitario que aparece en el correspondiente Anejo a la Memoria se utilicen hipótesis no coincidentes con la forma real de ejecutar las obras (jornales y mano de obra necesaria; cantidad, tipo y coste horario de maquinaria; precio y tipo de los materiales básicos; procedencia o distancias de transporte; número y tipo de operaciones necesarias para completar la unidad de obra; dosificación, cantidad de materiales, proporción de varios componentes o varios precios auxiliares, etc.), dichos extremos no podrán argüirse como base para la modificación del correspondiente precio unitario, ya que tales extremos se han fijado al único objeto de justificar el importe del precio unitario y están contenidos en un documento meramente informativo.

En caso de rescisión por incumplimiento del Contratista, los medios auxiliares del mismo podrán ser utilizados, libre y gratuitamente por la Dirección de la Obra, para la terminación de las mismas, mediante el pago del alquiler que se fije contradictoriamente.

La descripción de las operaciones y materiales necesarios para ejecutar cada unidad de obra que figura en los correspondientes artículos del presente Pliego no es exhaustiva, sino meramente enunciativa para la mejor comprensión de los conceptos que entraña la unidad de obra. Por lo cual, las operaciones o materiales no relacionados pero necesarios para ejecutar en su totalidad la unidad de obra forman parte de la unidad y consecuentemente se consideran incluidos en el precio unitario correspondiente.

106.5.- Distancia de transporte.

En el cálculo de los precios se han tenido en cuenta las distancias medias entre el lugar de adquisición de los materiales y las obras, así como las distancias estimadas a préstamos y vertederos, aplicándose los precios de transporte vigentes. Su valoración no dará derecho al Contratista a reclamaciones en tal sentido, sea cual fuere la distancia y el precio.


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106.6.- Maquinaria.

El contratista estará obligado a efectuar los trabajos con su propia maquinaria, y la falta o no adecuación de la maquinaria de su propiedad para realizar los trabajos encomendados en ningún caso le servirá de pretexto para solicitar prórrogas o eludir responsabilidades.

106.7.- Desvíos provisionales y caminos de obras.

El Contratista ejecutará o acondicionará en el momento oportuno las carreteras, caminos y accesos provisionales para los desvíos que impongan las obras en relación con el tráfico en general y con los accesos de los colindantes, de acuerdo con lo que se defina en el Proyecto o instrucciones que reciba de la Dirección.

Estas obras serán de abono (salvo que en el presente Pliego se diga expresamente lo contrario), y con cargo a las partidas alzadas que al efecto figuren en el Presupuesto; o en su defecto, valoradas a los precios de Contrato.

Tampoco serán de abono los caminos de obra tales como accesos, rampas, puentes provisionales, etc., necesarios para circulación interior de la obra, para transporte de materiales a la obra, o para accesos y circulación del personal de la Dirección Facultativa y visitas de obra. No obstante, el Contratista deberá mantener dichos caminos de obra y accesos en buenas condiciones de circulación. La conservación durante el plazo de utilización de estas obras provisionales será por cuenta del Contratista.

ARTÍCULO 107.- INCIDENCIAS EN LA EJECUCIÓN DE LAS O BRAS.

107.1.- Reparaciones u obras de urgente ejecución.

Si por cualquier causa, bien durante el período de ejecución de obra o durante el plazo de garantía, la DO considera que por razones de seguridad es necesario realizar trabajos de consolidación, refuerzo o reparación, el Contratista deberá efectuarlos en forma inmediata.

Si no se encontrase en condiciones de realizar dichos trabajos, la persona o entidad contratante, en adelante PEC, podrá ejecutarlos por sí misma u ordenar su ejecución por terceros.

En el caso de que estos trabajos fuesen motivados por causas imputables al Contratista, no serán de abono. Incluso, si resultara necesario acudir a terceros, los gastos originados serán repercutidos al Contratista, sin derecho a cobro por parte de éste.

107.2.- Modificación del contrato de obras.

Serán obligatorias para el Contratista las modificaciones en el contrato de obras que, con arreglo a lo establecido en el artículo 219 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.


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107.3.- Incumplimiento del programa de trabajos.

El contratista deberá atenerse al plazo de ejecución que figura en el correspondiente Artículo del Presente Pliego de Prescripciones Técnicas, en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares o en el correspondiente Contrato de Obra, salvo que por circunstancias justificadas se haya producido modificación en el mismo, conforme a los supuestos y procedimientos establecidos en Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.

El Contratista deberá presentar un programa de trabajos conforme a lo establecido en el artículo 113 del presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares.

Si a juicio de la Dirección de Obra la marcha de los trabajos o cualquier parte de los mismos no presenta el ritmo necesario para asegurar la finalización de las obras en el correspondiente plazo de ejecución, según el programa de trabajos fijado, la Dirección de Obra lo comunicará por escrito al Contratista, que adoptará las medidas necesarias para acelerar los trabajos. Dichas medidas se presentarán a la Dirección de Obra para su aprobación.

El Contratista no podrá reclamar pagos adicionales relacionados con las unidades que resulten afectadas. Las penalidades en que incurra el Contratista por demora en los plazos parciales o totales en la ejecución de las obras serán las que se estipulen en el correspondiente Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y/o Contrato de Obra.

Cuando el Contratista, por causas imputables al mismo, hubiere incurrido en demora respecto al cumplimiento del plazo total, la Propiedad podrá optar indistintamente por la resolución del contrato o por la imposición de las penalidades según establezca el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, de acuerdo con el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.

La Administración tendrá la misma facultad a que se refiere el apartado anterior respecto al incumplimiento por parte del Contratista de los plazos parciales, cuando se hubiese previsto en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares o cuando la demora en el cumplimiento de aquellos haga presumir razonablemente la imposibilidad del cumplimiento del plazo total.

107.4.- Suspensión temporal de las obras.

Siempre que la PEC acuerde una suspensión de toda o parte de la Obra, se comunicará por escrito al Contratista para que no continúe la ejecución de los trabajos afectados. Cuando la suspensión afecte temporalmente a una o varias partes de la Obra se denominará suspensión temporal parcial, si afecta a la totalidad de la Obra, suspensión temporal total.

Cuando esto ocurra, se levantará la correspondiente acta de suspensión, que deberá ir firmada por la DO y el Contratista, y en la que se hará constar el acuerdo de la PEC que originó la misma. Al acta se acompañará un anejo en el cual se reflejarán la parte o partes suspendidas, así como la medición tanto de la obra ejecutada como de los materiales acopiados que se vayan a ejecutar exclusivamente en las mismas.

Es deber del Contratista proteger los trabajos durante la suspensión temporal, atendiendo las instrucciones de la DO. El costo suplementario a que se vea obligado el Contratista al cumplimentar las instrucciones de la DO en relación con la suspensión temporal correrá a cargo de la PEC, a menos que la causa sea debida a faltas del Contratista, en virtud de las condiciones


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climatológicas necesarias para la ejecución de la Obra con la debida garantía y seguridad de la misma.

107.5.- Mejoras propuestas por el contratista.

El Contratista podrá proponer por escrito a la Dirección de Obra la sustitución de una unidad de obra por otra, siempre que cumpla la misma función y reúna mejores condiciones, el empleo de materiales de mejor calidad a los previstos en Proyecto, la ejecución de partes de la obra con mayores dimensiones, y en general cualquier otra mejora que juzgue beneficiosa para la obra.

Si la Dirección de Obra lo estima conveniente, aún cuando no sea necesario, podrá autorizarlo por escrito. El Contratista sólo tendrá derecho a que se le abone lo correspondiente a la estricta ejecución del Proyecto.

107.6.- Variaciones no autorizadas.

En ningún caso el Contratista podrá introducir o ejecutar modificaciones en la obra sin la debida aprobación de las mismas por la Dirección de Obra. Para que una modificación aprobada por ésta pueda incluirse en el contrato, necesariamente deberá ser aprobada por la Propiedad, incluyendo la valoración de la misma.

Las únicas modificaciones que podrán ser autorizadas durante la ejecución de las obras directamente por la Dirección de Obra serán aquellas relativas a las variaciones en las cantidades realmente ejecutadas de las unidades de obra constituyentes del presupuesto del Proyecto.

En caso de emergencia la Dirección de Obra podrá ordenar la realización de unidades de obra no previstas en el Proyecto, si son indispensables para garantizar la seguridad de la obra ya ejecutada o evitar daños a terceros.

Las variaciones de obra no aprobadas por la Dirección de Obra son responsabilidad del Contratista, quien en ningún caso podrá reclamar abono del sobrecoste de las mismas. En el supuesto que las modificaciones supongan reducción del volumen de obra ejecutada, se efectuará una valoración real de lo construido.

107.7.- Obras defectuosas

Hasta la recepción, el Contratista responderá de la correcta ejecución de la obra. Si aparecen defectos, el Contratista viene obligado a repararlos a satisfacción de la Dirección de Obra, sin que sea eximente la circunstancia de su reconocimiento previo por parte de la misma.

Los gastos de remoción y reposición, así como la responsabilidad y garantía de la correcta reparación de los mismos, incumben al Contratista, excepto cuando la obra defectuosa sea motivada por vicios de Proyecto.

107.8.- Obras incompletas

Cuando por rescisión justificada del Contrato de Obra, algunas unidades de obra no hayan quedado terminadas, el Contratista tendrá derecho a que se le abone la parte ejecutada de las mismas, de acuerdo a la descomposición que figure en el Cuadro de Precios núm. 2 del Proyecto, quedando los materiales no utilizados a libre disposición de la Propiedad.


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ARTÍCULO 108.- LA DIRECCIÓN DE OBRA.

El Director de las Obras, como representante del Consell Insular d’Eivissa, resolverá, en general, sobre todos los problemas que se planteen durante la ejecución de los trabajos del presente Proyecto, de acuerdo con las atribuciones que le concede la Legislación vigente. De forma especial, el Contratista deberá seguir sus instrucciones en cuanto se refiere a la calidad y acopio de materiales, ejecución de las unidades de obra, interpretación de planos y especificaciones, modificaciones del Proyecto, programa de ejecución de los trabajos y precauciones a adoptar en el desarrollo de los mismos, así como en lo relacionado con la conservación de la estética del paisaje que pueda ser afectado por las instalaciones o por la ejecución de préstamos, caballeros, vertederos, acopios o cualquier otro tipo de trabajo.

ARTÍCULO 109.- EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO.

El Constructor que resulte adjudicatario de la ejecución de las obras se designará como Contratista adjudicatario de los trabajos. Deberá ejecutar las obras de acuerdo con lo que para ello se indica en el presente Proyecto. Este Contratista designará un técnico especializado y capacitado que lo representará y que se responsabilizará frente a la Dirección de Obra de la correcta ejecución de las obras conforme a Proyecto y a las prescripciones contenidas en el presente Pliego.

La Dirección de Obra podrá exigir en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares para la licitación de las obras que este representante posea la titulación profesional adecuada a la naturaleza de las obras y que, además, el Contratista facilite el equipo técnico que bajo su dependencia dirija la ejecución. Si por necesidad de la marcha de las obras fuese necesario potenciar el equipo técnico, la Dirección de Obra podrá solicitar al Contratista su ampliación.

Caso que la Obra manifieste ritmo o calidad insuficiente, la Dirección de Obra podrá exigir al Contratista la sustitución de su representante o de cualquier miembro del equipo técnico.

En caso de que por alguna circunstancia fuese necesaria la sustitución del representante del Contratista a lo largo de la obra, éste lo solicitará por escrito con la suficiente antelación a la Dirección de Obra, incluyendo en el mismo escrito el nombre del nuevo representante propuesto, que, en todos los casos, cumplirá, como mínimo, las mismas condiciones que el anterior.

La Dirección de Obra, a la vista de la propuesta presentada podrá potestativamente aceptar o rechazar al representante propuesto si este no cumple las exigencias necesarias para el puesto a desempeñar.

109.1.- Inspección del emplazamiento de las obras.

Se considera que antes de presentar su oferta, el Contratista ha comprobado el emplazamiento de la Obra y sus alrededores, las eventuales demoliciones, la naturaleza del terreno, y cualquier otra circunstancia susceptible de incidir en el desarrollo de la obra. Por ello el Contratista no tendrá derecho alguno a reclamar pagos en relación con los gastos ocasionados por la falta de observancia del presente artículo.

La procedencia y distancia de transporte que en los diferentes documentos del proyecto se consideran para los diferentes materiales, no deben tomarse sino como aproximaciones para la estimación de los precios, sin que suponga prejuicio de su idoneidad ni aceptación para la


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ejecución de hecho de la obra, y no teniendo el Contratista derecho a reclamación ni indemnización de ningún tipo en el caso de deber utilizar materiales de otra procedencia o de error en la distancia, e incluso la falta de consideración de la misma.

109.2.- Residencia del contratista.

El Contratista comunicará a la Dirección Facultativa, en el plazo de quince (15) días desde la adjudicación definitiva de la Obra, su residencia o la de su delegado a todos los efectos derivados de la ejecución de las obras. Esta residencia estará situada en la propia obra o en una localidad próxima, contando con la previa conformidad de la Dirección de Obra, y en caso de futuras modificaciones deberá contar con el asentimiento de la propia Dirección.

Durante el período de ejecución de la obra, el Contratista o su delegado deberá residir en el lugar indicado y sólo podrá ausentarse cuando la Dirección de Obra apruebe la persona que durante su ausencia se designe para sustituirle. Se presentará con suficiente antelación la propuesta de persona designada a la Dirección de Obra para su aprobación. De igual forma, la residencia y todos los medios de que disponga estarán a disposición de la Dirección Facultativa.

109.3.- Personal del contratista.

Tanto el personal auxiliar técnico de obra como el administrativo deberá poseer pericia y experiencia en los puestos que hayan de desempeñar, y así el encargado general, encargados de tajos, capataces y personal especializado deberán poseer la debida competencia para asegurar la calidad de los trabajos y la buena marcha de la Obra.

La Dirección de Obra queda facultada para expresar al Contratista sus objeciones en relación con las actuaciones del personal arriba mencionado, pudiendo llegar a exigirle su sustitución en caso de resultar incompetente o negligente en el cumplimiento de sus obligaciones.

109.4.- Obligaciones y responsabilidad del contrati sta.

El Contratista está obligado a construir, completar y mantener las obras incluidas en el Proyecto, así como aportar todos los materiales, mano de obra, maquinaria y equipos, bien provisionales o definitivos, necesarios para finalizar y mantener las obras, hasta el extremo en que la aportación de estos elementos esté incluida en el Proyecto o razonablemente se infiera del mismo.

Igualmente el Contratista queda obligado a cumplir las disposiciones vigentes en materia laboral y de seguridad social, para ello deberá designar una persona responsable, que previa aprobación de la Dirección de Obra, velará por el cumplimiento de estas obligaciones. El cumplimiento de lo dispuesto en este artículo es responsabilidad exclusiva del Contratista.

Durante la ejecución de las obras proyectadas y de los trabajos complementarios necesarios para la realización de las mismas (instalaciones, aperturas de caminos, explanación de canteras, etc.) el Contratista será responsable de todos los daños y perjuicios, directos o indirectos, que se puedan ocasionar a cualquier persona, propiedad o servicio público o privado, como consecuencia de los actos, omisiones o negligencias del personal a su cargo, o de una deficiente organización de los trabajos.

En especial, será responsable de los perjuicios ocasionados a terceros como consecuencia de accidentes de tráfico, debidos a una señalización insuficiente o defectuosa de las obras o imputables a él.


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Además deberá cumplir todas las disposiciones vigentes y las que se dicten en el futuro, sobre materia laboral y social y de la seguridad en el trabajo.

Los permisos y licencias necesarios para la ejecución de las obras, con excepción de los correspondientes a expropiaciones, deberán ser obtenidos por el Contratista.

El Contratista queda obligado a cumplir el presente Pliego; el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público y el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares que se redacte para la licitación; cuantas disposiciones vigentes o que en lo sucesivo lo sean y que afecten a obligaciones económicas y fiscales de todo orden y demás disposiciones de carácter social; la Ordenanza General de Seguridad y Salud, la Ley de Industria de 16.07.92 (B.O.E. 23.7.92); y la Ley de Contratos del Sector Público de 30 de octubre de 2007 (30/2007).

Observará, además cuantas disposiciones le sean dictadas por el personal facultativo del Consell Insular d’Eivissa, encaminadas a garantizar la seguridad de los obreros sin que por ello se le considere relevado de la responsabilidad que, como patrono, pueda contraer y acatará todas las disposiciones que dicte dicho personal con objeto de asegurar la buena marcha de los trabajos.

109.5.- Gastos por cuenta del contratista

Siempre que el Contrato de Adjudicación de Obra no establezca lo contrario, el Contratista viene obligado a satisfacer los gastos por prestación de los trabajos que realice la Dirección de Obra y su personal colaborador por replanteo y liquidación de obra.

Serán de cuenta del Contratista las tasas, cánones, y licencias consecuencia de ocupación o utilización de terrenos para extracción de materiales, transporte, habilitación de accesos, posible vallado de terrenos y en general todos aquellos gastos de esta índole necesarios para la ejecución de las obras.

Serán también de cuenta del Contratista los gastos que originen la construcción, desmontaje y retirada de toda clase de construcciones auxiliares, los de protección de materiales y la propia obra contra todo deterioro, daño o incendio, cumpliendo los reglamentos vigentes para el almacenamiento de carburantes, los de construcción y conservación de caminos provisionales, señales de tráfico y demás recursos necesarios para proporcionar seguridad dentro de la obra; los de retirada, al fin de obra, de las instalaciones, herramientas, materiales, etc., y limpieza general de la obra; el montaje, conservación y retirada de instalaciones para ventilación y suministro de agua y energía eléctrica necesaria para las obras; la retirada de materiales rechazados; la corrección de las deficiencias observadas puestas de manifiesto por los correspondientes ensayos y pruebas que procedan, de deficiencias de materiales o de una mala instalación. Todo ello con la salvedad de aquellos medios contemplados en el Estudio Básico de Seguridad y Salud, y con el alcance allí reflejado en lo que a presupuesto se refiere.

El Contratista deberá adoptar las precauciones convenientes y realizar por su cuenta cuantas obras sean necesarias para proteger las que construya de las averías y desperfectos que puedan producirse en ellas por consecuencia de los ataques que sean evitables, siendo a su cargo los perjuicios que pudieran ocasionar en las obras antes de la recepción.

Serán también por cuenta del Contratista los gastos ocasionados por los ensayos y análisis de materiales y unidades de obra que ordene la Dirección de Obra hasta un importe máximo del uno por ciento (1%) del Presupuesto de Ejecución Material de la Obra.


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El contratista está obligado a satisfacer los gastos de anuncio de licitación y de formalización del contrato, las tasas por prestación de los trabajadores facultativos de replanteo, dirección, inspección y liquidación de las obras y cualesquiera otras que resulten de aplicación según las disposiciones vigentes en la forma y cuantías que éstas señalen.

También correrán a cargo del contratista los gastos derivados de la colocación de los paneles informativos de la obra, y que le serán definidos por la Dirección de Obra y según los criterios del Consell Insular d’Eivissa.

Todos los gastos de replanteo general y su comprobación así como los que se ocasionen al verificar los replanteos parciales y comprobación de replanteos, serán de cuenta del Contratista.

ARTÍCULO 110.- RELACIONES ENTRE DIRECCIÓN Y CONTRAT ISTA.

El Delegado, y en su representación el Jefe de Obra, será el interlocutor del Director de la Obra, con obligación de recibir todas las comunicaciones verbales y/o escritas que de el Director, directamente o a través de otras personas, debiendo cerciorarse, en este caso, de que están autorizadas para ello y/o verificar el mensaje y confirmarlo, según su procedencia, urgencia e importancia. Todo ello sin perjuicio de que el Director pueda comunicar directamente con el resto del personal subalterno, que deberá informar seguidamente a su Jefe de Obra.

El Delegado es responsable de que dichas comunicaciones lleguen fielmente hasta las personas que deben ejecutarlas y de que se ejecuten. Es responsable de que todas las comunicaciones escritas de la Dirección de Obra, incluso planos de obra, ensayos y mediciones, estén custodiadas, ordenadas cronológicamente y disponibles en obra para su consulta en cualquier momento. El Delegado deberá acompañar al Ingeniero Director en todas sus visitas de inspección a la obra y transmitir inmediatamente a su personal las instrucciones que reciba del Director. El Delegado tendrá obligación de estar enterado de todas las circunstancias y desarrollo de los trabajos de la obra e informará al Director a su requerimiento en todo momento, o sin necesidad de requerimiento, si fuese necesario o conveniente.

Lo expresado vale también para los trabajos que efectuasen subcontratistas o destajistas, en el caso de que fuesen autorizados por la Dirección.

Se abrirá el libro de Órdenes, que será diligenciado por el Director y permanecerá custodiado en obra por el Contratista. El Delegado deberá llevarlo consigo al acompañar en cada visita al Ingeniero Director. Se cumplirá, respecto al Libro de Ordenes, lo dispuesto en el Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de obras del Estado.

Se abrirá el libro de Incidencias. Constarán en él todas aquellas circunstancias y detalles relativos al desarrollo de las obras que el Director considere oportunos y, entre otros, con carácter diario, los siguientes:

- Condiciones atmosféricas generales.

- Relación de trabajos efectuados, con detalle de su localización dentro de la obra.

- Relación de ensayos efectuados, con resumen de los resultados o relación de los documentos en que éstos se recogen.


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- Relación de maquinaria en obra, diferenciando la activa, la meramente presente y la averiada o en reparación.

- Cualquier otra circunstancia que pueda influir en la calidad o el ritmo de ejecución de la obra.

Como simplificación, el Ingeniero Director podrá disponer que estas incidencias figuren en partes de obra diarios, que se custodiarán ordenados como anejo al Libro de Incidencias.

ARTÍCULO 111.- ANUNCIOS POR CUENTA DEL CONTRATISTA

El contratista está obligado a satisfacer los gastos de anuncio de licitación y de formalización del contrato, las tasas por prestación de los trabajadores facultativos de replanteo, dirección, inspección y liquidación de las obras y cualesquiera otras que resulten de aplicación según las disposiciones vigentes en la forma y cuantías que éstas señalen.

ARTÍCULO 112.- PLAZO DE EJECUCIÓN.

El plazo de ejecución de las obras se fija inicialmente en 3 meses, sin perjuicio que pueda variarse por la Dirección de Obra en el caso de circunstancias imprevistas o motivos justificados que se produzcan en el normal desarrollo de los trabajos.

La Dirección de Obra comunicará al Contratista la fecha de inicio de las obras, que, normalmente, se fijará en el día siguiente a la firma del Acta de Comprobación del Replanteo.

ARTÍCULO 113.- PROGRAMA DE TRABAJOS.

En los plazos previstos en la Legislación sobre Contratos, el Contratista someterá a la aprobación del órgano contratante el Plan de Obra que haya previsto, con especificación de los plazos parciales y fecha de terminación de las distintas instalaciones y unidades de obra, compatibles con el plazo total de ejecución. Este Plan, una vez aprobado, adquirirá carácter contractual. Su incumplimiento, aún en plazos parciales, dará objeto a las sanciones previstas en la legislación vigente, sin obstáculo de que la Dirección de Obra pueda exigir al Contratista que disponga los medios necesarios para recuperar el retraso u ordenar a un tercero la realización sustitutoria de las unidades pendientes, con cargo al Contratista.

Dicho Plan de Obra contendrá un diagrama de barras valorado y un PERT relacionado con aquél, con el estudio de caminos y actividades críticas para la Obra.

En dicho Plan de Obra se incluirá la planificación de los movimientos de tierra y maquinaria que se determinará procurando disminuir las afecciones acústicas a la población. No podrán hacerse obras ruidosas entre las veintitrés y las siete horas en el entorno de los núcleos habitados, pudiéndose variar estos horarios, para ser más restrictivos, cuando existan ordenanzas municipales al respecto.

El Contratista presentará, asimismo, una relación complementaria de los servicios, equipos y maquinaria que se compromete a utilizar en cada una de las etapas del Plan. Los medios propuestos quedarán adscritos a la obra durante su ejecución, sin que en ningún caso pueda retirarlos el Contratista sin la autorización escrita del Director de la Obra.


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Además, el Contratista deberá aumentar el personal técnico, los medios auxiliares, la maquinaria y la mano de obra siempre que el órgano contratante se lo ordene tras comprobar que ello es necesario para la ejecución de los plazos previstos en el Contrato. La Administración se reserva, asimismo, el derecho a prohibir que se comiencen nuevos trabajos, siempre que vayan en perjuicio de las obras ya iniciadas y el Director de Obra podrá exigir la terminación de una sección en ejecución antes de que se proceda a realizar obras en otra.

La aceptación del Plan de realización y de los medios auxiliares propuestos no eximirá al Contratista de responsabilidad alguna en caso de incumplimiento de los plazos parciales o totales convenidos. Será motivo suficiente de sanción la falta de la maquinaria prometida, a juicio del Director de la Obra.

No obstante lo expuesto, cuando el Director de la Obra lo estime necesario, podrá tomar a su cargo la organización directa de los trabajos, siendo todas las órdenes obligatorias para el Contratista y sin que pueda admitirse reclamación alguna fundada en este particular. El Contratista contrae, asimismo, la obligación de ejecutar las obras en aquellas partes o aquellos tramos que designe el Director de la Obra aún cuando esto suponga una alteración del programa general de realización de los trabajos.

Esta decisión del Director de la Obra podrá producirse con cualquier motivo que el órgano contratante estime suficiente y, de un modo especial, para que no se produzca paralización de las obras o disminución importante en su ritmo de ejecución o cuando la realización del programa general exija determinados acondicionamientos de frentes de trabajo o la modificación previa de algunos servicios públicos y en cambio sea posible proceder a la ejecución inmediata de otras partes de la obra.

ARTÍCULO 114.- VARIACIONES EN EL PLAZO DE EJECUCIÓN , COMO CONSECUENCIA DE MODIFICACIONES DEL PROYECTO

Caso de introducirse modificaciones al Proyecto como consecuencia de variaciones introducidas durante la ejecución, el Contratista presentará a la Dirección de Obra para su aprobación un nuevo programa de trabajos, donde estén recogidas dichas variaciones, indicándose la ampliación o reducción del plazo de ejecución que figura en el contrato de obra.

ARTÍCULO 115.- COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO.

Antes de dar comienzo a las obras se procederá a la comprobación del replanteo de las mismas, teniendo en cuenta lo expuesto en el presente artículo. El replanteo de las diferentes partes de la obra corresponde al Contratista quien deberá realizar estas operaciones a su cargo y responsabilidad, recurriendo en caso preciso a la colaboración de la Dirección de Obra.

La propia Dirección de Obra se reserva el derecho de controlar los replanteos y nivelaciones realizadas por el Contratista, sin que esta vigilancia disminuya en nada la responsabilidad del Contratista.

El Contratista deberá poner a disposición de la Dirección Facultativa los aparatos, objetos y mano de obra necesarios para efectuar este control, siendo todos los gastos derivados de ello por cuenta del Contratista y sin posibilidad de reclamación económica al respecto.

Para verificar lo expuesto se levantará la correspondiente Acta de Comprobación de Replanteo que refleje la conformidad o disconformidad del mismo con referencia al Proyecto, con especial y


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expresa referencia a las características geométricas de la obra. Caso que el Contratista, sin formular reservas sobre la viabilidad del Proyecto, hubiera formulado otras observaciones, la Dirección de Obra, en consideración de las mismas, decidirá iniciar o suspender las obras, justificando la decisión en la propia Acta de Comprobación de Replanteo.

En el Acta el Contratista ha de hacer constar expresamente que se ha comprobado a plena satisfacción suya la completa correspondencia, en planta y cotas relativas, entre la situación de las señales fijas que se han construido en el terreno y homólogas indicadas en los planos, donde están referidas a la obra proyectada así como también que dichas señales son suficientes para poder determinar perfectamente cualquier parte de la obra proyectada, de acuerdo con los planos que figuran en el Proyecto. En el caso de que las señales construidas en el terreno no sean suficientes para poder determinar perfectamente alguna parte de la obra, se construirán las que se precisen para poder realizar el replanteo.

Si tanto la Dirección de Obra como el Contratista consideran que se han producido omisiones en el Proyecto que incrementan el coste de la obras, en el acta de replanteo deberá figurar una relación de estas omisiones, así como su valoración estimada y el porcentaje de incremento sobre el costo de la obra que presupone va a originar.

Una vez firmada el Acta por ambas partes, el Contratista quedará obligado a replantear por sí las partes de obra según precise para su construcción, de acuerdo con los datos de los planos o los que le proporcione la Dirección de Obra en caso de modificaciones aprobadas o dispuestas por la Propiedad. Para ello fijará en el terreno, además de las ya existentes, las señales y dispositivos necesarios para que quede perfectamente marcado el replanteo de la obra a efectuar.

La Dirección de Obra, puede realizar las comprobaciones que estime conveniente, replantear directamente las partes de la obra que desee, así como introducir las modificaciones precisas en los datos de replanteo del Proyecto. Si alguna de las partes lo estima necesario, también se levantará Acta de estos replanteos parciales, debiendo quedar indicado en la misma los datos que se consideren necesarios para la construcción y posterior medición de la obra ejecutada.

Todos los gastos de replanteo general y su comprobación así como los que se ocasionen al verificar los replanteos parciales y comprobación de replanteos, serán de cuenta del Contratista.

El Contratista responderá de la conservación de las señales fijas comprobadas en el replanteo general y las que indique la Dirección Facultativa de los replanteos parciales, no pudiéndose inutilizar ninguna sin su autorización por escrito. En el caso de que sin dicha conformidad se inutilice alguna señal, la Dirección de Obra dispondrá se efectúen los trabajos necesarios para reconstruirla o sustituirla por otra siendo por cuenta del Contratista los gastos que se originen. También podrá la Dirección de Obra suspender la ejecución de las partes de obra que queden indeterminadas a cuenta de la inutilización de una o varias señales, hasta que dichas señales sean sustituidas por otras.

ARTÍCULO 116.- MODIFICACIONES AL PROYECTO COMO CONS ECUENCIA DEL REPLANTEO.

Si como consecuencia del replanteo se deduce la necesidad de introducir modificaciones al Proyecto, la Dirección de Obra redactará, sin perjuicio de la remisión inmediata al acta, una valoración razonada del importe de las modificaciones.


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Si la Propiedad decide la modificación del Proyecto, se procederá a redactar la documentación necesaria para su viabilidad, pudiendo acordarse la suspensión total o parcial de las obras. Una vez aprobada la documentación confeccionada, esta constituirá parte del Proyecto, y se considerará vigente a efectos del Contrato.

ARTÍCULO 117.- PLAN DE REPLANTEO

Durante la realización de las obras descritas en el presente Proyecto se realizará un seguimiento del correcto replanteo de las mismas, según indicaciones de la Dirección de Obra, de forma que se garantice la ejecución de las diferentes unidades de obra fielmente a la definición geométrica reflejada en los planos. Los gastos derivados del replanteo de las obras y su seguimiento serán responsabilidad del Contratista adjudicatario.

ARTÍCULO 118.- ABONO DE LAS OBRAS

118.1.- Valoración de la obra ejecutada

Mensualmente se efectuará una relación valorada desde el origen de la obra ejecutada hasta el momento de la valoración.

Para cada unidad de obra, la medición se efectuará de acuerdo a lo establecido en el correspondiente artículo de este Pliego.

Las mediciones serán realizadas por la Dirección de Obra en presencia del Contratista, que podrá efectuar las observaciones que considere oportunas. A cada medición se le aplicarán los precios resultantes del Contrato de obra.

Esta relación valorada, debidamente firmada por la Dirección de Obra y por el Contratista, será presentada a la Propiedad para su abono en la forma que estipule el Contrato de obra.

En ningún caso las certificaciones de obra significan el recibo de las unidades de obra correspondientes, y se entienden como abono a cuenta de la liquidación final.

Para extender certificaciones con cargo a material acopiado, bien sea en taller o en obra, se requerirá previamente al Contratista la constitución de aval bancario por la cantidad correspondiente a certificar por estos conceptos. Una vez montados dichos materiales, se procederá a la liberación de dicho aval.

La fianza definitiva establecida en el Contrato será devuelta al Contratista después de aprobadas la recepción y liquidación de las obras, y finalizado el plazo de garantía de las mismas.

118.2.- Precios Unitarios

Los precios unitarios que figuran en el Presupuesto del presente Proyecto corresponden a la ejecución material de las diversas unidades de obra. En ellos se consideran incluidos todos los trabajos necesarios para la completa terminación de la unidad de obra, incluso el transporte de los materiales y elementos necesarios hasta su colocación, sin que sea de abono ninguna cantidad complementaria.


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118.3.- Gastos de Seguridad y Salud

Los gastos derivados del cumplimiento de la Normativa vigente en materia de Seguridad y Salud y Señalización de obra se consideran en el presupuesto del documento núm. 5 “Seguridad y Salud” incluido este en el Presupuesto de la obra.

118.4.- Precios contradictorios

Para la realización de aquellas unidades de obra cuyos precios unitarios no figuran en el presupuesto de la obra, se establecerá el correspondiente precio contradictorio.

Los materiales, mano de obra y maquinaria que intervengan en este nuevo precio y que figuren en las respectivas relaciones de precios del anejo “Justificación de precios” serán valoradas según ese documento.

En caso de que la nueva unidad de obra precise la utilización de materiales distintos, de mano de obra especializada o de maquinaria no prevista en el presente Proyecto, se justificará debidamente el coste de cada uno de estos conceptos, pero retrotrayéndose su coste a la fecha de la licitación, y manteniéndose los coeficientes que en la justificación de precios figuran como costes indirectos.

118.5.- Revisión de precios

Se usará la fórmula que se establezca contractualmente.

118.6.- Gastos generales a cuenta del contratista

Todos los gastos por accesos no presupuestados en el proyecto, a las obras y a sus tajos de obra, tanto nuevos como de adecuación de existentes, así como las ocupaciones temporales, conservaciones, restituciones de servicios, restitución del paisaje natural y demás temas, que tampoco hayan sido considerados en el proyecto, e incidan sobre los servicios públicos o comunitarios en sus aspectos físicos y medio ambientales, serán por cuenta del Contratista sin que pueda reclamar abono alguno por ello entendiéndose que están incluidos expresa y tácitamente en todos y cada uno de los precios de las unidades de obra consignadas en los Cuadros de Precios.

Serán de cuenta del Contratista los daños que puedan ser producidos durante la ejecución de las obras en los servicios e instalaciones próximas a la zona de trabajos. El Contratista será responsable de su localización y señalización, sin derecho a reclamación de cobro adicional por los gastos que ello origine o las pérdidas de rendimiento que se deriven de la presencia de estos servicios.

De acuerdo con el párrafo anterior el Contratista deberá proceder de manera inmediata a indemnizar y reparar de forma aceptable todos los daños y perjuicios, imputables a él ocasionados a personas, servicios o propiedades públicas o privadas.

Serán también de cuenta del Contratista los gastos que origine el replanteo general de las obras o su comprobación y los replanteos parciales de las mismas; los de construcción, remoción y retirada de toda clase de instalaciones y construcciones auxiliares; los de alquiler o adquisición de terrenos para depósitos de maquinaria y materiales; los de protección de acopios y de la propia obra contra todo deterioro, daño o incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes; los de limpieza y evacuación de desperdicios y basura; los de remoción de las instalaciones, herramientas, materiales y limpieza general de la


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obra o su terminación; los de retirada de los materiales rechazados y corrección de las deficiencias observadas y puestas de manifiesto por los correspondientes ensayos y pruebas.

Igualmente serán de cuenta del Contratista las diversas cargas fiscales derivadas de las disposiciones legales vigentes y las que determinan el correspondiente Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

En los casos de resolución de contrato, cualquiera que sea la causa que la motive, serán de cuenta del Contratista los gastos originados por la liquidación, así como los de retirada de los medios auxiliares, empleados o no en la ejecución de las obras.

Los gastos que se originen por atenciones y obligaciones de carácter social, cualquiera que ellos sean, quedan incluidos expresa y tácitamente en todos y cada uno de los precios que para las distintas unidades se consignan en el Cuadro número uno del Presupuesto. El Contratista, por consiguiente, no tendrá derecho alguno a reclamar su abono en otra forma.

Serán por cuenta del Contratista esos gastos ocasionados por los ensayos y análisis de materiales y unidades de obra que ordene la Dirección de Obra hasta un importe máximo del uno por ciento (1%) del Presupuesto de Ejecución Material de la Obra.

ARTÍCULO 119.- NOTIFICACIÓN DE TERMINACIÓN DE LA OB RA

El Contratista, con una antelación de diez días hábiles , comunicará por escrito a la Dirección Facultativa la fecha prevista para la terminación o ejecución del contrato, a efectos de que se pueda realizar su recepción. El Director de Obra, en caso de conformidad con dicha comunicación, la elevará con su informe al órgano de contratación con un mes de antelación, al menos, respecto a la fecha prevista de terminación.

A la vista del informe de la Dirección de Obra, el órgano de contratación adoptará la resolución pertinente, designando un representante para la recepción. También procederá a comunicar dicho acto a su órgano de Intervención, cuando dicha comunicación sea preceptiva, para la asistencia potestativa del mismo en sus funciones de comprobación de la inversión.

ARTÍCULO 120.- RECEPCIÓN, PLAZO DE GARANTÍA Y LIQUI DACIÓN.

La recepción es el acto formal y positivo de conformidad por parte de la Propiedad. Se realizará dentro del mes siguiente a la terminación de las obras, o a la conclusión del contrato.

A la recepción de las obras a su terminación y a los efectos establecidos en el artículo 222 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, concurrirá un facultativo designado por la Propiedad representante de ésta, el facultativo encargado de la dirección de las obras y el contratista asistido, si lo estima oportuno, de su facultativo.

El representante del órgano de contratación fijará la fecha de la recepción y, a dicho objeto, citará por escrito a la Dirección de Obra, al Contratista y, en su caso, al representante de la Intervención correspondiente.

Si se encuentran las obras en buen estado y de acuerdo con las prescripciones previstas, el funcionario técnico designado por la administración contratante y representante de ésta las dará por recibidas, levantándose la correspondiente Acta de Recepción de las obras. Pueden ser objeto


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de recepción parcial aquellas partes de las obras susceptibles de ser ejecutadas por fases y entregadas al uso, siempre y cuando quede establecido en el Contrato de obra.

Cuando las obras no se hallen en estado de ser recibidas, se hará constar así en el Acta y el Director de las mismas señalará los defectos observados y detallará las instrucciones precisas, fijando un plazo para remediar aquellos. Si transcurrido dicho plazo el Contratista no lo hubiere efectuado, podrá concedérsele otro nuevo plazo improrrogable o declarar resuelto el Contrato.

Una vez recibidas las obras se procederá a su medición general conforme al procedimiento establecido en el Reglamento de la LCAP.

Dentro del plazo de dos meses contados a partir de la firma del Acta de recepción, el órgano de contratación deberá aprobar la certificación final de las obras ejecutadas, que será abonada al Contratista a cuenta de la liquidación del contrato.

El plazo de garantía se establecerá en el pliego de cláusulas administrativas particulares atendiendo a la naturaleza y complejidad de la obra y no podrá ser inferior a un año .

Dentro del plazo de 15 días anteriores al cumplimiento del plazo de garantía, el Director Facultativo de la obra, de oficio o a instancia del Contratista, redactará un informe sobre el estado de las obras. Si éste fuera favorable, el Contratista quedará relevado de toda responsabilidad procediéndose a la devolución o cancelación de la garantía y a la liquidación, en su caso, de las obligaciones pendientes, aplicándose al pago de éstas últimas lo dispuesto en el artículo 218 del Texto Refundido de la LCSP.

En el caso de que el informe no fuera favorable y los defectos observados se debiesen a deficiencias en la ejecución de la obra y no al uso de lo construido, durante el plazo de garantía, el director facultativo procederá a dictar las oportunas instrucciones al contratista para la debida reparación de lo construido, concediéndole un plazo para ello durante el cual continuará encargado de la conservación de las obras, sin derecho a percibir cantidad alguna por ampliación del plazo de garantía.

Con respecto a los daños producidos por vicios ocultos una vez finalizado el periodo de garantía, se estará a lo establecido en la legislación vigente.


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CAPÍTULO 2: MATERIALES BÁSICOS.

Todos los materiales básicos a utilizar en la ejecución de las obras descritas en el presente Proyecto de Construcción deberán cumplir las especificaciones del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) vigente, y las posibles modificaciones impuestas por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad a éste, así como las adiciones de este Pliego.

ARTÍCULO 202.- LECHADAS MORTEROS Y HORMIGONES.

En lo referente a las características y ensayos a realizar a los cementos que se utilicen en las obras descritas en este Proyecto de Construcción, se cumplirán las prescripciones del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Recepción de Cementos, RC/08 (R.D. 956/2008)y el artículo 26 de la vigente Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

Agua para lechadas, morteros y hormigones.

Las características del agua a usar para lechadas, morteros y hormigones se ajustarán a aquello prescrito en la instrucción de hormigón estructural, EHE-08.

La toma de muestras y ensayos correspondientes al cumplimiento de condiciones se harán de acuerdo con los métodos de ensayo UNE 7130, UNE 7131, UNE 7132, UNE 7178, UNE 7234, UNE 7235 y UNE 7236.

Granulados para morteros y hormigones.

Las características de los granulados para morteros y hormigones se ajustarán a las especificaciones de las instrucciones para el proyecto y ejecución de obras de hormigón en masa o armado EHE-08.

El Contratista someterá a la aprobación del Director de Obra las pedreras o depósitos que, para la obtención de áridos de morteros y hormigones, se proponga utilizar, aportando todos los elementos justificativos tocando a la adecuación de las citadas procedencias que creyera convenientes o que le fueran requeridas por el Director de Obra. Este podrá rechazar todas aquellas procedencias que, a su criterio, obligarían a un control demasiado frecuente de los materiales que se extrajeran.

Los áridos destinados a la fabricación de hormigones se deberán someterse al ensayo de identificación para rayos X, del que se deberá deducir que no tengan ningún componente expansivo. En caso contrario serán rechazados y no se podrán usar.

Será también obligado presentar el certificado emitido por la pedrera de procedencia de los áridos, donde se hagan constar que cumplen todas las exigencias del PG-3 y la instrucción EHE-08, para ser utilizados en la fabricación de hormigones.

Cementos.

El cemento a utilizar para hormigones cumplirá lo establecido en la “Instrucción para la recepción de cementos (RC-08).”


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Así mismo, cumplirán con lo especificado en el artículo 202 del PG-3 y con las de la EHE-08 y las de las Normas UNE 80.301.96, 80.303.96, 80.305.96, 80.306.96, 80.307.96, 80.310.96; entre ellas:

80301:96 “Cemento: Cementos comunes. Composición, especificaciones y criterios de conformidad”.

80303:36 “Cementos resistentes a los sulfatos y/o al agua de mar”

80306:96 “Cementos de bajo calor de hidratación”

80307:96 “Cementos para usos especiales”.

Salvo que conste explícitamente lo contrario en el nombre de la unidad de obra, se empleará siempre cemento tipo CEM II-32.5.

El cemento a utilizar en caso de considerarse necesario en el filler de las mezclas bituminosas también será del tipo I/32,5 y cumplirá con aquello especificado en la instrucción antes citada.

Se prohíbe el uso de cementos de tipos no homologados o que, aunque correspondan a tipos homologados, tengan falta de certificado de conformidad de producto, según las especificaciones recogidas en el R.D. 956/2008.

En caso de que el cemento posea la marca de calidad de producto reconocida, se le eximirá de los ensayos de recepción previstos en la instrucción, excepto duda razonable y sin perjuicio de las facultades que corresponden al director de Obra.

En cualquier caso se ha de exigir a los fabricantes de hormigón los controles de recepción especificados en la RC-08 para los cementos sin marca de calidad.

La Dirección de Obra podrá, a la vista de las circunstancias (temperatura, humedad u otras) modificar el tipo de cemento a emplear en la dosificación del hormigón, sin que ello suponga variación alguna en el coste de las unidades de obra finalmente ejecutadas y ni perjuicio alguno en las características exigidas al hormigón respecto a las previstas en el presente Proyecto.

Lo dispuesto en este artículo se entenderá sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulación de productos de construcción, en aplicación de la Directiva 89/106/CEE.

Aditivos para lechadas, morteros y hormigones.

Los aditivos a usar en la fabricación de lechadas, morteros y hormigones se ajustarán a las prescripciones de las instrucciones EHE-08

Los aditivos serán ensayados antes de su uso en las mismas condiciones que las fórmulas de trabajo a utilizar tal y como se indica posteriormente.


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Morteros sin retracción.

Se definen en este pliego el mortero sin retracción como aquel que o bien el material base no es un cemento portland, o bien aquel que siendo el cemento portland su principal constituyente contiene aditivos que le confieren:

- corto tiempo de adormecimiento.

- alta resistencia a corto plazo.

- retracción compensada.

- gran fluidez.

Las características mínimas que deben cumplir estos productos son:

Expansión a 28 días: 0,05 %.

Resistencia a compresión a 24 h: 200 kg/cm2.

Resistencia a compresión a 28 d: 450 kg/cm2.

Módulo de elasticidad a 28 d: 300.000 kg/cm2.

Adherencia al hormigón a 28 d: 30 kg/cm2.

Este producto se obtiene en el mercado en forma de mortero preparado listo para su uso. Se mezclará con agua en la proporción indicada por el fabricante y se colocará de forma manual.

Hormigones.

Para su utilización en los diferentes elementos de las estructuras y de acuerdo con su resistencia característica, determinada según las normas UNE 7240 y UNE 7242, se establecen los siguientes tipos de hormigones:

Hormigón tipo HM-20/P/40/Iia .- Su resistencia característica llegará como mínimo a los veinte Newtons por milímetro cuadrado (20 N/mm²).

Además de la EHE-08 I RC-08 se tendrá presente lo siguiente:

Las dosificaciones se establecerán de acuerdo con el contenido del apartado 610.5 del capítulo 610 del PG-3. Para cada tipo de hormigón existirán tantas fórmulas de trabajo como métodos de puesta en obra tenga intención de hacer servir el Contratista.

La Dirección de Obra podrá imponer una medida máxima de granulado para las diferentes dosificaciones. La trabajabilidad del hormigón resultante será tal que con los medios de colocación propuestos por el Contratista se ejecute un hormigón compacto y homogéneo.

Los aditivos, plastificantes, retardadores, superfluidificantes, etc. que se usen deberán ser aprobados por la Dirección de Obra.


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El contratista mantendrá en los tajos de trabajo un superfluidificante, que previamente deberá haber estado ensayado, para mezclarlo con el hormigón en caso de que se excediera la tolerancia al asentamiento del cono de Abrams por defecto. La D.O. podrá rechazar el camión que viniera con este defecto de asentamiento o bien podrá obligar al Contratista a utilizar el superfluidificante sin ningún derecho a percibir ningún abono.

No se iniciará el hormigonado sin la aprobación por parte de la dirección de obra de la dosificación, método de transporte y puesta en obra.

Ensayos de control.- De acuerdo con lo prescrito en la instrucción EHE-08 los ensayos de control de hormigones se realizarán en los siguientes niveles:

Hormigones tipo HM-20/P/40/Iia Nivel reducido

Si se pretende utilizar hormigón preparado el Contratista deberá aportar con antelación suficiente al Director de Obra, y someter a su aprobación la siguiente documentación:

- Planta preparadora:

Propietario o razón social (nombre y apellidos, dirección postal, número de teléfono).

Composición de la planta: Acopio de granulados (número y capacidad de cada uno); predosificación; sistema de dosificado y exactitud de este; dispositivos de carga; mezclador (marca del fabricante y modelo, tipo, capacidad de pastada, tiempo de pastada, producción horaria, pedido y control, etc.); almacenes de cemento (número y capacidad, origen y forma de transporte a planta, marca, tipo y calidad, etc.).

Composición del laboratorio de la planta; ensayos de control que se realicen habitualmente en áridos, cemento, aditivos, agua, hormigón fresco y curado.

- Identificación de los granulados:

Procedencia y ensayos de identificación.

- Identificación del cemento:

Procedencia y ensayos de recepción.

- Dosificaciones a utilizar en cada tipo de hormigón:

Pesos de cada fracción de granulados, cemento, agua y aditivos por metro cúbico, granulometrías sin y con cemento, consistencia y resistencias a la rotura obtenidas.

La planta aceptada deberá permitir el libre acceso de la Dirección de Obra a sus instalaciones y a la revisión de todas las operaciones de fabricación y control.

La fabricación, transporte, vertido, compactación y curado se efectuarán cumpliendo las prescripciones de los correspondientes apartados del PG-3, así como las tolerancias de las superficies obtenidas.


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ARTÍCULO 280.- AGUA PARA MORTEROS Y HORMIGONES.

Se cumplirá lo prescrito en el artículo 27 de la "Instrucción de Hormigón Estructural" (EHE). En cuanto al control de calidad, se ajustará éste a lo dispuesto en el artículo 81 de la citada Instrucción.

CAPÍTULO 3: EXPLANACIONES.

Las unidades de obra deberán llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones del PG-3 y las modificaciones impuestas por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad. Las prescripciones que siguen, tienen por fin aclarar y matizar aquellos aspectos que frecuentemente han originado controversias en las obras. Como norma general tienen por fin aumentar las restricciones impuestas en el PG-3 vigente, por lo que si aparece alguna contradicción se aplicará siempre la norma más restrictiva.

ARTÍCULO 300.- DESPEJE Y DESBROCE.

Definición:

La unidad de obra consiste en la extracción y retirada de las zonas designadas todos los tocones y raíces gruesas, plantas, árboles, maleza, broza, maderas caídas, escombros, cerramientos metálicos o de piedra u obra, basuras y cualquier otro material indeseable a juicio de la Dirección de Obra, para la obra definitiva.

Queda excluido del ámbito de aplicación del presente artículo la tala y retirada de árboles maderables, o aptos para otros usos industriales, en aquellas zonas de monte alto que por su situación, extensión y características del arbolado, resultase económico su aprovechamiento. En estos casos, la administración ejercerá las acciones pertinentes, con independencia del contrato de obras.

También será de aplicación esta unidad de obra para el destoconado, despeje y desbroce de las zonas de monte alto y arboledas, que hayan sido previamente taladas y retirados los troncos por terceros, en los casos indicados en el párrafo anterior.

Ejecución:

Remoción de los materiales: Las operaciones de remoción serán efectuadas por el Contratista con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones e instalaciones existentes. El Director determinará y marcará, en su caso, aquellos elementos que hayan de conservarse intactos.

En general se desbrozará la superficie que presente arbolado, arbustos o matorrales comprendida entre los límites de expropiación salvo que exista vegetación entre la arista de explanación y el límite de expropiación que interese conservar. Por tanto no se desbrozará las huertas, terrenos en barbecho, etc, donde no existan elementos vegetales de envergadura que estorben la visibilidad o entorpezcan los trabajos posteriores.

La profundidad máxima del desbroce será de 40 cm y el espesor medio de 20 cm. En ningún caso se considerará que el desbroce produzca eliminación de tierras y por tanto modificación del nivel original del terreno.


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Para disminuir en lo posible el deterioro de los árboles que hayan de conservarse, se procurará que los que hayan de derribarse caigan hacia el centro de la zona objeto de limpieza. Cuando sea preciso evitar daños a otros árboles, el tráfico o a construcciones próximas, los árboles se irán troceando por su capa y tronco progresivamente. Si, para proteger estos árboles u otra vegetación destinada a permanecer en su sitio, se precisara levantar vallas o utilizar cualquier otro medio de protección, los trabajos correspondientes se ajustarán a lo que sobre el particular apruebe el Director a propuesta del Contratista.

Dentro de las zonas de apoyo o cimiento de las obras definitivas, todos los tocones y raíces mayores de diez centímetros (10 cm) de diámetro serán eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta centímetros (50 cm) por debajo de la rasante de la excavación, ni inferior a quince centímetros (15 cm) bajo la superficie natural del terreno.

Salvo prescripción diferente por parte del Director, fuera de las zonas de apoyo o cimiento de las obras definitivas, los tocones podrán dejarse cortados a ras del suelo. Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con material análogo al suelo que haya quedado al descubierto al hacer el desbroce y se compactarán hasta que la superficie se ajuste a la de la explanada. Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la zona de despeje y desbroce se rellenarán conforme a las instrucciones que, al respecto, del Director.

Retirada de los materiales

Los árboles y otros materiales aprovechables podrán ser utilizados por el Contratista, o retirados de la obra por éste, previa autorización del Director.

Las operaciones de despeje y desbroce podrán ser realizadas al mismo tiempo que las de deforestación cuando dentro de una misma área se exijan ambas operaciones. Sin embargo, el Director podrá exigir que los productos procedentes del despeje y desbroce sean transportados y apilados en las zonas de desecho de manera independiente que los procedentes de la deforestación. Incluye el acondicionamiento medioambiental del mismo, así como el relleno de oquedades.

Se atenderá al artículo 300 del PG-3 vigente para cualquier aspecto no descrito en el presente apartado.

Medición y abono

La medición se realizará por:

m² Limpieza y desbroce del terreno, por medios mecánicos, con un espesor medio de 20 centímetros, incluso carga de productos, transporte a vertedero y canon de vertido.

El abono se realizará según el precio estipulado en el Cuadro de Precios núm.1 del Documento núm.4, Presupuesto.

ARTÍCULO 301.- DEMOLICIONES.

Se llevará a cabo con sujeción a lo prescrito en el artículo 301 del PG-3 vigente.


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Medición y abono

La medición se realizará según las siguientes unidades de obra:

m² Levantado por medios mecánicos (retroexcavadora con martillo hidráulico o similar) de hormigón en masa, de espesor inferior o igual a 10 centímetros, incluso retirada, carga de productos, transporte a vertedero y canon de vertido.

m Corte de pavimento asfáltico o de hormigón mediante máquina de corte.

m3 Demolición por medios mecánicos (retroexcavadora con martillo hidráulico o similar) de fábrica de hormigón en masa, de cualquier tipo, incluso retirada, carga de productos, transporte a vertedero y canon de vertido.

El abono se realizará al precio estipulado en el Cuadro de Precios nº1 del Documento nº4, Presupuesto. Todos incluirán la carga y transporte de escombros a vertedero legalizado y el canon de vertido.

ARTÍCULO 320.- EXCAVACION.

Definición

Se entenderá por excavación en zanjas y pozos las excavaciones necesarias para realizar las cimentaciones de las columnas, así como las zanjas para instalaciones y drenaje

Ejecución

Serán de aplicación todas las prescripciones incluidas en el artículo 321 del PG-3 vigente.

Medición y abono

El precio comprende la excavación en cualquier clase de terreno, los agotamientos, retirada de desprendimientos y su balizamiento en su caso, compactación, rasanteo y refino del fondo de la zanja y el transporte a vertedero autorizado de los productos que no sean necesarios para un posterior relleno, y será válido hasta una profundidad de 3 m.

La medición se realizará según la siguiente unidad de obra:

m³ Excavación en zanja por medios mecánicos y hasta 3 metros de profundidad, en cualquier clase de terreno, incluso formación de caballeros, carga de productos sobrantes, transporte a vertedero y canon de vertido, medido sobre perfil.

Será medido sobre perfil longitudinal real al que se aplicará la sección tipo que se adjunta en los planos del presente proyecto

El abono se realizará al precio estipulado en el Cuadro de Precios nº1 del Documento nº4, Presupuesto. Todos incluirán la carga y transporte de escombros a vertedero legalizado y el canon de vertido.


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ARTÍCULO 332.- RELLENOS LOCALIZADOS.

Ejecución

Se realizará de acuerdo con las prescripciones del artículo 332 del PG-3 vigente.

Se prestará especial atención al relleno de zanjas, realizándose en tongadas no superiores a los 15 cm, y compactándose por medios mecánicos hasta alcanzar una densidad del 95% del Proctor Modificado. En ningún caso se empleará material de la excavación para el relleno de zanjas, salvo autorización expresa de la DO, previa clasificación de dicho material como suelo seleccionado por parte de laboratorio acreditado.

Medición y abono

La medición y abono de esta unidad se realizará por:

m³ Relleno y compactación de zanja por medios mecánicos con suelos seleccionados o adecuados de préstamo, en tongadas de espesor de hasta 25 cm, con compactación del 95 % PM, medido sobre perfil.

Será medido sobre perfil longitudinal real al que se aplicará la sección tipo que se adjunta en los planos del presente proyecto.

El abono se realizará según el precio estipulado en el Cuadro de Precios nº1 del Documento nº4, Presupuesto. No se abonará independientemente el aporte de material de préstamo en caso que sea necesario, ya que se considera incluido dentro del precio de la unidad.

ARTÍCULO 350- VERTEDEROS.

El Contratista depositará los materiales procedentes de las excavaciones y demoliciones en vertederos legalizados y autorizados previamente por la DO. Todos los costes de localización de vertederos, gastos que su utilización pueda comportar, y en su caso, legalización y cánones de vertido que correspondan, serán a cuenta del Contratista. Dentro de estos costes se incluyen los proyectos de legalización de vertedero que pudieran corresponder.

En caso de que se generen productos tóxicos que deban ser separados del resto y transportados a vertederos específicos, el Contratista procederá a realizar dichas operaciones a su coste, quedando dicho coste comprendido en el precio de la unidad correspondiente como si de un transporte convencional se tratase.

El transporte a vertedero no será de abono de forma independiente, al estar incluido en los precios de cada una de las unidades que lo requieren. El precio de dichas unidades también comprende el esponjamiento del material.

Ni la mayor distancia de los vertederos en relación con la hipótesis hecha en la justificación del precio unitario que se incluye en los Anejos de la Memoria, ni la omisión en dicha justificación de la operación de transporte a vertedero, serán causa suficiente para alegar modificación del precio


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unitario que aparezca en el cuadro de precios, o alegar que la unidad de obra correspondiente no incluye la citada operación de transporte a vertedero.

Si en las mediciones y demás documentos informativos del proyecto se supone que el material obtenido de la excavación de la explanación, cimientos o zanjas, ha de utilizarse para terraplén , rellenos etc. y la Dirección de Obra rechaza dicho material por no cumplir las condiciones del presente Pliego, el Contratista deberá transportar dicho material a vertedero sin derecho a ningún abono complementario en la correspondiente unidad de excavación.

Tampoco será de abono el transporte de los productos sobrantes de la excavación a vertedero, estando este incluido en el precio de la excavación.

ARTÍCULO 351.- CANTERAS Y PROCEDENCIA DE MATERIALES .

Los materiales a emplear en la ejecución de las obras se obtendrán de canteras debidamente acreditadas, o bien de préstamos legalizados por cuenta del Contratista.

En cualquiera de los casos no podrá emplearse ningún material sin que el Contratista presente a la DO los correspondientes ensayos de laboratorio acreditado que certifiquen las propiedades de dicho material. A la vista de los resultados de dichos ensayos, la DO podrá aceptar el material, si cumple con las condiciones exigidas en el presente Pliego y demás documentos de la obra o, en caso de incumplimiento de algún parámetro, aceptar su uso en unidades de obra diferentes o rechazarlo.

En ningún caso será de abono el exceso de coste que se pueda generar como consecuencia de la necesidad de uso de materiales que se encuentren a distancias mayores de la obra de las consideradas en la formación de los precios unitarios, dado que, como se indicó en el correspondiente apartado del presente Pliego, es obligación del Contratista inspeccionar el emplazamiento de las obras y garantizar la procedencia de los diversos materiales durante la fase de estudio de la obra.


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CAPÍTULO 4: DRENAJE.

Las unidades de obra deberán llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones del PG-3 y las modificaciones impuestas por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad. Las prescripciones que siguen tienen por fin, como norma general, aumentar las restricciones impuestas en el PG-3 vigente, por lo que si aparece alguna contradicción se aplicará siempre la norma más restrictiva.

ARTÍCULO 410.- COLECTORES Y ARQUETAS

Definición

Las tuberías de hormigón cumplirán las prescripciones contenidas en las Normas UNE-EN-1916 y UNE-127916, así como las contenidas en la Instrucción para el Proyecto y Ejecución de Obras de Hormigón en Masa o Armado.

El valor de la carga que define la clase se refiere al de rotura (ver tablas 4 de la Norma indicada).

Los conductos serán fabricados por procedimientos que aseguren una elevada compacidad del hormigón. La resistencia a compresión en probeta de esbeltez 1 no será inferior a cuarenta Newton por milímetro cuadrado (40 N/mm²).

Las juntas serán estancas tanto a la presión de prueba de estanqueidad como a posibles infiltraciones exteriores; resistirán los esfuerzos mecánicos y no producirán alteraciones apreciables en el régimen hidráulico de la tubería. Los conductos circulares tendrán unión machiembrada.

Las piezas tendrán un buen acabado, con espesores uniformes y superficies regulares y lisas, especialmente las interiores.

Se rechazarán las piezas que presenten defectos o hayan sufrido roturas durante el transporte.

Los ensayos que podrán realizarse son los siguientes:

• Dimensiones.

• Armaduras.

• Ensayo de aplastamiento.

• Estanqueidad.

• Absorción de agua.

• Permeabilidad al oxígeno.

• Resistencia de la superficie de empuje en tubos de hinca.

• Resistencia del hormigón.


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Todos ellos deberán efectuarse conforme a los métodos normalizados que se describen en la Norma mencionada UNE-127916.

Los tubos deberán llevar marcado como mínimo, de forma legible e indeleble, los siguientes datos:

• Marca del fabricante.

• La sigla SAN, y las siglas HM (tubo de hormigón en masa) y HA (tubo de hormigón armado).

• Diámetro interior.

• Fecha de fabricación.

• Clase resistente (C-N, C-R, C-60, C-90, C-135 ó C-180).

• Tipo de cemento.

• Marca de calidad y marcado CE.

• Carga máxima de hincado para tubos de hinca.

• La sigla UNE-127916, UNE-EN-1916.

Arqueta es un recipiente prismático para la recogida de agua de los imbornales o sumideros.

Se realizarán en fábrica de ladrillo, recibido y enfoscado interior con mortero mixto de cemento, sobre solera de hormigón. Se cumplirán las especificaciones del PG-3 para las fábricas de ladrillo.

Ejecución

Las obras se ejecutarán con las formas y medidas indicadas en los planos. La situación será la indicada en los planos, o en su defecto la que determine el Director de las Obras.

La sustitución de materiales entre sí deberá ser aprobada previamente por el Director de las Obras.

Una vez realizada la excavación se procederá a la compactación del terreno y ejecución de la solera de hormigón.

La colocación de los tubos con el diámetro que se indica en los planos se hará contrapendiente, evitando cualquier operación que pueda mover los mismos, habiendo estado comprobada antes de proceder al acoplamiento definitivo y sellado de las juntas, su correcta colocación.


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Estas operaciones se ejecutarán lo más rápidamente posible, a fin de evitar que el agua pueda mover las obras.

Las tapas o rejillas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes.

Medición y abono

La medición y abono de estas unidades se realizarán por:

m Suministro e instalación en fondo de zanja de tubería de diámetro 50 cm. de hormigón viproprensado con unión machiembrada, incluso parte proporcional de uniones y piezas especiales.

Ud Arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60 cm, realizada con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de ladrillo, recibido y enfoscado interior con mortero mixto de cemento 1:0,5:4 elaborado en obra con hormigonera de 165 l, sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I de 15 cm de espesor.

m Recrecido de arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60 cm, realizada con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de ladrillo, recibido y enfoscado interior con mortero mixto de cemento 1:0,5:4 elaborado en obra con hormigonera de 165 l.

ud Marco y tapa para arqueta de servicios, de fundición gris de 620x620x50 mm y de 52 kg de peso, colocado con mortero.

El abono se realizará según el precio estipulado en el Cuadro de Precios nº1 del Documento nº4, Presupuesto. Los precios incluyen la ejecución completa de la obra, de forma que no se abonarán independientemente los rellenos localizados ni el aporte de material de préstamo en caso que sea necesario, ya que se considera incluido dentro del precio de la unidad. En ningún caso será de abono el exceso de coste que se pueda generar como consecuencia de la necesidad de uso de otros materiales distintos a los inicialmente previstos, bien sea como complemento o bien como sustitución de éstos, de acuerdo con lo especificado en el presente artículo.

ARTÍCULO 411. IMBORNALES Y ACOMETIDAS

Imbornal es el dispositivo de desagüe por donde se vacía el agua de lluvia de las calzadas de la carretera.

Estos elementos, en general, constarán de orificio de desagüe, rejilla, arqueta y conducto de salida o acometida al colector de desagüe

Ejecución

Las obras se ejecutarán con las formas y medidas indicadas en los planos. La situación será la indicada en los planos, o en su defecto la que determine el Director de las Obras. Se deberá cumplir lo especificado al respecto en el PG-3.


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Medición y abono

La medición y abono de estas unidades se realizarán por:

Ud Imbornal (sumidero) de calzada a base de arqueta de polipropileno reforzado con un 20% de fibra de vidrio de 40x25,5x60 cm de dimensiones interiores, protegido con hormigón HM-20 ejecutado "in situ", con marco y rejilla de fundición nodular de 425x268 mm, incluso obras de tierra y fábrica, demoliciones, agotamientos y demás obras complementarias de conexión a pozo.

Ud Acometida al alcantarillado de sumidero o rejilla con tubería de P.V.C., color teja, DN-200 y 4,9 mm de espesor envuelta en prisma de hormigón HM-20 de 45x45 cm, incluso obras de tierra y fábrica, totalmente terminada.

El abono se realizará según el precio estipulado en el Cuadro de Precios nº1 del Documento nº4, Presupuesto. Los precios incluyen la ejecución completa de la obra, de forma que no se abonarán independientemente los rellenos localizados ni el aporte de material de préstamo en caso que sea necesario, ya que se considera incluido dentro del precio de la unidad. En ningún caso será de abono el exceso de coste que se pueda generar como consecuencia de la necesidad de uso de otros materiales distintos a los inicialmente previstos, bien sea como complemento o bien como sustitución de éstos, de acuerdo con lo especificado en el presente artículo.

ARTÍCULO 610.- HORMIGONES.

Definición

Los tipos de hormigón a emplear, de acuerdo con la denominación del Artículo 610.3. del PG-3, serán los siguientes, según su uso:

- Hormigón HM-20: elementos de hormigón en masa de consistencia plástica y tamaños máximos del árido de 20 y 40 mm, según Planos y otros documentos de este Proyecto.

A esta unidad de obra se incluyen, sin que la relación sea limitadora:

- El estudio y obtención de la fórmula para cada tipo de hormigón, así como los materiales necesarios para la fabricación y puesta en obra.

- La fabricación, transporte, puesta en obra y vibrado del hormigón.

- La ejecución y tratamiento de las juntas.

- La protección del hormigón fresco, el curado y los productos de curado.

- El acabado y la realización de la textura superficial.

- El encofrado y desencofrado.

- Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario para la correcta y rápida ejecución de esta unidad de obra.


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Para el inicio del hormigonado será preceptiva la aprobación por la dirección de obra de la colocación y fijación de la armadura, de los separadores y del encofrado, así como la limpieza de fondos. No se iniciará ninguna tarea sin esta autorización. El contratista está obligado, por tanto, a avisar con suficiente antelación para que las citadas comprobaciones puedan ser realizadas sin alterar el ritmo constructivo.

Así mismo, el contratista presentará al inicio de los trabajos un plan de hormigonado para cada elemento de la obra, que deberá ser aprobado por la dirección de obra.

Ejecución

Los materiales, control de calidad, fabricación y puesta en obra cumplirán las prescripciones incluidas en la "Instrucción de Hormigón Estructural" (EHE).

En cuanto al control de calidad, se ajustará éste a lo dispuesto en el artículo 81 de la citada Instrucción. No se permitirá el empleo de hormigones de consistencias fluidas. Se tendrán en cuenta todas las prescripciones relativas a ejecución que se encuentran en la EHE.

Plan de hormigonado.

El plan de hormigonado consiste en la explicitación de la forma, medios y proceso que el contratista seguirá para la buena colocación del hormigón.

En el plan se hará constar:

- Descomposición de la obra en unidades de hormigonado, indicándose el volumen de hormigón a emplear en cada unidad

- Forma de tratamiento de las juntas de hormigonado.

Para cada unidad se hará constar:

- Sistema de hormigonado (mediante bomba, con grúa y cubilote, canaleta, vertido directo, y otros).

- Características de los medios mecánicos.

- Personal.

- Vibradores (características y nombre de estos, indicando los de recambio por posible avería).

- Secuencia relleno de los moldes.

- Medios para evitar defectos de hormigonado por efecto del movimiento de las personas (pasarelas, andamios, tablones u otros).

- Mesures que garanticen la seguridad de los operarios y personal de control.

- Sistema de curado de hormigón.


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Respecto al sistema de curado será con agua, siempre que sea posible. La duración mínima del curado será de siete (7) días. El curado con agua no podrá ejecutarse a base de esporádicos riegos del hormigón, sino que es necesario garantizar la constante humedad del elemento a base de recintos que se mantengan con una lámina de agua, materiales tipo arpillera o geotextil permanentemente embebidos en agua, sistema de riego continuo o cobertura completa mediante plásticos.

En caso que no sea posible el curado con agua se recurrirá al uso de materiales filmógenos, que se aplicarán inmediatamente después del hormigonado en caso de superficie libre, o inmedia-tamente después del desencofrado en su caso. Se garantizará un espesor suficiente de material filmógeno extendido a toda la superficie del elemento, excepción hecha de la parte que constituirá la junta de hormigonado.

Queda totalmente prohibida la reparación de defectos en el hormigón (cocos, lavados, etc.) sin las instrucciones de la dirección de obra.

Medición y abono

La medición se realizará por:

m³ Suministro y puesta en obra de hormigón en masa HM-20/P/40, vibrado, en soleras de pozos y/o zanjas, colocado a cualquier profundidad..

El abono se realizará según el precio estipulado en el Cuadro de Precios núm.1 del Documento núm.4, Presupuesto. No será de abono cuando la definición de la unidad de obra que aparece en los Cuadros de Precios nº1 y nº2 o en el presente Pliego indique que está incluido en la ejecución de la partida.

ARTÍCULO 611.- MORTEROS DE CEMENTO.

Se cumplirán las prescripciones del PG-3 vigente. Se utilizará cemento tipo CEM II-32.5, para el que se cumplirá lo dispuesto en el artículo 202 del presente Pliego.

El mortero de cemento no será de abono de forma independiente, considerándose incluido en las unidades de obra de que forma parte.


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CAPÍTULO 5: PAVIMENTOS.

Las unidades de obra deberán llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones del PG-3 y las modificaciones impuestas por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad. Las prescripciones que siguen, como norma general, tienen como finalidad aumentar las restricciones impuestas en el PG-3 vigente, por lo que si aparece alguna contradicción se aplicará siempre la norma más restrictiva.

ARTÍCULO 570.- BORDILLOS

Definición

Se definen como bordillos las piezas de piedra o elementos prefabricados de hormigón colocados sobre una solera adecuada, que constituyen una faja o cinta que delimita la superficie de la calzada, la de una acera o la de un andén. Salvo especificación en contrario, el tipo de mortero a utilizar será el mortero de cemento designado como M 450 en el Artículo 611, «Morteros de cemento», del PG-3.

Materiales

Los bordillos prefabricados de hormigón se ejecutarán con hormigones de tipo HM-20 o superior, según el Artículo 610, «Hormigones», fabricados con áridos procedentes de machaqueo, cuyo tamaño máximo será de veinte milímetros (20 mm), y cemento portland P-350.

La forma y dimensiones de los bordillos de hormigón serán las señaladas en los Planos y Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. La sección transversal de los bordillos curvos será la misma que la de los rectos; y su directriz se ajustará a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.

La longitud mínima de las piezas será de un metro (1 m). Se admitirá una tolerancia, en las dimensiones de la sección transversal, de diez milímetros (± 10 mm).

Ejecución de las obras

Las piezas se asentarán sobre un lecho de hormigón, cuya forma y características se especificarán en los Planos y Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Las piezas que forman el bordillo se colocarán dejando un espacio entre ellas de cinco milímetros (5 mm). Este espacio se rellenará con mortero del mismo tipo que el empleado en el asiento.

La unidad incluye la parte proporcional de piezas curvas para conseguir cualquier radio.

Medición y abono

Los bordillos se medirán y abonarán por metros (m) realmente colocados, de cada tipo, medidos en el terreno, según las siguientes unidades de obra:

m Suministro y colocación manual mediante útil de seguridad de bordillo recto o curvo de hormigón de 15x25, biselado con vértice exterior redondeado, caras vistas, incluso mortero de


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asiento, rejuntado, excavación, solera y refuerzo de hormigón, para delimitación de aceras con calzadas.

m Suministro y colocación manual mediante útil de seguridad de bordillo recto o curvo de hormigón de 8x20, con aristas rectas, incluso mortero de asiento, rejuntado, excavación, solera y refuerzo de hormigón, para delimitación de distintos pavimentos de aceras o de aceras con zona terriza, vados o zonas verdes.


ARTÍCULO 571.PAVIMENTO DE BALDOSA HIDRÁULICA

Definición

Las baldosas son las placas de forma geométrica, con bordes vivos o biselados, de área superior a un decímetro cuadrado (1 dm2). En este proyecto se incluye un pavimento de baldosa hidráulica de mortero, de 40x40 cm.

Materiales

Las baldosas estarán perfectamente moldeadas, y su forma y dimensiones serán las señaladas en los Planos.

Las tolerancias admisibles en las medidas nominales de los lados serán menores a +-0,3%. El espesor de una baldosa medido en distintos puntos de su contorno, con excepción de los rebajos de la cara o del dorso, no variará en más del ocho por ciento (8 %)

La variación máxima admisible en los ángulos será de cuatro décimas de milímetro (0.4 mm) en más o menos, medidos sobre un arco de veinte centímetros (20 cm) de radio, o por sus valores proporcionales, para las de clase lª, y de ocho décimas de milímetro (0,8 mm) en más o en menos para las de clase 2ª.La desviación máxima de una arista respecto a la línea recta será, en las de clase lª, de uno por mil (1%o), y en las de clase 2ª, de dos por mil (2 %o) en más o menos, de su longitud.

La separación de un vértice cualquiera, con respecto al plano formado por otros tres, no será superior a cinco décimas de milímetro (0,5 mm) en más o en menos.La flecha máxima no sobrepasará el tres por mil (3 %o) de la diagonal mayor en las de clase 1ª y el cuatro por mil (4%o) en las de clase 2ª, en más o en menos, no pudiendo estas medidas sobrepasar, a su vez, de dos y tres milímetros (2 y 3 mm), respectivamente.

Las baldosas deberán cumplir la condición inherente a la cara vista. Esta condición se cumple si, en el momento de efectuar el control de recepción, hallándose éstas en estado seco, esta cara resulta bien lisa y no presenta un porcentaje de defectos superior a los márgenes que se señalan en la tabla siguiente. En ningún caso la suma de los porcentajes excederá de cinco (5)

Ejecución de las obras

Las baldosas hidráulicas, se colocarán sobre una capa de mortero de cemento, de espesor inferior a 5 cm, formando juntas de ancho superior a 1,5 cm y en cuadrículas de lado no mayor de 10 m


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las cuales se rellenarán con arena. Las baldosas se colocarán con una separación entre si entre 1 y 1,5 mm.

Posteriormente se procederá al rejuntado de las baldosas, con lechadas de cemento, que podrán llevar colorantes similares a la baldosa, previa limpieza y humedecido de la superficie, no utilizando lechadas de mas de 30 min transcurridos desde su fabricación.

En los pavimentos de baldosa hidráulica no se admitirán cejas superiores a 2 mm. En los pavimentos de baldosa hidráulica, la superficie acabada no deberá presentar irregularidades, de planeidad superiores a 5 mm medidas con regla de 3 m.

Medición y abono

La baldosa hidráulica se medirá y abonará por metros cuadrados (m²) realmente colocados, medidos en el terreno.

m² Suministro y colocación de baldosa de 40x40 cm de terrazo a definir por la Dirección de Obra, en aceras, incluso mortero de asiento y emlechado de juntas..



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CAPÍTULO 8: VARIOS.

Las unidades de obra deberán llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones del PG-3 y las modificaciones impuestas por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad.

Las prescripciones que siguen tienen por fin, como norma general, aumentar las restricciones impuestas en el PG-3 vigente, por lo que si aparece alguna contradicción se aplicará siempre la norma más restrictiva.

ARTÍCULO 815.- ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD.

El laboratorio encargado de realizar los ensayos de control de calidad para la Administración será seleccionado por la Dirección de Obra de acuerdo a los criterios fijados por ésta, de entre los presentados en la propuesta del Contratista.

De todos los ensayos que se realicen se dará instrucción al laboratorio para que simultáneamente envíe copia al Contratista y a la DO.

La empresa contratista devengará los gastos de ensayos al laboratorio que los haya ejecutado, de acuerdo con las facturas que el mismo vaya presentando y que deberán llevar el visto bueno de la Dirección de Obra, sin ningún descuento adicional, y hasta el límite fijado en la hoja de datos del concurso y en el presente pliego, pudiendo corresponder la totalidad a cargo del contratista.

Los gastos de aquellos ensayos cuyos resultados no cumplan las prescripciones estipuladas irán a cargo del Contratista. En este Proyecto de construcción se limita al 1% del Presupuesto de Ejecución Material los gastos derivados de los ensayos de control de calidad que correrán por cuenta del contratista.

ARTÍCULO 816.- LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS.

Una vez terminada la obra, y antes de su recepción, se procederá a su limpieza general, retirando los materiales sobrantes o desechados, escombros, obras auxiliares, instalaciones, almacenes y edificios que no sean precisos para la conservación durante el plazo de garantía.

ARTÍCULO 818.- PROTECCIÓN, VALLADO Y VIGILANCIA DE OBRA

Para la protección de las obras y la seguridad y conveniencia del personal de obra y de terceros, el Contratista proporcionará y mantendrá a su costa la iluminación, guardas, cercas, y vigilancia, cuando y donde se requiera, o por escrito lo ordene la DO.

En el caso de que se produzcan daños o desperfectos por incumplimiento de lo anteriormente expuesto, el Contratista deberá repararlos a su costa.


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El Contratista podrá solicitar del DO la ocupación temporal de terrenos en su favor, si se precisan para la correcta ejecución de las obras, los gastos originados por esta ocupación temporal se abonarán de acuerdo a lo que se establezca en el correspondiente Contrato de Ejecución de Obra.

Hasta recibir la correspondiente orden de la DO, el contratista no podrá ocupar los terrenos afectados por las obras. Una vez recibida esta orden, y hasta el momento de la recepción, el Contratista responderá de los terrenos y bienes que haya en la obra, no permitiendo la alteración de lindes, ni que se deposite material ajeno a la obra.

ARTÍCULO 821.- SEÑALIZACIÓN DE OBRA

El Contratista está obligado a instalar las señales precisas para indicar el acceso a la obra, la circulación en la zona que ocupan los trabajos y los puntos de posible peligro debido a la marcha de aquéllos, tanto en dicha zona como en sus lindes e inmediaciones. Además, todas estas unidades de obra incluyen el montaje y desmontaje de las señales de obra mientras se ejecutan las operaciones citadas, y los materiales, trabajos y obras auxiliares para conseguir acabar las unidades de obra con las características de calidad demandadas y en el plazo contratado; y el mantenimiento hasta la recepción provisional.

El Contratista cumplirá las órdenes que reciba por escrito de la DO acerca de la instalación de señales complementarias o modificación de las que haya instalado. Por otro lado, se incluyen en el Contrato las partidas correspondientes de Seguridad y Salud.

ARTÍCULO 827.- UNIDADES DE OBRA NO DESCRITAS ESPECÍ FICAMENTE EN EL PRESENTE DOCUMENTO.

Las unidades de obra no descritas en el presente documento se ajustarán a lo establecido en la descripción de las obras y descripciones de los documentos de este proyecto.

Su ejecución se realizará según las normas establecidas en la legislación concurrente y normativa, en cualquier caso precisarán la aprobación previa de la Dirección de la Obra.

Su medición y abono se hará conforme a lo establecido en el Cuadro de Precios Núm.1 del presente Proyecto. En caso de unidades no existentes en el presente Proyecto, se procederá a la formalización de un precio contradictorio conforme se señalaba en el correspondiente artículo


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CAPÍTULO 9.- ALUMBRADO.

La Normativa legal vigente, que deberán cumplimentar los Proyectos será la siguiente:

- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión aprobado por Decreto 842/2002 de 02 de

Agosto de 2002.

- Instrucciones Complementarias del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión ITC-BT-09.

- Normativa de Alumbrado BOE nº 279 (19-11-08).

- Reglamento de Verificaciones Eléctricas y Regularidad en el suministro de Energía, aprobado

por Decreto de 12 de Marzo de 1954.

- Normas Técnicas Municipales para instalaciones de alumbrado público.

Asimismo deberán tenerse en cuenta las siguientes normas y recomendaciones:

- Normas UNE del Instituto Nacional de Racionalización del Trabajo y con carácter subsidiario

las Normas DIN.

- Recomendaciones de la Comisión Internacional de Iluminación C.I.E.

- Norma Tecnológica del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo NTE-IEE/1978

"Instalaciones de Electricidad, Alumbrado Exterior" y Sugerencias del Comité Español de

Iluminación a la citada Norma Tecnológica.

- Criterios del Ayuntamiento en el Término Municipal.

Medición y abono

La red de alumbrado se medirá y abonará según las siguientes unidades de obra:

Ud Cimentación para columna de alumbrado de 10 m. de altura, de 80x80x120 cm de hormigón HM-20/P/40/Iia, incluyendo obras de fábrica y tierra, tubería de PVC corrugado de 100 mm de diámetro y pernos de anclaje, totalmente terminada.

Ud Báculo troncocónico de plancha de acero galvanizado, de 10 m de altura y 2 m de saliente, de un brazo con base pletina y puerta, colocado sobre dado de hormigón.

Ud Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta de plástico, con lámpara de vapor de sodio a alta presión de 250 W, de precio superior, cerrada y acoplada al soporte.

m Canalización para alumbrado en tierra o acera, de dimensiones 40 cm de anchura por 71 cm de profundidad media, constituida por dos tuberías de 110 mm de diámetro corrugada exteriormente y lisa interiormente, separador de PVC para los dos tubos cada 100 cm, envueltos


43

en prisma de hormigón HM-20/P/40/IIa de 40x31cm, incluso malla de señalización de color verde de 40 cm, obras de tierra y relleno de zanjas, carga y transporte a vertedero.

Ud Arqueta derivación o paso en acera para alumbrado de 58x58x80 cm de dimensiones interiores y profundidad, desmontable sin fondo, de polipropileno reforzado con esperas para la sujeción de perfil ranurado de PVC en forma de doble S para apoyo y sujeción de caja i de conductores, capa filtrante de grava de 10 cm de espesor, orificios para tuberías, marco y tapa rotulada de 60x60 cm de fundición dúctil, colocada a la rasante definitiva, incluyendo obras de tierra y fábrica, totalmente terminada.

Ud Cableado y montaje eléctrico de arqueta, con una derivación a punto de luz, incluidos los materiales eléctricos, caja pastificada de 175x151x50 de laterales lisos, 5 prensaestopa hasta M20x1,5 contratuerca para el paso de conductores de circuito en poliamida IP68, con 2 bornas de 35 mm. 2(F+N), una base UTE de 25 amps con c/c para uno o dos puntos de luz de una lampara a perfil ranurado y acanalado de material de PVC en forma de doble S y éste a perfiles en forma de L a las paredes de la arqueta y tramo vertical para la sujeción del bucle de los conductores en la misma, incluso pequeño material, tacos, tornillos, tuercas, cinturillas, etc., totalmente instalada y puesta en servicio, según normativa.

M Tendido de conductor 4x1x16mm2 Cu RV 0,6/1 KV y conductor de TT 1x16 Cu 750 V, incluso p.p. de grapas, pequeño material y elementos de conexión, perfectamente colocado e instalado.


El Ingeniero de Caminos Canales y Puertos,

Fdo.: Jesús Villar Juan

DOCUMENTO Nº4

PRESUPUESTO

Mediciones

MEDICIONES

Capítulo 1.- DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA

U00001 489 m2

Comentario Ctdad. Largo Ancho Alto Parcial

Cuneta hormigón 1 326 1,5 0 489

TOTAL 489

U00002 326 m


Cuneta hormigón 1 326 0 0 326

TOTAL 326

U00003 0,54 m3


Aletas salvacunetas 2 1,8 0,3 0,5 0,54

TOTAL 0,54

U00004 1 ud


Farola existente PK 0+480 1 0 0 0 1

TOTAL 1

U00005 326 m2


Zona entre cuneta y terraplén 1 326 1 0 326

TOTAL 326

Capítulo 2.- DRENAJE

U00006 380,8 m3


Colector drenaje 1 320 0,7 1,7 380,8

TOTAL 380,8

U00007 302,4 m3

Levantado por medios mecánicos (retroexcavadora con martillo

hidráulico o similar) de hormigón en masa, de espesor inferior o igual a

10 centímetros, incluso retirada, carga de productos, transporte a


Corte de pavimento asfáltico o de hormigón mediante máquina de corte

Demolición por medios mecánicos (retroexcavadora con martillo

hidráulico o similar) de fábrica de hormigón en masa, de cualquier tipo,

incluso retirada, carga de productos, transporte a vertedero y canon de

vertido.

Desmontaje de farola, con recuperación del material, carga y transporte

a lugar de acopio.

Limpieza y desbroce del terreno, por medios mecánicos, con un espesor

medio de 20 centímetros, incluso carga de productos, transporte a


Excavación en zanja por medios mecánicos y hasta 3 metros de

profundidad, en cualquier clase de terreno, incluso formación de

caballeros, carga de productos sobrantes, transporte a vertedero y

canon de vertido, medido sobre perfil.






MEDICIONES


Exc. colector drenaje 1 320 0,7 1,7 380,8

Deducción 1/2 colector + hormigón -1 320 0,7 0,35 -78,4

Deducción resto 1/2 colector -1 320 0,1 0 -32

TOTAL 302,4

U00008 46,4 m3


Superficie asiento 1 320 0,7 0,1 22,4

Hasta media caña de colector 1 320 0,7 0,25 56

Deducción 1/2 colector -1 320 0,1 0 -32

TOTAL 46,4

U00009 320 m


Superficie asiento 1 320 0 0 320

TOTAL 320

U00010 13 ud


Según planos 13 0 0 0 13

TOTAL 13

U00011 13 ud


13 0 0 0 13

TOTAL 13

U00012 11 ud



TOTAL 11

Imbornal (sumidero) de calzada a base de arqueta de polipropileno

reforzado con un 20% de fibra de vidrio de 40x25,5x60 cm de

dimensiones interiores, protegido con hormigón HM-20 ejecutado "in

situ", con marco y rejilla de fundición nodular de 425x268 mm, incluso

obras de tierra y fábrica, demoliciones, agotamientos y demás obras


Acometida al alcantarillado de sumidero o rejilla con tubería de P.V.C.,

color teja, DN-200 y 4,9 mm de espesor envuelta en prisma de hormigón

HM-20 de 45x45 cm, incluso obras de tierra y fábrica, totalmente

terminada.

Arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60 cm,

realizada con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de ladrillo,


elaborado en obra con hormigonera de 165 l, sobre solera de hormigón

HM-20/P/20/I de 15 cm de espesor.



Suministro e instalación en fondo de zanja de tubería de diámetro 50

cm. de hormigón viproprensado con unión machiembrada, incluso parte

proporcional de uniones y piezas especiales.



MEDICIONES

U00013 11 ud



TOTAL 11

U00014 14,3 m


13 1,1 0 0 14,3

TOTAL 14,3

Capítulo 3.- ACERA

U00015 323 m


1 323 0 0 323

TOTAL 323

U00016 322 m


1 322 0 0 322

TOTAL 322

U00007 129,2 m3


Base granular acera 1 323 2 0,2 129,2

TOTAL 129,2

U00008 96,9 m3


Solera acera 1 323 2 0,15 96,9

TOTAL 96,9

Marco y tapa para arqueta de servicios, de fundición gris de 620x620x50

mm y de 52 kg de peso, colocado con mortero.

Recrecido de arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60

cm, realizada con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de ladrillo,


elaborado en obra con hormigonera de 165 l.


recto o curvo de hormigón de 15x25, biselado con vértice exterior

redondeado, caras vistas, incluso mortero de asiento, rejuntado,

excavación, solera y refuerzo de hormigón, para delimitación de aceras

con calzadas.


recto o curvo de hormigón de 8x20, con aristas rectas, incluso mortero

de asiento, rejuntado, excavación, solera y refuerzo de hormigón, para

delimitación de distintos pavimentos de aceras o de aceras con zona

terriza, vados o zonas verdes.








MEDICIONES

U00017 646 m2


Acera 1 323 2 0 646

TOTAL 646

Capítulo 4.- ALUMBRADO

U00018 9 ud



TOTAL 9

U00019 9 ud



TOTAL 9

U00020 9 ud



TOTAL 9

U00021 315 m



TOTAL 315

Cimentación para columna de alumbrado de 10 m. de altura, de

80x80x120 cm de hormigón HM-20/P/22/Iia, incluyendo obras de

fábrica y tierra, tubería de PVC corrugado de 100 mm de diámetro y

pernos de anclaje, totalmente terminada.

Báculo troncocónico de plancha de acero galvanizado, de 10 m de altura

y 2 m de saliente, de un brazo con base pletina y puerta, colocado sobre

dado de hormigón.

Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta de plástico, con

lámpara de vapor de sodio a alta presión de 250 W, de precio superior,

cerrada y acoplada al soporte.

Canalización para alumbrado en tierra o acera, de dimensiones 40 cm de

anchura por 71 cm de profundidad media, constituida por dos tuberías

de 110 mm de diámetro corrugada exteriormente y lisa interiormente,

separador de PVC para los dos tubos cada 100 cm, envueltos en prisma

de hormigón HM-20/P/40/IIa de 40x31cm, incluso malla de señalización

de color verde de 40 cm, obras de tierra y relleno de zanjas, carga y

transporte a vertedero.

Suministro y colocación de baldosa de 40x40 cm de terrazo a definir por

la Dirección de Obra, en aceras, incluso mortero de asiento y emlechado

de juntas.



MEDICIONES

U00022 9 ud



TOTAL 9

U00023 9 ud



TOTAL 9

U00024 315 m



TOTAL 315

Capítulo 5.- ACABADOS

PA00001 1 pa


1 0 0 0 1

TOTAL 1

PA00002 1 pa


1 0 0 0 1

TOTAL 1

Cableado y montaje eléctrico de arqueta, con una derivación a punto de

luz, incluidos los materiales eléctricos, caja pastificada de 175x151x50

de laterales lisos, 5 prensaestopa hasta M20x1,5 contratuerca para el

paso de conductores de circuito en poliamida IP68, con 2 bornas de 35

mm. 2(F+N), una base UTE de 25 amps con c/c para uno o dos puntos de

luz de una lampara a perfil ranurado y acanalado de material de PVC en

forma de doble S y éste a perfiles en forma de L a las paredes de la

arqueta y tramo vertical para la sujeción del bucle de los conductores en

la misma, incluso pequeño material, tacos, tornillos, tuercas, cinturillas,

etc., totalmente instalada y puesta en servicio, según normativa.

Tendido de conductor 4x1x16mm2 Cu RV 0,6/1 KV y conductor de TT

1x16 Cu 750 V, incluso p.p. de grapas, pequeño material y elementos de

conexión, perfectamente colocado e instalado.

Partida Alzada a justificar para limpieza y remates a la finalización de las

obras

Partida alzada de abono íntegro para el mantenimiento de la seguridad y

salud en la obra, según el presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud.

Arqueta derivación o paso en acera para alumbrado de 58x58x80 cm de

dimensiones interiores y profundidad, desmontable sin fondo, de

polipropileno reforzado con esperas para la sujeción de perfil ranurado

de PVC en forma de doble S para apoyo y sujeción de caja i de

conductores, capa filtrante de grava de 10 cm de espesor, orificios para

tuberías, marco y tapa rotulada de 60x60 cm de fundición dúctil,

colocada a la rasante definitiva, incluyendo obras de tierra y fábrica,




Cuadro de Precios nº1

CUADRO DE PRECIOS Nº1

CÓDIGO UD DESCRPCIÓN PRECIO EN LETRA PRECIO EN CIFRA

U00001 m2 Levantado por medios mecánicos (retroexcavadora

con martillo hidráulico o similar) de hormigón en

masa, de espesor inferior o igual a 10 centímetros,

incluso retirada, carga de productos, transporte a


SIETE EUROS CON OCHENTA Y

SIETE CÉNTIMOS

7,87

U00002 m Corte de pavimento asfáltico o de hormigón

mediante máquina de corte

DOS EUROS CON SETENTA Y CINCO

CÉNTIMOS

2,75

U00003 m3 Demolición por medios mecánicos (retroexcavadora

con martillo hidráulico o similar) de fábrica de

hormigón en masa, de cualquier tipo, incluso

retirada, carga de productos, transporte a vertedero

y canon de vertido.

TREINTA Y CINCO EUROS CON

CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS

35,52

U00004 ud Desmontaje de farola, con recuperación del material,

carga y transporte a lugar de acopio.

TREINTA Y DOS EUROS CON

SESENTA Y SEIS CÉNTIMOS

32,66

U00005 m2 Limpieza y desbroce del terreno, por medios

mecánicos, con un espesor medio de 20 centímetros,

incluso carga de productos, transporte a vertedero y

canon de vertido.

DOS EUROS CON DOS CÉNTIMOS 2,02

U00006 m3 Excavación en zanja por medios mecánicos y hasta 3

metros de profundidad, en cualquier clase de

terreno, incluso formación de caballeros, carga de

productos sobrantes, transporte a vertedero y canon

de vertido, medido sobre perfil.

SIETE EUROS CON OCHENTA Y UN

CÉNTIMOS

7,81

U00007 m3 Relleno y compactación de zanja por medios

mecánicos con suelos seleccionados o adecuados de

préstamo, en tongadas de espesor de hasta 25 cm,

con compactación del 95 % PM, medido sobre perfil.

DIECISIETE EUROS CON CUARENTA

Y CUATRO CÉNTIMOS

17,44

U00008 m3 Suministro y puesta en obra de hormigón en masa

HM-20/P/40, vibrado, en soleras de pozos y/o zanjas,

colocado a cualquier profundidad.

OCHENTA Y CUATRO EUROS CON

NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS

84,92

U00009 m Suministro e instalación en fondo de zanja de tubería

de diámetro 50 cm. de hormigón viproprensado con

unión machiembrada, incluso parte proporcional de

uniones y piezas especiales.

SESENTA Y SEIS EUROS CON

NOVENTA CÉNTIMOS

66,90

U00010 ud Imbornal (sumidero) de calzada a base de arqueta de

polipropileno reforzado con un 20% de fibra de vidrio

de 40x25,5x60 cm de dimensiones interiores,

protegido con hormigón HM-20 ejecutado "in situ",

con marco y rejilla de fundición nodular de 425x268

mm, incluso obras de tierra y fábrica, demoliciones,

agotamientos y demás obras complementarias de

conexión a pozo.

DOSCIENTOS DIECIOCHO EUROS

CON DIECISEIS CÉNTIMOS

218,16

U00011 ud Acometida al alcantarillado de sumidero o rejilla con

tubería de P.V.C., color teja, DN-200 y 4,9 mm de

espesor envuelta en prisma de hormigón HM-20 de

45x45 cm, incluso obras de tierra y fábrica,


SESENTA Y OCHO EUROS CON

SESENTA Y CUATRO CÉNTIMOS

68,64




U00012 ud Arqueta de registro de dimensiones interiores de

60x60x60 cm, realizada con paredes de 14 cm de

espesor de fábrica de ladrillo, recibido y enfoscado

interior con mortero mixto de cemento 1:0,5:4

elaborado en obra con hormigonera de 165 l, sobre

solera de hormigón HM-20/P/20/I de 15 cm de

espesor.

OCHENTA Y SIETE EUROS CON

DOCE CÉNTIMOS

87,12

U00013 ud Marco y tapa para arqueta de servicios, de fundición

gris de 620x620x50 mm y de 52 kg de peso, colocado

con mortero.

CINCUENTA Y DOS EUROS CON

CUATRO CÉNTIMOS

52,04

U00014 m Recrecido de arqueta de registro de dimensiones

interiores de 60x60x60 cm, realizada con paredes de

14 cm de espesor de fábrica de ladrillo, recibido y

enfoscado interior con mortero mixto de cemento

1:0,5:4 elaborado en obra con hormigonera de 165 l.

NOVENTA Y OCHO EUROS CON

OCHENTA Y TRES CÉNTIMOS

98,83

U00015 m Suministro y colocación manual mediante útil de

seguridad de bordillo recto o curvo de hormigón de

15x25, biselado con vértice exterior redondeado,

caras vistas, incluso mortero de asiento, rejuntado,

excavación, solera y refuerzo de hormigón, para

delimitación de aceras con calzadas.

TREINTA Y CUATRO EUROS CON

CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS

34,56

U00016 m Suministro y colocación manual mediante útil de


8x20, con aristas rectas, incluso mortero de asiento,

rejuntado, excavación, solera y refuerzo de

hormigón, para delimitación de distintos pavimentos

de aceras o de aceras con zona terriza, vados o zonas

verdes.

DOCE EUROS CON OCHENTA

CÉNTIMOS

12,80

U00017 m2 Suministro y colocación de baldosa de 40x40 cm de

terrazo a definir por la Dirección de Obra, en aceras,

incluso mortero de asiento y emlechado de juntas.

TREINTA Y UN EUROS CON

OCHENTA Y UN CÉNTIMOS

31,81

U00018 ud Cimentación para columna de alumbrado de 10 m. de

altura, de 80x80x120 cm de hormigón HM-

20/P/40/Iia, incluyendo obras de fábrica y tierra,

tubería de PVC corrugado de 100 mm de diámetro y

pernos de anclaje, totalmente terminada.

CIENTO CUARENTA Y UN EUROS

CON SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS

141,69

U00019 ud Báculo troncocónico de plancha de acero

galvanizado, de 10 m de altura y 2 m de saliente, de

un brazo con base pletina y puerta, colocado sobre

dado de hormigón.

SEISCIENTOS CATORCE EUROS CON

CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS

614,46

U00020 ud Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta

de plástico, con lámpara de vapor de sodio a alta

presión de 250 W, de precio superior, cerrada y

acoplada al soporte.

TRESCIENTOS CUATRO EUROS CON

CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS

304,49




U00021 m Canalización para alumbrado en tierra o acera, de

dimensiones 40 cm de anchura por 71 cm de

profundidad media, constituida por dos tuberías de

110 mm de diámetro corrugada exteriormente y lisa

interiormente, separador de PVC para los dos tubos

cada 100 cm, envueltos en prisma de hormigón HM-

20/P/40/IIa de 40x31cm, incluso malla de

señalización de color verde de 40 cm, obras de tierra

y relleno de zanjas, carga y transporte a vertedero.

VEINTITRÉS EUROS CON NUEVE

CÉNTIMOS

23,09

U00022 ud Arqueta derivación o paso en acera para alumbrado

de 58x58x80 cm de dimensiones interiores y

profundidad, desmontable sin fondo, de

polipropileno reforzado con esperas para la sujeción

de perfil ranurado de PVC en forma de doble S para

apoyo y sujeción de caja i de conductores, capa

filtrante de grava de 10 cm de espesor, orificios para

tuberías, marco y tapa rotulada de 60x60 cm de

fundición dúctil, colocada a la rasante definitiva,

incluyendo obras de tierra y fábrica, totalmente

terminada.

CIENTO CUARENTA Y NUEVE

EUROS CON NOVENTA Y SEIS

CÉNTIMOS

149,96

U00023 ud Cableado y montaje eléctrico de arqueta, con una

derivación a punto de luz, incluidos los materiales

eléctricos, caja pastificada de 175x151x50 de

laterales lisos, 5 prensaestopa hasta M20x1,5

contratuerca para el paso de conductores de circuito

en poliamida IP68, con 2 bornas de 35 mm. 2(F+N),

una base UTE de 25 amps con c/c para uno o dos

puntos de luz de una lampara a perfil ranurado y

acanalado de material de PVC en forma de doble S y

éste a perfiles en forma de L a las paredes de la

arqueta y tramo vertical para la sujeción del bucle de

los conductores en la misma, incluso pequeño

material, tacos, tornillos, tuercas, cinturillas, etc.,

totalmente instalada y puesta en servicio, según

normativa.

CUARENTA Y OCHO EUROS 48,00

U00024 m Tendido de conductor 4x1x16mm2 Cu RV 0,6/1 KV y

conductor de TT 1x16 Cu 750 V, incluso p.p. de

grapas, pequeño material y elementos de conexión,

perfectamente colocado e instalado.

ONCE EUROS CON CINCUENTA Y

UN CÉNTIMOS

11,51

PA00001 pa Partida Alzada a justificar para limpieza y remates a la

finalización de las obras

DOS MIL EUROS 2000,00

PA00002 pa Partida alzada de abono íntegro para el

mantenimiento de la seguridad y salud en la obra,

según el presupuesto del Estudio de Seguridad y

Salud.

CINCO MIL QUINIENTOS EUROS 5500,00


El Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Jesús Villar Juan


Cuadro de Precios nº2


CÓDIGO UD PRECIO

U00001 m2

TOTAL MANO DE OBRA…...…………….….…….………….. 2,57

TOTAL MAQUINARIA………..….………………………………. 4,85

TOTAL COSTES INDIRECTOS……...…………………………. 0,45

TOTAL/ud……………….….. 7,87

U00002 m




TOTAL/ud……………….….. 2,75

U00003 m3




TOTAL/ud……………….….. 35,52

U00004 ud




TOTAL/ud……………….….. 32,66

U00005 m2




TOTAL/ud……………….….. 2,02

DESCRPCIÓN

Levantado por medios mecánicos (retroexcavadora

con martillo hidráulico o similar) de hormigón en masa,

de espesor inferior o igual a 10 centímetros, incluso

retirada, carga de productos, transporte a vertedero y

canon de vertido.

Corte de pavimento asfáltico o de hormigón mediante

máquina de corte

Demolición por medios mecánicos (retroexcavadora

con martillo hidráulico o similar) de fábrica de

hormigón en masa, de cualquier tipo, incluso retirada,

carga de productos, transporte a vertedero y canon de

vertido.

Desmontaje de farola, con recuperación del material,

carga y transporte a lugar de acopio.

Limpieza y desbroce del terreno, por medios

mecánicos, con un espesor medio de 20 centímetros,

incluso carga de productos, transporte a vertedero y

canon de vertido.



CÓDIGO UD PRECIODESCRPCIÓN

U00006 m3




TOTAL/ud……………….….. 7,81

U00007 m3



TOTAL MATERIALES……..…..….………………………………. 11,00


TOTAL/ud……………….….. 17,44

U00008 m3





TOTAL/ud……………….….. 84,92

U00009 m





TOTAL/ud……………….….. 66,90

Excavación en zanja por medios mecánicos y hasta 3

metros de profundidad, en cualquier clase de terreno,

incluso formación de caballeros, carga de productos

sobrantes, transporte a vertedero y canon de vertido,

medido sobre perfil.

Relleno y compactación de zanja por medios

mecánicos con suelos seleccionados o adecuados de

préstamo, en tongadas de espesor de hasta 25 cm, con

compactación del 95 % PM, medido sobre perfil.

Suministro y puesta en obra de hormigón en masa HM-

20/P/40, vibrado, en soleras de pozos y/o zanjas,

colocado a cualquier profundidad.

Suministro e instalación en fondo de zanja de tubería

de diámetro 50 cm. de hormigón viproprensado con

unión machiembrada, incluso parte proporcional de

uniones y piezas especiales.




U00010 ud




TOTAL/ud……………….….. 218,16

U00011 ud





TOTAL/ud……………….….. 68,64

U00012 ud




TOTAL/ud……………….….. 87,12

U00013 ud




TOTAL/ud……………….….. 52,04

Acometida al alcantarillado de sumidero o rejilla con

tubería de P.V.C., color teja, DN-200 y 4,9 mm de

espesor envuelta en prisma de hormigón HM-20 de

45x45 cm, incluso obras de tierra y fábrica, totalmente

terminada.

Imbornal (sumidero) de calzada a base de arqueta de

polipropileno reforzado con un 20% de fibra de vidrio

de 40x25,5x60 cm de dimensiones interiores,

protegido con hormigón HM-20 ejecutado "in situ",

con marco y rejilla de fundición nodular de 425x268

mm, incluso obras de tierra y fábrica, demoliciones,

agotamientos y demás obras complementarias de

conexión a pozo.

Arqueta de registro de dimensiones interiores de

60x60x60 cm, realizada con paredes de 14 cm de

espesor de fábrica de ladrillo, recibido y enfoscado

interior con mortero mixto de cemento 1:0,5:4

elaborado en obra con hormigonera de 165 l, sobre

solera de hormigón HM-20/P/20/I de 15 cm de

Marco y tapa para arqueta de servicios, de fundición

gris de 620x620x50 mm y de 52 kg de peso, colocado

con mortero.




U00014 m




TOTAL/ud……………….….. 98,83

U00015 m




TOTAL/ud……………….….. 34,56

U00016 m




TOTAL/ud……………….….. 12,80

U00017 m2




TOTAL/ud……………….….. 31,81

Recrecido de arqueta de registro de dimensiones

interiores de 60x60x60 cm, realizada con paredes de

14 cm de espesor de fábrica de ladrillo, recibido y

enfoscado interior con mortero mixto de cemento

1:0,5:4 elaborado en obra con hormigonera de 165 l.

Suministro y colocación manual mediante útil de


15x25, biselado con vértice exterior redondeado, caras

vistas, incluso mortero de asiento, rejuntado,

excavación, solera y refuerzo de hormigón, para

delimitación de aceras con calzadas.

Suministro y colocación manual mediante útil de


8x20, con aristas rectas, incluso mortero de asiento,

rejuntado, excavación, solera y refuerzo de hormigón,

para delimitación de distintos pavimentos de aceras o

de aceras con zona terriza, vados o zonas verdes.

Suministro y colocación de baldosa de 40x40 cm de

terrazo a definir por la Dirección de Obra, en aceras,

incluso mortero de asiento y emlechado de juntas.




U00018 ud





TOTAL/ud……………….….. 141,69

U00019 ud





TOTAL/ud……………….….. 614,46

U00020 ud





TOTAL/ud……………….….. 304,49

U00021 m





TOTAL/ud……………….….. 23,09

Cimentación para columna de alumbrado de 10 m. de

altura, de 80x80x120 cm de hormigón HM-20/P/40/Iia,

incluyendo obras de fábrica y tierra, tubería de PVC

corrugado de 100 mm de diámetro y pernos de

anclaje, totalmente terminada.

Báculo troncocónico de plancha de acero galvanizado,

de 10 m de altura y 2 m de saliente, de un brazo con

base pletina y puerta, colocado sobre dado de

hormigón.

Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta de

plástico, con lámpara de vapor de sodio a alta presión

de 250 W, de precio superior, cerrada y acoplada al

soporte.

Canalización para alumbrado en tierra o acera, de

dimensiones 40 cm de anchura por 71 cm de

profundidad media, constituida por dos tuberías de

110 mm de diámetro corrugada exteriormente y lisa

interiormente, separador de PVC para los dos tubos

cada 100 cm, envueltos en prisma de hormigón HM-

20/P/40/IIa de 40x31cm, incluso malla de señalización

de color verde de 40 cm, obras de tierra y relleno de

zanjas, carga y transporte a vertedero.




U00022 ud





TOTAL/ud……………….….. 149,96

U00023 ud




TOTAL/ud……………….….. 48,00

U00024 m




TOTAL/ud……………….….. 11,51

Arqueta derivación o paso en acera para alumbrado de

58x58x80 cm de dimensiones interiores y profundidad,

desmontable sin fondo, de polipropileno reforzado con

esperas para la sujeción de perfil ranurado de PVC en

forma de doble S para apoyo y sujeción de caja i de

conductores, capa filtrante de grava de 10 cm de

espesor, orificios para tuberías, marco y tapa rotulada

de 60x60 cm de fundición dúctil, colocada a la rasante

definitiva, incluyendo obras de tierra y fábrica,


Cableado y montaje eléctrico de arqueta, con una

derivación a punto de luz, incluidos los materiales

eléctricos, caja pastificada de 175x151x50 de laterales

lisos, 5 prensaestopa hasta M20x1,5 contratuerca para

el paso de conductores de circuito en poliamida IP68,

con 2 bornas de 35 mm. 2(F+N), una base UTE de 25

amps con c/c para uno o dos puntos de luz de una

lampara a perfil ranurado y acanalado de material de

PVC en forma de doble S y éste a perfiles en forma de L

a las paredes de la arqueta y tramo vertical para la

sujeción del bucle de los conductores en la misma,

incluso pequeño material, tacos, tornillos, tuercas,

cinturillas, etc., totalmente instalada y puesta en

servicio, según normativa.

Tendido de conductor 4x1x16mm2 Cu RV 0,6/1 KV y

conductor de TT 1x16 Cu 750 V, incluso p.p. de grapas,

pequeño material y elementos de conexión,

perfectamente colocado e instalado.




PA00001 pa


TOTAL/ud……………….….. 2000,00

PA00002 pa


TOTAL/ud……………….….. 5500,00



Jesús Villar Juan

Partida Alzada a justificar para limpieza y remates a la


Partida alzada de abono íntegro para el mantenimiento

de la seguridad y salud en la obra, según el

presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud.


Presupuesto

PRESUPUESTOS PARCIALES

CÓDIGO MEDICIÓN UD. DESCRIPCIÓN PRECIO IMPORTE

Capítulo 1.- DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA

U00001 489,00 m2 Levantado por medios mecánicos (retroexcavadora con

martillo hidráulico o similar) de hormigón en masa, de

espesor inferior o igual a 10 centímetros, incluso retirada,

carga de productos, transporte a vertedero y canon de

vertido.

7,87 € 3.848,43 €

U00002 326,00 m Corte de pavimento asfáltico o de hormigón mediante

máquina de corte

2,75 € 896,50 €

U00003 0,54 m3 Demolición por medios mecánicos (retroexcavadora con

martillo hidráulico o similar) de fábrica de hormigón en masa,

de cualquier tipo, incluso retirada, carga de productos,

transporte a vertedero y canon de vertido.

35,52 € 19,18 €

U00004 1,00 ud Desmontaje de farola, con recuperación del material, carga y

transporte a lugar de acopio.

32,66 € 32,66 €

U00005 326,00 m2 Limpieza y desbroce del terreno, por medios mecánicos, con

un espesor medio de 20 centímetros, incluso carga de

productos, transporte a vertedero y canon de vertido.

2,02 € 658,52 €

Subtotal Capítulo 1.- 5.455,29 €

Capítulo 2.- DRENAJE

U00006 380,80 m3 Excavación en zanja por medios mecánicos y hasta 3 metros

de profundidad, en cualquier clase de terreno, incluso

formación de caballeros, carga de productos sobrantes,

transporte a vertedero y canon de vertido, medido sobre

perfil.

7,81 € 2.974,05 €

U00007 302,40 m3 Relleno y compactación de zanja por medios mecánicos con

suelos seleccionados o adecuados de préstamo, en tongadas

de espesor de hasta 25 cm, con compactación del 95 % PM,


17,44 € 5.273,86 €

U00008 46,40 m3 Suministro y puesta en obra de hormigón en masa HM-

20/P/40, vibrado, en soleras de pozos y/o zanjas, colocado a

cualquier profundidad.

84,92 € 3.940,29 €

U00009 320,00 m Suministro e instalación en fondo de zanja de tubería de

diámetro 50 cm. de hormigón viproprensado con unión

machiembrada, incluso parte proporcional de uniones y piezas

especiales.

66,90 € 21.408,00 €

U00010 13,00 ud Imbornal (sumidero) de calzada a base de arqueta de

polipropileno reforzado con un 20% de fibra de vidrio de

40x25,5x60 cm de dimensiones interiores, protegido con

hormigón HM-20 ejecutado "in situ", con marco y rejilla de

fundición nodular de 425x268 mm, incluso obras de tierra y

fábrica, demoliciones, agotamientos y demás obras


218,16 € 2.836,08 €

U00011 13,00 ud Acometida al alcantarillado de sumidero o rejilla con tubería

de P.V.C., color teja, DN-200 y 4,9 mm de espesor envuelta en

prisma de hormigón HM-20 de 45x45 cm, incluso obras de

tierra y fábrica, totalmente terminada.

68,64 € 892,32 €





U00012 11,00 ud Arqueta de registro de dimensiones interiores de 60x60x60

cm, realizada con paredes de 14 cm de espesor de fábrica de

ladrillo, recibido y enfoscado interior con mortero mixto de

cemento 1:0,5:4 elaborado en obra con hormigonera de 165 l,

sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I de 15 cm de espesor.

87,12 € 958,32 €

U00013 11,00 ud Marco y tapa para arqueta de servicios, de fundición gris de

620x620x50 mm y de 52 kg de peso, colocado con mortero.

52,04 € 572,44 €

U00014 14,30 m Recrecido de arqueta de registro de dimensiones interiores de

60x60x60 cm, realizada con paredes de 14 cm de espesor de

fábrica de ladrillo, recibido y enfoscado interior con mortero

mixto de cemento 1:0,5:4 elaborado en obra con hormigonera

de 165 l.

98,83 € 1.413,27 €


Capítulo 3.- ACERA

U00015 323,00 m Suministro y colocación manual mediante útil de seguridad de

bordillo recto o curvo de hormigón de 15x25, biselado con

vértice exterior redondeado, caras vistas, incluso mortero de

asiento, rejuntado, excavación, solera y refuerzo de hormigón,

para delimitación de aceras con calzadas.

34,56 € 11.162,88 €

U00016 322,00 m Suministro y colocación manual mediante útil de seguridad de

bordillo recto o curvo de hormigón de 8x20, con aristas

rectas, incluso mortero de asiento, rejuntado, excavación,

solera y refuerzo de hormigón, para delimitación de distintos

pavimentos de aceras o de aceras con zona terriza, vados o

zonas verdes.

12,80 € 4.121,60 €

U00007 129,20 m3 Relleno y compactación de zanja por medios mecánicos con

suelos seleccionados o adecuados de préstamo, en tongadas

de espesor de hasta 25 cm, con compactación del 95 % PM,


17,44 € 2.253,25 €

U00008 96,90 m3 Suministro y puesta en obra de hormigón en masa HM-

20/P/40, vibrado, en soleras de pozos y/o zanjas, colocado a

cualquier profundidad.

84,92 € 8.228,75 €

U00017 646,00 m2 Suministro y colocación de baldosa de 40x40 cm de terrazo a

definir por la Dirección de Obra, en aceras, incluso mortero de

asiento y emlechado de juntas.

31,81 € 20.549,26 €


Capítulo 4.- ALUMBRADO

U00018 9,00 ud Cimentación para columna de alumbrado de 10 m. de altura,

de 80x80x120 cm de hormigón HM-20/P/22/Iia, incluyendo

obras de fábrica y tierra, tubería de PVC corrugado de 100 mm

de diámetro y pernos de anclaje, totalmente terminada.

141,69 € 1.275,21 €

U00019 9,00 ud Báculo troncocónico de plancha de acero galvanizado, de 10

m de altura y 2 m de saliente, de un brazo con base pletina y

puerta, colocado sobre dado de hormigón.

614,46 € 5.530,14 €





U00020 9,00 ud Luminaria asimétrica para viales, con difusor cubeta de

plástico, con lámpara de vapor de sodio a alta presión de 250

W, de precio superior, cerrada y acoplada al soporte.

304,49 € 2.740,41 €

U00021 315,00 m Canalización para alumbrado en tierra o acera, de

dimensiones 40 cm de anchura por 71 cm de profundidad

media, constituida por dos tuberías de 110 mm de diámetro

corrugada exteriormente y lisa interiormente, separador de

PVC para los dos tubos cada 100 cm, envueltos en prisma de

hormigón HM-20/P/40/IIa de 40x31cm, incluso malla de

señalización de color verde de 40 cm, obras de tierra y relleno

de zanjas, carga y transporte a vertedero.

23,09 € 7.273,35 €

U00022 9,00 ud Arqueta derivación o paso en acera para alumbrado de

58x58x80 cm de dimensiones interiores y profundidad,

desmontable sin fondo, de polipropileno reforzado con

esperas para la sujeción de perfil ranurado de PVC en forma

de doble S para apoyo y sujeción de caja i de conductores,

capa filtrante de grava de 10 cm de espesor, orificios para

tuberías, marco y tapa rotulada de 60x60 cm de fundición

dúctil, colocada a la rasante definitiva, incluyendo obras de

tierra y fábrica, totalmente terminada.

149,96 € 1.349,64 €

U00023 9,00 ud Cableado y montaje eléctrico de arqueta, con una derivación a

punto de luz, incluidos los materiales eléctricos, caja

pastificada de 175x151x50 de laterales lisos, 5 prensaestopa

hasta M20x1,5 contratuerca para el paso de conductores de

circuito en poliamida IP68, con 2 bornas de 35 mm. 2(F+N),

una base UTE de 25 amps con c/c para uno o dos puntos de

luz de una lampara a perfil ranurado y acanalado de material

de PVC en forma de doble S y éste a perfiles en forma de L a

las paredes de la arqueta y tramo vertical para la sujeción del

bucle de los conductores en la misma, incluso pequeño

material, tacos, tornillos, tuercas, cinturillas, etc., totalmente

instalada y puesta en servicio, según normativa.

48,00 € 432,00 €

U00024 315,00 m Tendido de conductor 4x1x16mm2 Cu RV 0,6/1 KV y

conductor de TT 1x16 Cu 750 V, incluso p.p. de grapas,

pequeño material y elementos de conexión, perfectamente

colocado e instalado.

11,51 € 3.625,65 €


Capítulo 5.- ACABADOS

PA00001 1,00 pa Partida Alzada a justificar para limpieza y remates a la


2.000,00 € 2.000,00 €

PA00002 1,00 pa Partida alzada de abono íntegro para el mantenimiento de la

seguridad y salud en la obra, según el presupuesto del Estudio

de Seguridad y Salud.

5.500,00 € 5.500,00 €


TOTAL OBRA.- 121.766,06 €



RESUMEN DE PRESUPUESTO

Capítulo 1.- DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA 5.455,29 €

Capítulo 2.- DRENAJE 40.268,63 €

Capítulo 3.- ACERA 46.315,74 €

Capítulo 4.- ALUMBRADO 22.226,40 €

Capítulo 5.- ACABADOS 7.500,00 €

TOTAL PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL = 121.766,06 €

13,00% Gastos Generales 15.829,59 €

6,00% Beneficio Industrial 7.305,96 €

SUMA DE G.G. Y B.I. 23.135,55 €

18,00% I.V.A. 144.901,61 € 26.082,29 €

TOTAL PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA = 170.983,90 €

Asciende el PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA a la citada cantidad de:

CIENTO SETENTA MIL NOVECIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS

CON NOVENTA CÉNTIMOS

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RESUMEN DE PRESUPUESTO

Jesús Villar Juan

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DOCUMENTO Nº5

ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

Estudio Básico de Seguridad y Salud

ÍNDICE MEMORIA

1 .OBJETO DEL ESTUDIO ................................................................................................... 2

2 DATOS DE INTERÉS........................................................................................................ 3

2.1 Título del Proyecto ................................................................................................. 3

2.2 Promotor ................................................................................................................ 3

2.3 Proyectista ............................................................................................................. 3

2.4 Coordinador de Seguridad y Salud durante la Redacción del Proyecto ................. 3

3 DESCRIPCIÓN DE LA OBRA ........................................................................................... 3

3.1 Descripción de las obras y Situación.................................................................... 3

3.2 Presupuesto de Proyecto ....................................................................................... 4

3.3 Plazo de Ejecución ................................................................................................ 4

3.4 Mano de obra prevista ........................................................................................... 4

4. ANÁLISIS Y PREVENCIÓN DEL RIESGO ........................................................................ 4

4.1. Riesgos evitables completamente. ......................................................................... 4

4.2. Riesgos especiales. ............................................................................................... 5

4.3. riesgos no eliminables completamente. ................................................................. 5

4.4. Medidas generales para reducir los riesgos. .......................................................... 6

4.5. Unidades constructivas de la obra, su identificación de riesgos y medidas correctoras. ........................................................................................................................ 8

5. DAÑOS A TERCEROS .................................................................................................. 13

6 MAQUINARIA Y MEDIOS AUXILIARES.......................................................................... 14

6.1. Pala cargadora .................................................................................................... 14

6.2. Retroexcavadora ................................................................................................. 16

6.3. Camión – camión grúa ......................................................................................... 19

6.4. Camión hormigonera ........................................................................................... 20

6.5. Escalera de mano ................................................................................................ 21

6.6. Vibrador de aguja para hormigón ......................................................................... 23

6.7. Martillo neumático ................................................................................................ 23

6.8. Hormigonera móvil ............................................................................................... 25

7. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS ....................................................... 26

8. MEDIDAS DE HIGIENE E INSTALACIONES DEL PERSONAL ...................................... 26

9. FORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD ............................................................................... 26


1 .OBJETO DEL ESTUDIO

La obligatoriedad de la inclusión de un Estudio de Seguridad y Salud en el Trabajo en los proyectos se recoge en el articulado completo del Real Decreto número 1627/1997, de 24 de octubre; a efectos del mencionado R.D., los trabajos proyectados requieren la redacción del presente Estudio Básico de Seguridad y Salud, por cuanto dichos trabajos, dada su pequeña dimensión y sencillez de ejecución, no se incluyen en ninguno de los supuestos contemplados en el art.4 del R.D. 1627/1997, puesto que:

- El presupuesto de contrata es inferior a 450.759,08 euros.

- No se ha previsto emplear a más de 20 trabajadores simultáneamente.

- El volumen de mano de obra estimado es inferior a 500 días de trabajo.

- No se trata de obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas o presas. La finalidad de este Estudio Básico de Seguridad y Salud en el trabajo es establecer, durante la ejecución de las obras, las previsiones respecto a prevención de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales, así como los derivados de los trabajos de reparación, conservación, entretenimiento y mantenimiento que se realicen durante el tiempo de garantía, al tiempo que se definen los locales preceptivos de higiene y bienestar de los trabajadores. De acuerdo con el artículo 7 del citado R.D. 1627/1997, el objeto del presente Estudio Básico de Seguridad y Salud es servir de base al contratista para la elaboración del correspondiente Plan de Seguridad y Salud en el trabajo, en el que se analizarán, desarrollarán y complementarán las previsiones contenidas en el presente documento, en función de su propio sistema de ejecución de los trabajos. El Plan de Seguridad y Salud deberá ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el Coordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra. El plan de seguridad y salud estará en la obra a disposición permanente de la Dirección Facultativa y demás personal previsto en el RD 1627/97. Se considera en este Estudio:

- Preservar la integridad de los trabajadores y de todas las personas del entorno.

- La organización del trabajo de forma tal que el riesgo sea mínimo.

- Determinar las instalaciones y útiles necesarios para la protección colectiva e individual del personal.

- Definir las instalaciones para la higiene y bienestar de los trabajadores.

- Establecer las normas de utilización de los elementos de seguridad.

- Proporcionar a los trabajadores los conocimientos necesarios para el uso correcto y seguro de los útiles y maquinarias que se les encomienden.

- Renovación de aire.

- Evacuación de agua.

- El transporte del personal.

- Los trabajos con maquinaria ligera.

- Los primeros auxilios y evacuación de heridos.

- Los comités de seguridad y salud.


- El libro de incidencias. La Inspección de Trabajo y Seguridad Social podrá comprobar la ejecución correcta y concreta de las medidas previstas en el plan de seguridad y salud de la obra y, por supuesto, en todo momento La Dirección Facultativa.

2 DATOS DE INTERÉS

2.1 Título del Proyecto

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800.

2.2 Promotor

El promotor de las obras es el Consell Insular d’Eivissa.

2.3 Proyectista

Jesús Villar Juan, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, adscrito a la Sección de Infraestructuras Viarias del Consell Insular d’Eivissa.

2.4 Coordinador de Seguridad y Salud durante la Red acción del Proyecto

Jesús Villar Juan, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, adscrito a la Sección de Infraestructuras Viarias del Consell Insular d’Eivissa.

3 DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

3.1 Descripción de las obras y Situación

Se pretende definir y valorar el conjunto de obras a ejecutar para facilitar el tránsito peatonal entre el nucleo urbano de Sant Rafel y el campo de fútbol, así como el conjunto de actuaciones que se consideran necesarias para la correcta ejecución de las obras.

La carretera PMV-812.2 dispone de una acera para el tránsito de peatones en su margen izquierdo, en el nucleo urbano de Sanr Rafel, hasta el P.K. 0+470. Se ha observado que la mayoría de peatones que utilizan ésta acera lo hacen para acceder al campo de fútbol cuyo acceso está situado en el P.K. 0+800. Entre el P.K. 0+470, donde acaba la acera existente, hasta el P.K. 0+800, donde se encuentra el acceso al campo de fútbol, actualmente los peatones circulan por el arcén de la carretera o por cuneta hormigonada de la carretera.








3.2 Presupuesto de Proyecto

El presupuesto de Ejecución Material de las obras que contempla este proyecto es de CIENTO VEINTIUN MIL SETECIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS CON SEIS CÉNTIMOS (121.766,06 €). El presupuesto de Ejecución por Contrata de las obras que contempla este proyecto es de CIENTO SETENTA MIL NOVECIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS CON NOVENTA CÉNTIMOS (170.983,90 €).

3.3 Plazo de Ejecución

Deducido del Plan de Obras del proyecto constructivo correspondiente, el desarrollo de las obras está previsto que se prolongue durante tres (3) meses .

3.4 Mano de obra prevista

Al igual que en el apartado anterior, basándonos en los rendimientos y equipos a utilizar para la ejecución de los trabajos, está prevista la aparición en obra de un número máximo de 8 trabajadores simultáneos.

Plazo de Ejecución previsto: 3 meses

Número máximo de operarios: 8

Total aproximado de jornadas: 12 semanas x 5 días/sem = 60 jornadas

Total aproximado de horas: 60 jorn.x 8 h/día x 8 trabaj. = 3840 h

4. ANÁLISIS Y PREVENCIÓN DEL RIESGO

4.1. Riesgos evitables completamente.

No existen en la zona de obra instalaciones externas que puedan ocasionar este tipo de riesgos.


4.2. Riesgos especiales.

Los propios de trabajar en una carretera abierta al tráfico.

4.3. riesgos no eliminables completamente.

Generalidades

Analizando los procedimientos y equipos técnicos a utilizar en los distintos trabajos a ejecutar en la obra, se deducen los siguientes riesgos:

• Caídas al mismo nivel, especialmente si hay acumulación de materiales, herramientas o equipos de protección.

• Atropellos durante los desplazamientos maquinaria.

• Colisiones, vuelcos y falsas maniobras ocasionados por la maquinaria.

• Accidentes de circulación de vehículos propios y de terceros.

• Golpes con objetos o útiles de trabajo en todo el proceso de la obra.

• Generación de polvo o excesivos gases.

• Proyección de partículas.

• Dermatosis por contacto con materiales.

• Esguinces salpicaduras y pinchazos.

• Sobreesfuerzos.

• Riesgos generales del trabajo sobre los trabajadores sin formación adecuada y no idóneos para el puesto que ocupan.

Riesgos profesionales más relevantes por actividad

• Replanteo e instalaciones

- Atropellos por maquinaria y vehículos

• Drenaje

- Derivados de las condiciones meteorológicas

- Ruido ambiental

- Atropellos y colisiones

- Caídas a distinto nivel (por caída a la zanja de excavación)

- Generación de polvo

- Colisiones, vuelcos y falsas maniobras ocasionados por la maquinaria

- Caída de materiales (tubo de hormigón) desde altura.

• Ejecución de aceras

- Cortes o daños producidos por cortar los bordillos.

- Atropellos por maquinaria y vehículos


- Tropiezos

- Generación de polvo

- Dermatosis

• Manipulación y vertido del hormigón

- Caídas de personas y/o objetos al mismo nivel (tropiezos, resbalones, etc)

- Caídas de personas y/o objetos a distinto nivel

- Las derivadas de trabajos sobre suelos húmedos o mojados

- Contactos con el hormigón (dermatitis por cementos)

- Los derivados de la ejecución de trabajos bajo circunstancias meteorológicas adversas (trabajos al aire libre).

- Atrapamientos con partes móviles de la maquinaria utilizada

- Vibraciones por manejo de vibradores manuales

- Contactos eléctricos

- Proyección de partículas en los ojos

- Ruido

- Posturas inadecuadas y Sobreesfuerzos

4.4. Medidas generales para reducir los riesgos.

Medidas preventivas generales en la organización de l trabajo.

Partiendo de una organización de la obra donde el Plan de Seguridad sea conocido lo más ampliamente posible, que el jefe de la obra dirija su implantación y que el encargado de obra realice las operaciones de su puesta en práctica y verificación, para esta obra las medidas preventivas se impondrán según las líneas siguientes:

- Normativa de prevención dirigida y entregada a los operarios de las máquinas y herramientas para su aplicación en todo su funcionamiento.

- Cuidar el cumplimiento de la normativa vigente en el manejo de máquinas y herramientas, así como en el movimiento de materiales y cargas. Los conductores de maquinaria y vehículos estarán en posesión de las correspondientes licencias, en vigor, con las categorías legalmente exigibles a cada tipo de máquina o vehículo.

- Mantener las herramientas en buen estado de conservación.

- Los vehículos, tanto de transporte de personal como de materiales y maquinaria, deberán estar en perfecto estado de uso cumpliendo los requisitos exigidos tanto por el código de circulación como por la Conselleria de Industria y Transporte.

- Señalización de la obra en su generalidad y de acuerdo con la normativa vigente, así como vigilancia y ordenación del tráfico, cuando sea preciso, en los viales adyacentes.

- No permanecer en el radio de acción de las máquinas.

- Asegurar la entrada y salida de materiales de forma organizada y coordinada con los trabajos de realización de obra.

- Orden y limpieza en toda la obra.


Protecciones colectivas.

Las protecciones previstas son:

• Señales varias en la obra de indicación de peligro.

• Señales normalizadas para el tránsito de vehículos. Los trabajos se señalizarán de acuerdo con la Norma de Carreteras 8.3-IC “Señalización de obras”, tomando todas las precauciones necesarias para evitar molestias y accidentes al tráfico tanto peatonal como rodado.

• Vallas de limitación y protección.

• Cinta de balizamiento.

• Conos de señalización

• Emisora Wlkie-Talkie para la comunicación interna.

Se comprobará que todas las máquinas y herramientas disponen de sus protecciones colectivas de acuerdo con la normativa vigente.

Finalmente, el Plan puede adoptar mayores protecciones colectivas; en primer lugar todas aquellas que resulten según la normativa vigente y que aquí no estén relacionadas; y en segundo lugar, aquellas que considere el autor del Plan incluso incidiendo en los medios auxiliares de ejecución de obra para una buena construcción.

Todo ello armonizado con la formación de los trabajadores en la prevención de riesgos.

Elementos de protección individual.

Las protecciones necesarias para la realización de los trabajos previstos desde el proyecto son las siguientes:

• Protección del cuerpo, de acuerdo con la climatología, mediante ropa de trabajo adecuada.

• Monos o buzos. Se tendrán en cuenta las reposiciones a lo largo de la obra, según Convenio Colectivo provincial.

• Chalecos reflectantes

• Manguitos y polainas.

• Protección del trabajador en su cabeza, extremidades y ojos con los siguientes medios:

• Cascos con barboquejo para todas las personas que participan en la obra, incluidos visitantes.

• Gafas antipartículas.

• Guantes de cuero para manejo de materiales.

• Botas de seguridad de cuero. Suela resistente a altas temperaturas y derivados bituminosos.

• Protectores auditivos mediante elementos normalizados.

• Mascarilla antipolvo.


Prevención de los riesgos en la maquinaria.

La prevención sobre la utilización de máquinas y herramientas se desarrollará en el Plan de acuerdo con los siguientes principios:

• Reglamentación oficial.

• Se cumplirá lo indicado en el Reglamento de máquinas, en los I.T.C. correspondientes, y con las especificaciones de los fabricantes.

• Las máquinas y herramientas a utilizar en obra dispondrán de su folleto de instrucciones y manejo que incluye:

- Riesgos que entraña para los trabajadores.

- Modo de uso con seguridad.

- No se prevé la utilización de máquinas sin reglamentar.

Más adelante se detallarán los riesgos, protecciones y normas básicas de seguridad de algunas de las principales máquinas de la obra.

4.5. Unidades constructivas de la obra, su identifi cación de riesgos y medidas correctoras.

A continuación se describen las principales unidades de la obra que se definen en el presente proyecto.

Trabajos de replanteo

Los trabajos de replanteo será la primera labor a realizar en toda la actuación de la obra y continuará a lo largo de la misma.

En una primera fase de inicio los riesgos identificados son mínimos, aunque irán incrementándose a medida que se desarrollan las distintas unidades de la obra.

No se prevé el uso de maquinaria, dado que, en todo caso, los replanteos se llevarán a cabo por un topógrafo y taquímetro u otra instrumentación especifica, que no son considerados maquinaria.

Se incluyen en los trabajos de replanteo la colocación de la señalización provisional de desvío por obras.

• RIESGOS:

Caídas a distinto nivel, desde el borde de la carretera.

Picaduras de insectos.

Atropellos en carreteras y viales.

• MEDIDAS PREVENTIVAS:

Colectivas:

Debido a que se trata de una vía abierta a la circulación, se colocarán las correspondientes señales de obra para información y advertencia del tráfico. Todos los trabajos previstos en este proyecto se señalizarán de acuerdo con la Norma de


Carreteras 8.3-IC “Señalización de obras”, tomando todas las precauciones necesarias para evitar molestias y accidentes al tr áfico tanto peatonal como rodado. Éstas se encontrarán en perfecto estado de conservación. Se dotará al camión portaseñales de señalización luminosa suficiente para ser visible por los usuarios de la vía. Se emplearán estaquillas con señal reflectante para mejorar la visibilidad de las mismas.

Individuales:

Se utilizaran botas de seguridad.

Se dispondrá de medicamentos y antídotos para las posibles picaduras de insectos.

Se utilizarán chalecos o trajes reflectantes siempre.

Los trabajadores encargados de la colocación de señalización, además, llevarán guantes protectores.

• NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD:

Se realizarán los trabajos con luz solar siempre que sea posible.

Ejecución de aceras

Consistirá esta unidad en la extensión y compactación del relleno granular necesario para alcanzar la cota de asiento de los bordillos y hormigón para la formación de la acera. Para la ejecución de esta unidad se suministrará hormigón elaborado en central, mediante camión hormigonera y el mortero se elaborará manualmente, con hormigonera portátil. Para el corte de los bordillos se empleará radial con disco para hormigón.

• RIESGOS:

Cortes o daños producidos por cortar los bordillos.

Atropellos.

Tropiezos

Los derivados de la realización de trabajos en circunstancias meteorológicas adversas.

Generación de polvo.

Dermatosis


Colectivas:

Se acotará el área de trabajo para evitar los riesgos al personal en general, restringiendo el paso a ésta salvo a aquel personal específico para esta operación.

Señalización de la obra con indicación de peligro.

Balizamiento luminoso nocturno. (Balizas sobre cono y cascadas de luz.)

Orden y limpieza en el tajo para evitar tropiezos y atrapamientos de partes del cuerpo con herramientas o material.


Individuales:

Guantes de cuero.

Calzado de protección.

Chalecos reflectantes.

Pantalla visual antiimpactos ( para el cortador de bordillo)

• NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD

Normativa de prevención dirigida y entregada a los operarios de las máquinas y herramientas para su aplicación en todo su funcionamiento.

Mantener las herramientas en buen estado de conservación.

Drenaje

Comprende esta unidad la ejecución de los tubos por debajo de la acera a ejecutar. Para ello se excavarán las zanjas necesarias para alojar los tubos correspondientes. Los tubos se colocarán sobre una capa de hormigón de limpieza y se construirán los correspondientes pozos, arquetas y sumideros.

• RIESGOS

Derivados de las condiciones meteorológicas.

Ruido ambiental.

Atropellos y colisiones.

Caídas a distinto nivel (por caída a la zanja de excavación)

Generación de polvo.

Colisiones, vuelcos y falsas maniobras ocasionados por la maquinaria.

Caída de materiales (tubo de hormigón) desde altura.


Colectivas:

Vallas de limitación y protección de la zona de actuación de la maquinaria.

Cinta de balizamiento para zanjas y tajos abiertos.

Balizamiento luminoso nocturno. (Balizas sobre cono y cascadas de luz.)

Se mantendrán limpias las zonas de trabajo y se evitará la formación de polvo regando cuando sea preciso.

Aviso acústico de retroceso y rotativo luminoso en la máquina.

Calzos y piezas de madera para acopio de tubos.

Escaleras metálicas con calzos antideslizantes.

Cuerdas guía u otros útiles similares.

Pasarelas con barandilla rígida, listón intermedio y rodapié.


Individuales:

Guantes protectores.

Calzado de protección.

Chalecos reflectantes.

Casco de polietileno

Mascarilla antipolvo.

Faja antivibratoria para maquinistas.

Arnés de seguridad en trabajos en altura.


El talud que se dará a las paredes de la zanja, para asegurar su estabilidad sin que ocurran aterramientos será 1H/2V.

Prohibición de permanencia de operarios en las zonas de batido de carga durante las operaciones de descenso de tuberías, etc.

Orden y limpieza en los tajos durante la realización de los trabajos.

Antes del vertido del hormigón se comprobará la buena estabilidad del conjunto.

La maniobra del vertido será dirigida por un capataz que vigilará no se realicen maniobras inseguras.

Se prohíbe situar a los operarios detrás de los camiones hormigonera durante el retroceso, ni dentro del radio de acción de cualquier máquina.

La maniobra de aproximación, se dirigirá mediante señales preestablecidas fácilmente inteligibles por el gruísta o mediante teléfono autónomo.

Manipulación y vertido del Hormigón

Esta unidad consiste en la manipulación del mismo, desde el camión hormigonera y hasta la puesta en obra: es una unidad de obra incluida en los capítulos de drenaje y ejecución de aceras.

• RIESGOS

Caídas de personas y/o objetos al mismo nivel (tropiezos, resbalones, etc).

Caídas de personas y/o objetos a distinto nivel

Las derivadas de trabajos sobre suelos húmedos o mojados

Contactos con el hormigón (dermatitis por cementos).

Los derivados de la ejecución de trabajos bajo circunstancias meteorológicas adversas (trabajos al aire libre).

Atrapamientos con partes móviles de la maquinaria utilizada

Vibraciones por manejo de vibradores manuales

Contactos eléctricos


Proyección de partículas en los ojos

Ruido

Posturas inadecuadas y Sobreesfuerzos


Colectivas:

Se instalarán fuertes topes final de recorrido de los camiones hormigoneras, en evitación de vuelcos en vertidos a cimientos, zanjas o pozos

Se prohíbe acercar las ruedas de los camiones hormigoneras a menos de 2 m. (como norma general) del borde de la excavación.

Se prohíbe situar a los operarios detrás de los camiones hormigoneras durante el retroceso.

Se instalará un cable de seguridad amarrado a puntos sólidos, en el que enganchar el mosquetón del cinturón de seguridad en los tajos con riesgo de caída desde altura Se modificará en lo preciso la señalización de bordes de excavación para el hormigonado, debiendo luego colocarse como antes. Se señalizará mediante marca horizontal el nivel máximo de llenado del cubo de hormigón. Se señalizará mediante trazas en el suelo las zonas batidas por el cubo Se eliminarán antes del vertido del hormigón puntas, restos de madera, redondos y alambres. Se establecerán pasarelas móviles, formadas por un mínimo de tres tablones sobre las zanjas a hormigonar para facilitar el paso y los movimientos necesarios del personal de ayuda al vertido. Se establecerán a una distancia mínima de 7 m.(como norma general) fuertes topes de final de recorrido, para los vehículos que deban aproximarse al borde de zanjas (o zapatas) para verter el hormigón.

Individuales:

Cinturón de seguridad Ropa de trabajo apropiada Casco de polietileno Guantes de seguridad Guantes impermeables Botas de goma o PVC de seguridad Botas de seguridad (suela antideslizante)


Normas o medidas básicas preventivas para el vertido del hormigón mediante canaleta o cubo

La maniobra de vertido será dirigida por un capataz que vigilará no se realicen maniobras inseguras

Se prohíbe cargar el cubo por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo sustenta.

La apertura del cubo para vertido se ejecutará exclusivamente accionando la palanca


para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables.

La maniobra de aproximación del cubo se dirigirá mediante código de señales

Las prevenciones para hormigonado se coordinarán con las establecidas para el movimiento de tierras. Antes del inicio del vertido del hormigón, el capataz o encargado, revisará el buen estado de seguridad de las entibaciones, así como de los encofrados en prevención de reventones y derrames.

Siempre que sea posible, el vibrado se efectuará estacionándose el operario en el exterior de la zanja. Para vibrar el hormigón desde posiciones desde la cimentación que se hormigona, se establecerán plataformas de trabajo móviles formadas por un mínimo de tres tablones que se dispondrán perpendicularmente al eje de la zanja o zapata.

5. DAÑOS A TERCEROS

Se señalizará, de acuerdo con la normativa vigente, el enlace con los caminos del entorno, tomándose las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera.

Se señalizarán las zonas comunes con el resto de las obras e instalaciones, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a la misma, colocándose en su caso los cerramientos necesarios.

Para evitar posibles accidentes con daños a terceros, se colocarán las oportunas señales de advertencia de salida de camiones y de limitación de velocidad en las calles, a las distancias reglamentarias del entronque con ellas.

Todos los trabajos previstos en este proyecto se señalizarán de acuerdo con la Norma de Carreteras 8.3-IC “Señalización de obras”, tomando todas las precauciones necesarias para evitar molestias y accidentes al tráfico tanto peatonal como rodado.

Si alguna zona pudiera ser afectada por proyecciones de material como consecuencia de los trabajos inherentes a la obra, se establecerán medidas de interrupción de tránsito y se dispondrán las oportunas protecciones.


6 MAQUINARIA Y MEDIOS AUXILIARES

6.1. Pala cargadora

RIESGOS

− Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.).

− Máquina en marca fuera de control (abandono de la cabina de mando sin desconectar la máquina).

− Caída de la pala por pendientes (aproximación excesiva al borde de taludes, cortes y asimilables):

− Choque contra otros vehículos.

− Contactos con líneas eléctricas (aéreas o enterradas).

− Interferencias con infraestructuras urbanas (alcantarillado, red de aguas y líneas de conducción de gas o eléctricas).

− Incendio.

− Quemaduras (trabajos de mantenimiento).

− Atrapamientos.

− Proyección de objetos durante el trabajo.

− Caída de personas desde la máquina.

− Golpes y vibraciones.

− Ruido propio y de conjunto.

− Los derivados de los trabajos realizados en ambientes polvorientos (partículas en los ojos, afecciones respiratorias, etc.).

− Los derivados de trabajos en condiciones meteorológicas extremas.

PROTECCIONES

COLECTIVAS PERSONALES

− No se admitirán palas cargadoras, que no vengan con la protección de cabina antivuelco instalada (o pórtico de seguridad).

− Las protecciones de cabina antivuelco para cada modelo de pala, serán las diseñadas

− Gafas antiproyecciones (operaciones de mantenimiento).

− Casco de polietileno (sólo cuando exista riesgo de golpes en la


expresamente por el fabricante para su modelo.

− Las palas cargadoras estarán dotadas de un botiquín de primeros auxilios, ubicados de forma resguardada para mantenerlo limpio interna y externamente.

− Las palas cargadoras que deban transitar por la vía pública, cumplirán con las disposiciones legales necesarias para estar autorizadas.

− Las palas cargadoras estarán dotadas de un extintor timbrado y con las revisiones al día.

− Las palas cargadoras estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.

− Están situadas las barreras protectoras que salvan el desnivel existente entre obra de fábrica y terreno natural.

cabeza).

− Guantes de cuero, de goma o de PVC.

− Cinturón elástico antivibratorio.

− Mascarillas con filtro mecánico recambiable antipolvo.

− Mandil de cuero (operaciones de mantenimiento).

− Polainas de cuero (operaciones de mantenimiento).

− Calzado para conducción.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD

− Las protecciones de la cabina antivuelco no presentarán deformaciones de haber resistido algún vuelco, para que se autorice a la pala cargadora el comienzo o continuación de los trabajos.

− Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustión. Esta precaución se extremará en los motores provistos de ventilador de aspiración para el radiador.

− Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.

− Se prohíbe que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.

− La cuchara durante los transportes de tierras, permanecerá lo más baja posible para poder desplazarse, con la máxima estabilidad.

− Los ascensos y descensos en carga de la cuchara se efectuarán siempre utilizando marchas cortas.

− La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.

− Se prohíbe transportar personas en el interior de la cuchara.

− Se prohíbe izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la cuchara (dentro, encaramado o pendiente de ella).

− Se prohíbe el acceso a las palas cargadoras utilizando la vestimenta sin ceñir (puede engancharse en salientes, controles, etc.).

− Se prohíbe encaramarse a la pala durante la realización de cualquier movimiento.

− Se prohíbe subir o bajar de la pala en marcha.

− Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la pala.


− Antes de comenzar los trabajos deberá asegurarse el contratista de que no existen líneas eléctricas que puedan entrañar riesgo alguno.

− Se prohíbe expresamente, dormitar bajo la sombra proyectada por las palas cargadoras en reposo.

− Los conductores se cerciorarán de que no existe peligro para los trabajadores que se encuentren en el interior de pozos o zanjas próximos al lugar de excavación.

− Los conductores, antes de realizar “nuevos recorridos”, harán a pie el camino con el fin de observar las irregularidades que puedan dar origen a oscilaciones verticales u horizontales de la cuchara.

− Se prohíbe el manejo de grandes cargas (cuchara o cucharón a pleno llenado), bajo régimen de fuertes vientos.

6.2. Retroexcavadora

RIESGOS

− Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.).

− Máquina en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin desconectar la máquina y bloquear los frenos).

− Caída de la pala por pendientes (aproximación excesiva al borde de taludes, cortes y asimilables):

− Choque contra otros vehículos.

− Contactos con líneas eléctricas (aéreas o enterradas).

− Interferencias con infraestructuras urbanas (alcantarillado, red de aguas y líneas de conducción de gas o eléctricas).

− Incendio.

− Quemaduras (trabajos de mantenimiento).

− Atrapamientos (trabajos de mantenimiento).

− Proyección de objetos.

− Caída de personas desde la máquina.

− Golpes.

− Ruido propio y ambiental (trabajo al unísono de varías máquinas).

− Vibraciones.

− Los derivados de los trabajos realizados en ambientes polvorientos.

− Los derivados de trabajos en condiciones


meteorológicas extremas.

PROTECCIONES


− Se acotará a una distancia igual a la del alcance del máximo de brazo excavador, el entorno de la máquina. Se prohíbe el paso en la zona la realización de trabajos o la permanencia de personas.

− No se admitirá retroexcavadora desprovista de cabinas antivuelco (pórticos de seguridad antivuelcos y antiimpactos). Éstas serán exclusivamente las indicadas por el fabricante para cada modelo de “retro” a utilizar.

− Las retroexcavadoras estarán dotadas de un botiquín portátil de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.

− Las retroexcavadoras cumplirán todos los requisitos para que puedan autodesplazarse por carretera.

− Las retroexcavadoras estarán dotadas de un extintor timbrado, y con las revisiones al día.

− Las retroexcavadoras estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.

− Se prohíbe realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización.

− Se prohíbe realizar trabajos en el interior de las trincheras (o zanjas), en la zona de alcance del brazo de la retro.

− Se instalará una señal de peligro sobre el pie derecho, como límite de la zona de seguridad del alcance del brazo de la retro. Esta señal se irá desplazando conforme avance la excavación.

− Se prohíbe verter los productos de la excavación con la retro a menos de 2 m (como norma general), del borde de corte superior de una zanja o trinchera, para evitar los riesgos por sobrecarga del terreno.

− Gafas antiproyecciones.

− Casco de polietileno (sólo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza).

− Cinturón elástico antivibratorio.

− Guantes de cuero, de goma o de PVC.

− Calzado para conducción de vehículos.

− Mascarillas antipolvo con filtro mecánico recambiable.

− Mandil de cuero o de PVC (operaciones de mantenimiento).

− Polainas de cuero (operaciones de mantenimiento).

− Botas de seguridad con puntera reforzada (operaciones de mantenimiento).



− Antes de comenzar los trabajos deberá asegurarse el contratista de que no existen líneas eléctricas que puedan entrañar riesgo alguno.

− Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y barrizales excesivos, que mermen la seguridad de la circulación.

− Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la cabina se reciban gases nocivos.

− Se prohíbe que los conductores abandonen la retro con el motor en marcha, para evitar el riesgo de atropello.

− Se prohíbe que los conductores abandonen la retro sin haber antes depositado la cuchara en el suelo.

− Se prohíbe que los conductores abandonen la para con la cuchara bivalva sin cerrar, aunque quede apoyada en el suelo.

− Se prohíbe desplazar la retro, si antes no se ha apoyado sobre la máquina la cuchara, en prevención de balanceos.

− Los ascensos o descensos de las cucharas cargadas se realizarán lentamente.

− Se prohíbe el transporte de personas sobre la retro, en prevención de caídas, golpes, etc.

− Se prohíbe utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar a personas o acceder a trabajos puntuales.

− Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de la retro utilizando vestimentas sin ceñir y joyas (cadenas, relojes o anillos) que puedan engancharse en los salientes y los controles.

− Se prohíbe expresamente el manejo de grandes cargas (cuchara a plenos llenado), bajo régimen de fuertes vientos.

− Se prohíbe utilizar la retroexcavadora como una grúa, para la introducción de piezas, tuberías, etc., en el interior de las zanjas.

− Se prohíbe realizar esfuerzos por encima del límite de carga útil de la retroexcavadora.

− El cambio de posición de la retro, se efectuará situando el brazo en el sentido de la marcha (salvo en distancias muy cortas).

− El cambio de posición de la retro en trabajos a media ladera, se efectuará situando el brazo hacia la parte alta de la pendiente con el fin de aumentar en lo posible la estabilidad de la máquina.

− Se prohíbe estacionar la retro a menos de tres metros (como norma general) del borde de barrancos, hoyos, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.


6.3. Camión – camión grúa

RIESGOS

− Atropello de personas (entrada, circulación interna y salida).

− Choque contra otros vehículos (entrada, circulación interna y salida).

− Vuelco por desplazamiento de la carga.

− Caídas (al subir o bajar de la caja).

− Atrapamientos (apertura o cierre de la caja, movimiento de cargas).

− Pérdida de material con consecuencias a terceros.

− Desplome de la estructura en montaje (perfilería en general, tramos de grúa torre, climatizadores, etc.) –Caso Camión Grúa-.

PROTECCIONES


− Las operaciones de carga y descarga de los camiones, se efectuarán en los lugares señalados para tal efecto.

− Todos los camiones dedicados al transporte estarán en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación.

− Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material además de haber sido instalado el freno de mano de la cabina del camión, se instalarán calzos de inmovilización de las ruedas, en prevención de accidentes por fallo mecánico.

− El ascenso y descenso de las cajas de los camiones se efectuará mediante escalerillas metálicas para tal menester, dotadas de ganchos de inmovilización y seguridad.

− El colmo máximo permitido para materiales sueltos no superará la pendiente ideal del 5% y se cubrirá con una lona, en previsión de desplomes.

− Las cargas del camión se situarán lo más centradamente posible.

− El gancho (o el doble gancho) de la grúa autopropulsada estará dotado de pestillo (o pestillos) de seguridad, en prevención del riesgo de

− Casco de polietileno (al salir de la cabina, siempre que se estén realizando trabajos desde una altura superior a la cabeza del operario).

− Cinturón de seguridad.

− Botas de seguridad (al salir de la cabina).

− Guantes de cuero.

− Calzado flexible, para la conducción de camiones.


desprendimientos de la carga.

− Se prohíbe permanecer o realizar trabajos en un radio de 5 m (como norma general), en torno a la grúa autopropulsada en prevención de accidentes.

− Se prohíbe permanecer o realizar trabajos dentro del radio de acción de cargas suspendidas, en prevención de accidentes.

− Se instalarán señales de “peligro obras”, balizamiento y dirección obligatoria para la orientación de los vehículos automóviles a los que la ubicación de la máquina desvíe de su normal recorrido.


− Las maniobras de aparcamiento y salida de camiones, así como maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista conocedor del proceder más adecuado.

− El gancho de la grúa auxiliar estará dotado de pestillo de seguridad.

− Para abandonar la cabina del camión, el chofer deberá colocarse el caso de seguridad.

− Se circulará únicamente por los lugares señalizados hasta llegar al lugar de carga y descarga.

− Se comprobará el correcto apoyo de los gatos estabilizadores antes de entrar en servicio la grúa autopropulsada.

− Se dispondrá en obra de una partida de tablones de 7 cm de espesor para ser utilizadas como plataformas de reparto de cargas de los gatos estabilizadores en el caso de tener que fundamenta

− Se prohibe expresamente, sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante de la grúa autopropulsada, en función de la longitud en servicio del brazo.

6.4. Camión hormigonera

RIESGOS

− Atropello de personas.

− Colisión con otras máquinas (movimiento de tierras, camiones, etc.)

− Vuelco del camión (terrenos irregulares, embarrados, etc.).

− Caída en el interior de una zanja (cortes de taludes, media ladera, etc.).

− Caída de personas desde el camión.

− Golpes por el manejo de las canaletas


(empujones a los operarios guía que pueden caer).

− Caída de objetos sobre el conductor durante las operaciones de vertido o de limpieza.

− Golpes por el cubilote de hormigón.

− Atrapamiento durante el despliegue, montaje y desmontaje de las canaletas.

− Las derivadas del contacto con el hormigón.

− Sobresfuerzos.

PROTECCIONES


− Las rampas de acceso a los tajos no superarán la pendiente de 20% (como norma general), en prevención de atoramiento o vuelco de los camiones hormigonera.

− Las operaciones de vertido a lo largo de cortes en el terreno se efectuarán sin que las ruedas de los camiones-hormigonera sobrepasen la línea blanca (cal o yeso) de seguridad, trazada a 2 m (como norma general) del borde.

− Casco de polietileno.

− Botas impermeables de seguridad.

− Ropa de trabajo.

− Mandil impermeable (limpieza de canaletas).

− Guantes impermeabilizados.

− Calzado para la conducción de camiones.


− La limpieza de las cuba y canaletas se efectuará en los lugares indicados para tal labor, en prevención de riesgos por la realización de trabajos en zonas próximas.

− La puesta en estación y los movimientos del camión-hormigonera durante las operaciones de vertido serán dirigidas por un señalista, en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.

6.5. Escalera de mano

RIESGOS


− Caídas al mismo nivel.

− Caídas a distinto nivel.

− Deslizamiento por incorrecto apoyo (falta de zapatas, etc.)

− Vuelco lateral por apoyo irregular.

− Rotura por defectos ocultos.

− Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos (empalme de escaleras, formación de plataformas de trabajo, escaleras “cortas” para la altura a salvar, etc.)

PROTECCIONES


− El acceso a la zanja mediante la escalera quedará balizado y señalizado.

Además de las prendas de protección obligatoria para desempeñar la tarea específica sobre las escaleras manuales, se han de utilizar:


− Botas de seguridad, o bien botas de goma o PVC.

− Calzado antideslizante.

− Cinturón de seguridad.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD TODO TIPO DE ESCALERAS DE MANO

− Se prohíbe la utilización de escaleras de mano en esta obra para salvar alturas superiores a 5 m.

− Las escaleras de mano a utilizar, estarán dotadas en su extremo inferior de zapatas antideslizantes de Seguridad.

− Las escaleras de mano a utilizar, estarán firmemente amarradas en su extremo superior al objeto o estructura al que dan acceso.

− Las escaleras de mano a utilizar, sobrepasarán en 0,90 m la altura a salvar. Esta cota se medirá en vertical desde el plano de desembarco al extremo superior del larguero.

− Las escaleras de mano a utilizar se instalarán de tal forma que, su apoyo inferior diste de la proyección vertical del superior ¼ de la longitud del larguero entre apoyos.

− Se prohíbe transportar peso a mano (o a hombro) iguales o superiores a 25 Kg. sobre las escaleras de mano.

− Se prohíbe apoyar la base de las escaleras de mano de la obra sobre lugares u objetos poco firmes que puedan mermar la estabilidad de este medio auxiliar.


− El acceso de operarios, a través de las escaleras de mano, se realizará de uno en uno. Se prohíbe la utilización al unísono de la escalera a dos o más operarios.

− El ascenso y descenso a través de las escaleras de mano de esta obra, se efectuará frontalmente, es decir, mirando directamente hacia los peldaños que se están utilizando.

6.6. Vibrador de aguja para hormigón

RIESGOS

− Descargas eléctricas.

− Caídas al mismo nivel.

− Caídas a distinto nivel.

− Salpicaduras de lechada en la cara.

PROTECCIONES


− Los vibradores dispondrán de doble aislamiento.

− Se comprobará periódicamente el estado del cable y clavija de conexión.

− Se comprobará periódicamente el buen funcionamiento y aislamiento del vibrador.


− Botas de seguridad de goma o PVC.

− Guantes aislantes para baja tensión.

− Pantalla de seguridad antiproyecciones.


− El vibrado se realizará desde una posición estable.

− La manguera de alimentación desde el cuadro eléctrico estará protegida cuando discurra por zona de paso.

6.7. Martillo neumático

RIESGOS

− Vibraciones en miembros y en órganos internos del cuerpo.

− Ruido puntual.

− Ruido ambiental.


− Polvo ambiental.

− Sobreesfuerzo.

− Rotura de manguera bajo presión.

− Contactos con la energía eléctrica (líneas enterradas).

− Proyección de objetos y/o partículas.

− Los derivados de la ubicación del puesto de trabajo:

• Caídas por objetos sobre otros lugares.

• Derrumbamiento del objeto (o terreno) que se trata con el martillo.

• Los derivados de la emanación de gases tóxicos del escape del motor compresor.

PROTECCIONES


− Se acordonará (o cerrará totalmente, según casos) la zona bajo los tajos de martillos (rompedores, taladradores), en prevención de daños a los trabajadores que pudieran entrar en la zona de riesgo de caída de objetos.

− Cada tajo con martillos, estará trabajado por dos cuadrillas que se turnarán cada hora, en prevención de lesiones por permanencia continuada recibiendo vibraciones.

− Se prohíbe el uso de martillo neumático en las excavaciones en presencia de líneas eléctricas enterradas a partir de se encontrada la “banda” o “señalización de aviso” (unos 80 cm por encima de la línea).

− El arrastre directo para ubicación del compresor por los operarios, se realizará a una distancia nunca inferior a 2 m (como norma general) del borde de coronación de cortes y taludes en prevención del riesgo de desprendimiento de la cabeza del talud por sobrecarga.

− Las carcasas protectoras de los compresores a utilizar en esta obra estarán siempre instaladas en posición de cerradas, en prevención de posibles atrapamientos y ruido.


− Protectores auditivos (según casos).

− Mandil de cuero.

− Manguitos de cuero.

− Manoplas de cuero.

− Polainas de cuero.

− Pantalla antiproyecciones.

− Mascarillas antipolvo con filtro recambiable.

− Botas con puntera de seguridad.

− Faja elástica de protección de cintura (antivibratoria).

− Muñequeras elásticas (antivibratorias).


− Los trabajadores que de forma continuada realicen los trabajos con el martillo neumático, serán sometidos a un examen médico mensual para detectar posibles alteraciones (oídos, órganos internos, huesos-articulaciones, etc.).


− En el acceso a un tajo de martillos, se instalarán señales de “Obligatorio el uso de protección auditiva”, “Obligatorio el uso de gafas antiproyecciones” y “Obligatorio el uso de mascarillas de respiración”.

− El personal que debe manejar los martillos neumáticos será especialista en estas máquinas, en prevención de los riesgos por impericia.

− Se prohíbe el uso de martillos neumáticos al personal no autorizado, en previsión de los riesgos por impericia.

− Se prohíbe expresamente en la obra dejar los martillos neumáticos abandonados hincados en los paramentos que rompen, en previsión de desplomes incontrolados.

6.8. Hormigonera móvil

RIESGOS

− Enredo de partes del vestuario y del cuerpo.

− Ruido puntual.

− Polvo ambiental.

− Sobreesfuerzo.

− Electrocución por mala instalación eléctrica

− Proyección de objetos y/o partículas.

PROTECCIONES


− Las protecciones deben ser recias y fijadas sólidamente a la máquina. Habrán de ser desmontables para casos de limpieza, reparaciones, engrase, sustitución de piezas, etc.

− Se habrán revisado las conexiones eléctricas y el correcto estado de los cables de la máquina.

− Se definirá una zona de trabajo de radio 3m alrededor de la misma donde sólo deberán actuar aquellos trabajadores específicos designados y cualificados para ello.

− Protectores auditivos (según casos).

− Pantalla visual antiproyecciones (MT16).

− Mascarillas antipolvo con filtro recambiable.

− Botas con puntera de seguridad.

− Ropa de trabajo reflectante.


7. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS

Medicina preventiva

Las posibles enfermedades profesionales que puedan originarse en estas obras son las normales que trata la medicina del trabajo e higiene industrial.

Todo ello se resolverá de acuerdo con los servicios de prevención de empresa quienes ejercerán la dirección y el control de las enfermedades profesionales, tanto en la decisión de utilización de los medios preventivos como la observación médica de los trabajadores.

Primeros auxilios

Para atender a los primeros auxilios existirá un botiquín de urgencia situado en cada punto de trabajo.

El centro médico de urgencia más próximo a las obras es el Hospital de Can Misses (Eivissa). (Teléfono en el listado del ANEJO 1 de esta Memoria.)

8. MEDIDAS DE HIGIENE E INSTALACIONES DEL PERSONAL

La empresa deberá contar con un espacio para el cambio de ropa de los trabajadores. Las comidas no se realizarán en la obra, siendo la jornada de trabajo partida, por lo que no se prevé lugar reservado al efecto.

Dado que en los alrededores no hay red de saneamiento, pues nos encontramos en una zona rural, y por el corto plazo de ejecución de la obra, en caso de necesidad, se acudirá al WC de algún establecimiento cercano, de los existentes en la zona.

9. FORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD

El Plan especificará el Programa de Formación e Información de los trabajadores y asegurará que éstos conozcan el Plan.





ANEJO A LA MEMORIA NÚMERO 1:

Plan de emergencia


TELÉFONOS DE INTERÉS PARA SERVICIOS DE URGENCIAS

- Hospital Can Misses 971 39 70 00

971 39 70 00

- Clínica Ca'n Vilàs 971 30 19 16

- Radio Taxi 971 30 70 00

- Guardia Civil 971 30 11 00

971 30 11 95

- Comisaría de Policía 971 30 53 13

- Policía Nacional 091

- Emergencias 112

- Ambulancias 061

- Protección Civil 971 31 37 13

- Oficinas Seguridad Social 971 30 52 61


ANEJO A LA MEMORIA NÚMERO 2:

Documentación que ha de tener el contratista


DOCUMENTACIÓN QUE HA DE TENER EL CONTRATISTA

El contratista deberá recopilar la documentación de referencia a la Seguridad y Salud en la obra que se enumera a continuación, con la finalidad de que pueda ser consultada por el Coordinador de Seguridad y Salud en ejecución de obra, así como demás figuras que, de acuerdo con lo establecido legalmente al respecto, tengan derecho a hacerlo.

� Plan de Seguridad y Salud (obra).

� Libro de Incidencias (obra).

� Libro de registro de Seguridad y Salud (obra).

� Teléfonos y direcciones de emergencia (obra).

� Documento que acredite la aprobación del Plan de Seguridad y Salud y copia del AVISO

PREVIO sellado (obra).

� Documentos de entrega a los trabajadores del EPI’s necesario (obra).

� Documentos de utilización de maquinaria o herramientas (obra).

� Documentos de designación de responsables de seguridad (obra).

� Certificados de máquinas (grúas, aparatos elevadores, maquinaria de obra pública,

andamios… ) (obra).

� Certificación de los maquinistas (gruísta…) (obra).

� Certificado de aptitud médica del personal.

� Apertura del Centro de trabajo.

� Copia de el último TC1-TC2.

� Lista de subcontratistas y autónomos o Libro de Subcontratación (s/ Ley 32/2006, de 18

de octubre)

� Libro de matrícula.

� Libro de visitas.

� Libro de subcontratación.

� Libro de órdenes.


ÍNDICE

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

1.- ÁMBITO DE APLICACIÓN .......................... ............................................................ 2

2.- NORMATIVA DE APLICACIÓN ....................... ....................................................... 2

3.- CONDICIONES TÉCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCION. ........................ 2

4.- PLAN DE EVACUACIÓN ............................ .......................................................... 10

5.- NORMAS DE SEGURIDAD DE UNIDADES CONSTRUCTIVAS . ......................... 11

6.- NORMAS DE MAQUINARIA Y MEDIOS AUXILIARES ...... ................................... 11

8.- DAÑOS A TERCEROS Y SERVICIOS AFECTADOS ........ ................................... 16

9.- SEGUIMIENTO DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DURAN TE LAS OBRAS. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD ......................... ................................................ 17


1.- ÁMBITO DE APLICACIÓN

El presente Estudio Básico de Seguridad y Salud, y por tanto el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares que nos ocupa, será de aplicación en las obras de construcción del : PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UN VIAL PEATONAL EN LA CARRETERA PMV-812.2 DESDE EL PK 0+470 AL PK 0+800 siendo éste su único ámbito de vigencia.

Este Estudio Básico de Seguridad y Salud forma parte del proyecto de construcción, es coherente con el contenido del mismo y recoge las medidas preventivas adecuadas a los riesgos que conlleve la realización de la obra.

A estos efectos, el presupuesto del estudio de seguridad y salud debe ir incorporado al presupuesto general de la obra como un capítulo más del mismo.

No se incluyen en el presupuesto del estudio de seguridad y salud los costes exigidos para la correcta ejecución de los trabajos, conforme a las normas reglamentarias en vigor y los criterios técnicos generalmente admitidos, emanados de organismos especializados.

Las mediciones, calidades y valoración recogidas en el presupuesto del estudio de seguridad y salud podrán ser modificadas o sustituidas por alternativas propuestas por el Contratista en el plan de seguridad y salud a que se refiere el artículo 7 del Real Decreto 1627/97, previa justificación técnica debidamente motivada, siempre que ello no suponga disminución del importe total, ni de los niveles de protección contenidos en el estudio.

2.- NORMATIVA DE APLICACIÓN

Para la aplicación y elaboración del Plan de Seguridad y Salud, su puesta en obra y demás aspectos relacionados con la seguridad y la salud, nos encontramos con amplias y variadas normas aplicables a la Seguridad Y Salud en el Trabajo.

En la ejecución de la obra se establecerán los principios preventivos regulados en la normativa existente en materia de Seguridad y Salud. En caso de diferencia o discrepancia, predominará siempre la de mayor rango jurídico sobre la de menor. En el mismo caso, a igualdad de rango jurídico predominará la más moderna sobre la más antigua.

Con el fin de abreviar y agilizar este Pliego, no se hace mención de la relación de normativa de obligado cumplimiento al respecto, la cual puede ser consultada en el listado actualizado de normativa de la página web del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (http://www.mtas.es/insht/legislation/tl_todos.htm)

3.- CONDICIONES TÉCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCION.

Todos los elementos de protección (colectiva o individual) tendrán fijado un período de vida útil, desechándose a su término.


Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en un determinado equipo, se repondrá éste, independientemente de la duración prevista o fecha de entrega.

Todo equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el que fue concebido (por ejemplo, por un accidente), será desechado y repuesto al momento.

El uso de un medio de protección (colectivo o individual) nunca representará un riesgo en sí mismo.

PROTECCIONES COLECTIVAS

Se contemplan los medios de protección colectiva durante los trabajos con la amplitud necesaria para una actuación eficaz, ampliando el concepto de protección colectiva más allá de lo que específicamente puede ser considerado como tal. Además de medios de protección, como puede ser una barandilla, se prestará atención a otros aspectos, como una iluminación adecuada, una señalización eficaz, una limpieza suficiente de la obra, que sin ser medios específicos de protección colectiva, tienen su carácter en cuanto que con la atención debida de los mismos, se mejora el grado de seguridad al reducir los riesgos de accidentes.

Las protecciones colectivas y elementos de señalización se ajustarán a la normativa vigente, y en particular cumplirán los siguientes requisitos:

- Caídas de altura

Todos los huecos y borde al vacío, situados a una altura superior a 2 m, se protegerán con barrera de seguridad. Se empleará una protección individual y se acotará el personal y la zona de trabajo convenientemente.

- Contactos eléctricos

Con independencia de los medios de protección personal de que dispondrán los electricistas, de las medidas de aislamiento de conducciones, interruptores, transformadores, y en general de todas las instalaciones eléctricas, se instalarán relés magnetotérmicos, interruptores diferenciales o cualquier otro dispositivo, según los casos, que en caso de alteraciones en la instalación eléctrica, produzcan el corte de suministro eléctrico.

- Caídas de cargas suspendidas

Los ganchos de los mecanismos de elevación estarán dotados de cierre de seguridad. No se permitirá el paso de personas bajo el radio de acción de las máquinas con este tipo de mecanismo.

- Dispositivos de seguridad de maquinaria

Serán mantenidos en correcto estado de funcionamiento, revisando su estado periódicamente.

- Limpieza de obra


Se considera como medio de protección colectiva de gran eficacia. Se establecerá como norma a cumplir por el personal la conservación de los lugares de trabajo en adecuado estado de limpieza.

A continuación se describen algunas condiciones generales que deben cumplir algunos medios de protección colectiva.

• SEÑALIZACIÓN DE OBRAS

La señalización de las obras se hará conforme a lo dispuesto en la Instrucción 8.3-IC. La señalización de seguridad se ajustará a lo indicado en el R.D. 485/97 de fecha 14-4-97. También podrá señalizarse de acuerdo con el Manual de Señalización móvil de obras, redactado en aplicación de la mencionada instrucción; así como de acuerdo con el Manual de Ejemplos de señalización de Obras Fijas del Mº Fomento.

Las señales se irán colocando cuando aparezcan riesgos y se quitarán cuando ya no exista tal riesgo. Se colocarán en lugares visibles y se repondrán cuando se deterioren.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Todo equipo de protección individual se ajustará a las Normas de Homologación del Ministerio de Trabajo (O.M. 17/5/74) (B.O.E. 29/5/1974), siempre que existan, y al Real Decreto 1407/1992 de 20 Noviembre y posteriores modificaciones. En concreto deberán tener:

- Marcado CE

- Folleto informativo en que se indiquen claramente los niveles de protección ofrecidos por el equipo, instrucciones de almacenamiento, uso, limpieza, mantenimiento, revisión y desinfección. Si es categoría III, además de lo interior, debe llevar, junto al marcado CE, un número de cuatro dígitos (código del organismo de control del procedimiento de aseguramiento de la calidad).

A continuación se relacionan las principales prendas y equipos de protección individual de utilización en esta obra, y las principales características que deben cumplir, así como su uso recomendado.

• Casco de seguridad no metálico

Los cascos utilizados por los operarios serán: Clase N, cascos de uso normal, aislantes para baja tensión (1.000 V).

El casco constará de casquete, que define la forma general del casco y éste, a su vez, consta de la parte superior o copa, una parte más alta de la copa, y ala borde que se entiende a lo largo del contorno de la base de la copa. La parte del ala situada por encima de la cara podrá ser más ancha, constituyendo la visera.

El arnés o atalaje son los elementos de sujeción que sostendrán el casquete sobre la cabeza del usuario. Se distinguirá lo que sigue: Banda de contorno, (parte del arnés que abraza la cabeza), banda de amortiguación: parte del arnés en contacto con la bóveda craneana y rueda de ajuste de la banda de contorno.


Entre los accesorios señalaremos el barboquejo, o cinta de sujeción, ajustable, que pasa por debajo de la barbilla y se fija en dos o más puntos. Los accesorios nunca restarán eficacia al casco.

La luz libre, distancia entre la parte interna de la cima de la copa y la parte superior del atalaje, siempre será superior a 21 milímetros.

La altura del arnés, medida desde el borde inferior de la banda de contorno a la zona más alta del mismo, variará de 75 milímetros a 85 milímetros, de la menor a la mayor talla posible.

La masa del casco completo, determinada en condiciones normales y excluidos los accesorios, no sobrepasará en ningún caso los 450 gramos. La anchura de la banda de contorno será como mínimo de 25 milímetros.

Los cascos serán fabricados con materiales incombustibles y resistentes a las grasas, sales y elementos atmosféricos. Las partes que se hallen en contacto con la cabeza del usuario no afectarán a la piel y se confeccionarán con material rígido, hidrófugo y de fácil limpieza y desinfección.

El casquete tendrá superficie lisa, con o sin nervaduras, bordes redondeados y carecerá de aristas y resaltes peligrosos, tanto exterior como interiormente. No presentará rugosidades, hendiduras, burbujas ni defectos que mermen las características resistentes y protectoras del mismo. Ni las zonas de unión ni el atalaje en sí causarán daño o ejercerán presiones incómodas sobre la cabeza del usuario.

• Calzado de seguridad

El calzado de seguridad que utilizarán los operarios, serán botas de seguridad provistas de puntera metálica para protección de los dedos de los pies contra los riesgos debidos a caídas de objetos, golpes y aplastamientos, y suela de seguridad para protección de las plantas de los pies contra pinchazos.

La bota deberá cubrir convenientemente el pie y sujetarse al mismo, permitiendo desarrollar un movimiento adecuado al trabajo. Carecerá de imperfecciones y estará tratada para evitar deterioros por agua o humedad. El forro y demás partes internas no producirán efectos nocivos, permitiendo, en lo posible, la transpiración. Su peso no sobrepasará los 800 gr. Llevará refuerzos amortiguadores de material elástico. Tanto la puntera como la suela de seguridad deberán formar parte integrante de la bota, no pudiéndose separar sin que ésta quede destruida. El material será apropiado a las prestaciones de uso, carecerá de rebabas y aristas y estará montado de forma que no entrañe por si mismo riesgos, ni cause daños al usuario. Todos los elementos metálicos que tengan función protectora serán resistentes a la corrosión.

• Protector auditivo

El protector auditivo que utilizarán los operarios, será como mínimo clase E.

Es una protección personal utilizada para reducir el nivel de ruido que percibe el operario cuando está situado en ambiente ruidoso. Consiste en dos auriculares que ajustan convenientemente a cada lado de la cabeza por medio de elementos almohadillados,


quedando el pabellón externo de los oídos en el interior de los mismos, y el sistema de sujeción por arnés.

El modelo tipo habrá sido probado por un escucha, es decir, persona con una pérdida de audición no mayor de 10 dB respecto de un audiograma normal en cada uno de los oídos y para cada una de las frecuencias de ensayo.

Se definirá el umbral de referencia como el nivel mínimo de precisión sonora capaz de producir una sensación auditiva en el escucha situado en el lugar de ensayo y sin protector auditivo. El umbral de ensayo será el nivel mínimo de precisión sonora capaz de producir sensación auditiva en el escucha en el lugar de prueba, con el protector auditivo colocado y sometido a prueba. La atenuación será la diferencia expresada en decibelios, entre el umbral de ensayo y el umbral de referencia.

Como señales de ensayo para realizar la medida de atenuación en el umbral se utilizarán tonos puros de las frecuencias que siguen: 125, 250, 500, 1000, 2000, 3000, 4000, 6000 y 8000 Hz.

Los protectores auditivos de clase E cumplirán lo que sigue: Para frecuencias bajas de 250 Hz, la suma mínima de atenuación será 10 db; Para frecuencias medias de 500 a 4000 Hz, la atenuación mínima de 20 dB, y la suma mínima de atenuación 95 dB. Para frecuencias altas de 6000 y 8000 Hz, la suma mínima de atenuación será 35 db.

• Guantes de seguridad

Los guantes de seguridad utilizados por los operarios, serán de uso general anticorte, antipinchazos y antierosiones para el manejo de materiales, objetos y herramientas.

Estarán confeccionados con materiales naturales o sintéticos, no rígidos, impermeables a los agresivos de uso común y de características mecánicas adecuadas. Carecerán de orificios, grietas y cualquier deformación o imperfecciones que merme sus propiedades.

Se adaptarán a la configuración de las manos haciendo confortable su uso. No serán en ningún caso ambidextros. La talla, medida del perímetro del contorno del guante a la altura de la base de los dedos, será la adecuada al operario.

La longitud desde la punta del dedo medio o corazón al filo del guante, o sea límite de la manga, será en general de 320 milímetros o menos; Es decir, los guantes, en general, serán cortos, excepto de aquellos casos que por trabajos especiales haya que utilizarlos medios, de 320 milímetros a 430 milímetros, o largos, mayores de 430 milímetros. Los materiales que entren en su composición y formación nunca producirán dermatosis.

• Cinturones de seguridad

Los cinturones de seguridad empleados por los operarios, serán cinturones de sujeción clase A tipo 2.

Es decir, un cinturón de seguridad utilizado por el usuario para sostenerle a un punto de anclaje anulando la posibilidad de caída libre. Estará constituido por una faja y un elemento de amarre, estando provisto de dos zonas de conexión. Podrá ser utilizado abrazando el elemento de amarre a una estructura.

La faja estará confeccionada con materiales flexibles que carezcan de empalmes y


deshilachaduras. Los cantos o bordes no deben tener aristas vivas que puedan causar molestias. La inserción de elementos metálicos no ejercerá presión directa sobre el usuario.

Todos los elementos metálicos, hebillas, argollas en D y mosquetón, sufrirán en el modelo tipo, un ensayo a la tracción de 700 Kp (6.867 N) y una carga de rotura no inferior a 1.000 Kp (9.81O N). Serán también resistentes a la corrosión.

La faja sufrirá ensayo de tracción, flexión, al encogimiento y al rasgado.

Si el elemento de amarre fuese una cuerda, será de fibra natural, artificial o mixta, de trenzado y diámetro uniforme, mínimo 10 milímetros y carecerá de imperfecciones. Si fuese una banda debe carecer de empalmes y no tendrá aristas vivas. Este elemento de amarre también sufrirá ensayo a la tracción en el modelo tipo.

• Gafas de seguridad

Las gafas de seguridad que utilizarán los operarios, serán gafas de montura universal contra impactos, como mínimo clase A, siendo conveniente de Clase D.

Las gafas deberán cumplir los requisitos que siguen: Serán ligeras de peso y de buen acabado, no existiendo rebabas ni aristas cortantes o punzantes.

Podrán limpiarse fácilmente y tolerarán desinfecciones periódicas sin merma de sus prestaciones. No existirán huecos libres en el ajuste de los oculares a la montura. Dispondrán de aireación suficiente para evitar en lo posible el empañamiento de los oculares en condiciones normales de uso. Todas las piezas o elementos metálicos, en el modelo tipo, se someterán a ensayo de corrosión, no debiendo observarse la aparición de puntos apreciables de corrosión. Los materiales no metálicos que entren en su fabricación no deberán inflamarse al someterse a un ensayo de 500 ºC de temperatura y, sometidos a la llama, la velocidad de combustión no será superior a 60 mm/minuto. Los oculares estarán firmemente fijados en la montura, no debiendo desprenderse a consecuencia de un impacto de bola de acero de 44 gramos de masa, desde 130 cm de altura, repetido tres veces consecutivas.

Los oculares estarán construidos en cualquier material de uso oftálmico, con tal que soporte las pruebas correspondientes. Tendrán buen acabado y no presentarán defectos superficiales o estructurales que puedan alterar la visión normal del usuario. El valor de la transmisión media al visible, medida con espectrofotómetro, será superior al 89%.

Si el modelo tipo supera la prueba al impacto de bola de acero de 44 gramos, desde una altura de 130 cm, repetido tres veces, será de clase A. Si supera la prueba de impactos punzón, será clase B. Si superarse el impacto de perdigones de plomo de 4,5 milímetros de diámetro clase C. En el caso que supere todas las pruebas citadas se clasificarán como clase D.

• Mascarilla antipolvo

Las mascarillas antipolvo que emplearán los operarios estarán homologadas. La mascarilla antipolvo es un adaptador facial que cubre las entradas a las vías respiratorias, siendo sometido el aire del medio ambiente, antes de su inhalación por el usuario, a una filtración de tipo mecánico.


Los materiales constituyentes del cuerpo de la mascarilla podrán ser metálicos, elastómeros o plásticos, con las características que siguen: No producirán dermatosis y su olor no podrá ser causa de trastornos en el trabajador. Serán incombustibles o de combustión lenta. Los arneses podrán ser cintas portadoras; los materiales de las cintas serán de tipo elastómero y tendrán las características expuestas anteriormente. Las mascarillas podrán ser de diversas tallas, pero en cualquier caso tendrán unas dimensiones tales que cubran perfectamente las entradas a las vías respiratorias.

Las piezas de conexión, parte destinada a acoplar el filtro en su alojamiento, no presentarán fugas.

En la válvula de inhalación, su fuga no podrá ser superior a 2.400 ml/minuto a la exhalación, y su pérdida de carga a la inhalación no podrá ser superior a 25 milímetros de columna de agua (238 Pa).

En las válvulas de exhalación su fuga a la inhalación no podrá ser superior a 40 ml/minuto, y su pérdida de carga a la exhalación no será superior a 25 milímetros de columna de agua (238 Pa).

El cuerpo de la mascarilla ofrecerá un buen ajuste con la cara del usuario y sus uniones con los distintos elementos constitutivos cerrarán herméticamente.

• Bota impermeable al agua y a la humedad

Las botas impermeables al agua y a la humedad que utilizarán los operarios, serán clase N, pudiéndose emplear también la clase E.

La bota impermeable deberá cubrir convenientemente el pie, y como mínimo, el tercio inferior de la pierna, permitiendo al usuario desarrollar el movimiento adecuado al andar en la mayoría de los trabajos.

La bota impermeable deberá confeccionarse con caucho natural o sintético u otros productos sintéticos, no rígidos, siempre que no afecten a la piel del usuario.

Asimismo carecerán de imperfecciones o deformaciones que mermen sus propiedades, así como de orificios, cuerpos extraños y otros defectos que puedan mermar su funcionalidad.

Los materiales de la suela y tacón deberán poseer unas características adherentes tales que eviten deslizamientos, tanto en suelos secos como en aquellos que estén afectados por el agua.

El material de la bota tendrá unas propiedades tales que impida el paso de la humedad ambiente hacia el interior.

La bota impermeable se fabricará, a ser posible, en una sola pieza, pudiéndose adoptar un sistema de cierre diseñado de forma que la bota permanezca estanca.

Podrán confeccionarse con soporte o sin él, sin forro o bien forradas interiormente, con una o más capas de tejido no absorbente, que no produzca efectos nocivos en el usuario.

La superficie de la suela y el tacón, destinada a tomar contacto con el suelo, estará provista de resaltes y hendiduras, abiertos hacia los extremos para facilitar la eliminación de material adherido.


Las botas impermeables serán lo suficientemente flexibles para no causar molestias al usuario, debiendo diseñarse de forma que sean fáciles de calzar. Cuando el sistema de cierre o cualquier otro accesorio sean metálicos deberán ser resistentes a la corrosión.

El espesor de la caña deberá ser lo más homogéneo posible, evitándose irregularidades que pueden alterar su calidad, funcionalidad y prestaciones.

El modelo tipo se someterá a ensayos de envejecimiento en caliente, envejecimiento en frío, de humedad, de impermeabilidad y de perforación con punzón, debiendo superarlos.

INSTALACIONES DE HIGIENE EN LA OBRA

La empresa deberá contar con un espacio para el cambio de ropa de los trabajadores. Las comidas no se realizarán en la obra, siendo la jornada de trabajo partida, por lo que no se prevé lugar reservado al efecto.

Dado que en los alrededores no hay red de saneamiento, pues nos encontramos en una zona rural, y por el corto plazo de ejecución de la obra, en caso de necesidad, se acudirá al WC de algún establecimiento cercano, de los existentes en la zona.

INSTALACIONES PROVISIONALES

En el presente capítulo se abordarán todas aquellas instalaciones que se deben disponer en la obra para cubrir las distintas necesidades que ésta requiere para su correcta ejecución.

• Toma de agua

El suministro de agua necesaria para los distintos empleos de ésta en obra se realizará desde la instalación general, en el punto en que la Compañía Municipal de Aguas haya autorizado al efecto.

Esta instalación constará de una válvula de cierre en la toma, contador, una canalización hasta el tajo, y las distintas válvulas de cierre en punta que sean necesarias según las ramificaciones a realizar.

Dicha canalización deberá estar dimensionada para soportar la presión de trabajo y los golpes de ariete que puedan producirse por cortes rápidos de las válvulas.

En todo momento debe protegerse dicha canalización de golpes, aplastamiento y cortes que puedan ocasionar los distintos trabajos de la obra, así como la fijación de la misma al terreno o elementos estructurales que impidan el movimiento de ésta por incrementos de presión o golpes de ariete.

• Protección instalación eléctrica

La definición de la instalación colocada en obra, al igual que las instalaciones definitivas, deberán cumplir las Instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento Electrotécnico de Baja o de Alta Tensión, según el caso.

Se prohíbe la conexión de los cables eléctricos a los cuadros de alimentación sin la


utilización de las clavijas macho-hembra.

EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Al no existir material altamente inflamable en la obra que nos ocupa, se considera exclusivamente necesaria la adopción de las siguientes medidas frente a los posibles incendios durante los trabajos:

Los extintores de incendio, emplazados en la obra, estarán fabricados con acero de alta embutibilidad y alta soldabilidad. Se encontrarán bien acabados y terminados, sin rebabas, de tal manera que su manipulación nunca suponga un riesgo por si misma.

Los extintores estarán esmaltados en color rojo, llevarán soporte para su anclaje y estarán dotados con manómetro. La simple observación de la presión del manómetro permitirá comprobar el estado de su carga. Se revisarán periódicamente y como máximo cada seis meses.

El recipiente del extintor cumplirá el Reglamento de Aparatos a Presión, Real Decreto 1244/1979 del 4 de abril de 1979 (B.O.E. 29-5-1979). El extintor siempre cumplirá la Instrucción Técnica Complementaria MIE-AP (O.M. 31-5-1982).

Para su mayor versatilidad todos los extintores serán portátiles, de polvo polivalente y de 12 kg de capacidad de carga.

Los extintores estarán visiblemente localizados en lugares donde tengan fácil acceso y estén en disposición de uso inmediato en caso de incendio.

Los extintores portátiles se emplazarán sobre un paramento vertical a una altura de 1,20 metros, medida desde el suelo a la base del extintor.

Si existiese instalación de alta tensión, para el caso que ella fuera el origen de un siniestro, se emplazará cerca de la instalación con alta tensión un extintor. Este será de dióxido de carbono, CO2, de 5 kg de capacidad de carga.

4.- PLAN DE EVACUACIÓN

En la obra debe desarrollarse un plan de evacuación frente a situaciones que necesiten una rápida evacuación de personal e incluso de maquinaria de los tajos donde se produzca alguna situación de peligro que haga necesario tomar estas medidas, como puede ser la evacuación inmediata de heridos.

Para ello se tomarán las siguientes medidas:

- Se define una ruta de evacuación, para casos de emergencia. La ruta discurre por carreteras de competencia Municipal y también del Consell Insular d’Eivissa, y, en general se encuentran en buen estado, ya que están abiertas al tráfico cotidiano.

- Se ha seleccionado esta ruta por ser la de menor trayecto y trazado más cómodo.

- Se incluye entre los planos de Seguridad y Salud de este proyecto el correspondiente a la ruta de evacuación de la obra hasta el Hospital de Can Misses.


5.- NORMAS DE SEGURIDAD DE UNIDADES CONSTRUCTIVAS

Las normas de Seguridad a adoptar en las diferentes unidades constructivas ya fueron previstas en la Memoria del presente Estudio Básico de Seguridad y Salud, por lo que en este punto se hace referencia a las mismas.

6.- NORMAS DE MAQUINARIA Y MEDIOS AUXILIARES

Se plantean a continuación aquellas prescripciones que complementan a las ya previstas en la Memoria del presente Estudio.

PALA CARGADORA

- Deberán llevar una carcasa de protección y resguardo que impidan los atrapamientos con órganos móviles.

- Conocer el Plan de circulación de la obra y cada día informarse de los trabajos realizados que puedan constituir riesgo: zanjas, tendido de cables.

- El peso del material cargado en la pala no debe superar el límite máximo de peso considerado de la seguridad para la máquina.

- El cucharón no se colmará por encima del borde superior de la cuchara. Con el cucharón lleno, no se realizarán movimientos bruscos.

- El asiento deberá ser ergonómico y estar diseñado anatómicamente (podrá regularse en altura, respaldo…).

- Se prohíbe transportar personas en el interior de la pala.

- No bajar nunca las pendientes en punto muerto o con el motor parado.

- Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la marcha atrás.

- Fuera de servicio o durante los periodos de parada, la pala estará apoyada en el suelo, la transmisión en punto muerto, el motor parado con la llave extraída, el freno de estacionamiento aplicado y la batería desconectada.

- En las labores de mantenimiento debe apoyarse la cuchara parar el motor y poner en servicio el freno de mano y bloqueo de la máquina.

- No se debe guardar combustible ni trapos grasientos o algodones en la máquina con el fin de evitar incendios.

- Se realizarán las siguientes comprobaciones periódicas: estado de los faros, luces de posición, intermitentes, luces de freno. Todos los dispositivos de seguridad estarán en su sitio, niveles de aceite y agua, limpieza de los parabrisas y retrovisores, limpieza de los accesos a la cabina y asideros.

- Trabajar siempre que sea posible de espaldas al viento, de forma que no disminuya la visibilidad.

- En las pistas, si hay fango se quitará y si hay exceso de polvo se regará.


- Asegurarse que la zona de apoyo sobre el terreno es lo suficientemente sólido para soportar con facilidad el peso de la carga de la máquina.

- Fuera de servicio o durante los periodos de parada, la pala estará apoyada en el suelo, la transmisión en punto muerto, el motor parado con la llave extraída, el freno de estacionamiento aplicado y la batería desconectada.

- No trabajar con pendientes superiores al 50%.

RETROEXCAVADORA

- Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y barrizales excesivos, que mermen la seguridad de la circulación.

- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la cabina se reciban gases nocivos.

- Se prohíbe que los conductores abandonen la retro con el motor en marcha, para evitar el riesgo de atropello.

- Se prohíbe que los conductores abandonen la retro sin haber antes depositado la cuchara en el suelo.

- Se prohíbe que los conductores abandonen la retro con la cuchara bivalva sin cerrar, aunque quede apoyada en el suelo.

- Los ascensos o descensos de las cucharas cargadas se realizarán lentamente.

- Se prohíbe el transporte de personas sobre la máquina, en prevención de caídas, golpes, etc.

- Se prohíbe utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar a personas o acceder a trabajos puntuales.

- Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de la máquina utilizando vestimentas sin ceñir y joyas (cadenas, relojes o anillos) que puedan engancharse en los salientes y los controles.

- Se prohíbe expresamente el manejo de grandes cargas (cuchara a plenos llenado), bajo régimen de fuertes vientos.

- Se prohíbe utilizar las máquinas como una grúa, para la introducción de piezas, tuberías, etc., en el interior de las zanjas.

- Se prohíbe realizar esfuerzos por encima del límite de carga útil de la máquina.

- El cambio de posición de la retro, se efectuará situando el brazo en el sentido de la marcha (salvo en distancias muy cortas).

- El cambio de posición de la retro en trabajos a media ladera, se efectuará situando el brazo hacia la parte alta de la pendiente con el fin de aumentar en lo posible la estabilidad de la máquina.

- Se prohíbe estacionar a menos de tres metros (como norma general) del borde de barrancos, hoyos, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.

CAMIÓN – CAMIÓN GRÚA

- Las maniobras de aparcamiento y salida de camiones serán dirigidas por un operario señalista.


- Todas las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista conocedor del proceder más adecuado.

- Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la manera más uniformemente repartida posible.

- El gancho de la grúa auxiliar estará dotado de pestillo de seguridad.

- Para abandonar la cabina del camión, el chofer deberá colocarse el casco de seguridad.

- Se circulará únicamente por los lugares señalizados hasta llegar al lugar de carga y descarga.

BARREDORA MECANIZADA

- Antes de entrar en la carretera, deberán haberse limpiado correctamente las ruedas de la barredora, garantizando que el propio paso de ésta no produzca suciedad.

- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la cabina se reciban gases nocivos.

- Se prohíbe que los conductores abandonen la barredora con el motor en marcha, para evitar el riesgo de atropello.

- Se prohíbe el transporte de más personas sobre la barredora, de las previstas por el modelo s/ especificaciones del fabricante.

- Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de la barredora utilizando vestimentas sin ceñir y joyas (cadenas, relojes o anillos) que puedan engancharse en los salientes y los controles.

- Se prohíbe estacionar la barredora a menos de tres metros (como norma general) del borde de barrancos, hoyos, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.

- Los conductores de las barredoras serán operarios de probada destreza en el manejo de estas máquinas, en prevención de los riesgos por impericia.

- Se prohíbe expresamente dormitar a la sombra proyectada por el rodillo vibrante en estación, en prevención de accidentes.

- Para las maniobras de aparcamiento y salida de las barredoras, respecto de una carretera, se tendrá especial cuidado, y se señalizará la maniobra con antelación suficiente para la correcta percepción de los usuarios de la vía.

- La limpieza de las escobas y demás utensilios de la barredora se efectuará en los lugares indicados para tal labor, en prevención de riesgos de generación de polvo.

MARTILLO NEUMÁTICO

- Los trabajadores que de forma continuada realicen los trabajos con el martillo neumático, serán sometidos a un examen médico mensual para detectar posibles alteraciones (oídos, órganos internos, huesos-articulaciones, etc.).

- En el acceso a un tajo de martillos, se instalarán señales de “Obligatorio el uso de protección auditiva”, “Obligatorio el uso de gafas antiproyecciones” y “Obligatorio el uso de mascarillas de respiración”.

- El personal que debe manejar los martillos neumáticos será especialista en estas máquinas, en prevención de los riesgos por impericia.


- Se prohíbe el uso de martillos neumáticos al personal no autorizado, en previsión de los riesgos por impericia.

- Se prohíbe expresamente en la obra dejar los martillos neumáticos abandonados hincados en los paramentos que rompen, en previsión de desplomes incontrolados.

- Se prohíbe aproximar el compresor a distancias inferiores a 15 m (como norma general) del lugar de manejo de los martillos, para evitar la conjunción del ruido ambiental producido.

- Antes del inicio del trabajo se inspeccionará el terreno circundante (o elementos estructurales o no próximos), para detectar la posibilidad de desprendimientos de tierra y roca por la vibración trasmitida al entorno.

- El compresor quedará en estación con la lanza de arrastre en posición horizontal con las ruedas sujetas mediante tacos antideslizamientos. Si la lanza de arrastre carece de rueda o de pivote de nivelación se le adaptará mediante un suplemento firme y seguro.

- Los compresores serán de los llamados “silenciosos” en la intención de disminuir la contaminación acústica.

- Las operaciones de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado, en prevención de incendios o de explosión.

- Las mangueras estarán siempre en perfectas condiciones de uso, es decir sin grietas o desgastes que puedan predecir un reventón.

HERRAMIENTAS MANUALES

ALICATES:

- Están exclusivamente diseñados para sujetar, doblar o cortar.

- Se vigilará el buen estado de quijadas que no estén melladas o desgastadas, el tornillo o pasador en buen estado, que las herramientas no tengan grasas ni aceites.

- No se emplearán como llaves, ya que sus mordazas son flexibles y resbalan, además se redondean los pernos y las tuercas.

- No colocar los dedos entre los mangos.

- No golpear piezas u objetos con los alicates.

- Se engrasará periódicamente el pasador de la articulación.

DESTORNILLADORES: - El espesor, anchura y forma de destornillador a utilizar, estará ajustado a la

cabeza del tornillo a manipular.

- El mango estará en buen estado y amoldado a la mano, no será de superficie lisa. se desecharán los destornilladores con el mango roto, hoja doblada o punta rota o retorcida.

- No se empleará en lugar de punzones, cuñas, palancas o similares.

- La punta del destornillador siempre tendrá los lados paralelos y afilados.


- No debe sujetarse con las manos la pieza a trabajar. En su lugar debe utilizarse un banco o superficie plana.

LLAVES: - Utilizar la llave de dimensiones adecuadas al perno o tuerca a apretar o

desapretar.

- Las llaves deterioradas no se reparan, se reponen. Una llave con la mordaza gastada o con defectos mecánicos (golpes..) está deteriorada, ya que se destempla o pierden paralelismo las caras interiores.

- No se expondrán a excesivo calor.

- La cremallera y el tornillo de ajuste, en las llaves de boca ajustable, deslizarán correctamente.

- La torsión se efectúa girando hacia el operario, nunca empujando. Al girar asegurarse que los nudillos no se golpean contra algún objeto.

- Se utilizará la llave de boca fija, de forma que esté completamente abrazada y asentada a la tuerca y formando ángulo recto con el eje del tornillo que aprieta.

- La llave de boca variable debe abrazar totalmente en su interior a la tuerca y debe girarse en la dirección que suponga que la fuerza la soporta la quijada fija. Tirar siempre de la llave evitando empujar sobre ella.

- No se emplearán las llaves como martillo.

- No se debe sobrecargar la capacidad de una llave utilizando una prolongación de tubo sobre el mango, utilizar otra como alargo o golpear ésta con un martillo. Es más seguro utilizar una llave más pesada o de estrías.

- Utilizar con preferencia la llave de boca fija en vez de la de boca ajustable.

MARTILLOS Y MAZOS: - Seleccionar un martillo de tamaño y dureza adecuados para cada una de las

superficies a golpear.

- Las cabezas no tendrán rebabas.

- Los mangos de madera (nogal o fresno) serán de longitud proporcional al peso de la cabeza y sin grietas, ni astillas. Se desecharán los mangos reforzados con cuerdas o alambre.

- Las cuñas estarán fijadas oblicuamente respecto al eje de la cabeza del martillo, de forma que la presión se distribuya uniformemente en todas las direcciones radiales.

- No utilizar martillos con la cabeza floja o cuña suelta, comprobarlo antes de utilizar.

- Observar que la pieza a golpear se encuentra apoyada sobre una base sólida y plana, no endurecida para evitar rebotes.

- Sujetar el mango por el extremo.

- En caso de golpear clavos, se deben sujetar por la cabeza y nunca por el extremo.


- Se debe procurar golpear sobre la superficie de impacto con toda la cara del martillo.

- No utilizar un martillo para golpear otro o para dar vueltas a otras herramientas o como palanca.

PICO (ROMPEDOR Y TRONCEADOR): - No utilizar el pico para golpear o romper superficies metálicas o para enderezar

herramientas como el martillo o similares.

- El mango tendrá dimensiones acordes con el peso y longitud del pico. No se utilizará un pico con el mango dañado (con astillas) o sin él.

- Se desecharán picos con las puntas melladas, dentadas o estriadas.

- Mantener la zona cercana a la de trabajo libre de otras personas.

PALAS - No utilizar la pala para golpear o romper superficies metálicas o para enderezar

herramientas como el martillo o similares.

- El mango tendrá dimensiones acordes con el peso y longitud de la pala. No se utilizará una pala con el mango dañado (con astillas) o sin él.

- Se desecharán palas en mal estado.

- Mantener la zona cercana a la de trabajo libre de otras personas.

8.- DAÑOS A TERCEROS Y SERVICIOS AFECTADOS

Se señalizará, de acuerdo con la normativa vigente, el enlace con los caminos y calles del entorno, tomándose las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera. Se señalizará y balizará, en su caso, la existencia de zanjas abiertas, para impedir el acceso a ellas a todas las personas ajenas a los trabajos que las originaron.

Para evitar posibles accidentes con daños a terceros, se colocarán las oportunas señales de advertencia de salida de camiones y de limitación de velocidad en las calles, a las distancias reglamentarias del entronque con ellas. Si alguna zona pudiera ser afectada por proyecciones de piedra como consecuencia de los trabajos inherentes a la obra, se establecerán medidas de interrupción de tránsito y se dispondrán las oportunas protecciones.


9.- SEGUIMIENTO DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD DURAN TE LAS OBRAS. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD

De acuerdo con este estudio la empresa adjudicataria de las obras redactará, antes del comienzo de las mismas, un Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (el cual cumplimentará el ya aprobado para el inicio de la obra que nos ocupa, con los nuevos aspectos a tener en cuenta) donde se analicen, estudien, desarrollen y complementen, en función de su propio sistema de ejecución de la obra, las previsiones contenidas en este estudio.

En este Plan se incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que el contratista proponga con la correspondiente justificación técnica, que no podrán implicar disminución de los niveles de protección previstos en este estudio, ni tampoco disminución en la valoración económica. Este Plan, debe ser revisado y aprobado, en su caso, por la Dirección Facultativa o por el Coordinador de Seguridad y Salud si procede. Se incluirá en el mismo la periodicidad de las revisiones que han de hacerse a los vehículos y maquinaria. Este Plan de Seguridad y Salud debe constituir el instrumento básico de ordenación de las actividades de identificación y, en su caso, evaluación de los riesgos y planificación de la actividad preventiva.

El Plan de Seguridad y Salud podrá ser modificado por el contratista en función del proceso de ejecución de la obra, de la evolución de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra, debiendo ser sometidas a aprobación del coordinador en materia de seguridad y salud durante la fase de ejecución de obra todas ellas.

El Plan estará en la obra a disposición permanente de la dirección facultativa, así como de quienes intervengan en la ejecución de la obra, personas u órganos con responsabilidades en materia de prevención de las empresas intervinientes, y de los representantes de los trabajadores. Todos ellos podrán presentar por escrito, y de forma razonada, las sugerencias y alternativas que estimen oportunas.

COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD

Cuando en la ejecución de la obra intervenga más de una empresa, o una empresa y trabajadores autónomos, se deberá designar antes del inicio de los trabajos (o tan pronto como se constate dicha circunstancia) un coordinador en materia de seguridad y salud durante la fase de ejecución de las obras.

Este coordinador tendrá las obligaciones contempladas en el art. 9 del RD 1627/97. Todas estas funciones deberán ser asumidas cuando no sea necesaria la figura del coordinador por la Dirección Facultativa.


SERVICIOS DE PREVENCIÓN, DELEGADOS DE PREVENCIÓN, COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD, LIBRO DE INCIDENCIAS, FORMACIÓN E INFORMACIÓN y VIGILANCIA DE LA SALUD.

En cuanto a los Servicios de Prevención, los Delegados y el comité de Seguridad y Salud, así como la existencia del Libro de incidencias y lo que respecta a formación e información y vigilancia de la salud de los trabajadores, se estará a lo que disponga la legislación vigente en materia de seguridad y salud laboral, en concreto, actualmente, a la ley 31/95 y sus posteriores modificaciones, y el RD1627/97, y sus modificaciones o Decretos de desarrollo.



Fdo. Jesús Villar Juan

PRESUPUESTO DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

CUADRO DE PRECIOS NÚM.1

Nº ud CONCEPTO Precio (letra) Precio

DOCUMENTO 5 : SEGURIDAD Y SALUD

205 ud Calzado de seguridad Cuarenta y siete euros con setenta céntimos 45,00 €

206 ud Pantalla facial de Seguridad, marcado CE Dieciseis euros con cuarenta y nueve céntimos 15,56 €

207 ud Gafas de seguridad, marcado CE Doce euros con setenta y dos céntimos 12,00 €

208 ud Polainas y delantal de cuero Ciento sesenta y un euros con doce céntimos 152,00 €

210 ud Chaleco refectante de Seguridad Veintiún euros con veinte céntimos 20,00 €

211 ud Casco de seguridad homologado Tres euros con ochenta y siete 211 ud Casco de seguridad homologado Tres euros con ochenta y siete céntimos 3,65 €

212 ud Mascarilla de respiración antipolvo desechable

Dos euros con setenta y cinco céntimos 2,59 €

213 ud Guantes de protección mecánica Un euro con seis céntimos 1,00 €

214 ud Impermeable Nueve euros con noventa y tres céntimos 9,37 €

215 par Botas impermeables al agua y a la humedad

Doce euros con ochenta y tres céntimos 12,10 €

216 ud Cono normalizado (diez usos)Cinco euros con treinta céntimos 5,00 €

217 h Señalista en canalización de desvios Catorce euros con setenta y ocho céntimos 14,78 €

218 ud Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Dirección obligatoria, tipo paleta. Treinta y cinco euros con

cincuenta y cuatro céntimos 33,53 €


CUADRO DE PRECIOS NÚM.1

Nº ud CONCEPTO Precio

219 ud Extintor de polvo polivalente, incluidos el soporte y colocación

Sesenta euros con cincuenta y cinco céntimos 57,12 €

220 ud Señal de seguridad triangular de obras, de 70cm de lado, normalizada, con trípode tubular, amortizable en 1 año, incluso colocación y desmontaje.

Treinta y siete euros con sesenta y ocho céntimos 35,55 €

222 ud Cascada de 5 Balizas luminosa intermitente o fija, con posibilidad de usar en conjunto o por módulos, incluso soporte, bases y baterías.

Noveciento cuarenta y nueve euros con cincuenta y seis céntimos 948,46 €

223 ud Barrera prefabricada de plástico en forma de campana o perfil New Jersey, en colores blanco-rojo, con elementos reflectantes, incluida la colocación y todos los desplazamientos necesarios en

Cincuenta y cinco euros con veinticinco céntimos

todos los desplazamientos necesarios en obra. 55,25 €

224 ud Señal de seguridad triangular de obras, de 70cm de lado, normalizada, con trípode tubular, amortizable en 1 año, incluso colocación y desmontaje.

Veinticinco euros con veinte céntimos

23,77 €

225 ud Señal de circular de obras, de 70cm de lado, normalizada, con trípode tubular, amortizable en 1 año, incluso colocación y desmontaje.

Veintitres euros con cuarenta céntimos

22,08 €

226 ud Panel direccional para señalización de obras de 1600x800 mm, reflexivo nivel II, con todos sus elementos accesorios, totalmente colocado, amortizable a 1 año

Treinta y seis euros con veintidós céntimos

34,17 €

Eivissa, enero 2012

El Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosFdo. Jesús Villar Juan

Nº ud Precio

205 ud

Materiales 45,00 € Varios - €

PRECIO TOTAL DE L A UNIDAD 45,00 €

206 ud



207 ud



208 ud



210 ud


DOCUMENTO 5 : SEGURIDAD Y SALUD

Chaleco refectante de Seguridad

Polainas y delantal de cuero

Calzado de seguridad


CUADRO DE PRECIO NÚM.2

CONCEPTO

Pantalla facial de Seguridad, marcado CE

Gafas de seguridad, marcado CE

Varios - € PRECIO TOTAL DE L A UNIDAD 20,00 €

211 ud



212 ud



213 ud



214 ud



215 par



Botas impermeables al agua y a la humedad

Mascarilla de respiración antipolvo desechable

Casco de seguridad homologado

Impermeable

Guantes de protección mecánica

Nº ud Precio

216 ud



217 h Señalista en canalización de desvios

Mano de obra 14,78 € Varios


218 ud

Materiales 33,20 € Varios 0,33 €


219 ud



220 ud Cinturón / Faja antivibraciones

Materiales 35,55 €


CUADRO DE PRECIO NÚM.2

Cono normalizado (diez usos)

Extintor de polvo polivalente, incluidos el soporte y colocación

Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Dirección obligatoria, tipo paleta.

CONCEPTO



222 ud



223 ud

Materiales 37,04 Maquinaria 2,08 Mano de obra 11,98 Varios 1,02

PRECIO TOTAL DE L A UNIDAD 52,12

224 ud

Materiales 20,33 € Maquinaria 0,98 € Mano de obra 2,22 € Varios 0,24 €


225 ud



Señal de circular de obras, de 70cm de lado, normalizada, con trípode tubular,

Señal de seguridad triangular de obras, de 70cm de lado, normalizada, con trípode tubular, amortizable en 1 año, incluso colocación y desmontaje.

Cascada de 5 Balizas luminosa intermitente o fija, con posibilidad de usar en conjunto o por módulos, incluso soporte, bases y baterías.

Barrera prefabricada de plástico en forma de campana o perfil New Jersey, en colores blanco-rojo, con elementos reflectantes, incluida la colocación y todos los desplazamientos necesarios en obra.

22,08 €

226 ud



Eivissa, enero 2012

Panel direccional para señalización de obras de 1600x800 mm, reflexivo nivel II, con

El Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosFdo.: Jesús Villar Juan


MEDICIÓN VALORADA

Nº MEDICIÓN UD CONCEPTO PRECIO/UD TOTAL

DOCUMENTO 5: SEGURIDAD Y SALUD

205 8,00 ud Calzado de seguridad 45,00 360,00 €

206 1,00 ud Pantalla facial de Seguridad, marcado CE 15,56 15,56 €

207 1,00 ud Gafas de seguridad, marcado CE 12,00 12,00 €

208 1,00 ud Polainas y delantal de cuero 152,00 152,00 €

210 8,00 ud Chaleco refectante de Seguridad 20,00 160,00 €

211 8,00 ud Casco de seguridad homologado 3,65 29,20 €

212 10,00 ud Mascarilla de respiración antipolvo desechable 2,59 25,90 €

213 10,00 ud Guantes de protección mecánica 1,00 10,00 €

214 8,00 ud Impermeable 9,37 74,96 €

215 8,00 par Botas impermeables al agua y a la humedad 12,10 96,80 €

216 45,00 ud Cono normalizado (diez usos) 5,00 225,00 €

218 2,00 ud Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Direcciónobligatoria, tipo paleta. 33,53 67,06 €

219 1,00 ud Extintor de polvo polivalente, incluidos el soporte ycolocación 57,12 57,12 €

220 2,00 ud Cinturón / Faja antivibraciones 35,55 71,10 €


MEDICIÓN VALORADA

Nº MEDICIÓN UD CONCEPTO PRECIO/UD TOTAL

217 53,000 h Señalista en canalización de desvios 14,78 783,34 €

222 2,00 ud Cascada de 5 Balizas luminosa intermitente o fija, conposibilidad de usar en conjunto o por módulos, inclusosoporte, bases y baterías. 948,46 1.896,92 €

223 25,00 m Barrera prefabricada de plástico en forma de campana operfil New Jersey, en colores blanco-rojo, con elementosreflectantes, incluida la colocación y todos losdesplazamientos necesarios en obra. 52,12 1.303,00 €

224 2,00 ud Señal de seguridad triangular de obras, de 70cm de lado,normalizada, con trípode tubular, amortizable en 1 año,incluso colocación y desmontaje. 23,77 47,54 €

225 2,00 ud Señal de circular de obras, de 70cm de lado, normalizada,con trípode tubular, amortizable en 1 año, inclusocolocación y desmontaje. 22,08 44,16 €

226 2,00 ud Panel direccional para señalización de obras de 1600x800

226 2,00 ud Panel direccional para señalización de obras de 1600x800mm, reflexivo nivel II, con todos sus elementosaccesorios, totalmente colocado, amortizable a 1 año

34,17 68,34 €

Total DOCUMENTO 5: SEGURIDAD Y SALUD = 5.500,00 €

Eivissa, enero 2012

El Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosFdo.: Jesús Villar Juan


El presupuesto del presente Estudio Básico de Seguridad y Salud forma parte del presupuesto global de la obra al figurar como capítulo del mismo, en el Documento número 4 del Proyecto.


EL INGENIERO DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS,


proyecto de construcciÓn de un vial … los precios unitarios que figuran en el cuadro de precios a...

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