programaciÓn didÁctica de mÓdulo profesional (loe) · objetivos generales del ciclo a alcanzar...

I.E.S.LOMO APOLINARIO

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICADE

MÓDULO PROFESIONAL (LOE)

FAMILIA PROFESIONAL: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

CICLO FORMATIVO:GRADO MEDIO DE CARROCERÍA

MP Nº MÓDULO PROFESIONAL SIGLAS255 ELEMENTOS METÁLICOS Y

SINTÉTICOSELS

CURSO:PRIMERO

IES LOMO APOLINARIODEPARTAMENTO:TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOSCICLO FORMATIVO:CARROCERIAMP Nº :0255

1.- DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL CICLO

DENOMINACIÓN.- Carrocería

NIVEL.- Formación Profesional Grado Medio

DURACIÓN.- 2000 horas

FAMILIA PROFESIONAL.- Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

2.- COMPETENCIA GENERAL DEL CICLO

La competencia general de este módulo consiste en realizar las

operaciones de reparación, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo en el

área de carrocería, bastidor, cabina y equipos o aperos, ajustándose a procedimientos y

tiempos establecidos, cumpliendo con las especificaciones de calidad, seguridad y

protección ambiental.

3.- COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES

DEL CICLO

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son las que

se relacionan a continuación:

a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica

incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional.

b) Localizar y diagnosticar deformaciones en las estructuras de los vehículos,

siguiendo procedimientos establecidos y el buen hacer profesional.

c) Sustituir y ajustar elementos que forman parte de la carrocería del vehículo,

montados mediante uniones desmontables.

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d) Reparar elementos metálicos y sintéticos de la carrocería utilizando las

técnicas y procedimientos establecidos.

e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante

uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas.

f) Preparar, proteger y embellecer superficies del vehículo aplicando

procedimientos definidos.

g) Reparar deformaciones de elementos fijos estructurales de la carrocería

manejando los equipos requeridos y aplicando las técnicas adecuadas.

h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los

estándares de calidad establecidos por el fabricante.

i) Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos, de acuerdo

con la ficha de mantenimiento y la periodicidad establecida.

j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de

acuerdo con lo establecido por normativa.

k) Cumplir con los objetivos de la empresa, colaborando con el equipo de trabajo

y actuando con los principios de responsabilidad y tolerancia.

l) Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo las normas y

procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.

m) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y a las nuevas situaciones laborales

originadas por cambios tecnológicos y organizativos en los procesos productivos.

n) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las

relaciones laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.

ñ) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo,

autoempleo y de aprendizaje.

o) Crear y gestionar una pequeña empresa, realizando un estudio de viabilidad de

productos, de planificación de la producción y de comercialización.

p) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural, con una

actitud crítica y de responsabilidad.

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4.- CUALIFICACIÓN PROFESIONAL Y UNIDADES DE

COMPETENCIAS ASOCIADAS AL MÓDULO

CUALIFICACIÓN

PROFESIONAL

UNIDAD/ES DE

COMPETENCIA

TMV045_2 Mantenimiento de

estructuras de carrocerías de vehículos.

TMV046_2 Mantenimiento de

elementos no estructurales de carrocerías

de vehículos.

UC0126_2: Realizar el conformado

de elementos metálicos y reformas de

importancia.

UC0128_2: Realizar la reparación

de elementos metálicos y sintéticos

5.- OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO A ALCANZAR CON EL

MÓDULO

a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos

con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para

caracterizar el servicio que hay que realizar.

b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad

necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de

mantenimiento en el área de carrocería.

c) Identificar las deformaciones, analizando sus posibilidades de reparación para

determinar el proceso de reconformado.

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d)Analizar técnicas de conformado de elementos metálicos y sintéticos,

relacionándolas con las características del producto final, para aplicarlas.

f)Caracterizar los procedimientos de protección anticorrosiva y de correcciones

geométricas y superficiales, identificando la secuencia de etapas asociadas para

proteger, preparar e igualar superficies de vehículos.

k) Describir los procedimientos de prevención de riesgos laborales y

ambientales, identificando las acciones que se deben realizar en los casos definidos para

actuar de acuerdo con las normas estandarizadas.

l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su

aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.

m) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y empleo,

analizando las ofertas y demandas del mercado laboral para gestionar su carrera

profesional.

n) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas

del mercado para crear y gestionar una pequeña empresa

ñ) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el

marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como

ciudadano democrático.

6.- RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN

RESULTADOS DE

APRENDIZAJE

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

1. Diagnostica deformaciones en

elementos metálicos, seleccionando las

técnicas y procedimientos de reparación.

a) Se han identificado las características

y composición del material metálico a

reparar (aceros, aluminios, entre otros).

b) Se han explicado las características y

uso de equipos y herramientas empleadas

en la conformación de la chapa.

c) Se han seleccionado los equipos

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RESULTADOS DE

APRENDIZAJE


necesarios para determinar el nivel y tipo

de daño de la deformación.

d) Se ha identificado la deformación

aplicando las distintas técnicas de

diagnóstico (visual, al tacto, lijado, peine

de siluetas, entre otras).

e) Se ha clasificado el daño en función

de su grado y extensión (leve, medio o

fuerte).

f) Se ha clasificado el daño en función

de su ubicación (de fácil acceso, de difícil

acceso y sin acceso).

g) Se ha determinado la pieza o piezas

que se sustituyen o reparan en función del

daño.

h) Se ha verificado que el diagnóstico

acota la deformación planteada.

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RESULTADOS DE

APRENDIZAJE


2. Repara elementos de acero

devolviendo las formas y cotas originales

aplicando las técnicas y los

procedimientos adecuadas.

a) Se han seleccionado los materiales,

equipos y medios necesarios en función de

la deformación.

b) Se ha diagnosticado el nivel de la

deformación y el tipo de esta.

c) Se ha determinado el método de

reparación en función del tipo de daño.

d) Se ha reparado deformaciones

mediante elementos de batido específicos

para acero.

e) Se ha recogido el exceso de material

mediante aplicación de calor y batido.

f) Se han reparado elementos metálicos

de difícil acceso mediante martillo de

inercia y ventosas.

g) Se ha efectuado la reparación de

elementos sin acceso mediante la apertura

de una ventana y la utilización del martillo

de inercia.

h) Se ha reparado la deformación

mediante varillas eligiendo la apropiada al

tipo de deformación.

i) Se ha verificado que el elemento ha

recobrado las formas y dimensiones

originales.

j) Se han aplicado normas de

seguridad, salud laboral y de impacto

ambiental en el proceso de trabajo.

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RESULTADOS DE

APRENDIZAJE


3. Repara elementos de aluminio

devolviendo las formas y cotas originales

aplicando las técnicas y los

procedimientos adecuados.

a) Se ha seleccionado los materiales,

equipos y medios necesarios en función de

la deformación.

b) Se ha diagnosticado el nivel de la

deformación y el tipo de esta.

c) Se ha determinado el

método de reparación en función del tipo

de daño.

d) Se han conformado deformaciones

mediante elementos de batido para

aluminio efectuando el atemperado previo

de la superficie.

e) Se han conformado abolladuras en

elementos de aluminio utilizando pernos y

espárragos, soldadura con atmósfera de

argón y por descarga del condensador,

habiendo atemperando previamente la

superficie.

f) Se ha reparado la deformación

utilizando ventosa y martillo de inercia,

atemperando previamente la superficie y

restableciendo la forma original.

g) Se ha atemperado la superficie

utilizando identificadores térmicos.

h) Se han corregido las deformaciones

en superficies de aluminio por el método

de sistemas de varillas, eligiendo la varilla

apropiada para este tipo de deformación.

i) Se han verificado que las operaciones

realizadas han devuelto las formas y

dimensiones originales.

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RESULTADOS DE

APRENDIZAJE


j) Se han aplicado normas de seguridad,

salud laboral e impacto ambiental en el

proceso de trabajo.


elementos sintéticos, seleccionando las

técnicas y procedimientos de reparación.

Criterios de evaluación:

a) Se han identificado las,

características, composición, tipos y

naturaleza de los plásticos más utilizados

en el automóvil.

b) Se han identificado las propiedades

de los materiales plásticos y compuestos.

c) Se han identificado los distintos tipos

de materiales plásticos mediante ensayos.

d) Se ha identificado los materiales

plásticos que compone un elemento

utilizando la simbología grabada y el

empleo de microfichas.

e) Se ha identificado el tipo de daño

aplicando las distintas técnicas de

diagnóstico (visual, al tacto, lijado, peine

de siluetas, entre otras).

f) Se ha determinado qué pieza o

piezas se sustituyen o reparan en función

del daño.

g) Se ha verificado que el diagnóstico

acota la deformación.

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RESULTADOS DE

APRENDIZAJE


5. Repara elementos de materiales

plásticos y compuestos devolviéndolos a

su forma y dimensiones originales.

a) Se han identificado las características

y composición del elemento plástico o

compuesto que es preciso reparar.

b) Se han seleccionado los equipos,

medios y materiales necesarios para

efectuar la reparación.

c) Se ha interpretado la documentación

técnica y su simbología asociada para

determinar el método de reparación del

elemento.

d) Se ha determinado el nivel del daño

del elemento.

e) Se han reparado deformaciones sin

rotura en materiales termoplásticos con

aportación de calor.

f) Se ha reparado un elemento

termoplástico mediante soldadura con

aportación de calor.

g) Se ha reparado materiales

termoplásticos mediante soldadura

química.

h) Se ha reparado un elemento de

material termoplástico por pegado

estructural.

i) Se ha realizado la reparación de

elementos de fibra mediante resina,

catalizador y manta hasta lograr las

dimensiones de la pieza.

j) Se han aplicado las normas de

seguridad laboral y de impacto ambiental.

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RESULTADOS DE

APRENDIZAJE


6.Cumple las normas de

prevención de riesgos laborales y de

protección ambiental, identificando los

riesgos asociados, y las medidas y equipos

para prevenirlos.

a) Se ha identificado los riesgos y el

nivel de peligrosidad que suponen la

manipulación de los materiales,

herramientas, útiles y máquinas del taller

de carrocería.

b) Se han descrito las medidas de

seguridad y de protección personal y

colectiva que se deben adoptar en la

ejecución de las operaciones del área de

carrocería.

c) Se ha identificado las causas más

frecuentes de accidentes en la

manipulación de materiales, herramientas,

máquinas y equipos de trabajo empleados

en los procesos de carrocería.

d) Se ha valorado el orden y la limpieza

de instalaciones y equipos como primer

factor de prevención de riesgos.

e) Se han clasificado los residuos

generados para su retirada selectiva.

f) Se ha cumplido la normativa de

prevención de riesgos laborales y de

protección ambiental en las operaciones

realizadas.

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7.- TEMPORALIZACIÓN Y SECUENCIACIÓN DE CONTENIDOS

El Módulo “Elementos Metálicos y Sintéticos” está programado para desarrollarlo

dentro de la horquilla horaria que establece el Currículo Canario, con un total de 288

horas, distribuidas a lo largo de las 32 semanas del curso escolar, a razón de 9 horas

semanales, agrupadas éstas en bloques de 3 horas

La temporalización de los contenidos de está programación será como sigue:

CONTENIDOS/U.T HORAS

U.T.1.- Instalaciones y equipamiento de un taller de

reparación de carrocería. Prevención de riesgos laborales

U.T.2.- Análisis de daños en elementos metálicos y

sintéticos

U.T.3.- Reparación de la carrocería en zonas accesibles

U.T.4.- Reparación de elementos metálicos en zonas con

difícil acceso y zonas cerradas

U.T.5.- Técnicas de desabollado sin deterioro de pintura

U.T.8.- Materiales de relleno

U.T.6.- Materiales plásticos utilizados en el automóvil

U.T.7.- Reparación de elementos sintético.

18

20

45

50

45

20

45

40

TOTAL HORAS 288

La secuenciación de las unidades de trabajo durante el curso será como sigue:

1ª Evaluación

U.T.1.- Instalaciones y equipamiento de un taller de reparación de carrocería.

Prevención de riesgos laborales

U.T.2.- Análisis de daños en elementos metálicos y sintéticos

U.T.3.- Reparación de la carrocería en zonas accesibles

U.T.4.- Reparación de elementos metálicos en zonas con difícil acceso y zonas cerradas

2ª Evaluación

U.T.4.- Reparación de elementos metálicos en zonas con difícil acceso y zonas

cerradas

U.T.5.- Técnicas de desabollado sin deterioro de pintura.

U.T.8.- Materiales de relleno.

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3ª Evaluación

U.T.6.- Materiales plásticos utilizados en el automóvil

U.T.7.- Reparación de elementos sintético.

8.- ORGANIZACIÓN DE CONTENIDO.

U.T.1 Instalaciones y equipamiento de un taller de reparación de carrocería.

Prevención de riesgos laborales

OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Distribución del taller de chapa y pintura

Instalaciones

Herramientas y equipos

Iluminación

Protección contra incendios

Riesgos en el área de carrocería, pintura.

Prevención y protección colectiva

EPI´s y señalización de seguridad

Emisiones contaminantes, vertidos y residuos

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Distribución del taller de chapa y pintura.

Aparcamiento, recepción y atención al cliente

Área de mecánica, carrocería y pintura

Instalaciones, Sistemas de aire comprimido, Cabina horno, planos aspirantes, etc.

Herramientas y equipos de carrocería, mecánica y pintura.

Iluminación.

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Protección contra incendios.

Riesgos del taller de carrocería y pintura.

Gestión medioambiental.

PROCEDIMENTALES

Realización de las prácticas programadas en el tiempo y acabado óptimos.

Redacción de los partes de trabajo de cada uno de las prácticas realizadas.

Correcto uso de las herramientas y materiales.

Respeto de las normas de seguridad e higiene.

Cuidado en la realización y presentación de los trabajos.

Realización de las prácticas programadas en el tiempo y acabado óptimos.

Redacción de los partes de trabajo de cada uno de las prácticas realizadas.

Correcto uso de las herramientas y materiales.

Respeto de las normas de seguridad e higiene.

Cuidado en la realización y presentación de los trabajos.

El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el

alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.

El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.

El cuidado de los trabajos de los compañeros respeto de los demás

CRITERIO DE EVALUACIÓN

Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.

Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.

Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.

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U.T.2 ANALISIS DE DAÑOS EN LA CARROCERIA.


Adquirir una idea general del método a seguir para diagnosticar las

intervenciones oportunas en la reparación de elementos metálicos y/o sintéticos

dañados.

Aprender a utilizar los diferentes medios para diagnosticar anomalías.

Interpretar cuando se trata de un golpe con daño directo o indirecto.

Conocer de modo genérico las operaciones que se realizan para el

restablecimiento de la superficie en elementos metálicos y sintéticos.

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Análisis de daños

Diagnósticos de anomalías

Tipos de abolladuras según su origen

Niveles de reparación en elementos metálicos

Análisis de daños en elementos sintéticos

Procesos de trabajo en elementos metálicos y sintéticos

PROCEDIMENTALES

Se han identificado las características y composición del material metálico a

reparar (aceros, aluminios, entre otros).

Se ha identificado la deformación aplicando las distintas técnicas de diagnóstico

(visual, al tacto, lijado, peine de siluetas, entre otras).

Se ha clasificado el daño en función de su grado y extensión (leve, medio o

fuerte).



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El cuidado de los trabajos de los compañeros

Respeto de los demás





U.T.3 REPARACIONES DELA CARROCERÍA EN ZONAS

ACCSEIBLES.


Adquirir unas nociones básicas sobre los elementos de la carrocería y los

diferentes materiales utilizados en su fabricación.

Conocer las técnicas básicas de fabricación.

Familiarizarse con las diferentes herramientas y equipos utilizados por el

chapista en operaciones de reparación de zonas accesibles.

Identificar las particularidades en las reparaciones de carrocerías de aluminio.

Aprender a deducir el método de reparación más apropiado.

Adquirir conocimientos sobre los diferentes materiales y técnicas de reparación.

Sensibilizar sobre la importancia de la seguridad y salud laboral en el desarrollo

de cada proceso.

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Elementos de la carrocería

Fabricación de la carrocería

Reparación de la carrocería

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Útiles del chapista

Tratamientos aplicados en la reparación de la chapa en zonas accesibles

El desabollado

Operaciones básicas del chapista sin aplicación de calor

Proceso de la reparación en frío

Reparación con aportación de calor

PROCEDIMENTALES

Se han descrito las técnicas básicas de fabricación.

Se han explicado las características y uso de equipos y herramientas empleadas


Se han seleccionado los equipos necesarios para determinar el nivel y tipo de

daño de la deformación.

Se han identificado las particularidades en las reparaciones de carrocerías de

aluminio.

Se han descrito los diferentes materiales y técnicas de reparación.

Se ha identificado y seleccionado el método de reparación más apropiado.

Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y de

impacto ambiental en el proceso de trabajo.










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U.T. 4 REPARACION DE ELEMENTOS METALICOS EN ZONAS DE

DIFICIL ACCESO Y ZONAS CERRADAS.


Adquirir unas nociones básicas sobre los elementos de la carrocería y los

diferentes materiales utilizados en su fabricación.

Conocer las técnicas básicas de fabricación.

Familiarizarse con las diferentes herramientas y equipos utilizados por el

chapista en operaciones de reparación de zonas no accesibles.

Identificar las particularidades en las reparaciones de carrocerías de aluminio en

zonas no accesibles.

Aprender a deducir el método de reparación más apropiado.

Adquirir conocimientos sobre los diferentes materiales y técnicas de reparación.


de cada proceso.

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Elementos de la carrocería

Fabricación de la carrocería

Reparación de la carrocería

Útiles del chapista

Tratamientos aplicados en la reparación de la chapa en zonas no accesibles

El desabollado

Operaciones básicas del chapista sin aplicación de calor

Proceso de la reparación en frío

Reparación con aportación de calor

PROCEDIMENTALES

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Se han descrito las técnicas básicas de fabricación.

Se han explicado las características y uso de equipos y herramientas empleadas


Se han seleccionado los equipos necesarios para determinar el nivel y tipo de

daño de la deformación.

Se han identificado las particularidades en las reparaciones de carrocerías de

aluminio.

Se han descrito los diferentes materiales y técnicas de reparación.

Se ha identificado y seleccionado el método de reparación más apropiado.



La actitud positiva hacia el modulo o asignatura.










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U.T. 5 TECNICAS DE DESABOLLADO SIN DETERIO DE PINTURA.


Conocer técnicas y equipos para la reparación sin producir daños en la

pintura.


de cada proceso

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Técnicas de desabollado sin deterioro de pintura

Ventosas convencionales y neumáticas

Ventosas adhesivas

Equipo de varillas y barras de desabollar sin deterioro de la pintura

Equipo ding puller

Reparación mediante arandelas adhesivas y palancas

Reparación mediante equipos de inducción.

Reparación mediante equipos de inducción de calor y frío

PROCEDIMENTALES

Se han descrito las técnicas y los equipos para la reparación sin producir daños

en la pintura.

Se ha realizado la reparación mediante equipos de inducción.

Se ha realizado la reparación mediante equipos de inducción de calor y frío.

Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y

de impacto ambiental en el proceso de trabajo





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U.T 6 MATERIALES SINTÉTICOS UTILIZADOS EN EL AUTOMOVIL.


Conocer el proceso de la producción de los materiales sintéticos.

Conocer e identificar los diferentes tipos de plásticos.

Conocer las características y propiedades más significativas de los materiales

sintéticos.

Conocer las diferentes fases de que consta el proceso de recuperación y reciclado

de los materiales plásticos

CONTENIDOS

Los plásticos y el automóvil

Producción de los materiales plásticos

Tipos y aplicaciones de los plásticos en el automóvil

Aditivos

Procesos de conformado en los termoplásticos

Proceso de conformado en los termoestables (termoendurecibles)

Materiales compuestos

Reciclado de plástico

CONCEPTUALES

PROCEDIMENTALES

Se ha descrito el proceso de la producción de los materiales sintéticos.

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Se han identificado las características y composición del elemento plástico o

compuesto que es preciso reparar.

Se han seleccionado los equipos, medios y materiales necesarios para efectuar la

reparación.

Se han aplicado los procesos de conformado en los termoplásticos.

Se ha aplicado el proceso de conformado en los termoestables

(termoendurecibles).

Se han identificado las diferentes fases de que consta el proceso de recuperación

y reciclado de los materiales plásticos.










U.T. REPARACIONES DE MATERIALES SINTÉTICOS.


Aprender a identificar los distintos tipos de plásticos.

Conocer los productos y medios necesarios para realizar la reparación en los

elementos sintéticos.

Analizar los desperfectos producidos en los elementos plásticos.

Determinar los procesos adecuados para reparar los plásticos termoplásticos.

Determinar los procesos adecuados para reparar los plásticos termoendurecibles.

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Conocer cuáles son las precauciones necesarias y utilizar los medios de

seguridad e higiene adecuados

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Métodos de identificación de los materiales plásticos más utilizados en el

automóvil

Reparación de elementos termoplásticos

Los plásticos termoendurecibles y su reparación

PROCEDIMENTALES

Se han identificado los distintos tipos de plásticos.

Se han descrito los productos y medios necesarios para realizar la reparación en

los elementos sintéticos.

Se han analizado los desperfectos producidos en los elementos plásticos.

Se han determinado los procesos adecuados para reparar los plásticos

termoplásticos.

Se han determinado los procesos adecuados para reparar los plásticos

termoendurecibles.








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CRITERIO DE EVALUACIÓN.




U.T.8 Materiales de relleno


Conocer los distintos tipos de masillas y su aplicación.

Identificar el equipo de estaño-plomo.

Aprender la técnica de estaño-plomo como sistema de igualación de superficies

metálicas.

Sensibilizar sobre la importancia de la seguridad e higiene en el desarrollo de

cada proceso.

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

Los productos de relleno y sus aplicaciones

Masillas de relleno

Proceso de aplicación con espátula

Relleno con aleación de estaño-plomo

Nuevos productos de relleno como alternativa al estaño-plomo

PROCEDIMENTALES

Se han descrito los distintos tipos de masillas y su aplicación.

Se ha identificado el equipo de estaño-plomo.

Se ha efectuado la técnica de estaño-plomo como sistema de igualación de

superficies metálicas.



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9.-RELACIÓN DE LOS RESULTADOS DE APRENDIZAJE CON LAS

UNIDADES DE TRABAJO

RESULTADOS DE APRENDIZAJE UNIDADES DE TRABAJ0


elementos metálicos,

seleccionando las técnicas y

procedimientos de reparación.

2. Repara los elementos de acero

devolviendoles las formas y cotas

originales aplicando las técnicas y

los procedimientos adecuadas.

3. Repara elementos de aluminio

devolviendo las formas y cotas

originales aplicando las técnicas y

los procedimientos adecuados.


2,3,4,5

3,4

3,4

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elementos sintéticos,

seleccionando las técnicas y

procedimientos de reparación.

Criterios de evaluación:

5. Repara elementos de materiales

plásticos y compuestos

devolviéndolos a su forma y

dimensiones originales.

6. Cumple las normas de prevención

de riesgos laborales y de

protección ambiental,

identificando los riesgos

asociados, y las medidas y equipos

para prevenirlos.

5,6

5,6

1,2,3,4,5,6,7

10.-RELACIÓN CON OTROS MÓDULOS

Principalmente está relacionado con los módulos 0254. Elementos amovibles y

0256. Elementos fijos con los que comparte la Cualificación Profesional Mantenimiento

de estructuras de carrocerías de vehículos TMV045_2.

11.- METODOLOGÍA DIDÁCTICA

la Formación Profesional exige de una metodología didáctica que se adapte a la

adquisición de las capacidades y competencias del alumnado y facilite la transición

hacia la vida activa y ciudadana y su continuidad en el sistema educativo integrando los

aspectos científicos, tecnológicos y organizativos con el objetivo de que el alumno

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adquiera una visión global de los procesos productivos propios de la actividad

profesional.

La metodología a seguir durante el curso deberá ser concretada en función de las

disponibilidades que tengan el centro, el entorno en el que se encuentra y el alumnado.

El método para desarrollar cada una de las unidades es el siguiente:

· Partir de los conocimientos previos de los alumnos, teniendo en cuenta su

diversidad.

· La explicación de los contenidos básicos se puede realizar en el aula taller,

empleando los recursos de los que se dispone: pizarra, vídeos, programas interactivos

etc. o sobre los vehículos y maquetas directamente definiendo con claridad los objetivos

que se pretenden alcanzar, esto favorece el desarrollo de su autonomía para aprender y

les ayuda a detectar mejor sus progresos y dificultades.

· Es necesario dirigir la acción educativa hacia la comprensión, la búsqueda, el

análisis y cuantas estrategias eviten la simple memorización y ayuden a cada alumno a

asimilar activamente y a aprender a aprender.

· Una vez los contenidos teóricos se han explicado, se deben realizar las prácticas

programadas. Para ello, el profesor realizará una demostración para que después la

realicen los alumnos, individualmente o agrupados.

· Durante el seguimiento de la actividad el profesor puede plantear cuestiones y

dificultades específicas, a la vez que resolverá las dudas que el alumnado plantee.

· Un planteamiento deductivo que permitirá, con el desarrollo de las diferentes

prácticas y actividades, el alumno aprenda y consolide métodos de trabajo y establezca

los procesos y procedimientos más adecuados.

En cualquier momento el profesor podrá proponer a los alumnos ya sea

individualmente o por grupos, a que estos preparen y expongan la parte teórica de una

unidad didáctica o parte de ella, con el fin de que estos se adiestren en la búsqueda y

clasificación de información, adquieran la destreza de hablar, gesticular y expresarse en

público, reforzando así a la comprensión del funcionamiento de los elementos

explicados, enriqueciendo a su vez el vocabulario, etc. todo ello bajo la supervisión del

profesor el cual les ayudará y facilitará el material que sea necesario.

· Las actividades prácticas constituyen el referente inmediato de la consecución de

los conocimientos y destrezas y son el componente más adaptativo de la programación,

por lo que su planificación debe responder al principio de la máxima flexibilidad.

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· Se deben prever diversos tipos de prácticas que sirvan de introducción y

motivación para suscitar el interés y encontrar sentido al aprendizaje.

· Se fomentará un clima de respeto, tolerancia y participación y cooperación.

· El profesor establecerá las herramientas necesarias para obtener el “feedback” de

la evolución del proceso Aprendizaje-Enseñanza para detectar las debilidades dela

programación y realizar los cambios necesarios.

• Tecnologías de la información y de la comunicación.

La ley Orgánica 5/2002 de 19 de junio de las Cualificaciones y de la Formación

Profesional establece como un área de formación prioritaria la relativa a las tecnologías

de la información y de la comunicación (TICs) y su incorporación a la labor docente

abre un abanico de posibilidades en el desarrollo de la programación y en especial en el

ámbito de la comunicación y la interacción, potenciando aspectos como el desarrollo de

las posibilidades de comunicación entre los individuos, ampliando las posibilidades del

autoaprendizaje, creatividad e innovación, facilitando un contacto directo con la

realidad de su entorno es, ante todo, una herramienta para el desarrollo del trabajo

colaborativo y de equipo.

Es por todo esto que las Tic, s serán parte fundamental del desarrollo de este

módulo, es una herramienta imprescindible para el desarrollo de sus contenidos. Se

motivará al alumno para que desarrollo sus competencias en este ámbito, propiciando la

utilización de las TIC, s para el desarrollo de actividades para la clase, como fuente de

información y canal para compartir dicha información.

• Limitaciones de la programación.

En la realización de esta programación, se han tenido en cuenta una serie de

limitaciones de diversa naturaleza, que pueden afectar directamente a los contenidos

objetivos y metodología. Así pues, la presente programación basada en un currículo

abierto puede ser susceptible de ser modificada en algunos aspectos de los cuales se

informaría con la suficiente antelación. Estas limitaciones pueden ser:

· Académicas (nivel de conocimiento previo y actitud del alumnado).

· De medios (nivel de equipamiento del taller, máquinas, herramientas, material

etc.).

· Material fungible (difícil de programar en función de número de alumnos,

destreza de los mismos, etc.).

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Se realizará una planificación, preparación y ordenación del material previo al

inicio de curso, para la realización de los distintos ejercicios. Evitando de este modo la

improvisación y que en un momento determinado no podamos continuar con la

programación

12.- INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

1.- CONCEPT UALES:

Los instrumentos que se utilizaran para la evaluación de los criterios

conceptuales serán las realización de trabajos o cuestionarios y de exámenes escritos

donde el alumno debe demostrar, ademas de los conocimientos teóricos, un correcto uso

del lenguaje técnico aplicable.

2.- PROCEDIMIENTALES Y ACTITUDINALES:

Los instrumentos que se utilizaran para evaluar el progreso del alumno en sus

conocimientos procedimentales serán los siguientes:

- Las pruebas prácticas específicas realizadas con el fin de evaluar su destreza.

- Diario de trabajo: En ellas se tendrá en cuenta los contenidos, la descripción

real de lo realizado y los resultados obtenidos y la presentación.

- La observación del trabajo diario: se puntuará por medio de listas de cotejo,

diarios del profesor, u otros medios, los siguientes factores:

➢AUTONOMIA: Capacidad para encontrar solución a los problemas por si mismo.

➢AGILIDAD Y RAPIDEZ en la ejecución y acabado de los trabajos

encomendados.

➢LIMPIEZA Y ORDEN DEL PUESTO DE TRABAJO

➢TERMINACIONES ACABADOS.

➢CUIDADOS CON LA HERRRAMIENTA .

➢CUIDADOS CON EL MATERIAL.

➢ORDENACIÓN DE LA HERRAMIENTA .

➢ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO.

➢UTILIZA LA ROPA DE TRABAJO.

➢UTILIZA LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN.

➢ASISTENCIA A CLASE. (Parte de Faltas)

➢PUNTUALIDAD

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➢CAPACIDAD PARA COORDINAR EQUIPOS.

➢EXPRESIÓN ORAL Y ESCRITA.

➢RESPETO O CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y

SALUD.

➢PARTICIPACIÓN EN CLASE

➢INTERÉS Y SERIEDADEN GENERAL.

➢COLABORACIÓN CON LOS DEMÁS.

➢TRATO CORRECTO.

➢RECONOCIMIENTO DE LOS ERRORES.

➢ATENCIÓN A LAS EXPLICACIONES.

➢COLABORACIÓN DIARIA EN LAS TAREAS DE ORDENACIÓN Y LA

RECOGIDA DEL MATERIAL Y LA HERRAMIENTA DEL TALLER.

Al establecerse que es una evaluación continua y sumativa, la asistencia continuada

a clase será condición indispensable para obtener una clasificación positiva. La falta de

asistencia reiterada a clase imposibilita la correcta aplicación de los criterios de

evaluación y de la propia evaluación continua, por tanto, una acumulación de faltas

igual o superior al 25% de las horas lectivas de cada trimestre de este módulo,

justificadas o no, supondrán la perdida de la evaluación continua.

13.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

La nota final se evaluara numéricamente de 1 a 10 puntos, necesitándose obtener

una nota mínima de 5 para la superación de la evaluación.

Para la obtención de la nota se tendrá en cuenta los siguiente criterios;

- Conceptuales, que suponen un 3 puntos de la nota final.

Los criterios de evaluación conceptuales se dividen a su vez en pruebas escritas o

exámenes con una puntuación máxima de 2 puntos de la nota y 1 puntos de los trabajos

o tareas en clases, etc. De no realizarse estos últimos el porcentaje se añade a las

pruebas escritas.

- Procedimentales, que suponen un 7 puntos de la nota final.

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Los criterios de evaluación procedimentales se dividen a su vez en conceptos

actitudinales, con 3 puntos del total de la nota correspondiente a procedimentales y el

resto, 4 puntos, corresponde a los conceptos procedimentales propiamente dichos.

Los criterios de actitudinales se valorara mediante la observación y el registro

diario en clase y se tendrá en cuenta la limpieza, el mantenimiento y cuidado de la

herramienta, respeto de las normas de seguridad e higiene, capacidad de trabajo en

equipo y respeto hacia los demás, por supuesto la asistencia es necesaria para poder

apreciar todos los criterios anteriores. Todo esto supondrá el 2,5 restante de la nota final

Cada instrumento se evaluará numéricamente, entre 1 y 10.

En cada contenido, se calculará la media aritmética de las notas del total

de instrumentos empleados en cada evaluación. La suma de las tres medias aritméticas

nos dará la nota correspondiente al trimestre en curso.

Será imprescindible la superación de al menos el 50 % de los criterios

aplicados en cualquiera de los tres contenidos y haber obtenido al menos un 5 en cada

uno de los instrumentos utilizados, para superar la evaluación.

La evaluación será continua, efectuada a través de la observación, el control de

las actividades individuales y en grupo, así como la participación y aplicación de

conocimientos prácticos.

14.- CRITERIOS DE RECUPERACIÓNPara recuperar los contenidos conceptuales y procedimentales no superados se

realizarán en el siguiente trimestre controles y actividades a los que se aplicarán el

procedimiento de evaluación establecido.

Si después de realizar dichas recuperaciones siguen quedando pendientes

algunos contenidos se realizará otra recuperación en junio.

Si al finalizar el curso el alumnado promociona y le queda pendiente este

módulo se le entregará un informe individualizado en el que se especificará lo siguiente:

Contenidos del módulo no superados.

Actividades de recuperación.

Período de realización de dichas actividades.

Indicación de la evaluación final en que serán calificados.

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15.- RECUPERACIÓN DEL ALUMNADO CON EL MÓDULO PENDIENTE

Según acuerdo del departamento, para superar este módulo, en el caso de que

esté pendiente, y teniendo en cuenta el informe de recuperación individualizado, se

establecerá una serie de actividades y controles con los contenidos programados que se

realizarán en un determinado período de tiempo, y se establecerá teniendo en cuenta el

calendario que para estos casos proponga la Jefatura de Estudios.

• Procedimiento extraordinario de evaluación y Alumnos con Modulo

pendiente.

Aquellos alumnos que pierdan el derecho a la evaluación continua o tengan el

módulo pendiente serán evaluados por el procedimiento extraordinario de evaluación,

que constará de las siguientes partes:

-Examen teórico-práctico sobre todos los contenidos. Con una nota máxima de

7 sobre 10.

-Entrega de un trabajo sobre algunos contenidos. Con una nota máxima de 3

sobre 10.

La nota final sera la suma de ambas notas, necesitándose una nota mínima de 5

para superar el módulo.

16.- MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

Según la Orden de 13 de diciembre de 2010, por la que se regula la atención al

alumnado con necesidades específicas de apoyo educativo en la Comunidad Autónoma

de Canarias, ( BOC Nº 150, de 22 de diciembre de 2010), en la Formación Profesional

Específica, las adaptaciones no supondrán la desaparición de objetivos relacionados con

las competencias profesionales necesarias para el logro de la competencia general a que

se hace referencia en cada uno de los títulos.

Por anteriormente expuesto, sería conveniente que, en el caso de querer

matricularse algún alumno presente una necesidad educativa especial, ya sea derivada

de déficit o de alguna minusvalía física o psíquica, que precise de adaptación curricular.

Dicha adaptación se efectuará en colaboración con el Departamento de Orientación del

Centro y si fuese preciso con los especialistas oportunos se consultará, al servicio de

inspección a fin de garantizar en todo momento la seguridad del alumno para establecer

las medidas destinadas a atender las necesidades educativas especiales que se detecten.

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http://www.gobiernodecanarias.org/juriscan/ficha.jsp?id=64444


Estas medidas, incluidas en cada una de las unidades de trabajo, serán según el tipo de

necesidad de tres tipos: de consolidación, de recuperación o de profundización.

17.- RECURSOS DIDÁCTICOS Y MATERIALES

Los recursos utilizados son los disponibles en el centro y que se relacionan a

continuación de forma breve:

• Instalaciones y dotación de herramientas y utillaje del taller:

Dentro de este apartado se engloban los equipos eléctricos, neumáticos y manuales

necesarios para el desarrollo de las actividades planteadas en está programación.

• Elementos desmontados y Vehículos completos para de prácticas.

• Consumibles tales como pueden ser papel y trapos para limpieza, abrasivos,

disolventes etc. y demás consumibles de las diferentes maquinas utilizadas durante las

prácticas.

• Medios audiovisuales (P.C. y cañón electrónico de proyección).

18.- BIBLIOGRAFIA

La bibliografía a emplear será la que se establezca por el departamento y la

dirección del centro, complementada diverso material didáctico que entregará el

profesor, la cual será lo más actual posible. Se utilizarán como apoyo didáctico en el

desarrollo de las clases: vídeos, transparencias, manuales de divulgación técnica, etc.

El material bibliográfico es el siguiente:

- Elementos metálicos y sintéticos, Editorial Paraninfo ISBN 9788428335577

tanto para alumnos y profesores.

- Elementos metálicos y sintéticos, editorial Cevismap ISBN 9788497013079,

solo para apoyo del profesorado.

- Presentaciones en Power-Point proporcionadas por la Editorial Paraninfo.

Además del material anteriormente expuesto se podrá utilizar todo aquel material

didáctico que se considere útil como pueden ser vídeos disponibles en Internet o

proveniente de cualquier otra fuente.

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19.- EN SU CASO, ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y

EXTRAESCOLARES

Siempre en coordinación con el departamento y con la C.C.P. las diversas las

actividades complementarias y extraescolares que se pueden plantear deben tener como

objetivo acercar al alumno al mundo laboral y que tomen contacto con la realidad del

mismo y su complejidad, especialización y avances. Además del objetivo anteriormente

planteado, deben tener también como finalidad acércanos a nosotros mismo como

docentes a las últimas tecnologías, innovaciones, utillaje y métodos de trabajo.

20.- PROGRAMACION DE CADA UNIDAD DE TRABAJO.

Se desarrollan dentro de los puntos 7 y 8 de está programación.

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programaciÓn didÁctica de mÓdulo profesional (loe) · objetivos generales del ciclo a alcanzar...

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