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PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL CAÑO LIMON- ARAUCA

Código:CLM-HSE-PG-001

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TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. POLITICAS

4. DEFINICIONES

5. REQUISITOS

5.1 Revisión del vehículo

5.2 Firma del panorama de peligros

5.3 Licencia de conducción distrito llanos norte

5.4 Validez – Cancelación del pase interno de movilización

5.5 Requisitos de los vehículos

5.5.1 Movilización de maquinaria

5.5.2 Transporte de material

5.6 Equipos de prevención y seguridad

5.7 Modelos de los vehículos

5.8 Velocidad de operación

5.9 Parqueo

5.10 Transporte de personal

5.11 Condiciones mecánicas y de seguridad

5.12 Cinturones de Seguridad

5.13 Especificaciones Técnicas de llantas

6. SEÑALIZACION

6.1. Señalización temporal.

6.2. Conos

6.3. Guía Vial (Paletero).

6.4. Trabajos en horas nocturnas

7. CAPACITACION

8 PROHIBICIONES

9 NORMAS PARA REALIZAR TRABAJOS EN LA VÍA

9.1 Manejo de escombros

9.2 Reglamentación nacional de Colombia que son parte integral de este programa de

seguridad vial

10 REGISTROS

11 REPORTE CONTROLADORES DE VELOCIDAD

12 PLAN DE EMERGENCIAS



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1. OBJETIVO

Establecer y estandarizar la normatividad que permita mantener el control de los vehículos al

servicio del contrato C.L.M 3320, así mismo concientizar a los conductores acerca de la

importancia de la seguridad vial en las actividades del contrato.

2. ALCANCE

Para todo el personal que conduzca y/o use vehículos, como herramienta para poder ejecutar las

actividades que amerita la operación del contrato No 3320. En el entendido que todo vehículo

que preste los servicios a la empresa se convierte en una extensión de la empresa debido a que

son parte integral de nuestra actividad económica.

Esta normatividad va dirigida a:

Personal directo contratado por CONSTRUVICOL S.A., Contratistas, Subcontratistas y

Visitantes.

Flota de vehículos propios, contratados y subcontratados.

Vehículos livianos y pesados.

Maquinaria especial.

Esta normatividad es de estricto cumplimiento, en todo el campo de Caño Limón - Arauca.

3. POLÍTICA

CONSTRUVICOL S.A. actúa bajo un marco de responsabilidad, respeto y cumplimiento de la

normatividad vial legal vigente, lineamientos internos y aquella establecida intrínsecamente por

cada uno de nuestros clientes, en los lugares que nuestra empresa hace presencia con el fin de

alcanzar un desempeño y ambiente de trabajo seguro en las actividades que impliquen

movilización de personal, vehículos y maquinaría a cargo de nuestra empresa.

4. DEFINICIONES

LICENCIA DE CONDUCCIÓN: Documento público de carácter personal e intransferible

expedido por autoridad competente, el cual autoriza a una persona para la conducción de

vehículos con validez en todo territorio nacional



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LICENCIA DE CONDUCCIÓN DISTRITO LLANOS NORTE: Documento expedido por el cliente de

carácter personal e intransferible, el cual le autoriza a un trabajador de la empresa o

subcontratista conducir vehículos dentro del campo La Caño Limón.

PLAN DE MOVILIZACIÓN: Es el documento que contiene: la Identificación de la ruta de

movilización, sitio, kilómetro o punto de referencia con puntos críticos (líneas eléctricas -aéreas y

superficiales- tuberías, puentes, pasos angostos, residencias, cantinas, tiendas, escuelas, pasos a

nivel, entre otros), acciones de eliminación, mitigación y control del riesgo para cada uno de los

puntos críticos identificados, cargas extra-dimensionadas y cargas críticas indicando peso,

dimensiones y placas de los vehículos, orden de movilización, número de cargas y vehículos,

cronograma de actividades y desplazamientos, plan de emergencia y asignación de

responsabilidades a las personas involucradas.

ANÁLISIS PANORAMA DE RIESGOS: Metodología de análisis de riesgos documentada

mediante la cual las personas involucradas en una actividad se reúnen en la planeación de la

misma para analizar la secuencia ordenada de pasos para su ejecución, identificando los peligros

asociados, estableciendo las consecuencias de la liberación de los mismos, definiendo los

controles requeridos y especificando el responsable por cada uno de éstos.

PERMISO DE TRABAJO: documento que permite ejercer un control efectivo sobre todos los trabajos que se ejecuten en el campo, previniendo y evitando incidentes o pérdidas por falta de comunicación y coordinación en las diferentes áreas.

VOLQUETA: Vehículo apropiado para el cargue, transporte y descargue de material.

MATERIAL: elemento extraído de las plataformas en construcción, canteras y/o minas.

GUÍA: Persona asignada por la empresa solicitante con un vehículo liviano para buscar la volqueta, guiarla al destino final y asegurar el descargue del material.

5. REQUISITOS

Para mantener un ambiente de trabajo seguro y libre de accidentes de tránsito debemos seguir la

siguiente normatividad:

5.1 REVISIÓN DEL VEHÍCULO

Todo vehículo o maquinaría debe ser revisado antes de iniciar su operación (pre-operacional) y

deberán tener el equipo de carretera necesario para transitar y elementos de seguridad que den

cumplimiento a las normas respectivas.



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5.2 FIRMA DEL PANORAMA DE PELIGROS

Todo el personal antes de iniciar la operación debe firmar el panorama de peligros de la actividad

a desarrollar evidenciando el conocimiento del mismo.

5.3 LICENCIA DE CONDUCCIÓN DISTRITO LLANOS NORTE

Para conducir vehículos en el Distrito Llanos Norte, el aspirante deberá cumplir con los siguientes

requisitos:

Saber leer y escribir. ( Ley 769 de agosto de 2002)

Ser mayor de 18 años. ( Ley 769 de agosto de 2002)

Tener licencia de conducción vigente y de la categoría correspondiente para el tipo de

vehículo que va a conducir. (Ley 769 de agosto de 2002)

Ser físicamente y sicológicamente apto. (Ley 769 de agosto de 2002)

Contar con el permiso de conducción expedido por el Departamento HES de Occidental de

Colombia.

El personal que conduzca vehículos dentro del campo La Caño Limón deberá obtener el permiso

interno de conducción otorgado por el cliente en el cual debe cumplir con los requisitos siguientes

requisitos:

Formato de solicitud con visto bueno de la visiometría por el centro médico- campamento

principal CLM

Formato de solicitud con la firma del superintendente de la unidad de negocio OXY y el

administrador del contrato OXY

Fotocopia de la licencia de conducción del ministerio de transporte

Certificado RUNT o Ministerio de transporte que permita verificar el número de licencia

expedida por tránsito.

Copia del SIMIT (sin comparendos pendientes de pago)

Certificado FAPES

Fotocopia del permiso de conducción Llanos Norte. Si es por renovación

Para el manejo de equipo pesado y operación de equipo para el manejo de cargas además de los

requisitos anteriores el conductor debe:

Certificar idoneidad en la operación.

Tener licencia de conducción de quinta categoría, para vehículos pesados no articulados.



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Tener licencia de conducción de sexta categoría para vehículos pesados articulados.

5.4 VALIDEZ – CANCELACIÓN DE LICENCIA DE CONDUCCIÓN LLANOS NORTE

El permiso para conducir vehículos en el proyecto Caño Limón, tiene una vigencia de (3) tres años

y es de carácter personal e intransferible.

El permiso de conducción se cancelará:

Por disposición de Occidental de Colombia, basada en la imposibilidad permanente o

transitoria física o mental para conducir por parte del titular, soportado en un certificado

médico.

Por encontrarse el conductor en flagrante estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas

alucinógenas

Por reincidir en la violación de las normas de tránsito en un período no superior a un año.

Por fallas graves o reincidentes en la conducción segura de los vehículos.

Incumplimiento en lo establecido con el programa de seguridad vial, reincidencia en

infracciones de mayor potencial.

En los casos de cancelación del permiso de conducción, la Gerencia de Distrito de occidental

enviará una comunicación al Superintendente del Departamento correspondiente y al conductor.

En caso de cancelarse el permiso de conducción interno a un conductor a CONSTRUVICOL S.A, se

enviará además de las anteriores comunicaciones, una dirigida al Representante de la empresa

informando las causales por las cuales se tomó la determinación.

La cancelación del permiso de conducción implica la entrega obligatoria y a partir del momento de

la notificación, del permiso interno de conducción. El conductor involucrado la entregará al

administrador del contrato.

5.5 REQUISITOS DE LOS VEHÍCULOS

Los vehículos livianos y doble troque deben cumplir los siguientes requisitos:

Cinturón de seguridad retráctil de tres puntos en sillas delanteras y traseras, excepto en el

puesto central trasero que podrá ser de dos puntos.

El uso de cinturón de seguridad es obligatorio y se deberá utilizar en todo momento que el

vehículo permanezca en movimiento. Adicionalmente las volquetas y/o vehículos pesados

deberán mantener puesto el cinturón de seguridad cuando este en operación.

Apoyacabezas en todos los asientos exceptuando el asiento central trasero.



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Cojines de aire (airbag) para los asientos delanteros.

Espejos retrovisores laterales a ambos lados.

Alarma sonora de reversa.

Todos los vehículos deben transitar con las luces bajas delanteras encendidas, incluyendo las horas

diurnas con el objeto de hacerlos más fácilmente visibles para los usuarios de las vías.

Los vehículos para ingresar al campo CLM, se debe tramitar el permiso de circulación interno ante

seguridad física el cual debe ser renovado mensualmente. Estos deben cumplir con las normas

establecidas por el programa de seguridad vial y el Ministerio de Transporte referente a la

documentación de acuerdo al tipo de vehículo; se regirá por las normas actualmente vigentes o

aquellas que la modifiquen o sustituyan.

Ley 769 del 2002 Cap. 4 Art. 34 y Cap. 5 Art. 42 Cap 8 Art 50 y 51

Reformas ley 1383 marzo 2010 Cap 8

5.5.1 MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA:

Para la movilización de maquinaria pesada se debe cumplir adicionalmente lo siguiente:

Avisos en color amarillo y letra negra “peligro carga ancha y larga”, colocados en la parte

delantera y trasera de vehículos que transportan la carga.

Se debe contar con vehículo escolta, el cual viajara a no menos de 30 metros del vehículo

transportador de carga o las distancia requeridas según el equipo.

Los vehículos que realizan el escolta deberán mantener las luces delanteras e intermitentes

encendidas.

Para la movilización de la pajarita y motoniveladora una vez terminada las labores en plataformas

o vías deberán ir acompañada de un guía vial y señalizar el área donde estacionen.

5.5.2 TRANSPORTE DE MATERIAL:

El material de relleno, corte o excavación se transportara en volquetas, las cuales deben cumplir

los requisitos establecidos en la ley 769 de junio del 2002 y en la ley 1383 de 2010 y los siguientes:

El volumen, cantidad y peso del material no deberá exceder la capacidad del vehículo.

Transitar debidamente Carpado y sellada la compuerta, con el fin de evitar contaminación a la

vía y producción de material partículado en suspensión.

Respetar los límites de velocidad establecidos según las vías del campo Caño Limón.



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Está prohibido el transporte de material cuando se presente lluvias y las vías se encuentren

resbalosas. Antes de iniciar esta actividad después de lluvia se debe realizar la verificación de

las vías por las cuales van a transitar los vehículos de la empresa.

En caso que las vías requeridas para el transporte de material se encuentren restringidas se

solicitara a la superintendencia del campo permiso para la movilización de material y vehículos con

cargas pesadas durante la ejecución de las actividades en plataforma.

5.6 EQUIPOS DE PREVENCIÓN Y SEGURIDAD

Ningún vehículo podrá transitar por las vías del Distrito Llanos Norte, sin portar como mínimo el

siguiente equipo de carretera de acuerdo al Art. 30 del Código Nacional de Tránsito.

Un gato con capacidad para elevar el vehículo

Una cruceta

Dos señales de carretera en forma de triángulo en material reflectivo o conos.

Un extintor multipropósito de 20 Libras para vehículos pesados y para camionetas uno de 10

libras multipropósito.

Dos tacos para bloquear el vehículo.

Caja de herramienta básica que como mínimo deberá contener: Alicate, destornilladores,

llave de expansión y llaves fijas

Llanta de repuesto en buen estado

Linterna

Chaleco reflectivo y guantes.

Un botiquín de primeros auxilios

5.7 MODELOS DE LOS VEHÍCULOS

En Caño Limón solo se aceptan vehículos que cumplan los requisitos de ley para el servicio objeto

del contrato y tener la aprobación técnica verificada por parte del Departamento de MNT en Caño

Limón.

5.8 VELOCIDAD DE OPERACIÓN

Los límites de velocidad establecidos por el cliente son los siguientes:

Límite de velocidad Tipo de vía

60 Km/h Carreteras nacionales

45 km/h Vías Destapadas



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Límite de velocidad Tipo de vía

35 Km/h Variantes de PF1 y PF2

20 Km/h Facilidades, Muelle la Yucay plataformas

5.9 PARQUEO

Todo vehículo deberá parquearse en reversa. Está prohibido el parqueo de volquetas en horas de

descanso en locaciones que se encuentren en operación.

5.10 TRANSPORTE DE PERSONAL

El personal será transportado en vehículos con diseño específico para tal fin y con capacidad

suficiente para el personal a transportar. Todo el personal viajará sentado y de ninguna manera se

llevará pasajeros en vehículos o partes del vehículo no aprobados, como volcos y carrocerías de

camiones, camionetas o maquinaria pesada.

En caso de transporte en buses o busetas se prohíbe la ubicación de objetos como herramientas y

material en los pasillos. Esto obstruye la evacuación del personal en caso de una emergencia vial.

5.11 CONDICIONES MECÁNICAS Y DE SEGURIDAD

Por razones de seguridad vial y de protección al ambiente, el propietario o tenedor del vehículo,

que transite por el Distrito Llanos Norte CLM, tendrá la obligación de mantenerlo en óptimas

condiciones mecánicas y de seguridad.

Para que un vehículo pueda transitar por el Distrito Llanos Norte, debe garantizar como mínimo el

perfecto funcionamiento de frenos, del sistema de dirección, del sistema de suspensión, del

sistema de señales visuales y audibles permitidas y del sistema de escape de gases, air bag; y

demostrar un estado adecuado de llantas, del conjunto de vidrios de seguridad y de los espejos.

5.12 CINTURONES DE SEGURIDAD

En el asiento delantero de los vehículos utilitarios, solo podrán viajar, además del conductor, una

(1) o dos (2) personas de acuerdo con las características de ellos y las especificaciones en la tarjeta

de operación.

Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y de los pasajeros en todas

las vías del Distrito Llanos Norte.



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Los cinturones de seguridad deben cumplir con las especificaciones del fabricante y la NTC 1570

del 2002 en caso de necesitarse cambio o reposición.

Vehículos pesados como retroexcavadoras, vibro compactadores, grúas, carro-macho, etc. deben

tener cinturones de seguridad y el operador deberá utilizarlos.

Los cinturones deben permanecer en buenas condiciones y reportar si es el caso el mal estado de

los mismos.

5.13 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LLANTAS

Las llantas son un aspecto de seguridad muy importante, que requieren una cuidadosa selección

de acuerdo a las condiciones de trabajo (tipo de terreno).

Las llantas deben estar libres de cortes, remiendos y otros defectos. Deben ser mantenidas a la

presión correcta de operación de acuerdo a especificaciones del fabricante y deben tener un

mínimo de profundidad en el labrado de 3 mm. (Ley 1833 del 2010 Cap. 8 Art. 51 numeral 8)

El uso de llantas reencauchadas en el Distrito Llanos Norte está prohibido, por lo cual la empresa

debe garantizar que esta disposición se cumpla incluyendo la llanta de repuesto.

6. SEÑALIZACION

6.1 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL.

Los dispositivos de regulación de transito se colocaran al inicio de obra, permaneciendo durante la

ejecución de la misma y retiradas cuando cesen las condiciones que dieron origen a su instalación.

Se deberán colocar en la vía mínimo a lado y lado dos señales que indiquen entrada y salida de

volquetas, vehículos pesados y/o maquinaria con el fin de que los usuarios de la vía identifiquen el

riesgo potencial.

Los sectores peligrosos como barrancos o áreas locativas que puedan representar un peligro para

el transito normal de vehículos deberá ser señalizado como mínimo con cinta de peligro. Parte de

la señalización a utilizar es la siguiente:



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6.2 CONOS

Los conos de transito se emplearan como señal preventiva y de peligro, ubicados en el centro de la

vía antes y después del cruce peligroso, con el fin de fijar la atención de los usuarios de la vía.

Se utilizaran también en caso de emergencia cuando una volqueta quede varada en el cruce de la

vía.

Los conos deben ser de color naranja y con una altura mínima de 45 cm con luz para utilizar

cuando se desarrollen trabajos nocturnos.

Conos de señalización de 70 cms para delimitación de áreas de trabajo en vía.

6.3 GUÍA VIAL (PALETERO)

En cruces peligrosos o de alto flujo vehicular se contara con guías viales los cuales tendrán:

Chaleco reflectivos

Conos de señalización

Paleta pare y siga.

En puntos de poca visibilidad y se requiera restringir el paso a un solo carril los guías contaran con

radios de comunicación de corto alcance. Para trabajos nocturnos estos contarán con linternas

para avisar al tránsito de vehículos

Estos guías viales estarán atentos a orientar el tránsito de volquetas y particulares y dar informe

en cualquier emergencia que se presente.

6.4 TRABAJOS EN HORAS NOCTURNAS.

En el caso de requerirse trabajos nocturnos se deberán utilizar linternas, mecheros, planta

eléctrica para la locación y chalecos reflectivos.

Para el manejo de vehículos, transporte de carga, transporte de maquinaría y sustancia peligrosas,

se deberá tener en cuenta lo establecido en el instructivo para manejo de vehículos HSE-IN-006.

7. ENTRENAMIENTO

El personal que conduzca vehículo dentro del campo Caño Limón recibirá la siguiente formación:



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Capacitación en manejo defensivo con prueba técnica

Capacitación en primeros auxilios.

Los cursos serán dictados por el Departamento HSE del cliente o en su defecto con una entidad

competente para generar dichas certificaciones.

Adicionalmente, se deberá informar a los conductores sobre los riesgos existentes en la vía, sobre

el programa de seguridad vial diseñada para ello, las velocidades máximas permitidas de

operación y recordatorio de algunos puntos importantes en cuanto al manejo defensivo.

8. PROHIBICIONES

Uso de celular

Usar el radio mientras se está conduciendo.

No se transitara por vías que se encuentren restringidas.

Llevar pasajeros en la parte exterior del vehículo

Llevar sobrecupo de pasajeros

Transportar materiales en conjunto con pasajeros

Transportar personal ajeno a la empresa

Transportar personal en la maquinaria

Motocicleta para el transporte de personal

Consumir bebidas alcohólicas durante la jornada laboral.

Llevar Objetos sueltos en la cabina y/o platón sin asegurar.

9. NORMAS PARA REALIZAR TRABAJOS EN LA VÍA

Siempre que se efectúen trabajos que alteren la circulación en las vías, se obtendrá en forma

previa la autorización correspondiente del supervisor/administrador del contrato y señalizará el

sitio de labor mediante la colocación de señales preventivas, reglamentarias, informativas o

transitorias, que han de iluminarse en horas nocturnas. Esta señalización no podrá hacerse con

mecheros que utilicen líquidos combustibles. Igualmente debe asignar personas que orienten el

tráfico, dotándolos de los elementos necesarios para regular la circulación de los vehículos.

9.1 MANEJO DE ESCOMBROS:

Todo material de trabajo y escombros en la vía pública será manejado por el responsable de la

labor, debidamente aislado y señalizado, tomando las medidas para impedir que se disemine por



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cualquier forma, o que limite la circulación de vehículos o peatones, de acuerdo con las normas

ambientales vigentes.

9.2 REGLAMENTACIÓN NACIONAL DE COLOMBIA QUE SON PARTE INTEGRAL DE ESTE

PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL:

A continuación se relacionan las disposiciones del transporte que se deben consultar y conocer.

Su aplicación será el control y la vigilancia hecha por el personal de la especialidad de tránsito

para reducir los accidentes.

Las disposiciones; las normas de transporte terrestre y las normas generales.

La Ley 15 del 30 de abril de 1959, por la cual se da mandato al Estado para intervenir en la

industria del transporte, se decreta el auxilio patronal de transporte, se crea el Fondo de

Transporte Urbano y se dictan otras disposiciones.

La Ley 105 del 30 de diciembre de 1993, por la cual se dictan las disposiciones básicas sobre el

transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la nación y las entidades territoriales,

se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones.

La Ley 336 del 20 de diciembre de 1996, por la cual se adopta el Estatuto Nacional de Transporte.

El transporte de pasajeros por carretera:

El Decreto Nº171 del 5 de febrero de 2001, por el cual se reglamenta el Servicio Público de

Transporte Terrestre Automotor de Pasajeros por Carretera.

El Decreto Nº 174 del 5 de febrero de 2001, por el cual se reglamenta la prestación del Servicio

Público de Transporte Especial.

El transporte de carga:

La Resolución Nº 13791 del 21 de diciembre de 1988, por la cual se determinan los límites de

pesos y dimensiones de los vehículos de carga para la operación normal en las carreteras del país.

La Resolución Nº1705 del 8 de agosto de 1991, por la cual se reglamenta el transporte de

combustibles, se establece un procedimiento y se adopta el formato D.E.T.C. - 01.

La Resolución Nº1093 del 27 diciembre de 1991, por la cual se reglamenta la planilla para el

transporte de sustancias químicas de uso restringido, se establece un procedimiento y se adopta

el formato D.E.T.C.-



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La Resolución Nº777 del 14 de febrero de 1995, por la cual se delega una función y se fijan unos

requisitos y procedimientos para conceder o negar permisos para el transporte de carga extra-

pesada y extra-dimensional por las carreteras nacionales a cargo del Instituto Nacional de Vías.

El Decreto Nº1910 del 21 de octubre de 1996, por el cual se reglamenta parcialmente el contrato

de transporte de carga y se dictan otras disposiciones.

La Resolución Nº1895 del 17 de abril de 1997, por la cual se dictan unas medidas en materia de

vehículos de transporte de carga.

La Resolución Nº00499 del 08 de noviembre del 2006, por la cual se fijan, los requisitos y

procedimientos para conceder los permisos para transportes de cargas individuales extra-pesados

y extra-dimensionales, y las especificaciones de los vehículos destinados a esta clase de

transporte.

10. REGISTROS

Durante toda movilización se deberán tener los registros físicos que se relacionan a continuación,

a cargo del Supervisor HES Del área:

Pre operacional de vehículos

Plan de Movilización

Panorama de peligros

11. REPORTE CONTROLADORES DE VELOCIDAD

La empresa cuenta con el servicio de controladores de velocidad instalados en cada uno de sus equipos doble troques y camionetas suministradas al contrato 3320 de caño limón, el cual puede controlar en tiempo real la ubicación de los vehículos y la velocidad a la cual se están movilizando dentro del territorio nacional. Mensualmente se genera un informe que contiene número de placa del vehículo, fecha de la infracción, ubicación, evento, ignición, dirección y velocidad, el cual es utilizado para el análisis pertinente y envío al cliente en caso de ser solicitado.

El sistema GPS instalado en los equipos, reporta cada 1000 metros o cada 5 minutos en caso tal que el equipo se encuentre estacionado, a la central de información la velocidad a la cual se está



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desplazando según el tiempo demorado en recorrer dicha distancia, en caso de estar estacionado la distancia es 0, según la fórmula de v= d/t. Existen geo-cercas creadas según los diferentes límites de velocidad del campo caño limón (ver ítem 5.6) en el cual se incluye una geo-cerca para el desplazamiento de los vehículos fuera del campo que es 80 km/h. Adicionalmente, el sistema cuenta con un botón de pánico debajo del volante, el cual al ser accionado por el conductor la central llamará inmediatamente a los responsables del sistema para alertar que algo anormal le está sucediendo al conductor o al vehículo. 12. PLAN DE EMERGENCIA

PROCEDIMIENTO EN CASO DE HOSTIGAMIENTO POR GRUPOS SUBVERSIVOS

El objetivo principal es desarrollar procedimientos para controlar y Salvaguardar la vida, los bienes y proteger el medio ambiente.

Pasos a seguir:

Mantenga la calma y actúe con serenidad.

No se debe oponer resistencia para evitar lesiones, heridas o plagio de uno de los trabajadores.

Se informara al Departamento de seguridad física y a la autoridad pública competente. Nota: La prioridad fundamental es la protección de la vida de los trabajadores. No se deben tomar riesgos innecesarios.

Una vez controlada la situación, se dirigirán los trabajadores a sus respectivos sitios de trabajo para continuar normalmente sus labores.

PROCEDIMIENTO EN CASO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN O ESCAPE DE GASES O VAPORES TÓXICOS O INFLAMABLES

El Coordinador de la emergencia dará la orden de evacuación, por el sistema de radio, pito, alarma.

Suspenda las actividades que esté realizando.

Evacue con calma y sin correr, por las rutas de evacuación señaladas. Desaloje el área y siga las instrucciones del personal encargado.

Su jefe inmediato y/o brigadistas de evacuación debe conducirlo a un lugar seguro, establecido previamente con el personal de planta.



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SITIO DE REUNIÓN

Espere instrucciones en el sitio de reunión.

Verifique si todos los trabajadores de su cuadrilla lograron evacuar.

Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo, inspeccione el área de los trabajos e informe anomalías.

No ingrese en zonas declaradas en emergencia.

INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA EVACUACIÓN

El Coordinador de la Emergencia y/o Líder de Brigada dará la orden de evacuación por medio De la alarma o pito.

Al escuchar un pitazo prepárese para abandonar las instalaciones.

Al Escuchar tres pitazos suspenda las actividades, desaloje el lugar, en orden y silencio, camine, no corra, ni se devuelva, mantenga la calma, evite el pánico.

Evite salir con objetos que puedan impedir una rápida evacuación.

Siga las rutas de evacuación señaladas, hasta el punto de encuentro siguiendo las instrucciones del personal de la brigada de evacuación.

El Líder de Brigada estará en los puntos de encuentro para verificar la presencia del personal.

Una vez evacuado el sitio de trabajo, no se debe regresar, solo cuando el Coordinador de la Emergencia lo ordene.

A su llegada al punto de encuentro,repórtese al supervisor y/ o coordinador de emergencias de inmediato.

Espere instrucciones.

Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo.

Inspeccione detalladamente su área de responsabilidad e informe anomalías.

EN CASO DE EMERGENCIA VIAL LLUVIA O NEBLINA

Encienda las luces. Reduzca inmediatamente la velocidad. Evite a toda costa adelantar vehículos. Absténgase de acelerar, girar o frenar bruscamente. Busque un lugar para estacionar y espere que pase la lluvia fuerte.

ESTALLIDO O PÉRDIDA DE UNA LLANTA

Quite el pie del acelerador. Evite frenar bruscamente y permita que el vehículo se estabilice por sí solo. Sólo frene si tiene pleno control del vehículo. Ubíquese fuera de la vía rápida y utilice el sistema de señalización.



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PERDIDA DE LOS FRENOS

Quite el pie del acelerador. Aplique el freno de emergencia si este es mecánico. Si el freno es neumático, despresurice el sistema hundiendo gradualmente el freno de pedal hasta que se accione automáticamente el freno de emergencia. Utilice la caja de cambios para frenar gradualmente. En situaciones extremas apague el motor de vehículo con la caja de cambios engranada. (Los barrancos al lado de la vía

pueden servir para detener el vehículo.).

DAÑOS EN LAS LUCES

Cuando fallen las luces delanteras utilice las luces de parqueo, y de ser necesario utilice la

lámpara de seguridad ubicada dentro de su vehículo, teniendo la precaución de no deslumbrar los

vehículos que se presenten en sentido contrario.

RECALENTAMIENTO DEL MOTOR

Detenga el vehículo inmediatamente.

Estaciónese fuera de la carretera prenda las luces de parqueo y utilice el sistema de señalización.

Deje enfriar el motor y luego investigue las causas. Debe tener precaución de posibles quemaduras que se pudiera ocasionar.

INCENDIO DEL VEHÍCULO

Detenga el vehículo fuera de la carretera.

Apague el motor inmediatamente.

Mantenga el vehículo sobre el costado derecho del pavimento hasta que pueda detenerse.

Haga salir del vehículo a todos los pasajeros, y que se ubiquen a una distancia prudente de este ( 15 a20 metros)

Advierta a los pasajeros de no bloquear la salida a causa del pánico.

Mantenga en calma a los pasajeros hasta abandonar el vehículo.



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Si usted cree que puede controlar el fuego utilice el extintor, tierra o arena. Si no puede controlar el conato de incendio aléjese inmediatamente del vehículo y prevenga a los

vehículos que transiten por la vía sobre la emergencia.

Recuerde que utilizar agua en líquidos inflamables propagará más la llama y usted podría sufrir quemaduras de consideración.

Evite arriesgar su vida más allá de estas recomendaciones.

VOLCAMIENTO DEL VEHICULO

Si el vehículo se incendia debe ayudar a salir a sus ocupantes y alejarse del vehículo.

Si alguien esta aprisionado debajo del vehículo, no debe ser retirado a menos que hayan suficientes personas con fuerza para hacerlo.

Si el vehículo está en llamas y hay personas adentro aun, se debe utilizar el extintor del vehículo.

Ver la gravedad de los accidentados y esperar a los entes calificados para su debida atención.

Si hay lesionados de la columna, no deben moverse innecesariamente.

DERRAMES DE ACEITE, GASOLINA, PETRÓLEO

Controlar posibles situaciones de fuego u otros peligros debido a emanaciones del líquido.

Recoger los desperdicios y coordinar con su supervisor la disposición final.

De ser posible, detener la fuga de combustible y la expansión del líquido habilitando una zanja o muro de contención (tierra).

Evitar la penetración del líquido en el suelo utilizando absorbentes, ropas u otros contenedores.

Retirar el suelo contaminado hasta encontrar tierra sin contaminación. Remover las marcas dejadas removiendo el suelo del lugar.

Si es necesario pida ayuda e informe al encargado de SAS tan pronto sea posible.

Controlado el evento, informar al Supervisor de HSE. ATAQUE DE ABEJAS

Buscar protección del agua, sitios oscuros, colóquese un lienzo o toldillo sobre la cabeza, en fin póngase a salvo.

Retire los aguijones cuidando de no apretar la bolsa de veneno. Utilice hielo o paños fríos locales.

Evite el rascado, esto contribuye a la expansión del veneno.

Para contrarrestar el dolor y prurito local, aplique pomadas analgésicas.



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No use alcohol, esto aumenta las reacciones del veneno.

Aplique antihistamínicos. Analgésicos tipo aspirina o acetaminofén.

Sueros y oxígeno para enfermos graves.

EN CASO DERRRUMBE, ABALANCHAS

Aléjese de la trayectoria del derrumbe.

Diríjase rápidamente al lugar alto más cercano, fuera de la trayectoria del derrumbe.

Si escapar no es posible, enculíllese y proteja su cabeza.

programa seguridad vial - construvicol.com:8080 · para el manejo de equipo pesado y operación de...

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