programa de gestiÓn de mantenimiento

INGECON E-mail contacto: [email protected] Asesoría Integral en Ingeniería de Confiabilidad Teléfono: +507-64160281 https://ingeconvirtual.com/ Ciudad de Panamá, Panamá

Programa In-Company de formación (Online-vía streaming clases en vivo):

Gestión de Activos, Ingeniería de Confiabilidad, Mantenimiento y Análisis de Costos de Ciclo de Vida

(Normas de referencia: ISO 55001 y UNE 16646) (Programa Full inmersión, 9 cursos, 108 horas)

Avalado por: INGEMAN (España)

INGEMAN: Certificación ICOGAM (Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Gestión de Activos y

Mantenimiento) Fechas: A convenir

18 sesiones en vivo vía streaming Facilitadores:

PhD. Carlos Parra PhD. Adolfo Crespo MSc. José Contreras

Contenido general: Semana 1: 4 sesiones de 6 horas cada sesión 1. Introducción a un Modelo de Gestión de Activos integrado con las Áreas de Confiabilidad, Operaciones y Mantenimiento (Enfoque de la Norma ISO 55000 / Modelo ICOGAM: Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Gestión de Activos y Mantenimiento). 2. Aplicación de tecnologías de la Industria 4.0 (I4.0) para la optimización del Mantenimiento (Mantenimiento 4.0) 3. Auditorías Integrales e Indicadores de Benchmarking de áreas claves: Gestión Activos, Mantenimiento, Confiabilidad, Producción, Softwares de soporte Inicio del caso de estudio (1 proyecto práctico por participante) Semana 4: 3 sesiones de 6 horas cada sesión 4. Taller de Facilitadores de la técnica de Análisis Causa Raíz (RCA/ACR). Semana 7: 3 sesiones de 6 horas cada sesión 5. Taller de Facilitadores de la técnica: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM/MCC). Semana 10: 4 sesiones de 6 horas cada sesión 6. Planificación, Programación y Análisis de Costos de Mantenimiento 7. Gestión de Optimización de Inventarios en Mantenimiento. Semana 14 (4 sesiones de 6 horas cada sesión) 8. Análisis práctico de los Indicadores de Mantenimiento: (Confiabilidad, Mantenibilidad, Disponibilidad y Costos por Indisponibilidad). 9. Análisis de Costos de Ciclo de Vida y Técnicas de Confiabilidad Costo Riesgo Beneficio Semana 18, cierre 6 ( 2 días) - Workshop / Presentación casos de estudio (trabajo final de programa de diplomado). Cada trabajo se incluirá en un libro digital editado por INGEMAN, España - Examen final de certificación ICOGAM / Total de 18 sesiones de clases que se cubrirán en aproximadamente 24 semanas (108 horas de clases en vivo, más 20 horas de videos) Personal certificado ICOGAM: http://ingeman.net/?op=din&id=16 Cada participante recibirá − 9 certificados individuales por curso (INGEMAN) − 2 certificados de Facilitadores de los métodos RCA y RCM (INGEMAN) − 1 Certificado de aprobación ICOGAM: Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Gestión de Activos y Mantenimiento, avalada

por INGEMAN, España − 1 Diploma: Gestión de Activos, Ingeniería de Confiabilidad, Mantenimiento y Análisis de Costos de Ciclo de Vida, avalado por

INGEMAN, España − Herramientas de soporte informático: Critic.v1.Risk (Análisis de Criticidad), Rel.Mant.v1.Risk (indicadores RAM), LCC.v1.Risk

(Análisis de Costos de Ciclo de Vida), RCA.v1.Risk (Root Cause Analysis), RCM.v1.Risk (Reliability Centered Maintenance) − Libro electrónico: Ingeniería de Fiabilidad y Mantenimiento aplicada en la Gestión de Activos. Segunda Edición, 2015. Editado

por INGEMAN, España

mailto:[email protected]

https://ingeconvirtual.com/

http://ingeman.net/?op=din&id=16


Programa certificado y avalado por:

INGEMAN:

Asociación para el Desarrollo de la Ingeniería de Mantenimiento, con sede en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales, Universidad de Sevilla, España

www.ingeman.net

INGEMAN es una institución asociada a:

(European Safety, Reliability and Data Association)

www.esreda.org

Organiza: INGECON Información de contacto: Yolines Graterol: [email protected], [email protected], [email protected] Carlos Parra: [email protected], [email protected]



http://www.ingeman.net/

http://www.esreda.org/







1.1. Descripción general del Programa avanzado de formación (Online-vía streaming clases en vivo):

Gestión de Activos, Ingeniería de Confiabilidad / Mantenimiento y Análisis de Costos de Ciclo de Vida

El programa avanzado de formación en Gestión de Activos, Ingeniería de Confiabilidad / Mantenimiento y Análisis de Costos de Ciclo de Vida, permitirá a los participantes: mejorar sus conocimientos en el campo de la Ingeniería de Confiabilidad y Mantenimiento y su integración con el proceso de optimización de la Gestión de Activos. El objetivo principal del programa de certificación en las áreas de: Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Mantenimiento y Gestión de Activos, consiste en evaluar y certificar conocimientos de los participantes en los siguientes tópicos: − Conceptos básicos relacionados con el proceso de optimización del Ciclo de Gestión de Activos (enfoque

de la ISO 55000) y su integración con los modelos de optimización de Mantenimiento, Confiabilidad y Riesgo

− Procesos de toma de decisiones hacia la evaluación y solución de los eventos que generan indisponibilidad, reconociendo cuales tienen mayores riesgos en términos de seguridad, ambiente y producción, estableciendo planes de acción a corto, mediano y largo plazo que agreguen el máximo valor a los activos de la organización

− Técnicas en Ingeniería de Confiabilidad, Mantenimiento y Riesgo para el diseño de planes óptimos de mantenimiento y operaciones a través de una mejor relación costo-riesgo-efectividad, mejorando los índices de seguridad y ambiente, así como el rendimiento operacional de los activos, estableciendo tareas de mantenimiento y operaciones orientadas a mitigar las consecuencias de las fallas y a maximizar la rentabilidad de los activos de producción a lo largo de su ciclo de vida útil

Al finalizar el programa de certificación y cumplir con los requisitos exigidos por el mismo, el participante estará en capacidad de: • Establecer las estrategias para implantar las técnicas de Ingeniería de Confiabilidad y alinearlas con

los objetivos claves del proceso de Gestión de Activos (enfoque de la norma ISO 55000). • Contar con la base de conocimientos necesarios para introducir de forma eficiente las técnicas de

Confiablidad, Mantenimiento y Riesgo, dentro de cualquier proceso de Gestión de Activos. • Tener una mejor capacidad de análisis para la toma de decisiones relacionadas con la optimización

de la Confiabilidad dentro de los procesos de la Gestión de Activos. • Adaptarse a los procesos de cambio propuestos por la Industria 4.0 y ser capaz de evolucionar y

actuar con sentido y espíritu crítico en el área de las nuevas tendencias de la Ingeniería de Confiabilidad, el Mantenimiento y de la Gestión de Activos

• Explicar la importancia que supone el análisis de: confiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad y riesgo, en todas las fases del ciclo de vida de los activos: desarrollo, diseño, montaje instalación, arranque, operación y reemplazo

• Evaluar las futuras necesidades de implantación de las técnicas confiabilidad y entender cuáles son los cambios y ajustes importantes a ser considerados para consolidar dichas técnicas dentro del proceso de Gestión de Activos

• Conocer y aplicar las normas y estándares más importantes relativas a los procesos de Ingeniería de Confiabilidad y la Gestión de Activos

1.2. Antecedentes y justificación del programa de certificación en las áreas de: Gestión de Activos,

Ingeniería de Confiabilidad / Mantenimiento y Análisis de Costos de Ciclo de Vida Se propone como base teórica para el desarrollo del programa de formación, el modelo integral de gestión del mantenimiento y de la confiabilidad (MGM) (ver Figura 1), desarrollado bajo el enfoque del




estándar de gestión de activos ISO 55000. El modelo genérico propuesto para la gestión de mantenimiento, toma en cuenta e integra muchos de los modelos encontrados en la literatura hasta la fecha, o de los empleados en la práctica en empresas de amplia tradición y excelencia en este campo, ver (Crespo, 2006, Parra y Crespo, 2015 y Parra y Crespo, 2010). El modelo está compuesto por ocho bloques (ver Figura 1), que distinguen y caracterizan acciones concretas a seguir en los diferentes pasos del proceso de gestión de mantenimiento. Es un modelo dinámico, secuencial y en bucle cerrado que intenta caracterizar de forma precisa el curso de acciones a llevar a cabo en este proceso de gestión para asegurar la eficiencia, eficacia y mejora continua del mismo.

Fase 1:Definición de

objetivos, estrategias y

responsabilidades de mantenimiento

Fase 2:Jerarquización

de los equipos de acuerdo con la importancia de

su función

Fase 3:Análisis de

puntos débilesen equipos dealto impacto

Fase 4:Diseño de planes de mantenimiento preventivo y de los recursos necesarios

Fase 5:Programación del mantenimiento y

optimización en la asignación de

recursos

Fase 7:Análisis del ciclode vida y de la

posiblerenovación de

los equipos

Fase 6:Evaluación y control de la ejecución del

mantenimiento

Fase 8:Implantación del

proceso demejora continua y

adopción de nuevastecnologías

Evaluación Eficiencia

Eficacia

MejoraSoporte informático: SAP PM, MAXIMO, MERIDIUM, MP7i, etc…..

Figura 1. Modelo del proceso de gestión del mantenimiento (MGM) (Crespo, 2006, Parra y Crespo, 2015 y Parra y Crespo, 2010)

• Crespo Márquez A, 2006. The maintenance management framework. Models and methods for complex systems maintenance. London: Springer Verlag.

• Parra, C. y Crespo, A. 2015. Técnicas de Ingeniería de Fiabilidad y Mantenimiento aplicada a la Gestión de Activos. Desarrollo y aplicación práctica de un Modelo de Gestión del Mantenimiento (MGM). Editado por INGEMAN, Sevilla, España

• Parra, Carlos y Crespo, Adolfo, 2014. Proyecto de implantación del Sistema de Administración de Activos (SAA) de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá). Informe técnico: Editado por IngeCon, 07-2010-V1, Panamá (2014)

El examen final propuesto del programa ICOGAM, lo conformarán un conjunto de preguntas agrupadas en módulos, las cuales cubrirán las 8 fases propuestas por el modelo presentado en la figura 1.




Contenido general de los 9 cursos propuestos: 1. Introducción a un Modelo de Gestión de Activos integrado con las Áreas de Confiabilidad, Operaciones, y Mantenimiento ( Enfoque de la Norma ISO 55000 / Modelo ICOGAM: Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Gestión de Activos y Mantenimiento). - Objetivos Generales Lograr que el participante este en capacidad de: •Entender los conceptos básicos del proceso de Gestión de Activos bajo el enfoque del estándar ISO 55000 •Identificar los principales esquemas de organización de los grupos de soporte de Confiabilidad y Mantenimiento al proceso de Gestión de Activos •Conocer las técnicas modernas de optimización del Mantenimiento y de la Confiabilidad integrados al proceso de Gestión de Activos - Programa / Contenido •Introducción a la Gerencia de Activos (enfoque de la propuesta de estándar de Gestión de Activos) •Modelo Integral del Mantenimiento (bajo el enfoque del de estándar ISO 55000) •Modelo integral de optimización de la Gestión de Activos y su integración con los grupos de soporte de Ingeniería de Confiabilidad y Mantenimiento •Técnicas modernas de Ingeniería de Mantenimiento y Confiabilidad: •Análisis de Criticidad •Mantenimiento Centrado en Confiabilidad •Análisis Causa Raíz •Inspección Basada en Riesgo •Índices básicos: Mantenibilidad, Confiabilidad y Disponibilidad •Optimización Costo Riesgo Beneficio •Análisis de Costos de Ciclo de Vida •Sistemas informáticos de soporte a la Gestión del Mantenimiento y de la Confiabilidad 2. Aplicación de tecnologías de la Industria 4.0 (I4.0) para la optimización del Mantenimiento (Mantenimiento 4.0) - Objetivos generales El mantenimiento industrial ha tenido una interesante evolución en los últimos 10 años. Las nuevas tecnologías permiten a las empresas industriales tomar decisiones más eficientes, resolviendo de forma óptima los problemas tradicionales dentro de un sistema de activos de producción. El impulso de la cuarta revolución industrial gracias a los avances del Internet de las cosas (IoT), la inteligencia artificial, la automatización y la robótica, tecnologías que, junto con los análisis y los sistemas de Big Data, constituyen elementos claves en esta nueva era que se ha dado en llamar Industria 4.0 (I4.0). En la industria actual, están generándose cambios a una velocidad muy rápida, convirtiéndose en fábricas inteligentes con procesos de mantenimientos basados en tecnologías digitales que ayudarán a mejorar tanto la efectividad y la eficiencia, con el objetivo final de maximizar la rentabilidad de los activos industriales. La idea es llevar “más inteligencia” al área de mantenimiento, aprovechando la información que les llega en tiempo real, ayudándose de datos esenciales que antes pasaban desapercibidos o “demoraban” en llegar. Las tecnologías habilitadoras de la I4.0 se utilizan en todas las actividades industriales: diseño, fabricación, logística, operación de plantas y por supuesto en el sector del mantenimiento industrial. Este curso, está orientado a explicar los fundamentos técnicos de las tecnologías de la industria 4.0 y su aprovechamiento en el área del mantenimiento, con los objetivos de mejorar la fiabilidad, mantenibilidad y la disponibilidad, minimizar los riesgos operacionales y ayudar a maximizar rentabilidad de los activos industriales a lo largo de su ciclo de vida. El contenido del presente curso, permitirá que los participantes entiendan la nueva forma de acercarse al proceso de optimización del mantenimiento y cómo se debe realizar la inclusión del conjunto de las nuevas




tecnologías dentro del proceso de mejora llamado Mantenimiento 4.0. Se plantea un nuevo modelo, en el que se muestra imprescindible la aplicación de estrategias de mantenimiento proactivas que sean capaces de predecir los potenciales fallos que puedan llegar a ocurrir y que posibiliten la planificación de operaciones de mantenimiento para evitar fallos intempestivos, a partir del uso de técnicas que permitan evaluar de manera continua el estado de las máquinas y sus componentes, permitiendo, de manera proactiva, resolver problemas antes de que ocurran, utilizando técnicas y herramientas de captura y análisis de datos en entornos complejos (big data, inteligencia artificial, drones, blockchain, IoT, cloud computing, realidad aumentada, etc.). Finalmente, el siguiente curso, está enfocado en explicar los fundamentos del Mantenimiento 4.0 y adicionalmente, se presentarán aplicaciones y ejemplos reales de cómo estas nuevas tecnologías se pueden utilizar en mejorar la eficiencia de las estrategias de mantenimiento en la gestión del ciclo de vida de los activos industriales. - Contenido • Introducción al proceso integral del Mantenimiento • Nuevas tendencias del mantenimiento. Mitos y Realidades • Tecnologías de la Industria 4.0 (I4.0) aplicadas al Mantenimiento (Big Data, Digital Twin, Inteligencia

Artificial, IoT, Cloud Computing, Redes Neuronales, Realidad Aumentada, etc.) • Sensorización de maquinaria. Redes Industriales y arquitectura de datos en la I4.0 • Machine Learning en el entorno de mantenimiento • Discusión final sobre las tendencias del mantenimiento 3. Auditorías Integrales e Indicadores de Benchmarking de áreas claves: Gestión Activos, Mantenimiento, Confiabilidad, Producción, Softwares de soporte - Objetivo General El objetivo básico de cualquier sistema de gestión del Mantenimiento, consiste en incrementar la disponibilidad de los activos, a costos razonables, siendo una de sus principales actividades el definir las actividades de mantenimiento que permitan que los activos funcionen de forma eficiente y confiable dentro de un contexto operacional específico. La efectividad de la gestión del Mantenimiento sólo puede ser evaluada y medida por el análisis exhaustivo de una amplia variedad de factores que, en su conjunto, constituyen la aportación del Mantenimiento al sistema de producción. No hay fórmulas simples para "medir" el Mantenimiento. Tampoco hay reglas fijas o inmutables con validez para siempre y en todos los casos. Cualquier planteamiento de análisis del Mantenimiento, debe hacerse con la suficiente flexibilidad para admitir todos los posibles tratamientos individualizados. Este taller, describirá de forma general algunas metodologías que permitirán a las organizaciones: auditar y medir (índices) de forma cualitativa y cuantitativa las áreas de Mantenimiento que requieren mayor atención, identificar los puntos débiles, apuntar las acciones correctivas y ayudar consecuentemente al responsable de Mantenimiento a establecer sus objetivos y necesidades. - Programa / Contenido

• Introducción al proceso de auditorías integrales • Proceso de optimización de la Confiabilidad Operacional (CO) • Modelo de optimización del Mantenimiento dentro de la Gerencia de Activos (GA) • Metodologías de auditorías integrales :

MCM (Matriz Cualitativa del Mantenimiento) ACPOM (Auditoria Cualitativa del Proceso de Optimización del Mantenimiento) MES (Maintenance Effectiveness Survey) MSS (Maintenance Software Survey) AMORMS (Asset Management, Operational Reliability and Maintenance Survey),

basada en la norma ISO 55000 • Análisis e interpretación de los resultados




• Índices más importantes a ser evaluados dentro del proceso de gestión del Mantenimiento, norma de referencia UNE 15341

• Benchmarking en las áreas del Mantenimiento y del Confiabilidad • Recomendaciones y definición de estrategias de mejora

4. Curso de Facilitadores del proceso: Análisis Causa Raíz (RCA: Root Cause Analysis / ACR: Análisis Causa Raíz) - Objetivos Generales Las técnicas de análisis de fallas se fundamentan en la necesidad de conseguir las causas reales a los problemas, los cuales son generalmente entendidos como una vicisitud que se desea vencer. En realidad, como se explicará en las actividades de clases, los problemas son enfrentados a través del control sobre las causas que los originan. En muchos casos no es extraño encontrar que las “mejores” soluciones son generalmente las que no han sido vistas y que después de una breve reflexión parecen obvias, lo que conduce a hacerse la siguiente pregunta: ¿por qué no se me ocurrió a mí? Es a partir de la pregunta anterior que se procede a explorar muchas de las soluciones efectivas que están en espera de ser “descubiertas” para un grupo particular de causas (a veces numeroso). El proceso de descubrimiento requiere de un cambio de pensamiento donde se debe abandonar el anterior, a esto se la ha llamado “cambio de paradigma” el cual es el fundamento básico propuesto por las herramientas de solución de problemas a ser desarrolladas en este curso. En resumen, el curso busca que el participante este en capacidad de:

• Entender la teoría de las principales herramientas de Análisis Causa Raíz. • Reconocer las bondades y limitaciones de las herramientas de RCA. • Mejorar la confiabilidad de los procesos a través del análisis de fallas e identificación de causas

sistemáticas comunes. • Definir un problema creando un panorama único basado en hechos. • Desarrollar e implantar soluciones eficaces y eficientes a las causas previamente identificadas. • Aplicar de forma efectiva un proceso de RCA.

- Programa / Contenido

• Técnicas de Análisis Causa Raíz • Árboles de fallas • ¿Por qué usar estas herramientas? • ¿Dónde y cómo usarlas? • Visión Tradicional de Análisis de Fallas • Visión Tradicional del Error • Visión Sistemática del Error • Desarrollo del árbol de fallas • Definición y priorización de los problemas • Definición de los modos de fallas • Definición de hipótesis • Definición de las causas raíces (físicas, humanas y latentes) • Análisis de recomendaciones • Evaluación costo beneficio de las recomendaciones

5. Curso de Facilitadores del proceso: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM: Reliability Centered Maintenance / MCC: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad). - Objetivos Generales Los objetivos fundamentales de este taller consisten en lograr que los participantes tengan la capacidad de:




• Entender los aspectos básicos de la teoría del RCM y los paradigmas que esta metodología permite romper.

• Comprender detalladamente la metodología de implantación del RCM y su importancia dentro de un proceso de optimización de gestión de activos.

• Definir los diferentes tipos de funciones de los sistemas y establecer los parámetros de ejecución en términos de seguridad, impacto ambiental, calidad, rangos operacionales y rangos de control.

• Identificar los caminos por los cuales los sistemas pueden dejar de cumplir sus funciones (fallas funcionales).

• Identificar las causas (modos de fallas) que provocan las fallas funcionales. • Evaluar los riesgos que provocan los modos de fallas, jerarquizarlos en función de su impacto y

establecer prioridades de mantenimiento. • Comprender y utilizar, el proceso lógico de decisión diseñado por la metodología del RCM, para

seleccionar tareas y frecuencias efectivas de mantenimiento. • Aplicar los conceptos teóricos del RCM y llevar a cabo aplicaciones prácticas reales en sus

sistemas de producción. • Identificar las oportunidades y las barreras existentes en el proceso de implantación del RCM.

- Programa / Contenido

• Introducción al área de mejoramiento de la confiabilidad operacional • Teoría básica del RCM • Equipo Natural de Trabajo • Rol del Facilitador • Reuniones de Trabajo • Aspectos generales del proceso de implantación del RCM:

• Análisis de Modos y efectos de Fallas (AMEF) • Funciones • Fallas Funcionales • Modos de fallas • Consecuencias de las fallas (análisis de Riesgo de cada modo de falla)

• Proceso de selección de las actividades de mantenimiento bajo el enfoque del RCM (teoría y práctica)

• Jerarquización de las actividades de mantenimiento • Aplicación práctica • Beneficios esperados de la implantación del RCM

6. Planificación, Programación y Análisis de Costos de Mantenimiento. - Objetivo general El curso proporcionará a los participantes los conocimientos y habilidades necesarias para el desarrollo de una gestión proactiva del mantenimiento, planificando y programando las actividades de tal manera que al ejecutarlas no se produzcan retrasos y utilizando los recursos necesarios de la manera más eficiente posible. Al finalizar el curso cada participante:

• Comprenderá las ventajas del mantenimiento proactivo sobre el mantenimiento reactivo. • Desarrollará planes de mantenimiento efectivos. • Podrá desarrollar un sistema de órdenes de trabajo para el mantenimiento. • Establecerá adecuadamente la plantilla requerida para cubrir toda la demanda. • Analizará el impacto de los costos de mantenimiento sobre el costo total del ciclo de vida de los

activos. • Aprenderá la técnica ABC (Costos Basados en Actividades) para asignar los gastos generales a las

distintas actividades de mantenimiento. • Aplicará un modelo para la planificación y control de costos en mantenimiento.




• Elaborará programas y sus respectivos calendarios de ejecución. • Evaluará la planificación y programación del mantenimiento utilizando los indicadores apropiados.

- Programa / Contenido • Introducción. Conceptos básicos

Tipos y enfoques del mantenimiento. Mantenimiento Reactivo vs. Mantenimiento Proactivo.

• Indicadores para la medición del desempeño. Trabajos pendientes. Cumplimiento del programa. Precisión de las estimaciones. Mantenimiento preventivo y emergencias. Sobretiempo. Productividad.

• Planificación del mantenimiento Beneficios de la planificación en mantenimiento. Objetivos de la planificación. Principios de la planificación en Mantenimiento. Funciones y responsabilidades del planificador. El proceso de planificación en mantenimiento.

• El sistema de orden de trabajo. Flujo de la orden de trabajo. Definición de prioridades de las órdenes de trabajo. La orden de trabajo y su relación con otros documentos. La orden de trabajo y el CMMS.

• Métodos de estimación de tiempos en mantenimiento. Aplicación de las estimaciones. Metodologías de estimación de tiempos para mantenimiento.

• Programación del mantenimiento Definición y objetivos de la programación. Principios de la programación. El proceso de programación. Clasificación y prioridad de los trabajos. Trabajos pendientes (Backlog). Asignación de la mano de obra. Programación diaria y semanal. Esquema de despliegue del trabajo.

• Planificación y control de costos. Categorías de costos en mantenimiento. El presupuesto de mantenimiento. Marco para determinar los costos del mantenimiento planificado.

7. Gestión de Optimización de Inventarios en Mantenimiento. - Objetivo general Los participantes podrán emprender proyectos de optimización de inventarios con el objeto de eliminar o minimizar los excedentes, establecer los niveles mínimos y máximos recomendables para cada tipo de material en el almacén y en general, tomar las mejores decisiones para minimizar el costo de mantener los inventarios. Al finalizar el curso cada participante:

1. Comprenderá la importancia de la correcta gestión de inventarios en los sistemas de producción.




2. Determinará los factores que promueven el exceso de inventarios. 3. Clasificará los artículos utilizados en mantenimiento en función de su criticidad, valor y rotación. 4. Calculará y analizará los parámetros claves (stock mínimo, stock de seguridad, punto de pedido,

cantidad económica de pedido, stock máximo, nivel de servicio) en la gestión de inventarios. 5. Aplicará técnicas de confiabilidad para optimizar el nivel de existencias de repuestos críticos y de

baja rotación. 6. Valorará los inventarios para mantenimiento aplicando los diferentes métodos y criterios existentes 7. Conocerá la solución a los problemas rutinarios en la gestión de inventarios y almacenes. 8. Identificará los indicadores más importantes en gestión de inventarios y almacenes 9. Realizará auditorías a los sistemas de almacenamiento e inventarios de la organización. 10. Ejecutará las acciones para reducir inventarios.

- Programa / Contenido 1.- CONCEPTOS BÁSICOS. 2.- ASPECTOS CLAVES EN GESTIÓN DE INVENTARIOS.

• Eliminando el exceso de inventario. • Fijación de los niveles iniciales de repuestos. • Mejorar la disponibilidad. • Estableciendo los mejores objetivos.

3.- IMPORTANCIA ECONÓMICA DE LOS INVENTARIOS. 4.- FACTORES QUE PROMUEVEN EL EXCESO DE INVENTARIOS.

• Razones relacionadas con los cambios en el entorno. • Razones relacionadas con la estructura interna de la empresa.

5.- CLASIFICACIÓN DEL INVENTARIO PARA MANTENIMIENTO. • Perfiles típicos del inventario para mantenimiento. • Artículos activos. • Artículos pasivos. • El árbol del inventario. • Análisis ABC. • Análisis XYZ.

6.- ANÁLISIS DE CRITICIDAD-JERARQUIZACIÓN DE REPUESTOS. 7.- PARÁMETROS CLAVES EN LA GESTIÓN DE INVENTARIOS.

• Sistema de inventario permanente. • Diferentes políticas de reposición. • Punto de pedido. • Stock mínimo. • Stock de seguridad.

8.- NIVEL DE SERVICIO. 9.- CANTIDAD ECONÓMICA DE PEDIDO. 10.- TÉCNICAS DE CONFIABILIDAD PARA OPTIMIZAR EL NIVEL DE EXISTENCIAS DE REPUESTOS CRÍTICOS Y DE BAJA ROTACIÓN. 11.- UTILIZACIÓN DEL PROGRAMA “OPTIM” PARA DETERMINAR

PARÁMETROS ÓPTIMOS DE INVENTARIO PARA MATERIALES DE ALTA Y BAJA ROTACIÓN.

12.- EL VALOR DEL INVENTARIO. 13.- INDICADORES EN LA GESTIÓN DE INVENTARIOS. 14.- PROPUESTA DE EJERCICIOS PRÁCTICOS 15.- REFLEXIONES FINALES SOBRE LA OPTIMIZACIÓN DE LA INVERSIÓN EN

INVENTARIOS.




8. Análisis integral de indicadores de Mantenimiento: Confiabilidad, Mantenibilidad, Disponibilidad y Costos por Indisponibilidad. - Objetivos generales En la actualidad, para poder maximizar la productividad de cualquier sistema industrial, se tiene que contar con un proceso efectivo de registro, medición y evaluación de los índices básicos de la gestión del mantenimiento (Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad). Este Curso-Taller, mediante un esquema teórico-práctico, permitirá que los participantes adquieran conocimientos sobre:

Los conceptos relacionados con los índices de gestión del mantenimiento y la terminología usada para el cálculo de los índices básicos: Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad (RAM: Reliability, Availability & Maintainability)

El cálculo y la interpretación de los índices de Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad.

Análisis de los costos de la indisponibilidad (costos por fallas) y su impacto dentro de los objetivos del negocio

Herramienta de cálculo de Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad (RELMANT-02). Integración de indicadores técnicos con el proceso de análisis económico El desarrollo de los nuevos modelos de planificación, evaluación y control de los procesos de

gestión del mantenimiento – Análisis Costo Riesgo Beneficio Adicionalmente, con el fin de dar una idea clara del potencial que trae consigo el evaluar de forma eficiente los índices básicos de gestión del mantenimiento, los participantes realizarán algunos ejemplos de aplicaciones prácticas. - Programa / Contenido Importancia del manejo eficiente de la información dentro del proceso de medición y control de la

gestión del Mantenimiento: Gerencia de la información dentro del proceso de gestión del Mantenimiento. Modelos de medición y control relacionados con el análisis de fallas. Estrategias de recopilación y registro de la data. La influencia del factor humano dentro del proceso de recopilación de la información. Importancia y justificación del cálculo de los índices básicos de Confiabilidad, Mantenibilidad y

Disponibilidad. Cálculo e interpretación de los índices técnicos de mantenimiento:

Conceptos básicos: Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad, tiempo promedio operativo hasta la falla (TPO), tiempo promedio para reparar (TPPR) y tiempo promedio entre fallas (TPEF).

Fundamentos teóricos de los Modelos estadísticos: Weibull, Exponencial y Lognormal. Cálculo e interpretación de índices: Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad. Uso de la herramienta RELMANT - 02. Optimización de los procesos de programación y planificación del mantenimiento, basado en la

interpretación de los índices técnicos de mantenimiento. Aplicaciones prácticas. Análisis de los costos por indisponibilidad por fallas Modelos Sistémicos RAM. Nuevas tendencias en el área de índices de mantenimiento. Discusión Final.

9. Técnicas de Análisis de Costos de Ciclo de Vida, Confiabilidad y Riesgo, aplicadas para optimizar el mantenimiento (Life Cycle Cost, Reliability and Risk Optimization) - Objetivos generales En términos generales, los objetivos fundamentales de este curso son: • Explicar el proceso de Gestión de Activos (Asset Management).




• Explicar la teoría básica del Análisis del Costo del Ciclo de Vida. • Definir el impacto económico de la Confiabilidad y de la Mantenibilidad en los costos de ciclo de vida de

un activo industrial. • Describir las metodologías de Análisis de Costos de Ciclo de Vida (LCCA), modelos de Woodward y

Scott. • Aplicación del LCCA para la selección y justificación de las tecnologías de la industrial 4.0. • Realizar ejercicios prácticos (selección de alternativas). • Describir las técnicas de optimización Costo Riesgo Beneficio aplicadas en los procesos de definición de

frecuencias de mantenimiento e inspección. • Identificar los puntos de atención, barreras y debilidades relacionados con la utilización de las técnicas de

Análisis del Costo del Ciclo de Vida y Evaluación Costo Riesgo Beneficio. - Contenido general • Introducción al Análisis de Costo de Ciclo de Vida. • Definición de los costos en las distintas fases del ciclo de vida de los activos y evaluación del impacto de

la Confiabilidad. • Método de Evaluación del Costo de Ciclo de Vida denominado: Costo Anual Equivalente del Ciclo de

Vida (AELCC) / (Modelos de Woodward y Scott). • Conceptos básicos de Ingeniería de Confiabilidad y Riesgo • Métodos para cuantificar la Confiabilidad de un activo (Distribución de Weibull). • Estimación de las consecuencias de los eventos de fallas y evaluación de su impacto dentro del Costo de

Ciclo de Vida. **Aplicaciones prácticas - uso de herramientas computarizadas que permitan evaluar: la Confiabilidad y los Costos de Ciclo de Vida (presentación de casos de estudio reales de selección de tecnologías de mantenimiento 4.0, aplicando herramientas de LCCA).

• Aplicación de técnicas de Análisis Costo Riesgo Beneficio, para definir intervalos óptimos de mantenimiento e inspección.

• Beneficios del uso de la Metodología de evaluación del Costo de Ciclo de Vida. • Revisión final. ** Cada participante obtendrá las herramientas informáticas: Rel.Mant.v1.Risk y LCCA.v1.Risk 10. Workshop Presentación casos de estudio (trabajo final de especialización ICOGAM) En la sesión final del programa, se realizará un Workshop, donde los participantes del programa presentarán sus respectivos casos prácticos de estudio. Cada participante dispondrá de 25 minutos. Adicionalmente, cada caso de estudio, se incluirá en un libro digital a ser editado por INGEMAN. Título del libro: Aplicaciones prácticas de optimización en las áreas de: Ingeniería de Confiabilidad, Mantenimiento y Gestión de Activos. 11. Examen final del programa de certificación ICOGAM: Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Gestión de Activos y Mantenimiento El examen final está estructurado en 5 módulos de preguntas de selección simple (70 preguntas) y un módulo final de ejercicios prácticos.

Estructura de los módulos del examen (áreas temáticas): Módulo 1: Introducción al proceso de Gestión de Activos




a. Introducción al proceso de Gestión de Activos e integración de las Técnicas de Ingeniería de Confiabilidad Operacional, Mantenimiento y Riesgo

b. Visión del proceso de Gestión de Activos (ISO 55000) Módulo 2: Indicadores técnicos y económicos

c. Procesos de Auditoría, Indicadores básicos y Benchmarking en las áreas de Confiabilidad y Mantenimiento (Modelos RAM: Reliability, Availability and Maintainaibility)

Módulo 3: Metodologías básicas de Confiabilidad, Mantenimiento y Riesgo d. Análisis de priorización (criticidad) (CA: Criticality Analysis) e. Análisis Causa Raíz (RCA: Root Cause Analysis) f. Ingeniería de Confiabilidad aplicada al análisis de fallas humanas (HRA: Human Reliability

Analysis) g. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM: Reliability Centered Maintenance) h. Análisis de costos de mantenimiento

Módulo 4: Técnicas de optimización de Confiabilidad, Riesgo y Ciclo de Vida i. Proceso de optimización basado en Riesgo para la Gestión de Activos - Técnicas de análisis

Costo-Riesgo-Beneficio (CRBA: Cost Risk Benefit Analysis) j. Técnicas de Análisis de Costos de Ciclo de Vida e impacto económico de la Confiabilidad

(LCCA: Life Cycle Cost Analysis) Ejercicios prácticos

k. Ejercicio 1: Análisis de indicadores de Confiabilidad y Mantenibilidad l. Ejercicio 2: Análisis de Costos de Ciclo de Vida e impacto económico de la Confiabilidad

Duración del examen La duración total del examen será de 2.00 horas (120 minutos)

El examen se realizará de forma virtual y será guiado por un especialista en las áreas de Confiabilidad y Gestión de Activos.

• Planificación y aspectos de logística del Programa avanzado de formación:

Metodología:

El programa se imparte en formato Online (vía streaming clases en vivo y video de soporte) a grupos abiertos interesados en adiestrarse en las áreas de Gestión de Activos, Operaciones, Ingeniería de Confiabilidad y Gestión del Mantenimiento. El programa combina las sesiones teóricas y talleres prácticos (se propone el desarrollo de un caso de estudio por cada participante). Además, el curso se complementa con la utilización de softwares relacionados con las áreas de Ingeniería de Confiabilidad y Mantenimiento.

Requisitos:

Programa orientado a ingenieros, técnicos y supervisores de las áreas de mantenimiento, confiabilidad, operaciones, logística, proyectos, manufactura y producción.

Modalidad: Programa Online Full inmersión, 9 cursos que se dictan en 5 – 6 meses

Duración total del programa: 108 horas en vivo formato streaming en aula virtual (10 videos adicionales de soporte)




Material a ser entregado a cada participante_

- Libro electrónico: Editado por INGEMAN (Asociación para el Desarrollo de la Ingeniería de Mantenimiento, con sede en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad de Sevilla, ESPAÑA), Segunda edición, Mayo del 2015. Título: Técnicas de Ingeniería de Fiabilidad y Mantenimiento aplicada a la Gestión de Activos. Desarrollo y aplicación práctica de un Modelo de Gestión del Mantenimiento (MGM). Editado por INGEMAN, Segunda edición, INGEMAN, España, 2015 Autores: PhD. Carlos Parra, Venezuela PhD. Adolfo Crespo, España - Herramientas informáticas:

- Análisis de Criticidad, Critc.v1.Risk - Análisis Causa Raíz, RCA.v1.Risk - Mantenimiento Centrado en Confiabilidad, RCM.v1.Risk - Indicadores de mantenimiento y confiabilidad, REL.MANT.v1.Risk - Análisis de Costos de Ciclo de Vida, LCCA.v1.Risk -Costo Riesgo Beneficio de actividades de mantenimiento: CRB-v1-Risk - Auditoría integra AMORMS: Asset Management, Operational Reliability and Maintenance Survey

- Libros y artículos en formato electrónico: - Traducción abierta de las normas de Gestión de Activos ISO 55000, 55001 y 55002 - Knezevic, J., 2009, “Manteniblidad”, ISDEFE, Madrid. - Nachlas, J., 2017, “Fiabilidad”, ISDEFE, Madrid. - Knezevic, J., 2018, “Mantenimiento”, ISDEFE, Madrid. - Fabrycky W., 2018, “Análisis del Coste del Ciclo de Vida”, ISDEFE, Madrid.

- Congresos en Mantenimiento y Confiabilidad: - RAMS 2019, Reliability, Availability, Maintainability and Safety Congress, USA - ESREL 2017, 2018, 2019, 2020, European Safety and Reliability Congress. -WCAM 2019, 2020: World Congress Asset Management

- Bibliografía utilizada para el desarrollo del diplomado:

- Parra, C. y Crespo, A. 2015. Técnicas de Ingeniería de Fiabilidad y Mantenimiento aplicada a la Gestión de Activos. Desarrollo y aplicación práctica de un Modelo de Gestión del Mantenimiento (MGM). Editado por INGEMAN, Bogotá, Colombia - Ebeling, C., “Reliability and Maintainability Engineering”, McGraw Hill, Boston 2017. -Elsayed, A., “Reliability Engineering”, Addison Wesley Longman INC, New York 2006. - Kececioglu, D., “Reliability and Life Testing Handbook”, Prentice Hall, 1991. - Jones, R.B. “ Risk-Based Management ”, Gulf Publishing Company, Houston, 2005. - Moubray, J., “Reliability Centered Maintenance II”, Industrial Press Inc. New York, 1991. - Smith, A., “Reliability Centered Maintenance”, McGraw Hill Inc., New York, 1992. - D.B., Fulbright, “A comprehensive guide to root cause and program performance analysis”, Copyright D.B. Fulbright 2017. - Dhillon, B. S., 2019, “Life Cycle Costing: Techniques, Models and Applications”, Gordon and Breach Science Publishers, New York. - Woodhouse, J., 1999, “Análisis de costes del Ciclo de Vida – APT Lifespan” / WOODHOUSE PARTNERSHIP LIMITED, Curso de adiestramiento PDVSA INTEVEP, Venezuela. - Woodhouse, J., 1996, “Managing Industrial Risk” / THE WOODHOUSE PARTNERSHIP LIMITED, Chapman Hill Inc, London.




- Woodward, D. G., 1997, “Life Cycle Costing – Theory, Information Acquisition and Application”, International Journal of Project Management, 15(6), 332 – 335.

Aspectos importantes a tomar en cuenta:

El horario de los cursos presénciales 6 hora por sesión (se pueden ajustar los horarios en función de las necesidades del cliente)

Personal certificado ICOGAM: http://ingeman.net/?op=din&id=16

• Profesores invitados

Carlos A. Parra Ingeniero Naval, Instituto Universitario Politécnico de las Fuerzas Armadas Nacionales, 1990, Venezuela Magíster en Ingeniería de Mantenimiento, Universidad de los Andes, Escuela de Ingeniería, Programa de Ingeniería de Mantenimiento, 1996, Venezuela. Especialista en Reliability Engineering, convenio PDVSA (Petróléos de Venezuela) y ASME Education Center (American Society of Mechanical Engineers), Estados Unidos, 2002. Especialista en Ingeniería de Producción y Mantenimiento, Escuela Superior de Ingenieros, Universidad de Sevilla, España, 2004. PhD. Doctor en Ingeniería Industrial, Universidad de Sevilla, Departamento de Ingeniería de Organización Industrial, 2009, Sevilla, España. Experiencia laboral en las áreas de Ingeniería de Confiabilidad y Mantenimiento: Coordinador del proyecto de desarrollo de la Metodología de Análisis de Ciclo de Vida para los activos de la industria petrolera Venezolana. Asesor del proceso de implantación de las técnicas modernas de mantenimiento: Reliability Centered Maintenance (RCM), Total Productive Maintenance, Risk Based Inspection (RBI) y Six Sigma, en las áreas de gas, petroquímica, refinación y producción de petróleo. Evaluador y diseñador de herramientas de análisis Costo/Riesgo/Beneficio, que ayuden a optimar la Confiabilidad Operacional en proyectos de ingeniería del sector petrolero. Publicaciones: ESREL 2012, 2018, 2019: European Safety and Reliability Congress. WCAM 2019, 2020: World Congress Asset Management Primer Congreso Mundial de Ingeniería de Mantenimiento, Bahía/Brasil, Septiembre 2002. Ponencia/Publicación: “Optimización del proceso de Gestión del Mantenimiento en la Industria Petrolera Venezolana a partir de la Metodología del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad”. Sexto Congreso Panamericano de Ingeniería de Mantenimiento, Distrito Federal, México, Septiembre 2004. Ponencia/Publicación: “Modelo integral para optimizar la Confiabilidad en instalaciones petroleras”. Segundo Congreso Mundial de Ingeniería de Mantenimiento, Curitiba, Brasil, Septiembre 2004. Ponencia/Publicación: “Modelo integral para optimizar la Confiabilidad en instalaciones petroleras”. Profesor universitario: Universidad de Sevilla, Máster en Ingeniería de Mantenimiento, Sevilla, España, área: Tendencias modernas de Gestión del Mantenimiento y Análisis de Fiabilidad. Universidad Técnica Federico Santa María, Máster en Mantenimiento y Gestión de Activos, Chile, área: Técnicas de Ingeniería de Confiabilidad y Ciclo de Vida Universidad de los Andes, Postgrado en Ingeniería de Mantenimiento, Mérida, Venezuela, área: Nuevas tendencias en Mantenimiento, Análisis Probabilístico de Fallas. Universidad Simón Bolívar, Postgrado en Ingeniería de Confiabilidad, Caracas, Venezuela, áreas: Introducción a la Ingeniería de Confiabilidad, Análisis estadístico de la Confiabilidad y Evaluación de Costo de Ciclo de Vida de Activos Industriales.



http://ingeman.net/?op=din&id=16


Adolfo C. Márquez PhD. Doctor Ingeniero Industrial por la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla (España) MBA SDA Luiggi Bocconi Milán (Italia). Ingeniero Industrial. Prof. Titular del Depto. Organización Industrial y Gestión de empresas de la Universidad de Sevilla. Profesor visitante de la Nothewestern University (Chicago), University of Wales (UK), Université Henri Poincaré (Nancy, France), Politécnico de Milano (Italia), entre otras universidades. Autor de numerosas publicaciones a nivel internacional en mantenimiento, gestión de cadenas de suministro, dirección de operaciones, simulación, optimización: International Journal of Production Research, Production planning and Control, Omega,Reliability Engineering and System Safety, International Journal of Production Economics, International Journal of Logistic Systems and Management, International Journal of Purchasing and Supply Management, Journal of Quality in Maintenance Engineering, Computers and Industry. Autor del Libro: Ingeniería de Mantenimiento: Técnicas y Métodos de Aplicación a la Fase Operativa de los Equipos. (http://www.aenor.es) Presidente de INGEMAN, Asociación para el Desarrollo de la Ingeniería de Mantenimiento de la Escuela Superior de Ingenieros de La Universidad de Sevilla. Miembro de la Junta Directiva de la Asociación Española de Mantenimiento. Consultor internacional de numerosas Instituciones Públicas y Privadas. José N. Contreras MSc. Ingeniería Mecánica. Universidad Simón Bolívar, 1989, Venezuela Ingeniero Aeronáutico. Instituto Universitario Politécnico de las Fuerzas Armadas Nacionales, 1985, Venezuela

Consultas adicionales: 1. Yolines Graterol (Panamá) E-mail: [email protected], [email protected] Teléfono: +507-641-28570 2. Carlos Parra (Panamá) Teléfono Panamá +507-64160281 E-mail: [email protected], [email protected] 3. Lourdes del Castillo o Adolfo Crespo (España) Teléfono España: +34-630-115-230 E-mail: [email protected] IngeCon (Asesoría Integral en Ingeniería de Confiabilidad) www.confiabilidadoperacional.com http://taylor.us.es/sim, www.ingeman.net Personal certificado ICOGAM: http://ingeman.net/index.php?v=16#



https://webalum.us.es/servlet/webacc?merge=linkurl&Url.linkText=http%3a%2f%2fwww%2eaenor%2ees






http://www.confiabilidadoperacional.com/

http://taylor.us.es/sim

http://www.ingeman.net/

http://ingeman.net/index.php?v=16


Ejemplo de certificados: INGEMAN



programa de gestiÓn de mantenimiento

Documents