proceso constructivo puente baÑos del inca

7
 E.A.P. de Ingeniería Civil Proceso Constructivo Puente – Río Chonta INTRODUCCIÓN En países en vías de desarrollo es de vital importancia efectuar la construcción de una infraestructura vial, pues redunda directamente el desarrollo de las ciudades como en su economía. En tal sentido a continuación se menciona lineamientos generales de las actividades involucradas con la construcción de un puente; por tal motivo el presente trabajo nos da a conocer el proceso constructivo del puente ubicado sobre el Río Chonta en el Distrito de Baños del Inca. Puentes

Upload: enrique-morales-rabanal

Post on 19-Jul-2015

140 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 1/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

INTRODUCCIÓN

En países en vías de desarrollo es de vital importancia efectuar la construcción de unainfraestructura vial, pues redunda directamente el desarrollo de las ciudades como en su

economía.

En tal sentido a continuación se menciona lineamientos generales de las actividadesinvolucradas con la construcción de un puente; por tal motivo el presente trabajo nos da aconocer el proceso constructivo del puente ubicado sobre el Río Chonta en el Distrito deBaños del Inca.

Puentes

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 2/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

II. OBJETIVOS

- Conocer el proceso constructivo del puente sobre el Río Chonta – Baños del Inca,

realizado en el año 1996.

III. MARCO CONCEPTUAL

• UBICACIÓN

El puente estudiado se encuentra a la entrada del Distrito de Baños del Inca, dirigiéndose por la carretera Cajamarca - Baños del Inca.

• MATERIAL ENCONTRADO

Material de arrastre, grava con piedra con una resistencia de 1.5 kg/cm2; encontrado sóloen una parte del área a construir, además de la presencia de aguas filtradas.

• ESTUDIOS RALIZADOS

- Estudio de suelos

- Estudio topográfico

- Estudio geológico

- Estudio geotécnico

- Estudio hidrológico

- Estudio hidráulico

- Estudio de tránsito.

• MAQUINARIA Y EQUIPO

- Cargador frontal 920

- Excavadora 428

- Grupo electrógeno de 2.5 kilovatios

- Motobombas, para el perfilado de zapatas.

Puentes

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 3/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

- Máquinas mezcladoras.

- Moto sierra.

- Compactadora.

- Vibrador.

• PROCESO CONSTRUCTIVO

- Cimentación

Se inicia con la excavación de 2.5m de profundidad; encontrándose filtración de aguas loque se sugirió por parte del ingeniero hidráulico la construcción de un dren de piedra, paralo cual se realizó una excavación adicional de 0.50m encontrándose un material arcilloso;material que no se contaba en el estudio de suelos presentado en el expediente técnico.

Puentes

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 4/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

Además se encontró sulfatos en el agua , el cual retrasó el trabajo; una vez controlado elsulfato en el agua se procedió a desviar el agua para poder trabajar un frente.

Para lograr la estabilización del suelo se construye el filtro (cama de piedra) para laevacuación de aguas filtradas. De manera que la arcilla existente por encontrarse saturadano logra contraerse simplemente se asentará por el peso propio.

- Estribos

Se utilizó acero de ½” para vigas principales; y acero de 1” para todos los elementos.

- Dados

Se utilizó dados prefabricados para el encofrado par asegurar el recubrimiento del acero.

Luego de la construcción del filtro se colocó una capa de hormigón procediendo acompactarse. El hormigón utilizado fue de río lavado sin finos; realizándose

 posteriormente la densidad de campo para verificar el grado de compactación.

-  Estribo Derecho

El espesor del solado fue de 30cm; para la zapata se colocó acero en la parte inferior, seobtuvo una resistencia a la compresión de 210 kg/cm2; también se colocó acero en la

 pantalla y se obtuvo una resistencia de 210 kg/cm2; se logró obtener una mezcla seca paracontrolar la segregación.

El encofrado de la pantalla se realizó con triplay preparado de una altura de 1.20m; por etapas para evitar que el calor de hidratación aumente.

Se utilizó cemento tipo I.

El relleno alrededor de la zapata se realizó con un cargador frontal, se colocó una lechadade cemento para unir la pantalla.

En paralelo al vaciado de la tercera parte de la pantalla se logan encofrar las alas.

-  Alas

Las alas se diseñaron con una resistencia de 0.6 kg/cm 2 de manera normal sin intercambiode materiales; se construyó sin acero sólo con concreto ciclópeo; (esto dependiendo de laaltura de la aleta).

- Cajuela

Se utilizó concreto cuya resistencia fue de 210kg/cm2

esto se realizó en la parte final; lostopes al lado de la cajuela lleva acero saliendo una parte del acero para el apoyo fijo.

Puentes

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 5/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

-  Superestructura

 

- Se colocó el encofrado en el falso puente.

- La madera para el encofrado se cubrió con petróleo para evitar que el concreto se pegue.

- Encofrado de vigas principales.

- Se colocó el acero en el tendido (encofrado).

- El encofrado de vigas de 8”*10”.

- Se colocó dados bajo la viga.

- Se utilizó acero a los costados con una cuantía de 0.02 para el flameo.

- Se colocó acero en dos capas

- Posteriormente se logra encofrar las vigas; continuando el desvió del río por la parte de atrás del estribo.

- Se encofra la losa con la ayuda de una moto sierra.

Puentes

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 6/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

- Se colocó el acero de la losa en dos direcciones; así como el respectivo acero enlas veredas.

- Se coloca acero verticales al borde de las veredas para las guárdelas.

- Se realiza el vaciado del concreto en las vigas de 0.70m de altura.

- El encofrado del apoyo móvil se realiza como la cápsula del neopreno.

- Espesor de la losa es de 0.25m

- Longitud del puente 10m.

IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• CONCLUSIONES

Puentes

5/17/2018 PROCESO CONSTRUCTIVO PUENTE BAÑOS DEL INCA - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/proceso-constructivo-puente-banos-del-inca 7/7

 

E.A.P. de Ingeniería Civil ProcesoConstructivo Puente – Río Chonta

- Se logró observar cómo se realiza la construcción de un puente simplementeapoyado.

• RECOMENDACIONES

- Altura de zapatas para puentes 1m cuya luz es de 10m a 12m.

- Vaciar el concreto de la pantalla por etapas.

- Se recomienda un remplazo mínimo de material de 0.50m d altura.

- Los pies derechos deben de estar hincados y monticulados para desviar el agua.

Puentes