proceso compra coche_schibsted_spain

EstudioElprocesodecompradeuncoche2016

01.Objetivosymetodología02.Principalesinsights

03.Conclusiones

- DEMOGRÁFICOS- VEHÍCULOSYACTITUDESENELSECTORDEAUTOMOCIÓN- TIPOSDEVEHÍCULOSYRELEVANCIA- ACTITUDHACIALOSDIFERENTESMODELOS- COCHENUEVO/COCHEUSADO

- CONCESIONARIOS- FINANCIACIÓN- BÚSQUEDADEINFORMACIÓN- CLUSTERS- HÍBRIDOSYELÉCTRICOS

01.

OBJETIVOSYMETODOLOGIA

Con este estudio entendemos y comprendemos cómo funciona el proceso de compra deun coche en personas que se han comprado un coche en el último año e individuos queestán pensando en comprarse un vehículo en los próximos meses.Qué compran, cuales son sus motivaciones a la hora de comprar un vehículo, como seinforman…

01.Objetivosymetodología

Trabajamos con THE COCKTAIL ANALYSIS para realizar este estudio

Entrevistas online

Muestra: 2.000 entrevistas (1.000 individuos que han comprado uncoche en el último año/1.000 individuos que se van a comprar un cocheen los próximos 12 meses)

Error muestral: ±2,2% para n=2.000 y ±3,1% para n=1000

Duración encuesta: 30 min.

Fecha: Mayo 2016

metodología

02.

PRINCIPALESINSIGHTS

• Compradores y futuros compradores tienen un nivel elevado en cuanto a educación(42% tienen estudios universitarios) y aportan unos ingresos en el hogar de entre10.000 y 30.000€

• 52% hombres; 48% mujer

• 60% entre los 25 y 44 años

• 7 de cada 10 vive con su pareja y la mitad de los entrevistados tiene hijos

02.PrincipalesInsightsSOCIODEMOGRÁFICO

02.PrincipalesInsightsVEHÍCULOSYACTITUDESHACIAELSECTORDEAUTOMOCIÓN

Basetotal:(2000)

•Fiabilidad, bajo consumo de carburante y tener las últimasnovedades en seguridad. Tener independencia y disfrutar de laconducción.

• Los futuros compradores están más involucrados con el medio ambiente

• Buscan garantía y se fijan mucho en las nuevas tecnologías. Sin embargo, para los queya han comprado el coche, las nuevas tecnologías no fue un factor determinante.

• Hemos aprendido en este estudio que los futuros compradores tienden a ser másaspiracionales y buscan elementos más emocionales a la hora de comprar un coche

02.PrincipalesInsightsVEHÍCULOSYACTITUDESHACIAELSECTORDEAUTOMOCIÓN

Base: futuroscompradores(1.000)

3%

4%

4%

7%

8%

14%

15%

24%

25%

33%

33%

Tipodecocheconsiderado/comprado Compradoresrecientes Futuroscompradores

3%

4%

5%

7%

11%

12%

16%

22%

22%

30%

31%

2%

1%

2%

2%

4%

6%

11%

11%

15%

20%

25%

(1000) (1000)

Berlina

4X4/All road

Utilitario

Compacto

SUV pequeño

SUVmediano

SUVgrande

Deportivo

Break/StationWagon/Ranchera

Monovolumen(5-7plazas)

Furgoneta (+7plazas)CompróConsideró

81%

67%

68%

50%

69%

50%

36%

29%

40%

25%

67%Consideró

• El vehículo utilitario y elcompacto son los que más cuotade mercado tienen entre losentrevistados

• Además, son los que tienen unamayor tasa de conversión (deconsiderar a compra) que elresto de modelos

• SUV es un modelo relativamentenuevo que se está volviendocada vez más y más relevante,especialmente si hablamos de laparte de consideración

02.PrincipalesInsightsTIPOSDEVEHÍCULOSYRELEVANCIA

73%

66%

48%

23%

23%

15%

11%

8%

5%

5%

Quemepermitaviajarenél

Iraltrabajo/centrodeestudios

Tenerunamayorindependencia

Llevaramishijosalcolegio/actividades…

Parairahacerlacompra

Divertirmeconduciendo

Megustanloscoches

Porcapricho

Salirconmisamigos

Porimagen/estatus

Ocupacióndelcoche

79%

61%

52%

19%

22%

20%

14%

6%

10%

4%

2,62

Compradoresrecientes

2,92

Futuroscompradores

Conductor/es

35%

29%

27%

3%

6%

Loconduzcoexclusivamenteyo

Losueloconduciryoaunqueloprestopuntualmente

Locompartoconotrapersona

Locompartimosentremásdedos

personas

Noloconduzcoyo,loconduceunfamiliar/pareja

Base:Compradoresrecientes/futuros(1000/1000)

Motivacionesdecompra

Compradoresrecientes Futuroscompradoresmedia media• Movilidad e independencia

son las principales razonesa la hora de comprar uncoche.

• Por lo general, suele haberde 2 a 3 ocupantes en elcoche pero 1 de cada 3 nocomparte el vehículo


8,33 7,89Compradoresrecientes Futuroscompradores

Frecuenciaderenovación(mediaaños) Gradodefidelidadalamarca

34% 48%

Compradoresrecientes Futuroscompradores

• La tendencia es renovar el coche cada 8 años.• La intención de quedarte con la misma marca es elevada (1 de cada 2) pero cuandorealmente compran el coche cae a 1 de cada 3.




Preciodelcoche

8.12

Fiabilidad

7.83Consumo

7.62

Fiabilidad

8.39

Consumo

8.15Preciodelcoche

8.30

Modelo

7.50Equipamiento

7.43Marca

7.01

Modelo

7.66

Costespordesgaste

7.62Marca

7.24

Equipamiento

7.66

1

2

Principalesmotivos

Motivossecundarios

Construcciónapartirdelgradodeacuerdodelasafirmacionessobrefactoresalahoradeelegircoche(media)

• Los compradores recientes, una vez finalizado el proceso de compra, dan más importancia al precio y a lafiabilidad. Y las personas que están en el proceso de compra pero no han comprado todavía, dan másimportancia a la fiabilidad.



Compradores recientes

• Las mujeres son más compradoras de utilitarios (59%) y compactos (53%)si lo comparamos con berlina (39%), SUV mediano (43%) o monovolumen(49%)

• Los SUV medianos son comprados por personas más adultas, con pareja(86%), al igual que con los monovolumen (88%)

• En cuanto a la participación en la compra del vehículo, lo llamativo es queel 59% de los compradores de compactos se considera un compradorreflexivo, y para el monovolumen, el 78% toma la decisión junto con otrapersona

02.PrincipalesInsightsACTITUDHACIALOSDIFERENTESMODELOS

Base:Compradoresúltimos12 meses (1000)

Actitudesrelacionadas conelmundodelmotor- enfuncióndelmodeloadquirido


• Utilitariosà Son muy funcionales: “Que me lleve de un punto A a un punto B”

• Compactosà Buscan un buen diseño, mucha tecnología y una conducción deportiva

• SUV medianos y Berlinas à Buscan seguridad, gran espacio en el maletero, diseño,amplitud y tecnología

• Monovolumen à Buscan gran espacio en el maletero, número de plazas y cochefuncional

02.PrincipalesInsightsACTITUDHACIALOSDIFERENTESMODELOS


02.PrincipalesInsightsACTITUDHACIALOSDIFERENTESMODELOSConsideraciónentremodelos

• Utilitariosà 43% consideró un compacto

• Compactoà 38% consideró un utilitario

• Berlinaà 31% consideró un compacto ; 24% consideró un SUV mediano

• SUV Medianoà 19% consideró unmonovolumen

• Monovolumenà 25% consideró un SUV Mediano; 24% consideró una berlina



• Berlinas y SUV medianosà Modelo, el lugar de fabricación y la nacionalidad delcoche, son factores muy importantes que influyen a la hora de comprar unvehículo

• SUV medianosà Valor de reventa y la fiabilidad

• Monovolumen y los SUV à Tamaño del maletero, el espacio y novedades enseguridad

02.PrincipalesInsightsACTITUDHACIALOSDIFERENTESMODELOSFactoresqueinfluyenenladecisióndecompraenfuncióndelmodeloadquirido



•38% de las personas que estaban considerando comprar un coche usadoacabaron comprando un coche nuevo

02.PrincipalesInsightsCOCHENUEVO/COCHEUSADO


61%

59%

58%

32%

28%

23%

22%

15%

15%

13%

12%

8%

Probarelcocheencarretera

Comprobarquenotuviesegolpesestructuralespormi…Probarqueelequipamientofuncionaba(calefacción…)ComprobarquenotuvieracargasomultaspendientesComprobarquenotuviesegolpesestructuralesconun…

Solicitaruncertificadodequeestabalibredecargasy/o…ComprobarquelosKmseran

realespormimismoSolicitaruncertificadodequeel

cochenoteníadaños…Solicitaruncertificadodeque

losKmseranrealesComprobarquelosKmseranrealesconunmecánico/en…Sabersielanteriorpropietario

fumabaenelcoche

Ninguna

58%

7%

9%

26%

Cochenuevo

CochedeKilómetro0

Cocheseminuevo

(de0a25.000KM)

Cochedesegundamano

(másde25.000KMo…

AccionespreviadecisióncuandocomprauncocheusadoTipodecochehacomprado

Base:Compradoresdecochesusadosenúltimos12 meses (428)



02.PrincipalesInsightsCOCHENUEVO/COCHEUSADO

0%

1%

5%

5%

13%

13%

16%

30%

13%

26%

41%

Funneldecompra

Concesionariooficial

68%

80%

86%

Compró

Consideró

Conocimiento

Concesionariomultimarca

Vendedorparticular

SubastadeAutomóviles

Amigo /familiar

93%


n/d

85%

63%

50%

53%

81%

20%

n/d%

n/d%

38%

•El concesionarios oficial de la marca da seguridad durante el proceso decompra y la mayoría de las compras se hacen en el concesionario. Si es uncoche usado, el número baja considerablemente

02.PrincipalesInsightsCONCESIONARIOS


•Además, cuando realizan la compra en un concesionario,también buscan una garantía

•Para el resto de canales de compra, el principal indicador a lahora de comprar es el precio


•El test drive es vital a la hora de comprar un cocheè 7 de cada 10 lo piden

Pruebadeconducción

68%

32%No

Sí

3%4% 16% 29% 48%

Nadaimportante(0-2) (3-4) (5-6) (7-8) Muyimportante(9-10)

Selaconcedieronaun… 98%

¿Solicitólapruebadeconducción?


62%

38%

CompróenConcesionario

oficial

74%

26%

CompróenConcesionarioMultimarca

87%

13%

CompróenVendedorprivado

No

Sí

No

Sí

No

Sí

¿Solicitólapruebadeconducción?

97%

Concedida

98% 100%




•Los que realizaron una prueba de vehículo valoran con mejor nota a losconcesionarios (8,21) que los que no hicieron una prueba de vehículo (7,6)

77%

Valoracióndelconcesionario(9_10)

MeentregaronelcochelimpioMedieronuntratocordial

Cumplieronlosplazosprevistos

Conocíanendetallecaracterísticasdelproducto

69%

Realizóprueba

Norealizóprueba

Conocíanendetalleofertasyprecios

61% 51%

57% 48%

55% 46%

54% 46%

Elconcesionariomedioinfo.útil

Valoracióngeneral(media)

50% 38%

8,21 7,64

Base:Compróenconcesionario/Realizópruebadeconducción(417)Compróenconcesionario/Norealizóprueba(267)

3.5

2.4

Entotal

Númerodeconcesionariosdelamarcaqueadquiríeronelcochevisitados

Cuántosconcesionariosoficialesvisitó(media) Motivosfueaotrosconcesionariosdelamismamarca

52%

28%

20%

Fuerontodosellosdediferentesmarcas,novisité

dosconcesionariosdelamismamarca

Fuerontodosellosdelamarcaalacualadquiríel

coche

Visitémásdeuncocesionariodelamarcaalacualadquiríelcoche

yademásvisitéconcesionariosdeotrasmarcas

83%

17%

11%

11%

7%

4%

4%

3%

3%

Fuiaotrosparacompararprecios

Fuiaotrosporunamala

atenciónen…Fuiaotrosporque

nodisponíandel…

Fuiaotrosporqueestaban

máscercademi…Fuiaotrosdonde

teníanmáscochesen…

Fuiaotrosporqueun

conocido…Fuiaotrosdonde

tardabanmenosen…Fuiaotrosparapoderprobarelcoche

Otromotivo

Base:visitaronmás de1 concesionario oficial (647) Base:visitaronmás de1concesionario delamarcaala queadquirieronelcoche(272)

Base:compraronelcocheenunconcesionariooficial(684)


• Los compradores recientesvisitaron 4 concesionarios demedia

• Y 1 de cada 2 visitarondiferentes marcas deconcesionarios

• Sin embargo, los que visitaronvarios concesionarios de lamisma marca, principalmentefue para comparar precios


81%

8%

5%

2%

2%

0%

3%

Enellocalpersonalmente

Lesllaméporteléfono

Lesmandéunemail

Sepusieronellosencontacto…

Webdelamarca

RedesSociales(Facebook,…)

Otras

Primercontactoconconcesionario oficialfue…

1%1%

7% 39% 52%

Muymal Mal Nibiennimal Bien Muybien

Eltratofue…

No Sí

33%

67%No Sí

77%

23%

Rellenóalgunasolicitudenelsitedelamarca/concesionarioduranteelproceso

Y,¿sepusieronencontacto?



Base:compraronelcocheenunconcesionario oficial(684)

Base:rellenaron unasolicituden elsitedela

marca/concesionario(223)



77%

23%

6% 9% 39% 46%

Másde3días De2a3días De1a2días 24horasomenos

Tiempoquetardaron

No

Sí

Y,¿sepusieronencontacto?

Base:sepusieronencontactoconellos(172)

Mediodecontacto

67%

31%

2% 0%

Teléfono Email Mensajeríainstantánea(WhatsApp,Telegram,…)

RedesSociales(Facebook,…)


0%1%

7% 51% 42%

Muymal Mal Nibiennimal Bien Muybien

Eltratofue…



Base:rellenaron unasolicituden elsitedela

marca/concesionario(223)


Cochenuevo:32%

Cocheusado:74%

Cochenuevo:46%

Cocheusado:15%

50%

33%

12%

5%

Pagoalcontadodelatotalidaddelimporte

Dandounaentradayfinanciandounapartedel

importe

Financiandolatotalidaddelimporte

Atravésdeunproductofinancieroofrecidoporparte

delvendedor:renting,leasing,…

35%

43%

14%

9%

53%

26%

13%

4%

1%

4%

Conlosserviciosfinancierosdelamarcadelvehículo

Conunaentidadbancaria

Noloséconexactitud…laque

meofrecióelconcesionario

Conunacompañíaespecializadaenprestamos

Conunprestamistaparticular

Otros

Porcentajedelimportefinanciado

58%


58%

Futuroscompradores

Entidadfinanciadora


Formadepago


Base:Financiadosrecientes/futuros(452/560)

Añosdefinanciación(media)

4añosy1mes


Entregóoentregaráunvehículo

45%


54%

Futuroscompradores

5 años

Futuroscompradores

• La mitad de los compradoresrecientes pagan el vehículo enefectivo (aumentando aunmás los que compran unvehículo usado)

• 1 de cada 3 pagan una parteen efectivo y el resto lofinancian (más de la mitadfinancian a 4 años)

• Casi la mitad dan su antiguocoche cuando compran unvehículo

02.PrincipalesInsightsFINANCIACIÓN

Duracióndelprocesodecompra

18% 17% 33% 20% 5% 4% 4%

Menos de un mes 1 mes De 1 a 3 meses De 3 a 6 meses De 6 a 9 meses De 9 meses a 1 año Más de 1 año


88%

35%

• Laduracióndelprocesovariabastante:1decada3tardanunmesoinclusomenos

• Un88%tardamenosde9mesesencomprarunvehículo

02.PrincipalesInsightsINFORMACIÓN


27%

25%

10%

6%

6%

48%

Vipublicidaddelamarca/modeloeninternet

Vipublicidaddelamarca/modeloenTelevisión

Vipublicidaddelamarca/modeloencarteles/posters

Escuchépublicidaddelamarca/modeloenradio

Vipublicidaddelamarca/modeloenotrosmedios

No,novipublicidaddelamarca/modeloenmedios

41%

44%

21%

13%

12%

31%

26%

42%

19%

19%

37%

17%

Fuelaquemehizopensarencompraruncoche

Meofrecióinformacióninteresantesobreofertas

disponibles

Mehizocambiardeideasobreelcochequequeríacomprarenunprimer

momentohaciendoquemeinteresaraporelquese…

Publicidadenmedios

Base:Compradoresrecientes/futuros(1000/1000) Base:Vieronpublicidadenmedios (487/684)

Estapublicidad…

Compradoresrecientes FuturoscompradoresCochecomprado Cochesconsiderados


57%

42%

35%

32%

23%

22%

18%

12%

Concesionario

Amigos/familiares

Foros/blogseninternet

Sitesoficialesdelasmarcas

Sitesespecializados

Mecánicos/talleresdeconfianza

Revistasespecializadas

Redessociales/YouTube

25%

25%

10%

15%

8%

8%

4%

2%

Internet61%

55%

45%

29%

43%

23%

19%

23%

13%

22%

26%

7%

24%

5%

5%

5%

3%

Fuentesdeinformaciónconsultadas


3,78

4,02

4,55

3,7

4,35

2,7

2,92

3,67

2,41

3,67

3,77

3,78

3,89

2,56

3,31

3,39

Mediadeconsultas

Mediadeconsultas

Fuentesconsultadas

Primerafuenteenconsultar

Fuentesconsultadas

Primerafuenteenconsultar

Cochenuevo:71%

Cocheusado:38%

Internet61%

27%

Mehizodescubrirelmodeloadquirido

19%

7%

6%

5%

5%

3%

1%

• En el concesionario esdonde más informacióntécnica recaban a la horade comprar un coche

• Pero son los canales Onlinelos que tienen una mayorpresencia, siendo ademásel canal consultado másveces



Base:Consultaronsitesespecializados(232/232)


Sitesespecializados

57%Coches.net

Km77.com

Autobild.es

AutoScout24.net

Autopista.es

Milanuncios.com

Autofacil.es

Marcamotor.com

Motorpasion.com

Motor16.com

Diariomotor.com

36%

30%

28%

28%

24%

21%

19%

17%

16%

13%

10%

8%

7%

3%

3%

7%

Vibbo/Segundamano.es

Wallapop

Autoblog/Pisotudos.com

8000vueltas.com

Supermotor.com

Otros

53%Coches.net

Autopista.es

Autobild.es

AutoScout24.net

Milanuncios.com

Marcamotor.com

Km77.com

Autofacil.es

Motor16.com

Motorpasion.com

Vibbo/Segundamano.es

37%

27%

27%

26%

24%

22%

22%

21%

17%

17%

16%

13%

10%

8%

5%

5%

Diariomotor.com

Supermotor.com

Wallapop

Autoblog/Pisotudos.com

8000vueltas.com

Otros

CompraronCochenuevo:53%

CompraronCocheusado:62%

ConsideranCochenuevo:53%

ConsideranCocheusado:59%


80%

20%

77%

23%

Comprafinal

Iniciodel

proceso

Modelosconsiderados

Faseinicial Faseintermedia Fasefinal

77%

23%

3,45 2,28 1,64

Modelosconsiderados

85% 91% 100%Presenciadelcochecomprado

Todosdediferentesmarcas

Másdeunamarcaconmásdeun

modelo



modelo



modelo

• Podemos ver como losmodelos consideradosvan disminuyendo amedida que avanza elproceso y la presenciadel que finalmentecompran va aumentando.

• El comprador tienebastante claro el set demodelos una vez que yaha hecho el primer filtro

02.PrincipalesInsightsINFORMACIÓN/CONSIDERACIÓN


02.PrincipalesInsightsPERCEPCIÓNSOBRECOCHESHÍBRIDOSYELÉCTRICOS

•Entre los compradores recientes, los coches híbridos sonconsiderados demasiado caros (70%). Aunque existe la barrera delprecio, consideran que las marcas deberían lanzar más vehículos deeste tipo, a los cuales consideran que son el futuro de laautomoción.

•En general les interesa, pero consideran que a los motores decombustión aún les quedan recorrido

Base:Compradoresúltimos12mesesconocedoresdelatecnologíahíbrida(799)

02.PrincipalesInsightsPERCEPCIÓNSOBRECOCHESHÍBRIDOS

Construcciónapartirdelgradodeacuerdodelasafirmacionessobrelosvehículoshíbridos(top4)• Principales barreras: “Son demasiado caros” (71%)

• A favor: “Me llaman la atención” (65%), ”son el futuro de laautomoción” (65%) y “deberían sacar más modelos híbridos” (65%)

• Impacto publicitario: “Veo mucha publicidad de vehículos híbridos”(52%)

• “Conozco el funcionamiento de repostaje” (37%)

• “Me gusta el diseño de este tipo de vehículos” (38%)

Base:Compradoresúltimos12mesesconocedoresdetecnologíahíbrida(799)

02.PrincipalesInsightsPERCEPCIÓNSOBRECOCHESELÉCTRICOS

Construcciónapartirdelgradodeacuerdodelasafirmacionessobrelosvehículoseléctricos(top4)• Principales barreras: “Son demasiado caros” (72%)

• A favor: “Me llaman la atención” (53%), ”son el futuro de laautomoción” (65%) y “deberían sacar más modelos eléctricos”(60%)

• Impacto publicitario: “Veo mucha publicidad de vehículoseléctricos” (47%), “veo muchas noticias sobre vehículos eléctricos”(46%)

• “Mi próximo vehículo será eléctrico” (26%)

• “Me gusta el diseño de este tipo de vehículos” (36%) Base:Compradoresúltimos12mesesconocedoresdetecnologíaeléctrica(803)

Eficiente Entendidos Independiente Optimizadores

02.PrincipalesInsightsCLUSTERS

Eficiente Entendidos

Independiente Optimizadores

Parami,uncocheesunvehículo quemelleva deunpunto Aaunpunto B

10% 21%

29% 40%

7,1demedia

7,1demedia

Meconsidero muy ecológico

8,7demedia

Necesito uncochequeconsuma poco

8,3demedia

En uncoche,busco queelmantenimiento seabarato

Necesito uncochequeseaseguro yquenomegenereproblemas

8,6demedia

8,7demedia

Elcochemedamucha independencia

8,2demedia

Megusta conducir

Disfruto conduciendo9,1demedia

7,2demedia

Megustan los coches deportivos

7,7demedia

Meconsidero unapasionado delaautomoción

8,1demedia

Suelo estar informado sobre noticias tecnologicas ynovedades delsectordeautomoción

8,5demedia

En uncochebusco diseño

Necesito muchas plazasparaquequepa mifamilia7,2demedia

7,6demedia

En uncochenecesito muchoespacio en elmaletero

7,6demedia

Sobretodo necesito uncocheseguro paramiymifamilia

Base:(105) Base:(208)

Base:(408)Base:(289)


Alahoradecomprarelcochesusprincipalesdriversdecomprasonelpreciodelcoche(62%)yelconsumodecombustible(45%)

Eficiente

Eselsegmentoquemáscochesdesegundamanocompra(38%),losmodelosmáscompradossonlosutilitarios (45%)(aunqueconsiderancompactos(37%)también),estedatoligaconrealizarrecorridosmayormenteurbanos(43%):buscanciertaindependencia(60%)eiraltrabajo(75%)

Eselsegmentoquemenosconcesionariosvisita (2.82),menossecomunicaconellos,menospidenlapruebadeconducción(36%)asícomoinformaciónonline(22%)

Elsetdemodeloseselmásrestringidodetodoslosperfilesentodoslospuntosdelprocesodecompra(inicio/mitad/final)(3.26/2.15/1.46)

Loseficientesconsultanmenosfuentesdeinformaciónylosamigosyfamiliares(53%)sonsusmayoresasesoresenelproceso

Perfilmenosimpactadoporlapublicidadsobrecoches(impacto36%)

El eficiente es el perfil de menor valor de los cuatro segmentos, todo elproceso de compra se centra en el precio y costes asociados. Su proceso es elmás sencillo; menor número de fuentes y modelos considerados.Representanel10%


Cuandoadquierenelcochesusprincipalesdriversdecomprasonelmodelo (61%),lafiabilidad (64%)yeldiseño (55%)

Entendido

Sonlosquemáskmrealizanconsucoche(+25.000km18%):lousanenmayormedidaqueelrestoparaviajar(78%)ydisfrutardelaconducción(26%)

Sonlosquemásconcesionariosvisitan(3.54),segundoquemáspruebasdeconducciónrealizan(71%),másinformaciónonlinesolicitan(47%)ymáscanalesutilizanparainformarsesobreloscoches.

Eselsegundosegmentoquemáscompraenconcesionariooficial(75%),elquemásvaloraelmétododepago(19%)yelquemásusalosmétodosdepagoofrecidosporelconcesionario(18%)

Eselperfilmásimpactadoporlapublicidadsobrecoches(impacto62%)

Es el perfil de mayor valor, es el que más valora la marca/modelo en el procesode compra en contraposición al precio. Su proceso de compra es el máscomplejo de todos: mayor número de fuentes, más trato con el concesionario ymayor número de modelos considerados.Representan el 21%

Eselperfilquemásamenudocambiadecoche(7añosymedio)yestossuelenservehículosnuevos(68%)(mayorpresenciadeberlina(20%)/SUV(14%))

Durantetodoslosestadosdelprocesodecompra:comienzo/mitaddelproceso/finaldelprocesoeselsegmentoquetieneunset de modelosconsideradomásamplio


Independiente

Es un perfil que se deja guiar mucho por el diseño, al ser el más joven es elque menor capacidad adquisitiva tiene y por tanto busca ese diseñomediante la segunda mano, en su proceso de compra los familiares tienenun rol claro a la hora de ayudarlos.

Representanel29%

Mayorpresenciadeprimercoche(muyvinculadoaserelsegmentomásjoven),perfilconmayorpresenciadecochedesegundamano(34%)

Compranutilitarios (29%)ocompacto (23%)ynoconsideranmuchoalrestodemodelossalvolosSUVpequeños(13%)

Realizanpocoskmalaño(muchapresenciaderecorridosurbanos)(26%hasta10.000km/año)

Eselgrupoquecuandocomprasegundamanomáscertificadossobredañosestructurales(21%)ycargassolicita(26%)

Delcochebuscanquelesdéindependencia (51%)ylespermitairasutrabajo/centrodeestudios(69%)

Alahoradeelegirelcocheseguíanmuchoporeldiseñoexterior(37%)yporlosaccesoriosestéticos(16%)ademásdeporelprecio (54%)

Eselsegmentoquemáscomprauncochedesegundamanopensandoenaccederenunmodeloconcretoquedeotramaneranopodría comprar(16%)

Eselsegundogrupomenospermeablealosmensajescomunicadosporlas marcasenmedios(41%deimpactados)


OptimizadorEsunperfildealtovalor;sonfamiliasenbuscadesolucionesparasudíaadía.Suprocesodecomprasecentraenlabúsquedadeespaciointeriorymaletero.EsunsegmentoquedudaentremonovolumenySUV

Representanel40%

Sonfamiliasenbuscadeuncochecongranespaciointerior(35%)ymaletero(39%)

Elcocheloutilizanpararecorridoscortos(urbanos)(42%)yentreestosrecorridosdestacanelllevarasushijosaactividadesescolares(28%)yhacerlacompra(27%)

Eselsegmentoquemáscomparteelcocheconotroconductor(32%)yelquemásgradodeocupacióndelmismotiene(2.88pax)

Eselgrupoquemásconcesionariosvisita(3.62)ylosquemenosvaloranlarelaciónconestos(7.58)

Sonlosquemenossolicitanlapruebadeconduccióndecocheenelconcesionario(63%)ylosquemenosimportanciadanalamisma(7.55)

Entreestesegmentohayunamayorpresenciademonovolúmenes (22%)ySUV (26%)

Durantetodoelprocesodecompraeselsegmentoquemásseinteresaenmásdeunmodelodecochepormarca(24%)


03.

CONCLUSIONES

• Utilitarios y los compactos son los más comprados ya que son los más económicos

• Para los modelos superiores, el sobrecoste compensa ya que hay una mayor presenciade atributos de marca y equipamiento del vehículo

• El comprador considera varias opciones: El comprador de utilitario consideró en granmedida el compacto y entre los compradores de compactos sucedió el mismofenómeno

• Los compradores de SUV son consideradores de compactos, consideradores de berlinasy monovolúmenes

03.Conclusiones

• Para el futuro comprador, es difícil destacar los principales indicadores a la hora de comprar uncoche. Es más aspiracional, dando importancia a la fiabilidad, equipamiento y modelosespecíficos, idealizando el modelo

Una vez que el proceso de compra está finalizado, el comprador hace una mayor distinción en lasrazones de compra del coche, siendo el precio el mayor de los motivos

03.Conclusiones


Preciodelcoche

8.12

Fiabilidad

7.83Consumo

7.62

Fiabilidad

8.39

Consumo

8.15Preciodelcoche

8.30

Modelo

7.50Equipamiento

7.43Marca

7.01

Modelo

7.66

Costespordesgaste

7.62Marca

7.24

Equipamiento

7.66

1

2

Principalesmotivos

Motivossecundarios

Construcciónapartirdelgradodeacuerdodelasafirmacionessobrefactoresalahoradeelegircoche(media)

• El proceso de compra es un proceso donde intervienen un gran número de canales a la hora deinformarse y los canales online con las fuentes con mayor frecuencia de consulta.

• El concesionario es el canal clave; el hecho de permitir ver el coche, probarlo,…lo hace el canalmás relevante. Este contacto con el concesionario se combina con la opinión y consejo de lafamilia y amigos los cuales se convierten en compañeros en el proceso.

• Una vez que el comprador ha hecho una búsqueda exhaustiva de los diferentes modelos ymarcas, el proceso de compra se desencadena con una idea clara de lo que se necesita. Para iravanzando en este proceso el concesionario y los familiares/amigos junto con el apoyo del onlineson los que en mayor medida consiguen que el comprador se vaya decidiendo por un modelo.

03.Conclusiones

¿PREGUNTAS?

¡Gracias!

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