Bikes and wheels for cycling

ВЕЛОСИПЕДЫ

ТРИСЛАГАЕМЫХУСПЕХА: ЛЕГКОСТЬ,ЖЕСТКОСТЬ,КОМФОРТ

ТРИ СЛАГАЕМЫХ УСПЕХА PRIME IIIПри создании нового «болида» для профессионального велоспорта нами была поставлена задача усовершенствовать три главных свойства велосипеда.

Соединение легкого веса, жесткости карбоновых волокон и комфорта, Prime III c уверенностью можно назвать универсальным солдатом. Используя все лучшее от предыдущих поколений серии, Prime III стал лучшим в линейке универсальных шоссейных велосипедов марки Borant.

Качество рамы BORANT Prime III подтверждено сертификатом UCI.

Аэродинамичность

Вес

Универсальность

Жесткость

PRIME III

ХАРАКТЕРИСТИКИ

1

2

3

4

5

6

Универсальность, легкое жесткое шасси

Утонченныет перья подседельный штырь

Вес рамы 900 г

Аэродинамичная вилка R-blade

Comfort triangle – утонченные трубыдля поглощениявибрации

КареточныйузелPress-�t

DI-ready.Доступенс электроннымоборудованием

Внутренняя прокладка тросов

Доступен с Shimano DI2

TT-TRACKЯркий, стремительный TT-Track — это трековый велосипед нового поколения. Карбоновые рамаи вилка, увеличенные в объеме кареточный узели рулевая колонка обеспечивают жесткостьи стабильность велосипеда.

Агрессивная геометрия с большим углом наклона вилки способствует лучшей управляемости велосипеда на полотне. TT-Track выдержит максимальные нагрузки и сохранит драгоценные секунды на финише.

В дропауты рамы встроен механизм регулировки натяжения цепи.

Аэродинамичность

Вес

Универсальность

Жесткость

TT-TRACK

ХАРАКТЕРИСТИКИ

1

2

3

4

5

6 Скрытые тормоза

Система регулировки дропаутов

Вес 7 300 г

Увеличенные в размере кареточныйузел и рулевая колонка

Аэродинамическийпрофиль труб

Кареточныйузел BSA68

Интегрированный дизайн

Жесткость

* Рекомендуем: Для сохранения аэродинамического эффекта и наилучшего сцепления с дорожным покрытием использовать покрышку 23 мм.

Колёса Borant объединяют в себе множество прогрессивных технологий, грамотноеи профессиональное сочетание которыхпри производстве даёт удивительный эффект, ощущаемый каждым велогонщиком! Надёжность, отзывчивость и безопасность наших колёс подтверждена в самый горячих соревнованиях.

Колеса Вorant сконструированы так,что бы у пользователя всегда была возможность самостоятельно производить ремонт и обслуживание.1 .Открытые ниппели: балансировка колеси замена спиц в полевых условиях.2. Подшипники легко заменяются.

ТЕХНОЛОГИИКОЛЁС BORANT

Для сохранения аэродинамического эффектаи наилучшего сцепления с дорожным покрытием рекомендуем использовать покрышку 23 мм.

ВТУЛКИ

Тейпер ГрипБлагодаря уникальной конструкции ниппеля спица не разбалтывается и не теряет натяжение.Данная технология получила название “Taper Grip”. (защищено патентом)

Спица Стрейт Пул Спрямленные спицы “Straight Pull“ поддаются большему натяжению.

Спицовка двойным крестомКлассическая спицовка “на 2 креста”улучшает стабильность и управляемость,повышает эффективность торможения.

Система MGCУникальная конструкция барабана“MGC System”: минимальный холостой ход, сверхбыстрое включение. (защищено патентом)

SandvikСпицы изготовлены из особой марки стали шведского производителя Sandvik. Сверхлегкиеи жесткие. Сопротивление на разрыв до 280 кг/ф.

Герметичные подшипникиВсе втулки снабжены герметичными подшипниками: четырьмя в задних и двумя в передних.

SANDVIK

СПИЦЫ И НИППЕЛИТЕХНОЛОГИИ

T1000 КарбонВысокомодульное японское углеволокно марки “Т1000” обладает наилучшим соотношением легкости веса и прочности конструкции. Материал устойчив к длительному перегреву при торможении.

ОБОДАТейпер ГрипБлагодаря уникальной конструкции ниппеля спица не разбалтывается и не теряет натяжение.Данная технология получила название “Taper Grip”. (защищено патентом)

Глубокое сечение обода Обод глубокого сечения обеспечивает высокую инерционность и стабильность колеса, улучшает аэродинамичесий эффект.

Широкий ободНовый широкий обод до 30% жестче и прочнее традиционных “узких” ободов. Пятно контакта покрышки с дорогой ширеи короче. Это дает: 1) Уменьшенное сопротивление качения.2) Улучшенное сцепление с дорогой, движение на поворотахи управляемость.

Базальтовое напылениеБазальтовое напыление на тормозной дорожке существенно снижает износ колодок и обода. Торможение под контролем. Вместе со специальными тормозными колодками обеспечивает исключительные тормозные свойства во влажных условиях.

Flip FlopЗадняя втулка с двуxсторонней резьбой

Сделано в Беларусиwww.borant.com

OOO “Боракс”г. Минск, Беларусь+375 (17) 298-21-53+375 (29) 356-78-82sales@borax.by