Diagrama Orientativo de desarrollo de la Estrategia

Integrada

Puertollano: breve historia y evolución

Puertollano

Campo de Calatrava

Sierra Morena

Orden de Calatrava

Navas de Tolosa Navas de Tolosa

EDAD MEDIA

Puertollano: breve historia y evolución

Puertollano: breve historia y evolución

Ciudad minera

Ciudad del carbón, ciudad industrial

adaptándose al siglo XXI

Resumen evolución económicaFASES HISTÓRICAS DE LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES

ECONÓMICAS DE PUERTOLLANOÉPOCA

Economía agraria y ganadera Siglo XIII

Manufacturas de paños Siglo XVI

Actividades balnearias Siglo XIX

Industria del carbón Segunda mitad siglo XIX

Industria de las pizarras bituminosas Primera mitad siglo XX

Puertollano, ciudad minera Siglo XX – hasta década de los cuarenta

Puertollano, ciudad industrial Desde los cuarenta hasta mediados de los setenta

Fase postindustrial Desde mediados años setenta siglo XX hasta nuestros días

Un nuevo futuro para Puertollano: Estrategia de Desarrollo Urbano Integrado y Sostenible

Siglo XXI – Desde 2015

Marco territorial

7ª Ciudad por nº de hab de C-LM

Posicionamiento

Delimitación AUF’s (Fua en inglés) de C-LM

Corredor Ciudad Real - Puertollano

Encaje del AUF de Puertollano con la Red de Ciudades

Esquema de conexiones del eje Puertollano – Ciudad Real

CLASIFICACIÓN en función de: TIPOLOGÍA Tamaño y relación con otros núcleos urbanos

Ciudad pequeña

Ubicación territorial Ciudad mesetaria Clasificación funcional (Estudios de clasificación urbana de EPSON)

Ciudad industrial

Tipología de Puertollano

Entre Ciudad de tamaño medio y Ciudad pequeña

Ciudad mesetaria

Ciudad Industrial

Ciudad comercial y de servicios

Centro “Industrias Agrarias”

Base de turismo

Fortalezas• Capacidad económica y de creación de

empleo si se adapta el sector económico secundario

• Potencial para ser sede de actividades que permiten arrastrar a otras del sector servicios de alto valor añadido

• Población cualificada y especializada• Eficiencia en la prestación de servicios• Capacidad para ser plataforma logística

intermodal sostenible y eficiente.

Fortalezas• Potencialidad de constituir instituciones y

estructuras esenciales para generar procesos de innovación y de creatividad

• Por su situación geográfica puede constituir un “living lab” para la innovación social y el impulso a la economía local.

• Potencial de reconversión para generar menor presión sobre el medio natural

• Potencial de poner en valor espacios saludables en general, con menor contaminación y mayor riqueza en biodiversidad

Fortalezas• Patrimonio natural, histórico, cultural y

paisajístico de primera magnitud• El tamaño de la ciudad permite flexibilidad para

adaptarse a la sostenibilidad• Elevado capital ecológico y turístico• Crecimiento del turismo de paisajismo e interior• El potencial turístico constituye también un

elemento positivo para el impulso a la economía local

Oportunidades• Ahorro energético y generación de energía

renovables• Optimización del transporte• Desarrollo de programas de suelo que

aprovechen suelo industrial infrautilizado• Formación profesional en el sector industrial y

en servicios a las industrias para desempleados y otros colectivos desfavorecidos.

Oportunidades• Gestión de los residuos, su reciclado y

valorización energética• Aprovechar el potencial de las TIC. “Smart

City”• Aprovechar la diversidad y multiculturalidad

de las áreas metropolitanas• Desarrollo de programas de suelo, de acceso a

la vivienda y de acciones integradas en barriadas y zonas urbanas marginadas

Oportunidades• Ahorro energético y de generación mediante

renovables, en particular aprovechando el acceso al recurso biomasa.

• Desarrollo del turismo de interior, potenciando el patrimonio natural e histórico-paisajístico.

• Conexiones con el entorno rural• Gestión de los residuos, incluyendo su reciclado y

valorización energética.• Promover desarrollo urbanístico equilibrado y

sostenible, fomentando actuaciones de adaptación al cambio climático.

Debilidades• Incremento de la presión sobre el medio

ambiente y los recursos naturales. • Bolsa importante de desempleo, en especial en el

sector industrial• Problemas sociales: marginación, zonas en

decadencia, desempleo juvenil• Exclusión espacial y de vivienda en ciertos

entornos urbanos degradados• Espacios urbanos abandonados donde ha cesado

la actividad industrial

Debilidades• Contaminación atmosférica, acústica y lumínica, además de

generación de un volumen elevado de residuos• Espacios de negocios con una ocupación media o baja,

barrios periféricos mal diseñados o con diseño inadecuado• Problemas demográficos. Éxodo hacia otras ciudades de

áreas metropolitanas y posible envejecimiento poblacional• Si se estanca la población, la “oferta” económica podría

tener menos potencial, aumentarían los costes y disminuiría la capacidad de explotar economías de escala.

Debilidades• Las Infraestructuras en red podrían ser menos

rentables (transporte, energía y telecomunicaciones) • Problemas sociales: marginación, zonas en decadencia,

elevado desempleo, destacando el desempleo juvenil• Dificultades en el acceso a servicios y recursos básicos• Elevado consumo energético• Excesiva dependencia tradicional de la industria, con

menor diversificación hacia otros sectores económicos

Amenazas• Problemas de salud pública derivados de la

contaminación y mayor vulnerabilidad ante riesgos medioambientales e industriales

• Gran dependencia energética exterior y debilidad ante la subida del precio de combustibles fósiles

• Creciente conflictividad social, laboral y menor cohesión social

• Si no se toman medidas para la inclusión de colectivos desfavorecidos se generan bolsas crónicas de pobreza

Amenazas• Riesgo de contaminación creciente del suelo

urbano y periurbano si no se gestiona de forma sostenible el ciclo de los residuos

• Riesgo de abandono de polígonos industriales en declive

• Pervivencia de una gran dependencia energética exterior y vulnerabilidad ante la subida del precio de combustibles fósiles y otro tipo de shocks externos como el techo del petróleo

Amenazas• Riesgo de contaminación creciente del suelo si

no se gestiona de forma sostenible el ciclo de los residuos

• Amenaza de insostenibilidad demográfica debida al éxodo de los jóvenes hacia núcleos urbanos mayores buscando oportunidades de empleo

• Riesgo de pérdida de competitividad de la ciudad por su menor masa crítica

Objetivos Temáticos DUSI del PO Crecimiento Sostenible 2014-2020

• Mejorar el uso y la calidad de las TICs y el acceso a las mismas

• Favorecer la transición a una economía baja en carbono (25%)

• Proteger el medio ambiente y promover la eficiencia de los recursos

• Promover la inclusión social y luchar contra la pobreza (10%)

Tipología indicativa de actuaciones urbanas clasificadas por OT

Estrategia Inteligente Estrategia Sostenible Estrategia Sostenible Estrategia Integradora

OT2. TIC Recomendado: 5/10% recursos

OT4. ECONOMÍA BAJA EN CARBONORecomendado: 25/38%

OT6. RECURSOS NATURALESRecomendado: 39/50%

OT9. INCLUSIÓN SOCIALRecomendado: 21/38%

- Bases de datos empresas polígonos industriales- Proyectos Smart City- Open Data

- Eficiencia Edificios públicos- Alumbrado municipal- Aprovechamiento calor residual procedente de la industria para redes de calefacción ocogeneración- Solar térmica, aerotermia y geotermia en edificios públicos- Sellado vertederos para biogás- Planes transporte polígonos- Car sharing- Puntos recarga vehículo eléctrico- Accesibilidad

- Instalaciones de reciclaje residuos industriales- Puntos limpios- Descontaminación de viejas zonas industriales- Aislamiento acústico- Zonas verdes-Mejora de la imagen urbana (fachadas)-Mejora eficiencia gestión agua potable- Protección y puesta en valor de activos naturales- Protección y puesta en valor de activos culturales

- Inserción laboral dedesempleados industriales- Rehabilitación social yeconómica de barriosdesfavorecidos

Propuesta Estrategia DUSI

Región PeriféricaCiudad

marcadamente industrial

Ciudad interesante para desarrollar una estrategia peculiar de DS

Propuesta DUSIEvolución histórica y económica marcada por estrecha vinculación con materias primas

Propuesta DUSI• Las transformaciones producidas en el espacio

urbano son consecuencia de los cambios en la economía local

• Puertollano ha sido una ciudad con alto grado de dependencia de decisiones económicas exteriores

• El desarrollo urbano y socioeconómico ha sido el responsable de producir el escenario urbano actual en el que se desenvuelven sus habitantes y los usuarios de su área económico funcional en general

Propuesta DUSI• Adaptación a nuevas condiciones en el siglo XXI.

La Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado de Puertollano propone un escenario de actuaciones que busquen la implementación de su nuevo ecosistema económico basado en el conocimiento y el alto valor añadido, integrado a su vez en actuaciones de reparación urbana que den protagonismo a los diferentes colectivos y barrios de la ciudad.

Propuesta DUSI

Ecosistema económico de alto valor añadido

Ecosistema económico de alto valor añadido

• Botón de muestra de empresas representativas (no están todos los que son):

Ecosistema económico de alto valor añadido

Propuesta de actuación de refuerzo del ecosistema económico

Actuaciones de Integración y Sostenibilidad Urbana

Actuaciones de Integración y Sostenibilidad Urbana

Actuaciones de Integración y Sostenibilidad Urbana

Actuaciones de Integración y Sostenibilidad Urbana

PUERTOLLANO INTELIGENTE

Recogida de residuos inteligente

Aparcamiento inteligente (público y privado)

Puntos de recarga para vehículos eléctricos

Control acústico

Control meteorológico

Control de flotas municipales al servicio del ciudadano

Mejora de la movilidad – utilización de aplicaciones inteligentes

Calidad del aire

Sensores de humedad