presentación de presidente de la ani en asamblea de la andi en caldas

Manizales, Julio 2013 2

Que ha pasado con la infraestructura en Colombia

Como vamos a cerrar la brecha Programa concesiones carretero Programa concesiones, otros modos Proyectos concesión, Eje Cafetero

0,0%

1,0%

2,0%

3,0%

4,0%

5,0%

6,0%

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Inversión Comunicaciones / PIB Inversión Energía / PIBInversión Transporte / PIB

Inversión en Infraestructura como % del PIB

Fuente: The Global Commpetitiveness Report 2012-2013 © World Economic Forum

Competitividad en Infraestructura

0 20 40 60 80 100 120 140

Venezuela

Colombia

Brasil

Argentina

Peru

Ecuador

Mexico

Chile

España

128

126

123

106

100

53

50

23

13

0 20 40 60 80 100 120

Venezuela

Colombia

Argentina

Brasil

Peru

Ecuador

Chile

Mexico

España

113

109

103

100

97

78

64

60

8

Carreteras Ferrocarriles

Fuente: The Global Commpetitiveness Report 2012-2013 © World Economic Forum

Competitividad en Infraestructura

0 20 40 60 80 100 120 140

Venezuela

Brasil

Colombia

Peru

Argentina

Ecuador

Mexico

Chile

España

139

135

125

111

101

88

64

34

14

Puertos Aeropuertos

0 20 40 60 80 100 120 140

Brasil

Venezuela

Argentina

Colombia

Ecuador

Peru

Mexico

Chile

España

134

126

115

106

80

74

64

39

17

1. Fuentes de Recursos. Llegar 3% PIB

2. Fortalecimiento Institucional

Concesiones /APP • 1,5% del PIB en Carreteras • 0,5% otros modos

Obra pública nacional • 0,5% del PIB

Regalías y Departamentos • 0,5% del PIB

Ley Anticorrupción • Estructuración • Conflicto interventores y

concesionarios Ley APP

• Limite 20% adiciones • Incentivos IP • Pagos contra entrega

ANI • Mejora gobernabilidad • Estructura sólida • Mejores salarios y

profesionales

11

Curva de Inversión Carreteras

-

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

3.000.000

3.500.000

Perfil de Aportes

Vig Futuras Proy Actuales Perfil 4G* Pesos constantes de 2012

12

Indicador de construcción de Dobles calzadas

2000-2010(Promedio)

Ejecutado 2011 Ejecutado 2012 Meta 2013

60 101,41

202 100,02

199,98

Ejecutado Por Ejecutar

300

Avance a Junio

13

Pto Boyacá

Pto SalgarLa Pintada

Bolombolo

Stder Quilichao

Buga

Calarcá

PEREIRA

MANIZALES

El Tigre

Cienaga

Necoclí

CARTAGENA

B/QUILLA

SANTA MARTA

RIOACHA

Paraguachón

Cuz del Viso

MONTERÍA

Cañas gordas

La PailaL/guerrero

CALI

POPAYÁN

Rumichaca

Carmen de Bolivar

El BurroSINCELEJO

VALLEDUPAR

Caucasia Ocaña

San Roque

TibuPto Santander

CUCUTA

B/MANGAPamplona

Duitama

ARAUCA

Barbosa

HondaCaqueza Chirajara

Granada

Pto GaitánPte Arimena

Girardot

NEIVA

MOCOA

La Ye

IBAGUE

PACÍ

FICO

ECUADOR

El Secreto

Bosconia

Mompos

Santafé de Ant MEDELLÍN

La Mata

Gamarra Astilleros

Pto Araujo

Chiquinquirá

V/VICENCIO

Alto de Dolores

B/mermeja

Ponedera

Tolú Viejo

Pto Berrio

B/ventura

Chachagüi

PASTO

TUNJAYOPAL

Sisga

BOGOTÁ

Villeta Sopo

Santa Ana

CAPEX* LONGITUD

Origen - Destino CONTRATOS

EN EJECUCIÓN 22,5 Bill 5.176 km

4° GENERACIÓN 47 Bill Más de 8.000 km

(1.200 km en doble calzada)

14

Total Recibidas Rechazadas porinsuficiencia /

inconveniencia

Rechazadas porpedido regiones

Transferidas a laregión

En trámite enANI

Estudio Prefactibilidad

EstudioFactibilidad

6

6

21

12

Aprobada Fase 1

$ 5.211.126

$ 3.218.394

15

Estudio Factibilidad:

Total IP Vigentes : 12

1. Ibagué - Cajamarca 2. Malla Vial del Meta 3. Cesar - Guajira 4. Cambao – Manizales e Ibagué – Honda 5. Chirajara – Villavicencio (Bogotá – Villavicencio) 6. Calarcá – La Paila ( La Paila – Cajamarca)

1. Puentes Red vial Nacional 2. Accesos Norte Bogotá 3. Tunja – Barbosa 4. Zipaquirá – Bucaramanga 5. Antioquia – Bolívar (Caucasia – La Ye y Cereté – Cruz

del Viso) 6. Segundas Calzadas Acacias y Apiay

Rechazadas por insuficiencia / inconveniencia: 1. Girardot – Puerto Bogotá 2. Barrancabermeja – Lebrija 3. Rionegro – San Alberto 4. Puerto Gaitán – Maní

Rechazadas por pedido regiones: 1. Calle 170 2. Calle 153 3. Guaduas – Mariquita 4. Calarcá – El Alambrado

Transferidas a la región:

1. Briceño – Zipaquirá – Pacho – La Palma

Estudio Pre Factibilidad:

EN TRAMITE: RECHAZADAS:

Cronograma Apertura de Procesos

Iniciativa Privada Apertura Precalificación Apertura Licitación Adjudicación

Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun

Autopistas Conexión Pacífico 1Autopistas Conexión Pacífico 2Autopistas Conexión Pacífico 3

Autopista Conexión NorteAutopistas Rio Magdalena

Cartagena Barranquilla

Zipaquirá PalenqueGirardot -Puerto Salgar - HondaMulaló LoboguerreroPerimetral Oriente Cundinamarca



Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago SepCerete Toluvuejo - Cruz del VisoSantana - Mocoa - NeivaVillavicencio - Arauca

Neiva Girardot

2013

Ibague - Cajamarca

DC Bogota Villavicencio(Chirajara - Villavicencio)

Cambao - ManizalesCajamarca - La Paila (Sin Tunel)

2014

San Roque CuestecitasMalla Vial del Meta

Sisga - El SecretoStder Quilichao- Popayán



Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep

Autopista al Mar 2Porcesito - San Jose de Nus- Tunel de Quierba y túnel de doloresBuga -BuenaventuraPopayán - Chachagüi

20142013

Autopista al Mar 1

DC Bogota Villavicencio(Bogotá - El Tablón)Pasto - RumichacaCienaga de Oro - La Yé; Sahagún - Sampués, Cruz del Viso - Arjona

Puerta de Hierro - Palmar de Varela

Caucasia - La Yé

Barranquilla - Santa Marta



Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb20152014

Puerto Gaitan - Puerto AraujoTunja - Puerto Boyacá

Bucaramanga -B/mermeja - Yondó

Duitama - Pamplona - CúcutaCúcuta - Ocaña

Bogotá - Bucaramanga - PamplonaManizales- Mariquita - Villeta


Como vamos a cerrar la brecha Programa concesiones carretero Programa concesiones, otros modos

Puertos Férreo Aeropuertos Rio Magdalena

Proyectos concesión, Eje Cafetero

21

Inversiones en zona de uso público

2011 2012 Meta 2013

U$ 346.948.050 U$ 278.852.049

U$ 175.299.110

U$ 228.212.080

Ejecutado Por Ejecutar

U$ 403.511.190

Aprobados (Por iniciar Construcción)

En proceso de Aprobación

TUMACO: • Petrodecol (Combustibles)

BUENAVENTURA: • Aguadulce (Contenedores) • Puerto Solo (Combustibles y

carbón) • Pacific Port (Carbón)

TURBO:

• Puerto Bahía Colombia (Graneles)

CARTAGENA: • Ecoperto (Coque y yeso) • Edurbe (Crucero de turismo)

BUENAVENTURA: • Delta del Rio Dagua (multi propósito)

TRIBUGA: • Arquímedes (multi propósito)

GOLFO DE MORROSQUILLO • Puerto de Gas Licuado (gas natural) • Bicentenario (Petróleo) • Graneles del Golfo (gráneles)

CARTAGENA • Biomax (combustibles) • Oinsas (Petróleo) • GNL Cartagena (Gas natural)

CIENAGA • Puerto Rico Córdoba (Carbón)

Principales Puertos

23

Iniciativas Privadas

TotalRecibidas

Rechazadaspor

insuficiencia

En trámiteen ANI

Estudio Prefactibilidad

EstudioFactibilidad

10 7

3

3

4 USD$2.770 Mill

Estudio Factibilidad:


1. Variante Quebrada El Doctor - Mamatoco 2. Bogotá (La Caro) - Belencito 3. La Dorada – Chiriguaná. Chiriguaná –

Barranquilla, La Dorada – Buenos Aires – la Tebaida (*)

1. Belencito - Vizcaína – Chiriguaná (*) 2. Facatativá – Estación de la Sabana (**) 3. Soacha – Estación de la Sabana (**) 4. Bogotá – Calle 183, Calle 183 – Zipaquirá (**)


* Estas 3 IPs comparten el corredor Vizcaina – Chiriguaná. ** Estudio conjunto con DC y Gobernación

* En revisión el resultado Técnico, Financiero y Legal

Estado Proyectos:

Proyectos APP Iniciativas Pública

Aeropuerto Ernesto Cortissoz - Barranquilla

Aeropuertos Centro Occidente

Inversión Estimada: $283,530 Mill Inversión Estimada: $263,510 Mill

Adjudicación Apertura Licitación Precalificación

Jul 2013 Oct 2013 Dic 2013

Cronograma:

Total Recibidas Estudio Prefactibilidad

Estudio Factibilidad

3

1

2

25

Proyectos APP Iniciativas Privada

$1,3 Bill Estudio Factibilidad:


1. Puerto Logístico de las Américas PORTA (Aeropuerto Internacional El Dorado)

1. Centro logístico aeroportuario – cela ACI cargo logística S.A.S (Aeropuerto Ernesto Cortissoz – Barranquilla).

2. Zona Franca del Eje Cafetero S.A. (Aeropuerto el EDEN de Armenia).



Como vamos a cerrar la brecha Programa concesiones carretero Programa concesiones, otros modos Proyectos concesión, Eje Cafetero Carreteras Férreo Aeropuertos

PEREIRA

ARMENIA

IBAGUE

La Virginia

La Pintada

Irra

La Manuela

Honda

Cambao

Calarcá

Cartago

La Paila

MANIZALES

Paso por la línea y Conexión Pacífico

Conexión a Medellín y Uraba

Proyecto Manizales Mariquita y Conexión Ruta

del Sol

Concesiones existentes Concesiones 4G

En estudio Autop Prosperidad (Conexión concesión Panorama)

6.2 Bill Precalificaciones

Trimestre III

6.4 Bill Victorias

Tempranas

526 Km intervenidos 668 Km operar y

mantener

377 Km intervenidos 605 Km operar y

mantener

13 billones en inversión

903 Km. intervenidos

1.274 operar y mantener

0,4 Bill Rehabilitación en ejecución INVIAS

28

Autopistas para la Prosperidad Conexión a Medellín y Urabá

El Tigre

Caucasia

Alto Dolores

Puerto Berrio Santafe

Antioquia

Ancon Sur

Bolombolo

La Pintada

Irra Asia

La Virginia

Tres Puertas

Conexión Pacífico 3

MEDELLIN

29

Autopista Conexión Pacifico 3 y conexión vía Panorama: La Pintada – La Felisa - Irra - Tres Puertas (Conexión Autopistas del Café) y la Felisa - Asia - La Virginia – Variante Tesalia. 5 km de construcción variante la Virginia

Adjudicación Lista Precalificados Precalificación

Abril 2013 Sep 2013 Feb 2014

Longitud (O-D)

Cronograma:

Capex (Mill $) 232 Km $ 1,3 Bill

Mejoramiento (La Pintada – La Felisa- Irra – Tres Puertas (incluido conexión Autop Café)) Rehabilitación ( La Felisa – Asia) Construcción ( Variante Tesalia) 3 Túneles, 26 Puentes

Victoria Temprana

Intervención:

30

Proyecto Manizales Mariquita y Conexión Ruta del Sol

APP -Iniciativa Pública Manizales -Honda

APP -Iniciativa Privada Manizales -Cambao

Tipo de intervención: Mejoramiento

Inversión Estimada: $318.728

MANIZALES

Cambao

Armero Líbano

Estado:

Honda

Fresno

Mariquita

Tipo de intervención: Reh y Mejoramiento

Inversión Estimada: $1.138.223

Estado:

31

Paso por la Línea y Conexión Pacífico

ARMENIA

IBAGUE

La Herradura

La Paila Cajamaca

Calarca APP –Iniciativa Privada

Ibagué – Cajamarca

APP –Iniciativa Privada La Paila Calarcá

32

Paso por la Línea y Conexión Pacífico

Inversión Estimada: $1,7 Bill Inversión Estimada: $974.200

APP –Iniciativa Privada Ibagué – Cajamarca

APP –Iniciativa Privada La Paila Calarcá

Estado: Estado:

APP –Iniciativa Privada 2do Túnel Línea

Estado:



Carreteras

Férreo Aeropuertos

Longitud 34,67 km Actividades: Construcción Variante Cartago, Rehabilitación entre variantes, Construcción Variante Caimalito hasta puente Garrapatas, pasa por la Zona Franca de Pereira

Plazo entrega construcción corredor férreo Avalúo y compra de predios

Feb 2014 May 2015

Cronograma:

Construcción Variante Cartago y Variante Caimalito

Longitud Aprox 100 km

Actividades: Contratación estudios para identificar la solución optima de transporte en la red del pacifico

Jul 2013 Nov 2014

Cronograma:

Estudios variante Buga - Buenaventura

Inversión obras: $800.000Mill

Finalización T. Referencia Adjudicación Consultoría Finalizada

Ago 2013



Carreteras Férreo Aeropuertos

37

APP- Iniciativa Pública AEROPUERTO DE ARMENIA

Inversión: $108.820 Mill Estado: Factibilidad

Adjudicación

APP- Iniciativa Privada AEROPUERTO DE ARMENIA

Adjudicación:

Radicado Jun 2013 Estado: Evaluación

Factibilidad

APOYO AEROPUERTO DE PEREIRA

GRACIAS www.ani.gov.co

http://www.ani.gov.co/

presentación de presidente de la ani en asamblea de la andi en caldas

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