pont du carrousel
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- Histoires de Seine -
Le pont du Carrousel
Le pont du Carrousel, Le pont du Carrousel, héritage de héritage de Louis Philippe, Louis Philippe, passage essentiel du passage essentiel du trafic parisien du XIXe siècle... avant qu’il trafic parisien du XIXe siècle... avant qu’il se ne déporte vers l’avalse ne déporte vers l’aval
Pont du Carrousel
Entre deux rives : Entre deux rives :
Le VIe et le Ier : pour relier le quai Voltaire et le quai de François Mitterrand,
Entre le Louvre et les Beaux Arts,
Entre les ponts Royal et des Arts
Un nom en référence : le CarrouselUn nom en référence : le Carrousel
Face au Louvre et des Tuileries, la place du Carrousel !
Il s’y tenait des carrousels, spectacles militaires au XVIIesiècle, notamment et qui remplacèrent les tournois.
Le Carrousel qui marqua les mémoires fut celui de juin 1662, donné par Louis XIV à l’occasion de la naissance du Grand Dauphin.
Le carrousel de juin 1662
L’architecture actuelleL’architecture actuelle
Le pont actuel fut réalisé par les ingénieurs Henri Lang et Jacques Morane, reprenant la forme du pont qu’il remplaça.
En béton armé, avec trois arches !
Un premier projet fut dessiné en 1932 et les travaux purent démarrés en 1935, par la partie aval, remplaçant progressivement l’ancien pont, quelques mètres en aval.
- Photographie prise en août 2016 -
L’ancien pont du L’ancien pont du CarrousselCarroussel
Appelé également pont des Saint Pères, le premier pont fut réalisé en 1834 suite aux ordres de Louis Philippe en 1831, qui le donna en concession à M. Rangot pendant 34 ans.
Ce pont en arc avait une structure mêlant fonte et bois, décorée par des cercles. Etant au cœur de la circulation de la ville, entre gare Saint Lazare et gare Montparnasse, on envisagea son élargissement. Toutefois la guerre de 1870 stoppa tous les projets.
En 1883, on remplaça poutres et traverses, et en 1906 le bois par du fer. Toutefois, il restait étroit, tremblait et était jugé trop bas pour la circulation fluviale. Aussi, il fut détruit en 1935.
- Photographie de 1859 par Gustave Le Gray -
Les statues : Les statues : A chaque angle du pont, des statues de Louis Petitot, installées en 1846
L’Abondance
L’Industrie
La Ville de Paris
La Seine
Rive droite Rive gauche
Les lumièresLes lumières
Réverbères télescopiques, installés en 1946.
Les lampes montent de 13 mètres le jour à 20 mètres
la nuit.
Le système fut conçu par Raymond Subes
- Photographies prises en août 2016 -
La base du pont au niveau des rives : La base du pont au niveau des rives :
- Photographies prises en août 2016 -
- Photographie prise en août 2016 -
- Photographie prise en août 2016 -
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Crédit image : Bibliothèque Nationale de France
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