ponencia plan nacional de seguridad vial oficial_17 febrero 2010

Plan Nacional de Seguridad

Vial 2007 - 2011

Plan Nacional de Seguridad Vial 2007 Plan Nacional de Seguridad Vial 2007 Plan Nacional de Seguridad Vial 2007 Plan Nacional de Seguridad Vial 2007 ---- 2011201120112011

� El PNSV, aprobado mediante DS No. 013-2007-MTC, impulsa una política firme de Seguridad Vial, la cual permita orientar esfuerzos y recursos para el cumplimiento del fin primordial del Estado como es la protección de la vida de sus ciudadanos en el ámbito vial.

� Objetivo:

Reducción del 30% de los índices de siniestralidad vial.

Dirección General de Transporte Terrestre

Municipalidad de Lima

Gobierno Regional

Plan Nacional de Seguridad VialPlan Nacional de Seguridad VialPlan Nacional de Seguridad VialPlan Nacional de Seguridad Vial

El Plan Nacional de Seguridad Vial – PNSV, representa la Política Nacional de Seguridad Vial, que busca focalizar la ejecución de los recursos y acciones orientados a la protección de la vida de sus ciudadanos.

Sus líneas estratégicas de acción involucran la capacidad de determinar objetivos, asociar recursos, definir cursos de acción, medir su progreso así como evaluar sus resultados para revertir la creciente y grave situación por la que atraviesa actualmente la Seguridad Vial de nuestro país.

DS DS DS DS NNNN°°°° 013013013013----2007200720072007----MTCMTCMTCMTC

Plan Nacional de Seguridad VialPlan Nacional de Seguridad VialPlan Nacional de Seguridad VialPlan Nacional de Seguridad Vial

VisiVisiVisiVisióóóón:n:n:n:Consolidar a la Seguridad Vial como una prioridad nacional y promover la mejora de las condiciones de seguridad en nuestras vías en beneficio de la calidad de vida de los miembros de nuestra sociedad.

Meta:Meta:Meta:Meta:Disminución del 30%30%30%30% de las colisiones de tránsito generadas por actitudes o comportamientos de los usuarios de las vías: peatón, pasajero, ciclista y conductor, priorizando acciones a la reducción de la ingesta de alcohol asícomo velocidad excesiva por parte de los conductores.

Incorporar las metas u objetivos trazados en el Plan Nacional deSeguridad Vial 2007 - 2011, al interior de los planes operativos de las instituciones que conforman el CNSV


Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial

Principios Institucionales:

La defensa de la vida humanadefensa de la vida humanadefensa de la vida humanadefensa de la vida humana y la consolidaciconsolidaciconsolidaciconsolidacióóóón de una cultura de n de una cultura de n de una cultura de n de una cultura de respeto por las normas de convivencia socialrespeto por las normas de convivencia socialrespeto por las normas de convivencia socialrespeto por las normas de convivencia social, específicamente por aquellas disposiciones que permiten garantizar la seguridad de los usuarios de las redes viales (peatones, ciclistas, conductores ypasajeros).

El valor de la accivalor de la accivalor de la accivalor de la accióóóón concertadan concertadan concertadan concertada dirigida a mejorar las condiciones de seguridad vial en el país. Ello supone que los principales actores involucrados en este campo: el Estado (Sectores del gobierno central y CNSV), el sector privado y la sociedad civil en su conjunto, además de cumplir con los roles que les corresponde, articulen esfuerzos en pro de un objetivo común .


Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial ---- PrioridadesPrioridadesPrioridadesPrioridades

PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD GENERAL GENERAL GENERAL GENERAL

FormaciFormaciFormaciFormacióóóón de los nin de los nin de los nin de los niñññños, jos, jos, jos, jóóóóvenes y adolescentes en etapa escolar e venes y adolescentes en etapa escolar e venes y adolescentes en etapa escolar e venes y adolescentes en etapa escolar e universitaria para la generaciuniversitaria para la generaciuniversitaria para la generaciuniversitaria para la generacióóóón de una cultura de respeto por las normas n de una cultura de respeto por las normas n de una cultura de respeto por las normas n de una cultura de respeto por las normas vialesvialesvialesviales

PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD GENERALGENERALGENERALGENERAL SensibilizaciSensibilizaciSensibilizaciSensibilizacióóóón de los usuarios de las diversas redes viales a nivel nacional.n de los usuarios de las diversas redes viales a nivel nacional.n de los usuarios de las diversas redes viales a nivel nacional.n de los usuarios de las diversas redes viales a nivel nacional.

PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD GENERALGENERALGENERALGENERAL

PromociPromociPromociPromocióóóón de acciones para el desarrollo e investigacin de acciones para el desarrollo e investigacin de acciones para el desarrollo e investigacin de acciones para el desarrollo e investigacióóóón de la seguridad vial n de la seguridad vial n de la seguridad vial n de la seguridad vial nacionalnacionalnacionalnacional....


Desarrollo de mecanismos de verificaciDesarrollo de mecanismos de verificaciDesarrollo de mecanismos de verificaciDesarrollo de mecanismos de verificacióóóón y supervisin y supervisin y supervisin y supervisióóóón de la infraestructura n de la infraestructura n de la infraestructura n de la infraestructura vial.vial.vial.vial.


Fortalecimiento de la fiscalizaciFortalecimiento de la fiscalizaciFortalecimiento de la fiscalizaciFortalecimiento de la fiscalizacióóóón de las normas de trn de las normas de trn de las normas de trn de las normas de tráááánsito y revisinsito y revisinsito y revisinsito y revisióóóón del n del n del n del marco normativo relacionado al trmarco normativo relacionado al trmarco normativo relacionado al trmarco normativo relacionado al tráááánsito y transporte.nsito y transporte.nsito y transporte.nsito y transporte.

PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD PRIORIDAD GENERALGENERALGENERALGENERAL Liderazgo interinstitucional y sostenibilidad de la seguridad viLiderazgo interinstitucional y sostenibilidad de la seguridad viLiderazgo interinstitucional y sostenibilidad de la seguridad viLiderazgo interinstitucional y sostenibilidad de la seguridad vial nacional.al nacional.al nacional.al nacional.

1

2

3

4

5

6

DescripciDescripciDescripciDescripcióóóónnnn

I. EducaciI. EducaciI. EducaciI. Educacióóóón y Comunicacionesn y Comunicacionesn y Comunicacionesn y Comunicaciones

Implementación del Programa Educativo en Seguridad Vial al interior del Sistema Educativo Nacional

Programa Programa Programa Programa General General General General

EstrategiaEstrategiaEstrategiaEstrategiaNNNNºººº

InstitucionesInstitucionesInstitucionesInstitucionesInvolucradasInvolucradasInvolucradasInvolucradas

1ST CNSVMINEDUUGEL’s

Diseño e implementación del Programa de Comunicaciones 2 ST CNSV

Sociedad civil

II. Desarrollo e InvestigaciII. Desarrollo e InvestigaciII. Desarrollo e InvestigaciII. Desarrollo e Investigacióóóón de la Seguridad Vial n de la Seguridad Vial n de la Seguridad Vial n de la Seguridad Vial

Diseño e implementación del Sistema de Recolección de Datos de Colisiones de Tránsito (ejecución de estudio e implementación)

3 ST CNSVST CTLC

MININTER

Establecimiento de los Sistemas de Revisiones Técnicas Vehiculares

4 MTC

Implementación del Programa de Detección y Eliminación de Puntos Negros Viales

5MTC, ST CNSV

ST CTLCGob. Regionales

Munic. Prov. y Dist.

Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial Plan Nacional de Seguridad Vial ---- EstrategiasEstrategiasEstrategiasEstrategiasDS DS DS DS NNNN°°°° 013013013013----2007200720072007----MTCMTCMTCMTC


Programa de mejoramiento del Sistema de Evaluación de Postulantes para la obtención de Licencias de Conducir

Programa Programa Programa Programa General General General General EstrategiaEstrategiaEstrategiaEstrategia

NNNNººººInstitucionesInstitucionesInstitucionesInstitucionesInvolucradasInvolucradasInvolucradasInvolucradas

6 MTCST CNSV

Ejecución del Estudio de mejoramiento del Sistema de Emergencia, rescatey calidad de asistencia de heridos producto de colisiones de tránsito

7 MINSA

III. Infraestructura e IngenierIII. Infraestructura e IngenierIII. Infraestructura e IngenierIII. Infraestructura e Ingenieríííía Vial a Vial a Vial a Vial

Ejecución del Estudio que determine los costos sociales de los accidentes de tránsito en el país 8

MTCST CNSV

MINSA

Ejecución del estudio de análisis de impacto en la instalación de Sistemas inteligentes de limitación de velocidades sobre la red vial 9

MTCST CNSV

Programa de Infraestructura Vial10 MTCST CNSV



Programa de Auditorías Viales

Programa Programa Programa Programa GeneralGeneralGeneralGeneral



11 ST CNSV

Programa de fortalecimiento del accionar policial para el control y fiscalización de las normas de tránsito

12 ST CNSVMININTER

IV. GestiIV. GestiIV. GestiIV. Gestióóóón, control, fiscalizacin, control, fiscalizacin, control, fiscalizacin, control, fiscalizacióóóón de las normas viales y asistencia de saludn de las normas viales y asistencia de saludn de las normas viales y asistencia de saludn de las normas viales y asistencia de salud

Ordenamiento del Sistema de Transporte Público de Pasajeros

Municipios Provinciales

Revisión de marco legal en materia de colisiones de tránsito

ST CNSV

Integración del Plan Nacional de Seguridad Vial al interior de los Planes Operacionales de los sectores integrantes del CNSV, Gobiernos Regionales y Municipios del País

CNSV

13

14

15

V. CoordinaciV. CoordinaciV. CoordinaciV. Coordinacióóóón y Liderazgo del Plan Nacional de Seguridad Vialn y Liderazgo del Plan Nacional de Seguridad Vialn y Liderazgo del Plan Nacional de Seguridad Vialn y Liderazgo del Plan Nacional de Seguridad Vial



Liderazgo del Plan Nacional

Programa Programa Programa Programa General General General General



16 CNSV

Aprobación de la nueva estructura funcional del CNSV y ST CNSV 17 CNSV

MTC

Consolidación de la Imagen del Consejo ST CNSV

Descentralización: Creación de los Comités Regionales de Seguridad Vial

ST CNSV

18

19

Mecanismos para el financiamiento y autosostenibilidad de la Seguridad Vial Nacional

ST CNSV20


El Plan Nacional de Seguridad VialEl Plan Nacional de Seguridad VialEl Plan Nacional de Seguridad VialEl Plan Nacional de Seguridad Vial2007 2007 2007 2007 ---- 2008 2008 2008 2008

Reflexión

Responsabilidades Institucionales del CNSVResponsabilidades Institucionales del CNSVResponsabilidades Institucionales del CNSVResponsabilidades Institucionales del CNSV

Decreto Supremo 010Decreto Supremo 010Decreto Supremo 010Decreto Supremo 010----1996199619961996----MTCMTCMTCMTC

Articulo 1Articulo 1Articulo 1Articulo 1ºººº....---- Créese el CNSV como ente rector encargado de Promover y coordinar las acciones vinculadas a la seguridad vial en el Perú, correspondiéndole:� Proponer metas y objetivos en Seguridad Vial, proponiendo polProponer metas y objetivos en Seguridad Vial, proponiendo polProponer metas y objetivos en Seguridad Vial, proponiendo polProponer metas y objetivos en Seguridad Vial, proponiendo polííííticas de ticas de ticas de ticas de

prevenciprevenciprevenciprevencióóóón en accidentes y coordinar la ejecucin en accidentes y coordinar la ejecucin en accidentes y coordinar la ejecucin en accidentes y coordinar la ejecucióóóón de planes de accin de planes de accin de planes de accin de planes de accióóóón a n a n a n a mediano y largo plazo.mediano y largo plazo.mediano y largo plazo.mediano y largo plazo.

� DiseDiseDiseDiseññññar, impulsar y evaluar la realizaciar, impulsar y evaluar la realizaciar, impulsar y evaluar la realizaciar, impulsar y evaluar la realizacióóóón de acciones para la educacin de acciones para la educacin de acciones para la educacin de acciones para la educacióóóón n n n vial.vial.vial.vial.

� Promover, organizar, eventos tales como cursos, capacitaciPromover, organizar, eventos tales como cursos, capacitaciPromover, organizar, eventos tales como cursos, capacitaciPromover, organizar, eventos tales como cursos, capacitacióóóón, estudios n, estudios n, estudios n, estudios sobre prevencisobre prevencisobre prevencisobre prevencióóóón de accidentes de trn de accidentes de trn de accidentes de trn de accidentes de tráááánsito, realizando campansito, realizando campansito, realizando campansito, realizando campaññññas que as que as que as que promuevan la seguridad vial.promuevan la seguridad vial.promuevan la seguridad vial.promuevan la seguridad vial.

� Evaluar y proponer normas legales y reglamentarias que conlleven el mejoramiento de la seguridad vial, así como el cumplimiento a las mismas

� Promover y convocar la participación y colaboración de entidades de la actividad pública y privada en los programas de Seguridad Vial

� Promover y desarrollar la investigación sobre accidentes de tránsito � Promover el Desarrollo de los Servicios de emergencia en los accidentes de tránsito � Coordinar el Trabajo de las organizaciones que participan en acciones de Seguridad

Vial

Facultades asignadas al CNSVFacultades asignadas al CNSVFacultades asignadas al CNSVFacultades asignadas al CNSV

� No se asignan facultades en el DS 010-1996-MTC� No se asignan facultades en el DS 024-2001-MTC� No se asignan facultades en el DS 027-2002-MTC� No se asignan facultades en el DS 013-2007-MTC� No se asignan facultades en el DS 023-2008-MTC

Recursos otorgados al CNSV Recursos otorgados al CNSV Recursos otorgados al CNSV Recursos otorgados al CNSV

Decreto Supremo 023Decreto Supremo 023Decreto Supremo 023Decreto Supremo 023----2008200820082008----MTCMTCMTCMTCArtArtArtArtíííículo 6culo 6culo 6culo 6ºººº....---- los recursos del Consejo Nacional de Seguridad Vial provienen de: � Aportes del Tesoro Público que se asignan dentro del Presupuesto

de la República � Préstamos concertados por el Gobierno Central � Donaciones y recursos de la cooperación internacional � Transferencias presupuestales de las unidades que lo conforman � Los ingresos que correspondan al ministerio por concepto de

multas en la red nacional y departamental � Otros ingresos que se generen como resultado de sus actividades � Los Gobiernos Regionales dispondrLos Gobiernos Regionales dispondrLos Gobiernos Regionales dispondrLos Gobiernos Regionales dispondráááán de los recursos necesarios n de los recursos necesarios n de los recursos necesarios n de los recursos necesarios

para el funcionamiento de los Consejo Regionales de Seguridad para el funcionamiento de los Consejo Regionales de Seguridad para el funcionamiento de los Consejo Regionales de Seguridad para el funcionamiento de los Consejo Regionales de Seguridad Vial. Vial. Vial. Vial.

El Plan Nacional de Seguridad VialEl Plan Nacional de Seguridad VialEl Plan Nacional de Seguridad VialEl Plan Nacional de Seguridad Vial2008 2008 2008 2008 –––– 2009200920092009

Conocimientos y avances Conocimientos y avances Conocimientos y avances Conocimientos y avances

La PrevenciLa PrevenciLa PrevenciLa Prevencióóóón de Accidentes es Posiblen de Accidentes es Posiblen de Accidentes es Posiblen de Accidentes es Posible

ACCION INSEGURA

CONDICION INSEGURA

Factor Humano Factor Vía / Vehículo

La Seguridad Vial es una responsabilidad La Seguridad Vial es una responsabilidad La Seguridad Vial es una responsabilidad La Seguridad Vial es una responsabilidad compartida compartida compartida compartida ---- OMSOMSOMSOMS

InformeInformeInformeInforme mundialmundialmundialmundial sobresobresobresobre prevenciprevenciprevenciprevencióóóónnnn de los de los de los de los traumatismostraumatismostraumatismostraumatismos causadoscausadoscausadoscausados porporporpor el el el el transitotransitotransitotransito 2004200420042004

USUARIOS USUARIOS USUARIOS USUARIOS

CIUDADANOSCIUDADANOSCIUDADANOSCIUDADANOS

COMUNIDADCOMUNIDADCOMUNIDADCOMUNIDAD

INDUSTRIAINDUSTRIAINDUSTRIAINDUSTRIAEMPRESAS DE EMPRESAS DE EMPRESAS DE EMPRESAS DE

SEGUROSSEGUROSSEGUROSSEGUROS

POLICIAPOLICIAPOLICIAPOLICIAORGANISMOS ORGANISMOS ORGANISMOS ORGANISMOS DE CONTROLDE CONTROLDE CONTROLDE CONTROL

GRUPOS GRUPOS GRUPOS GRUPOS INTERESADOS INTERESADOS INTERESADOS INTERESADOS

Y Y Y Y ORGANIZACIONES ORGANIZACIONES ORGANIZACIONES ORGANIZACIONES

NO NO NO NO GUBERNAMENTALESGUBERNAMENTALESGUBERNAMENTALESGUBERNAMENTALES

PROFESIONALES PROFESIONALES PROFESIONALES PROFESIONALES DE DIFERENTES DE DIFERENTES DE DIFERENTES DE DIFERENTES

SECTORESSECTORESSECTORESSECTORES

MEDIOS MEDIOS MEDIOS MEDIOS DE DE DE DE

COMUNICACIONCOMUNICACIONCOMUNICACIONCOMUNICACION

ORGANISMOS ORGANISMOS ORGANISMOS ORGANISMOS

PUBLICOS PUBLICOS PUBLICOS PUBLICOS

Y Y Y Y

LEGISLATIVOSLEGISLATIVOSLEGISLATIVOSLEGISLATIVOS

POLITICA DE POLITICA DE POLITICA DE POLITICA DE PREVENCION DE PREVENCION DE PREVENCION DE PREVENCION DE LAS LESIONES LAS LESIONES LAS LESIONES LAS LESIONES

CAUSADAS POR CAUSADAS POR CAUSADAS POR CAUSADAS POR EL TRANSITOEL TRANSITOEL TRANSITOEL TRANSITO

Modelo de GestiModelo de GestiModelo de GestiModelo de Gestióóóón Interinstitucional por Resultadosn Interinstitucional por Resultadosn Interinstitucional por Resultadosn Interinstitucional por Resultados

MINSAMINSAMINSAMINSAPOLITICASPOLITICASPOLITICASPOLITICAS

POBLACION POBLACION POBLACION POBLACION

MINEDUMINEDUMINEDUMINEDU MININTERMININTERMININTERMININTERMTCMTCMTCMTC

DGTTDGTTDGTTDGTT ANGRANGRANGRANGR INDECOPIINDECOPIINDECOPIINDECOPI SUNATSUNATSUNATSUNATMINTRAMINTRAMINTRAMINTRA MMLMMLMMLMML

OPERACIONESOPERACIONESOPERACIONESOPERACIONES

IMPACTOIMPACTOIMPACTOIMPACTO POBLACION POBLACION POBLACION POBLACION

CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIALCONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIALCONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIALCONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

EVALUACIEVALUACIEVALUACIEVALUACIÓÓÓÓNNNN

MONITOREOMONITOREOMONITOREOMONITOREO

PLANIFICACIPLANIFICACIPLANIFICACIPLANIFICACIÓÓÓÓNNNNPROMOCIPROMOCIPROMOCIPROMOCIÓÓÓÓN YN YN YN YCOORDINACICOORDINACICOORDINACICOORDINACIÓÓÓÓNNNN

Actividades Operativas y Objetivos Específicos de cada uno de los Sectores de Gobierno

Estrategias y acciones en Seguridad Vial coordinadas entre Sectores de Gobierno y el Consejo Nacional de Seguridad Vial

Modelo Organizacional Modelo Organizacional Modelo Organizacional Modelo Organizacional

CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

Secretaría Técnica

CULTURA VIAL

LEGAL NORMATIVA

Municipio LimaINDECOPISUNATGob. RegionalesPNPMINEDUMINTRAMTC DGTTMTCMINSA

ADMINISTRACIÓNY

FINANZAS

INGENIERIA, ESTUDIOS Y PROYECTOS

GESTION INSTITUCIONAL

Educación Comunicaciones Auditorias Viales

Ingeniería eInfraestructura

Asistencia Técnica Fortalecimiento

Estudios y proyectos

Convenios

AVANCESAVANCESAVANCESAVANCES

Decreto Supremo Decreto Supremo Decreto Supremo Decreto Supremo NNNNºººº 013013013013----2007200720072007----MTCMTCMTCMTCAprueba el Plan Nacional de Seguridad Vial 2007-2011.

Prioridad General Nº 1: Implementación de un Programa de Educación en Seguridad Vial

Para la generación de una cultura de respeto por las normas viales.

Formación

Formación

Formación

Orientado a desarrollar contenidos relacionados con la seguridad vial, para promover la formación de niños, niñas

y adolescentes.

01.- Programa educativo en seguridad vial al

interior del sistema educativo nacional

Etapas:Etapas:Etapas:Etapas:

• Identificar las falencias en el sistema educativo nacional con respecto a la educación vial.

• Elaboración de materiales pedagógicos para docentes y estudiantes.

• Propuesta para incorporar contenidos específicos de seguridad vial en el Diseño Curricular Nacional.

• Capacitación a docentes y tutores de las instituciones educativas públicas a nivel nacional.

ResoluciResoluciResoluciResolucióóóón Ministerial n Ministerial n Ministerial n Ministerial NNNNºººº 374374374374----2008200820082008----EDEDEDED

Se aprueba y oficializa las Guías de Educación en Seguridad Vial para su implementación, señalando además que las DREs y UGELs, serán las responsables de implementar el uso de los textos en todas las instituciones educativas del país así como expedir las Directivas específicas que permitan el dar cumplimiento a la referida RM.

Material PedagMaterial PedagMaterial PedagMaterial Pedagóóóógico elaborado por el CNSV:gico elaborado por el CNSV:gico elaborado por el CNSV:gico elaborado por el CNSV:

Decreto Supremo Decreto Supremo Decreto Supremo Decreto Supremo NNNNºººº 440440440440----2008200820082008----EDEDEDED

Aprueba el DCN de la EBR para todo el territorio nacional y se incorpora por primera vez contenidos específicos de seguridad vial en el nivel de educación primaria específicamente en el área curricularde Personal Social y educación secundaria en el área curricular de Formación Ciudadana y Cívica.

02. Implementaci02. Implementaci02. Implementaci02. Implementacióóóón de un n de un n de un n de un Programa Comunicacional.Programa Comunicacional.Programa Comunicacional.Programa Comunicacional.

Diseña e implementa, para la formación y difusión de una cultura vial en la ciudadanía, el cual esta orientado a combatir las causas que generan las principales colisiones de tránsito o las situaciones que las promuevan en el Perú.

volante tira final alcohol....

volante tira final.jpg

alcohol Cintu...

SOAT

Instituciones responsables:ST-CNSV y Sociedad Civil

03. Dise03. Dise03. Dise03. Diseñññño e implementacio e implementacio e implementacio e implementacióóóón de un sistema de registro n de un sistema de registro n de un sistema de registro n de un sistema de registro de datos de colisiones de trde datos de colisiones de trde datos de colisiones de trde datos de colisiones de tráááánsito.nsito.nsito.nsito.

Será utilizado como una herramienta

fundamental que permitirá identificar las

causas reales que genera de las colisiones y

de su análisis se podrá determinar cursos

de acción más eficientes orientado a

revertirlas.

La implementación de este sistema

mejorará la calidad de la estadística así

como obtenerla en tiempo real.Su eficacia permitirá generar estadística

certera, la cual permitirá dirigir mejor los

esfuerzos vertidos en el presente plan.

Instituciones responsables:MININTER, ST-CNSV y ST-CTLC

04.04.04.04.---- Restablecimiento del sistema de Revisiones Restablecimiento del sistema de Revisiones Restablecimiento del sistema de Revisiones Restablecimiento del sistema de Revisiones TTTTéééécnicas Vehiculares.cnicas Vehiculares.cnicas Vehiculares.cnicas Vehiculares.

Teniendo como principio establecido en la Ley de Transporte y Tránsito Terrestre el que todo vehículo que traslade vidas humanas debe contar con estándares mínimos de seguridad y de protección ambiental, es que se ha considerado en restablecer los sistemas de revisiones técnicas vehiculares a nivel nacional, en las cuales se constaten condiciones mínimas de seguridad tales como:

�Verificación de los sistema de luces,

� Sistema de suspensión,

�Alineación de la dirección,

�Dispositivos anti-empotramiento,

�Medición de gases contaminantes,

�Sistema de frenos,

�Cinturón de seguridad, entre otros.

Institución responsable:MTC

05.05.05.05.---- Programa de identificaciPrograma de identificaciPrograma de identificaciPrograma de identificacióóóón y eliminacin y eliminacin y eliminacin y eliminacióóóón de n de n de n de puntos negros viales.puntos negros viales.puntos negros viales.puntos negros viales.

Tiene como objetivo, identificar las áreas

de alta concentración de colisiones

viales, denominadas puntos negros, así

mismo determinar las causas que los

generan a fin de recomendar a la

autoridad pertinente metropolitana las

medidas correctivas necesarias.

El fin principal de este objetivo es el de

minimizar las constantes perdidas de

vidas de los usuarios que se trasladen

por dichos puntos.

Instituciones responsables: MTCST-CNSV, ST-CTLC, GOB PROV. y DIST.

06. Mejoramiento del sistema de evaluaci06. Mejoramiento del sistema de evaluaci06. Mejoramiento del sistema de evaluaci06. Mejoramiento del sistema de evaluacióóóón de n de n de n de postulantes para la obtencipostulantes para la obtencipostulantes para la obtencipostulantes para la obtencióóóón de licencias de conducirn de licencias de conducirn de licencias de conducirn de licencias de conducir

Este objetivo propone la revisión

del actual sistema de evaluación

de postulantes para el

otorgamiento de licencias de

conducir, todo ello orientado a

mejorar el nivel de conocimiento,

calificación y destreza del

postulante.

Instituciones responsables:MTC y ST-CNSV.

07. Programa de 07. Programa de 07. Programa de 07. Programa de ““““AnAnAnAnáááálisis del sistemas de emergencia lisis del sistemas de emergencia lisis del sistemas de emergencia lisis del sistemas de emergencia y rescate a heridosy rescate a heridosy rescate a heridosy rescate a heridos””””....

Lograr la potenciación tecnológica y la

mejora de la calificación del personal de

las unidades emergencia y de rescate que

debe ser considerado como una prioridad

para la seguridad vial nacional.

Asimismo, tiene por finalidad de

garantizar la asistencia inmediata al lugar

exacto de la emergencia y en el tiempo

más breve, así como identificar los

elementos tecnológicos necesarios para

la estabilización de los afectados.

Institución responsable:MINSA

08. Ejecuci08. Ejecuci08. Ejecuci08. Ejecucióóóón del estudio que determine los costos n del estudio que determine los costos n del estudio que determine los costos n del estudio que determine los costos sociales de las colisiones de trsociales de las colisiones de trsociales de las colisiones de trsociales de las colisiones de tráááánsito en el Pernsito en el Pernsito en el Pernsito en el Perúúúú....

La ejecución del presente estudio tiene por objetivo, determinar los costos sociales que genera las colisiones de tránsito, en el se analizará como afecta al nivel del personal/profesional, al interior de un hogar, mantenimiento de la infraestructura vial, al turismo receptivo, a la sociedad en general y al país por la perdida productiva horas hombre, cuyas conclusiones nos permita graficar la gravedad de la situación por la que atraviesa nuestro país.

Instituciones responsables:MTC, MINSA y ST-CNSV.

09. Ejecuci09. Ejecuci09. Ejecuci09. Ejecucióóóón del n del n del n del ““““Estudio de impacto en la instalaciEstudio de impacto en la instalaciEstudio de impacto en la instalaciEstudio de impacto en la instalacióóóón n n n de sistemas inteligentes de limitacide sistemas inteligentes de limitacide sistemas inteligentes de limitacide sistemas inteligentes de limitacióóóón de velocidadesn de velocidadesn de velocidadesn de velocidades””””....

Tiene por finalidad determinar el costo –

beneficio, así como el impacto que

representaría para la seguridad vial

nacional, la inversión en la

implementación de sistemas inteligentes

que permitan reducir la incidencia de

colisiones viales causadas por exceso de

velocidad, por ser una de las principales

causas de los siniestros en nuestro país.


10. Programa de infraestructura 10. Programa de infraestructura 10. Programa de infraestructura 10. Programa de infraestructura vialvialvialvial

Proponer al MTC que apruebe una directiva

en la cual se implante el “Principio de

Seguridad Vial” en cualquier

acondicionamiento de señalización, trabajos

en la vía, diseño o planificación de proyectos

viales o su mantenimiento..

Asimismo, proponer que las empresas

constructoras sean consideradas como

terceros civilmente responsables, si se

detecta que en la construcción vial,

escatimaron costos reduciendo la

señalización o los dispositivos de control

automotor así como la calidad de lo

mismos.

Manual de dispositivos


11.11.11.11.---- ImplementaciImplementaciImplementaciImplementacióóóón de programas de auditorias vialesn de programas de auditorias vialesn de programas de auditorias vialesn de programas de auditorias viales

Objetivo:

Dirigir e impulsar acciones de

Auditorias de Seguridad Vial a obras

existentes y especialmente en las

áreas calificadas como puntos

negros para la seguridad de los

usuarios de las vías y de esta forma

proponer las medidas técnicas

correctivas.

Institución responsable:ST-CNSV

12. Programa de fortalecimiento del accionar policial para 12. Programa de fortalecimiento del accionar policial para 12. Programa de fortalecimiento del accionar policial para 12. Programa de fortalecimiento del accionar policial para el control efectivo de las normas.el control efectivo de las normas.el control efectivo de las normas.el control efectivo de las normas.

Tiene por finalidad el dotar de

tecnología actualmente ausente en

las unidades de patrullaje policial

destinadas a la fiscalización y control

de las normas de tránsito en aspectos

principalmente relacionadas al control

de velocidades excesivas, así como de

detección alcohol o drogas por parte

de conductores.

Instituciones responsables:MININTER y ST-CNSV.

13. Ordenamiento de los sistemas de transportes 13. Ordenamiento de los sistemas de transportes 13. Ordenamiento de los sistemas de transportes 13. Ordenamiento de los sistemas de transportes ppppúúúúblicos de pasajerosblicos de pasajerosblicos de pasajerosblicos de pasajeros

Orientado a lograr que las diversas

autoridades Municipales adopten

medidas para optimizar adecuadamente

los servicios de transporte público de

pasajeros en el ámbito urbano,

reduciendo la sobreoferta de la flota

vehicular asignada a una sola vía y/o

ruta, así como la aprobación de una

relación de rutas únicas con topes

máximos de participación de flotas.

Institución responsable:Municipalidades Provinciales

14. Revisi14. Revisi14. Revisi14. Revisióóóón del marco legal en materia de trn del marco legal en materia de trn del marco legal en materia de trn del marco legal en materia de tráááánsitonsitonsitonsito.

Contribuir a que las condiciones legales que regulen el uso correcto de la red vial, determinen las sanciones a quienes promuevan la inseguridad en ellas.

Asimismo, proponer los cambios identificando los vacíos legales, como también en el código civil o penal nacional, de tal forma que las sanciones impuestas sean efectivas.

Institución responsable: ST-CNSV

15. Descentralizaci15. Descentralizaci15. Descentralizaci15. Descentralizacióóóón: Creacin: Creacin: Creacin: Creacióóóón de Consejos n de Consejos n de Consejos n de Consejos Regionales de Seguridad Vial.Regionales de Seguridad Vial.Regionales de Seguridad Vial.Regionales de Seguridad Vial.

Tiene por finalidad la aprobación de una

norma de carácter nacional a través del

MTC por la cual determine la creación y

puesta en funcionamiento de los

Consejos Regionales de Seguridad Vial,

cuyo propósito sea el de promover y

difundir la seguridad vial en el ámbito de

su jurisdicción así como el combatir

aquellas causas que generan las

colisiones de tránsito.

Institución responsable: CNSV

DescentralizaciDescentralizaciDescentralizaciDescentralizacióóóón de la Gestin de la Gestin de la Gestin de la Gestióóóón de Seguridad Vial n de Seguridad Vial n de Seguridad Vial n de Seguridad Vial

Fuente: ST Fuente: ST Fuente: ST Fuente: ST ---- CNSV DIC CNSV DIC CNSV DIC CNSV DIC ‘‘‘‘09090909

1 Callao 03.09.082 Lambayeque 04.09.083 Tumbes 29.09.084 Huancavelica 01.10.085 Amazonas 17.11.086 Piura 20.11.087 Ucayali 22.11.088 Arequipa 15.12.089 Apurimac 12.02.0910 Junín 06.03.0911 Lima provincia 23.09.0812 Cerro de Pasco 23.03.0913 Cusco 31-07-0914 San Martín 02-06-0915 Madre de Dios 06-08-0916 Tacna 04-05-0917 La Libertad 12-01-10

17 Consejos Regionales de Seguridad Vial adecuados al 17 Consejos Regionales de Seguridad Vial adecuados al 17 Consejos Regionales de Seguridad Vial adecuados al 17 Consejos Regionales de Seguridad Vial adecuados al D.SD.SD.SD.S. N. N. N. N°°°° 023023023023----2008200820082008----MTCMTCMTCMTC

PROGRAMA DE EDUCACION Y SENSIBILIZACION EN GRUPOS DE RIESGO

PROGRAMA DE AUDITORIA EN SEGURIDAD VIAL EN PUNTOS NEGROS

PROGRAMA DE EQUIPAMIENTO A LA PNP PARA FISCALIZACION DE ALCOHOL Y VELOCIDAD

PROGRAMA DE INFORMACION E INDICADORES DE GESTION EN SEGURIDAD VIAL

PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL EN EL AMBITO NACIONAL

GestiGestiGestiGestióóóón 2008 n 2008 n 2008 n 2008 ---- 2009200920092009

ELABORACIÓN DE LA GUÍA DE EDUCACIÓN EN SEGURIDAD VI AL PARA PROFESORES DE EDUCACIÓN INICIAL.

Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos

http://www.cnsv.gob.pehttp://www.cnsv.gob.pe/educativo.htm

Av. Arequipa Nº 810 – Ofic. 903, telf. 433-3661

ponencia plan nacional de seguridad vial oficial_17 febrero 2010

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