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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA ADQUISICIÓN DE EQUIPO PARA INSPECCIÓN Y DIAGNÓSTICO DE REDES DE SANEAMIENTO MEDIANTE CÁMARA DE TELEVISIÓN (Expte.: 016/2016)

ÍNDICE Artículo 1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 2

Artículo 2. OBJETIVO GENERAL ....................................................................................... 2

Artículo 3. REQUISITOS ..................................................................................................... 2

3.1 Estándares de Calidad .............................................................................................. 2

3.2 Funcionalidad ........................................................................................................... 2

Artículo 4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ....................................................................... 2

4.1 Cámara de TV .......................................................................................................... 2

4.2 Carro de tracción ...................................................................................................... 3

4.3 Tambor - grúa de cable ............................................................................................ 4

4.4 Unidad de control ..................................................................................................... 5

4.5 Cabina-oficina de operador ....................................................................................... 5

4.6 Sistema generador de informes ................................................................................ 6

4.7 Compartimento maquinaria CCTV ............................................................................ 7

4.8 Complementos adicionales ....................................................................................... 8

4.9 Vehículo chasis ........................................................................................................ 8

Artículo 5. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA ......................................................................... 11

Artículo 6. FORMACIÓN DE OPERADORES ................................................................... 12

Artículo 7. OTROS SERVICIOS Y GARANTÍAS ................................................................ 13

Artículo 8. PRESUPUESTO DE LICITACIÓN .................................................................... 14

Artículo 9. PLAZO DE ENTREGA Y PAGO ....................................................................... 14

Artículo 10. ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO. CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN .......... 15

Artículo 11. DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR POR LOS LICITADORES ..................... 16

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Artículo 1. INTRODUCCIÓN

Para la realización de la inspección de las redes de saneamiento no visitables, la Sección de Diagnóstico y Limpieza de Redes de Saneamiento de EMASESA cuenta con un equipo de inspección dotado de una cámara con su correspondiente tractor, con una antigüedad de 9 años. Cada vez que este equipo presenta alguna incidencia es necesario, para su reparación, prescindir de él por un periodo de tiempo, lo que impide realizar las inspecciones de redes previstas. Por ello se precisa de la adquisición de otro equipo de inspección mediante circuito cerrado de televisión.

Artículo 2. OBJETIVO GENERAL

Se licita tanto la adquisición y suministro de cámara para inspección de tuberías, carro de tracción, tambor de cable, unidad de control y demás accesorios necesarios para el correcto funcionamiento del conjunto, así como la adquisición y suministro de un vehículo tipo comercial furgón con la instalación y adaptación de todo el equipamiento anteriormente citado.

Artículo 3. REQUISITOS

3.1 Estándares de Calidad

Es condición imprescindible que el equipo ofertado cumpla con el estándar de calidad de fabricación: ISO 9001 y Certificación ATEX de los elementos susceptibles de entrar en la redes de saneamiento para desarrollo de sus funciones.

3.2 Funcionalidad

El conjunto de instrumentos que constituyan el equipo debe permitir realizar diagnósticos de redes de saneamiento, conducciones, tanques, arquetas y depósitos desde el acceso de entrada o pozo de registro. Además de la observación directa en tiempo real, el operador deberá poder realizar una grabación de las tareas de inspección y emitir informes de diagnóstico con software preparado a tal efecto

Artículo 4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Se describen a continuación las características técnicas que debe tener los equipos e instalación ofertada, para inspección de redes y colectores como se enuncia en el Art. 2.

4.1 Cámara de TV

- Debe trabajar con carro de tracción o con tambor de empuje manual

- Rango de aplicación: desde un diámetro menor o igual a DN 100 mm hasta un diámetro mayor o igual a DN 800 mm

- Tamaño máximo de la cámara: Longitud ≤ 150 mm; Ancho ≤ 70 mm; Alto ≤ 70 mm - LED de alta luminiscencia integrado en la propia cámara que permita la inspección

hasta 800 mm de diámetro sin necesidad de iluminación adicional

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- Zoom a partir de 3x.

- Captador de imagen con sensibilidad de luz mayor o igual a 0,05 lux (90 lumen).

- Rotación 360º continua sin tope mecánico.

- Control continuo de presión interna desde la unidad de control con indicador de

presión y alarma acústica.

- Obturador electrónico (iris) por control remoto.

- Protección IP68. Presión de prueba 1 bar.

- Enfoque motorizado desde la unidad de control.

- Iluminación ajustable desde la unidad de control.

- Emisor integrado de señal de radio. Conexión OFF/ON desde la unidad de control.

- Láser de medición integrado en la cámara.

- CCD de alta resolución color sistema PAL/NTSC.

4.2 Carro de tracción

- Capacidad de inspeccionar tubos con forma ovoidal con dimensiones mínimas de

600/900mm. Incluir accesorios adicionales si fuese necesario.

- Trabajos en tuberías desde un diámetro menor o igual a DN 150 mm hasta un

diámetro mayor o igual a DN 800 mm con un solo tractor.

- Brazo elevador eléctrico con sistema de tijera para regular la altura de la cámara.

- Ruedas y accesorios de distinto tamaños combinable con el brazo elevador (al

menos 3 juegos).

- Dos motores independientes y tracción a todas las ruedas, velocidad regulable

continua.

- Número de Ejes/Ruedas: 2 a 3 Ejes y 4 a 6 Ruedas.

- Longitud: ≥ 400 mm. Distancia medida entre cara delantera y trasera del chasis, no

pudiendo incluir ni teniendo en cuenta para dicha medición el conector trasero del

chasis tractor, ni el sistema-accesorio elevador de cámara, ni cualquier otro

accesorio del chasis-tractor. El licitador adjuntará croquis donde describirá

gráficamente la medición del chasis tractor haciendo uso de la imagen real o de la

ficha técnica del fabricante.

- Inclinómetro para obtener la pendiente puntual de la tubería.

- Peso: ≥ 15 kg (peso del carro con configuración básica de ruedas pequeñas, sin

contar pesos o accesorios adicionales).

- Control de giro izquierda-derecha desde la unidad de control. Sistema antivuelco

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electrónico.

- Control continuo de presión interna desde la unidad de control, con indicador de

presión y alarma acústica.

- Conector trasero para cable con giro vertical y horizontal.

- Conector delantero para cámara con movimiento vertical.

- Emisor integrado de señal de radio con conexión OFF/ON desde la unidad de control

para localización exacta.

- Enganche para bajar/subir el carro al pozo desde el exterior. Juego de herramientas.

- Grado de protección IP68. Presión de prueba 1 bar.

- Equipo de presurización de carro y cámara.

4.3 Tambor - grúa de cable

- Tambor de cable para montaje en vehículo con capacidad hasta 300 metros de

cable.

- Accionamiento motorizado y sincronizado con los movimientos y velocidad del

tractor con sensor de tensión del cable que evite tirones.

- Sistema de enrollado de cable automático con guía de cable para su correcto

enrollado en tambor.

- Brazo giratorio con diferentes posiciones ajustables de longitud suficiente par que

quede la polea verticalmente centrada respecto a pozo de la red de alcantarillado.

- Sistema de contaje de metros de la longitud del cable desenrollado con posibilidad

de puesta a cero.

- Cable con grado de protección IP68.

- Un único mando de control que incluya el funcionamiento de movimientos del tractor,

tambor y cabrestante para bajada e izado del tractor.

- Seta de emergencia.

- El tambor debe disponer de un freno de emergencia que permita bloquear el tambor

y así evitar el desenrollado del cable ante cualquier fallo de alimentación.

- Cable con cubierta de poliuretano y refuerzo interior de kevlar resistente a

sustancias químicas presentes en la red de alcantarillado. Longitud ≥ 200 metros

- El cabestrante de izado y bajada del tractor, y el tambor de alimentación de cable

serán un único equipo de trabajo, de modo que el movimiento y radio de giro del

cabestrante sea solidario con el movimiento y radio de giro del brazo del tambor

cable de inspección.

- Capacidad del cable cabestrante ≥ 12 metros.

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- Foco LED de alta luminosidad colocado en el extremo exterior del brazo giratorio con

dirección de enfoque hacia la boca del pozo de trabajo.

4.4 Unidad de control

- Unidad de control compacta para montaje fijo en el interior del vehículo

- 2 joysticks multifunciones y programables para manejo y control del sistema. Ambos

joysticks, dispondrán de botones integrados que permitan realizar funciones

específicas durante la inspección.

- Pantalla táctil con funciones disponibles según el sistema instalado.

- Pulsador de emergencia tipo seta.

- Sistema de intercomunicación integrado que permita comunicación con el operador

en el compartimento de la maquinaria.

- La unidad de control dispondrá de un sistema de parada automática en la recogida

del cable y tractor que permita evitar caídas del equipo cuando está aproximándose

al pozo de entrada.

- La unidad de control dispondrá de un sistema de freno contrapendiente que evita de

forma automática incidencias en la recogida del cable y tractor.

- Monitor para visualización de la imagen de la cámara durante la inspección.

4.5 Cabina-oficina de operador

Se entiende por la cabina-oficina del operador el recinto central que se encuentra entre la cabina de conducción (zona delantera) y el compartimento de la maquinaria del robot CCTV (zona trasera), y donde se encuentran los equipos de control y gestión de las inspecciones, tales como: PC, monitores, unidad de control, unidad de comunicación, etc.

Las condiciones exigibles y a respetar para la instalación del equipamiento

serán:

- Adaptación del vehículo para el equipamiento.

- Aislamiento general térmico y acústico en paredes, techo y suelo, terminado con

paneles vistos, así como tratamientos anti-humedad.

- Suelo forrado con protecciones en esquinas y ángulos.

- Pared de separación del compartimento maquinaria.

- Equipo de climatización (frío/calor) sobre el techo del vehículo, con potencia mínima

para mantener las temperaturas de confort consignadas teniendo en cuenta los

aislamientos térmicos del vehículo/carrozado así como la generación de calor que

producen los dispositivos ubicados en el interior de la cabina. La marca del equipo

será de calidad contrastada. Funcionamiento mediante baterías.

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- Silla de oficina giratoria con dispositivos habituales de regulación ergonómica.

- Mesa escritorio de trabajo, donde se encuentre ubicada la unidad de control, PC y

monitores con materiales y acabados de oficina. Los bordes llevarán protecciones

frente a golpes.

- Armarios con puertas de forma que se maximice el almacenamiento interior de la

cabina, respetando el espacio mínimo habitable para el operador.

- Tablón mural para planos y notas con imanes en pared lateral.

- Iluminación de la cabina mediante tecnología LED de bajo consumo, en diferentes

puntos de la cabina de forma que no se generen sombras ni deslumbramientos en

zona de trabajo para el operador.

- Cuadro eléctrico con dispositivos de seguridad eléctrica para la alimentación de los

diferentes equipos así como la separación en diferentes fases eléctricas la

alimentación de los equipos principales.

- La zona de mesa escritorio dispondrá de dos tomas de corriente a 220V, así como

una base adicional en pared con 2 puertos USB 3.0 con conexión directa de datos a

PC.

Todos los elementos estarán perfectamente adheridos y solidarios entre sí, sin presentar vibraciones o movimientos anómalos durante el funcionamiento o marcha del vehículo. Los elementos susceptibles de ser movidos por el operario (unidad de control, teclado, etc.) deberán estar anclados a la mesa de escritorio mediante elementos de fijación de alta calidad que no presenten desgaste por su uso. Las uniones y anclajes estarán perfectamente rematadas y en ningún caso implicarán riesgos de cortes o daños a personas o equipamiento. Los monitores deberán estar anclados a la pared para dejar el máximo espacio de trabajo sobre la mesa escritorio.

El licitador deberá aportar los planos y diseños propuestos para la distribución de

elementos en la cabina del operador. EMASESA acordará con el adjudicatario el diseño final a implantar en base al diseño presentado. El peso de todo el conjunto, cámara, carro de tracción, unidad de control y demás accesorios necesarios para el correcto funcionamiento del conjunto, así como la instalación y adaptación en un vehículo tipo, no debe superar los 1200 kg.

4.6 Sistema generador de informes

- Ordenador independiente con requisitos mínimos para que todo el software utilizado funcione de manera fluida

- Monitor para visualizar los informes y que sea independiente del monitor de la unidad de control

- Licencia del software de periodo indefinido, en idioma Español y que disponga de todas las funcionalidades habilitadas para su uso, tales como:

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- Grabación de video en formato MPEG de la imagen al disco duro del

ordenador

- Registro de imágenes de la inspección

- Inserción automática de textos y comentarios

- Control de impresión de informes con las diferentes posibilidades de datos, gráficos,

fotos, etc.

- Vista previa de informe de inspección

- Registro y evaluación de inclinación y pendiente de la tubería, así como su

representación gráfica

- Exportación de inspecciones con programa ejecutable de libre distribución para la

visualización de dichas inspecciones

- Edición de proyectos, inspecciones y tramos

4.7 Compartimento maquinaria CCTV

Dispondrá de las siguientes características:

- Adaptación de la estructura del vehículo para el equipamiento

- Revestimiento general de suelo, techo y paredes

- Montaje de chasis horizontal para instalación de equipos

- Bandejas de aluminio bajo el tambor, para carros y accesorios, siendo la bandeja del

carro móvil y extraíble hacia el exterior mediante guías, y con anclaje de seguridad

para durante la marcha del vehículo

‐ Sistema de limpieza con depósito de agua, bomba eléctrica con presostato, manguera y pistola para poder realizar limpieza a presión del robot CCTV

- Cajonera metálica montada sobre el chasis horizontal

- Montaje e integración de los componentes del sistema de inspección: tambor de

cable, accesorios, etc.

- Monitor exterior de 19” antirreflejo para visualización de visión de cámara para

operador de maquinaria

- Sistema de intercomunicación con operador de cabina interior.

- Iluminación general de compartimento de maquinaria mediante LED

- Toma de corriente a 220V

- Espacios para almacenajes de herramientas y útiles de señalización vial (conos,

señales tipo trípode, etc.)

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Los elementos y bandejas dispondrán de orificios de goteo y sistema de drenaje dirigido al suelo. Todos los elementos estarán debidamente adheridos y solidarios entre sí, sin presentar vibraciones o movimientos anómalos durante el funcionamiento o marcha del vehículo. Las uniones y anclajes estarán perfectamente rematadas y en ningún caso implicarán riesgos de cortes o daños a personas o equipamiento.

4.8 Complementos adicionales

- Polea deflectora de cable para pozo

- Sistema de alimentación eléctrica de todo el equipamiento (cámara, carro, tambor-

grúa, unidad de control, monitores, pc, equipo de climatización, equipo de agua a

presión, iluminación, sistema de intercomunicación, tomas de corriente libres, barra

de leds señalización vial, etc.), mediante baterías recargables con capacidad mínima

de 660 Ah a 12 V. Dicho sistema tendrá la capacidad de alimentar simultáneamente

todo el conjunto, e incluirá inversor a 230 Vac, convertidor a 12 Vcc y cargador

desde fuente externa 230 Vac con toma homologada exterior tipo cetac para

conexión a la red.

- Mínimas emisiones de ruido.

- Sistema flotante tipo catamarán para montaje de cámara y visionado de tuberías con

alto nivel de agua.

- Mínimas emisiones de gases de escape.

- Óptima relación capacidad-dimensiones.

- No exceder el peso máximo del conjunto

- Aire acondicionado en el interior del habitáculo de trabajo.

- Otras condiciones impuestas por la Ley vigente.

- Juego de ruedas adicionales para inspección de tuberías de diámetro mayor de 500

mm.

- Juego de herramientas para carro.

- Baca sobre el techo del vehículo y fijaciones con escalera telescópica de entrada a

pozos.

4.9 Vehículo chasis

El adjudicatario deberá realizar el suministro del vehículo nuevo, que deberá ser matriculado con domicilio en Sevilla y a nombre de EMASESA. En el cuadro siguiente se resumen las especificaciones a cumplir.

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ESPECIFICACIONES

Categoría vehículo N1: Vehículos utilizados para transporte de carga y con un peso máximo que no exceda las 3.5. Ton. Métricas.

Capacidad mínima carga útil 1.200 Kg

Nº Plazas 3

Puertas Lateral derecha deslizante y traseras batientes ciegas

Seguridad Airbag conductor y pasajero

Confort Aire acondicionado

Color Blanco

Función principal Transporte de hasta 3 personas y transporte equipo de ITV

Equipamiento específico EMASESA

1. Rotulación corporativa 2. Señal V2

3. Señal acústica marcha atrás 4. Extintor

5. Barra señalización leds 6. Caja ordenador

7. Instalación eléctrica 8. Baca y escalera telescópica

9. Elementos fijación carga 10. Cerraduras de seguridad 11. Mobiliario funcional ITV

Emisiones CO2

≤ 220 g/km


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El montaje de accesorios en vehículos deberá cumplir la normativa de reforma de vehículos cuando la modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada implique el cambio de alguna de las características por las que un vehículo puede ser definido o que afecte a alguno de los actos reglamentarios aplicables o a las prescripciones contenidas en las Directivas Marcos 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE.

Las actuaciones llevadas a cabo deberán realizarse conforme a las normas de

transformación y montaje del fabricante del vehículo. El montador deberá responder de la posible invalidación de la garantía del fabricante en caso de que las modificaciones efectuadas incumplan estas especificaciones.

El instalador deberá estar cualificado para esta actividad y su ejecución en

vehículos.

Los accesorios instalados no dificultarán el acceso a equipos de emergencia como el extintor, chaleco reflectante, triángulos, gato, llaves, rueda de repuesto, botiquín, etc., no interferirán con puertas de acceso, asientos o espacio para ocupantes, ni impedirán la visión a través de cristales y espejos por causa directa o por reflejos.

Se asegurará el cumplimiento de la normativa que resulte de aplicación,

especialmente las normas de circulación, no instalando accesorios que no tengan marcado CE y estén homologados, especialmente aquellos cuyo uso por el conductor pueda ser causa de sanción, se instalarán en su caso en el lado del pasajero.

Para aquellos accesorios cuya instalación y/o uso por el conductor o usuario

requieran de autorización del organismo competente, ya sea por aplicación de las normas de tráfico, transportes o telecomunicaciones, el proveedor/instalador deberá hacer entrega del original de dicha autorización o justificante de estar en trámite o de estar exento. EMASESA facilitará los certificados de uso o acreditaciones necesarias para estos trámites.

Cuando se requiera, se reflejará en ficha técnica el cumplimiento, homologación o

autorización mediante inspección no periódica en ITV.

Para el equipamiento que requiera conectar su alimentación eléctrica al vehículo, se realizará su conexión a la toma prevista en el vehículo para accesorios, normalmente protegidas por los sistemas de ahorro de batería, no se efectuará por tanto la conexión directa a batería, salvo autorización expresa del fabricante o propietario del vehículo. Se deberán instalar protecciones adecuadas en número, potencia y rapidez de actuación para proteger tanto los cables de interconexión utilizados como para proteger los accesorios instalados. Se evitará la conexión a las tomas de mechero salvo autorización expresa del fabricante o propietario del vehículo. En ningún caso se sustituirán los fusibles de serie del vehículo por otros de mayor intensidad.

Queda prohibido añadir en los vehículos cualquier otro distintivo, logo o referencia

alguna a proveedor, concesionario o taller distintos de aquellos que traiga el vehículo de fábrica.


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El vehículo se rotulará con la imagen corporativa de EMASESA, consistente en

franjas laterales decorativas a lo largo del vehículo, de color verde y azul y el logo de EMASESA METROPOLITANA intercalado, llevará además en cada lateral, así como en la parte trasera, el número identificativo perteneciente a la referencia de EMASESA, todo ello según manual de imagen corporativa de EMASESA, donde se especifican formas y colores.

Incorporará señal luminosa V-2, constituida por una luz de color amarillo auto

homologada conforme al reglamento ECE número 65. Deberá ser visible en todas direcciones, desde una distancia de 100 metros. No podrá agruparse, combinarse ni incorporarse con otra luz. Su encendido deberá ser independiente de las demás luces y podrá funcionar tanto de día como de noche mediante el accionamiento de su interruptor. Su instalación se realizará en la parte delantera del plano superior de la cabina o techo del vehículo. La señal será de perfil bajo, de altura total inferior a 100 mm, no contendrá partes móviles y la fuente de luz provendrá de lámparas de bajo consumo a base de leds, con electrónica incorporada, protegida con cubierta plástica resistente a golpes y estanca. Se instalará fijada al techo como elemento constructivo e instalación eléctrica fija con interruptor insertado en el salpicadero.

Para la señalización de la maniobra de marcha atrás se instalará una señal sonora audible cuando se circule con marcha atrás. Este dispositivo tendrá un nivel sonoro que no deberá superar a 10 metros de distancia los dB máximos permitidos en horario nocturno o en la cercanía de centros hospitalarios o escolares.

Se instalará en el vehículo un equipo homologado de extinción de incendios, clase

13A/55B, adecuado y en condiciones de uso, siendo sus características las establecidas en el Reglamento de Aparatos a Presión aprobado por el RD 1244/1979 de 4 de abril y la Instrucción Técnica Complementaria ITC MIE-AP/5 de 31 de mayo de 1982. El extintor se instalará sobre soporte que permita su fácil extracción e irá ubicado en la zona de carga en lugar fácilmente accesible incluso con el vehículo cargado, debiendo señalizarse su ubicación mediante el indicador correspondiente.

Para su uso como señal V2, en los vehículos indicados, que trabajan normalmente

sobre vías de circulación, se instalará una barra direccional de bajo perfil, con 8 módulos de bajo consumo con 3 LED de 3w cada uno. Se instalará en la parte superior trasera del vehículo y dispondrá de mando remoto para el control de la señalización con 5 funciones (derecha- izquierda, izquierda-derecha, centro-exterior, alternativo e intermitencia).

Se suministrará e instalará en la zona destinada al transporte de personas una caja

para guardar y cargar un ordenador portátil. Esta caja dispondrá de cerradura con llave de seguridad para proteger el ordenador de robo. La ubicación del soporte deberá permitir el uso sin obstaculizar la visibilidad ni molestar la conducción del vehículo o interponerse en la posible trayectoria en caso de colisión, según normas de circulación.

Artículo 5. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA

Manuales en castellano sobre sistema de CCTV para inspección de alcantarillado y


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vehículo, que constarán de:

- Normas de seguridad para sistemas de CCTV para alcantarillado. - Manual de instrucciones del sistema de Cámara. Servicio y mantenimiento. - Manual de instrucciones y mantenimiento del vehículo furgón.

Asimismo deberán suministrarse los manuales de instrucciones de los fabricantes y datasheets del equipamiento suplementario que se aportase.

Artículo 6. FORMACIÓN DE OPERADORES

Tanto el uso y manejo de los equipos como el servicio y mantenimiento de los

mismos, debe ser efectuado por operadores y técnicos cualificados adecuadamente.

Una vez entregado el equipo, los operadores del sistema recibirán un curso de formación y adiestramiento en su uso y manejo, impartido por personal cualificado que les preparará para el uso, mantenimiento y servicio del equipo.

Al objeto de permitir la organización del trabajo y a la vez la posibilidad de que todos

los trabajadores reciban la formación, se impartirán dos sesiones del mismo curso.

Este curso de formación se realizará en las instalaciones de EMASESA, que en su momento se indique.

Con respecto a la Formación recibida hay que tener en cuenta los siguientes

aspectos:

● Metodología: Debe ser curso desarrollado de manera práctica y con medios que

faciliten el acercamiento de los elementos y técnicas a los asistentes, teniendo en

cuenta el perfil de éstos. Tanto para la propuesta de programación como para el

desarrollo del curso deberán tenerse en cuenta las características indicadas sobre

los destinatarios del curso.

● El lugar y fecha de celebración: Serán fijados por EMASESA en coordinación con la

empresa adjudicataria

● Contenidos: Se solicitan una exposición de los contenidos que va a tener el curso

especificando Parte Teórica y Parte Práctica de la misma.

● Formadores: Los formadores deberán ser expertos en la materia. No se podrán

efectuar cambios en los formadores asignados sin el visto bueno de EMASESA.

● La documentación y/o manuales serán por cuenta del adjudicatario.

● Duración: el licitador definirá la duración prevista de cada una de las sesiones del

curso de formación.


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Artículo 7. OTROS SERVICIOS Y GARANTÍAS

La empresa adjudicataria deberá cumplir con lo dispuesto en el Real Decreto

1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas, y cualquier otra disposición legal de aplicación.

Así mismo, deberá cumplir con lo dispuesto en el Real Decreto 1215/1997, de 18

de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

De ambos cumplimientos, el adjudicatario deberá aportar certificado de cumplimiento.

Todos los elementos suministrados e instalados y recogidos en este Pliego deberán de ser nueva fabricación y a estrenar por EMASESA.

El adjudicatario deberá garantizar por dos años los productos derivados de la

presente contratación, a contar desde la fecha de entrega, obligándose a realizar durante el periodo las actuaciones necesarias para solventar las deficiencias detectadas, si así lo solicita EMASESA.

Esta garantía cubre la totalidad de las prestaciones humanas y materiales

requeridas para la subsanación de los defectos y averías observados; éstas serán realizadas sin devengo económico alguno para EMASESA; así mismo, incluye la sustitución del equipo por otro de las mismas características durante el tiempo de la reparación

El adjudicatario durante el periodo de garantía se compromete a mantener un

servicio de asesoramiento técnico para resolver los posibles problemas, o dudas que pudieran surgir en el manejo y/o funcionamiento de los equipos.

La fianza definitiva, responderá de las obligaciones del adjudicatario durante todo el

período de garantía.

El licitador presentará un Plan de Mantenimiento que contenga un listado de las operaciones de mantenimiento a realizar por el usuario, indicando:

- Frecuencia y tiempo necesario para su realización, así como cantidad y coste de

repuestos necesarios (prueba de estanqueidad, ajuste de nivelación de robot, pruebas de comunicación, cambio de juntas y retenes, etc.)

- Listado de los componentes sujetos a desgaste por el uso del equipo (juntas, conector, etc.) y el periodo mínimo de cambio de los mismos, así como el coste, estando estos sometidos a las condiciones de trabajo específicas de EMASESA.

Para realizar dicho mantenimiento, así como para atender la reparación de averías

conforme a lo estipulado en este artículo, los licitadores pondrán a disposición de


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EMASESA de talleres especializados para el mantenimiento del vehículo-chasis y del equipo de inspección con robot TV, ya sean propios o subcontratados.

Los talleres de mantenimiento del vehículo-chasis y del equipo de inspección con

robot TV que el licitador ponga a disposición, deberán encontrarse a una distancia no superior a 700 km de Sevilla y dentro de España.

El adjudicatario deberá realizar las homologaciones pertinentes e Inspección

Técnica de Vehículos, la inclusión de todos los adicionales en la Ficha Técnica del vehículo, así como permisos necesarios para su utilización y circulación. Tanto la gestión como los costes son por cuenta del adjudicatario.

Artículo 8. PRESUPUESTO DE LICITACIÓN

El presupuesto de licitación asciende a la cantidad de CIENTO CUARENTA MIL EUROS €) (s/IVA).

Para la proposición económica, se utilizará el modelo que figura en el pliego de

condiciones económico-administrativas, no admitiéndose ofertas al alza sobre el presupuesto de licitación.

Artículo 9. PLAZO DE ENTREGA Y PAGO

El equipo instalado será entregado en un plazo de CUATRO (4) meses contado a

partir de la fecha de pedido, en las instalaciones de EMASESA de Sevilla que llegado el momento se indiquen.

El suministro se facturará cuando haya sido entregado el equipo y éste tenga el visto

bueno del supervisor del contrato, en la forma y plazos indicados en el pliego de condiciones económico-administrativas. El contratista tendrá también derecho a percibir abonos a cuenta por el importe de las operaciones preparatorias de la ejecución del contrato y que estén comprendidas en el objeto del mismo, en las condiciones señaladas en el pliego de condiciones económico-administrativas, debiéndose asegurar los referidos pagos mediante la prestación de garantía, y conforme al siguiente esquema:

x A la finalización y entrega del vehículo para su transformación: 60% del importe de

adjudicación x A la entrega de los equipos y accesorios a instalar en el vehículo: 20% del importe

de adjudicación.

La entrega del vehículo no se podrá realizar hasta que esté completamente finalizada la transformación, equipado con todos los accesorios y en condiciones de uso a pleno rendimiento por EMASESA, con toda la documentación completa.

Cualquier previsión de retraso en la entrega deberá ser debidamente justificada por

escrito por el Adjudicatario a EMASESA indicando la fecha prevista de entrega efectiva.


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En caso de que EMASESA requiriese la instalación en los vehículos de algún

accesorio adicional a los especificados, se podrá coordinar su instalación previamente a la entrega del vehículo por el adjudicatario, siempre que no se origine retraso en la entrega, procediendo a su homologación mediante ITV conjuntamente con el resto de accesorios incluidos. El coste de suministro, instalación y mantenimiento de estos accesorios adicionales será por cuenta de EMASESA. El adjudicatario queda obligado a permitir la instalación por EMASESA de los accesorios relacionados a continuación, sin que ello implique pérdida de garantía o rechazo de responsabilidad alguna por parte del adjudicatario o fabricante del vehículo, si bien éstos podrán establecer las condiciones en que se deberá realizar la instalación de estos accesorios:

● Emisora de radiocomunicaciones Tetra con antena GPS. ● Equipos de localización GPS y gestión de flota.

Se deberán aportar dos juegos completos de llaves, que se entregarán en llaveros

identificados con la matrícula y número asignado por EMASESA.

El vehículo entregado a EMASESA, será identificado mediante el documento denominado “Acta de entrega”, que será redactado por duplicado y deberá ser firmado por la persona que represente a la empresa Adjudicataria, y el representante de EMASESA.

En el citado impreso de “Acta de entrega”, se harán constar, al menos, para el

vehículo a entregar:

● Marca y modelo ● Matrícula ● Número de bastidor ● Fecha y hora de entrega ● Número del Expediente de contratación de EMASESA ● Comprobación de que se entrega con la documentación siguiente (original y copia

cotejada o dos copias cotejadas): ○ Permiso de Circulación ○ Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos ○ Certificado de ITV ○ Certificado CE

Artículo 10. ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO. CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN

El único criterio de adjudicación será el precio. El contrato se adjudicará a la empresa que presente la proposición más económica de entre las que hayan sido admitidas a la licitación y hayan demostrado que su oferta cumple todos los requisitos administrativos y técnicos exigidos en los pliegos.

En caso de empate en el precio más económico, se adjudicará el contrato a aquel

licitador que en el momento de presentación de la oferta tuviera en su plantilla un número de trabajadores con discapacidad superior al 2 por 100. Si varias empresas


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licitadoras de las que hubieren empatado en cuanto a la proposición más ventajosa acreditan tener relación laboral con personas con discapacidad en un porcentaje superior al 2 por 100, tendrá preferencia en la adjudicación el licitador que disponga del mayor porcentaje de trabajadores fijos con discapacidad en su plantilla. Si se diera este caso, los licitadores empatados dispondrán de tres días hábiles a contar desde el requerimiento de EMASESA para acreditar dicha circunstancia, referida al momento de la presentación de la oferta, mediante un certificado de la empresa en el que conste tanto el número global de trabajadores de plantilla como el número particular de trabajadores con discapacidad en la misma.

Si no fuera posible romper el empate aplicando el criterio anterior, se adjudicaría el

contrato por sorteo. Artículo 11. DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR POR LOS LICITADORES

La documentación de la oferta se presentará en la forma indicada en el pliego de

condiciones económico-administrativas. Con respecto a la documentación técnica, se deberá incluir toda la documentación técnica necesaria para comprobar que los equipos ofertados cumplen los requerimientos exigidos este pliego.

A fin de comprobar que las ofertas se ajustan a los pliegos, se debe presentar la

documentación justificativa de todos los detalles pedidos en los artículos de este Pliego de Prescripciones Técnicas.

La documentación de este sobre se presentará únicamente en formato electrónico,

tal y como se indica en el pliego de condiciones económico-administrativas generales para la contratación de servicios por EMASESA.

Sevilla, 10 de Mayo de 2017

El técnico autor del proyecto Rafael Montero Romero

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