planta compresora san pedrito - iapg.org.ar · planificación de actividades informativa ptr dtr...

Juan F. Soengas06-Oct-10

Planta Compresora San Pedrito

Juan Francisco Soengas06-Oct-2010

Proyecto: Compresión Media Presión Yacimiento San Pedrito

2


Objetivo del Proyecto

La Planta permite mantener estable la producción de 4.0 Mm3/d de gas natural que el yacimiento San Pedrito aporta a la producción del área Acambuco y maximizar el desarrollo de las reservas probadas de gas natural de las formaciones de Huamampampa y Santa Rosa que forman parte del yacimiento.

La operación de la planta, que toma la producción de gas natural de los 4 pozos existentes en el Yacimiento San Pedrito, apunta a mantener en los máximos niveles posibles de producción a estos pozos, de modo de garantizar la sustentabilidad de la producción de gas del Área Acambuco que aporta entre 8 y 9 millones de m3/d a la oferta gasífera del país.

Para el Proyecto de compresión San Pedrito se analizaron distintos modelos que arrojaron la necesidad de producción del gas en distintas presiones y se definieron distintos rangos de operación.


Yacimientos Macueta & San Pedrito – Ubicación

JUJUY

CATAMARCAESTERO

CHACO

BOLIVIA

CHILE

TUCUMÁN

SALTA

PARAGUAY

FORMOSA

SANTIAGO DEL

Yacimiento Macueta

Yacimiento San Pedrito

Planta Piquirenda


Octubre 2009

Yunga Salteña

5


Yunga o Selva Tropical

6


1.72

5

1.63

3

1.55

0

1.34

5

1.21

0

1.08

9

0.98

0

0.88

2

0.79

4

0.71

5

0.64

3

3.58

7

3.66

3

3.30

1

3.02

2

2.84

9

2.66

3

2.41

8

2.23

3

2.08

1

1.94

7

1.82

9

1.45

9

1.5

MM

m3/

d 4

0 k

g/cm

2A

lter

nat

iva

16

Kg

/cm

21

May

o 2

027

4 M

Mm

3 /d 6

0 kg

1 Se

p 20

09

3,6

MM

m3/

d 45

kg

1 A

go 2

013

3,0

MM

m3/

d 40

kg

1 Se

p 20

16

0,9

MM

m3

/d 1

0 kg

1 M

ar 2

035

0.000

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

5.000

5.500

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

2026

2027

2028

2029

2030

2031

2032

2033

2034

2035

Gas

MM

m3 /d

E1 E2 E3 E4

60 Kg/cm2 45 Kg/cm2 40 Kg/cm2 40 Kg/cm2Alternativa 16 Kg/cm2

Alcance 4.0 Mm3/dde 60/40 Kg/cm2 a 120 Kg/cm2

Presupuesto: MU$S 44.1

PEM: 30 Sep 2009Desafío: 30 Jun 2009 (- 3 meses)

Consumo Gas Opex Inv en Mto m3/d u$s/HP año Overhaull Planta off site TOTAL 27500 64 cada 2 años

HP 14.000 por maquinau$s/HP 2.200

Capex MM u$s 32.000 8.000 40.000 MMm3/año MMu$s

2007 1.000 0,00 1.000 0,00 0,00 0,00 2008 19.000 6.000 25.000 0,00 0,00 0,00 2009 12.000 2.000 14.000 3,346 0,30 0,00 2010 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2011 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40 2012 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2013 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,80 2014 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2015 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40 2016 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2017 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,80 2018 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2019 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40 2020 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2021 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,80 2022 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2023 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40 2024 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2025 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,80 2026 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2027 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40 2028 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2029 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,80 2030 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2031 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40 2032 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2033 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,80 2034 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,00 2035 0,00 0,00 0,00 10,038 0,90 0,40

32.000,0 8.000 264,3 23,6 7,60 Capex MM u$s 40.000 Opex MM u$s 31,2

1.3

49.7

70.8

81.3

89.9 95

.0 97.6

99.2

99.5

99.7

100.

0

11.2

12.7

9.8

18.2

16.0

14.3

1.7 2.8 4.1 5.7 7.6 8.9

0.4

60.2

40.1

30.5

21.2 25

.8

1.3

0.4

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Abr-0

7

May

-07

Jun-

07

Jul-0

7

Ago-

07

Sep-

07

Oct

-07

Nov

-07

Dic

-07

Ene-

08

Feb-

08

Mar

-08

Abr-0

8

May

-08

Jun-

08

Jul-0

8

Ago-

08

Sep-

08

Oct

-08

Nov

-08

Dic

-08

Ene-

09

Feb-

09

Mar

-09

Abr-0

9

May

-09

Jun-

09

Jul-0

9

Ago-

09

Sep-

09

Oct

-09

Programado

LATEST ESTIMATED

Real

Planta Compresora San Pedrito (PCSP)Avance

Appraise del Proyecto

7


Red de Captación San Pedrito

Spe-4

Spe-3

Spx-1

Spx-2

Planta Tratamiento de Gas Piquirenda

Gasoducto 12" – 35 km

Cluster SPCabecera de Gasoducto

8


Planificación de ActividadesInformativaPTRDTRHAZOPDTR FinalADRPost invesment appraisal

Flash Report Mensual

Gestión de Proyectos

SGP - Equipo del proyecto

9


• Clima desfavorable.

• Altos conflictos sociales.

• Campamento.

• Gran impacto en el factor de ocupación de terreno.

• Alto impacto en la gestión del depósito local de la UG Acambuco.

• Riesgo en seguridad vehicular.

• Alto riesgo en SSA para la ejecución de la obra.

• Mínimos oferentes zonales para la licitación de montaje.

• Alto riesgo para planificar y programar la obra.

• Requerimiento de recursos profesionales en supervisión.

Alto riesgo para planificar, programar y organizar el proyecto por la

fuerte influencia de la obra.

Riesgos e Incertidumbres Iniciales

10


Clima desfavorable (ventana climática verano).


Lluvias intensas entre Diciembre a Marzo. (Ej.: Febrero 2009= 330 Mm./ el día 10-2-09 cayeron 97 Mm. de agua).

11


Altos conflictos sociales.


211 días con Piquetes entre Enero y Junio del 2009.

12



Campamento.

600 plazas dormitorio con: comidas, generación, agua, cloaca, sanidad, ocupación, impactos en el medio ambiente. Incidencia mayor al 25% del costo de obra.

13



Gran impacto en el factor de ocupación de terreno.

Estimado en 12 hectáreas; intervenidas 5 hectáreas

14



Alto impacto en la gestión del depósito local de la UG Acambuco.

Gestión de compra; administración y almacenaje de 9.000 ítems.

15



Riesgo en seguridad vehicular.

Circulación en la topografía selvática y de cornisa para el transporte del personal y materiales. 50 Km (2 hs)

16



Valles Fluviales

17


Valles Fluviales


18


Clima desfavorable.

Altos conflictos sociales.

Campamento.

Gran impacto en el factor de ocupación de terreno.

Alto impacto en la gestión del depósito local de la UG Acambuco.

Riesgo en seguridad vehicular.

• Alto riesgo en SSA para la ejecución de la obra.

• Mínimos oferentes zonales para la licitación de montaje.

• Alto riesgo para planificar y programar la obra.

• Requerimiento de recursos profesionales en supervisión.

Alto riesgo para planificar, programar y organizar el proyecto por la

fuerte influencia de la obra.


19


Off Shore en la Yunga

Fabricar en taller, módulos transportables tipo container, que se unan en la locación de la planta sin ajustes, como si fuera una plataforma off shore, como un mecano.

Estrategia del proyecto

20


¿Qué se hizo metodológicamente para optimizar los tiempos y los recursos, minimizando los impactos en el medio ambiente, sin reducir el alcance ni la calidad acordadas, cumpliendo con el objetivo del proyecto y enfrentando satisfactoriamente todas las dificultades, problemas y riesgos detectados?

Metodología

21


Definición de roles y responsabilidades

Metodología

Gerencia de Proyectos Acambuco (GPA)Responsable desde la Ingeniería Conceptual hasta la Puesta en Marcha, Gerenciando, liderando y coordinando el proyecto.El equipo de GPA gestiona las necesidades de contrataciones de mano de obra, fabricación, servicios, equipos de proceso, materiales y demás componentes del proyecto ante la Gerencia de Logística.Ejecuta la Obra hasta el Precomisionado (MC1 – Certificado de completamiento mecánico).Comisiona la instalación (SH1 - Certificado de Funcionamiento) en forma conjunta con Operaciones.Asiste a Operaciones en la Puesta en Marcha (PEM) bajo la guía de certificación GOC.

Gerencia de Ingeniería (GIPP)Responsable de la realización de todas las fases de ingeniería y entregables en base a las estrategias definidas por el equipo del proyecto.Responsable de realizar el manual de operaciones y la transferencia de conocimiento.

Operaciones (OPE)Responsable de la Puesta en Marcha (PEM) bajo la guía de certificación GOC, con asistencia de GPA.Comisiona la instalación (SH1 - Certificado de Funcionamiento) en forma conjunta con GPA.Responsable de la gestión temprana de la Operación y el Mantenimiento de la instalación.

IngenieríaConceptual

Operación y Mantenimiento de la Instalación

Puesta en Marcha

Pre‐comisionado

Comisionado

Construcción, Montajede la Instalación

GPA

Ingenieríade detalle

IngenieríaBásica

GIPP Responsable de todos los entregables de Ingeniería

OPENecesidades / Compras materiales y equipos

22


Aplicación del Sistema de Gestión de Proyectos

Metodología

Capiltal Value (CVP)Basado en el modelo CVP. Paquetes de decición (DSP). Garantiza alineación con estrategias de la Cia.

G.O.C.Guia de Certificación de Calidad. Asegura la integridad de la instalación.

Sistema de Reuniones ClavesTeam Building. Clientes internos. Garantizando que se está cumpliendo con expectativas del alcance.

TCM con Socios de PAE. Clientes ExternosAvalar y aprobar estrategias, costos, oferentes de licitaciones, compras, alcances de cada fase, revisión de avance y presupuesto

DSPs

23


Estrategias

Visión

Objetivos

En base a las estrategias se definieron

Desarrollo Equipo del Proyecto

Consensuadas Equipo del Proyecto

Aprobadas Alta DirecciónGerencias FuncionalesSocios

Desarrollo Equipo del Proyecto

Consensuadas Equipo del Proyecto

Aprobadas Alta DirecciónGerencias FuncionalesSocios

Implementadas Equipo del Proyecto, con apoyo de un fuerte liderazgo

Solucionan las dificultades y problemáticas planteadas por el escenario de obra convencional

Metodología

24


Metodología

Visión

Objetivos

Fabricar en taller, módulos transportables tipo container, que se unan en la locación de la planta sin ajustes, como si fuera una plataforma off shore, como un mecano.

Construir la parte civil “in situ”, esforzando el diseño de la obra húmeda (bases de hormigón) simplificándola por plateas, enterrando sólo lo inevitable.

Ensayos no destructivos realizados, asegurando la calidad, con el precomisionado listo, llevando el trabajo de construcción y soldadura en la Yunga Salteña al mínimo indispensable.

Construir totalmente la instalación de superficie en un lugar ajeno a su locación: en diferentes talleres del Gran Bs. As., La Plata y Rosario, eliminando impactos por retrasos originados por el clima y/o mano de obra (turnos de 24 hs.).

Minimizar al límite las horas hombre de construcción y montaje en campo de las tareas con recursos calificados y de mayor impacto en Costo y Plazo.

Dejar las tareas de construcción que no requieren mano de obra calificada en forma zonal y puedan ser desarrolladas en forma paralela para lograr una sinergia de “fast track” . Construcción civil “in situ” por empresas zonales, con contratos menores tomando personal del lugar.

25


Nuevos Riesgos e incertidumbres

- Desarrollo de la ingeniería para una nueva estrategia constructiva.

- La ingeniería como camino crítico del proyecto. (Logística de compras)

- Un solo taller vs. Separación en partes (fast track: plazo del mercado 2007/8 – riesgo: todo en una misma canasta).

- Construcción de partes en distintos talleres.Programación y estandarización de los distintos módulos.Gestión de calidad, gestión manejo del cambio.

- Cambio en la secuencia y lugar de obra: La Obra en los talleres

- Gestión de Compras; depósito y distribución de materiales a talleres.

- Coincidencias, ensamble sin ajustes.

- GOC en los talleres.

- Transporte

26


Se trabajó con la Gerencia de Logística en la gestión integral de materiales y transporte.

Se innovó con la creación de un circuito en el sistema LABs (de la compañía) de Requisiciones y Ordenes de Compra particulares del proyecto.

Se creó un Depósito en la Transportista Don Pedro administrado por GPA, donde se recibió todo el material, se separó y liberó para los distintos talleres y obra.

La ingeniería fue estratégicamente desarrollada en una maqueta electrónica con la herramienta Autoplan aplicada sobre el Autocad.

Se trabajó con todo el potencial de los sistemas CAD para lograr modelar y extraer los planos de vistas en planta, cortes e isometrías para construcción.

Se cargaron las bases de datos con los códigos de materiales de PAE, el cómputo de materiales salió como un entregable más de la maqueta.

Se coordinó la fabricación en 15 talleres distintos del gran Buenos Aires, La Plata y Rosario. Se logró la unión sin ajustes entre módulos y skids.

Acciones para implementar la visión y objetivos

27


Estrategia Modular – Packs y Skids

Módulos parral de cañerías de Planta

Módulos soporte y parral eléctrico de Planta

Esquema en corte

Equipos Paquete

Parral eléctrico

28


Estrategia de Ejecución de Ingeniería

29


Estrategia de Ejecución de Ingeniería

Maqueta Electrónica.Autocad + Autoplan

30


IBIng. Basica

IBIng. Detalle

OBMontaje en Obra

FTFabricación Taller

SOR

PremisasBásicas

EmisiónRevisión

Aprobación

HD Equipos

Materiales LLI

P & I

Estrategia deDiseño

EstandaresPAE

EmisiónRevisión

Aprobación

Lista de materiales

Planos Constructivos

Pliegos de construcción

MaterialesPara Taller

MaterialesPara Obra

Pliego Fabricación

Pliego Montaje

PlanosConstructivos

PlanosConstructivos

Ing Detalle

Fabricación

LiberaciónObra

EmisiónRevisión

Aprobación

LiberaciónTaller

Obra

Taller

EmisiónRevisión

Aprobación

SupervisiónApoyo Montaje

PEM

EI

EP

EIEI

EI

EP

EI

EPEP

EP

EI

EI EP

EP

EIEI

EP

EP

EP

EPEI

EP

EP

EP

EP

EI

EP

EP

EI

EP

Estrategia de Entregables

31


Estrategia de Documentación

32


DEPOSITO SO

WLSM – Lista de Materiales a Reponer

Con Convenio

Orden de compra abierta

Sin Convenio

Requisición

Con Código

Sin Código

Codificar

99 (mat no admin)

N

I

L

Sup Reordering

Sup Depósito

Gte Regional

Logística

Saldo?Transferencia Deposito SA

Nota de Entrega al Proveedor

Orden de Compra al Proveedor

Recepción

EntradaEntrada /Salida Vale

CESP

Material Want List de Despacho

Innovación en el circuito de Requisitorias y Compras de PAE

33


Hojas de Datos (HD)Equipos Realiza TECNA

Ingeniería Básica y DetalleEquipos Paquete Realiza TECNA

RecipientesBombas

Entregables:

Computo de Cañerias y accesorios.Computo de valvulas.Computo de Valvulas control.Computo Instrumentos.

Computo de Montaje.Planos Ingeniería detalle.

Entregables:HD. Especificación de equipo.

Plano

Fabricación Recipiente

Fabricación de Skid

Ingeniería Básica

Ingeniería Detalle

Fabricación Equipo Paquete

COMPRA PAE

Solamente:Valvulas e

Instrumentos.

DepósitoSO

Stock Bs. As.Información para

Licitación

Información para Construcción

Entrega PAE

LiberaciónPaquetes de equipos

Transporte

Taller Fabricación Paquetes de Equipos

Recurso PAE

Provisión:Perfileria y FerreteriaRecipienteCaños y accesoriosTodo mat. No provisto por PAE

Recurso PAE

Transporte a OBRA

Estrategia Provisión de Packs, Módulos y Skids

34


Estrategia de Contrataciones

35


Estrategia de Supervisión en Talleres

36


IngenieríaPara construcción

Taller 1


Taller 2


Taller 3


Taller 4


Taller 5


Taller 6 IngenieríaPara construcción

Taller 7


Taller Parrales

QA/QC

QA/QC

QA/QCQA/QC

DepósitoSO

Stock Bs . As.

Entregas PAE

Administración en Don Pedro

MISION

Asegurar la calidad y plazos de la obra Off Site (Taller) administrando el contrato de montaje y los desvíos en costos, plazo y calidad; implementando el manejo del cambio y no conformidades.

Asegurar los recursos a los inspectores de obra Off Site y coordinaciones necesarias entre ingeniería, logística y fabricación, para el desarrollo “fluido” de la ejecución hasta la liberación del conjunto.

Facilitar a la contratista los procesos de ejecución para lograr el plazo, la calidad y las formas de instalación.

Asegurar la transferencia de la ingeniería a la fabricación off site y de ésta al montaje en locación.

Brindar el apoyo de ingeniería durante la ejecución fabricación de los conjuntos off site.

Análisis de las provisiones y proactividad sobre los suministros y requerimientos durante la fabricación (activación y seguimiento).

Aseguramiento del GOC off site

Obra on siteIngeniería de

montaje

Coordinador de Obras

Acambuco

Soporte Técnico

Pre Build and As Found

IngenieríaBásica y Detalle

Según EstrategiaGeneral

Estrategia de Supervisión en Talleres

37


Acciones para implementar la visión y objetivos

El manejo innovador de la ingeniería, las innovaciones en el circuito de compras, la tercerización del almacenamiento de todo el material y la coordinación de la fabricación de los módulos de la instalación en talleres alejados de la locación de la obra, fueron Factores Críticos de Éxito del proyecto.

38


PIAS SP y red de Inyección

Cambio de Alcance

Cambio de Alcance

Datos de Diseño: Caudal de Agua de diseño: 600 m3/d. Caudal de Agua para prever ampliaciones futuras: 1.200 m3/d. Calidad del agua tratada: Sólidos totales suspendidos (STS): 5 mg/l. Hidrocarburos: 20 mg/l. Diámetro máximo de sólidos permitidos: 25 micrones. Diámetro deseado de sólidos suspendidos: 10 micrones. Bacterias: 100 colonias/ml. Oxigeno disuelto en agua: 50 ppb. Presión de inyección en boca de pozo: 100-120 Kg/cm2. Temperatura inyección: 40°C. Presupuesto: 26.5 MU$S

PEM: 30 Septiembre 2009

39


División de Alcances del Proyecto PIAS

1- Planta de Agua (PIAS)

1a. Incluye separación y ecualización de fase liquida y gas. (slug catcher, scrubber de gas y cañerías asociadas dentro de la PCSP.

1b. Recuperación de hidrocarburos (separación).1c. Tratamiento de agua (acondicionamiento de agua para disposición).

2- Sistema de inyección de agua

2a. Almacenaje de agua tratada.2b. Sistema de bombeo de agua.2c. Sistema de distribución (Satélite de inyección y flow line a pozos).

Cambio de Alcance

40


Cambio en el Proyecto.

Mayor Alcance: PIAS (Planta de Inyección de Agua Salada)A mitad del proyecto.

Desarrollo de Ingeniería.Nuevos Equipos en la PCSP (Slug Catcher).Cambio del proceso y modificación de equipos y módulos en construcción.Nuevas cañerías, válvulas, instrumentos, sistema de control, generación, etc.Necesidad de PEM en conjunto con PCSP.

Manejo del impacto del cambio en el proyecto.

Cambio de Alcance

41


50,5

71,2

81,5

99,5

99,7

100,

0

100,

0

23,3

1

99,2

97,6

95,0

89,9

20,1

18,1

16,4

60,9

41,1

31,8

22,8 27

,3

99,1

97,7

95,9

92,9

90,3

88,2

84,0

79,3

72,8

40,3

33,4

28,3

62,5

49,5

6,6 10

,7 16,6

4,6

3,5

2,7

1,21,1

0,4 1,

3 2,1

99,6

97,8

95,5

92,3

90,1

86,2

69,9

58,1

47,5

38,0

31,7

28,0

21,3

80,8

100,

0

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Abr

-07

May

-07

Jun-

07

Jul-0

7

Ago

-07

Sep

-07

Oct

-07

Nov

-07

Dic

-07

Ene

-08

Feb-

08

Mar

-08

Abr

-08

May

-08

Jun-

08

Jul-0

8

Ago

-08

Sep

-08

Oct

-08

Nov

-08

Dic

-08

Ene

-09

Feb-

09

Mar

-09

Abr

-09

May

-09

Jun-

09

Jul-0

9

Ago

-09

Sep

-09

Oct

-09

Comprometido PEM Sep09

Latest Estimated

Real

Comprometido PEM Jun09

Compresión San Pedrito (PCSP)

Avance Físico

21- Sep-09PM Comprometida

30-Jun-09PM Desafio

Plazo

19-Jul-09Gas In

42


Costo

43


Ingeniería

Obra Civil

Obra Montaje / Piping

Obra E & I

Precomisionado

Comisionado

PEM

Ingeniería

Obra Civil

Montaje

Obra E & I

Precomisionado

Comisionado

PEM

Fabricación de Packs

Convencional

PC SP

Beneficios en el plazo

44


Mayor cartel de oferentes calificados para la construcción (todos los talleres calificados de PAE).

Minimización del impacto en plazo y costos por conflictos gremiales.

Tareas más simples y no especializadas en campo.

Menor riesgo y gestión de SSA en yacimiento.

Mayor manejabilidad de la Calidad del producto, la gestión y la inspección.

Se logró no impactar en el depósito de la UG Acambuco con mayor necesidad de gestión y recursos, acelerando los tiempos, la administración y responsabilidad del proyecto.

Se logró la reducción de ítems de compra por parte de PAE contratando el suministro de ítems por parte de los talleres de fabricación: cañerías, accesorios, válvulas menores y metalurgia.

Reducción de la gestión de Precomisionado en campo.

Puestas en marcha sin sorpresas en equipos y sistemas de control.

Optimización en la gestión de indirectos del proyecto y profesionales de la supervisión.

Optimización y mejora de Costos generales del proyecto.

Beneficios obtenidos de las acciones tomadas para implementarLa visión y los objetivos

45


Alto compromiso Gerencial con el Proyecto.

Aceptación generalizada de la necesidad del cambio de modalidad.

Cambio de mentalidad en los miembros del equipo del Proyecto.

Alto compromiso de las Gerencias Funcionales con el Proyecto.

Factores críticos de éxito

46


Inicio de los trabajos

47


Desbosque

Planta Compresora: 5 haPIAS: 3 ha

48


Excavación: 75.000 m3Terraplenes: 61.000 m3

Movimiento de Suelos

49


22.000 m2 de mantas para protección de taludes

Control de erosión de taludes

50


6 meses después

Control de erosión de taludes

51


Control de erosión de taludes - Terminada

52


Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 28 29 30 31 32 33Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 27Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22Transporte Programado Transporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ? ?Transporte ProgramadoTransporte Real Estructuras Skid

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ?Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Transporte Programado LluviaTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 25 26 28 29Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación ReprogramadaTransporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31Transporte ProgramadoTransporte Real


Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41Transporte ProgramadoTransporte Real

Liberación ProgramadaLiberación Reprogramada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59Transporte ProgramadoTransporte Real



Liberación Programada cLiberación ReprogramadaTransporte ProgramadoTransporte Real

Liberación Programada cLiberación ReprogramadaTransporte ProgramadoTransporte Real

Nov-08 Dic-08

080769-01

080769-01

080552-01

080558-01

080768-01

080557-01

080561-01

080561-01

083320-01

080552-01

30

080560-01

25 26 2705 1917 18SON 23 2807 08 0802 03 04 05 06 073120 2918 19 21 22 23 24211503 04 05 06 09 10 11 12 1329 3026 27 28

080559-01

080560-01

080549-01

080561-01

080561-01

080561-01

080561-01

080559-01

080561-01

160125 0222 23

Skid # 13:

Skid # 16:

Skid # 10B:

Skid # 10 A:

Skid # 15:

Skid # 31:

080549-01

080525-01

24

FAINSER

Skid # 9:

Skid # 20:

Skid # 21:

Skid # 26:

FLARGENT

Proveedor Estados 21

PACK # 4 Gas Combustible Gen

1413

Skid # 27:

Skid # 28:

Skid # 4:

Skid # 3:

Skid # 2:

PACK # 3 Separador de producción

PACK # 1 Manifold de entrada

GONELLA

SECCO

TYCSA

Skid # 25:

Skid # 22:

Skid # 12:

FELTA

Skid # 14:

Skid # 23:

PACK # 5 Scrubber A

PACK # 6 Scrubber B

SECCO

Skid # 5:

Skid # 6:

PACK # 2 Separador de control

Skid #24:

PACK # 7 Pulmon de Aire

Módulo 4

PACK # 12

PACK # 13

PACK # 8 KOD

PACK # 9 Trampa

PACK # 11

Ante

rior

080765-02

080765-02

Skid # 29:

Skid # 30:

080765-02

SKIDS

Skid # 1: 080765-02

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 1812 1615 17 19 20 21 22 23 24 25 26 05 06 0727 28 29 30 01 02 03 04

Ene-09 Feb-09

1425 26 27 282431 15

Mar-09

12 1307 1601 02 03 0408 09 2211 12 13 171410 20 06 08 111009

Actualización 18-Mayo-2009

ARCAT

Módulo 1 081280-01

Módulo 2 081279-01

Módulo 3 081279-01

PACK

PACK # 10

082890-01

PACK SHELTERS

Abr-09

09 10 11 12 13 14 1501 21 2216 17 18 19

TABLERO CONTROL DE TRANSPORTE DE PACKs Planta Compresora San Pedrito

27 28 29 3023 24 25 2620

Transporte – Seguimiento de packs

Tablero de control

Fabricación en 12 Talleres

Total 66 Skids transportados desde Bs. As y Santa Fe

53


1.700 Tn transportadas

Transporte

54


Transporte

55


Transporte

170.000 Km recorridos

56


Módulos: Los Verdes (Estructura soporte parral)

57


58


Módulos: Los Rojos (módulos de cañerías)

59


Módulos: Los Azules (módulos de proceso)

Inspecciones

• QCActas

Nivel 0 (Acuerdo c/proveedores) Nivel 1-100 (Válvulas importadas)Nivel 2-200 (Válvulas Nac., Instr.,otros)Nivel 3-2200 (Skids)

160 Tomos de Data Books (40.000 Folios)

• Dimensionamiento66 Skids interconectados

• GOC4800 Formularios de GOCC/Equipo con GOC 100%

60


Secuencia de Montaje

Bases

61


Montaje de Soportes de parralSobre bases (verdes)


62


Montaje de parral cañerías(rojos)


63


Montaje de módulos proceso(azules)


64


Montaje de parral cañerías (rojos)

Montaje

65


Montaje de parral cañerías (rojos)

Montaje

66


Modulo gas combustible a turbinas

Montaje

67


Modulo separador entradagas a turbinas

Montaje

68


Montaje de Turbinas

Montaje

69


Montaje

70


UN MECANO

Montaje

71


Gas In

72


HP Potencia Instalada 12.810C/u / HP Potencia Instalada 2 x 6.405m3 Caudal Nominal 4.000.000Kg/cm2 Presión de succión 60Kg/cm2 Presión de Impulsión 123Motor Tipo de motor TurbinaCompresor Tipo de Compresor Centrifugo

HH Ingeniería Básica 12.000HH Ingeniería Detalle 38.000C/u Equipo Compresor 2m3 Obra Civil 1.450Pulgadas Piping 65.000Pulgadas Piping En Taller 50.000Pulgadas Piping 15.000Kilogramos Estructura Metálica 225.000Kilogramos Montaje de Equipos 1.150.000C/u Instrumentos Calibrados 516ml Cables Potencia + señales 150.000

U$S Equipos Compresores 9.200.000U$S Equipos Auxiliares 9.100.000U$S Materiales PAE 7.430.000U$S Montaje de Obra 4.800.000U$S Ingenieria 1.800.000U$S Transporte 1.100.000U$S Indirectos grales.(superv; seguros; etc) 2.400.000

HH Horas Hombre de Obra 287.200Personas/mes Máxima Afectación 250

U$S Total real del Proyecto 44.100.000dd/mm/aa Fecha de PEM 19-Jul-09Meses Total Real del Proyecto 24

Estadística General PCSP

73


Mejoras obtenidas en el rendimiento del Proyecto

74


Se aprendió que la visión del diseño integral y las estrategias tempranamente planificadas, consensuadas, organizadas y programadas por todo el equipo, en el contexto donde se generaráun proyecto, tienen un alto impacto sobre la ingeniería, las compras, el transporte, la construcción y la operación, condicionándolas en su conjunto, para el éxito del proyecto.

Este proyecto ha aportado prácticas e innovaciones a la gestión de PAE, que pueden ser tomadas como modelo en los futuros proyectos de instalaciones de superficie petroleras.

Hoy nos es difícil planificar, organizar y programar el éxito de otro proyecto sin estas prácticas.

Lecciones aprendidas

planta compresora san pedrito - iapg.org.ar · planificación de actividades informativa ptr dtr...

Documents