pla local de seguretat viÀria - …xarxamobal.diba.cat/xgmsv/documents/jornades/jornades sv...

V Encuentro Ciudadano con la MovilidadLa necesidad de un Plan Local de Seguridad VialII Jornada Tècnica de Seguretat Viària Local

PLA LOCAL DE SEGURETAT VIÀRIA

DESENVOLUPAMENT PRÀCTIC

II Jornada Tècnica de Seguretat Viària Local

PLA LOCAL DE SEGURETAT VIÀRIA. DESENVOLUPAMENT PRÀCTICJytte Thomsen

Plans locals 2006 (1/4)



Plans locals 2006 (2/4)habitants

18.719 4.696 3.421 9.017

63.190 38.884 44.210 86.672

252.884 818

habitants12.317

124.709 31.271

9.768 5.282

42.267 128.152 194.947

7.030 33.705 61.427

AmpostaArtésBalenyàCunitEl Prat de LlobregatFigueresGavàGironaL’Hospitalet de Ll.La Galera

la Seu d'UrgellLleidaOlotPremià de DaltSant Feliu de CodinesSant Feliu de LlobregatTarragonaTerrassaTonaTortosaVilanova i la Geltrú




Ferits greus

Barcelona33%

Altres49%

PLSV 200618%

Morts

PLSV 200622%

Altres53%

Barcelona25%




Ferits lleus

Barcelona63%

Altres26%

PLSV 200611%

Accidents amb víctimes

Barcelona79%

Altres9%

PLSV 200612%



PSV 2005-2007PCSV 2002-2004

MANUAL GUIA DE PLANS LOCALS DE SEGURETAT VIÀRIA



Fases de treball d’un Pla Local de Seguretat Viària• Preparació

• Desenvolupament

• Identificació del problema

• Definició d'objectius i àmbits d’actuació

• Mesures a utilitzar

• Pla d’actuació

• Seguiment i avaluació



Preparació

1. Avaluació de la situació general Mitjans humans i econòmics disponiblesNivell d’ambició assumible

2. Involucrar als responsables políticsDes de l’inici del PlaAssegurar el seu suport i implicació

3. Planejar un grup de seguiment composat per polítics, tècnics, policia local, persones clau

4. Pla temporal per a tot el procés d’elaboració



Pla temporal: 3 a 6 mesos

FASE maigTreballs tècnics PLSVPreparacióIdentificació del problema Recollida d’informació Anàlisi DiagnosiDefinició d’objectiusMesures d’actuacióRedacció PlaSeguiment i avaluació (definicions)

Posterior als treballs tècnics PLSVPresentació/exposició

novembreoctubrejuny juliol setembre



Desenvolupament del Pla1.1. Anàlisi Anàlisi

Descripció general de l’accidentalitatDescripció general de l’accidentalitatDades bàsiques del municipiDades bàsiques del municipiAltres Altres condicionantscondicionants de la seguretat viàriade la seguretat viàriaSistemes de formació i de vigilànciaSistemes de formació i de vigilànciaIdentificació de punts i de trams de concentració d’accidentsIdentificació de punts i de trams de concentració d’accidents

2.2. DiagnosiDiagnosi3.3. Definició d’objectius i d’àmbits d’actuacióDefinició d’objectius i d’àmbits d’actuació4.4. Selecció de mesures d’actuacióSelecció de mesures d’actuació5.5. Pla d’actuacióPla d’actuació




Descripció general de l’accidentalitat• Anàlisi de l’evolució• Característiques dels accidents• Característiques de les víctimes• Mitjans de locomoció implicats (vehicles i vianants)• Atropellament

Objectiu:Caracterització de l’accidentalitat: accidents i víctimes



Desenvolupament del Pla

Dades bàsiques del municipi• Població• Parc de vehicles• Volum de trànsit• Velocitats

Altres condicionants físics de la seguretat viària• Senyalització horitzontal, vertical, visibilitat, ...

1.1. Anàlisi Anàlisi

• Distribució modal• Xarxa viària• Transport públic

Objectiu:Conèixer l’entorn físic i altres circumstàncies de la mobilitat



Senyalització horitzontal



Senyalització vertical



Visibilitat

Línia de detenció

Línia real de detenció



Visibilitat



Espai pels vianants



Sistemes de formació i de vigilància• Recursos humans• Activitats de control i prevenció• Campanyes d’educació viària

1.1. Anàlisi Anàlisi Desenvolupament del Pla




Identificació de punts i trams de concentració d’accidents• Localització geogràfica dels accidents (3 anys)• Punts i trams de concentració• Identificació de punts d’inseguretat

(fonts diverses institucionals o no)

1.1. Anàlisi Anàlisi



Croquis d’accidents

Estació

RENFE

Hospit

al Mútu

a

B

B

A

A

1

tA

tB



12

12

1

2

1

2

2

2

2

3

Av. Giro

na

4

Av. Giro

na

C. de Can Mare de

Detall de punts de concentració d’accidents

1

26

1

2

Av. d

e Sa

nta

4

C. Puig Roig



Avinguda de la Generalitat

Rond

a de

ls D

ocs

Car

rer d

el L

5

6

3

Car

rer d

e S

Car

rer d

e

Plaça de Barcelona

Car

rer d

e

3

4

Detall d’un tram de concentració d’accidents



Punts o trams d’inseguretat




90

85

80

75

152

138

119

113

107

102

96

100

126123

9590

60

80

100

120

140

160

180

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Accidents amb víctimes Víctimes

PSV 2007-2011

Objectiu evolució Pla Local

Els objectius del pla es definiran en funció de:El conjunt de problemes identificats a la fase anteriorEls recursos existentsEl nivell d’ambició assumible en cada cas

3.3. Definició d’objectius i d’àmbits d’actuacióDefinició d’objectius i d’àmbits d’actuació



Desenvolupament del Pla3.3. Definició d’objectius i d’àmbits d’actuacióDefinició d’objectius i d’àmbits d’actuació

A més de la reducció de l’accidentalitat o del nombre de víctimes,els objectius del pla poden enfocar diversos àmbits d’actuació com:

Reducció de la severitat de les lesions en les víctimesReducció de la implicació dels vehicles de dues rodesMillora de les condicions de seguretat en l’entorn escolar o nuclisAugment de la disciplina viàriaAltres



Desenvolupament del Pla4.4. SeleccióSelecció de mesures d’actuacióde mesures d’actuació

Les mesures es poden dividir en dos grups:

1. Les adreçades a la infrastructura

Mesures físiques: de senyalització, reductores de

velocitat, modificació de la secció, reforma de la

intersecció



Av. de Catalunya

P3

20032003

Accidents amb víctimesAccidents amb víctimes

20042004 20052005

TotalTotal44 00 11

55

2003200320032003

Accidents amb víctimesAccidents amb víctimesAccidents amb víctimesAccidents amb víctimes

2004200420042004 2005200520052005

TotalTotalTotalTotal44 00 11

55

Tipus d’accidentsTipus d’accidentsTipus d’accidentsTipus d’accidents

Av. de Catalunya

Av. de CatalunyaC. d’Hernan Cortés

Av. de Catalunya amb c. d’Hernan Cortés

Pla Local de Seguretat Viària de Tortosa. 2006Pla Local de Seguretat Viària de Tortosa. 2006

Croquis d’accidentsCroquis d’accidentsCroquis d’accidentsCroquis d’accidents

1

2

21

Col·lisió en cua o despr és de

topada

Raspat positiu

2 1 1

2

1

Atropellament vianant

Barrera de seguretat

1

1

2

33

22

11

44

VianantVianant

CiclomotorCiclomotor

FurgonetaFurgoneta

TurismeTurisme

3311

22

44

Vianants i vehicles implicatsVianants i vehicles implicats

VianantVianantVianantVianant

CiclomotorCiclomotorCiclomotorCiclomotor

FurgonetaFurgonetaFurgonetaFurgoneta

TurismeTurismeTurismeTurisme

3311

22

44

Vianants i vehicles implicatsVianants i vehicles implicatsVianants i vehicles implicatsVianants i vehicles implicats

2

1

34

Av. de Catalunya

C. d

'Her

nàn

Cor

tés



P3

Pla Local de Seguretat Viària de Tortosa. 2006Pla Local de Seguretat Viària de Tortosa. 2006

Croquis propostesCroquis propostesCroquis propostesCroquis propostes

A. Donada l’accidentalitat relacionada amb vianants i les topades entre vehicles al pas de vianants al c. D’Hernán Cortés es proposa un canvi de l’estructura de les fases semafòriques.

Es recomanen 3 fases de 20 segons distribuïdes segons els croquis.

B. Pintar senyalització horitzontal nova a tota la intersecció eliminant marques vials i línies. Recol·locar senyalització vertical a 2,1 metres d’alçada substituint elements defectuosos (que hagin perdut intensitat de la pintura o propietat reflectants).

C. Adequar els passos de vianants al codi d’accessibilitat (guals).

D. Completar la instal·lació semafòrica amb els elements corresponents i la instal·lació de repetidors.

ActuacionsActuacionsActuacionsActuacions

Les mesures proposades en aquesta fitxa tenen un cost aproximat de XXX.XXX €.

Estimació costosEstimació costosEstimació costosEstimació costos

Av. de Catalunya amb c. d’Hernan Cortés

Av. de Catalunya

C. d

'Her

nàn

Cor

tés

AB

D

C

a Pl

. Cor

ona

d’A

ragó

Av. Catalunya

Fase B (20”)

CICLE: 60”

Fase A (20”)

Av. Catalunya

Fase B (20”)Fase A (20”)

Av. Catalunya

Fase B (20”)




2. Les adreçades a les persones

Campanyes de prevencióEducació i formació viàriaAccions de control i de vigilància

4.4. SeleccióSelecció de mesures d’actuacióde mesures d’actuació



Desenvolupament del Pla5.5. PlaPla d’actuaciód’actuació

1. Priorització d’actuacions:

Segons la seva eficàcia en relació amb la reducció de la inseguretat viària i l’accidentalitatSegons el cost de les diverses opcions

2. Pla temporal per a l’execució de les actuacions

3. Esquema/descripció de cada actuació



Seguiment i avaluació

1. Seleccionar una persona de l'administració com a responsable del seguiment del pla

2. Utilitzar els indicadors comuns

3. Avaluació anual per municipis

4. Comparativa general (SCT)



ConclusionsPlans locals de seguretat viària 2006



Desenvolupament PLSV

• Actitud positiva des de l’Administració Local

• TOTS els interlocutors volen millorar la seguretat viària

• En general, el recursos econòmics destinats a la millora de la seguretat viària són molt deficitaris

• Manca coordinació entre departaments municipals

• Manquen dades dels accidents• Sí nombre de morts i ferits greus

• No nombre de ferits lleus i accidents amb ferits

• Manual guia es una eina molt útil PERÒ cada municipi és un cas particular



Gràcies per la seva atenció

[email protected]

pla local de seguretat viÀria - …xarxamobal.diba.cat/xgmsv/documents/jornades/jornades sv...

Documents