pista de remo y canotaje de 2000 metros, “laguna...

Pista de Remo y Canotaje de 2000 metros, “Laguna Milagros”

Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad particular

C O N T E N I D O I.- DATOS GENERALES. ....................................................................................................................................1

I.1.- Proyecto....................................................................................................................................................1 I.1.1.-Nombre del proyecto...........................................................................................................................1 I.1.2.-Ubicación del proyecto........................................................................................................................1 I.1.3.-Tiempo de vida útil del proyecto. ........................................................................................................1 I.1.4.- Situación legal del predio...................................................................................................................1

I.2 PROMOVENTE. .........................................................................................................................................2 I.2.1.- Nombre o razón social. ......................................................................................................................2 I.2.2.- Registro federal de contribuyentes del promovente. .........................................................................2 I.2.3.- Nombre y cargo del representante legal............................................................................................2 I.2.4.- Dirección para recibir u oír notificaciones..........................................................................................2

I.3 Datos del responsable técnico de la elaboración del estudio de impacto ambiental. ................................2 I.3.1. Nombre y Profesión. ...........................................................................................................................2 I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes, Clave Única de Registro de Población y Cédula profesional. .2 I.3.3. Dirección. ............................................................................................................................................3 1.3.4. Personal Asistente. ............................................................................................................................3

I.4. Firmas de Responsabilidad de la presente Manifestación de Impacto Ambiental. ...................................3 II.-DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. .................................................................................................................4

II.1.- Información general del proyecto. ...........................................................................................................4 II.1.1.-Naturaleza del proyecto. ....................................................................................................................4 II.1.2.-Selección del sitio. .............................................................................................................................5 II.1.3.- Ubicación física del proyecto y planos de localización.....................................................................5 II.1.4.- Inversión requerida. ..........................................................................................................................6 II.1.5.- Dimensiones del proyecto.................................................................................................................6 II.1.6.- Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias. ..............6 II.1.7.- Urbanización del área y descripción de usos requeridos. ................................................................7

II.2.- Características particulares del proyecto. ...............................................................................................8 II.2.1.- Programa general de trabajo. ...........................................................................................................8 II.2.2.- Preparación del sitio. ........................................................................................................................8 II.2.3.- Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. ......................................................9 II.2.4.- Etapa de construcción. .....................................................................................................................9 II.2.5.- Etapa de operación y mantenimiento. ........................................................................................... 13 II. 2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto. ................................................................................ 14 II.2.7.- Etapa de abandono del sitio. ......................................................................................................... 14 II.2.8. Utilización de Explosivos................................................................................................................. 15 II.2.9.- Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. ..... 15

III. 1. Información sectorial............................................................................................................................ 16 III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del desarrollo en la región. ...... 17

III.2.1. Leyes.............................................................................................................................................. 17 III.2.2. Reglamentos. ................................................................................................................................. 17 III.2.3. Decretos. ........................................................................................................................................ 18 III.2.4. Anuencias Municipales. ................................................................................................................. 18

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTOS DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.................................................................... 19

IV.1.- Delimitación del área de estudio. ........................................................................................................ 19 IV.2.- Caracterización y análisis del sistema ambiental. .............................................................................. 19

IV.2.1.- Aspectos abióticos........................................................................................................................ 19 a). Clima. ............................................................................................................................................... 19 b). Geologia y Geomorfologia................................................................................................................ 22 c). Suelos............................................................................................................................................... 25 d). Hidrología. ........................................................................................................................................ 26


Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad particular

IV.2.2.- Aspectos bióticos.......................................................................................................................... 27 a). Vegetación terrestre. ........................................................................................................................ 27 b). Vegetación acuática. ........................................................................................................................ 29 c). Fauna Terrestre. ............................................................................................................................... 31 d). Fauna acuática. ................................................................................................................................ 32

IV.2.3.- Paisaje. ......................................................................................................................................... 33 IV.2.4.- Medio socioeconomico. ................................................................................................................ 34

a). Rasgos Sociales............................................................................................................................... 34 a.1.). Población. ................................................................................................................................. 34 a.2.). Demografía. .............................................................................................................................. 34 a.3). Grupos étnicos........................................................................................................................... 34 a.4). Aspectos Culturales y Estéticos. ............................................................................................... 34 a.5). Vivienda. .................................................................................................................................... 34 a.6). Educación. ................................................................................................................................. 34 a.7). Salud.......................................................................................................................................... 35 a.8). Medios de Comunicación. ......................................................................................................... 35 a.9). Medios de transporte público..................................................................................................... 35 a.10). Servicios públicos. ................................................................................................................... 36 a.11). Recreación............................................................................................................................... 36 a.12). Urbanización............................................................................................................................ 36

b). Rasgos Económicos......................................................................................................................... 36 b.1). Empleo....................................................................................................................................... 36 b.2). Actividades................................................................................................................................. 37 b.3). Tipo de economía. ..................................................................................................................... 37 b.4). Cambios sociales y económicos................................................................................................ 38

IV.2.5. Diagnostico ambiental. .................................................................................................................. 38 V.- IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. .................. 39

V.I.- Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales. ....................................................... 39 V.1.1.- Indicadores de impacto. ................................................................................................................ 39 V.1.2.- Criterios de evaluación. ................................................................................................................. 39 V.1.3.- Actividades generadoras de impacto. ........................................................................................... 40

V.2. Descripción de los impactos.................................................................................................................. 40 V.2.1. Etapa de preparación del sitio y Construcción del Muelle.............................................................. 40 V.2.3. Etapa de operación......................................................................................................................... 43

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES............................. 45

VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de la mitigación o correctivas por componente ambiental. ..................................................................................................................................................... 45 VI.2.- Impactos residuales. ........................................................................................................................... 46

VII.- PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS........................ 47

VII.1.- Pronostico del escenario.................................................................................................................... 47 VII.2.- Programa de vigilancia ambiental. ..................................................................................................... 47

VIII. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA. .............................................................................................................. 49 IX.- IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES. ............................... 50

IX.1. DOCUMENTOS.................................................................................................................................... 50 IX.2. PLANOS. ................................................................................................ ¡Error! Marcador no definido. IX.3. FIGURAS................................................................................................ ¡Error! Marcador no definido. IX.4. FOTOGRAFÍAS...................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.


1 Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad particular

I.- DATOS GENERALES. I.1.- Proyecto. I.1.1.-Nombre del proyecto. PISTA DE REMO Y CANOTAJE DE 2000 METROS, “LAGUNA MILAGROS”. I.1.2.-Ubicación del proyecto. Laguna Milagros, Huay- Pix, Othón P. Blanco, Quintana Roo, México. I.1.3.-Tiempo de vida útil del proyecto. Se considera que la pista de remo y canotaje de 2,000 metros que se establecerá en la laguna Milagros, colindante con el poblado de Huay-Pix, tendrá una vida útil de cuando menos 20 años. Periodo de tiempo que se atribuye a las características y resistencia de los materiales que se utilizarán en el proceso constructivo. Cabe mencionar que este tiempo es prolongable, siempre y cuando se realicen actividades de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones, mismas que deberán ser ejecutadas con base a un programa de monitoreo permanente, a fin de detectar cambios significativos en la estructura y composición de los elementos instalados, por ejemplo las condiciones físicas de las boyas, la resistencia de los pilotes de madera, las condiciones de las miras y contramiras, etc. I.1.4.- Situación legal del predio. El área acuática donde se instalará la Pista de Remo y Canotaje de 2,000 metros, corresponde a la Laguna Milagros, cuerpo de agua dulce que colinda con la comunidad rural identificada como Huay-Pix, la cual a su vez, desde el punto de vista de división administrativa y política, corresponde al municipio de Othón P. Blanco. En cuanto a la tenencia legal del área terrestre colindante a la Pista, se tiene que está corresponde al ejido denominado Santa Elena, la cual cuenta con una superficie total de 16,378.03100 Has. El ejido cuenta con dos decretos el primero del 11 de octubre de 1935, correspondiente a su dotación inicial con 1,150 has y el segundo al año 1943, cuando fue ampliada su superficie. La anuencia, -por parte de la Honorable Asamblea del Ejido de Santa Elena-, para establecer la infraestructura y los servicios de apoyo, de la Pista de Remo y Canotaje Internacional, fue solicitada en el punto 4. Informe del presidente del Comisariado Ejidal, declarado en la asamblea general ordinaria del día 19 de septiembre del año 2003, mismo que a la letra dice: “Por otro lado y en seguimiento a otro proyecto que traerá inmensos beneficios para nuestro ejido y comunidad, me permito informar a todos ustedes que el proyecto de construcción de la Pista Internacional de Remo, y Canotaje y Vela, se desarrollará en una superficie donada de 2 has, habiéndose iniciado con los trabajos de medición en los diferentes predios ejidales designados para el proyecto y que son las siguientes: Manzana 59, Lote 4, Manzana 69 Lote 1 y manzana 70 Lote 8, en dichos lotes se construirán las oficinas y recepción de visitantes, así como la torre de jueces y un gimnasio para ejercicio de calentamiento.” Esta propuesta fue sometida a votación por el presidente de la mesa de debates C. Fidel Soto, nombrado con el punto 3 del orden del día, quedando aprobada por mayoría, ante la asamblea, (Doc 1, en anexos).



I.2 PROMOVENTE. I.2.1.- Nombre o razón social. COMISIÓN PARA LA JUVENTUD Y EL DEPORTE DE QUINTANA ROO.

I.2.2.- Registro federal de contribuyentes del promovente.

I.2.3.- Nombre y cargo del representante legal.

I.2.4.- Dirección para recibir u oír notificaciones. Dirección:

Teléfono y Fax:

I.3 Datos del responsable técnico de la elaboración del estudio de impacto ambiental. I.3.1. Nombre y Profesión.

I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes, Clave Única de Registro de Población y Cédula

profesional.

Proteccion de Datos LFTAIPG


Proteccion de Datos LFTAIPGProteccion de Datos LFTAIPG



Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG





I.3.3. Dirección.

Calle y número: Colonia: Código postal: Entidad federativa: Municipio: Localidad: Teléfono:

1.3.4. Personal Asistente.

I.4. Firmas de Responsabilidad de la presente Manifestación de Impacto Ambiental. Los abajo firmantes, -bajo protesta de decir verdad-, declaran que la información contenida en la presente Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad particular (Sector Turismo), relativa al proyecto: Pista de Remo y Canotaje de 2,000 metros, “Laguna Milagros”, mismo que se pretende establecer en el área acuática de la Laguna Milagros, colindante al poblado de Huay Pix, municipio de Othón P. Blanco, Quintana Roo, bajo su leal saber y entender es real y fidedigna. Asimismo, aceptan que saben de la responsabilidad en que incurren los que declaran con falsedad ante la autoridad administrativa distinta de la judicial tal y como lo establece el Artículo 247 del Código Penal, Vigente en el Estado de Quintana Roo.





Proteccion de Datos LFTAIPG Proteccion de Datos LFTAIPG



II.-DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. II.1.- Información general del proyecto. II.1.1.-Naturaleza del proyecto. La Comisión para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo, pretende realizar la Construcción de una Pista Internacional para practica del remo y canotaje en la laguna Milagros del poblado de Huay Pix, municipio de Othón Pompeyo Blanco, estado de Quintana Roo (Fotos 1 a 3 en Anexos). Para llevar a cabo el proyecto, se proyecta una primera etapa de inversión y construcción de la instalación deportiva, consistente en la construcción de la pista de remo y canotaje, con 2.50 kilómetros de largo por 0.50 kilómetros de ancho dotado con 9 carriles, separados entre si por un distanciamiento entre 13.50 metros, según especificaciones y normas de la Federación Internacional y Mexicana. La pista será establecida aplicando el sistema albano consistente en formar un emparrillado de cables longitudinales y transversales que se queden fijos a una profundidad de 1.50 metros bajo la superficie del agua y en el cual se sujeten las boyas de colores que señalizarán físicamente los carriles de competencia, Además estará dotado con señalamientos aéreos, pontones de salida, miras y contramiras y caseta de jueces en meta, (Planos 01, 03, 04, 05, 06 y 07, en Anexos). En esta primera etapa, también se establecerá la siguiente infraestructura:

• Dos muelles de madera tipo flotantes de 15 metros de largo por 2 metros de ancho, destinados al embarque y desembarque de los competidores, (Plano 02, En anexos).

• Una rampa de acceso para los botes, consistente en una plataforma de concreto armado, (Foto 4,

en Anexos).

• Una Torre para el desarrollo del Jueceo, consistente en el control de Salidas y Llegadas, el cronometraje y la marcación.

Como segunda etapa del proyecto, se ha considerado la construcción y operación de la infraestructura y los servicios de apoyo que se requieren para la funcionalidad de la Pista de Remo y Canotaje. Esta será establecida en tres predios, cedidos por el ejido Santa Elena, mismos que corresponden a los Lotes 4, 1 y 8 de las manzana 59, 69 y 70 respectivamente, ubicados colindantes y cercanos a la Laguna Milagros y pertenecientes a la zona urbana del poblado de Huay Pix. La infraestructura y servicios que se construirá en cada uno de los lotes es la que se detalla a continuación: Lote 4 de la Manzana 59, (Plano A-10, en Anexos). • Restaurante (12.00 x 25.00 m). • Estacionamiento de 20 cajones. • Sala de Prensa (10.00 x 8.00 m) • Baños Vestidores (7.00 x 10.00 m) • Servicio Médico (7.00 x 8.00 m) • Sala de Reuniones ( 5.00 x 6.00 m) • Área de embarque y desembarque • Cabañas para Jueces (4.00 x 4.00 m) • Caseta de Vigilancia. • Almacén (10.00 x 8.00 m)



Lote 1 de la Manzana 69, (Plano A-11, en Anexos). • Servicio Médico (7.00 x 8.00 m) • Estacionamiento Público. • Sitio de Taxis. • Baños Públicos (5.00 x 6.00 m) • Restaurantes (10.00 x 10.00 m). • Juegos Infantiles. • Baños Consultorio (4.00 x 8.00 m) • Caseta de Vigilancia. Lote 8 de la Manzana 70, (Plano A-12, en Anexos). • Hangares • Estacionamiento Competidores. • Gradas • Área de Premiación. • Restaurante Ejidal. • Sala de Reunión. • Baños Públicos. • Administración. • Asta de Banderas. • Vigilancia. • Taller de Reparación Naval. • Área de Embarque y Desembarque. • Baños Vestidores. • Tienda. • Estacionamiento Público. Cabe mencionar que con relación al Restaurante Ejidal, este se encuentra en operación desde hace varios años, contando con una palapa restaurante, palapas rusticas de huano, distribuidas estratégicamente y un muelle rústico de madera, (Foto 5, 6 y 7, en Anexos) II.1.2.-Selección del sitio. La zona sur del estado de Quintana Roo y particularmente el municipio de Othón Pompeyo Blanco, es considerado altamente propicio para el desarrollo y fomento de los deportes acuáticos como la natación, el veleo, el canotaje y el remo, toda vez que cuenta con cuerpos de agua dulce de tipo lagunar con superficies amplias para la practica de estos deportes, tales como el sistema lagunar Bacalar, donde se cuenta con las lagunas Milagros, Bacalar, Chile Verde, Guerrero, entre otras. La laguna Milagros, colindante a la población de Huay-Pix, reúne las condiciones físicas y bióticas, de ubicación estratégica (12 km de la ciudad de Chetumal) y profundidades apropiadas (2.5 m en promedio), parámetros que cumplen con la normatividad y el reglamento que rigen los deportes de canotaje y remo, para establecer el presente proyecto deportivo, mismo que de acuerdo a sus características particulares constituirá un centro deportivo de Alto Rendimiento Internacional. II.1.3.- Ubicación física del proyecto y planos de localización. La laguna Milagros se localiza colindante con la población rural denominada Huay Pix, misma que a su vez corresponde desde el punto de vista administrativo y político al municipio de Othón P. Blanco, del estado de Quintana Roo, (Plano A-08 y Fig. 1, en Anexos).



La pista de acuerdo al sistema coordenado UTM con Datum WGS-84, ligado a la red geodesica nacional de INEGI, contará con los puntos de control que se localizan en las coordenadas X y Y que se expresan en la tabla 1, siguiente, (Plano B-01, en Anexos).

Tabla 1.- Puntos de control de la Pista de Remo y Canotaje VÉRTICE COORDENADA X COORDENADA Y Placa 01 349,782.062 2’047,785.601 Placa 02 349,669.613 2’047,734.716

Los tres predios donde se establecerán las obras terrestres en una segunda etapa, pertenecen a la población de Huay Pix, (Plano A-13, en Anexos). II.1.4.- Inversión requerida. En la primera etapa de construcción de la Pista de Remo y Canotaje se invertirán $ 6’884, 854.48 en la instalación de señalamientos aéreos con postes de madera, cables de acero, señalamientos en carriles de competencia, instalación de boyas cúbicas y redondas, así como la fijación de acuerdo al sistema albano y reconocido por la federación mexicana de remo y canotaje, pilotes de madera, dados y anclajes en roca, la instalación de miras y contramiras de competencia párale jueceo, construcción de torres para jueces y salidas, cantidad que será repartida como se indica en la tabla 2, siguiente.

Tabla 2. Desglose de presupuesto PARTIDA MONTO Instalación de Señalamientos aéreos $ 619,114.74 Pista de Remo y Canotaje e Instalación de Boyas $ 2’162,814.50 Suministro y Colocación de Miras y Contramiras $ 889,227.34 Caseta de Jueces 4 Niveles $ 984,530.74 Caseta de Salida $271,230.59 Cuatro Casetas de Alineación. $ 698,564.00 Construcción de dos muelles $ 361,348.06

Subtotal $ 5’986,829.98 15% I.V.A. $ 898,024.50

Total $ 6’884,854.48 II.1.5.- Dimensiones del proyecto. Para el establecimiento de la pista de Remo y Canotaje, se requiere de una superficie de 1’250,000 m², (2.50 x 0.50 km), perteneciente a la laguna Milagros, cuerpo de agua interior que desde el punto de vista administrativo de división política pertenece al municipio de Othón P. Blanco, (Plano B-01, en Anexos). II.1.6.- Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus

colindancias. A).- Uso Actual del Suelo en el Área Terrestre. Los Lotes 1 y 4 de las manzanas 59 y 69 respectivamente, actualmente no cuentan con ningún uso antropocéntrico, excepto que por encontrarse dentro de la zona urbana, son sometidos al chapeo frecuente y limpieza de la basura inorgánica (Fotos 8 y 9 en Anexos) En el lote 8 de la manzana 70, como ya se hizo mención se cuenta con un restaurante ejidal, dotado con una serie de palapas rusticas de madera rolliza y huano distribuidas en el área verde del predio (Fotos 5, 6, 10 y 11, en Anexos).



B).- Uso actual del cuerpo de agua (Zona Marina Aledaña). El área acuática donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje, actualmente es utilizada con fines recreativos, para la practicar la natación libre, para lo cual los restaurantes rústicos que se han establecido en la colindancia con el poblado de Huay Pix, han construido una serie de mueles de madera también de tipo rústico, (Foto 7, en Anexos). II.1.7.- Urbanización del área y descripción de usos requeridos. A). MEDIOS DE COMUNICACIÓN. • Vías de acceso. Como se ha mencionado, la laguna milagros se encuentra localizada en la colindancia sur del poblado de Huay-pix, en el kilómetro 14+ 000 de la carretera federal 186: Chetumal-Escárcega, siendo esta la principal vía de acceso a la zona de interés. Además el poblado de Huay-pix cuenta con calles internas que comunican con la zona de interés, por lo que el acceso es inmediato y no será necesario desarrollar alguna obra carretera para su acceso o alguna vía interna de comunicación. • Teléfono. La población de Huay-pix, que se encuentra dentro de la zona donde se pretende desarrollar la pista de canotaje; cuenta con una caseta telefónica establecida por la empresa Teléfonos de México (TELMEX). Así como también con el servicio de telefonía celular, proporcionado por las compañías Telcel y Iusacel. • Otros. Como muchas de las comunidades rurales del municipio de Othón P. Blanco, Huay-pix se comunica con el resto de la Entidad, por medio de las distintas Estaciones de Radio que operan en la capital del estado, Chetumal o desde la ciudad de Cancún. Así se transmite por medio de tres radiodifusoras en Amplitud modulada y cuatro en Frecuencia Modulada; estas son un enlace muy importante para la difusión de acontecimientos en la región. Por otra parte, en el municipio se cuenta con cuatro Estaciones de Televisión, que contribuyen en la difusión de los sucesos que acontecen en la región y resto del país. • Medios de transporte público. Por su ubicación en una zona rural, para tener acceso al área de interés se deberá usar el servicio público de transporte terrestre tipo foráneo, el cual cubre las comunidades de Huay-pix, Bacalar, Limones, Carrillo puerto, Tulum, Playa del Carmen y Cancún. Este servicio proviene de la ciudad de Chetumal, partiendo de la Central Camionera, localizada en la Av. Insurgentes y el tipo de transportación es el clasificado como de Segunda clase, por transportar pasajeros a todas las comunidades que se localizan a lo largo de la ruta hasta Cancún. Cabe mencionar que este servicio es proporcionado por la empresa Auto transportes Mayab S.A. de C.V. Por otra parte, la ciudad de Chetumal cuenta con el servicio de transporte colectivo rural o suburbano a través de combis a cargo del SUCHAA, los cuales cuentan con ruta directa y rutas hasta la comunidad de la unión, pasando por la zona de interés. Además este mismo sindicato cuenta con automóviles de alquiler tipo taxis, que también ofrecen el servicio de forma directa, desde la ciudad de Chetumal.



• Servicios públicos.

Agua potable. El abasto de agua potable para la comunidad de Huay-pix, es proporcionado por la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Estado de Quintana Roo (CAPA), a través de la red que abastece a la ciudad de Chetumal, la cual deriva de una serie de tanques elevados y redes subterráneas, que reciben y distribuyen el agua proveniente de 17 pozos profundos, localizados en la zona de González Ortega y Xul-Ha. Los que se localizan en la primera zona producen un gasto de 110 LPS, mientras que los ubicados en Xul-Ha, producen 256 LPS. El agua antes de ser enviada a su destino final recibe un tratamiento consistente en potabilización, filtración, y cloración. La distribución por las redes se efectúa por gravedad.

Energéticos. (combustibles) Para brindar el servicio de combustibles y energéticos en la zona de Huay-pix (laguna milagros) y sus alrededores, se cuenta con una estación de servicio en el Kilometro 256+000 a escasos 5 Km de Huay-pix, en la cual se expenden combustibles tipo Gasolina Premium, Magnasin, y Diesel ,así como una amplia gama de aceites y lubricantes.

Electricidad. El servicio de energía eléctrica es proporcionado por la Comisión Federal de Electricidad a través de una red aérea establecida sobre postes de concreto por toda la comunidad de Huay-pix y desde la cual se realizan las acometidas domiciliarias. II.2.- Características particulares del proyecto. II.2.1.- Programa general de trabajo. Las actividades que se efectuarán para establecer y construir la Pista de Remo y Canotaje en su primera fase consistirán de los que se describe en la tabla a 3, siguiente.

Tabla 3.- Programa de Trabajo MESES ACTIVIDAD Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

1.- Instalación de señalamientos aéreos

2.- Pista de remo y canotaje e instalación de boyas

3.-Suministro y colocación de miras y contramiras

4.- Caseta de jueces 4 niveles 5.- Caseta de salida. 6.- Cuatro casetas de alineación. 7.- Construcción de dos muelles

II.2.2.- Preparación del sitio. Para estar en la posibilidad de establecer la Pista de Remo y Canotaje en su primera etapa, la Comisión para la juventud y el Deporte de Quintana Roo, establecerá una malla Geotextil en la periferia del área acuática designada para los carriles, su finalidad será la de concentrar los sólidos suspendidos del fondo marino y de esta manera evitar su dispersión hacia otras áreas del la laguna Milagros. Cabe mencionar que



durante los trabajos que se realicen no se generaran residuos sólidos ni aguas residuales, toda vez que esta la colocación de la malla será de tipo puntual. Además en el área terrestre perteneciente al lote 8 de la manzana 70, colindante con la zona centro del área acuática de interés, se establecerá temporalmente un centro de acopio de los materiales requeridos. En esta área tampoco serán generados residuos sólidos ni aguas residuales toda vez que se utilizará la infraestructura existente, misma que corresponde al ejido Santa Elena. II.2.3.- Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. Para llevar a cabo la construcción de la primera etapa de la Pista de Remo y Canotaje, no se requiere de ninguna obra provisional, debido a que en el lote 8 de la manzana 70, se cuenta con instalaciones rústicas que podrán ser utilizadas como caseta de vigilancia, comedor, bodegas y dormitorio para el vigilante. II.2.4.- Etapa de construcción. Para llevar acabo la construcción de la Pista de Remo y Canotaje, en su primera etapa, se ha considerado desarrollar el proceso que se describe a continuación. A). POSTES DE SEÑALAMIENTO AÉREO.- Serán postes de madera colocadas dentro de la laguna, reforzadas en la base de anclaje con dados circulares de concreto f'c= 200 Kgs/ cm2, de 0.90 Mts. de diámetro y armado por refuerzo con acero del numero 1. B). FIJACIÓN Y COLOCACIÓN DE BOYAS.- Estarán sujetas a líneas de hilo mono filamentado de color verde, del numero 4.5, se colocaran a cada 12.5 metros y están fabricadas de poliuretano, se colocaran e instalarán de acuerdo al sistema albano (alineación horizontal, vertical y diagonal), aceptado por la Federación Mexicana de Remo y Canotaje. C). DADOS DE CONCRETO.- Se instalaran un total de 98 dados de concreto f'c=200Kgs/cm2 y armados por refuerzo con acero de 1" de 0, sección circular de 0.90 mts. de diámetro y altura variable, ancladas a roca mediante baremación de 1 metro de profundidad o hasta llegar a roca sólida. Para ejecutar este proceso se ha considerado el uso y empleo de los materiales que se señalan en la tabla 4, siguiente. Cabe mencionar que la información se presenta de acuerdo a la etapa constructiva y se describe en conjunto involucrado las características más relevantes del proceso.

Tabla 4 Proceso constructivo, indicando Materiales y Sustancias requeridas. CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD

INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTOS AÉREOS. Suministro e instalación de postes de madera dura con un diámetro no menor de 30 cms. x 15 metros de altura, para colocación de cables del señalamiento aéreo, con dos secciones, Incluye: Trazo, alineación con equipo sofisticado, suministro y colocación de balizas de madera "rolliza", dado circular de 0,90 mts. de diámetro y altura variable según necesidades del terreno, de concreto f'c= 200 kg/cm2, armado y anclado con varilla de acero de 1” de diámetro, y barrenación en roca de 1.00 metro de profundidad y 1.00 metro saliente, dragado, colocación de argollas, tapa de acero de 1" de diámetro para tensión de cable de 3/8", mano de obra, equipo complementario para el dragado, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución.

Pza. 6.00

Suministro y colocación de retenidas con cable de acero de 3/8" en postes de madera del señalamiento aéreo; Incluye: Trazo, alineación con equipo sofisticado, colocación de balizas necesarias con madera "rolliza", dado de 0.60 mts x 1.0 m. de concreto f’c= 200 kg/cm2, armado con varilla de acero de 1" de diámetro, barrenación en roca sólida de 1.00 metro de Profundidad para anclaje

Pza. 18.00



Tabla 4 Proceso constructivo, indicando Materiales y Sustancias requeridas. CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD de dado y 1.00 metro saliente; dragado, suministro y colocación de cable acero de 3/8", perros de acero 3/8" necesarios, barra fijadora a muerto, mano de obra, equipo complementario de dragado, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución. Suministro y colocación de garruchas de acero para cable de señalamiento aéreo de 3/8",soldadas a poste; Incluye mano de obra, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución.

Pza. 18.00

Suministro e instalación de cable de acero de 3/8" para señalamiento aéreo. Incluye: colocación de marcaje aéreo, hasta 15.00 metros de altura, mano de obra, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución.

ML. 900.00

Suministro e instalación de perros de acero galvanizados de 3/8" para cable acerado de 3/8", sujetando las argollas unidas al marcaje aéreo; Incluye: mano de obra, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 50.00

Suministro y colocación de bandolas reforzadas de 3/8" con retorcedor, para el señalamiento. aéreo. Incluye: materiales, mano de obra, implementos necesarios para su colocación hasta un altura de 15 metros.

PZA 24.00

Suministro e instalación de , placas de fibra de vidrio de color amarillo y numerados en ambos lados en rojo bermellón de 0.75 x 1.30 metros en forma de flecha con perforaciones de rompe aire y protección en anillos de fijación, para el señalamiento aéreo. Incluye: materiales, mano de obra, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución hasta una altura de 15 metros.

PZA 24.00

Suministro e instalación de malacates de 2,000 kgs. En postes de madera, para tensar cable de marcaje aéreo hasta una altura de 15 metros. Incluye: materiales, mano de obra, equipo y lo necesario para su colocación.

PZA 6.00

PISTA/REMO/CANOTAJE E INSTALACION DE BOYAS. Suministro y colocación de pilotes de madera de 10" x 10" de 5.00 metros de longitud, para colocación de líneas de hilo . Monofilamento del sistema albano, Incluye: trazo,.alineación con equipo sofisticado, suministro y colocación de balizas de madera "rollizos", dado de 1x1x1 metros, de concreto de f'c= 200 kg/cm2 y armado con varilla de acero PL T10 de 1" de diámetro, barrenacion en roca para I anclar acero, de 1.00 metro de profundidad y 1.00 metro saliente, dragado, del km. 0+000 al 2+000,materiales, mano -de obra, equipo de topografía sofisticada y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 18.00 .

Dados de concreto de 1 x 1 metros y de altura variable, " de concreto de f c=200 kg/cm2, armados con varilla de acero de 1" de diámetro, ubicados a los 500 ,1000 y 1500 metros. Incluye: barrenación en roca de 1.00 metro de profundidad para anclaje: de acero y saliente para . dado, dragado, varilla de: acero galvanizada, materiales, mano. de obra, equipo, maquinaria, equipo de topografía sofisticada y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA 27.00

Suministro y colocación de líneas de hilo mono filamento, color verde, del No. 4.5, para carriles y fijación de pontones y" boyas Incluye: trazo, alineación, flotación, tendido y colocación de líneas de acuerdo al sistema albano (diagonal, vertical y horizontal) mano de obra, materiales, herramientas, equipo de topografía sofisticado, equipo de ' buceo y todo lo necesario para su correcta ejecución.

ML 27,000.00

Suministro y colocación de argollas aceradas, de 1" de diámetro, reforzadas. incluye: mano de obra, materiales, herramientas, equipo de buceo y todo lo necesario: para su correcta ejecución, mas, sobrantes para reposición .

PZA 2,100.00

Suministro y colocación de bollas esféricas, a cada 12.5 mts. De distancia, de 15 cms. De diámetro, de poliuretano con hilo, monofilamento de 4.5 de 3 mts. Incluye: materiales, mano de obra, herramientas, equipo de buceo, equipo de topografía sofisticada, piezas para reposición, y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA 1,700.00



Tabla 4 Proceso constructivo, indicando Materiales y Sustancias requeridas. CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD Suministro y colocación de ganchos cadenizados de acero, fijado ha hilo de monofilamento del num.4.5. Incluye: mano de obra, herramientas, materiales, equipo de buceo, y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA 2,100

Suministro y colocación de boyas cúbicas de poliuretano de 30x30x30 cms. Numeradas por cada carril y fijadas con hilo monofilamento del No. 4.5 Incluye: materiales, mano de obra, herramientas, banderín de señalamiento, equipo de buceo y todo lo necesario para su correcta ejecución

PZA 45.00 I

Suministro y colocación de malacate manual de 2 toneladas, para la tensión de la línea del hilo monofilamento. Incluye: materiales, mano de obra, herramientas, equipo de buceo, equipo de y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA 36.00

MIRAS Y CONTRAMIRAS Suministro e instalación de pilotes de madera dura de 1 0"x1 0': y 5 metros de longitud, c para miras y contramlras, en la salida, a los 500, 1000, 1500 y 2000 metros. Incluye: Dados de 1x1x1mts. de sección, armado con varillas de acero de 1" y de concreto f'c= 200: kg/cm2. Incluye: materiales, mano de obra, herramientas, barrenacion en roca de 1.00 metro de profundidad y 1.00 metro saliente, dragado, colocación de argollas, tapa de acero de 1" de diámetro para tensión de cable de 3/8", mano de obra, equipo complementario para el dragado, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA 29.00

Suministro y colocación de placas de fibra de vidrio en forma de flecha de 1_50 x 1.20 metros de sección, color amarillo y trazado en el centro una línea negra, señalando en ellos el número de estación. Ubicados a cada 500 metros incluyendo salida y meta, Incluye: materiales, mano de obra, herramientas, Trazo, equipo de topografía, alineación con equipo sofisticado, y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 5.00

Suministro y colocación de pontones en la zona de salidas ya los 1000 mts. móviles fabricados a base de friolite de alta densidad con una capa de fibra de vidrio, secciones de 1.20x1.20x0.25 metros Incluye: perros de acero de 318", ángulo de 1 Yz" soldada, tubular de 1" y 2" de diámetro, mano de obra, herramientas, materiales, maquinaria, equipo de buceo, y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA 16.00

Fabricación e instalación del sistema de anclaje y deslizamiento de los pontones móviles, con viguetas de acero de 6.10 metros de largo, patín de 4" y 6" de alma. Incluye: alineaciones, materiales, mano de obra, herramientas, equipo de buceo, topografía y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 8.00

CASETA DE JUECES EN PISTA DE REMO Y CANOTAJE. Construcción del primer nivel de caseta de jueces con madera dura de la región, cepillada y tratada, con sección de la plataforma de 4.25 x 14.25 Mts., armado y colocación de 10 pilotes de 8" a 10" de diámetro x 14.30 Mts de largo; 14 pilotes de 8" a 10" x 5.00 Mts., de largo; 8 vigas cargadoras de 4" x 8" x 4.25 Mts., de largo; 12 vigas "madrinas" de 4" x 8" x 4.25 Mts., de largo; 48 tablones para plataforma de 2" x 12" x 4.25 Mts., de largo y crucetas de refuerzo de la estructura y placa de madera de cedro o caoba de 0.75 x 0.95 Mts., con base de madera dura de 1.80 x 1.45 Mts, Incluye: Materiales, mano de obra, andamios, cortes, traslapes, perforaciones herrajes, tuercas, rondanas, clavos refuerzos galvanizados, herramienta, equipo, maquinaria y todo lo necesario para, su correcta ejecución, a una profundidad de 0 a 4 metros en agua.

OBRA 1.00

Construcción de segundo nivel de caseta de jueces con madera dura de la región de sección de la plataforma de 4.25 x 14.25 Mts armado con vigas cargadoras de 4" x 8" x 4.25 Mts de largo; 12 vigas o "madrinas" de 4" x 8" x 4.25 Mts de largo, 48 tablas para plataforma de 2" x 12" x 4.25" Mts. de largo y crucetas de refuerzo de la estructura; Incluye: Materiales, mano de obra, herrajes, tuercas, rondanas, clavos refuerzos galvanizados, herramientas, equipo, maquinaria y todo lo

OBRA 1.00



Tabla 4 Proceso constructivo, indicando Materiales y Sustancias requeridas. CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD necesario para su correcta ejecución; a una altura de 0.00 a 4.00 Mts. Construcción de tercer nivel de caseta de jueces con madera dura de la región y sección de la plataforma de 4.25 x 14.25 Mts armado con 10 vigas cargadoras de 4" x 8" x 4.25 Mts de largo; 24 vigas "madrinas" de 4" x 8" x 4.25 Mts de largo; 48 tablas para plataforma de 2" x 12" x 4.25 Mts de largo y crucetas de refuerzo de la estructura; Incluye: Materiales, mano de obra, herrajes, tuercas, rondanas, clavos refuerzos. galvanizados, herramientas, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución; a una altura de 4.00 a 7.00 Mts.

OBRA 1.00

Construcción de cuarto nivel de caseta de jueces, tipo palapa de paja de 4 aguas, de 15.00 x 2.50 Mts, dos secciones; Incluye: Materiales, herramientas, mano de obra, Paja entretejida Con piola, amarres con piola, refuerzos a cada 30 cms de separación con madera rolliza de primera, herrajes, tuercas, rondana; suministro y colocación de red No.6, de 1 314" x 100.00 m2 para protección de palapa; amarres de red, andamios y" todo lo necesario para su correcta ejecución a una altura de 7,00 a 10,00 Mts.

M2 85.00

Construcción de barandal de madera dura cepillada de 2" x 4" x 1.00 Mts de altura, en caseta de jueces. Incluye: Materiales, mano de obra parales, crucetas, pasamano superior e inferior, herrajes, tuercas, rondana; herramienta, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución

ML 111.00

Colocación de 2 pilotes de madera dura de 8" x 8" x 18" para anclaje o soporte de escalera en caseta de jueces, Incluye: Materiales, mano de obra, herrajes, tuercas, rondanas, herramienta, equipo, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 2.00

Construcción de escalera de madera dura, en caseta de jueces, de 5,40 x 2.00 Mts de sección a base de (2 párales de 4" x 8"), (2 cargadores de peldaños de 5" x 10" y 4" x 8"), (9 escalones de tablón de madera dura cepillada a una vista de 2.00 Mts de ancho x 0.60 Mts de huella x 0.45 Mts de peralte), (9 escalones de tablón de madera dura cepillada a una vista de 1.00 Mts de ancho x 0.30 Mts de huella x 0.22 Mts de peralte), (soportes, párales, pasamano, de 2" x 4"), Incluye: Materiales, herrajes, tuercas, rondanas, mano de obra, herramienta, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 1.00

Construcción de escalera de acceso a caseta de jueces, con madera dura a base de (2 párales de soporte de 3" x 6"), (2 cargadores de peldaños de 3" x 8") , ( 18 escalones de tablón de madera dura cepillada a una vista de 1.00 Mts de ancho x 0.30 Mts de huella x 0,16 Mts de peralte), (travesaños de descanso de 3" x 8"), (soportes, párales, pasa mano exterior e interior de 2" x 3"), Incluye: Materiales, herrajes, tuercas, rondanas, .mano de obra, herramientas, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 2.00

CASETA DE SALIDA. Construcción de torre o caseta de salida, con madera dura de la región, sección de plataforma de 8.00 x 6.00 Mts, colocación y armado con (12 pilotes de 8" x 8" de diámetro x 5.40 Mts de largo); (4 pilotes de 8" x 8" de diámetro x 10.60 Mts de largo); vigas cargadoras de (4" x 8") de sección x 8.00; 6.00; 3.00 Mts de largo; vigas "madrinas" de (4" x8") de sección x 8.00; 6.00; 4.00 Mts de largo; tablón 2" x 12" x 4.00 Mts para plataforma, cimbraplay marino de 1.22 x 2.44 Mts, para techo; escalera de madera dura; barandal e madera dura cepillada; Incluye: herrajes, tuercas, rondanas, herramientas, equipo, maquinaria, andamios, materiales, mano de obra hasta 4.00 Mts de profundidad y todo lo necesario para su correcta ejecución.

OBRA 1.00

CASETA DE ALINEACIÓN. Construcción de torre o caseta de alineación de madera dura de la región con sección de plataforma de 5.00 x 5.20 Mts, colocación y armado con 9 pilotes de 8" x 8" de diámetro x 5.40 Mts de lago; 4 pilotes de 8" x 8" de diámetro x 8.00 Mts

OBRA 4.00



Tabla 4 Proceso constructivo, indicando Materiales y Sustancias requeridas. CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD de largo; vigas cargadoras de 84" x 8" de sección x 5.20 Mts de largo; vigas "madrinas de (4" x 8") de sección x 5.20 Mts de largo; tablón de 2" x 12" x 5.20 Mts para plataforma; tablón de 2" x 12" x 4.00 Mts para techo; escalera, barandal, Incluye: Materiales, mano de obra, herrajes, tuercas, rondanas, herramientas, equipo de buceo, maquinaria y todo lo necesario para su correcta ejecución; andamios hasta 4.00 Mts de profundidad.

AREAS DE EMBARQUE/DESEMBARQUE DE MUELLE. Construcción de muelles de madera dura para embarque y desembarque con plataforma superior de 25.00 x 2.00 Mts de sección y plataformas sumergidas en ambos lados de 25.00 x 1.50 Mts (con sus escaleras de 3 peldaños), armado con 20 pilotes de 8" x 8" de diámetro x 5.40 Mts de largo, vigas cargadoras, madrinas de 4" x 8" de sección y tablones de 2" x 8" x 2.00 Mts; y 2" x 8" x 1.50 Mts, Incluye: Materiales, mano de obra, herrajes, tuercas, rondanas, herramientas, equipo, maquinaria, andamios hasta 4.00 Mts de profundidad y todo lo necesario para su correcta ejecución.

PZA. 2.00

Cabe mencionar que del proceso constructivo, se generarán cantidades importantes de residuos sólidos, consistentes principalmente en retacería de madera, envolturas del cemento gris, pernos, tornillos, concreto premezclado, grava, polines, polvo y grava para construcción, retacería de tablones, seguetas, y varillas de acero, entre otros. En esta etapa, como producto de las horas destinadas a la alimentación del personal, también se producirá una gama diversa de desechos sólidos y aguas residuales. Entre este tipo de desechos destacarán: restos de comida, envases desechables de cristal y plástico, bolsas de polietileno y cajas tetrapac. En cuanto a las aguas residuales se estima la producción de 20 litros de aguas residuales (negras producto del uso del servicio sanitario 3 veces al día) por trabajador. Como segunda etapa del proceso constructivo se considera el equipamiento mínimo indispensable para la práctica de este deporte, y la construcción de las instalaciones complementarias como zonas de embarcaciones, talleres de reparación de botes, gradas para espectadores, administración, baños vestidores para deportistas y entrenadores, servicio sanitario para el público, almacenes, bodegas, áreas de esparcimiento, estacionamientos, áreas de premiación, restaurantes y salas de reunión, servicio medico, hangares, administración, gimnasio para entrenamientos, asta de banderas, áreas de embarque y desembarque. Toda esta infraestructura, será construida por lote como según se manifiesta en el rubro Naturaleza del Proyecto. Estas instalaciones, -adicionales-, se proyectan alojar y distribuir en un espacio aproximado de 18, 830.65 M2 comprendido en las manzanas número 70 lote 8, manzana 69 lote 1 y manzana 59 lote 4, estos tres lotes el Ejido de Santa Elena los cede al Gobierno del Estado para el desarrollo de este proyecto de inversión, mediante acta de asamblea ejidal. Cabe mencionar que para realizar esta etapa, se buscará financiamiento federal a través de la Comisión Nacional del Deporte para el desarrollo de la segunda etapa así como de las federaciones Nacionales de cada deporte, iniciativa privada, gobierno municipal y los sectores productivos, para el logro de las metas y objetivos programados. II.2.5.- Etapa de operación y mantenimiento. Esta instalación deportiva única en su tipo en el Estado y segunda en la península de Yucatán (existe una en el puerto de Progreso) se proyecta como un centro de entrenamiento deportivo internacional en la época invernal, debido a que en diversas regiones de Europa, Canadá y los Estados Unidos, se congelan los lagos donde cientos de deportistas practican el remo y canotaje, constituyendo un población significativa para



ofertarles este espacio del sureste mexicano para sus competencias y entrenamientos, considerando que no solo se lograría la actividad deportiva, al contrario se complementa con la promoción turística y económica del Estado, en beneficio de los habitantes de la comunidad de Huay pix donde se ubica la instalación deportiva. A nivel local las instalaciones realizadas durante la primera etapa serán destinada como una escuela de remo y canotaje para incursionar a los jóvenes y adultos interesados en la práctica de este deporte de nueva creación con miras a tener un buen nivel competitivo en las Olimpiadas Juveniles del año 2005, en que nuestro Estado será sede en este deporte. Desde el punto de vista de competencia deportiva, la Pista de Remo y Canotaje esta proyectada para ser impulsada como un Centro de Alto Rendimiento, a cargo de la Comisión para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo, como organismo del gobierno del Estado, que entre sus facultades y atribuciones como dependencia rectora en materia de deporte en la entidad contempla la administración, preservación y fomento del patrimonio de la dependencia a través de su presidente; y considerando que en su decreto de creación se le contemplan atribuciones relacionados con el fomento de la practica de actividades diversas, que propicien la superación física, intelectual, cultural, profesional y económica de la juventud y los deportistas así como proponer e implementar programas de capacitación y desarrollo deportivo tendientes a mejorar el nivel competitivo de nuestros deportistas. Para desarrollar esta propuesta se ha considerado un calendario diario y diurno que dependerá del número de interesados. Se estima que a nivel local serán susceptibles de inscribirse los 717 jóvenes, residentes en la comunidad de Huay Pix, todos menores a los 20 años de edad. A nivel de competencia, se estima que se beneficiara en promedio a una población aproximada de 3,500 personas entre Jueces, Competidores, Entrenadores y Deportistas. Para establecer los calendarios, tanto como escuela local, como para alguna competencia, se considerará como objeto la implementación de esquemas de entrenamiento, atención y seguimiento metodológico de los alumnos y competidores que hagan uso del centro. Los médicos deportivos cumplirán con la función de atención medico-biológica de cada deportista, con el seguimiento del desarrollo físico-atlético de cada competidor o deportista, así como la evaluación nutricional, antropométrico, seguimiento dental, fisioterapia y medicina asistencial. Finalmente, se tiene que para consolidar este Centro Deportivo como de alto Rendimiento, se procurará la incursión de la iniciativa privada, patrocinios y en el proceso de desarrollo y crecimiento se fortalecerá la operatividad mediante acuerdos o convenios de colaboración y específicos para atender los requerimientos. II. 2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto. Como se menciona en el rubro II.2.4. Etapa de Construcción, en la segunda etapa del proyecto se establecerán las obras asociadas consistente en la infraestructura y servicios deportivos, de hospedaje, alimentación, salud y resguardo que se indican también en el rubro II.1.1. Naturaleza del Proyecto. Cabe mencionar que estos elementos serán establecidos en los Lotes 4, 1 y 8 de las manzanas 59, 69 y 70 de la zona urbana del poblado de Huay Pix, que colindan o se encuentran cercanos a la laguna Milagros. II.2.7.- Etapa de abandono del sitio. No se contempla una fase de abandono, toda vez que se pretende la funcionalidad permanente de la infraestructura instalada, mediante la oferta y promoción de los servicios deportivos y la aplicación oportuna de un programa detallado de mantenimiento, preventivo y correctivo.



II.2.8. Utilización de Explosivos. Para realizar el proceso constructivo de la primera y segunda etapa de la Pista de Remo y Canotaje, se manifiesta que no se utilizará ningún tipo de explosivos, por lo que no se requiere de la aplicación de algún programa preventivo o de posible riesgo por un manejo inadecuado. II.2.9.- Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la

atmósfera. Durante la etapa de preparación del sitio y construcción de la primera etapa de la Pista de Remo y Canotaje se generará una serie de residuos sólidos, de los cuales destacarán, por sus volúmenes y dimensiones, los que se describen a continuación. Al Suelo: La mala disposición de las aguas residuales (fecalismo al aire libre) y los desechos sólidos orgánicos producidos por el personal involucrado en las etapas de Preparación del Sitio y Construcción de la primera etapa de la Pista podrían ocasionar un impacto adverso a las condiciones actuales del fondo marino de la laguna Milagros y del suelo y subsuelo del lote 8 de la manzana 70, colindante con la zona centro de área acuática donde se establecerá la Pista. Se estima que por cada trabajador se generarán 20 litros de aguas negras por día. En cuanto a los residuos sólidos se estima la producción de 0.8 kg por trabajador por día. Al Agua: Debido a que la Pista de Remo y Canotaje será establecida dentro de una superficie de 1’250,000 m² del área acuática de la laguna Milagros, se tiene que al momento de iniciar el proceso constructivo, será removido el fondo de la laguna, constituida por material limoso tipo fango de hasta 2.5 m de profundidad en algunas secciones, mismo que será incorporado a la columna de agua, incrementado significativamente el grado de turbidez. Además durante el proceso constructivo del sistema albano, colocación de boyas, miras, contramiras, señalización área, pontones de salida y caseta de jueces en meta, se generarán residuos sólidos, consistentes principalmente en retacería de madera, envolturas del cemento gris, pernos, tornillos, concreto premezclado, grava, polines, polvo y grava para construcción, retacería de tablones, seguetas, y varillas de acero, entre otros. Estos elementos nocivos al ambiente, de no contar con un programa de manejo para su adecuado control y saneamiento constituyen un aporte de contaminantes que modificarán las condiciones naturales de la calidad del agua. II.2.10.- Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos. Para el control sanitario de las aguas negras que produzca el personal durante su estancia laboral en el área, se ha considerado el uso de los sanitarios con que cuenta en el restaurante ejidal establecido dentro del Lote 8 de la manzana 70, colindante con la zona centro del área acuática donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje. Estos sanitarios a su vez están conectados con una fosa séptica tipo casera tradicional, construida con paredes de piedra de la región y tapada con una losa de concreto armado, mismas que esta dotada de un respiradero de PVC. Para los residuos sólidos generados, se tiene contemplado la utilización de tambores metálicos, como depósitos temporales, mientras se transportan al basurero municipal del ejido Santa Elena, localizado a aproximadamente 5 km al noreste del área de interés. Cabe mencionar que el uso de los tambores será por categoría, destinando uno para plásticos, el segundo para latas y el tercero cajas tetrapac y envolturas de plástico y/o celofán. Con relación a los residuos constructivos tipo cascajo, estos también serán enviados al basurero como material de relleno, toda vez que se trata de un antiguo banco de préstamo de materiales pétreos.



III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.

III. 1. Información sectorial. Es importante considerar en las actividades que realizan los individuos dentro de una sociedad, el deporte y la recreación, ya que estas permiten un desarrollo de las habilidades y mejores aptitudes físicas, por ejemplo a los niños y jóvenes, les ayudan a llevar una vida sana y a las personas de la tercera edad a conservar la vitalidad. Por otra parte se tiene que la practica de un deporte nos permite tener una mayor interacción social, lo cual nos ayuda a revalorar nuestra autoestima, a mejorar la calidad de vida de los quintanarroenses, a preservar la salud, apoyo en la prevención de las adicciones y a fomentar la participación y la superación personal. En Quintana Roo, la actividad deportiva, como practica organizada, ha recibido un gran impulso, toda vez que se incluye como un programa de Gobierno, motivando con ello a la comunidad deportiva para plantear cuestionamientos sobre la realidad en la materia y su repercusión en el ámbito social, el comportamiento de los organismos responsables del quehacer deportivo y la problemática de la actividad así como las posibles vías para optar por un desarrollo sostenido del deporte en Quintana Roo. Ante este impulso gubernamental y en el marco del plan básico de gobierno para el desarrollo integral del Estado, mediante la planificación en base a las potencialidades turísticas, agropecuarias, industriales, pesqueras, comerciales y de servicios, del fomento al deporte y de procurar que el Estado cuente con la infraestructura adecuada para la practica de la actividad física y el deporte, acorde alas necesidades para el sano crecimiento deportivo y competitivo, y al mismo tiempo sea catalizador en el desarrollo económico de la región o población; se proyecta utilizar los cuerpos de agua naturales que abundan en el su geografía, en este caso, para desarrollar los deportes de Canotaje y Remo, conservando el entorno natural y ecológico de la región mediante el turismo deportivo equilibrado y ordenado. Se considera que esta infraestructura deportiva, por sus características contribuirá en la economía directa de la localidad en los consumos alimenticios y al consolidarse como destino de practicas invernales redundará en todos los aspectos económicos, tanto de hospedaje, servicios, alimentación, transporte, generando importantes divisas al estado y país, por el tipo de turismo deportivo que se generaría en su aprovechamiento. El beneficio entonces será de manera directa en el desarrollo de la localidad por la demanda de servicios adicionales que se requieren y el consumo de alimentos, que es la base de este centro recreativo por ahora, y en la ciudad de Chetumal por los servicios de hospedaje, alimentación, promoción turística y la afluencia de deportistas de diversas nacionalidades, y de manera indirecta a todos los usuarios, visitantes y al público en general en el desarrollo regional. Por lo anterior y como un objetivo fundamental, se tiene que la construcción y operación permanente de la Pista de Remo y Canotaje de 2,000 metros que se establecerá en el un área de 1’250,000 m² de la Laguna Milagros, colindante con la comunidad rural de Huay Pix, detectará e impulsara el desarrollo de talentos juveniles en las diversas disciplinas que ahí se desarrollen. Para lograr lo anterior, se considera como línea de acción, otorgar el apoyo integral al deportista en que se considere a entrenadores especializados, de atención médica, ciencias aplicadas, campamentos de entrenamiento, mejores instalaciones, equipamiento, material deportivo, becas, estímulos, y apoyo a su desarrollo académico.



III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del desarrollo en la región. III.2.1. Leyes. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. (Publicado en el Diario Oficial de la Federación, del 13 de diciembre de 1996). Este instrumento normativo en las fracción X del articulo 28, señala que toda obra o actividad relacionada con Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales, deberán someterse al proceso de evaluación del impacto ambiental, procedimiento a través del cual la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasará los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el ambiente. Ley General de Bienes Nacionales. (Publicado en el Diario Oficial de la Federación, del 08 de enero de 1982). Esta ley en sus artículos 29, 31 y 49 al 56, refiere que las zonas federales marítimo terrestres dentro del territorio mexicano son bienes nacionales, que puede ser adjudicados a terceros, previo cumplimiento de los requisitos en materia de concesión. III.2.2. Reglamentos. Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Impacto Ambiental, (Publicado en el Diario Oficial de la Federación del 20 de mayo del 2000). Este reglamento en su artículo 4°, refiere que compete a la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, efectuar el proceso de evaluación en materia de impacto ambiental y emitir las resoluciones correspondientes cuando se trate de alguna de las obras o actividades a que se refiere su artículo 5°. Por otra parte, el inciso Q) del artículo 5°, relativo a los desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros, señala que se requiere, -previamente-, la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental, cuando se trate de la construcción y operación de hoteles, condominios, villas, desarrollos habitacionales y urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio y servicios en general, marinas, muelles, rompeolas, campos de golf, infraestructura turística o urbana, vías generales de comunicación, obras de restitución o recuperación de playas, o arrecifes artificiales, que afecte ecosistemas costeros. Asimismo, el inciso R) refiere que las obras y actividades que se desarrollen en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales, especialmente cuando se realicen obras civiles y actividades que tengan fines u objetivos comerciales, también requerirán de la autorización previa en materia de impacto ambiental. Respecto a la modalidad de estudio en que deberá presentarse la información ante la Secretaria, el artículo 11, refiere que los proyectos como el de interés para someterse al procedimiento de evaluación de referencia deberán presentarse a través de una manifestación de impacto ambiental en su modalidad particular y el artículo 12, señala la información que deberá considerarse al integrar una manifestación de impacto ambiental, en esta modalidad particular.



III.2.3. Decretos. Plan de Desarrollo Urbano del Área Metropolitana de Chetumal-Calderitas-Xul-ha, Municipio de Othón

P. Blanco, Estado de Quintana Roo (Publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo, del 28 de Febrero de 1995).

El área terrestre colindante a la laguna Milagros de acuerdo a presente plan le compete una política de Uso habitacional recreativo y turístico, con una densidad de 60 habitantes por hectárea, coeficiente de ocupación del suelo de 0.50 y coeficiente de utilización del suelo de 1.0. III.2.4. Anuencias Municipales. Oficio DDUE/362/2003, otorgado por la Dirección Desarrollo Urbano y Ecología del H. Ayuntamiento de Othón P. Blanco, con fecha 28 de agosto de 2003. Este documento, emitido por la Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología del H. Ayuntamiento de Othón P. Blanco, con fecha 29 de agosto de 2003, refiere que se autoriza el uso del suelo para la construcción y adecuación de una primera etapa de una pista internacional de remo y canotaje en la laguna milagros del poblado de Huay-pix consistente en la instalación de señalamientos aéreos, construcción de la pista de remo y canotaje de 9 carriles con el sistema albano, instalación de boyas y el suministro y colocación de miras y contramiras, en una superficie de zona Federal Marítimo Terrestre, solicitado por el promovente la Comisión para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo. Tal autorización se refiere al uso del suelo con una política de Uso habitacional recreativo y turístico, con una densidad de 60 habitantes por hectárea, (Doc. 5, en Anexos).



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTOS DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

IV.1.- Delimitación del área de estudio. El área lagunar donde la Comisión para Juventud y el Deporte de Quintana Roo, promovente del presente estudio de impacto ambiental, en la modalidad particular del sector turístico, pretende establecer una Pista de Remo y Canotaje, de 2,000 metros en la laguna Milagros, cuerpo de agua, que a su vez pertenece desde el punto de vista administrativo y de división política al municipio de Othón P. Blanco del estado de Quintana Roo. Esta laguna, de acuerdo a la tenencia de la tierra ejidal, se encuentra dentro del polígono que corresponde al Ejido Santa Elena. Sin embargo, de acuerdo al articulo 27 Constitucional y con base a la Ley de Bienes Nacionales, es considerado como un patrimonio de la nación, susceptible de ser concesionado para el desarrollo de actividades antropocéntricas, como la presente Pista de Remo y Canotaje. Desde el punto de vista hidrológico, corresponde a la región clasificada como RH-33, denominada Yucatán Este (Quintana Roo) y dentro de esta, a la cuenca “A”, conocida como Bahía de Chetumal y otras. En esta cuenca, así como en el resto de la península de Yucatán y hasta los 20° de latitud norte, por las condiciones topográficas y geológicas se carece de la formación de corrientes superficiales permanentes, a excepción de los pequeños desagües naturales que se forman durante la temporada máxima de lluvias, mismos que por las características kársticas del suelo son rápidamente drenados hacia las capas inferiores. IV.2.- Caracterización y análisis del sistema ambiental. IV.2.1.- Aspectos abióticos. Con relación a las características físicas y biológicas, que prevalecen en el predio en donde se establecerá la pista de canotaje, a continuación se describe lo siguiente. a). Clima.

• Tipo climático. Los valores de temperatura y precipitación pluvial como se hace referencia permiten, mediante la aplicación de la metodología climática propuesta por Köppen y modificada por García en 1978, misma que se aplicó a los datos de temperatura y precipitación media mensual, registrados en la estación meteorológica establecida en los terrenos de la gerencia estatal de la Comisión Nacional del Agua (CNA), que se localizan en la Av. Álvaro Obregón esquina Av. Revolución de la ciudad de Chetumal. Como resultado de tal aplicación se tiene que para la zona de interés, predomina el tipo climático denominado: Aw1w"(i’), el cual se refiere un clima cálido subhúmedo, con un régimen pluvial tipo intermedio (que ocurre entre verano e invierno).

Figura 2. Climograma que se manifiesta en la zona de Chetumal, Quintana Roo (CNA, 2003).

CLIMOGRAMA DE LA ESTACIÓN METEOROLÓGICA DE CHETUMAL, QUINTANA

ROO.

0

50

100

150

200

E F M A M J J A S O N DM E S E S

Prec

ipita

ción

en

mm

.

212223242526272829

Tem

pera

tura

en

°C.

PRECIPITACIÓN TEMPERATURA



Además, durante los meses veraniegos (julio y agosto) se manifiesta un período de sequía conocida localmente como canícula. Por otra parte, a lo largo del año, se reconoce poca oscilación térmica (variación en los grados de temperatura entre los 12 meses del año). En la Figura 2, se aprecia el comportamiento ombrotérmico de la temperatura y la precipitación pluvial promedio mensual, que predomina a lo largo del año.

• Temperatura. Con relación a las temperaturas, la CNA, reporta para la zona de interés, como promedio anual los 26.2 °C. El mes más cálido se manifiesta en mayo con 28.2°C, y el más frío en enero con 22.9°C. En la tabla 5 siguiente, se presentan los promedio mensual de 10 años de observación.

Tabla 5. Temperaturas Promedio Mensual de la estación meteorológica 23-019 Chetumal

MESES TEMPERATURA en °C. Enero 22.9 Febrero 23.8 Marzo 25.8 Abril 27.5 Mayo 28.2 Junio 28.1 Julio 27.9 Agosto 27.8 Septiembre 27.7 Octubre 26.6 Noviembre 24.8 Diciembre 23.6

Promedio 26.2

• Precipitación La precipitación promedio anual, en la zona de laguna Milagros, de acuerdo a la información proporcionada por la CNA, alcanza los 1,275.9 mm. El mes con mayor precipitación se reporta para septiembre con 201.2 mm, y el más seco ocurre en marzo, con 26.0 mm. La época de lluvia invernal representa el 9.73% respecto a la cantidad de lluvia anual. El cociente existente entre la precipitación y la temperatura es de 48.70, relación que le confiere a la zona la predominancia del tipo climático Aw1. Durante los meses de julio y agosto se manifiesta una disminución importante en los niveles de lluvia mensual, situación que se conoce como la época de la canícula, debido a que se incrementa notoriamente las condiciones del calor predominante en el ambiente. En la tabla 6 siguiente, se presentan los registros promedio mensual compilados durante 10 años de observación en la estación meteorológica de referencia.

Tabla 6 Precipitación Pluvial Promedio Mensual de la estación meteorológica 23-019 Chetumal

MESES PRECIPITACIÓN en MM Enero 59.3 Febrero 38.8 Marzo 26.0 Abril 38.5 Mayo 135.7 Junio 195.8 Julio 152.0 Agosto 122.8 Septiembre 201.2



Tabla 6 Precipitación Pluvial Promedio Mensual de la estación meteorológica 23-019 Chetumal

MESES PRECIPITACIÓN en MM Octubre 147.3 Noviembre 84.7 Diciembre 73.8

Total Anual 1,275.9

• Vientos La pista de canotaje, se sitúa en la zona de los vientos alisios y tiene influencia de otros, como son los del norte y los del caribe. Los del sureste predominan en primavera-verano, los del noreste en parte de otoño y todo el invierno, pero los más importantes son los que se originan por la circulación ciclónica cuya temporada de aparición comprende los meses de junio a octubre, con mayor incidencia en septiembre. En la época de invierno se aprecia por lo general una alta presencia de humedad niebla, obstaculizando la visibilidad en las primeras horas de la mañana.

• Intemperismos. Los intemperismos consisten en una manifestación atmosférica ambiental, que repercute en una drástica modificación de las condiciones climáticas del entorno en donde se presentan, por su importancia se han clasificado en dos tipos: Severos y No Severos.

Severos. La zona de laguna milagros, el resto de Quintana Roo, Campeche, Yucatán así como otros estados de la republica que se ubican en la zona del golfo, se caracterizan por la predominancia de condiciones atmosféricas de tipo cálido tropical. Esto ocasiona que año con año, durante los meses del verano y parte de otoño esta región sea susceptible al embate de fenómenos atmosféricos de tipo ciclónico, de diferentes magnitudes y fuerza destructora. Los ciclones, además de ocasionar cambios sustanciales al entorno por donde pasan, provocan que se equilibren los niveles hídricos del manto freático; situación que se debe a los grandes volúmenes de humedad que arrastran consigo. Los meteoros que afectan el área de interés, se forman entre los meses de mayo a noviembre, cuando aumentan considerablemente las temperaturas y se alteran otros patrones atmosféricos. Su formación se lleva a cabo en dos de las cuatro matrices reportadas como posibles fuentes de afectación del territorio mexicano.

La primera matriz, se localiza en el mar Caribe frente a las costas de Venezuela y Trinidad. Los ciclones ahí formados tienen un desplazamiento hacia el noroeste, sobre el mar Caribe, atravesando América Central y las Antillas Menores, para luego dirigirse al norte hasta las costas de la Florida EE.UU., afectando a su paso las costas de Quintana Roo. La segunda comprende desde el frente de las Antillas Menores en el Caribe Oriental hasta el océano Atlántico Tropical, por el área de Cabo Verde frente a las costas del continente Africano Los ciclones originados en esta matriz, tienen un rumbo general hacia el oeste, cruzando entre las Islas de la Antillas de sotavento y barlovento, para encauzarse hacia la península de Yucatán, y luego continuar al Golfo de México, afectando los estados de Veracruz y Tamaulipas, en México y Texas EE.UU. Actualmente, por la interpretación de las condiciones atmosféricas que se registran en los diferentes centros meteorológicos, así como la información de las imágenes de los satélites, permiten que la trayectoria de estos fenómenos se pueda pronosticar con cierto grado de precisión, aunque en años recientes los pronósticos se han hecho con muchas reservas.



De a acuerdo a la velocidad del viento que logren alcanzar, los ciclones pueden evolucionar en tres categorías Depresión tropical, tormenta tropical y huracán. Esta última es considerada como la más peligrosa porque los vientos pueden alcanzar altas velocidades. Su intensidad se mide conforme a la escala Saffir-Simpson, misma que se basa en la velocidad del viento y la altura de las mareas de tempestad que levanta. Según esta escala se registran hasta 5 niveles que presentan las siguientes características que se señalan en la tabla 7, siguiente.

Tabla 7. Categorías de intensidad de los huracanes en el mar Caribe. CATEGORÍA INTENSIDAD (kph) MAREAS (m) H 1 120 a 150 kph 1.2 a 1.5 m. H 2 150 a 175 1.5 a 2.4. H 3 175 a 210 2.4 a 3.6 m H 4 211 a 250 3.6 a 5.4 m. H 5 mayor a 250 más de 5.4 m

La zona donde se establecerá la pista de canotaje, es una zona susceptible de impacto de huracán ya que se encuentra dentro de las rutas consideradas dentro de las trayectorias y cubrimiento cuando tocan tierra estos meteoros. Los huracanes de mayor afectación en esta zona han sido el “Janet” en 1955, el “Carmen” en 1974 y en los últimos 15 años se ha tenido influencia secundaria, ya que se ha visto (por escurrimientos pluviales) amenazada por los poderosos huracanes: “Gilberto” en 1988; “Mich” en 1999, “Keith” en el 2000 y “Isidore” en el 2002.

No severos. En la laguna milagros, así como en el resto de la península de Yucatán, también se presentan otro tipo de Intemperismos conformados por descenso de las temperaturas, movimiento de masas de aire y humedad. Sin embargo, por sus características particulares de formación ( de carácter anticiclónico), se consideran como no severos. Estos fenómenos son denominados en la región comúnmente como Nortes, debido al sitio en donde inician su formación. Por lo general arrastran consigo grandes masas de nubes densas clasificadas cono cúmulos y cirrocúmulos.

• Calidad del aire. En la zona de laguna milagros se carece de información relativa al estado que guarda la calidad de aire, esto debido a que no se lleva a cabo un monitoreo de las condiciones que ahí prevalecen. Sin embargo en base a observaciones del área se puede inferir que en ella se carece de elementos nocivos a la salud, esto debido a que las emisiones de gases provocadas por algún factor (vehículos automotores, e incendios, etc.) son rápidamente disipados por el medio natural circundante (vientos), provocando de esta manera un rápido equilibrio en la calidad del aire predominante. b). Geologia y Geomorfologia.

• Geología. La parte basal de la Península de Yucatán, según estudios estratigráficos, emergió completamente hacia el Triásico-Jurásico; mientras que la parte norte y oriental, emergió lentamente con fenómenos importantes tales como las glaciaciones del Pleistoceno, donde el nivel oceánico disminuyó y afectó los procesos de depositación y erosión en la línea costera de la Península. De acuerdo a la carta geológica escala 1:250,000 Chetumal E16-4-7 (INEGI,1982), la zona de laguna milagros, corresponde al Terciario Superior con predominancia de rocas sedimentarias tipo calizas (Fig 3, en Anexos).



En las colindancias de la laguna milagros, de interés, se tienen suelos que pertenecen a la formación denominada Carrillo Puerto y es de reciente origen al ser perteneciente a los periodos geológicos del Plioceno, Cuaternario y Pleistoceno. El paisaje cárstico de la zona se atribuye al proceso erosivo provocado por los escurrimientos pluviales, tanto superficiales como subterráneos y a los procesos de infiltración y lixiviación dentro de la corteza terrestre situación que produce conductos de disolución de diferente tamaño y forma. Éstos, llegan a formar cavernas horizontales o verticales. Los verticales que dejan expuesto el manto freático, formando oquedades de forma circular denominadas dolinas, cenotes y sascaberas. (López Ornat, 1983).

• Características litológicas. Con relación a las rocas que conforman las capas geológicas de referencia, se aprecia una uniformidad estratigráfica, conferida por los materiales litológicos que integran la serie de elevaciones y hondonadas, mismas que son de naturaleza calcárea. Las capas horizontales que se observan están constituidas por margas calizas de unos cuantos centímetros de profundidad. Estas, frecuentemente se alternan con rocas cuyo contenido de arcillas es mayor que las calizas. De la totalidad de margas presentes en cada una de ellas, algunas presentan grietas y orificios de diferentes tamaños en donde se encuentran laminillas muy delgadas de óxido de hierro y siderita; además, de algunos depósitos e inclusiones de material arcilloso de color café claro.

• Geomorfología. Los terrenos urbanos denominados Lote 4, 1 y 8 de las manzanas 59, 69 y 70 respectivamente, destinados a las obras e infraestructura de apoyo, para la Pista de Remo y Canotaje de interés, como parte integrante de la Península de Yucatán, emergieron durante el Triásico-Jurásico. Como evidencia de esta emersión se observa la presencia de capas rojas en el suelo, que se encuentran sobre un basamento de rocas clasificadas como provenientes de la era Mesozoica, la que ha originado una losa uniforme que empezó a ascender a pausas y retrocesos hasta fines de la era Cenozoica. Estas capas llegan a formar una plataforma kárstica constituida por material amorfo, muy deleznable, de color blanco, gris y amarillento. El material calcáreo predominante, esta formado por margas calíferas y calizas y además contiene restos de foraminíferos, conchas de moluscos, inclusiones de dolomitas, arcilla y óxidos de hierro de origen marino. Las calizas son de textura ooespatíticas, bioespatíticas y bioesparruditicas. Por otra parte, y siempre desde el punto de vista geológico, se tiene que la zona de interés, así como la mayor parte del estado de Quintana Roo, se encuentra inmersa en la planicie denominada del caribe y nordeste. Asimismo, corresponde a la formación Bacalar, la cual, por el contenido de rocas calizas cretosas blancas, amarillentas blandas, esféricas o laminadas arcillosas en sus niveles delgados de yeso y esferas calizas amarillentas, es considerada de mediana antigüedad.

• Características del relieve. En general la topografía del área terrestre de interés es sensiblemente plana a ligeramente ondulada, que se identifica por la predominancia de muy ligeras elevaciones y depresiones, excepto que el costado Oeste del lote 8 de la manzana 70, colindante a la zona centro del área acuática de la laguna Milagros de interés, se aprecia una pequeña elevación natural de aproximadamente 4 m de alto, recubierta con vegetación natural (Foto 12, en Anexos).



• Susceptibilidad de la zona a. La zona donde se localizan los lotes 1, 4, y 8 de las manzanas 69, 59 y 70 respectivamente, así como el área acuática de interés, para el establecimiento de la Pista de Remo y Canotaje, presenta las características de susceptibilidad que se describe a continuación:

Sismicidad. Desde el punto de vista sísmico, toda la Península de Yucatán de acuerdo con los registros de los movimientos sísmicos que se pueden manifestar, se clasifica como perteneciente a la Zona 0, la cual corresponde a la más baja de las zonas sísmicas registradas para México. En esta zona, aunque se han registrado temblores con intensidades de 4 a 7 grados según la escala de Mercalli, estos se reportan con una recurrencia poco significativa de 108 años en promedio. Por esta razón, se considera que en la zona no se manifiestan movimientos tectónicos de significancia. el último ocurrido se manifestó el mes de abril de 1999, fue casi imperceptible, no reportándose ningún disturbio. Por otra parte, se considera que cuando los sismos se presentan se debe a derrumbes ocasionados por la naturaleza kárstica de la región.

Deslizamientos. Con base a las características geológicas predominantes, se reconoce que el sustrato en el predio de interés, presenta grandes formaciones rocosas de carácter sedimentario, y consistencia firme y rígida. Esta situación, en conjunto con el relieve predominante, misma que es sensiblemente plana, descarta la posibilidad de que se manifieste algún un fenómeno de deslizamientos, tanto del material rocoso como del suelo fértil. Sin embargo, debido a la remoción parcial del sustrato, suelen formarse corrientes superficiales, provocadas por las precipitaciones pluviales y por los escurrimientos provenientes desde las zonas más altas del área de interés. Estás suelen ser de tipo intermitente y arrastran consigo pequeñas porciones del suelo y subsuelo removido, transportándolas y depositándolas hacia otros sitios del mismo predio, en donde el nivel del terreno es más elevado.

Derrumbes. En este sentido se reconoce que los procesos de disolución de roca presente en el sustrato (kartificación) son frecuentes en los mantos rocosos de la toda Península de Yucatán. Sin embargo, se reconoce que estos procesos se miden en tiempos geológicos, por lo que no se cuenta con registros que indiquen que estos eventos estén ocurriendo actualmente y de manera alarmante. Además considerando la topografía sensiblemente plana y que el basamento calizo, presente en el predio, es duro, se descarta cualquier posibilidad de derrumbes en la zona del proyecto de interés.

Inundaciones. La zona donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje, aunque es considera como paso de escorrentías naturales provenientes de las partes altas de la zona sur del estado, no se cataloga como un área sujeto a inundaciones, excepto en las épocas lluviosas del año, cuando las precipitaciones son frecuentes y en consecuencia se llega a acumular agua e la superficie, misma que es infiltrada hacia capas inferiores del suelo, precisamente por la naturaleza kárstica del mismo. Esta probabilidad de inundación temporal, se incrementa con la posible manifestación de algún evento de tipo hidrometeorológico por ejemplo los ciclones y los nortes que pueden generar intensas lluvias para la zona.



Posible Actividad Volcánica. Con relación a esta susceptibilidad, se tiene que la península de Yucatán a la cual pertenece el área de interés, se encuentra fuera de las zonas de actividad volcánica, por lo que no existe posibilidad alguna de que ocurra alguna manifestación geológica en este sentido. c). Suelos.

• Origen del suelo. Con base a los estudios edafológicos realizados por Flores y Espejel en 1994, los suelos de la Península de Yucatán corresponden a los denominados aluviales y coluviales, debido a que se encuentran formados por depósitos de material de acarreo de las partes más altas de la roca cárstica. En este sentido se puede asegurar que los suelos acumulados y poco evolucionados no son maduros en su mayoría. Los de las partes altas y los de las laderas cuentan con buen drenaje, e incluso el agua producto de la percolación ha favorecido la acumulación de elementos nutritivos en el delgado perfil de la roca. Para el predio de interés, los suelos corresponden de acuerdo con la clasificación de la FAO-UNESCO y el INEGI, al tipo que se describe a continuación:

• Tipo de suelo. Considerando la información detallada en la Carta Edafológica Escala 1:250,000 Chetumal E16-4-7 (INEGI, 1984),según la FAO-UNESCO 1970, -modificada por la Dirección General de Geografía-, en los alrededores de la laguna milagros; zona donde se pretende establecer la pista de Remo y Canotaje, predomina el tipo identificado con la clave E+1/3 el cual se refiere a la asociación de suelos Rendzina, con Litosol los cuales, -en conjunto-, se caracterizan por presentar una textura fina de hasta 20 cm de profundidad, con una fase física-lítica (Fig. 4, en anexos). Los suelos Rendzinas y Litosoles cuentan con una amplia distribución en el estado (centro, Norte y cerca del Litoral). Está se debe al material edáfico que los conformen, extendiéndose a casi toda la península de Yucatán. También, se caracterizan por la abundancia y afloramiento de roca caliza.

• Composición. De acuerdo con el punto de verificación más cercano al predio, mismo que establecido por el INEGI, el suelo de la zona cuenta con una profundidad promedio de 22 cm, hasta limitar con la roca madre. El horizonte “A” llega a alcanzar un espesor de 22 cm. La estructura que presenta es en forma de bloques subangulares, de tamaño fino con desarrollo débil, el color dominante de acuerdo a la tabla de Munsell en húmedo se identifica con la clave 7.5YR3/2. El análisis físico-químico de la muestra obtenida en este punto de verificación, reporta los siguientes parámetros: la textura se compone de 50% de arcilla, 16% de limo y 34% de arena, considerándose el suelo tipo arenoso-arcilloso; la conductividad eléctrica es de 2.6 mmhos/cm; el PH en agua relación 1:1 es de 7.4; el contenido de materia orgánica es de 10.4% la capacidad de intercambio catiónico total es de 75.0 meq/100 g; el por ciento de saturación de bases es de menor a 50 %, el contenido de Sodio (Na) es de 0.6 meq/100 g.; él por ciento de saturación es menor a 15; el contenido de Potasio (K) es de 0.9 meq/100 g; el de Calcio (Ca) es de 51.7 meq/100 g; el de Magnesio (Mg) es de 6.3 mg/100 g; y finalmente, el contenido de Fósforo (P) es de 3.7 ppm.



d). Hidrología.

• Hidrología Superficial. Una de las características distintivas desde el punto de vista hidrológico de la Península de Yucatán, es la carencia de corrientes fluviales (ríos y riachuelos); excepto el río Hondo colindante con el país de Belice y el río Azul colindante con Guatemala, situación que se atribuye a la naturaleza kárstica del material pétreo, misma que permite la infiltración del agua de lluvia en el suelo y subsuelo contribuyendo a la recarga del manto freático. la zona sureste de Quintana Roo, sitio donde se localiza la Laguna Milagros cuerpo de agua dulce de interés, para la pista de Remo y Canotaje, pertenece a la región hidrológica clasificada como RH 33, denominada Yucatán Este (Quintana Roo) y dentro de esta, a la cuenca “A”, conocida como Bahía de Chetumal y otras. En esta cuenca así como en el resto de la península de Yucatán y hasta los 20° de latitud norte, por las condiciones topográficas y geológicas se carece de la formación de corrientes superficiales permanentes, a excepción de los pequeños desagües naturales que se forman durante la temporada máxima de lluvias, mismos que por las características kársticas del suelo son rápidamente drenados hacia las capas inferiores. La cuenca a su vez se subdivide en cinco subcuencas. La zona de interés, corresponde a la subcuenca denominada Bahía de Chetumal, cuya clave es “c”. Esta subcuenca tiene una fluidez hacia sureste descargándose en la Bahía de Chetumal y ocupa el 43.8 % de la superficie total del municipio de Othón P. Blanco. Cabe mencionar que las escorrentias pluviales permiten la recarga de acuífero y la distribución del mismo por toda la península, suministrando del vital líquido a los sitios por donde pasa. En el área de interés como ya se hizo mención, se reconoce la fluidez de la cuenca identificada como Bahía de Chetumal, la cual tiene una dirección de descarga con orientación noroeste - sureste hasta encontrarse con las aguas salinas de la Bahía del mismo nombre, pasando previamente por lagunas y cenotes, cuerpos de agua perenne, que conforman uno de los sistemas hidrológicos más extensos del estado, reconociéndose la presencia de 12 lagunas y 5 cenotes, los cuales se encuentran íntimamente relacionados con los sistemas geológicos y edafológicos de la zona, toda vez que su formación se debe a fracturas profundas en una estructura homogénea, es decir son fallamientos de una placa litológica más antigua. Los cuerpos lagunares más relevantes corresponden a las lagunas Bacalar, Xul-Ha, Milagros, Chile Verde, Teresita, Guerrero, y Salada entre otras de menor importancia, todas con una descarga subterránea hasta la Bahía de Chetumal. La laguna Milagros, sitio donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje, debe su formación a los procesos kárticos que ocurren en la zona, encontrándose en la misma línea de debilidad téctonica que dio origen a la laguna Bacalar. En cuanto a cenotes, destaca si duda alguna el denominado azul, que se localiza entre las lagunas Bacalar y Xul Ha. Cuenta con una profundidad de 72 m y su formación se atribuye al derrumbe de la bóveda terrestre, la cual ha dejado expuesto un vaso de paredes prácticamente verticales de gran profundidad.

• Hidrología Subterránea. La región donde se encuentra laguna milagros, con base a la carta Hidrológica de Aguas Subterráneas escala 1:250,000, Bahía de Chetumal E-16-4, elaborada por el INEGI en 1985, se encuentra dentro de una unidad geohidrológica clasificada como “Material consolidado con bajas posibilidades de extracción de agua”, debido a que no se desarrollan acuíferos de importancia para la extracción de agua apta para el uso pecuario e incluso humano. Esta situación se atribuye a su cercanía con la línea de costa y porque la mayoría de la zona se encuentra sujeta a periodos intermitentes de inundación por precipitación pluvial y



cubierta con material producto del acarreo provocado por las pequeñas corrientes generadas en los periodos de lluvias, (Fig 5., en Anexos). IV.2.2.- Aspectos bióticos. a). Vegetación terrestre.

• Metodología aplicada. Con la finalidad de efectuar el diagnostico del estado actual que presenta la vegetación natural, presente en los lotes 4, 1 y 8 de las manzanas 59, 69 y 70 respectivamente del área urbana de la comunidad de Huay Pix, donde se establecerá la infraestructura y servicios de apoyo de la Pista de Remo y Canotaje de interés, se llevo a cabo un recorrido diurno y exhaustivo por toda el área. El propósito de esta visita de campo, fue el de identificar y anotar todas las especies vegetales que se encuentren en los tres lotes. Durante el recorrido, se registro el nombre común, el nombre científico y la familia botánica a que pertenece cada especie reconocida. En los casos de las especies que no pudieron ser identificadas in sitú, se procedió a su recolección botánica, para su posterior determinación taxonómica, consultando los manuales y las claves de identificación existentes para especies vegetales con área de distribución en zonas tropicales y subtropicales, principalmente: a).- La Flora de Yucatán (Standley, 1930); b).- La Flora de Guatemala (Standley, et. al. 1946-1977); c).- Los Árboles comunes de Puerto Rico (Little, et. al. 1974); d).- La lista florística de Quintana Roo (Sousa y Cabrera, 1983); e).- El listado Etnoflora Yucatanense (Sosa, et. al. 1985). De manera adicional, se consultó parte del material herborizado de la colección del Herbario del Colegio de la Frontera Sur (ECOSUR), con sede en la ciudad de Chetumal, Quintana Roo. Esto último fue con el propósito de obtener la identificación de todas las especies vegetales presentes. De los listados florísticos conformados del proceso de identificación y con base a la clasificación botánica propuesta por Miranda, F. en 1958, se determinó los tipos y las asociaciones vegetales presentes. Por otra parte, se hicieron anotaciones de los tipo de estratos presentes (herbáceas, arbustos, árboles), así como la presencia de plantas trepadoras, epifitas, parásitas, etc. y de las especies arbóreas reconocidas, se hicieron anotaciones respecto a su altura, datos fisonómicos que en conjunto con los estratos reconocidos, permiten la identificación del estado de conservación de cada asociación vegetal. Respecto a los usos que se atribuyen a la flora silvestre de la zona de estudio, se recurrió a la entrevista de la población circunvecina y a la revisión bibliográfica de estudios etnobotánicos efectuados para el estado de Quintana Roo en general. Finalmente, respecto a la inclusión de las especies en algún estatus de protección se recurrió a la revisión de la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001, Protección Ambiental, Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo, publicada en el diario oficial de la federación el 6 de marzo de 2002.

• Tipo de vegetación. Los lotes 4, 1 y 8 de las manzanas 59, 69 y 70 donde se establecerá la infraestructura de apoyo y servicios terrestres para el adecuado funcionamiento de la Pista de Remo y Canotaje, predomina flora altamente perturbada, toda vez que desde el punto de vista urbanístico son considerados como predios que deben estar sujetos a procesos de chapeo y limpieza frecuente a fin de evitar problemas sociales de acumulación de basura o refugio de fauna nociva e incluso pobladores ociosos y viciosos.



Considerando la clasificación florística propuesta por F. Miranda para la península de Yucatán desde 1958, la vegetación presente en los tres lotes se identifica en la categoría Arvense, misma que corresponde a la asociación de especies oportunistas de rápido crecimiento y desarrollo, producto de las características físicas de los predios, tales como áreas con bastante luz y espacio. Independiente del grado de perturbación que presenta el recurso florístico dentro de los tres predios urbanos de interés, se reconoce que en condiciones de equilibrio ecológico la vegetación natural presente debe su origen a asociaciones de manglar mixto en la colindancia con la laguna Milagros y en seguida a esta se desarrollan elementos pertenecientes a la Selva Baja Subcaducifolia. Con relación al reducto de manglar mixto, se tiene que este se desarrolla en las inmediaciones de la Laguna que colinda con el lote 8 de la manzana 70 y el lote 4 de la manzana 59. Se integra con elementos arbóreos de Mangle botoncillo (Conocarpus erectus), mangle rojo(Rhizophora mangle), Pucté (Bucida burseras), y Palma Huano (Sabal yapa). El estrato herbáceo es dominado por la presencia de vegetación introducida como el pasto San Agustín (Stenotaphrum secundatum), entremezclada con especies oportunistas como el zacate grama (Sporobolus virginicus) el Baken boox (Tridax procumbens) y el Chichibe (Sida acuta) entre otras, (Fotos 13 a 20, en Anexos). Respecto a la vegetación arvense presente en los lotes 4 y 1 de las manzanas 59 y 69, se reconoce la presencia de un estrato arbóreo y uno herbáceo, este último frecuentemente chapeado. Entre los árboles se reconoce la presencia de la palma de coco (Cocos nucifera), el almendro (Terminalia cattapa), el ramón (Brosimum alicastrum), la guayaba (Psidium guajava), el Pucté (Bucida buceras) y el Cedro (Cederla odorata), entre otros. De esta diversidad se reconoce que aproximadamente el 505 corresponden a especies introducidas. en el estrato herbáceo se identifica la presencia de plantas oportunistas entre las que destacan la altaniza (Parthenium hysterophorus) el zacate grama (Sporobolus virginicus) el Baken boox (Tridax procumbens), el Chichibe (Sida acuta), entre otras (Fotos 8,9, 21, 22 y 23, en Anexos). Con relación a la vegetación presente en el Lote 8 de la manzana 70, se tiene que esta constantemente es sometida a un programa de mantenimiento, toda vez que el área es utilizada para atender visitantes que llegan a nadar a la Laguna Milagros. sin embargo se observa una comunidad arbóreo integrada por especies silvestres como las mencionadas en párrafos anteriores además de el Habin (Piscidia piscipula), el chaca (Bursera simaruba), y el Tzalam (Lysiloma latisiliqua), entre otras. El estrato herbáceo se encuentra dominado por el pasto San agustín (Stenotaphrum secundatum), entremezclado con algunas especies oportunistas como el zacate grama (Sporobolus virginicus) el Baken boox (Tridax procumbens), el Chichibe (Sida acuta), entre otras, (Fotos 6, 7, 10, 11 y 12, en anexos).

• Especies Amenazadas o en Peligro de Extinción. De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL/2001, Protección Ambiental, Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo, publicada en el diario oficial de la federación el 6 de marzo de 2002., se anota que en la franja donde se desarrolla el reducto de manglar mixto, predominan las especies Conocarpus erectus y Rhizophora mangle, ambas consideradas en protección especial.

• Especies de interés comercial. Entre las especies de interés comercial, se identifica al Pucté (Bucida buceras), el Habin (Piscidia piscipula), el Tzalam (Lysiloma latisiliqua), el chaca (Bursera simaruba), el cedro (Cedrela odorata), y el ramón (Brosimun alicastrum), especies que cuentan con potencial maderable, además que constituyen de acuerdo a sus dimensiones un refugio para la fauna ornitológica que incursiona a la zona. Por otra parte se tiene que la palma de coco (Cocos nucifera) es una especie productora de copra. Sin embargo, ésta debido a la reducción de las poblaciones por la manifestación de la enfermedad denominada amarillamiento letal del cocotero ha perdido su valor comercial.



• Especies introducidas o que se pretendan introducir en el área del proyecto. Entre las especies introducidas se reconoce únicamente la presencia de el Almendro (Terminalia cattapa), la cual llega a desarrollan amplias copas. Sin embargo, se enuncia que su presencia en los lotes es escasa, por lo que no representan una afectación significativa para la flora silvestre presente. b). Vegetación acuática. Metodología aplicada. Para llevar a cabo la caracterización de la flora béntica y emergente que se espera encontrar en la laguna Milagros se llevo a cabo un monitoreo con visor patas de rana y esnorquel en el área donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje, misma que comprende una superficie de 2.5 km de longitud por .5 km de amplitud, frente al poblado de Huay pix. En esta superficie se ubicaron 5 puntos de muestreo, paralelos al área terrestre y distanciados entre si a cada 500 metros, (Fig 6). Enseguida se realizo un censo visual tanto en la superficie como en el fondo para la flora emergente y béntica respectivamente, con el objeto de registrar las especies encontradas y en caso de no poder determinarlas, proceder a su recolección para su posterior identificación taxonómica en gabinete. La localización de cada sitio de muestro es como se describe a continuación.

1.- Frente al Islote. 4 de profundidad aproximadamente. El suelo era firme, debido a la abundante presencia de rocas y pequeños pedazos de un material parecido a cerámica.

2- Frente al Restaurante. Con una profundidad de 1.5 a 3.0, el suelo 100% lodoso y un 60%

visibilidad.

3.- A aproximadamente a 400 m del restaurante. Con 5 m de profundidad y fondo lodoso, se obtuvo una muestra de algas.

Islote

Área Terrestre, poblado de Huay Pix

Muelle

2, 500 metros

Fig. 6. Ubicación de los Puntos Muestreados en Laguna Milagros, Huay-Pix, Quintana Roo.

100 metros

Área Acuática Laguna Milagros

5 4 1 2 3



4.- Frente a una casa de Palma de Huano. A un extremo del Islote. 2 a 4 m de profundidad. No se puedo identificar nada el suelo estaba 100% fangoso.

5.- Se ubico frente a un rancho, cerca de la punta de la laguna.

• Características de la comunidad. Del monitoreo realizado en los cinco sitios elegidos, se tiene que no se encontró vegetación acuática emergente. Con relación a la vegetación béntica, se observo la presencia de la macroalga perteneciente al genero Chara y especialmente en el sitio 2, localizado a 400 m al suroeste del restaurante ejidal, se aprecia una población relativamente significativa observándose el desarrollo de individuos de entre 5 y 6 m de largo, lo cual confiere que la especie sea considera con hábitos volubles en su crecimiento y desarrollo. Cabe mencionar que debido a la carencia de estructura reproductivas, no se logro determinar la especie a la cual pertenece esta pequeña población. Sin embargo se manifiesta como punto de identificación dentro del genero Chara, que cuenta con nodos internodos y en cada uno las ramas se acomodan de forma vertizilada. También durante el monitoreo se detecto la presencia una Cyanobacteria filamentosa. Esta fue encontrada únicamente en el punto 2 en forma de parche y no se pudo identificar la especie.

• Diversidad. Con base a las características de la comunidad béntica encontrada en el área acuática de la Laguna Milagros para el establecimiento de la pista de Remo y Canotaje, se tiene que la diversidad es escasa, representada únicamente por dos especies, una macroalga y una cianobacteria, situación que atribuye a la carencia de nutrientes esenciales para el crecimiento y desarrollo de flora tanto béntica como emergente.

• Especies dominantes. Como ya se mencionó, el único organismo presente corresponde a la macroalga Chara spp.

• Forma de crecimiento. La macroalga Chara spp, reporta un crecimiento con hábitos volubles desarrollando individuos de hasta 5 y 6 m de largo, lo cual permite que una población pequeña alcance coberturas del fondo béntico significativas. Sin embargo, cabe destacar que en el área de interés, debido a la carencia de nutrientes el éxito de la especie es relativamente pobre.

• Abundancia y densidad relativa. Como ya se hizo mención, únicamente se encontró una macroalga correspondiente al genero Chara, la cual cuenta con una pequeña población distribuida a manera de parches aislado dentro de la laguna.

• Especies de interés comercial. Considerando la pobreza de especies y que el cuerpo lagunar de interés, prácticamente carece de flora acuática tanto béntica como emergente, se tiene que no existen especies de valor comercial.

• Especies endémicas y/o en peligro de extinción. Con base a la diversidad escasa encontrada se tiene que en el área de interés no se encontraron especies endémicas. Del mismo modo no se registran especies consideradas en algún status de protección según la



Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001 publicada en el Diario Oficial de la Federación del 6 de Marzo de 2002.

• Especies introducidas o que pretenda introducir el proyecto o actividad. No hay especies introducidas en el área del proyecto y dada la naturaleza escasa de nutrientes esenciales no existe interés en introducir nuevas especies. c). Fauna Terrestre.

• Metodología aplicada. Para estar en posibilidades de caracterizar la fauna silvestre y terrestre presente en los lotes 4, 1 y 8 de las manzanas 59, 69 y 70 de interés, se realizo un recorrido diurno, con la intención de integrar un listado de las especies presentes. Para la identificación de los Reptiles y Mamíferos se practicaron dos búsquedas generalizadas la primera por la mañana y la segunda al mediodía. Durante estas búsquedas se hicieron observaciones directas (animales vistos y escuchados), así como observaciones indirectas en donde se detectaron rastros u huellas. Para la observación de aves se utilizó la metodología de avistamiento directo y conteos puntuales. Los horarios de observación, fueron por la mañana (5 a 6 a.m.) y por la tarde (5 p.m.) cuando ocurre la mayor actividad de la avifauna.

• Características de la comunidad. En los lotes 4,1 y 8 de las manzanas 59, 69 y 70, debido a la influencia urbana de la población de Huay Pix, prácticamente se carece de fauna silvestre. Sin embargo, considerando la cubierta vegetal integrada por una comunidad arbórea de hasta 10 m de alto con copas amplias, presente en cada uno de los lotes, se ha observado la presencia esporádica de aves migratorias, especialmente durante la época invernal, dichas especies utilizan esta zona como sitio de paso durante sus recorridos, parándose sobre los árboles. Entre estás se reconoció a los pirulinos, papamoscas (Tyrannidae) y algunas especies de rapaces diurnas (Accipitridae). Por otra parte, se tiene que ocasionalmente arriban aves residentes tales como el pájaro carpintero (Centurus aurifrons), la Tortolita (Columbina talpacoti), el Colibri (Dorichia eliza), el Cenzontle (Mimus gilvus), la Chachalaca (Ortalis vetula), el Azulejo (Passerina cyanea) y el Zanate (Quiscalus mexicanus) aves que utilizan la zona para comer y/o descansar, especialmente en las primeras horas del día o bien al atardecer. En estos Lotes, también se cuenta con la presencia de algunos mamíferos, de tamaño pequeño y adaptados a convivir cerca del ser humano, por ejemplo los roedores (Mus musculus y Rattus rattus), y el tlacuache (Didelphis virginiana). Ocasionalmente en el lote 4 de la manzana 59, mismo que se encuentra colindante con un área verde de superficie considerable, se ha observado deambular a individuos de Nasua narica (Tejón), especie silvestre común para la región, que suele caminar en las zonas de manglar.

• Especies dominantes. De la visita de campo se observó la dominancia de las aves e comparación con lo mamíferos y de estas destacan las aves: Centurus aurifrons (Carpintero), Mimus gilvus (Zenzontle) y Columbina talpacoti (Tortolita).

• Abundancia relativa. Para determinar la abundancia relativa se utilizó el siguiente parámetro arbitrario:



Muy abundante: 10 individuos observados Abundante: 7 a 9 Común: de 4 a 6 Rara: de 1 a 3 individuos Con base a estos parámetros se tiene que de las aves la tortolita es considerada como Abundante, seguida por el Zenzontle como especie común y las otras como raras en cuanto al numero de individuos observados.

• Corredores (rutas migratorias). La zona donde se localiza el área de interés, al igual que la mayoría del estado, es un sitio estratégico para el descanso y alimentación de aves migratorias, porque en esta región convergen 3 rutas de estos vertebrados, que viajan del norte al sur del continente y viceversa.

• Especies endémicas y/o en peligro de extinción Como especies endémicas, para el área de interés solo se reporta a Drycopus lineatus (Pájaro carpintero lineado) Con base en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL/2001, Protección Ambiental, Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo, publicada en el diario oficial de la federación el 6 de marzo 2002, en la zona de interés no arriba o llega a establecerse alguna especie considerada bajo alguna categoría de protección. d). Fauna acuática.

• Metodología aplicada. Para identificar la fauna acuática presente en el de interés, se efectuaron censos visuales mediante buceo libre, utilizando visor, snorkel y patas de rana. Estos se realizaron siguiendo los mismos transectos establecidos para la vegetación acuática, (Fig, 6), e incluso el trabajo de campo se realizo al mismo tiempo que el reconocimiento florístico. Durante cada recorrido por cada transecto, se registró la abundancia y se identificó a todos los individuos visualizados.

• Diversidad de especies. Al igual que la flora béntica, en la zona acuática de interés debido a la carencia de nutrientes y por tanto a la presencia de alguna cadena trófica, la fauna es relativamente nula, excepto por la presencia del bivalbo Mytilopsis sallei, incrustado en la roca sólida y suelta que se encuentra en el fondo de la laguna. Además, Schmitter-Soto et al, 1994, reporta la presencia del pez Arius assimilis, aunque cabe mencionar que no fue detectada durante el monitoreo, por lo cual se atribuye que cuenta con poblaciones relativamente escasas.

• Abundancia relativa. Con relación a la abundancia, se tiene que los individuos del bivalbo Mytilopsis sallei, utilizando el parámetro arbitrario Muy abundante: 10 individuos observados, Abundante: 7 a 9, Común: de 4 a 6, Rara: de 1 a 3 individuos; se tiene que es una especie abundante, observándose más de 7 individuos por roca; Sin embargo, de manera general se tiene que su presencia en el cuerpo lagunar es relativamente escaso, en comparación de las poblaciones presentes en otros cuerpos de agua como Chile Verde y Guerrero donde las condiciones nutricionales de la columna permiten el establecimiento de poblaciones mayores e incluso, la diversidad de especies es mayor.



• Cambios estacionales. Debido a la casi ausencia de fauna acuática en el área de interés, se tiene que no ocurren cambios estacionales.

• Zonas de reproducción. Dadas las características del ambiente acuático predominante en el área de estudio, donde se cuenta con corrientes bajas o nulas, y se carece de nutrientes, no es posible que se realicen actividades reproductivas con éxito, por lo cual , se clasifica desde este punto de vista como un sitio difícil para que las especies presentes logren incrementar su tamaño poblacional.

• Especies endémicas y/o en peligro de extinción. Con base a la diversidad que se reporta, misma que prácticamente es nula, no se cuenta con la presencia de especies consideradas dentro de la categoría de endémicas. Con relación a especies protegidas de acuerdo a los listados de especies incluidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL/2001, Protección Ambiental, Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo, publicada en el diario oficial de la federación el 6 de marzo 2002, en la zona de interés, ninguna de las especies reportadas se encuentra dentro de esta Norma.

• Especies de interés comercial En este sentido, se entiende también que en el área no se cuenta con especies de interés comercial. IV.2.3.- Paisaje. De manera general se tiene que el paisaje acuático donde se pretende establecer la Pista de Remo y Canotaje, carece de elementos nutricionales básicos para conformar una cadena trófica representada por flora y fauna propia de ecosistemas dulceacuicolas. Esto se debe en primera instancia a que el origen de la laguna es por movimientos tectónicos de la capa litológico y ocurrió en tiempos geológicos pertenecientes al terciario. Por otra parte se tiene que la dureza del agua imposibilita el desarrollo de microorganismos que a su vez faciliten la adaptación biológica de macroorganismos. Con relación al paisaje terrestre, se tiene que este se encuentra altamente modificado por el hombre, mediante el establecimiento de infraestructura rústica a enfocada a la oferta de servicio restaurantero a la orilla de la laguna donde los comensales cuentan con una opción recreativa para practicar la natación libre utilizando los pequeños mulles de madera rústica que se han establecidos como acceso entre los restaurantes el la laguna. Sin embargo, se hace notario que aunque se ha modificado sustancialmente a las condiciones naturales del medio biótico, este se encuentra aun representado por especies silvestres de flora, tales como árboles propios de manglares mixtos y selvas bajas subcaducifolias, entremezcladas con las palapas, estacionamientos de pavimento y rústicos, donde se oferta el servicio turístico de referencia. Debido a su presencia, aun se observa la incursión de fauna silvestre representada por aves residentes.



IV.2.4.- Medio socioeconomico. a). Rasgos Sociales. a.1.). Población. El área acuática donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje de interés, pertenece a la laguna Milagros, misma que a su vez colinda con el poblado rural de Huay-pix. Ante esta circunstancia, para el presente rubro social y económico se han considerado os parámetros que predominan ene esta población, toda vez, es considera como el principal asentamiento humando beneficiado, ya que podrán tener acceso a las instalaciones, los 717 jóvenes residentes de esta comunidad. a.2.). Demografía. De acuerdo con el Conteo 2000 de población y Vivienda (INEGI, 2001), la población total actual del poblado de Huay-pix, es de 1,239 habitantes, distribuidos de la siguiente manera: del sexo masculino 618 y del femenino 621; mayores de 15 años 723, de 6 a 14 años 330, y menores de 5 años 145. Con base a la población reportada por esta misma institución en 1995 (1267 habitantes), se tiene que en cinco años ha ocurrido un decremento del 12.25%. Sin embargo comparando la población de 1990, (843 habitantes) se tiene que la población se incremento de esta fecha al año 1995 en un 50.20%. a.3). Grupos étnicos. El asentamiento se fundó con colonos que llegaron durante el sexenio de Luís Echeverría, principalmente e Yucatán, Campeche, Puebla, Nuevo León, Distrito Federal, Zacatecas, Chiapas, Tabasco, Michoacán, Guerrero, Veracruz, Centroamérica y Quintana Roo. En la actualidad el poblado original ha crecido mucho, prueba de ello es que hay dos colonias nuevas, una al Este y otra al Oeste. De esta amplia gama de origen de los pobladores, destaca la proveniente de Yucatán y Campeche, quienes aún conservan sus tradiciones culturales, por ejemplo la lengua nativa, misma que hoy día es reconocida como un idioma. También la población proveniente de otros estados habla alguna lengua indígena, propia de su Estado de origen; Sin embargo, su práctica no es tan frecuente como lo es el Maya. a.4). Aspectos Culturales y Estéticos. En Huay-pix la población es primordialmente católica y cuenta con una pequeña capilla. Las instalaciones deportivas con que cuenta, es a un campo de fútbol, una cancha de básquetbol y una cancha de voleibol. Además de que cuenta con la laguna milagros en donde se practican algunas actividades acuáticos, como es el nado libre, kayacs, paseos en lancha y pesca deportiva. a.5). Vivienda. En cuanto a las necesidades de vivienda y servicios, estos son evidentes, ya que no toda la población cuenta con agua potable, drenaje y energía eléctrica. Existen algunas edificaciones hechas de cemento y block, pero también hay otras de huano, madera, cartón y otros materiales de la región. Algunas de las casas en el mejor de los casos cuentan con fosas sépticas donde las aguas negras y grises son descargadas sin recibir tratamiento alguno. El fecalismo al aire libre es una práctica común a.6). Educación. En Huay-pix hay una escuela preescolar denominada “Cristóbal de Olid”, una escuela primaria denominada “Carmen Serdán” y una Telesecundaria (Luis Donaldo Colosio Murrieta). Los habitantes que desean continuar la educación media-superior y superior, se ven forzados a emigrar a otros centros de población como Bacalar, Felipe Carrillo Puerto y Chetumal.



a.7). Salud. En cuanto a servicios de salud, en Huay-pix existe una pequeña clínica perteneciente a la Secretaría de Salud del gobierno del Estado, la cual cuenta con un médico y una enfermera, por lo que ha contribuido a la reducción de enfermedades a través de campañas de vacunación, la atención de enfermedades leves y el suministro de medicamentos comunes. Cuando los padecimientos son mayores, los pobladores tienen que acudir a la ciudad de Chetumal. a.8). Medios de Comunicación.

o Vías de acceso. Como se ha mencionado, la laguna milagros se encuentra localizada en la colindancia sur del poblado de Huay-pix, en el kilómetro 14+000 de la carretera federal 186 Chetumal-Escárcega, siendo esta la principal vía de acceso a la zona de interés. Además el poblado de Huay-pix cuenta con calles internas que comunican con la zona de interés, por lo que el acceso es inmediato y no será necesario desarrollar alguna obra carretera para su acceso o alguna vía interna de comunicación.

o Teléfono. La población de Huay-pix, que se encuentra dentro de la zona donde se pretende desarrollar la pista de canotaje; cuenta con una caseta telefónica establecida por la empresa Teléfonos de México (TELMEX). Así como también con el servicio de telefonía celular, proporcionado por las compañías Telcel y Iusacel.

o Otros. Como muchas de las comunidades rurales del municipio de Othón P. Blanco, Huay-pix se comunica con el resto de la Entidad, por medio de las distintas Estaciones de Radio que operan en la capital del estado, Chetumal o desde la ciudad de Cancún. Así se transmite por medio de tres radiodifusoras en Amplitud modulada y cuatro en Frecuencia Modulada; estas son un enlace muy importante para la difusión de acontecimientos en la región. Por otra parte, en el municipio se cuenta con cuatro Estaciones de Televisión, que contribuyen en la difusión de los sucesos que acontecen en la región y resto del país. a.9). Medios de transporte público. Por su ubicación en una zona rural, para tener acceso a la zona de interés se deberá usar el servicio público de transporte terrestre tipo foráneo, el cual cubre las comunidades de Huay-pix, Bacalar, Limones, Carrillo puerto, Tulum, Playa del Carmen y Cancún. Este servicio proviene de la ciudad de Chetumal, partiendo de la Central Camionera, localizada en la Av. Insurgentes y el tipo de transportación es el clasificado como de Segunda clase , por transportar pasajeros a todas las comunidades que se localizan a lo largo de la ruta hasta Cancún. Cabe mencionar que este servicio es proporcionado por la empresa Auto transportes Mayab S.A. de C.V. Por otra parte, la ciudad de Chetumal cuenta con el servicio de transporte colectivo rural o suburbano a través de combis a cargo del SUCHAA, los cuales cuentan con ruta directa y rutas hasta la comunidad de la unión, pasando por la zona de interés.



a.10). Servicios públicos.

o Agua potable. El abasto de agua potable para la comunidad de Huay-pix, es proporcionado por la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Estado de Quintana Roo (CAPA), a través de la red que abastece a la ciudad de Chetumal, la cual deriva de una serie de tanques elevados y redes subterráneas, que reciben y distribuyen el agua proveniente de 17 pozos profundos, localizados en la zona de González Ortega y Xul-Ha. Los que se localizan en la primera zona producen un gasto de 110 LPS, mientras que los ubicados en Xul-Ha, producen 256 LPS. El agua antes de ser enviada a su destino final recibe un tratamiento consistente en potabilización, filtración, y cloración. La distribución por las redes se efectúa por gravedad.

o Energéticos. (combustibles) Para brindar el servicio de combustibles y energéticos en la zona de Huay-pix (laguna milagros) y sus alrededores, se cuenta con una estación de servicio en el Kilometro 256+000 a escasos 5 Km. De Huay-pix, en la cual se expenden combustibles tipo Gasolina Premium, Magnasin, y Diesel ,así como una amplia gama de aceites y lubricantes.

o Electricidad. El servicio de energía eléctrica es proporcionado por la Comisión Federal de Electricidad a través de una red aérea establecida sobre postes de concreto por toda la comunidad de Huay-pix y desde la cual se realizan las cometidas domiciliarias.

o Seguridad Pública. Con referencia a Seguridad Pública, la paz y el orden son mantenidos por elementos de la dirección de seguridad pública de gobierno del estado. a.11). Recreación. En Huay pix, para realizar actividades recreativas y deportivas se cuenta con un campo de usos múltiples, destacando fútbol y el sosf bol; en la escuela primaria se cuenta con una cancha de básquet y voleibol. a.12). Urbanización. La comunidad de Huay-pix cuenta con calles pavimentadas y de terracería, las cuales por el material con que han sido conformadas, algunas de estas se encuentran en malas condiciones. En términos generales, el pueblo de Huay-pix se clasifica como un asentamiento irregular por el estado de deterioro e incluso la carencia del equipamiento básico, por ejemplo, parques, canchas deportivas, hospitales, mercados, etc. b). Rasgos Económicos. b.1). Empleo.

• Salario mínimo vigente. El salario mínimo vigente para el municipio de Othón P. Blanco, es el correspondiente a la zona económica ″C″, la cual alcanza los $ 40.30 diarios. Este salario se aplica tanto en el medio urbano como para el rural. Sin embargo, de acuerdo a datos obtenidos directamente con algunos habitantes de la localidad, pocos trabajadores están dispuestos a laborar por esta cantidad de dinero.



• Nivel de ingreso per cápita. De acuerdo con los datos censales del INEGI (2001) el ingreso mensual de la población ocupada en el municipio de Othón P. Blanco es el que se muestra en tabla 8, siguiente

Tabla 8. Ingresos de la población del municipio Othón P. Blanco. NIVEL DE INGRESOS PORCENTAJE No reciben ingresos 24.6 Menos de 1 salario mínimo 20.4 Entre 1 y 2 salarios mínimos 29.3 Entre 2 y 3 salarios mínimos 10.9 Entre 3 y 6 salarios mínimos 5.0 Más de 6 salarios mínimos 1.7 No especificado 8.1

b.2). Actividades.

o Industria Turística. La región Sur del Estado, en el Municipio de Othón P. Blanco es el detonante turístico a desarrollarse, el cual presenta gran diversidad de ecosistemas susceptibles de ser aprovechados para la zona y con ello se espera el desarrollo de esta industria

o Industria manufactutera. Cerca de la comunidad de Huay-pix, se encuentra la zona industrial de Chetumal, en la cual están establecidas las principales empresas de la zona, dedicadas tanto a la transformación de materiales pétreos para la construcción y emulsiones asfálticas para pavimentaciones, como envasadoras de conservas (Envasadora de chile jalapeño), pasteurizadoras de leche, aserraderos y fabricas de parquet (madera prensada para pisos de tipo duela).

o Agricultura. En el Municipio de Othón P. Blanco, se ha desarrollado el cultivo mecanizado de la caña de azúcar, en la rivera del rió hondo; en lo que respecta a cultivos cíclicos de temporal, se siembran principalmente la papaya, el maíz y el fríjol. El desarrollo de estas actividades para el cultivo de la tierra, se hace a través del sistema tradicional Roza-Tumba-Quema. b.3). Tipo de economía.

o Economía de autoconsumo. La población de Huay pix, considerando que pertenece al ejido de Santa Elena, depende fundamentalmente de la agricultura tradicional como principal actividad de autoconsumo. Entre otras actividades de autoconsumo, esta la elaboración de alimentos caseros, tales como dulces y antojitos regionales, productos que son comercializados por medio de la venta ambulante a domicilio. Esta actividad, se practica con frecuencia y entre los vecinos y amigo y sobre la carretera federal en donde se encuentran los pasos peatonales y la caseta de servicio público foráneo.

o Economía de mercado. En este giro, actualmente se el servicio restaurantero, la comercialización de abarrotes.



b.4). Cambios sociales y económicos.

o Demográficos y Demanda de mano de obra. El crecimiento demográfico de Huay-pix, responde a la aparición de nuevas fuentes de trabajo en busca de mejores ingresos a través de su participación en actividades principalmente industriales. La mayoría de la gente proviene de poblaciones cercanas como Chetumal, Bacalar, Limones y Felipe Carrillo Puerto; otros del norte del Estado y de estados vecinos como Campeche y Yucatán o cercanos como: Tabasco, Oaxaca y Veracruz.

o Demanda de Servicios Se espera que con el establecimiento de la primer pista de canotaje en el Estado, no solo se impulse este deporte, si no que también funcione como un atractivo turístico, generador de fuentes de empleo en la zona; para lo cuál se tiene planeado la organización de eventos deportivos a nivel internacional, en un corto a mediano plazo, por lo que el impacto económico que pueda causar, será en beneficio de la calidad de vida de los pobladores. IV.2.5. Diagnostico ambiental. La zona de interés, cuenta con parámetros modificados por la acción del hombre, desde la formación de la comunidad rural de Huay pix, destacando para el área terrestre colindante con el área acuática de interés para la pista de Remo y Canotaje, la cual actualmente cuenta con pequeños restaurantes rústicos donde se ofrece el servicio alimenticio turístico. Sin embargo, se aprecia la predominancia de áreas verdes con especies de flora silvestre que han facilitado la incursión y la presencia de especies ornitológicas residentes.



V.- IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

V.I.- Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales. V.1.1.- Indicadores de impacto. Los principales indicadores de impacto que se contemplan durante la construcción de la infraestructura y el mobiliario requerido por la Pista de Remo y Canotaje en su primera fase son los que se describen a continuación. Agua.- Este recurso natural se verá afectado, durante las distintas fases del proyecto, debido a la adición de

partículas sólidas por efectos de los procesos de excavación del fondo de la laguna para el colado de dados de concreto y el hincado de los pilotes.

Sustrato.- Este recurso edáfico se verá afectado, en las distintas etapas del proyecto, a consecuencia

también de circulación y precipitación de los sólidos (aserrín, polvo o mezcla de concreto), en la columna de agua.

Aire.- Este componente ambiental se verá afectado en las distintas etapas de ejecución del proyecto,

principalmente por la emisión de partículas sólidas, producto de manejo y uso de los materiales finos de construcción por ejemplo la cal, el cemento, el polvo de piedra que se utilizara para formación de dados de concreto, e incluso los desechos que se generen durante el proceso constructivo, por ejemplo el aserrín generado por aserrado de los postes (pilotes) de madera dura.

Vegetación.- La principal causa de afectación que recibirá la macroalga presente, será sin duda alguna su

remoción en las áreas que ocupara la excavación donde se colocaran los dados de concreto, para facilitar el establecimiento de los componentes del proyecto.

Fauna.- La afectación que se ocasionará a la escasa fauna acuática que posiblemente llegue a transitar en

la zona, será que por la colocación de malla geotextil se ocasionara su alejamiento temporal del área que ocupara la Pista de Remo y Canotaje.

Medio Socioeconómico.- Este componente, también se verá modificado aunque de manera positiva toda

vez que por el proceso de preparación del sitio, construcción y operación de la pista de Remo y Canotaje, se generarán empleos temporales y permanentes, directos e indirectos.

V.1.2.- Criterios de evaluación. Para el análisis de los elementos y características del ambiente susceptibles de ser afectados por la ejecución de la Pista de Remo y Canotaje, se considerarán parámetros artificiales como indicadores de las modificaciones efectuadas. De ahí que los impactos se califiquen aplicando las categorías siguientes. 1. Carácter genérico del impacto. En donde se hace referencia al carácter positivo (Benéfico), o negativo (Adverso) de la acción realizada, con respecto al estado previo a la actividad u obra proyectada. Los calificativos asignados a cada impacto identificado, son con base a los siguientes conceptos. Poco Significativo. Cuando el impacto es de poca importancia, permitiéndose la recuperación inmediata o rápida de las condiciones originales al cesar la obra o actividad. También, cuando la recuperación de las



condiciones semejantes a las originales requieren de acciones preventivas con respuesta positiva en corto plazo. Significativo. Cuando la magnitud del impacto requiere de la aplicación de medidas y acciones correctivas especificas para la recuperación o compensación de las condiciones iniciales del ambiente, el cual se obtiene después de un tiempo prolongado. Crítico. Cuando la magnitud del impacto es superior al umbral de lo aceptable. y se caracteriza por producir la perdida permanente de la calidad de las condiciones o características ambientales, sin la posibilidad de recuperación incluso con la aplicación de medidas o acciones específicas. 2. Tipo de acción del impacto. Indica la forma en que se produce el efecto de la obra o actividad que se desarrolla, sobre los elementos o características ambientales. Así se considera el efecto como directo por ejemplo el desmonte de la zona de interés; indirecto por ejemplo la erosión del suelo. 3. Características de los impactos en el tiempo. Existen dos criterios. Si el impacto ocurre y luego cesa, se califica como Temporal; si es continuo y no existe algún factor que limite su terminación, se considera de tipo Permanente. 4. Reversibilidad de las modificaciones realizadas. En este caso si las características naturales predominantes del sitio que será afectado, retornan a sus condiciones iniciales después de cierto tiempo y únicamente por la acción de mecanismos naturales, el impacto es de tipo Reversible; mientras que el impacto será Irreversible si se da el caso contrario. V.1.3.- Actividades generadoras de impacto. Etapa de Preparación del sitio.- Durante esta etapa, se realizan actividades de remoción, excavación y acarreo de materiales, mismas que provocarán modificaciones a la estructura y composición del sustrato limoso de la laguna, también se verán modificadas las condiciones naturales del agua y el aire, ya se temporal o permanentemente, según la acción modificadora generada. Etapa de construcción del sitio.- En esta etapa las actividades de edificación, acarreo y almacenamiento de materiales, así como la acción de la mano de obra humana empleada para la construcción de los componentes del proyecto, provocarán afectaciones al medio y entorno natural predominante, situación que se vera reflejada en los indicadores de impacto mencionados anteriormente. Etapa de Operación del proyecto.- Durante la operación de la Pista de Remo y Canotaje, en consecuencia de los servicios que se ofrecerán, se espera modificaciones del ambiente generado, por ejemplo la diseminación de basura en las instalaciones, o bien el deterioro de las áreas ajardinadas por algún usuario de las instalaciones. Estas acciones, serán un factor significativo o relevante que modificará las condiciones predominantes del nuevo paisaje generado por el establecimiento de la infraestructura propuesta en la zona lagunar de interés. V.2. Descripción de los impactos. A continuación se presenta una descripción de los factores que ocasionaran impactos ambientales en las distintas etapas de ejecución del proyecto. V.2.1. Etapa de preparación del sitio y Construcción de la Pista. Durante esta etapa se tiene considerado: a). La delimitación del área con una malla geotextil; b). El coldado de los dados de concreto que soportarán el sistema albano; c). El armado de los carriles con las boyas de colores; d). La Colocación de señalamientos aéreos, pontones de salida, miras y contramiras y caseta de jueces en meta; y e.).- El Acarreo y Almacenamiento temporal de los materiales requeridos.



Cabe mencionar que las actividades anteriores, han sido detalladas en el Capitulo II de la presente Manifestación de Impacto Ambiental. En virtud de que estas acciones pueden generar modificaciones significativas e irreversibles al ambiente y entorno natural, en el presente Capítulo se pretende identificar los posibles impactos a producir, así como determinar la severidad de los mismos. Los elementos que pueden ser modificados son los que se describen a continuación. Elemento potencial receptor del impacto: Calidad del aire. El desarrollo de las actividades antes mencionadas provocará alteraciones en la calidad del aire circundante, tanto por la adición y generación de partículas sólidas suspendidas, como por el incremento del nivel de ruido en su ámbito local. En el primer caso, se adicionará a la atmósfera de manera temporal y local, una pequeña cantidad de sólidos suspendidos y partículas de polvo, producto del movimiento de los materiales finos para el colado de los dados de concreto y aserrado de madera mismos que por la acción de las corrientes de aire serán depositados sobre el sustrato expuesto, que este caso corresponde al área acuática circundante y el área terrestre cercano. No obstante lo anterior, el impacto ocasionado a la atmósfera por esta acción, se considera de tipo Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y de tipo reversible. Lo anterior es debido a que en esa zona no se presentan ráfagas de viento que pudieran llegar a ocasionar tolvaneras con las escasas partículas emitidas a la columna de aire. No se requiere de la aplicación de alguna medida de mitigación. En lo que se refiere a la emisión e incremento en el nivel de ruido, se considera que durante la preparación del sitio se presentará un impacto Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y reversible. Esta consideración se realiza tomando en cuenta que para la preparación del sitio, tan solo se requiere de la colocación de la malla geotextil y la perforación de los pozos donde se sembraran los dados de concreto. De cualquier manera, se espera una generación de ruido que no rebasará los 87 DBA. Por ello, no se requiere de la aplicación de alguna medida de mitigación. Elemento potencial receptor del impacto: Calidad y composición del Sustrato. Durante la etapa de preparación del sitio, el sustrato es uno de los elementos en donde se llevan a cabo los cambios más importantes, ya que se removerá el material presente en los sitios donde se realizarán las perforaciones para el colado de los dados de concreto. De esta manera, se espera un impacto calificado como Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y reversible. Para minimizar el impacto se recomienda aplicar la medida de prevención 1. Elemento potencial receptor del impacto: Calidad del agua. Al llevar acabo la perforación de los pozos donde se colaran los dados de concreto, se alterara las condiciones naturales de la columna de agua ya que se incrementarán las partículas suspendidas, modificando en consecuencia el nivel natural de la turbidez del sistema; también por las actividades de armado de la estructura y colocado de la plataforma de madera, serán generados partículas de aserrín producto del aserrado de las tablas, los postes, y los travesaños. El impacto se califica como Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y reversible. Para minimizar el impacto se recomienda aplicar la medida de prevención 1. Elemento potencial receptor del impacto: Uso actual y potencial del sustrato. Durante la construcción de la Pista de Remo y Canotaje, serán afectados estos dos aspectos. En el primer caso, se pueden considerar dentro del rubro de impacto Adverso Significativo, indirecto, de carácter permanente e irreversible. Este calificativo se ha dado toda vez que en la zona ya se han realizado



afectaciones que han impactado parte del sustrato. Considerando que la presencia dela Pista en el área ocupara un sitio de manera permanente, no es posible aplicar alguna medida de mitigación. En el segundo aspecto, se considera como un impacto de tipo Benéfico poco significativo, de carácter permanente. Este calificativo esta relacionado con la incorporación de la Pista a los muelles para el ascenso y descenso de los usuarios así como una rampa para los kayac. No requiere de la aplicación de alguna medida de mitigación. Elemento potencial receptor del impacto: Generación de Residuos Sólidos. Como producto de las actividades que se habrán de desarrollar durante la etapa de preparación del sitio y construcción la Pista de Remo y Canotaje, así como por el tiempo de estancia en el área de trabajo por el personal involucrado en el presente proyecto, se espera una generación de residuos sólidos. Estos pueden provenir de desechos de materiales, envolturas y empaques (de plástico, papel, cartón), residuos de alimentos, pedaceria de madera, pernos retorcidos, etc. Este impacto ocasionado al medio natural y específicamente al suelo del predio, se considera de tipo Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y reversible. Para atenuar el impacto ocasionado se deberá aplicar la medida de mitigación 1. Elemento potencial receptor del impacto: Generación de Aguas Residuales. Por la estancia del personal involucrado en el desarrollo de las distintas etapas del proyecto, se espera ocasionar la generación de una cantidad importante de aguas residuales. Estas pueden ocasionar un impacto Adverso poco Significativo, indirecto, de carácter temporal y reversible al suelo y subsuelo del área. La generación de agua residual se ha considerado con este calificativo, debido a que se espera un máximo de 3,600 jornales en la obra. De cualquier manera, para atenuar el posible proceso de contaminación que ocasionaría su mala disposición, se deberá aplicar la medida de mitigación 2. Elemento potencial receptor del impacto: Composición y Estructura de la Vegetación Acuática. En lo que se refiere a los impactos que habrán de producir en la vegetación acuática, por la preparación de sitio y la construcción de la Pista, se consideran los aspectos siguientes: Remoción de Sustrato con la presencia de la macroalga Chara spp. Como se ha señalado en el rubro de vegetación acuática (Capítulo III de la presente Manifestación de Impacto Ambiental), en la zona acuática de interés prácticamente se carece de flora . Sin embargo la existe es probable que sea removida en los sitios donde se perforaran los pozos para el colado de los dados de concreto. El impacto se clasifica como Adverso Poco Significativo, directo, de carácter permanente e irreversible. Debido a las dimensiones de cada pozo, no es necesario aplicar ninguna medida de mitigación o compensación. Sin embargo se recomienda aplicar la medida de prevención 2. Perdida de la diversidad de especies. Aunque se ha calificado a la vegetación acuática con una abundancia escasa, la remoción en los sitos donde se perforaran los pozos, provocará la reducción de la superficie ocupada y por consecuencia se reflejara en la abundancia poblacional de la macroalga presente. Por las modificaciones que ya se han realizado, el impacto se califica del tipo Adverso Significativo, directo, de carácter permanente e irreversible. Debido a este calificativo, no es necesario aplicar alguna medida de mitigación, compensación o prevención a la afectación permanente que se ocasionara. Elemento potencial receptor del impacto: Aspectos socioeconómicos. En su componente socioeconómico la construcción del mulle rústico hará un aporte de importancia socioeconómica en los siguientes aspectos:



Apertura de Fuentes de empleo temporal. En este aspecto, se considera que la ejecución del presente proyecto producirá un beneficio económico positivo aunque de poca magnitud, debido a que se ofrecerán fuentes de empleo temporal para un promedio de 3,600 jornales, mismas que estarán distribuidas en todas las etapas de preparación del sitio y construcción de la Pista. Entre los beneficios temporales por la utilización de esa mano de obra, destacarán los ingresos económicos a los habitantes dedicados a la industria de la construcción En este sentido el impacto socioeconómico ocasionado por el proyecto se considera del tipo Benéfico Significativo, aunque de carácter temporal. Dado los beneficios que provoca este impacto no es necesario la aplicación de ninguna medida de mitigación. V.2.3. Etapa de operación. Durante esta etapa dará inicio las actividades deportivas de la Pista de Remo y Canotaje, lo cual supone afectaciones al ambiente en los siguientes rubros: Elemento potencial receptor del impacto: Calidad del aire. Generación de residuos sólidos. Desde luego que durante la etapa de operación de la Pista, también sé generará un gran volumen de residuos sólidos integrados principalmente de restos de comida, las envolturas y los recipientes desechables de líquidos consumidos por el personal y los deportistas que incursiones en el área. Algunos de estos residuos son un factor potencial de contaminación del aire, si no son manejados adecuadamente. Sin embargo, en esta etapa del proyecto la generación de residuos sólidos sigue siendo considerada como un impacto Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y reversible. Se deberá continuar con la aplicación de la medida de mitigación 1. Elemento potencial receptor del impacto: Calidad del Sustrato. Manejo de Aguas Residuales. En esta etapa del proyecto se continuará con la producción de aguas residuales, solamente que a diferencia de las etapas anteriores, los volúmenes que se generen se verán incrementados sustancialmente por la permanencia temporal de los empelados, los instructores y los deportistas. Una mala disposición de estas aguas podría ocasionar un impacto severo a las condiciones del suelo y subsuelo de la zona y por ende del manto freático, , así como a la flora y fauna presente. No obstante, lo anterior el impacto se cataloga como de tipo Adverso poco Significativo, de carácter temporal y reversible. Para su control se recomienda aplicar la medida de mitigación 2. Manejo de Residuos Sólidos. Durante la etapa de operación y funcionamiento de la Pista de Remo y Canotaje, se espera que exista la generación de residuos sólidos, como restos de comida, latas, botellas (de vidrio o plástico) y empaques (de plástico o cartón), producto del desayuno u almuerzo de los deportistas que acudan a disfrutar de los servicios. De acuerdo a los volúmenes que se generen, el impacto que se ocasionará se ha catalogado como Adverso poco Significativo, directo, de carácter temporal y reversible. Para su control sanitario se deberá continuar en la aplicación de la medida de mitigación 1. Elemento potencial receptor del impacto: Aspectos socioeconómicos. Dentro este rubro son varios los aspectos que se verán alterados, mismos que se describen a continuación:



Empleos. La Pista de Remo y Canotaje, contratará los servicios de personal encargado del manejo y operación de las instalaciones de acuerdo a un calendario preestablecido. Estos contarán con una fuente de empleos permanente, situación que indica un impacto económico positivo y considerado de tipo Benéfico Significativo. Considerando estas circunstancias, no se requiere de la aplicación de una medida de mitigación. Mejora de la calidad de vida en la región. En este aspecto, se señala la importancia de una fuente permanente de empleos, un centro deportivo, tanto para los pobladores jóvenes como para los deportistas que deseen disfrutar y competir en esta Pista, también brindará la permanencia de una zona iluminada en las horas de la tarde y noche. Por los aspectos anteriores la presencia de la Pista, en la zona se considera con un impacto Benéfico Significativo.



VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de la mitigación o correctivas por

componente ambiental. En el presente capítulo se exponen y plantean las acciones y actividades que la Comisión para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo, deberá realizar para prevenir, compensar, reducir, y/o mitigar los posibles impactos ambientales de carácter adverso que podrían ocurrir durante el establecimiento e instalación de la Pista de Remo y Canotaje en la laguna Milagros colindante con el poblado de Huay Pix. Estas alternativas son las que se describen a continuación. Medida de prevención 1. Generación del partículas en suspensión. En la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto Pista de Remo y Canotaje, será evidente la remoción de partículas del sustrato y la generación de partículas de aserrín por aserrado de la madera requerida, por lo que se deberá colocar una malla geotextil desde el fondo marino hasta la superficie y con un distanciamiento no menor a los 50 m de la periferia donde se establecerá la obra. Su finalidad será la de retener los sólidos en suspensión dentro de la columna de agua y de esta manera evitar su dispersión y posible arrastre a sitios de la laguna. Cabe mencionar que antes de colocar la malla se deberá propiciar el alejamiento de la posible fauna béntica, para evitar su encierro dentro del área de construcción del muelle y por ende evitar su mortandad al ser manipulados por el personal contratado. Medida de prevención 2. Remoción de la vegetación acuática. Durante las etapas de preparación del sitio, construcción e instalación de la infraestructura del proyecto Pista de Remo y Canotaje, la vegetación acuática removida se deberá trasladar al área terrestre, colocándola en una zona ajena al área de acopio temporal de los materiales, para evitar fenómenos de contaminación por malos olores o lixiviado de posibles tóxicos. Una vez que el material vegetal se halla secado, se deberá proceder a su incorporación al sustrato de las áreas verdes a fin de propiciar su descomposición por proceso naturales, mismos que facilitaran su transformación en materia orgánica, optima para el crecimiento de plantas propias de la vegetación terrestre predominante. Medida de mitigación 1. Control de residuos sólidos. Para el control sanitario y retiro de los residuos sólidos que se generen en las etapas de Preparación del sitio y Construcción e Instalación de la Pista de Remo y Canotaje, se deberán colocar depósitos de basura con tapas herméticas y letreros distintivos, su ubicación deberá ser en sitios estratégicos del predio en donde no se interfiera el proceso constructivo. Una vez llenos estos depósitos, deberán ser trasladados hasta el sitio de disposición final que señale la autoridad competente en la materia. El retiro se debe realizar en forma periódica con el fin de evitar la acumulación en demasía de estos residuos y como consecuencia el derrame y dispersión por todo el predio. Además su retiro oportuno evitará de sobre manera la presencia de posibles focos de infección. Para el control de los residuos sólidos que se generen en la etapa de operación de la Pista de Remo y Canotaje, se contará con un área para contener temporalmente los residuos y desperdicios; la cual quedará establecida dentro de los limites del Lote 8 de la manzana 70, que colinda con el área central de la laguna.



Este sitio estará dotado con 4 recipientes metálicos con tapa hermética, además de que el confinamiento se realizará por categorías, destinando un recipiente para papel y cartón, otro para latas de aluminio, otro para cristal y un último para plásticos y latas considerados como residuos peligros por haber contenido aceites, aditivos o lubricantes. Los desperdicios reciclables tales como aluminio y cristal serán enviados a los centros de acopio, autorizados más cercanos. Los otros desperdicios serán enviados al sitio que asigne la autoridad competente en la materia. Medida de Mitigación 2. Control de aguas residuales. Para el control sanitario de las aguas residuales, que se generen en las etapas de preparación del sitio y construcción e instalación del proyecto Pista Remo y Canotaje, se llevará a cabo la instalación de por lo menos 2 letrinas portátiles ecológicas, arrendadas de alguna de las empresas locales, las cuales a su vez deberán ser las encargadas de retirar las aguas residuales acumuladas todos los días que dure el proceso constructivo de la infraestructura. Con relación a la generación de aguas residuales, durante la fase de operación y funcionamiento, el proyecto Pista de Remo y Canotaje, se utilizarán los sanitarios establecidos en el restaurante ejidal, mientras que se ejecuta la segunda fase del proyecto, que como ya se hizo mención comprende las obras terrestres. VI.2.- Impactos residuales. A pesar de las medidas de mitigación que se puedan aplicar, a los impactos presentados durante la ejecución del proyecto, es posible que se presenten de manera imprevista, algunos fenómenos naturales ó en su caso es posible que aún pudieran permanecer algunos efectos en el ambiente . Como ya se menciono anteriormente en el capitulo IV.2.1, Debido a la ubicación geográfica del predio, esta zona se encuentra sujeta al paso de ciclones o huracanes, los cuales podrían causar impactos severos en el medio ambiente si se llegasen a presentar. Por otra parte, uno de los principales efectos que se pudieran presentar, después de concluido el proyecto, es el ocasionado por el sistema albano, misma que de acuerdo con el tiempo de vida útil, modificará de manera indefinida parte del paisaje actual de la columna de agua, por lo que el daño realizado no podrá ser restaurado en un corto plazo. Además, también se observarán cambios en la diversidad y riqueza de especies acuáticas, mismas que de por sí son muy escasas. Sin embargo se considera quie como producto de la colocación de los dados y el sistema albano el bivalbo presente en la laguna se fijara con facilidad, aumentado de esta manera los sitios probables para incrementar su tasa de sobreviviencia.



VII.- PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.

VII.1.- Pronostico del escenario. La zona donde se establecerá la Pista de Remo y Canotaje, actualmente carece de uso antropoéntrico, excepto que es utilizado por la población local y la visitante para practicar la natación libre como un quehacer de sano esparcimiento durante su estancia en los servicios restauranteros que se encuentran en el área terrestre. Una vez que se inicie la operación de esta pista, se incrementará sustancialmente la población dentro del cuerpo de agua, toda vez que se ha considerado un programa de atención al usuario utilizando la capacidad máxima de las instalaciones. VII.2.- Programa de vigilancia ambiental. Este programa se realiza con el objetivo de vigilar y garantizar, que se de cumplimiento a las medidas de mitigación propuestas en el capitulo VI, de la presente Manifestación. Actividades a desarrollar durante la etapa de preparación del sitio : Se designara a un responsable para que vigile cada cuando pasa el camión de la basura y que este

recoja los residuos generados, en el caso de que este no pase con frecuencia, se contratara el servicio extra de alguna compañía ó de algún vehículo, para que recoja los deshechos generados cada que sea necesario (Puede ser cada semana ó cada quince días) y los lleve al lugar asignado por la autoridad.

Se verificara que durante el acarreo de materiales, los camiones cuenten con lonas.

Se realizarán visitas de manera imprevista, para vigilar el buen funcionamiento de las medidas de

mitigación. Acciones a realizar durante la etapa de construcción : Se nombrara un responsable para vigilar que la limpieza y colecta de basura, se realicen de manera

periódica y que esta no se acumule por largos períodos de tiempo. Se seguirá vigilando que los camiones encargados de acarrear los materiales de construcción (polvo,

grava, sascab, etc.) cumplan con las medidas de mitigación previstas anteriormente. Se asignara a una persona para que cuando se presente algún fenómeno metereologico de manera

imprevista, mantenga bien tapados los materiales de construcción. Se continuara con las visitas de manera imprevista, para vigilar el buen funcionamiento de las medidas

de mitigación. Labores a realizar durante la etapa de operación : Se contratará personal para realizar las labores de limpieza y colecta de basura.

Por otra parte se realizarán los pagos de manera oportuna, para recibir los servicios de recolección de

basura por parte del H. Ayuntamiento Municipal.



La Comisión para la para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo, ha considerado el establecimiento permanente de un programa de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones, mismo que será aplicado exhaustivamente en ciclos semestrales o anuales según sean las necesidades de los componentes permanentes de la Pista de Remo y Canotaje. Asimismo, ha considerado necesaria la aplicación continua, de una campaña de reforestación con flora silvestre de potencial ornamental, en las áreas verdes que se establecerán en la segunda etapa.

VII.3.- CONCLUSIONES. Después de observar los distintos aspectos que envuelven el establecimiento, construcción y operación de la Pista de Remo y Canotaje se puede concluir que : 1. El objetivo principal la Pista será contar con un centro deportivo de alto rendimiento para la población

local, estatal nacional e internacional interesada en este campo. 2.- Desde el punto de vista biológico, la laguna Milagros corresponde a un cuerpo de agua dulce carente de

nutrientes que permitan establecer cadenas tróficas con microorganismo de flora y fauna. De hecho solamente se cuenta con una macroalga Chara spp. y el pez Arius assimilis.

3. La pista utilizará en el área acuática una superficie de 1’250,000 m² y en el área terrestre utuilizará tres

lotes urbanos con recursos naturales en deterioro ambiental debido a los procesos de limpieza frecuente que ejerce el ejido Santa Elena.

4. La primera etapa del proyecto involucra únicamente 3,600 jornales, lo cual se traduce en que los posibles

residuos sólidos y aguas residuales generados por el personal contratado serán fácilmente mitigado utilizando los servicios sanitarios del restaurante ejidal existente ene el Lote 8 de la manzana 70.

5. En el ámbito socioeconómico el principal impacto de la Pista será la generación de fuentes de empleo

temporales y permanentes, especialmente en este mismo sentido el beneficio será significativo. 6. Los impactos causados al medio ambiente, en su mayor parte son considerados como de tipo Adverso

poco Significativo, 6. Se considera que se puede recuperar parte de los impactos ocasionados en la zona, mediante la

aplicación de un programa de compensación y mitigación que contemple el diseño de la Pista. 7. Por ultimo para dar cumplimiento a las medidas de mitigación y evitar que se causen impactos severos en

el área, se contará con un Programa de Vigilancia Ambiental.



VIII. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA. Aguilera, H. N. 1958. Los Suelos. En. Los recursos naturales del sureste y su aprovechamiento. II parte. Tomo 2.

ED. IMERNAR, México. Escobar, N.A., 1981. Geografía General del Estado de Quintana Roo. Fondo de Fomento Editorial del Gobierno

del Estado de Quintana Roo. ED. Bodoni, S.A. México, DF. Espejel, I. 1986. La Vegetación de la Dunas Costeras de la Península de Yucatán. II. Reserva de la Biosfera de

Sian Ka'an, Quintana Roo. México. Biótica 11: 7-24. FAO/UNESCO. 1971. Definición de la Unidad de Suelos para el mapa de suelos del Mundo Trad. García, E. 1988. Modificaciones al sistema de clasificación climática de Köppen. Instituto de Geografía. UNAM. INEGI 1985. Carta Edafológica Chetumal E16-4-7, escala 1:250,000. Instituto Nacional de Geografía,

Informática y Estadística. INEGI 1987. Carta Geológica Chetumal E16-4-7, escala 1:250,000. Instituto Nacional de Geografía, Informática

y Estadística. INEGI 1988. Carta Aguas Subterráneas Chetumal E16-4-7, escala 1:250,000. Instituto Nacional de Geografía,

Informática y Estadística. INEGI 2001. XII Censo General de Población y Vivienda 2000, Sistema Contar 2000, versión 4.0.2, Instituto

Nacional de Geografía, Informática y Estadística. Merino, M y L. Otero. 1983. Atlas ambiental costero Puerto Morelos, Quintana Roo. Instituto de Ciencias de Mar

y Limnología-Centro de Investigaciones de Quintana Roo. 80 pp. Miranda, F. 1958. Estudios acerca de la vegetación. En. Los recursos naturales del sureste y su

aprovechamiento. II Parte. Tomo 2. Ed. IMERNAR. Souza, M. y E. Cabrera. 1983. Listados Florísticos de México. II. Flora de Quintana Roo. Instituto de Biología.

UNAM. Téllez, O., M. Souza y E. Cabrera. 1982. Imágenes de la Flora Quintanarroense. Centro de Investigaciones de

Quintana Roo. Puerto Morelos, Quintana Roo. Vovides, A. P. 1981. Lista Preliminar de Plantas Mexicanas Raras o en Peligro de Extinción. Biótica 6(2): 219-

231. Weidie, 1982. Lineaments of the Yucatan Peninsula and fractures of the central Quintana Roo Coast. In: GSA

field trips No. 10. New Orleans Geological Society.



IX.- IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.

IX.1. DOCUMENTOS. 1.- Acta de asamblea celebrada el día 28 de septiembre del 2003, en el local que ocupa la casa ejidal del

ejido Santa Elena. 2.- Decreto por el que se crea la Comisión para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo, Publicado en el

Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo. 3.- Cedula de Identificación Fiscal con clave . 4.- Poder que le confiere el ejecutivo estatal al C. Lic. Miguel Ramón Martín Azueta, como presidente de la

Comisión para la Juventud y el Deporte de Quintana Roo, con fecha del 16 de Enero del 2003. 5.- Oficio No DDUE/362/2003 expedido por la Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología del H.

Ayuntamiento de Othón P. Blanco con fecha 28 de Agosto del 2003, en el que se otorga la Autorización de Uso de Suelo.


pista de remo y canotaje de 2000 metros, “laguna...

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