evolucion del remo
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Evolución histórica Evolución histórica del remodel remo
Jiménez Olmedo, José ManuelJuan Lloret, Javier
Facultad de educación
Teoría e historia del deporte
El remo en la antigüedad y edad media
El origen del remo se pierde en la oscuridad de la prehistoria.Encontramos citas en libros antiguos sobre barcos propulsados por remeros
Homero en la Ilíada, narra una regatade barcos de remo.
También hay datos sobre unas regatasllevadas a cabo en el Nilo en tiempo de losfaraones.
Se cree que entre la edad de piedra y la edad de hierro, el hombre se dio cuenta de la utilidad que podía tener un tronco propulsado con unos
remos.
El remo en la antigüedad y edad media
Evolución de remo Evolución de los barcosTrirreme: El barco más popular de la antigüedad
- De proa a popa no superior a 35 m.- Remeros dispuestos en 3 filas a diferente altura
- Fila superior 62 remeros (tranini)- Fila intermedia 54 remeros (ziguiti)- Fila inferior 54 remeros (talamiti)- 200 tripulantes 170 remeros- Estas embarcaciones fueron modelo para las naves de guerra griegas y romanas
El remo en la antigüedad y edad media
Roma siguió el legado dejado por los griegos.En la edad media aparecen las galeras
Los remeros de las galeras, llamados galeotes estaban condenados a remar por estar condenados a galeras o por ser esclavos turcos o árabes.
Se hacen famosos los remeros de río que competían por llegar los primerosa puerto para cobrar una mejor remuneración de los pescado o transportado
La primera regata de la historia, Venecia 1315
El remo a partir del siglo XVII
La formación y evolución del remo como deporte se lleva a cabo en Gran Bretañadurante los siglos VXII y XIX.
El remero se convierte en una profesión en constante auge.
En el siglo XVII llegaron a ser 40.000 en una Inglaterra de 6 millones de habitantes
Dicha cantidad de remeros y barcos dio lugar a competiciones
Fruto de la popularidad del remo, escuelas y universidades comienzan a ofrecercursos de remo.
Se crean competiciones entre universidades y escuelas, la más famosa de todas ellas es la regata de Oxford - Cambridge
Gracias a la aparición del remo como deporte, se produce un desarrollotecnológico y perfeccionamiento de las embarcaciones y materiales de remo.
El remo a partir del siglo XVII
La regata amateur más famosa del mundo: Oxford- Cambridge
Origen El 12 de Marzo de 1829, un estudiante de Cambridge llamadoMerivale, reta a su amigo Wordsworth de Oxford a una regata, por el rió Támesis, la regata se pacto para el 10 de junio de 1829
La regata- Competición anual entre las universidad de Oxford y Cambridge- Se estima que la regata es seguida por 500.000 personas desde la orilla del rio y vista por 500 mill. de espectadores por TV.- La regata se ha mantenido ininterrumpida desde 1856 excepto los periodos de guerra
Resultados -Cambridge 79 victorias- Oxford 74 victorias
- Longitud de 6779 metros (4 millas y 374 yardas), desde Putney hasta Mortlake.- Participan 8 remeros con timonel sin limitación de peso
La creación de la FISA
Con la expansión del remo, fueron apareciendo gran cantidad de competicionesdonde, en cada una de ellas, se fijaban unas reglas.
De la necesidad de tener reglas unificadas y un reglamento sobreembarcaciones, surge el 25 de Junio de 1892 la Federación Internacional
de Sociedades de Remo (FISA)
En los JJ.OO. De París de 1900 se incluyeel remo como deporte olímpico.
La FISA es la primera federación deportiva de ámbito internacional en la historia.
Desarrollo del remo a partir de 1940
La FISA introduce importantes mejoras en cuanto a la organización de regatasy competiciones.
El gran logro de la FISA fue adoptar el remo inglés.
NARA (Nacional Amateur Rowing Association) ARA (Amateur Rowing Association)
BARA (British Amateur Rowing Association)
En 1950 la FISA acepta el remo femenino
La primera participación de mujeres en remo tiene lugar en loscampeonatos de Europa celebrados en Ámsterdam en 1954, fijándose una distancia de 1.000 metros.
El remo tradicional en España: Banco fijo
LAS EMBARCACIONES
Se producen ciertos avances:
Mejora de prestaciones
Adaptaciones estructurales según el lugar en
donde van a ser utilizadas:
• Aguas tranquilas → BANCO MÓVIL (Internacional)
• Aguas turbulentas → BANCO FIJO (Tradicional)
El remo tradicional en España: Banco fijo
• Diferentes tipos de embarcaciones según la zona geográfica, pero con un mismo origen.• Deporte tradicional de las zonas costeras en las que ejercen los pescadores.• No se utilizaban embarcaciones a motor.• Obtención del mejor rendimiento económico de la carga pesquera.
INICIOS
ACTUALIDAD
• Se recupera como deporte autóctono.• Fiestas patronales. Regatas de exhibición entre pueblos vecinos.• Evoluciona a deporte de competición.
El remo tradicional en España: Banco fijo
EL BANCO FIJO EN EL NORTE Y EN EL MEDITERRÁNEO
BANCO FIJO DEL NORTE:• Trainera• Trainerilla• Batel
BANCO FIJO DEL MEDITERRÁNEO:• Llaüt del Mediterráneo• Falucho• Llaüt catalán•Jábega
El remo tradicional en España: Banco fijoEL BANCO FIJO DEL NORTE
• Competiciones muy arraigadas.• Vienen de mucho tiempo atrás.• Se transmite de padres a hijos.• Apuestas.
Diferentes embarcaciones
TRAINERA• Embarcación reina.• Originaria del cantábrico.• Características:
- Líneas finas.- Proa alzada.- Popa redonda.- 13 remeros más el patrón.- Seis bancadas de dos remeros más una donde va el proa (pica).
• Deriva de la palabra Traina, red de maya tupida empleada para la pesca, sobre todo de sardina y anchoa.
El remo tradicional en España: Banco fijoEL BANCO FIJO DEL NORTE
Diferentes embarcaciones
TRAINERA• Únicamente participan en las regatas clubes de la costa norte.• Premios en metálico.• Bandera de la localidad que acoge la competición para el ganador.
TRAINERILLA• Similar a la Trainera.• Compuesta por seis remeros dispuestos en fila.• Cada remero rema por la banda contraria al compañero que lleva delante.
BATEL• Antiguamente destinado a la pesca con anzuelo en las proximidades costeras.• Similar a la Trainerilla.• Compuesta por cuatro remero más el patrón.• No es usual llevar pica.
El remo tradicional en España: Banco fijoEL BANCO FIJO DEL MEDITERRÁNEO• Se practica como tal desde el s. XIX.• Parón en el s.XX a causa de la guerra.• Moldes de las embarcaciones actuales procedentes de esta época.• En los años 60 se retoman las competiciones en Benidorm.
Diferentes embarcaciones
FALUCHO• Autóctono de la Comunidad Valenciana.• Características:
- Ocho remeros más el timonel.- Cinco bancadas con dos remeros en cada una, menos en popa (marca), y en proa.- El marca lleva el remo por babor y el proa por estribor.
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Diferentes embarcaciones
LLAÜT CATALÁN• Embarcación catalana de ocho remeros más un timonel.• Similar a los Faluchos.• Características:
- Un poco más bajo y recortado que el Falucho.- Tripulación distribuida en cuatro bancadas de a dos remeros por bancada.
JÁBEGA• Embarcación andaluza compuesta desde 7 hasta 15 remeros.• Orígenes Griegos o Fenícios.• Características:
- Ojo en las amuras.- Entre 800 y 1150 Kg.
• Constancia de regatas desde el s. XIX en costas malagueñas. Regatas estivales muy conocidas.
El remo tradicional en España: Banco fijoEL BANCO FIJO DEL NORTE
Diferentes embarcaciones
LLAÜT DEL MEDITERRÁNEO• Embarcación creada recientemente para inuificar el mediterráneo.• Primer Campeonato de España celebrado en 2005 en Gandía.• Posibilidad de remar con la disposición de la tripulación en modo Falucho o en modo Llaüt catalán.
Avances tecnológicos
CARRO (1857)• Permite encoger la pierna por completo.• Mayor arco de palada.• Se imprime mayor potencia gracias a los músculos de las piernas.• Nacimiento del Banco Móvil.
PALAS• Square (1847)• Macón (1960)• Big Blade (1991)
- Mayor superficie de empuje.- Mayor estabilidad en la pasada.- Prohibidas en las Olimpiadas de Barcelona ’92.- Actualmente son las que se usan para competir.
CUENTAPALADAS• Ritmo de paladas.• Velocidad.• Tiempo.
Avances tecnológicos
MATERIALES DE CONSTRUCIÓN•Antigüedad → Madera.• Actualidad → Fibra de vidrio y de carbono, y kevlar.• Mantener equilibrio entre:
- Ligereza.- Estabilidad.- Resistencia.
ADAPTACIÓN PARA DISCAPACITADOS FÍSICOS
Avances tecnológicos
Remo Indoor (REMOERGÓMETRO)• Simula acción de remar.• Buen entrenamiento en tierra.• Ejercicio muy completo.• No simula determinadas situaciones que se dan en el agua.• Ayuda a entrenar movimientos y posiciones básicas.• Ya existen miles de competidores en todo el mundo.• Multitud de competiciones. Competición CRASH-B de Boston (Sprint).• De gran ayuda cuando el tiempo no acompaña a la practica del remo en el agua. Sobre todo en países fríos.