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  • CIMENTACION PROFUNDA-PILOTESCAPACIDAD DE CARGA DEL PIOTE PARA UNA COLUMNA QUE RECIBE UNA CARGA P(Tn)

    DATOS

    Carga sobre zapata W (Tn) = #REF!

    Cap. Resist. De suelo s (Tn/m2) #REF!

    Concreto F'c (Tn/m2) 2100

    Acero Fy (Tn/m2) 42000

    Esfuerzo perm. Por corte vp (Tn/m2) 76.80

    Recubrimiento e (m) 0.1

    Diemensiones de C1 (m) 0.6

    la columna C2(m) 0.6

    Diametro permisible del pilote D(m) 0.4

    Area de fricion del fuste del pilote Ag(m2) 0.16

    #REF!

    COTAS:

    1.1

    6

    13.6 17.4

    6.5

    3.8

    P=

    PIL

    OTE

    TR

    AB

    AJA

    ND

    O P

    OR

    FR

    ICC

    ION

    CO

    N E

    L FU

    STE

    CIMENTACION h1=

    h2=

    h3=

    h4=

    Dft=

    Pt

    SM

    CL ML

    ht=

  • FACTORES DE CAPACIDAD RESISTENTE

    = Nc Nq Ny

    0 5.70 1 0

    5 7.50 1.6 0.5

    10 9.6 3.7 1.2

    15 12.9 4.4 2.5

    18 15.78 6.2 4

    20 17.7 7.4 5

    25 25.1 12.7 9.7

    30 37.2 22.5 19.7

    32 44.9 29.5 27.35

    34 52.5 36.5 35

    35 57.8 41.4 43.4

    40 93.7 81.13 100.4

    45 172.3 173.3 297.5

    48 258.3 287.9 730.1

    50 347.5 415.1 1153.2

    CALCULO DE LA CARGA PERMISIBLE(Qp):

    Qp= Ag(1.3*CNc+YDfNg+0.4YBNy)

    Qp para el primer estrato:

    Enterramiento Df 1.1

    Densidad del suelo turba organico Ypt(Tn/m3) 0

    Angulo de friccion de suelo = 0

    friccion f 1.5

    Diametro permisible del pilote B 0.4

    Cohesion del suelo C 0

    Factor de capacidad resistente-C Nc 5.70

    Factor de capacidad resistente-S.Carga Ng 1

    Factor de capacidad resistente-P.suelo Ny 0

    Qp1= 0

    Qp para el Segundo estrato:

    Enterramiento Df 6

    Dnsidad del suelo arena limosa Ypt 2

    Angulo de friccion de suelo = 32

    friccion f 2

    Diametro permisible del pilote B 0.4

    Cohesion del suelo C 0

    Factor de capacidad resistente-C Nc 44.9

    Factor de capacidad resistente-S.Carga Ng 29.5

    Factor de capacidad resistente-P.suelo Ny 27.35

    Qp1= 58.04

  • Qp para el Tercer estrato:

    Enterramiento Df 6.5

    Dnsidad del suelo turba organico Ypt 1.92

    Angulo de friccion de suelo = 18

    friccion f 2.5 Tn/m2

    Diametro permisible del pilote B 0.4

    Cohesion del suelo C 4

    Factor de capacidad resistente-C Nc 15.78

    Factor de capacidad resistente-S.Carga Ng 6.2

    Factor de capacidad resistente-P.suelo Ny 4

    Qp = Ag(1.3cNc+DfNq + 0.4BN ) Qp1= 25.71

    En la punta: Capacidad de carga total: Qpt= 37.61 Tn

    Calculo de capacidad por friccion: Qf = A1F1 + A2F2 + A3F3 ..AnFn

    si Qf= A1*F1+A2*F2+A3*F3 = 47.840

    Qu = Qp + Qf Qu= 85.45 178.020267 Tn/m2

    Capacidad portante del suelo : qu= Qu/3 28.48

    Calculo del numero de pilotes: n=W/Qu #REF! ok

    Comprobacion del colchon del pilote entre su punta y la capa

    resistente del suelo: 20%(h2+h3) 2.5

    B= 3.2

    3d/2

    3d

    d

  • x= 0.8

    1.2

    Verificando por efecto de viga: P= #REF!

    #REF!

    b= 2

    d= #REF!

    #REF!

    0.15 0.1

    d h

    2P

    pilotesN

    PF

    dbcfVpermisibletecor

    FV

    p *'53.0..tan

    2

    bdcfF .'53.02

    1015 dh

    x

  • CAPACIDAD DE CARGA EN LOS PILOTES

    1842.876672 tn

    esparcimiento 1.2

    1973.436672

    Momento resultante de la distancia "d"

    Calculo del peso en cada pilote:

    P1= #REF! Tn

    P2= #REF! Tn

    P3= #REF! Tn

    P4= #REF! Tn

    M=2Px= #REF! Tn-m

    #REF!

    Cuantia aplicado: p= #REF! #REF!

    Area de acero: As= #REF! cm2

    Si el acero es de 1" n= #REF! 1 "

    s= #REF! cm

    Qu= 85.45 28.483

    w= #REF!

    npil= #REF!

    n=numero de pilotes horizontales (filas)

    n= 3

    m=numero de pilotes verticales(columnas)

    m= 4

    s = 3d

    )4.03.1(2 BNNDCNBQ qfcd

    SBDQQ fdc 4

    2

    '

    9.0 Bd

    MR

    pilotes

    a

    nQ

    w

    3

    u

    a

    QQ

    3d

  • siendo

    D=diamentro de pilote

    S=separacion entre pilotes

    18.4349488

    E= 0.71 suelo cohesivo

    ASENTAMIENTOS DE PILOTES

    DONDE

    ASENTAMIENTO TOTAL DE PILOTE

    ASENTAMIENTO ELASTICO DEL PILOTE

    ASENTAMIENTO DEL PILOTE CAUSADO POR CARGA EN LA PUNTA DEL PILOTE

    ASENTAMIENTO DEL PILOTE CAUSADO POR LA CARGA TRANSMITIDA A LO LARGO DEL FUSTE

    DEL PILOTE

    0.5

    Donde carga en la punta del pilote bajo condicion de carga de trabajo

    carga por resistencia de friccion (superficial) bajo condicion de carga de trabajo

    area de la seccion transversal del pilote

    longitud del pilote

    modulo de elasticidad del material de pilote

    distribucion uniforme de la resistencia por friccion (superficial) unitaria a lo largo del fuste

    es uniforme a lo largo del fuste

    Ep= 2100000 Es= 2500000

    = 0.0025 m 0.249 cm

    mn

    nmmnE

    90

    )1()1(1

    S

    Darctg

    321 SSSS

    1S

    S

    2S

    3S

    pp

    wswp

    EA

    LQQs

    1

    wpQ

    wsQ

    pA

    pE

    L

    f

    f

    5.0

    pp

    wswp

    EA

    LQQs

    1

  • Donde diametro del pilote

    carga en la punta del pilote bajo condicion de carga de trabajo

    relacion de poisson del suelo

    longitud del pilote

    modulo de elasticidad del material de pilote

    factor de influencia

    3.06895E-05 0.00306895 cm

    235.0608 carga puntual por area unitaria en la punta de pilote

    factor de fluencia 0.85

    Donde diametro del pilote

    carga por resistencia de friccion (superficial) bajo condicion de carga de trabajo

    relacion de poisson del suelo

    longitud del pilote

    modulo de elasticidad del suelo en o bajo la punta del pilote

    factor de influencia

    2.87E-07 2.87E-05 cm

    ST=S1+S2+S3 2.52E-01 cm

    comprobacion

    L/360 0.03777778 3.777777778 cm > 0.25214656 cm ok

    wpsS

    wpIu

    E

    DqS

    2

    2 1

    p

    wp

    wpA

    Qq

    wpI

    2S

    D

    pE

    L

    wpQ

    U

    wpI

    D

    LU

    wpI

    wpsS

    IuPLE

    DQusS

    2

    3 1*

    *

    SE

    3S

    Qus

    wpq

  • grupo de pilotes con momentos

    #REF!

    #REF!

    #REF! P= #REF!

    58.794

    M

    P

    1212332211 ... dPdPdPdPM

    M

    iMd

    2

    id

  • 2

    id

  • CAPACIDAD RESISTENTE POR LA FORMULA DINAMICA (HINCADO DE PILOTES)

    SEGN LA FORMULA DEL ENGINEERING NEW RECORD(ENR)

    Energia impartida por el martillo por golpe = (resistencia del pilote)(penetracion por golpe de martillo)

    De acuerdo con la formula ENR la resistencia del pilote es la carga ultima Qu expresada como

    donde Energia nominal maxima del martillo 7.3Klb-feet 1009 Kg-m

    Eficiencia del martillo simple y doble 0.7-0.85 0.8

    penetracion del pilote por golpe de martillo 0.125

    constante

    Para martillos de caida libre 1 in 0.0254 m

    para martillos a vapor 0.1 in 0.00254 m

    factor de seguridad Fs 6

    0.125 s=penetracion promedio por golpe de martillo

    N= numero de golpes de martillo por pulgada de penetracion

    para N concreto 6--8 8

    para N acero 12--14

    peso del martinete 3.0 Klb 1361 Kg

    n coeficiente de restitucion 0.4

    RW h

    C

    C

    S

    E

    RW

    pR

    pRRu

    WW

    WnW

    CS

    hEWQ

    2

    *

    NS

    1

  • peso de pilote 5222.4

    peso de capuchon 249.4757705

    peso del pilote + capuchon

    5471.87577pW

  • Fabricante del martillo V:Vulcan Iron Works , Florida

    Tipo de martillo Accion doble

    Modelo N 30-C

    2071.97 Kg

    345.328301

    pR

    pRRu

    WW

    WnW

    CS

    hEWQ

    2

    *

    FS

    QQ uadm

  • CARGA DE CADA PILOTE CUANDO TIENE MOMENTO MX Y MY

    P W/n X Y MX MY MX*Y MY*X

    P1 #REF! 2.4 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P2 #REF! 0.8 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P3 #REF! 0.8 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P4 #REF! 2.4 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P5 #REF! 2.4 0 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P6 #REF! 0.8 0 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P7 #REF! 0.8 0 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P8 #REF! 2.4 0 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P9 #REF! 2.4 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P10 #REF! 0.8 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P11 #REF! 0.8 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    P12 #REF! 2.4 1.6 #REF! #REF! #REF! #REF!

    SUMATORIA

  • CAPACIDAD RESISTENTE POR LA FORMULA DINAMICA (HINCADO DE PILOTES)

  • Y^2 X^2 P

    2.56 5.76 #REF!

    2.56 0.64 #REF!

    2.56 0.64 #REF!

    2.56 5.76 #REF!

    0 5.76 #REF!

    0 0.64 #REF!

    0 0.64 #REF!

    0 5.76 #REF!

    2.56 5.76 #REF!

    2.56 0.64 #REF!

    2.56 0.64 #REF!

    2.56 5.76 #REF!

    20.48 38.4