SERVICIO MANT. PREV. 500 HRS.PALA P&H 4100C

MANTENIMIENTO MECANICO -___________________________________________________________

NOTA.- Usar la siguiente codificación para calificar enActividad Completada OK

Ajustes Ejecutados AERequiere Reparación RRReparación Completa RC

__________________________________________________________ACTIVIDADESA.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO - LUBRICACIONI. SISTEMA SUPERIOR1. Verificar el nivel de aceite de la transmisión del sistema de giro (swin) ______2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión del sistema de izaje (hoist) ______3. Reemplazar el filtro de la bomba lubricadora del sistema de izaje ______4. Verificar el nivel de aceite del compresor de aire ______5. Verificar la presión de aceite del compresor de aire (compresor quincy 15-18psi) ______6. Verificar el lubricador del sistema de aire y el descongelador si estuviera instalado ______7. Verificar el sistema centralizado de lubricación:

- Verificar niveles de lubricante de los tanques ______- Verificar la presión de aire del sistema de lubricación ______- Verificar la operación de la bomba ______- Verificar la operación del switch de presión (sistemas lincoln) ______- Verificar los filtros de lubricación (sistema farval) ______- Verificar la operación de la válvula de flujo (sistema farval) ______- Verificar la operación de la válvula de medición ______- Verificar la línea de alimentación desde los inyectores a los puntos de lubricación ______- Verificar la regulación del sistema de lubricación ______

8. Verificar la condición de los aceites purgados (viscosidad, impurezas, color, etc) ______

II. PLUMA, BRAZO (LAPIZ) , CUCHARON1. Verificar el nivel de aceite del sistema de empuje (sistema Crowd) ______2. Verificar el nivel de aceite del sistema del switch de limite de avance (sist. crowd)( si no tiene sistema "pls" ) ______3. Verificar la condición de las líneas de suministro de los inyectores a los puntos de lubricación ______4. Verificar la situación del lubricante en el brazo del cucharon ______5. Verificar la situación del lubricante en los piñones y cremallera del sistema crowd ______6. Verificar la operación de los inyectores ______7. Verificar la condición de los aceites expulsados (viscosidad, impurezas, color, etc) ______8. Verificar y lubricar los sellos de aceite de los ejes de ingreso en la transmisión del sistema de empuje ______9. Verificar el tambor y motor de volteo del cucharon ______10.Lubricar los sockets del cable de suspensión ( si está instalado) ______

III. SISTEMA INFERIOR1. Verificar el nivel de aceite del sistema propel ______

2. Verificar la condición de las líneas de suministro del lubricante ______3. Verificar la condición de las líneas de suministro del lubricante de las guardas ______4. Verificar la operación de cada inyector ______5. Verificar la operación de las boquillas atomizadoras ______6. Verificar el patrón de rociado del lubricante en los engranajes abiertos, en el piñón de giro y en la montura del rodillo ______7. Verificar la condición de los aceites expulsados en la purga (viscosidad, impurezas, color, etc) ______

B. MANTENIMIENTO PREVENTIVO - SISTEMAS MECANICOSI. COMPONENTES MECANICOS (PARTE SUPERIOR)1. Sistema de aire

1. Verificar nivel de aceite del compresor ______2. Verificar el filtro de aire del compresor ______3. Verificar el funcionamiento del compresor:

a) Chequeo de presión de aceite ______4. Verificar nivel de aceite de lubricador de la línea de aire ______5. Verificar niveles dentro de la línea del descongelador ______6. Verificar las tuberías de aire por fugas ______7. Chequeo y ajuste de reguladores de presión de aire:

a) Válvulas de freno (100 psi) ______b) Sistema de purgado de humedad (125 psi) ______c) Sistema de lubricación (90 psi) ______d) Bocinas de aire y cabina del operador (20 psi ______e) Cables del winche (ver manual del operador ______

2. Sistema de izaje1. Cables de izaje

a) Verificar la condición de los cables de izaje- verificar que cable este enrollado tres (03) vueltas como mínimo ______b) Verificar abrazaderas del cable/casquillo del estrobo ______c) Chequear las guías del cable (alineadores del caucho ______d) Verificar el conducto de sedimentos para asegurar su integridad y limpieza ______

2. Caja de engranajes de izajea) Verificar el nivel de aceite ______b) Verificar la existencia de fugas ______c) Verificar que no haya pernos o tuercas desajustados (ajustar al torque especificado si fuese necesario) ______d) Verificar la condición de montaje ______

3. Chequear el sistema de lubricación de la caja de engranajes de izaje:a) Chequear la operación de la bomba ______b) Chequear la operación del switch de presión ______c) Limpiar los filtros ______d) Chequear el sistema por fugas ______

4. Chequear la acción de desenganche correcta de los frenos del sistema de izajea) Chequear y registrar el desplazamiento del pistón (inspeccionar los frenos según el procedimiento del manual) ______

5. Lubricar los acoplamientos del motor ______

6. Tambor de izaje:a) Chequear los sellos de aceite del tambor de izaje ______b) Chequear la superficie del tambor por condición y rozamientos ______

3. Sistema de giro (swing)1. Lubricar los acoplamientos del motor ______2. Chequear el nivel de aceite en las transmisiones ______3. Verificar el aceite de la transmisión (delantera y posterior) ______4. Chequear la caja de la transmisión del swing por fugas de aceite y rajaduras ______5. Chequear si la caja de la transmisión del swing tiene pernos de montaje sueltos ______6. Chequear si los pernos de fijación del cojinete del árbol de giro están sueltos ______7. Chequear la acción de desenganche correcta de los frenos del swing:

a) Chequear y registrar el desplazamiento del pistón (inspeccionar los frenosSegún el procedimiento del manual) ______

4. Sala de maquinas1. Chequear la sala de máquinas por fugas ______2. Chequear que haya limpieza en el interior ______3. Chequear los pasadizos y escaleras de mano del exterior por condiciones inseguras, danos o partes perdidas ______4. Inspeccionar la cabina del operador:

a) Limpiar las ventanas ______b) Chequear la operación de las plumillas ______c) Chequear la operación de los dispositivos de advertencia ______d) Limpiar el interior dela cabina ______

5. Estructura del castillo1. Inspeccionar los pines y el compensador ______2. Inspeccionar los cables de suspensión ______3. Inspeccionar los cables de volteo del cucharon ______4. Chequear el estado del tambor de los cables de volteo ______5. Chequear la tensión del tambor de volteo ______

II. PLUMA, BRAZO (LAPIZ), CUCHARON1. Estructura de la pluma:

1. Chequear la estructura por rajaduras ______2. Chequear el pie de la pluma:

a) Chequear el ajuste del amortiguador del pie de la pluma ______

2. Transmisión del sistema de avance:1. Inspeccionar los engranajes por rozamientos inusuales ______2. Inspeccionar la caja de engranajes por fugas ______

3. Ventilador (soplador) del sistema de avance1. Verificar su estado general (integridad) ______2. Verificar el montaje de tubería en la cabina de la maquinaria ______

4. Motor del Sist. de avance & fajas de trans.

1. Inspeccionar el estado de las fajas ______2. Chequear la tensión de las fajas ______3. Chequear el montaje del motor ______

5. Chequear la acción de desenganche correcto de los frenos del sist. de avance1. Chequear y registrar el desplazamiento del pistón (inspeccionar los frenos según el procedimiento del manual) ______

6. Bloque del asiento:1. Chequear el ajuste vertical (revisar el manual) ______2. Chequear si hay excesivo movimiento lateral (revisar el manual ______

7. Inspeccionar pasadizos, plataformas, escalaras de mano, cables de guarda y barandas:1. Chequear por condiciones inseguras ______

8. Inspeccionar la punta de la pluma: (rozamientos, rajaduras o danos)1. Compensador de los cables de suspensión ______

9. Estructura del brazo (lápiz)1. Chequear por desgaste de los dientes ______2. Chequear por rajaduras de la estructura ______

10. Cucharon1. Chequear la estructura por rajaduras ______2. Chequear el mecanismo de volteo ______3. Chequear el tambor de frenado por rozamientos inusuales ______4. Chequear los dientes, adaptadores, pines y planchas ______5. Chequear el montaje y pasadores ______

III. COMPONENTES MECANICOS-PARTE INFERIOR1. Chequear el ajuste del regulador de presión de aire (105 psi) ______2. Chequear la acción de desenganche correcto de los frenos del sistema propel 1. Chequear y registrar el desplazamiento del pistón (inspeccionar los frenos según

Procedimiento del manual) ______3. Transmisión propel:

1. Chequear el ajuste de los pernos de montaje ______4. Oruga

1. Chequear el ajuste de los pernos ______2. Chequear el contacto de la zapata de la oruga y el engrane con la rueda dentada del tambor posterior ______3. Chequear las zapatas de la oruga por rajaduras4. chequear el desplazamiento de las placas metálicas de las zapatas de la oruga ______5. chequear pines y pernos fijadores ______6. Chequear las guardas de las líneas de lubricación ______

5. circulo de rodillos activos y engranaje de giro1. chequear la superficie de contacto de los rodillos & recorrido de los rodillos por desgaste ______2. chequear los dientes del engranaje y piñón de giro por desgaste ______

6. Estructura del carro1. Chequear visualmente la estructura del carro (carbody) por rajaduras ______2. Asegurarse que las cubiertas de seguridad estén instaladas, cerradas y aseguradas (sobre la estructura del carro) ______

Otras inspecciones. - Inspección de extinguidores contra incendio y Sistema automático contra incendio ansul (herpesa).

Lubricantes a usar:* Grasa ep-2 (aproximadamente 900 lbs)* Grasa open gear (aproximadamente 900 lbs)

IMPORTANTE: INSPECCIONAR EXISTENCIA DE FISURAS EN LAS CAJASDE MANDOS FINALES, E INSPECIONAR LOS BASTIDORES