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OVER BREAK

Una de las consecuiencias de una mala perforacin y voladura es el over break los cual

nosotros como ingenieros debemos evitar usando voladura controlada.

Perforacin:

Se tiene que tener en cuenta ciertos criterios para determinar la profundidad de lostaladros:

Para terrenos inestables: por ejemplo cerca de las zonas de alteracin, en terrenos muy

fracturados la profundidad de los taladros debe de ser de 2m dependiendo de larecomendacin del geomecanico.

Para terrenos estables la perforacin debe de ser de la mxima eficiencia.

Se debe perforar 10cm hacia adentro de la mallaDilucin (en galera)

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DISTANCIA ENTRE TALADROS

Normalmente varan: arranque de 15 a 30 cm , ayudas de 60 a 90 cm y en los

cuadradores de 50 a 70 cm.

Como regla prctica se estima una distancia de 2 pies (60 cm) por cada

pulgada del dimetro de la broca.

Los taladros perifricos(alzas y cuadradores) se deben perforar a unos 20 a 30

cm del lmite de las paredes del tnel, para facilitar la perforacin y para evitar la

sobre rotura, en voladura normal.

En los taladros paralelos, es necesario perforar los del techo y piso con cierto

ngulo.

Si estos ngulos se exageran los resultados sern negativos por sobrerotura.

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VOLADURA CONTROLADA

A diferencia de los taladros de voladura

normal, los de voladura controlada deben

espaciarse de tal modo, que las fracturascreadas se dirijan a los puntos de menor

resistencia, es decir de taladro a taladro,

alinendose para formar un plano decorte, con lo que se disminuye o elimina

la formacin de fracturas radiales.

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Entre sus condiciones fundamentales tenemos:

1. Relacin de espaciamiento a burden inversa a la normal; es decir menor espaciamiento que

burden, usualmente:E = 0,5 a 0,8 B.

2. Explosivo de mucho menor dimetro que el del taladro para que la relacin dedesacoplamiento sea mayor que la convencional de 2,1 a 1.

3. Carga explosiva linear distribuida a todo lo largo del taladro preferentemente con cartuchosacoplables como los de Exsacorte, o en ciertos casos carga amortiguada con espaciadores.

4. Taco inerte solamente para mantener el explosivo dentro del taladro, no para confinarlo.

5. Empleo de explosivo de baja potencia y velocidad, brisance, como elExacorte.

6. Disparo simultneo de todos los taladros de la lnea de corte, sin retardos entre s, y slodespus de la voladura principal. (Es conveniente un intervalo mnimo de 60 a 100 ms entre el

ltimo taladro de la voladura principal y los taladros de la lnea de corte perifrica).

7. Mantener el alineamiento y paralelismo de los taladros, de

acuerdo al diseo del corte a realizar, de lo contrario no

hay buen resultado.

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VENTAJAS DE LA VOLADURA CONTROLADA

a. Produce superficies de roca lisas y estables.

b. Contribuye a reducir la vibracin de la voladura principal y lasobreexcavacin, con lo que se reduce tambin la proyeccin de fragmentos ylos efectos de agrietamiento en construcciones e instalaciones cercanas a lavoladura.

Tambin facilita el transporte de los detritos de voladura, por su menor tamao.

c. Produce menor agrietamiento en la roca remanente. Es importante tener encuenta que la voladura convencional, segn la carga y el tipo de roca puedeafectar a las cajas techos a profundidades de hasta 1,50 y 2,00 m debilitandola estructura en general, mientras que la voladura controlada slo la afectaentre 0,20 y 0,50 m, contribuyendo a mejorar el autosostenimiento de las

excavaciones.

d. En minera puede ser una alternativa para la explotacin

de estructuras dbiles e inestables.

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VOLADURA AMORTIGUADA

Es prcticamente una voladura convencional

pero en la que se ha modificado el diseo de laltima fila, tanto en su esquema geomtricoque es ms reducido, como en las cargas deexplosivo que deben ser menores y

desacopladas. El disparo es normalmente enuna sola etapa.

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ESQUEMA PARA CARGAR ENVOLADURA CONTROLADA

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Del Grfi co :

VOLADURA AMORTIGUADA

a. Taladro con carga convencional, con explosivo de baja energa (Exadit) sinatacar, sin taco. Iniciacin con detonador en la boca o al fondo.

b. Taladro con cartuchos espaciados con separadores inertes o aire libre, concordn detonante axial.

VOLADURA CONTROLADA

c. Cartuchos convencionales fijados a distancias determinadas sobre mediacaa de tubo de plstico. Dimetro del cartucho de 22 a 38 mm y dimetro deltaladro 50 a 75 mm como ejemplo.

d. Taladro con explosivo especial para voladura controlada (Exsacorte), entubos rgidos de plstico para acoplamiento linear, centrados en el taladro demayor dimetro mediante plumas o rosetas. Iniciacin del cebo con detonadorelctrico o de tipo nonel, con taco inerte de sello, dimetro del explosivo 22mm y del taladro 38 a 51 mm, como ejemplo.

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CONCLUSIONES GENERALES

Debemos evitar la sobre-rotura para

disminuir costos (sistemas de

sostenimientos).

Es peligroso el Over Break para vidas

humanas ya que el tnel es inestable y

pueda colapsar.