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NFORMACIÓN: Este puerto fue implementado en el año 1989, y tiene el doble objetivo de recepcionar carbón bituminoso (utilizado para la combustión del horno) y exportar clínker y cemento a granel, con infraestructura apropiada para operar naves de hasta 38,000 toneladas de peso muerto. La infraestructura en tierra consta de dos silos de almacenamiento de cemento a granel de 12,000 y 18,000 TM cada uno, un área de almacenamiento de carbón de 35,000 TM, áreas para depósito de minerales y diversos materiales a granel para ser embarcados, además de sistemas y equipos necesarios para la manipulación, carga y descarga de los mismos. El Muelle de Conchán es del tipo Terminal de Mar Abierto, ubicado en una zona de mar libre de obstáculos y orientado casi en dirección Norte – Sur. El muelle cuenta con una pasarela de acceso de 528 m. de largo y 6.50 m. de ancho, necesario para que se ubique a la profundidad mínima de 13 m., requerida para las maniobras y permanencia de naves. La pasarela, además de llevar la faja transportadora, permite el tránsito vehicular en un solo sentido, pudiendo, vehículos pequeños, dar la vuelta en el muelle, más no así camiones que forzosamente deben ingresar en retroceso. El muelle (cabeza) tiene 181 m. de largo y 10.30 m. de ancho y su plataforma se ubica a 7 m. encima de las bajamares medias. La profundidad máxima en el extremo de mar del cabezo es de 20 m. en baja marea y de 13 m. en el otro extremo. El sistema de defensas (marca SEIBU) está ubicado en dos (2) dolphins que sobresalen del muelle con 22 m. de largo y 3,20 m. de ancho. Cada dolphin tiene cinco plataformas deslizantes que sobresalen 1,50 m. del dolphin y están conectadas al

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Page 1: NFORMACIÓN.docx

NFORMACIÓN: Este puerto fue implementado en el año 1989, y tiene el doble objetivo de recepcionar carbón bituminoso (utilizado para la combustión del horno) y exportar clínker y cemento a granel, con infraestructura apropiada para operar naves de hasta 38,000 toneladas de peso muerto. La infraestructura en tierra consta de dos silos de almacenamiento de cemento a granel de 12,000 y 18,000 TM cada uno, un área de almacenamiento de carbón de 35,000 TM, áreas para depósito de minerales y diversos materiales a granel para ser embarcados, además de sistemas y equipos necesarios para la manipulación, carga y descarga de los mismos. El Muelle de Conchán es del tipo Terminal de Mar Abierto, ubicado en una zona de mar libre de obstáculos y orientado casi en dirección Norte – Sur. El muelle cuenta con una pasarela de acceso de 528 m. de largo y 6.50 m. de ancho, necesario para que se ubique a la profundidad mínima de 13 m., requerida para las maniobras y permanencia de naves. La pasarela, además de llevar la faja transportadora, permite el tránsito vehicular en un solo sentido, pudiendo, vehículos pequeños, dar la vuelta en el muelle, más no así camiones que forzosamente deben ingresar en retroceso. El muelle (cabeza) tiene 181 m. de largo y 10.30 m. de ancho y su plataforma se ubica a 7 m. encima de las bajamares medias. La profundidad máxima en el extremo de mar del cabezo es de 20 m. en baja marea y de 13 m. en el otro extremo. El sistema de defensas (marca SEIBU) está ubicado en dos (2) dolphins que sobresalen del muelle con 22 m. de largo y 3,20 m. de ancho. Cada dolphin tiene cinco plataformas deslizantes que sobresalen 1,50 m. del dolphin y están conectadas al concreto del mismo por amortiguadores de jebe que soportan la presión del casco de la nave. El sistema de defensas permite que la nave se recueste contra el muelle con suavidad pues sus amortiguadores de jebe absorben la presión que ejerce la nave al pegarse a éstos por el movimiento del mar.

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 En adición y a fin de que el casco de la nave se apoye en mayor área de defensas, se ha colocado 16 juegos de llantas dobles de 2,8 y 1,8 m. de diámetro respectivamente, distribuidas en las partes adyacentes y superiores de las defensas de los dos dolphins. También cuenta con dos silos de almacenamiento, dos tolvas móviles, áreas de almacenamiento para productos a granel