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Newsletter Nº 0 jueves, 10 de marzo de 2011 ¿Por que se queman los motores de las bombas? Los motivos son varios, pero generalmente por “ahorro” en la instalación de protecciones. En realidad, a veces, hasta los mas dispendiosos clientes me han llamado por un motor quemado. Hay que decir que no siempre, los cuadros de protección son lo suficientemente “protectores”. (Este cuadro es una excepción: además se regula apretando un botón!!) Me explico: la mayoría de los cuadros para bombas de pozo, por ejemplo, bombas que son un dolor de cabeza si se quema el motor, no tiene protección contra fallo de fase. Y lo que es peor tampoco tienen diferencial, así pues, en ciertas instalaciones, el usuario corre un riesgo innecesario y evitable con un simple diferencial, y para el fallo de fase, un relé solo aumenta muy poco el presupuesto, y garantiza un problema potencial menos. Muchas veces el fallo se produce al arranque, sobre todo en los motores monofásicos, o aquellos que deban soportar grandes pares al arranque. Esto pasa por ejemplo en bombas que han estado sin usarse y entre los impulsores y el cuerpo de bomba se ha formado óxido (bombas con cuerpo de fundición). También cuando, en las trituradoras de aguas residuales, las cuchillas se atascan debido al creciente uso de toallitas sintéticas. Es sorprendente la tenacidad de ese tipo de fibra, que, por ser sintética, no se degrada y simplemente se acumula en los fosos sépticos. www.irrigation.es [email protected]

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Breve descripcion de las razones por las que se queman motores de bombas

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Newsletter Nº 0

jueves, 10 de marzo de 2011

¿Por que se queman los motores de las bombas?

Los motivos son varios, pero generalmente por “ahorro” en la instalación de protecciones.

En realidad, a veces, hasta los mas dispendiosos clientes me han llamado por un motor quemado. Hay que decir que no siempre, los cuadros de protección son lo suficientemente “protectores”.

(Este cuadro es una excepción: además se regula apretando un botón!!)

Me explico: la mayoría de los cuadros para bombas de pozo, por ejemplo, bombas que son un dolor de cabeza si se quema el motor, no tiene protección contra fallo de fase.

Y lo que es peor tampoco tienen diferencial, así pues, en ciertas instalaciones, el usuario corre un riesgo innecesario y evitable con un simple diferencial, y para el fallo de fase, un relé solo aumenta muy poco el presupuesto, y garantiza un problema potencial menos.

Muchas veces el fallo se produce al arranque, sobre todo en los motores monofásicos, o aquellos que deban soportar grandes pares al arranque.

Esto pasa por ejemplo en bombas que han estado sin usarse y entre los impulsores y el cuerpo de bomba se ha formado óxido (bombas con cuerpo de fundición).

También cuando, en las trituradoras de aguas residuales, las cuchillas se atascan debido al creciente uso de toallitas sintéticas. Es sorprendente la tenacidad de ese tipo de fibra, que, por ser sintética, no se degrada y simplemente se acumula en los fosos sépticos.

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Bomba trituradora 4 HP

Fibras sacadas de una bomba atascada

En zonas de aguas con cal, los depósitos y las escamas que se forman durante la inactividad impiden el arranque. O el óxido en aguas corrosivas.

A veces los motores son tan buenos que arrancan igual, dañando el acople de transmisión a la bomba.

Esto en cuanto a problemas de arranque.

Pero lo que se lleva la palma es el uso del sistema “calderín presostato”.

El sistema es bueno, antiguo y eficiente, pero requiere un cuidado mantenimiento que no todo el mundo conoce y que los dueños de la instalación muchas veces no entienden bien.

Si hay algo garantizable con certeza, es que los calderines pierden aire y terminan llenos de agua a lo largo de aproximadamente un año (según tipo y tamaño).

En ese momento, el delicado equilibrio que hacía funcionar la bomba durante unos minutos y luego apagarse durante varios mas, pasa a ser una especie de máquina de hacer ruido telegráfico, que muchos propietarios suelen ignorar.

Cada arranque y parada brusca deterioran casi toda la instalación hasta que algo falla definitivamente.

A veces un magnetotérmico se dispara oportunamente pero algún impaciente lo rearma varias veces.

En algún momento se rompe alguna tubería y el agua se escapa hasta que la bomba empieza a trabajar sin agua, ahh, me olvidaba, ¡ cuantas veces me han dicho: ¿interruptor de nivel?

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¿qué es eso?!

Interruptor de nivel

El ciclo también podría haber empezado por la falta eventual de agua y la bomba que no para de girar ya que no consigue elevar la presión en el presostato.

Por eso veremos cuales son las partes que deben componer un buen grupo de presión si no queremos volver a repararlo en mucho tiempo.

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En esta lámina vemos las partes básicas.

Donde fallará primero?

Se lo digo al final…

Empezaré por el segundo fallo: falta de aire en el calderín o incorrecta regulación de presostato.

Y tercer fallo típico: avería de la válvula de retención ¿a que tiene el émbolo de plástico?.

Creo que hay que ser exigentes con los proveedores para no perder el tiempo y dinero uno mismo:

a) Válvulas de retención de latón o válvulas de retención de PVC pero no de latón y Nylon

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.

b) Los presóstatos se deberían pedir ya regulados a la presión que queremos. Por lo menos que haya en existencias de nuestro proveedor un par de rangos de presión posibles.

Según el Reglamento de Instalaciones Interiores … la presión máxima no debe superar los 5 bares y la mínima no debe ser menor a 1,5 bares. La práctica y/o sacar cuentas nos obliga a que la diferencia de presión entre máxima y mínima sea de, al menos, un par de bares. Así que el rango 2,5 - 4,5 sería muy popular. Y no cuesta nada tener presostatos regulados así.

(Nosotros pedimos a fábrica regulados de 2,4 a 4,1 bares. Pero tenemos claro que además tenemos la fundamental restricción de que la bomba debe ser capaz de llegar a la presión de corte mas ½ bar mas (Para evitar eso de lo que estamos hablando: que se queme el motor.)

Así pues, la presión de inflado será de 2 bares y todo marchará bien por un tiempo….

Pero antes de desinflarse el calderín, esa bomba en particular, la de la ilustración siguiente, aquí viene el secreto: ….tiene impulsor de latón y cuerpo de fundición : una maravilla de la corrosión galvánica! Por lo tanto, si se deja de usar un tiempo, se soldarán con óxido el impulsor y el cuerpo y, si nada lo impide, se quemará, al menos, el condensador.

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Por lo tanto, las “bombas baratitas” sólo para un usos intensivos hasta que exploten de tanto trabajar!

Ojo que muchas bombas caras también tienen ese fallo!!!.

Paradojicamente, prefiero contra eso un magnetotérmico a un guardamotor. Para mi gusto, el guardamotor tarda demasiado en cortar y, si eso se repite, el deterioro del bobinado aumenta .

Además, son tantos los guardamotores mal regulados que prefiero difundir la idea de los baratos magnetotermicos para pocos amperios. Aunque un buen disyuntor (guardamotor) bien regulado, es una maravilla.

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Regulando un guardamotor

Resumiendo:

a) Válvulas de retención de latón o válvulas de retención de PVC pero no de latón y Nylon.

b) Los presostatos regulados bien

c) La presión de inflado correcta (medio bar menos que la de arranque)

d) Interruptor de nivel no solo instalado sino además probado!

e) ¡Al menos un magnetotérmico exclusivo por favor! (un magnetotérmico de 3,10€ o de 6,3 €, si es bipolar, han salvado muchas bombas)

f) Si el presupuesto lo permite o la seguridad lo manda: cuadro eléctrico adecuado por favor!

Con este último punto pretendo decir que, aunque siempre debería haber un cuadro eléctrico adecuado, muchas veces el precio de la bomba no justifca mas protecciones que un interruptor de nivel, un presostato y un magnetotérmico. (Suponemos que la vivienda dispone de diferencial).

Hasta la próxima!

Rodolfo Pierrepont

Si le interesan estos temas, y le gustaría leer algún tópico relacionado con bombas o riego haganoslo saber.

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