neo02-accesorios y componentes de izaje de cargas con eslingas de cable de acero

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Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas con Eslingas de Cables de Acero – Requisitos de Seguridad NEO 2: 2008Norma / Estándar OperacionalNorma / Estándar Operacional

Accesorios y Componentes de Izaje deCargas con Eslingas de Cables de Acero– Requisitos de Seguridad

Preparada por: Subgerencia de Riesgos Profesionales y Ambiente

ESTA NORMA INTERNA:• ESTABLECE LOS REQUISITOS MINIMOS DE APAREJO (RIGGING) RESPECTO A LOS ACCESORIOS Y COMPONENTES DE IZAJE DE

CARGAS, CON USO DE ESLINGAS DE CABLES DE ACERO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE DEBEN CUMPLIR LOSACCESORIOS DE IZAJE.

• ESTABLECE REQUISITOS, ESTANDARES Y NORMAS DE SEGURIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS QUE SE DEBEN CUMPLIR ENLAS OPERACIONES Y MANIOBRAS DE IZAJE O MOVIMIENTOS DE CARGA EN ALTURA, CON USO DE ESLINGAS CON ACCESO-RIOS DE IZAJE, PARA PROTEGER LA VIDA E INTEGRIDAD DE LAS PERSONAS QUE SE DESEMPEÑAN EN LAS FAENAS MINERAS,CON EXISTENCIA DE EQUIPOS Y MANIOBRAS DE IZAJE Y PROTEGER LOS EQUIPOS DE IZAJE, LAS INSTALACIONES E INFRA-ESTRUCTURA EN LA DIVISION CODELCO NORTE.

NEO 2: 2008NEO 2: 2008

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Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas con Eslingas de Cables de Acero – Requisitos de SeguridadNEO 2: 2008

Norma Estándar Operacional

NEO 2: 2008

Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas con Eslingas de Cablesde Acero – Requisitos de Seguridad.

Segunda Edición: Noviembre de 2008Revisión: 3

Norma publicada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales y Ambiente de la DivisiónCODELCO Norte.

Esta norma debe ser revisada para su actualización con la periodicidad que se requierapara su vigencia actualizada. Disponible en la INTRANET de la División, sitio de la Subge-rencia de Riesgos Profesionales y Ambiente.

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Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas con Eslingas de Cables de Acero – Requisitos de Seguridad NEO 2: 2008

INDICE

Pág.

1. Alcance ........................................................................................................................................................... 5

2. Referencias ............................................................................................................................................................ 5

3. Términos y Definiciones ........................................................................................................................................... 6

4. Responsabilidades en las Maniobras de Izaje o Movimientos de Carga en Altura ................................................ 9

4.1 Responsabilidades y Obligaciones de la Línea de Mando o Jefatura ..................................................................... 94.2 Responsabilidades del Fabricante del Equipo de Izaje (Aparejo) .......................................................................... 104.3 Responsabilidades y Obligaciones de los Trabajadores ....................................................................................... 104.4 De las Prohibiciones del Trabajador .................................................................................................................... 114.5 Equipo de Protección Personal ............................................................................................................................ 11

5. Inspección de Accesorios y Componentes de Izaje de Eslingas de Cables de Acero ........................................... 12

5.1 Normas Generales ............................................................................................................................................ 125.2 Estándares y Criterios para Retirar del Servicio la Eslinga y Accesorios ................................................................ 13

6. Ganchos .............................................................................................................................................................. 13

6.1 Ganchos de Izaje de Cargas .............................................................................................................................. 13

7. Terminaciones para Cables de Acero ....................................................................................................................... 26

8. Grilletes .............................................................................................................................................................. 40

9. Accesorios para Eslingado – Accesorios para Rigging .......................................................................................... 48

ANEXORegistro de Inspección de Accesorios y Componentes de Izaje y Movimiento de Cargas ................................... 69

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PAGINA EN BLANCO

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Norma Estándar Operacional

Accesorios y Componentes de Izaje deCargas con Eslingas de Cables de Acero

– Requisitos de Seguridad

1. Alcance y Campo de Aplicación

Esta norma tiene por objeto:

1.1 Establecer los requisitos mínimos del aparejo (rigging) respecto a los accesorios y componentesde izaje de cargas, con uso de eslingas de cables de acero y las especificaciones técnicas quedeben cumplir los accesorios de izaje.

1.2 Establecer los requisitos, estándares de seguridad y normas de seguridad y prevención de riesgos,que se deben cumplir en las operaciones y maniobras de izaje o movimientos de carga en altura,con uso de eslingas con accesorios y componentes y las aplicaciones de accesorios para protegerla vida e integridad de las personas que se desempeñan en las faenas mineras, con existencia deequipos y maniobras de izaje y movimientos de carga y proteger los equipos de izaje, las instala-ciones e infraestructura en las operaciones mineras.

1.3 Dar cumplimiento a través de esta norma interna de seguridad y prevención de riesgos, de lasnormativas legales asociadas y aplicables a las maniobras de izaje y movimientos de carga enaltura, con el uso de accesorios y componentes de izaje para eslingas y cables de acero.

1.4 Establecer estándares y criterios para la inspección y reemplazo o descarte de los accesorios ycomponentes de izaje con eslingas de cables de acero.

1.5 Establecer el uso correcto en condiciones de seguridad y el mantenimiento de los accesorios ycomponentes de izaje, con uso de eslingas en las faenas mineras en la División CODELCO Norte.

1.6 Esta norma no se aplica en detalle a las eslingas de cables de acero (estrobos y eslingas) cuyouso, montaje y aplicaciones están contenidos en la Norma NEO 1: 2008 – Eslingas de Cables deAcero – Requisitos de Seguridad y Prácticas de Trabajo Seguras – Segunda Edición 2008.

2. Referencias

2.1 La Norma NEO 2 da cumplimiento y está basada en las siguientes normas chilenas oficiales delInstituto Nacional de Normalización (INN):

• N Ch 666. Of 70 – Cables de Acero – Terminología y Clasificación.

• N Ch 667. Of 70 – Cables de Acero – Especificaciones.

• N Ch 885.E Of 72 – Norma Chilena de Emergencia Oficial – Cables de Acero – Selección,Diseño de la Instalación, Seguridad, Uso y Cuidado.

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2.2 En la preparación de esta norma, se han tomado en consideración las siguientes normas extranje-ras:

• Norma ANSI / ASME B30.9 – Eslingas de la American Society of Mechanical Engineers,EE.UU. y aprobada por ANSI – Instituto Nacional Americano de Estándares de EE.UU., comonorma aplicada a la construcción, instalación, funcionamiento, inspección y mantenimientode eslingas para izaje y movimiento de cargas.

• Norma ANSI / ASME B30.10 – Accesorios de Eslingas.

• Norma ANSI / ASME B30.20 – Requisitos de Seguridad de la OSHA (Occupational / Safetyand Health Administration) de EE.UU.

2.3 Reglamento R - 015 – Reglamento Interno Específico de Minería – Medidas de Seguridad en elManejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante de la Ex DivisiónChuquicamata, actualmente División CODELCO Norte.

2.4 Catálogos The Crosby Group Inc. (Especificaciones de ingeniería, dibujos, instrucciones específi-cas de accesorios, tablas).

3. Términos y Definiciones

Para el propósito de esta norma se utilizan los siguientes:

Accesorios para Eslingas de Cables de Acero.- Elementos, piezas y componentes que se conectano agregan a los estrobos y eslingas, para el izaje o movimientos de carga en altura, tales como:

a) Terminaciones para Cables de Acero (grapas, terminales de cuña, de vaciado, casquillos de pre-sión, terminales de presión abiertos y cerrados, accesorios prensados).

b) Grilletes.

c) Ganchos y Destorcedores.

d) Accesorios para Eslingado (tensores, guardacabos, eslabones maestros, eslabón principal, cán-camos, ojillos soldables y roscados, cáncamos giratorios).

Aparejo (rigging).- Conjunto de cables de acero y otros elementos accesorios para eslingado, utiliza-dos para levantar y soportar cargas.

Carga Límite de Trabajo.- Es la masa o fuerza máxima permitida que el aparejo (cable de acero yaccesorio[s]) de izaje de carga puede soportar durante usos generales, o que está autorizado parasoportar en servicio general, cuando la tensión se aplica en línea. Esta definición se usa indistintamentecon los términos siguientes:

a) WLLb) Valor estimado de la cargac) Carga máxima de trabajo resultante o máxima carga de trabajo.

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Carga de Trabajo.- Es la masa o fuerza máxima que el accesorio o eslinga / estrobo puede sosteneren una aplicación específica.

Carga Probada.- Es la fuerza promedio que se puede aplicar al accesorio antes que no se genereninguna deformación.

Carga Dinámica.- Es la carga que resulta de la rápida aplicación de una fuerza (como en el caso deimpactos o tirones) o del rápido movimiento de una carga estática. La carga dinámica aumenta conside-rablemente la carga estática.

Carga de Ruptura o Rotura.- Es la carga o fuerza promedio o carga de resistencia promedio a la cualel aparejo (cable de acero de la eslinga y accesorio(s) falla, o ya no puede sostener o soportar dichacarga. La carga de ruptura; generalmente se calcula multiplicando la carga límite de trabajo del catálogodel cable o accesorio, por el factor de seguridad o factor de diseño.

Factor de Seguridad o Factor de Diseño.- Es un término que expresa una capacidad de reservateórica del aparejo (cable de acero [eslinga] y accesorio), que generalmente se calcula dividiendo lacarga de ruptura (o rotura) entre la carga límite de trabajo. Dicho factor se expresa comúnmente comouna relación, por ejemplo 5 a 1 (5:1) ó 6 a 1 (6:1).

El factor de seguridad se define como el cuociente entre la carga de ruptura mínima y la carga máximade trabajo, que realmente debe soportar el cable y el accesorio.

Carga de RupturaFactor de Seguridad Carga de Trabajo Segura (carga a soportar por el cable y accesorio)

El factor de seguridad es el número por el que hay que dividir la carga garantizada de rotura y la cargamáxima de trabajo, para que el cable o accesorio trabaje en condiciones de seguridad.

Cable de Acero.- Conjunto de cordones fabricados de alambre y colocados helicoidalmente alrededordel alma o núcleo central del cable, que puede ser metálico, de fibras textiles naturales, sintéticas,artificiales o combinaciones de ellas. Alrededor del alma, son torcidos los cordones para construir elcable. El cable de acero está formado por tres componentes básicos: cordón, alambre y alma o núcleo.

Estrobo.- Es un anillo de cable, formado por uno o varios cordones de construcción pareja. Es un trozoo tramo de cable de acero, con sus extremos en forma de ojales, preparados para sujetar una carga yvincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla. Los estrobos pueden llevar en sus extremos otrotipo de terminaciones distintas del ojal del cable de acero, como: terminales de cuña, terminales devaciado, casquillos de presión, terminales de vaciado, casquillos de presión, terminales de presiónabiertos o cerrados o accesorios prensados (botones de prensado), ganchos prensados u otros acceso-rios de izaje.

Eslinga de Cable de Acero.- Es un aparejo (cable o conjunto de cables y otros elementos accesorios)formado por cables de acero unidos a una argolla común, y con accesorios en los extremos sueltos, o untrozo de cable de acero rematado en ojales o gazas u otros accesorios (ganchos, grilletes, etc.), usadoscomúnmente para izar o traccionar cargas.

Las eslingas pueden tener distintos accesorios y combinarse de múltiples formas, generando distintasconfiguraciones o montajes de eslingas.

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Gancho.- Pieza de acero forjado utilizado para conectar en forma rápida y provisoria, un cable o unaparejo de cables con la carga a través de una eslinga, estrobo o cáncamo. El gancho puede ser deespiga prensado, con cable de acero, gancho de ojo, giratorio, corredizo, corriente o con mosquetón deseguridad y para distintas aplicaciones.

Grapas.- Son elementos utilizados en las terminaciones de cables, y son un conjunto de piezasmetálicas formadas por un perno “U” con sus extremos terrajados y una plancha o base perforada, quesirve para unir dos ramales de cable para hacer un ojal u otras formas que sirven a los mismos fines.

Las grapas se conocen también por abrazaderas, amarres o mordazas. Existen, además, las grapas debase doble forjadas, que por su diseño evitan la posibilidad de instalación incorrecta y las tuercas sepueden instalar de tal modo, que le permiten al operador dar una vuelta completa de la llave para instalar-la fácilmente.

Grilletes.- Son elementos metálicos de unión utilizados como accesorios auxiliares de estrobos yeslingas, que permiten operar entre la carga y los equipos de izaje. Los grilletes están fabricados deacero y consisten en una pieza en forma de “U”, con un pasador de acero forjado que atraviesa sus dosextremos, que sirve para conectar en forma permanente un ojal con otros elementos de sujeción comopor ejemplo, un gancho de izaje. El pasador se llama prisionero, cuando es atornillado a una punta de laU, y perno cuando atraviesa dicho punto y es retenido por una tuerca.

Los grilletes se utilizan en las operaciones de izaje y traslado o movimiento de cargas, mediante el usode equipos mecanizados y en el desplazamiento de materiales y equipo. Se usan, también, comoaccesorios de sujeción y afianzamientos estructurales de montaje y para la tracción o arrastre de equipos.

Existen grilletes con perno recto y grilletes con perno roscado. Los grilletes tipo ancla con perno rectoo roscado y grilletes con perno con tuerca con pasador, se usan con estrobos y eslingas de cables deacero. Existen, también, los grilletes de aleación para conectar eslingas de cable de acero.

Anillos.- Elementos de unión o conexión que permiten operar entre la carga y los equipos de izaje decarga. Existen anillos de forma geométrica redondos, ovalados y en forma de pera u oblongos.

Tensores.- Son accesorios para eslingado, que originan tensión recomendados para tracción recta o enlíneas de carga. Existen tensores de diferentes tipos: gancho y gancho, gancho y ojo, ojo y ojo, horquillay ojo, y horquilla y horquilla (combinaciones de ensambles para tensores).

Los tensores consisten en un marco de acero de una pieza que conforma dos tirantes colocados entredos tuercas; a éstas se atornillan dos vástagos con hilos de sentidos opuestos, cuyas puntas exteriorestienen forma de ojales, grilletes, ganchos o roscas adecuados para conectarlos con partes fijas y con losaccesorios de los cables, que deben atiesar o traccionar.

Estrobado o Eslingado de Cargas.- Operación que permite afianzar, amarrar o aparejar una cargamediante el empleo de estrobos o eslingas de cable de acero, y accesorios para levantar o izar unacarga, trasladarla o suspenderla o bajarla en forma correcta.

Guardacabos.- Son piezas metálicas, en forma de anillo ovoide que sirve de protección al cable deacero de un estrobo o eslinga y mantiene en su posición el ojal. Se denomina, también, como rozadera.

Nota.- Todos los términos y definiciones aplicables a estrobos y eslingas y cables de acero en general, están contenidos enla Norma interna NEO 1: 2008.

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4. Responsabilidades en las Maniobras de Izaje o Movimientos de Carga en Altura

4.1 Responsabilidades y Obligaciones de la Línea de Mando o Jefatura

4.1.1 No se ejecutará ningún trabajo, operación o maniobras de izaje o movimientos de carga enaltura con utilización de eslingas y aparejos (conjunto de eslingas y otros accesorios yelementos, piezas y componentes para levantar, soportar y mover cargas en altura), en elque o se hayan tomado todas las medidas de seguridad y de prevención y control deriesgos, teniendo presente un plan básico de izaje y, si es necesario, una evaluación delos riesgos y las medidas de control para eliminar y/o reducir los riesgos, utilizando losprocedimientos de operación establecidos para llevar a cabo todas las maniobras de izajeo movimientos de carga en altura, con eslingas de acero y sus accesorios en condicionesde seguridad, con el propósito de proteger la integridad y la vida del personal propio de laDivisión y el de sus empresas colaboradoras.

4.1.2 Será obligatorio para la línea de mando (supervisión, jefatura) capacitar y dar un entrena-miento completo al personal involucrado, en cuanto a conocimiento y uso de mecanismos,eslingas y accesorios y componentes para maniobras de izaje o movimientos de carga enaltura, en el uso y manejo correcto de los accesorios, componentes y mecanismos deizaje de cargas.

4.1.3 Se deberá llevar y conservar un registro del personal capacitado, la materia y la entidad uorganismo o persona que efectuó la capacitación o el entrenamiento.

4.1.4 La supervisión a cargo del trabajador y el Comité Paritario de Higiene y Seguridad del áreao sección, tienen la obligación de informar oportuna y convenientemente a todos y a cadauno de los trabajadores nuevos o aquéllos que deban efectuar maniobras de cargas, o quepor las tareas que deban desempeñar, puedan exponerse a riesgos en equipos y manio-bras de izaje o movimientos de carga en altura, sin perjuicio de su experiencia anterior enoperaciones de manejo de cargas, sobre los riesgos inherentes al manejo de cargas coneslingas y accesorios de izaje y de las medidas de prevención y control de riesgos, quedeba considerar y aplicar el trabajador, en el uso correcto del aparejo de izaje.

4.1.5 La sección o área donde se realicen las operaciones de manejo y maniobras de izaje omovimientos de carga en altura, adoptará todas las medidas de seguridad y de prevenciónde riesgos y aplicación de reglamentos y normas para la seguridad de los trabajadores.Dichas medidas deberán darse a conocer al personal, a través de conductos que garanti-cen su plena difusión y comprensión.

4.1.6 La obligación de informar acerca de los riesgos, se debe efectuar al momento de contratara los trabajadores.

4.1.7 El supervisor o jefe a cargo de un trabajador recién contratado o transferido, deberá verificarla experiencia que tiene en las operaciones y en cualquier trabajo, donde se realicenmaniobras de izaje y movimientos de cargas en alturas, por su seguridad.

4.1.8 Toda persona que tenga supervisión sobre los trabajadores, debe exigir el cumplimientoestricto de los reglamentos internos, de las normas y procedimientos de operación paraque toda operación con equipos y maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, serealicen en condiciones de seguridad.

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4.1.9 Toda operación o maniobra de izaje o movimientos de carga con el uso de eslingas, acce-sorios para eslingado, componentes de izaje, será previsto por la supervisión designada,que debe contemplar un plan básico de izaje y una evaluación completa de los riesgospotenciales que puedan exponer y causar lesiones a las personas y/o daño a los acceso-rios, eslingas, estrobos, equipos e instalaciones.

4.1.10 El supervisor o jefatura a cargo del personal que deba realizar las maniobras de izaje omovimientos de carga en altura, será responsable de asegurar que el plan de izaje, elprocedimiento de operación, y la coordinación de las actividades se lleven a cabo, juntocon una inspección completa de las eslingas, estrobos y accesorios de izaje y del equipoque se utilizará, llevando un completo registro de todas las inspecciones periódicas ycumplir con todas las exigencias operacionales de seguridad y prevención de riesgos,establecidas en el área involucrada.

4.1.11 La supervisión o jefatura a cargo de las operaciones y maniobras de izaje o movimientosde carga en altura, es responsable de la utilización del equipo y aparejo adecuado, y de larealización de inspecciones y mantención de las eslingas y accesorios, programadas.

4.2 Responsabilidades del Fabricante del Equipo de Izaje (Aparejo). (Eslingas y/o Accesoriosde Izaje).

a) Información y uso correcto del equipo (producto) aparejo (eslingas y accesorios).

b) Eslingas y accesorios identificados con marca o logotipo del fabricante, o capacidad decarga máxima y dimensiones.

c) Rendimiento de la eslinga, carga límite de trabajo, ductibilidad, propiedad de fatiga, propieda-des de impacto (eslingas, accesorios y componentes de izaje).

d) Capacitación sobre el uso de eslingas y accesorios y material de capacitación disponible.

4.3 Responsabilidades y Obligaciones de los Trabajadores

Es obligación de cada trabajador respetar y cumplir todas las normas que le conciernen directa-mente o afecten su conducta, prescritas en los reglamentos internos o que se hayan impartidocomo, instrucciones, en procedimientos de operación o trabajo, normas internas y en el Reglamen-to Interno de Orden y Seguridad vigente.

Ningún trabajador propio de la División o de empresa colaboradora, podrá ejecutar tareas, operacio-nes o maniobras de izaje, o movimientos de carga en altura, sin estar debidamente autorizado porla supervisión a cargo y acreditar la capacitación y entrenamiento requerido en dichas operaciones,con uso de equipos, eslingas y accesorios de izaje.

La supervisión a cargo no permitirá, bajo ninguna circunstancia, la ejecución de maniobras de izajeo movimientos de carga con uso de eslingas y accesorios o aparejos en condiciones subestánda-res o inseguras (con daños, modificados, sin mantenimiento).

El “rigger” o persona encargada del aparejo (eslingas, accesorios, piezas y componentes de izajey montaje de cargas, o cualquier integrante de una cuadrilla encargado de las maniobras de izajeque observe defectos, fallas, señales de deterioro o cualquier condición subestándar o peligrosa,informará de inmediato a la jefatura a cargo de la maniobra, deteniéndose la operación o maniobras

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de izaje hasta que se de solución de las condiciones de peligro, aplicándose de inmediato lasmedidas correctivas (puesta fuera del servicio de la eslinga o accesorios en condiciones subestán-dares).

Todos los trabajadores encargados del aparejo, montaje y manejo de cargas, deberán cumplir conlos reglamentos internos de operación, con los procedimientos de trabajo u operación y con lasnormas e instrucciones proporcionadas por la supervisión o jefatura, respecto de su seguridad yprevención de riesgos al realizar su trabajo.

4.4 De las Prohibiciones del Trabajador

Quedan estrictamente prohibidas, a los trabajadores, las acciones señaladas a continuación:

a) Desentenderse de los reglamentos, procedimientos, normas e instrucciones impartidas pararealizar un trabajo que involucre el manejo y movimiento de cargas.

b) Ejecutar el trabajo, operaciones o maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, sin elequipo de protección personal establecido como obligatorio.

c) Ejecutar el trabajo en estado de ebriedad o bajo los efectos del alcohol o drogas.

d) Ubicarse bajo cargas suspendidas.

e) Ejecutar trabajos, operaciones o maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, sinestar autorizado y/o capacitado y calificado para ello.

f) Promover o participar en juegos o bromas de cualquier tipo, que alteren el normal desarrollodel manejo de cargas.

g) Está prohibido correr riesgos innecesarios o exponerse a situaciones o condiciones de peli-gro.

h) El trabajador deberá cumplir y respetar, además, todas las disposiciones y normas estable-cidas en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad vigente.

i) Está prohibido utilizar eslingas o accesorios reparados o modificados por el propio trabajador,por cuanto solamente pueden ser reparados o reacondicionados por el fabricante, o personasdebidamente autorizadas por la Administración.

4.5 Equipo de Protección Personal

En todas las operaciones y maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, se debe usar, enforma obligatoria, los elementos y equipos de protección personal de acuerdo con los riesgosasociados al manejo de cargas.

Equipo de protección personal mínimo exigido:

a) Casco de seguridad con cinta reflectante.b) Lentes de seguridad.c) Guantes de cuero.d) Zapatos de seguridad con puntas de acero.

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e) Protectores auditivos.f) Respirador de dos vías contra riesgos ambientales asociados (polvos, gases, humos, etc.).g) Chaleco de seguridad con cintas reflectantes.h) Arnés de seguridad en caso necesario.

5. Inspección de Accesorios y Componentes de Izaje de Eslingas de Cables de Acero

5.1 Normas Generales

a) Inspecciones Frecuentes.- Todas las eslingas de cables de acero y todos sus accesoriosy componentes, serán sometidos a una inspección visual por la persona que maneja laeslinga o el rigger o persona encargada del aparejo (rigging) e izaje de cargas, cada día quela eslinga esté en uso o en cada turno, con el propósito de comprobar su estado y condicio-nes de seguridad.

b) Inspecciones Periódicas.- Además de la inspección visual frecuente, toda eslinga y susaccesorios será sometida a una completa inspección periódica, programada, cada tres (3)meses como mínimo.

Si la eslinga y sus accesorios está sometida a un uso continuo y severo, la frecuencia de lasinspecciones periódicas se reducirá a dos meses o mensual, o de acuerdo con las recomen-daciones del fabricante.

La frecuencia de la inspección debe basarse en los factores siguientes:

1. La frecuencia de uso de la eslinga y accesorios.

2. La severidad del servicio.

3. La experiencia obtenida del servicio de la vida útil de las eslingas usadas en aplicacio-nes similares.

La inspección periódica debe estar dirigida a detectar:

1. Daños o fallas en el cable y accesorios de la eslinga.2. Evidencia de uso inadecuado o abuso de la eslinga.3. Falta de piezas o accesorios en la eslinga.

c) Inspectores.- Las eslingas y sus accesorios serán inspeccionados (revisados) para com-probar su estado, por una persona designada por la Administración del área, capacitada,calificada y ser competente en técnicas de rigging (aparejo) de izaje de cargas en altura.

d) Registros de Inspección.- Los registros escritos de inspección, utilizando la identificaciónde cada eslinga y accesorios como establecido por el usuario, deberán conservarse paratodas las eslingas. Cada registro deberá mostrar una descripción de la eslinga nueva y desus accesorios y su condición en cada registro de inspección periódica.

Para realizar la inspección, se utilizará la respectiva Hoja de Registro para Inspección deEslingas y de Accesorios de Eslingas de Cables de Acero.

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5.2 Estándares y Criterios para Retirar del Servicio la Eslinga y Accesorios

Cualquier defecto, deformación significativa de acuerdo a estándares establecidos, desgaste exce-sivo, roturas, muescas o hendiduras o accesorios soldados, calentados, doblados o modificadosde cualquier forma, mal instalados o que no funcionen correctamente, o detección de alambresrotos en el accesorio terminal del cable, o cualquiera otra condición subestándar que pueda afectarla operación correcta y las condiciones de seguridad de la eslinga o sus accesorios, será retiradala eslinga y/o sus accesorios, los cuales serán revisados detalladamente y su posible reparaciónhecha por el fabricante de la eslinga o accesorio y su descarte. Sólo una persona designada,calificada y autorizada podrá aprobar el regreso de una eslinga y/o sus accesorios al servicio.

Las eslingas o sus accesorios que hayan sido retirados del servicio, sólo podrán ser reparados oreacondicionados, si procede, por el fabricante, por cuanto, se prohíbe la reparación o modificaciónde una eslinga o de cualquier accesorio, sin la autorización del fabricante.

Si cualquier accesorio de una eslinga, ha sido retirado y eliminado del servicio, en ningún casodebe ser reacondicionado o utilizado para construir herramientas o dispositivos hechizos.

Se permite una reducción de un 10% en las dimensiones originales de un accesorio. Una reduc-ción mayor requiere una carga límite de trabajo reducida, o el retiro del accesorio del servicio.

Cualquier fisura o deformación en un accesorio, es causa suficiente para retirar del servicio.

a) En una dirección, no más del 10% de la dimensión original.b) Dos direcciones, no más del 5% de cada dimensión.

Los accesorios como ganchos, grilletes, eslabones, etc., pueden desgastarse y perder su formaoriginal por el uso, lo cual puede causar mellas, fisuras o bordes filosos que producen condicionesde tensión adicional, por lo tanto, se debe efectuar inspecciones periódicas para comprobar lascondiciones de seguridad de los accesorios y eslingas, o estrobos de cable de acero.

6. Ganchos

6.1 Ganchos de Izaje de Cargas

Factor de Seguridad o Factor de Diseño

• La capacidad de reserva teórica de un gancho de izaje de cargas, debe ser de acuerdo a estanorma NEO, como mínimo de 5 a 1, para ganchos de ojo al carbono, ganchos de ojo de

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aleación, ganchos de espiga al carbono y ganchos giratorios al carbono y de 4,5:1 para ungancho de espiga de aleación.

• Generalmente, el factor de seguridad o factor de diseño, se calcula multiplicando la cargalímite de trabajo o carga de trabajo segura del catálogo, según el tipo de cable de acero, porel factor de diseño.

El factor de seguridad o de diseño, generalmente se expresa como una relación 5: 1. (5 a 1).

Carga Límite de Trabajo o Carga Máxima de Trabajo

• La carga máxima de trabajo o carga límite de trabajo, se aplica sólo cuando el gancho puedesostener, soportar y mover el 100% de la capacidad de carga, es decir, cuando el peso de lacarga descansa en la montura o asiento del gancho, con la carga balanceada en el centro opunto de carga del gancho.

• Si el gancho es cargado de modo excéntrico, o si la carga es aplicada en cualquier partefuera del centro de carga del gancho o en la punta, la carga máxima o carga límite de trabajose reducirá considerablemente. (Ver Figura Nº 1).

EFECTO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL GANCHO AL SOPORTAR CARGAS FUERA DE SU CENTRO O PUNTO DE CARGA

Fabricación de los Ganchos de Izaje - Propiedades

• Es recomendable que los ganchos de izaje sean templados y revenidos, por cuanto esteproceso de tratamiento término asegura que el gancho, si se sobrecarga, se deformará antesde quebrarse, permitiendo una advertencia antes del último fallo y caída de la carga.

• En todas las aplicaciones críticas de izaje y movimiento de carga, los ganchos de izajedeben ser templados y revenidos para optimizar las propiedades de impacto, para mayordureza a todas las temperaturas y las propiedades de fatiga, de acuerdo con el índice deresistencia.

Carga Balanceada1/4

Fuera del Centro1/2

Fuera del Centro3/4

Fuera del CentroCarga en la

Punta del Gancho

Puede soportar el 100%de la capacidad de lacarga.

Puede soportar aproxima-damente el 86% de la ca-pacidad de la carga.


Puede soportar aproxi-madamente el 70% dela capacidad de la carga.


Carga Carga Carga Carga Carga

Figura Nº 1

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Identificación de los Ganchos de Izaje de Cargas

• La aplicación correcta de los ganchos de izaje requiere que se utilice el tipo, tamaño ycapacidad de carga de trabajo adecuada.

• Todos los ganchos deben tener una capacidad de carga indicada con la carga límite detrabajo que el gancho está autorizado a soportar en servicio general, o el código de referenciade la carga de trabajo, además del código de seguimiento, tamaño y nombre del fabricanteque deben estar marcados o estampados claramente en el gancho.

• Es recomendable el uso de ganchos de izaje con marcas indicadoras de ángulos, paraindicar el ángulo máximo permitido entre dos ramales de eslinga en el gancho permitiendo,asimismo, aproximar otros ángulos incluidos entre dos ramales o patas de la eslinga.

• Es recomendable, en caso que sea posible, el uso de ganchos de izaje con indicadores dedeformación con dos marcas ubicadas, una debajo de la espiga u ojo del gancho y otra en lapunta del gancho, lo que permite con la medición determinar si existen cambios en la abertu-ra del gancho, indicando un mal uso (abuso) o sobrecarga. La abertura se mide con unflexómetro entre las marcas. Estas deben alinear con la medida de pulgada o media pulgadaen el gancho. Si la medida no cumple con el estándar o criterio, se debe inspeccionar elgancho para saber si existe daño y si es necesario retirarlo del servicio.

Inspección del Gancho de Izaje

• Personal calificado y autorizado por la Administración, debe efectuar una inspección visualperiódica para comprobar el buen estado de los ganchos de izaje y verificar si hay fisuras,mellas, desgaste o deformaciones, como parte de un programa completo de inspeccióndocumentada, de acuerdo al calendario establecido en el área de trabajo, según el tipo deservicio, principalmente si éste es severo y se repite con mucha frecuencia.

• Para los ganchos utilizados en ciclos de carga frecuente o carga intermitente, el gancho y lasroscas deben ser inspeccionados periódicamente por partículas magnéticas o líquidos pene-trantes, lo cual puede significar el desarme de algunas piezas del accesorio.

• Inspeccionar siempre el gancho y el seguro antes de usarlos.

• Se efectuará una inspección de los accesorios del tipo:

a) Inicial; cuando sean adquiridos.b) Frecuente; antes de cada uso.

c) Periódica; mínimo cada tres meses.

• Se debe hacer inspecciones más frecuentes si el tipo de servicio lo requiere.

• La OSHA (Administración de la Seguridad y Salud Ocupacional de EE.UU.) y ANSI (InstitutoNacional de Estándares Americano) de EE.UU., permiten un aumento de hasta un 15% de laabertura de garganta en ganchos, pero esta norma, NEO 2, recomienda que cualquier ganchode izaje que muestre cualquier tipo de deformación, sea retirado del servicio para su completarevisión.

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• El desgaste de un gancho está limitado al 5% en las dos áreas críticas indicadas: el ojo y elcuerpo del gancho. (Ver Figuras Nos. 2 y 3)

Areas de Inspección en un Gancho de Izaje

Estándares de Seguridad y Criterios para Retirar del Servicio Ganchos por Abertura yDeformación o Distorsión.

El gancho se debe poner fuera de servicio y reemplazar en las siguientes condiciones subestándar:

a) La abertura de la garganta excede el 10% de la medida original. (Figura Nº 5).

b) El ojal (ojo) del gancho (área crítica) está torcido en más de un 5%. (Figura Nº 6).

c) El ojal (ojo) del gancho está doblado en más de un 5%. (Figura Nº 7).

d) El gancho está torcido en más de un 5%. (Figura Nº 8).

Zona A : No requiere reparación.Zona B : 10% de la dimensión originalZona C : 5% de la dimensión original

2/32/3

ZONA A ZONA A

ZONA BZONA B ZONA C ZONA CZONA D

45º 45º45º45º

60º 60º

Figura Nº 2 Figura Nº 2

Ojo y ojal

Chequee para detectar desgaste y deformación.

Chequee por signos de abertura dela garganta del gancho.

Chequee para detectargrietas y torceduras.

Chequee para detectar grietas y desgaste.

Chequee para detectargrietas y torceduras.

Figura Nº 3

17


e) La punta del gancho está doblada en más de un 10% de la dimensión o medida original.(Figura Nº 9).

f) Si el gancho es sobrecargado severamente, o debe soportar el peso de la carga fuera delcentro de carga balanceada, la garganta del ojal del gancho comienza a deformarse (distor-sión) antes de extenderse lo suficiente, como para permitir que la eslinga se resbale y deje caero soltar la carga. Esta condición produce una abertura progresiva de la garganta del gancho.

La dobladura en los ángulos derechos de la superficie plana de un gancho, es señal desobrepeso o sobrecarga en el accesorio de izaje. (Figura Nº 10).

g) Logotipo o marca o nombre del fabricante y/o no está indicada la capacidad de carga delgancho, o tamaño según es requerido.

h) Gancho doblado, retorcido, distorsionado, elongado (estiramiento), fisurado o quebrado.

i) Presencia de muescas, hendiduras, desgaste o corrosión excesiva.

j) Indicios de temperatura excesiva, incluyendo salpicadura de soldadura, impacto o daños dechispas eléctricas, o evidencia de soldadura no autorizada.

k) Pernos, chavetas, compuertas, resorte en mal estado, o doblados, deformados o con seña-les de corrosión.

l) Componentes, piezas, uso de puntas o clavos, varilla de soldadura, alambre, cable en lugarde la chaveta requerida. (Componentes no autorizados en general).

Figura Nº 5 Figura Nº 6 Figura Nº 7 Figura Nº 8 Figura Nº 9

Abertura o extensión progresiva de la garganta de un gancho causada por una sobrecar-ga o por cargar justo en el tope. Un gancho en estas condiciones debe ser cambiado.

Figura Nº 10

18


m) Otras condiciones visibles en el gancho que generen dudas respecto a continuar utilizando elaccesorio del izaje.

Método Práctico de los 3 Puntos para Medir la Abertura de la Garganta de un Gancho deIzaje y su Deformación.

• Se ubican 3 puntos equidistantes en el gancho (forman untriángulo equilátero) y chequear la medida. (Figura Nº 11).

• La utilización de 2 puntos permite medir sólo la extensióno abertura de la garganta del gancho.

• La utilización de 3 puntos equidistantes, permite medir laextensión o abertura de la garganta y la deformación odistorsión del gancho.

Normas de Seguridad en el Uso y Manejo de Ganchos deIzaje.

• Nunca usar un gancho de izaje con una abertura de garganta aumentada, o cuando la puntadel gancho esté doblada más de 10º (grados) fuera del plano del cuerpo del gancho, o cuandoel gancho esté distorsionado o doblado en cualquier otro sentido. Esta condición subestán-dar no permite que el seguro funcione correctamente, si el gancho tiene la punta doblada ogastada.

• Nunca usar un gancho que esté gastado y que sobrepase los límites que muestra la figura Nº11, considerando, además, los estándares de seguridad y criterios para el retiro del serviciode ganchos en condiciones subestándares.

• Se debe retirar y poner fuera de servicio, cualquier gancho con fisuras, mellas o hendiduras.Los ganchos con mellas y hendiduras deben ser reparados solamente por personal calificadoy autorizado; esmerilando a lo largo, siguiendo el contorno del gancho, siempre que la dimen-sión reducida esté dentro de los límites que se señalan en la Figura Nº 12.

• Nunca reparar, alterar o modificar, hacer de nuevo o cambiar la forma de un gancho soldándo-lo, calentándolo, quemándolo o doblándolo.

• Nunca cargar con el costado o lateralmente, el dorso o la punta de un gancho. (Ver Figura Nº12).

El dibujo muestra la posición de los 3 pun-tos equidistantes, para medir la aberturade la garganta en un gancho.

Figura Nº 11

Figura Nº 12

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Seguro en los Ganchos de Izaje

• El uso de seguro en el gancho de izaje, es obligatorio según la norma interna NEO 1, entodas las faenas mineras de la División CODELCO Norte para evitar que la carga puedadesprenderse y caer. El propósito del seguro en el gancho, es asegurar y retener una eslingao accesorios que estén sueltos y evitar su desprendimiento desde el gancho.

• Todos los ganchos de izaje en servicio, dispondrán de un seguro (sistema de cierre) paraimpedir la desconexión accidental de las eslingas y su salida del gancho, mientras se realizael izaje y manejo de cargas.

• Para prevenir el deterioro prematuro del seguro, los usuarios evitarán el montaje en los gan-chos de eslingas / estrobos de diámetro inadecuado u otros accesorios inadecuados, queimpidan el libre cierre del seguro. En este caso, se colocarán grilletes u otros accesoriosadecuados.

• Se inspeccionará el gancho y el sistema del seguro diariamente o antes de usarlo, paracomprobar que está en la condición de operación adecuada.

• Nunca usar un seguro en un gancho que esté deformado o doblado. Asegurarse siempre queel resorte empuja el seguro contra la punta del gancho.

• Si no se inserta adecuadamente el pasador de resorte del seguro, existe el riesgo potencialde caída de la carga.

• Las roscas se pueden corroer y/o estropear con el riesgo potencial de caída de la carga.

• Asegurarse y verificar siempre que el gancho de izaje soporta la carga, por cuanto el seguronunca debe soportar la carga. (Ver figuras Nos. 13, 14 y 15). La compuerta del gancho no esun dispositivo para soportar la carga. No permitir que las eslingas u otras cargas se sosten-gan contra la compuerta del seguro del gancho.

• Al montar una eslinga de dos ramales, o dos eslingas en el gancho, se debe verificar que elángulo entre la vertical y el ramal externo de la eslinga, no sea mayor de 45º y que el ánguloentre ambos ramales o patas de la eslinga no exceda de 90º, por cuanto no debe existir

Figura Nº 13 Figura Nº 14 Figura Nº 15

20


ningún elemento haciendo presión contra el seguro, si el gancho o la carga está inclinada.(Ver Figuras Nos. 16, 17 y 18).

• Para los ángulos de ramales de eslinga mayores de 90 grados, o eslingas con más de 2ramales (3 ó 4 ramales), se debe usar un eslabón maestro o un grillete tipo ancla, con pernopar sujetar las piernas o ramales de la eslinga al gancho.

• Se debe tener siempre presente que el seguro en un gancho no es undispositivo contra el enredo o trabado de la eslinga, sino para retenereslingas ,o accesorios sueltos en condiciones en que el cable estésuelto y se desprenda fuera del gancho.

• Los seguros no son accesorios de antifalla en el gancho.

• En el izaje de personal mediante grúas en jaulas autorizadas, se debeseleccionar el tipo de seguro apropiado para efectuar dicha operacióncon el seguro cerrado y descansando en el cuerpo del seguro, insertando el perno a través delseguro , asegurándolo con tuerca y pasador de chaveta.

Puesta Fuera de Servicio de Ganchos de Izaje con Seguro en Condición Subestándar

• Si se presenta cualquiera de las siguientes condiciones, se debe poner fuera de servicio eluso del gancho en forma inmediata, para su reparación posterior realizada por el fabricante, oreemplazar el gancho:

a) La compuerta o traba no asegura cuando está en posición cerrada, quedndo el segurodel gancho inoperante.

a) La compuerta o traba del seguro está desgastada, deformada, inoperante, o no cierracon la abertura del gancho.

Gancho de Izaje con Espigas Roscadas

• Medidas de seguridad y de prevención de riesgos sobre roscas y maquinado de ganchos conespigas roscadas.

• Un tamaño equivocado de la rosca y/o la espiga puede provocar deformaciones y caída de lacarga.

• El diámetro máximo corresponde al mayor diámetro que pase a través de la abertura. Todaslas roscas deben ser de clase 2 como mínimo.

Figura Nº 16 Figura Nº 17 Figura Nº 18

Fig. Nº 19

21


• La longitud mínima de las roscas colocadas en la tuerca, no debe ser inferior a un (1) diáme-tro de la rosca.

• Todas las tuercas deben quedar aseguradas a la espiga, perforando la tuerza y la espigaroscada e insertando el pasador de resorte tipo helicoidal adecuado. (Figura Nº 6). Elpasador debe ser insertado adecuadamente, sino se puede caer la carga.

• El pasador de resorte tipo helicoidal debe tener una longitud equivalente a la distancia entre laparte plana de las tuercas o diámetro. (Figura Nº 6).

• No se debe prensar las espigas de los ganchos con cables ovarillas.

• No se debe perforar ni roscar la parte interior de las espigasde los ganchos.

• Se debe poner fuera de servicio cualquier gancho con espigaroscada, que tenga rocas corroídas con más del 20% dellargo que engrana en la tuerca. (Figura Nº 20).

Ganchos de Izaje Tipo Golden Gate

• Todos los ganchos de izaje del tipo Golden Gate (de Crosby) con espigas roscadas, requie-ren de un pasador para asegurar la tuerca a la espiga. El pasador evita que la tuerca se salgao se desenrosque y produzca la caída de la carga.

• Si no se inserta adecuadamente el pasador para asegurar la tuerca a la espiga, la carga sepuede caer. (Figura Nº 21).

• Si se quita el pasador y la tuerca de la espiga para reemplazar cualquiera de las piezas delgancho, se deben volver a instalar antes de usarlo.

• Si se utilizó un pasador sólido, debe ser desechado el pasador usado y se debe colocar unonuevo, insertándolo para asegurar la tuerca a la espiga.

• Si se utilizó un pasador de resorte tipo helicoidal, éste puede ser reutilizado siempre que elpasador de resorte y/o el orificio perforado no esté dañado.

Fig. Nº 20

Figura Nº 21

22


Inspección de Ganchos Tipo Golden Gate con Espigas Roscasas. (Figura Nº 22)

• Los ganchos de ojo, de espiga y los ganchos giratorios están diseñados para ser usados concable o cadena, por lo tanto, la eficiencia del ensamble puede disminuir si se usa materialsintético.

• No girar un gancho giratorio mientras está soportando una carga.

• Los ganchos de elevación o tracción de cargas, se eligirán en función de la carga y de lostipos de esfuerzo que tienen que transmitir.

• Las manos, los dedos y el cuerpo se deben mantener lejos del gancho y de la carga, paraevitar que éstos sean atrapados. Sólo personal capacitado, calificado y autorizado puedemanejar el aparejo. (Eslingas y accesorios).

• Los ganchos de izaje están hechos para tensar o tirar cargas, por lo tanto, debe evitarse lascargas laterales, ya que éstas ejercen y provocan una fuerza adicional para la cual el acceso-rio no ha sido diseñado, exponiendo a riesgos de accidentes.

• Cuando se utiliza un gancho para sostener un izaje, el peso del gancho debe restarse de lacarga límite de trabajo asignada al gancho.

• En izajes de carga con ángulos superiores a 90º (ángulo entre los ramales tomando comoreferencia la vertical), o para izajes con más de dos (2) ramales, se debe utilizar un grilletetipo ancla o eslabón maestro para unir las eslingas al gancho.

• El eslabón intermedio puede ubicarse sobre el gancho para proporcionar una carga en líneaen el gancho. Este método se puede utilizar cuando se usan eslingas de tres ramales o más.

• La aplicación correcta de los ganchos de izaje requiere que se utilice el tipo y tamaño degancho, con la capacidad de carga límite de trabajo adecuada, o carga de trabajo segura.

• Las cargas se pueden zafar, resbalar y caer del gancho, si no se siguen los procedimientosadecuados, exponiendo a riesgos potenciales de accidentes con lesiones graves, por lotanto, siempre deben aplicarse los procedimientos adecuados en el izaje de cargas.

• Nunca se aplicará una fuerza mayor que la carga límite de trabajo asignada al gancho, que esla fuerza máxima que el gancho está autorizado para soportar en servicio general.

2/3

ZONA A

ZONA B ZONA CZONA D

45º45º

60º

Figura Nº 22

Zona A : No requiere reparación.Zona B : 10% de la dimensión originalZona C : 5% de la dimensión originalZona D : Ver el Cuadro de Tamaño Mínimo de la Rosca

23


• La compuerta de cierre del seguro de un gancho, debe estar completamente cerrada para quefuncione el seguro correctamente, y otorgue seguridad.

Accesorios del Seguro del Gancho

• Nunca volver a usar una chaveta de dos patas que esté doblada o deformada.

• Nunca usar una chaveta de dos patas con un diámetro menor o de longitud distinta a larecomendada.

• Nunca utilizar una puntilla o punta o clavo, varilla de soldadura, cable, alambre, etc., enreemplazo de la chaveta de dos patas recomendada.

• Siempre verificar que la chaveta de dos patas esté doblada, para que no interfiera con laoperación de la eslinga.

• Inspeccionar periódicamente la chaveta de dos patas, para buscar señales de corrosión yevaluar su estado en general.

Gancho de Zanco para Prensar con Cable de Acero

Inspección de Ganchos

• Se debe efectuar inspección periódica visual para detectar fisuras, mellas, muescas y defor-mación, de acuerdo a un programa de inspección.

• Nunca usar un gancho de zanco prensado que esté desgastado en exceso, según lo indicadoen la Figura Nº 23).

2/3

ZONA A

ZONA B ZONA CZONA D

45º45º

60º

Figura Nº 23

Zona A : No requiere reparación.Zona B : 10% de la dimensión original.Zona C : 5% de la dimensión original.Zona D : Ver Cuerda Mínima en tablas.

24


• Retirar del servicio cualquier gancho con fisuras, muescas o hendiduras. Las fisuras y otrosdaños, deben ser evaluados solamente por personal calificado y autorizado.

Ganchos Soldables

• Personal calificado y autorizado por la Administración, inspeccionarávisualmente en forma periódica, para comprobar el estado del ganchosoldable y para detectar fisuras, mellas, desgaste y deformacionescomo parte de un programa de inspección documentado.

• Una inspección visual se realizará para verificar la soldadura. Se debe inspeccionar la solda-dura visualmente, o con un sistema de inspección no destructiva.

• Nunca usar un gancho soldable que se encuentra con mayor abertura que la permitida, ocuando la punta ha sido doblada de su eje en más del 10%, o tenga una deformación, ya queel seguro no calzará bien en la punta si el gancho está deformado.

• Nunca usar un gancho soldable con un desgaste mayor de lo señalado en la Figura Nº. 24.

• Se debe sacar del servicio cualquier gancho soldable con fisuras, muescas, mellas o hendi-duras. Los ganchos con muescas, mellas o hendiduras deben ser reparados por personalcalificado y autorizado, puliéndolos a lo largo por el contorno del gancho, cuidando que lasmedidas reducidas no sobrepasen los límites indicados en la Figura Nº 24.

• Se debe asegurar que el seguro opera correctamente en el gancho soldable.

• No usar un gancho soldable para el izaje de personas.

• Nunca instalar más de una eslinga en el gancho. Para conectar dos o más eslingas, se debeusar los accesorios adecuados.

• La resistencia del gancho depende del método de instalación del mismo. Se debe tenermucho cuidado en seleccionar el punto de izaje, como asimismo al levantarlo.

• La estructura de soporte donde se instalará el gancho, debe ser del tamaño adecuado, com-posición y calidad para soportar las cargas deseadas en todas las operaciones de izaje. Laestructura del material, que soportará el gancho, debe tener el espesor para esta aplicacióny, también, depende de variantes, como la longitud y resistencia del material sin soporte, ydebe ser determinada por una persona calificada. El espesor mínimo requerido de la estruc-tura o placa de soporte donde se instalará el gancho para soportar la soldadura, se indica enla Tabla Nº 1.

A

B

C

Zona A : No requiere reparación (seguro excluido).Zona B : 10% de la dimensión original.Zona C : 5% de la dimensión original.Zona D : Unica área permitida para aplicar soldadura.

Figura Nº 24

25


• Nunca reparar, alterar o redimensionar un gancho con soldadura o mediante calentamiento, odoblándolo.

• Asegurarse siempre que el gancho soldable soporta la carga. La carga debe ser aplicada enla zona señalizada en las Figuras Nos. 25 y 26, por cuanto el seguro nunca debe soportar lacarga.

• Nunca cargar un gancho de lado o lateralmente (Figura Nº 27) y nunca cargar el gancho en lapunta (Figura Nº 28).

• No se debe instalar más de una eslinga en el gancho soldable. Para conectar dos o máseslingas, se debe usar accesorios adecuados.

Tabla Nº 1

Carga Límite Mínimo Espesor Cordón Mínimo ende Trabajo de la Placa Todo el Alrededor

(t) (pulg.) (pulg.)1 3/16 3/16

2 1/4 1/4

3 5/16 5/16

4 5/16 5/16

5 3/8 3/8

8 1/2 1/2

10 1/2 1/2

Figura Nº 25 Figura Nº 26

Figura Nº 27

INCORRECTO

Figura Nº 28

INCORRECTO INCORRECTO

26


• Posicionar el gancho para asegurar que se aplica la carga en el eje del gancho y que la cargaes soportada en todas las posiciones por el gancho correctamente. Verificar que el ganchono interfiere con las operaciones de otros mecanismos y no se pellizca.

• Verificar que el espacio máximo entre el gancho y el equipo es de 1/8”. Modificar el equipo sise requiere disminuir el espacio.

• La soldadura debe ser realizada por un soldador calificado.

Precalentado para aplicar la soldadura:

1. Temperatura mínima de precalentado (100 ºC).2. Temperatura máxima de Precalentado (380 ºC).

• Antes de soldar la superficie a la que se va a soldar, y el gancho, deben estar libres de óxido,grasa y pintura.

• El cordón de soldadura debe ser como mínimo la cantidad señalada en la Tabla Nº 1. Eltamaño de la soldadura es medida por la longitud del cordón.

• La soldadura se debe llevar a cabo completamente alrededor del gancho, como mínimo dosveces para garantizar la penetración a la base del gancho.

• No enfriar rápidamente la soldadura.

• Después de soldar, se debe hacer una inspección visual antes de pintar.

• No se permiten fisuras, inclusiones o porosidad. En caso de dudas, debe realizarse unaprueba no destructiva, como inspección con líquidos penetrantes o partículas magnéticaspara verificarla.

• Si se requiere reparar la soldadura, desbastar el defecto y volver a soldar usando los procedi-mientos correctos.

• Después de soldar, el ensamble se debe someter a una carga de prueba, antes de poner en uso.

7. Terminaciones para Cables de Acero

Grapas para Cables de Acero con Perno U y Grapas de Base Doble

En las aplicaciones críticas de izaje de carga, se debe utilizar grapas forjadas (abrazaderas).

La aplicación apropiada de las grapas forjadas, requiere que se utilice el tipo, tamaño y cantidad correc-ta, como asimismo las instrucciones de instalación correctas.

27


Identificación de Grapas

• El tamaño de la grapa, la marca o logotipo del fabricante y el código de seguimiento o de identifica-ción, deben ser claramente estampados o repujados al forjar la grapa.

Normas Generales de Seguridad

• Se debe usar el mismo tamaño de grapa para el mismo tamaño del cable de acero.

• No usar grapas con pernos en U con cable revestido de plástico.

• Aplicar la primera carga para probar el ensamble. Esta carga no debe ser igual ni mayor a lascargas que se espera utilizar. Luego, revisar y volver a apretar las tuercas según la torsión reco-mendada, indicada en la Tabla Nº 1 de esta norma.

Procedimiento de Aplicación de Grapas con Perno U, utilizados en Construcciones para Cablesde Acero en las Terminaciones del Cable.

Paso 1

Se debe consultar la Tabla Nº 1 al seguir estas instrucciones sobre aplicaciones de grapas, en lasterminaciones para cables de acero. Doblar hacia atrás la cantidad de cable especificada, desde elguardacabo u ojo del cable.

Las grapas Crosby tienen una sola posición de instalación.

Componentes

Espacio entrela abrazadera.

Extremo vivo

Extremo muerto

Base de abrazadera o asiento.

Guardacabo paracable de acero.

Perno en U dela abrazadera.

INCORRECTOColocación de grapas alternadas

INCORRECTOColocación de pernos en U de todas las grapas en elextremo vivo (ramal largo) del cable.

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Colocar la primera grapa a una distancia equivalente a la base de la grapa, desde el extremo muerto delcable. Aplicar el perno U sobre el extremo muerto del cable, el extremo vivo descansa en la base.Apretar las tuercas en forma uniforme, alternando de una a la otra hasta lograr el torque recomendado.(Ver Figura Nº 1).

Paso 2

cuando se requiere instalar dos grapas, aplicar la segunda grapa lo más cerca posible del bucle oguardacabo. Apretar las tuercas en forma uniforme, alternando hasta lograr la torsión recomendada.(Figura Nº 2).

Paso 3

Cuando se requieren tres o más grapas, espaciar las grapas adicionales a la misma distancia entre lasdos primeras - Tensar el cable suelto - apretar en forma uniforme las tuercas en cada perno en U,alternando de una tuerca a la otra, hasta lograr el torque recomendado.

Paso 4

Si se usa una polea en lugar de un guardacabo, se debe añadir una grapa adicional. La distancia de lasgrapas deben ser ubicadas como se indica en la Figura Nº 4.

Figura Nº 1

Figura Nº 2

Figura Nº 3

Guardacabo en el lazo u ojal.

Figura Nº 4

D

D

Ancho de base paquete Ancho de base paquete

Nota: D= Diámetro de Huella

60º

29


Paso 5

Reapriete de Tuercas al Torque Recomendado

Se debe aplicar la primera carga para probar el ensamble. Esta carga debe ser igual o mayor que lacarga esperada en uso real. Luego, se debe revisar y volver a apretar las tuercas al torque recomendado.Con buenas prácticas de estrobado y mantenimiento, el extremo del cable debe ser inspeccionadoregularmente, para ver si existe desgaste o abuso y si está en buenas condiciones en general.

Inspección de Grapas o Abrazaderas

Una inspección visual será realizada por el usuario o la persona designada, calificada y autorizada cadadía, turno o antes de utilizar los cables, estrobos o eslingas con grapas.

Estándares de Seguridad y Criterios de Rechazo de Grapas y Descarte

• Logotipo o nombre del fabricante faltante y/o la capacidad de carga del accesorio (o tamaño segúnes requerido).

• Una reducción del 10% en la dimensión original del accesorio.

• Grapas dobladas, retorcidas, distorsionadas, elongadas o alargadas, fisuradas o quebradas.

• Presencia de muescas, hendiduras, desgaste o corrosión excesiva.

• Indicios de temperatura excesiva, incluyendo salpicadura de soldadura, impactos o daños porchispas eléctricas o evidencia de soldadura no autorizada.

• Pernos, tuercas, u otras piezas que estén sueltos o faltantes.

• Componentes, piezas modificadas en grapas que no están autorizadas (hechizas o no originales)u otras condiciones subestándar visibles, que causen dudas respecto a continuar usando el cable,eslinga o estrobo.

• Insuficiente número de grapas aplicadas al cable, según Tabla, de acuerdo con la cantidad mínimade grapas.

• Espaciamiento incorrecto entre grapas.

• Grapas apretadas en forma incorrecta o inadecuada.

• Indicios de daño al cable de acero, o que el cable esté suelto.

• Instalación de grapas mal efectuada.

Figura Nº 5

Aplicar tensión

30


Inspección de Grapas o Abrazaderas

• Las grapas debe, asimismo, revisarse a intervalos frecuentes. Esto es necesario, por cuanto lasgrapas tienden a soltarse debido a la compresión del cable, por las tensiones o esfuerzos deoperación. El cable se tiende a estirar levemente, provocando una reducción en el diámetro, con laconsecuente holgura o juego de las grapas.

Inspección del Cable (Estrobo / Eslinga)

• Después que las grapas han sido instaladas durante un tiempo prolongado, se recomienda sacar-las y examinar el cable para ver si hay alambres cortados. En caso que así sea, se recomiendacortar un trozo adecuado del extremo del cable y hacer una nueva instalación. (Ver Figura Nº 6).

• Periódicamente, revise las tuercas de las grapas y reapriételas para compensar el estiramiento delcable y la disminución de su diámetro, causado por las cargas.

Empalme de Cables de Acero

• El método más adecuado para empalmar dos cables, es usar dos ojos de torniquete para empal-marlos con guardacabos, y utilizar la cantidad adecuada de grapas en cada ojo. (Figura Nº 7).

• Un método alternativo, es usar dos veces la cantidad de grapas usadas en una terminación deempalme.

• Los cables se colocan en forma paralela, uno del otro y quedan sobremontados en dos veces lacantidad de cable usada en un torniquete, según se indica en las instrucciones de aplicación.

• Cada punta muerta debe llevar la misma cantidad mínima de grapas (Figura Nº 7). Siempre seaplican todas las instrucciones, como espaciado y torque de instalación.

Figura Nº 6Revise el cable para detectar posibles condiciones subestándares.

Dobladohacia atrás

Extremo vivo

Extremo vivo

Extremo muerto

Extremo muertoCarga

Carga

Figura Nº 7

31


TABLA Nº 1

Aplicación de Grapas Con Perno U para Terminaciones de Cables de Acero

Tamaño TamañoGrapa Cable Nº Mínimo Cantidad de Cable *Torque(plg.) (plg.) de Grapas a Doblar en Pulgadas en lbs - pie

1/8 1/8 2 3-1/4 4.53/16 3/16 2 3-3/4 7.5

1/4 1/4 2 4-3/4 15

5/16 5/16 2 5-1/4 30

3/8 3/8 2 6-1/2 45

7/16 7/16 2 7 65

1/2 1/2 3 11-1/2 65

9/16 9/16 3 12 95

5/8 5/8 3 12 95

3/4 3/4 4 18 130

7/8 7/8 4 19 225

1 1 5 26 225

1-1/8 1-1/8 6 34 225

1-1/4 1-1/4 7 44 360

1-3/8 1-3/8 7 44 360

1-1/2 1-1/2 8 54 360

1-5/8 1-5/8 8 58 430

1-3/4 1-3/4 8 61 590

2 2 8 71 750

2-1/4 2-1/4 8 73 750

2-1/2 2-1/2 9 84 750

2-3/4 2-3/4 10 100 750

3 3 10 106 1200

3-1/2 3-1/2 12 149 1200

Si se utiliza una polea para doblar el cable, adicionar una grapa más. Ver Figura Nº 4.

Si se utiliza un mayor número de grapas que las indicadas en las tablas, se debe incre-mentar proporcionalmente la longitud del cable que se dobla.

* Los valores de apriete están basados en las cuerdas limpias, secas y sin lubricación.

32


Instalación de grapas según la Norma Chilena N Ch 885.E Of 72 – Cables de Acero – Selección, Diseñode la Instalación, Seguridad, Uso y Cuidado.

Tabla 2 – Detalles para la Instalación de Grapas

Parámetro Nominal Espacio entre Longitud de Cabledel Cable, en mm. Número de Grapas Grapas (en mm). Doblado, excluido el Ojal

10 2 57 12713 3 76 22816 3 95 27919 4 114 45722 4 133 53325 4 152 60929 5 177 88932 5 203 101635 6 228 137138 6 254 1524

Aplicación de Grapas de Base Doble para Terminaciones de Cables de Acero

Procedimiento Correcto de Aplicación

Paso 1

Se debe consultar la Tabla Nº 2 al seguir estas instrucciones de aplicación. Doblar hacia atrás lacantidad de cable especificada, desde el guardacabo o bucle. Colocar la primera grapa a una distanciaequivalente al cuerpo de la grapa, desde el extremo muerto del cable. Apretar las tuercas en formauniforme, alternando de una a la otra hasta lograr la torsión recomendada. (Figura Nº 1).

Figura Nº 1

Grapa de Doble Soporte

33


Paso 2

Cuando se requiere dos grapas, aplicar la segunda grapa lo más cerca posible del bucle o guardacabo.Apretar las tuercas de modo uniforme, alternando hasta lograr la torsión recomendada. (Figura Nº 2).

Paso 3

Cuando se requiere tres o más grapas, dejar las grapas adicionales a la misma distancia entre las dosprimeras - tirar del cable suelto - apretar en forma uniforme las tuercas en cada perno U, alternando deuna tuerca a la otra, hasta lograr la torsión recomendada. (Figura Nº 3).

Paso 4

Al utilizar una polea en vez de un guardacabo, se debe añadir una grapa de base doble adicional. Ladistancia de las grapas, deben ser ubicadas en las posiciones que señala la Figura Nº 4.

Paso 5 – Reapriete de Tuercas a la Torsión Recomendada

Advertencia

Se debe aplicar la primera carga para probar el ensamble. Esta carga debe ser igual o mayor que lacarga esperada en uso real. Luego, se debe revisar y volver a apretar las tuercas a la torsión recomen-dada.

De acuerdo con prácticas correctas de estrobado y mantenimiento, el extremo del cable debe serinspeccionado regularmente, para detectar si existe desgaste o abuso y si está en buenas condicionesen general.

Figura Nº 2

Figura Nº 3

Figura Nº 4

D

D

Ancho de base paquete Ancho de base paquete

Nota: D= Diámetro de Huella

60º

34


Tabla Nº 2

Aplicación de Grapas de Base Doble paraTerminaciones de Cables de Acero

Tamaño TamañoGrapa Cable Nº Mínimo Cantidad de Cable *Torque(plg.) (plg.) de Grapas a Doblar en Pulgadas en lbs - pie

3/16 3/16 2 4 30

1/4 1/4 2 4 30

5/16 5/16 2 5 30

3/8 3/8 2 5-1/4 45

7/16 7/16 2 6-1/2 65

1/2 1/2 3 11 65

9/16 9/16 3 12-3/4 130

5/8 5/8 3 13-1/2 130

3/4 3/4 3 16 225

7/8 7/8 4 26 225

1 1 5 37 225

1-1/8 1-1/8 5 41 360

1-1/4 1-1/4 6 55 360

1-3/8 1-3/8 6 62 500

1-1/2 1-1/2 7 78 500

Si se utiliza una polea para doblar el cable, adicionar una grapa más. Ver Figura Nº 4.

Si se utiliza un mayor número de grapas que las indicadas en las tablas, se debe incre-mentar proporcionalmente la longitud del cable que se dobla.

* Los valores de apriete están basados en las cuerdas limpias, secas y sin lubricación.

Empalmes de Cables de Acero

• El método más adecuado para empalmar dos cables, es utilizar ojos de torniquete para empalmescon guardacabos y utilizar la cantidad adecuada de grapas en cada ojo. (Figura Nº 6).

• Un método alternativo es usar dos veces la cantidad de grapas utilizadas en una terminación detorniquete.

• Los cables se colocan en forma paralela, uno del otro, y quedan sobremontados dos veces lacantidad de cable usada en un torniquete, según se indica en las instrucciones de aplicación.

35


• La punta muerta debe llevar la misma cantidad mínima de grapas (Figura Nº 6). Siempre se aplicanlas instrucciones sobre espaciado, torsión de instalación y otras.

Terminal de Cuña Extendida o Casquillo Acuñado

Normas Generales de Seguridad

• Inspeccionar siempre el terminal, la cuña y el perno antes de usar el accesorio.

• No usar partes o piezas que tengan fisuras.

• No usar partes o piezas modificadas, sustitutos o piezas hechizas.

• Reparar las mellas o fisuras menores (solamente personal autorizado y calificado) en el terminal decuña o perno, esmerilando ligeramente hasta suavizar las superficies. No reducir la dimensiónoriginal más del 10%. No hacer reparaciones con soldadura.

• No cargar en forma lateral con el terminal de cuña.

• Aplicar la primera carga para asentar completamente la cuña y el cable en el terminal de cuña.Esta carga debe ser de igual o mayor peso que las cargas que se espera usar.

• Inspeccionar cada tres meses los ensambles permanentes, bajo condiciones de operación seve-ras, o de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

Doblado hacia atrás

Extremo vivo Extremo muerto

Extremo muerto Extremo vivo

Carga

Carga

Figura Nº 5

Figura Nº 6

36


Medidas de Seguridad en la Operación

• Aplicar la primera carga para asentar completamente la cuña y el cable en el terminal de cuña.Esta carga debe tener un peso igual o mayor que las cargas que se espera usar.

• El índice de eficiencia del terminal con cuña está basado en la resistencia a la ruptura del cable,que se muestra en el catálogo del accesorio. La eficiencia de un terminal de cuña ensambladoadecuadamente, es de un 80 por ciento.

• Durante el uso, no se debe trabar la sección muerta o extremo corto del cable con ningún otroelemento de estrobado denominado bloqueo doble, porque dicha condición subestándar debilita launión y la grapa puede deformar y provocar el corte del cable. (Figura Nº 1).

Medidas de Seguridad del Ensamble o Armado

• Usar sólo cable de acero estándar de 6 a 8 torones del tamaño designado. Para cable de tamañointermedio, usar el tamaño siguiente de terminal. Por ejemplo, si se usa cable con un diámetro de9/16”, usar un ensamble de terminal de cuña de 5/8”. No es recomendable soldar la cola en cablesestándar. El largo del extremo muerto debe tener un mínimo de 6 veces el diámetro del cable, perono menor de 6”. (Figura Nº 2).

La abrazadera ograpa transfierela carga al extre-

Incorrecto Correcto

Figura Nº 1

“No - Go”

“Go ”

* Largo dela cola

Correcto

*Largo de la ColaCable estándar de 6 a 8 torones Cable Resistente a la RotaciónUn mínimo de 6 diámetros del cable, Un mínimo de 20 diámetros de ca-pero no menos de 6”¨. ble, pero no menos de 6”.

Figura Nº 2

37


• Para usar con cable antigiratorio a rotación en construcciones de cables especiales con 8 o mástorones exteriores, asegurarse que la punta del extremo muerto esté soldada antes de insertar elcable en el terminal de cuña, para evitar el desprendimiento del núcleo o pérdida del torcido delcable.

• El largo del extremo muerto del cable debe ser como mínimo 20 veces el diámetro del cable, perono menor de 6”. (Figura Nº 3).

• Asegurar que el terminal, la cuña y la grapa sean del mismo tamaño del cable.

• Alinear el extremo vivo del cable con la línea central del perno. (Figura Nº 2).

• Asegurar el extremo muerto del cable. (Figura Nº 3).

• Apretar las tuercas de la grapa hasta el torque recomendado. (Ver Tabla de valores de Torsión).

• No se debe atar el extremo muerto al extremo vivo, o instalar el terminal al contrario. (Figura Nº 3).

• Usar un martillo para asentar la cuña y el cable lo más profundo posible en el terminal, antes deaplicar la primera carga.

TABLA (Valores de Torsión)

Tamaño del Cable 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8Tamaño de la Grapa 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8

45 65 95 130 225 225 225

Los valores de torsión indicados están basados en que las roscas estén limpias,secas y libres de lubricación.

Incorrecto Incorrecto Incorrectoel cable está al revés la cuña está al revés la cola está atada a la

línea o punto vivo

Figura Nº 3

38


Inspección de Terminaciones de Cables de Acero

Areas de Inspección de Terminales de Cable

• En cualquier cable donde haya uno (1) o más alambres cortados o desgastados cerca o en la basedel terminal de cuña, sección donde el cable penetra en el accesorio.

• Un alambre cortado es suficiente para que el cable sea retirado del servicio y reemplazado, y/oreacondicionado, cortándose la sección dañada del cable en la base del accesorio terminal, insta-lándose un nuevo accesorio para eliminar el área fatigada.

• Las cortaduras de alambres que se producen en la base del terminal de cuña, es el resultado deesfuerzos de fatiga concentrados en esa sección localizada.

Inspección de Terminales de Cables en General

• Se debe revisar el manguito del cable, tornillos, pasadores, para detectar grietas, pérdida de ama-rre y cualquier otro daño. Ver Figura.

• Se debe examinar cuidadosamente el cable, para detectar signos de corrosión en la base delterminal. Si el cable está corroído, está propenso a la fatiga, por lo que debe ser reemplazado.

Se debe revisar labase del enchufe ter-minal, para detectaralambres cortados odesgastados.

Este enchufe debe serreemplazado y deberácortarse la sección da-ñada del cable, instalán-dose un nuevo acceso-rio terminal.

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Terminales de Vaciado o Casquillos de Acero Forjado y Acero de Aleación

Casquillos de Presión

Terminales de Presión Abiertos o Terminales Prensados Abiertos.

Terminales de Presión Cerrados o Terminales Prensados Cerrados.

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8. Grilletes

Grilletes Tipo Ancla para Eslingas / Estrobos de Cables de Acero

Factor de Seguridad

• El factor de seguridad o factor de diseño de los grilletes de acero al carbono y de los grilletes dealeación, deberá ser como mínimo de 5 a 1 y de preferencia 6 a 1.

• Los grilletes deben ser templados y revenidos (con tratamiento térmico) para cumplir con la resis-tencia indicada y tenga las propiedades requeridas de ductibilidad, dureza, impacto y fatiga, yreducir el riesgo de una ruptura o rotura quebradiza y en caso de existir sobrecarga, el grillete sedeforma, permitiendo advertir el peligro antes de sufrir una ruptura.

• Mediante una adecuada inspección periódica, de acuerdo a estándares o criterios establecidos,permite controlar efectivamente la capacidad de los grilletes para continuar en servicio.

Identificación de Grilletes

• La carga límite de trabajo de los grilletes, su tamaño, el código de identificación y el nombre delfabricante, deben estar claramente indicados en el cuerpo del grillete, con el propósito de hacerseguimientos a los grilletes y sus propiedades.

Aplicaciones

• Los grilletes con perno recto se pueden usar en amarres, remolques, suspensiones y levantamien-to donde la carga se aplica directamente en línea.

Corona

Cuerpo

Puntos de resistencia

Pasador Entrada

Ojal

Figura Nº 1

Grillete curvo tipo Ancla,con pasador de tornillo.

Grillete curvo (Ancla) conpasador liso y clavija.

Grillete curvo (Ancla)con pasador roscado.

41


• Los grilletes con perno roscado, se pueden usar en cualquier aplicación donde se use un grilletecon perno recto. Asimismo, los grilletes con perno roscado se pueden usar en situaciones queinvolucran carga lateral. (Figura Nº 1).

• En las aplicaciones con carga lateral, se requieren cargas de trabajo reducidas. Los grilletes conperno y tuerca, se pueden usar en cualquier aplicación donde se usen grilletes con perno recto oroscado. Además, se recomiendan en instalaciones permanentes o de largo plazo, o donde existeel riesgo que la carga se pueda deslizar en el perno del grillete, provocando una rotación del perno.

Existen grilletes para cables de acero:

> Grilletes tipo ancla con perno recto.

> Grilletes tipo ancla con perno roscado.

> Grilletes tipo ancla con perno con cabeza hexagonal y tuerca con pasador.

> Grilletes de aleación.

Aplicaciones de los Grilletes

• Los grilletes de perno redondo se pueden utilizar en aplicaciones de fijación, remolque, suspensióno aplicaciones de izaje donde la carga está estrictamente aplicada en línea.

• Los grilletes de perno roscado pueden ser utilizados en las mismas aplicaciones donde se utilizael perno redondo. Además, los grilletes de perno roscado se pueden utilizar en aplicaciones decarga lateral. Debe disminuirse el límite de carga para aplicaciones de cargas laterales.

• Cuando los grilletes estén en servicio, no permitir que el perno roscado sea girado por una líneaviva, como la de aplicaciones de enganches corredizos.

• Los grilletes de perno, tuerca y chaveta se pueden utilizar en aplicaciones donde el perno redondoo roscado se utilizan. Además, se recomiendan para instalaciones permanentes o de largo tiem-po, y donde la carga se puede deslizar sobre el perno del grillete, haciendo que el perno gire.

• Existen grilletes que incorporan marcas forjadas en el accesorio, como indicadores de ángulosforjados en el cuerpo o estribo del grillete, en ángulos de 45 grados del vertical. Los indicadores deángulo se utilizan para ver rápidamente el ángulo aproximado de una eslinga de 2 ramales o,también, ver rápidamente el ángulo de un enganche sencillo de un brazo, cuando el perno delgrillete está asegurado y la tensión de la carga no está vertical o es de carga lateral, requiriendoreducir el límite de carga del grillete.

Tablas de Carga Límite de Trabajo para el Uso de Grilletes

• El uso correcto y en condiciones de seguridad de los grilletes, está sujeto al límite de cargapermanente marcado en cada grillete.

• Siempre se debe consultar las tablas de carga límite de trabajo, de acuerdo con el tipo de grillete(tamaño nominal, dimensiones, capacidad, peso y el factor de seguridad indicada en la tablarespectiva para cada grillete), respecto a la carga límite de trabajo asignada al accesorio.

42


Normas de Seguridad y Prácticas de Trabajo Seguras

• Seleccionar siempre el tipo de grillete adecuado con las aplicaciones de uso.

• Los grilletes no deben ser tirados en ángulo por la eslinga, porque la capacidad del grillete sereduce considerablemente.

• El pasador del grillete debe ser montado en el gancho, en el cual pueden colocar discos de gomao espaciadores apropiados para centrar el grillete en el gancho. (Ver Figura Nº 2).

• No someter un grillete a soldadura, no calentarlo, no doblarlo o modificarlo de cualquier forma.

• Todos los grilletes de aleación tienen que tener pernos marcados con HT (tratamiento térmico).

• Nunca modificar un grillete mediante la sustitución o reemplazo delperno o pasador, por un perno o tornillo que no es el original para esepropósito, por cuanto no será apropiado para las cargas impuestas yla carga puede doblar o torcer el perno. Los pasadores de grilletesnunca deben ser reemplazados por otro tipo que no haya sido provis-to por el fabricante, ni se mezclarán piezas o componentes de distin-tos fabricantes. (Figura Nº 3).

• No usar pasadores de grilletes roscados sin chaveta, porque el pa-sador puede girar bajo la carga y desatornillarse. (Figura Nº 4).

Figura Nº 2

Espaciadores Gancho

Mala práctica Buena práctica

No reemplace un pasador de gri-llete por un perno, porque la cargapuede torcer o doblar el perno.

Figura Nº 3

Figura Nº 4

Si la carga mueve la eslinga, sedesatornillará el pasador del grillete.

43


• Las cargas en ángulo (angulares) tienen que ser aplicadas en el plano del cuerpo del grillete.(Figura Nº 5).

Tabla Indicadora de Reducción de Cargas Lateralespara Grilletes de Pernos Roscados y de Perno y Tuerca

Angulo de la Carga Lateral dela Línea Vertical del Grillete Límite de Carga Ajustado

0º Carga Lineal* 100% del límite de carga tasado45º Carga Lineal* 70% del límite de carga tasado

90º Carga Lineal* 50% del límite de carga tasado

* La Carga Lineal se aplica perpendicular al perno.

Advertencia: No se deben cargar grilletes de Perno Redondo lateralmente.

• Nunca exceder o sobrepasar el ángulo incluido a más de 120º (grados). Usar grilletes tipo ancla yde perno roscado.

Los grilletes que son cargados simétricamente con dos ramales o brazos de eslingas, que tienenun ángulo incluido de 120 grados, pueden ser utilizados a su límite de carga. (Figura Nº 6).

Los ángulos de carga se debenaplicar en el plano del arco.

En línea45 grados

90 grados

Figura Nº 5

Nunca exceda un ángulo incluido de 120grados. Use sólo grilletes de tipo pernocon rosca y perno.

Los grilletes cargados simétricamente con eslin-gas de dos patas, que tienen un ángulo máximoincluido de 120 grados, pueden utilizarse con ellímite de carga de trabajo completo.

120 gradosMáximo

CARGAFigura Nº 6

44


Eslingas de Cables de Acero y Conexiones a los Accesorios (Grilletes, etc.)

• Utilizar un guardacabo para proteger la eslinga y para aumentar el diámetro.

• Nunca ubicar el ojo (ojal) de la eslinga sobre un accesorio (grillete, etc.) de diámetro o ancho menorque el diámetro del cable. (Figura Nº 7).

• Nunca ubicar el ojal de la eslinga sobre un accesorio con un diámetro o ancho mayor que la mitadde la longitud natural del ojo. (Figura Nº 8).

• Ubicar el perno del grillete en el ojal de la eslinga. (Figura Nº 9).

• La carga de punto con un grillete es aceptable mientras la carga está razonablemente centradasobre el perno.

Use un guardacabo paraproteger la eslinga y au-mentar D/d.

Nunca coloque el ojosobre un accesorio conun diámetro o anchomenor que el diámetrodel cable.

Figura Nº 7

Nunca coloque una eslingasobre un accesorio con undiámetro o ancho mayor ala mitad del largo del ojo.

Figura Nº 8

Nudo Corredizo Formado

Con grilletesCon gancho corredizo

Ubicar el perno en el ojode la eslinga.

INCORRECTO

CORRECTO

Figura Nº 9

45


Figura Nº 10

• Aunque la carga de punto es aceptable, un ancho del ojillo de 80% o mayor del espacio del grillete,es la mejor práctica de trabajo. (Figura Nº 10).

• Los accesorios de izaje y movimiento de cargas están hechos para tensar o tirar, por lo tanto, debeevitarse las cargas laterales, ya que éstas ejercen una fuerza adicional para la cual el accesorio noha sido diseñado.

Inspección de Grilletes

Estándares y criterios de inspección para controlar efectivamente la capacidad de los grilletespara continuar en servicio:

• Los pernos deben estar derechos y nunca torcidos o doblados.

• Se debe usar grilletes de acero forjado.

• Utilizar solamente pernos originales.

• Los pernos roscados deben estar completamente atornillados.

• Los grilletes con pernos con cabeza hexagonal y tuerca deben estar asegurados siempre conchavetas originales.

• No se debe usar grilletes, si su abertura o boca se expande de tal manera que los pernos no sepueden atornillar completamente.

• Los grilletes de acero al carbono y grilletes de aleación, deben tener un factor de seguridad (F.S.)como mínimo de 5: 1. (La carga de ruptura es 5 veces la carga límite de trabajo).

• El peso de la carga no debe sobrepasar la capacidad del grillete (carga máxima de seguridad ocarga límite de trabajo).

Inspección de los Grilletes

Personal calificado y autorizado por la Administración debe efectuar una inspección visual periódica,

46


para comprobar el estado de los grilletes y verificar si existe:

• Deformación• Desgaste• Fisuras y grietas• Modificaciones• Terminaciones del cable de acero.

Estándares de Seguridad y Criterios para Retirar del Servicio los Grilletes

Deformación:

• Retirar del servicio el grillete con cualquier deformación significativa permanente o cambio de laforma. Esta condición subestándar indica que el accesorio ha sido sobrecargado.

• Grilletes doblados, retorcidos, distorcionados, elongados (estiramiento).

Desgaste:

• Retirar del servicio el grillete con desgaste excesivo, con más del 10% de desgaste en cualquierdimensión del grillete (dimensión original).

• Se debe medir el accesorio comparándolo con una sección que no presente desgaste, o referirsea las dimensiones indicadas en el catálogo (dimensiones originales).

Fisuras, Muescas, Hendiduras y Grietas o Rotura

• Retirar del servicio si el grillete presenta cualquier fisura o grieta en la superficie del accesorio.

• Las grietas se pueden formar si un grillete es sobrecargado repetidamente. Una grieta se puedeformar, si el grillete sin tratamiento térmico es utilizado en cargas cíclicas, aunque estén dentro dellímite de carga.

• Corrosión excesiva.


• Grilletes mal instalados o que no funcionan correctamente.

• Pernos, tuercas, pasadores u otros componentes que estén sueltos o faltantes, u otro accesoriodel tipo de retención.

• Componentes, piezas hechizas, modificados en reemplazo de originales del accesorio no autoriza-dos.

• Otras condiciones subestándares visibles, que causen duda respecto a continuar usando el grillete.

• Logotipo, marca o nombre del fabricante faltante y/o la capacidad de carga del accesorio o tamaño,según es requerido.

47


• Una reducción de más del 10% en la dimensión original del accesorio, o los grilletes gastados enla corona del pasador en más del 10% de su diámetro original.

Areas de Inspección de Grilletes

Estándares de Seguridad

• Los pasadores deben estar derechos y nunca torcidos o doblados.

• Debe usarse sólo grilletes de acero forjado.

• Utilice sólo pasadores originales.

• Los pasadores roscados deben estar completamente atornillados.

• Los pasadores redondos deben estar siempre asegurados con chavetas originales.

• No se debe usar los grilletes si su abertura se expande, de tal manera que los pasadores no sepueden atornillar completamente.

• Deben tener un factor de seguridad (F.S.) como mínimo 5: 1.

• El peso de la carga no debe sobrepasar la capacidad del grillete (carga máxima de seguridad).

Modificaciones del Grillete

• Retirar del servicio grilletes cuyos pernos o pasadores han sido sustituidos, o cuando ha sidosoldado o calentado, o ha sido doblado o modificado de cualquier forma.

• Cualquiera modificación en un grillete indica que el límite de carga de trabajo tasado ya no esválido. La persona que modifica el accesorio es responsable.

• Las condiciones subestándares observadas, se anotarán en la respectiva Hoja de Registro paraInspección de Accesorios para Cables de Acero, Eslingas y Estrobos.

Chequee por grietas y dobladuras o encorvaduras

Chequee por desgaste

Chequee por desgaste y torcimiento o descentrado

Chequee que el pasador esté siempre asentado

Chequee que el grillete no tenga una abertura excesiva

Corona

Boca

Entrada

Pasador

Cuerpo

Puntos de resistencia

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9. Accesorios para Eslingado – Accesorios para Rigging

Cáncamos

• Cáncamo común con tuerca, cáncamo contuerca y tope y cáncamo mecánico. (FiguraNº 1).

Normas de Seguridad y Mantenimiento

Medidas de Seguridad y de Mantenimiento

• Siempre inspeccionar el cáncamo antes de usarlo.

• Nunca utilizar cáncamos que muestren signos de desgaste o estén dañados.

• Nunca usar cáncamos si el ojo o la espiga están doblados o elongados (alargados).

• Asegurarse siempre que la espiga y el orificio receptor están limpios.

• Nunca maquinar, esmerilar, ni cortar el cáncamo.

Normas de Seguridad en el Ensamble o Armado

• Nunca exceder la carga límite de trabajo especificada en la Tabla Nº 1 de Carga en Línea paraCáncamos.

Tabla Nº 1 (Carga en Línea)

Tamaño Carga Límite de Trabajo(pulg) (lbs)

1/4 6505/16 1.200

3/8 1.550

1/2 2.600

5/8 5.200

3/4 7.200

7/8 10.600

1 13.300

1 - 1/4 21.000

1 - 1/2 24.000

Común con tuerca Tuerca y tope Mecánico

Figura Nº 1

49


• Siempre usar cáncamos con tope o collarín para izajes angulares. Nunca usar un cáncamo comúncon tuerca para izajes de cargas angulares sin tope, porque cuando es cargado en ángulo estáexpuesto a doblarse y quebrarse. (Figura Nº 2).

• Para evitar que los cáncamos se doblen o tuerzan, las cargas siempre deben ser aplicadas al planodel ojo y nunca en otra dirección, que permita a la carga voltearse. Esto es importante cuando laseslingas son utilizadas porque un estirón angular se desarrolla siempre en el cáncamo, exceptocuando se use una barra transversal como parte de la eslinga. (Figura Nos 3 y 4).

El cáncamo sencillo está dise-ñado para soportar cargas verti-cales.

Cáncamo de Ojalsin collarín.

Si un cáncamo sencillo es cargado en ángulo, estáexpuesto a doblarse o quebrarse.

Figura Nº 2

Figura Nº 3

Orientación correcta. Lascargas deben ser siempre apli-cadas al plano del ojal, nuncaen otra dirección.

Orientación incorrecta.Cuando la carga es aplicadahacia el ojal en esta dirección,éste se doblará.

Carga Carga Carga

Resultado

Figura Nº 4

Correcto Incorrecto

50


• Cuando los cáncamos están equipados con tope o collarines, las cargas de seguridad de loscáncamos se reducen con los izajes angulares.

• Cuando se instale un cáncamo el collarín o tope debe quedar en el ángulo correcto al eje del ojo, ydebe estar en contacto completo a la superficie de la carga, y la tuerca debe estar apretadaadecuadamente.

• Nunca debe insertarse la punta de un gancho en un cáncamo de ojo. Siempre se debe usar ungrillete. (Figura Nº 5).

• Cuando los cáncamos de ojo no pueden quedar alineados cada uno respecto al otro y al mismotiempo apretados, se pueden insertar discos o arandelas de goma delgada o cuñas bajo el collarín,para permitir que el cáncamo quede apretado y girado en línea, con respecto al otro. (Figura Nº 6).

• No se debe usar una eslinga pasada a través de un par de cáncamos de ojo. Una eslinga comúno sencilla, sólo debe ser atada a cada cáncamo. En este caso, es conveniente utilizar 2 grilletes.(Figura Nº 7).

Figura Nº 5

Incorrecto Correcto. Use un grillete

Figura Nº 6

Cuando los cáncamos de ojo no están alineados... ...use una arandela de goma.

Arandela

Figura Nº 7

Nunca deslice una eslinga a través de un par decáncamos de ojal, como se muestra.

Una tracción angular se desarrolla siempre en los cán-camos de ojal, a menos que una viga transversal seuse como parte de la eslinga. En su lugar, use un par de grilletes.

51


• Nunca cortar el cáncamo para asentar el tope en la carga.

• Abocardar siempre el orificio receptor o usar arandela para asentar el tope.

• Atornillar siempre el cáncamo totalmente para asentarlo bien.

• Apretar siempre adecuadamente las tuercas contra la carga.

• Usar en ensamble o armado correcto del cáncamo y los procedimientos de izaje apropiados, paraevitar que las cargas puedan desprenderse o caer.

Instalación de Cáncamo con Tuerca y Tope para Carga Angular

• La espiga roscada debe sobresalir de la carga lo suficiente, para permitir que la tuerca queda bienapretada.

• Si el cáncamo sobresale demasiado, de tal modo que la tuerca no se puede apretar bien contra lacarga, se debe usar arandelas o golillas del tamaño apropiado para ocupar el espacio entre latuerca y la carga.

• Colocar las arandelas de goma o los espaciadores entre la tuerca y la carga, para que al apretaradecuadamente la tuerca, el tope que a ras contra la superficie de la carga. (Figura Nº 9).

• El grosor de los espaciadores debe ser mayor que la distancia entre la parte inferior de la carga yla última rosca del cáncamo. (Figura Nº 8).

El grosor de los espaciadores debeser mayor que la distancia entre laparte inferior de la carga y la últimarosca del cáncamo.

Colocar las arandelas o los espaciadoresentre la tuerca y la carga, para que alapretar la tuerca, el tope quede a raz con-tra la superficie de la carga.

Figura Nº 8

Rellene con arandelasde goma, para asegu-rarse que el collarín estáfirmemente en contactocon la superficie.

La tuerca debeestar apretadacorrectamente.

El collarín no está encontacto completocon la superficie.

El cáncamodebe estarapretado ensu lugar.

El agujerodebe tener laprofundidadsuficiente.

Incorrecto

Figura Nº 9

52


Instalación de Cáncamo Común con Tuerca y Cáncamo de Tuerca y Tope, para Carga en Línea.(Figura Nº 10).

Normas de Seguridad en el Izaje de Carga con Uso de Cáncamos

• Mantenerse siempre alejado de la carga que se esté elevando o de una carga suspendida.

• Izar siempre la carga con movimiento constante y parejo; nunca izar la carga en forma brusca atirones.

• Aplicar siempre la carga al cáncamo en el plano del ojo y no en ángulo.

• Nunca exceder la capacidad o carga límite de trabajo del cáncamo. (Consultar la Tabla Nº 1 -Carga en Línea).

• Cuando se use eslingas de dos o más ramales, asegurarse que las cargas se calculan usando elángulo desde el vertical al ramal de la eslinga, y usar el tamaño correcto de cáncamo giratorio contuerca de tope o cáncamo mecánico para la carga angular.

• Se debe asegurar que el arco giratorio del cáncamo se pueda alinear con la eslinga.

• Verificar siempre que el cáncamo giratorio esté instalado al torque recomendado, con una llave detorsión.

• No enlazar la eslinga de un conector del cáncamo al otro, porque esta condición altera la carga yel ángulo de carga en el cáncamo. (Figura Nº 11).

En la rosca máslarga que el diáme-tro del cáncamo,se necesita sólouna (1) tuerca.

En la roscaigual o menorque el diá-metro de uncáncamo, usardos (2) tuercas.

Apretar bien la tuerca hex. con-tra la carga.

Apretar bien la tuerca hex. con-tra la carga.

Profundidad derosca 2.5 xdiámetro.

Apretar bien latuerca hex.

contra lacarga.

2 x diáme-tro (mínimo)

Diámetro de un cáncamo o me-nos.

Correcto Correcto Correcto Incorrecto

No enlazar las eslingas de un cánca-mo al otro. Esto altera la carga y elángulo de carga en el cáncamo.

Carga resultante

Incorrecto

Figura Nº 11

53


• Después de unir correctamente las eslingas a los cáncamos, aplicar fuerza lentamente.

• Observar la carga con cuidado y estar preparado a dejar de aplicar fuerza, si la carga comienza adoblarse o combarse.

• Si la carga no es lo suficientemente rígida, se puede doblar combándose al no resistir las fuerzasde compresión que resultan de una carga angular. (Figura Nº 12).

• Para evitar que los cáncamos de ojo se doblen, las cargas deben ser aplicadas siempre al planodel ojo del cáncamo, y nunca en otra dirección que permite a la carga voltearse. (Figura Nº 13).

Instalación de Cáncamo Mecánico para Carga en Línea y Carga Angular

Los cáncamos mecánicos están diseñados para ser instalados, fundamentalmente, en orificios roscados.

1. Después de calcular las cargas, elegir el tamaño correcto de los cáncamos para su trabajo. Paraizajes angulares, ajustar las cargas en la forma siguiente:

Dirección de Tracción Disminución de Eficiencia

45 grados 30% de la carga de trabajo

90 grados 25% de la carga de trabajo

Figura Nº 12

Figura Nº 13

Correcto Incorrecto

54


2. Perforar y roscar la carga al tamaño correcto, a una profundidad mínima de la mitad del tamaño delcáncamo más largo de la espiga del cáncamo mecánico.

3. Enroscar el cáncamo en la carga hasta que el tope esté a ras y bien apretado contra la carga.

4. Si el plano del cáncamo mecánico no está alineado con la línea de la eslinga, estimar la rotaciónnecesaria para alinear adecuadamente el plano del ojo.

5. Quitar el cáncamo mecánico de la carga y agregar arandelas del grosor apropiado, para ajustar elángulo del plano del ojo, de tal modo que coincida con la línea de la eslinga. Usar la Tabla Nº 2 paraestimar el grosor del calce para la rotación necesaria. (Figura Nº 14).

Tabla Nº 2

Grosor del CalceRequerido para

Tamaño del Cáncamo Cambiar la Rotación(plg) 90º (lbs)

1/4 0.125

5/16 0.139

3/8 0.156

1/2 0.192

5/8 0.227

3/4 0.250

7/8 0.278

1 0.312

1 - 1/4 0.357

1 - 1/2 0.417

Calza agregado para cambiar alineamientodel ojo en 90º.

La profundidad mínima de la rosca es el largobásico de la espiga, más la mitad del diáme-tro nominal.

Figura Nº 14

55


Cáncamos Giratorios o Anillos Elevadores

Inspección y Mantenimiento de los Cáncamos Giratorios

• Se debe inspeccionar siempre el cáncamo giratorio antes de usarlo.

• Inspeccionar regularmente las partes o componentes del cáncamo giratorio para detectar:

- Deformación.- Desgaste.- Fisuras y Grietas.

Puntos de Inspección Externa

• Inspeccionar para detectar posible desgaste en la argolla de elevación, daño en la rosca e inspec-cionar el libre movimiento del conector del cáncamo, el pivoteo y giro. (Figura Nº 15).

Normas de Seguridad

• Nunca usar cáncamos giratorios con señales de corrosión, desgaste o daños.

• Nunca usar cáncamos giratorios si el conector está doblado o elongado (alargado).

Pivotea 180º

Gira 360º

Nº Patente4.705.422

Retenes para per-no de hombro.

Perno de hombro.

Puntos de Inspección Externa

Posible desgaste

Daño en la rosca

Movimiento libre

Figura Nº 15

56


• Asegurar siempre que las roscas de la espiga y los orificios receptores están limpios, sin daños yse ajustan correctamente.

• Verificar siempre con un torquímetro antes de usar un cáncamo ya instalado, para verificar el torqueadecuado.

• Asegurar siempre que no hay espaciadores (arandelas) entre la pestaña del buje y la superficie demontaje. Retirar cualquier espaciador (arandela) y torcer de nuevo antes de usar.

• Asegurar siempre el movimiento libre del conector que debe pivotear en 180º y girar 360º (grados).

Normas de Seguridad en la Operación con Cáncamos Giratorios

• Nunca exceder la capacidad de la argolla de izaje giratoria. Consultar las Tablas Nos. 1, 3 y 4 pararoscas UNC y la Tabla Nº 2 para roscas métricas (en milímetros).

• Cuando se use eslingas de izaje de dos o más ramales o piernas, se debe asegurar que las fuerzasse calculan usando el ángulo desde la posición vertical al ramal de la eslinga, y elegir la argolla deizaje giratoria apropiada para considerar las fuerzas angulares.

• Se debe considerar que los ángulos de eslingas reducen la capacidad normal de los elementos dela argolla de izaje.

• No se debe enlazar una eslinga de un conector del cáncamo a otro, porque esta condición altera lacarga y el ángulo de carga en la argolla de izaje del cáncamo. (Figura Nº 16).

CORRECTO Pivoteo de 180º t

Rotación de 360º

INCORRECTO

Figura Nº 16

57


• Comprobar y asegurarse siempre que la superficie total de la pieza está en contacto con la super-ficie contraria del buje del cáncamo giratorio. El orificio perforado y roscado debe estar a 90º,respecto de la superficie de la carga (pieza de trabajo).

• Después que las eslingas se han puesto adecuadamente en la argolla de izaje del cáncamogiratorio, se debe aplicar fuerza lentamente.

• Se debe observar la carga y estar atento para dejar de aplicar fuerza, si la carga comienza acombarse o se dobla.

• La carga se puede combar o doblar, si no es muy rígida para resistir las fuerzas de compresión, queresultan de una carga angular. (Figura Nº 17).

Aplicación del Cáncamo Giratorio

Medidas de Seguridad de Ensamble

• Después de determinar las cargas en cada cáncamo giratorio, se debe elegir el tamaño apropiadoutilizando los índices de carga límite de trabajo que contiene la Tabla Nº 1 para Roscas UNC y enla Tabla Nº 2 para Roscas Métricas.

• Perforar y roscar la pieza de trabajo al tamaño, a una profundidad mínima de la mitad del diámetrode la espiga más el largo de la espiga. Ver la carga límite de trabajo y los requerimientos de torsióndel perno en la parte superior del muñón giratorio. (Tabla Nº 1 y Tabla Nº 2).

• Instalar el cáncamo giratorio al torque recomendado con una llave de torsión, asegurándose que lapestaña del buje, tope con la superficie de la carga (pieza detrabajo).

• Nunca usar arandelas entre la pestaña del buje y la superficie demontaje.

• Elegir siempre el accesorio con un índice de carga apropiadopara ser usado con un cáncamo giratorio.

• Unir el accesorio de izaje asegurándose que queda adecuada-mente en el cáncamo giratorio de izaje o argolla de elevación.(Figura Nº 18).

Figura Nº 17

Figura Nº 18

58


• Aplicar una carga parcial y revisar la rotación y alineación adecuadas. No debe haber interferenciaentre la carga o pieza de trabajo y el conector del cáncamo giratorio. (Figura Nº 19).

• Cuando se instale un cáncamo giratorio con una tuerca de retención, la tuerca tiene que estartotalmente roscada y cumplir con uno de los estándares siguientes, para desarrollar la CargaLímite de Trabajo.

1. ASTM A – 53 (A) Grado D Tuerca hexagonal gruesa.(B) Grado DH Tuerca hexagonal estándar.

2. SAE Grado 8 – Hexagonal estándar.

Cáncamos Giratorios Laterales

• Los cáncamos giratorios laterales son parte de un sistema de izaje de cargas y se utilizan paraacoplar accesorios (grilletes de izaje y eslingas) para facilitar el enganche.

Inspección de Cáncamos Giratorios Laterales

• Se debe inspeccionar siempre el cáncamo giratorio antes de usarlo en un sistema de izaje.

• Se debe inspeccionar regularmente los componentes del cáncamo giratorio lateral.

En los cáncamos giratorios laterales usados con mucha frecuencia o en cargas cíclicas pulsantes,se debe inspeccionar las roscas o hilos periódicamente con líquidos penetrantes o partículasmagnéticas.

• No usar componentes de cáncamos giratorios con fisuras, muescas o hendiduras. Si presentanestas condiciones subestándares, deben ser retirados del servicio.

Figura Nº 19

59


• Pueden ser reparadas las muescas o hendiduras menores (por personal calificado y autorizado) alcuerpo, esmerilando suavemente hasta que la superficie esté lisa. No debe reducirse las dimen-siones originales a más del 10%. No reparar con soldadura.

• Nunca utilizar cáncamos giratorios laterales que muestren señales de corrosión, desgaste o daño.

• Nunca usar el cáncamo si sus componentes están doblados o elongados (estirados o alargados).

• Asegurarse que las cuerdas y los hilos del cáncamo se encuentran limpios, sin daños y atornillancorrectamente.

• Siempre verificar con un torquímetro el torque de un cáncamo que se encuentra instalado.

• Se debe asegurar siempre que no haya espaciadores (rondanas) entre el cuerpo del cáncamo y lapieza a izar. Deben ser removidos y volver a apretar antes de usar.

• Verificar siempre que el cáncamo se mueve libremente. El cáncamo debe oscilar en 90º y girar en360º. (Figura Nº 20).

• No se debe enlazar la eslinga de un cáncamo al otro, porque esta condición altera la carga y elángulo de carga en el cáncamo. (Figura Nº 21).

• Después de eslingar correctamente los cáncamos giratorios, se debe aplicar fuerza lentamente ysi la pieza se pandea, dejar de aplicar la fuerza.

La carga se puede colapsar si ésta no tiene la rigidezpara soportar la fuerza de compresión, que resulta porfuerzas angulares. (Figura Nº 22).

• Nunca exceda o sobrepase la capacidad de carga delcáncamo giratorio. Utilice las tablas de carga límite detrabajo específicas, de acuerdo al tamaño del cánca-mo.

CORRECTO

Pivoteo de 90º

INCORRECTO

Figura Nº 20

INCORRECTO

Figura Nº 21

Figura Nº 22

60


• Si se usa dos o más eslingas, se debe asegurar que se han calculado las fuerzas que se producenpor los ángulos formados entre las eslingas y seleccionar el cáncamo correcto para estas fuerzas.

Cáncamos Giratorios Soldables

• Inspeccionar antes de cada uso, los cáncamos giratorios soldables. Se debe inspeccionar regular-mente en forma frecuente los puntos soldables. (Figura Nº 23).

• Nunca usar un cáncamo giratorio soldable con señales de corrosión, desgaste o daños.

• Nunca usar un cáncamo giratorio soldable si el aro está doblado o elongado (alargado).

• Nunca usar partes o piezas que presentan fisuras, muescas o hendiduras.

• Verificar que no hay espaciadores entre el cáncamo soldable y la superficie donde se hizo elmontaje del accesorio.

• Asegurarse siempre que la superficie de la pieza está en contacto con la base del cáncamosoldable.

• Siempre inspeccionar la base del cáncamo soldable y el arco para desgaste.

• Se debe hacer una inspección periódica de la soldadura. Inspeccionar en forma visual o usar unsistema de inspección con líquidos penetrantes.

Normas de Seguridad Operacional

• Nunca exceder la carga límite de trabajo (CLT) o máxima carga de trabajo del cáncamo giratoriosoldable. Consultar las tablas de Carga Límite de Trabajo, respectiva.

• Nunca aplicar una carga, excepto que sea en línea en la dirección del pivoteo del cáncamo. (FiguraNº 24.

Puntos de Inspección Externos

Uso posible

Soldadura Movimiento libre

Figura Nº 23

CORRECTO Pivoteo 180º

Figura Nº 24

61


• Cuando se use eslingas de dos o más ramales, verificar que las fuerzas que se han calculadousando un ángulo de la horizontal de la eslinga, y se selecciona el diámetro correcto del cáncamo.

• No se debe enlazar eslingas de un conector a otro, porque esta condición altera la carga y elángulo de carga en la argolla de izaje. (Figura Nº 25).

• Después de haber montado correctamente en la argolla de izaje, aplicar fuerza lentamente. Obser-var la carga y estar preparado para dejar de aplicar fuerza, si la carga comienza a doblarse ocombarse. (Figura Nº 26).

• La carga si no es muy rígida se puede doblar, para resistir las fuerzas de compresión que resultande una carga angular.

Normas de Seguridad

• Usar el cáncamo soldable giratorio sólo con piezas metálicas (acero).

• Después de determinar las cargas en cada cáncamo soldable, seleccionar el tamaño correcto parala Carga Límite de Trabajo (CLT) indicada en las Tablas para Cáncamos Soldables Giratorios Espe-cíficas.

• Verificar que el cáncamo giratorio soldable y la superficie donde se instalará, estén libres de polvoo contaminantes antes de su instalación.

• Nunca usar espaciadores entre un cáncamo soldable y la pieza donde se hará el montaje.

• Seleccionar siempre el dispositivo correcto de izaje para el cáncamo giratorio soldable.

No enlazar las eslingasde un conector a otro.Esto alterará la carga y elángulo de carga en la ar-golla de izaje.

INCORRECTO

Figura Nº 25

Figura Nº 26

Después que las eslingas hansido montadas correctamente enla argolla de izaje, aplicar fuerzalentamente. Observar la cargay estar preparado para dejar deaplicar fuerza, si la carga comien-za a doblarse o combarse.

La carga si no es muy rí-gida se puede doblar, pararesist ir las fuerzas decompresión que resultande una carga angular.

62


• Fijar el dispositivo de izaje, verificando que el cáncamo giratorio pivotea libremente. (Figura Nº 27).

• Aplicar una carga parcial para verificar la alineación. No debe existir interferencia entre la carga(pieza soldada) y el cáncamo giratorio soldable. Figura Nº 28).

• Verificar siempre el movimiento libre del aro. El aro debe pivotear en 180º (grados).

• La estructura de soporte donde se fija el cáñamo giratorio soldable debe ser del tamaño adecuado, sucomposición y calidad para soportar todas las cargas que se anticipan a todas las posiciones deoperación. El espesor de la estructura de soporte para una aplicación en particular, depende en lasvariables tales como la longitud del material sin soporte y debe ser determinado por una personacalificada.

• Nunca reparar, modificar, rehacer, o reformar un cáncamo giratorio soldable con soldadura, calen-tándolo, quemándolo o doblándolo.

Inspección de Cáncamos

Estándares de Seguridad o Criterios para Retiro del Servicio de Cáncamos

• Falta de logotipo o nombre del fabricante y/o la capacidad de carga del accesorio.


• Cáncamos de izaje doblados, retorcidos, distorsionados, elongados (estirados), fisurados o que-brados. (Ojo o espiga doblados).

• Muescas, hendiduras, desgaste o corrosión excesiva.


INCORRECTO

Figura Nº 27

INCORRECTO

Figura Nº 28

63


• Espiga, tuercas, arandelas sueltas o con piezas que faltan.

• Componentes y piezas de reemplazo no autorizados u otras condiciones visibles, que causendudas respecto a continuar utilizando el accesorio.

Tensores

Tipos de Combinación de Ensambles para Tensores

• De gancho y gancho• De gancho y ojo• De ojo y ojo• De horquilla y ojo• De horquilla y horquilla

• Los tensores se recomiendan solamente para tracción recta, o en línea de carga.

Factor de Seguridad

• Todos los tensores deben tener un factor de seguridad mínimo de 5 a 1 (5: 1), por lo tanto, lacapacidad de reserva teórica de los tensores debe ser 5 veces la carga límite de trabajo.

Identificación de los Tensores

• La aplicación adecuada de los tensores requiere usar el tipo y tamaño correcto del tensor.

• El tamaño del tensor, el logotipo o marca del fabricante y el código de identificación del producto,deben ser claramente legibles en los terminales de tensores, como en el cuerpo del tensor.

Norma de Seguridad en el Uso y Manejo de Tensores

• Todos los tensores que se usen en el izaje y aparejo de cargas, deben ser construidos sin solda-dura y fabricados en acero de aleación o de liga, sometidos a tratamiento térmico con terminalestemplados y revenidos, para asegurar que cada tensor tenga la resistencia especificada.

• Cuando se deba apretar un tensor, no debe aplicarse más torque que el que se aplica a un perno deigual medida.

Horquilla y horquilla Horquilla y ojo Ojo y ojo Gancho y ojo Gancho y gancho Tensor conextremos rectos

64


• El largo de una eslinga en una carga asimétrica, puede ser ajustado con un tensor. (Figura Nº 29).

• La carga aplicada al tensor debe ser en línea recta y en tensión. Los tensores no deberán sercargados lateralmente.

• Los tensores deben ser fijados de tal manera de evitar que se suelten o aflojen durante el izaje, o eninstalaciones por períodos prolongados. Deben ser ajustados con llave de tamaño compatible a laparte plana externa de los extremos del cuerpo.

Inspección de Tensores

• Inspeccionar siempre el tensor antes de usarlo.

Areas de Inspección de Tensores

Estándares de Seguridad y Criterios para Retirar del Servicio los Tensores

• Falta logotipo, marca o nombre del fabricante y/o falta la capacidad de carga del accesorio otamaño, según es requerido.


• Tensor doblado, retorcido, distorsionado, elongado (estiramiento), fisurado o quebrado, dobladurasde las espigas y cuerpo, dobladuras alrededor de la sección roscada y signos de daño en la rosca,fisuras o grietas en el cuello del cuerpo del tensor.

Chequee por grietas y torceduras

Chequee por daños en los hilos de la espiga y dobladuras de la espiga

Chequee por grietas y dobladuras.

Chequee por daños en la rosca y dobladuras de la espiga.

Chequee por grietas y torceduras.

Chequee por daños en los hilos y dobladuras de la espiga o cuerpo.

Chequee por grietas y deformaciones.

El largo de la eslinga en una cargaasimétrica, puede ser ajustado conun tensor.

Figura Nº 29

65


• Muescas, hendiduras, desgaste o corrosión excesiva.

• Indicios de temperatura excesiva incluyendo salpicadura de soldadura, impactos o daños por chis-pas eléctricas o evidencia de soldadura no autorizada.

• Espiga y/o componentes o piezas que estén sueltos o falten.

• Componentes o piezas de reemplazo de las originales, no autorizadas u otras condiciones subes-tándares visibles, que causen duda respecto a continuar usando el accesorio.

Guardacabos para Cables de Acero

• Guardacabos estándar para cable, recomendado para aplicaciones y condiciones de cargas livianas.

• Guardacabos reforzados para cable.

• Guardacabos abierto, recomendado para aplicaciones livianas donde el guardacabo está ensam-blado con otro accesorio, como grilletes o eslabones maestros.

• Guardacabos sólido, adecuado para el perno del terminal de vaciado abierto, la horquilla parapluma de grúa y el terminal de cuña.

Areas de Inspección

Guardacabo de ace-ro moldeado.

Guardacabo ordinariode acero forjado o la-minado.

Guardacabo alargado deacero forjado o laminado.

Guardacabos para Cables

Areas de Inspección

Chequee que el guardacabo no estéinsertado en el cable.

Observe el posible deterioro o estre-chamiento del guardacabo. Guarda cabo macizo.

Observe signos de desgaste en lacorona.

66


Figura Nº 33

Eslabones, Argollas y Anillos de Unión para Operar entre la Carga y Equipos de Izaje(Figura Nº 32).

Argollas para Eslingas de uno, dos o tres Ramales. (Figura Nº 33).

• Se debe consultar las Tablas de Cargas Máximas de Trabajo o Carga Límite de Trabajo para uso deargollas y eslabones maestros, de acuerdo con el tamaño del accesorio y carga límite de trabajo,para no exceder la capacidad del accesorio.

• 120º (grados) es el ángulo máximo incluido para el uso de eslingas de dos o más ramales, con usode argollas y eslabones maestros.

• El uso de un anillo conector, asegura que las eslingas se situarán en la base del gancho.

Inspección de los Accesorios de Unión o Conexión

• Personal calificado y autorizado debe inspeccionar antes de su uso los eslabones maestros,argollas y anillos para comprobar su estado y si hay cambios en las dimensiones, mediante unamedición rápida. Las dimensiones o medidas originales, están indicadas en las Tablas de CargaMáxima de Trabajo o Carga Límite de Trabajo del accesorio.

• Existen eslabones maestros que incorporan marcas forjadas en el accesorio, que son indicadoresde deformación mediante dos marcas colocadas a ambos lados del eslabón, que permiten unamedición para verificar si hay cambios en las dimensiones. Se mide con un flexómetro la distanciaentre las marcas. Si la medida no cumple con los criterios o estándar de medición, se inspeccio-nará el eslabón maestro totalmente para verificar si existe daño o deformación y pérdida de lasdimensiones.

• Existen, también, eslabones con indicadores de ángulo forjados en el accesorio en ángulos de 45ºen cada punta del eslabón, permitiendo, también, aproximar otros ángulos incluidos entre dosramales de la eslinga.

Eslabón Maestro Eslabón Principal Ensamble EslabónPrincipal

Argolla Eslabón Oblongo

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Vigas Transversales y Vigas de Balancín de Izaje de Cargas (vigas separadoras)

Aplicaciones de Vigas Transversales

• Para izar y mover cargas largas y anchas, o cargas que obliguen a desarrollar ángulos mayores a90º entre los ramales de eslingas, es recomendable el uso de pórticos o vigas de levantamiento.

• Las vigas de levantamiento evitan el riesgo de volcamiento, resbalamiento o torcimiento de la cargay eliminan la tendencia de que las eslingas aplasten la carga. (Figura Nº 1).

Aplicaciones de Vigas de Balancín

• Las vigas de balancín o vigas igualadoras son utilizadas para igualar la carga en los ramales de laseslingas, y para mantener las cargas balanceadas sobre dos líneas de levantamiento, cuando serealizan izajes de carga en tándem (en grupos de dos). (Figura Nº 2).

• Ambos tipos de vigas son diseñadas para acomodarse o ajustarse a una aplicación específica.

• La capacidad de las vigas con múltiples puntos de unión o amarre, depende de la distancia entreestos puntos. Si la distancia entre los puntos de amarre es el doble, la capacidad de la viga sereduce a la mitad.

• Los ganchos de las vigas transversales y vigas de balancín, deben tener seguro.

Figura Nº 1 Figura Nº 2Viga transversal Viga de Balancín

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PAGINA EN BLANCO

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Anexo:

Registro de Inspecciónde Accesorios y Componentes

de Izaje y Movimiento de Cargas

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PAGINA EN BLANCO

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Inspección realizada por: Firma Inspección realizada por: Firma

Registro de Inspección Nº____________________

Gerencia: Empresa:

Area / Sección: Fecha de Inspección:

Condición Subestándar /Condición Insegura

Medidas de ControlCorrectivas

Observaciones:

Fecha Inspección:Fecha próxima Inspección:

Responsable Fecha de Ejecución Seguimiento

SEGUIMIENTO: PENDIENTE: EN TRAMITE O EN PROCESO: TERMINADO:N/A: No Aplicable

REGISTRO DE INSPECCION DE ACCESORIOS Y COMPONENTES,DE IZAJE Y MOVIMIENTO DE CARGAS

CumpleRequisitos /Estándares

SI NO N/A

Lista de Verificación(Chequeo)

Identificación / Descripción del Accesorio

GANCHOS

Logotipo o nombre de fabricante y/o la capacidad máximade carga del accesorio, faltante o no es legible.

Abertura aumentada o punta doblada más de 10 gradosfuera del plano del cuerpo del gancho, o el gancho estádoblado o distorsionado en cualquier otro sentido.

Gancho retorcido, elongado (alargado).

Cualquier deformación o torcedura aparente en relación conel eje normal del gancho, cualquier distorsión en la aberturadel gancho de más del 5%, sin exceder 1/4”.

Fisuras, grietas, quebraduras, mellas, hendiduras, desgasteen cuerpo o punta.

Corrosión excesiva.

Factor de Seguridad es adecuado.

Indicios de temperatura excesiva, salpicadura de soldadu-ra, impactos o daños por chispas eléctricas o evidencia desoldadura no autorizada.

Seguro del GanchoEl seguro funciona correctamente, chaveta, resorte, per-nos, tuercas u otra pieza del seguro sueltos o faltantes.

Componentes o piezas reemplazadas no autorizadas.

Otra(s) condición(es) subestándar que cause(n) duda(s) res-pecto a continuar usando el gancho

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Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



GRAPAS – INSTALACION

Nº Correcto de Grapas – EspaciamientoCorrecto

• Entre grapas.

• Grapas apretadas correctamente, segúntorque requerido.

• Instalación correcta.

• Cable suelto, indicios de daño al cable deacero.

• Grapas dobladas, distorsionadas, fisuradaso agrietadas o quebradas.

• Muescas, hendiduras, desgaste o corro-sión excesiva.

• Indicios de temperatura excesiva, incluyen-do salpicadura de soldadura, impactos odaños por chispas eléctricas o evidenciade soldadura no autorizada.

• Pernos, tuercas, bases sueltas o faltantes.

• Componentes o piezas en reemplazo deoriginales no autorizados.

• Otra(s) condición(es) subestándar o inse-gura(s) que genere(n) duda(s) al respecto,a continuar usando grapas.

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Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



GRILLETES

Factor de Seguridad (FS) es adecuado.

Logotipo o nombre del fabricante y/o la capa-cidad de carga del accesorio faltante.

Una reducción del 10% en la dimensión origi-nal del accesorio.

Grillete con cualquier deformación significati-va o cambio de la forma original, doblado,retorcido, distorsionado, elongado o estirado,fisurado, agrietado o quebrado.

Con muescas, hendiduras, desgaste o corro-sión excesiva.

Indicios de temperatura excesiva, incluyendosalpicadura de soldadura, impactos o dañospor chispas eléctricas o evidencia de solda-dura no autorizada.

Pernos, pasadores, chavetas, tuercas suel-tas o faltantes, u otro componente del grillete.

Componentes, piezas en reemplazo de origi-nales, no autorizados.

Abertura del grillete está expandida de tal modo,que los pasadores no se pueden atornillar to-talmente.

Otra(s) condición(es) subestándar visible quecause(n) duda(s) respecto a continuar usandoel accesorio.

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Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



CANCAMOS

Logotipo o nombre del fabricante y/o la capa-cidad de carga del accesorio faltante, o nolegible.

Factor de Seguridad es adecuado

Conector del cáncamo doblado o elongado(alargado), retorcido, distorsionado, fisurado oquebrado.

Muescas, hendiduras, desgaste o corrosiónexcesiva.

Pivoteo del conector del cáncamo de libremovimiento.

Cáncamo está asegurado adecuadamente altorque recomendado.

Pernos, tuercas, roscas de la espiga estándañados, sueltos o faltantes, u otro accesoriode seguro o retención.


Componentes y piezas de reemplazo no auto-rizados.

Otra(s) condición(es) subestándar que ponga(n)en duda continuar usando el cáncamo.

75




Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



ACCESORIOS TERMINALES PARACABLES DE ACERO

Logotipo o nombre del fabricante y/o la ca-pacidad de carga del accesorio, faltante o ilegi-ble.Reducción del 10% en la dimensión originaldel accesorio.Terminales torcidos, doblados, distorsionados,elongados o alargados, fisurados, agrietadoso quebrados.Con muescas, hendiduras, desgaste o corro-sión excesiva.Base del enchufe terminal con alambres corta-dos o desgastados, cable con uno o más alam-bres cortados o desgastados, donde el cablepenetra en el accesorio.Cable suelto.Pernos, chavetas, pasadores, sueltos ofaltantes, u otro componente.Indicios de temperatura excesiva, incluyendosalpicadura de soldadura, impactos o dañospor chispas eléctricas, o evidencia de solda-dura no autorizada.Componentes, piezas en reemplazo de origi-nales, no autorizados.Otra(s) condición(es) subestándar visible(s)que cause(n) duda(s) para continuar usandoel accesorio.

76




Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



GUARDACABOS PARA CABLES DEACERO

Falta logotipo o nombre del fabricante o no eslegible.

El guardacabo es adecuado para el estrobo /eslinga.

Guardacabo doblado, retorcido, distorsionado,fisurado o quebrado.

Muescas, hendiduras, desgaste.


Indicios de temperatura excesiva, incluyendosalpicaduras de soldadura, impactos o dañospor chispas eléctricas o evidencia de solda-dura no autorizada.

Estrechamiento del guardacabo, el guardacabono está insertado en el cable.

Instalación mal efectuada.

Otra(s) condición(es) subestándar visible(s)que cause(n) dudas para continuar usando elestrobo / eslinga.

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Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



TENSORES

Falta logotipo o nombre del fabricante y/o lacapacidad máxima de carga del accesorio, ono es legible.

Factor de Seguridad adecuado.

El accesorio presenta una reducción del 10%o mayor, respecto a la dimensión original delaccesorio.

Tensor con dobladuras en la espiga o cuerpo,retorcido, distorsionado, elongación, agrietadoo quebrado.

Daños en la rosca, hilos de la espiga, mues-cas, hendiduras, desgaste.

Corrosión excesiva en accesorio.

Indicios de temperatura excesiva, incluyendosalpicadura de soldadura, impactos o dañospor chispas eléctricas, o evidencia de solda-dura no autorizada.

Espiga, rosca, pernos, chavetas, tuercas deseguridad que estén sueltos o faltantes, u otroaccesorio del tipo de seguro o retención.

Componentes, piezas en reemplazo de origi-nales no autorizados.

Otra(s) condición(es) subestándar visible(s)que cause(n) dudas para continuar usando eltensor.

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Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



ESLABONES, ARGOLLAS Y ANILLOS DEUNION, ENSAMBLE ESLABON PRINCIPAL

Falta logotipo o nombre del fabricante y/o lacapacidad de carga del accesorio.

La carga de ruptura del accesorio mínima es 5veces la carga límite de trabajo.

Accesorio doblado, o retorcido, o distorsiona-do, elongado o alargado, fisurado o agrietado,o quebrado.

Muescas, hendiduras o desgaste excesivo.


Indicios de temperatura excesiva, incluyendosalpicadura de soldadura, impactos o dañospor chispas eléctricas, o evidencia de solda-dura no autorizada.

Componentes o ensambles no autorizados.

Otra condición subestándar visible que pongaen duda respecto a continuar usando el acce-sorio de izaje.

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Gerencia: Empresa:




Observaciones:






SI NO N/A



PORTICOS VIGAS DE IZAJE

Logotipo o nombre del fabricante y/o la capa-cidad de carga del accesorio viga transversalo viga de balancín, faltante o ilegible.

Accesorios de izaje de la viga doblados, gan-chos sin seguro, distorsionados, partes y com-ponentes fisuradas, elongadas o componen-tes quebrados.

Muescas, desgaste o corrosión excesiva.

Pernos, tuercas, chavetas que estén sueltoso faltantes, u otro accesorio en mal estado.


Componentes, piezas modificadas, en reem-plazo de las originales, no autorizadas.

Otra condición subestándar visible que causedudas respecto a continuar usando la viga.

80


PAGINA EN BLANCO

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CERTIFICADO

Certifico que recibí de parte de CODELCO Norte, la Norma / Estándar Opera-cional NEO 2: 2008 – “Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas conEslingas de Cables de Acero – Requisitos de Seguridad.’’

Prometo leer y aprender el contenido de esta Norma, comprometiéndome arespetar estas disposiciones en mis labores o actividades diarias.

Nombre : ..........................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ...................................................................................................

Archivo : .........................................

R.U.T. : .........................................

Firma : .........................................

Fecha : .........................................

Entregado por: .....................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Fecha : .........................................

Firma :

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corta

r

CERTIFICADO

Certifico que recibí de parte de CODELCO Norte, la Norma / Estándar Opera-cional NEO 2: 2008 – “Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas conEslingas de Cables de Acero – Requisitos de Seguridad.’’

Prometo leer y aprender el contenido de esta Norma, comprometiéndome arespetar estas disposiciones en mis labores o actividades diarias.

Nombre : ..........................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ...................................................................................................

Archivo : .........................................

R.U.T. : .........................................

Firma : .........................................

Fecha : .........................................

Entregado por: .....................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Fecha : .........................................

Firma : .........................................

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Esta norma tiene por objeto establecer los requisitos mínimos del aparejo (rigging) res-pecto a los accesorios y componentes de izaje de cargas, con uso de eslingas de cables deacero y las especificaciones técnicas que deben cumplir los accesorios de izaje.

Establecer los requisitos, estándares de seguridad y normas de seguridad y prevenciónde riesgos, que se deben cumplir en las operaciones y maniobras de izaje o movimientosde carga en altura, con uso de eslingas con accesorios y componentes y las aplicacionesde accesorios para proteger la vida e integridad de las personas que se desempeñan enlas faenas mineras, con existencia de equipos y maniobras de izaje y movimientos decarga y proteger los equipos de izaje, las instalaciones e infraestructura en las operacio-nes mineras.

Dar cumplimiento a través de esta norma interna de seguridad y prevención de riesgos,de las normativas legales asociadas y aplicables a las maniobras de izaje y movimientosde carga en altura, con el uso de accesorios y componentes de izaje para eslingas y ca-bles de acero.

Establecer estándares y criterios para la inspección y reemplazo o descarte de los acce-sorios y componentes de izaje con eslingas de cables de acero.

Establecer el uso correcto en condiciones de seguridad y el mantenimiento de los acceso-rios y componentes de izaje, con uso de eslingas en las faenas mineras en la DivisiónCODELCO Norte.

Esta norma no se aplica en detalle a las eslingas de cables de acero (estrobos y eslingas)cuyo uso, montaje y aplicaciones están contenidos en la Norma NEO 1: 2008 – Eslingasde Cables de Acero – Requisitos de Seguridad y Prácticas de Trabajo Seguras – SegundaEdición 2008.

Accesorios y Componentes de Izaje de Cargascon Eslingas de Cables de Acero

Requisitos de Seguridad

NORMA ESTANDAR OPERACIONAL

NEO 2: 2008NEO 2: 2008

neo02-accesorios y componentes de izaje de cargas con eslingas de cable de acero

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