neo-14 trabajos en proximidad de líneas eléctricas aéreas de alta tensión y equipos de izamiento

1NEO 14: 2009TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DEALTA TENSION CON GRUAS MOVILESNorma / Estndar OperacionalNorma / Estndar Operacional

Publicada y editada por Gerencia de Riesgos Profesionales

ESTA NORMA

NEO 14: 2009NEO 14: 2009

ESTABLECE REQUISITOS MINIMOS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN CUMPLIR EN LOS TRABAJOS NO ELECTRICOS, SIN INTERVE-NIR EN LAS LINEAS CON USO DE GRUAS MOVILES O EQUIPOS DE IZAMIENTO, QUE SE DEBAN EFECTUAR EN LA PROXIMIDAD DELINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTATENSION (SISTEMAS CON TENSIONES SUPERIORES 1 KV. (1.000 VOLTS), CON EL PROPOSITODE PROTEGER LA VIDA E INTEGRIDAD FISICA DE LAS PERSONAS INVOLUCRADAS EN TRABAJOS U OPERACIONES CON GRUASMOVILES O EQUIPOS DE IZAMIENTO, OPERADORES DE GRUA Y PERSONAL INVOLUCRADO EN LOS TRABAJOS EN PROXIMIDADDE LINEAS AEREAS, FRENTE AL RIESGO ELECTRICO POR DESCARGAS ELECTRICAS (CHOQUE ELECTRICO, ELECTROCUCION)CAUSADO POR CONTACTO ENTRE LA GRUA MOVIL O EQUIPO DE IZAMIENTO CON LAS LINEAS AEREAS EN TENSION O POR ARCOELECTRICO POR PROXIMIDAD NO PERMITIDA.

ESTABLECE TABLA DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD LIBRES MINIMAS REQUERIDAS ENTRE LAS LINEAS ELECTRICASAEREAS CON TENSION Y GRUAS MOVILES O EQUIPOS DE IZAMIENTO EN LA PROXIMIDAD DE LAS LINEAS Y LAS DISTANCIASMINIMAS REQUERIDAS QUE SE DEBEN MANTENER CUANDO LAS GRUAS MOVILES ESTEN EN TRANSITO, SIN CARGA Y CON LAPLUMA ABAJO, BAJO LAS LINEAS PARA EVITAR EL RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA POR ARCO ELECTRICO.

Trabajos en Proximidad de Lneas ElctricasAreas de Alta Tensin con Gras Mviles

y Equipos de Izamiento Requisitos de Seguridad(En trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas)

2NEO 14: 2009 TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DEALTA TENSION CON GRUAS MOVILES

NEO 14: 2009Norma Estndar Operacional

TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICASAEREASDE ALTA TENSION con Gras Mviles y Equipos de Izamiento Requisitos de Seguridad. (En trabajos elctricos, sin interve-nir las lneas).Segunda Edicin: Abril de 2009Revisin: 1

Norma publicada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales de la Divisin CODELCONorte.

Esta norma debe ser revisada para su actualizacin con la periodicidad que se requierapara su vigencia actualizada. Disponible en la INTRANET de la Divisin, sitio de la Subge-rencia de Riesgos Profesionales.

3NEO 14: 2009TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DEALTA TENSION CON GRUAS MOVILES

INDICE

Pg.

0. Introduccin ........................................................................................................................................................ 5

1. Alcance y Campo de Aplicacin ..................................................................................................................... 5

2. Referencias Reglamentarias y Normativas ....................................................................................................... 6

3. Trminos y Definiciones ..................................................................................................................................... 7

4. Responsabilidades y Obligaciones del Personal Involucrado en las Operaciones con GrasMviles y Equipos de Izamiento, en Proximidad de Lneas Elctricas Areas ............................................. 14

4.1 Supervisor a Cargo del Trabajo .................................................................................................................. 144.2 Supervisor o Lnea de Mando a Cargo de las Maniobras de Izaje o Movimiento de Cargas ........................ 154.3 Conductor / Operador de la Gra Mvil Autopropulsada ............................................................................... 154.4 Encargado del Aparejo (Rigger) y Encargado de Maniobras o Sealero ...................................................... 174.5 Trabajadores cuya Actividad No Elctrica, sin Intervenir las Lneas se Desarrolla en

Proximidad de Lneas ElctricasAreas ....................................................................................................... 184.6 Empresa o Area Usuaria de la Gra Mvil ................................................................................................... 18

5. Normas Generales ............................................................................................................................................... 19

5.1 Conduccin y Operacin de Gras Mviles ................................................................................................. 195.2 Requisitos para Conducir y Operar Gras Mviles ...................................................................................... 205.3 Condiciones Generales de Seguridad de las Gras Mviles ........................................................................ 215.4 Sealizacin deAdvertencia de Seguridad Letreros, Seales, Etiquetas o Rtulos yAvisos

de Advertencia de Peligros y Riesgos Potenciales y de Medidas de Prevencin de Riesgos ........................ 22

6. Planificacin de las Actividades ........................................................................................................................ 22

6.1 Estudio de Seguridad Resultante de un Proyecto de Ejecucin deActividades ............................................ 226.2 Identificacin de los Peligros y Evaluacin y Control de Riesgos .................................................................. 236.3 Procedimientos de Trabajo en Proximidad de LneasAreas ....................................................................... 256.4 Autorizacin de Trabajos en la Proximidad de Lneas de Alta Tensin .......................................................... 266.5 Lubricacin .................................................................................................................................................. 266.6 Supervisin a Cargo de los Trabajos con Gra Mvil en Proximidad de Lneas Elctricas ........................... 266.7 Determinacin de Medidas de Seguridad para Trabajos u Operaciones con Gra Mvil,

en Proximidad de Lneas ElctricasAreas de Alta Tensin .......................................................................... 26


7. Distancias de Seguridad Mnimas Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles,en Proximidad de Lneas Elctricas de Alta Tensin, y Operaciones con Gras en Trnsitode Gras sin Carga y con la Pluma Abajo, bajo Lneas Elctricas Areas .................................................... 29

7.1 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Proximidad de LneasAreas Energizadas de Alta Tensin ............................................................................................................ 29

7.2 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Trnsito de Gras sinCarga y con la Pluma Abajo, bajo LneasAreas de Alta Tensin ................................................................. 31

8. Normas de Seguridad en Realizacin de Trabajos u Operaciones con Gra Mvil, en laProximidad de las Lneas Elctricas Areas Desenergizadas .......................................................................... 32

9. Normas de Seguridad para Trabajos con Gra Mvil o Equipo de Izamiento, en Proximidadde Lneas Areas Energizadas sin intervenir en las Lneas (trabajos no elctricos) ................................... 35

10. Medidas de Seguridad a Adoptar de Acuerdo a las Situaciones de Riesgo Elctrico ................................ 36

10.1 Sealizacin de Seguridad y Delimitacin de la Zona de Trabajo ................................................................. 3610.2 Sistemas de Proteccin para Trabajos con Gras en Proximidad de LneasAreas de Alta Tensin ............. 3810.3 Instalacin de Protecciones o Resguardos en Torno a la Lnea Area .......................................................... 3810.4 Colocacin de Obstculos en la Zona de Trabajo ........................................................................................ 3910.5 Capacitacin, Entrenamiento e Informacin acerca de los Riesgos Elctricos previa al

Inicio de los Trabajos ................................................................................................................................... 3910.6 Vigilancia y Control de las Distancias Libres Mnimas de Seguridad Requeridas por el

Encargado de Maniobras o Sealero Vigilante ............................................................................................. 4010.7 Seales para Dirigir las Maniobras .............................................................................................................. 41

Cdigo de Seales de Maniobras de Izaje en Gras Mviles ................................................................... 4310.8 Dispositivos de ProteccinAdicional o Equipos Auxiliares en la Gra Mvil .................................................. 44

11. Normas de Seguridad en Izamiento de Personal cerca de Lneas Elctricas Areas con Equipode Izamiento para Realizar Trabajos No Elctricos, sin Intervenir las Lneas de Alta Tensin ................... 44

11.1 Normas Generales ....................................................................................................................................... 4411.2 Normas de Seguridad en el Uso de Plataformas Elevadoras Mviles de Personal en Trabajos

No Elctricos, sin Intervenir las LneasAreas deAlta Tensin ..................................................................... 4611.3 Normas de Seguridad en el Uso de Canastillos Suspendidos por Gra Mvil en Trabajos sin

Intervenir las LneasAreas de Alta Tensin ................................................................................................. 46

12. Izamiento de Personal en Proximidad de Lneas Energizadas ....................................................................... 47

13. Procedimiento de Emergencia para Actuar en Caso de Contacto de la Gra con una LneaElctrica Area de Alta Tensin, para Evitar Electrocuciones ......................................................................... 52

Anexo ......................................................................................................................................................... 55

INDICE, cont...Pg.


Norma Estndar Operacional

Trabajos en Proximidad de Lneas ElctricasAreas de Alta Tensin con Gras Mviles

y Equipos de Izamiento Requisitos de Seguridad(En trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas)

0. Introduccin

El uso de gras mviles para realizar operaciones o trabajos no elctricos, sin intervenir las lneaselctricas areas de alta tensin, puede exponer a los operadores de gras y al personal involucrado enlos trabajos, a riesgos de accidente por descargas elctricas, causados por el contacto de las gras conlos conductores de lneas elctricas areas de corrientes fuertes; aqullas que presentan en ciertascircunstancias, un peligro para las personas o equipos.

De acuerdo a un estudio realizado por la Administracin de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) deEE.UU., indica que 377 (65%) de 580 electrocuciones relacionadas con el trabajo, ocurrieron en laindustria de la construccin durante el perodo de 1985 a 1989. Cerca del 30% de estos accidenteselctricos estaba relacionado con operacin de gras cerca de lneas elctricas areas, por no haberactivado los procedimientos de seguridad a fin de controlar el riesgo elctrico.

De acuerdo a las consideraciones anteriores, y por no existir una norma nacional especfica sobre lasmedidas de seguridad en operaciones en proximidad de lneas elctricas areas de alta tensin entrabajos no elctricos con gras mviles, con plataformas elevadoras mviles de personal (PEMP) y/ocon canastillos o plataformas para izar personal suspendidos por gras mviles, en la preparacin deesta Norma Tcnica NEO 14: 2009 se ha tomado en consideracin las normas extranjerasASME /ANSIB 30.5, la Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1926.550, recomendaciones de seguridad de NIOSH deEE.UU. y Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1910.333 - (Ver Parte 3 Referencias Reglamentarias yNormativas).

De ser posible, se debe evitar el uso de gras mviles en proximidad de lneas elctricas areas de altatensin.

1. Alcance y Campo de Aplicacin

Esta norma tiene por objeto:

1.1 Establecer los requisitos mnimos de seguridad que se deben cumplir en trabajos no elctricos, sinintervenir las lneas, con uso de gras mviles o equipos de izamiento, que se deban efectuar en laproximidad de lneas elctricas areas de alta tensin; aqullas con tensiones superiores a 1 kV -(1.000 voltios), con el propsito de proteger la vida e integridad fsica de las personas involucradasen los trabajos u operaciones con gras mviles o equipos de izamiento, operadores de gras y elpersonal involucrado en los trabajos en proximidad de lneas elctricas areas, frente al riesgo


elctrico de descargas elctricas (choque elctrico, electrocucin) causado por contacto acciden-tal entre la gra mvil o equipos de izamiento con lneas areas con tensin, o por arco elctrico oarcos disruptivos por no conservar la distancia de seguridad requerida, y con el propsito deproteger los equipos de izamiento e instalaciones en las faenas mineras y lugares de trabajo de laDivisin.

1.2 Establecer de acuerdo a una Tabla, las distancias mnimas libres de seguridad que se debenconservar entre las lneas elctricas areas de alta tensin y la gra mvil o equipo de izamiento,para prevenir el riesgo elctrico de descargas elctricas por contacto y por arco elctrico, en laoperacin de gras mviles en proximidad de las lneas o por el trnsito de gras sin carga y con lapluma abajo, bajo lneas areas de alta tensin.

1.3 Esta norma tcnica interna se aplica a todo trabajo u operacin no elctrica sin intervenir las lneas,con el uso de gras mviles o equipos de izamiento en el centro de trabajo, rea laboral de laDivisin CODELCO Norte, en proximidad de lneas elctricas areas de alta tensin.

1.4 Esta Norma Interna NEO 14: 2009 no es aplicable a los trabajos de intervencin de lneas elctri-cas areas de alta tensin que por razones de operacin, mantencin y/o reparacin de equipos,sistemas e instalaciones elctricas, deba efectuar personal electricista autorizado por la DivisinCODELCO Norte, propio de la Divisin o personal de empresas colaboradoras contratistas o sub-contratistas autorizado, con mtodos de trabajo en tensin o reparaciones en conductores elctri-cos energizados, cuyos requisitos de seguridad frente al riesgo elctrico, estn establecidos enlas normas nacionales especficas dictadas por la Superintendencia de Electricidad y Combusti-bles, en las normas especificadas en el Decreto Supremo N 72 Reglamento de SeguridadMinera, modificado por Decreto Supremo N 132 y en el Reglamento Interno Especfico deOperaciones Crticas de Minera R-006 Reglamento para el Personal Electricista de la DivisinCODELCO Norte.

La intervencin de lneas areas elctricas, equipos e instalaciones elctricas, slo ser realizadapor personal elctrico capacitado, calificado y autorizado por la Divisin para intervenir y operarequipos elctricos, mediante procedimientos especficos de operacin que garanticen el cumpli-miento de los reglamentos internos especficos de las operaciones crticas, que garanticen laintegridad de los trabajadores, el cuidado de las instalaciones, equipos, maquinarias y del medioambiente de la Divisin.

1.5 Esta Norma NEO 14: 2009 no es aplicable a las gras torres que operen cerca de lneas elctricasareas, cuyas normas estn contenidas en la Norma Chilena 2422. Of. 97 Gras Torres, normaN Ch 2438. Of., norma N Ch 2437. Of. 1999 y la norma N Ch 2431. Of. 1999.

1.6 Esta Norma NEO 14: 2009 se complementa con la Norma NEO 70: 2009 Gras MvilesAutopro-pulsadas Requisitos de Seguridad, norma interna de la Divisin CODELCO Norte, que establecelos requisitos de seguridad que deben cumplir las gras mviles y los requisitos de uso en condi-ciones de seguridad.

2. Referencias Reglamentarias y Normativas

2.1 La Norma Tcnica NEO 14: 2009 da cumplimiento a las disposiciones legales y reglamentarias ynormas tcnicas establecidas en el Decreto Supremo N 132, que modifica al Decreto SupremoN 72 Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minera, que establece el marco regulatorio


general al que deben someterse las faenas de la Industria Extractiva Minera Nacional y a losorganismos competentes nacionales, en materia de seguridad y prevencin de riesgos.

2.2 Por no existir una norma nacional especfica sobre las medidas de seguridad en operaciones otrabajos que se debe realizar en proximidad de lneas elctricas de alta tensin sin intervenir laslneas, con gras mviles, plataformas elevadoras mviles de personal (PEMP) y Canastillos oPlataformas para Izar Personal Suspendidos por Gra Mvil (sistemas de izamiento de personal),en la preparacin de esta Norma Tcnica NEO 14: 2009, se ha tomado en consideracin lasnormas extranjeras:

ASME / ANSI B 30.5 Mobile and Locomotive Cranes The American Society of MechanicalEngineers, aprobada por el Instituto Nacional Americano de Estndares (ANSI AmericanNational Standards Institute (organizacin que supervisa el desarrollo de estndares paraproductos, servicios, procesos y sistemas en los EE.UU.).

Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1926.550 (g) Cranes and Derricks (Gras y Torres dePerforacin) Cdigo de Reglamentos Federales Parte 1926, de laAdministracin de Seguri-dad ySalud Ocupacional ([OSHA] Occupational Safetyand HealthAdministration) de EE.UU. Reglamentaciones de Seguridad y Salud Ocupacional para Construccin.

Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1910.333 - Seguridad Elctrica Seleccin y Uso dePrcticas de Trabajo Seguridad y Salud. Esta norma no se aplica a las personas calificadasque trabajan en la generacin, transmisin y distribucin de instalaciones, instalaciones decomunicaciones; las instalaciones en los vehculos y las instalaciones ferroviarias.

Recomendaciones de Seguridad NIOSH The National Institute for Occupational Safety andHealth (Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional) de EE.UU. Prevencinde Electrocuciones de Operadores de Gras e Integrantes de Cuadrillas que Trabajan cercade Lneas Elctricas Areas.

2.3 Esta Norma NEO 14: 2009 se complementa con las normas tcnicas especificadas en:

Reglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo N 72 modificado por D.S. N 132).

Norma NSEG 5 E.n 71 Electricidad Instalaciones de Corrientes Fuertes y Modificacionesde la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

Norma NSEG 8. E.n 75 Electricidad Tensiones Normales para Sistemas e Instalaciones,Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera, R-019 Medidas deSeguridad en Operaciones con Gras Mviles.

Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera, R-006 Reglamentopara el Personal Electricista de la Divisin CODELCO Norte.

3. Trminos y Definiciones

Para los propsitos de esta norma, se aplican los siguientes trminos y definiciones:

Gra Mvil Autopropulsada.- Aparato de elevacin destinado a elevar y distribuir en el espacio,


cargas suspendidas de un gancho u otro accesorio de izaje, dotado de medios de propulsin yconduccinpropios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vaspblicas o terrenos.

Se denomina gra mvil autopropulsada a todo conjunto formado por un vehculo portante, sobre ruedaso sobre orugas, dotado de sistemas de propulsin y direccin propios, sobre cuyo chasis se acopla unaparato de elevacin tipo pluma. Posee estabilizadores hidrulicos con gatos que evitan el vuelco delequipo. La gra mvil telescpica funciona a travs de un brazo telescpico que se despliegahidrulicamente, y un sistema de cables y cabrestante accionado por un motor para el movimiento deelevacin de cargas.

La funcin principal de una gra mvil es levantar, girar y bajar las cargas sostenidas por cables demovimiento. La parte distintiva de la gra mvil es la pluma, que puede ser una estructura reticuladaabierta (celosa) o una estructura cerrada telescpica. Tales gras se disean sin muelles en los ejes delas ruedas, para asegurar mayor estabilidad cuando se utiliza la gra sin soportes estabilizadores. Losestabilizadores pueden usarse para lograr mayor estabilidad.

Zona de Maniobra de la Gra.- Comprende todo el espacio que cubra la pluma telescpica o articuladade una gra en su radio de giro o trayectoria para efectuar las maniobras de izaje o movimiento decargas, desde el punto de amarre de la carga hasta el de colocacin de la carga. Esta zona deber estarsiempre libre de obstculos y previamente debe ser delimitada y sealizada con cintas plsticas dePELIGRO (cintas de barricada) o conos de sealizacin, para prohibir y restringir el ingreso de personaly vehculos no autorizados, mientras duren las maniobras.

Plataforma Elevadora Mvil de Personal (PEMP).- Es una plataforma de trabajo ajustable, sostenidapor un brazo, ya sea articulado telescpico o de tipo tijera, conectado a una base mvil motorizadautilizada para elevar personas en altura hasta una posicin de trabajo donde se ejecuta la tarea, juntocon las herramientas y materiales de trabajo, ejecutndose el trabajo desde la plataforma de trabajoconformada por un canastillo o cesta o por una bandeja o plataforma de trabajo provista de barandasprotectoras con mando incorporado en la plataforma, permitiendo moverla hasta una altura y posicinrequerida. Puede tener uno o varios tramos, plumas o brazos simples telescpicos o articulados.Existen plataformas sobre camin articuladas y telescpicas, autopropulsadas de tijeras, autopropulsadasarticuladas o telescpicas y plataformas remolcables. Se les denomina tambin plataformas areasmviles. La plataforma de elevacin mvil de personas es una maquinaria automotriz especializada paraoperar en altura.

Canastillo o Plataforma para Izar Personal, Suspendido por Gra.- Es una plataforma de trabajoque no tiene instalado mecanismos de control de movimientos para el canastillo o plataforma misma,utilizada para trabajos al aire libre en altura, conectada por medio de eslinga de cable de acero o cadenay/o accesorio de fijacin a una gra, donde se ubica el personal. Formada por una estructura metlicaen forma de jaula o canastillo provisto de barandas protectoras de agarre y malla de proteccin en todoslos costados, con puerta de acceso y techo de proteccin y con puntos de anclaje para conectar,mediante accesorios de izaje al gancho de una gra o sistema de suspensin para izar y desplazarpersonas hasta una posicin de trabajo, para efectuar trabajos en altura tales como: montajes, reparaciones,mantenimiento, inspecciones u otros trabajos similares.

Recinto Industrial.- Conjunto de reas de servicios, productivas yotras que integran la Divisin CODELCONorte, Centro de Trabajo, rea laboral.

Divisin.- Se refiere a la Divisin CODELCO Norte.


Riesgo Elctrico.- Es la probabilidad o posibilidad de que una persona sufra una descarga elctrica, porcontacto directo o indirecto, que produce la circulacin de corriente elctrica a travs del cuerpo humano,siendo para ello necesario que el cuerpo humano sea parte del circuito y que exista una diferencia detensiones entre dos puntos de contacto.

El riesgo elctrico es un riesgo originado por descarga de energa elctrica. Quedan especficamenteincluidos los riesgos de:

a) Choque elctrico por contacto con elementos en tensin (contacto elctrico directo), o con masaspuestas accidentalmente en tensin (contacto elctrico indirecto).

b) El choque elctrico tambin incluye los riesgos de quemadura por choque elctrico.

c) Quemaduras por arco elctrico.

d) Cadas o golpes como consecuencia de choque o arco elctrico.

e) Incendios o explosiones originados por la electricidad.

Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.- Son aquellas instalaciones elctricas de corrientes fuertesinstaladas al aire libre cuya tensin nominal entre fases sea superior o sobrepase 1.000 volts. (1 kV).

Los niveles de tensin de las lneas areas de alta tensin sern las estipuladas en la Norma NSEG 8E.n. 75 que estipula los Niveles de Tensin de los Sistemas e Instalaciones Elctricas.

Tensin Nominal.- Tensin con la que se designa al sistema elctrico y a la que se refieren algunas desus caractersticas de operacin. Valor nominal asignado a un circuito o sistema con el fin de designaren forma conveniente el tipo de tensin (110/220, 380/400, etc.). La tensin de un circuito puede variaren determinado rango, permitiendo el funcionamiento satisfactorio del equipo.

Voltaje.- Diferencia de potencial o tensin entre dos conductores y entre los conductores y la tierra.

Clasificacin de los Niveles de Tensin

De acuerdo a norma NSEG 8 E.n. 75, existirn dos categoras de sistemas o instalaciones de bajastensiones y de altas tensiones. Estas dos categoras se subdividen de acuerdo a los niveles de tensin en:

Bajas Tensiones.- Instalaciones con tensiones menores o iguales a 100 V.

Baja Tensin.- Sistemas o instalaciones con tensiones superiores a 100 V con un mximo de 1.000Volts.

Altas Tensiones

Tensin Media.- Los sistemas con tensiones superiores a 1 kV con un mximo de 60 kV. (60.000 Volts).

Alta Tensin.- Los sistemas con tensiones superiores a 60 kV con un mximo de 220 kV.

Tensin Extra Alta.- Los sistemas con tensiones superiores a 220 kV.

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NEO 14: 2009 TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DEALTA TENSION CON GRUAS MOVILES

Designacin de las lneas areas por su categora, de acuerdo a norma NSEG 5 E.n. 71 Electricidad,Instalaciones de Corrientes Fuertes, y Resolucin N 137 de 1993 que la modifica.

Categora A.- Lneas areas de baja tensin, aqullas cuyo voltaje nominal entre conductores noexceda de 1.000 volts.

Categora B.- Lneas areas de alta tensin cuyo voltaje nominal entre conductores no exceda de25.000 volts.

Categora C.- Lneas areas de alta tensin cuyo voltaje nominal entre conductores sea superior a25.000 volts.

Instalaciones de Corrientes Fuertes.- Aqullas que presentan en ciertas circunstancias un peligropara las personas o las cosas, entendindose como tales las instalaciones que sirven para generar,transportar, convertir, distribuir y utilizar energa elctrica, por ejemplo, las lneas elctricas areas. Lasinstalaciones elctricas de corrientes fuertes se clasifican en instalaciones de baja y alta tensin.

Las instalaciones de baja tensin son aqullas cuya tensin nominal no exceda de 1.000 volts. Lasinstalaciones de alta tensin son aqullas cuya tensin nominal sobrepasa los 1.000 volts.

Lugar de Trabajo.- Cualquier lugar al que el trabajador pueda acceder, en razn de su trabajo.

Instalacin Elctrica.- El conjunto de los materiales y equipos de un lugar de trabajo mediante los quese genera, convierte, transforma, transporta, distribuye o utiliza la energa elctrica; se incluyen lasbateras, los condensadores y cualquier otro equipo que almacene energa elctrica.

Canalizacin Elctrica.- Sistema diseado expresamente para alojar cables elctricos.

Procedimiento de Trabajo o Procedimiento de Operacin.- Secuencia de las operaciones a desa-rrollar para realizar un determinado trabajo, que incluye los medios materiales (de trabajo o de protec-cin) y humanos (cualificacin o formacin del personal) necesarios para llevarlo a cabo.

Lneas Areas de Alta Tensin.- Tensiones nominales de lneas areas elctricas definidas comotales en la Norma NSEG 5 E.n. 71 Electricidad, Instalaciones de Corrientes Fuertes, y Resolucin 137de 71. en su categora B y categora C, segn dicha norma.

Trabajos sin Tensin.- Trabajos en sistemas o instalaciones elctricas que se realizan despus dehaber tomado todas las medidas de seguridad, prevencin y control necesarias para mantener la insta-lacin sin tensin, de acuerdo con un procedimiento establecido.

Zona de Peligro o Zona de Trabajos en Tensin.- Espacio alrededor de lneas areas o conductoresen tensin en que la presencia de un elemento de altura, tal como una gra mvil o equipo de izamiento,supone o entraa un riesgo inminente que se produzca un contacto directo con las lneas areas o unarco elctrico por descarga elctrica. En la zona de peligro nicamente se permite trabajar mediantemtodos y procedimientos de operacionales de trabajos en tensin y realizados slo por personal auto-rizado por la Divisin.

Donde no se interponga una barrera fsica que garantice la proteccin frente a dicho riesgo, la distanciadesde el elemento en tensin al lmite exterior de esta zona ser la indicada en la Tabla N 1 de Distan-cias Mnimas de Seguridad entre las Lneas Areas y un Elemento de Altura (gra mvil o equipo deizamiento).

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NEO 14: 2009TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DEALTA TENSION CON GRUAS MOVILES

Trabajo en Tensin.- Trabajo durante el cual un trabajador o un elemento de altura (gra mvil) entra encontacto con elementos en tensin, o entra en la zona de peligro, bien sea con una parte de su cuerpo,o con las herramientas, equipos, dispositivos o materiales que manipula.

No se consideran como trabajos en tensin, las maniobras y las mediciones ensayos y verificaciones,definidas en las definiciones de los trminos siguientes:

Maniobra.- Intervencin hecha slo por personal elctrico autorizado por la Divisin, concebidapara cambiar el estado elctrico de una instalacin elctrica no implicando montaje ni desmontajede elemento alguno.

Mediciones, Ensayos y Verificaciones.- Actividades concebidas para comprobar el cumplimien-to de las especificaciones o condiciones tcnicas y de seguridad necesarias para el adecuadofuncionamiento de una instalacin elctrica, incluyndose las dirigidas a comprobar su estadoelctrico, mecnico o trmico, eficacia de protecciones, circuitos de seguridad o maniobra, etc.

Zona de Proximidad.- Espacio delimitado alrededor de la zona de peligro o zona prohibida, de acuerdoa esta norma, de una lnea elctrica area energizada, desde la que el elemento de altura (pluma degra, cable de carga o carga) puede ingresar o invadir en forma accidental la zona de peligro o rea quedebe ser evitada.

Trabajo en Proximidad.- Trabajo durante el cual una gra mvil entra, o pueden entrar o invadir la zonade proximidad, sin entrar en la zona de peligro o zona prohibida, con una parte de la estructura de la gra(pluma), cables, eslingas o la carga.

Personal Autorizado.- Personal calificado que cuenta con autorizacin por escrito de parte del rearesponsable para realizar un determinado trabajo o ingresar a algn recinto especfico para desarrollar sulabor, segn los procedimientos de operacin establecidos.

Personal Calificado.- Personal autorizado que posee conocimientos y competencias demostrables yexperiencia especfica en los aspectos tcnicos y de control de riesgos del trabajo que realiza.

Supervisor a Cargo del Trabajo.- Persona designada por el empresario para asumir la responsabili-dad efectiva de los trabajos.

Lnea Aterrizada.- Que adems de estar despejada, est efectivamente puesta a tierra mediantedesconectadores de puesta a tierra, o puesta a tierra de bloqueo, o prtiga de puesta a tierra.

Aterrizar.- Es la accin de conectar, transitoriamente, una instalacin o equipo elctrico a una malla depuesta a tierra para controlar el riesgo de choque elctrico, ante la aparicin de tensiones peligrosaspara las personas en las zonas de trabajo.

Lnea Despejada.- Por accin de Protecciones mediante apertura de interruptores por accin de suselementos de proteccin, aislando la zona de falla del resto del sistema. Por maniobras operacionalesque, adems de estar desenergizada, se ha impedido su reenergizacin mediante la apertura de inte-rruptores y/o desconectadores, los que a su vez deben estar bloqueados.

Puesta a Tierra.- Conexin permanente a una malla de puesta a tierra de todos los elementos metli-cos de un equipo elctrico, que no forman parte del circuito y que en condiciones de falla podras quedarenergizados. Esta conexin a tierra debe ser visible, permanente, continua, efectiva y local.

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Malla de Puesta a Tierra.- Conjunto de elementos conductores unidos entre s que cumplen la funcinde reducir las gradientes de potencial producidos durante la operacin de un sistema elctrico.

Zona de Prohibicin de la Lnea Elctrica Area.- Zona que debe ser establecida en torno a la lneaelctrica area y que en ningn momento debe ser invadida por los elementos de altura (pluma de lagra, cables, carga). La amplitud o distancia de la zona de prohibicin de la lnea elctrica area ser enfuncin de los niveles de tensin de la lnea. Se denomina, tambin, zona de peligro o zona prohibida,por cuanto debe ser evitada por la gra y no debe haber personal en esa zona.

Persona Competente.- Persona capaz de identificar desviaciones en los procedimientos de operaciny normas de seguridad, e identificar peligros existentes o riesgos potenciales para la operacin de losequipos de izaje o movimiento de cargas, y que tiene la autorizacin requerida para tomar de inmediatolas medidas correctivas para eliminar los riesgos o reducirlos a un nivel de condicin segura.

Conductor u Operador de Gra Autopropulsada propio de la Divisin o de Empresa Colabora-dora.- Toda persona propia de la Divisin CODELCO Norte o de una empresa colaboradora contratistao subcontratista, que conduce, maneja, opera o tiene el control fsico de una gra mvil autopropulsadaen las vas de trnsito de la Divisin, y que est debidamente autorizado y cumple con todos los trmitesy exigencias internas de la Divisin para ello.

Rigger o Encargado del Equipo de Aparejo (rigging) e Izaje o Movimientos de Carga enAltura.- Las principales funciones del rigger o encargado del aparejo, consiste en ensamblar e instalarel equipo de aparejo o rigging o conjunto de estrobos o eslingas y accesorios de izaje de cargas (cables,sistemas de poleas, bloques, cuerdas gua, balancines y otros elementos y accesorios de izaje). Elrigger o encargado del aparejo, trabajan en estrecha colaboracin con el operador de gra. El riggeres un especialista experto en tcnicas de rigging correctas en las operaciones de izamiento de cargasen general, con el propsito de prevenir accidentes y prdidas incidentales, permitiendo que las opera-ciones de movimiento y manejo de materiales se realicen en condiciones seguras.

Plataformas de Trabajo Areas.- Es una plataforma de trabajo ajustable, sostenida por un brazo,articulado telescpico o de tipo tijera, conectado a una base mvil motorizada.

Personal de Amarre (aparejador).- Es todo el personal encargado de asegurar por medio de eslingasy otros accesorios y elementos, la carga que debe ser izada.

Maniobrista o Sealero o Encargado de Maniobras.- Es la persona capacitada, entrenada y encar-gada de realizar las seales manuales, de acuerdo a un cdigo de seales estndar de maniobras deizaje o movimientos de cargas al operador de la gra mvil, y verificar que las condiciones de seguridadsean apropiadas para realizar maniobras seguras. Generalmente, el maniobrista o sealero es el riggero persona encargada de los aparejos o equipo de elementos y accesorios para el izaje de cargas, suinspeccin y uso.

Vigilante de Maniobras.- Es aquella persona calificada y autorizada, cuya funcin especfica es laobservar y vigilar durante la operacin de la gra mvil o equipo de izamiento, que se mantengan lasdistancias mnimas requeridas libres para no invadir la zona de prohibicin de las lneas elctricas, quepreviamente ha sido delimitada y sealizada en el lugar de trabajo. El vigilante de maniobras puede sertambin el sealero o encargado de dar las seales al operador de gra.

Operador de Gra.- Persona calificada y autorizada para operar gras mviles y plataformas elevado-ras mviles de personal.

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Izar / Izaje.- Significa todas las funciones de la gra, tales como: elevar, bajar, mover, la pluma haciaarriba o abajo, o girarla hacia los lados.

Pluma.- Componente estructural de la gra, capaz de soportar el canastillo cargado.

Componentes de las Gras Mviles.- Las gras estn constituidas por los siguientes componenteso grupos de elementos, tales como: chasis portante, plataforma base, corona de orientacin, equipo deelevacin, pluma o flecha telescpica, cabina de mando y estabilizadores.

Barricada.- Una obstruccin fsica, tales como: cintas, pantallas o conos de sealizacin, con elpropsito de advertir y limitar el acceso a un rea peligrosa.

Barrera.- Una obstruccin fsica con el propsito de prevenir el contacto con lneas o equipo energiza-do.

Aparejo de Izaje (rigging).- Se refiere al conjunto de estrobos y eslingas y otros elementos o compo-nentes y accesorios utilizados para levantar y mover cargas.

Cabina.- Habitculo de la gra mvil destinado al manejo y/o conduccin de la gra, y que alberga losmandos y al operador del equipo.

Lnea.- Sistema para el transmisin y distribucin de energa elctrica en superficie.

Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.- Son lneas de corrientes fuertes de alta tensin, instala-das al aire libre, cuyo voltaje nominal entre conductores sea superior a 1.000 volts, designadas encategora B y C, para el transporte de energa elctrica de alta tensin, de acuerdo a norma NSEG 5E.n.71.

Corrientes Fuertes.- Aquellas corrientes que presentan, en ciertas circunstancias y condiciones detrabajo, peligros asociados a riesgos por contacto elctrico.

Energizado.- Que est con tensin o bajo tensin.

Desenergizado.- Que est sin tensin, lo cual debe ser comprobado o verificado con un elementoadecuado. No significa aislado ni bloqueado.

Arco Elctrico o Arco Voltaico.- Es una liberacin sbita de energa elctrica a travs del aire, cuandoexiste un espacio de alta tensin y hay una ruptura dielctrica. Un arco voltaico emite radiacin trmica(calor) y una luz brillante intensa que puede causar quemaduras severas.

El arco voltaico puede ser causado por el resultado de una conexin involuntaria de contactos elctricoscon un objeto conductivo.

Arco Disruptivo.- Se refiere a la descarga elctrica o tensin que produce la ruptura brusca de uncircuito elctrico.

Despejada.- Por accin de protecciones: apertura de interruptores por accin de sus elementos deproteccin aislando la zona del resto del sistema o por maniobras operacionales. Que adems de estardesenergizada, se ha impedido su reenergizacin mediante la apertura de interruptores y/o desconec-tadores, los que a su vez deben estar bloqueados.

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Intervenir.- Considera toda accin de mantener y/o reparar una instalacin.

Elementos de Altura.- Es toda clase de equipos como gras mviles, cuya pluma telescpica o decelosa, o las cargas transportadas, exponen a riesgos por contacto o arco elctrico en proximidad delneas elctricas areas. Tambin, los elementos de altura pueden ser maquinaria industrial, palasexcavadoras, tolvas de camiones, equipos con brazos articulados o con prolongaciones de longitudsuficiente para entrar en contacto accidental con lneas elctricas areas en tensin.

Zona de Proximidad.- Espacio delimitado alrededor de la zona de peligro, en este caso una lneaelctrica area, desde la que el elemento de altura (pluma de gra) puede invadir en forma accidentaldicha zona de peligro.

Zona de Peligro o Zona en Tensin.- Espacio alrededor de los elementos en tensin (lnea elctricaarea), en el que la presencia de un elemento de altura (gra mvil) expone a riesgos de lesiones graves,causada por arco elctrico o por contacto directo con el elemento en tensin de la lnea area.

Zona de Prohibicin de la Lnea Elctrica Area.- Zona que debe ser establecida en torno a la lneaelctrica area, y que en ningn momento debe ser invadida por los elementos de altura (pluma de lagra), o por las cargas que transporten. La amplitud o distancia de la zona de prohibicin de la lneaelctrica area, ser en funcin de la tensin de la lnea.

Zona de Alcance del Elemento de Altura.- Es la zona que pueden alcanzar las partes ms sobresa-lientes del elemento de altura (pluma de la gra) o carga que transporta.

Pluma de Gra.- Componente estructural de la gra capaz de soportar el gancho cargado, asegurandoel alcance y la altura de elevacin solicitados.

Pluma Telescpica.- Pluma formada por varias secciones que permiten variar su longitud por unprocedimiento telescpico.

Pluma de Celosa.- Pluma de longitud fija de estructura de tipo de celosa.

Gra Mvil Autopropulsada.- Equipo o aparato de elevacin destinado a elevar y distribuir en elespacio cargas suspendidas de un gancho u otro accesorio de agarre, dotado de propulsin y conduc-cin propios, o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamientopor vas pblicas o terrenos.

SEC.- Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

4. Responsabilidades y Obligaciones del Personal Involucrado en las Operaciones conGras Mviles y Equipos de Izamiento en Proximidad de Lneas Elctricas Areas.

4.1 Supervisor a Cargo del Trabajo.- Los trabajos en proximidad de lneas elctricas areas serealizarn bajo la direccin y vigilancia de un supervisor a cargo del trabajo u operacin, que ser lapersona que asume la responsabilidad del mismo, respecto a las operaciones en condiciones deseguridad.

El supervisor a cargo de los trabajos se comunicar con la lnea de mando responsable de lainstalacin donde se realizar el trabajo, a fin de adecuar las condiciones de la instalacin a lasexigencias del trabajo.

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4.2 Supervisor o Lnea de Mando a Cargo de las Maniobras de Izaje o Movimiento de Cargas.-Debe tener conocimientos y experiencia en la direccin y administracin del equipo y personalinvolucrado en izamientos de carga, sobre operaciones y maniobras de izaje o movimientos decarga en altura.

Debe asegurar al igual que todos el equipo involucrado, la seguridad de todo el personal envuelto enla operacin.

Es el mximo responsable dentro del rea de trabajo, que las operaciones se realicen en formasegura en un nivel de seguridad con riesgos aceptables o tolerables.

Debe verificar las acreditaciones / certificaciones de las personas y equipos involucrados. Esresponsable que el personal involucrado est debidamente capacitado y entrenado para las funcio-nes requeridas de izamiento de cargas con operacin de gras mviles.

Debe verificar el cumplimiento con los procedimientos de operacin o de trabajo seguros y de laspolticas de la Divisin en materia de seguridad, salud en el trabajo y ambiental que garanticen elcumplimiento de los reglamentos internos especficos de las operaciones crticas, que garanticenla integridad fsica de los trabajadores, el cuidado de las instalaciones, de los equipos, maquinariasy del medio ambiente.

Debe mantener una copia escrita de los procedimientos de trabajo, la cual pondr a disposicin detodas las personas involucradas en los trabajos en la proximidad de lneas elctricas.

Establecer en conjunto con el personal involucrado que intervenga en las maniobras de izaje yoperaciones con la gra mvil en proximidad de lneas elctricas areas, un procedimiento detrabajo seguro de acuerdo al rea de trabajo.

Mediante una reunin previa a la operacin con el equipo, efecta junto al personal involucrado enlas maniobras de izaje o movimientos de carga, la evaluacin de riesgos del trabajo a realizar (porejemplo: Evaluacin Relmpago del Riesgo).

Debe ser siempre el que tenga la ltima palabra en una operacin a realizar.

Debe ser el encargado final de autorizar la maniobra.

El supervisor de la operacin de izamiento deber poner fuera de servicio, desechar todas lascadenas, eslingas y elementos y accesorios de izaje que presenten defectos y/o condicionessubestndar, con objeto de prevenir riesgos de accidente durante las maniobras de izaje.

4.3 Conductor Operador de la Gra Mvil Autopropulsada.- El personal designado para conduciry operar gras mviles en trabajos en proximidad de lneas elctricas areas, debe estar debida-mente capacitado y entrenado para trabajar en proximidad de lneas elctricas en tensin, y antesde comenzar los trabajos debe ser informado acerca:

a) De los riesgos existentes en la zona y de los riesgos elctricos, de las medidas de control yde los procedimientos de emergencia establecidos, en caso de contacto accidental con laslneas o arco elctrico.

b) De los lmites de operacin respecto a las lneas elctricas areas, debiendo conocer la Tabla

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de Distancias Mnimas de Seguridad Libres Requeridas entre la Gra o Equipo de Izamiento,y las Lneas y Tabla de Distancias Mnimas de Seguridad de Operaciones con Gra Mvil enTrnsito, sin carga y con pluma abajo cerca de lneas elctricas areas.

c) De la sealizacin de seguridad y delimitacin del rea de maniobras de la gra, y sobre ladelimitacin de la zona de prohibicin de las lneas que no debe ser invadida.

d) De todas las medidas de seguridad y prevencin de riegos que debe cumplir:

1. No debe incurrir en alguna actividad o prctica que lo distraiga cuando est operando elequipo.

2. Debe utilizar todos los elementos de proteccin personal que se le hayan asignado enfuncin de los riesgos.

3. Deber conocer procedimientos de trabajo u operacin dentro de las reas donde traba-je.

4. El operador es responsable por las operaciones que estn bajo su control.

5. Cuando haya alguna duda acerca de la seguridad, el operador debe consultar con elsupervisor a cargo de la faena o las maniobras de izaje o movimientos de carga enaltura, antes de izar la carga.

6. Si el equipo tiene un candado y tarjeta de advertencia PELIGRO NO OPERAR o similar,el operador no debe operar el equipo hasta que la tarjeta de advertencia y el sistema debloqueo hayan sido retirados.

7. El operador debe responder a las seales del maniobrista o sealero designado. Cuan-do un sealero no sea requerido como parte de la operacin del equipo de izamiento, eloperador es ntegramente responsable por el izamiento. Sin embargo, ese operadordebe, en todo momento, obedecer una seal de parada, no importa quin la d.

8. Antes de activar algn interruptor o arrancar el motor, el operador debe verificar quetodos los controles estn en posicin de apagado o neutral, y que todo el personal estfuera del rea y en lugar seguro.

9. El operador debe estar familiarizado con el equipo y su mantenimiento apropiado. Sison necesarios ajustes o reparaciones, el operador debe reportarlo con prontitud alsupervisor o jefatura inmediato y, tambin, lo debe notificar al operador del siguiente turno.

10. Debe estar capacitado, calificado, designado y autorizado para la tarea.

11. Confirmar que todas las inspecciones del equipo de izamiento hayan sido realizadascon anterioridad a la operacin de izamiento, y que sus resultados sean satisfactoriosen cumplimiento.

12. Que se opere la gra mvil correctamente y en forma segura.

13. Controlar todas las operaciones que estn bajo su responsabilidad.

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14. Debe inspeccionar el rea de emplazamiento de la gra antes de realizar la operacinde izaje de cargas, y reportar sus observaciones al supervisor a cargo de la actividad.Debe inspeccionar el rea para detectar peligros potenciales, tales como:

Carga o radio excesivo.

Obstrucciones existentes sobre el rea de trabajo y/o existencia de lneas energi-zadas areas o subterrneas.

Localizar los sitios de peligros y riesgos potenciales.

Superficies inadecuadas para posicionar la gra y para soportar las fuerzas im-puestas sobre ellas.

Viento, clima y otras condiciones inestables.

Cualquiera condicin potencial de riesgo que se pueda generar.

15. Debe inspeccionar la gra antes de iniciar cualquier operacin de izaje de cargas yutilizar estndares de seguridad de inspecciones frecuentes, utilizando listas de verifi-cacin o chequeo para el registro de las observaciones.

16. Verificar que la gra tenga los estabilizadores extendidos, trabados y bloqueados deacuerdo con las especificaciones del fabricante.

17. Verificar que la gra est emplazada y se mantenga durante toda la operacin con undesnivel inferior a 1 por ciento (1%).

18. Verificar que la gra tenga instalado y operativo un dispositivo antibloqueo o un interrup-tor limitante de carrera.

4.4 Encargado del Aparejo (rigger) y Encargado de Maniobras o Sealero.- Debe estar califica-do, capacitado y entrenado con la experiencia necesaria en la aplicacin de las tcnicas de riggingo aparejos correctas y seguras, para asegurar por medio de eslingas, elementos y accesorios deizaje, la carga a ser izada, aplicacin de tcnicas correctas en las operaciones de izamiento decargas en general, respecto a normas y prcticas de trabajo seguras en las maniobras de izaje omovimientos de cargas en altura y posicionamiento de cargas, con el propsito de evitar o reducirlas prdidas incidentales, permitiendo que las operaciones de movimiento y manejo de materialesmantengan una continuidad.

El rigger debe ser tcnicamente competente y debe tener la experiencia suficiente para asumir suresponsabilidad, y adoptar las precauciones y medidas de prevencin y control que requiere por supropia seguridad y la de los dems trabajadores.

Debe contar con buena agudeza visual, ser fsicamente apto y tener un alto sentido de la responsa-bilidad y seguridad en las maniobras de izaje o movimientos de carga en altura.

Es responsable de asegurar la ptima condicin de los aparejos, elementos y accesorios de izajede cargas.

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Debe conocer la capacidad y trazabilidad de todos los elementos y accesorios de izaje (cables,estrobos, eslingas, ganchos, y accesorios, sistemas de eslingas y elementos de izaje que sedeba utilizar).

Debe realizar el correcto aparejo, montaje y ensamble de los elementos y accesorios de izaje yasegurar la estabilidad de la carga antes de izarla.

Debe saber calcular el peso de una carga, si no existe un medio para averiguarla.

Debe saber encontrar el centro de gravedad de la carga, para definir los puntos de amarre.

Debe conocer y saber analizar la tabla de capacidades del equipo.

Debe tener un amplio conocimiento del cdigo de seales manuales para las maniobras de izaje.

Debe conocer y analizar los riesgos surgidos de la operacin.

Debe poder analizar el entorno y limitar el rea de trabajo.

Debe ser claramente identificado por el operador y resto de la cuadrilla o equipo de aparejadores,utilizando chaleco de seguridad y guantes con cintas de alta reflectancia.

Debe definir, en conjunto con el operador, la mejor manera de comunicacin entre ambos.

Debe designar un tercero si es necesario, en caso de obstruccin de la visin entre operador ysealero.

Debe participar en todas las operaciones de planificacin de las maniobras de izaje de cargas.

4.5 Trabajadores cuya Actividad No Elctrica, sin Intervenir las Lneas se Desarrolla en Proxi-midad de Lneas Elctricas Areas.- Deben estar debidamente capacitados, instruidos, entrena-dos e informados sobre los riesgos elctricos por contacto con lneas elctricas o por arco elctrico yotros riesgos de accidente, yde las medidas de prevencin y proteccin de riesgos que deben adoptary cumplir, y de los procedimientos de emergencia en caso de accidente elctrico por contacto de lagra mvil con las lneas, o por arco elctrico en trabajos en proximidad de lneas areas.

Adems de la capacitacin, entrenamiento e instruccin, ajustado a las caractersticas del trabajoespecfico que desarrollen, los trabajadores deben estar capacitados sobre las medidas de preven-cin que deben adoptar, para no invadir la zona de peligro o zona de prohibicin en las lneas ysobre los equipos de proteccin personal que, de acuerdo a los riesgos, deban usar y sobre lossistemas de proteccin que deben respetar y conocer.

4.6 Empresa o Area Usuaria de la Gra Mvil.- En el marco de las operaciones y responsabilidaddel conductor operador de una gra mvil autopropulsada, y de las distintas personas que actanen el conjunto de operaciones de manejo de las gras y preparacin de los trabajos que se debarealizar, ser responsabilidad de la empresa o rea usuaria de la gra mvil autopropulsada, espe-cialmente:

a) La eleccin de la gra de o con la capacidad adecuada para los servicios o trabajos solicita-dos y que deban realizarse en proximidad a lneas areas.

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b) La designacin del supervisor jefe de los trabajos, responsable de la supervisin y direccinde la maniobra de izaje o movimiento de cargas, en proximidad de lneas elctricas areas.

c) La evaluacin de los riesgos y la toma de medidas de control para eliminar obstculos queentraen riesgos operacionales, incluidas lneas elctricas energizadas de alta y baja ten-sin, solicitud de permiso de autorizacin para hacer el trabajo, y la toma de medidas preven-tivas y de control oportunas.

d) La comprobacin de que el terreno sobre el que deber operar y circular la gra, tenga laresistencia suficiente para el desplazamiento de la gra mvil.

e) Ejecutar con personal debidamente calificado, capacitado y entrenado, las tcnicas de riggingy sealizacin y delimitacin de la zona de trabajo, y delimitar la zona de prohibicin de lalnea.

5. Normas Generales

5.1 Conduccin y Operacin de Gras Mviles.- Slo podrn conducir gras mviles autopropulsa-das (maquinarias automotrices o motorizadas) las personas que, expresamente, laAdministracinde la faena haya autorizado, y cuenten con la capacitacin e instruccin requeridas sobre conduc-cin y operacin de la gra que deban operar, y que conozcan los riesgos operacionales en el usode la gra, incluidos los riesgos elctricos.

Asimismo, cuando deban conducir gras mviles en caminos pblicos o privados, dichas personasdebern cumplir con los requisitos establecidos por la legislacin vigente, tales como la LeyN 18.290, Decreto Supremo N 170, del 2/01/1986 y el Decreto Supremo N 97 del 12/09/1984,ambos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Todo conductor operador de cualquier tipo de gra mvil autopropulsada (maquinaria automotriz)que conduzca por los caminos y estacionamientos de la red vial de la Divisin CODELCO Norte,quedar sujeto al cumplimiento de las disposiciones establecidas en las siguientes normativas:

a) Norma NEO 53: 2006 Reglamento de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales enAreasAdministrativas, Plantas y Servicios de la Divisin CODELCO Norte, debiendo cumplircon todas las disposiciones vigentes establecidas en la referida norma.

b) Ley de Trnsito, Ley N 18.290 y sus modificaciones.

c) Decreto Supremo N 72 de 1985, Reglamento de Seguridad Minera, cuyo texto refundido,coordinado y sistematizado fue fijado mediante el Decreto Supremo N 132 de 2002, delMinisterio de Minera.

d) Decreto Supremo N 594, de 1999 y sus modificaciones (artculo 43).

e) Disposiciones relativas al transporte de personas y cargas del Ministerio de Transportes yTelecomunicaciones.

f) Manual de Sealizacin del Trnsito, Decreto Supremo N 121182, del Ministerio de Trans-portes y Telecomunicaciones, que establece normas de sealizacin vial que deben seraplicadas obligatoriamente en todo el territorio nacional.

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g) Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Divisin CODELCO Norte.

h) Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera R-034 Reglamento deTrnsito de Vehculos y Personas en las Minas de CODELCO Norte.

5.2 Requisitos para Conducir y Operar Gras Mviles.- Las gras mviles autopropulsadas debenser operadas por personas que hayan sido expresamente autorizadas, de acuerdo a sus compe-tencias y experiencia comprobadas, segn normas especificadas y establecidas en el DecretoSupremo N 132 que modifica al Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Minera delMinisterio de Minera; la Norma NEO 53: 2006 Reglamento de Trnsito y Transporte de Personasy Materiales en Areas Administrativas, Plantas y Servicios de CODELCO Norte; y lo dispuesto enla Ley de Trnsito (Ley N 18.290), que entr en vigencia el 7 de febrero de 1984 y sus leyesmodificatorias; al Decreto Supremo N 20/1986 mediante el cual se oficializ el Manual de Seali-zacin de Trnsito de 1982, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, aplicable a todaslas vas y espacios pblicos, sean stos de carcter urbano o rural.

El personal designado deber ser debidamente capacitado sobre la conduccin y operacin deltipo de gra mvil que debe conducir. Para ello, deber cumplir con los siguientes requisitos:

a) Poseer Licencia de Conductor Municipal expedida por el Director del Departamento de Trn-sito y Transporte Pblico Municipal, Clase D Licencia Especial, para conducir maquinariasautomotrices como gras mviles.

b) PoseerAutorizacin Interna para Conducir Gras Mviles (maquinarias automotrices) otorga-da por la Unidad Gestin Vial de la Divisin, conforme el procedimiento respectivo estableci-do.

c) Obtener certificacin de operacin de gras mviles del rea respectiva.

d) Ser aprobado en un examen psico senso tcnico riguroso de acuerdo a norma especifica-da por el Decreto Supremo N 170 de fecha 12/12/1985 Reglamento para Licencias deConductor.

e) Debe ser instruido y aprobar un examen de conocimientos prcticos de conduccin y opera-cin de vehculos o maquinarias especiales (gras mviles), de acuerdo con las disposicio-nes legales y reglamentarias que rigen al trnsito pblico y de acuerdo con el Reglamento deTrnsito que la Divisin tiene en funcionamiento.

f) Acreditar un ao a lo menos de experiencia en la conduccin del tipo de vehculo que requiereconducir, y presentar un Certificado de Capacitacin en la operacin del o los equipos auto-motores o, a falta de este certificado, ser valida la acreditacin por escrito formulada por eljefe del rea de dependencia del trabajador o, bien, elAdministrador de Contrato Divisional, encaso de trabajador contratista; certificando la experiencia en la operacin del equipo automo-tor o maquinaria especial determinado.

g) Aprobar un curso de induccin en Manejo Defensivo dictado por la Divisin o un organismo oentidad autorizada, o un instituto reconocido como por la Direccin Gestin de Riesgos de laDivisin.

h) Cumplir con todas las dems disposiciones establecidas en la Norma Estndar Operacional

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NEO 53: 2006 Reglamento Interno de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales enAreas Administrativas, Plantas y Servicios de la Divisin.

i) De acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Mine-ra, modificado por el Decreto Supremo N 132, cada un ao debe establecerse un examenpsicosensotcnico, riguroso e ineludible, para los conductores de vehculos y maquinariasmotorizadas que renuevan su carn de conducir interno.

j) El personal encargado del movimiento de materiales o cargas pesadas, mediante el uso deequipos mecanizados (gras) deber recibir un entrenamiento completo sobre el equipo (gramvil) que usar para su labor incluido capacidades, resistencia de materiales, y toda otrainformacin necesaria.

5.3 Condiciones Generales de Seguridad de las Gras Mviles.- Las gras mviles autopropul-sadas (equipos automotores) deben estar provistas de los sistemas y accesorios que la Ley deTrnsito y el Reglamento de Trnsito Interno de la Divisin establecen, los cules deben estar enperfecto estado de funcionamiento, de tal modo que permitan al conductor / operador maniobrarcon seguridad.

Las gras mviles autopropulsadas deben estar provistas de luces y alarma de retroceso, de tiposonoro, que indiquen la direccin de su movimiento en retroceso.

Los vehculos especiales y maquinaria automotriz (gras mviles autopropulsadas) no tendrn unrequisito de antigedad, sin embargo, deben acreditar mediante certificado una revisin tcnica defuncionamiento, que incluya gases y material particulado y una revisin de seguridad. La primerarevisin debe ser emitida por una Planta Revisora, autorizada por el Ministerio de Transportes yTelecomunicaciones, o un servicio tcnico reconocido y calificado, y la segunda revisin serefectuada en la Unidad Gestin Vial de la Divisin.

Se prohbe, en los recintos de la Divisin, la circulacin de gras mviles hechizas u otras en quese haya alterado los sistemas diseados por el fabricante.

En la gra mvil debern estar protegidas debidamente todas las partes mviles, transmisiones ypuntos de operacin de la maquinaria automotriz. Los sistemas de frenos se regirn por lasnormas estipuladas en la legislacin de trnsito vigente en el pas.

En las gras mviles autopropulsadas (vehculos o equipos automotores) se prohbe el uso deneumticos recauchados o redibujados, que tengan sus bandas de rodadura desgastada, o hayanperdido sus condiciones de adherencia a la carpeta de rodado, o con reparaciones que afecten laseguridad del trnsito. (Ver Norma NEO 53:2006).

Las gras con plumas telescpicas (formadas por varias secciones que permiten variar sus longi-tud por un procedimiento telescpico), deben estar equipadas con un dispositivo para indicar clara-mente desde la cabina del operador, en todo momento, la longitud extendida de la pluma, indicadorde longitud de pluma que permite la lectura de la longitud de pluma en cada momento, o deberhacerse una determinacin precisa del radio de carga a usarse durante la elevacin, antes de izarel personal.

Extintor Contra Incendio.- El extintor debe contar con su etiqueta de control de vencimiento, y lainscripcin con pintura de la placa patente o nmero de identificacin del equipo.

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Cinturones de Seguridad.- De tres puntas. Su uso es obligatorio para el conductor / operador dela gra mvil durante la conduccin de la gra mvil.

5.4 Sealizacin de Advertencia de Seguridad. Letreros, seales etiquetas o rtulos y avisos deadvertencia de peligros y riesgos potenciales y de medidas de prevencin de riesgos.

Toda gra mvil dispondr de sealizacin de seguridad de advertencia, tanto al exterior como alinterior de la gra mvil, en los puntos o lugares destacados o de riesgo especfico, con rtulos,etiquetas o avisos de advertencia de seguridad e instrucciones, para advertir al operador de la gray personal involucrado en los trabajos, restricciones para la intervencin de sistemas con riesgoselctricos, de los riesgos elctricos en la operacin de la gra cerca de lneas elctricas de altatensin energizadas e instalaciones elctricas en general, e informacin sobre las medidas deprevencin y control de riesgos requeridas.

Todos los avisos de advertencia de peligros y riesgos potenciales, instrucciones y especificacionesde seguridad, tanto interiores como exteriores, deben tener sus smbolos y palabras en idiomaespaol oficial del pas y, en caso necesario, cuando haya trabajadores que hablen otro idioma,adems, en el de ellos. En caso que la gra disponga de avisos en un idioma diferente al espaol,los rtulos o avisos deben ser cambiados antes de que la gra entre en operacin, de acuerdo conla Norma Interna NEO 70:2009 Gras Mviles Autopropulsadas Requisitos de Seguridad.

6. Planificacin de las Actividades

6.1 En todo trabajo no elctrico, sin intervenir en las lneas, que se deba ejecutar en proximidad delneas elctricas areas cercanas donde deba operar una gra mvil o equipo de izamiento, enPlataformas Elevadoras de Personal (PEMP) o con canastillo o plataformas para izar personalsuspendido por gra mvil o canastillo adosado a la pluma de gra mvil, previo al inicio de lostrabajos u operaciones, se debe hacer un estudio de seguridad resultante de un proyecto deejecucin de las actividades, que involucre los procesos requeridos necesarios para la planificacinpreventiva y el establecimiento de las medidas de control de riesgos a travs de un programa degestin preventiva donde se determinarn los responsables de la ejecucin de las actividadespreventivas necesarias para eliminar o reducir y controlar los riesgos, el tiempo en que se llevarnacabo, los recursos necesarios, etc.

Todos los trabajos u operaciones con equipos de altura (gras mviles, etc.), que se deba ejecutaren proximidad de lneas elctricas areas que conlleve un riesgo elctrico, se efectuarn de acuer-do a un procedimiento de operacin previamente estudiado, que garantice el cumplimiento de losreglamentos especficos de las operaciones crticas, ajustndose a los requisitos establecidos enlas normas dictadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles y las normas espec-ficas que establece el Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Minera, modificado porel Decreto Supremo N 132.

En el procedimiento de operacin se debe incluir la desenergizacin de las lneas si fuese necesa-rio, las responsabilidades de la supervisin y lnea de mando responsable a cargo de la obra ofaena y todas las medidas de seguridad, de proteccin, prevencin y control de riesgos paragarantizar la proteccin de la vida e integridad de las personas y de los equipos e instalaciones yel ambiente donde se deben efectuar los trabajos.

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Previo a operaciones en proximidad de lneas, se sostendr una reunin para discutir:

a) El plan de operacin o plan de trabajo.

b) El tipo de equipo a utilizarse (gra mvil o equipo de izamiento).

c) Medidas de prevencin, proteccin y control de riesgos.

d) Dispositivos y procedimientos de conexin a tierra a seguirse.

e) Autorizaciones para distancias mnimas de trabajo requeridas para efectuar trabajos con gramvil y equipos de izamiento en proximidad de las lneas elctricas areas de alta tensin.

El estudio de seguridad resultante de un proyecto de ejecucin de las actividades debe involucrar losprocesos de:

6.2 Identificacin de los Peligros y Evaluacin y Control de Riesgos

Etapas:

a) Identificacin de peligros elctricos.

b) Evaluacin de los riesgos elctricos con las medidas de control existentes en la zona dondese ejecutar el trabajo.

c) Evaluacin de la tolerabilidad del riesgo.

d) Identificacin de las medidas adicionales de control.

e) Evaluacin de las medidas de control para determinar su efectividad para reducir el riesgo aniveles tolerables.

Identificacin de Peligros

Se debe identificar los peligros, considerando las fuentes, condiciones y situaciones de daopotencial en trminos de lesiones o daos a las instalaciones por accidentes elctricos por contac-to elctrico, existentes en el lugar de maniobras de la gra mediante una revisin e inspeccininicial en el terreno, y mediciones en caso de ser necesario de acuerdo con los peligros potencia-les detectados (posible presencia de superficies muy conductoras, agua o humedad, la presenciade atmsferas explosivas, materiales inflamables o ambientes corrosivos y cualquier otro factorque pueda aumentar significativamente el riesgo elctrico).

Se identificarn todas las lneas elctricas areas de transmisin y distribucin en superficie uotras instalaciones elctricas existentes y elementos en tensin en la zona de trabajo o en laproximidad del lugar donde se van a iniciar los trabajos donde operar la gra y las condiciones desu entorno. Asimismo, se identificarn las instalaciones de cables subterrneos o canalizacionessubterrneas, de acuerdo los planos y documentos que indiquen el trazado horizontal y la profun-didad de los cables en el suelo, segn plano disponible en la faena de las instalaciones que secanalicen bajo tierra, que deben estar sealizadas en la superficie con letreros que adviertan supresencia.

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Anlisis de Riesgos

Se realizar un anlisis completo de los riesgos en la zona. La informacin anterior permite saberque tipo de instalaciones existen en el lugar y la tensin nominal de las mismas, de tal manera quese puedan planificar las actividades preventivas y de control ms adecuadas para garantizar laseguridad de las personas, equipos e instalaciones.

Se debe efectuar un anlisis de los desplazamientos o movimientos de la gra mvil, equipos, ymateriales, que pueden entrar en contacto con la lneas areas en tensin o invadir accidentalmen-te, la zona de prohibicin o zona de peligro en las lneas areas) dentro de su campo elctrico conel riesgo de arco elctrico.

En el estudio de seguridad se utilizarn planos a escala y registros actualizados de todos lossistemas y equipamiento instalados en la zona de trabajo como asimismo, toda la informacinnecesaria.

Mediante estos procedimientos se podr delimitar o restringir los movimientos y/o desplazamien-tos de la gra mvil, de tal manera que no invada la zona de peligro o zona de prohibicin de laslneas en las situaciones ms desfavorables como, las mximas elevaciones o izajes o desplaza-mientos de las partes mviles, considerando tambin las mximas oscilaciones de los cables y delas cargas suspendidas.

En el anlisis de riesgos, se debe considerar adems, los movimientos de cables o eslingas quepuedan entrar en contacto con lneas areas energizadas.

Evaluacin y Gestin del Riesgo

Realizar una evaluacin de riesgos en la zona de trabajo, teniendo en cuenta las caractersticas delas instalaciones elctricas y exposicin de la gra mvil o equipo de izamiento al riesgo elctrico,considerando la gravedad potencial de las consecuencias que se deriven por lesiones o daos, eneste caso, por peligros elctricos y el riesgo de electrocucin por contacto elctrico o por arcoelctrico con dao al operador de la gra o equipo de izamiento, o del personal involucrado en lasmaniobras al entrar la pluma de la gra mvil o el cable de izaje, en contacto con una lnea elctricaarea, los riesgos generales y la planificacin preventiva que ha de integrarse en la organizacin deltrabajo que se va a realizar, y se evaluarn las medidas de control de riesgos necesarias y determi-nar su efectividad, para eliminar y/o reducir el riesgo de electrocucin a niveles de seguridadaceptables o tolerables en las operaciones, y se evaluarn las medidas adicionales de control deriesgos que se decidirn y aplicarn en funcin de la tolerabilidad o intolerabilidad del riesgo que sehaya determinado.

Si en alguna de las fases de la actividad a realizar, existe el riesgo de que una lnea subterrnea oalgn otro elemento en tensin protegido pueda ser alcanzado por posible rotura de su aislamiento,se deben tomar las medidas preventivas y de control necesarias para evitar tal circunstancia.

Si en alguna de las fases de la actividad a realizar con la gra mvil, la presencia o proximidad delneas elctricas areas o de algn otro elemento en tensin desprotegido, o debido a que lostrabajos en proximidad de lneas elctricas areas, que debido a condiciones de explotacin o decontinuidad del suministro de energa elctrica as lo requieran y deban realizarse con la instala-cin en tensin, sin que puedan desviarse o ser desenergizadas, puede exponer a riesgo elctricoal operador de la gra y a la cuadrilla de trabajadores involucrados en la faena, debindose aplicar

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todas las medidas de prevencin y control necesarias para evitar y controlar el riesgo elctrico,como las distancias mnimas de seguridad que debe conservarse entre las lneas energizadas ycualquier parte de la gra mvil o equipo de izamiento, para evitar que el equipo invada en la zonade prohibicin de las lneas.

La evaluacin de riesgos permite valorar el riesgo de contacto elctrico y la severidad potencial delas consecuencias que se deriven por accidentes, saber el tipo de instalaciones elctricas existen-tes en la zona de trabajo y la tensin nominal de las mismas, de tal modo que se puedan planificarlas actividades preventivas adecuadas de acuerdo con las condiciones de peligro que deben sercontroladas.

En funcin de los datos de la evaluacin de riesgos, se valora el riesgo de realizar y el trabajo arealizar en proximidad o cercana de las lneas elctricas.

Para determinar la(s) zona(s) de peligro y zona de proximidad a las lneas y de la consiguientedelimitacin de la zona de trabajo o balizamiento y vas de circulacin, se debe tener especialmen-te en cuenta:

Las lneas elctricas areas que se encuentren ms prximas en cada caso o circunstancia.

Los movimientos o desplazamientos previsibles de la gra mvil o equipo de izamiento (trans-porte, izaje de las cargas y cualquier otro movimiento de equipos o materiales en la zona detrabajo).

En esta etapa se podr establecer si la lnea elctrica area de alta tensin puede serdesenergizada, o si es preciso adoptar otras medidas para controlar el riesgo elctrico, du-rante la realizacin del trabajo con tensin.

Si la lnea elctrica se deja fuera de servicio, todos sus conductores deben quedar en corto-circuito y puestos a tierra. Antes de iniciar el trabajo, el jefe o supervisor a cargo de la obra otrabajo, exigir que hayan sido colocados equipos de puesta de tierra y cortocircuito en losconductores de la lnea de forma visible desde el lugar de trabajo, de acuerdo a los procedi-mientos establecidos, por personal calificado y autorizado.

6.3 Procedimientos de Trabajo en Proximidad de Lneas Areas.- Antes del inicio de actividadesde trabajo con gras mviles, la lnea de mando o supervisin responsable del trabajo, debe solici-tar a la Superintendencia Suministro Elctrico de Subgerencia de Suministros de la GerenciaServicios y Suministros, su asesora y autorizacin de acuerdo al procedimiento de operacionespara ejecutar trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas en la proximidad de lneas areas entensin con gras mviles o equipos de izamiento.

Para la realizacin de cualquier trabajo no elctrico si intervenir las lneas con gras mviles enproximidad de lneas areas, se debe elaborar y mantener un procedimiento de trabajo u operacinen el que se especificarn las medidas de seguridad y de prevencin de riesgos que deben adop-tarse, la desenergizacin de las lneas elctricas si fuese necesario en situaciones de emergencia,etc., la responsabilidad del supervisor o lnea de mando a cargo, el material y los medios deproteccin que se van a utilizar, la sealizacin y delimitacin y cualquiera otra medida de preven-cin y proteccin de la seguridad del operador de la gra mvil y de las personas e instalacionesubicadas en la zona de trabajo.

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El procedimiento debe describir los pasos o etapas o secuencias del trabajo y detallar en cada unade ellas, las operaciones a realizar y la manera o mtodo de trabajo para su ejecucin correcta y encondiciones de seguridad.

6.4 Autorizacin de Trabajos en la Proximidad de Lneas de Alta Tensin.- Antes de iniciar lostrabajos u operaciones en proximidad de lneas elctricas areas, el jefe a cargo del trabajo,solicitar a la Superintendencia Suministro Elctrico de Subgerencia de Suministros de la Geren-cia Servicios y Suministros, la zona donde se debe realizar los trabajos, la Autorizacin de Trabajoen Tensin correspondiente, en la que se especificar el lugar o localizacin, la fecha de su realiza-cin, el tipo de trabajo a realizar, el mtodo de trabajo, el equipo a utilizar, el rgimen o modo especialen que funcionar la instalacin elctrica, durante los trabajos y tipo de comunicacin con la zona detrabajo que permita las maniobras necesarias de desenergizacin, en situacin de emergencia.

Asimismo, el supervisor a cargo del trabajo deber reunir, previamente, a todas las personas involucra-das en el trabajo con el fin de exponerles el procedimiento de trabajo, previamente elaborado con todaslas medidas de seguridad y de prevencin y control de los riesgos potenciales de origen elctrico.

6.5 Proyecto de Seguridad para Efectuar Trabajos con Gra Mvil o Equipos de Izamiento enProximidad de Lneas Areas de Alta Tensin.- Preventivamente se considera que la realiza-cin de trabajos con gra mvil y equipos de izamiento para efectuar trabajos no elctricos sinintervenir las lneas, exige siempre un anlisis previo de la situacin que debe reflejarse en unproyecto tcnico de seguridad u otro documento establecido.

6.6 Supervisin a Cargo de los Trabajos con Gra Mvil en Proximidad de Lneas Elctricas.-La lnea de mando o supervisin a cargo de los trabajos con gra mvil en proximidad de lneaselctricas, supervisar y dirigir las operaciones o trabajos que se efecten con la gra mvil oequipo de izamiento, ocupndose de que se mantenga estrictamente, las distancias de seguridadmnimas libres requeridas para prevenir que la gra mvil o equipo, no invada la zona de prohibicino zona de peligro de la lnea, que previamente habr sido delimitada y sealizada.

6.7 Determinacin de Medidas de Seguridad para Trabajos u Operaciones con Gra Mvil enProximidad de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.- Para elegir las medidas de segu-ridad adecuadas, es preciso operar sobre la valoracin del riesgo de acuerdo con la tensin yemplazamiento o ubicacin de loa conductores de la lnea.

Valoracin del Riesgo de Contacto Elctrico entre la Gra Mvil y las Lneas ElctricasAreas de Alta Tensin.

En funcin de los datos se valorar el riesgo de contacto o por arco elctrico y la clase de trabajono elctrico a realizar en proximidad de lneas de alta tensin, sin intervenir en las lneas.

En funcin de si existe o no riesgo de contacto elctrico y/o riesgo de arco elctrico (arcos disruptivos),que se producen al acercarse a pocos metros de una lnea de alta tensin, y segn la clase detrabajo a realizar, se deben adoptar las medidas de seguridad y control ms adecuadas.

Datos de Partida para la Valoracin

Para ejecutar la valoracin del riesgo de contacto, es preciso disponer de los siguientes datos:

a) Tensin nominal (voltaje nominal) y emplazamiento de los conductores de la lnea elctrica

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area. A partir de estos datos, se determinar la zona de prohibicin de la lnea elctricaarea.

b) Tipo de elemento de altura a usar (gra mvil o equipo de izamiento) y posibilidades dedesplazamiento por el terreno en funcin de las limitaciones fsicas existentes (taludes, pare-des, vallas, obstculos, etc.).

A partir de estos datos se determinar la zona de alcance del elemento de altura (pluma degra mvil, brazo articulado y/o telescpico de equipo de izamiento o plataforma, etc.).

c) Proximidad mxima exigida por el trabajo u operacin a realizar, entre la gra mvil o equipode izamiento (elemento de altura) y la lnea elctrica area de alta tensin (AT).

Pudiendo ser:

1. Proximidad Inmediata.- Cuando el trabajo u operacin a realizar la gra mvil (ele-mento de altura) o la carga izada por sta, deban invadir la zona de prohibicin (zona depeligro) de la lnea.

2. Proximidad Media.- Cuando en el trabajo a realizar, el elemento de altura (gra mvil)o la carga transportada, estn alejados a tal distancia de la lnea area, que no debaninvadir forzosamente la zona de prohibicin, pero que ello pueda ocurrir, por una simplemaniobra accidental de la gra mvil o elemento de altura.

3. Proximidad Remota.- Cuando en el trabajo a realizar, la gra mvil o equipo deizamiento (elemento de altura) o la carga izada estn alejados de la lnea elctrica dealta tensin, no pudiendo producirse en esas condiciones, una invasin de su zona deprohibicin, pero que un arco elctrico pudiera producirse en los desplazamientos, o altransitar la gra mvil por el terreno o zona de trabajo, al no existir obstculos fsicos obarreras que limiten su movimiento.

Mtodo para Valorar el Riesgo de Contacto

Se proceder en el siguiente orden:

a) Determinar la Zona de Prohibicin de la Lnea y la Zona de Alcance de la Gra Mvilo Equipo de Izamiento (elemento de altura).

Zona de Prohibicin de la Lnea Elctrica Area.- Es la zona que debe establecerse entorno a la lnea elctrica area y que en ningn momento debe ser invadida por la gra mvilo equipo de izamiento o por las cargas que sean izadas o transportadas en la zona detrabajo.

La extensin de la zona de prohibicin de la lnea ser en funcin de la tensin de la lneaelctrica.

La estimacin de distancias mnimas de seguridad libres con respecto a la lnea, debe efec-tuarse mediante taqumetro o prtigas aislantes adecuadas a la tensin de la misma, opera-cin slo realizada por personal elctrico autorizado de acuerdo a procedimientos estableci-dos en la Divisin.

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No debern emplearse otros instrumentos que no ofrezcan garantas aislantes suficientes, deseguridad (por ejemplo cintas metlicas, tubos de plstico, reglas de madera, etc.).

Zona de Alcance de la Pluma de la Gra (elemento de altura).- Es la zona que puedenalcanzar cualquier parte de la estructura de la gra (pluma, extensiones, cables, carga, etc.)ms prxima a las lneas.

Para determinar la zona de alcance de la gra mvil o equipo de izamiento (elemento dealtura), se debe tener en cuenta la oscilacin o balanceo de la carga suspendida y el cable dela carga, el posible abatimiento de la gra mvil por cada y el movimiento de la pluma de lagra o carga que transporta por el terreno.

b) Valorar la Posibilidad de Contacto o de Arco Elctrico por Acercamiento.- Se debeanalizar si existe o no superposicin entre la zona de prohibicin de la lnea elctrica area yla zona de alcance de la gra mvil (partes ms salientes del elemento de altura o carga quetransporta).

Sobre un plano a escala de la ubicacin o colocacin de la gra, se presentarn la zona deprohibicin de la lnea elctrica area y la zona de alcance del elemento de altura. La FiguraN 1, muestra una gra mvil en perfil y en planta y lazona de alcance de la gra mvil y las posibilidades dedesplazamiento por el terreno.

1. Si no existe superposicin de ambas zonas, seconsidera que no existe posibilidad de riesgo apa-rente de contacto elctrico o de arco elctrico, porlo que, no ser necesario la adopcin de medidasde proteccin adicionales; pero deber advertirsea todas las personas involucradas en los trabajos(cuadrillas de trabajadores) sobre la presencia delneas elctricas areas y sobre el riesgo elctricode descarga elctrica en caso de un contacto ac-cidental o arco elctrico, debiendo el riesgo estarbajo control, conservando las distancia adecuadas.

2. Si segn el plano, existe superposicin de ambaszonas (zona de prohibicin de la lnea elctrica area y la zona de alcance de la gramvil y carga transportada) debe entenderse que existe el riesgo de contacto o de arcoelctrico entre la gra mvil y la lnea.

En este caso, para obtener la situacin de riesgo potencial existente, se procede en laforma siguiente:

Determinar la Situacin de Riesgo Existente

Tabla de Clasificacin de los Trabajos u Operaciones con Riesgo Elctrico.- Enla Tabla de Clasificacin de los Trabajos, se obtendr la situacin de riesgo en funcinde la proximidad de la gra (elemento de altura), a la lnea elctrica area y la duracinde los trabajos.

Figura N 1

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Cuadro de Valoracin del Riesgo de Contacto o Arco Elctrico.- De acuerdo conla tensin y emplazamiento de los conductores de lnea elctrica area de alta tensin.

En la Figura N 2 se observan las lneas areas con distintos niveles de tensin y las distancias mnimas libresde seguridad requeridas que deben conservarse entre la gra mvil o equipo de izamiento y los conductores delneas elctricas areas energizadas medidas en forma horizontal y las distancias libres mnimas de seguridad quedeben conservar las gras mviles con la pluma abajo y sin carga por debajo de lneas elctricas areas.

7. Distancias de Seguridad Mnimas Libres Requeridas en Operaciones con Gras M-viles en Proximidad de Lneas Elctricas de Alta Tensin y Operaciones con Gras enTrnsito de Gras Sin Carga y con la Pluma Abajo, bajo Lneas Elctricas Areas.

7.1 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Proximidad de LneasAreas Energizadas de Alta Tensin.- Cuando una gra mvil debe operar cerca o en proximi-dad de lneas energizadas de alta tensin, se debe mantener durante todo el trabajo en formaestricta, las distancias mnimas de seguridad establecidas respecto a lneas elctricas areas,entre los conductores con tensin de la lnea y cualquier elemento de la gra (pluma) de la carga,y de cualquier parte del cuerpo de los trabajadores que deben trabajar, o entre cualquier elementoconductor que pudieran manipular.

Las distancias mnimas de seguridad concuerdan con la norma ASME / ANSI B 30.5 Mobile andLocomotive Cranes The American Society of Mechanical Engineers, aprobada por el InstitutoNacionalAmericano de Estndares (ANSI American National Standards Institute organizacin quesupervisa el desarrollo de estndares para productos, servicios, procesos ysistemas en los EE.UU.).

Las distancias (externas) mnimas de seguridad, son usadas para determinar las distancias libresentre los conductores desnudos de las lneas de transmisin en tensin y los elementos de altura(gras mviles y equipos de izamiento), que estn en la proximidad de lneas elctricas areas odebajo de las mismas, cuyo objetivo es evitar el dao de las descargas elctricas a las personas(contacto accidental o salto de arco elctrico), que trabajan en las cercanas de las lneas elctri-cas en trabajos no elctricos, sin intervenir en las lneas elctricas areas en trabajos que no seande mantenimiento o reparacin con mtodos de trabajo en tensin, trabajos u operaciones, cuyosrequisitos de seguridad deben regirse por los reglamentos ynormas elctricas especficas aplicables.

Para calcular las distancias entre las partes con tensin y la gra mvil, se debe tener en cuenta,debido al viento, la desviacin de los conductores y de la cadena de aisladores de las lneas areaselctricas de alta tensin.

Se debe colocar un aviso o seal de advertencia en un lugar claramente visible en la cabina deloperador de la gra y en un lugar externo de la gra o equipo de izamiento, para advertir sobre elpeligro de electrificacin del equipo en caso de contacto elctrico y del riesgo de choque elctrico,advirtiendo la conservacin rigurosa y estricta de la distancias mnimas libres de seguridad reque-

Tensin menor de 1.000 v. Tensin mayor o igual a 1.000 v.y menor de 50 kV (50.000 volts).

Tensin mayor o igual a 50 kV(50.000 volts).

Figura N 2

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ridas en la Tabla N 1, entre el equipo de izamiento, la plataforma de izado de personal y las lneaselctricas areas.

Al operar una gra mvil o equipo de izamiento en proximidad a lneas areas energizadas de altatensin, cuyo voltaje normal entre conductores no exceda de 50 kV (50.000 volts), la distancia deseguridad mnima libre en metros, entre las lneas areas y cualquier parte de la gra mvil oelemento de altura, debe ser de 3,0 5 metros. (Regla de los 10 pies). Es recomendable 5 metroscomo distancia radial mnima cuando sea posible.

En lneas a

neo-14 trabajos en proximidad de líneas eléctricas aéreas de alta tensión y equipos de izamiento

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