mundo gas peru 029

1987 • 23 años con GNV • 2010Siempre copiado, jamás igualadoMUNDO GAS PERÚ

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AÑO 6 - NÚMERO 29

El Sistema Metropolitanode Transporte usará

buses a GNV de9, 12 y 18 metrosEl Presidente Alan García recibe a la Presidenta

argentina, Cristina Fernández de Kirchner.

GASCOP construirá dos plantas de GNV en el norte de Perú

Se integró el Consejo EmpresarialBinacional Argentino-Peruano

1987 ~ Pioneros en GNV ~ 2010LA REVISTAD E L G N V - G L P

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EMPRESAS

Con más de 15 años de trayectoriaDEVELCO anuncia el lanzamientoal mercado de sus nuevos productosDEVELCO es una empresa argenti-

na líder en la provisión de equiposde medición para la industria del

GNC. Con una trayectoria basada en más de15 años de experiencia en el mercado, se haconvertido en el 1º fabricante latinoamerica-no en ofrecer soluciones integrales para sur-tidores de Gas Natural Comprimido.

–¿Como ve la empresa al mercado delGNC?

–Conocemos que el Mercado del GNCesta cambiando en todo el mundo, volcán-dose cada vez más a vehículos de transpor-te público y pesado. Esto ha determinadoque las características técnicas de los cau-dalímetro sean diferentes; ahora se ne-cesitan medidores másicos por efectoCoriolis de alto caudal, con un eleva-do rango dinámico de medición. Estoes necesario, entre otras cosas, porqueactualmente las estaciones de cargausan expendedores de alto caudal paraabastecer a cualquier tipo de vehículo,y al mismo tiempo reduce los costosde mantenimiento y stock de partes derepuesto.

–¿Qué tipo de productos esta exi-giendo el mercado actualmente?

–Ahora se requieren productos deelevada performance porque el desem-peño técnico de los medidores masi-cos de caudal en las estaciones de car-ga son sobre exigidos debido básica-mente a dos razones:

• La primera de ellas es que las estacio-nes de carga son mixtas, usan un mismo ex-pendedor de alto caudal para administrarcarga a un vehiculo normal como a un busde transporte publico, razón por la cual esnecesario un elevado rango dinámico deoperación.

• El otro motivo reside en que algunosfabricantes o paquetizadores de compreso-res de GNC utilizan convertidores de fre-cuencia en la excitación de los motores eléc-tricos del compresor, a fin de adaptar lasRPM a las necesidades de las unidades dealmacenamiento. Esta tecnología, si bien eseficiente, trae aparejado un aumento signi-ficativo en las vibraciones inducidas, ya seaen la parte mecánica o producto com-primido. Como consecuencia, los sen-sores de caudal deben tener un eleva-do factor de rechazo a este tipo de dis-turbios, que de no ser así afectaría se-riamente su funcionamiento.

–¿Qué solución ofrece DEVELCOfrente a esta nueva problemática enlas condiciones de medición?

–Para dar solución a estas nuevas pro-blemáticas que presenta el mercado delGNC Develco ha desarrollado nuevosproductos:

• Sensor de Alto Caudal Modelo SMC-1201VH con tecnología de medición porprocesamiento digital de señales. Este nue-vo equipo utiliza un sistema electrónico demedición totalmente innovador que le otor-ga al producto una elevada estabilidad demedición a largo plazo y una adecuada com-pensación de temperatura que asegura unaincertidumbre inferior al 0,5 % en todo elrango dinámico de medición de caudal (en-tre 1 y 70 Kg/min), y con márgenes de tem-peratura desde -30ºC hasta 70ºC.

• Procesador de Caudal Modelo SMC-1920-T (o transmisor), que dispone desalida estándar de pulsos, ampliamente

utilizada en todos los cabezales industria-les para expendedores de GNC, e interfa-ses digitales norma RS485 y RS232 conprotocolo propietario. La misma obedecea principios de construcción compatiblescon la filosofía de nuestra empresa encuanto a compatibilidad con productosanteriores. Esta electrónica se utilizacomo transmisor para todos los modelosde sensores fabricados por Develco (bajo,medio y alto caudal), y su funcionamien-to se configura a través de una computa-dora de mano (Programador de Campo),que también se utiliza para chequear elfuncionamiento técnico del equipo y paramedir en tiempo real todas las variables

del proceso en forma simultanea (totali-zadores en peso y volumen, caudal, den-sidad y temperatura).

• Pantalla de presentación (display) conBack-Light de fibra óptica, nuestras uni-dades de presentación son intrínsecas y res-ponden rigurosamente a las normativas vi-gentes para equipos instalados en áreas po-tencialmente explosivas, aun aquellos mo-delos que disponen de retroiluminación oBack-Light dado que el mismo se imple-menta a traves de un solo led de alta efi-ciencia con distribución en fibra óptica (nose utilizan paneles convencionales de ma-triz de led),

–¿Qué ventajas técnicas ofrece el nue-vo Sensor Masico de Alto Caudal?

–DEVELCO diseño el nuevo Sensor Ma-sico de Alto Caudal SMC-1201VH pensan-do en las necesidades del cliente. Para elloincorporo mejoras técnicas tales como lainclusión de un conector RJ45 de uso in-dustrial para la conexión con el procesadorde caudal. Con esta innovación el cable deconexión es totalmente desmontable y defácil reposición ya que utiliza un cable UTPrecto estándar. Esta implementación agre-ga valor desde dos puntos de vista:

• Por un lado facilita la instalación de losequipos en los expendedores y las tareas demantenimiento en campo.

• Por otro, facilita el reemplazo del cablede interconexión de manera rápida, senci-lla y económica sin tener que recurrir alsoporte técnico.

Ya no más borneras flojas o cables du-dosamente conectados. El conectorRJ45 es uno de los sistemas de conexióneléctrica mas eficientes producidos porla industria hasta el momento. Con unbaño en oro de 50 micrones esta prepa-rado para resistir los ambientes de tra-bajo mas agresivos y garantiza a travésde un exclusivo sistema de montaje unGrado de Protección IP68 según Están-dar IEC-60529, entre el medio ambien-te y el interior de la carcaza del sensorde caudal.

–¿Qué garantía ofrece DEVELCO ensus productos?

–DEVELCO asegura un genuino soportepost venta, dando una excelente coberturapor garantía en todos sus productos.

Nuestros equipos no se tornan obsoletosa pesar de los años, gracias a las mejoras yactualizaciones constantes.

Período de Garantía.• En Argentina garantía de por vida.• En países limítrofes garantía de 5 años.• En el resto del mundo garantía de 3 años

DEVELCO en el mundoLos productos DEVELCO están presen-

tes en más de 30 países, tanto por venta di-recta en sus exportaciones como por ventaindirecta incorporados en los expendedoresde GNC de sus clientes.

Algunos de sus clientes son: GNC Ga-lileo, Aspro, Agira, Compresurt, Codacer,Efiqual Argentina, Madigas Hidrocarbu-ros, Surpetroil Control, Llanogas, entreotros.

Los equipos DEVELCO están presentesen: Argetina, Brasil, Bolivia, Colombia,Perú, Venezuela, India, Pakistán, Irán, Ar-menia, Bangladesh, entre otros.

Nuestro objetivo es seguir creciendo yaportar tecnología de punta en pos de unaenergía limpia y económica. Este es el mo-tivo que nos lleva a perfeccionar nuestrosproductos y a establecer una conducta res-ponsable y transparente con todos nuestrosclientes. MG

LA REVISTAD E L G N V - G L P

4 23 años con el Gas Natural Comprimido

Pampa Melchorita, la primeraplanta de licuefacción de gas

natural en Sudamérica

CONSIDERADA LA INVERSION PRIVADA MAS ALTA REGISTRADA EN EL PERU

El complejo gasístico levantado encuatro años por el consorcio PerúLNG comprende la planta, un termi-

nal marítimo y un gasoducto de 408 kiló-metros que cruza los Andes y llega hasta lacosta del océano Pacífico, en una zona des-értica entre las regiones de Lima e Ica.

Durante el gobierno de Alejandro Toledo(2001-2006) se dio el visto bueno a las po-sibilidades de exportación del recurso y conello llegaron las inversiones que han per-mitido la construcción de la planta, el ter-minal y el gasoducto por 3.800 millones dedólares, la inversión privada más alta regis-trada en Perú.

Empresas comprometidas en laplanta de licuefacción

Las empresas comprometidas en la obra

son la estadounidense Hunt Oil (con 50 porciento de participación), la española Rep-sol (20 por ciento), la surcoreana SK Ener-gy (20 por ciento) y la japonesa Marubeni(10 por ciento).

Repsol estará a cargo de la comercializa-ción de toda la producción de la planta y su

exportación a México, específicamente ha-cia el puerto de Manzanillo, por un valorde 15.000 millones de dólares, precisó laempresa.

Planta generará altos ingresos alEstado

El presidente peruano, Alan García, dijoen la ceremonia de inauguración que elmercado local sólo ha utilizado 0,3 trillo-nes de pies cúbicos (TCF) del recurso des-de su puesta en producción, y que la expor-tación sólo representará 4,2 TCF de los másde 15 TCF de reservas probadas que hay enel país.

El gobierno detalló que la puesta en ope-ración de la planta generará más de 1.000millones de dólares anuales por exportación,310 millones de dólares al año en impues-tos y regalías para el Estado.

“Nuestra Patria piensa en grande, en pro-yectos de gran envergadura, de gran nivel.

La Planta de licuefacción de gas natural Pampa Melchorita.

La Patria empieza a cambiar para ser inte-ractiva con el mundo. Todo esto significaque Perú empieza a pensar hacia el hori-zonte y hacia arriba”, señaló el mandatario.

Terreno desérticoLa planta de licuefacción de gas natural

se levantó en un terreno desértico de 521hectáreas de extensión, a 170 kilómetros alsur de Lima, donde se reducirá el volumendel gas unas 600 veces para convertirlo a suestado líquido, tras un proceso de purifica-ción y enfriamiento.

El gas natural llega a la planta desde ellote 56 del yacimiento de Camisea, en laregión andina de Cusco, e ingresa al nuevogasoducto de 408 kilómetros de largo cons-truido por el consorcio a la altura de la zonade Chiquintirca, en la región de Ayacucho,rumbo a Pampa Melchorita.

Una vez en la costa, el complejo ener-gético tiene una unidad de recepción delgas de alimentación que tiene la capaci-dad de separar y almacenar cualquier lí-quido que permanezca en la tubería desuministro.

Esta planta de licuefacción tienecapacidad de procesar 620 millones

de pies cúbicos diarios de gas.

Presidente Alan García acompañado en la inauguración de la planta de licuefacción de gas natural de PampaMelchorita y Gaseoducto Chiquintirca, de los representantes del consorcio Perú LNG, la estadounidense HuntOil, la española Repsol, la surcoreana SK Energy y la japonesa Marubeni, y el ministro de Energía y Minas, PedroSánchez.

Presidente Alan García, develandola placa recordatoria de la planta delicuefacción de gas natural PampaMelchorita.


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La planta de licuefacción de gas natural dePampa Melchorita, inaugurada días atrás por elpresidente de la República, Alan García, es la

primera en América del Sur y tiene capacidad deprocesar 620 millones de pies cúbicos diarios degas con la meta de exportar 4,2 trillones de pies

cúbicos en los próximos 18 años.

Proceso de conversiónIgualmente, la planta cuenta con instala-

ciones de refrigeración y licuefacción quepermiten que el gas natural ingrese a losdos tanques de almacenamiento, que tienenuna capacidad de 130.000 metros cúbicos,a una temperatura de 163 grados celsius bajocero.

Una vez convertido en líquido, el gas na-tural será embarcado en buques metanerosque atracarán en el muelle de carga, cons-truido igualmente por el consorcio PerúLNG.

El acceso a la planta desde el mar tiene

un puente de caballetes de 1,4 kilómetrosde largo que se extiende perpendicularmen-te hasta la plataforma de carga. Además,se levantó un rompeolas de 800 metros delargo y un canal de navegación de 18 me-tros de profundidad para el ingreso de bu-ques de más de 90.000 metros cúbicos decapacidad.

Los atracaderos y brazos de carga paralos buques están sobre una plataforma de30 metros cuadrados, y a 90 metros de dis-tancia se encuentra un muelle de serviciopara que las naves se puedan abastecer decombustible. MG

También cuenta con una unidad de extrac-ción del óxido de carbono y agua, elementosque podrían bloquear el proceso de purifica-ción, y unidades de deshidratación y absorción

de metales, que reducen el vo-lumen del gas y eliminan elagua que podría obstruir la li-cuefacción criogénica.

Cuál es el crecimiento actual deOYRSA GNC?–Dichas siglas que hoy nos

identifican en el mercado (OYRSA GNC)responden actualmente a nuestra razónsocial OLIVERO Y RODRIGUEZELECTRICIDAD S.A.I.C.F.I., con lacual desde hace 73 años en nuestro paístransitamos el camino del desarrolloindustrial aplicando profesionalismo,conocimiento, especialización,dedicación y experiencia, que sumandoal aport5e tecnológico, nos permite hastael día de hoy tener un posicionamientobajo las siglas OyR en la fabricación deproductos eléctricos para atmosferasexplosivas y OYRSA GNC en loconcerniente a la fabricación deequipamientos de GNC/GNV paraautomotores. En esta ultima división denuestra empresa (la que comienza apartir del año 1986, a través delconstante desarrollo), siempre nos hemospreocupado no solo por la conversión devehículos, sino que también nuestroprincipal objetivo ha sido el haberlogrado por nuestra dedicación yexperiencia poner en funcionamiento unaindustria que aporte soluciones integralesal mercado del Gas Natural Comprimido.

Gracias a este logro y objetivocumplido, hoy podemos mostrar en loseventos vinculados al rubro, uno de losprincipales productos desarrolladosíntegramente por OYRSA GNC y queanexamos a nuestra línea de producción,dando así el origen a nuestra división deequipamientos para estaciones de servicioexpendedoras de Gas NaturalComprimido, con la cual hemos adquiridola posibilidad de aportar la totalidad deproductos que requiere un proyecto de talnaturaleza. Entre ellos están: loscompresores, cascadas dealmacenamiento, Dispenser/surtidores,obra eléctrica y electromecánica, elabastecimiento de los materialeseléctricos antiexplosivos exigidos por lasreglamentaciones vigentes y los sistemas

de protección atmosférica de Bunker.Productos los cuales son en su mayoríaproducidos por Olivero y Rodríguez(OYRSA) y que cuentan con nuestrorespaldo y garantía de mantenimiento defuncionamiento gracias a nuestro sistemade gestión de calidad certificado ISO9001:2000.

–¿Cuáles son los rubros que abarca yen qué países?

–Los diferentes rubros a los quenuestra empresa se dedica en su granmayoría han sido mencionados en elpunto anterior, ya que estos son elresultado de la sumatoria de numerosos

esfuerzos pordiferentesgeneraciones de laempresa y formanparte de nuestrogran crecimientoobtenido ennuestra ampliatrayectoria.

No obstante, estátotalmente claroque en unatrayectoria de diezaños, como lahemosmencionado, lasmejoras continuasestán a la orden deldía, sistematizando

EL PRESIDENTE DE OYRSA GNC, OMAR OLIVERO,NOS BRINDA LO NUEVO DE OYRSA GNC

Nuevos Aires junto a una antiguatradición

OYRSA estará presente en la Exposición FIGAS a realizarsedel 19 al 21 de agosto en Perú, exponiendo sus cuantiosos

productos en el stand N° 1103.

Omar Olivero, Presidente de OYRSA, y Diego Colombo, de Comercio Exterior.

cada uno de nuestros procesos, no solo enla producción, sino también en nuestragestión comercial, lo que nos ha

permitido hoy día estar presentes en casila totalidad del mercado Latinoamericanoy el mercado Asiático, en su mayoría conRepresentaciones y también con filialespropias como lo son las de: Sao Paulo enBrasil y Santa Cruz de la Sierra enBolivia.

–¿Cuál es su presencia en el exterior?–Nuestra presencia en el mercado

exterior ha sido intensificada de granmanera a partir del año 1994 comoconsecuencia de una gran globalizaciónque se implementaba en nuestro país ;este hecho permitió que determinadosrecursos, como por ejemplo los entescertificadores internacionales, hayan sidopuestos al alcance de las Pequeñas yMedianas Empresas con capacidad decrecimiento y desarrollo. Alcanzandovarios y distintos objetivos de estanaturaleza, la dirección de nuestraempresa ha destinado gran parte de susrecursos en la adecuación de un sistemade gestión de calidad certificado el mismopor un prestigioso Ente Certificador comolo es “UL” de Estados Unidos. A partir deestos hechos concretados, comenzamos acomercializar nuestros productos por lospaíses vecinos en forma lenta y paulatina,donde a través del tiempo hemos logradodestinar un porcentaje considerable denuestra capacidad de producción comohoy día poseemos.

–¿Qué presencia tienen enexposiciones?

–Creemos haber podido alcanzar granparte de nuestros objetivos propuestos,sabiendo claramente que no son los únicosni los últimos. Nuestro espíritu decrecimiento y desarrollo se mantiene latenteen los directivos de la empresa, quienesposeen no solo el profesionalismo técnicoproductivo, sino también el de desarrollocomercial tanto a nivel local como a nivel

internacional, donde las diferentesGerencias Comerciales del mercado Localy del mercado Exterior implementanplanes de trabajo constantes para lainserción de nuestros productos. Es allídonde, a través de nuestro departamentode marketing, proyectamos nuestraparticipación en ferias internacionalesllevadas a cabo en diferentes países y enel mercado local. MG





Sistema Metropolitano de TransporteGRUPO PLAZA DE INVERSIONES S.A.

El Sistema Metropolitano deTransporte, es el más recienteproyecto de sistema de

autobuses de transporte rápido de laciudad de Lima (Perú) para el CorredorVial Comas-Chorrillos de norte a sur.

El nuevo sistema de transportepúblico tendrá una extensión de casi26 Km. de largo y constará de dossistemas diferenciados:

• Las vías troncales , que conectaránlas estaciones principales.

• Las vías alimentadoras, quetendrán un recorrido local y saldrándesde las estaciones terminales .

El objetivo del Metropolitano esmejorar la calidad vida de los usuariosa través de los siguientes beneficios:Ahorro de tiempo de viaje.Puntualidad en los horarios y servicios.

Mayor seguridad. Mejor calidad en elservicio de Transporte Público; y Bajonivel de contaminación del MedioAmbiente

Las rutas Zona Norte 1B (el lote 3)será responsabilidad deTRANSVIAL LIMA SAC empresaformada por la unión entre losempresarios locales, Ecológico Vial yG-9, con los argentinos Grupo Plazade Inversiones S.A. y la EmpresaMunicipal de Transportes de MadridS.A.

El Sistema Metropolitano de Transporte, es el más recienteproyecto de sistema de autobuses de transporte rápido de la

ciudad de Lima (Perú) para el Corredor Vial Comas-Chorrillos de norte a sur.

Considerando la política Estatal delcambio de matriz energética a GAS, laMunicipalidad de Lima Metropolitanaha considerado que los buses sean aGNV (gas vehicular natural).

Para ello nuestra empresa contarácon una flota de 154 unidadesequipadas con la más alta tecnologíade la marca TATSA de Argentina.

• 78 Buses articulados de 18 metros• 20 Buses de 12 metros• 56 Buses de 9 metros

En cuanto a las inversiones GrupoPlaza ha realizado una inversión deU$S 50.000.000 para la provisión dela totalidad de la flota de TransvialLima Sac. a través de TATSA y launión con King Long de China parael proceso de fabricación de todas lasunidades, esta alianza tecnológica leha permitido a TATSA cumplir de

manera eficiente con las metasacordadas ya que todas las unidadesse encuentran en este momento en laCiudad de Lima a la espera delcomienzo de las operaciones queestán previstas para los próximosdías de este año, y por lo que ledemandará a Transvial Lima lacontratación de aproximadamente500 empleados entre conductores ,operarios de mantenimiento de flotay personal para gestión y operaciónde la misma. MG


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GASCOP construirá dos plantas deGNV en el norte de Perú

EXPO NORTE DE VEHÍCULOS A GNV



Con la presencia del Presidente de la Cámara de GNV Perú, Heiko Schmidt; el Gerente General de la Cámara de GNV, Ing. Jorge Juárez y representantede GASCOP.

En el centro Comercial Real Plaza (norte), se realizó laprimera exposición por el cambio de matriz energética EXPO

NORTE de vehículos a GNV.MUNDO GAS estuvo presente con

la directora y editora de MUN-DO GAS, Licenciada María Ele-

na Peñafiel de Voët.El gerente general de la Cámara Pe-

ruana de Gas Natural Vehicular (CPG-NV), Ing. Jorge Juárez, fue el encargadode inaugurar la planta y manifestó pú-blicamente su apoyo y deseó “que ten-gan muchos éxitos y que esto nos traigauna mejor calidad de vida, sobre todoahora que con este combustible cuida-mos el medio ambiente”.

El Ing. Juárez recordó durante su dis-curso que “cuando el gas llegó a Lima,nadie creía que se iba a desarrollar. Na-die apostaba por el gas y después llegóel Gas Natural Vehicular (GNV) y mu-chos escépticos tampoco creían. Poco apoco se fue desarrollando y hoy en Limahay 84 mil vehículos que funcionan aGNV y alrededor de 107 estaciones deservicio”.

Gascop es una empresa creada por ungrupo de inversionistas privados de Co-lombia para iniciar la construcción deuna planta de GNC y estaciones de ser-vicio para la venta de gas natural vehi-

cular (GNV) en el norte de Perú.El proyecto Gascop se dedicará bási-

camente a producir y comercializar gascomprimido en la zona norte de Perú. Elrepresentante de la empresa indicó que“inicialmente estarán en los departamen-tos de Piura y Lambayeque y la primeraciudad que va a tener gas fuera de Limava a ser Chiclayo” mientras que un pro-yecto similar se está desarrollando enPiura.

Este proyecto “piensa replicar lo queha sucedido en Lima, con la mismadinámica y crecimiento exponenciala nivel de conversiones donde muchosfueron escépticos al inicio y no pen-saban que las conversiones iban a te-ner esa acogida” indicó el represen-tante de Gascop. “En una alianza en-tre capital privado con apoyo de los go-biernos locales y regionales, se piensahacer el cambio de la matriz energéti-ca no solo en Lima sino también en la

zona norte del país”, agregó.

Declaraciones del señoralcalde provincial deChiclayo, economistaRoberto Torrez Gonzales,presente en la exposición

Buenas tardes a todos los represen-tantes, entidades financieras, funciona-rios de la municipalidad, transportistasy empresas de transporte; asistentes aeste magno evento, a todos los servido-res del servicio urbano e inter urbano.Es bueno ver que se realicen estos even-tos que no solo los vemos desde el pun-to de vista de negocio si no desde elpunto de vista muy preocupante de losefectos de la naturaleza de nivel mun-dial, como los de la capa de ozono.

Hay problemas en la naturaleza y esose refleja acá también en Chiclayo, asícomo en Pisco en donde ha habido unmovimiento telúrico que se entiende

que en muchos países del mundo la pre-ocupación es mayor. Por eso el día dehoy se esta incentivando en esta tarde,en este gran evento, se esta promovien-do en practica de gas natural ya que enel parque automotor de Chiclayo toda-vía no se a dado a conocer.

Yo creo que tengan los empresarios endonde intervienen GASCOP que mas ade-lante abastecerá a todos los grifos, yo sisoy uno de los alcaldes preocupados y mehe reunido con el gerente de GASCOP,le di luz verde para este tema.

Los felicito y también felicito a las em-presas participantes y a los amigos ycompañeros que están empeñados en par-ticipar en ese tema de gas natural, veomuchos autos nuevos sin inicial, muchasfacilidades de pago con entidades finan-cieras. En fin estamos muy contentos conlos transportistas, que cada vez traiganalgo nuevo que los favorezca. Yo creoque si va a haber buena producción paralos taxistas y los transportistas urbanose interurbanos, cada uno con su provee-dora y por todo lo expresado declaro in-augurado este gran evento de GASCOPy gas natural muchas gracias.” MG

PRIMER PROVEEDOR DE EQUIPOS (PEC) EN PERÚ


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Irsagas pionero en Perú,Piura y Chiclayo

IRSAGAS, pionero en Lima,Perú

El grupo Richter tiene 18 años en elmercado de transporte, primero conTaxi Seguro, la primera flotaconvertida a GNV en su taller deconversiones en Av. Reducto 825,Miraflores, Lima. Son los primeros enconvertir vehículos 0 kilómetro aGNV, seguidos por la representaciónde los coches nuevos Hyundai todosconvertidos a GNV con la marcaArgentina Tomasetto Achile.

Con el objetivo de potenciar la ventade los coches Hyundai nuevos, laempresa mantiene alianzas condiferentes asociaciones y entidadesfinancieras que le permiten a los

taxistas acceder a un vehículo nuevocon una mínima garantía y sinnecesidad de aval ni casa propia.

La más importante de estas alianzases con la ATP MANO DE DIOS,primera empresa de este tipo en elPerú.

El grupo espera llegar a milautomóviles, antes de fin de año,teniendo como socio estratégico aIRSAMOTORS, concesionarioHYUNDAI.

Los talleres de IRSAGAS siempre secaracterizaron por estar equipados conla última tecnología. El taller de Piuratiene un local de novecientos metroscuadrados, divididos paraconversiones, reparación, almacén,patio de maniobras, 600 metroscuadrados totalmente techados, sala deventas y atención al cliente.

Las expectativas de conversión sonamplias ya que los avala la experiencia

Con el primer grifo virtual, GASCOP comenzará el GNV enlas ciudades de Piura y Chiclayo

de tener una cartera de clientes enLima que brevemente aparecerán en elportal web y podrán informar comoestán funcionando los equiposinstalados en los automóviles que haceaños se convirtieron a GNV.

Los autos se beneficiarán con unequipo de 5° generación marcaTomasetto Achille y mantendrán lagarantía de fábrica. Los automovilistasgozarán además de descuentos y otrosbeneficios.

Debemos informar los beneficios delGNV, que es el ahorro de un 60 porciento. Los automovilistas en el iniciono tendrán que aportar ni una solacuota para la conversión de suvehículo. Entre los beneficios del GNV

se encuentra el ahorro en combustible,la reducción de la contaminación y elapoyo de las autoridades de la ciudadpara poder formalizarse como taxisautorizados.

Por lo tanto, señor automovilista

lo esperamos para que usted sea unode los privilegiados de tener unequipo de 5° generación y con laexperiencia de los mecánicos que sonelegidos por la famosa empresaIRSAGAS. MG

EN VISITA PRESIDENCIAL DE ARGENTINA A PERU



El Consejo Empresarial Binacional,dedicado a potenciar los negocios einversiones entre ambos países, que-

dó conformado por grandes empresas. Enel caso de Argentina, el acuerdo fue firma-do por las empresas Macri Group, IMPSA,Grupo Plaza de Inversiones, YPF, Cartello-ne y Pluspetrol.

El sector privado en elfortalecimiento de las relacionesbilaterales

En el acta de fundación se destaca el

convencimiento del importante papel quedesempeña el sector privado en el forta-lecimiento de las relaciones bilaterales dela República Argentina y la República delPerú, en particular, en los ámbitos del in-tercambio comercial y de la promociónreciproca de las inversiones entre ambospaíses.

También se reafirma el papel de protago-nista del sector empresarial privado comomotor en el proceso de integración econó-mica entre ambos países.

En ese marco se acordó conformar elConsejo Empresarial Argentina-Perú, inte-grado por empresarios representativos queacepten voluntariamente participar del es-pacio institucional de diálogo entre los sec-tores privados de ambos países.

Además analizar, en el ámbito del Con-sejo Empresarial, temas de mutuo interés,oportunidades y desafíos para el fomento yla ampliación de las relaciones institucio-nales, comerciales y de inversiones entreambos países.

También, utilizar al Consejo Empresa-

comendar y proponer medidas para acele-rar el proceso de integración y coopera-ción económica y comercial entre los dospaíses.

Además, definir como estructura insti-tucional del Consejo Empresarial a un Co-mité Ejecutivo integrado por el Presidentedel Capitulo Argentino y por el Presidente

Se integró el Consejo EmpresarialBinacional Argentino-Peruano

El acuerdo de Asociación, Complementación Estratégica,Complementación y Cooperación Económica,

fue firmado dentro de 13 convenios y acuerdos decooperación, en el marco de la visita al Perú de

la presidenta de la Argentina, Cristina Fernández.El convenio permitirá estrechar relaciones en los ámbitos

político, económico, comercial y de cooperación.

del Capitulo Peruano, con la asistencia delos presidentes de las cámaras de comer-cio binacionales.

La importancia de las buenaspolíticas

El acuerdo fue firmado por las empresasMacri Group, IMPSA, Grupo Plaza de In-versiones, YPF, Cartellone y Pluspetrol.

Macri Group, dirigido por Franco Macri,orientado a los negocios entre América la-tina y China, quedó instituido como el Pre-sidente del Consejo Empresarial Binacio-nal de Integración e Inversiones Perú Ar-gentina dedicado a potenciar las posibili-dades de negocios entre empresas de los dospaíses.

Francisco Macri consideró que el rit-mo de crecimiento del comercio entre

ambas naciones dependerá de las buenaspolíticas que harán que se distribuya lariqueza y que la población esté integra-da al consumo.

Al margen, Macri Group. A través deSOCMA está desarrollando un proyectocon PetroPerú que implica una inversiónde 500 millones de dólares para compri-mir gas natural proveniente de la regiónde Camisea.

En la ceremonia de la firma del acuerdoestratégico, que contó con la participaciónde los mandatarios de ambos países, loscancilleres de Perú y Argentina, José An-tonio García Belaúnde y Jorge Taiana res-pectivamente, firmaron el referido conve-nio que permitirá estrechar relaciones enlos ámbitos político, económico, comercialy de cooperación.

El Acuerdo de AsociaciónEstratégica

- Se firmó el protocolo adicional al Con-venio de Cooperación entre la AcademiaDiplomática peruana y el Instituto del Ser-vicio Exterior de Argentina, que establece

Con honores militares a su alta investidura fue recibida la presidenta de laRepública Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, a su llegada alPalacio Legislativo.

El presidente del Parlamento, Luis Alva Castro, impuso la medalla dehonor del Congreso en el grado de Gran Cruz a la mandataria argentinaCristina Fernández.

Alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, entregó llave de la Ciudad a lapresidenta de Argentina, Cristina Fernández.

rial como un canal de comunicación conlos gobiernos nacionales, a objeto de re-


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el intercambio anual de funcionarios recien-temente egresados para que cursen un añode cursos lectivos en la institución compe-tente de la contraparte.

- Se suscribió además, entre otros, elacuerdo de establecimiento de modifica-ciones al convenio para la protección, re-cuperación y devolución de bienes cul-turales, arqueológicos, artísticos e his-tóricos robados, exportados o transferi-dos ilícitamente.

- Por otro lado, el ministro de Trabajode Argentina, Carlos Tomada, y el canci-ller García Belaúnde firmaron el Acuerdo

Administrativo del Convenio de SeguridadSocial para regular las relaciones de am-bos países en el área de Seguridad Socialpermitiendo la acumulación de los aportescumplidos bajo la legislación de ambospaíses.

- Otros documentos suscritos fueron unConvenio de Cooperación entre la Funda-ción Exportar de Argentina y Promperú, unConvenio Marco de Cooperación Científi-ca y Técnica entre el Instituto Nacional deTecnología Agropecuaria de Argentina y elMinisterio de la Producción del Perú.

- Asimismo, suscribieron el Convenio deCooperación, Asistencia Técnica y Trans-ferencia de Tecnología en la Industria Me-talmecánica, el Acuerdo de Cooperación enel área de la Micro y Pequeña Empresa y elConvenio Marco de Cooperación Científi-ca-Técnica entre el Instituto Nacional deTecnología Agraria de Argentina y el Insti-tuto Nacional de Innovación Agraria delPerú.

- Las autoridades de ciencia y tecno-logía de ambos gobiernos firmaron, porsu parte, dos programas, el primero es elPrograma de Cooperación en Uso Sus-

tentable de la Biodiversidad Argentino-Peruano (PROBAPE), que tiene como ob-jetivo impulsar y promover la generacióny consolidación de los bionegocios enambos países. El segundo, se trata del Pro-grama de Cooperación en Energías Reno-vables Argentino - Peruano (PROERE),que de acuerdo con informaciones delMinisterio de Ciencia y Tecnología ar-gentino, impulsará y apoyará la genera-ción y consolidación de proyectos enenergías renovables. Ambos acuerdos es-tablecen la realización de proyectos de

El jefe de Estado Alan García, distinguió a la presidenta de ArgentinaCristina Fernández, con el Gran Collar de la Orden “El Sol del Perú”.

Presidenta de Argentina, Cristina Fernández, participó en la firma deconvenio y de la creación del Consejo Empresarial Peruano-Argentino.

El Jefe de Estado, Alan García, participa junto a la presidenta deArgentina, Cristina Fernández, de ceremonia de suscripción de acuerdos yconvenios en Palacio de Gobierno.

El Jefe del Estado, Alan García, recibe a la Presidenta argentina, CristinaFernández de Kirchner, en el Palacio de Gobierno.

investigación conjunta y la aplicación decriterios de sustentabilidad ambiental,social y económica.

- Finalmente, el Acuerdo de Cooperación

Científica y Tecnológica entre la Subsecre-taría de Recursos Hídricos de Argentina yla Autoridad Nacional del Agua (ANA) delPerú, y el “Acuerdo Marco de Cooperación

entre la Universidad Nacional Mayor de SanMarcos, y la Universidad Nacional de LaPlata.

Con estos documentos, ambos países es-

peran profundizar los sólidos e históricosvínculos políticos, económicos, comercia-les, sociales y culturales que unen a las dosnaciones. MG



Exposición en el Norte deVehículos a GNV

en Chiclayo, 26, 27 y 28 de marzo

EXPO NORTE DE VEHÍCULOS A GNV

Promotoras de Cofide de Hunday, Zavoli, Massi, Neogas y municipalidad.

Venta de pesados, buses, camiones.Interamericana Norte S.A.C. – Piura, [email protected]

El alcalde Roberto Torres Gonzáles, de la Municipalidad de Chiclayo con lapionera del GNV directora Lic. María Elena Peñafiel de Voët mostrando elperiódico Mundo Gas.

Caja Sullana.

Zavoli. Importador y distribuidor de equipos completos de gas.


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Alcalde de Chiclayo Roberto Torres Gonzáles, Sra. Yolanda Rayos, gerentede transporte y Mundo Gas.

Caja metropolitana de Lima. Créditos, [email protected]

Peruana de Gas Natural S.A.C. PGN, la mayor red de estaciones deservicio y talleres de GNV en Lima. [email protected] Perú S.A., pionera para el transporte de gas natural [email protected]

GASCOP gas comprimido del Perú, empresa distribuidora de gas [email protected] [email protected]

Representante de GASCOP, señor Raúl Grou con el ing. Ricardo Coldevan.

Cofide con Francisco Pimentel Astillaga, promotora y pueblo de [email protected]



Dongfeng Bus Perú. Buses y chasis con motor Cummins.La representante de comercializadora GYM SAC con clientes y el periódicoMundo Gas.

Conversiones Narvaez representa la marca Lovato [email protected]

Nissan representantes de Nissan y [email protected]

Gerente de la cámara de GNV Jorge Juárez y Raúl Grour de Gascop e ing.Ferrua. [email protected]

Ferreyros. Se acerca la gente para comenzar el sorteo de un bus Yutong

Ganadora del primer ómnibus pequeño de [email protected]

Colegas. María Elena Peñafiel y Nora Santillán de Perú GNV.

Público de Chiclayo con el periódico Mundo Gas.

Dirección: Carlos Villarán N° 140, Lima.Correo electrónico: [email protected] Interbank brindamos soluciones a la medida de tu empresa,optimizando la gestión financiera. Nuestros ejecutivos te ofrecen asesoríapersonal permanente y una amplia gama de productos y servicios que seadecuan a tus necesidades especificas. Nuestro compromiso es brindarteel servicio que mereces, con respuestas ágiles y adecuado asesoramiento.

Hunday y ómnibus Hunday.Representantes de la Municipalidad provincial de Chiclayo.


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Repsol inicia comercialización degas natural licuado de Pampa

Melchorita a México

SEGUN CONTRATO, COMERCIALIZACION DE GNL SERA POR 18 AÑOS

Con este cargamento, Repsol iniciala comercialización en exclusiva detoda la producción de la planta, de

acuerdo con el contrato suscrito con PerúLNG en 2005, que tendrá una duraciónde 18 años desde su entrada en operacióncomercial.

Por su volumen, se trata de la mayor ad-quisición de GNL realizada por Repsol entoda su historia.

Repsol tiene contrato por 15años con planta mexicana

Adicionalmente, Repsol cuenta con uncontrato de suministro de GNL con la Co-misión Federal de Electricidad de Méxicopara la terminal de regasificación en el puer-to de Manzanillo, en la costa del Pacífico.

El contrato contempla el abastecimientode GNL con un volumen de más de 67,000millones de metros cúbicos durante un pe-ríodo de 15 años a la planta mexicana, cuyapuesta en marcha está prevista en el cuartotrimestre de 2011.

La planta de Manzanillo, que suministra-rá a las centrales eléctricas de la ComisiónFederal de Electricidad de la zona centrooccidental de México, se abastecerá del gasnatural de Camisea procedente de PerúLNG.

Seis barcos realizarán las cargasde GNL

El barco “Barcelona Knutsen” con una

Repsol realizó la primera carga de gas natural licuado (GNL)en el buque “Barcelona Knutsen” procedente de la planta de

Pampa Melchorita, ubicada en el límite de lasregiones Lima e Ica.

capacidad de 173,400 metros cúbicos sedirige con la primera carga de GNL a Méxi-co, a la Terminal de Energía Costa Azul enEnsenada (Baja California).

El buque fue entregado el pasado abril aRepsol y es el primero de los seis barcos

asignados por la compañía a la planta dePerú LNG (cuatro de ellos a largo plazo,dos a corto y mediano plazo).

La planta, con una capacidad nominalde 4.4 millones de toneladas por año, pro-cesará 17 millones de metros cúbicos aldía de gas, lo que equivale a aproximada-mente un 15 por ciento del consumo anualen España.

Cuenta con los dos mayores tanques dealmacenamiento de Perú con 130 mil me-tros cúbicos de capacidad cada uno, y unaterminal marina de más de un kilómetro querecibirá buques con capacidades de entre90,000 y 173 mil metros cúbicos. MG

El barco “Barcelona Knutsen” conuna capacidad de 173,400 metroscúbicos se dirige con la primeracarga de GNL a México.

Planta de licuefacción de gasnatural en Pampa Melchorita y

gasoducto Chiquintirca.


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INVERSIÓN SERÁ DE US$ 200 MILLONES YSUMINISTRARÁ GAS NATURAL A 91 MIL NUEVOS ABONADOS

El Estado y la empresa Cáliddaampliaron contrato de distribución

de gas natural en Lima y Callao



El contrato suscrito es una ampliaciónal contrato original – contrato BOOTde Concesión suscrito con el Esta-

do, el año 2000– que permitirá a la empre-sa “Cálidda” ampliar la capacidad de dis-tribución de gas natural de 255 a 430 millo-nes de pies cúbicos por día, permitiendoextender el servicio a 281 industrias, 118estaciones de gas natural vehicular y 91.000residencias.

“Lo trascendente de este contrato es laposibilidad de la ampliación de la red demanera sustantiva, de una capacidad de 255a 420 millones de pies cúbicos por día, quenos da un horizonte mucho mayor. Con esteproyecto, donde se invertirán alrededor de200 millones de dólares, se suministrará gasnatural a 91.000 nuevos abonados y será laplataforma básica de lo que va ser el proce-so la masificación del gas natural en elPerú”, sostuvo el ministro Sánchez.

Abastecimiento de gas almercado interno es de formasegura

Agregó que el proceso de la masificacióndel gas natural que comprende varias eta-pas, se está haciendo una ampliación de lacapacidad de transporte que va de una ca-pacidad actual de 450 millones de pies cú-bicos a 530 en el mes de julio y 920 en elaño 2012, para todo el mercado interno.

“En consecuencia la capacidad de produc-ción del transporte con lo que cuenta el paíspermite abastecer de manera segura a losclientes del mercado interno. Estas inver-siones y este volumen de 920 millones depies cúbicos, es casi tres veces la demandadel sistema por lo cual el servicio de gas

natural está garantizado”, precisó el minis-tro de Energía y Minas.

El Perú tiene suficiente gasPor su parte, el presidente Alan García,

El presidente de la República, Alan García Pérez, junto alministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez, participaron elpasado 6 de mayo en la ceremonia de firma del Contrato deAmpliación entre el Estado y la empresa “Cálidda”, para la

distribución de gas natural en Lima y Callao.

Presidente Alan García, junto al ministro de Energía y Minas, PedroSánchez, durante ceremonia de firma de ampliación de contrato dedistribución de gas natural Lima- Callao.

aseguró que el Perú tiene suficiente gas na-tural para su consumo interno, creciente ypor muchos años, y al mismo tiempo estáen capacidad de cumplir con el contratode exportación que suscribió el gobierno

anterior.“Decir que Perú va

a agotar sus posibili-dades de gas y se va asacrificar por la expor-tación es una rotunday completa mentira,que tiene que ver so-lamente con el afán denotoriedad de algunaspersonas” sostuvo elmandatario.

García Pérez sostuvoque el Perú es muy res-petuoso de los contra-tos que firma, aunqueen este caso lo suscri-bió el gobierno ante-rior, por lo que los cum-ple, siempre dentro delmarco de poder obteneralgo mejor en el cami-no a través de la nego-ciación voluntaria delas partes.

Ernesto Córdova, gerente Generalde Gas Natural de Lima y Callao,Cálidda.

Finalmente, en cuanto al contrato de am-pliación, el presidente dijo que permitirá queel gas natural llegue a seis distritos que ac-tualmente no tienen esa facilidad: VillaMaría del Triunfo, San Juan de Miraflores,San Juan de Lurigancho, El Agustino, Ca-ñete y San Vicente de Cañete.

“Son distritos a los cuales va a llegar elgas y donde por lo menos 91 mil hogarespodrán conectarse a esta importante y re-novada energía”, concluyó.

Cálidda firmó contrato paraexpandir distribución de GN

Días atrás, Cálidda suscribió un contratode financiamiento por un monto de 135millones de dólares con la Corporación Fi-nanciera Internacional (IFC), miembro delGrupo Banco Mundial, la Corporación An-dina de Fomento (CAF) y el ICF Debt Pool,para financiar la expansión de su sistemade distribución de gas natural.

“Este financiamiento es esencial para laimplementación del Plan de Inversión deCálidda, estimado en 200 millones de dóla-res para los próximos cuatro años”, comen-tó su gerente general, Ernesto Córdova.

Cálidda tiene a su cargo el servicio dedistribución de gas natural en el departa-mento de Lima y la provincia constitucio-nal del Callao, operando bajo la concesiónentregada por el Estado peruano por un pla-zo de 33 años prorrogable.

Los accionistas mayoritarios de Cáliddason Ashmore Energy International (AEI),propietaria y operadora de activos esencia-les en infraestructura de energía en los mer-cados emergentes mundiales y Promigas,empresa de transporte y distribución de gasnatural en Colombia. MGSistema de Distribución de Gas Natural



1er GNV Expo Transporte 2010tuvo gran acogida del público

EVENTO ORGANIZADO POR LA CAJA METROPOLITANA DE LIMA

Más de treinta empresas líderes sereunieron los días 21, 22 y 23 demayo en el emporio comercial

Las Malvinas, para ofrecer un sinnúmerode ofertas y promociones a los transportis-tas, taxistas y público en general.

La exposición tiene como objetivo remar-car la política institucional de la Caja Me-tropolitana, consistente en una gestión convisión integral de desarrollo del país, conun especial cuidado del medio ambiente y

Modernos vehículos a gas natural que promueven eltransporte ecológico, fueron exhibidos en la primera GNV

Expo Transporte 2010, organizada por la Caja Metropolitanade Lima.

el desarrollo empresarial del transporte tantoen Lima Metropolitana como en provincias.

Como se sabe, la Caja Metropolitana, dela Municipalidad de Lima, lidera la oferta

financiera de productos a gas natural vehi-cular (GNV), tal como el Taxi Metropolita-no, que permite a los taxistas adquirir unvehículo Nissan, Volkswagen, Zotie, Kia o

Hyundai con una cuota inicial de sólo US$1,000, y pagarlo con el abastecimiento delcombustible.

Está también Caja Bus que permite a los trans-portistas renovar su flota de buses con GNV,contando con proveedores de las calidades deModasa, Gildemeister, Ferreyros y Pegaso.

Mientras que Cajagas – Conversión, dalas facilidades en el financiamiento, paraque el transportista convierta a GNV sucombustible. MG


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28 23 años con el Gas Natural Comprimido LA REVISTAD E L G N V - G L P


En junio sale el bono para elGas Natural

PERMITIRÁ SUBSIDIAR INSTALACIONES DECONEXIONES DOMICIALIARIAS EN SECTORES POPULARES

El titular del MEM, Pedro Sánchez,indicó que este mecanismopermitirá una mayor expansión del

número de conexiones domiciliarias,donde la empresa Cálidda Gas Natural delPerú, concesionaria del sistema dedistribución en Lima y Callao, tiene lameta de lograr 91,000 nuevas conexionesal 2014.

Adelantó que el costo de una conexióndomiciliaria de GN cuesta alrededor de S/. 1,600, pero Cálidda ya viene aplicandoun descuento de 50% en los distritos máspobres, por lo que el bono del MEMabarcaría parte del monto restante.

Subsidio sería por única vezCabe precisar que, en declaraciones

anteriores, Sánchez precisó que elsubsidio sería por única vez para que másciudadanos accedan a la conexión de GNen sus viviendas, y de esa manera puedandisfrutar del ahorro económico que eserecurso brinda.

En ese sentido, reiteró que dichobeneficio se daría a través de un bonoúnico similar al que se viene dando en elmarco del programa Luz para Todos, elcual cuenta con un cofinanciamiento a laempresa prestadora por única vez referidoal costo de la conexión.

Ahorro para las familias máspobres

Para el ex director general deHidrocarburos, Aurelio Ochoa, sería ungran logro el que las autoridades puedan

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) informó que enjunio se implementaría el mecanismo de bono económico que

viene elaborando para financiar parte del costo de lasconexiones domiciliarias de GN dirigido para los sectores

populares.

conseguir la masificación de GN en elpaís ya que significaría un ahorro para lasfamilias más pobres de más del 50% en sueconomía.

“Por ejemplo, en la compra de unbalón de gas, la población gastaalrededor de S/. 33 mensuales y siusaran GN para cocinar sólo les costaríaS/. 14. Hay que precisar que en el usode este carburante solo se cobra loconsumido durante el mes, como sucedecon el agua y la electricidad”, dijo.

En ese sentido, saludó la iniciativa delMEM, que en la búsqueda de lamasificación del GN, establecería unmecanismo de bono económico parafinanciar parte del costo de las conexionesdomiciliarias de GN para los sectores “C”y “D” del país.

“En Colombia más del 50% de lapoblación utiliza el GN, en el Perúestamos a años luz, pero es un buencomienzo”, refirió.

Con relación al uso del Gas NaturalVehicular (GNV), dijo que este se debemasificar a través de la implementacióndel Bono del Chatarreo que no tienecuándo implementarse. MG

Ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez.

El bono permitirá una mayor expansión del número de conexiones domiciliarias en los sectores más pobres.


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Iplasur, líder en la fabricación derepuestos industriales de plástico

LA EXPERIENCIA Y CALIDAD ES SU MAYOR REFERENTE

Aqué se dedica esta empresa?–Iplasur es una empresa argentinaen constante crecimiento

dedicada a la fabricación de repuestosindustriales en plásticos de ingeniería.Contamos con una experiencia de más de15 años en el rubro asesorando yfabricando la más amplia gama de piezastécnicas, abasteciendo industrias talescomo petrolera, automotriz, química,alimenticia, embotellado, electromedicina, GNC, etc.

–¿Y cómo así logran la calidad en susproductos?

–Ofrecemos una gran variedad demateriales tanto nacionales comoimportados con las más diversasprestaciones logrando la mejor relacióncosto beneficio.

Contando con máquinas de mecanizadoconvencional así como también tecnologíade mecanizado por CNC y de diseño

Si de fabricación de repuestos industriales de plástico deingeniería se trata, Iplasur es la empresa argentina que ofrece

los mejores productos y la mayor experiencia del mercado.

CAD/CAM logrando de esta manera unamuy buena calidad con un costoconveniente del producto terminado.

–¿Cuál es la diferencia de Iplasur con

otras empresas del mercado?–Nos diferencia que no sólo somos una

empresa de mecanizado de piezas tambiénsomos una industria plástica que fabricasemi elaborados de PTFE los cuales son

utilizados para realizar los aros de loscompresores, las empaquetaduras devastago, los aros sellos y todos losrepuestos que fabricamos.

Al ser una industria plástica podemoscontrolar la calidad de nuestros productosya que nosotros procesamos los materialesque utilizamos pudiendo elegir el procesode fabricación y la materia prima másconveniente para cada uso.

–Tengo entendido que proveenrepuestos de compresores de GNC, ¿escierto esto?

–Podemos destacar que proveemos dearos, platillos, asientos, sellos, juntas,empaquetaduras entre otros repuestos decompresores de GNC tanto a las fábricasde compresores como así también a lasempresas de servicio técnico desde hacemás de 10 años. Habiendo colaborado en eldesarrollo de los materiales hoy utilizadosen los aros de algunos compresores. MG



El 9% de la flota mundialfuncionará a gas en el año

2020

EL GNV SERÁ EL COMBUSTIBLE PRINCIPAL

Se espera que con el crecienteinterés en combustiblesalternativos se sumen más de

cincuenta millones de vehículos a gasnatural en las carreteras del mundodurante los próximos 10 años. De estamanera, se podrá abarcar el 9% de laflota de transporte mundial hacia elaño 2020 y el gas natural se convertiráen la elección de combustible principaldespués de la gasolina y el gasoil. Estefue el mensaje de la IANGV en laprevia de la conferencia y exhibiciónbienal NGV 2010 Roma que se llevaráa cabo del 8 al 10 de junio próximo”,afirma el texto.

“De acuerdo a las proyeccionesrealizadas en 2006, las que ya handemostrado ser muy precisas hasta lafecha, la IANGV expresó que ladiversidad de las aplicaciones con lasque cuenta el gas natural vehicularsupera las limitaciones de otroscombustibles alternativos y estimulaun crecimiento continuo y real para elcombustible que en la actualidad hacefuncionar a más de 11 millones devehículos en todo el mundo “, continúael texto.

La mayor flexibilidadBrett Jarman, director ejecutivo de la

IANGV, explica que “mientras muchoscombustibles y tecnologías fueronprobados en sectores específicos, el gasnatural ya se probó en una ampliagama de aplicaciones a través de variosaños.”

“Entre los 11 millones de vehículos aGNV en circulación, existenmotocicletas, triciclos, carretillaselevadoras, automóviles, camiones,ómnibus, tractores, remolcadores enaeropuertos, camiones recolectores debasura, locomotoras de ferrocarril e,incluso, trenes de 150 toneladas enAustralia. Podemos añadir a estotransbordadores, barcos de pesca,buques de carga y otros buques de lamarina. Ninguna otra alternativa decombustible -ni siquiera la gasolina-puede reclamar el mismo nivel dediversidad que el gas natural”, afirma.

Jarman explica además que la gamade beneficios de los vehículos a GNVdemuestra ser atractiva tanto para losresponsables de las políticasgubernamentales como para losoperadores de flotas de todo el mundo.“El gas natural ofrece seguridadenergética, además de razoneseconómicas y ambientales. Es limpio,seguro, confiable, versátil y asequible,de fácil acceso e incluso renovable”,comenta.

Los principales fabricantes devehículos del mundo también hicieronsu aporte a este significativo momentoque vive la industria automotriz. Afines del año pasado el CEO de Fiat yChrysler, Sergio Marchionne, expresóen el diario “The Economist”, en lasección online “World in 2010”, que“El gas natural es la única alternativareal e inmediata a la gasolina”.

Por otro lado, en el sector deltransporte pesado, Lars Mårtensson,director ambiental de camiones Volvoen Suecia, hizo eco de esos dichos yexpresó que “El gas metano [gasnatural] es, por lejos, el combustiblemás accesible como alternativa aldiesel”.

El texto de la IANGV hace hincapié enestas ideas: “Sobran razones para seroptimista entre los miembros de la

La Asociación Internacional de Vehículos a Gas Natural (IANGV) informó a través de uncomunicado de prensa las perspectivas acerca del futuro de la industria del GNV. De manera

simultánea, se presentó a NGV 2010 Roma como la plataforma de lanzamiento ideal, queforma parte de un panorama muy prometedor.

industria, ya que esta semana, y a menosde 100 días del evento, los organizadoresde la conferencia se mudaron depabellón -hacia uno más grande-, ante lacantidad de stands vendidos para laexposición de tres días”.

Desde Italia para el mundoEl tema de este año es “Creando una

Revolución en el Transporte”. Italiafue elegida justificadamente, como elpaís anfitrión ya que su propiarevolución silenciosa supo conducir ala industria del GNV a lo más alto y algas natural a ser el combustible localmás importante.

En 2009 más de 130 mil vehículos aGNV fueron comprados de los salonesde ventas italianos, lo que representamás del 6 por ciento de rodadosnuevos vendidos, además de las 17.500conversiones hechas después deadquirido el vehículo”, continúa elcomunicado de prensa.

Además de la exposición de tresdías, NGV System Italia (SistemaGNV de Italia) - miembro afiliado deIANGV - será anfitrión de unaconferencia internacional de dos días ymedio. La inscripción para participaren el mismo están abiertas desdeahora. Para obtener más información,visite www.ngv2010roma.com. MG

Periódico

Año 6 - Nº 29 PERÚ

MAYO 2010

Editora - Propietaria

Lic. María Elena Peñafiel de Voët

Director Comercial

Dr. Guido Voët

Redactor

Edgardo Lezameta

Diagramación y Armado

SIR gráfica y periodismo

de Alejandro J. Rebagliati (Argentina)

Impresión

Studio Creativo Punto Com S.A.C.(Jr. Iquique 026, Breña, Perú)

La revista no se solidariza necesa-riamente con las opiniones expre-sadas en los artículos firmados quese publican en esta edición. Se au-toriza la reproducción de cualquierartículo siempre y cuando se cite suprocedencia.

Publicación deMUNDO GAS PERÚ E.I.R.L.

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