Superficie = 450.000 m2

Atraque Total = 2.032 m

Vías: 2 (935; 1560 m)1 (720 m Aux.)

12 Grúas Pórtico:! 2 Malaccamax! 4 Super Post Px! 4 Post Panamax! 2 Panamax

63 Cabezas Tractoras Mafi

30 Transtainers

700 Puntos Cont. Frigo

TEUS (2018) = 1.209.865Carga = 348.382

Descarga= 309.253Tránsito= 552.230

1.44

0 m

332 m

538 m

-16/17

776

m

-17

-12

-16

NOATUM-CTVMSCTVAPM TERMINALS VALENCIA

1.544 m

488 m

Superficie = 337.000 m2

Atraque Total = 770 m

8 Grúas Pórtico:! 6 Malaccamax! 2 Super Post Px

53 Cabezas Tractoras Mafi

25 Transtainers

600 Puntos Cont. Frigo

TEUS (2018) = 1.124.972Carga= 181.311

Descarga= 263.478Tránsito= 680.183

Superficie = 1.450.000 m2

Atraque Total = 2.310 m

Vías: 4 (776;814;781;824 m)

20 Grúas Pórtico:! 1 Malaccamax! 15 Over SPPX! 4 Super Post Px

98 Cabezas Tractoras Mafi

55 Transtainers

1585 Puntos Cont. Frigo

TEUS (2018) = 2.718.833Carga= 597.989

Descarga= 528.078Tránsito= 1.592.766

Puerto de Valencia: Terminales actuales

Port Community System

15 M docu-

mentos65,5 M

mensajes

5,1 M TEUs

8.693 Listas de

buque

175.246 TEUs

en tren

3.197 Listas de

tren

Port Community System: Transacciones del transporte terrestre

Conte-nedores

salen1,06 M

1,04 MContene-

dores entran

Detalles Transporte3,57 M

Principales características técnicas:

! Longitud de muelle: 1.970 m.! Calado muelle: 19,2 m.! Calado dársena: 20,0 m.! Calado canal de entrada: 22,5 m.! Ancho de la terminal: 700 m. aprox.! Superficie de la terminal: 140 Ha. aprox.! Capacidad máxima: 5 Millones Teu aprox.! Terminal ferroviara: para trenes de 750 m. mínimo! Desarrollo por fases: de acuerdo con oferta licitador! Plazo concesión:

! 35 años, con posibilidad prórroga a 50 años para desarrollo parcial

! 50 años para desarrollo completo

Nueva terminal de contenedores: El Proyecto

Nueva terminal de contenedores: Pliegos

Pliego de Bases: Preámbulo

La futura terminal de contenedores en la Ampliación Norte deberá tener las siguientescaracterísticas:(i) capacidad para dar servicio a buques más grandes en el futuro (ULCS > 24.000

TEUS);(ii) será un desarrollo “greenfield” adecuado para el concepto de una terminal

semiautomatizada o automatizada,(iii) ofrecerá los más altos estándares en los ámbitos de la innovación, flexibilidad y

sostenibilidad; y(iv) una excelente conectividad para los mercados de import/export y tránsito,

posicionándose en el mercado de puertos mixtos.

Nueva terminal de contenedores: Pliegos

Pliego de Bases: Documentación a presentar

1.2. Plan Técnico / de Inversión

El plan técnico y de inversión debe incluir al menos los siguientes elementos:

[…]

1.2.2. Descripción del diseño propuesto para la Terminal indicando el tipo deautomatización por el que se opta (semi o totalmente automatizada) […]

Nueva terminal de contenedores: Pliegos

Pliego de Bases: Documentación a presentar

1.5. Plan de organización

El plan de organización debe incluir los siguientes elementos, como mínimo: Descripcióngeneral de la estructura organizativa de la compañía concesionaria, equipo directivo,empleo y políticas laborales, y programa de formación y capacitación que se proporcionaráa los empleados, centrándose en los procesos de terminales automatizadas osemiautomatizadas.

Nueva terminal de contenedores: Pliegos

Pliego de Bases: Requisitos mínimos en materia de superficie, obras einstalaciones a ejecutar por el concesionario

C) Maquinaria y Equipamiento

El licitador deberá proveer todo la maquinaria, equipamiento y medios para la explotaciónde la Terminal, como una terminal de última generación semiautomatizada oautomatizada, eficiente y sostenible.

Nueva terminal de contenedores: Pliegos

Pliego de Condiciones: Adaptación tecnológica

El concesionario podrá solicitar la modificación de sus compromisos de inversión en pos deadaptarse a las mejoras tecnológicas disponibles en el mercado.

En el caso de que el concesionario hubiera optado inicialmente por la instalación de unaterminal semiautomatizada, podrá solicitar en cualquier momento sustituir todos loscompromisos de inversión contenidos en su propuesta por aquellos requeridos para laimplementación de una terminal automatizada. Esta modificación deberá ser autorizadapor el Consejo de Administración y para ello se deberá garantizar por parte delconcesionario que (i) la capacidad de la terminal será igual o superior a la comprometida ensu propuesta y (ii) el montante de la nueva inversión deberá ser igual o superior a lacomprometida en su oferta.

Terminales actuales: Migración hacia la automatización

GRACIAS