MO ORSUPLEMENTO 9 ACTUALIDAD

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10 CONTACTORenault Espace

14 MOTOSPeugeot Satelis

18 AUTOMOVILISMOKarting valenciano

Domingo, 2 de abril de 2006

Levante - EL MERCANTIL VALENCIANO

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EL MÁS GRANDEJEEP COMMANDER

EL MÁS GRANDE

Motor, Valencia El concesionario Ford Autolixha llevado a cabo las primerasjornadas escolares en el cir-cuito de velocidad de la Co-munidad Valenciana RicardoTormo. Una iniciativa en laque han tomado parte 110 ni-ños, de edades comprendidasentre 7 y 14 años, del colegioLiceo Hispano de Paterna.

Durante las mismas, losmás jóvenes realizaron unavisita guiada por todo el re-cinto por monitores de tiem-po libre del propio circuito,donde se visitaron zonas co-mo la torre de control, pad-dock, podium, boxes, centrode apoyo tecnológico, escue-la de conducción Luis Cli-ment, salas vip o la sala deprensa internacional. Por latarde, y después de una re-

ponedora comida, se com-pletó la jornada con una visi-ta a los talleres minicircuit-superslot, más conocidoscomo scalextric, donde pu-dieron disfrutar y jugar enuna pista réplica del trazadode Cheste, además de cono-cer más de cerca la prepara-ción de los coches a escala ysu mantenimiento. Pero lomás sorprendente para todosellos fue la coincidencia enfechas con los entrenamien-tos de F-1 de los equipos RedBull y Williams.

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Ford Autolix acerca elCircuit a los más jóvenes

JEFE DE EDICIÓN: Pedro Toledano. COORDINA: Francisco Larrey. REDACCIÓN: Josep Bartual, Antonio Larrey, Manuel Muñoz, Víctor M. Nevado, Pedro Pelagio, Javier Pinés, Ramiro Segrelles, Pedro J. Vallespí y Javier Viciano. FOTOGRAFÍA: Keka Vilar.CORREO ELECTRÓNICO: levante.motor@epi.esmotor

Renault incorpora eliPod de Apple en laserie Clio i-Music

EL RETROVISOR

2 motor Domingo, 2 de abril de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Todos a la cárcel

NUNCA podría imaginarse el director de cine va-lenciano Luis García Berlanga, cuando rodó supelícula en la Modelo de Valencia, que su título

iría como anillo al dedo al colectivo de conductores unadécada más tarde. Y es que, si nadie lo remedia, másde 6.000 valencianos irían a la cárcel si prospera la re-forma del Código Penal propuesta por la Dirección Ge-neral de Tráfico, ateniéndonos a las sanciones del pa-sado año en materia de exceso de velocidad, alcohole-mia u otras infracciones graves. Todo esto porque el di-rector general de Tráfico, Pere Navarro, que segura-mente sabrá de muchas cosas pero de automoción vamuy escaso, está convencido de que superar en 50 ki-lómetros a la hora el límite establecido, o llevar en lasangre una tasa de alcohol de un gramo por litro, aménde circular con el carné suspendido o caducado, es su-ficiente para catalogarlo como delito, y como conse-cuencia sancionable con penas de privación de liber-tad. Vamos, de cárcel. Por más que se empeñen, aquíel problema no se soluciona con meter en la trena a60.000 conductores cada año, en otras cosas por quehabría que duplicar la dotación presupuestaria desti-nada a la creación de nuevos centros penitenciarios,que por cierto están hasta la bandera. La ignorancia yla dejadez política a lo largo de los años en materia demotor es la única culpable de la situación que padece-mos los automovilistas, que nos vemos atrapados enuna red, sancionados sin piedad y exprimidos al máxi-mo con impuestos descomunales. La cultura de un pue-blo no se puede borrar de un plumazo por más multaso privaciones de libertad que pongan sobre el tapete, yaquí quieren que de la noche a la mañana y por arte demagia seamos magníficos conductores avezados en se-guridad vial, no bebamos, no fumemos, pacientes consus miniinfraestructuras y sufridores leales de sus le-yes. Ahora si ellos se equivocan y mueren siete mote-ros en Jerez, es un fallo lamentable.

FRANCISCO Larrey

n.º 804 / año XV

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Hasta finales del mes de agosto,Renault va a mantener en el mer-cado una serie limitada del Cliodenominada i-Music en colabo-ración con Apple, destinada a losclientes de espíritu joven, en laque se integra un lector iPod de30 Gb. Para la realización de estaserie limitada, de 6.000 unidades,y que se comercializará desdeabril a finales de agosto, Renaulty Apple han trabajado conjunta-mente para diseñar un dispositi-vo soporte que, acoplado al equi-po de audio del vehículo, posibi-lita aprovechar las elevadas pres-taciones del iPod.

La gran capacidad de memo-ria de este reproductor de Mp3permite disponer de una fuentesonora de larga duración.El iPodintegrado en su soporte, puedehacerse funcionar mediante elmando de satélite bajo el volante,sin abandonar la vista de la ca-rretera. Porque en Renault, la Se-guridad es un elemento funda-mental en el diseño de automóvi-les. El iPod que se suministra,presenta un peso de 136 gramosy dispone de una capacidad de 30Gb equivalentes a 7.500 cancio-nes en formato Mp3, 25.000 foto-grafías o hasta 75 horas de vídeo.

ESTE CONCESIONARIO ORGANIZA LAS I JORNADAS ESCOLARES

INTRODUCCIÓN A LA COMPETICIÓNEsta iniciativa del representante oficial deFord, Autolix, va a permitirque numerosos jóvenes conozcan de cerca la facetamás racing del motor

EL DATOLas ventas de automóviles de ocasión ascendieron el pasadoaño a 1.559.000 unidades, un 8,1% más respecto a las 1.442.000unidades comercializadas en 2004 y un máximo histórico. Deesta forma, las ventas de coches usados superan las de turismos nuevos por primera vez en los últimos veinte años,ya que en 2005 se matricularon 1.528.849 automóviles nuevos.

Renault ha presentado un mo-delo Clio que funciona con car-burantes biológicos durante elSalón de la Agricultura de Pa-rís. El coche, que ya se comer-cializa en Brasil, tiene un motortotalmente flexible que puedefuncionar con un carburanteque contenga entre el cero y elcien por cien de etanol. La mar-ca francesa se comprometió aque en 2009 la mitad de los co-ches equipados con motoresde gasolina que se comerciali-cen en Europa puedan funcio-nar con una mezcla de hasta el85 por ciento de etanol.

El fabricante estadounidensede motocicletas Harley-David-son abrirá a principios del pró-ximo mes de abril su primerconcesionario en China, a tra-vés de la sociedad constituidacon la empresa local BeijingFeng Huo Lun. La entrada enfuncionamiento de este nuevodistribuidor de sus motocicle-tas supone el retorno de la fir-ma de Milwaukee (Wisconsin)al mercado chino, donde no te-nía presencia física desde laSegunda Guerra Mundial.

El Nuevo Seat Ibiza, será el em-bajador de la gira musical que elgrupo donostiarra de La Oreja deVan Gogh realizará de su nuevodisco “Guapa” este año 2006.Una serie de unidades que reco-gieron en San Sebastián junto adirectivos de la marca.

Los 1.000 CV del Bugatti Veyronhicieron su primera aparición enpúblico en la presentación a laprensa del Festival of Speed deGoodwood (Reino Unido). Un de-but que también estuvo acom-pañado de otras espectacularesnovedades como el MaseratiGranSport Spyder, Prodrive P2 yel Range Rover Sport Super-charged HST. En total, más de 50coches y motos de carreras par-ticiparon en este evento que tam-bién contó con pilotos de la tallade Hannu Mikkola, Colin McRaey Rauno Aaltonen.

Motor, Valencia Motores Sin Fronteras es una delas ONG valencianas de mayor ac-tividad. Una organización creada amediados de los años 90 por unosentusiastas del todo terreno, y quetiene en África su principal destino.La última expedición humanitariade Motores Sin Fronteras ha vuel-to a Mali para desarrollar un nue-vo proyecto de ayuda humanitaria.

Equipo de vacunaciónEn esta ocasión el objetivo del

viaje era el traslado de un equipode vacunación que atenderá a nu-merosas poblaciones de la Franjadel Sahel, en concreto a los más pe-queños. Para realizar esta acciónse han tenido que coordinar los vo-luntarios de esta ONG así como lasautoridades sanitarias de este paísafricano.

Para llegar hasta esta zona, loscomponentes de Motores SinFronteras, con Jaime Molias alfrente, han tenido que recorrermás de 6.000 kilómetros a bordo deun Nissan GR adquirido en el con-cesionario oficial de la firma nipo-na Rafael Almenar. Un trayecto re-alizado sin ningún tipo de contra-tiempo mecánico, a pesar de habertenido que enfrentarse ante lasmás duras condiciones de conduc-ción. Rafael Almenar es uno de los

colaboradores habituales de estaorganización no gubernamental,con contínuos apoyos en todas lasexpediciones humanitarias que havenido realizando a lo largo de es-tos años. Un compromiso que de-muestra el espíritu de colaboraciónde una empresa como Nissan Ra-fael Almenar.

La caravana de MotoresSin Fronteras llega a MaliLA ONG HA TRASLADADO UN EQUIPO DE VACUNACIÓN A ESTE PAÍS

TELÉFONOS Atención al ciudadano 900 150 000Guardia Civil 062 UrgenciasPolicía 091 UrgenciasTráfico 900 123 505Protección Civil 915 373 100DGT Castelló 964 210 822DGT Valencia 963 172 000DGT Alicante 965 125 466

ESTACIONES ITV DE LA COMUNIDADVALENCIANA

CASTELLÓCastelló de la Plana 964-251536 Vila-real 964-535400 Vinaròs 964-401320 ITV Móvil 964-251536

(Viver, Segorbe, Alcalà de Xivert, Coves de Vinromà,Sant Mateu, Morella, Villafranca del Cid, Benassal,Albocàsser, Adzeneta del Maestrat, Lucena del Cid,Alcora, Borriol, la Vall d’Uixó, Jérica y Torreblanca)

VALENCIAAlzira 96-2418273 Catarroja 96-1267602Gandia 96-2862233 Massalfassar 96 1400661 Ontinyent 96-2910720 Port de Sagunt 96-2698158 Riba-roja del Túria 96-1668181Utiel 96-2171562Valencia Campanar 96-3407114 Valencia Vara de Quart 96-3136000Xàtiva 96-2283747ITV Móvil 658-936305

(Llíria, Buñol, Villar, Chelva, Ademuz y Tuéjar)

ALICANTEAlcoi 96-5545455Alicante 96-5107977Benidorm 96-6831102Dénia 96-6435443Elx 96-6665686Orihuela-San Bartolomé 96-5367182Redován 96-6754497Torrevieja 96-6707474Villena 96-5979323ITV Móvil 620-998108

(Novelda, Monóvar, Elda y Pinoso) ITV Móvil 902-196196

(Caspe, Aspe, Santa Pola y Crevillent)ITV Móvil 96-6767273

(Pilar de la Horadada )

PUNTOS NEGROSCarretera Punto km.CASTELLÓN-340 950,7N-340 969,5N-340 997N-340 1038,3N-340 1041,1N-340 1043,5N-340 1043,8N-340 1044,5N-340 1051,1N-340 1052,8

VALENCIAA-7/AP-7 568,6A-7/AP-7 585,5A-3 292,9A-3 302,1A-3 302A-3 310A-3 316,9N-335/V-30 8,6N-340 869,7Salida N-430/A-35 14,3CV-31 4,2CV-41 15,8CV-500 24,9VP-1012/CV-680 4,3VP-1061/CV-670 0,9VP-6116/CV-370 6,1VV-6042/CV-336 3,4N-III 277

ALICANTEA-36 0,8A-7 699,8CV-753 15CV-772 2,4CV-865 10,5 CV-865 11,0 CV-95 24,1N-330 11,2N-330 52,1N-330 65,5N-332 46,0N-332 48,2N-332 51,9N-332 73,7N-332 152,2N-332 153,4N-332 181,5N-332 201,2N-332 204,1N-340 729,2 N-340 714,0N-340 688,0

De interés…

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 2 de abril de 2006 motor 3

El Centro Comercial El Saler inicia estefin de semana una serie de actividades yexposiciones organizadas en colabora-ción con el Circuit de la Comunitat Va-lenciana Ricardo Tormo. Los visitantesdel centro, tendrán la oportunidad deconducir un coche de carreras en el Sca-lextric gigante situado en la Plaza Cen-tral, réplica exacta del circuito de Ches-te. Para participar en esta pista, se hapuesto en marcha un sistema de canjeode vales por tickets de compra en sus es-tablecimientos. Asimismo, se sortearáentre los clientes 20 entradas para acu-dir a Cheste al Gran Premio de GP2, (8y 9 de abril), y otras tantas para el GranPremio de Superbike, (22 y 23 de abril).

El Centro Comercial El Saler apuestapor el mundo de las carrerasESTE FIN DE SEMANA SE INICIA UNA PROMOCIÓN CONJUNTA CON EL CIRCUIT RICARDO TORMO

ALTERNATIVA ECOLÓGICARenault presenta un Cliocon motor de etanol

PATROCINIOEl Seat Ibiza se une a la girade la Oreja de Van Gogh

NUEVO CONCESIONARIOHarley Davidson vuelve aChina 60 años después

CON SUS 1.000 CVEl Bugatti Veyron debuta enel Festival de Goodwood

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selección

libros

Todoterrenos más vendidos en febrero

Vehículo UnidadesCASTELLÓ1. BMW X3 142. Toyota RAV 4 123. Suzuki Grand Vitara 11

VALENCIA1. BMW X3 392. Suzuki Grand Vitara 343. Toyota RAV 4 31

ALICANTE1. BMW X3 262. Kia Sorento 253. Mercedes 164 23

4 motor Domingo, 2 de abril de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

A saber

VentasMotor, Valencia

Con motivo de la semana fallera,el concesionario oficial Chevrolet,Móvil Marítimo, aprovechó parapresentar la nueva gama Aveo. Unevento que se realizó en sus insta-laciones de la avenida Maestro Ro-drigo durante el día de la tradicio-nal plantà de las Fallas, y que reu-nió a numerosos amigos y clientesde Móvil Marítimo, que tuvieronla ocasión de degustar una xoco-

latá con buñuelos. José Luis Te-rranegra, gerente de este repre-sentante de la firma coreana, jun-to a su equipo comercial, fueronlos encargados de mostrar a losasistentes las principales caracte-rísticas de este nuevo catálogo deChevrolet.

Una más que interesante ini-ciativa que vuelve a poner de ma-nifiesto el excelente nivel de ser-vicio y atención de Móvil Maríti-mo, cuyo principal objetivo sebasa en atender de la manera máspersonalizada posible a los usua-rios de esta marca pertenecienteal grupo General Motors.

En la actualidad, el catálogoAveo está compuesto por una ver-sión equipada con el económicomotor gasolina 1.4 16 válvulas de94 CV, en los niveles de equipa-miento LS y LT. Un modelo que re-fuerza de manera clara a Chevro-let en el sector de las berlinas com-pactas de tres volúmenes, graciasa su excelente relación calidad-precio, y que ya se puede encon-trar en cualquiera de los puntos deservicio de Móvil Marítimo.

Móvil Marítimo presenta elnuevo Chevrolet AveoEN SUS INSTALACIONES DE LA AVDA. MAESTRO RODRIGO DE VALENCIA

■ AUDI AMPLIARÁ LA PRODUCCIÓNDEL NUEVO TODO TERRENO Q7Audi aumentará un 50% el rit-mo de producción de su mode-lo Q7 desde principios del pró-ximo verano, con el fin de res-ponder a la fuerte demanda deeste vehículo todo terreno. Deesta forma, la cadencia de pro-ducción del Q7, que se fabricaen la factoría de Bratislava (Es-lovaquia), pasará de las 200unidades que se montan ac-tualmente a 300 unidades cadadía. En el futuro, la producciónanual del modelo oscilará entre50.000 y 70.000 unidades.

■ FACONAUTO PIDE UN NUEVO PLANPREVER CON MAYORES AYUDASFaconauto, la asociación deconcesionarios automovilísti-cos, pedirá a la Administraciónun nuevo Plan Prever de dina-mización de la demanda, queduplique las ayudas económi-cas respecto al vigente. El ac-tual Plan Prever finaliza el pró-ximo 31 de diciembre y en losúltimos tres años se han acogi-do más de un millón de vehí-culos. En cuanto a las ayudaseconómicas, Faconauto se pro-nuncia por una horquilla entrelos 900 y los 1.200 euros, fren-te a los 480-720 euros actuales.

■ SEAT POTENCIA LA PRODUCCIÓN DELOS TOLEDO Y ALTEA EN MARTORELLSeat pondrá en marcha a me-diados de abril el turno de tar-de de la línea de producción nú-mero 2, dedicada a la fabrica-ción de los modelos Toledo yAltea, de su planta de Martorell(Barcelona). Por el contrario,la producción del León viejodescenderá progresivamenteen mayo de 150 unidades dia-rias a cero, pero se comenzaráa utilizar esta línea para produ-cir el nuevo modelo León, con40 unidades al día.

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■ IGNITION WRC 2005Libromotor.com presenta estecompleto resumen de las 16pruebas de la temporada 2005con Loeb como protagonista.Un repaso del mundial derallyes con las másespectaculares imágenes.Además incluye reportajesinéditos como unacercamiento a un cocheclásico de rallyes o laspinceladas fundamentales dela música WRC. El precio esde 30 ¤ más gastos de envío.

■ ESCAPES XBEE PARA QUADSJets Marivent, importador europeode Bombardier RecreationalProducts (BRP), ha lanzado la seriede escapes para quads XBEE. Unacompleta gama para todas lasmarcas con más de 300 modelos detubos de escape en aceroinoxidable, lo que le proporcionauna gran resistencia al óxido, asícomo una duración superior, o bienen carbono (este tipo de escapeesta disponible tanto en colorcarbono normal o en color carbonoplateado). Los precios oscila entre300 y 650 euros más IVA.

WWW.RINSPEED.COMPara los amantes de los depor-tivos más radicales, el prepara-dor alemán Rinspeed ofrece losproductos más exclusivos y es-pectaculares. Su web oficialmuestra (en inglés), todo el ca-tálogo de productos de esta fir-ma con sus más recientes crea-ciones, coches de concepto ex-clusivos de salón, e incluso sulínea de preparación para Pors-che. Asimismo, cuenta con unasección de Descargas de fotosy de Proyectos en los que ade-lanta sus futuras preparaciones.

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Motor, ValenciaBajo el nombre de Volcenter,Volkswagen cuenta desde haceescasas fechas con un nuevo re-presentante en Valencia. La firmaalemana es en la actualidad unade las principales referenciasdentro del mercado del automó-vil. Una posición conseguida gra-cias a continuas generaciones demodelos, que se han sabido ga-nar la confianza del usuario a basede elevadas dosis de calidad, fia-bilidad, imagen y tecnología.

Premisas sobre las que se de-sarrolla este nuevo concesionariooficial, cuyas instalaciones estánsituadas en la Pista de Silla, juntoal Palacio de Sedaví, con un edifi-cio que es toda una referenciapara los conductores que fre-cuentan esta zona. Se trata deunos espectaculares locales conmás de 5.000 metros cuadrados,en los que se ofrece la más deta-

llada atención tanto a los nuevosclientes como en el caso de lapostventa. En este sentido, des-tacar como principal novedad elservicio rápido sin cita previa Ex-press Service, donde el usuariopuede ver desde la zona de espe-ra cómo se realizan las tareas demantenimiento en su vehículo.

En los primeros días de aper-tura al público hay que resaltar elgran número de valencianos quehan pasado ya por las nuevas ins-talaciones de Volcenter Valenciay han tenido la oportunidad de co-nocer este nuevo concepto de ar-quitectura aplicada al mundo delautomóvil. Una imagen de mo-dernidad que refleja los valoresde la marca, a los que Volcenterconsigue añadir una notable ver-satilidad gracias a su cómodo ac-ceso por la Pista de Silla, y la ven-taja de contar con un aparca-miento para clientes. Detalles ex-clusivos, creados con el objetivode ofrecer la mejor atención.

Llega el Touareg 06Por otro lado, el SUV de lujo

de Volkswagen, el Touareg, si-gue creciendo en prestaciones,dinamismo y confort, para am-

pliar aún más su oferta de ex-cepcional nivel tecnológico.

Las novedades en motoriza-ciones y equipamientos en lagama 2006, refuerzan su posiciónde auténtico referente y líder delsegmento de los SUV de lujo.Manteniendo siempre la tecno-logía de vanguardia más avanza-da y ambiciosa, Volkswagen in-corpora el motor V6 FSI de 280CV de inyección directa. En loque respecta a su catálogo diésel,la versión V6 TDI estrena unasmás que acertada caja de cam-bios manual de 6 velocidades.

REFUERZO. Volcenter se presenta como la herramienta perfecta para subir el nivel de servicio de Volkswagen.

Volkswagen Volcenter se instala en ValenciaEl prestigioso fabricante alemánrefuerza su presencia en el mercadolocal con la puesta en marcha de unasnuevas instalaciones oficiales.

IMAGEN Y SERVICIOVolcenter se presenta en elmercado del motor valencianocon una avanzada concepcióndel servicio, gracias a un completo grupo de profesionales y unas espectaculares instalaciones

actualidadcoches6 motor Domingo, 2 de abril de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Motor, Valencia.Los concesionarios Alfa Romeode Grupo Nemesio ya disponende las dos últimas incorporacio-nes de la firma del biscione; el Bre-ra y el 159 Sportwagon. Este re-presentante de la marca italianacuenta con dos puntos de servicioAlfa Romeo en la provincia de Va-lencia. Unas exposiciones ubica-das en el kilómetro 1,5 de la Ca-rretera Torrente-Picaña y en la ca-lle Clariano en la ciudad de Va-lencia, en las que ya se pueden ob-servar estos nuevos modelos.

Espíritu AlfaVehículos que se caracterizan

por mostrar todo el carácter y di-seño deportivo de la nueva ima-gen de marca de este míticoconstructor. El prestigioso dise-ñador Giorgetto Giugiaro ha do-tado al nuevo Brera de un mar-cado diseño deportivo y de unacarrocería coupé con portón tra-sero y configuración 2+2. En losconcesionarios Alfa de GrupoNemesio se pueden observar

sus generosas dimensiones con1.83 m de ancho, 4.41 m de largoy 1.37 m de alto. Inicialmente lasmecánicas que componen lagama son dos motores gasolinade inyección directa, en el que elacceso a la gama es un cuatro ci-lindros de 2.2 litros de cilindra-da y 185 CV. La versión más po-tente del coupé es un seis cilin-dros de 3.2 litros de cilindrada y260 CV. Ambos modelos estánequipados con una caja manualde seis velocidades, y mientrasque la versión de acceso tienetracción delantera, la más po-tente está equipada con la trac-ción total Q4.

Polivalencia sportPor otro lado, la oferta fami-

liar de la marca transalpina se re-fuerza con la carrocería Sport-wagon del 159. Una alternativamás polivalente que no pierde niun ápice del espíritu Alfa, y queha completado la oferta de turis-mos en ambas instalaciones deestos dos concesionarios del

Grupo Nemesio. La versión fa-miliar está compuesta por losmismos motores de inyección di-recta que la berlina de la que pro-cede. Las mecánicas gasolinason un seis cilindros de 3.2 litrosy 260 CV de potencia junto a dosversiones de un cuatro cilindros,una de 2.2 litros y 185 CV y otra1.9 y 160 CV.

La oferta turbodiésel Multijetestá compuesta por un 2.4 de cin-co cilindros y 200 CV y dos ver-siones de un cuatro cilindros 1.9,una con culata de 16 válvulas y150 CV y otra con culata de 8 vál-vulas y 120 CV. Se presenta condos niveles de acabados, cincoambientes internos y 12 colores.

Motor, Valencia.La empresa destinada al arren-damiento a largo plazo del GrupoAntonio Vicente, Alquileres An-tonio Vicente, ha entregado re-cientemente una nueva e impor-tante flota a Vamasa. Esta em-presa, también dedicada al alqui-ler, pero en este caso de carreti-llas y plataformas elevadoras, haescogido a esta firma del GrupoAntonio Vicente como proveedo-ra para los miembros de su de-partamento comercial.

Esta flota de vehículos estacompuesta por una amplia gama

de modelos. En el caso de los tu-rismos, se ha optado por los SeatLeón TDI con la motorización 105CV. Por otro lado, los vehículosindustriales que han pasado a for-mar parte del parque móvil de Va-masa llevan la firma de Ford,siendo los elegidos los TransitConnect.

Una parte importante de esaflota se hizo entrega en las insta-laciones que Alquileres AntonioVicente tiene en la calle MaestroSerrano número 11 de la localidadde Alboraia.

Amplia experienciaLa trayectoria de esta empresa

de arrendamiento a largo plazo seinicia en el año 1996. Actualmen-te, esta división del Grupo Anto-nio Vicente cuenta con una flotade más de 500 vehículos cedidos

entre importantes empresas queoperan en la Comunidad Valen-ciana. El Grupo Antonio Vicentenació en 1976 y actualmente esuna de los puntos de referenciadentro del sector del automóvil dela provincia de Valencia.

Entre sus concesionarios seencuentran Saab Auto Élite, SeatAntonio Vicente, Centro PorscheValencia y Kia Élite Fracción, éste

último recientementenombradoDealer of the Year, galardónque seconcede a los mejores distribui-dores del mundo de la marca co-

reana. Toda una destacada histo-ria que sitúa al Grupo Antonio Vi-cente entre lo más destacado delmercado del motor.

Antonio Vicente entrega una flota de Seat a Vamasa

PROTAGONISTAS. Los nuevos 159 Sportwagon y Brera muestran todo el carácter deportivo de Alfa Romeo.

PRESENTACIÓN. Ángel Nemesio, gerente de Grupo Nemesio, y ElenaIruela,directora de marketing, junto a los Brera y 159 Sportwagon.

SERVICIO GLOBAL. Las instalaciones de Alquileres Antonio Vicente estánsituadas en la calle Maestro Serrano de la localidad de Alboraia.

ENTREGA. Francisco Izquierdo, deVamasa, con Luis Faus, responsablede Alquileres Antonio Vicente.

ALQUILER A LARGO PLAZOEl Grupo Antonio Vicente cuenta con un servicioexclusivo para este tipo deoperaciones tato de turismoscomo de vehículos para uso profesional.

Tanto el nuevo coupé como la versiónranchera de la berlina italiana ya estándisponibles en sus instalaciones.

Nemesio presentalos nuevos AlfaBrera y 159 SW

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 2 de abril de 2006 motor 5

Motor, ValenciaLa delegación de Valencia deMAN vehículos industriales, conla colaboración de quince entida-

des públicas y privadas relacio-nadas con el sector del transpor-te por carretera, acaba de pre-sentar una nueva edición delMaster en Conducción de Segu-ridad y Economía, que tienecomo principales objetivos incre-mentar la seguridad y el ahorrode combustible y otros costes, através de acciones formativas di-rigidas a los profesionales deltransporte.

La organización del mastercuenta con los medios técnicos ydidácticos más avanzados, talescomo dos tractocamiones de laserie TGA BLS-XXL, ambos dise-ñados para autoescuela con sieteplazas y dos semi-remolques es-pecialmente equipados, así comomedios audiovisuales e interacti-vos. El curso se imparte por unequipo de ingenieros de serviciosy dos monitores de conducción.

Los objetivos de seguridadhan consistido en presentar losúltimos sistemas que incorporanlos vehículos MAN y formar ensu funcionamiento, informar so-bre las bases de la seguridad vialy practicar las correspondientespautas de conducción. Para ello,las unidades de prueba se hanequipado con dispositivos comoel control de velocidad de cru-cero con sistema de frenado, el

avisador de abandono de carril oel control de presión de neumá-ticos.

En cuanto a la economía, lofundamental consiste en ins-truir sobre pautas de conduc-ción que permiten reducir elconsumo de combustible entreun 5 y un 10 por ciento. Losalumnos pueden comparar asílos resultados con su conduc-ción habitual.

actualidadvehículo industrial8 motor Domingo, 2 de abril de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Economía y seguridad MAN

PARA PROFESIONALESEl máster MAN da laoportunidad a losprofesionales del transportede conocer los últimosavances en seguridad ysistemas de conduccióneconómica.

INICIATIVA. El impulso de MAN V. I. para la organización del máster 2005-2006 ha contado con la colaboración de la DGT, la Dirección General de Transportes por Carretera y varias entidades privadas.

AAA. aa

Motor, ValenciaLa nueva generación Volvo S80presenta sus credenciales paraaspirar a todo, dentro de una ca-tegoría tradicionalmente domi-nada por los fabricantes alema-nes. Saldrá al mercado en junio,avalada por la brillante trayecto-ria del anterior modelo, si bien elnuevo S80 se ha desarrollado conel objetivo de superar todas lascualidades de su antecesor. Man-tiene su carácter de berlina delujo -4,85 m. de longitud- y una es-tampa inspirada en la anterior ca-rrocería; sin embargo, el nuevobuque insignia de la firma suecapresenta unas líneas más suavesy a la vez más dinámicas. Visual-mente resulta tan compacto comosus hermanos menores los S40 yS60, a los que supera manifiesta-mente en dimensiones.

El ambiente interior es de unaalta sofisticación y ello sin merma

de la buena nota que merecía eneste aspecto el modelo anterior;pero lo cierto es que los diseña-dores de Volvo han echado el res-to para alcanzar una sensación decalidad y lujo homologable a losmejores modelos del segmento.El capítulo de la dotación tampo-co se queda atrás, puesto que elS80 va a adoptar desde las lucesadaptativas o el equipo multime-dia, hasta un refinado dispositivode seguridad, que alerta de la pre-sencia de intrusos dentro del co-che cuando su propietario seaproxima a cierta distancia.

La gama de motores demues-tra el grado de ambición del nue-vo S80. En la cúspide se sitúa un4.4 V8 de 315 CV, pero es que lasotras dos restantes mecánicas agasolina no bajan de los 200 CV,cifra que ofrece el básico 2.5LT,mientras que el motor intermedio3.2 ofrece 238 CV. La versión máspotente cuenta con la ayuda delchasis activo Four-C y de un sis-tema de tracción integral.

La gama S80 en diésel estáconfigurada por dos bloques muyconocidos en la firma. Parte del2.4D de 163 CV y se corona conla versión D5 de 185 CV, amboscon revisados técnicamente.

novedadcochesLevante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 2 de abril de 2006 motor 9

COMPACTO. Pese a sus 4,85 m, la carrocería resulta visualmente compacta.

MUY A TENER EN CUENTALa nueva generación S80saldrá a la venta en junio ygozará de muchos argumentostécnicos para convertirse enun temible rival dentro de susegmento.

MEJORES PRESTACIONES. El comportamiento en mojado es una de las principales características de los Primacy HP.

Seguridad con todo lujo de detalles

VOLVO S80

Evolución continuaRenault Espace

contactocoches10 motor Domingo, 2 de abril de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Cambios internosEl tablero de a bordo incorpora la pantalla del navegador. Los mandos delIT System en el satélite bajo del volante resultan muy cómodos y fácilesde accionar, permitiendo responder llamadas o cambiar de emisora.

Agrupación multimediaEl IT System es el nuevo dispositivo multimedia para la gamaEspace.Agrupa navegación, audio y teléfono. El navegadorcuenta con pantalla 16/9 a color y guiado en tres dimensiones.

A plena luzEl techo de cristal del Espace sigue siendo de los más grandes del mer-cado, tanto fijo como practicable. Su superficie acristalada de 2,16 m2 esuna garantía de máxima luminosidad para el habitáculo.

Cilindrada (cc):

Potencia (CV/rpm):

Par máximo (Nm/rpm):

Velocidad máx. (Km/h):

0-100 Km/h. (seg):

Consumo urb./extra./mix.

PRECIO (Euros)

1.995

175/3.750

360/1.750

204

9,8

9,5/6,6/7,6

-----

Espace 2.0 dCi● Motor: delantero transversal● Número de cilindros: 4 en línea

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J. Pinés Gil, MadridDe la importancia del seg-mento monovolumen degran tamaño hablan mejorque nadie sus cifras de ven-tas. Hasta tal extremo queen la actualidad, casi uno decada dos coches de gamaalta, es monovolumen. ElRenault Espace, como pio-nero europeo en la catego-ría, ha sido objeto de cons-tante evolución desde sulanzamiento a mediados delos años ‘80 del pasado si-

glo. La firma francesa sigueconfiando mucho en susposibilidades y ahora le daotro impulso, a base de mo-dificaciones estéticas tantointeriores como exteriores,nuevas especificaciones deequipamiento y, lo más im-

portante, la introducciónde una mecánica diésel 2.0dCi de 175 CV de potencia.

Nuevos perfiles De los cambios introdu-

cidos en la carrocería desta-ca la calandra y ópticas delfrontal, éstas últimas dota-das de luces bi-xenón direc-cionales. La parte posteriortan solo recibe unos gruposópticos rediseñados y en elperfil del Espace se aprecianlas llantas de nuevo diseño.

Por dentro son más pro-fundos los cambios experi-mentados. El tablero incor-pora ahora la pantalla delnavegador y además de unparasol central deslizantedentro de las viseras delconductor y acompañante,así como de la nueva ilumi-nación, el Espace vieneequipado con el IT System.Se trata de un dispositivoque agrupa las funcionesde navegación, bloque deaudio y teléfono; el bloque

de audio dispone de seisCD en fachada que puedenleer ficheros MP3. El re-ceptor de radio cuenta confunción PTY para inte-rrumpir la audición musi-cal por la llegada de noti-cias y ajuste de nivel sono-ro en función de la veloci-dad.

Potencia dCiProducto de la colabora-

ción entre Renault y Nis-san, ha nacido otra estrella

de la familia de motoresdCi. Es un cuatro cilindrosde 1.995 cc y 175 CV de po-tencia, del cual existe unavariante de 150 CV ya in-troducida en las gamas La-guna y Mégane. Va acopla-do a una caja de cambiosmanual de seis velocidadesy se ubica en lo más alto dela oferta diésel en el Espa-ce, compartiendo protago-nismo con los dCi 1.9 y 2.2de 120 y 150 CV, respecti-vamente.

contactocochesLevante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 2 de abril de 2006 motor 11

EL NUEVO DIÉSEL 2.0 dCiDesarrollado con Nis-san, el motor 2.0 dCi en-trega 175 CV. Más ade-lante habrá una versiónde 150 CV.

VISIÓN DE FUTURO. El 1007 es una seria y real aproximación a las nuevas tendencias en materia de utilitarios. Su innovador sistema de apertura corrediza lo hace único en su segmento.

contactocoches12 motor Domingo, 2 de abril de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

contactocochesLevante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 2 de abril de 2006 motor 13

J. Pinés Gil, MadridTres filas de asientos en el in-terior de un todoterreno quemide 4,79 m. de longitud. Asípodríamos comenzar la des-cripción del primer modeloJeep que puede acoger en suinterior hasta siete ocupantesy que va a ser una de las pie-zas clave de la estrategia deesta marca durante los próxi-mos años, para los mercadosfuera de Norteamérica. Paradiseñar su carrocería, los es-tilistas de Jeep se han inspira-do se han inspirado en anti-guos modelos de la marca yespecialmente en las anterio-res series del Cherokee. Endefinitiva, el Commander su-pone una moderna interpreta-ción de la filosofía estética deJeep: parabrisas recto, traseravertical o retrovisores exte-riores voluminosos.

Esta idea queda plasmadatambién en su interior, cuyaelegancia no está reñida con latradicional imagen Jeep. Des-

tacan visualmente los cuatrorelojes circulares o los acaba-dos del volante o el pomo delcambio. No obstante, lo fun-damental del habitáculo sonsus tres filas de asientos, cadauna de ellas ligeramente máselevada que la anterior, unadisposición en «palco» que fa-vorece la visión delantera detodos los ocupantes.

Los asientos de la segunday tercera fila se pliegan fácil-mente, dejando libre una zonade carga muy plana. Para unmáximo confort, el Comman-der dispone de un módulo tra-

sero de ventilación y climati-zación totalmente indepen-diente del delantero.

Mecánica robustaEl Commander no guarda

ninguna sorpresa en lo que aoferta de propulsores se re-fiere. La presencia de un dié-sel se hacía imprescindible yse ha cubierto con el 3.0 CRDde 218 CV, mientras que parapropulsión a gasolina se ha idopor todo lo alto, apostando porel 5.7 V8 de 326 CV. Ambosdisponen de transmisión au-tomática de cinco velocidades,que en el caso del 5.7 V8 es laeficaz Multi-Speed adaptada alas características de un todo-terreno.

Tampoco hay sorpresas enla transmisión, encomendadaal contrastado sistema de trac-ción integral permanente Qua-dra-Drive II con diferencialeselectrónicos.

MODULARIDADEl interior ofrece muydiferentes combinacionespara pasajeros y carga. Conlos siete asientoshabilitados, el maleteroofrece 170 litros decapacidad.

El Jeep de los siete

JEEP COMMANDER

SÍMBOLO DEPORTIVO. La marca MG ha conseguido por méritos propios su lugar en la historia del automóvil deportivo. La tradición seguirá.

DURO TT. El sistema Quadra-Drive garantiza un buen comportamiento.

OVERLAND es la denominación re-servada por Jepp para la versiónmás equipada y lujosa del GrandCherokee. Con un exterior diferen-ciado en tono platino y un exclusivointerior, la nueva variante de estagama se dirige especialmente a losmercados europeos. Se ofrece conel motor 3.0 CRD -218 CV-, cuyoprecio es de 55.700 euros,o bien conel 5.7 V8 Hemi -326 CV- y un preciode 63.750 euros.En ambos casos,sus ocupantes dis-frutan de volante de cuero y made-ra, paneles de madera también enlas puertas y consola y revestimien-to de cuero en la zona superior delcuadro de instrumentos. La maderaestá presente además en el pomodel cambio,mientras que el cuero seextiende al guardapolvos del frenode mano o a la cubierta del navega-dor.La tapicería bitono de ante y cue-

ro se adorna con el logotipo Over-land bordado en los respaldos de losasientos delanteros. La dotación deserie incluye el techo solar y el na-vegador con cargador de 6 CD inte-grado.La versión Overland se distingue ex-teriormente por el acabado en colorplatino de la parrilla, de tipo panal,carcasas de los retrovisores, raílesdel techo,paragolpes trasero o mol-duras.Las llantas de aleación de 18pulgadas gozan de un diseño espe-cífico,con siete radios de serie u op-cionalmente de diez radios.La gama Grand Cherokee de 2006se completa con las versiones ya co-nocidas en especificaciones de aca-bado Laredo y Limited, combinadascon los motores diésel 3.0 CRD, asícomo los de propulsión a gasolina4.7 V8 -231 CV- y el poderoso 5.7 V8Hemi.

OTRAS NOVEDADES

Grand Cherokee Overland

El JeepCommander es elprimer modelo enla historia de lafirma americanaque ofrece unhabitáculo parasiete personas.Además, combinaun lujosohabitáculo conbrillantesprestacionescomo vehículotodoterreno.

UN EQUIPAMIENTODotación de lo más completaSólo se ha dejado en el capítulo de ex-tras el navegador y DVD, el enganchede remolque y la pintura metalizada. Deserie se incluye la tapicería de cuero, laclimatización independiente para la ter-cera fila de asientos o los sensores deaparcamiento delantero y trasero.

AL DETALLE

Cilindrada (cc):

Potencia (CV/rpm):

Par máximo (Nm/rpm):

Velocidad máxima (km/h.):

0-100 km/h. (seg.):

Consumo urbano/extraurbano/mixto (l):

PRECIO (euros)

2.987

218/4.000

510/1.600

190

9,0

13,5/9,2/10,8

51.350

5.654

326/5.000

500/4.000

208

7,4

21,0/12,3/15,5

59.400

Jeep Commander

3.0 CRD V6 5.7 V8 Hemi● Motor: delantero transversal● Número de cilindros: 6 en V/8 en V

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