metodos cuantitativos

15
MODELO DE TRANSPORTE El objetivo primordial del modelo de transporte es buscar minimizar el cotos de envió de la cantidad de elementos que se enviaran de cada fuente a cada destino, tal que se minimice el costo del transporte total de los envíos. Por otra parte el modelo de transporte establece un método que regula el transporte de mercancías de varias fuentes a varios destinos. Los elementos del modelo son: 1. Indica el nivel de oferta que tiene cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino. 2. por lo contrario el costo de transporte unitario de la mercancía enviado por el proveedor a cada destino. Como solo existe una mercancía y el destino puede recoger su demanda varias fuentes (proveedores). EJEMPLO Una empresa de componentes informáticos puede comprar Discos Duros a tres proveedores y su objetivo es minimizar el costo total de la compra los proveedores disponen de 1.000, 3.000, 1.000disco respectivamente. La empresa necesita los discos en tres cadenas de montajes si en las tres localizaciones distintas. Dichas cadenas requieren de 1.500, 1.000, y 2.500discos respectivamente; los precios en cientos de euros por cada disco entregado a cada cadena son los siguientes: Función Objetivo Z = 4X11 + 7X12 + 2X13 Min + 3X21 + 5X22 + 2X23 + 9X31 + 11X32 +10X33 Restricciones de oferta (lo que disponen los proveedores)

Upload: taniamartinez

Post on 21-Dec-2015

35 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

METODOLOGUIA DE LA INVESTIGACION

TRANSCRIPT

MODELO   DE TRANSPORTE

  El objetivo primordial del modelo de transporte es buscar minimizar el cotos de envió de la cantidad de elementos que se enviaran de cada fuente a cada destino, tal que se minimice el costo del transporte total de los envíos. Por otra parte el modelo de transporte establece un método que regula el transporte de mercancías de varias fuentes a varios destinos.

 Los elementos del modelo son:

1.     Indica el nivel de oferta que tiene cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino.

2.     por lo contrario el costo de transporte unitario de la mercancía enviado por el proveedor a cada destino.

Como solo existe una mercancía y el destino puede recoger su demanda varias fuentes (proveedores). 

 EJEMPLO          Una empresa de componentes informáticos puede comprar

Discos Duros a tres proveedores y su objetivo es minimizar el costo total de la compra los proveedores disponen de 1.000, 3.000, 1.000disco respectivamente. 

     La empresa necesita los discos en tres cadenas de montajes si

en las tres localizaciones distintas. Dichas cadenas requieren de 1.500, 1.000, y  2.500discos respectivamente; los precios en cientos de euros por cada disco entregado a cada cadena son los siguientes:

Función ObjetivoZ = 4X11  + 7X12 + 2X13

Min + 3X21 + 5X22 + 2X23+ 9X31 + 11X32 +10X33

Restricciones de oferta (lo que disponen los proveedores)

S.a.  X11  + X12 + X13  <= 1000

X21 + X22 + X23  <= 3000X31 + X32 +X33   <= 1000

Restricciones de demanda(lo que requieren las cadenas)

X11 + X21 + X31 = 1500X12 + X22 + X32 = 1000X13 + X23 +X33 = 2500

Variable de decisión: i j >= 0i = 1………3  total de proveedores (ofertas)j= 1………3 total de cadenas (demandas)

METODO DE LA ESQUINA NOROESTE

    Este método asigna la cantidad máxima autorizada para la oferta y la demanda a la variable X11 ubicada en la esquina noroeste de la tabla.

    La columna o fila  satisfecha se satura  dejando ver las variables restantes en la columna o fila  saturadas son igual a cero. Si la columna y la fila  se satisfacen simultáneamente, solo  uno de los dos debe ser saturada; garantizando localizar las variables básicas cero si existen.

    Después de ajustar las cantidades de oferta y demanda para todas las filas y  columnas no saturadas, la cantidad máxima factible se asigna al primer elemento no saturado en la nueva columna o fila; el método finaliza cuando las filas  o la columna se saturan.

Indicaciones para implementar el método de la esquina noroeste:

1.   Se estructura una tabla de ofertas que muestra la disponibilidad de los proveedores  y las demandas o lo que requieren los proveedores.

2.  Se inicia la esquina noroeste. Determina al máximo lo mínimo entre la oferta y la demanda, equitativamente.

   3.  Restablezca la oferta y la demanda y sature con ceros el resto de las filas ó columnas en donde la oferta ó la demanda quede satisfecha.

   4.       Muévase a la derecha o hacia abajo, según aquedado la disponibilidad para asignar. 

5.  se repiten nuevamente los pasos del 3 al 5 recíprocamente hasta llegar a la esquina inferior derecha en la que se saturan fila y columna al mismo tiempo.6. para calcular el costo total  del Metodo de la  esquina se multiplica cada una de las variables ubicada en la tabla  y luego se suma los resultados y  encontraremos el total costo

Asi:(4*1000)+(3*500)+(5*1000)+(2*1500)+(10*1000)= 23.500 €

MÉTODO VOGEL

     Este método suele producir una mejor solución inicial que los métodos de noroeste, costo mínimo. Ya que provoca una solución inicial óptima, o inmediata al nivel óptimo.

Indicaciones para implementar el método vogel:

1. Elaborar una tabla reflejando las ofertas y demanda y los costos.

2. Calcular el contraste entre el menor costo y el segundo costo menor;  para cada fila y  columna.

3. Escoger entre filas y columnas, que mayor diferencia en caso de igualdad, decida arbitrariamente.

4. Determine al máximo posible en el sector  con el menor costo en la fila o columna elegida en el puesto 3.

5. Asigne cero (0) a las otras sector de la fila o columna donde la recurso ó el requerimiento quede saturado.

6. Nuevamente se realizan los pasos 2 al 5, sin tener en cuantas filas y columnas saturas hasta que los sectores en su totalidad queden asignados. 

7. para calcular el costo total  del Metodo de vogel se multiplica cada una de las variables ubicada en la tabla  y

luego se suma los resultados y  encontraremos el total costo. 

Asi:(3*1500)+(2*1000)+(2*1500)+(11*1000)+(9*0)= 20.500 €

Indice de mejoramiento

Método MODIEl algoritmo MODI conocido como el método de los costes ficticios, consiste en añadir a la

matriz de costes una fila y una columna que recogen unos costes ficticios determinados

arbitrariamente (los números MODI), tal que permite calcular los índices de mejora para las

celdas (casillas)  no utilizadas.

A continuación se explicará con un ejercicio cada uno de los pasos que se deben realizar

para la resolución de problemas de transporte por el método MODI

MODELO DE TRASNPORTE NO EQUILIBRADO

SOLUCION FACTIBLE

EJERCICIOS PROBLEMA DE TRANSPORTE

**A continuación se presenta un ejercicio en el que dado el  Problema de Transporte siguiente debemos construir el PLANTEAMIENTO o modelado del problema. (Participación 2)

1. Steelco fabrica tres tipos de acero en diferentes plantas. El tiempo requerido para fabricar una tonelada de acero (sin importar el tipo) y los costos en cada planta se ilustran en la siguiente tabla. Cada semana debe producirse 100 toneladas de cada tipo de acero (1,2 y 3). Cada planta está abierta 40 hrs por semana. Plantear los tres modelos.

Solución:

MODELO DE RED.Se plantea el modelo de red DESEQUILIBRADO.

MODELO DE PROGRAMACIÓN LINEAL.

Se plantea el modelo de programación lineal DESEQUILIBRADO.

MODELO TABLA DE TRANSPORTE.Se plantea el modelo de tabla de transporte EQUILIBRADA.

REFERENCIAS:

PARTICIPACIÓN 2.

** Después de haber planteado el Problema de Transporte se procede a darle solución por medio de la técnica de transporte, la  cual consta de los siguientes pasos (Participación 7):

1. Hallar una solución básica factible: Ésta la podemos encontrar fácilmente a través de tres métodos, el método de la esquina noroeste, el método de costos mínimos y el método de Voguel.