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Colombia $8.000Publicacin Trimestral

Mayo - Julio 2015

No. 36

SISTEMAS DE FIJACIN

NIVELES DE PRECISIN

PISToLAS GMAW PARA SoLDADURA

El Magazn del Sector Industrial

JardInES dE la Baha:El PUlMn dE aCErO

Director Oscar Alberto Bravo Ocampo.

[email protected]

Jefe de Redaccin Alexandra Colorado Castro. [email protected]

Editor General Camilo Marn Villar.

[email protected]

Periodistas Jos Luis Ordez Jimnez.

[email protected] Jackeline Carrillo. Laura Cruz Can.

Colaboradores Antonio Lievano Mnera.

Elkin Mejia Cortes. Ernesto Crdoba Nieto.

Fernando J. Lopez Perez. Francisco Rivera.

Homar Alirio Lpez Q. Jimmy Rodrguez.

Klaus Steiner. Leonardo Pea.

Leonardo Varn Garca. Luis Fernndez.

Ral Parra Puentes. Sandra Lora Poveda.

Gerencia Comercial Cristina Dueas Saboya. [email protected]

Director Comercial Ivn D. Dueas Saboya. [email protected]

Asistente General Beatriz Garca Salgado.

[email protected]

Suscripciones Fernanda Andrea Moreno G. [email protected]

Diseo y Diagramacin Alexandra Rincn Nio.

[email protected]

Impresin Legis S.A.

Una pUblicacin de:

www.metalactUal.com

Cra. 24 No. 63D-20 Of. 301PBX 249 7882 Bogot - Colombia.

No. 36 MAYO JULIO 2015

noticias

NUEVO productos y novedades

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directorio deanunciantes

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ferias (mayo - junio 2015)103caja de herramientas libros y web

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soldaduraSimuladores: el presente de la educacin en soldadura

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herramientasSoluciones de fijacin: Mano firme para el mecanizado

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maquinariaCizalla mltiple, para la optimizacin de tiempos y espacios

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herramientasNiveles de precisin: ms all de la burbuja

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actualidadLas importaciones, el desafo de los bicicleteros

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soldaduraPistolas GMAW para soldadura

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insumosCintas doble faz acrlicas espumadas

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construccinJardines de la Baha:El pulmn de acero de Singapur.

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administracinClima organizacional, Fundamental para el xito de las empresas

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administracinNIIF: mejores prcticas contables y financieras

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brjulaImportaciones de maquinaria metalmecnica disminuyeron en 2014

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Contenido

entrevistaColombia, mercado estratgico para la mquina-herramienta italiana

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Con el objetivo de recuperar la red frrea y contribuir a la dinmica comercial del pas, el Ferrocarril del Pacfico (FDP) adquiri cuatro locomotoras por un costo de US$10 millones, con las que espera incrementar la capacidad y eficiencia de carga de acero, rollos de metales, cemento y contenedores con diferentes clases de productos. Las locomotoras, que cuentan con una potencia de 2.200 caballos de fuerza, motores elctricos y una capacidad de arrastre de ocho vagones en terreno montaoso y 40 en terreno plano, poseen un sistema de posicionamiento GPS y pueden ser controladas de manera remota.

Con informacin de: www.dinero.com Foto

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La Universidad de Ingeniera y Tecnologa de Per desarroll una creativa y til campaa publicita-ria para inspirar a los jvenes de la regin a elegir una carrera tcnica. En Bujama, a unos 90 km al sur de Lima, la institucin educativa instal una valla publicitaria que soluciona un problema lo-cal: la falta de agua corriente en zonas de Lima, extrayendo la humedad del aire mediante un sis-tema de osmosis inversa. El agua se condensa y purifica, y un grifo en la base permite a los veci-nos aprovecharla. En tres meses, esta valla produ-jo casi 10.000 litros de agua potable.

Con informacin de: www.elespectador.com

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mDespus de seis aos de exploracin en una mina de hierro existente en el condado de Hejing, provincia de Xinjiang, al noroeste de China, fue encontrado un yacimiento de oro que podra contener unas 50 tone-ladas de este metal. Con este hallazgo, el valor eco-nmico potencial de la mina se elev hasta los 100 millones de yuanes unos US$16,3 millones, ya que, junto a las 50 toneladas de oro, se encuentran millo-nes de toneladas de hierro y 1,5 millones ms de zinc. Este descubrimiento se suma al hallado en mayo de 2013 en la misma localidad, en donde se encontr un depsito con un estimado de 53 toneladas de metal.

Con informacin de: caribenoticias.com

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El ejrcito nacional adquiri trece vehculos Sandcat diseados para operaciones espe-ciales, de fabricacin Amrico-israel, con un blindaje nivel cuatro que los hace resistentes al impacto de granadas y de disparos de fu-siles; aptos para procedimientos urbanos y cualquier clase de terreno. Con el uso de estos vehculos tcticos, Colombia se suma al grupo de pases que cuenta con Sandcat para la ope-racin de sus fuerzas militares y de polica, entre los que se encuentran Estados Unidos, Israel, Mxico, Suecia y Hungra.

Con informacin de: webinfomil.com

El parque de Oriente de Vadorrey, en Zaragoza, Es-paa, cuenta con el reloj solar ms grande del mun-do el cual tiene 31 metros de altura y un gnomon (nombre tcnico para definir un objeto alargado cuya sombra se proyectaba sobre una escala gra-duada para medir el paso del tiempo) metlico de 46 metros de longitud y 50 toneladas de peso. La estructura se encuentra sobre una plataforma con 3.000 marcas en donde se podr saber la hora con un margen de error de tan slo 15 segundos. Ade-ms, este reloj marca con exactitud los cambios de estaciones, es decir, los equinoccios de primavera y otoo y los solsticios de verano e invierno.

Con informacin de: aragondigital.es

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Los ingenieros de Volvo han construido un nuevo tipo de batera que se integra en la carrocera del coche. Consiste en un paquete de fibra de carbono, nano-bateras y supercondensadores al que se ha dado la forma de los paneles de la carrocera en un horno. Adems de ofrecer una memoria y una recarga ms rpida que las bateras de iones de litio, las nanoba-teras, hechas con un nanomaterial, son ms ligeras y ms resistentes que el acero, reduciendo un 15% el peso del vehculo. Los ingenieros han calculado una autonoma de 130 kilmetros con una sola carga.

Con informacin de: www.motorpasion.com.mx Foto

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ENTREVISTA6

oportunidades de inversin, ante la crisis econmica y po-ltica que viven Venezuela y Argentina y el cierre del mer-cado en Brasil, socios tradicionales de Italia en la regin.

Entre esta delegacin tambin estuvo Mattia Puppi, re-presentante de la Asociacin de Fabricantes Italianos de Mquinas, Herramientas, Robots y Sistemas de Automa-tizacin UCIMU-Sistemi Per Produrre, gremio integrado por 195 empresas fabricantes, que representan el 75% de esta industria en el pas europeo, y que adems est encargado de organizar la Feria EMO Miln 2015, uno de los eventos internacionales de mayor relevancia para la cadena metalmecnica en el mundo, junto con la IMTS de Chicago y la BIEMH, en Espaa.

Colombia, mercado estratgico

para la mquina-herramienta italiana Camilo Marn Villar

Editor

Italia es el tercer mayor proveedor de mquinas-herramientas en Colombia, despus de China y Estados Unidos. Su crecimiento

promedio anual ha sido del 20,1% durante los ltimos tres aos, y su objetivo es ser el segundo pas con mayor participacin en el mercado

nacional de equipos y tecnologa para la metalmecnica.

P ara nadie es un secreto que los buenos resulta-dos macroeconmicos de Colombia en los ltimos aos le han cambiado la cara al pas ante la inver-sin extranjera. Colombia ya no es la cenicienta de Sura-mrica y hoy los empresarios del mundo cada vez estn ms interesados en el mercado nacional.

Evidencia de ello fue la reciente visita de la misin empre-sarial italiana que estuvo, a mediados de abril en Bogot. La misin, integrada por ms de ochenta representantes de los sectores metalmecnico, metalrgico, agroindus-trial, biomdico, de servicios financieros, y de energas sos-tenibles, lleg con el firme propsito de conocer de cerca la realidad de la industria colombiana; adems, para abrir

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ENTREVISTA

La Revista Metal Actual tuvo la oportunidad de conversar con el re-presentante de UCIMU acerca de la actualidad de la industria de la m-quina-herramienta en el mundo y en Latinoamrica. As mismo, Puppi explic los objetivos que tienen los fabricantes italianos en Colombia, sus expectativas de crecimiento y sus proyectos a mediano plazo.

La Asociacin Nacional de Industriales (Andi) calific el encuentro empresarial entre

Colombia e Italia como el ms importante de los ltimos aos.

Metal Actual: Cul es la tendencia tecnolgica de la mquina-herra-mienta en el mundo?

Mattia Puppi: La tecnologa est de-terminada por la demanda regional de productos y por las caractersti-cas propias del mercado. Hoy vemos como en Europa, las mquinas-he-rramientas se dirigen casi exclusi-vamente hacia la automatizacin y el control numrico, pues el sector transformador del metal est ten-diendo hacia una especializacin en soluciones para el mecanizado de piezas de alto valor aadido.

Italia es lder en la fabricacin de sistemas de produccin completos, que abarca desde lneas transfer (especialmente para la industria del automvil) hasta clulas y siste-mas flexibles de fabricacin.

En Asa, particularmente en China e India, actualmente, hay un gran in-ters y preocupacin por el ahorro energtico, ellos proponen mqui-nas ecoeficientes que garanticen e incrementen la calidad de los pro-ductos, reduciendo los consumos y los costos de operacin. Esto tam-bin conlleva a una menor produc-cin de residuos y contaminacin.

En Estados Unidos, la tendencia es muy similar a la europea, aunque estn poniendo una mayor aten-cin en el precio final, reduciendo los costos de las mquinas para competir internacionalmente.

Metal Actual: Cul es la realidad de la industria de la mquina he-rramienta italiana?

Mattia Puppi: La construccin de mquinas y equipos es un sector de suma importancia para la econo-ma italiana, tanto as que genera ms de treinta mil empleos direc-tos y cien mil indirectos.

Actualmente, Italia ocupa el cuarto puesto en el ranking de la produc-cin mundial de mquina-herra-mienta, por debajo de Alemania, Japn y China y por encima de Corea del Sur, Estados Unidos y Tai-wn. Adems, ocupamos el tercer lugar entre los exportadores.

Con respecto al mercado. Es cier-to que la demanda internacional se ha visto frenada en los ltimos aos, como consecuencia de la crisis del 2009, ao en el que la demanda cay en un 40%.

Sin embargo, en Italia ya logramos recuperar esa perdida y el ao an-terior se incrementaron la produc-cin y las exportaciones de maqui-naria en 4,6%.

Italia registrar un aumento signifi-cativo en el consumo de mquinas-herramienta, con tasas de crecimien-to superiores al promedio europeo. Esperamos crecimientos de 5.6% en 2015, 7.3% en 2016, y 8.3% en 2017.

As mismo, para este ao proyecta-mos producir, aproximadamente, 4.9 billones en maquinaria, de las cuales se destinarn 4.5 billones para el mercado externo.

El 50% del consumo de maquina-ria en Italia est dirigido al sector automotor; ya que all estn gran-des empresas como Fiat, Ferrari,

Lamborghini, Piaggio, Ducatti y Alfa Romeo. Entre el 20% y el 30% tiene como destino la industria aeroespacial, y el restante a otros productos como los electrodoms-ticos y los competentes elctricos.

Hoy el mercado de la mquina-he-rramienta es estable, pese a las difi-cultades que hemos tenido con las exportaciones hacia Rusia y en me-nor medida con Brasil. Pero otros mercados estn animando nuestras ventas, Estados Unidos vuelve a cre-cer y se destaca la recuperacin de Mxico y algunos pases de Europa.

Nuestro principal mercado de expor-tacin es China, seguido por Estados Unidos y Alemania. En Suramrica el mayor cliente es Brasil, pas que im-port 170 millones el ao pasado; en el segundo puesto est Argenti-na con 17 millones y, en el tercer lugar, Colombia con 10 millones. Sin embargo, la relacin comercial con Argentina y Brasil se ha dete-riorado, como consecuencia de las fuertes polticas proteccionistas adoptadas por estas dos naciones. De hecho, la Argentina ha condi-cionado sus importaciones de ma-quinaria y otros bienes a que, en contrapartida, se le compren pro-ductos por el mismo valor.

Metal Actual: Cul es la parti-cipacin de la mquina-herra-mienta metalmecnica italiana en Colombia?

Mattia Puppi: Actualmente ocu-pamos el tercer puesto entre los exportadores de maquinaria para

El representante UCIMU, Ing. Mattia Puppi, en su visita al pas adelant varias reuniones con varios de los presidentes y gerentes de las principales empresas distribuidoras de maquinaria en Colombia para el procesamiento metalmecnico. En la imagen: a la izquierda el Dr., Jaime J. Restrepo, presidente de Herratec y, a la derecha, el Ingeniero Puppi.

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ENTREVISTA

el procesamiento de metales haca Colombia. Despus de la China y Estados Unidos. Incluso, exporta-mos casi el doble de Alemania.

Metal Actual: Especficamente para el sector metalmecnico, Qu tipo de mquinas le compra Colombia a Italia?

Mattia Puppi: Todo tipo de maqui-naria para el procesamiento met-lico, excepto electroerosionadoras. Taladros, tornos, fresadoras, recti-ficadoras, centros de mecanizado, mandriladoras, alesadoras, prensas, punzonadoras, dobladoras, cizallas, etc., ms del sesenta por ciento de los equipos italianos en Colombia son mquinas para la deformacin y transformacin de lmina, mien-tras que el 38% es tecnologa de corte y mecanizado, especialmente, de arranque de viruta.

Metal Actual: Cul es el objetivo de Italia en el mercado suramerica-no y en Colombia?

Mattia Puppi: Indudablemente, La-tinoamrica es una regin con la que queremos fortalecer los vncu-los comerciales, especialmente, en pases como Colombia y Chile, que han mostrado buenos resultados econmicos y polticas favorables para la inversin extranjera.

Nuestro propsito es consolidar las relaciones comerciales y de inversin para que ms empresarios italianos lleguen a territorio colombiano. El objetivo es duplicar la transferencia tecnolgica desde Italia hacia Co-lombia en los prximos tres aos. Seguramente, a mediano plazo Colombia desplazar a Argentina como nuestro segundo socio comer-cial en mquinas-herramientas.

Metal Actual: Cul ser la estrate-gia italiana para mejorar su partici-pacin en el pas?

Mattia Puppi: Estamos acercndo-nos al sector industrial en Colom-bia, queremos conocerlo y enta-blar relaciones con las empresas distribuidoras de maquinaria a nivel nacional. Tambin estamos

analizando nuestra participacin en Expometalica 2015, que se rea-lizar en Medelln del 28 al 30 de octubre. As mismo, vamos a orga-nizar una misin de empresarios colombianos para que asistan a la EMO Miln 2015, la feria de ma-quinaria ms importante a nivel mundial.

Metal Actual: Cul es la ventaja competitiva de Italia frente a otros pases tradicionalmente fabrican-tes de maquinaria?

Mattia Puppi: Somos especialistas en sistemas automatizados integra-dos a producciones en serie, tecno-lgicamente estamos al mismo nivel que los grandes fabricantes de m-quinas-herramientas, como Estados Unidos, Alemania y Japn. Pero la gran ventaja italiana es la persona-lizacin de las mquinas, nuestras empresas han logrado familiarizarse con las necesidades de los clientes en cada pas y ofrecen una solucin para cada reto. De hecho, tenemos fama de poseer uno de los mejores servicios al cliente a nivel mundial.

Italia quiere duplicar su participacin en el mercado colombiano en

los prximos tres aos, para ello estn buscando alianzas con los

proveedores de tecnologa y equipos en Colombia, especialmente, para el procesamiento de metales, la

soldadura, la mecnica, la metrologa y la automatizacin.

Metal Actual: Cmo piensan com-petir con los bajos precios de la ma-quinaria asitica?

Principales proveedores de mquinas-herramientas de Colombia / Millones de eurosPas 2011 2012 2013 2014China 8,7 16,2 10,8 12,4

Estados Unidos 10,8 18,5 12,3 11,6Italia 5,5 7,6 9,6 9,5

Taiwn 5,5 6,5 3,0 4,7Espaa 2,6 4,2 3,5 4,7

Alemania 4,5 7,0 3,9 4,1Corea del Sur 2,1 8,9 1,9 3,2

Otros 2,3 2,9 3,6 3,3Total 41,9 71,8 48,6 53,5

Fuente: Centro Studi su dati ITC, ISTAT, BFT.

En EMO Miln 2015 se concentrar la ms amplia oferta de mquinas-herramientas en el mundo. Lo que la convierte en un punto de referencia para los profesionales del sector manufacturero, quienes encontrarn soluciones en herramientas de corte, mquinas soldadoras, equipo para tratamientos trmicos, robots, hardware y software de automatizacin, piezas y componentes, metrologa, control de calidad y sistemas de seguridad.

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ENTREVISTA

Mattia Puppi: Pienso que en Co-lombia, de manera similar a lo que ha sucedido en otros pases de la regin, habr un aumento en el costo de la produccin, influen-ciada por el alza en los precios de insumos como la energa, la mano de obra y las materias primas y all est la importancia de adquirir mquinas con altos estndares de automatizacin, con el fin de re-ducir los costos totales. Esto ser fundamental para las empresas colombianas que deseen competir internacionalmente.

Las industrias ms importantes a nivel mundial han adoptado pol-ticas de calidad que les exige elegir mquinas con altos estndares de tecnologa. De hecho, en muchos casos, por poltica empresarial la maquinaria china no la consideran.

Metal Actual: Cul es el balance de su visita en Colombia?

Mattia Puppi: Es muy positivo. Rea-lizamos encuentros bilaterales con el Gobierno y con el gremio de los industriales y el sector metalmec-nico colombiano. Adems, habla-mos con varios empresarios locales interesados en firmar alianzas con las compaas italianas fabricantes de mquinas-herramientas para distribuir los equipos.

Definitivamente, esta visita consti-tuye el primer paso para consolidar

las relaciones entre las industrias de ambos pases. De hecho, tam-bin hay inters de abrir oficinas por parte de los empresarios ita-lianos. Particularmente, la empresa italiana Davi Promau, con ms de 60 aos en el mercado, y uno de los mayores fabricantes a nivel mundial de roladoras de lmina, curvadoras de perfiles y sistemas automticos de cilindrado, ha ma-nifestado su inters en abrir una planta de produccin en Colombia.

Metal Actual: Cmo va la organi-zacin de EMO MILN 2015?

Mattia Puppi: Todo marcha estu-pendamente. A marzo de este ao ya estaban confirmadas ms de 1.300 empresas expositoras, y para octubre se espera que esta cifra as-cienda a un total de 1.600 firmas, provenientes de los pases fabri-cantes de mquinas-herramientas.

En el primer lugar de participacin estn las compaas del pas anfi-trin (Italia); despus est Alema-nia, a breve distancia; en tercer lugar los taiwaneses; seguidos por los chinos y los suizos.

Sin duda est ser una versin de EMO MILN inolvidable, ya que despus de seis aos regresa la fe-ria a Italia, en el prestigioso centro de exposiciones de Fieramilano. Con una exposicin que ocupar 110.000 m2 de superficie neta, ya

reservados siete meses antes de la apertura de la feria. Con lo cual ya se super, con gran antelacin, el umbral de 95.000 m2 de exposicin de la ltima edicin de EMO MILN (2009). Si el nmero de las inscrip-ciones se mantiene alto es razona-ble pensar que la exposicin alcan-ce los 120.000 m2 de superficie.

Esperamos 150.000 visitantes de alrededor de cien pases, adems esta edicin ser especial, ya que se aprovechar de la coexistencia de EXPO 2015, donde Miln se pre-sentar con un aspecto completa-mente nuevo y una viabilidad ms fluida gracias al servicio de trans-porte pblico revisado y reforzado.

Metal Actual: Qu novedades traer la feria?

Mattia Puppi: En los pabellones de la exposicin tendremos alojada la fbrica ms grande del mundo en la cual se presentar: la tecnologa de punta, mquinas herramientas, robots, sistemas de automatiza-cin, soluciones mecatrnicas y tec-nologas auxiliares, para las indus-trias metalmecnica y metalurgia, la mecnica, los sectores automo-tor y aeroespacial, el de los electro-domsticos y los componentes bio-mdicos, de las nanotecnologas a las mquinas de movimiento tierra, segmentos que representan ms de sesenta y cuatro billones euros.

Este ao tendemos, una seccin es-pecial para la manufactura aditiva (additive manufacturing) donde, aparte de las mquinas, se presen-tarn adems algunos productos destinados al mundo de la mecni-ca. El proyecto incorpora tambin una serie de encuentros, talleres, y seminarios especficos, como el or-ganizado por UCIMU en colabora-cin con AITA y CECIMO, para ayu-dar a los operadores a destacar las ventajas competitivas procedentes de la adopcin de las tecnologas aditivas para algunas manufactu-ras y procesos de produccin.

Agradecimientos

ICE - Agencia Italiana para el Comercio Exte-rior. www.ice.gov.it/ [email protected]

La Asociacin de fabricantes italianos de mquinas-herramienta, robots, la automatizacin y productos auxiliares, integra 195 empresas que representan el 75% del sector.

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Casi seis bicicletas de cada diez son fabricadas en China. El gigante asitico ocupa el primer lugar a nivel mundial con el 58% de la produccin.

Colombia no es ajena a estas cifras. Se estima que ms del 95% de las unidades comercializadas en el pas son fabricadas all. Como sealan los expertos, el negocio ha cambiado y la nacin dej de producir para convertirse en importadora.

De acuerdo con el director comercial de Libar Bicicletas y representante para el sector en Fenalco comit que estuvo activo hasta el ao pasado Antonio Lievano M-nera, ms del 90% de las bicicletas de acero que se ven-den en el pas vienen ensambladas de China.

Las importaciones, el desafo de los bicicleteros Jackeline CarrilloPeriodista

Nacionales compiten con innovacin.

La especializacin y la tecnificacin son claves para que los fabricantes de bicicletas le hagan el quit a la invasin de productos chinos. Aunque la realidad demuestra que el mercado cambio, y los bicicleteros dejaron de producir para importar, tambin existe una verdad de perogrullo: la demanda sigue en ascenso y an hay espacio para competir.

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ACTUALIDAD

Se trata slo de montar las llantas y listo. La tendencia es importar, el negocio ha dado la vuelta, muchos fabricantes ahora son importadores. Arbar Bicicletas fue hace muchos aos la fbrica ms grande de partes y no pudieron competir, hoy son los ms grandes importadores del pas de partes, piezas, accesorios y bici-cletas, coment Lievano Mnera.

Marcos, accesorios, aditamentos, guardabarros y asientos, etcte-ra, tambin son trados en su gran mayora de China, aunque en zonas puntuales de Bogot, el Eje Cafete-ro, Medelln y Bucaramanga todava se encuentran algunos fabricantes.

La realidad es que China dispone de toda la tecnologa necesaria, incluso para fabricar bicicletas de ltima ge-neracin, debajo de un gran nme-ro de las grandes marcas europeas y estadounidenses hay una bicicleta china. Tianjin se constituye como la ciudad con la mayor produccin de bicicletas del mundo. Es una zona es-pecializada la construccin de estos artculos por lo que la mayora de las fbricas se alojan all.

Por su parte, en Colombia podra de-cirse que la produccin de bicicletas se ha reducido a unos pocos y a tem-poradas puntuales como la de di-ciembre, poca en la que se venden ms del 40% del total de bicicletas en el ao.

Crecimiento de la demandaNo obstante, conforme al creci-miento de los ltimos aos en las importaciones de partes y bicicletas provenientes de Asia, las cifras tam-bin dan cuenta de un mercado en alza. La necesidad de movilizarse en las grandes ciudades, las accio-nes de las ltimas administraciones para incentivar el uso de la bicicleta y la tendencia de optar por estilos de vida ms saludables, la han pues-to de moda y su demanda sigue en ascenso.

De acuerdo con el sondeo realiza-do por Fenalco en 2013, el uso de la bicicleta se ha incrementado en un 62%. El gnero masculino sigue marcando la pauta, pues 59% de los entrevistados por la Federacin de Comerciantes dice usarla, en com-paracin con el 41% de las mujeres. El 49% de los entrevistados sostuvo que se movilizan por lo menos una vez a la semana en bicicleta, 20% lo hace a diario y 14% quincenal.

En cuanto al tiempo de recorrido 29% de las personas lo realiza entre una hora y media y dos horas y 22% por ms de tres horas.

Para el 43% de quienes respondie-ron la encuesta montar en bicicleta mejora el estado de salud, 16% con-sidera que evita contaminacin en la ciudad, 15% manifiesta que ayuda a la movilidad de la ciudad y para el 12% mejora el estado de nimo.

As mismo, en ltimo ao, de acuer-do con el sondeo realizado por Fenalco Bogot, las ventas del sector de bicicletas se incrementaron en un 20% en la capital del pas, mientras el nmero de oferentes dispuestos a satisfacer el gusto de sus consumido-res sigue en auge.Los bicicleteros colombianos enfrentan el mayor de sus desafos:

con tecnologa e innovacin deben mejorar su competitividad, en medio de un mercado inundado por las importaciones.

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El 50% del mercado bicicletero en el pas est concentrado Bogot. Le siguen capitales como Medelln, con el 22%; Cali, con el 16%; y Montera, con el 8%.

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Ms de diez millones de bicicletas circulan en Colombia, el sector supe-ra anualmente los $15.218 millones en ventas en todo lo relacionado con partes, rines y accesorios, segn los ms recientes estudios presentados por el gremio de los comerciantes,

Antioquia, Santander, Valle, Boyac y Cundinamarca destacan como los departamentos donde se registra el mayor nmero de compradores. Sin embargo, en zonas como la Cos-ta Atlntica su uso viene creciendo de forma constante y sostenida. As mismo, segn Livano de una pro-duccin anual de 1.200.000 bicicletas ms del 50% se venden en Bogot.

Pese a las masivas importaciones asiticas, los productores

colombianos deben continuar apostndole a la elaboracin de componentes de lujo, marcos, rines, tenedores y accesorios.

Adems, aadir valor agregado y calidad a sus bicicletas.

Creatividad, innovacin y desarrolloYa que la cultura de la bicicleta lleg para quedarse, la mejor alternativa para los fabricantes colombianos es especializarse en la fabricacin de partes y piezas complementarias para las bicicletas importadas. La idea es replantear la estrategia con base en el conocimiento que los bici-cleteros nacionales ya tienen del ne-gocio para poder competir. Esta es una buena opcin, pues el potencial es grande y las posibilidades de ren-tabilizar la inversin son altas.

La bsqueda de tecnificacin, la fabri-cacin de partes y componentes es-peciales, y el lanzamiento de nuevos diseos y productos para nichos de mercado diferenciados, deben ser los parales para quienes decidan apostar por la fabricacin de este producto.

La realidad no se puede ocultar: las importaciones llegaron para que-darse pero no por ello la industria

local debe perder la batalla. An hay segmentos por explotar, como el de los repuestos, las bicicletas con valor agregado y los accesorios para los usuarios.

Actualmente hay varios ejemplos de emprendimiento en el sector; empresas colombianas dedicadas a su fabricacin y venta que se estn abriendo paso en el mercado gracias a la innovacin.

Uno de estos es Creatorio, empresa colombiana constituida formalmen-te en 2012 por cuatro diseado-res industriales, quienes apostaron por una bicicleta que se consolide como una alternativa real frente al uso del vehculo y que destaque las opciones positivas de sumarse a los biciusuarios.

Para Cristiam Sabogal, uno de los fundadores de Creatorio, ms que competir con un mercado invasivo como el de China, aprovechando el reconocimiento que est obtenien-do la bicicleta, se trata de innovar y romper paradigmas. El diseo le mete a uno en la cabeza la idea de crear algo diferente y de alguna ma-nera el mercado tambin est con-vencido de eso.

En el sur de Bogot se encuentra la fbrica de Bicicletas Satlite. Leonar-do Pea, su dueo, explica que de-cidi especializarse en la fabricacin de triciclos para ofrecer a las perso-nas menos favorecidas una alternati-va que les permita generar trabajo.

Su diferencial es colocar en el merca-do triciclos cuya canasta es fabricada por completo en metal, con una lmi-na alfajor, la misma con la que se ha-cen los pisos de los buses o los plato-nes de volquetas, que sea ciento por ciento resistente y duradera. Bicicle-tas Satlite es la responsable de todo el proceso, desde el corte del mate-rial hasta el ensamble del producto.

Pea se inclin por algo en lo que muchos fabricantes que todava in-tentan sobrevivir en el mercado lo-cal deben pensar. China es como un cncer para la industria nacional, por eso dise productos que por

Creatorio niega que se dedique a fabricar bicicletas, ellos aseguran que su objetivo es mejorar la movilidad de la ciudad.

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supuesto innovaran en el mercado colombiano pero so-bre todo en productos que China no fabrica.

A estas innovadoras propuestas se suma Bogocleta, una marca nacional cuya apuesta se basa en permitir que cada bicicleta sea diseada por sus propios clientes y ma-nufacturada por ellos. Tambin est Bicirolling, quienes reutilizan partes de bicicletas y disean nuevos estilos a partir de piezas clsicas. Estas son, entre muchas otras, compaas que de cierta forma le estn haciendo el qui-te al mercado chino con gran xito.

Producir en Colombia se ha vuelto complicado dada la desventaja que tienen los locales por cuenta de las im-portaciones chinas y la falta de un estmulo real del Go-bierno que promueva el sector, pero lo que s es innega-ble es el fenmeno que causa la bicicleta como respuesta a los problemas de movilidad que afrontan las grandes ciudades y es aqu donde es posible encontrar oportuni-dades importantes.

No es secreto que el uso recreativo de la bicicleta es el que mueve el mercado, no slo en Colombia sino a nivel mundial, pero dadas las nuevas tendencias en las que se imponen cada vez ms las llamadas plegables o bicicle-tas de pin fijo, las propiamente urbanas, con caracte-rsticas diferentes, de espalda erguida, muchos colores y diseos personalizados, podra pensarse que si los fa-bricantes se especializan en las diferentes modalidades pueden encontrar una gran oportunidad.

El mercado de la bicicleta es una muestra de lo que pue-de pasarle a la industria colombiana metalmecnica. Por ello, el sector debe buscar producir de manera diferente, adaptarse y no dejarse ganar de una realidad que es in-herente: el mercado est abierto.

La fabricacin de marcos y otros componentes para bicicletas en Colombia an es un trabajo mecnico, es necesario adelantar programas de transferencia tecnologa para mejorar la productividad y eficiencia del proceso.

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La transformacin del acero en bicicleta

El montaje o desarrollo de este artculo en Colombia sigue siendo de alguna forma arte-sanal comparado no con China sino con otros pases de Amrica Latina como Argentina o Brasil que han tecnificado dicho proceso.

Para la fabricacin lo primero es la materia prima: tubera, lmina, platinas, ngulos y varilla, etctera. Adquiriendo este tipo de productos el primer proceso es cortar los tubos en fragmentos de distintas medidas que formarn parte de los marcos. El cuerpo de la bici, tambin llamado marco, cuadro o chasis, es en definitiva la estructura de soporte del resto de las partes y del mismo ciclista.

Los tubos que componen los marcos tienen distintas formas y medidas pero todas las piezas deben encajar como si hicieran parte de un rompecabezas, por lo que luego de cortar se pulen las piezas antes de pasar al proceso de soldado que es donde se forma la estructura como tal para que esta quede firme y resistente.

Antes de comenzar con la pintura, siendo que el cuadro viene sucio por el soldado, se debe lavar y desengrasarlo para que la pintura se fije.

La pintura utilizada en la fabricacin de bicicletas no es lquida, se trata de un polvo electroesttico que se pega a los tubos de acero a travs del calor. De esta forma los cuadros ingresan al horno y por el proceso de calor la pintura se adhiere y quedan listos para el ensamblado.

Se colocan las pegatinas, los manillares, frenos y los engranajes. Se montan las llantas de la rueda, se hace el radiado y centrado a la medida indicada.

Bicicletas Satlite compite con innovacin y productos exclusivos. Dentro de su portafolio estn los triciclos de carga y la bicicleta sin cadena, en la que el torque va directamente a la rueda, lo que reemplaza la cadena y queda libre el pedaleo.

Bicicletas elctricasOtra alternativa para la industria manufacturera de bicicletas en Co-lombia es proveer el mercado de partes y piezas para las nuevas bici-cletas elctricas.

En efecto, por la rapidez, la facilidad y el ahorro de tiempo en los despla-zamientos, las bicicletas con motor logran cada vez ms adeptos. En los ltimos tres aos han entrado al pas ms de 10.000 ciclo motores y su precio de venta vara entre milln y medio y tres millones quinientos mil pesos.

Las cifras hablan por s solas. Em-presas como Exo-trends reportaron un aumento del 300% en las ventas entre noviembre pasado y enero de este ao. Segn un estudio de Acve Circula Verde, Eco Bicis, Lucky Lion y Go Green acaparan el 40% del mer-cado local.

Respectivamente, el incremento en las ventas reportado por las compa-as ha sido de 188% para Circula Verde en los primeros cinco meses de 2014; Eco Bicis report un aumento de 49% en las unidades importadas en 2013; Lucky Lion tambin logr incrementar sus ventas en 18% y Go Green aument sus importaciones en 79% durante 2013 y 100% al cie-rre de mayo de 2014.

Fuentes

Antonio Lievano Mnera. Gerente Comercial de Libar Bicicletas. [email protected]

Leonardo Pea. Empresario dueo de Bicicle-tas Satlite. [email protected]

Natalia Escobar Santander. Coordinadora de la red colombiana de ciudades Cmo Vamos. [email protected]

Cristian Sabogal. Uno de los fundadores de Creatorio. [email protected]

Mateo Lpez. Director Comercial de HA Bicicletas. [email protected]

Luz Helena Martnez. Oficina de prensa Fenalco Bogot. [email protected]

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Al igual que las famosas navajas suizas, las cuales se des-tacan por contener varios utensilios en una sola herra-mienta, las cizallas mltiples estn diseadas para pres-tar servicios de corte, doblado, punzonado y cizallado sobre varillas, chapas y tubos, en una sola mquina.

Este equipo multifuncional cuenta con herramientas como la mesa de apoyo para repeticiones de punzona-do, sistemas de sujecin de fcil ajuste para punzones y matrices, y estaciones de corte; todas ellas diseadas para garantizar seguridad y precisin en el proceso de mecanizado gracias al fcil acceso que tienen las piezas a trabajar.

Las cizallas mltiples estn dotadas de gran rigidez y resistencia con un peso que puede variar, segn el mo-delo, entre una tonelada y media hasta las seis tone-ladas, tienen dimensiones que van desde el 1,70 m,

Cizalla mltiple, para la optimizacin de tiempos y espaciosJose Luis Ordez JimnezPeriodista

Foto: fabricatingandmetalworking.com

Remplaza mquinas de un solo sistema.

Las cizallas mltiples estn diseadas para optimizar los espacios de trabajo y realizar diferentes procesos de mecanizado de manera continua, lo que las hace ideales para empresas que cuentan con limitada rea de trabajo o requieren de un complemento para su sistema de produccin, sin desmejorar la calidad de sus productos.

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cuentan con reas de trabajo insufi-cientes, o que piensen en remplazar pequeas mquinas, como cierras circulares para cortar perfiles, tro-queladoras o escantonadoras, y de esta manera aprovechar de mejor manera el espacio de trabajo.

Adems, industrias con bajos vol-menes de manufactura que mane-jen tiempos de produccin flexibles, pueden contar con esta mquina verstil de gran desempeo.

Para las industrias la cizalla mltiple es un complemento en medio de la cadena de produccin, debido a que su versatilidad permite perfeccionar y apoyar procesos en serie.

Se debe resaltar que la cizalla ml-tiple no substituye a las mquinas dobladoras de grandes calibres; a las punzonadoras CNC; a las prensas hidrulicas de accin rpida, ni a las troqueladoras rpidas de volante e impacto continuo, debido a que los anteriores sistemas son desarrolla-dos para trabajos automatizados, a diferencia de los procesos mecnicos que permite la cizalla.

Un apoyo perfectoEstos equipos son de cavidad abier-ta, dotados con un cilindro hidru-lico el cual presiona de manera descendente la lmina con la que cuenta en su interior, y con la que se pueden realizar trabajos que requie-ran presiones de tonelaje que van desde las 25 toneladas, hasta las 110 toneladas que alcanzan los sistemas ms robustos.

Modelos especiales de cizallas tienen capacidad de trabajar dos estaciones conjuntamente, puesto que presen-tan potencias de presin diferencia-das en el sistema, ya que est equi-pada con dos cilindros de presin. En este sentido se puede encontrar m-quinas con una estacin de trabajo de 110 toneladas de potencia para un servicio, y otra de 60 toneladas.

Dependiendo del tonelaje y del trabajo a realizar, en el mercado se encuentran ms de diez opciones de mquinas que se diferencian por la capacidad de penetracin y per-foracin en el metal. Por ejemplo, para las mquinas de 25 toneladas

El pedal para accionar la mquina se encuentra alejado del sistema principal con el propsito de evitar accidentes.

Los sistemas para el ajuste de los topes, el cambios de punzones y matrices, se desarrolla de manera fcil para agilizar el proceso de mecanizado.

hasta los 2,30 m de altura; una lon-gitud que vara entre 1.60 m a los 2.60 m; y desde los 70 cm hasta 1.40 m de ancho.

En cuanto a la optimizacin de espa-cio, este se refleja en que la mqui-na requiere de un rea de trabajo que va desde 1.20 m2, hasta los 10 m2, lo que depende del modelo de la mquina.

Las cizallas mltiples permite hacer cortes en ngulo o escantonado y en cuanto al punzonado, permite el acople de diferentes herramientas con las que se pueden realizar per-foraciones con diferentes dimetros.

Una empresa que decida hacer uso esta mquina podr contar, adems, con los servicios de una dobladora de piezas de hasta 3/8 de espesor (depende de la capacidad de la m-quina), y un sistema de corte en n-gulos variados.

Debido a que dicha mquina est pensada para trabajar mltiples servicios en un solo lugar, son idea-les para empresas pequeas que

Fotos: Cortesa Makser

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se pueden perforar lminas de 3/8 y 1/2, y las de 110 toneladas pue-den llegar a perforar hasta 1 de espesor.

Estas mquinas poseen una estacin de trabajo para el proceso de punzo-nado, que a su vez cuentan con un espacio para el fcil manejo de las piezas metlicas a trabajar conocido como garganta. Dicho espacio vara entre los 160 mm hasta los 610 mm, lo que depende directamente del to-nelaje de la mquina.

Las cizallas de hasta 45 toneladas, cuentan con un espacio en la gar-ganta de 160 mm; para los sistemas de 55 toneladas el espacio de la gar-ganta vara entre los 250 mm, hasta los 510 mm; y las mquinas de 110 toneladas cuentan con un espacio en la garganta de 610 mm.

Si bien estas mquinas hidrulicas no permiten procesos de accin r-pida como una automatizada o CNC, estn en la capacidad de graduar los topes y sensores, para los diferentes procesos con el propsito de tener una accin continua.

Por ejemplo, para desarrollar el pro-ceso de corte de manera automtica la cizalla mltiple permite la instala-cin de sensores en la base de los to-pes de corte, con el propsito de que

el operario alimente la mquina y los sensores accionen el mecanismo.

Las velocidades que maneja este sis-tema se encuentra entre los 20 y los 24 golpes por minuto para las ciza-llas de menor tonelaje, y entre 28 a 38 golpes por minuto para las de mayor capacidad.

Adems, los cambios de herramien-tas y matrices se pueden hacer de manera ms rpida debido a que los acoples y topes de la maquina son de fcil acceso, por lo que se pueden realizar trabajos de manera ms flui-da por parte del operario, sin perder calidad de trabajo. Igualmente, di-cha estacin cuenta con una mesa de apoyo con medidas en escalas de milmetros, que agiliza el posiciona-miento de las piezas a mecanizar.

Tipos de mecanizados posibles con la cizalla mltiple

1) Cizallado

2) Cizallado

3) Muescas para tubera*

4) Perforacin en tubera*

5) Doblado en ngulo*

6) Doblado en ngulo*

7) Corte en radio*

8) Redondeado*

9) Redondeado*

10) Corte y redondeo*

11) Cizallado

12) Corte en ngulo

13) Muescas*

14) Muesca

15) Muesca

16) Corte

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18) Corte barra cuadrada

19) Corte barra redonda

20) Corte en ngulo

*Con herramienta opcional

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Algunos modelos de cizallas mltiples permiten la operacin conjunta de dos operarios en un mismo sistema.

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Para recordar

Leer los diferentes manuales de instalacin, seguridad y mantenimiento de la mquina antes de su operacin.

El operario debe mantenerse la distancia indicada para cada estacin de trabajo durante el funcionamiento.

El operario debe estar preparado para levantar el pie del pedal para detener el sistema en cualquier momento.

Mantener el sistema limpio y eliminar cualquier obstruccin de las zonas de trabajo.

Apoyar adecuadamente el material que se est trabajando sobre la m-quina.

Verificar el estado de las cuchillas para obtener piezas de calidad.

En procesos como el de la fabricacin de escuadras, este tipo de mquina permite obtener piezas listas para sol-dar, lo que depende del uso y mantenimiento que se le de a la mquina, por lo que es importante verificar cons-tantemente el estado de las cuchillas de corte.

Una activacin sencilla y seguraPara activar el sistema de la mquina, esta cuenta con un pedal de accin mecnica unido al sistema principal mediante un cable que vara su longitud dependiendo del fabricante.

Al accionar mecnicamente el pedal, el cilindro con el que cuenta el sistema se activa, por lo que no es reco-mendable utilizar todas las estaciones de trabajo al mis-mo tiempo, puesto que la presin del sistema se reduci-ra al 50 % en las diferentes estaciones.

Por ejemplo, si se cuenta con una cizalla de 50 toneladas de presin, y esta es operada por dos personas en dos estaciones de servicio simultneamente, cada operacin se reducira a 25 toneladas por servicio, y las piezas tra-bajadas no presentaran los resultados esperados.

Por ello se recomienda realizar un solo procedimiento por cada vez que se acciona el sistema, debido que este funciona con una misma base de potencia.

Los modelos que permiten trabajar dos estaciones inde-pendientes en el mismo lugar, cuentan con dos pedales de operacin para que los operarios activen el sistema sin depender el uno del otro.

En promedio 20 procesos de mecanizado y conformado se pueden desarrollar con una cizalla mltiple.

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Finalmente, al momento de accionar la mquina esta ge-nera gastos de energa reducidos, puesto que su motor se enciende una sola vez para desarrollar diversas ope-raciones, a diferencia de mquinas como las tronzado-ras, que cada vez que se enciende consume tres veces su capacidad total de energa en la arrancada, mientras que la cizalla, al utilizar su potencia hidrulica, reduce los costos en cuanto a consumo de energa se refiere.

Recomendaciones de operacinUna de las principales recomendaciones que los expertos exponen para este tipo de mquinas es que, antes de ad-quirir una cizalla mltiple, el empresario conozca el tipo de material con el que va a trabajar, con el propsito de adquirir la mquina con la suficiente fuerza de tonelaje que requiere su proceso productivo.

De esta manera, la empresa podr trabajar los calibres de metal requeridos, y la cizalla no presentar proble-mas operativos o de calidad en las piezas terminadas.

En cuanto al afilado, si bien es relativo al uso, las ca-ras de las cuchillas pueden trabajar ciclos de seis horas diarias, por ms de dos aos. Y para su mantenimien-to, las mquinas permiten hacer ajustes en sus cuchillas de corte cuando estas pierden filo; se pueden voltear o ajustar cuando estn mal ensambladas o si existe una mala operacin.

Gracias a que los repuestos para estas mquinas son f-ciles de adquirir en el mercado nacional, su cambio se puede desarrollar con herramientas tradicionales de ma-nera sencilla, apoyados del servicio tcnico por parte del distribuidor.

Adems, y como recomendacin de los expertos, para una operacin eficiente a la maquinaria se le debe reali-zar un engrasado diario.


Los ms avanzados tipos de cizallas mltiples se encuentran equipadas hasta con cinco estaciones de trabajo controlados por dos cilindros hidrulicos.

Por ello, y debido a que las cizallas mltiples estn dise-adas para trabajos continuos, los ciclos de lubricacin de la maquinaria deben estar entre las ocho a diez ho-ras de engrase, si es sometida a trabajo continuo. Para ello se puede usar aceite hidrulico ss-50, un aceite se-misinttico de baja viscosidad, alta resistencia dielctrica y altas cualidades aislantes y refrigerantes, que permite mantener en ptimas condiciones cada uno de los com-ponentes del sistema.

Si bien las cizallas mltiples son mquinas de fcil mane-jo, por parte de un operario con conocimientos en temas metalmecnicos, para una correcta operacin que per-mita el ahorro de tiempos de trabajo, es recomendable realizar una induccin a cada operario de la mquina, en cuanto a mantenimiento, operacin y conexin de la mquina se refiere.

Con ello, los diferentes procesos que se pueden adelan-tar en una mquina de este tipo, se desarrollarn de manera correcta, con resultados de calidad, por largos periodos de tiempo.

Fuentes

Jimmy Rodrguez. Jefe de Taller. Rodriguez Rubiano Hermanos, representante de Edwards Manufacturing Latinoamrica. [email protected]

Klaus Steiner. Gerente General Makser. [email protected]

www.edwardsironworkers-latino.com - www.voortman.net - www.lami-nova.net - www.abdsa.com.ar

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Sin duda alguna, la sujecin en el mecanizado, bien sea en mquinas convencionales o de control numrico, es fundamental y representa uno de los elementos de ma-yor relevancia para alcanzar los objetivos del proceso. De una correcta sujecin dependen la seguridad, la pro-ductividad y la calidad del trabajo.

De hecho, hoy en da los fabricantes de estos sistemas cuentan con modernos centros de investigacin y de-sarrollo (I+D) dedicados, exclusivamente, a mejorar las tecnologas de amarre, hasta el punto que la fijacin se ha convertido en toda una ciencia. La ciencia del reglaje.

El montaje o reglaje de la pieza; es decir, el conjunto de acciones metdicas de sujecin en los procesos de arranque de viruta, es la obsesin de muchos ingenieros y profesionales de la industria, quienes buscan solucio-nes sencillas y flexibles, que soporten fuertes cargas de trabajo, eliminen tiempos muertos y eleven la producti-vidad para ser ms competitivos.

Foto: www.gtma.co.uk

Soluciones de fijacin: Mano firme para el mecanizadoCamilo Marn VillarEditor

La revolucin del montaje.

Hasta hace pocos aos, los sistemas de fijacin rpida, las mordazas intercambiables y las torres para el amarre en grupo eran las tecnologas ms avanzadas disponibles en la industria del mecanizado, hoy las cosas son a otro precio. Cada vez es ms frecuente emplear garras modulares, bloques magnticos, sistemas de fijacin en punto cero y por vaco. En suma, todo un universo de alternativas.

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HERRAMIENTAS

Actualmente, existe una gran va-riedad de componentes de sujecin para operaciones de mecanizado, desde las tradicionales prensas, las mordazas, los portaherramientas y las bridas, hasta los ms sofisticados sistemas automatizados.

En medio de un portafolio tan va-riado, la mayora de los talleres en el mundo utilizan las prensas mec-nicas como su herramienta prima-ria de sujecin. Lo cual no est mal, pues existen excelentes razones para esto. Entre otras ventajas, dichos ti-les ofrecen fuerza de amarre, econo-ma y versatilidad.

No obstante, en ocasiones, los talle-res omiten dentro de la planeacin, que se le debe aplicar al proceso de mecanizado, factores muy importan-tes para la eleccin de su sistema de fijacin y, ya que el ms adaptable y eficiente mtodo en cuanto a costo es una prensa, cierran sus puertas a otras alternativas.

Una mirada a los desarrollos de sujecin Prensas: Segn el ingeniero Crdo-

ba, experto en mecanizado de alta velocidad y aplicaciones automa-tizadas, en sus diferentes estilos y variedad, las prensas representan los sistemas ms utilizados por los profesionales del mecanizado. En la actualidad estos dispositivos cu-bren un rango de configuraciones que van desde simples modelos de estaciones sencillas, hasta diseos muy elaborados con estaciones mltiples, la mayora de ellas son fabricadas con hierro y acero dc-til para obtener mxima fuerza de agarre y caractersticas como la soli-dez y la atenuacin de vibraciones.

De hecho, las prensas de acero dc-til tienen una resistencia de 80.000 psi; adems, comparadas con las prensas de aluminio tambin em-pleadas para el arranque de viru-ta tienen una rigidez 2,5 veces mayor y un amortiguamiento de las vibraciones 20 veces ms alto.

La mayora de las prensas consisten en una base de montaje o cuerpo

que se asegura a la mesa de meca-nizado; una mordaza estacionaria contra la cual se coloca el material a mecanizar; una mordaza mvil y el mecanismo de tornillo. Al apre-tar, la mordaza mvil es empujada hacia delante por el tornillo, suje-tando la pieza de trabajo contra la mordaza estacionaria. Esta ac-cin de agarre sostiene la pieza en forma firme y segura mientras que la operacin de mecanizado se realiza.

En general, todos los desarrollos modernos de prensas surgieron a partir del concepto bsico original de la prensa de precisin de esta-cin sencilla, tambin conocida como anglock.

El diseo de la prensa anglock apa-rece en los aos 50 por la necesidad de corregir los problemas de las prensas convencionales de tornillo, que al ser sometidas a presin se desalineaban, causando constan-tes problemas de operacin de las piezas. Las piezas de trabajo se le-vantaban y tenan que ser forzadas en posicin por golpes de mazos u otros objetos pesados para poder realizar la tarea de mecanizado.

A diferencia de las prensas simples. Las prensas de estacin mltiple permiten sujetar varias piezas para aprovechamiento del husillo, reducen tiempos de cambio de herramientas as como las distancias de recorrido del herramental.

Una buena ingeniera de sujecin debera permitir que las mquinas herramientas

no paren de cortar.

Como lo dice, el profesor Ernesto Crdoba, director del Grupo DIMA-UN, vinculado a la Facultad de Inge-niera de la Universidad Nacional de Colombia explica, para resolver las necesidades de sujecin de una ope-racin especfica de mecanizado, es necesario ver la pelcula completa y no slo quedarse con la fotogra-fa. En otras palabras, si un taller quiere ser competitivo en el merca-do actual, conviene analizar todas alternativas.

Precisamente, el siguiente artculo describe algunas de las soluciones de fijacin para mecanizado que ofrece la industria. Se trata de vislumbrar el panorama, las ventajas de los nue-vos desarrollos y sus limitantes.

Adems, se abordar el tema de la seleccin y los parmetros que se de-beran considerar al elegir el sistema de fijacin ms apropiado.

Fotos: www.gerardiusa.com

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La prensa de precisin, original-mente diseada con una sola es-tacin, result nica en el sentido que incorporaba un segmento es-frico en la mordaza mvil impul-sada por una tuerca angular. La cual, al apretar, ejerce una fuerza que acta hacia abajo en la pieza de trabajo; y, por tanto, mantiene un firme contacto con la base de la prensa y las dos mordazas, sin te-ner que recurrir al golpe. Este tipo de prensa alinea y sujeta las piezas de trabajo con ms precisin y se-guridad que cualquier tipo ante-rior de amarre de tornillo.

Lo ms significativo del diseo an-glock es que permiti tanto a las ms sencillas fresadoras verticales hasta lo ltimo en mquinas CNC, sujetar las piezas en su estado ms inmvil posible. Los resultados de firmeza y atenuado de vibracio-nes permitieron utilizar prensas ms ligeras, para ser colocadas y fijadas manualmente en la mesa de trabajo, lo que contribuy a su popularidad.

A partir de este innovador desa-rrollo, se crearon las prensas de estacin doble (con dos mordazas estacionarias y dos mviles), de es-tacin mltiple (que incluyen ms de dos pares de mordazas), la au-tocentrable (con mandbulas que pueden abrirse y cerrarse al mismo tiempo, y posicionan exactamente la pieza en la lnea central de la prensa), los dispositivos hidrulicos y neumticos, los mdulos vertica-les, y muchas otras.

Sistemas de sujecin modulares: En la medida que los costos del meca-nizado aumentan, tambin crece la necesidad de evitar que las m-quinas estn desocupadas. En este sentido, los tiempos de los monta-jes, de carga y descarga (tiempos muertos), deben reducirse al mni-mo, una solucin a esto la consti-tuyen las prensas y dispositivos de fijacin modular.

Los desarrollos de amarre modular son conjuntos de elementos cons-tructivos estandarizados, que se integran entre s, mediante un sis-tema interno normalizado (roscas estndar, ranuras en T, etc) sobre

matrices con agujeros, que ofrecen diversas soluciones de fijacin al usuario, con exactamente los mis-mos componentes, para el montaje de una o varias piezas.

Algunos componentes estndar son:

- Placas base.

- Mdulos constructivos.

- Elementos de apoyo.

- Topes y elementos de posicionamiento.

- Prensas de sujecin rpida.

- Elementos de adaptacin.

La mayora de componentes vienen en diferentes tamaos y configura-ciones, lo que facilita su manipula-cin. Son apropiados para aquellas aplicaciones que requieren prensas de sujecin y dispositivos especiales para ejecutar cambios rpidos. Este es un sistema nico que proporcio-na versatilidad, velocidad y exacti-tud en el posicionamiento de piezas.

Los elementos de sujecin se vuelven piezas claves para maximizar el tiempo til. En el mundo moderno de la metalmecnica, este tipo de

ganancias representa la diferencia entre ser competitivo o no.

Aunque, en general los componen-tes son instalados directamente sobre la mesa de trabajo de la m-quina, existen matrices que hacen las veces de base para armar all los dispositivos complementarios. Estas bases, pueden ser horizontales como pallet, o verticales como una torreta, ambas estn endurecidas mediante tratamientos trmicos y tienen una superficie dentada que se sujeta, fir-memente, a la mesa a travs de per-nos u otros sistemas de amarre.

Las placas tienen una superficie cuadriculada, que sirve como base de colocacin para montajes muy rpidos y precisos. La modularidad de estos dispositivos permite al usuario configurar diferentes varia-bles y arreglos, incluso fuera de la mquina, as no es necesario dete-ner el proceso, lo que agiliza el tra-bajo y aumenta la productividad.

Tanto las torretas como las placas (pallet) tienen la capacidad de reci-bir dos o ms montajes para meca-nizar piezas diferentes en un solo ciclo de trabajo.

Actualmente, existen innumera-bles sistemas de fijacin modular, que adems de ser flexibles y pue-den adaptarse segn el requeri-miento, pueden diferenciarse, en-tre otras cosas, por el mtodo de amarre a la mesa de la mquina. Estos son los ms comunes:

Sistemas de sujecin modular tipo torre (vertical) y pallet (horizontal).

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a) Mecnicos: En este caso, las placas, las torres y las prensas modulares se fijan a travs de sistemas den-tados, pernos o tornillos, con cabeza allen, a las ra-nuras en T de la mesa de las fresadoras, los centros y las mquinas de rectificado.

Los sistemas dentados de sujecin y la fijacin mec-nica permiten la manipulacin de todas las variables encontradas en arreglos de alta densidad de piezas. Las mordazas estacionarias se pueden colocar en el rea de la mesa donde sea necesario y pueden pro-ducirse en una amplia variedad de materiales para adecuarse a las necesidades de sujecin.

b) Fijacin hidrulica: es un mtodo eficiente para la fi-jacin de piezas con diversos contornos geomtricos, muy adecuado para la fabricacin en serie, que em-plea dispositivos con fuerza hidrulica para realizar el amarre de la pieza.

c) Fijacin punto cero: Desde su aparicin los sistemas zero-point, se han convertido en una revolucin dentro de la fijacin, ya que ahorra hasta el 90% del tiempo de preparacin del mecanizado, pues el posi-cionamiento y el apriete se producen en una misma fase de trabajo.

En esencia, es un sistema que combina una matriz cuadriculada con agujeros en la cual se acopla el montaje con la pieza de manera rpida y eficiente, a travs de bulones o pernos que se clavan en los agujeros de la matriz de forma exacta y ajustan por autobloque.

Cuando se coloca el dispositivo de punto cero en la cama de una mquina puede ser localizado en el mis-mo punto todas las veces que se necesario, para ase-gurar la repetibilidad de la localizacin x, y, z.

Los sistemas de sujecin modular con fijacin mecnica se pueden montar por fuera de la mquina, lo cual evita detenciones improductivas del mecanizado y mejora, ostensiblemente, la productividad.

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La exactitud con la cual trabajan los pernos de posicionamiento de punto cero es de 0,005 mm, mien-tras la fuerza de amarre alcanza de 35.000 N a 50.000 N. El sistema punto cero hace que operaciones de corte muy exigentes sean po-sibles gracias a la enorme rigidez que proporciona. Incluso las fuer-zas de torsin extremadamente al-tas pueden ser absorbidas.

Este es uno de los sistemas ms r-pidos y eficientes que existen, con una reduccin del 95% de los tiem-pos muertos por cambio y recam-bio de piezas.

Para reducir an ms el tiempo de alistamiento, las piezas pueden ser montadas en pallets fuera de la mquina. Esto reduce los tiempos de ciclo y aumenta el tiempo total de actividad de la mquina. Si el alistamiento normal de una mqui-na toma 30 minutos, con el punto cero se reduce a 30 segundos, esto es 60 veces ms rpido.

Otras ventajas diferenciales de este sistema son la utilizacin de acero inoxidable endurecido para la fa-bricacin de los bulones, adems cuentan con un dispositivo de se-guridad integrado que no permite mecanizar si no hay un acople o enclavamiento perfecto entre el montaje y la matriz.

d) Fijacin magntica: Para este tipo de sujecin se emplean placas con imanes electrnicos de 50, 75 y 100 milmetros que atraen el material de la pieza metlica. El cambio de la pie-za implica tan slo levantarla, limpiar la superficie e instalar la siguiente. El proceso total toma 15 segundos.

Este es un sistema nico que proporciona versatilidad, velo-cidad y exactitud en el posicio-namiento de piezas de trabajo.

e) Fijacin por vaco: Los compo-nentes de sujecin por vaco se

adhieren de forma fcil, rpida y fiable sobre las placas matriz de una mquina de mecaniza-do, gracias a que cuentan con un sistema interno que suprime la presin del aire entre la pla-ca y el componente. Es precisa-mente la diferencia de presin entre el espacio evacuado de una pieza y la presin atmosf-rica natural sobre el dispositivo la que permite sujetar las piezas sobre la placa.

Al cortar productos metlicos, los sistemas de sujecin por vaco en forma de placas matriz, cuyo cuer-po base consiste es aluminio de alta resistencia, han demostrado ser uno de los ms eficientes. Los fabricantes los producen con di-mensiones normalizadas y en dife-rentes tamaos. Adems, las ma-trices se pueden conectar una con otra para ampliar el rea de traba-jo. As, en cuestin de segundos, la pieza queda sujeta en plano, de forma segura y precisa.

Es una sujecin en plano (sin ele-mentos obstructivos) la cual evita que se produzcan vibraciones y mar-cas de rectificado. Sin embargo, en comparacin con las placas de fija-cin magnticas, las placas por vaco tienen menos fuerza de retencin. Con la ayuda de placas de vaco in-cluso se pueden sujetar de forma fiable piezas delgadas o lminas de metal, para las que el campo mag-ntico de las placas de sujecin mag-nticas no proporcionara sujecin, como las piezas no ferromagnticas.

Sistema de fijacin en punto cero.

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Cuando un taller planea fabricar sus propios arreglos, el resultado depender de la experiencia y las necesidades particulares del mecanizado.

Ventajas y limitantes de los sistemas de fijacin modular

Ventajas Elevadaprecisinyrepetitibilidaddelprocesoproductivo. Incrementosignificativodelaproductividad. Capacidadpararealizarpiezasconcontornoscomplejos. Flexibiliza los cambios de produccin (cambio automtico de herra-

mienta,menosdeshecho,produccinmsseguraydemejorcalidad). Realizacinmsrpidadeprototipos. Reduccindetiemposdediseo.

Limitantes Necesidaddepersonalespecializado. Mayoresinversionesenmaquinaria. Silossistemassonautomatizadosserequieredisponerdeconocimien-

tossobreprogramacineinformtica Mantenimientomscomplejo.

Al igual que la sujecin modular magntica, el vaco per-mite liberar la pieza de artefactos de fijacin mecnica que obstaculicen el rea de corte, con ello la herramien-ta puede mecanizar las cinco caras de la pieza de mane-ra eficiente y sin interrupciones.

Arreglos a la medida: La elaboracin de sus propios ac-cesorios de sujecin, hechos a la medida (fixtures), es otra de las alternativas frecuentemente utilizadas por los profesionales del mecanizado. Se trata de mecanizar bridas, prensas de ajuste rpido, cuas o calzos con dise-os personales y adaptados exactamente a los requeri-mientos del usuario.

Al ser exclusivos y especiales tienen un costo ms eleva-do que los dispositivos estndar, casi siempre se elaboran para produccin de altos volmenes de piezas y ofrecen una solucin puntual. Tpicamente, estos arreglos uti-lizados tanto en centros de mecanizado horizontales y verticales, estn diseados para una completa y fcil descarga de piezas al final de cada ciclo de mecanizado. La mayora de los sujetadores utilizados en estas aplica-ciones son del tipo brida, cua, abrazaderas o clamps.

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La eleccinFrente al tema de la eleccin, el inge-niero Ernesto Crdoba, asegura que en una correcta seleccin, lo prime-ro es analizar aquellos aspectos pro-ductivos, propios del proceso, que impactan el tipo de sujecin a em-plear. Al tomar esta decisin hay que considerar aspectos bsicos como el tamao, la configuracin, los ciclos de trabajo, la forma y el volumen de la pieza, su material, la velocidad de la mquina, la tasa de alimentacin, as como la cantidad de piezas a ser producidas.

As mismo, es preciso analizar los pormenores del sistema, para esta-blecer si cumplen o no con los reque-rimientos del proceso.

Segn Crdoba: sin excepcin, tanto los mtodos convencionales como las ms avanzadas tecnolo-gas de fijacin deben cumplir cier-tos requisitos bsicos en el proceso de mecanizado, tales como: exacti-tud y precisin en el posicionamien-to de la pieza; adecuada estabilidad y rigidez, las cuales permitan so-portar las cargas dinmicas propias del corte; flexibilidad y agilidad, para reducir o eliminar el tiempo

del ciclo de agarre de la pieza; re-petitividad y, finalmente, una ade-cuada relacin entre el costo y la rentabilidad.

Si un sistema de fijacin no cumple estos cinco parmetros no es til y habr que corregirlo o reemplazarlo totalmente, aadi el experto.

A continuacin se describen los de-talles de cada uno de estos factores:

Posicionamiento: el principal obje-tivo de los sistemas de sujecin es posicionar y fijar la pieza en el rea de trabajo, con relacin a la m-quina y la herramienta, mientras que es mecanizada bajo diferen-tes especificaciones, dimensiones y tolerancias.

El dispositivo de amarre debe ga-rantizar que la trayectoria de la herramienta de corte este libre (no obstruida) para que pueda ac-ceder al rango de la pieza, preser-vando la vida til de la mquina y las herramientas. Segn las carac-tersticas propias de la pieza, cada maquinado puede tener una o ms direcciones de acercamiento (ata-que) de la herramienta; en todo caso, el elemento de sujecin no debe interferir con ninguna de las rutas de corte.

La secuencia lgica de los cortes es una de las consideraciones a tener en cuenta a la hora de seleccionar el sistema apropiado de fijacin, pues el operario debe cuidar que las prensas o anclajes no entorpez-can el proceso. Por ejemplo, para una pieza a la cual se le deben rea-lizar cierto nmero de agujeros y una operacin tipo chafln es con-veniente efectuar primero los tala-drados, pues si el chafln se meca-niza primero aumenta el riesgo de que la pieza no pueda ser sujeta-da firmemente por una prensa de mordazas, debido a la disminucin de la superficie de apoyo.

Estabilidad y rigidez: es indispen-sable que el sistema de fijacin garantice la fuerza de sujecin necesaria para soportar las cargas del mecanizado, sin deformar la pieza o daar las herramientas, y los dispositivos de la mquina, o afectar la integridad fsica de los trabajadores.

Adems, debe maximizar la tasa de arranque de material, mediante un agarre correcto; minimizar los problemas estticos y dinmicos (vibraciones forzadas y castaeo) en piezas de formas complejas, baja rigidez y paredes delgadas y permitir alcanzar los objetivos de precisin y de acabado superficial.

Cabe aclarar que la aplicacin de altas fuerzas de fijacin no necesa-riamente proporciona mayor esta-bilidad, es importante obtener un balance apropiado entre los valores de rigidez y el amortiguamiento.

Flexibilidad: las operaciones y los componentes de montaje ideales deben promover la flexibilidad de la secuencia de trabajo, la carga y descarga de las piezas en cada ciclo de mecanizado, as como la agilidad con la que se realizan los trabajos.

Entre ms flexibles sean los dispo-sitivos de sujecin, mayor ser la capacidad del taller de mecanizar piezas de diferentes tamaos y materiales, menos sern los tiem-pos muertos por detenciones de la mquina y los procesos sern sus-ceptibles de ser automatizados o integrados a clulas de fabricacin.

La sujecin por vaco emplea bombas neumticas para reducir la presin del aire entre el componente de amarre y la pieza, con respecto a la presin de la atmosfera.

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Repetitividad: este es uno los parmetros ms importan-tes de cualquier mquina convencional o CNC de arran-que de viruta y, por ende, de los componentes que las integran. Cualquier tipo de prensa o brida, debe reducir al mnimo el nmero de pasos y las variantes del pro-ceso, facilitar su ejecucin y sencillez, con el fin de que pueda ser estandarizado y repetible. En suma, los ele-mentos de fijacin deben permitir recrear con exactitud el mismo corte muchas veces.

Rentabilidad: un sistema de amarre que provea buen posicionamiento, estabilidad y flexibilidad hacen que los mecanizados sean repetitivos y que se ejecuten sin interrupcin en un funcionamiento de varios turnos, lo que incrementa la rentabilidad de la mquina y del taller.

El dispositivo correcto tambin contribuye a preservar la vida til de la herramienta y los recambios ms econ-micos. Es por ello que elegir bien la sujecin compensa por partida triple a la empresa metalmecnica: a corto plazo, por una mayor productividad; a medio plazo, por el menor desgaste de material, piezas y mquinas-herra-mientas; y a largo plazo, por la capacidad competitiva de la empresa.

Fuentes

Ernesto Crdoba Nieto. Profesor titular del Departamento de Ingenie-ra Mecnica y Mecatrnica de la Universidad Nacional de Colombia. [email protected]

www.es.schunk.com - www.interempresas.net - www.gtma.co.uk - www.fabricatingandmetalworking.com - de.schmalz.com - www.stolle-plates.es - spanish.kurtworkholding.com

Sujecin hidrulica

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Los grandes proyectos de infraestructura y de explora-cin minera han sido dos de los motores de la economa colombiana durante los ltimos aos. Para avanzar en ellos, las empresas que los lideran han buscado personal calificado y certificado que cumpla con los estndares de calidad que requieren dichos proyectos. Desafortuna-damente, muchas de ellas han encontrado un dficit de profesionales, especialmente, en el rea de la soldadura, que les impide ser eficientes y competitivas. Un informe publicado por la Revista Metal Actual en 2009 sealaba que en esa poca hacan falta 2.000 soldadores califica-dos y certificados que suplieran esta demanda.

Ante este panorama, el sector se ha dado a la tarea de formar soldadores profesionales aptos para trabajar bajo los modelos de calidad que impone esta labor. El proyecto de capacitacin en soldadura del Sena, el Insti-tuto de Soldadura WestArco, el Centro de Capacitacin

Cortesa: Lincoln Electric

Simuladores: el presente de la educacin en soldaduraLaura Cruz CanPeriodista

La capacitacin de soldadores, que cumplan con los estndares de calidad que exige el sector industrial, es una tarea que requiere tiempo y dinero. Los programas pedaggicos basados en el uso de simuladores de realidad virtual se muestran como una buena opcin de aprendizaje de este oficio, ya que sus resultados son contundentes en reduccin de costos y tiempo.

Realidad virtual para aprender a soldar.

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Don Bosco, el Centro Tecnolgico de Soldadura (CTS) de la empresa Lin-coln Electric y el Instituto Tecnolgi-co de Soldadura (Itesol) de la firma Megrieweld Ltda son algunos de los establecimientos que actualmente ofrecen capacitacin en soldadura en Colombia.

Sin embargo, el aprendizaje de este oficio requiere grandes inversiones dinero y en tiempo para practicar. Tambin exige personal docente capacitado y grandes recursos en in-fraestructura, materiales y consumi-bles, entre otros. Esto se traduce en un aumento significativo de los cos-tos para las empresas, con el agra-vante de que recuperar la inversin hecha en capacitacin no es posible en el corto plazo.

Conscientes de esta situacin, que no solo afecta a Colombia, sino que es en general un sntoma del sector metalmecnico en Latinoamrica y en otros lugares del mundo, la in-dustria ha buscado crear herramien-tas educativas que permitan que los futuros soldadores adquieran los co-nocimientos necesarios para ser pro-fesionales de calidad de forma ms rpida y sin gastar una fortuna en capacitacin de personal.

Uno de los mtodos educativos ms eficientes y rentables para ense-ar diferentes oficios y profesiones como conducir un vehculo, volar un avin o manipular maquinaria pesa-da es la que ofrecen los programas de simulacin o de realidad virtual, ya que estn diseados para recrear situaciones idnticas a las que debe enfrentar un aprendiz en la vida cotidiana. Esta tecnologa ya se usa para la capacitacin y evaluacin de estudiantes de soldadura con exce-lentes resultados y ahorros de dine-ro y tiempo, pues no son necesarios materiales ni equipos, y el consumo de energa es mucho menor.

Una alternativa til Mediante la implementacin de la formacin en soldadura con realidad virtual en los programas de formacin

tradicionales, est comprobado que los estudiantes aprenden ms rpi-damente. Un estudio de 2010, hecho por la Universidad de Iowa en Estados Unidos seleccion 22 aprendices de soldadura. La mitad de ellos fueron entrenados de forma tradicional y la otra mitad utiliz el mtodo con-vencional y el mtodo de simulacin. Los alumnos que solo trabajaron de la manera tradicional pudieron hacer correctamente cuatro ejercicios de soldadura, mientras que el grupo de estudiantes que utiliz el programa de simulacin hizo ocho de forma adecuada.

En trminos econmicos, capacitar a un solo aprendiz usando el equipo y los materiales convencionales de sol-dadura cost US$2.680 mientras que un alumno entrenado con un soft-ware de simulacin cost US$243. Esta investigacin tambin mostr que el grupo de estudiantes que hizo uso de los simuladores aumen-t en 41,6% su evaluacin final con una reduccin de tiempo del 23%. Esto quiere decir que este sistema capacita mejores soldadores en me-nor tiempo con un gasto inferior.

La experiencia de aprender en am-bientes de realidad virtual permite que los estudiantes se familiaricen con los procedimientos, que apren-dan la posicin correcta para soldar, los ngulos adecuados de la pistola, las velocidades de desplazamiento, las tcnicas de soldadura y medir y registrar sus resultados en tiempo real, todo esto sin usar material de base, gas de proteccin, electrodos de soldadura as como otras piezas y consumibles.

Este tipo de sistemas tampoco re-quieren la eliminacin de humos de soldadura lo cual disminuye el im-pacto ambiental y por si fuera poco, en todo este proceso los alumnos es-tn expuestos a riesgos fsicos (que-maduras, descargas elctricas, daos por esquirlas), especialmente duran-te las primeras horas en que no es-tn familiarizados con la maquinaria y su funcionamiento.

Igualmente, estos programas garan-tizan la formacin en un ambiente totalmente seguro, lo cual minimiza accidentes y por lo tanto eventuales gastos en seguros mdicos.

El sistema de simulacin de Lincoln Electric permite soldar en plano, vertical, horizontal y sobre cabeza y tanto el pedestal como la mesa pueden acomodarse en cualquier posicin de forma rpida y prctica.

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La tranquilidad que se brinda a los estudiantes disminuye sus niveles de ansiedad y los empodera dentro de su lugar de trabajo. Otros aspectos importantes es que con un solo siste-ma de simulacin se pueden entre-nar varios alumnos a la vez. Adems, no es necesario emplear equipos rea-les, lo cual evita su deterioro por mal uso del estudiante y los mantiene en constante produccin. Esto significa menores costos de mantenimiento, reparacin y reposicin de equipos.

Los simuladores disponibles en el mercadoActualmente se encuentran diferen-tes tipos de simuladores de soldadura alrededor del mundo que prometen educar mejor y en menos tiempo a los aprendices de este oficio. Algunas empresas del sector metalmecnico ofrecen un sistema completo que in-cluye un hardware con piezas idnti-cas a las que se suelen utilizar en sol-dadura pero elaboradas de diferentes tipos de plsticos o acrlicos, adems de tener un software con mltiples ejercicios, posiciones, materiales, con-sumibles y ambientes que permiten practicar de muchas formas.

Existen tambin empresas del sector educativo que utilizan los simulado-res de realidad virtual para impartir conocimiento prctico en diferentes disciplinas y que recientemente han incluido la soldadura dentro sus pro-gramas pedaggicos. Estos son al-gunos de los sistemas que ofrece el mercado.

VRTEX 360: La empresa estadouni-dense Lincoln Electric desde hace 10 aos ha desarrollado un simula-dor que busca ser lo ms parecido posible a una mquina para soldar convencional. Este equipo est dis-ponible en Colombia desde el 2014 y ya hay un simulador en funciona-miento en la seccional del Sena en Riohacha, Guajira.

En varios ambientes de realidad virtual que recrean talleres de me-cnica, bases militares, o talleres de soldadura, entre otros, el simulador

introduce al usuario para que tenga la sensacin de estar en este mun-do. El estudiante puede interactuar con dichos ambientes recorrindo-los, escuchando los sonidos propios de estos lugares y percibiendo los cambios que ocurren al momento de soldar como en la iluminacin del lugar, en los colores, en las tex-turas del soldado, etc.

El simulador de Lincoln Electric cuenta con el programa Windows 7 Professional, Procesador Intel Core i5 Quad. El software de simu-lacin de soldadura incluye las loca-ciones virtuales; monitor tctil LCD de 17 pulgadas con altavoces in-corporados; pedestal VR (realidad virtual) y brazo que permite que la pieza de trabajo sea colocada en mltiples posiciones de 0 a 90 gra-dos; mesa ajustable para realizar posturas de soldado 2G (tuberas verticales e inmviles durante el soldeo), 5G (tuberas horizontales e inmviles) y 6G (tuberas inmvi-les con sus ejes inclinados a 45 gra-dos); pistola para practicar procesos GMAW (soldadura a gas y arco me-tlico) y FCAW (soldadura por arco con ncleo fundente); vstago VR, que retrae el electrodo de la misma manera en que este se funde en la soldadura y, finalmente, la careta que introduce al estudiante en un

mundo virtual a travs de un diseo con visin 3D y sonido estreo. El equipo incluye varias juntas como junta en plano, en T, con ranura y tubera de seis y dos pulgadas de dimetro y adems puede configu-rarse en doce idiomas.

Cmo funciona?

El estudiante debe ingresar sus datos en el programa, seleccionar el tipo de probeta con la que va a trabajar y debe asegurarse que la pieza que aparece en la pantalla del equipo sea la misma que tendr en sus manos, que en este caso ser una de las juntas que trae la mqui-na hechas en acrlico.

Luego, el alumno tiene mltiples opciones de metales como aceros, varios tipos de aluminios e inoxida-bles. Posteriormente, se selecciona el proceso de soldadura que se de-sea practicar de entre las opciones posibles como alambre MIG, elec-trodo revestido o alambre tubular y, finalmente, se escoge un espesor de chapa.

Despus de lo anterior, el software exige ciertas especificaciones como la altura de la mesa, la posicin del pedestal y del brazo, las cuales deben realizarse manualmente, y luego introducir estos datos en el

Este innovador software permite visualizar y grabar el proceso de soldadura en tiempo real y hacer correcciones sobre la marcha. La pantalla tctil tambin tiene la opcin de congelar la imagen y moverla para evaluar el ejercicio desde diferentes ngulos.

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equipo. Los ltimos pasos son seleccionar el ambiente virtual y el amperaje requerido. Como este software est diseado para ensear y corregir errores, la simulacin no dar inicio si alguno de los parmetros mencionados anteriormente no es correcto.

Una de las ventajas ms importantes de este software es que cuenta con un sistema de evaluacin que permite ver cmo se realiz el proceso de soldadura, grabarlo y re-petirlo las veces que sea necesario. Tambin califica cada soldadura, basado en cuan cercano estuvo el desempeo del estudiante de la tcnica especificada por el instructor, mide diferentes parmetros como posicin de la junta, ngulo de trabajo, velocidad de avance, entre otros y los califica con una puntuacin de 0 a 100 que puede verse en un grfico que presenta los aciertos y discontinuidades.

Los elementos positivos y negativos del proceso se apre-cian claramente en la soldadura virtual que luego es so-metida al test de doblez de cara y raz para comprobar que esta no se rompa. El programa recoge toda esta in-formacin y emite un certificado en formato PDF que puede guardarse en cualquier memoria extrable.

Virtual Welding Fronius: La firma austriaca desarroll un simulador que se enfoca en un proceso secuencial en el que el estudiante inicia con el tipo de soldadura ms comn y elemental y el programa paulatinamente va aumentando el nivel de complejidad de los ejercicios

al introducir nuevas tcnicas y materiales. El software es autoexplicativo e intuitivo; tiene un instructor virtual que indica la velocidad adecuada de soldadura, la dis-tancia de la pieza de trabajo, y el ngulo de incidencia con respecto a la pinza de soldadura que debe cumplirse.

Esta caracterstica tambin se puede personalizar de acuerdo a los requerimientos del instructor. El simula-dor incluye una pantalla tctil que permite configurar el equipo en 22 idiomas diferentes; cuenta con piezas idnticas a las que se usan en la vida real con las que se puede practicar soldadura en V (en monocapa y varias capas), cordn de garganta, unin de tubo a tubo y de tubo a chapa y cordn ciego.

Permite practicar posiciones de soldadura PA (chapas ho-rizontales, soldadura plana o sobremesa), PB (soldadura horizontal), PC (chapas verticales con eje de soldaduras horizontales), PD (soldadura bajo techo), PE (soldadura en techo), PF (soldadura vertical con ambas chapas en vertical) y PG (Conjunto inmvil durante el soldeo) ; in-cluye una pinza de soldadura con dos tipos de electrodo: uno largo para perfeccionar el cebado y la versin corta para aprender la soldadura propiamente dicha en la que el electrodo se funde virtualmente.

Tambin tiene una antorcha para soldadura con alam-bres MIG en la que se puede ajustar el arco voltaico de acuerdo a las necesidades del aprendiz. Incluye una ca-reta con gafas VR y una ventana de control visual. El

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Pedestal VRPermite que la pieza de trabajo pueda ser colocada en mltiples posiciones con o sin la mesa ajustable, para simular apicaciones rea-les de sodadura.

Careta VRIntroduce all estudiante en un mundo virtual a travs de una careta especialmente disea-da con visin 3D y sonido estreo.

Pistola VRPermite a estudiante practicar su tcnica en procesos GMAW y FCAW.

Vstago VRRetrae e electrodo de la manera en que un electrodo se funde en la soldadura como un electrodo real.

Mquina VRInterfase de interaccin entre el estudiante y el software.

simulador de Fronius viene en dos versiones: una terminal fija de 92 kilos y una mvil de 53.

Cmo funciona?

Este equipo, al estar enfocado en el proceso secuencial de aprendi-zaje, introduce al estudiante en la primera fase de soldadura manual por electrodo en la que el instruc-tor virtual indica los parmetros a seguir para obtener una soldadura bien hecha. Esta primera etapa es de formacin.

Las seales de color que aparecen en la pantalla y el ruido de solda-dura real transmiten al usuario el estado actual, as como las desvia-ciones y coincidencias correctas, lo que permite efectuar cualquier co-rreccin directa e inmediata dentro del proceso. La segunda etapa que propone el sistema es la de simula-cin; en ella el alumno practica en una situacin de soldadura real sin el apoyo del instructor virtual; el propio estudiante es quien ajusta los parmetros de acuerdo a cada tipo de soldadura y es all donde la experiencia con la realidad virtual es indispensable pues se recrean espacios de soldadura, se pueden ver los resultados del ejercicio en tres dimensiones diferentes y eva-luar el cordn de soldadura.

Este programa tambin cuenta con un sistema de evaluacin que de-termina la calidad de los ejercicios y les asigna a cada uno una pun-tuacin. La prctica puede verse cuantas veces sea necesario ya que graba las sesiones de entrenamien-to y permite guardar los resultados de las pruebas en el sistema o en una memoria extrable.

En el mercado existen otras marcas de simuladores con caractersticas similares a los equipos de Lincoln Electric y Fronius pero con algunas diferencias en el diseo, el tamao de los equipos y las posibilidades para practicar diversas tcnicas y po-siciones de soldeo.

Por ejemplo, la firma canadiense 123 Certification Inc cre un simulador en el que se puede escoger el tipo de soldadura, la probeta, el ampe-raje entre otros parmetros pero no incluye accesorios como juntas de tal forma que los ejercicios se reali-zan sobre la pantalla del simulador y no con una herramienta real. Por otro lado, solo puede configurarse en cuatro idiomas diferentes en los cuales no est incluido el espaol.

Weldplus de Alemania tiene un si-mulador que incluye diferentes ac-cesorios como probetas y pantalla

tctil pero su caracterstica principal es que es ms pequeo que los de-ms equipos. Esta mquina es similar a la de la empresa espaola Simfor que cuenta con un procesador pe-queo. Los dos simuladores cuentan con casco de visn 3D y sonido est-reo y permiten realizar mltiples po-siciones y tipos de soldadura como electrodo revestido, MIG y MAG.

Entre las empresas educativas que han ampliado su oferta para la capa-citacin de soldadores se encuentra la estadounidense Reality Works que ofrece dos soluciones para aprender a soldar: el primero es un simulador de realidad virtual similar a los equi-pos disponibles en el mercado en el que los estudiantes perfeccionan las habilidades bsicas en un ambiente seguro.

Esta versin consta de un monitor, una CPU, una pistola de soldadura y diferentes accesorios. No incluye cas-co as que el ejercicio solo se puede observar en la pantalla. La otra ver-sin es un simulador de soldadura en vivo en el que el estudiante obtiene informacin inmediata sobre el ngu-lo de trabajo, el ngulo de desplaza-miento y la velocidad mientras realiza en vivo la soldadura. Este ltimo solo consta de un casco con visin 3D que

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le muestra al alumno cmo est realizando su trabajo y un par de guan

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