FORMATO SNIP-03: FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS 

[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización:

09/08/2012

1. IDENTIFICACIÓN1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 2269481.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO DE LA

TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LA LOCALIDAD DE HUARANCHAL, DISTRITO DE HUARANCHAL - OTUZCO - LA LIBERTAD

1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:Función 15 TRANSPORTE

División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS

Responsable Funcional (según Anexo SNIP 04)

VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:

Departamento Provincia Distrito LocalidadLA LIBERTAD OTUZCO HUARANCHAL HUARANCHAL

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:Sector: GOBIERNOS LOCALESPliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARANCHALNombre: UNIDAD FORMULADORA

Persona Responsable de Formular:

ING. CHRISTIAN VARGAS PEREZ

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

HILDEBRANDO MARTIN BENITES VARGAS

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:Sector: GOBIERNOS LOCALESNombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARANCHAL

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:

SEGUNDO EDILBERTO TOCTO ALVARADO - ALCALDE

2 ESTUDIOS2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública

Nivel Fecha AutorCosto 

(Nuevos Soles)Nivel de Calificación

PERFIL 16/07/2012 ING. CHRISTIAN VARGAS PEREZ 10,800 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA3.1 Planteamiento del Problema

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA LOCALIDAD DE HUARANCHAL, DISTRITO DE HUARANCHAL, OTUZCO - LA LIBERTAD.

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 2,223 (N° de personas)3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LA POBLACIÓN DE REFERENCIA ESTÁ CONFORMADA POR LA CANTIDAD DE HABITANTES DE LA LOCALIDAD DE HUARANCHAL QUE ASCIENDE A 5,087 HABITANTES TOMANDO COMO AÑO BASE EL AÑO 2007 SEGÚN EL CENSO DEL INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA E INFORMÁTICA - INEI. LA ZONA DE INTERVENCIÓN SON LAS CALLES SAN MARTIN, TUPAC AMARU, BOLOGNESI, MIRAFLORES, BOLÍVAR, JUAN VELASCO, CUBA, LA MAR, ALFONSO UGARTE, SUCRE MIGUEL GRAU, JOSÉ GÁLVEZ Y PASAJE IGUERON DE LA LOCALIDAD DE HUARANCHAL LA CUAL ESTÁ CONFORMADOS POR 404 PREDIOS Y UNA POBLACIÓN APROXIMADA DE 2020 HABITANTES AL AÑO 2012 (CONSIDERANDO 5 HABITANTES POR PREDIO), LA QUE REPRESENTA LA POBLACIÓN OBJETIVO DEL PROYECTO.

3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión PúblicaADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA LOCALIDAD DE HUARANCHAL, DISTRITO DE HUARANCHAL, OTUZCO - LA LIBERTAD

3.4 Análisis de la demanda y ofertaTramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA (Las tres mejores alternativas)

4.1 Descripciones:(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1 (Recomendada)

PAVIMENTACIÓN DE LA CALZADA EN UN ÁREA DE 10,610.35 M2 CON CONCRETO DE F´C=210 KG/CM2 Y ESPESOR 20 CM. CONSTRUCCIÓN DE 3,555.26 M2 DE VEREDAS DE CONCRETO DE 10 CM DE ESPESOR, 0.90 M DE ANCHO, Y DE F´C= 140 KG/CM2. CONSTRUCCIÓN DE 24.30 M3 DE CUNETAS DE CONCRETO DE F´C=175 KG/CM3.

Alternativa 2

PAVIMENTACIÓN DE LA CALZADA EN UN ÁREA DE 10,610.35 M2 CON ADOQUÍN VEHICULAR DE F´C=380 KG/CM2. CONSTRUCCIÓN DE 3,555.26 M2 DE VEREDAS DE CONCRETO DE 10 CM DE ESPESOR, 0.90 M DE ANCHO, Y DE F´C= 140 KG/CM2. CONSTRUCCIÓN DE 24.30 M3 DE CUNETAS DE CONCRETO DE F´C=175 KG/CM3.

Alternativa 3 NINGUNA4.2 Indicadores

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Monto de la Inversión Total

(Nuevos Soles)

A Precio de Mercado 7,380,142 10,183,067 0

A Precio Social 5,832,157 8,043,599 0

Costo Beneficio(A Precio Social)

Valor Actual Neto(Nuevos Soles)

Tasa Interna Retorno (%)

Costos / Efectividad

Ratio C/E 2,912.00 4,007.00 0.00

Unidad de medida del ratio C/E (Ejms 

Beneficiario, alumno atendido, etc.)

BENEFICIARIO BENEFICIARIO BENEFICIARIO

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa RecomendadaLA MUNICIPALIDAD DISTRITAL SE COMPROMETE AL MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE LAS VIAS.

4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN RECOMENDADA)

4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP

PELIGRO NIVELLluvias intensas MEDIO

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastresSE CONSIDERA EN EL PROYECTO, ALCANTARILLAS PARA EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES

4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres68453.73

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA(En la Alternativa Recomendada)

5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)

Octubre 2012

Noviembre 2012

Diciembre 2012

Enero 2013

Febrero 2013

Total por componente

OBRAS PROVISIONALES

339,425 0 0 0 0 339,425

OBRAS DE SEGURIDAD

1,145 1,145 572 0 0 2,862

OBRAS VIALES 0 3,820,620 955,155 0 0 4,775,775

ALAMEDA 0 0 767,837 0 0 767,837

INSTALACIONES ELECTRICAS

0 0 0 37,714 9,428 47,142

SEÑALIZACION 0 0 0 0 19,457 19,457

GASTOS GENERALES Y UTIL.

0 223,219 223,219 223,219 223,218 892,875

EXPEDIENTE TECNICO

0 25,670 25,670 25,670 25,671 102,681

SUPERVISION 0 85,567 85,567 85,567 85,568 342,269

MITIGACION AMBIENTAL

0 5,341 5,341 5,342 5,342 21,366

MEDIDAS DE REDUCCION DE RIESGO

0 0 0 0 68,453 68,453

Total por periodo 340,570 4,161,562 2,063,361 377,512 437,137 7,380,142

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:COMPONENTES Meses

Unidad de Medida

Octubre 2012

Noviembre 2012

Diciembre 2012

Enero 2013

Febrero 2013

Total por componente

OBRAS PROVISIONALES

UND. 0 1 0 0 0 1

OBRAS DE SEGURIDAD

UND. 0 18 0 0 0 18

OBRAS VIALES M2 0 4,244 3,183 2,122 1,061 10,610

ALAMEDA M2 0 963 241 0 0 1,204

INSTALACIONES ELECTRICAS

UND 0 0 0 22 0 22

SEÑALIZACION M2 0 0 0 0 1,100 1,100

GASTOS GENERALES Y UTIL.

GBL 0 0 0 0 1 1

EXPEDIENTE TECNICO

GBL 0 0 0 0 1 1

SUPERVISION GBL 0 0 0 0 1 1

MITIGACION AMBIENTAL

GBL 0 0 0 0 1 1

MEDIDAS DE REDUCCION DE RIESGO

GBL 0 0 0 0 1 1

5.3 Operación y Mantenimiento:

COSTOS

Años (Nuevos Soles)Marzo

Diciembre2013

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Sin PIP

Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Mantenimient

o0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Con

PIP

Operación 80,512 80,512 80,512 161,025 80,512 80,512 80,512 161,025 80,512 80,512Mantenimient

o80,513 80,513 80,513 12,890 80,513 80,513 80,513 12,890 80,513 80,513

5.4 Inversiones por reposición:Años (Nuevos Soles)

MarzoDiciembre

20132014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Total por componente

Inversiones por

reposición

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES

5.6 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

IndicadorMedios de Verificación

Supuestos

Fin

MEJORA DE LAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD DE LA POBLACION DEL HUARANCHAL , PROVINCIA DE OTUZCO, LA LIBERTAD

INCREMENTO DEL NIVEL DE SATISFACCION VIAL DE LA POBLACION

COSTOS E INGRESOS CALCULADOS POR EL INEI

SE REQUIERE DE ESFUERZOS COMPLEMENTARIOS QUE ACOMPAÑE A LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL EN EL MANTENIMIENTO

Propósito

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN HUARANCHAL

20% AHORRO EN LOS COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR. 20 % REDUCCION EN LOS TIEMPOS DE VIAJE

ENCUESTAS QUE DEBE REALIZAR LA MUNICIPALIDAD

LOS ESFUERZOS DEL MUNICIPIO TIENEN QUE SER COMPARTIDOS CON LOS BENEFICIARIOS PARA CONSEGUIR EL MANTENIMIENTO PERMANENTE

Componentes

CALLES PAVIMENTADAS Y EN SERVICIO. VEREDAS PAVIMENTADAS Y EN SERVICIO

10,610.35 M2 DE LA SUPERFICIE DE RODADURA CON PAVIMENTO RIGIDO CONCRETO F´C = 210 Kg /cm2. 3,555.26 M2 DE VEREDAS

ACTA DE ENTREGA DE OBRA

DISPOSICION FAVORABLE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

PAVIMENTADAS CONCRETO F´C= 140 KG/CM2

Actividades

OBRAS PROVISIONALES , OBRAS DE SEGURIDAD, OBRAS VIALES, ALAMEDA, INSTALACIONES ELECTRICAS, SEÑALIZACION.

S/. 6,013,595

SUPERVISION , CONTROL Y SEGUIMIENTO TECNICO Y FINANCIERO DE OBRA

ES POSIBLE COORDINAR CON LAS AUTORIDADES MUNICIPALES Y REPRESENTANTES DE LOS BENEFICIARIOS PARA LA EJECUCION DEL PROYECTO

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORANINGUNA

8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICAFecha de registro de

la evaluaciónEstudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas

06/08/2012  23:05 Hrs. PERFIL EN MODIFICACION

OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARANCHAL

No se han registrado Notas

09/08/2012  8:09 Hrs. PERFIL EN MODIFICACION

OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARANCHAL

No se han registrado Notas

09/08/2012  10:22 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARANCHAL

No se han registrado Notas

9 DOCUMENTOS FÍSICOS9.1 Documentos de la Evaluación

Documento Fecha Tipo UnidadINFORME N. 015-2012-UFMDH 29/07/2012 SALIDA UNIDAD FORMULADORA

INFORME N. 015-2012-UFMDH 30/07/2012 ENTRADAOPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

HUARANCHAL

INFORME N 016-2012-OPI-MDH 08/08/2012 SALIDAOPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

HUARANCHALINFORME TÈCNICO Nº 016- 2012-OPI- MDH

09/08/2012 SALIDAOPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

HUARANCHAL

9.2 Documentos ComplementariosNo se han registrado Documentos Complementarios

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDADN° Informe Técnico: INFORME TÈCNICO Nº 016- 2012-OPI- MDHEspecialista que Recomienda la Viabilidad: ECON. NERY CECILIA LIZA ÀVILAJefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ECON. NERY CECILIA LIZA ÀVILAFecha de la Declaración de Viabilidad: 09/08/2012

11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se ejecutará en su circunscripción territorial.Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARANCHAL