maquinaria pesada en la extinción de incendios forestales

Maquinaria Pesada en la Extinción de Incendios Forestales

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GESTIÓN AMBIENTAL DE CASTILLA-LA MANCHA, S.A. DEPARTAMENTO DE FORMACIÓN DE GEACAM

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Título: MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCION DE INCENDIOS FORESTALES (UF2363)

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CONTROL DE REVISIONES

REVISIÓN FECHA MOTIVO PÁGINAS REVISADAS


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Contenido

0. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 5

0.1. OBJETIVO DEL CURSO .......................................................................................................... 5 0.2. CONTENIDO ........................................................................................................................ 5

1. TIPOLOGIA, CARACTERISTICAS, MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA ................. 3

1.1. TIPOLOGÍA........................................................................................................................... 3 1.1.1. MOVEDORAS DE TIERRA ..................................................................................................... 4 1.1.2. CORTA Y SACA ..................................................................................................................... 5 1.1.3. MAQUINAS MODIFICADAS .................................................................................................. 7 1.1.4. OTROS IMPLEMENTOS Y EQUIPOS...................................................................................... 8 1.2. CARACTERISTICAS Y CLASIFICACIÓN ................................................................................. 12 1.2.1 TRACTOR DE CADENAS ...................................................................................................... 12 1.3. MANEJO Y MANTENIMIENTO ........................................................................................... 16 1.3.1. REVISIÓN DIARIA ............................................................................................................... 18 1.3.2. REVISIÓN SEMANAL .......................................................................................................... 19

2. RETENES DE MAQUINARIA PESADA: DESCRIPCIÓN. .............................................................. 19

2.1. RETEN MAQUINARIA PESADA ........................................................................................... 12 2.1.1. TRACTOR DE CADENAS ..................................................................................................... 12 2.1.2. CAMIÓN GÓNDOLA ........................................................................................................... 12 2.1.3. VEHÍCULO TODO TERRENO ............................................................................................... 13 2.2. EQUIPO HUMANO ............................................................................................................. 13 2.2.1 CAPATAZ ........................................................................................................................... 13 2.2.2. MAQUINISTA ..................................................................................................................... 14 2.2.3. CONDUCTOR ..................................................................................................................... 14

3. TÉCNICAS Y ESTRATEGIAS EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON EQUIPOS DE MAQUINARIA PESADA. ............................................................................................................... 21

3.1. TÉCNICAS .......................................................................................................................... 22 3.1.1. ATAQUE DIRECTO ............................................................................................................. 22 3.1.2. ATAQUE INDIRECTO .......................................................................................................... 24 3.1.3 OTRAS LABORES ................................................................................................................ 28 3.2 ESTRATEGIAS ..................................................................................................................... 29 3.2.1 BOLSA DE CABEZA A COLA ................................................................................................ 29 3.2.2 BOLSA DE COLA A CABEZA ................................................................................................ 30

4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA EL USO DE LA MAQUINARIA PESADA EN INCENDIOS FORESTALES ............................................................................................................................... 30

4.1 DESPLAZAMIENTOS........................................................................................................... 30 4.2. VEHICULO PILOTO ............................................................................................................. 31 4.3. HORARIO DE CIRCULACIÓN ............................................................................................... 31 4.4. RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN ..................................................................................... 31 4.5. TIEMPOS DE CONDUCCION ............................................................................................... 32 4.6. SEÑALES MANUALES PARA EL TRABAJO CON MAQUINARIA PESADA ............................... 32 4.7. AUTOPROTECCIÓN ............................................................................................................ 33

5. SEGURIDAD EN EL EMPLEO DE MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES: NORMAS DE SEGURIDAD Y APLICACIÓN DE LAS NORMAS. ...................................... 35

5.1 REFERENCIA A LA NORMATIVA DE MAQUINAS ................................................................. 35


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5.2. NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS ...................................... 35 5.3. NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE LA CARGA Y DESCARGA DE LA MAQUINAEN LA

GÓNDOLA ...................................................................................................................................... 36 5.4. NORMAS DE SEGURIDAD CON LA MAQUINARIA EN MOVIMIENTO .................................. 36 5.5. NORMAS DE SEGURIDAD FRENTE A RIESGOS ESPECIFICOS .............................................. 37 5.6. NORMAS DE SEGURIDAD AL TERMINAR EL TRABAJO ....................................................... 37


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0. INTRODUCCIÓN

En la extinción de incendios forestales las estrategias utilizadas requieren de la utilización de diversos medios, cada cual con sus limitaciones y su rango óptimo de trabajo. El éxito de la extinción radica en conseguir una coordinación de los medios disponibles trabajando con un objetivo común.

La maquinaria pesada es uno de estos medios. Desde mediados del siglo pasado se viene utilizando en extinción de incendios, en España se data en 1960 en las provincias de León y Zamora como apoyo a quemas controladas. Hoy día es un elemento clave en todos los dispositivos de lucha contra incendios sobre todo a la hora de hacer frente a grandes incendios forestales.

Aunque existen diferentes tipos de maquinaria pesada con capacidad para desempeñar su labor en extinción se podría decir que la más adecuada tanto por versatilidad como por eficacia es el tractor de cadenas también denominado, Dozer o Bulldozer.

0.1. OBJETIVO DEL CURSO

Conocer las características, manejo y mantenimiento de la maquinaria pesada en la extinción de incendios forestales.

Conocer la utilidad y funcionamiento de los retenes de maquinaria pesada.

Conocer las normas de seguridad a tener en cuenta en el empleo de la maquinaria pesada.

0.2. CONTENIDO

En el presente documento conoceremos la maquinaria pesada utilizada en la extinción de incendios forestales, así como su selección, procedimientos y medidas de seguridad a tener en cuenta entre otros conceptos.

El contenido del curso será el siguiente:

- Tipología, características, manejo y mantenimiento de la maquinaria. - Equipos de maquinaria pesada.

Retén de maquinaria pesada

Equipo humano - Técnicas y estrategias de extinción con tractores de cadenas y estrategias. - Procedimiento de trabajo para el uso de la maquinaria en la extinción de incendios

forestales.

Desplazamientos

Vehículo piloto

Horario de circulación

Restricciones de circulación

Tiempos de conducción


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Señales manuales para el trabajo con maquinaria pesada

Autoprotección - Seguridad en el empleo de maquinaria pesada en incendios forestales. Normas de

seguridad y aplicación de las normas

Referencia a la normativa de maquinas

Normas de seguridad antes de comenzar los trabajos

Normas de seguridad durante la carga y descarga de la maquina en la góndola

Normas de seguridad con la maquinaria en movimiento

Normas de seguridad frente a riesgos específicos

Normas de seguridad al terminar el trabajo


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1. TIPOLOGIA, CARACTERISTICAS, MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA

1.1. TIPOLOGÍA

La maquinaria pesada que se utiliza o se puede utilizar en los trabajos de extinción de incendios forestales es por lo general la maquinaria empleada en aprovechamientos forestales. A continuación se muestra una clasificación del tipo de maquinaria con las distintas operaciones que realizan.

TIPOS EQUIPOS OPERACIONES

MOVEDORAS DE TIERRA TRACTORES DE CADENAS CORTA DE ARBOLADO

CONSTRUCCION DE LINEAS

LABOREO TERRENOS AGRÍCOLAS

EXCAVADORAS Y RETROEXCAVADORAS CORTA MATORRAL

APILADO

PODA


CORTA Y SACA PROCESADORAS Y TALADORAS CONSTRUCCION DE LINEAS

TRACTORES FORESTALES ARRASTRADORES DE TRONCOS SKIDDER DE RUEDAS Y DE CADENAS

ARRASTRE DE ARBOLES O TRONCOS

APILADO


AUTOCARGADORES TRANSPORTE DE ARBOLES O TRONCOS

APILADO


MAQUINAS MODIFICADAS AUTOCARGADORES CON DEPOSITO DE AGUA IMPULSION LINEAS DE AGUA

TRACTORES DE CADENAS CON DEPOSITO DE AGUA TRANSPORTE DE AGUA

SKIDDER CON RUEDAS CONSTRUCCIÓN DE LINEAS

TRACTORES DE CADENAS FLEXIBLES CON DEPOSITO DE AGUA

CARROS DE COMBATE O TANQUES CON DEPOSITOS

Tabla 1: clasificación de la maquinaria y las operaciones que realizan.


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1.1.1. MOVEDORAS DE TIERRA

- Tractores de cadenas.

Consiste en un tractor industrial montado sobre un tren de cadenas, también denominado dozer o bulldozer, dotado de una hoja de empuje en su parte delantera con la posibilidad de montar diferentes implementos en la parte trasera. Con la hoja de empuje puede mover tierras y eliminar vegetación. En su parte trasera puede disponer de subsolador, de cabrestante o distintos tipos de arados o vertederas. Puede también acoplar otros implementos como grapas o depósitos de agua aunque esto es mucho menos común.

En extinción de incendios forestales su función es la construcción de líneas libres de vegetación, ataque directo a frente de llamas y creación de accesos para el resto de medios.

Figura 1: Tractor de cadenas realizando acceso para medios terrestres en Incendio de Hellín (Albacete). Imagen: Juan Bautista García Egido

- Excavadoras y retroexcavadoras.

Maquinaria de obras públicas utilizadas en el sector forestal para construcción de vías de saca, preparación de terrenos y algunas actuaciones de corta y saca. Son maquinas con tren de rodaje de cadenas y un sistema de brazos articulados con capacidad de giro de 360º en cuyo extremo se pueden montar distintos implementos como pueden ser martillos neumáticos, cucharones, cabezal de procesado, grapa. Las retroexcavadoras se montan sobre ruedas y poseen pala cargadora en la parte delantera y brazo articulado en la parte trasera.

En la extinción de incendios forestales se pueden utilizar como apoyo a otro tipo de equipos ante posibles eventualidades.


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Figura 2: Excavadora en incendio de turberas en el Parque Nacional de Las Tablas de Daimiel, usada para hacer una línea de defensa en profundidad. Imagen: Juan Bautista García Egido

Figura 3: Retroexcavadora de ruedas. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

1.1.2. CORTA Y SACA

- Procesadoras y taladoras.

Procesadora es una maquina con capacidad tala dirigida, desrame, despunte y apilado de troncos. Este tipo de cabezal se puede montar sobre distintos tipos de máquina. La taladora es una maquina cuya única función es el talado abrazando uno o varios árboles a la vez mediante una grapa y cortando con cizalla o sierra de disco dejando los árboles en el terreno En extinción de incendios su función principal es la corta de arbolado para la ejecución de líneas.


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Figura 4: Procesadora sobre tractor forestal de ruedas 4x4. Porzuna (Ciudad Real). Imagen: Juan Bautista García Egido

Figura 5: Taladora. Fuente: Desconocida.

- Arrastradores de troncos. Skidder de ruedas y cadenas.

Tractor todoterreno con bastidor articulado montado sobre ruedas o cadenas usado para el arrastre de troncos mediante cable, grapa o ambos. Además dispone de una hoja de empuje delantera para pequeños movimientos de tierra o matorral.

Características reseñables:

Potencia similar a Dozer tipo ligero con ancho de pala aprox 2,2 m pero no es apta para el movimiento de tierras. Puede alcanzar velocidades de desplazamiento por pistas o caminos (28 km./h). Tiene gran adherencia y capacidad de subida. Supera pendientes longitudinales, tanto en sentido ascendente como descendente, de hasta un 100%. En extinción se usan para transportar troncos y árboles fuera de la línea de defensa en cortas distancias, con su pala puede realizar repaso o limpieza de accesos o líneas pero no apertura.


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Figura 6: Skidder de ruedas con cabestrante. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

- Autocargardores.

Tractor articulado con características similares al skidder, se emplean en el desembosque de madera apeada. Están dotados de una grúa cargadora y una plataforma para el transporte, además pueden disponer de una pequeña hoja de empuje al igual que el Skidder. En extinción se usan para transportar troncos y árboles fuera de la línea de defensa en cortas distancias, con su pala puede realizar repaso o limpieza de accesos o líneas pero no apertura.

Figura 7: Autocargador. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

1.1.3. MAQUINAS MODIFICADAS PARA EL TRANSPORTE DE AGUA

Son variantes de los equipos mencionados anteriormente a los que se les añade la capacidad de transportar e incluso impulsar agua. - Tractor de de cadenas con deposito (Aquadozer) - Skidder de ruedas con déposito, - Autocargardores con depósito.


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- Carros de combate modificados con deposito (proyecto ACRIF y proyecto VELIF)

Figura 8: Tractor de cadenas con depósito de agua y bomba Figura 9: Tractor de cadenas con implemento Angledozer, Imagen: Juan Bautista Garcia Egido provisto de depósito de 1500l, bomba y dos lanzas fijas. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido .

1.1.4. OTROS IMPLEMENTOS Y EQUIPOS.

- Retroaraña, Una retroaraña es una máquina retroexcavadora con la particularidad de que en lugar de ruedas u orugas tiene garras. La araña (como se la conoce para abreviar) tiene en la parte de delante unas garras telescópicas y articuladas, y en la parte de detrás unas ruedas con unas cadenas, similares a las de los automóviles para la nieve, pero a su escala. En el extremo del sistema de brazos pueden montar los mismos implementos que una excavadora como cucharones, martillo rompedor para rotura de rocas, cabezal de procesado para la tala, desramado y tronzado de árboles, grapa para la carga de troncos y equipos de desbrozado y triturado. Esta máquina se utiliza normalmente para desbrozado y preparación de terrenos en zonas con fuertes pendientes de hasta 40%. En la extinción de incendios forestales realiza labores de apertura en elevadas pendientes, donde las excavadoras y tractores de cadenas tienen difícil acceso, el inconveniente es que son demasiado lentas para buscar zonas seguras en incendios.

Figura 10: Retroaraña en fuerte pendiente. Imagen: internet


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- Desbrozadoras y Trituradoras, Son implementos que llevan a cabo la corta y el triturado del combustible: matorral, restos de corta y masas jóvenes en astillas. También pueden realizar la poda del arbolado si son montadas sobre palas cargadoras o excavadoras. Pueden ser:

- Desbrozadoras de cuchillas. El corte se realiza con cuchillas articuladas. - Desbrozadoras de cadenas. Corte y triturado se realiza por cadenas por impacto. - Desbrozadoras-trituradoras de martillos. Los martillos van montados sobre los huecos

de un cilindro que gira. El impacto de los martillos sobre el combustible hace que se produzca el corte y el triturado.

Figura 11: Desbrozadora de cadenas sobre tractor agrícola. Imagen: internet

Figura 12: Trituradora de martiillos frontal sobre tractor de ruedas.Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.


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Figura 13: Trituradora de martillos frontal sobre tractor de cadenas. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.

- Aperos laboreo. En muchas ocasiones los incendios se dan en terreno agrícola donde es factible el uso de tractores agrícolas con aperos para el laboreo de tierras, donde pueden resultar muy útiles y eficaces. En la extinción de incendios realizan la función de apertura de líneas sobre cultivos de cereal, rastrojeras, y pastizales arables. Dichos tractores suelen llevar distintos aperos acoplados:

- Subsoladores: son aperos pesados que realizan una labor profunda realizando movimiento de tierra sin voltearla. Están formados por varios brazos o dientes sobre los que se montan las rejas o botas de acero.

Figura 14:Subsolador de seis brazos con rulo posterior montado sobre el enganche tripuntal de un tractor de cadenas. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.

- Arados de vertedera: Realizan una labor de profundidad media. Tienen un número variable de vertederas acopladas a un bastidor. Cortan un prisma de tierra lo ascienden por la vertedera y lo voltean,


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Figura 15: Arado de vertedera reversible. Imagen: Interempresas.

- Arados de discos: Realizan una labor de profundidad media. Tienen un número variable de discos con cierta inclinación acoplados a un bastidor, cada disco va rodando con lo que el prisma de tierra lo introduce hacia abajo y hacia atrás, para acabar volteándolo.

Figura 16: Arado de discos. Imagen: Ipesa s.a.c

- Cultivadores: laborean el terreno a poca profundidad, alisando y mulléndola parte alta. Tienen unos brazos elásticos o vibrantes en cuyos extremos se montan las rejas o puntas.

Figura 17: Cultivadores. Imagen: Indusagri.


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- Gradas. Realizan una labor a poca profundidad. Presentan varios cuerpos de arados de

discos. Estos pueden ser ranurados o lisos, siendo los ranurados los que penetran y trocean mejor la maleza. Los cuerpos delanteros voltean la tierra en un sentido y los traseros en otro.

Figura 18: Grada de discos. Imagen: Agromaquinaria.es

1.2. CARACTERISTICAS Y CLASIFICACIÓN

El tractor de cadenas o bulldozer es la máquina más eficaz en la extinción de incendios forestales y la más utilizada en los Servicios de Extinción.

1.2.1 TRACTOR DE CADENAS

- Características;

La experiencia del uso del tractor de cadenas en incendios forestales ha destacado a los tractores de potencia en torno a 180 CV como los más adecuados. Potencia y tamaño son proporcionales, disponiendo de potencia de empuje suficiente para el trabajo realizado en extinción incluso en masas arboladas adultas. Las inferiores en potencia tienen la ventaja de una mayor sencillez en el transporte hasta el incendio, porque las dimensiones de la góndola necesaria para su transporte son menores, pero los rendimientos de trabajo en extinción bajan notablemente. Las maquinas superiores en potencia tienen mayor capacidad de trabajo pero el desplazamiento se complica sobremanera.

Cabina cerrada con estructura de protección y aire acondicionado. esta característica es muy importante en los incendios por facilitar al palista su labor en extinción, ya que debe soportar unas temperaturas muy elevadas, que no sólo soporta la máquina, sino también el palista. El tractor trabaja en frentes en los que por su intensidad de llama y calor radiante no puede trabajar ningún otro medio terrestre de extinción en ataque directo.

Además debe disponer de sistemas de protección pasivos ROPS+OPS+FOPS o ROPS (Roll Over Protection Structure) estructura de protección en caso de vuelco o OPS (Operatión Protection Sistem) estructura de protección del operario frente a la

penetración de objetos, ramas, rotura de cable de cabrestante, etc. o FOPS (Falling Over Protection Sistem) estructura de protección frente a la caída de

objetos, árboles, rocas, etc.


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Estas maquinas realizan su trabajo mediante útiles que se acoplan en la parte delantera denominados empujadores u hojas de empuje con movimiento angledozer, realizando su labor por presión o empuje. Existen dos tipos de hoja según su anclaje al bastidor, el primero de ellos exterior dotando de protección al tren de cadenas, con el inconveniente que el cambio de ángulo de hoja se realiza manualmente. Y el segundo, interior, dejando más expuesto el tren de cadenas pero el cambio de ángulo es hidráulico.

Las hojas de empuje constan de cuatro partes: o Vertedera: parte central de la hoja, realiza el empuje y volteo de material. o Cuchillas: parte inferior de la hoja, realiza el excavado y está construida de un acero

de mayor calidad. o Cantoneras: extremos inferiores de la hoja, labores de excavado. o Refuerzos laterales, se montan en el caso de hojas tipo U.

Dotado en su parte trasera de un Ripper o Subsolador (También puede ir dotado de cabestrante o grapa) sirve de contrapeso actuando como frenos cuando baja por pendientes fuertes junto con la hoja empujadora. Este implemento puede ser sustituido por cabrestantes o arados de discos.

Dotado de sistema de alumbrado para trabajo nocturno. Ya que los incendios suelen brindar más oportunidades de control durante la noche. - Partes:

Figura 19: Partes del tractor de cadenas: A. Hoja de empuje, B. Cilindro del tilt, C. Cilindros de elevación, D. Motor, E. Cabina, F. Cilindros del subsolador, G. Brazo del subsolador, H. Barra, I. Rueda cabilla, J. Bastidor de rodillos, K. Rodillos superiores, L. Rodillos inferiores, M. Rueda guía, N. Brazo de empuje. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido


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Figura 20: Elementos internos del tractor de cadenas: 1. Palanca de dirección, 2. Motor de la dirección diferencial, 3.Servotransmisión, 4.Mandos finales, 5.Freno de discos, 6. Motor, 7.Convertidor de par, 8.Motor. Imagen: Manual Caterpillar D6N

- Movimientos de la hoja de empuje:

Movimiento bulldózer: La hoja puede ser recta o curvada, pero siempre va perpendicular al eje longitudinal del tractor. Posee solo dos movimientos: elevación y descenso de la hoja, pudiendo fijarla a distintas alturas sobre el terreno.

Movimiento angledozer: movimiento angular de la hoja con respecto al eje longitudinal del tractor, pudiendo situarse en diferentes posiciones. Aparte de esto posee los movimientos de elevación y descenso de la hoja mencionada en el bulldózer.

Movimiento tiltdozer: La hoja puede bajar o subir uno de sus extremos hasta unos 30 cm. con respecto al otro. Esta facultad le permite atacar el terreno con una esquina cuando son muy duros o están helados; igualmente sirven para abrir una cuneta o zanja de poca profundidad, o atacar piedras y arrancar tocones.

Movimiento tipdozer: este se caracteriza por conferir a la hoja un mayor o menor ángulo de ataque al terreno, pues puede inclinarse esta hacia delante o hacia atrás, cuando el trabajo a realizar así lo requiera. Un tractor de cadenas para su uso en extinción de incendios forestales debe disponer al

menos de los tres primeros movimientos siendo fundamental el angledozer.


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Figura 21: Movimientos de la hoja de empuje. Imagen superior izquierda movimiento Angledozer. Imagen superior derecha movimiento Bulldozer. Imagen inferior izquierda movimiento tiltdozer Imagen inferior derecha movimiento tipdozer. Fuente: Internet.

Figura 22: Detalle hoja de empuje con movimiento Angledozer y con anclaje de arco interior. A. Cilindros elevadores .B. Soportes del brazo de empuje. C. Arco, D .Brazo de empuje. E. Cilindro de tipteo. F. Rótula. Autor: Juan Bautista Garcia Egido

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Figura 23: Partes de una hoja de Empuje. Vertedera, cuchillas Y cantoneras. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.

- Tipos:

Tipos Potencia C.V. Marcas Modelos Pesos Uso

Caterpillar D4-D5 9000-16000 kg

New Holland TK95 4950 kg

John Deere 550B 8750-9195 kg

Caterpillar D6H 18350 kg

Komatsu D65 20000-23000 kg

New Holland D-180 20200-22730 kg

Caterpillar D7-D8 20000-37000 kg

Komatsu D85 27000-28000 kg

Liebherr PR744L 24000-31000 kg

Capaces de trabajar sobre combustibles pesados pero su uso

es complicado en terrenos cerrados y con pendiente, debido a

su dificultad de maniobrabilidad.

> 220 CVBulldozer

pesados (tipo 1)

Efectivos en construcción de líneas sobre combustibles

ligeros y terrenos de pendiente moderada. Poco utilizados en

extinción

Bulldozer ligeros

(tipo 3)

Bulldozer medios

(tipo 2)

Buenos en la construcción de líneas en combustibles medios,

maniobrables y capaces de trabajar en pendientes

moderadamente elevadas. Son los más utilizados en extinción

150-220 CV

100-150 CV

Tabla 2: Tipos de maquinaria Pesada.

Figura 24: Tractor de cadenas ligero o tipo 3. Imagen izquierda Caterpillar D5H. . Imagen derecha · New Holland TK 95M. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.


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Figura 25: Tractor de cadenas medios o tipo 2. Imagen izquierda Fiat Hitachi FD-175. Imagen derecha: komatsu D65

Figura 26; Tractor de cadenas pesados o de tipo 1. Imagen izquierda: Caterpillar D7. Imagen derecha: Komatsu D85.

- Limitaciones de los tractores de cadenas en Incendios

:Debidas al terreno:

- Por Pedregosidad: No se pueden utilizar en afloramientos rocosos, zonas pantanosas. - Pendiente: No se debe utilizar en pendientes >45% trabajando en curva de nivel, >55% trabajando en línea de máxima pendiente ascendiendo ladera y > 75 % si es descendiendo. - Tipo de combustible: Optimo en matorral y pasto. Zonas arboladas se necesita más de una máquina o apoyo de motosierras.

Figura 27: Máximo porcentaje en Operaciones con tractores de cadenas en curva de nivel,máxima pendiente ascendente y máxima pendiente descendente. Manual S-232 Appendix D


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Debidas a las propias máquinas

- Velocidad de transporte. Necesita camiones-góndolas hasta el incendio. - Son voluminosas y pesadas. - Pendientes <15 % - Radio de giro > 30 m - Anchura plataformas > 6 m

Figura 28: Góndola de dos ejes para transporte de tractor. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

1.3. MANEJO Y MANTENIMIENTO

1.3.1. REVISIÓN DIARIA

- LIMPIEZA mediante soplado con compresor DE LA HOJARASCA CAIDA EN EL

COLECTOR Y RADIADOR, EL POLVO DEL FILTRO DE AIRE,... - LIMPIEZA DE RETROVISORES, PARABRISAS, ESPEJOS,… - REVISIÓN NIVELES DE ACEITE MOTOR, CONVERTIDOR DE PAR,… - REVISIÓN NIVELES ANTICONGELANTE O REFRIGERANTE - REVISIÓN ESTADO DE TREN DE RODAJE (pernos flojos o faltan, tejas mínimo de 2

cm, rodillos desgastados,…) Y TENSIÓN ADECUADA DE LAS CADENAS - REVISIÓN GENERAL, ORDEN Y LIMPIEZA - REVISION FILTRO DE AGUA - REVISIÓN DE LATIGUILLOS DE PALA Y RIPPER - REVISIÓN DE SISTEMAS DE SEGURIDAD (cinturón, cámara de visión trasera,

inclinómetro, equipo de respiración autónomo, avisador acústico de marcha atrás) Y LUCES,…

Cuando se active en el salpicadero cualquier indicador de alerta (presión de aceite del motor, sistema de carga, temperatura del múltiple de admisión,…) se actuará de forma inmediata conforme al manual aportado por el fabricante del bulldozer.


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1.3.2. REVISIÓN SEMANAL

- FILTROS GAS-OIL - NIVEL DIRECCIÓN ASISTIDA Y EMBRAGUE - REVISIÓN DE BATERIAS - COMPROBAR SISTEMA PROTECCIÓN CABINA – ROPS - COMPROBAR SISTEMA PROTECCIÓN CAÍDA DE OBJETOS – FOPS - ENGRASE SEMANAL EJES DELANTERO Y TRASERO - ENGRASE SEMANALTRANSMISIONES - VERIFICAR PERDIDAS ACEITES, RETENES,... - LIMPIEZA FILTRO BOMBAS - NIVEL LUBRICANTE BOMBAS

2. EQUIPOS DE MAQUINARIA PESADA: DESCRIPCIÓN.

2.1 RETEN MAQUINARIA PESADA

Un reten de maquinaria pesada destinado a la extinción de incendios forestales está compuesto por:

2.1.1 TRACTOR DE CADENAS

Con equipo de comunicaciones vía radio teléfono móvil y GPS localizador. El equipo de comunicaciones debe estar adaptado para amortiguar golpes y vibraciones.

2.1.2 CAMIÓN GONDOLA

Con una longitud aproximada de 16 m, igualmente dotado de equipo de comunicaciones y teléfono móvil. Para mejorar los traslados es conveniente utilizar góndolas de la menor dimensión posible debidamente autorizadas por Industria, Tráfico y demás organismos competentes. La góndola debe ir dotada de de avisador luminoso.

2.1.3 VEHICULO TODO TERRENO,

Equipado con un depósito de combustible de 300 litros con equipo de bombeo, filtrado, etc. Para el repostaje del tractor. Este vehículo debe ir equipado con sistema de comunicaciones y avisador luminoso ya que este vehículo es circula como piloto durante el desplazamiento al incendio como transporte especial.


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Figura 29: Equipo completo formado por el tractor de cadenas, camión góndola y vehículo piloto. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

2.2 EQUIPO HUMANO

Está compuesto por un capataz, maquinista y conductor de camión-góndola.

2.2.1 CAPATAZ: Dirige las operaciones de extinción transitando a pie, indicando por donde debe transitar el tractor respetando siempre la distancia de seguridad en cada caso y nunca a distancia inferior a 15 metros. Además también realiza las siguientes funciones: - Escolta al conjunto de vehículos durante los desplazamientos al incendio. - Identificar el lugar adecuado de descarga del tractor. - Encargado de la logística del retén de maquinaria. - Apoyo al maquinista en tareas de giro de cuchilla en caso de ser manual, y ante cualquier avería mecánica. - Tiene carácter de recurso preventivo, velando por el cumplimiento de todos los protocolos y medidas de seguridad establecidas en el dispositivo. - Evaluación y análisis simple del comportamiento del incendio. - Supervisión y ejecución de acciones tácticas implementadas por el mando directo. 2.2.2 MAQUINISTA:

Conduce el tractor de cadenas por el monte, ejecutando las acciones encomendadas por el capataz del reten de maquinaría. Además: - Realizar con seguridad las operaciones de carga y descarga de la maquina con el apoyo de capataz y conductor. - Elección de los métodos de extinción apropiados si no existe indicación por parte de mandos intermedios. - Realizar el mantenimiento pertinente del tractor de cadenas - Mantener comunicación con el mando directo y resto de medios intervinientes vía radio. - Control de tiempos de trabajo y repostaje de la maquina.


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2.2.3 CONDUCTOR: Realiza el transporte de la maquina desde su base hasta la zona de descarga en zona segura en el incendio. Supervisa las tareas de carga y descarga, Además:

- Apoyo logístico - Ayuda al maquinista ante cualquier eventualidad, averías mecánicas, sustitución de piezas, etc.

Figura 30: Equipo humano formado por capataz, maquinista y conductor de camión. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

3. TÉCNICAS Y ESTRATEGIAS EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON EQUIPOS DE MAQUINARIA PESADA.

Existen varios métodos de trabajo que la maquinaria puede realizar según estén combatiendo el fuego y a qué distancia del mismo lo efectúen y si están realizando labores de remate y liquidación.


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3.1. TÉCNICAS

3.1.1. ATAQUE DIRECTO Según las características del incendio se podrá llevar a cabo un ataque directo. En el ataque directo hay que distinguir dos acciones distintas.

Si el fuego asciende ladera, la función de la maquinaria es el vertido de material y eliminación del comburente, quedando el combustible enterrado. Si el fuego desciende ladera, la maquinaria elimina el combustible. La ventaja que tiene el ataque directo frente al indirecto es que ofrece una zona segura en la zona quemada (negra), justamente donde se está trabajando, siempre que no exista potencial de retorno en dicha zona.

Figura 31: Enterrado del frente y eliminación del comburente en un ataque directo. Imagen: Domingo Villalba.

- Frente ascendente. Eliminación del comburente

Normalmente se ataca por el flanco avanzando de cola a cabeza. O se rompe la cabeza en un punto, se ancla y se recorren posteriormente los dos flancos de cabeza a cola.

Figura 32: Extinción en ataque directo en un frente ascendente. Imagen: Juan Caamaño


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- Frente descendente. Eliminación del combustible

El tractor se sitúa a una distancia cercana a la línea de fuego por debajo (en lo verde) y elimina el combustible para que cuando ese flanco descienda la falta de este termine por sofocarlo.

Figura 33: Ataque directo en frente descendente. Imagen: Juan Caamaño

Si en el ataque directo disponemos de más de una máquina, el ataque directo puede ser: - Avance continuo: Dos o más tractores avancen en serie uno detrás de otro, a partir de un punto de anclaje. El primero va eliminando la parte aérea y el segundo rematando.

Figura 34: Ataque directo en avance continúo con dos tractores de cadenas.

Imagen: Juan Caamaño.

- Avance alterno: Dos o más tractores avanzan en la misma dirección, dejando zonas sin anclar entre ellos. Efectivos en flancos de mucha longitud, pero puede provocar situaciones de peligro. NO SE RECOMIENDA.

Figura 35: Ataque directo en avance alterno. Imagen: Juan Caamaño.


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- Avance opuesto: A partir de un punto de anclaje, cada tractor avanza en sentido opuesto.

Figura 36: Avance opuesto con tractor de cadenas en ataque directo con fuego ascendiendo ladera y otro tractor en ataque paralelo con fuego descendiendo ladera. Imagen: Juan Caamaño.

3.1.2. ATAQUE INDIRECTO

Se llevará a cabo cuando el ataque directo no sea factible: - Fuego desciende ladera - Intensidad de fuego excesiva - Incendios virulentos por vientos fuertes - Presencia de focos secundarios, - Presencia de zonas con litología limitante; terreno blando y zonas pantanosas - Pendientes excesivas de terreno.

Con más de una máquina el ataque indirecto, puede ser igual que en el caso de ataque directo: Avance continuo, avance alterno y avance opuesto.

- Ataque paralelo

El ataque en paralelo consiste en la apertura de líneas de defensa donde se extrae el combustible y las primeras capas de tierra hasta el suelo mineral. Puede estar apoyado en fuego técnico (contrafuegos o quemas de ensanche).

En ataque en paralelo al realizar maniobras combinadas entre la maquinaria y las brigadas con fuego técnico permite consolidar perímetros.


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Figura 37: Maniobra combinada de ataque en paralelo en avance continuo con dos tractores. Autor: Pedro Jareño

- Ataque frontal

Este tipo de ataque se usa solo cuando otros métodos no den resultado debido al comportamiento extremo del fuego y al riesgo en que se vería envueltos hombres y equipos. Se aplica en fuegos muy agresivos y en las zonas de máxima propagación. Se aprovecharán barreras naturales, estableciendo una línea de control reforzada con fuego técnico. La distancia estará condicionada a la velocidad de avance del frente. Ejemplos de ataque frontal: 1. Construcción de una sola línea.

El fuego en combustibles ligeros y con condiciones meteorológicas favorables, no es muy intenso ni existe la posibilidad de focos secundarios.

2. Construcción de 1+1+…líneas.

El fuego tiene unas condiciones similares a las anteriores pero con posibilidad de que se pase a matorral. Se construyen líneas paralelas, separadas unas de otras por un ancho de pala aproximadamente. La intensidad del fuego disminuirá al paso de cada línea.


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3. Construcción de 2 líneas.

Las condiciones meteorológicas y los combustibles son más desfavorables que en los casos anteriores. Las dos líneas paralelas deben solaparse sin quedar vegetación entre ellas. La segunda línea debe quedar terminada antes de que el fuego llegue a la primera y vigilar que el fuego no pase por ningún punto. Para realizar la vigilancia y asegurarnos del control es preferible hacer una quema de ensanche como indica el caso siguiente.

4. Construcción de 2 líneas + quema.

Empiezan a aparecer focos secundarios debido al viento y tipo de vegetación. La quema de ensanche se inicia a unos 20-50 metros detrás de la máquina cuando construye la segunda línea, vigilando la aparición de un mayor número de focos secundarios cuando se produce la unión de los dos frentes de fuego y que pueden saltar la línea doble.

5. Construcción de 2+2 líneas.

El incremento del número de focos secundarios y la distancia de emisión de los mismos, hace que se construyan dos parejas de líneas separadas por una franja de anchura aproximada a la pala. La cuarta línea se debe terminar antes de que el fuego llegue a la primera. Se puede


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realizar la quema de combustible intermedio si la situación lo requiere e incluso hacer una quema de ensanche desde la primera línea cuando los focos secundarios sean más intensos. En este último caso cuando los dos frentes de fuego se encuentran se produce un aumento de la distancia de emisión de las partículas en ignición, teniéndonos que adelantar a este comportamiento quemando de forma, que los frentes se encuentren al doble de la distancia a la que aparecen los focos secundarios iníciales.

6. Construcción de líneas múltiples (3-4 solapadas)

Se utilizan cuando las características del incendio empeoran y no existe un apoyo simultáneo del personal de tierra.


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7. Construcción de líneas con una pareja de tractores.

La realización de líneas con una pareja de máquinas hace que tengamos un aumento del rendimiento y por lo tanto se construirá la línea de control más rápidamente. Tienen que estar separados por una distancia de seguridad de 30 metros de forma que se evite la posibilidad de choque e interferencia entre ellas. Empiezan a trabajar por la cabeza del incendio haciendo las pasadas necesarias según las condiciones existentes y medios de apoyo, prosiguiendo con ataques paralelos por los flancos del fuego. La coordinación de las unidades debe ser constante para evitar tiempos muertos y sobre todo problemas de seguridad al estar influenciados por la posibilidad de humo en la zona.

3.1.3 OTRAS LABORES

- Liquidación y remate

Una labor importante de la maquinaria y muy eficaz es el repaso del control de perímetros de incendios estabilizados o parcialmente controlados. Sobre todo cuando los perímetros son muy extensos.

Figura 38: Liquidación de perímetros con tractor de cadenas. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.


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- Creación de accesos a otros medios

Otra utilidad de la maquinaria pesada en las labores de extinción es facilitar el acceso a otros medios de extinción que de otra manera no podrían entrar.

Figura 39: Plataforma final de uno de los accesos, donde se posicionan otros medios. Imagen: Juan Bautista Egido.

3.2 ESTRATEGIAS

Si se dispone de varios equipos de tractores de cadenas para la extinción de un incendio se pueden establecer distintas estrategias de combate:

3.2.1 BOLSA DE CABEZA A COLA

El punto de anclaje se realiza en la cabeza del incendio si es factible y se dispone de una oportunidad para poder pinchar el frente, realizar el anclaje y desde el anclaje avanzar por los dos flancos hacia la cola del incendio.

Figura 40: estrategia de ataque mediante bolsa de cabeza a cola. Imagen: Juan bautista Garcia Egido


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3.2.2 BOLSA DE COLA A CABEZA

El punto de anclaje se realiza en la cola del incendio y se avanza por los dos flancos hacia la cabeza del incendio. Esta es la más utilizada cuando se dispone de varios equipos de tractores.

Figura 41: Estrategia de ataque mediante de Bolsa de Cola a Cabeza. Imagen: BIFOR MOLINICOS.

4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA EL USO DE LA MAQUINARIA PESADA EN INCENDIOS FORESTALES

4.1 DESPLAZAMIENTOS

Los camiones-góndola que transportan la maquinaria pesada precisan autorización complementaria de circulación al superar los límites establecidos de masas y dimensiones máximas establecidos para los transportes ordinarios. Por tanto se denominan Vehículos en régimen de transporte especial.

Con el objeto de que se establezcan las condiciones de circulación por parte de la autoridad de tráfico, se establecen tres categorías de autorizaciones complementarias de circulación para los vehículos en régimen de transporte especial en función de sus dimensiones, masa y carga por eje:

- Autorización genérica - Autorización específica - Autorización excepcional


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Aut. Genérica Aut. Específica Aut. Excepcional

Longitud (L) < L < 20,55 m 20,55 m < L < 40 m 40 m < L

Anchura (a) < a < 3,00 m 3m< a < 5 m 5 m < a

Altura (h) < h <4.50 m 4 m < h < 4,5 m 4,50 m < h

Masa (M) < M < 45 t 45 t < M < 110 t 110 t < M

Masa por eje (Meje) Meje < RGV y Meje < ITV RGV < Meje < ITV RGV < Meje < ITV

Tabla 3: Autorizaciones de transporte especial para maquinaria pesada en función de sus dimensiones, masa y carga por eje.

4.2 VEHÍCULO PILOTO

Circulará tras el transporte especial en autovías y autopistas y delante en el resto de vías siempre a una distancia mínima de 50 metros. Autorización genérica: la velocidad máxima de circulación será de 70km/h Autorización específica: la velocidad máxima de circulación será de 60km/h Autorización excepcional: la velocidad máxima se fijará en la autorización, que en ningún caso superará los 60 km/h.

4.3 HORARIO DE CIRCULACIÓN Todo vehículo que circule en régimen de transporte especial con autorización de carácter genérico o específico podrá hacerlo tanto de día como de noche, en el caso de la autorización excepcional para circular entre la puesta y salida del sol deberá constar expresamente en la autorización que se expida. Si no constará en esta autorización se deberá comunicar al Organismo Autónomo, Central de Tráfico o al Centro de Gestión de tráfico de la zona afectada indicando vehículos y características del transporte especial así como itinerario desde origen a destino.

4.4 RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN Los vehículos destinados a labores de extinción de incendios podrán circular durante los periodos restringidos previa comunicación al Organismo Autónomo, Central de Tráfico o al Centro de Gestión de tráfico de la zona afectada indicando vehículos y características del transporte especial así como itinerario desde origen a destino.


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Figura 42: Restricciones de circulación de vehículos con autorización complementaria de circulación. Resolución DGT de 24 de enero de 2014.

4.5 TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Si la ruta es inferior a 4,5 horas (calculando el itinerario a 60 o 70 km/h en función de la autorización) no es necesario realizar parada. Si la ruta es superior a 4,5 horas tendremos dos opciones realizar una parada de 45 minutos o movilizar dos turnos de camioneros para evitar la parada. Si la ruta es superior a 10 horas para evitar las paradas se movilizaría otra góndola con menor tiempo de conducción y se cambiaría la máquina de góndola.

4.6 SEÑALES MANUALES PARA EL TRABAJO CON MAQUINARIA PESADA Una señal gestual deberá ser precisa, simple, amplia, fácil de realizar y comprender y claramente distinguible de cualquier otra señal gestual. La utilización de los dos brazos al mismo tiempo se hará de forma simétrica y para una sola señal gestual.

Reglas particulares de utilización (REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo):

La persona que emite las señales, se denomina “encargado de maquinaria”, y dará las instrucciones de maniobra mediante señales gestuales al destinatario de las mismas, denominado “maquinista”. EI “encargado de maquinaria” deberá poder seguir visualmente el desarrollo de las maniobras sin estar amenazado por ellas. EI “encargado de maquinaria” deberá dedicarse exclusivamente a dirigir las maniobras y a la seguridad de los trabajadores situados en las proximidades. EI “maquinista” deberá suspender la maniobra que está realizando para solicitar nuevas instrucciones cuando no pueda ejecutar las órdenes recibidas con las garantías de seguridad necesarias. Accesorios de señalización gestual: linterna o bandera. EI conjunto de gestos codificados que se incluye a continuación no impide que puedan emplearse otros códigos, en particular los empleados en operaciones con los vehículos autobomba o medios aéreos, aplicables a nivel comunitario o incluso internacional e indicadores de idénticas maniobras.


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Figura 43: Señalización manual en trabajos con tractores de cadenas.

4.7 AUTOPROTECCIÓN El procedimiento de emergencias para la “Maniobra de autoprotección con maquinaria pesada” (PE-03-03) en Castilla La Mancha dice:

Esta maniobra de autoprotección se ha de realizar como último recurso. Como norma general se trabajará siguiendo las normas y procedimientos que eviten que se produzca dicha circunstancia de atrapamiento, siendo necesaria la evaluación constante del comportamiento del incendio y su potencial previsible de desarrollo y, con ello, este riesgo. No obstante, en caso de atrapamiento de un tractor de cadenas se procederá de la siguiente manera:

Si es posible, identificar el área con combustibles ligeros. Limpiarla hasta el suelo mineral y ampliarla lo suficiente alrededor de la máquina. Las dimensiones del área aumentarán según aumente la intensidad del fuego y el tiempo disponible. Después de construir el perímetro exterior se aplica fuego en el borde exterior de este si es posible y puede resultar efectivo. Las máquinas pueden construir un hoyo hasta el suelo mineral, arrastrando hacia el exterior todo el material excavado, creando así una barrera contra la radiación.

Figura 44: Creación de zona de excavación en el interior de la zona de eliminación del combustible. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido


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Figura 45 Creación de zona de autoprotección. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

Refugiarse en el quemado puede ser también efectivo (en áreas de combustibles ligeros y

quemados completamente, o incluso zonas previamente quemadas), siempre que sea posible

acceder a esta zona cruzando el frente, provechando alguna zona de menos carga de

combustible donde la intensidad sea menor y la máquina pueda atravesar.

Refugiarse bajo las máquinas. Esto puede ser peligroso, sobre todo en terrenos húmedos, en donde puede ceder bajo el peso del bulldocer. Si el terreno es firme la última zona de refugio puede ser bajo la máquina pero nunca debajo de algún elemento de movimiento (tren de cadena, hoja de empuje y ripper).

Figura 46: Zona de posible refugio bajo el tractor. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido


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5. SEGURIDAD EN EL EMPLEO DE MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES: NORMAS DE SEGURIDAD Y APLICACIÓN DE LAS NORMAS.

5.1 REFERENCIA A LA NORMATIVA DE MAQUINAS

El principio básico de la seguridad en equipos de trabajo es la llamada seguridad intrínseca. Se trata de que todo equipo de trabajo debe ser seguro en sí mismo por lo que, ya desde su diseño, debe cumplir con unos requisitos mínimos de seguridad que garanticen la seguridad de las personas que los utilizan. Al mismo tiempo, también se debe cumplir una serie de condiciones o precauciones en lo que respecta a su instalación, utilización, mantenimiento o reparación.

Estos dos principios de seguridad están regulados por dos tipos de normativa, una dirigida a fabricantes que regula la comercialización en la UE (R.D.1644/2008 y R.D.1435/1992 de maquinas), y otra dirigida a la utilización de dichos equipo de trabajo (R.D.1215/1997).

Los tractores de cadenas utilizados en extinción así como procesadoras o excavadoras están sujetos a la aplicación de esta normativa, por lo que para la puesta en comercialización de esta maquinaria es requisito un marcado CE y declaración de conformidad lo que garantiza que dicho equipo es intrínsecamente seguro. Los tractores agrícolas y forestales quedan fuera del ámbito de aplicación de la normativa citada siendo de aplicación en estos casos el R.D. 1013/2009 que dicta que este tipo de equipos deben de estar inscritos en los Registros Oficiales de Maquinaria Agrícola de la Comunidades Autónomas (ROMA) Siendo este registro el que acredita la seguridad intrínseca de estos.

En cuanto a la utilización de los equipos de trabajo el R.D.1215/1997 establece que el empresario adoptará las medidas necesarias para que los equipos de trabajo que se pongan a disposición de los trabajadores sean adecuados al trabajo y convenientemente adaptados al mismo, de forma que se garantice la seguridad de los trabajadores. Además se debe asegurar un programa de mantenimiento para que ese equipo técnicamente seguro no deje de serlo durante su vida útil. Este real decreto si es de aplicación a todos los equipos utilizados en extinción de incendios forestales. 5.2 NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS - Comprobar que todos los dispositivos de la maquina responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, cadenas, cinturón de seguridad, luces, etc. - Verificar que las estructuras ROPS y FOPS se encuentran en perfecto estado aparente. - Asegurar la máxima visibilidad del puesto de conducción. - Mantener la cabina limpia de restos de aceite, grasa, barro y sin objetos sueltos en la zona de mandos. - Inspeccionar y reparar las cadenas en mal estado o excesivamente gastadas (las tejas deben tener un mínimo de 3 cm para considerarse en buen estado). - Comprobar que la tensión de las cadenas es la apropiada. - Apretar pernos flojos y sustituir los que falten - Antes de arrancar la maquina el operador debe cerciorarse que no hay nadie en las proximidades de la maquina. - Cuando se active cualquier indicador de alerta se actuará de forma inmediata según lo especificado en el manual del fabricante.


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5.3 NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE LA CARGA/DESCARGA DE LA MAQUINA EN LA GÓNDOLA - Esta operación se realizará en terreno llano y estable. - Si la visibilidad del conductor góndola no es suficiente se dispondrá de un operario situado a una distancia mínima de 15 metros ejerciendo de señalero de la maniobra. - Durante la carga o descarga, el camión permanecerá parado, con la llave de contacto quitada, el freno de estacionamiento accionado y el vehículo perfectamente calzado. - Al tomar las rampas de descenso de la góndola bajar los Ripper para dar mayor estabilidad a la maquina durante la operación. - Durante las operaciones de carga y descarga el conductor de la góndola realizará la labor de señalero a una distancia mínima de seguridad de 15 metros dentro del campo visual del maquinista.

Figura 47: Operación de descarga del tractor. Imagen: Luis Martin.

5.4 NORMAS DE SEGURIDAD CON LA MAQUINA EN MOVIMIENTO Al igual que el resto de medios intervinientes en la extinción de incendios forestales la actuación debe estructurarse en base a la seguridad, mediante una correcta implementación del Protocolo OACEL.

Solo debe ir sobre la maquina el conductor, en el asiento destinado a tal fin y con el cinturón de seguridad abrochado.

- Cualquier objeto transportado en el interior de la cabina deberá ir perfectamente estibado para imposibilitar su desplazamiento. - Mantener contacto visual permanente con los trabajadores y equipos de trabajo próximos que estén en movimiento. - Evitar desplazamientos a menos de 2 metros de bordes de coronación de taludes. - En todo caso en los lugares peligrosos o donde la vista del conductor no alcance a distinguir posibles obstáculos se dispondrá de un operario que se encargará de realizar las señales pertinentes. - El maquinista usará casco de seguridad con barbuquejo abrochado. - Limitación de pendiente 45% sobre curva de nivel 55% ascenso por línea de máxima pendiente y 75% descenso por línea de máxima pendiente. - Nadie debe encontrarse en el radio de acción de la maquina, si se prevé que se puede dar esta circunstancia se parará la maquina y se avisará al personal involucrado. - Mantener una distancia de seguridad mínima de 15 m a una maquina en movimiento, nunca delante o detrás de la maquina.


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Figura 48: Zona de peligro en el radio de acción del tractor. Imagen: Juan Bautista Garcia

5.5 NORMAS DE SEGURIDAD FRENTE A RIESGOS ESPECIFICOS

Factor de riesgo contacto eléctrico: Generación de arcos eléctricos, caída de conductores eléctricos sobre la maquina, caída de rayos procedentes de tormenta eléctrica.

Salvo orden expresa del Director de Extinción todas las líneas eléctricas dentro de la zona de actuación se consideraran en tensión debiéndose de respetar en todo momento las distancias mínimas de seguridad:

- Salvo instrucción en contra de personal técnico cualificado se respetarán 7 metros desde la línea al punto de la maquina más cercano a esta. - Si existe riesgo que la llama o columna de humo contacte con la línea eléctrica nadie se situará debajo de la línea ni de la columna de humo respetando una distancia de seguridad de al menos 15 metros. - Si un conductor eléctrico cayese sobre la maquina, el operador deberá permanecer dentro de la cabina hasta la llegada de personal especializado. El personal que se encuentre fuera de la maquina se alejarán de esta y bajo ningún concepto contactaran con la maquina. - Si un rayo impacta con la maquina se procederá de forma análoga a la de la caída sobre de un conductor eléctrico sobre la maquina. 5.6 NORMAS DE SEGURIDAD AL TERMINAR EL TRABAJO Siempre que el operador vaya a abandonar el puesto de conducción se deben seguir los siguientes pasos:

- Situar la transmisión neutro dejándola bloqueada en esa posición. - Bajar todos implementos (Hoja de empuje, Ripper) hasta que se encuentren totalmente apoyados en el suelo. - Conectar el freno de estacionamiento. - Parar el Motor, como norma general el motor no debe funcionar si el maquinista no está en el puesto de conducción. - Siempre que sea posible se debe estacionar en terreno lo mas llano y firme posible evitando la cercanía a bordes de coronación de taludes.


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