MECANIZACIÓN

Maquinaria para distribuciónde fertilizantes orgánicos

El precio al alza de los abonos minerales hadespertado el interés de nuevo por la fertilizaciónorgánica, lo que ha potenciado mejoras y nuevosdesarrollos por parte de fabricantes e investigadores.En general, los nuevos sistemas tratan de buscarrespuestas a dos inquietudes del sector: mayorprecisión en la aplicación y un mejor controlmedioambiental.

E

n lo relativo a la mayor precisión,los primeros trabajos sobre agri-cultura de precisión aplicada altema del abonado orgánico se re-

montan ya al año 2000, y en la actualidadhay tecnología plenamente disponiblepara la fertilización con purines locali-zada, siguiendo por GPS un mapa deprescripción previamente fijado. Además,el uso de estos sistemas automatizadospermite registrar las operaciones realiza-das en campo con rigor, mediante el co-rrespondiente sistema de documentaciónelectrónica, y cumplir la directiva comu-nitaria al respecto. Al igual que en otrasmáquinas, los fabricantes están poco apoco implantando el estándar Isobuspara control automático y comunicaciónelectrónica con el tractor. Sin embargolas peculiaridades de la fertilización orgá-nica hacen dificil el desarrollo de mode-los de simulación que permitan un con-trol más ergonómico a los usuarios deestos equipos.

Tendencia a mayores máquinasLa evolución de la maquinaria de distri-bución de estiércoles y purines ha sidoclara en los últimos arios, con la apariciónde modelos de mayores dimensiones.Para fertilizantes líquidos es habitual en-

contrar modelos con capacidades de casi30 m3 y hasta 30 t. Para mover estos de-pósitos y que la compactación del terrenosea lo menor posible, es necesario mon-tar un bastidor de ejes triples, con controlde tracción y dirección electrohidráulica.En ocasiones las dimensiones y/o peso deestas máquinas dificultan su tránsito porcarretera por estar al límite de lo permi-tido por la normativa local. También seofrecen bastidores polivalentes, de loscuales se puede "bajar" la cuba de espar-cido gracias a un sistema hidráulico, yusar el chasis de dos o tres ruedas paraacarrear otros contenedores (caja de re-molque para grano, forraje, etc.). Existetambién una tendencia hacia las máqui-nas autopropulsadas para grandes explo-taciones, que pueden incorporar ejes te-lescópicos para enganchar múltiplestanques.

En las cisternas actuales el peso quedescansa por rueda puede llegar a las 5toneladas. Para que la presión de infladode estas ruedas se aproxime al óptimo de1,5 bares (o menos), las cubiertas debentener unas dimensiones de entre 65 y 80cm de ancho, por 150 a 180 cm de alto.Los actuales fabricantes ofrecen ya neu-máticos de estas dimensiones para losmodelos de chasis grande. El problemaes que, durante el trabajo/transporte, lascondiciones pueden variar y sería necesa-rio modificar la presión de inflado; porello algunos modelos incorporan siste-mas de inflado de ruedas centralizado enel bastidor.

Separación entre transportey distribuciónEn lo que respecta a los costes de trans-porte, para distribuir grandes cantidadespueden ser adecuados esparcidores de

C. Valero y P. Barreiro

Universidad Politécnicade Madrid.

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Los sistema de inflado automático de las ruedas de los grandesremolques distribuidores son imprescindibles para disminuirautomáticamente la presión y reducir la compactación.Los bastidores desmontables pueden servir para rentabilizar la inversión.

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grandes dimensiones si la distancia a laparcela no es muy grande. En caso con-trario, se está extendiendo el uso de siste-mas de transporte independiente de lalabor de distribución. Para el acarreo delfertilizante hasta la parcela se usan ca-miones, cuyo coste es menor, y a pie de

finca se trasvasa el material del camión ala cisterna distribuidora. Sin embargo, lamáquina distribuidora ha de tener unacapacidad suficiente para evitar que loscamiones estén esperando a ser vaciadosen la parcela, o incluso puede ser intere-sante disponer de un contenedor tem- »

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Las nuevas tendencias apuntan a la separación entre transporte ydistribución, empleando camiones o depósitos en el lateral de la parcela.

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Las grandes explotaciones tienden a adquirir sistemas de hasta cuatroejes con chasis articulado.

Los sistemas de inyección o enterrado del fertilizante mediante discos y rejas son los menos perjudiciales medioambientalmente.

G G La maquinaria dedistribución de estiércoles

y purines ha evolucionado haciamodelos de mayores dimensiones

poral (cuba) intermedio en cabecera.Cada empresario deberá hacer los cálcu-los necesarios para optimizar el sistemaformado por equipos de transporte, másequipo(s) de distribución, teniendo encuenta tiempos y costes de operación.

La separación entre transporte y dis-tribución llevada al extremo son las má-

quinas distribuidoras sin cuba, con basti-dor de hasta 12 m de anchura, que cons-tan sólo de elementos de distribución(múltiples mangueras que acaban junto alos discos, rejas o inyectores) y una granbobina con una manguera principal(unos 15 cm de diámetro y hasta 700 mde largo). Precisamente es este conductoel que da nombre al sistema, ya que se co-noce como "drag-hose" (literalmente'manguera remolcada'), que puede sertraducido como "inyección con man-guera". Esta gran manguera es el 'cordónumbilical' que va suministrando el fertili-zante a la máquina según se mueve por elcampo, ya que está permanentementeunida al camión o a la cuba estática si-tuada en el lateral de la parcela, o incluso

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con el estanque de almacenamiento de purines de la explo-tación. Por tanto, la longitud de esta conducción principalque se va desenrollando sobre el campo según se trabaja esel factor limitante de este sistema, pero un correcto dimen-sionamiento de camiones y el posicionamiento adecuado enlos bordes del campo hacen de esta forma de aplicación unainteresante apuesta de futuro. Con el empleo de un tractor-bomba intermedio se pueden cubrir distancias de hasta 3-4km entre la máquina distribuidora y el tanque.

Una versión ligera de este concepto "sin cuba" son losaperos inyectores de purines sin bobina para la manguera.En este caso, el apero de pequeñas dimensiones (3-4 m deancho) es similar a un chísel, con las conducciones necesa-rias para inyectar el purín tras las botas, y remolca el ex-tremo de una manguera de cuya gestión (enrollar, desenro-llar, mover) se encargan otros tractores u operarios. La granventaja de este sistema es que el conjunto tractor-apero pesapoco, genera escasa compactación, es perfectamente apli-cable a sistemas de no laboreo, y por tanto las ventajas encuanto a esponjamiento del terreno y reducción del con-sumo de combustible son mayores. Experiencias de variosarios de uso en Europa del Este y en California demuestranque las necesidades de agua del maíz tras usar fertilizaciónmediante "inyección con manguera" con aperos ligeros sonmenores (Sustainable Conservation, www.suscon.org ).

Determinación del contenido en nutrientesen la cubaUn problema común del empleo de fertilizantes orgánicos,tanto líquidos como sólidos, es que no se conoce con exac-titud la riqueza fertilizante del estiércol o purín. Es posibletomar muestras y realizar su determinación en laboratorio,pero requiere tiempo y es costoso. Sin embargo, en la Uni-versidad de Kiel están perfeccionando un método paramedir en tiempo real, en el tanque, el contenido en nu-trientes y el porcentaje en materia seca del fertilizante. Elinstrumento se basa en el uso de la técnica de la espectros-copia en el rango infrarrojo, es de reducido tamaño y puedeproporcionar datos en modo continuo, almacenándolospara su posterior análisis.

Pero, no sólo interesa el contenido en nutrientes y mate-ria seca, sino la correcta dosificación del fertilizante. Por ellose han desarrollado desde hace unos arios los sistemas demedida del flujo real de fertilizante líquido que sale de lacuba, gracias a sensores ultrasónicos o inductivos colocadosen el conducto de salida. Mediante comparación con la ve-locidad real de avance de la máquina (con un sensor deavance/deslizamiento o un GPS preciso), el sistema elec-trónico es capaz de ajustar la dosis actuando sobre la vál-vula electrohidráulica. Este sistema se ha ido perfeccio-nando últimamente y cuenta con gran aceptación enmuchas zonas, gracias a la precisión conseguida.

En el caso de fertilizantes sólidos la medición en tiemporeal es más problemática, por el hecho de que este materialno se homogeneiza antes de su distribución. Aunque la ho-mogeneidad puede mejorarse moviendo el material antesde cargarlo, el resultado final es un producto muy variableen contenido de nutrientes a la hora de ser aplicado. »

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Cisterna distribuidora de cuatro ejes, con inyección localizada medianterejas abresurco.

Un nuevo concepto de gran interés es la inyección con mangueraremolcada, en la que la máquina distribuidora carece de cuba y está unidapermanentemente a un depósito lejano mediante una gran manguera.

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Distribución localizada en superficie sin enterramiento del fertilizante.

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Los esparcidores de fertilizantesorgánicos "a voleo" pierdenimportanciaDado que los agricultores demandanmayor precisión en la fertilización orgá-nica, los esparcidores de estiércol soncada vez menos demandados en explota-ciones tecnificadas. Su precisión normal-mente no es suficiente para evitar mermasen el rendimiento, y el patrón de distribu-ción conseguido se ve claramente influen-ciado por el viento durante la aplicación.Adicionalmente este tipo de fertilizacióngenera claros problemas de olores y emi-siones de amoniaco. Sin embargo estasmáquinas tienen algunas ventajas, entrelas que destaca su bajo precio. Tambiénson más versátiles que las cisternas condeposición localizada, y pueden ser ade-cuadas para pequeñas explotaciones fo-rrajeras.

Cisternas distribuidorasde purines en bandasEn los últimos años han ganado acepta-ción las cisternas distribuidoras en ban-

das, con múltiples mangueras de salida.Con ellas el purín es repartido mediantetubos con salidas dispuestas en línea, aunos 25-30 cm de distancia.

Para ayudar a una mejor distribución,algunos fabricantes incorporan frente alfinal del tubo un disco rotativo perfo-rado, para conseguir el efecto 'abanico'y distribuir el líquido sobre el suelo oplanta con mayor homogeneidad. Laprecisión conseguida con estas máqui-nas es muy alta y se consigue una consi-derable reducción de la contaminaciónolorosa. Los antiguos problemas encuanto a pérdidas de producto por goteodurante el transporte, o atascos en lasconducciones y salidas, han sido erradi-cados con las nuevas tecnologías. Sonequipos ideales para la distribución depurines en parcelas con maíz o cerealesen crecimiento.

Otros fabricantes incorporan siste-mas en los tubos de salida que apartanla vegetación a un lado para depositar elproducto en el suelo de la calle, sobre elsuelo ligeramente removido. Esto reducetodavía más las emisiones y previenedaños a la cubierta vegetal. Las anchu-ras útiles de estas máquinas pueden lle-gar hasta los 30 metros. Sin embargo, sugran peso aconseja no sobrepasar an-churas de unos 15 metros, pues puedenaparecer problemas de compactación.

También son frecuentes sistemas conbotas abridoras de surco, para inyectar elproducto y proceder a su enterradocompleto. Originalmente estos equiposposeían un gran peso, poca anchura detrabajo y un alto requerimiento defuerza de tiro, pero estos inconvenientesestán siendo superados, y es de esperar

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una mayor importancia de este sistema,sobre todo por la mejora medioambien-tal que supone.

Sistemas de distribuciónautopropulsadosLa separación entre transporte y distri-bución permite aumentar la capacidadde transporte de los fertilizantes orgáni-cos líquidos enormemente. Por ello seestán haciendo intentos de aumentartambién la capacidad de los distribuido-res en campo. Una opción es empleardistribuidores autopropulsados, con ca-pacidades de esparcir hasta 100 m3/h.Entre sus ventajas destaca su gran ma-niobrabilidad y buena visión del trabajo-parcela desde la cabina, frente a sistemastradicionales de tractor y cisterna distri-buidora remolcada. Adicionalmente, sugran potencia permite velocidades detrabajo altas y por ello grandes capaci-dades de trabajo. Lógicamente, estasmáquinas sólo serán rentables para usointensivo y grandes extensiones.

Otro aspecto a considerar con los sis-

temas separados es el trasiego de purínen parcela, desde el camión a la má-quina distribuidora (pasando o no poruna cuba intermedia). Es posible que elsistema de bombeo esté incluido en elcamión, en la máquina de distribución oincluso pertenezca a otra máquina auto-

G4 Los sistemas para inyectarel producto y proceder

a su enterrado completo suponenuna mejora medioambiental

propulsada, pero siempre hay que teneren cuenta el caudal a trasegar, la longi-tud de los conductos y la presión en labomba.•

Bibliografía en poder de la redacción adisposición de los lectores interesados(mundoganadero@eumedia.es )

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