ES LA REUNION O AGRUPACIONDE CIERTOS

NUMEROS DE ARTICULOS O BULTOS EN UN

SOLO CONJUNTO

PARA ESTO SE DEBE TENER EN CUENTA:

1. CARACTERISTICA DE LA CARGA

2. NATURALEZA DE LA CARGA

3. RIESGOS QUE PODRIAN HABER

QUE ES CARGA UNITARIZADA

CON UN DIPOSITIVO QUE FACITE LA ACCION DE LEVANTAR, DEBAJO DE LA CARGA UNITARIA

ES UNO DELOS METODOS MAS COMUNES EN EL MOVIMIENTO DE LAS CARGAS.

ESTO NOS LLEVA A DECIR QUE DEBE LLEVAR UN SOPORTE DEBAJO DE LA CARGA COMO LO PUEDE SER UNA PALETA, PIEZAS DE SUJECION ENTRE LA CARGA O PERCHAS DE TAL MANERA QUE LA CARGA SE PUEDA COGER CUANDO SE NESECITE

INSERTAR EL ELEMENTO USADOPARA LEVANTAR DENTRO DEL CUERPO ALA CARGA UNITARIA

ESTE PROCEDIMIENTO SIRVE EN EL CASO DE CARGA UNITARIAS CIRCULARES, TALES COMO LO PUEDEN SER RUEDAS, TUBOS, ALMBRES ENROSCADOS,, ANILLOS… DONDE EL ELEMENTO USADO SE PUEDE INTODUCIR A TRAVEZ DEL CENTRO DEL CIRCULO

PRENSAR LA CARGA ENTRE DOS SUPERFICIES ELEVADORAS

ES PRINCIPIO ESTA CON DICIONADO ANUMEROSOS ACCESORIOS DE LOS CARROS ELEVADORES DE HORQUILLAS QUE AC TUAN COMO ALICATES O PRENSAS , USADO EN EL MANEJO DE MATERIALES.

LA VENTAJA MAS GRANDE QUE TIENE ES QUE LA CARGA SE PUEDE MOVER, COGER O SOLTAR EN EL MOMENTO QUE SE REQUIERA SIN OTRO TIPO DE PREPARACION EXEPTO QUE ESTE ORDENADA

SUSPENSION DE LA CARGA

CUANDO NINGUNO DE LOS PASOS ANTERIORES SON PRACTICOS OECONOMICOS PUEDE SR POSIBLE SUSPENDER LA CARGA DE UN MASTIL , UN GANCHO ESTO NO DEBE MOSTRAR NINGIN PELIGRO COMO LO PUDE SER SOLTARSE, AUNQUE NO SON TRANSPORTADAS EN FORMA RAPIDA Y HAY QUE TENER MAYOR CUIDADO PERO ESTO TRAE UNA VENTAJA PARA LOS MANIPULEOS DE LA CAR GA EN LUGARES CERRADOS

DISEÑO DE LA CARGA UNITARIA

DETERMINAR LA APLICAB ILIDAD DEL METODO DE CARGA UNITARIA

PARA DETERMINARLA HAY QUE TENER EN CUENTA

oTA MAÑO, FORMA, VOLUMEN, DENSIDAD

oCARACTETISTICAS QUIMICAS

oCOSTO DE LA UNITIZACION

oFACILIDAD DE ARRUMARSE , DE APILARSE O DE AMONTONARSE

Z

SELECCIONAR EL TIPO DE CARGA UNITARIA

PARA LA SELECCIÓN DEL MEDIO MAS APROPIADO PARA LA UNITIZACION DE LA CARGA LOS MEDIOS PUEDEN SER :

MATERIALES FUERTES PARA QUE RESISTA UN APLASTAMIENTO

MATERIAL AN BOLSA O EN TALEGA QUE CONFORMAN UNA SUPERFICIE PLANA SOBRE LA CARGA

MATERIALES INREGULARES , SUELTOS YDE TAMAÑO PEQUEÑO

MATERIALES QUE SE MANEJAN CALIENTES EN EL PROCESO DE PRODUCCION

IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTADE LA CARGA UNITARIA EN POTENCIA

UNA DE LAS CONDICIONES PRIMARIAS EN EL DISEÑO DE UN SISTEMA DE MANEJO DE CARGAS UNITARIAS ES VER EL ACTUAL SISTEMA DE MANEJO MATERIALES SOLO COMO UN COMPONENTE DE TODA MAQUINARIA

ESTABLECER EL MAS LEJANO DESTINO PARA EL CUAL PUEDA SER APROPIADA O VIABLE LA CARGA UNITARIA

ESTE DEBE SER CONSIDERADO CON LA DESTINACION FINAL .

EL ANALISTA DEBE TRABAJAR EN COORDINACION CON EL CONSUMIDOR CON EL FIN DE TENER UNA CARGA UNITARIA QUE SEA EFICIENTE EN EL DESPACHO

DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA CARGA UNITARIA

PARA DAR UN OPTIMO

DISEÑO DEBE SER

REALIZADO POR UNA

PERSONA QUE TENGA

CONOIMIENTOS EN

CARGA UNITARIAS,

EMPAQUES DEL

CONSUMIDOR .

DEBEN ANALIZARSE

ASPECTOS COMO EL

ANCHO Y

PROFUNDIDADES DE

LAS PALETAS

ESTABLECER LA CONFIGURACION DE LA CARGA UNITARIA

LA CONFIGURACION DE LÑA CARGA SUELE VARIAR DEACUERDO CON LAS CARACTERISTICAS QUE VALLA ASER UNITIZADO, INCLUYENDO SU FORMA Y SUS DIMENSIONES. CUANDO SON DE FORMA INREGULAR

LA INICIATIVA DE UNA PERSONA JUEGA UN PAPEL IMPORTNTE, PERO SI SON DE FORMA REGULAR SE PUEDE EN CAJAS DE CARTON DE FORMA PARALELEPIPEDAD

DETERMINAR EL METODO DE ERIGIR O CONFORMAR LA CARGA UNITARIA

HAY TRES METODOS DE CONFORMACION DE LAS CARGAS UNITARIAS

QUE SON LA MANUAL, SEMI-MECANIZADO Y AUTOMATICO. ADEMAS

DE LA CONFORMACION DE L CARGA SE PRESENTA LA TAREA

ADISIONAL DE ASEGURARLA DE MANERA QUE NO HAYAN RIESGOS EN

SU TRNSPORTE

CONFORMACION MUNUAL DE LA CARGA

CONSISTE EN QUE DOS O TRES OPERARIOS DISPONEN SOBRE LA PALETA O ESTIBA Y LOS MATERIALES SEGÚN CON EL ARREGLO DE LA S PALETAS.

ES COMUN QUE LAS CAJAS LLEVEN UN ESQUEMA EN DONDE INDIQUEN LA FORMA COMO DEBEN COLOCARSE EN UNA ESTIBA

CONFORMACION SEMI-MECANIZADA DE LA CARGA

SOLO NESECITA UN

OPERARIO QUE LO

ALIMENTE CON LOS

ITEMS QUE SE VALLAN

A PALETIZAR (que

usualmente vienen de un

transportador).

EL APARATO

TRANSPORTA EL

TENDIDFO A LA PALETA

HASTA IRSE

FORMANDO LA CARGA

UNITARIA

CONFOMACION AUTOMATICA DE LA CARGA

ES UNA MAQUINA QUE

ACEPTA CAJAS, BOLSAS,

TAMBORES, CUBOS Y

DISPONE DE CAMADAS O

TENDIDOS SE COLOCAN

EN LA PALETA Y LA

CARGA YA UNITARIZADA

A UN TRANSPORTADOR

PARA QUE SEA RECIBIDA

POR UN E LRVADOR