manual del propietario...introducción iii los nombres, logotipos, emblemas, eslógan, nombres de...

2015 Manual del propietario Chevrolet Express M

Guía rápida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1Tablero de instrumentos . . . . . . . 1-2Información para empezar amanejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

Características delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15

Desempeño ymantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 1-20

Llaves, puertas yventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Llaves y seguros . . . . . . . . . . . . . . 2-1Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10Seguridad del vehículo . . . . . . . 2-13Espejos exteriores . . . . . . . . . . . . 2-14Espejos interiores . . . . . . . . . . . . 2-16Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

Asientos y sistemas desujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Cabeceras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . 3-2Asientos Traseros . . . . . . . . . . . . . 3-5Cinturones de seguridad . . . . . . . 3-9Sistema de bolsa de aire . . . . . 3-19Restricciones para niños . . . . . 3-32

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 4-1Compartimientos dealmacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Instrumentos y Controles . . . . 5-1Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Luces de advertencia,marcadores e indicadores . . . 5-10

Despliegues deinformación . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27

Mensajes del vehículo . . . . . . . . 5-33Personalización delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1Iluminación exterior . . . . . . . . . . . . 6-1Iluminación interior . . . . . . . . . . . . . 6-5Características deiluminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6

Sistema deinfoentretenimiento . . . . . . . . . 7-1Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8Reproductores de audio . . . . . . 7-13Teléfono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

Controles de clima . . . . . . . . . . . 8-1Sistemas de control declima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Ventilas de aire . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7

Conducción yfuncionamiento . . . . . . . . . . . . . 9-1Información de conducción . . . . 9-2Arranque y funcionamiento . . . 9-15Emisiones del motor . . . . . . . . . . 9-25Transmisión automática . . . . . . 9-26Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-32Sistemas de control derecorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34

Control de velocidadconstante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-37

Sistemas de asistencia alconductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-40

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45

2015 Manual del propietario Chevrolet Express M

Remolque transporte . . . . . . . . . 9-51Conversiones y adiciones . . . . 9-62

Cuidado del vehículo . . . . . . . 10-1Información general . . . . . . . . . . 10-2Revisiones del vehículo . . . . . . 10-4Direccionamiento de losfaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34

Reemplazo de focos . . . . . . . . 10-34Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . 10-40Ruedas y llantas . . . . . . . . . . . . 10-48Arranque con cablespasacorríente . . . . . . . . . . . . . . 10-87

Remolque del vehículo . . . . . . 10-91Cuidado Apariencia . . . . . . . . . 10-94

Servicio y mantenimiento . . . 11-1Información general . . . . . . . . . . 11-1Programa demantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 11-3

Servicios para aplicacionesespeciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Mantenimiento y cuidadosadicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Fluidos recomendados . . . . . . 11-10

Registros demantenimiento . . . . . . . . . . . . . 11-13

Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . 12-1Identificación del Vehículo . . . . 12-1Datos del vehículo . . . . . . . . . . . . 12-3

Información al cliente . . . . . . . 13-1Información al cliente . . . . . . . . . 13-1Elaboración de informes sobredefectos de seguridad . . . . . . 13-8

Grabación de datos yprivacidad del vehículo . . . . . . 13-9

Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1

Introducción iii

Los nombres, logotipos, emblemas,eslógan, nombres de modelos devehículos y diseños de la carroceríadel vehículo que aparecen en estemanual, incluyendo, pero sinlimitarse a GM, el logotipo de GM,CHEVROLET, el emblema deCHEVROLET y EXPRESS sonmarcas registradas y/o marcas deservicio de General Motors LLC,sus subsidiarias, afiliadas olicenciatarios.

Mantenga este manual en elvehículo para referencias rápidas.

Uso de este manualPara localizar rápidamenteinformación sobre el vehículo, useel índice en las últimas páginas delmanual. Es una lista alfabética de loque ofrece el manual y la páginadonde puede encontrarse.

Peligro, advertencia yprecauciónLos mensajes de advertenciapresentes en las etiquetas delvehículo y en este manualdescriben situaciones peligrosas ylo que puede hacerse para evitarloso reducirlos.

{ Peligro

El título Peligro indica unasituación peligrosa de gran riesgoque, de producirse, ocasionaríalesiones graves o mortales.

Este manual describe funciones conlas que puede o no estar equipadosu vehículo, bien sea porque setrate de equipos opcionales, que nofueron adquiridos con el vehículo;variantes de modelo; especificacionesdel país o debido a cambiosposteriores a la impresión de esteManual de Propietario.

Consulte la documentación decompra que se refiera a lasespecificaciones de su vehículo,para confirmar el equipamientoy su disponibilidad.

iv Introducción

{ Advertencia

Advertencia indica una situaciónpeligrosa que puede ocasionarlesiones graves o mortales.

{ Precaución

Precaución indica un peligro quepuede ocasionar dañosmateriales o daños al vehículo.

Un círculo con una diagonalatravesada es un símbolo deseguridad que significa "No", "Nohaga esto" o "No lo permita".

SímbolosEl vehículo tiene componentes yetiquetas que usan símbolos enlugar de texto. Los símbolos semuestran junto con el texto ydescriben la operación o lainformación relacionada con uncomponente, control, mensaje,medidor o indicador específico.

M : Este símbolo se muestracuando es necesario consultar elmanual del propietario para obtenerinstrucciones adicionales o másinformación.

* : Este símbolo se muestracuando es necesario consultar elmanual de taller para obtenerinstrucciones adicionales o másinformación.

Tabla de símbolos del vehículo

Ofrecemos aquí algunos símbolosadicionales que pueden encontrarseen el vehículo y su significado. Paramayor información sobre el símbolo,consulte el índice.

9 : Luz de disponibilidad de bolsade aire (airbag)

# : Aire acondicionado

! : Sistema de frenosantibloqueo (ABS)

% : Controles de audio en elvolante u OnStar® (si estáequipado)

J : Luz de advertencia delsistema de frenos

" : Sistema de carga

I : Control de velocidadconstante

B : Temperatura del refrigerantedel motor

O : Luces exteriores

. : Indicador de combustible

+ : Fusibles

3 : Cambiador de luces altas/bajas, faros

i : Anclajes superiores paraasientos de seguridad para niños

* : Indicador de falla

Introducción v

: : Presión de aceite

} : Potencia

/ : Arranque remoto del vehículo

> : Avisos de cinturones deseguridad

7 : Monitor de presión de lasllantas

_ : Modo de remolque/transporte

d : Control de tracción/StabiliTrak®

M : Líquido de lavado delparabrisas

vi Introducción

2 NOTAS

Guía rápida 1-1

Guía rápida

Tablero de instrumentosTablero de instrumentos . . . . . . 1-2

Información para empezar amanejarInformación para empezar amanejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

Sistema remoto de entrada sinllave (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

Arranque remoto delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

Seguros de puertas . . . . . . . . . . . 1-6Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6Ajuste de los asientos . . . . . . . . . 1-7Cinturones de seguridad . . . . . . 1-8Interruptor deencendido-apagado de labolsa de aire . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

Ajuste del espejo . . . . . . . . . . . . . 1-9Ajuste del volante de ladirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

Iluminación interior . . . . . . . . . . . 1-11Luces exteriores . . . . . . . . . . . . . 1-12Limpiaparabrisas/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . 1-12

Controles de clima . . . . . . . . . . . 1-13Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14

Características del vehículoRadio(s) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15Radio satelital . . . . . . . . . . . . . . . 1-17Dispositivos de audioportátiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17

Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17Controles al volante . . . . . . . . . 1-17Control de velocidadconstante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18

Sistema de Navegación . . . . . 1-19

Cámara de visióntrasera (RCV) . . . . . . . . . . . . . . 1-19

Asistencia deEstacionamiento . . . . . . . . . . . 1-19

Salidas eléctricas . . . . . . . . . . . . 1-20

Desempeño y mantenimientoControl de tracción/Controlelectrónico deestabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20

Monitor de presión de lasllantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21

Sistema de duración delaceite del motor . . . . . . . . . . . . 1-21

E85 o Combustible Flex . . . . . 1-22Conducir para mejorar laeconomía delcombustible . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22

Programa de Asistencia en elCamino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22

1-2 Guía rápida

Tablero de instrumentos

Guía rápida 1-3

1. Salidas de ventilación en lapágina 8-7.

2. Botones del centro deinformación del conductor (DIC).Vea Centro de información delconductor (DIC) en lapágina 5-27.

3. Palanca de luz direccional. VeaSeñales direccionales en lapágina 6-4.

Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas en la página 5-4.

4. Claxon en la página 5-4.

5. Intermitentes de advertencia depeligro en la página 6-4.

6. Cuadro de instrumentos en lapágina 5-11.

7. Palanca de cambios. VeaArrancar el motor en lapágina 9-18.

Modo manual en la página 9-30(si está instalado).

8. Sistemas de control de clima enla página 8-1.

9. Infoentretenimiento en lapágina 7-1.

10. Controles de LámparasExteriores en la página 6-1.

11. Control de iluminación deltablero de instrumentos en lapágina 6-5.

Anulación de luz del techo.Vea Luces del techo en lapágina 6-5.

12. Conector del enlace paratransmisión de datos (DLC)(No visible). Vea Luzindicadora de falla en lapágina 5-18.

13. Freno de estacionamiento enla página 9-33.

14. Control de velocidad constanteen la página 9-37 (si estáinstalado).

Sistema de ralentí rápido en lapágina 9-20 (si está instalado).

15. Liberador del cofre. Vea Cofreen la página 10-4.

16. Ajuste del volante de direcciónen la página 5-2 (si estáinstalado).

17. Controles al volante en lapágina 5-2 (si está instalado).

18. Botón de Modo de remolque/arrastre (si está equipado). VeaModalidad de remolque/arrastre en la página 9-31.

19. Salidas eléctricas en lapágina 5-8.

20. Control de tracción/Control deestabilidad electrónica en lapágina 9-34 (si está instalado).

21. Interruptor de encendido/apagado de la bolsa de aire delpasajero (Si está equipado).Vea Interruptor deencendido-apagado de la bolsade aire en la página 3-27.

22. Sistema de calefacción traseraen la página 8-4 (si estáinstalado).

23. Tomacorrientes de 110 Voltioscorriente alterna. Vea Salidaseléctricas en la página 5-8.

1-4 Guía rápida

24. Puesto USB (Si estáequipado). Vea Dispositivosauxiliares en la página 7-20.

Información paraempezar a manejarEsta sección proporciona una brevedescripción general sobre algunasde las características importantesque podría o no encontrar en suvehículo.

Para obtener información másdetallada, consulte cada una de lascaracterísticas; podrá encontrarlasmás adelante en este manual delpropietario.

Sistema remoto deentrada sin llave (RKE)Si está equipado, el transmisor RKEse usa para cerrar y abrir en formaremota los seguros de las puertas auna distancia de hasta 60 m (195pies) del vehículo.

Se muestra el transmisor RKE conarranque remoto del vehículo

Q : Presione para cerrar losseguros de todas las puertas.

La respuesta de los seguros puedepersonalizarse. Vea Personalizacióndel vehículo en la página 5-42.

K : Presione para abrir el segurode la puerta del conductor. PresioneK de nuevo durante los cincosegundos siguientes para abrir losseguros de las puertas restantes.

j : Oprima para abrir sólo laspuertas de carga.

Guía rápida 1-5

L : Presione y libérelo paraubicar el vehículo. Mantenga Lpresionado durante más de dossegundos para activar la alarma depánico. Presione L nuevamentepara cancelar la alarma de pánico.

vea Llaves en la página 2-1 yOperación del sistema remoto deentrada sin llave (RKE) en lapágina 2-2.

Arranque remoto delvehículoCon esta característica el motorpuede arrancarse desde fuera delvehículo.

Arrancar el vehículo

1. Apunte el transmisor RKE haciael vehículo.

2. Presione y libere Q.

3. Inmediatamente después decompletar el paso 2, mantengapresionado / al menos cuatrosegundos o hasta que las lucesdireccionales parpadeen.

Al arrancar el vehículo seencenderán las luces deestacionamiento y permaneceránencendidas todo el tiempo que elmotor esté encendido. Las puertasestarán bloqueadas y el sistema decontrol del clima podría encenderse.

El motor continuará encendidodurante 10 minutos. Repita lospasos para extender el tiempo por10 minutos más. El arranque remotosólo puede extenderse una vez.

Cancelación de un arranqueremoto

Para cancelar el arranque remoto,realice una de las siguientesopciones:. Apunte el transmisor de acceso

remoto sin llave hacia elvehículo y mantenga presionado/ hasta que las luces deestacionamiento se apaguen.

. Encienda las luces intermitentesindicadoras de peligro.

. Encienda el vehículo y despuésregréselo a OFF (apagado).

Vea Arranque remoto del vehículoen la página 2-5.

1-6 Guía rápida

Seguros de puertas

Seguros de puertas manuales

Cierre y abra la puerta desde elexterior utilizando la llave o eltransmisor de entrada sin llave adistancia (RKE), si está equipado.Desde el interior, deslice la palancamanual en la puerta hacia arriba ohacia abajo.

Vea Seguros de las puertas en lapágina 2-6.

Seguros eléctricos

Si está equipado, presione T parabloquear o desbloquear las puertas.

Vea Seguros de puertas eléctricosen la página 2-8.

Ventanas

Ventanas manuales

Para operar las ventanas manuales,gire la manivela en cada puertapara elevar o bajar las ventanas delas puertas laterales.

Vea Ventanas manuales en lapágina 2-17.

Ventanas eléctricas

Si el vehículo cuenta con ventanaseléctricas, los controles seencuentran en las puertasdelanteras. La puerta del conductortambién tiene un control para operarla ventana del pasajero frontal.

Presione o jale el interruptor haciaarriba para bajar o elevar laventana.

Guía rápida 1-7

Apertura rápida

El interruptor de la ventanilla delconductor cuenta con unacaracterística de apertura rápidaque permite bajar la ventana sinsostener el interruptor. Presionetotalmente y libere el interruptor dela ventana marcado con la palabraAUTO para activar el modo deapertura rápida. Este modo puedecancelarse en cualquier momentojalando el interruptor hacia arriba.Para abrir la ventana parcialmente,presione el interruptor ligeramentehasta que la ventana esté en laposición deseada.

Vea Ventanas eléctricas en lapágina 2-17.

Ajuste de los asientos

Asientos manuales

Para ajustar un asiento manual:

1. Levante la barra paradesbloquear el asiento.

2. Deslice el asiento a la posicióndeseada y libere la barra.

3. Trate de mover el asiento haciaadelante y hacia atrás paraasegurarse que el asiento estétrabado en su lugar.

Vea Ajuste de los asientos en lapágina 3-2.

Asientos con ajuste eléctrico

Para ajustar un asiento eléctrico, encaso de que su vehículo estéequipado con uno, utilice loscontroles en la parte frontal delasiento:. Para ajustar el asiento mueva la

perilla central hacia arriba, haciaabajo, a la derecha o a laizquierda.

1-8 Guía rápida

. Para elevar y bajar la partefrontal o trasera del cojín delasiento, mueva la palancaderecha o izquierda hacia arribao hacia abajo.

Vea Ajuste de los asientoseléctricos en la página 3-3.

Respaldos reclinables

Para reclinar el respaldo:

1. Levante la palanca en el ladodel asiento que da hacia elinterior.

2. Mueva el respaldo a la posicióndeseada, y después libere lapalanca para asegurar elrespaldo en su lugar.

3. Empuje y jale el respaldo paraasegurar que esté trabado.

Para regresar el respaldo a laposición vertical:

1. Levante completamente lapalanca sin aplicar presión alrespaldo, y el respaldo regresaráa la posición vertical.


Vea Respaldos reclinables en lapágina 3-3.

Cinturones de seguridad

Consulte las siguientes seccionespara obtener información importantesobre cómo utilizar los cinturonesde seguridad de manera adecuada.. Cinturones de seguridad en la

página 3-9.. Uso correcto de los cinturones

de seguridad en la página 3-10.. Cinturón de tres puntos en la

página 3-11.

Guía rápida 1-9

. Correas y anclas inferiores paraniños (sistema de pestillos) en lapágina 3-41.

Interruptor deencendido-apagado de labolsa de aireSi el tablero de instrumentos tieneuno de los interruptores que semuestran en las siguientesilustraciones, el vehículo tiene uninterruptor de encendido-apagadode la bolsa de aire que usted puedeutilizar para activar o desactivar labolsa de aire del pasajero exterior.

Estados Unidos

Canadá y México

Para operar el interruptor deencendido-apagado de la bolsa deaire, utilice la llave del vehículo.

Consulte Interruptor deencendido-apagado de la bolsa deaire en la página 3-27 para obtenerinformación importante.

Ajuste del espejo

Espejos retrovisores laterales

En los vehículos con espejosexternos manuales, para ajustarloshay que mover el espejo haciaarriba y hacia abajo, a la derecha oa la izquierda, de manera quepueda ver un poco de la partelateral del vehículo y una visiónclara de los objetos detrás de usted.

1-10 Guía rápida

Si está equipado, seleccione cadaespejo girando la perilla en sentidode las manecillas del reloj para elespejo del lado del pasajero, o ensentido contrario a las manecillasdel reloj para el espejo del lado delconductor. Para ajustar el ángulodel espejo, mueva la perilla en ladirección deseada.

Mantenga el selector en la posicióncentral cuando no esté ajustandoninguno de los espejos exteriores.

Si está equipado, los espejos deremolque se pueden ajustar enforma manual para que tenga unavisión clara de los objetos detrás deusted.

Doble manualmente los espejoshacia adentro para evitar dañoscuando pase por un lavado deautos automático. Para doblarlo,jale el espejo hacia el vehículo.Empuje el espejo hacia fuera pararegresarlo a la posición original.

Espejo retrovisor interior

Ajuste el espejo retrovisor para unavisión clara del área detrás de suvehículo.

Empuje la pestaña hacia adelantepara uso diurno y jálela hacia atráspara uso nocturno para evitar eldestello de los faros que vienendetrás.

Vea Espejo retrovisor manual en lapágina 2-16.

Guía rápida 1-11

Ajuste del volante de ladirección

En vehículos con un volanteajustable, la palanca se encuentradel lado izquierdo de la columna dela dirección.

Para ajustar el volante de ladirección:

1. Jale la palanca para mover elvolante hacia arriba o haciaabajo hasta obtener unaposición cómoda.

2. Suelte la palanca para bloquearel volante de la dirección en susitio.

Vea Ajuste del volante de direcciónen la página 5-2.

Iluminación interiorLuces del techo

Las luces del techo se encienden alabrir cualquier puerta. Se apagancuando se cierran todas las puertas.

La perilla de ajuste de intensidaddel tablero de instrumentos seextiende al presionar D. Paraencender las luces del techo enforma manual, presione D ydespués gire la perilla en sentido delas manecillas del reloj hasta llegaral tope. En esta posición las lucesdel techo permanecen encendidasestando una puerta abierta ocerrada.

E DOME OFF (Luz de techoapagada): Este botón se encuentraarriba de la perilla de ajuste deintensidad del tablero deinstrumentos.

Presione el botón y las luces deltecho continuarán apagadas cuandose abra una puerta. Presione denuevo el botón de modo que lasluces del techo se enciendan alabrir una puerta.

1-12 Guía rápida

Luces de lectura

En los vehículos con luces delectura, presione el botón ubicado allado de cada lámpara paraencenderla o apagarla.

El vehículo también puede tenerluces de lectura en otros sitios. Lasluces no se pueden ajustar.

Para mayor información acerca dela iluminación interior, consulte:. Control de iluminación del

tablero de instrumentos en lapágina 6-5.

. Luces para entrada y salida enla página 6-6.

Luces exteriores

El control de luz exterior está en eltablero de instrumentos, a laizquierda del volante de ladirección.

O : Gire un poco el control haciaesta posición para apagar los farosautomáticos o para volver aencenderlos.

AUTO: Enciende y apagaautomáticamente las lucesexteriores, dependiendo de lailuminación exterior.

; : Enciende las luces deestacionamiento, las luces traseras,las luces del tablero deinstrumentos y la luz de la placa dematrícula.

2 : Enciende los faros delanteros,las luces de estacionamiento, lasluces traseras, las luces del tablerode instrumentos y la luz de la placade matrícula.

Consulte:. Controles de Lámparas

Exteriores en la página 6-1.. Sistema automático de faros

delanteros en la página 6-2.

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas

Guía rápida 1-13

La palanca se localiza en el ladoizquierdo de la columna de ladirección.

8 : Úselo para un ciclo delimpieza sencillo.

6 : Se utiliza para ajustar el tiempode retraso entre cada ciclo delimpieza del parabrisas. Gire labanda hacia arriba o hacia abajopara obtener ciclos de limpieza delparabrisas más frecuentes o menosfrecuentes.

d : Movimientos lentos.

a : Movimientos rápidos.

9 : Úselo para apagar loslimpiaparabrisas.

L : Empuje la paleta de la partesuperior de la palanca de señaldireccional para rociar líquido delavado sobre el parabrisas.

Vea Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas en la página 5-4.

Controles de climaLa calefacción, enfriamiento y ventilación del vehículo se pueden controlarutilizando estos sistemas.

Vehículos sin aire acondicionado

1. Control del ventilador

2. Control de temperatura

3. Control del modo de distribuciónde aire

1-14 Guía rápida

Vehículos con aire acondicionado


2. Control de temperatura

3. Control del modo de distribuciónde aire

4. Desempañador del medallóntrasero

Vea Sistemas de control de climaen la página 8-1. Consulte Sistemade calefacción trasera en lapágina 8-4 (si está instalado) oSistema control clima Trasero en lapágina 8-4 (si está instalado).

Transmisión

Modalidad de selección derango

Si está equipado, el Modo deselección de rango ayuda acontrolar la transmisión y lavelocidad del vehículo mientrasconduce colina abajo o arrastra unremolque, al permitirle seleccionarun rango deseado de velocidades.

Para usar esta característica:

1. Mueva la palanca de cambios aM (modo manual).

2. Presione los botones +/- de lapalanca de cambios, paraseleccionar el rango de cambiosdeseado para las condicionesde manejo actuales.

Guía rápida 1-15

Al seleccionar M (Modo manual),aparece un número en el DICenseguida de la M para indicar lavelocidad actual.

El frenado por grados no estádisponible cuando la modalidad deselección de rango esté activa. VeaModalidad de remolque/arrastre enla página 9-31.

Mientras usa la Modalidad deselección de rango, se pueden usarel Control crucero y la Modalidad deremolque/arrastre. Vea Modomanual en la página 9-30.

Características del vehículo

Radio(s)

Radio con CD/MP3

O : Presiónelo para apagar oencender el sistema. Gírelo paraaumentar o reducir el volumen.

BAND (Banda): Presione paraelegir entre FM1, FM2, AM ySiriusXM®.

1-16 Guía rápida

f : Selecciona las estaciones deradio.

© SEEK o ¨ SEEK: Busca oescanea las estaciones.

4 : Presione para alternar entrevisualizar la frecuencia de estaciónde radio y la hora en la pantalla.Mientras el interruptor de encendidoesté en la posición OFF (apagado),presione este botón para ver lahora. Presione para desplegarinformación textual adicionalrelacionada con la estaciónFM-RDS o la canción MP3 actual.Puede proyectar una opción deinformación adicional, como Canal,Canción, Artista. y CAT (Categoría).Siga presionando para resaltar lapestaña deseada, o presione elbotón programable ubicado debajode cualquier pestaña para queaparezca la informacióncorrespondiente a ese tabulador.

Para obtener más información sobreésta y otras características de laradio, consulte Infoentretenimientoen la página 7-1.

Guardar una estación favorita

Dependiendo del radio que elvehículo tenga, las estaciones deradio son almacenadas comofavoritas o preestablecidas.

En los vehículos equipados con unbotón FAV (favoritas), se puedengrabar hasta 36 estaciones comofavoritas utilizando los seis botonesprogramables debajo de laspestañas de frecuencia de lasestaciones de radio y con el botónFAV (favoritas) de la radio. PresioneFAV (favoritos) para navegar entrehasta seis páginas de estacionesfavoritas, cada una con seisestaciones disponibles. Cadapágina de favoritas puede contenercualquier combinación deestaciones AM y FM.

Si el radio no cuenta con el botónFAV, pueden programarse hasta 18emisoras (seis de FM1, seis de FM2y seis de AM) usando los seisbotones numerados.

Para más información sobre cómoguardar una estación favorita,consulte Operación en lapágina 7-6.

Configuración del reloj

Para establecer la hora y la fechaen la Radio con CD (MP3):

1. Presione H y aparecerá HR,MIN, DD, y YYYY (hora,minutos, mes, día y año).

2. Presione la tecla programableubicada debajo de cualquiera delas pestañas por cambiar.

3. Presione los botones © SEEK o¨ SEEK, s REV o \ FWD,o girando f en sentido de lasmanecillas del reloj o en sentidocontrario a las manecillas delreloj para incrementar odisminuir la hora o fecha.

Si desea instrucciones detalladassobre la forma de configurar el relojen su sistema de audio específico,consulte Reloj en la página 5-7.

Guía rápida 1-17

Radio satelitalSiriusXM® es un servicio de radiopor satélite que se basa en los 48estados contiguos de EstadosUnidos y en las10 provinciascanadienses. Radio por satéliteSiriusXM tiene una amplia variedadde programación y música sincomerciales, de costa a costa, y ensonido de calidad digital.

Se requiere el pago de una cuotapara recibir el servicio SiriusXM.

Para obtener más información,consulte:. www.siriusxm.com o llame al

1-866-635-2349 (en EE. UU.).. www.xmradio.ca o llame al

1-877-209-0079 (en Canadá)

Vea Radio satelital en lapágina 7-10.

Dispositivos de audioportátilesEste vehículo puede tener unaentrada auxiliar en la carátula delequipo de radio y un puerto USB enel tablero de instrumentos. Sepueden conectar dispositivosexternos como un iPod®,computadora portátil, reproductorMP3, cambiador de CD o memoriasUSB en el puerto auxiliar medianteuna cable conector de 3,5 mm (1/8pulg) o el puerto USB, dependiendodel sistema de audio.

Consulte "Uso de la entradaauxiliar" y "Uso del puerto USB" enDispositivos auxiliares en lapágina 7-20.

Bluetooth®

Si está equipado con sistemaBluetooth, permite a los usuarioscon teléfonos celulares habilitadospara Bluetooth hacer y recibir

llamadas con "manos libres"utilizando el sistema de audio y loscontroles del vehículo.

El teléfono celular habilitado paraBluetooth debe emparejarse con elsistema Bluetooth del vehículoantes de poder utilizarse dentro delmismo. No todos los teléfonos soncompatibles con todas lasfunciones. Para mayor información,visite www.gm.com/bluetooth yBluetooth en la página 7-25.

Controles al volante

1-18 Guía rápida

Los vehículos con controles audioen el volante de la dirección tienenla posibilidad de ajustar algunoscontroles de audio desde el volantede la dirección.

w : Oprima para pasar a lasiguiente emisora de radio favorita,pista en un CD, o carpeta en uniPod® o dispositivo USB.

c /x : Oprima para pasar a laemisora de radio favorita, pista enun CD, o carpeta en un iPod® odispositivo USB anterior. Tambiénpresione para rechazar una llamadaentrante o para finalizar unallamada actual.

b /g : Presiónelo para silenciar lasbocinas del vehículo únicamente.Presiónelo de nuevo para volver aencender el sonido. Presiónelo ysosténgalo más de dos segundospara interactuar con los sistemasOnStar® o Bluetooth, si estáequipado.

+ e : Oprima para incrementar elvolumen,

- e : Oprima para disminuir elvolumen,

SRCE: Presione para alternar entrela radio y el CD y, en vehículosequipados, las entrada auxiliarfrontal.

¨ : Presione para buscar lasiguiente estación de radio, lasiguiente cuando esté conectado alCD, o para seleccionar pistas ycarpetas en un iPod® odispositivo USB.

Para mayor información, veaControles al volante en lapágina 5-2.

Control de velocidadconstante

Si está equipado con control develocidad, use los siguientesbotones:

I : Oprima para apagar oencender el control crucero. Seenciende el indicador blanco en elgrupo de instrumentos al encenderel control crucero.

+RES: Si hay una velocidadestablecida en la memoria, presionebrevemente para reanudar la

Guía rápida 1-19

velocidad establecida previamente,o mantenga presionado paraacelerar. Si está activo el control develocidad, utilícelo para aumentar lavelocidad del vehículo.

SET-: Presione brevemente paraestablecer la velocidad y activar elcontrol de crucero. Si está activo elcontrol de velocidad, utilícelo parareducir la velocidad del vehículo.

[ : Presione este botón paradesactivar el control de velocidadcrucero sin borrar de la memoria lavelocidad establecida.

Vea Control de velocidad constanteen la página 9-37.

Sistema de NavegaciónSi el vehículo cuenta con unsistema de navegación, hay unmanual de infoentretenimiento porseparado que incluye informaciónsobre la radio, los reproductores deaudio y el sistema de navegación.

El sistema de navegaciónproporciona mapas detallados parala mayoría de las carreteras ycaminos principales. Después deestablecer el destino, el sistemaproporciona instruccionesdetalladas, paso a paso, para llegaral destino. Además, el sistemapuede ayudar a localizar variospuntos de interés (PDI) comobancos, aeropuertos, restaurantesy más.

Cámara de visióntrasera (RCV)Si está equipado, la cámara devisión trasera (RVC) muestra unavista del área detrás del vehículocuando el vehículo se coloca en R(reversa). La imagen aparecerá yasea dentro del espejo retrovisorinterior o en la pantalla denavegación, si está equipadocon ésta.

Para limpiar el lente de la cámara,ubicada arriba de la placa decirculación, enjuáguelo con agua ylímpielo con un paño suave.

Vea Cámara de visión trasera(RCV) en la página 9-42.

Asistencia deEstacionamientoSi está equipado, este sistema usasensores en la defensa trasera paraayudar con el estacionamiento ypara evitar chocar con objetosmientras está en R (Reversa).Opera en velocidades menores a 8km/h (5 mph). La Asistencia deestacionamiento trasero (RPA) usasonidos audibles para proporcionarinformación de distancia y delsistema.

Mantenga limpios los sensores dela defensa trasera del vehículo paraasegurar una operación adecuada.

Vea Asistencia de estacionamientoen la página 9-40.

1-20 Guía rápida

Salidas eléctricasLas tomas de corriente paraaccesorios se pueden utilizar paraconectar equipo eléctrico, tal comoteléfonos celulares oreproductores MP3.

El vehículo puede tener dos tomasde corriente para accesorios en eltablero de instrumentos.

Quite la tapa para obtener acceso aella y vuelva a poner la tapa cuandono esté en uso.

Vea Salidas eléctricas en lapágina 5-8.

Desempeño ymantenimiento

Control de tracción/Control electrónico deestabilidadEl vehículo puede tener un sistemade control de tracción que limita elgiro de la rueda y el sistemaStabiliTrak que ayuda con el controlde dirección del vehículo encondiciones difíciles de conducción.Los dos sistemas se enciendenautomáticamente cada vez quearranca el vehículo.

. Para apagar el control detracción, oprima y suelte elbotón StabiliTrak g. Se muestrael mensaje del DIC adecuado.Vea Mensajes del sistema decontrol de manejo en lapágina 5-37.

. Para apagar el control detracción y el StabiliTrak,presione y sostenga el botónStabiliTrak g hasta que seilumine la luz StabiliTrakapagado Y y se muestren losmensajes apropiado en el DIC.

Guía rápida 1-21

Vea Mensajes del sistema decontrol de manejo en lapágina 5-37.

. Presione y suelte el botónStabiliTrak nuevamente paraencender ambos sistemas.

Vea Control de tracción/Control deestabilidad electrónica en lapágina 9-34.

Monitor de presión de lasllantasEste vehículo puede contar con unsistema de monitoreo de presión delas llantas (TPMS).

La luz de advertencia presión bajade neumáticos avisa cuando existauna pérdida de presión significativaen alguna de las llantas del

vehículo. Si la luz de advertencia seenciende, deténgase tan pronto seaposible e infle las llantas hasta lapresión recomendada que apareceen la Etiqueta de información sobrelas llantas y carga. Vea Límites decarga del vehículo en lapágina 9-11. La luz de advertenciapermanecerá encendida hasta quese haya corregido la presión de lasllantas.

La luz de advertencia de bajapresión de llanta puede encenderen clima frío cuando se arranca elvehículo por primera vez, y despuésapagarse conforme se conduce elvehículo. Esto puede ser unindicador de que la presión de lasllantas se está reduciendo, por loque será necesario inflar las llantashasta la presión adecuada.

El TMPS no reemplaza elmantenimiento normal mensual delas llantas. Mantenga las presionescorrectas de los neumáticos.

Vea Sistema de monitoreo depresión de las llantas en lapágina 10-60.

Sistema de duración delaceite del motorEl sistema de vida útil del aceite delmotor calcula la vida útil del aceitebasándose en el uso del vehículo ymuestra un mensaje en el DIC,cuando es necesario cambiar elaceite y el filtro de aceite.El sistema de vida del aceite deberestablecerse en 100 % sólodespués de un cambio de aceite.

Restablecer el sistema de vida delaceite

1. Gire el encendido a ON/RUN(encendido/funcionamiento) conel motor apagado.

2. Presione el pedal del frenohasta el fondo y libérelo tresveces en un periodo de cincosegundos.

3. Gire la llave a la posición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

1-22 Guía rápida

Vea Sistema de duración del aceitedel motor en la página 10-10.

E85 o Combustible FlexLos vehículos con una tapa decombustible amarilla pueden usargasolina sin plomo o combustibleque contenga hasta 85% de etanol(E85). Vea E85 o Combustible Flexen la página 9-47. Para el resto delos vehículos, use sólo la gasolinasin plomo descrita en Combustibleen la página 9-45.

Conducir para mejorar laeconomía delcombustibleLos hábitos de manejo puedenafectar el rendimiento delcombustible. He aquí algunosconsejos de manejo para obtener elmejor rendimiento de combustibleposible.. Evite acelerones rápidos y

acelere de manera pausada.

. Frene gradualmente y evitefrenados abruptos.

. Evite mantener el motor enmarcha con el auto detenidodurante periodos de tiempolargos.

. Cuando las condiciones delcamino y del clima seanadecuadas, utilice el control develocidad crucero.

. Respete siempre los límites develocidad establecidos o manejemás lentamente cuando lorequieran las circunstancias.

. Mantenga las llantas delvehículo infladas a la presiónadecuada.

. Combine varios viajes enuno solo.

. Reemplace las llantas delvehículo con llantas que tenganel mismo número deespecificación TPC ubicado enel lateral de la llanta, cerca deltamaño.

. Siga las instrucciones demantenimiento recomendado.

Programa de Asistenciaen el CaminoLlame al 01-800-466-0811.

Los nuevos propietarios deChevrolet quedan inscritosautomáticamente en el programa deAsistencia en el Camino.

Vea Programa de Asistencia en elCamino en la página 13-2.

Llaves, puertas y ventanas 2-1

Llaves, puertas yventanas

Llaves y segurosLlaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Sistema de entrada sin llave acontrol remoto (RKE) . . . . . . . . 2-2

Funcionamiento del sistema deentrada sin llave a controlremoto (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Arranque remoto delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Seguros de puertas . . . . . . . . . . . 2-6Seguros eléctricos depuertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8

Rebloqueo puerta carga . . . . . . 2-8Bloqueo retardado . . . . . . . . . . . . 2-8Seguros automáticos depuertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8

Protección de bloqueo . . . . . . . . 2-8Seguros de puertas . . . . . . . . . . . 2-9

PuertasPuerta lateral (de aperturahacia afuera 60/40) . . . . . . . . . 2-10

Puerta corrediza . . . . . . . . . . . . . 2-11Puertas traseras . . . . . . . . . . . . . 2-11

Seguridad del vehículoSeguridad del vehículo . . . . . . 2-13Inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13Funcionamiento delinmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . 2-13

Espejos exterioresEspejos convexos . . . . . . . . . . . 2-14Espejos manuales . . . . . . . . . . . 2-15Espejos detransporte-remolque . . . . . . . . 2-15

Espejos eléctricos . . . . . . . . . . . 2-15Espejos con calefacción . . . . . 2-16

Espejos interioresEspejo retrovisoresinteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

Espejo retrovisor manual . . . . 2-16

VentanasVentanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16Ventanas manuales . . . . . . . . . . 2-17Ventanas eléctricas . . . . . . . . . . 2-17Ventanas oscilantes . . . . . . . . . 2-18Vidrio de tecnologíamejorada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18

Viseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Llaves y seguros

Llaves

{ Advertencia

Dejar a los niños en un vehículo,con las llaves de encendido espeligroso y los niños o terceraspersonas podrían resultargravemente lesionados o perderla vida. Podrían operar lasventanas eléctricas y otroscontroles o provocar elmovimiento del vehículo. Lasventanas funcionarán con lasllaves en la ignición, y los niños oterceras personas podrían quedaratrapados en el camino de unaventana cerrándose. No dejeniños dentro de un vehículo conllave de ignición.

2-2 Llaves, puertas y ventanas

La llave se usa para el encendido ylos seguros de puertas.

La llave tiene una etiqueta concódigo de barras que el distribuidoro cerrajero calificado pueden usarpara hacer llaves nuevas. Guardeesta información en un lugarseguro, no dentro del vehículo.

Consulte a su distribuidor sinecesita una llave de reemplazo ouna llave adicional.

Si se vuelve difícil girar una llaverevise si la hoja de la llave tienebasura. Limpie periódicamente conun cepillo o una punta.

Con una suscripción OnStar activa,un Asesor OnStar puede abrir elvehículo de manera remota.

Sistema de entrada sinllave a controlremoto (RKE)Consulte Norma de Radiofrecuenciaen la página 13-8.

Si disminuye el rango de operacióndel RKE:. Verifique la distancia.

El transmisor podría estar muyalejado del vehículo.

. Verifique la ubicación. Otrosvehículos u objetos podríanestar bloqueando la señal.

. Verifique la batería deltransmisor. Consulte"Reemplazo de la batería" másadelante en esta sección.

. Si el transmisor continúa sinoperar correctamente, consultecon su distribuidor, o con untécnico calificado para obtenerservicio.

Funcionamiento delsistema de entrada sinllave a controlremoto (RKE)Si está equipado, las funciones deltransmisor de entrada remota sinllave (RKE) funcionan hasta 60 m(195 pies) de distancia del vehículo.

Otras condiciones pueden afectar elfuncionamiento del transmisor.Consulte Sistema remoto deentrada sin llave (RKE) en lapágina 2-2.


Se muestra el transmisor RKE conarranque remoto

Q (cerrar): Oprima una vez paracerrar los seguros de todas laspuertas. Si ha sido activadomediante el Centro de informacióndel conductor (DIC), las luces deestacionamiento parpadean unavez, indicando que el vehículo haquedado cerrado.

La bocina puede sonar brevementeQ cuando se oprime nuevamenteantes de transcurrir cinco segundos.Consulte Personalización delvehículo en la página 5-42.

K (abrir): Oprima paradesbloquear la puerta del conductor.Si se vuelve a oprimir K antes detranscurrir cinco segundos, todaslas demás puertas quedarándesbloqueadas.

Las luces interiores se encenderány permanecerán encendidas por 20segundos, o hasta encender elmotor. Si se activan mediante elDIC, las luces de estacionamientoparpadearán dos veces para indicarque se han abierto los seguros delvehículo. Consulte Personalizacióndel vehículo en la página 5-42.

j (Puerta de carga): Presionepara abrir sólo las puertas de carga.

/ (arranque remoto delvehículo): Para vehículos con estafunción, oprima Q y entonces

oprima sin soltar / por al menoscuatro segundos o hasta que lasluces de direccionales parpadeenpara arrancar el vehículo desde elexterior del vehículo usando eltransmisor de entrada remota sin

llave (RKE). Consulte Arranqueremoto del vehículo en lapágina 2-5.

L (alarma de localización/pánico): Presione u libere parainiciar el localizador del vehículo.Las luces direccionalesparpadearán y el claxon sonará tresveces.

Mantenga presionado L durantemás de dos segundos para activarla alarma de pánico. Las lucesdireccionales parpadean y el claxonsuena repetidamente durante 30segundos. La alarma se desactivaráal mover el interruptor de ignición ala posición ON/RUN (encendido/funcionamiento) o al oprimir Lnuevamente. El interruptor deignición debe estar en LOCK/OFF(bloquear/apagar) para quefuncione la alarma de pánico.


Programación de lostransmisores para el vehículo

Solo funcionarán los transmisoresRKE programados específicamentepara cada vehículo. Si extravía o leroban su transmisor, deberácomprar un transmisor nuevo ypedir a su distribuidor que loprograme. Al programar el nuevotransmisor para un vehículo, sedeberán volver a programar todoslos transmisores restantes.Cualquier transmisor extraviado orobado dejará de funcionar una vezque se programe el nuevotransmisor. Cada vehículo puedecontar con hasta cuatrotransmisores programados para elmismo.

Reemplazo de la batería

Reemplace la batería si se muestrael mensaje SUSTITUIR PILA ENLLAVE REMOTA en el DIC. VeaMensajes de llave y seguro en lapágina 5-36

{ Precaución

No toque ningún circuito deltransmisor al cambiar la batería.La estática de su cuerpo podríadañar el transmisor.

Para reemplazar la batería:

1. Separe el transmisor con unobjeto plano y delgado, tal comoun destornillador de cabezaplana.. Inserte cuidadosamente la

herramienta en la ranuralocalizada a lo largo de lalínea de división deltransmisor. No introduzca laherramienta muyprofundamente. Deténgaseal sentir resistencia.

. Gire la herramienta hastaque se separe eltransmisor.

2. Retire la batería vieja. No utiliceun objeto metálico.

3. Inserte la batería nueva, con ellado positivo hacia abajo.Sustituya la batería con una denomenclatura CR2032 oequivalente.

4. Vuelva a poner la tapa deltransmisor.


Arranque remoto delvehículoEste vehículo puede tener unafunción de arranque remoto. Estafunción le permite arrancar el motordesde el exterior del vehículo.También puede encender lossistemas de calefacción o aireacondicionado del vehículo. Parainformación adicional consulteSistemas de control de clima en lapágina 8-1.

Las leyes en algunas comunidadeslocales puede restringir el uso dearrancadores remotos. Por ejemplo,algunas leyes pueden requerir quela persona utilizando un arrancadorremoto tenga el vehículo a la vistaal utilizarlo. Verifique losreglamentos para conocer losrequisitos sobre el arranque remotode vehículos.

No utilice la función arranqueremoto si el vehículo está bajo decombustible. El combustible delvehículo podría agotarse.

El rango del transmisor RKE podríaser menor mientras el vehículo estéencendido.

Existen otras condiciones quepueden afectar el funcionamientodel transmisor. Para mayorinformación, consulte Sistemaremoto de entrada sin llave (RKE)en la página 2-2.

/ (arranque remoto delvehículo): Si cuenta con arranqueremoto, este botón estará en eltransmisor RKE.

Para arrancar el motor usando lafunción de arranque remoto:

1. Apunte el transmisor RKE haciael vehículo.

2. Oprima y libere Q en eltransmisor.

3. Inmediatamente oprima sinsoltar / hasta que parpadeenlas luces direccionales. Si nopuede ver las luces del vehículo,oprima sin soltar durante almenos cuatro segundos.

Al arrancar el motor las luces deestacionamiento se encenderány permanecerán encendidasmientras el motor estéencendido. La puertaspermanecerán bloqueadas. Laluz de estado de las bolsas deaire se encenderá durante unarranque remoto. Deberáapagarse al girar el interruptorde encendido a la posición ON/RUN (encendido/marcha).Consulte Luz de disponibilidadde bolsa de aire (airbag) en lapágina 5-16 para obtener másinformación.

El motor continuará enfuncionamiento durante 10minutos. Repita los pasos para


una extensión de 10 minutos.El arranque remoto sólo puedeextenderse una vez.

Después de entrar al vehículousando el arrancador remoto,inserte y gire la llave a ON/RUN(encendido/funcionamiento) paraconducir el vehículo.

El número máximo de arranquesremotos entre ciclos de encendidocon llave es de dos.

Si se repite el procedimiento dearranque remoto antes de que hayaconcluido el primer periodo de 10minutos, los primeros 10 minutosexpirarán de inmediato, y elsegundo periodo de 10 minutosiniciará.

Después de dos arranques remotosdel motor, el interruptor deencendido del vehículo se debegirar a la posición ON/RUN(encendido/marcha) y regresarsenuevamente a LOCK/OFF(bloquear/apagar) usando la llave

antes de poder utilizar nuevamenteel procedimiento de arranqueremoto.

Para cancelar un arranque remotorealice cualquiera de las siguientesacciones:. Apunte el transmisor RKE al

vehículo y presione / hastaque las luces deestacionamiento se apaguen.

. Encienda las luces intermitentesde emergencia.

. Active el encendido y despuésapáguelo.

La característica de arranqueremoto del vehículo nofuncionará si:. La llave está en la ignición.. El cofre está abierto.. Están encendidas las luces

intermitentes de emergencia.

. Hay un desperfecto en elsistema de control de emisiones.Consulte Indicador de falla en lapágina 5-18.

. La temperatura del liquidorefrigerante del motor está muyelevada.

. La presión de aceite está baja.

. Se han proporcionado las dosoportunidades de arranqueremoto del vehículo.

Seguros de puertas

{ Advertencia

Las puertas sin seguro puedenser peligrosas.

. Los pasajeros, y en especiallos niños, pueden abrir laspuertas fácilmente y caersede un vehículo enmovimiento. Cuando unapuerta tiene el seguro; no sepodrá abrir con la manija. La

(Continúa)


Advertencia (Continúa)

probabilidad de ser arrojadofuera del vehículo durante unimpacto aumenta si laspuertas no están con seguro.Por lo tanto, todos lospasajeros deben utilizar suscinturones de seguridadcorrectamente y todas laspuertas deberán estarcerradas mientras se estémanejando el vehículo.

. Los niños pequeños que sesuben a un vehículo que notiene las puertas cerradascon seguro podrían serincapaces de salir del mismo.Los niños pueden verseexpuestos a un calor extremoy sufrir lesiones permanenteso incluso fatales debido a lainsolación. Siemprecerciórese de cerrar los

(Continúa)


seguros de las puertas delvehículo al alejarse delmismo.

. Los intrusos pueden entrarfácilmente a través de unapuerta sin seguro cuandousted reduzca la velocidad odetenga el vehículo. Ponerseguro a las puertas puedeayudarle a prevenir que estosuceda.

Para activar el seguro de la puertadesde el interior, deslice la palancamanual de la puerta hacia abajo.Para quitar el seguro a la puerta,deslice la palanca manual haciaarriba.

Desde el exterior, utilice la llave.

Si el vehículo está equipado conentrada sin llave, consulteOperación del Sistema remoto deentrada sin llave (RKE) en lapágina 2-2.


Seguros eléctricos depuertas

Si está equipado, oprima T paracerrar y abrir todas las puertas.

Cuando una puerta tiene puesto elseguro, la manija interior de lapuerta no funciona.

Rebloqueo puerta cargaSi la puerta de carga está abierta almomento de presionar el botón delseguro en la puerta o en eltransmisor RKE, se pondrá el

seguro en todas las puertas exceptola de carga. Se pondrá el seguro enlas puertas de carga de manerainmediata al cerrarla o cuandofuncione la característica de cierreretardado.

Bloqueo retardadoAl cerrar las puertas con elinterruptor de seguros eléctricos yuna puerta abierta, las puertas secerrarán durante cinco segundosdespués de cerrar la última puerta.El claxon emite un sonido paraindicar que la función de cierredemorado está en uso.

Al presionar e o Q en eltransmisor RKE, se anulará lafunción de cierre demorado einmediatamente se asegurarántodas las puertas.

Esta función no operará si la llaveestá en el encendido.

Esta función se puede programarusando el Centro de información delconductor (DIC).

Vea "BLOQUEO DE PUERTASDEMORADO" en Personalizacióndel vehículo en la página 5-42

Seguros automáticos depuertasEl vehículo puede tener una funciónde bloqueo/desbloqueo automático.Esta función se puede programarusando el Centro de información delconductor (DIC). ConsultePersonalización del vehículo en lapágina 5-42.

Protección de bloqueoEsta función le protege de dejar lallave encerrada dentro del vehículocuando está en el interruptor deencendido y hay una puerta abierta.

Si presiona el interruptor de losseguros eléctricos cuando estéabierta la puerta del conductor, delpasajero o una de las puertastraseras, todas las puertas secerrarán con llave y después se


quitará el seguro de la puerta delconductor. Esta característica noincluye la puerta de carga lateral.

Si el vehículo tiene un paquete deambulancia, esta función estádesactivada.

Seguros de puertasLos seguros se encuentran en laporción frontal de la puerta lateralde apertura hacia afuera 60/40 o lapuerta lateral deslizable. Puerta lateral de apertura hacia

afuera 60/40 - se muestra el ladodel conductor. El lado del

pasajero es similar.

Para enganchar la función deseguridad de la puerta lateral deapertura hacia afuera 60/40, muevael botón a la derecha para la puertadel lado del conductor o a laizquierda para la puerta del lado delpasajero.

Para regresar los seguros de laspuertas a la operación normal,mueva el botón a la izquierda para

la puerta del lado del conductor o ala derecha para la puerta del ladodel pasajero.

Puerta lateral deslizable

Para enganchar la función deseguridad de la puerta lateraldeslizable, mueva el botón haciaarriba. Para regresar los seguros delas puertas a la operación normal,mueva el botón hacia abajo.


Puertas

Puerta lateral (deapertura hacia afuera60/40)

Para abrir la porción frontal de unapuerta 60/40 desde el exterior, jalela manija y abra la puerta.

Para abrir la porción frontal de unapuerta 60/40 desde el interior, jale lamanija hacia usted y empuje lapuerta para abrirla.

Para abrir la porción trasera de unapuerta 60/40 desde el exterior, jalela manija del lado de la puertatrasera y jale la puerta hacia usted.

Para cerrar las puertas laterales 60/40, cierre la puerta trasera primero.Después cierre la puerta frontal.Asegúrese de que ambas puertasestén completamente cerradas.

Las puertas de apertura haciaafuera tienen un ensamble decorrea de revisión en el marco de lapuerta para evitar que ésta se abramás allá de 90 grados.


Para abrir la puerta más allá de 90grados, ciérrela parcialmente, jale lacorrea de revisión hacia usted ydespués abra la puerta. Al cerrar lapuerta, la correa de revisión sevolverá a enganchar en formaautomática.

Puerta corrediza

Para abrir la puerta lateraldeslizable desde el exterior, jale lamanija hacia la parte trasera delvehículo y deslice la puerta paraabrirla.

Para cerrar la puerta lateraldeslizable desde el exterior, use lamanija para deslizar la puerta haciala parte frontal del vehículo.

Cuando la puerta esté cerrada,quedará rasa con la parte lateral dela carrocería.

Para abrir la puerta lateraldeslizable desde el interior, jale lamanija hacia la parte trasera delvehículo. Después, deslice la puertahacia la parte trasera del vehículo.

Para cerrar la puerta lateraldeslizable desde el interior, sujete lamanija y deslice la puerta hacia laparte frontal del vehículo.

Asegúrese de que la puerta estécompletamente cerrada antes deempezar a conducir.

Puertas traseras

{ Advertencia

Las puertas sin seguro puedenser peligrosas.

. Los pasajeros, y en especiallos niños, pueden abrir laspuertas fácilmente y caersede un vehículo enmovimiento. Cuando unapuerta tiene el seguro; no sepodrá abrir con la manija. Laprobabilidad de ser arrojadofuera del vehículo durante unimpacto aumenta si laspuertas no están con seguro.Por lo tanto, todos los

(Continúa)



pasajeros deben utilizar suscinturones de seguridadcorrectamente y todas laspuertas deberán estarcerradas mientras se estémanejando el vehículo.

. Los niños pequeños que sesuben a un vehículo que notiene las puertas cerradascon seguro podrían serincapaces de salir del mismo.Los niños pueden verseexpuestos a un calor extremoy sufrir lesiones permanenteso incluso fatales debido a lainsolación. Siemprecerciórese de cerrar losseguros de las puertas delvehículo al alejarse delmismo.

. Los intrusos pueden entrarfácilmente a través de unapuerta sin seguro cuando

(Continúa)


usted reduzca la velocidad odetenga el vehículo. Ponerseguro a las puertas puedeayudarle a prevenir que estosuceda.

Para abrir las puertas traserasdesde el exterior, jale la manijahacia usted para abrir primero lapuerta trasera del lado del pasajero.

Para abrir la puerta trasera del ladodel conductor, jale la manija dedesbloqueo en el borde interior dela puerta.

Para cerrar las puertas traseras,cierre la puerta trasera del lado delconductor primero. Después cierrela puerta trasera del lado delpasajero. Asegúrese de que ambaspuertas estén completamentecerradas.


Seguridad delvehículoEl vehículo tiene característicasanti-robo; sin embargo, el vehículono se hace imposible de robar.

InmovilizadorConsulte Norma de Radiofrecuenciaen la página 13-8.

Funcionamiento delinmovilizadorEste vehículo está equipado con elsistema antirrobo PASS-Key® III+(Sistema de seguridad automotrizpersonalizado). PASS-Key III+ esun sistema antirrobo pasivo.

El sistema es armadoautomáticamente cuando la llave seretira del encendido.

Usted no tiene que armar odesarmar manualmente el sistema.

La luz de seguridad, se encenderási existe un problema con laactivación o desactivación delsistema anti-robo.

Cuando el sistema PASS-Key III+detecta que alguien está usando lallave incorrecta, desconecta lossistemas de arranque y decombustible del vehículo. El motorde arranque no funcionará y no seenviará combustible al motor.Cualquiera que use un método deensayo y error para encender elvehículo será desanimado debido alalto número de códigos de la llaveeléctrica.

Si el motor no arranca y seenciende el mensaje de seguridad,la llave puede tener untranspondedor dañado. Apague elinterruptor de encendido e inténtelode nuevo.

Si el motor sigue sin arrancar y lallave no parece estar dañada,intente con otra llave de encendido.Si el motor no arranca con la otrallave, el vehículo necesita servicio.

Si el vehículo arranca, la primerallave podría estar defectuosa.Acuda a su distribuidor o con uncerrajero, quien podrá dar servicioal sistema PASS-Key III+ parasolicitar una llave nueva.

Es posible que el decodificador delPASS-Key III+ aprenda el valor deltranspondedor de una llave nueva ode repuesto. Se pueden programarhasta ocho llaves para un vehículo.Este procedimiento es paraaprender llaves adicionalessolamente. Si todas las llavesprogramadas actualmente sepierden o no funcionan, debeconsultar a su distribuidor o a uncerrajero, los cuales pueden prestarservicio al PASS-Key III+ para hacerlas llaves y programar el sistema.

Consulte a su distribuidor o a uncerrajero, los cuales pueden prestarservicio al PASS-Key III+ paraobtener una nueva llave en blancoque es cortada exactamente comola llave de encendido que opera elsistema.


Para programar la nueva llave:

1. Verifique que la nueva llavetenga estampado un 1.

2. Inserte la llave original, yaprogramada, en el cilindro de lacerradura del encendido yarranque el motor. Si el motor noenciende acuda a su distribuidorpara servicio.

3. Una vez que el motor arranque,gire la llave a LOCK/OFF(bloquear/apagar) y retire lallave.

4. Inserte la llave que se va aprogramar y gírela a la posiciónON/RUN (encendido/marcha)dentro de un lapso de diezsegundos después de retirar lallave anterior.

El mensaje de seguridad seapagará una vez que la llavehaya sido programada. Podríano ser aparente que el mensajede seguridad se haya encendidodebido a la velocidad con quese programó la llave.

5. Repita los pasos 1-4 si deseaprogramar llaves adicionales.

Si pierde o daña su llave PASS-KeyIII+, consulte a su distribuidor o alcerrajero que pueda dar servicio alsistema PASS-Key III+ para obteneruna nueva llave.

No deje las llaves u otrosdispositivos que desactiven odesarmen el sistema antirrobodentro el vehículo.

Espejos exteriores

Espejos convexos

{ Advertencia

Un espejo convexo puede hacerque las cosas, como otrosvehículos, aparezcan como máslejanas de lo que realmenteestán. Si usted se cambia demanera muy abrupta hacia elcarril derecho, podría golpear unvehículo a su derecha. Verifiquecon el espejo retrovisor o mirebrevemente por encima de suhombro antes cambiar de carril.

El espejo del lado del pasajero esun espejo convexo. La superficie deun espejo convexo es curvada paraabarcar más visión desde el asientodel conductor.


Espejos manualesPara ajustar los espejos, presione elespejo hacia arriba, hacia abajo, ala derecha o a la izquierda.

Los espejos se pueden doblar haciadentro o hacia fuera en formamanual.

En la porción inferior de cadaespejo hay un espejo convexoauxiliar. La superficie de un espejoconvexo es curvada para que ustedpueda ver más desde el asiento delconductor. Para ajustar en formamanual los espejos convexosauxiliares, presione el espejodeseado.

Espejos detransporte-remolque

En los vehículos con espejos deremolque, éstos se pueden ajustaren forma manual para que obtengauna visión clara de los objetosdetrás de usted.

En la porción inferior de cadaespejo hay un espejo convexoauxiliar que se puede ajustar enforma manual para proveer uncampo de visión extendido.

Los espejos se pueden doblar haciadentro o hacia fuera en formamanual.

Espejos eléctricos

Para seleccionar cada espejo, girela perilla en sentido a favor de lasmanecillas del reloj para el espejodel lado del pasajero, o en sentidocontrario a las manecillas del relojpara el espejo del lado delconductor. La posición central esneutral.


Después, para ajustar el ángulo delespejo mueva la perilla en ladirección deseada. Los espejosconvexos auxiliares sólo se puedenajustar en forma manual.

Espejos con calefacciónPara vehículos con espejos concalefacción:

1 (desempañador trasero):Oprima para calentar los espejos.

Un indicador en el botón se iluminacuando se activan los espejos concalefacción exteriores.

Consulte "Desempañador de laventana trasera" bajo Sistemas decontrol de clima en la página 8-1para obtener más información.

Espejos interiores

Espejo retrovisoresinterioresAjuste el espejo retrovisor paraobtener una vista despejada delárea detrás de su vehículo.

No rocíe limpiador de cristalesdirectamente sobre el espejo. Useuna toalla suave humedecidacon agua.

Espejo retrovisor manualPresione la pestaña hacia delantepara uso diurno y jálela hacia atráspara uso nocturno, para evitardestellos de los faros del vehículoque va atrás.

Las vagonetas de carga sin ventanaen la puerta trasera pueden notener un espejo retrovisor interno.

Ventanas

{ Advertencia

Nunca deje a un niño, adultominusválido o mascota solo en unvehículo, especialmente con lasventanas cerrados en clima tibioo cálido. Pueden verse expuestosal calor extremo y sufrir lesionespermanentes o incluso fatalesdebido a la insolación.


Ventanas manualesPara operar las ventanas manuales,gire la manivela en cada puertapara elevar o bajar las ventanas delas puertas laterales.

Ventanas eléctricas

{ Advertencia

Los niños podrían sufrir lesionesgraves o la muerte si quedanatrapados en el camino de unaventana que se está cerrando.Nunca deje las llaves en unvehículo con niños. ConsulteLlaves en la página 2-1.

Si el vehículo tiene ventanaseléctricas, los controles están encada una de las puertas delanteras.

La puerta del conductor tienetambién un interruptor para laventana del pasajero. Las ventanaseléctricas funcionarán con elencendido en ON/RUN (encendido/funcionamiento) o ACC/ACCESSORY (acc/accesorio),o cuando la Energía retenida paralos accesorios (RAP) está activa.Consulte Energía retenida para losaccesorios (RAP) en la página 9-22.

Oprima el interruptor para bajar laventana.

Tire del borde delantero delinterrupor para subir la ventana.

Descenso rápido

El interruptor de la ventana delconductor también tiene una funciónde descenso rápido, la cual permitebajar la ventana sin mantenerpresionado el interruptor. Presionepor completo y libere el interruptorde la ventana etiquetado comoAUTO para activar el modo dedescenso rápido. Puede cancelareste modo en cualquier momento,con sólo jalar el interruptor haciaarriba. Para abrir la ventana enforma parcial, golpee ligeramente elinterruptor hasta que la ventana seencuentre en la posición deseada.


Ventanas oscilantes

Ventana oscilante lateral

Para abrir la ventana oscilantelateral, jale el cierre en el borde dela ventana. Abra la ventana haciaafuera y empuje el cierre parabloquear la ventana en esaposición.

Para cerrar la ventana, jale el cierrehacia usted y empújelo hacia abajopara bloquearlo.

Ventanas oscilantes traseras

El vehículo también cuenta conventanas oscilantes traseras. Lasventanas oscilantes traserasfuncionan de la misma forma que laventana oscilante lateral, sólo queel cierre se encuentra en el bordeinferior de la ventana.

Vidrio de tecnologíamejoradaEl vehículo puede estar equipadocon Vidrio de tecnología mejorada(ETG). Esta tecnología es parte delsistema general de protección de

ocupantes en las vagonetas depasajeros y cuadrilla. El ETG puedeayudar a evitar que los pasajerossentados al lado de estas ventanasfijas sean proyectados a través delvidrio en algunos, pero no en todoslos choques. Aún con este vidrio,hay que utilizar cinturones deseguridad en todo momento. Paralas vagonetas de pasajeros ycuadrilla, use sólo vidrio ETGaprobado para el vehículo cuandovaya a reemplazarlo por daños.

La siguiente tabla muestra laubicación del vidrio laminado, conbase en el modelo y las opcionesdel vehículo.


Configuración del vehículo Ubicaciones del ETG

Vans de pasajeros con 12 y 15asientos

Ventana frontal de la puertadeslizable y ventanas lateralestraseras

Vans de carga con chasis largo Ventanas laterales traseras

Vagonetas de cuadrillaVentana frontal de la puertadeslizable

ViserasPara bloquear los destellos, baje losvisores. También puede girarloshacia un lado.

Espejo de cortesía del visor

El vehículo puede tener espejos decortesía en los visores, con o sinluces. Levante la cubierta delespejo para encender las luces,si el vehículo está equipado conellas.


2 NOTAS

Asientos y sistemas de sujeción 3-1

Asientos ysistemas desujeción

CabecerasCabeceras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

Asientos delanterosAjuste del asiento . . . . . . . . . . . . . 3-2Ajuste del asiento eléctrico . . . . 3-3Respaldos reclinables . . . . . . . . . 3-3

Asientos TraserosAsientos Traseros . . . . . . . . . . . . . 3-5

Cinturones de seguridadCinturones de seguridad . . . . . . 3-9Cómo usar correctamente loscinturones de seguridad . . . . 3-10

Cinturón de seguridad de trespuntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

Uso del Cinturón deSeguridad Durante elEmbarazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

Extensor de Cinturón deSeguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

Revisión del sistema deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

Cuidado del cinturón deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

Reemplazo de partes delsistema del cinturón deseguridad después de unacolisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18

Sistema de bolsa de aireSistema de bolsa de aire . . . . 3-19¿En dónde están las bolsasde aire? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

¿Cuándo se debe inflar unabolsa de aire? . . . . . . . . . . . . . . 3-23

¿Qué provoca que se infleuna bolsa de aire? . . . . . . . . . 3-24

¿Cómo se activa una bolsade aire? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24

¿Qué observará después deque se infle una bolsade aire? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

Interruptor de activación odesactivación de las bolsasde aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27

Dar servicio a vehículosequipados con bolsade aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

Agregar equipo a vehículosequipados con bolsade aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31

Revisión del sistema de lasbolsas de aire . . . . . . . . . . . . . . 3-31

Reemplazo de partes delsistema de bolsa de airedespués de una colisión . . . . 3-32

Restricciones para niñosNiños Mayores . . . . . . . . . . . . . . 3-32Bebés y niños pequeños . . . . 3-34Sistemas de Restricción paraNiños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37

Dónde poner el sistema deretención infantil . . . . . . . . . . . . 3-39

Anclajes inferiores ysujetadores para niños(Sistema de CIERRE) . . . . . . 3-41

Reemplazo de las partes delsistema LATCH después deuna colisión . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48

Cómo sujetar asientos deseguridad para niños(Asiento trasero) . . . . . . . . . . . 3-49

Como sujetar asientos deseguridad para niños(Asiento del pasajerodelantero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51

3-2 Asientos y sistemas de sujeción

CabecerasEn vehículos con asientosinstalados de fábrica, los asientosfrontales tienen apoya cabezasintegrados que no son ajustables enlas posiciones exteriores parasentarse.

Asientos delanteros

Ajuste del asiento

{ Advertencia

Puede perder el control delvehículo si intenta ajustar elasiento del conductor mientras elvehículo está en movimiento.Ajuste el asiento del conductorsólo cuando el vehículo no seestá moviendo.

Para ajustar el asiento:

1. Levante la barra que estádebajo del extremo frontal delcojín del asiento paradesbloquearlo.

2. Deslice el asiento a la posicióndeseada y libere la barra.

3. Trate de mover el asiento haciaadelante y hacia atrás paraasegurarse que el asiento estéasegurado en su lugar.


Ajuste del asientoeléctrico

Para ajustar un asiento eléctrico,si está disponible, use los controlesen la parte frontal del asiento:. Mueva la perilla central a la

derecha o a la izquierda paramover el asiento hacia delante ohacia atrás.

. Mueva la perilla central haciaarriba o hacia abajo para subir obajar el asiento.

. Mueva la palanca derecha oizquierda hacia arriba o haciaabajo para subir o bajar la partefrontal o trasera del cojín delasiento.

Respaldos reclinables

{ Advertencia

Si cualquiera de los respaldos noestá trabado, se podría moverhacia adelante en un altorepentino o impacto. Esto podríacausar lesiones a la persona queocupe ese lugar. Siempre empujey jale los respaldos paraasegurarse que estén trabados.

Para reclinar el respaldo:

1. Levante la palanca que está enel lado interior del asiento.

2. Mueva el respaldo hasta laposición deseada y suelte lapalanca para asegurar elrespaldo en su lugar.



Para regresar el respaldo a laposición vertical:

1. Levante completamente lapalanca sin aplicar presión alrespaldo y el éste regresará a laposición vertical.


{ Advertencia

Sentarse en posición reclinadacuando el vehículo esté enmovimiento puede ser peligroso.Incluso cuando se abrochen, loscinturones de seguridad nopueden hacer su trabajo.

El cinturón de hombro no estarácontra su cuerpo. En su lugar,estará delante de usted. En unaccidente, puede ir hacia éste, yrecibir lesiones de cuello u otras.

(Continúa)


El cinturón de seguridad de dospuntos podría elevarse porencima de su abdomen. La fuerzadel cinturón estará ahí, no en sushuesos de la pelvis. Esto podríacausar lesiones internas serias.

Ponga el respaldo en posiciónvertical para una protecciónadecuada cuando el vehículoesté en movimiento. Entonces,siéntese bien en el asiento ycolóquese el cinturón deseguridad adecuadamente.

No tenga el respaldo reclinado si elvehículo está en movimiento.


Asientos TraserosCómo quitar el asiento trasero

Desconecte las placas de minicerrojo para poder quitar loscinturones de regazo y hombro enel asiento de banco.

1. Para ello, presione con la puntade una llave en el hoyo parasoltar la hebilla del cinturón deseguridad al mismo tiempo quejala el cinturón hacia arriba.

2. Localice los pernos.

En un asiento de tres pasajeroshay tres pernos en los ladosinteriores de los asientostraseros.

Asiento de tres pasajeros

El perno del lado izquierdo tieneuna tapa gris con una "L" negramarcada en ella.



El perno del lado derecho tieneuna tapa negra con una "R"blanca marcada en ella.

En un asiento de cuatropasajeros, cada mitad delasiento tiene un conjunto depernos. El lado izquierdo tieneun conjunto marcado con "L" yel lado derecho tiene unconjunto marcado con "R".

Si el vehículo tiene tapetes, lospernos están bajo una aletacortada en el mismo tapete.

3. Jale la manija del perno paradesengancharlo del broche deretención y después jale elperno para sacarlo.

4. Repita este procedimiento paralos demás pernos.

5. Jale el asiento unos 5 cm (2pulg) hacia atrás y despuéslevántelo de los carriles del piso.

6. Quite el asiento del vehículo.

7. En los asientos de la segunda ytercera filas, para estibar elcerrojo del cinturón deseguridad, fije el broche delcerrojo del cinturón de seguridadal revestimiento justo en elinterior de la puerta lateral.

En la última fila de asientos,estibe la placa del cerrojo delcinturón de seguridad en elbroche del revestimiento de laventana. Enrolle el mini anclajeen el tejido del cinturón de


seguridad y abroche la placa delanclaje del cinturón deseguridad en el clip.

Cómo reinstalar los asientostraseros

{ Advertencia

Un asiento que no esté encajadoen su lugar adecuadamente sepuede mover para todos lados almomento de una colisión ofrenado repentino. Las personasque estén en el vehículo puedenresultar lesionadas. Asegúrese deencajar el asiento en su lugaradecuadamente cuando loinstale.

{ Advertencia

Un cinturón de seguridad cuyarecorrido de instalación no seaapropiado, que no esté

(Continúa)


abrochado adecuadamente o queesté torcido no suministrará ladebida protección durante unacolisión. La persona que utilice elcinturón puede lesionarseseriamente. Después de elevar elrespaldo posterior, revise siemprepara asegurar que la ruta deintroducción de los cinturones deseguridad sea la adecuada yestén bien asegurados y no esténtorcidos.

1. Posicione el asiento en lasranuras abiertas en amboscarriles. Empuje el asiento haciadelante en el carril,enganchando ambas bases delasiento en los pernos dentro delos carriles.

2. Localice el hoyo en el carril parainstalar los pernos de bloqueoen la parte trasera de la base

del asiento. Si el vehículo tienetapetes, jale la aleta que estácortada en el tapete.

3. Inserte los pernos de bloqueo enla base del asiento y empuje elasiento para alinear los pernoscon la base.

En un asiento de tres pasajeros,el perno con la tapa negramarcada con "R" se debeinstalar en el lado derecho y elperno con la tapa gris marcadacon "L" se debe instalar en ellado izquierdo.

En un asiento de cuatropasajeros, los pernos marcadoscon "R" se deben instalar en lamitad del asiento del ladoderecho. Los pernos marcadoscon "L" se deben instalar en lamitad del asiento del ladoizquierdo.



4. Empuje el(los) perno(s)marcado(s) con "R" hacia abajohasta que esté(n) en el brochede retención.


5. Empuje el(los) perno(s)marcado(s) con "L" hacia abajohasta que esté(n) en el brochede retención.

6. Si el vehículo tiene tapete,empuje la aleta de vuelta a suposición original.

7. Repita este procedimiento parala otra base del asiento.

8. Para conectar las placas de minicerrojo para los cinturones deregazo y hombro, inserte lasplacas de cerrojo en las mini

hebillas aseguradas en lasposiciones exteriores del asientode banco. No tuerza loscinturones.

9. Verifique que todos los pernosde bloqueo estén asegurados ensu posición antes de operar elvehículo.


Cinturones deseguridadEsta sección del manual describecómo usar los cinturones deseguridad adecuadamente. Tambiéndescribe algunas de las cosas queno se deben hacer con loscinturones de seguridad.

{ Advertencia

No deje que nadie viaje en elauto cuando un cinturón deseguridad no se pueda utilizaradecuadamente. En unaccidente, si usted o lospasajeros no están usando elcinturón de seguridad, laslesiones podrían ser muchomayores que si usaran loscinturones. Puede resultarseriamente dañado o morir algolpear cosas dentro del vehículocon mayor fuerza o salirdisparado del vehículo. Además,

(Continúa)


cualquiera que no esté aseguradopodría golpear a los demásocupantes del vehículo.

Es extremadamente peligrosoviajar en el área de carga, dentroo fuera de un vehículo. En unacolisión, es muy probable que lospasajeros que viajen en estasáreas se lastimen seriamente omueran. No permita que lospasajeros viajen en ninguna áreade su vehículo que no estéequipada con asientos ycinturones de seguridad.

Siempre use el cinturón deseguridad, y verifique que todoslos pasajeros también esténasegurados adecuadamente.

Este vehículo tiene indicadorescomo un recordatorio para abrocharlos cinturones de seguridad. VeaAvisos de cinturones de seguridaden la página 5-15.

Por qué funcionan loscinturones de seguridad

Al ir en el vehículo, usted viaja a lavelocidad del mismo. Si algodetiene el vehículo de maneraabrupta, usted continuará viajandohasta que algo lo detenga. Podríaser el parabrisas, el tablero deinstrumentos o los cinturones deseguridad.

Al usar el cinturón de seguridad,usted y el vehículo se detendránjuntos. Hay más tiempo paradetenerse debido a que usted se


detiene en una distancia larga, ycuando usa el cinturón de maneraadecuada, sus huesos más fuertesson los que recibirán las fuerzas delos cinturones. Por eso usar loscinturones de seguridad tienemucho sentido.

Preguntas y respuestasrespecto a cinturones deseguridad

Q: ¿Quedaré atrapado en elvehículo después de unaccidente si uso el cinturón deseguridad?

A: Puede quedar atrapado - ya seaque use o no el cinturón deseguridad. Sus probabilidadesde permanecer conscientedurante o después delaccidente, de tal forma quepueda desabrocharse y salir,son mucho mayores si tiene elcinturón.

Q: Si mi vehículo tiene bolsas deaire, ¿por qué tengo que usarlos cinturones de seguridad?

A: Las bolsas de aire son sistemasauxiliares únicamente; de talforma que funcionan con loscinturones de seguridad - no enlugar de ellos. Ya sea que seproporcione una bolsa deseguridad o no, todos losocupantes se tienen queabrochar los cinturones paraobtener la mayor protección.

Además, la ley requiere el usode los cinturones de seguridaden la mayoría de los estados yen todas las provincias deCanadá.

Cómo usarcorrectamente loscinturones de seguridadEsta sección es sólo para personasadultas.

Hay aspectos especiales queconocer respecto a los cinturonesde seguridad y los niños. Y existendiferentes reglas para niños máspequeños e infantes. Vea NiñosMayores en la página 3-32 o Bebésy niños pequeños en la página 3-34si un niño viajará en el vehículo.Siga esas reglas para la protecciónde todos.

Es muy importante que todos losocupantes se abrochen el cinturón.Las estadísticas muestran que laspersonas que no usan el cinturón selastiman con mayor frecuencia enaccidentes que las personas quelos usan.

Hay cosas importantes que debesaber acerca de cómo usar uncinturón de seguridad de maneraadecuada.


. Siéntese derecho y siempremantenga sus pies sobre el pisoal frente.

. Siempre utilice la hebillacorrecta para su cinturón.

. Use la parte del cinturón que vasobre el regazo en la parte bajay ajustada sobre las caderas,apenas tocando los muslos. Enun choque, éste aplica la fuerzaa los huesos pélvicos fuertes yes menos probable que usted sedeslice debajo del cinturón delregazo. Si se desliza bajo éste,el cinturón aplicaría la fuerza

sobre su abdomen. Esto podríacausar lesiones serias o inclusofatales.

. Use el cinturón de hombro sobreel hombro y cruzado sobre elpecho. Estas partes del cuerposon mejores para absorber lasfuerzas de restricción.El cinturón del hombro sebloquea si hay un alto repentinoo choque.

{ Advertencia

Podría resultar seriamentelesionado, o incluso morir, si noutiliza el cinturón de seguridad demanera adecuada.

. Nunca permita que elcinturón del regazo o delhombro se aflojen o sedoblen.

(Continúa)


. Nunca utilice el cinturón delhombre debajo de ambosbrazos o detrás de suespalda.

. Nunca coloque el cinturón delregazo o del hombro sobreun descansabrazos.

Cinturón de seguridad detres puntosTodas las posiciones de asientosdel vehículo tienen un cinturón deregazo-hombro. Si está utilizandouna posición de asiento inclinadahacia atrás con un cinturón deseguridad desprendible y el cinturónno está asegurado, vea "Cómoreinstalar los asientos traseros" enAsientos Traseros en la página 3-5para conocer las instruccionesacerca de cómo conectar de nuevoel cinturón de seguridad al minibroche.


Las siguientes instruccionesexplican cómo utilizar el cinturón deregazo-hombro adecuadamente.

1. Ajuste el asiento, si el asiento esajustable, de tal forma que sepueda sentar recto. Para vercómo, vea "Asientos" en elÍndice.

2. Sujete la placa de cerrojo y jaleel cinturón frente a usted. Nopermita que se tuerza.

El cinturón de regazo-hombro sepuede bloquear si jala elcinturón a través de usteddemasiado rápido. Si estosucede, permita que el cinturónretroceda ligeramente paradesbloquearlo. Después jale elcinturón frente a usted con máslentitud.

Si la porción del hombro delcinturón del pasajero se jala porcompleto, se puede activar lacaracterística de bloqueo derestricción de niños. Si esto

sucede, permita que el cinturónregrese por completo ycomience de nuevo.

3. Empuje la placa de cerrojodentro del broche hasta queescuche un sonido de clic.

Jale hacia arriba la placa decerrojo para asegurarse queesté cerrada. Si el cinturón noes lo suficiente largo, veaTensor del cinturón de seguridaden la página 3-17.

Coloque el botón de liberaciónsobre el broche de tal forma queel cinturón de seguridad sedesabroche rápidamente si esnecesario.

4. Si está equipado con unajustador de altura de cinturónde hombro, muévalo a la alturaadecuada para usted. Vea"Ajustador de altura del cinturónde seguridad" más adelante enesta sección para obtenerinstrucciones respecto a su uso,además de información deseguridad importante.


5. Para apretar la parte de lacintura, jale el cinturón dehombro hacia arriba.

Puede ser necesario jalar lacostura del cinturón deseguridad a través de la placade cerrojo para apretarcompletamente el cinturón delregazo sobre ocupantes máspequeños.

Para desabrochar el cinturón,presione el botón del broche.El cinturón debería regresar a suposición de almacenamiento.Deslice la placa del seguro hacia

arriba por la banda trenzada delcinturón de seguridad cuando noesté utilizando el cinturón. La placadebe reposar sobre la costura delcinturón de seguridad, cerca del aroguía de la pared lateral.

Asegúrese que el cinturón deseguridad esté fuera del caminoantes de cerrar una puerta. Si lapuerta se cierra con fuerza contra elcinturón de seguridad, puede ocurrirdaño tanto al cinturón de seguridadcomo al vehículo.

Ajustador de altura delcinturón de seguridad

El vehículo tiene un ajustador dealtura de cinturón de seguridad paralas posiciones del conductor y delpasajero delantero externo.

Ajuste la altura de tal forma que laaltura de la porción del hombro delcinturón quede sobre el hombro yno caiga de él. El cinturón debeestar cerca, pero no en contactocon, del cuello. El ajusteinadecuado de la altura del cinturónde hombro podría reducir la eficacia

del cinturón de seguridad duranteun choque. Vea Cómo usar loscinturones de seguridadadecuadamente en la página 3-10.

Para moverlo hacia abajo, jale elcontrol del ajustador centraletiquetado como PULL (jalar).Puede mover el ajustador de alturahacia arriba con sólo empujar laguía del cinturón de hombro.

Una vez que el ajustador secoloque en la posición deseada,intente moverlo hacia abajo sinpresionarlo para confirmar que sehaya asegurado en su posición.


Guías de comodidad delcinturón de seguridad trasero

Este vehículo puede tener guías deconfort del cinturón de seguridad dela parte trasera. Estas guías puedenproporcionar un confort del cinturónde seguridad adicional para niñosmayores, demasiado grandes paralos asientos elevados y paraalgunos adultos. Cuando se instalay ajusta adecuadamente, la guía deconfort coloca el cinturón dehombro lejos del cuello y la cabeza.

Las guías de comodidad para lasposiciones de asiento externotrasero derecho de asientos debanca para tres pasajeros seguardan en una cavidad en el ladodel respaldo.

Las guías de comodidad ajustablesestán disponibles por medio de sudistribuidor para las posiciones deasiento externo trasero izquierdo delos asientos de banca para trespasajeros y para las posiciones deasiento externo de los asientos debanca para cuatro pasajeros. Paratodas estas posiciones de asiento,la guía de comodidad ajustable sesujeta a un circuito en el ladoexterno del respaldo.

Instalación y desinstalación deguía de comodidad (Estilocavidad)

Para instalar:

1. La guía se encuentra en unbolsillo a un lado del respaldodel asiento.


2. Coloque la guía sobre elcinturón e inserte los dos bordesdel cinturón dentro de lasranuras de la guía.

3. Asegúrese que el cinturón noesté torcido y permanezcaplano. El cordón elástico debeestar detrás del cinturón con laguía de plástico en la partefrontal.

{ Advertencia

Un cinturón de seguridad que nose utilice adecuadamente puedeno proporcionar la protecciónnecesaria durante un choque. Lapersona que utilice el cinturón

(Continúa)


puede lesionarse seriamente.El cinturón de hombro debe irsobre el hombro y cruzado sobreel pecho. Estas partes del cuerposon mejores para absorber lasfuerzas de restricción.

4. Abroche, coloque y libere elcinturón de seguridad como sedescribe previamente en estasección. Asegúrese que laporción del hombro del cinturón


esté sobre el hombro y no caigade éste. El cinturón debe estarcerca, pero no en contacto con,del cuello.

Para retirar y almacenar la guía deconfort, apriete los bordes delcinturón entre sí de tal forma que elcinturón de seguridad se puedaretirar de la guía. Deslice la guía devuelta a su bolsillo dealmacenamiento ubicado al lado delrespaldo del asiento.

Instalación y desinstalación deguía de comodidad (Estiloajustable)

{ Advertencia

Un cinturón de seguridad que nose utilice adecuadamente puedeno proporcionar la protecciónnecesaria durante un choque. Lapersona que utilice el cinturónpuede lesionarse seriamente.El cinturón de hombro debe ir

(Continúa)


sobre el hombro y cruzado sobreel pecho. Estas partes del cuerposon mejores para absorber lasfuerzas de restricción.

Las guías de comodidad ajustablesestán disponibles por medio de sudistribuidor para las posiciones deasiento externo trasero izquierdo delos asientos de banca para trespasajeros y para las posiciones deasiento externo de los asientos de

banca para cuatro pasajeros. Lasinstrucciones se incluyen con lasguías.

Uso del Cinturón deSeguridad Durante elEmbarazoLos cinturones de seguridadfuncionan para todos, incluyendomujeres embarazadas. Como todoslos ocupantes, es más probable queellas se lesionen seriamente si noutilizan los cinturones de seguridad.


Una mujer embarazada debe usarel cinturón de regazo-hombro, y laporción de cintura debe usarse lomás bajo posible, debajo delabultamiento, durante todo elembarazo.

La mejor forma de proteger al fetoes proteger a la madre. Cuando elcinturón de seguridad se usaadecuadamente, es más probableque el feto no se lastime durante unchoque. Para las mujeresembarazadas, así como para todos,la clave para que los cinturones deseguridad sean efectivos es usarlosadecuadamente.

Extensor de Cinturón deSeguridadSi el cinturón de seguridad delvehículo alcanza a sujetarle, debeusarlo.

Pero si el cinturón de seguridad noes lo suficiente largo, su distribuidorle proporcionará un extensor.Cuando vaya a ordenarlo, lleve elabrigo más grueso que utilizará, de

tal forma que el extensor sea losuficientemente largo para usted.Para ayudar a evitar lesionespersonales, no permita que nadiemás lo use, y úselo sólo para elasiento para el que está hecho.El extensor ha sido diseñado paraadultos. Nunca lo use para asegurarasientos de niños. Para usarlos,sujételos al cinturón de seguridadregular. Vea la hoja de instruccionesque viene con el extensor.

Revisión del sistema deseguridadDe vez en cuando, verifique que lasluces de recordatorio del cinturónde seguridad, los cinturones deseguridad, broches, placas decerrojo, retractores y anclajesfuncionen adecuadamente todosellos. Busque cualquier parte delsistema del cinturón de seguridadsuelto o dañado que pueda evitarque el sistema del cinturón deseguridad realice su función. Pida asu distribuidor que lo repare. Loscinturones de seguridad rotos o

desgastados pueden no protegerlodurante un choque. Se puedendesgarrar bajo las fuerzas delimpacto. Si un cinturón está roto odesgastado, consiga uno nuevo deinmediato.

Asegúrese que la luz derecordatorio del cinturón deseguridad funcione. Vea Avisos decinturones de seguridad en lapágina 5-15.

Mantenga los cinturones deseguridad limpios y secos. VeaCuidado del cinturón de seguridaden la página 3-17.

Cuidado del cinturón deseguridadMantenga los cinturones limpios ysecos.


{ Advertencia

No use blanqueador o tintes enlos cinturones de seguridad. Esolos puede debilitar bastante. Enun choque, es posible que noproporcionen la protecciónadecuada. Limpie los cinturonesde seguridad únicamente conjabón suave y agua tibia.

Reemplazo de partes delsistema del cinturón deseguridad después deuna colisión

{ Advertencia

Un choque puede dañar elsistema del cinturón de seguridaddel vehículo. Un sistema decinturón de seguridad dañadopuede no protegeradecuadamente a la persona que

(Continúa)


lo use, lo que puede resultar enlesiones serias o incluso lamuerte durante un choque. Paraayudar a asegurar que lossistemas de cinturón deseguridad funcionenadecuadamente después de unchoque, pida que seaninspeccionados y se realicen lassustituciones necesarias tanpronto como sea posible.

El reemplazo de los cinturones deseguridad puede no ser necesariodespués de un choque menor. Perolos ensambles de cinturón deseguridad que se usaron durantecualquier choque pueden habersetensado o dañado. Vea a sudistribuidor para que inspeccione oreemplace los ensambles decinturón de seguridad.

Pueden ser necesarias partesnuevas y reparaciones incluso si elsistema de cinturón de seguridad noestaba en uso durante el choque.


Sistema de bolsade aireEl vehículo tiene la siguiente bolsade aire:. Una bolsa de aire frontal para el

conductor.

El vehículo puede tener lassiguientes bolsas de aire:. Una bolsa de aire frontal para el

pasajero del asiento delanteroexterior.

. Una bolsa de aire del riel detecho para el conductor envagonetas con asientos de filasencilla.

. Una bolsa de aire del riel detecho para el pasajero exteriordelantero en vagonetas conasientos de fila sencilla.

. Una bolsa de aire del riel detecho para el conductor y elpasajero sentado directamentedetrás del pasajero envagonetas con asientos de dosfilas.

. Una bolsa de aire del riel detecho para el pasajero exteriordelantero y el pasajero sentadodirectamente detrás del pasajeroexterior delantero en vagonetascon asientos de dos filas.

Si la vagoneta está equipadacon una puerta deslizable, labolsa de aire de riel de techopara el pasajero exteriordelantero está separada de labolsa de aire del riel de techopara el pasajero sentadodirectamente detrás del pasajeroexterior delantero. Si lavagoneta está equipada con unapuerta oscilante de 60/40, unabolsa de aire de riel de techosencilla cubre ambas posicionesde asiento.

. Una bolsa de aire del riel detecho para el conductor y lospasajeros de la segunda ytercera fila sentadosdirectamente detrás delconductor en vagonetas con treso más filas de asientos.

. Una bolsa de aire del riel detecho para el pasajero exteriordelantero y los pasajeros de lasegunda y tercera fila sentadosdirectamente detrás del pasajeroexterior delantero en vagonetascon tres o más filas de asientos.

Si la vagoneta está equipadacon una puerta deslizable, labolsa de aire de riel de techopara el pasajero exteriordelantero está separada de labolsa de aire del riel de techopara los pasajeros de segunda ytercera fila sentadosdirectamente detrás del pasajeroexterior delantero. Si lavagoneta está equipada con unapuerta oscilante de 60/40, unabolsa de aire de riel de techosencilla cubre las tresposiciones de asiento.

Todas las bolsas de aire delvehículo tienen la palabra AIRBAGen la costura o en una etiquetacerca de la abertura de despliegue.


Para las bolsas de aire frontales, lapalabra AIRBAG (bolsa de aire)aparece en la parte central delvolante de conducción para elconductor y sobre el tablero deinstrumentos para el pasajero delasiento delantero exterior.

Para las bolsas de aire de techo, lapalabra AIRBAG está en el techo oen el borde.

Las bolsas de aire están diseñadaspara complementar la protecciónproporcionada por los cinturones deseguridad. Aunque las bolsas deaire actuales también estándiseñadas para ayudar a reducir elriesgo de lesiones resultantes de lafuerza de una bolsa de aire que seinfla, todas las bolsas de aire sedeben inflar muy rápidamente pararealizar su función.

A continuación se muestran losaspectos más importantes que sedeben conocer respecto al sistemade bolsas de aire:

{ Advertencia

Puede resultar severamentelesionado o morir en un choque sino utiliza su cinturón deseguridad, incluso con bolsas deaire. Las bolsas de aire estándiseñadas para operar con loscinturones de seguridad, no parareemplazarlos. Además, lasbolsas de aire no estándiseñadas para inflarse en cadachoque. Los cinturones deseguridad son la única protecciónen algunos choques. Vea¿Cuándo se debe activar la bolsade aire? en la página 3-23.

Utilizar su cinturón de seguridaddurante un choque ayuda areducir la posibilidad de golpear

(Continúa)


objetos dentro del vehículo o serexpulsado de éste. Las bolsas deaire son "restriccionesadicionales" a los cinturones deseguridad. Todas las personasque estén dentro del vehículodeben utilizar el cinturón deseguridad adecuadamente, yasea que exista o no una bolsa deaire para tal persona.

{ Advertencia

Las bolsas de aire se inflan conmucha fuerza, más rápido que unparpadeo. Cualquier persona queesté recargada contra, o muycerca de, cualquier bolsa de airecuando se infle puede lastimarseseriamente o morir. No se sienteinnecesariamente cerca de labolsa de aire, como ocurriría si

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estuviera sentado en el borde desu asiento o inclinándose haciadelante. Los cinturones deseguridad ayudan a mantenerloen posición antes y durante unchoque. Siempre utilice sucinturón de seguridad, inclusocon bolsas de aire. El conductorse debe sentar tan atrás comosea posible siempre y cuandopueda conservar el control delvehículo.

Los ocupantes no debenrecargarse ni dormir apoyados enla puerta o las ventanas lateralesen posiciones de asientos conbolsas de aire montadas en el rieldel techo.

{ Advertencia

Los niños que estén recargadoscontra, o muy cerca de, cualquierbolsa de aire cuando se inflepueden lastimarse seriamente omorir. Siempre asegure a losniños adecuadamente dentro delvehículo. Para leer cómo, veaNiños Mayores en la página 3-32o Bebés y niños pequeños en lapágina 3-34.

Hay una luz de mantenimiento de labolsa de aire en el tablero deinstrumentos, que muestra elsímbolo de la bolsa de aire.

El sistema verifica que el sistemaeléctrico de la bolsa de aire notenga descomposturas. La luz le

indica si existe un problemaeléctrico. Vea Luz de disponibilidadde bolsa de aire (airbag) en lapágina 5-16.

¿En dónde están lasbolsas de aire?

La bolsa de aire frontal delconductor está en el centro delvolante de conducción.


Si el vehículo cuenta con una, labolsa de aire del pasajero exteriordelantero debe estar en el tablerode instrumentos del lado delpasajero.

Se muestra el lado del conductor.El lado del pasajero es similar

Si el vehículo tiene una fila deasientos sencilla y tiene bolsas deaire del riel del techo para elconductor y el pasajero exteriordelantero, las bolsas de aire de rielde techo están en el techo arriba delas ventanas laterales.

Se muestra el lado del conductor.El lado del pasajero es similar

Si el vehículo tiene dos filas deasientos, las bolsas de aire de rielde techo para el conductor, elpasajero del asiento delantero, y lospasajeros que viajan junto a lasventanas de la segunda fila estánubicadas en el techo arriba de lasventanas laterales. Si el vehículotiene tres o más filas de asientos,las bolsas de aire de riel de techopara el conductor, el pasajero delasiento delantero, y los pasajerosque viajan junto a las ventanas de


la segunda y tercera fila estánubicadas en el techo arriba de lasventanas laterales.

{ Advertencia

Si un objeto está entre unocupante y la bolsa de aire, labolsa de aire puede no inflarseadecuadamente o podría forzar elobjeto hacia la persona causandolesiones severas o incluso lamuerte. Se debe mantener libre latrayectoria de la bolsa de aire alinflarse. No coloque nada entreun ocupante y la bolsa de aire, yno sujete o coloque nada sobre elcubo del volante o sobre o cercade ninguna otra cubierta de bolsade aire.

Nunca asegure nada al techo deun vehículo con bolsas de aire deriel de techo por medio de unacuerda o atado a través deninguna puerta o apertura de

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ventana. Si lo hace, se bloquearála trayectoria de la bolsa de airede riel de techo que se infla.

¿Cuándo se debe inflaruna bolsa de aire?Este vehículo está equipado conuna o más bolsas de aire. VeaSistema de bolsas de aire en lapágina 3-19. Las bolsas de aireestán diseñadas para inflarse si elimpacto excede el umbral dedespliegue del sistema de bolsa deaire específico. Los umbrales dedespliegue se usan para predecirqué tan severo es probable que seaun choque para permitir que lasbolsas de aire se inflen y ayuden arestringir el movimiento de losocupantes. El vehículo cuenta consensores electrónicos que ayudanal sistema de bolsas de aire adeterminar la severidad del impacto.

Los umbrales de despliegue puedenvariar con el diseño específico delvehículo.

Las bolsas de aire frontales estándiseñadas para activarse enchoques frontales o casi frontalesde moderados a severos paraayudar a reducir el potencial delesiones graves principalmente a lacabeza y pecho del conductor o elcopiloto.

El hecho de que la bolsas de airefrontales se desplieguen o debandesplegarse, no se basaprincipalmente en qué tan rápidoviaja el vehículo. Dependeprincipalmente de lo que golpee, ladirección del impacto y qué tanrápido se desacelere el vehículo.

Las bolsas de aire delanteraspodrían inflarse a diferentesvelocidades dependiendo de si elvehículo golpea los objetos de llenoo desde un ángulo, o si el objetoestá fijo o en movimiento, es rígidoo se deforma, o es ancho oangosto.


No se pretende que las bolsas deaire frontales se inflen durantevolcaduras, impactos traseros, o enmuchos impactos laterales.

El vehículo puede o no estarequipado con bolsas de aire del rielde techo. Las bolsas de aire de rielde techo están diseñadas parainflarse con golpes lateralesmoderados a severos, dependiendode la ubicación del impacto.Además, estas bolsas de aire de rielde techo están diseñadas parainflarse durante una volcadura. Lasbolsas de aire de riel de techo noestán diseñadas para inflarsedurante choques delanteros, casidelanteros o traseros. Todas lasbolsas de aire de riel de techo seinflarán cuando se golpee cualquierlado del vehículo o si el sistema dedetección predice que el vehículoestá a punto de volcarse sobreun lado.

En un choque en particular, nadiepuede decir si la bolsa de aire seinfló simplemente debido al daño alvehículo o debido a los costos dereparación.

¿Qué provoca que seinfle una bolsa de aire?En el caso de despliegue, elsistema de detección envía unaseñal eléctrica que dispara laliberación de gas desde el inflador.El gas del inflador llena la bolsa deaire hace que la bolsa rompa lacubierta. El inflador, la bolsa de airey el equipo relacionado son partesdel módulo de la bolsa de aire.

Para conocer las ubicaciones de lasbolsas de aire, consulte ¿Dóndeestán las bolsas de aire? en lapágina 3-21.

¿Cómo se activa unabolsa de aire?En colisiones frontales o casifrontales de moderadas a severas,incluso los ocupantes concinturones pueden tener contactocon el volante de conducción o eltablero de instrumentos. Encolisiones laterales de moderadas aseveras, incluso los ocupantes concinturones pueden tener contactocon el interior del vehículo.

Las bolsas de aire complementan laprotección de los cinturones deseguridad distribuyendo la fuerzadel impacto de manera más parejasobre el cuerpo de los ocupantes.

Las bolsas de aire de riel de techohabilitadas para volcaduras estándiseñadas para ayudar a contenerla cabeza y el pecho de losocupantes en las posiciones de losasientos externos en la primera,segunda y tercera filas, si elvehículo está equipado. Las bolsasde aire de riel de techo habilitadaspara volcaduras están diseñadas


para ayudar a reducir el riesgo deuna expulsión total o parcial encasos de volcadura, aunque ningúnsistema puede prevenir talexpulsión.

Pero las bolsas de aire noayudarían en muchos tipos decolisiones, principalmente debido aque el movimiento del ocupante noes hacia tales bolsas de aire. Vea¿Cuándo se debe activar la bolsade aire? en la página 3-23 paraobtener más información.

Las bolsas de aire se debenconsiderar únicamente como uncomplemento para los cinturones deseguridad.

¿Qué observará despuésde que se infle una bolsade aire?Una vez que se inflan las bolsas deaire frontales, se desinflanrápidamente, tan rápido quealgunas personas tal vez no se dencuenta que se infló una bolsa de

aire. Las bolsas de aire de riel detecho pueden estar por lo menosinfladas parcialmente durante untiempo después que sedesplieguen. Algunos componentesdel módulo de la bolsa de airepueden estar calientes durantevarios minutos. Vea ¿Qué causa laactivación de la bolsa de aire? en lapágina 3-24 respecto a la ubicaciónde los módulos de bolsas de aire.

Las partes de la bolsa de aire queentran en contacto con ustedpueden estar tibias, pero nodemasiado calientes al tacto. Puedehaber un poco de humo y polvo quesale de la ventilación de las bolsasde aire desinfladas. El inflado de labolsa de aire no previene que elconductor vea hacia fuera delparabrisas o sea capaz de conducirel vehículo, ni previene que laspersonas abandonen el vehículo.

{ Advertencia

Cuando la bolsa de aire se infla,puede haber polvo en el aire.Este polvo podría causarproblemas de respiración parapersonas con historial de asma uotros problemas respiratorios.Para evitar esto, todas laspersonas dentro del vehículodeben salir tan pronto como seaseguro hacerlo. Si tieneproblemas respiratorios pero nopuede salir del vehículo despuésde que se infle la bolsa de aire,entonces obtenga aire frescoabriendo una ventana o unapuerta. Si experimenta problemasde respiración después deldespliegue de una bolsa de aire,debería buscar atención médica.

El vehículo tiene una función quepuede desbloquearautomáticamente las puertas (siestá equipado con cierres depuertas eléctricos), encender las


luces internas y las luces deadvertencia de peligro, y cerrar elsistema de combustible una vezque se inflen las bolsas de aire. Lafunción también puede activarse,sin el inflado de la bolsa de aire,después de un evento que excedael límite predeterminado. Puedeponer seguro a las puertas, apagarlas luces interiores y las luces deadvertencia de peligro por medio delos controles para talescaracterísticas.

{ Advertencia

Un accidente suficiente severoque infle las bolsas de airetambién puede haber dañadofunciones importantes en elvehículo, tales como el sistemade combustible, los sistemas defreno y dirección, etc. Incluso siparece que se puede conducir elvehículo después de un

(Continúa)


accidente moderado, puedehaber daño oculto que podríahacer difícil operar el vehículo.

Tenga cuidado en caso que debaintentar arrancar de nuevo elmotor después de un choque.

En muchos choques lo suficienteseveros para inflar una bolsa deaire, los parabrisas se rompendebido a la deformación delvehículo. También puede ocurrir unrompimiento adicional delparabrisas a partir de la bolsa deaire del pasajero frontal exterior.. Las bolsas de aire están

diseñadas para inflarse sólo unavez. Después que la bolsa deaire se infla, necesitará algunaspartes nuevas para el sistemade bolsa de aire. Si no lasobtiene, el sistema de bolsa deaire no estará ahí paraprotegerlo en otro choque.

El sistema nuevo incluirámódulos de bolsa de aire yposiblemente otras partes.El manual de servicio para elvehículo cubre la necesidad dereemplazar otras partes.

. El vehículo tiene un módulo dedetección y diagnóstico dechoque que registra lainformación después de unchoque. Vea Registro de datosdel vehículo en la página 13-9.

. Sólo permita que técnicoscalificados trabajen en lossistemas de bolsa de aire.El servicio inadecuado puedesignificar que el sistema de labolsa de aire no funcionaráadecuadamente. Vea a sudistribuidor para que realice elservicio.


Interruptor de activacióno desactivación de lasbolsas de aireSi el tablero de instrumentos tieneuno de los interruptores queaparece en las siguientesilustraciones, el vehículo tiene uninterruptor deactivación-desactivación de bolsade aire que sirve para activar odesactivar en forma manual la bolsade aire del pasajero delanteroexterior.

Estados Unidos

Canadá y México

Este interruptor sólo se debecolocar en la posición dedesactivado si la persona en laposición del asiento delantero delpasajero exterior es miembro delgrupo de pasajeros de riesgoidentificado por el gobiernonacional, tal y como se indica acontinuación:

Bebé. Un bebé (menor de 1 año)debe viajar en el asiento delanteroporque:. Mi vehículo no tiene asiento

trasero;. Mi vehículo tiene un asiento

trasero demasiado pequeñopara acomodar un asiento parabebé que mire hacia atrás; o

. El bebé tiene un problemamédico que, según el médicodel menor, hace necesario queel niño viaje en el asiento frontalde modo que el conductorpueda monitorearconstantemente el estado delinfante.


Niño de 1 a 12 años. Un niño de 1a 12 años debe viajar en el asientodelantero debido a que:. Mi vehículo no tiene asiento

trasero;. Aunque los niños con edades

entre 1 a 12 años deben viajarsiempre que sea posible en el/los asiento(s) trasero(s), algunasveces deben viajar en la partedelantera debido a que no hayespacio disponible en el/losasiento(s) trasero(s) de mivehículo; o

. El niño tiene un problemamédico que, según el médicodel menor, hace necesario queel niño viaje en el asiento frontalde modo que el conductorpueda monitorearconstantemente su condición.

Problema de salud Un pasajeroque tiene un problema de saludque, de acuerdo a su médico:. Haga que la bolsa de aire del

asiento del pasajero presente unriesgo especial para elpasajero; y

. Haga que el riesgo potencial delesión producido por la bolsa deaire del pasajero en un choquesea mayor que el riesgopotencial de lesión resultante dela desactivación de la bolsa deaire, permitiendo que elpasajero, incluso con cinturónde seguridad, golpee el tablerode instrumentos o el parabrisasen un choque.

{ Advertencia

Si se desactiva la bolsa de airefrontal del pasajero delanteroexterior para una persona que nopertenezca a un grupo de riesgoidentificado por el gobierno

(Continúa)


nacional, dicha persona no tendrála protección adicional queproporciona una bolsa de aire. Enun choque, la bolsa de aire no seactivará ni ayudará a proteger ala persona que esté sentada allí.No desactive la bolsa de airefrontal del pasajero delanteroexterior a menos que la personaque se siente ahí pertenezca a ungrupo de riesgo.


Estados Unidos

Canadá y México

Para desactivar la bolsa de aire delpasajero delantero exterior, insertela llave de encendido en elinterruptor, empújela hacia dentro ymueva el interruptor hasta laposición de apagado.

La luz de bolsa de aire desactivadase encenderá para avisarle que sedesactivó la bolsa de aire delpasajero delantero exterior. La luzde bolsa de aire desactivadapermanecerá encendida pararecordarle que la bolsa de aire estádesactivada. Vea Luz de activacióno desactivación de las bolsas deaire en la página 5-16. La bolsa deaire del pasajero delantero exteriorpermanecerá desactivada hasta queusted la vuelva a activar.

{ Advertencia

Si la luz de mantenimiento de labolsa de aire se enciende ypermanece encendida, significaque algo puede estar mal con el

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sistema de bolsa de aire. Porejemplo, la bolsa de airedelantera del pasajero exteriordelantero podría inflarse inclusosi se apagara el interruptor deactivación-desactivación de labolsa de aire.

Para ayudar a evitar lesionespara usted mismo u otros, pidaque se realice el servicio alvehículo de inmediato. Vea Luzde disponibilidad de bolsa de aire(airbag) en la página 5-16 paraobtener más información,incluyendo informaciónimportante de seguridad.


Estados Unidos

Canadá y México

Para activar la bolsa de aire delpasajero delantero exteriornuevamente, inserte la llave deencendido en el interruptor,empújela hacia dentro y mueva elinterruptor hasta la posición deactivado.

La bolsa de aire delantera delpasajero delantero externo quedaactivada y podría inflarse. Vea Luzde activación o desactivación de lasbolsas de aire en la página 5-16para obtener más información.

Dar servicio a vehículosequipados con bolsade aireLas bolsas de aire afectan cómo sedebe dar servicio al vehículo. Haypartes del sistema de bolsa de aireen varios lugares alrededor delvehículo. Su distribuidor y el manualde servicio tienen informaciónrespecto al servicio del vehículo y el

sistema de bolsa de aire. VeaInformación sobre pedido depublicaciones de servicio en lapágina 13-6 para adquirir un manualde servicio.

{ Advertencia

Una bolsa de aire se puede inflardurante un servicio inadecuado,hasta un lapso de 10 segundosdespués de que el vehículo seapague y se desconecte labatería. Puede resultar lastimadosi está cerca de una bolsa de airecuando se infle. Evite losconectores amarillos.Probablemente son parte delsistema de la bolsa de aire.Asegúrese de seguir losprocedimientos de servicioadecuados, y asegúrese que lapersona que realiza el trabajoesté calificada para ello.


Agregar equipo avehículos equipados conbolsa de aireAgregar objetos que cambien elmarco del vehículo, el sistema dedefensa, la altura, el extremo frontalo el metal de la placa lateral, podríaevitar que el sistema de bolsa deaire funcione adecuadamente. Laoperación del sistema de bolsas deaire también puede verse afectadapor cambiar cualquier parte en losasientos delanteros, los cinturonesde seguridad, el módulo de sensor ydiagnóstico de la bolsa de aire, elvolante, el tablero de instrumentos,cualquiera de los módulos de bolsade aire, las molduras del techo o lospilares, los sensores delanteros, losel módulo de sensor de volcadura oel cableado de la bolsa de aire.

Su distribuidor y el manual deservicio tienen información respectode la ubicación de los sensores delas bolsas de aire, el módulo dedetección y diagnóstico y elcableado de las bolsas de aire.

Si el vehículo tiene bolsas de airede riel de techo para volcadura, veaLlantas y volantes de conducción detamaños diferentes en lapágina 10-71 para obtenerinformación adicional importante.

Si tiene que modificar su vehículodebido a que usted tenga unadiscapacidad y tiene preguntasacerca de si las modificacionesafectarán el sistema de bolsa deaire de su vehículo, o si tiene ustedpreguntas acerca de si el sistemade bolsa de aire se verá afectado sise modifica su vehículo porcualquier otra razón, llame aAsistencia a clientes. Vea Centro deAtención a clientes (CAC) en lapágina 13-2.

Revisión del sistema delas bolsas de aireEl sistema de bolsas de aire nonecesita mantenimiento oreemplazo programadoregularmente. Asegúrese que la luzde mantenimiento de las bolsas de

aire esté funcionando. Vea Luz dedisponibilidad de bolsa de aire(airbag) en la página 5-16.

{ Precaución

Si la cubierta de una bolsa deaire está dañada, abierta, o rota,la bolsa de aire puede nofuncionar adecuadamente. Noabra o rompa las cubiertas de labolsa de aire. Si cualquiercubierta de bolsa de aire estáabierta o rota, pida que sereemplace la cubierta de la bolsade aire y/o el módulo de la bolsade aire. Vea ¿Dónde están lasbolsas de aire? en la página 3-21para conocer la ubicación de losmódulos de bolsas de aire. Vea asu distribuidor para que realice elservicio.


Reemplazo de partes delsistema de bolsa de airedespués de una colisión

{ Advertencia

Un choque puede dañar lossistemas de la bolsa de aire en elvehículo. Un sistema de bolsa deaire dañado puede no funcionaradecuadamente y puede noprotegerlo y a su(s) pasajero(s)durante un choque, resultando enlesiones serias o incluso lamuerte. Para ayudar a asegurarque los sistemas de bolsa de airefuncionen adecuadamentedespués de un choque, pida quesean inspeccionados y serealicen las sustitucionesnecesarias tan pronto como seaposible.

Si una bolsa de aire se infla,necesitará reemplazar las partes delsistema de bolsa de aire. Vea a sudistribuidor para que realice elservicio.

Si la luz de mantenimiento de labolsa de aire permanece encendidadespués de que se arranca elvehículo o se enciende mientrasconduce, el sistema de bolsa deaire puede no funcionaradecuadamente. Haga revisarInmediatamente el vehículo. VeaLuz de disponibilidad de bolsa deaire (airbag) en la página 5-16.

Restricciones paraniños

Niños Mayores

Los niños mayores que hayanexcedido el tamaño para losasientos elevados deben usar loscinturones de seguridad delvehículo.


Las instrucciones del fabricante quevienen con el asiento elevadomencionan los límites de peso yaltura para esa elevación. Utilice unasiento elevado con el cinturón deseguridad de tres puntos(regazo-hombro) hasta que el niñopase la siguiente prueba de ajusteadecuada:. Siéntelo completamente hacia

atrás sobre el asiento. ¿Lasrodillas se doblan en el bordedel asiento? Si es así, continúe.Si no, regrese el asientoelevado.

. Abroche el cinturón deregazo-hombro. ¿El cinturón dehombro queda sobre el hombro?Si es así, continúe. Si no, intenteusar la guía de comodidad delcinturón de seguridad trasero,si está disponible. Vea "Guíasde comodidad de cinturón deseguridad trasero" bajo Cinturónde seguridad de tres puntos(regazo-hombro) en lapágina 3-11. Si una guía decomodidad no está disponible,

o si el cinturón del hombrotodavía no se apoya en elhombro, regrese entonces alasiento elevador.

. ¿El cinturón del regazo se ajustabajo y firme sobre las caderas,tocando los muslos? Si es así,continúe. Si no, regrese elasiento elevado.

. ¿Puede mantenerseadecuadamente el ajuste delcinturón de seguridad durantetodo el viaje? Si es así,continúe. Si no, regrese elasiento elevado.

Q: ¿Cuál es la manera adecuadade utilizar los cinturones deseguridad?

A: Un niño mayor debe usar elcinturón del regazo-hombro yobtener la restricción adicionalque pueda proporcionar elcinturón de hombro. El cinturónde hombro no debe cruzar lacara o el cuello. El cinturón delregazo se debe ajustarfirmemente debajo de las

caderas, tan sólo tocando laparte superior de los muslos.Esto aplica la fuerza del cinturóna los huesos de la pelvis delniño durante un choque. Nuncase debe usar sobre el abdomen,ya que puede causar lesionesseveras o incluso fatalesdurante un choque.

Además vea "Guías de comodidadde cinturón de seguridad trasero"bajo Cinturón de seguridad de trespuntos (regazo-hombro) en lapágina 3-11.

De acuerdo con las estadísticas deaccidentes, los niños viajan másseguros en un sistema de sujeciónen el asiento trasero.

Durante un accidente, los niños queno estén asegurados puedengolpear a otras personas que esténaseguradas, o pueden serexpulsados del vehículo. Los niñosmayores necesitan usar loscinturones de seguridadadecuadamente.


{ Advertencia

Nunca permita que más de unniño utilice el mismo cinturón deseguridad. El cinturón deseguridad no puede distribuiradecuadamente las fuerzas delimpacto. En un choque, ellospueden golpearse entre sí ylastimarse seriamente. Uncinturón de seguridad debe serusado únicamente por unapersona a la vez.

{ Advertencia

Nunca permita que un niño use elcinturón de seguridad con elcinturón del hombro detrás de suespalda. Un niño se puedelesionar seriamente al no utilizarel cinturón de regazo-hombroadecuadamente. En un choque,el cinturón de hombros noprotegería al niño. El niño sepodría mover demasiado haciadelante, lo que incrementa laposibilidad de lesiones de cabezay cuello. El niño también podríadeslizarse bajo el cinturón delregazo. La fuerza del cinturónentonces se aplicaría directo alabdomen. Eso podría causarlesiones serias o fatales.El cinturón de hombro debe irsobre el hombro y cruzado sobreel pecho.

Bebés y niños pequeños¡Todas las personas dentro delvehículo necesitan protección! Estoincluye a infantes y todos los demásniños. Ni la distancia de viaje ni laedad y tamaño del ocupante cambiala necesidad, para todos, de usarrestricciones de seguridad. Dehecho, la ley de todos los estadosde Estados Unidos y de cadaprovincia canadiense dice que losniños hasta cierta edad debenpermanecer sujetos dentro delvehículo.


{ Advertencia

Los niños pueden sufrir lesionesserias o resultar estrangulados sise enreda un cinturón deseguridad de hombro en sucuello. El cinturón de hombropuede apretarse pero no aflojarsesi está bloqueado. El cinturón dehombro se bloquea al sacarlototalmente del retractor. Sedesbloquea al permitirle entrarnuevamente en el retractor, perono puede volver completamentesi está alrededor del cuello delniño. Si el cinturón de seguridadde hombro se bloquea y aprietaalrededor del cuello de un niño, laúnica manera de aflojarlo escortarlo.

Nunca deje a los niñosdesatendidos en un vehículo ynunca permita que los niñosjueguen con los cinturones deseguridad.

Cada vez que los infantes y niñospequeños viajen en vehículos,deben tener la protección provistapor los asientos de seguridadapropiados para niños. El sistemade cinturón de seguridad y elsistema de bolsa de aire no estándiseñados para ellos.

Niños que no sean sujetadosadecuadamente pueden golpear aotras personas, o pueden serexpulsados del vehículo.

{ Advertencia

Nunca sostenga a un infante o unniño mientras viaje en unvehículo. Debido a la fuerza delchoque, un infante o niño sevolverán tan pesados que no seráposible sostenerlos durante elchoque. Por ejemplo, en unchoque a tan sólo 40 km/h(25 mph), un infante de 5.5 (12libras) se convertirárepentinamente en una fuerza de

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110 kg (240 libras) en los brazosde una persona. Los infantes sedeben asegurar en un asiento deseguridad apropiado.

{ Advertencia

Los niños que estén recargadoscontra, o muy cerca de, cualquierbolsa de aire cuando se infle

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pueden lastimarse seriamente omorir. Nunca coloque un asientode seguridad para niños que mirehacia atrás en el asientodelantero externo. Asegure elasiento de seguridad para niñosque ve hacia atrás en el asientotrasero. También es mejorasegurar el asiento de seguridadpara niños que ve hacia adelanteen el asiento trasero. Si debeasegurar un asiento de seguridadpara niños que vea haciaadelante en el asiento exteriordelantero, siempre mueva elasiento lo más atrás que sepueda.

Q: ¿Cuáles son los diferentestipos de asientos de seguridadadicionales para niños?

A: Los asientos de seguridadadicionales para niños, que soncomprados por el propietario delvehículo, están disponibles encuatro tipos básicos. Laselección de un asiento deseguridad particular debe tomaren consideración no sólo elpeso, altura y edad del niño,sino también si el asiento deseguridad será compatible o nocon el vehículo automotriz en elque se usará.

Existen muchos modelosdiferentes disponibles para lamayoría de los tipos básicos deasientos de seguridad paraniños. Cuando compre unasiento de seguridad para niños,asegúrese que está diseñadapara usarse en un vehículoautomotriz. Si es así, el asientode seguridad tendrá unaetiqueta que diga que cumplecon las normas de seguridadfederales para vehículosautomotores.

Las instrucciones del fabricantedel asiento de seguridad quevienen con el mismo, mencionanlos límites de peso y altura paraun asiento de seguridad paraniños en particular. Además,existen muchos tipos deasientos de seguridaddisponibles para niños connecesidades especiales.


{ Advertencia

Para reducir el riesgo de lesionesen el cuello y la cabeza duranteun choque, los infantes necesitanun apoyo completo. Durante unchoque, si un infante está en unasiento con retención infantil queve hacia atrás, las fuerzas delchoque se distribuyen a través dela parte más fuerte del cuerpo delinfante, la espalda y hombros.Los infantes siempre debenasegurarse en los asientos deseguridad para niños que venhacia atrás.

{ Advertencia

Los huesos de la cadera de unniño pequeño todavía sondemasiado pequeños de formaque el cinturón de seguridadregular del vehículo puede no

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permanecer bajo sobre loshuesos de la cadera, tal comodebería. En lugar de ello, sepuede asentar alrededor delabdomen del niño. Durante unchoque, el cinturón aplicaría lafuerza sobre un área del cuerpoque no está protegida porninguna estructura ósea. Esto porsí solo podría causar lesionesserias o fatales. Para reducir elriesgo de lesiones serias o fatalesdurante un choque, los niñospequeños siempre deben serasegurados en asientos deseguridad apropiados para niños.

Sistemas de Restricciónpara Niños

Asiento de infante que ve haciaatrás

Un asiento para infantes que veahacia atrás proporciona restriccióncon la superficie del asiento contrala espalda del infante.

El sistema de arnés sostiene alinfante en su lugar y, en un choque,actúa para mantener al infantedentro del asiento con retencióninfantil.


Asiento para niño que ve haciaadelante

Un asiento para niño que ve haciadelante proporciona restricción parael cuerpo del niño con el arnés.

Asientos elevados

Un asiento elevado es un asientocon retención infantil diseñado paramejorar el ajuste del sistema decinturón de seguridad del vehículo.Un asiento elevado también puedeayudar al niño para ver fuera de laventana.

Aseguramiento de restricciónadicional para niños en elvehículo

{ Advertencia

Un niño se puede lastimarseriamente o morir durante unchoque si el asiento conretención infantil no estáasegurado adecuadamente en elvehículo. Asegure el asiento conretención infantil adecuadamenteen el vehículo usando el cinturónde seguridad o el sistema LATCHdel vehículo, siguiendo lasinstrucciones que vienen con talasiento con retención infantil y lasinstrucciones de este manual.

El asiento con retención infantil sedebe asegurar en el vehículo paraayudar a reducir las probabilidadesde lesiones. Los asientos deseguridad para niños se debenasegurar en los asientos delvehículo por medio de cinturones de


cintura o la porción del cinturón delregazo del cinturón delregazo-hombro, o por medio delsistema LATCH. Vea Anclasinferiores y correas para niños(Sistema de CERROJO) en lapágina 3-41. Los niños puedenestar en peligro durante un choquesi el asiento con retención infantilno está asegurado adecuadamenteen el vehículo.

Cuando asegure un asiento conretención infantil adicional, vea lasinstrucciones incluidas con elasiento con retención que puedenestar en el mismo asiento o en unmanual, o en ambos, y a estemanual. Las instrucciones de losasientos de seguridad para niñosson importantes, así que si no estándisponibles, solicite al fabricanteuna copia de reemplazo.

Tenga en mente que un asiento conretención infantil sin asegurar sepuede mover en una colisión o parorepentino y lesionar a las personasdentro del vehículo. Asegúrese desujetar adecuadamente cualquier

asiento con retención infantil dentrodel vehículo - incluso cuando noesté el niño en ésta.

Hay Técnicos de Seguridad dePasajeros Infantiles Certificados(CPSTs) disponibles en algunasáreas de los Estados Unidos yCanadá para inspeccionar ydemostrar cómo usar e instalarcorrectamente los asientos deseguridad para niños. En los E.U.A.,refiérase al sitio web de la NationalHighway Traffic SafetyAdministration (NHTSA) para ubicarla estación de inspección deasientos de seguridad para niñosmás cercana. Para la disponibilidadde CPST en Canadá, verifique conla oficina de Transportes de Canadáo la Secretaría Provincial deTransportes.

Aseguramiento del niño dentrodel asiento con retencióninfantil

{ Advertencia

Un niño se puede lastimarseriamente o morir durante unchoque si el niño no estáasegurado adecuadamente en elasiento con retención infantil.Asegure al niño adecuadamentesiguiendo las instruccionesincluidas con el asiento conretención infantil.

Dónde poner el sistemade retención infantilDe acuerdo con las estadísticas deaccidentes, los niños e infantesestán más seguros cuando estánadecuadamente restringidos en unsistema de asiento con retencióninfantil o sistema de asiento conretención para infantes aseguradoen la posición del asiento trasero.


Cuando sea posible, los niñosmenores de 12 años deben viajaren el asiento trasero.

Si un asiento de seguridad paraniños está asegurado en el asientodelantero exterior, y el vehículotiene un interruptor en el panel deinstrumentos para apagarmanualmente la bolsa de aire, veaInterruptor de activación odesactivación de las bolsas de aireen la página 3-27 y Cómo sujetar elasiento de seguridad para niños(Asiento trasero) en la página 3-49o Cómo sujetar asientos deseguridad para niños (Asiento delpasajero delantero) en lapágina 3-51 para más información,que incluye información deseguridad importante.

Nunca coloque un asiento deseguridad para niños que vea haciaatrás en el asiento frontal. Esto sedebe a que el riesgo es demasiadogrande si se despliega la bolsa deaire contra un asiento para niñosviendo hacia atrás.

{ Advertencia

Un niño en un asiento deseguridad que ve hacia atrás sepuede lesionar seriamente omorir si la bolsa de aire delpasajero exterior frontal se infla.Esto se debe a que la parteposterior del asiento de seguridaddel niño que ve hacia atrásestaría muy cerca a la bolsa deaire que se infla. Un niño en unasiento de seguridad que vehacia el frente se puede lesionarseriamente o morir si la bolsa deaire del pasajero exterior frontalse infla y el asiento del pasajeroestá en posición hacia delante.

Incluso si el interruptor deapagado de bolsa de airedesactivó la bolsa de aire frontaldel pasajero del asiento delanteroderecho, ningún sistema es aprueba de fallas. Nadie puedegarantizar que la bolsa de aire no

(Continúa)


se desplegará bajo algunascircunstancias inusuales, aunquela bolsa de aire esté desactivada.

Asegure los asientos deseguridad para niños que veanhacia atrás en un asiento trasero,incluso si la bolsa de aire estádesactivada. Si asegura unasiento con retención infantil quevea hacia atrás en el asientofrontal exterior, siempre mueva elasiento lo más atrás que sepueda. Es mejor asegurar elasiento de seguridad del niño enun asiento trasero.

Cuando asegure un asiento deseguridad para niños en unaposición de asiento trasero, estudielas instrucciones que se incluyencon su asiento de seguridad paraniños, con el fin de asegurar que escompatible con este vehículo.


Los asientos de seguridad paraniños y los asientos elevados varíanconsiderablemente en tamaño, yalgunos pueden ajustarse en ciertasposiciones de asiento mejor queotras. Siempre asegúrese que elasiento con retención infantil estéasegurado adecuadamente.

Dependiendo de dónde coloque elasiento de seguridad para niños y eltamaño del mismo, es posible queno tenga acceso a los ensamblesde cinturón de seguridadadyacentes o anclajes de SEGUROpara el resto de pasajeros oasientos de seguridad para niños.Las posiciones de asientoadyacentes no se deben usar si elasiento con retención infantil evita elacceso a o interfiere con la ruta delcinturón de seguridad.

Si el vehículo no tiene un asientotrasero que tenga capacidad paraacomodar un asiento de seguridadde niños que miren hacia atrás, nose debe instalar en el vehículo un

asiento de seguridad de niños quemiren hacia atrás, incluso si la bolsade aire está desactivada.

Siempre que se instale un asientocon retención infantil, asegúrese desujetarlo adecuadamente.

Tenga en mente que un asiento conretención infantil sin asegurar sepuede mover en una colisión o parorepentino y lesionar a las personasdentro del vehículo. Asegúrese desujetar adecuadamente cualquierasiento de seguridad para niñosdentro de su vehículo, inclusocuando el niño no esté en él.

Anclajes inferiores ysujetadores para niños(Sistema de CIERRE)El sistema LATCH asegura elasiento de seguridad para niños alconducir o en un choque. Losaditamentos LATCH en el asientode seguridad para niños se utilizanpara atar el asiento de seguridadpara niños a las anclas en el

vehículo. El sistema LATCH estádiseñado para hacer más fácil lainstalación de un asiento conretención infantil.

Para usar el sistema de sujeciónLATCH en el vehículo, necesita unasiento para niños compatible conLATCH. Los asientos viendo haciaatrás y hacia adelante compatiblescon LATCH pueden instalarse demanera adecuada utilizando losanclajes LATCH o los cinturones deseguridad del vehículo. NO utilicetanto el sistema LATCH como elcinturón de seguridad para asegurarun asiento para niños viendo haciaadelante o hacia atrás.

Los asientos elevadores utilizan loscinturones de seguridad delvehículo para asegurar al niñosobre el asiento elevador. Si elfabricante recomienda que elasiento elevador se asegure con elsistema LATCH, esto puedehacerse mientras el asientoelevador pueda colocarse demanera adecuada y no haya


interferencia con la colocaciónadecuada del cinturón de seguridadsobre el niño.

Asegúrese de seguir lasinstrucciones del manual del asientopara niños, y también lasinstrucciones de este manual.

Cuando instale un asiento conretención infantil con atadurasuperior, también debe usar ya sealos anclajes inferiores o loscinturones de seguridad parasujetar adecuadamente el asientocon retención infantil. Nunca sedebe instalar un asiento conretención infantil usando sólo laatadura y anclaje superior.

El sistema de anclaje LATCH puedeusarse hasta que el pesocombinado del niño y el asiento seade 29.5 kg (65 lbs). Utilice elcinturón de seguridad solamente envez del sistema LATCH una vez queel peso combinado sea de más de29.5 kg (65 lbs).

Lo indicado a continuación explicala forma de sujetar un asiento conretención infantil con estossujetadores en el vehículo.

No todas las posiciones de asientodel vehículo o asientos deseguridad para niños tienenanclajes inferiores y sujetadores oanclajes de atadura y sujetadoressuperiores.

Anclajes Inferiores

Los anclajes inferiores (1) sonbarras de metal integradas alvehículo. Hay dos anclajes

inferiores para cada posición deasiento LATCH que acomodarán unasiento con para niños consujetadores inferiores (2).

Anclaje de atadura superior

Un anclaje superior (3, 4) ancla laparte superior del asiento paraniños al vehículo. Un anclaje deatadura superior está integrado alvehículo. El sujetador de anclajesuperior (2) sobre el asiento conretención infantil se conecta alanclaje de conexión superior delvehículo para reducir el movimiento


hacia el frente y la rotación delasiento para niños durante laconducción o durante un choque.

El asiento para niños puede tenerun anclaje único (3) o anclaje dual(4). Cualquiera tendrá un sujetadorsencillo (2) para asegurar la atadurasuperior al anclaje.

Algunos asientos de seguridad paraniños que tienen una atadurasuperior están diseñados para usocon o sin la atadura superior sujeta.Otros requieren que la atadurasuperior siempre esté sujeta. EnCanadá, la ley requiere que losasientos de seguridad para niñosque ven hacia delante tengan unaatadura superior, y que la ataduraesté sujeta. Asegúrese de leer yseguir las instrucciones para suasiento de seguridad para niños.

Ubicaciones de anclaje inferiory anclaje de atadura superior

Segunda, tercera y cuarta filascon asiento de tres pasajeros

i (Anclaje de atadurasuperior): Posiciones de asientocon anclajes de atadura superior.

j (Anclaje inferior): Posicionesde asiento con dos anclajesinferiores.

Vea la siguiente información parainstalar un asiento de seguridadpara niños con una atadura superioren las posiciones centrales de lasegunda, tercera y cuarta filas.

No instale tres asientos deseguridad para niños en la mismafila al mismo tiempo, y nunca instaledos ataduras superiores utilizandoel mismo anclaje de atadurasuperior.

Posición del pasajero delantero

i (Anclaje de atadurasuperior): Posiciones de asientocon anclajes de atadura superior.


La segunda, tercera y cuarta filascon asientos de tres pasajerostienen anclajes inferiores de metalexpuestos, en el pliegue entre elrespaldo y el cojín del asiento.

Segunda, tercera y cuarta filascon asiento de tres pasajeros -

van de pasajeros

Hay dos anclajes de atadurasuperiores en los asientos de lospasajeros de la segunda, tercera ycuarta filas. Para instalar un asientode seguridad para niños en lasposiciones de los asientos traserosdel lado del conductor, use el punto

de anclaje (1). Para instalar unasiento de seguridad para niños enlas posiciones de los asientostraseros del lado del pasajero, useel punto de anclaje (2). Para instalarun asiento de seguridad para niñosen las posiciones de los asientostraseros centrales, use el punto deanclaje (2). Nunca instale doscorreas superiores utilizando elmismo tipo de anclaje.

Si el vehículo está equipado con unasiento de cuarta o quinta fila decuatro pasajeros, no tiene anclajessuperiores o inferiores. Si se colocaun asiento de seguridad para niñosen el asiento de cuarta o quinta filade cuatro pasajeros, se debeasegurar mediante el uso de loscinturones de seguridad delvehículo. Vea "Posición de asientotrasero" en Cómo sujetar el asientode seguridad para niños (Asientotrasero) en la página 3-49 o Cómosujetar asientos de seguridad paraniños (Asiento del pasajerodelantero) en la página 3-51.

Posición del pasajero delantero

Hay un anclaje de atadura superiorpara la posición del pasajerodelantero con un asiento depasajero delantero. El anclaje estáen la parte trasera del cojín delasiento del pasajero delanteroderecho.

No asegure el asiento con retencióninfantil en una posición sin elanclaje de atadura superior si la leynacional o local requiere que sesujete la atadura superior, o si lasinstrucciones incluidas con el


asiento con retención infantil dicenque se debe sujetar la atadurasuperior.

De acuerdo con las estadísticas deaccidentes, los niños e infantesestán más seguros cuando estánadecuadamente restringidos en unsistema de asiento con retencióninfantil o sistema de asiento conretención para infantes aseguradoen la posición del asiento trasero.Vea Dónde poner el sistema deretención infantil en la página 3-39para obtener información adicional.

Cómo asegurar restricciónniños diseñada para sistemaLATCH

{ Advertencia

Si el asiento con retención infantilde tipo LATCH no se sujeta a losanclajes o con el cinturón deseguridad, el asiento conretención no podrá proteger al

(Continúa)


niño de manera correcta. En unchoque, el niño se puede lesionarseriamente o morir. Instale unasiento con retención infantil tipoLATCH en forma adecuadautilizando los anclajes, o utilicelos cinturones de seguridad delvehículo para asegurar el asientode seguridad, siguiendo lasinstrucciones que vienen con elasiento con retención infantil y lasinstrucciones de este manual.

{ Advertencia

No sujete más de un asiento conretención infantil en un soloanclaje. Sujetar más de unasiento con retención infantil enun solo anclaje podría causar queel anclaje o el sujetador sesuelten o incluso se rompan

(Continúa)


durante un choque. El niño yotros podrían lastimarse. Parareducir el riesgo de lesionesserias o fatales durante unchoque, sujete sólo un asientocon retención infantil por anclaje.

{ Advertencia

Los niños pueden sufrir lesionesserias o resultar estrangulados sise enreda un cinturón deseguridad de hombro en sucuello. El cinturón de hombropuede apretarse pero no aflojarsesi está bloqueado. El cinturón dehombro se bloquea al sacarlototalmente del retractor. Sedesbloquea al permitirle entrarnuevamente en el retractor, perono puede volver completamentesi está alrededor del cuello del

(Continúa)



niño. Si el cinturón de seguridadde hombro se bloquea y aprietaalrededor del cuello de un niño, laúnica manera de aflojarlo escortarlo.

Abroche cualquier cinturón deseguridad sin usar detrás delasiento con retención infantil detal forma que los niños no puedanalcanzarlo. Jale el cinturón dehombro completamente fuera delretractor para ajustar el seguro, yapriete el cinturón detrás delasiento para niños después dehaberlo instalado.

{ Precaución

No permita que los sujetadoresLATCH rocen los cinturones deseguridad del vehículo. Esto

(Continúa)

Precaución (Continúa)

puede dañar estas partes. Si esnecesario, mueva los cinturonesde seguridad abrochados paraevitar rozar los sujetadoresLATCH.

No doble el asiento trasero vacíocon el cinturón de seguridadabrochado. Esto podría dañar elcinturón de seguridad o elasiento. Desabroche y regrese elcinturón de seguridad a suposición de almacenamiento,antes de doblar el asiento.

Si usted necesita asegurar más deun asiento de seguridad para niñosen el asiento trasero, vea Dóndeponer el sistema de retencióninfantil en la página 3-39.

Este sistema está diseñado parahacer más fácil la instalación deasientos de seguridad para niños.Al utilizar anclajes inferiores,noutilice los cinturones de seguridad

del vehículo. En cambio, utilice losanclajes del vehículo y losaccesorios del asiento de seguridadpara niños para asegurar losasientos de seguridad. Algunosasientos de seguridad tambiénutilizan otro anclaje del vehículopara asegurar la atadura superior.

1. Sujete y apriete los sujetadoresinferiores a los anclajesinferiores. Si el asiento conretención infantil no tienesujetadores inferiores o laposición de asiento deseada notiene anclajes inferiores,asegure el asiento con retencióninfantil con la atadura superior ylos cinturones de seguridad.Refiérase a las instrucciones delfabricante del asiento deseguridad para niños y a lasinstrucciones de este manual.

1.1. Encuentre los anclajesinferiores para la posiciónde asiento deseada.


1.2. Coloque el asiento conretención infantil sobre elasiento.

1.3. Sujete y apriete lossujetadores inferiores sobreel asiento con retencióninfantil a los anclajesinferiores.

2. Si el fabricante del asiento conretención infantil recomiendaque se sujete la atadurasuperior, sujete y apriete laatadura superior al anclaje deatadura superior, si estáequipado. Refiérase a lasinstrucciones del asiento conretención infantil y a lossiguientes pasos:

2.1. Encuentre el anclaje deatadura superior.

2.2. Para la segunda, tercera ycuarta filas con asientos detres pasajeros solamente,en las posiciones de losasientos traseros del ladodel conductor, utilice elpunto de anclaje (1). Para

las posiciones de losasientos traseros del ladodel pasajero, utilice el puntode anclaje (2). Para lasposiciones de los asientoscentrales, utilice el punto deanclaje (2). Nunca instaledos correas superioresutilizando el mismo tipo deanclaje.

2.3. Dirija y apriete la atadurasuperior de acuerdo con lasinstrucciones de su asientode seguridad para niños ylas siguientesinstrucciones:

Si la posición que usa notiene cabecera oreposacabezas y utiliza unaatadura sencilla, dirija laatadura sobre el respaldo.


Si la posición que usa notiene cabecera oreposacabezas y utiliza unaatadura dual, dirija laatadura sobre el respaldo.

Si la posición que usa tieneapoya cabezas o cabeceray utiliza una atadura dual,dirija la atadura alrededorde la cabecera o apoyacabezas.

Si la posición que usa tieneapoya cabezas o cabeceray utiliza una atadurasencilla, dirija la atadurasobre la cabecera o apoyacabezas.

3. Antes de colocar un niño en elasiento con retención infantilasegúrese que esté sujeto

firmemente en su lugar. Paraverificar, sujete el asiento conretención infantil por el recorridodel CERROJO e intente moverlohacia los lados y hacia adelantey hacia atrás. No se debe movermás de 2.5 cm (1 pulg.) paraque su instalación seaadecuada.

Reemplazo de las partesdel sistema LATCHdespués de una colisión

{ Advertencia

Un choque puede dañar elsistema LATCH del vehículo. Unsistema LATCH dañado puede noasegurar adecuadamente elasiento con retención infantil, loque puede resultar en lesionesseveras o incluso la muertedurante un choque. Para ayudara asegurarse que el sistema

(Continúa)



LATCH funcione adecuadamentedespués de un choque, pida a sudistribuidor que inspeccione elsistema y realice las sustitucionesnecesarias tan pronto como seaposible.

Si el vehículo tiene un sistemaLATCH y estaba en uso durante unchoque, se pueden necesitar partesnuevas para el sistema LATCH.

Pueden ser necesarias partesnuevas y reparaciones incluso si elsistema LATCH no estaba en usodurante el choque.

Cómo sujetar asientos deseguridad para niños(Asiento trasero)Cuando asegure un asiento conretención infantil en una posición deasiento trasero, estudie lasinstrucciones que se incluyen con el

asiento con retención infantil paraasegurar que es compatible coneste vehículo.

Si los asientos de seguridad paraniños tiene el sistema deCERROJO, vea Anclas inferiores ycorreas para niños (Sistema deCERROJO) en la página 3-41 sobrecómo y dónde instalar los asientosde seguridad para niños utilizandoel sistema de CERROJO. Si elasiento con retención infantil estáasegurado en el vehículo por mediode un cinturón de seguridad y usauna correa superior, vea Anclasinferiores y correas para niños(Sistema de CERROJO) en lapágina 3-41 respecto a lasubicaciones de anclaje de la correasuperior.

No asegure el asiento para niños enuna posición sin el anclaje deatadura superior si la ley nacional olocal requiere que se ancle laatadura superior, o si lasinstrucciones incluidas con el

asiento con retención infantil dicenque se debe anclar la correasuperior.

En Canadá, la ley requiere que losasientos de seguridad para niñosque ven hacia delante tengan unaatadura superior, y que la ataduraesté sujeta.

Si el asiento con retención infantil ola posición de asiento del vehículono tiene el sistema LATCH, deberáusar el cinturón de seguridad paraasegurar el asiento con retencióninfantil en esta posición. Asegúresede seguir las instrucciones incluidascon el asiento con retención infantil.Asegure al niño en el asiento conretención infantil cuándo y cómo seindica en las instrucciones.

Asegúrese de leer Dónde poner elsistema de retención infantil en lapágina 3-39, si se necesita instalarmás de un asiento con retencióninfantil en el asiento trasero.

1. Coloque el asiento con retencióninfantil sobre el asiento.


2. Tome la placa de cerrojo, y paselas porciones de cintura yhombro del cinturón deseguridad del vehículo a travéso alrededor del asiento deseguridad. Las instrucciones delasiento con retención infantil lemostrarán cómo hacerlo.



4. Jale el cinturón de hombrocompletamente fuera delretractor para ajustar el seguro.Cuando el seguro del retractoresté ajustado, el cinturón sepuede apretar pero no se puedejalar fuera del retractor.

5. Para apretar el cinturón, empujehacia abajo el asiento deseguridad para niños, jale laporción del hombro del cinturónpara apretar la porción de lacintura del cinturón, y regrese elcinturón de hombro dentro delretractor. Cuando instale unasiento con retención infantilque vea hacia delante, puedeser útil usar su rodilla paraempujar el asiento con retencióninfantil mientras aprieta elcinturón.


Intente jalar el cinturón fuera delretractor para asegurarse que elretractor esté asegurado. Si elretractor no está asegurado,repita los Pasos 4 y 5.

6. Si el asiento con retencióninfantil tiene una atadurasuperior, siga las instruccionesdel fabricante del asiento conretención infantil respecto al usode la atadura superior. VeaAnclas inferiores y correas paraniños (Sistema de CERROJO)en la página 3-41 para obtenermás información.

7. Antes de colocar un niño en elasiento con retención infantilasegúrese que esté sujetofirmemente en su lugar. Paraverificar, sujete el asiento conretención infantil por el recorridodel cinturón de seguridad eintente moverlo hacia los lados yhacia adelante y hacia atrás.Cuando el asiento con retencióninfantil está instaladoadecuadamente, no debemoverse más 2.5 cm (1 pulg.).

Para retirar el asiento con retencióninfantil, desabroche el cinturón deseguridad del vehículo y déjelo queregrese a su posición dealmacenamiento. Si la atadurasuperior está sujeta al anclaje deatadura superior, desconéctela.

Como sujetar asientos deseguridad para niños(Asiento del pasajerodelantero)Este vehículo tiene bolsas de aire.Un asiento trasero es un lugar másseguro para colocar un asiento conretención infantil que vea haciadelante. Vea Dónde poner elsistema de retención infantil en lapágina 3-39.

En vehículos con un interruptor deactivación/desactivación de bolsade aire, puede utilizar esta funciónpara desactivar la bolsa de airefrontal del pasajero exteriordelantero. El interruptor seencuentra en el tablero deinstrumentos.

Vea Interruptor de activación odesactivación de las bolsas de aireen la página 3-27 para obtener másinformación, incluyendo informaciónimportante de seguridad.

Nunca coloque un asiento deseguridad para niños que vea haciaatrás en el asiento frontal. Esto sedebe a que el riesgo es demasiadogrande si se despliega la bolsa deaire contra un asiento para niñosviendo hacia atrás.

{ Advertencia

Un niño en un asiento deseguridad que ve hacia atrás sepuede lesionar seriamente omorir si la bolsa de aire delpasajero exterior frontal se infla.Esto se debe a que la parteposterior del asiento de seguridaddel niño que ve hacia atrásestaría muy cerca a la bolsa deaire que se infla. Un niño en unasiento de seguridad que ve

(Continúa)



hacia el frente se puede lesionarseriamente o morir si la bolsa deaire del pasajero exterior frontalse infla y el asiento del pasajeroestá en posición hacia delante.

Incluso si el interruptor deapagado de bolsa de airedesactivó la bolsa de aire frontaldel pasajero del asiento delanteroderecho, ningún sistema es aprueba de fallas. Nadie puedegarantizar que la bolsa de aire nose desplegará bajo algunascircunstancias inusuales, aunquela bolsa de aire esté desactivada.

Asegure los asientos deseguridad para niños que veanhacia atrás en un asiento trasero,incluso si la bolsa de aire estádesactivada. Si asegura unasiento con retención infantil quevea hacia atrás en el asiento

(Continúa)


frontal exterior, siempre mueva elasiento lo más atrás que sepueda. Es mejor asegurar elasiento de seguridad del niño enun asiento trasero.

{ Advertencia

Si la luz de mantenimiento de labolsa de aire se enciende ypermanece encendida, significaque algo puede estar mal con elsistema de bolsa de aire. Porejemplo, la bolsa de airedelantera del pasajero exteriordelantero podría inflarse inclusosi se apagara el interruptor deactivación-desactivación de labolsa de aire.

(Continúa)


Para ayudar a evitar lesionespara usted mismo u otros, pidaque se realice el servicio alvehículo de inmediato. Vea Luzde disponibilidad de bolsa de aire(airbag) en la página 5-16 paraobtener más información,incluyendo informaciónimportante de seguridad.

Si el vehículo no tiene un asientotrasero que tenga capacidad paraacomodar un asiento de seguridadde niños que miren hacia atrás, nose debe instalar en el vehículo unasiento de seguridad de niños quemiren hacia atrás, incluso si la bolsade aire está desactivada.

Si la restricción para niños utilizauna atadura superior, consulte enAnclas inferiores y correas paraniños (Sistema de CERROJO) en lapágina 3-41 las ubicaciones delanclaje de atadura superior.


No asegure el asiento para niños enuna posición sin el anclaje deatadura superior si la ley nacional olocal requiere que se ancle laatadura superior, o si lasinstrucciones incluidas con elasiento con retención infantil dicenque se debe anclar la correasuperior.

En Canadá, la ley requiere que losasientos de seguridad para niñosque ven hacia delante tengan unaatadura superior, y que la ataduraesté sujeta.

Cuando se utiliza un cinturón deseguridad de tres puntos paraasegurar la restricción para niñosen esta posición, siga lasinstrucciones que vienen con larestricción para niños y lassiguientes instrucciones:

1. Mueva el asiento lo más atrásposible antes de asegurar unasiento con retención infantilque ve hacia delante.

Cuando el interruptor deinactividad de bolsa de airedesactiva la bolsa de airedelantera del pasajero exteriordelantero, se debe iluminar elindicador de inactividad en la luzde desactivación de la bolsa deaire y debe permanecerencendido cuando arranque elvehículo. Vea Luz de activacióno desactivación de las bolsas deaire en la página 5-16.

2. Coloque el asiento con retencióninfantil sobre el asiento.

3. Tome la placa de cerrojo, y paselas porciones de cintura yhombro del cinturón deseguridad del vehículo a travéso alrededor del asiento deseguridad. Las instrucciones delasiento con retención infantil lemostrarán cómo hacerlo.




5. Jale el cinturón de hombrocompletamente fuera delretractor para ajustar el seguro.Cuando el seguro del retractoresté ajustado, el cinturón sepuede apretar pero no se puedejalar fuera del retractor.

6. Para apretar el cinturón, empujehacia abajo el asiento deseguridad para niños, jale laporción del hombro del cinturónpara apretar la porción de lacintura del cinturón, y regrese elcinturón de hombro dentro delretractor. Cuando instale unasiento con retención infantilque vea hacia delante, puedeser útil usar su rodilla paraempujar el asiento con retencióninfantil mientras aprieta elcinturón.

Intente jalar el cinturón fuera delretractor para asegurarse que elretractor esté asegurado. Si elretractor no está asegurado,repita los Pasos 5 y 6.

7. Si el vehículo no tiene asientotrasero y el asiento conretención infantil tiene unaatadura superior, siga lasinstrucciones del fabricante delasiento con retención infantil conrespecto al uso de la atadurasuperior. Vea Anclas inferiores ycorreas para niños (Sistema deCERROJO) en la página 3-41para obtener más información.

8. Antes de colocar un niño en elasiento con retención infantilasegúrese que esté sujetofirmemente en su lugar. Paraverificar, sujete el asiento conretención infantil por el recorridodel cinturón de seguridad eintente moverlo hacia los lados yhacia adelante y hacia atrás.Cuando el asiento con retención


infantil está instaladoadecuadamente, no debemoverse más 2.5 cm (1 pulg.).

Para retirar el asiento con retencióninfantil, desabroche el cinturón deseguridad del vehículo y déjelo queregrese a su posición dealmacenamiento.

Si la atadura superior está sujeta alanclaje de atadura superior,desconéctela.

Si desactivó la bolsa de aire con elinterruptor, active la bolsa de airedel pasajero lateral delantero alretirar el asiento de seguridad paraniños del vehículo, a menos que lapersona que se vaya a sentar en élpertenezca a un grupo de pasajerosde riesgo. Vea Interruptor deactivación o desactivación de lasbolsas de aire en la página 3-27para obtener más información,incluyendo información importantede seguridad.


2 NOTAS

Almacenamiento 4-1

Almacenamiento

Compartimientos dealmacenamientoCompartimientos dealmacenamiento . . . . . . . . . . . . . 4-1

Almacenamiento delantero . . . . 4-1

Compartimientos dealmacenamiento

{ Advertencia

NO almacene objetos pesados ofilosos en los compartimentos dealmacenamiento. En unaccidente, podrían hacer que seabriera la cubierta y herir aalguien.

AlmacenamientodelanteroEste vehículo puede tener uncompartimento de almacenamientodelantero. Se encuentra en la partecentral de la extensión del tablerode instrumentos, por el piso. Paraabrir el compartimento, jale elcerrojo. El componente se abrirá demanera automática.

También puede habercompartimentos de almacenamientoen el interior de cada una de laspuertas delanteras.

4-2 Almacenamiento

2 NOTAS

Instrumentos y Controles 5-1

Instrumentos yControles

ControlesAjuste del volante dedirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Controles del volante dedirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Limpiador/lavador deparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Brújula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Tomas de corriente . . . . . . . . . . . 5-8Encendedor de cigarrillos . . . . . 5-9Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

Luces de advertencia,marcadores e indicadoresLuces de advertencia,marcadores eindicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

Grupo de instrumentos . . . . . . . 5-11Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12Odómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12Odómetro del viaje . . . . . . . . . . 5-12Indicador de combustible . . . . 5-12

Indicador de presión de aceitedel motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13

Indicador de temperatura delrefrigerante del motor . . . . . . 5-14

Medidor del voltímetro . . . . . . . 5-15Avisos del cinturón deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15

Luz de disponibilidad de bolsade aire (airbag) . . . . . . . . . . . . . 5-16

Luz de encendido-apagado dela bolsa de aire . . . . . . . . . . . . . 5-16

Luz del sistema de carga . . . . 5-18Falla de luz indicadora . . . . . . . 5-18Luz de advertencia delsistema de frenos . . . . . . . . . . 5-21

Luz de advertencia delSistema de FrenosAntibloqueo (ABS) . . . . . . . . . 5-22

Luz modo remolque/transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23

Luz de apagado deStabiliTrak® . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23

Luz del Sistema de Control deTracción (TCS)/StabiliTrak® . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24

Luz de presión de lasllantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24

Luz de presión de aceite delmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Luz de advertencia decombustible bajo . . . . . . . . . . . 5-25

Luz de seguridad . . . . . . . . . . . . 5-26Luz indicadora de luces altasencendidas . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Luz de control de velocidadconstante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Despliegues de informaciónCentro de información delconductor (DIC) . . . . . . . . . . . . 5-27

Mensajes del vehículoMensajes del vehículo . . . . . . . 5-33Voltaje de la batería yMensajes de carga . . . . . . . . . 5-33

Mensajes del sistema defrenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33

Mensajes de la brújula . . . . . . . 5-33Mensajes de puertaabierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34

Mensajes del sistema derefrigeración del motor . . . . . 5-34

Mensajes sobre el aceite delmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35

Mensajes de potencia delmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36

Mensajes del sistema decombustible . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36

5-2 Instrumentos y Controles

Mensajes de llave ybloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36

Mensajes de luz . . . . . . . . . . . . . 5-37Mensajes del sistema dedetección de objetos . . . . . . . 5-37

Mensajes del sistema decontrol Ride . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37

Mensajes del sistema debolsas de aire . . . . . . . . . . . . . . 5-39

Mensajes de seguridad . . . . . . 5-39Mensajes de dar servicio altaller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39

Mensajes de llantas . . . . . . . . . 5-40Mensajes de latransmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41

Mensajes de recordatorio delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42

Personalización del vehículoPersonalización delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42

Controles

Ajuste del volante dedirección

En vehículos con un volanteajustable, la palanca se encuentradel lado izquierdo de la columna dela dirección.

Para ajustar el volante:

1. Jale la palanca para mover elvolante hacia arriba o haciaabajo a una posición cómoda.

2. Libere la palanca para fijar elvolante en su lugar.

No ajuste el volante mientras estáconduciendo.

Controles del volante dedirección

Si están disponibles, algunoscontroles de audio se puedenajustar desde el volante.

w (Siguiente): Oprima para ir a lasiguiente emisora de radio favorita,pista en un CD, o carpeta en uniPod® o dispositivo USB.


c / x (Anterior/Fin): Oprimapara ir a la emisora de radiofavorita, pista en un CD, o carpetaen un iPod® o dispositivo USBanterior. También presione pararechazar una llamada entrante,o para terminar una llamada actual.

Radio

Para seleccionar estaciones deradio predeterminadas o favoritas:

Presione y suelte w o c / x parair a la estación de radio siguiente oanterior almacenada comopredeterminada o favorita.

CD

Para seleccionar pistas en un CD:

Presione y suelte w o c / x parair a la pista siguiente o anterior.

Cómo seleccionar pistas en uniPod o dispositivo USB

1. Presione y suelte w o c / xmientras escucha una canciónhasta que los contenidos de unacarpeta actual se muestren en lapantalla del radio.

2. Presione y suelte w o c / xpara subir y bajar por la lista,luego presione y suelte w ,

o presione ¨ para reproducir lapista resaltada.

Cómo navegar por las carpetas enun iPod o dispositivo USB

1. Presione y suelte w o c / xmientras escucha una canciónhasta que los contenidos de unacarpeta actual se muestren en lapantalla del radio.

2. Presione y sostenga c / xpara volver a la lista de carpetasanterior.

3. Presione y suelte w o c / xpara subir o bajar por la lista.. Para seleccionar una

carpeta, presione ysostenga w , o presione ¨cuando la carpeta seresalte.

. Para ir más atrás en la listade carpetas, presione ysostenga c / x.

b / g (Push to Talk) (Presionarpara hablar): Presione parasilenciar sólo las bocinas delvehículo. Presione de nuevo paraactivar el sonido.

Para vehículos con sistemasBluetooth u OnStar®, presione ysostenga por más de dos segundospara interactuar con esos sistemas.Consulte Bluetooth en lapágina 7-25 y OnStar, si estáequipado.


SRCE (Source/Voice Recognition)(Fuente/Reconocimiento devoz): Presione para cambiar entrela radio y el CD, y para vehículosequipados, la entrada auxiliardelantera.

¨ (Seek) (Buscar): Presione parair a la estación de radio siguientemientras está en AM, FM,o SiriusXM®.

Para vehículos con un reproductorde CD o puerto USB:

Presione ¨ para ir a la siguientepista o capítulo cuando la fuente esel CD.

Presione ¨ para seleccionar unapista o carpeta cuando se naveganlas carpetas en un iPod odispositivo USB.

Cuando escuche un CD, oprima sinsoltar ¨ para avanzar por las pistascon rapidez. Suelte para detenerseen la pista deseada.

+ e : Oprima para incrementar elvolumen.

- e : Oprima para reducir elvolumen.

ClaxonPresione el símbolo de claxon en laparte media del volante para sonarel claxon.

Limpiador/lavador deparabrisas

El control del limpia parabrisas seencuentra en la palanca direccionaldel lado izquierdo del volante.

Gire la banda con el símbolo Npara seleccionar la velocidad dellimpiador.

8 (Mist): Use esta función parauna sola pasada. Sostenga labanda en z y después suéltela.Para varias pasadas, sostenga labanda en z por más tiempo.

6 (Limpieza de intervalosajustables): Use esta función paraajustar el tiempo de retraso entreuna pasada y otra. Gire la bandahacia arriba para limpiezas másfrecuentes o hacia abajo paralimpiezas menos frecuentes.

d (Low Speed) (Bajavelocidad): Limpiado lento.

a (High Speed) (Altavelocidad): Limpiado rápido.

9 (Apagado): Utilice para apagarlos limpiadores.

Si conduce durante el día y loslimpiadores están activados, lasluces principales se encenderán enforma automática después decompletar ocho ciclos de limpieza.


Limpie la nieve y el hielo de lasplumas del limpiador antes deusarlas. Si están congeladas en elparabrisas, aflójelas con cuidado oderrita el hielo. Las hojas dañadasse deben reemplazar.

Lavaparabrisas

La paleta de control dellimpiaparabrisas está en la partesuperior de la palanca direccional.

L (Líquido del lavaparabrisas):Empuje la palanca para rociar fluidosobre el parabrisas. Los limpiadoreslimpiarán el parabrisas y despuésse detendrán o regresarán a lavelocidad predeterminada.

{ Advertencia

En tiempo muy frío no utilice ellavador hasta que el parabrisasesté templado. De lo contrario, elfluido del lavador formará hielo ybloqueará su visión.

BrújulaEl vehículo puede tener una brújulaen el Centro de información delconductor (DIC).

Zona de la brújula

Su distribuidor configurará la zonacorrecta para su ubicación.

Bajo ciertas circunstancias, comoen un viaje de larga distancia acampo traviesa o al mudarse a unnuevo estado o provincia, seránecesario compensar la variaciónde la brújula, reconfigurando lazona por medio del DIC si la zonano está configurada correctamente.

La variación de brújula es ladiferencia entre el norte magnéticode la tierra y el norte geográficoreal. Si la brújula no estáconfigurada a la zona donde vive, labrújula puede dar lecturas falsas. Labrújula se debe configurar a la zonade variación por que viaje elvehículo.

Para ajustar la diferencia de labrújula, utilice el siguienteprocedimiento:

Procedimiento de variación (zona)en la brújula

1. No fije la zona de la brújulacuando el vehículo esté enmovimiento. Configure sólocuando el vehículo está en P(estacionamiento).

Presione T hasta que

aparezca Presione V paracambiar la zona de la brújula.


2. Encuentre la ubicación actualdel vehículo y el número de lazona de variación en el mapa.

Están disponibles de la zona 1 ala zona 15.

3. Presione V para desplazarse yseleccionar la zona de variaciónadecuada.

4. Presione 3 hasta que elrumbo del vehículo aparezca enel DIC, por ejemplo: N paraNorte.

5. Si es necesaria calibración,calibre la brújula. Vea elsiguiente "Procedimiento decalibración de la brújula".

Calibración compás

La brújula se puede calibrar deforma manual. Calibre la brújulasólo en un lugar seguro y sinmagnetismo, como unestacionamiento al aire libre, dondemanejar en círculos no es unpeligro. Se sugiere calibrar lejos deedificios altos, cables de servicios

públicos, tapas de alcantarillas yotras estructuras industriales, si esposible.

Si alguna vez aparece CAL en lapantalla del DIC, se debe calibrar labrújula.

Si la pantalla del DIC no muestra elrumbo, por ejemplo, N para Norte,o el rumbo no cambia al dar vueltas,puede haber un fuerte campomagnético que interfiere con labrújula. La interferencia la puedecausar un CB magnético o unaestructura de antena para teléfonoscelulares, una luz de emergenciamagnética, un sujetador de libretasmagnético, o cualquier otro artículomagnético. Apague el vehículo,mueva el elemento magnético,después vuelva a encender elvehículo y calibre la brújula.

Para calibrar la brújula, siga elprocedimiento siguiente:

Procedimiento de calibración debrújula

1. Antes de calibrar la brújula,asegúrese que la zona de labrújula está configurada a lazona de variación donde estáubicado el vehículo. Vea"Procedimiento de variación(zona) en la brújula"anteriormente en esta sección.

No utilice ningún botón eléctrico,como de ventanas, controles delclima, asientos, etc. durante elprocedimiento de calibración.

2. Presione T hasta que

aparezca Presione V paracalibrar la brújula.

3. Presione V para iniciar lacalibración.

4. El DIC mostrará: CALIBRATING:DRIVE IN CIRCLES (calibrando:conduzca en círculos). Manejeel vehículo en círculos estrechos


a menos de 8 km/h (5 mp/h)para completar la calibración.El DIC mostrará CALIBRATIONCOMPLETE (calibracióncompleta) por unos segundoscuando se complete lacalibración. La pantalla del DICregresará entonces a PresioneV para calibrar la brújula.

RelojEl reloj se puede ajustar ya sea conel radio encendido o apagado.

Radio AM-FM

Para ajustar la hora:

1. Presione H hasta que la horaempiece a parpadear en lapantalla. Presione este botónuna segunda vez y los minutosempezarán a parpadear en lapantalla.

Presione H una tercera vez yempezará a parpadear elformato de hora 12HR o 24HR.

2. Mientras parpadeen las horas olos minutos, gire la perilla f, enla parte superior derecha delradio, en sentido de o contrarioa las manecillas del reloj paraincrementar o disminuir la hora.Mientras parpadee el formato detiempo de 12HR o 24HR, gire laperilla f en sentido de o encontra de las manecillas del relojpara seleccionar los ajustes defábrica de la hora.

3. Presione H de nuevo hasta quela pantalla del reloj deje deparpadear para fijar la horaactual; de otra manera, elparpadeo cesará después decinco segundos y se fijará lahora actual de maneraautomática.

Radio con CD/MP3

Para ajustar la fecha y hora:

1. Pulse H y se mostrará HORA,MIN, MM, DD, YYYY (hora,minuto, mes, día y año).

2. Presione la tecla programabledebajo de una de las pestañasque desee cambiar. Cada vezque oprima de nuevo la teclaprogramable, se incrementaráen uno la fecha o la hora encaso de que esténseleccionadas.

Otra forma de incrementar lafecha o la hora es presionar ¨SEEK (buscar) o \ FWD(avance).

3. Para disminuir, presione © SEEK

o s REV. Gire la perilla f quese encuentra en la partesuperior derecha de la radiopara ajustar la configuraciónseleccionada.

Cómo cambiar los ajustes defábrica de fecha y hora

Cómo cambiar los ajustes defábrica de fecha u hora:

1. Presione H y después presionela tecla programable debajo dela flecha de avance que se


muestra en la pantalla de radiohasta que se muestren la hora12H (horas) y 24H (horas), y lafecha MM/DD (mes y día) y DD/MM (día y mes).

2. Presione la tecla programabledebajo de la opción deseada.

3. Pulse H de nuevo para aplicarla predeterminaciónseleccionada, o deje que a lapantalla se le acabe el tiempo.

Tomas de corrienteLas tomas de corriente paraaccesorios se pueden utilizar paraconectar equipos eléctricos, comoteléfonos celulares o un reproductorde MP3.

El vehículo puede tener dos tomasde corriente para accesorios en eltablero de instrumentos.

Retire la cubierta para acceder yreemplazar cuando no esté en uso.

Es posible que ciertas conexionesde accesorios eléctricos no seancompatibles con las tomas decorriente y puedan causar unasobrecarga del vehículo y de losfusibles del adaptador. Si ocurrealgún problema, consulte a sudistribuidor.

{ Advertencia

Las salidas siempre estánelectrificadas. No deje equipoeléctrico conectado cuando elvehículo no está en uso ya que elvehículo podría iniciar unincendio y causar lesiones omuerte.

{ Precaución

Dejar equipo eléctrico conectadopor mucho tiempo mientras elvehículo está apagadodescargará la batería.

(Continúa)


Desconecte siempre el equipoeléctrico cuando no se utilice y noconecte equipo que exceda laclasificación máxima de 20 amps.

Cuando agregue equipo eléctrico,asegúrese de seguir lasinstrucciones de instalaciónadecuadas incluidas con el equipo.Vea Equipo eléctrico adicional en lapágina 9-62.

{ Precaución

Colgar equipo pesado de lastomas puede causar daños queno están cubiertos por la garantíadel vehículo. Las tomas estándiseñadas para conectar sóloenchufes de accesorios, comocables de carga de teléfonoscelulares.


Salida eléctrica de 110 voltiosde corriente alterna

Este tomacorriente se puede usarpara conectar equipo eléctrico queuse un límite de 150 watts.

El tomacorrientes de 110 voltiosestá en el tablero de instrumentos.

Una luz indicadora en la salida seenciende para indicar que está enuso. La luz se enciende cuando laignición está en ON/RUN(encendido/funcionamiento), unequipo que requiera menos de 150vatios está conectado a la salida yno se detecta falla en el sistema.

La luz indicadora no se enciendecuando la ignición está en LOCK/OFF (BLOQUEAR/APAGADO) o siel equipo no está completamentesentado en la salida.

Si el equipo se conecta usando másde 150 vatios o si se detecta unsistema de fallos, un circuito deprotección cierra el suministroeléctrico y la luz del indicador seapaga. Para reiniciar el circuito,

desconecte el artículo y conéctelootra vez, o apague la Energíaretenida para los accesorios (RAP)y luego encienda de nuevo. VeaEnergía retenida para losaccesorios (RAP) en la página 9-22.

La salida eléctrica no está diseñadapara lo siguiente, y puede nofuncionar bien si se conecta:. Equipo con un vatiaje pico inicial

alto, como refrigeradorespotenciados por compresor yherramientas eléctricas.

. Otros equipos que requieran unsuministro eléctricoextremadamente estable, comocobijas eléctricas controladaspor microcomputadora ylámparas con sensor táctil.

. Equipo medico.

Encendedor de cigarrillosSi está equipado con encendedorde cigarros, para calentarloempújela hacia adentro y suéltelo.Cuando esté listo para usarse,saltará por sí solo.

No utilice el encendedor paraenchufar dispositivos de accesorio.Use las tomas de corriente que seproporcionan para ello.

{ Precaución

Si sostiene el encendedormientras se está calentando, nodejará que se separe delelemento que lo calienta cuandoesté listo. Puede ocurrir un dañopor sobrecalentamiento, tanto enel encendedor como en elelemento que lo calienta, o sepuede fundir un fusible. Nosostenga el encendedor mientrasse está calentando.


CenicerosSi está equipado con un ceniceroremovible, puede colocarlo en elportavasos de la consola de pisodelantera. Abra la cubierta parausarla.

{ Precaución

Si se colocan en el ceniceropapeles, broches u otroselementos inflamables, loscigarros calientes o los restos delos mismos pueden encenderlos yposiblemente dañar el vehículo.Nunca coloque objetosinflamables en el cenicero.

Luces de advertencia,marcadores eindicadoresLas luces de advertencia y losmedidores pueden dar aviso de quealgo está mal antes de que seconvierta en algo lo suficientementeserio como para necesitar unareparación o reemplazo costoso.Evite lesiones poniendo atención alas luces de advertencia y a losmedidores.

Las luces de advertencia seencienden cuando puede haber unproblema con alguna función delvehículo. Algunas luces seencienden brevemente cuando seenciende el motor para indicar quetodo está funcionando.

Los medidores pueden indicarcuando puede haber un problemacon una función del vehículo. Confrecuencia, los medidores y lasluces de advertencia funcionanjuntos para indicar un problema conel vehículo.

Cuando una de las luces deadvertencia se enciende ypermanece encendida mientrasconduce, o cuando uno de losmedidores muestra que puedehaber un problema, revise lasección que le explica qué hacer.Esperar para hacer algunareparación puede ser costoso, eincluso peligroso.


Grupo de instrumentos

Se muestra el sistema inglés, similar al métrico


Si el vehículo tiene motor diesel,vea el complemento diesel Duramaxpara obtener más información.

VelocímetroEl velocímetro muestra la velocidaddel vehículo en kilómetros por hora(km/h) y en millas por hora (mph).

OdómetroEl odómetro muestra la distanciaque ha recorrido el vehículo, ya seaen kilómetros o en millas.

Odómetro del viajeEl odómetro de viaje muestra ladistancia que ha recorrido elvehículo desde la última vez que elodómetro fue restablecido.

Se puede acceder y restablecer elodómetro de viaje a través delCentro de información del conductor(DIC). Vea Centro de informacióndel conductor (DIC) en lapágina 5-27.

Indicador de combustible

Métrico

Inglés

Cuando el interruptor de encendidoestá en la posición ON (encendido),el medidor de combustible indicacuánto combustible queda en eltanque del vehículo.

Una flecha en el indicador muestrael lado del vehículo en donde seencuentra el tanque.

El medidor primero indicará queestá vacío antes de que el vehículose quede sin combustible, por loque deberá llenar el tanque decombustible lo antes posible.

A continuación se enlistan cuatrosituaciones que los usuariospueden experimentar con elmedidor de combustible. Ningunode estos indica un problema con elmedidor de combustible:. En la estación de gasolina, la

bomba de combustible se apagaantes de que el medidor leatanque lleno.

. Se requiere un poco más o unpoco menos de combstible parallenar el tanque de lo que


indicaba el medidor decombustible. Por ejemplo, elmedidor pudo haber indicadoque el tanque estaba mediolleno, pero en realidad serequirió un poco más o un pocomenos que medio tanque pararellenarlo.

. Éste se mueve un poco mientrasse da vuelta en una esquina ose acelera.

. El medidor no regresa a vacíocuando la ignición se apaga.

Si el vehículo tiene motor diesel,vea el complemento dieselDuramax.

Indicador de presión deaceite del motor

Métrico

Inglés

El medidor de presión de aceitemuestra la presión de aceite delmotor en psi (libras por pulgadacuadrada) o kPa (kilopascales)cuando el motor está enfuncionamiento.

La presión del aceite puede variarcon la velocidad del motor, latemperatura exterior y la viscosidaddel aceite, pero las lecturas porencima de la zona de presión bajaindican el rango de operaciónnormal.


Una lectura en la zona baja depresión puede ser provocada por unnivel de aceite peligrosamente bajoo por algunos otros problemas queprovoquen presión baja del aceite.

{ Precaución

La falta de mantenimientoadecuado al aceite del motorpuede dañar al mismo. Conducircon el aceite de motor bajotambién puede dañar el motor.Las reparaciones podrían noestar cubiertas por la garantía delvehículo. Revise el nivel de aceitelo antes posible. Añada aceite sise requiere, pero si el nivel deaceite está dentro del rango defuncionamiento y la presión delaceite aún sigue baja, lleve elvehículo a servicio. Siga siempreel programa de mantenimientopara cambiar el aceite del motor.

Indicador de temperaturadel refrigerante del motor

Métrico

Inglés

Ese indicador muestra latemperatura del refrigerante delmotor.

También sirve de indicador sobre lacarga de trabajo del vehículo.Durante la mayor parte de laoperación, el medidor indicará 100°C (210°F) o menos. Si el vehículoremolca una carga o sube por lascolinas, es normal que latemperatura fluctúe y se acerque ala marca de 122°C (250°F). Si elmedidor alcanza la marca de 125°C


(260°F), indica que el sistema deenfriamiento está trabajando sobresu capacidad.

Vea Sobrecalentamiento del motoren la página 10-21.

Medidor del voltímetro

Cuando el motor no esté andando,pero la ignición esté encendida,este medidor muestra el estado dela carga de la batería en voltios DC.

Cuando el motor está andando, elmedidor muestra la condición delsistema de carga. Las lecturas entre

las zonas de advertencia alta y bajaindican el rango de operaciónnormal.

Se pueden producir lecturas en lazona de advertencia baja si seoperan muchos accesorioseléctricos en el vehículo y el motorse deja en ralentí por un periodoprolongado. Esta condición esnormal ya que el sistema de cargano puede proporcionar potenciacompleta con el motor en ralentí. Alsubir las velocidades del motor, estacondición se debe corregir por sisola ya que las velocidades delmotor más altas permiten que elsistema de carga cree potenciamáxima.

El vehículo sólo se puede conducirpor un periodo corto si la lecturaestá en cualquiera de las zonas deadvertencia. Si debe conducir,apague todos los accesoriosinnecesarios.

Las lecturas en cualquiera de laszonas de advertencia indican unposible problema en el sistemaeléctrico. Lleve el vehículo arevisión lo más pronto posible.

Avisos del cinturón deseguridad

Luz de aviso de cinturón deseguridad

Hay una luz de aviso para elcinturón de seguridad en el grupode instrumentos.

Al arrancar el vehículo, está luzparpadea y se puede encender unacampanilla para recordar alconductor que abroche su cinturónde seguridad. Después la luz sequeda prendida hasta que se


abroche el cinturón. Este ciclopuede continuar varias veces si elconductor no abrocha su cinturón osi lo desabrocha mientras elvehículo está en movimiento.

Si el conductor tiene puesto elcinturón de seguridad, no seencenderá ni la luz ni el sonido.

Luz de disponibilidad debolsa de aire (airbag)Esta luz indica si existe algúnproblema eléctrico con el sistemade bolsas de aire. La revisión delsistema incluye el(los) sensor(es)de la bolsa de aire (si estánequipados), el sistema de detecciónde pasajeros, los pretensores (siestán equipados), los módulos de labolsa de aire, el cableado, el sensorde golpes y el módulo dediagnóstico. Para obtener másinformación sobre el sistema de lasbolsas de aire, vea Sistema debolsas de aire en la página 3-19.

La luz de estado de la bolsa de airese enciende durante variossegundos al arrancar el vehículo.Si la luz no se enciende entonces,haga que la reparen de inmediato.

{ Advertencia

Si la luz permanece encendidadespués de prender el vehículo ose enciende mientras vaconduciendo, significa que elsistema no está funcionandocorrectamente. Es posible que lasbolsas de aire del vehículo no seinflen durante un choque o sepueden inflar sin ocurrir unchoque. Para ayudar a evitarlesiones, lleve su vehículo aservicio de inmediato.

Si hay un problema con el sistemade la bolsa de aire, también sepuede encender un mensaje en elCentro de información del conductor(DIC). Vea Mensajes del sistema debolsas de aire en la página 5-39.

Luz deencendido-apagado de labolsa de aireCuando la bolsa de aire delpasajero exterior delantero seapaga en forma manual mediante elinterruptor deactivación-desactivación de bolsade aire en el tablero deinstrumentos, se encienden la luzindicadora OFF (Inactiv) o elsímbolo de inactividad ypermanecen encendidos comorecordatorio de que se desactivó labolsa de aire. Esta luz se apagarácuando se haya encendido la bolsa


de aire. Vea Interruptor deencendido-apagado de bolsas deaire en la página 3-27 para obtenermás información, que incluyeinformación de seguridadimportante.

Estados Unidos

Canadá y México

{ Advertencia

Si la bolsa de aire del pasajerodelantero exterior se desactivapara una persona que no seincluya en alguno de los gruposde riesgo identificados por elgobierno nacional, esa personano tendrá la protección adicionalde una bolsa de aire. En caso deuna colisión, la bolsa de aire nose podrá inflar, y no podrá ayudara proteger a la persona que ahíse sienta. No desactive la bolsade aire del pasajero exteriordelantero a menos que lapersona que se siente ahí estéincluida en un grupo de riesgoidentificado por el gobiernonacional. Vea Interruptor deencendido-apagado de bolsas deaire en la página 3-27 paraobtener más información, queincluye información de seguridadimportante.


{ Advertencia

Si la luz de estado de las bolsasde aire llega a encenderse ypermanece encendida, quieredecir que puede haber algo malcon el sistema de bolsas de aire.Por ejemplo, la bolsa de airedelantera del pasajero exteriordelantero podría inflarse inclusocuando el interruptor deactivación-desactivación de labolsa de aire se apague.

Para evitar lesiones personales oa terceros, lleve su vehículo aservicio de inmediato. Vea Luz dedisponibilidad de bolsa de aire(airbag) en la página 5-16 paraobtener más información, queincluye información de seguridadimportante.

Si se enciende la palabra ON(Activo), significa que la bolsa deaire delantera del pasajero exteriordelantero está habilitada y se puede

inflar. Vea Interruptor deencendido-apagado de bolsas deaire en la página 3-27 para obtenermás información, que incluyeinformación de seguridadimportante.

Luz del sistema de carga

Esta luz se enciende brevementecuando la llave de ignición se poneen START (Arranque), pero el motorno está funcionando, comoverificación para demostrar quefunciona.

Si no lo está, lleve el vehículo aservicio con su distribuidor.

La luz debe apagarse cuando elmotor arranque. Si permaneceencendida, o si se enciendemientras conduce, puede haber un

problema con el sistema de carga.También puede aparecer unmensaje del sistema de carga en elCentro de información del conductor(DIC). Vea Mensajes de voltaje ycarga de la batería en lapágina 5-33 para obtener másinformación. Esta luz podría indicarque hay problemas con una bandade transmisión del generador, o quehay un problema eléctrico. Hagaque lo revisen de inmediato. Si elvehículo debe conducirse por unadistancia corta con la luz encendida,apague los accesorios como elradio y el aire acondicionado.

Falla de luz indicadoraUn sistema computarizado llamadoOBD II (Diagnóstico ABordo-Segunda Generación)monitorea la operación del vehículopara asegurar que las emisionesestén en niveles aceptables,ayudando a mantener un ambientelimpio. La luz indicadora de falla seenciende al arrancar el vehículo enON/RUN (Encendido/


Funcionamiento), comocomprobación de que estáfuncionando. Si no lo está, lleve elvehículo a servicio con sudistribuidor. Vea Posiciones deignición en la página 9-16.

Si se enciende la luz indicadora defalla mientras el motor está enfuncionamiento, esto indica que elsistema OBD II ha detectado unproblema y se pueden necesitardiagnostico y servicio.

Con frecuencia, las fallas las indicael sistema antes de que cualquierproblema sea evidente. Tomar encuenta la luz puede prevenir dañosmás serios al vehículo. Estesistema ayuda también al técnicode servicio a diagnosticarcorrectamente cualquier falla.

{ Precaución

Si el vehículo se conduce con laluz encendida de forma continua,es posible que los controles deemisión no funcionen bien, que laeconomía de combustible delvehículo no sea buena y que elmotor presente complicaciones.Esto puede generar reparacionescostosas que posiblemente nocubra la garantía del vehículo.

{ Precaución

Las modificaciones hechas almotor, a la transmisión, al tubo deescape, a los conductos deadmisión o al sistema decombustible del vehículo, o elreemplazo de las llantasoriginales con otras de diferenteTPC (Indicadores de rendimientode llantas) puede afectar los

(Continúa)


controles de emisión del vehículoy pueden hacer que la luz seencienda. Las modificaciones aestos sistemas pueden generarreparaciones costosas que nocubre la garantía del vehículo.Esto también puede causar unafalla para pasar una prueba deInspección de emisiones/Mantenimiento. Vea Accesorios ymodificaciones en la página 10-3.

La luz puede encenderse duranteuna falla en una de las siguientesdos formas:

Luz intermitente: Se detectó unacondición de falla en el encendido.Esta falla aumenta las emisionesdel vehículo y puede dañar elsistema de control de emisiones.Puede ser necesario realizar undiagnóstico y el servicio.


Para prevenir daños más serios alvehículo:. Reducir la velocidad del

vehículo.. Evitar las aceleraciones difíciles.. Evitar pendientes pronunciadas.. Si lleva un remolque, disminuya

la cantidad de carga que se va atransportar lo más prontoposible.

Si la luz continúa parpadeando,encuentre un lugar seguro paradetenerse y estacionar el vehículo.Apague el vehículo, espere almenos 10 segundos y vuelva aencender el motor. Si la luz sigueparpadeando, siga los pasosanteriores y lleve el vehículo aservicio con su distribuidor lo máspronto posible.

Luz encendida fija: Se detectóuna falla en el sistema de control deemisiones del vehículo. Puede sernecesario realizar un diagnóstico yel servicio.

La siguiente operación puedecorregir la falla del sistema decontrol de emisión:. Verifique que el tapón del

combustible se coloquecorrectamente. Vea Llenado deltanque en la página 9-48.El sistema de diagnósticospuede ser capaz de determinarsi el tapón del combustible no secolocó o si está mal colocado.Un tapón suelto o que no estécolocado puede hacer que lagasolina se evapore hacia laatmósfera. Unos cuantos viajesconduciendo con el tapóninstalado correctamente puedeapagar la luz.

. Verifique que se haya usadocombustible de buena calidad.La mala calidad del combustiblehace que el motor no funcionecon la eficiencia para la que fuediseñado y podría causar unamarcha inestable después delarranque o cuando el vehículocambia de velocidad, falla en elencendido, vacilación oaceleración errática. Estascondiciones puedendesaparecer una vez que elmotor se calienta.

Si esto ocurre, cambie la marcade combustible utilizado. Puedenecesitar al menos un tanquelleno del combustible adecuadopara que se apague la luz.

Vea Combustible en la página 9-45.

Si la luz permanece encendida, sudistribuidor puede revisar elvehículo. El distribuidor tiene elequipo de prueba adecuado y lasherramientas de diagnóstico paraarreglar cualquier problemamecánico o eléctrico que puedadesarrollar.


Verificación de emisiones yProgramas de mantenimiento

Dependiendo de dónde viva, suvehículo puede requerir participaren una inspección del sistema decontrol de emisiones y programa demantenimiento. Para la verificación,el equipo de prueba del sistema deemisión probablemente conectará alAdaptador de enlace dedatos (DLC).

El DLC está debajo del tablero deinstrumentos del lado izquierdo delvolante. Visite a su distribuidor sinecesita asistencia.

Es posible que el vehículo nosupere la verificación si:. La luz indicadora de falla está

encendida con el motor enoperación, o si la luz no seenciende cuando la ignición segira a ON/RUN (encendido/funcionamiento) mientras elmotor está apagado. Vea a sudistribuidor para obtenerasistencia para verificar laoperación correcta de la luzindicadora de falla.

. El sistema OBD II (DiagnósticosA Bordo) determina que no sehan diagnosticadocompletamente algunossistemas críticos de control deemisiones. Se consideraría queel vehículo no está listo para lainspección. Esto puede ocurrir sila batería de 12 voltios ha sidoreemplazada recientemente o seha agotado.

El sistema de diagnósticos sediseñó para evaluar los sistemas decontrol de emisiones durante la

conducción normal. Esto puedetomar varios días de conducción derutina. Si ya se hizo esto y elvehículo sigue sin pasar lainspección por falta de preparacióndel sistema OBD II, su distribuidorpuede preparar el vehículo parainspección.

Luz de advertencia delsistema de frenosEl sistema de frenos del vehículoestá compuesto de dos circuitoshidráulicos. Si uno de los circuitosno funciona, el otro circuito puedeseguir trabajando para detener elvehículo. Ambos circuitos necesitanestar trabajando para obtener unrendimiento normal de los frenos.

Si la luz de advertencia se enciendepodría haber un problema en losfrenos. Lleve a revisar el sistema defrenos de inmediato.


Métrico Inglés

Esta luz se deberá encender por unmomento cuando la llave delencendido se gire a la posición ON/RUN (encendido/marcha). Si no seenciende, haga que la reparen demodo que esté lista para advertir sihay un problema.

Cuando la ignición está encendida,la luz de advertencia del sistema defrenos también se enciende alaccionar el freno deestacionamiento. Vea Freno deEstacionamiento en la página 9-33para obtener más información. Laluz permanece encendida si el frenode estacionamiento no se libera porcompleto. Si permanece encendidadespués que se ha liberado el freno

de estacionamiento por completo,quiere decir que el vehículo tiene unproblema con los frenos.

Si la luz se enciende mientras seconduce, salga del camino ydeténgase con cuidado. Puede quesea más difícil presionar el pedal,o tal vez éste llegue más cerca delpiso. Puede tardar más eldetenerse. Si la luz sigueencendida, solicite una grúa paraque lo lleve a servicio. VeaRemolque del vehículo en lapágina 10-91.

{ Advertencia

Es posible que el sistema defrenos no esté funcionandocorrectamente si la luz deadvertencia se enciende.Si conduce con la luz deadvertencia del sistema de frenosencendida puede provocar unaccidente. Si la luz sigueencendida después de detener

(Continúa)


cuidadosamente el vehículo a unlado de la carretera, remólquelopara llevarlo a servicio.

Luz de advertencia delSistema de FrenosAntibloqueo (ABS)

Esta luz se enciende por unmomento cuando arranca el motoren los vehículos con el sistema defrenos antibloqueo.

Si no lo está, lleve el vehículo aservicio con su distribuidor. Si elsistema funciona normalmente, laluz indicadora se apaga.


Si se enciende la luz del ABS,apague el vehículo. Si la luz seenciende mientras conduce,deténgase tan pronto sea seguro yapague el motor. Luego arranque denuevo el motor para reiniciar elsistema. Si la luz del ABSpermanece encendida, o si sevuelve a encender mientrasconduce, el vehículo necesitaservicio. Si está encendida la luz deadvertencia del sistema de frenoscomún, el vehículo aún tiene frenos,pero no los antibloqueo. Si sigueencendida la luz del sistema común,el vehículo no tiene frenosantibloqueo y hay un problema conlos frenos comunes. Vea Luz deadvertencia del sistema de frenosen la página 5-21.

Luz modo remolque/transporte

Para vehículos con la función demodo de remolque, esta luz seenciende cuando se active el modode remolque.

Vea Modo de remolque en lapágina 9-31.

Luz de apagado deStabiliTrak®

Esta luz se enciende brevementecuando arranca el motor. Si no loestá, lleve el vehículo a servicio consu distribuidor.

Esta luz se enciende cuando elsistema StabiliTrak está apagado.SI StabiliTrak está apagado, elsistema de control de tracción(TCS) también se apagará.

Si el sistema StabiliTrak y TCSestán apagados, el sistema noasiste en el control del vehículo.Encienda los sistemas TCS yStabiliTrak y la luz de advertenciase apaga.



Luz del Sistema deControl de Tracción(TCS)/StabiliTrak®

Esta luz se enciende brevementecuando se arranca el motor.

Si no se enciende, lleve el vehículoa servicio con su distribuidor. Si elsistema funciona normalmente, laluz indicadora se apagará.

Si la luz se enciende y noparpadea, el TCS y potencialmenteel sistema StabiliTrak han sidodeshabilitados. Podría mostrarse unmensaje en el DIC. Revise losmensajes del DIC para determinarcuáles características están sinfuncionar y si el vehículo requiereservicio.

Si la luz indicadora/advertencia estáencendida y parpadeando, lossistemas TCS y StabiliTrak estánfuncionando activamente.


Luz de presión de lasllantas

Esta luz se enciende por unmomento al arrancar el motor en losvehículos con el Sistema demonitoreo de presión de llantas(TPMS). Brinda información sobre lapresión de llantas y elsistema TPMS.

Cuando la luz se enciende ypermanece fija

Esto indica que una o más llantastienen poco aire.

También aparece un mensaje depresión de llantas en el Centro deinformación del conductor (DIC).Vea Mensajes de las llantas en lapágina 5-40. Deténgase lo antesposible e infle las llantas a lapresión que se muestra en laetiqueta de información de llantas ycarga. Vea Presión de las llantas enla página 10-59.

Cuando la luz parpadea primero ydespués permanece fija

Si la luz enciende de maneraintermitente duranteaproximadamente un minuto ydespués queda encendida, puedehaber un problema con el TPMS.Si el problema no se corrige, la luzse encenderá en cada ciclo deencendido. Vea Operación delmonitor de presión de las llantas enla página 10-62.


Luz de presión de aceitedel motor

{ Precaución

La falta de mantenimientoadecuado al aceite del motorpuede dañar al mismo. Conducircon el aceite de motor bajotambién puede dañar el motor.Las reparaciones podrían noestar cubiertas por la garantía delvehículo. Revise el nivel de aceitelo antes posible. Añada aceite sise requiere, pero si el nivel deaceite está dentro del rango defuncionamiento y la presión delaceite aún sigue baja, lleve elvehículo a servicio. Siga siempreel programa de mantenimientopara cambiar el aceite del motor.

Esta luz se debe encenderbrevemente cuando se arranca elmotor. Si no se enciende, lleve elvehículo a servicio con sudistribuidor.

Si la luz se enciende y permaneceasí, significa que el aceite no estáfluyendo a través del motorcorrectamente. El vehículo puedetener poco aceite y puede tenerotros problemas del sistema. Visitea su distribuidor.

Luz de advertencia decombustible bajo

Se muestra el sistema inglés,similar al métrico

La luz se enciende durante unossegundos al encender el motor,como verificación para demostrarque funciona. Si no se enciende,llévelo a reparar.

La luz de advertencia decombustible bajo se enciende ysuena una campanilla cuando el


vehículo tiene un nivel bajo decombustible. La luz se apaga alagregar combustible al tanque.

Vea Centro de información delconductor (DIC) en la página 5-27.

Luz de seguridad

La luz de seguridad se debeencender por un momento cuandose enciende el motor. Si no seenciende, lleve el vehículo aservicio con su distribuidor. Si elsistema funciona normalmente, laluz indicadora se apagará.

Si la luz se enciende y el vehículono enciende, puede haber unproblema con el sistema dedisuasión de robo. Vea Operacióndel inmovilizador en la página 2-13.

Luz indicadora de lucesaltas encendidas

Esta luz se enciende cuando lasluces altas están en uso.

Vea Cambiador de luces altas/bajasde los faros en la página 6-2.

Luz de control develocidad constante

Esta luz se enciende cuando elcontrol crucero está configurado.

Esta luz se apaga cuando el controlcrucero está cancelado. Vea Controlde velocidad constante en lapágina 9-37.


Despliegues deinformación

Centro de informacióndel conductor (DIC)Este vehículo tiene un centro deinformación del conductor (DIC).

Todos los mensajes aparecerán enla pantalla DIC de la parte inferiordel grupo del grupo deinstrumentos.

El Centro de información delconductor se enciende al activar elinterruptor de encendido. Despuésde un pequeño retardo, el DICmostrará la última información quese mostró antes de que se apagarael motor.

El DIC muestra información delviaje, combustible y del sistema delvehículo, y mensajes deadvertencia si se detecta unproblema en el sistema.

Si el vehículo tiene estascaracterísticas, el DIC tambiéndesplegará la dirección de la brújulay la temperatura del aire exteriorcuando vea la información de viajey combustible. La dirección de labrújula aparece en la esquinasuperior derecha de la pantalla delDIC. La temperatura del aireexterior aparece de formaautomática en la esquina superiorderecha de la pantalla del DIC.Si existe un problema con elsistema que controla la informaciónde temperatura, se verán guionesen vez de números. Si esto ocurre,lleve el vehículo a servicio con sudistribuidor.


Operación del DIC y pantallas

El centro de información delconductor (DIC) tiene distintaspantallas a las que puede tener

acceso si presiona los botones delDIC del tablero de instrumentos,junto al grupo de instrumentos.

Botones del DIC

Los botones son viaje/combustible,información del vehículo,personalización y set/reset (aceptar/reiniciar). Las funciones de losbotones se detallan en las páginassiguientes.

3 (Viaje/Combustible):Presione este botón para mostrar elodómetro, los odómetros de viaje, elrango de combustible, la economía


de combustible promedio, eltemporizador, la velocidad promedioy el tacómetro digital.

T (Información del vehículo):Presione este botón para mostrar lavida del aceite, la asistencia traserade estacionamiento, las unidades,las lecturas de presión de lasllantas con el Sistema de monitoreode presión de las llantas (TPMS),las horas del motor, la programacióndel Sistema de monitoreo depresión de las llantas (TPMS) paralos vehículos que tengan el TPMS yque no tengan un transmisor deEntrada sin llave a control remoto(RKE), y la zona de la brújula y sucalibración en vehículos con estacaracterística.

U (Personalización): Pulse estebotón para personalizar los ajustesde funciones en el vehículo. VeaPersonalización del vehículo en lapágina 5-42 para obtener másinformación.

V (Fijar/Reiniciar): Pulse estebotón para establecer o borrarciertas funciones y para apagar odar por recibidos los mensajesdel DIC.

Elementos del menú de viaje/combustible

3 (Viaje/Combustible): Pulseeste botón para explorar loselementos siguientes del menú:

Odómetro

Presione 3 hasta que aparezcael texto XX km (mi). Esta pantallamuestra la distancia que harecorrido el vehículo ya sea enkilómetros (km) o millas (mi).

Odómetros de viaje

Presione 3 hasta que aparezcaA ó B. Esta pantalla muestra ladistancia actual que se recorre yasea en kilómetros (km) o millas (mi)desde el último reinicio de cadaodómetro de viaje. Se puedenutilizar ambos odómetros de viaje almismo tiempo.

Cada odómetro de viaje se puedereiniciar a cero por separado sipresiona V cuando aparezca elodómetro de viaje deseado.

El odómetro de viaje tiene unacaracterística llamada reinicioretroactivo. Se puede usar paraconfigurar el odómetro de viaje alnúmero de kilómetros (millas)recorridas desde que la ignición seencendió por última vez. Se puedeusar si el odómetro de viaje no sereinicia al inicio del viaje.

Para usar la característica dereinicio retroactivo, oprima sin soltarel botón V por lo menos durantecuatro segundos. El odómetro deviaje mostrará el número dekilómetros (km) o millas (mi)recorridas desde que la ignición seencendió por última vez y se movióel vehículo. Cuando el vehículo seempieza a mover, el odómetro deviaje acumulará millaje. Porejemplo, si el vehículo recorrió 8 km(5 millas) antes que se arrancara denuevo, y se activa la característica


de reinicio retroactivo, la pantallamostrará 8 km (5 millas). Cuando elvehículo se empiece a mover, lapantalla aumentará a 8.1 km (5.1millas), 8.2 km (5.2 millas), etc.

Si se activa la característica dereinicio retroactivo despúes que searranca el vehículo, pero antes quese empiece a mover, la pantallamostrará el número de kilómetros(km) o millas (mi) que se recorrierondurante el último ciclo de ignición.

Rango de combustible

Presione 3 hasta que aparezcael mensaje FUEL RANGE (Rangode combustible). Esta visualizaciónmuestra el número aproximado dekilómetros (km) o millas (mi) que elvehículo puede recorrer sin rellenarel combustible. La pantalla muestraLOW (Bajo) si el nivel delcombustible es bajo.

El estimado de rango decombustible se basa en unpromedio de la economía delcombustible en el historial de

manejo reciente y la cantidad decombustible que queda en eltanque. Este estimado cambiará silas condiciones de conduccióncambian. Por ejemplo, al conducircon tráfico y con altos frecuentes,esta visualización puede mostrar unnúmero, pero si el vehículo andapor carretera, el número puedecambiar aunque en el tanque existala misma cantidad de combustible.Esto se debe a que las diferentescondiciones de conducciónproducen diferentes economías decombustible. En general, laconducción en carreteras produceuna mejor economía de combustibleque al conducir en la ciudad.

Si el vehículo tiene pococombustible, se desplegará elmensaje FUEL LEVEL LOW (Nivelde combustible bajo). Vea Mensajesdel sistema de combustible en lapágina 5-36.

Economía promedio

Presione 3 hasta que aparezcael mensaje AVG ECONOMY(Economía promedio). Estavisualización muestra los litrospromedio aproximados por 100kilómetros (L/100 km) o las millaspor galón (mpg). Este número secalcula en en base a la cantidad deL/100 km (mpg) registrada desde laúltima vez que se reinició esteelemento del menú. Para reiniciar lalectura de AVG ECONOMY(Economía promedio), oprima sinsoltar el botón V. La pantallaregresará a cero.

Combustible utilizado

Pulse 3 hasta que aparezca elmensaje FUEL USED (Combustibleconsumido). Esta visualizaciónmuestra el número de litros (L) ogalones (gal) de combustibleutilizados desde el último reinicio deeste elemento del menú. Parareiniciar la información decombustible utilizado, oprima sin


soltar el botón V cuando semuestre el mensaje FUEL USED(Combustible utilizado).

Temporizador

Presione 3 hasta que aparezcael mensaje TIMER (Temporizador).Esta visualización se puede usarcomo temporizador.

Para iniciar el temporizador,presione el botón V cuando semuestre el mensaje TIMER(Temporizador). La visualizaciónmostrará el tiempo que hatranscurrido desde que se reinició eltemporizador por última vez, sinincluir el tiempo en que elinterruptor de encendido estáapagado. El tiempo seguirácontando siempre que el interruptorde encendido esté activo, incluso sise muestra otra visualización en elDIC. El temporizador contará hasta99 horas, 59 minutos y 59 segundos(99:59:59), después de eso lavisualización volverá a cero.

Para detener el temporizador,presione el botón V brevementecuando se muestre el mensajeTIMER (Temporizador).

Para restablecer el temporizador acero, oprima sin soltar el botón Vcuando se muestre el mensajeTIMER (Temporizador).

Velocidad promedio

Presione 3 hasta que aparezcael mensaje AVERAGE SPEED(Velocidad promedio). Estavisualización muestra la velocidadpromedio del vehículo en kilómetrospor hora (km/h) o en millas por hora(mph). Este promedio se calcula enbase a las diferentes velocidadesdel vehículo que se registran desdela última vez que se reinició el valor.Para reiniciar el valor, oprima sinsoltar el botón V. La pantallaregresará a cero.

Tacómetro digital

Presione 3 hasta que semuestre el mensaje Tachometer(Tacómetro) ##00 RPM. Estapantalla muestra le velocidad delmotor en revoluciones porminuto (RPM).

Pantalla en blanco

Esta pantalla no muestrainformación.

Elementos del menú deinformación del vehículo

T (Información del vehículo):Pulse este botón para explorar loselementos siguientes del menú:

Vida útil del aceite

Pulse T hasta que aparezca elmensaje OIL LIFE REMAINING(Vida restante del aceite). Estapantalla muestra un estimado de lavida útil restante del aceite. Si en lapantalla ve 99% OIL LIFEREMAINING (99% de vida restantedel aceite), eso significa que resta


el 99% de vida del aceite actual.El sistema de vida del aceite delmotor le alertará de cambiar elaceite en un programa consistentecon sus condiciones de conducción.

Cuando la duración del aceiterestante está baja, el mensajeCAMBIAR PRONTO EL ACEITE DEMOTOR aparecerá en la pantalla.Vea Mensajes de aceite del motoren la página 5-35. Debe cambiar elaceite lo más pronto posible. VeaAceite del motor en la página 10-7.Además del sistema de aceite delmotor que monitorea la duración delaceite, se recomiendamantenimiento adicional en elPrograma de mantenimiento de estemanual. Vea Programa demantenimiento en la página 11-3.

Recuerde que debe reiniciar el valorde OIL LIFE (Vida del aceite) ustedmismo después de cada cambio deaceite. No se reiniciará sólo.También hay que tener cuidado deno reiniciar accidentalmente el valorde OIL LIFE (vida del aceite)cuando no haya cambiado el aceite.

No se podrá restablecer conprecisión hasta el próximo cambiode aceite. Para reiniciar el sistemade vida del aceite del motor, veaSistema de duración del aceite delmotor en la página 10-10.

Asistente aparcamiento

Si el vehículo tiene el sistema deAsistencia trasera paraestacionamiento (RPA), presioneT hasta que aparezca PARKASSIST (Auxiliar deestacionamiento). Esta pantallapermite que el sistema se enciendao se apague. Presione una vez elbotón en esta pantalla paraseleccionar entre ON(ENCENDIDO) u OFF (APAGADO).El sistema RPA se enciende denuevo después de cada arranquedel vehículo de forma automática.Cuando se apaga el sistema RPA yel vehículo cambia a P(Estacionamiento), el DIC mostraráel mensaje de PARK ASSIST OFF(Asistente de estacionamientoapagado), como recordatorio de queel sistema se desactivó.

Vea Mensajes del sistema dedetección de objetos en lapágina 5-37 y Asistencia deestacionamiento en la página 9-40.

Unidades

Presione T hasta que aparezcase muestre UNITS (unidades). Estavisualización le permite seleccionarentre unidades de medición delsistema métrico o inglés. Pulse unavez el botón V en esta pantallapara seleccionar entre las unidadesMETRIC (Sistema métrico) oENGLISH (Sistema inglés).

Presión de llantas

Si el vehículo tiene sistema demonitoreo de presión de llantas(TPMS), se puede ver la presiónpara cada llanta en el DIC. Lapresión de llantas se mostrará yasea en kilopascales (kPa) o libraspor pulgada cuadrada (psi).Presione T hasta que la pantalladel DIC muestre el mensaje FRONTTIRES PSI (kPa) LEFT ## RIGHT## (Llantas delanteras PSI (kPa)


Izquierda ## Derecha ##). PresioneT de nuevo hasta que el DICmuestre el mensaje REAR TIRESPSI (kPa) LEFT ## RIGHT ##(Llantas traseras PSI (kPa)Izquierda ## Derecha ##).

Si el sistema detecta una condiciónde presión baja de las llantasmientras conduce, aparecerá en lapantalla un mensaje para advertirleque revise la presión en una llantaespecífica. Vea Presión de lasllantas en la página 10-59 yMensajes de las llantas en lapágina 5-40.

Si la pantalla de presión de llantasmuestra guiones en vez de algúnvalor, puede haber algún problemacon el vehículo. Si esto ocurrerepetidamente, acuda a sudistribuidor para servicio.

Horas del motor

Presione T hasta que aparezca elmensaje ENGINE HOURS (horasdel motor). Esta visualizaciónmuestra el número total de horasque ha andado el motor.

Cómo recalibrar las posiciones delas llantas

El vehículo puede tener estapantalla. Para acceder a estavisualización, el vehículo debe estaren P (estacionamiento). Si elvehículo cuenta con el Sistema demonitoreo de presión de las llantas(TPMS), después de rotar lasllantas o de reemplazar una llanta osensor, el sistema debe recalibrarlas posiciones de las llantas. Pararecalibrar las posiciones de lasllantas, vea Sistema de monitoreode presión de las llantas en lapágina 10-60. Vea Inspección dellantas en la página 10-66, Rotaciónde las llantas en la página 10-66 yMensajes de las llantas en lapágina 5-40.

Cambio de zona de la brújula

El vehículo puede tener estacaracterística. Para cambiar la zonade la brújula mediante el DIC, veaBrújula en la página 5-5.

Calibración de la brújula

El vehículo puede tener estacaracterística. La brújula se puedecalibrar de forma manual. Paracalibrar la brújula mediante el DIC,vea Brújula en la página 5-5.

Pantalla en blanco

Esta pantalla no muestrainformación.


Mensajes del vehículoLos mensajes que se muestran enel DIC indican el estado delvehículo o que pueden sernecesarias algunas acciones paracorregir una condición. Puedenaparecer mensajes múltiples, unotras otro.

Los mensajes que no necesitan unaacción inmediata se deben aceptary borrar presionando V (Fijar/Reiniciar).

Los mensajes que requieren accióninmediata se pueden borrar hastaque se realiza la acción.

Todos los mensajes se deben tomaren serio, borrar el mensaje nocorregirá el problema.

A continuación se muestranposibles mensajes y algunainformación acerca de ellos.


Voltaje de la batería yMensajes de carga

SERVICIO SIST CARGA DEBATERÍA

En algunos vehículos, este mensajeaparece si existe un problema conel sistema de carga de la batería.Bajo ciertas condiciones, tambiénse puede encender la luz delsistema de carga en el grupo deinstrumentos. Vea Luz del sistemade carga en la página 5-18.Si conduce con este problemapuede agotar la batería. Apaguetodos los accesorios que nonecesite. Haga que revisen elsistema eléctrico lo más prontoposible. Visite a su distribuidor.

Mensajes del sistema defrenos

SERVICIO SISTEMA FRENOS

Este mensaje aparece junto con laluz de advertencia del sistema defrenos si existe un problema con el

sistema de frenos. Vea Luz deadvertencia del sistema de frenosen la página 5-21. Si aparece estemensaje, deténgase lo antesposible y apague el vehículo.Vuelva a encender el vehículo yverifique el mensaje en la pantalladel DIC. Si el mensaje aún semuestra o aparece de nuevocuando comienza a conducir, elsistema de frenos necesita serviciode inmediato. Visite a sudistribuidor.

Mensajes de la brújula

CALIBRANDO: CONDUCIREN CÍRC

Este mensaje se despliega cuandocalibra la brújula. Conduzca elvehículo en círculos a menos de8km/h (5 mph) para completar lacalibración. Vea Brújula en lapágina 5-5 para obtener másinformación.


CALIBRACIÓN TERMINADA

Este mensaje se despliega cuandoestá completa la calibración de labrújula. Vea Brújula en la página 5-5para obtener más información.

Mensajes de puertaabierta

PUERTA DE CARGA ABIERTA

Este mensaje aparece y suena unacampanilla si la puerta de cargaestá abierta mientras el interruptorde encendido está en la posiciónON/RUN(encendido/marcha).Apague el vehículo y revise lapuerta de carga. Vuelva a encenderel vehículo y verifique el mensaje enla pantalla del DIC.

PUERTA CONDUCTORABIERTA

Este mensaje aparece y suena unacampanilla si la puerta delconductor no está bien cerrada y lapalanca de la transmisión delvehículo está en una de las

velocidades de marcha. Detenga elvehículo y apáguelo, revise si hayobstrucciones en la puerta, y vuelvaa cerrar. Verifique si el mensajetodavía aparece en el DIC.

PRTA TRAS IZDA ABIERTA

En algunos vehículos, este mensajeaparece y suena una campanilla sila puerta trasera del lado delconductor no está bien cerrada y elvehículo está en una de lasvelocidades de marcha. Detenga elvehículo y apáguelo, revise si hayobstrucciones en la puerta, y vuelvaa cerrar. Verifique si el mensajetodavía aparece en el DIC.

PUERTA PASAJERO ABIERTA

Este mensaje aparece y suena unacampanilla si la puerta del pasajerono está bien cerrada y el vehículoestá en una de las velocidades demarcha. Detenga el vehículo yapáguelo, revise si hayobstrucciones en la puerta, y vuelvaa cerrar. Verifique si el mensajetodavía aparece en el DIC.

PUERTA TRAS DCHAABIERTA

En algunos vehículos, este mensajeaparece y suena una campanilla sila puerta trasera del lado delpasajero no está bien cerrada y elvehículo está en una de lasvelocidades de marcha. Detenga elvehículo y apáguelo, revise si hayobstrucciones en la puerta, y vuelvaa cerrar. Verifique si el mensajetodavía aparece en el DIC.

Mensajes del sistema derefrigeración del motor

MOTOR CALIENTE A/C (aireacondicionado) APAGADO

Este mensaje se despliega cuandoel refrigerante del motor se calientaa más de la temperatura deoperación normal. Vea Indicador detemperatura del refrigerante delmotor en la página 5-14.El compresor del aire acondicionadose apaga automáticamente para noañadir más presión al motor


caliente. Cuando la temperatura delrefrigerante se normaliza, elcompresor del aire acondicionadose enciende de nuevo. Puedeseguir conduciendo el vehículo.

Si este mensaje sigue apareciendo,visite al distribuidor lo más prontoposible para que repare el sistema yevitar daños al motor.

MOTOR RECALENTADORALENTÍ MOTOR

Este mensaje se muestra cuando latemperatura del refrigerante delmotor está muy caliente. Deténgasey deje el vehículo en marcha sindesplazamiento hasta que se enfríe.Vea Indicador de temperatura delrefrigerante del motor en lapágina 5-14.

MOTOR RECALENTADO PAREMOTOR

Aparece este mensaje y suena unacampana si el sistema deenfriamiento del motor llega atemperaturas de funcionamientoinseguras. Deténgase y apague el

vehículo lo más pronto posible paraevitar daño severo. Este mensajese borra cuando el motor se haenfriado a una temperatura defuncionamiento segura.

Mensajes sobre el aceitedel motor

CAMBIAR PRONTO ACEITEMOTOR

Este mensaje aparece cuando senecesita cambiar el aceite delmotor. Cuando cambie el aceite delmotor, asegúrese de reiniciar elmensaje CAMBIAR PRONTOACEITE MOTOR. Vea Sistema deduración del aceite del motor en lapágina 10-10 para obtenerinformación sobre cómo reiniciar elmensaje. Vea Aceite del motor en lapágina 10-7 y Programa demantenimiento en la página 11-3.

ACEITE MOTOR BAJO AÑADAACEITE

Si el vehículo tiene un sensor denivel de aceite, se despliega estemensaje cuando el nivel es bajo.Verifique el nivel y agregue aceite sies necesario. Es posible quenecesite dejar que se enfríe o secaliente el vehículo y alternar laignición para asegurarse de que elmensaje se borra. Vea Aceite delmotor en la página 10-7.

PRES ACEITE BAJA PAREMOTOR

Este mensaje aparece si se danniveles bajos de presión de aceite.Detenga el vehículo lo más prontoposible y no lo use hasta que sehaya corregido la causa de la bajapresión de aceite. Revise el aceitelo más pronto posible y lleve elvehículo a servicio con sudistribuidor. Vea Aceite del motor enla página 10-7.


Mensajes de potencia delmotor

POTENCIA MOTOR REDUCIDA

Este mensaje aparece y suena unacampana cuando la temperatura delsistema de enfriamiento subemucho y el motor entra al modo deprotección del refrigerante delmotor. Vea Sobrecalentamiento delmotor en la página 10-21 paraobtener más información.

Este mensaje también aparececuando se reduce la potencia delmotor. La potencia reducida delmotor puede afectar la capacidadde aceleración del vehículo. Si estemensaje se enciende, pero no hayreducción en el desempeño, siga sucamino. El desempeño se puedereducir la próxima vez queconduzca el vehículo. El vehículo sepuede conducir a baja velocidadmientras esté encendido estemensaje, pero la aceleración y lavelocidad se pueden reducir.Siempre que este mensaje

permanezca encendido, debe llevarel vehículo con el distribuidor paradarle servicio lo más pronto posible.

Mensajes del sistema decombustible

NIVEL COMBUSTIBLE BAJO

Este mensaje aparece y suena unacampana si el nivel de combustiblees bajo. Rellene el combustible lomás pronto posible. Vea Indicadorde combustible en la página 5-12 yCombustible en la página 9-45 paraobtener más información.

APRIET TAPA COMB

Este mensaje puede aparecer juntocon la luz check engine (revisarmotor) en el grupo de instrumentossi la tapa del combustible no estábien apretada. Vea Luz de indicadorde falla en la página 5-18. Reinstalela tapa de combustiblecorrectamente. Vea Llenado deltanque en la página 9-48.El sistema de diagnósticos puededeterminar si el tapón del

combustible no se colocó o si estámal colocado. Un tapón suelto oque no esté colocado hace que lagasolina se evapore hacia laatmósfera. Si conduce unos viajescon el tapón instaladocorrectamente, deberá apagarseesta luz y el mensaje.

Mensajes de llave ybloqueo

SUSTITUIR PILA EN LLAVEREMOTA

Este mensaje aparece si la bateríadel transmisor de Entrada remotasin llave (RKE) está baja. La bateríanecesita ser colocada de nuevo enel transmisor. Ver "Reemplazo debatería" en Operación del sistemade Entrada remota sin llave (RKE)en la página 2-2.


Mensajes de luz

LUZ AUTOMÁTICA CONTROLDESACT

Este mensaje se muestra cuandose apagan las luces automáticas.Vea Controles de luz exterior en lapágina 6-1.

LUZ AUTOMÁTICA CONTROLACTIVADO

Este mensaje se muestra cuandose encienden las luces automáticas.Vea Controles de luz exterior en lapágina 6-1.

SEÑAL GIRO ENCEN

Este mensaje aparece y suena unacampana si una señal dedireccional se deja encendida por1.2 km (0.75 millas). Mueva lapalanca de direccional a la posiciónoff (apagado).

Mensajes del sistema dedetección de objetos

AUX ESTAC BLOQUEAD VEAMANUAL PROPIET

Este mensaje aparece si hay algoque interfiere con el sistema deAsistencia de estacionamientotrasero (RPA). Vea Asistencia deestacionamiento en la página 9-40.

AUXILIAR ESTACIONDESACTIVADO

Después de arrancar el vehículo, semuestra este mensaje para recordaral conductor que se apagó elsistema de Asistencia deestacionamiento trasero (RPA).Presione el botón set/reset (aceptar/reiniciar) o el poste de reinicio delodómetro de viaje para aceptar estemensaje y borrarlo de lavisualización del DIC. Para volver aencender el sistema RPA, veaAsistencia de estacionamiento en lapágina 9-40.

SERVICIO AUXILIAR ESTAC

Se muestra este mensaje si existeun problema con el sistema deAyuda para EstacionamientoTrasero (RPA). No use este sistemapara ayudarlo a estacionarse. VeaAsistencia de estacionamiento en lapágina 9-40. Llévelo a servicio consu distribuidor.

Mensajes del sistema decontrol Ride

SERVICIO STABILITRAK

Si el vehículo tiene StabiliTrak® yeste mensaje aparece, quiere decirque puede haber un problema conel sistema StabiliTrak. Si ve estemensaje, trate de reiniciar elsistema. Deténgase, apague elmotor por un mínimo de 15segundos, luego vuelva a arrancarel motor. Si este mensaje aparecetodavía, quiere decir que hay unproblema. Debe visitar a sudistribuidor para servicio.El vehículo todavía es seguro para


conducir, pero no tendrá el beneficiode StabiliTrak, así que reduzca suvelocidad y conduzca con cuidado.

SERVICIO CONTROLTRACCIÓN

Si el vehículo tiene StabiliTrak, estemensaje aparece cuando hay unproblema con el Sistema de controlde tracción (TCS). Cuando semuestra este mensaje, el sistemano limitará el giro del volante. Ajustesu conducción como sea necesario.Llévelo a servicio con sudistribuidor. Vea Control de tracción/Control de estabilidad electrónicaen la página 9-34.

INICIALIZANDO STABILITRAK

Si el vehículo tiene StabiliTrak, estemensaje se puede mostrar hastaque conduzca el vehículo porprimera vez y exceda los 40 km/h(25 mph) durante dos minutos.El sistema StabiliTrak funcionahasta que se apaga este mensaje.


TRACCIÓN XXSTABILITRAK XX

Si el vehículo cuenta conStabiliTrak, este mensaje seproyecta cuando los sistemas decontrol de tracción y/o StabiliTrak seencienden o se apagan. Ajuste suconducción como sea necesario.Normalmente debe dejar encendidoStabiliTrak para limitar el giro de lasllantas y darse cuenta de losbeneficios del sistema de mejora deestabilidad. Sin embargo, debedesactivar el sistema StabiliTrak sisu vehículo se atasca en arena,lodo, hielo o nieve y quiere tratar debalancear el vehículo para liberarlo,o si conduce en condicionesextremas de terracería y requiere

más giro en las llantas. Vea Si elvehículo está atascado en lapágina 9-10. Para encender oapagar el sistema StabiliTrak, veaControl de tracción/Control deestabilidad electrónica en lapágina 9-34.

También se puede proyectarSTABILITRAK DESACTIVADOcuando el control de estabilidad sedeshabilita automáticamente. Hayvarias condiciones que puedenhacer que el mensaje aparezca.. Una condición es el

sobrecalentamiento, que puedepresentarse si StabiliTrak seactiva de forma continua por unperiodo de tiempo amplio.

. El mensaje también muestra sila luz de advertencia del sistemade frenos está encendida. VeaLuz de advertencia del sistemade frenos en la página 5-21.


. El mensaje puede aparecer si alsistema de estabilidad le llevamás tiempo de lo normalcompletar su diagnóstico debidoa condiciones de conducción.

. El mensaje aparece si sedetecta un problema relacionadocon el motor o el vehículo y elvehículo necesita servicio. Visitea su distribuidor.

El mensaje se apaga cuandodesaparecen las condiciones quehicieron que se mostrara elmensaje.

Mensajes del sistema debolsas de aire

DÉ SERVICIO A BOLSADE AIRE

Este mensaje se despliega si hayun problema con el sistema debolsas de aire. Lleve el vehículo asu distribuidor para darle servicio.

Mensajes de seguridad

SERVICIO SISTEMAANTIRROBO

Este mensaje se despliega cuandohay un problema con el sistemaantirrobo. Puede que el vehículovuelva a arrancar o no, así quequizá desee llevar el vehículo con eldistribuidor antes de apagar elmotor. Vea Operación delinmovilizador en la página 2-13 paraobtener más información.

ESPERAR PARA ARRANCAR

Este mensaje aparece brevementecuando el sistema antirrobo detectainicialmente condiciones incorrectasdentro del vehículo y realiza unarevisión por segunda vez. Si suvehículo no arranca poco despuésde la revisión, trate de arrancarlo denuevo. Si aún no arranca, lleve elvehículo a servicio con sudistribuidor.

Mensajes de dar servicioal taller

SERVICIO SISTEMAAIRE ACON

Este mensaje aparece cuando lossensores electrónicos que controlanlos sistemas de aire acondicionadoy de calefacción no estánfuncionando. Visite a su distribuidorpara revisar el sistema de controldel clima si nota una baja en laeficiencia de la calefacción o delaire acondicionado.

SERVICIO VEHÍCULO PRONTO

Este mensaje se muestra cuandoocurre una falla que no estárelacionada con las emisiones.Solicite el servicio del sistema defrenos a su distribuidor lo máspronto posible.


ARRANQUE DESSERVICIO ACEL

Este mensaje aparece si sedeshabilita el arranque del motordebido al sistema de control deaceleración electrónico. Lleve elvehículo a servicio con sudistribuidor inmediatamente.

Este mensaje sólo aparece mientrasel interruptor de encendido está enla posición ON/RUN (encendido/marcha) y no desaparecerá sinohasta que se resuelva el problema.

Este mensaje no se puedereconocer.

Mensajes de llantas

COMPROB PRESIÓN NEUM oLLANTA BAJA, AGREGARAIRE A LA LLANTA

Si el vehículo cuenta con el Sistemade monitoreo de presión de lasllantas (TPMS), este mensajeaparece cuando la presión en una omás llantas es baja. La luz deadvertencia de presión de

neumático bajo se enciendetambién. Vea Luz de presión dellantas en la página 5-24. Estemensaje también indicará cuandohaya que revisar una de las llantas.Puede que reciba más de unmensaje a un tiempo sobre depresión de llantas. Para leer losdemás mensajes que se puedanhaber enviado al mismo tiempo,oprima el botón set/reset (aceptar/reiniciar). Si aparece un mensaje depresión en el DIC, deténgase loantes posible. Lleve a revisar laspresiones de las llantas yconfigúrelas a las establecidas en laetiqueta de información de carga dellantas. Vea Llantas en lapágina 10-48, Límites de carga delvehículo en la página 9-11 y Presiónde las llantas en la página 10-59.El DIC muestra también los valoresde presión de llantas. Vea Centrode información del conductor (DIC)en la página 5-27.

SERVICIO SISTMONITOR NEUM

Si el vehículo tiene el Sistema demonitoreo de presión de llantas(TPMS), este mensaje aparece sialguna parte del Sistema nofunciona bien. La luz de presión dellantas también se enciende deforma intermitente y permaneceencendida durante el mismo ciclode encendido. Vea Luz de presiónde llantas en la página 5-24.Diversas condiciones puedenprovocar que aparezca estemensaje. Vea Operación del monitorde presión de las llantas en lapágina 10-62 para obtener másinformación. Si la advertenciaaparece y se queda encendida,puede haber un problema con elTPMS. Consulte a su distribuidor.

PROGRAMACIÓN NEUMACTIVO

Si el vehículo cuenta con el Sistemade monitoreo de presión de lasllantas (TPMS), este mensajeaparece cuando el sistema está


recalibrando las posiciones de lasllantas en el vehículo. Vea Centrode información del conductor (DIC)en la página 5-27 para obtener másinformación. Las posiciones de lasllantas se deben volver a programardespués de rotarlos o después dereemplazar una llanta o un sensor.Vea Inspección de llantas en lapágina 10-66, Rotación de lasllantas en la página 10-66,Operación del monitor de presión delas llantas en la página 10-62, yPresión de las llantas en lapágina 10-59 para obtener másinformación.

Mensajes de latransmisión

FRENADO PENDIENTEDESACTIVADO

Este mensaje se proyecta cuando elfrenado en pendientes se hadeshabilitado con botón de modo deremolque/arrastre en el extremo de

la palanca de cambios. Vea Modode remolque en la página 9-31,Transmisión automática en lapágina 9-26 y Control de velocidadconstante en la página 9-37.

FRENADO PENDIENTEACTIVADO

Este mensaje se proyecta cuando elfrenado en pendientes se hahabilitado con botón de modo deremolque/arrastre en el extremo dela palanca de cambios. Vea Modode remolque en la página 9-31,Transmisión automática en lapágina 9-26 y Control de velocidadconstante en la página 9-37.

FRENADO PENDIENTEENCENDIDO

Este mensaje se proyecta cuando elfrenado en pendientes se haactivado mientras se conduce enpendientes descendentes. Estemensaje únicamente aparecerá laprimera vez que la función se active

en un ciclo de ignición. Vea Modode remolque en la página 9-31,Transmisión automática en lapágina 9-26 y Control de velocidadconstante en la página 9-37.

SERVICIO TRANSMISIÓN

Este mensaje se despliega cuandohay un problema con la transmisión.Llévelo a servicio con sudistribuidor.

TRANSMISIÓN CAL RALENTÍMOTOR

{ Precaución

No conduzca el vehículo mientrasel fluido de transmisión estásobrecalentado, o la transmisiónse puede dañar. Esto puedegenerar reparaciones costosasque la garantía del vehículopodría no cubrir.

Este mensaje aparece junto conuna señal acústica si el líquido de latransmisión en el vehículo se


calienta. El conducir con unatemperatura alta del líquido de latransmisión puede causar daño alvehículo. Detenga el vehículo ydéjelo en marcha sindesplazamiento para dejar que latransmisión se enfríe. Este mensajese borra y la campana deja desonar cuando la temperatura dellíquido llega a un nivel seguro.

Mensajes de recordatoriodel vehículo

POSIBLE HIELO COND CONCUIDADO

Este mensaje se muestra cuando latemperatura del aire exterior es losuficientemente fría como paracrear condiciones de carreterasheladas. Ajuste su conduccióncomo sea necesario.

Personalización delvehículoEste vehículo puede tenercapacidades de personalización quele permitan programar ciertascaracterísticas en una configuraciónpreferida. Las funciones depersonalización sólo se puedenprogramar a una configuración en elvehículo y no se pueden programara una configuración preferida parados conductores diferentes.

Es posible que no todas lasopciones de personalización esténdisponibles en su vehículo. Sólo lasopciones disponibles sedesplegarán en el DIC.

Los ajustes de fábrica para lasfunciones de personalización seconfiguraron cuando el vehículosalió de producción, pero puedenhaber sido cambiadas desdeentonces.

Las preferencias de personalizaciónse recuerdan de forma automática.

Para cambiar las preferencias depersonalización, utilice el siguienteprocedimiento.

Ingrese al Menú deconfiguración de funciones

1. Prenda el interruptor deencendido y ponga el vehículoen P (estacionamiento).

Se recomienda apagar las lucesdelanteras para evitar unadescarga excesiva de la batería.

2. Presione U para entrar al menúde ajustes de características.

Si el menú no está disponible,se mostrará FEATURESETTINGS AVAILABLE INPARK (Ajustes de funcionesdisponibles en Park). Antes deentrar al menú, asegúrese queel vehículo está en P(estacionamiento).


Elementos del menú deconfiguración de funciones

Las siguientes son funciones depersonalización que le permitenprogramar la configuración delvehículo:

DISPLAY IN ENGLISH (Mostrar eninglés)

Esta función se mostrará sólo si seestableció otro idioma que no sea elinglés. Esta función le permitecambiar el idioma en el queaparecerán los mensajes del DIC alinglés.

Pulse U hasta que aparezca la

pantalla PRESS V TO DISPLAY INENGLISH en la pantalla del DIC.Presione el botón set/reset (aceptar/reiniciar) para que los mensajes delDIC aparezcan en inglés.

LANGUAGE (Idioma)

Esta función le permite seleccionarel idioma en el que aparecerán losmensajes del DIC.

Presione U hasta que aparezca lapantalla LANGUAGE (Lenguaje) enla pantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

ENGLISH (Inglés)(predeterminado): Todos losmensajes aparecerán en inglés.

FRANCAIS: Todos los mensajesaparecerán en francés.

ESPAÑOL: Todos los mensajesaparecerán en español.

ARABIC (Árabe): Todos losmensajes aparecerán en árabe.

NO CHANGE (Sin cambios): Nose realizarán cambios en estafunción. Permanecerá laconfiguración actual.

Para seleccionar una configuración,presione V mientras aparece laconfiguración deseada en el DIC.Sonará un pitido una vez que sehaya seleccionado un lenguaje.

BLOQUEO AUTO DE PUERTAS

Esta característica le permiteseleccionar cuándo se bloquearánautomáticamente las puertas delvehículo.

Presione U hasta que aparezca elmensaje AUTO DOOR LOCK(Seguro de puertas automático) enla pantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

SHIFT OUT OF PARK (Cambiofuera de Park) (predeterminado):Los seguros de las puertas seactivarán cuando el vehículo seponga en un cambio distinto a P(estacionamiento).

AT VEHICLE SPEED (A lavelocidad del vehículo): Laspuertas se bloquearánautomáticamente cuando suvelocidad sea superior a 13 mph(8 mph) durante 3 segundos.



Para seleccionar una configuración,pulse V cuando aparezca laconfiguración deseada en el DIC.

AUTO DOOR UNLOCK(Desbloqueo automático puertas)

Esta función le permite seleccionarsi apagar o no la función de quitarseguro automáticamente a laspuertas. También le permiteseleccionar qué puertas y cuándose desbloquearán automáticamente.

Presione U hasta que aparezca elmensaje AUTO DOOR UNLOCK(Desbloqueo automático de puertas)en la pantalla del DIC. Presione Vuna vez para acceder a los ajustesde esta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

OFF (Inactivo): Ninguna de laspuertas se desbloquearáautomáticamente.

DRIVER AT KEY OUT (Conductorcuando se saque la llave): Sólo lapuerta del conductor sedesbloqueará cuando se saque lallave de la ignición.

DRIVER IN PARK (Conductor enPark): Sólo la puerta del conductorse desbloqueará cuando el vehículose coloque en P (estacionamiento).

ALL AT KEY OUT (Todas cuandose saque la llave): Todas laspuertas se desbloquearán cuandose saque la llave del interruptor deencendido.

ALL IN PARK (Todos en park)(predeterminada): Todas laspuertas se desbloquearán cuando elvehículo se coloque en P(estacionamiento).



REMOTE DOOR LOCK (Seguro depuertas remoto)

Esta función le permite seleccionarel tipo de retroalimentación querecibirá cuando bloquee el vehículocon el transmisor de entrada remotasin llave (RKE). No recibiráinformación cuando bloquee elvehículo con el transmisor RKE silas puertas están abiertas. VeaOperación del sistema de Entradaremota sin llave (RKE) en lapágina 2-2.


Presione U hasta que aparezca elmensaje REMOTE DOOR LOCK(Seguro de puertas remoto) en lapantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

OFF (Inactivo): No habráretroalimentación cuando pulse Qen el transmisor RKE.

LUCES SOLAMENTE: Las lucesexteriores parpadearán cuandopulse Q en el transmisor RKE.

BOCINA SOLAMENTE: El claxonsonará al pulsar la segunda vez elbotón Q en el transmisor RKE.

HORN & LIGHTS (Claxon y luces)(predeterminado): Las lucesexteriores parpadearán al pulsar elbotón Q en el transmisor RKE, y elclaxon sonará al pulsar otra vez el

botón Q dentro de un lapso nomayor a 5 segundos después delcomando anterior.



REMOTE DOOR UNLOCK(Desbloqueo de puertas remoto)

Esta función le permite seleccionarel tipo de retroalimentación querecibirá cuando desbloquee elvehículo con el transmisor deentrada remota sin llave (RKE). Norecibirá información cuandodesbloquee el vehículo con eltransmisor RKE si las puertas estánabiertas. Vea Operación del sistemade Entrada remota sin llave (RKE)en la página 2-2.

Presione U hasta que aparezca elmensaje REMOTE DOOR UNLOCK(Desbloqueo de puertas remoto) enla pantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

LIGHTS OFF (Luces apagadas):Las luces exteriores noparpadearán cuando pulse el botónK en el transmisor RKE.

LIGHTS ON (Luces encendidas)[predeterminado]: Las lucesexteriores parpadearán cuandopulse K en el transmisor RKE.




DELAY DOOR LOCK (Retraso aseguro de puertas)

Esta característica le permiteseleccionar si habrá o no un retrasoal poner seguro a las puertas.Cuando se bloqueen las puertascon el interruptor eléctrico deseguro de puertas, y alguna puertaestá abierta, esta función retrasaráel bloqueo de las puertas hastacinco segundos después que laúltima puerta se cierre. Se oirán tressonidos para indicar que la funciónde bloqueo retrasado está activada.La llave debe estar fuera delinterruptor de encendido para queesta función opere. Puede anular elcierre retardado temporalmente sipresiona dos veces el interruptoreléctrico de seguro de puertas o sioprime dos veces el botón Q en eltransmisor RKE. Vea Cierreretardado en la página 2-8.

Presione U hasta que aparezca elmensaje DELAY DOOR LOCK(Cierre retrasado de puertas) en lapantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

OFF (Inactivo): No habrá cierreretardado de las puertas delvehículo.

ON (Activo) (predeterminado):Las puertas no se bloquearán hastacinco segundos después que secierre la última puerta.



DURACIÓN DESPUÉS DE SALIRDEL VEHÍCULO

Esta función le permite seleccionarla cantidad de tiempo que deseaque las luces exteriorespermanezcan encendidas cuandoestá lo suficientemente oscuroafuera. Esto sucede después deque la llave se gira de la posiciónON/RUN (encendido/en marcha) ala posición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

Presione U hasta que aparezca elmensaje EXIT LIGHTING (Duracióndespués de salir del vehículo) en lapantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

OFF (Inactivo): Las lucesexteriores no se prenderán.

10 segundos (predeterminado):Las luces exteriores permaneceránencendidas por 10 segundos.


1 MINUTO: Las luces exteriorespermanecerán encendidas por unminuto.

2 MINUTOS: Las luces exteriorespermanecerán encendidas por 2minutos.



APPROACH LIGHTING(Iluminación de aproximación)

Esta función le permite seleccionarsi desea o no que se enciendan lasluces exteriores brevementedurante periodos de poca luzdespués de desbloquear el vehículocon el transmisor de entrada sinllave a control remoto (RKE).

Presione U hasta que aparezca elmensaje APPROACH LIGHTING(Iluminación de aproximación) en lapantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

OFF (Inactivo): Las lucesexteriores no se encenderáncuando desbloquee el vehículo conel transmisor RKE.

ON (Activo) (predeterminado): Siestá lo suficientemente oscuroafuera, las luces exteriores seencenderán brevemente aldesbloquear el vehículo con eltransmisor RKE. Las lucespermanecerán encendidas durante20 segundos o hasta que sepresione el botón Q en eltransmisor RKE, o cuando elvehículo ya no esté apagado. VeaOperación del sistema de Entradaremota sin llave (RKE) en lapágina 2-2.



VOLUMEN DE LA SEÑALACÚSTICA

Esta función le permite seleccionarel nivel de volumen del sonido.

Presione U hasta que aparezca elmensaje CHIME VOLUME(Volumen de la campanilla) en lapantalla del DIC. Presione V unavez para acceder a los ajustes deesta característica. Despuéspresione U para explorar lossiguientes ajustes:

NORMAL: El volumen de la señalacústica se establecerá en nivelnormal.

ALTO: El volumen de la señalacústica se establecerá ennivel alto.



No hay volumen predeterminadopara la señal acústica. El volumenpermanecerá en la últimaconfiguración conocida.


FACTORY SETTINGS (Ajustes defábrica)

Esta función le permite volver aconfigurar todas las funciones depersonalización a los valorespredeterminados de fábrica.

Presione U hasta que aparezca elmensaje FACTORY SETTINGS(Ajustes de fábrica) en la pantalladel DIC. Presione V una vez paraacceder a los ajustes de estacaracterística. Después presione Upara explorar los siguientes ajustes:

RESTORE ALL (Restablecer todo)(predeterminado): Las funcionesde personalización se establecerána sus valores predeterminados defábrica.

DO NOT RESTORE (Norestablecer): Las funciones depersonalización no regresarán a susvalores predeterminados de fábrica.


EXIT FEATURE SETTINGS (Salirde ajustes de funciones)

Esta función le permite salir delmenú de ajustes de funciones.

Presione U hasta que aparezcaAjustes de características, presionarV para salir en la pantalla del DIC.Pulse V una vez para salirdel menú.

Si no sale de ahí, al presionar Uregresará al inicio del menú deajustes de características.

Salir del Menú deconfiguración de funciones

Se saldrá del menú deconfiguración de funciones cuandoocurra cualquiera de las siguientesopciones:. El vehículo ya no está en ON/

RUN (encendido/en marcha).. Están presionados los botones

3 o T del DIC.. Al alcanzar el final del menú de

configuración de funciones ysalir de este.

. Ha transcurrido un intervalo de40 segundos sin ningunaselección.

Luces 6-1

Luces

Iluminación exteriorControles de luz exterior . . . . . . 6-1Recordatorio de Apagado deLámparas Exteriores . . . . . . . . 6-2

Cambiador de luz alta/bajade faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Claxon óptico . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Sistema automático de farosdelanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Intermitentes de advertencia depeligro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Señales de giro y cambio decarril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Iluminación interiorControl de iluminación deltablero de instrumentos . . . . . . 6-5

Luces domo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Luces lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6

Características de iluminaciónIluminación entrada/salida . . . . 6-6Administración cargabatería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6

Protección de energía de labatería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

Iluminación exterior

Controles de luz exterior

El control de luz exterior está en eltablero de instrumentos a laizquierda del volante de dirección.

Hay cuatro posiciones:

O (Apagado): Gire brevemente elcontrol a esta posición para apagaro volver a encender los farosautomáticos.

AUTO (Automático): Prende oapaga las luces exteriores en formaautomática, dependiendo de la luzexterior.

; (Lámparas deestacionamiento): Enciende lasluces de estacionamiento, lucestraseras, luces del tablero deinstrumentos, y las luces de lamatrícula.

2 (Faros): Enciende los faros, lasluces de estacionamiento, lucestraseras, luces del tablero deinstrumentos, y las luces de lamatrícula.

Si se encienden los faro mientras elvehículo está encendido, seapagarán de manera automática 10minutos después de girar elinterruptor de encendido a laposición OFF (apagado). Si seencienden los faros mientras elvehículo está apagado, seguiránencendidos. Para evitar que sedrene la batería, gire el control a laposición O.

Se escuchará una campanilla deadvertencia si la puerta delconductor está abierta cuando el

6-2 Luces

interruptor de encendido esté en laposición OFF (apagado) y los farosestén encendidos.

Para cambiar los faros de luz baja aluz alta, jale la palanca dedireccionales en dirección a sucuerpo. Después, suéltela.

Recordatorio de Apagadode Lámparas ExterioresSi una puerta está abierta, un avisoacústico recordatorio suena cuandolos faros o las luces deestacionamiento se enciendenmanualmente y la llave no estáfuera en la ignición. Para apagar lacampanilla, gire el interruptor de losfaros a la posición O o AUTO y devuelta a la posición de encendido,o cierre y vuelva a abrir la puerta.En la modalidad auto, los faros seapagan una vez que el interruptorde encendido está en la posiciónLOCK/OFF (bloqueo/apagado) opueden permanecer encendidoshasta que finalice el retardo de losfaros, si está activado en el Centro

de información del conductor (DIC).Vea "Iluminación de Salida" bajoPersonalización del vehículo en lapágina 5-42.

Cambiador de luz alta/baja de faro23 (Cambiador de luces altas/bajas): Jale la palanca de señaldireccional completamente haciausted para cambiar los faros deluces bajas a luces altas. Después,suéltela.

Esta luz del grupo de instrumentosse enciende cuando estánencendidos los faros en luz alta.

Claxon ópticoEsta característica se usa paraseñalar al vehículo de adelante queusted quiere pasarlo.

Si los faros están apagados o en laposición de luces bajas, jale lapalanca direccional hacia ustedpara cambiar momentáneamente aluces altas.

Suelte la palanca para apagar lasluces altas.

Sistema automático defaros delanterosCuando afuera está suficientementeobscuro y el interruptor de los farosse encuentra en AUTO, el sistemade faros automático enciende losfaros junto con las luces traseras,luces laterales, de estacionamiento,del techo y del tablero deinstrumentos. También se regularánlas luces del radio.

Luces 6-3

Para apagar el sistema de farosautomático, gire el control de luzexterior a la posición de apagado yluego suelte.

El vehículo tiene un sensor de luzlocalizado en la parte superior deltablero de instrumentos. No cubra elsensor; de lo contrario el sistema seencenderá cuando se encienda elvehículo.

El sistema también puede encenderlos faros cuando se maneje en unestacionamiento techado o en untúnel.

Hay un retardo en la transiciónentre la operación de día y denoche del sistema automático defaros delanteros, por lo que manejar

bajo puentes o en una calle conluces brillantes en la parte de arribano afectará el sistema. El sistemaautomático de faros delanteros sólose ve afectado cuando el sensor deluz detecta un cambio en laintensidad de luz que dure más queel retardo.

Si el vehículo se arranca en unacochera oscura, el sistemaautomático de faros se enciendeinmediatamente. Una vez que elvehículo sale del estacionamiento,se requieren aproximadamente 30segundos para que el sistema defaros automático cambie si estáclaro en el exterior. Durante laespera, el grupo de instrumentospuede no ser tan brillante comousualmente lo es. Asegúrese que elcontrol de brillo del tablero deinstrumentos esté en la posición debrillo completo. Vea Control deiluminación del tablero deinstrumentos en la página 6-5.

Luces encendidas conlimpiadores

Si los limpiadores del parabrisasestán activados a la luz del día conel motor encendido, y el control dela luz exterior está en AUTO, losfaros delanteros, luces deestacionamiento, y otras lucesexteriores se encienden. El tiempode transición para que las lucesenciendan varía basándose en lavelocidad del limpiador. Cuando loslimpiadores no están funcionando,estas luces se apagan. Mueva elcontrol de luz exterior a P o ;para deshabilitar esta función.

6-4 Luces

Intermitentes deadvertencia de peligro

| (Intermitentes de advertenciade peligro): Oprima este botónpara hacer que las lucesdireccionales delanteras y traserasdestellen intermitentemente. Estoadvierte a otros que usted estáteniendo problemas. Presionenuevamente para apagar lasintermitentes.

Cuando se enciendan lasintermitentes de advertencia depeligro, las luces direccionales delvehículo no funcionarán.

Señales de giro y cambiode carril

G (Direccionales): Una flechaen el grupo de instrumentos titila enla dirección de la vuelta o delcambio de carril.

Para indicar una vuelta, mueva lapalanca completamente hacia arribao hacia abajo.

Para indicar cambio de carril, subao baje la palanca hasta que laflecha empiece a parpadear. Laseñal direccional parpadeará tresveces y, si está activo el Modo de

remolque, parpadeará seis veces.Al sostener la palanca direccionaldurante más de un segundo, lasluces direccionales parpadearán enforma continua hasta soltar lapalanca.

La palanca regresará a su posicióninicial al soltarla.

Si después de indicar una vuelta ocambio de carril la flecha destellarápidamente o no enciende, estoquiere decir que un foco de lasluces direccionales podría estarquemado.

Reemplace cualquier foco que estéfundido. Si ningún foco estáquemado, revise el fusible. VeaFusibles e interruptores de circuitoen la página 10-41.

Toque de señal direccionalencendida

Si la direccional se deja encendidadurante más de 1.2 Km (0.75 mi),se escuchará una campanilla encada destello de las lucesdireccionales y también aparecerá

Luces 6-5

el mensaje TURN SIGNAL ON(direccional encendida) en el Centrode información del conductor (DIC).Vea Mensajes acerca de las lucesen la página 5-37. Para apagar lacampanilla y el mensaje, mueva lapalanca direccional a la posición deapagado.

Iluminación interior

Control de iluminacióndel tablero deinstrumentosLa perilla para esta función está a laizquierda de la columna de ladirección.

D (Luces del tablero deinstrumentos): Empuje la perillapara extenderla y después gire ensentido a favor o en contra de las

manecillas del reloj para aumentar odisminuir la intensidad de las lucesdel tablero de instrumentos y lapantalla de la radio. Esto sólofunciona si están encendidos losfaros o las luces deestacionamiento.

Luces domoLas luces del techo se enciendencuando se abre una puerta. Seapagan cuando todas las puertasestán cerradas.

La perilla de ajuste de iluminacióndel tablero de instrumentos seextiende al oprimir D. Paraencender las luces domo en formamanual, presione D y después girela perilla en sentido a favor de lasmanecillas del reloj hasta que tope.En esta posición, las luces deltecho permanecen encendidas sinimportar que se abran o se cierrenlas puertas.

6-6 Luces

Anulación luz domo

El botón E DOME OFF (Lucesdomo inactiv) está arriba de laperilla de ajuste de brillo del tablerode instrumentos.

La anulación de luz domo hace quelas luces domo permanezcanapagadas o se enciendan en formaautomática al abrir una puerta.

E DOME OFF (Luces domoinactiv): Presione este botón y lasluces domo permaneceránapagadas al abrir una puerta.Presione de nuevo el botón para

regresarlo a la posición extendidapara que las luces se enciendancuando se abra una puerta.

Luces lecturaSi está equipado con luces delectura, oprima el botón junto acada luz para encenderla oapagarla.

El vehículo también podría tenerluces de lectura en otros sitios. Lasluces no se pueden ajustar.

Características deiluminación

Iluminación entrada/salidaEl vehículo tiene una característicade entrada/salida con iluminación.

Las luces de domo se encienden siel botón E DOME OFF (Luces detecho apagadas) está en la posiciónextendida, cuando se abre unapuerta o cuando se retira la llave dela ignición.

Administración cargabateríaEl vehículo puede tenerAdministración de corriente eléctrica(EPM), que estima la temperatura yel estado de carga de la batería.Luego ajusta el voltaje para unmejor desempeño y vida extendidade la batería.

Luces 6-7

Cuando el estado de carga de labatería es bajo, el voltaje se elevaligeramente para recuperarrápidamente la carga. Cuando elestado de carga es alto, el voltajese baja ligeramente para evitar lasobrecarga. Si el vehículo tiene unvoltímetro o una pantalla de voltajeen el Centro de información delconductor (DIC), usted podrá ver elvoltaje moviéndose hacia arriba ohacia abajo. Esto es normal.Si existe un problema, se mostraráuna alerta.

La batería puede descargarse enmarcha sin desplazamiento si lascargas eléctricas son muy altas.Esto se aplica a todos losvehículos. Esto se debe a que elgenerador (alternador) no gira losuficientemente rápido cuando estáen marcha sin desplazamiento paraproducir toda la potencia que senecesita para cargas eléctricas muyaltas.

Una carga eléctrica alta ocurrecuando varios de los siguienteselementos están encendidos: faros,

luces altas, lámparas de niebla,desempañador de parabrisastrasero, ventilador de control declima a alta velocidad, asientoscalentados, ventiladores deenfriamiento del motor, cargas deremolque y cargas conectadas a lassalidas de corriente de accesorios.

El EPM trabaja para prevenir ladescarga excesiva de la batería.Esto lo hace balanceando la salidadel generador y las necesidadeseléctricas del vehículo. Puedeaumentar la velocidad del motorcuando está en marcha sindesplazamiento para generar máscorriente, cada vez que seanecesario. Puede reducirtemporalmente las demandas decorriente de algunos accesorios.

Normalmente, estas accionesocurren en pasos o niveles sin quese note. En casos inusuales, en losniveles más altos de accióncorrectiva, el conductor puede notaresta acción. De ser así, tal vezaparezca un mensaje en el Centrode información del conductor (DIC),

tal como SERVICE BATTERYCHARGING SYSTEM (Dar servicioal sistema de carga de la batería),Si aparece este mensajes, serecomienda que el conductorreduzca las cargas eléctricas lo másposible. Vea Mensajes de carga yvoltaje de la batería en lapágina 5-33.

Protección de energía dela bateríaEsta función apaga las luces deltecho si quedaron encendidas pormás de 10 minutos cuando laignición se encuentra en LOCK/OFF(Bloqueado/Apagado). Esto ayuda aprevenir que la batería se agote.

6-8 Luces

2 NOTAS

Sistema de infoentretenimiento 7-1

Sistema deinfoentretenimiento

IntroducciónInfoentretenimiento . . . . . . . . . . . 7-1Función antirrobo . . . . . . . . . . . . . 7-2Panorámica general(Radio AM-FM) . . . . . . . . . . . . . . 7-3

Resumen (radio conCD/MP3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

RadioRadio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8Radio satelital . . . . . . . . . . . . . . . 7-10Recepción de radio . . . . . . . . . . 7-12Antena de mástil fijo(multi-banda) . . . . . . . . . . . . . . . 7-13

Antena de mástil fijo(cuidado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13

Reproductores de audioReproductor CD . . . . . . . . . . . . . 7-13Dispositivos auxiliares . . . . . . . 7-20

TeléfonoBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

Introducción

InfoentretenimientoSe incluye la información de radiobásico en este manual. Consulte elmanual de navegación para obtenerinformación sobre otros sistemas deinfoentretenimiento disponibles.

Lea las páginas siguientes parafamiliarizarse con estas funciones.

{ Advertencia

Mantener los ojos fuera de lacarretera durante demasiadotiempo o muy a menudo mientrasusa cualquiera de las funcionesinfoentretenimiento puede causarun choque. Usted u otros podríanresultar lastimados o morir.Mientras conduce, no distraiga suatención en tareas deinfoentretenimiento duranteperiodos largos. Limites susmiradas a las pantallas del

(Continúa)


vehículo y enfoque su atenciónen la conducción. Utilice loscomandos por voz siempre quesea posible.

El sistema de infoentretenimientocuenta con característicasintegradas que pretenden ayudarlea evitar la distracción, desactivandoalgunas funciones al conducir.Estas funciones pueden tornarsegrises cuando no estén disponibles.Muchas características deinfoentretenimiento también estándisponibles por medio del grupo deinstrumentos y los controles delvolante.

Antes de conducir:. Familiarícese con la operación,

botones de la placa frontal, ybotones en pantalla.

7-2 Sistema de infoentretenimiento

. Configure el audio presionandolas estaciones favoritas,estableciendo el tono yajustando las bocinas.

. Defina los números telefónicospor anticipado, de modo quepueda marcarlos fácilmentepresionando sólo un botón outilizando una sola instrucciónde voz, si está equipado confunción telefónica Bluetooth.

Vea Conducción defensiva en lapágina 9-3.

Para reproducir en el sistema deInfoentretenimiento con la igniciónapagada, consulte Energía retenidapara los accesorios (RAP) en lapágina 9-22.

Función antirroboLa función antirrobo funcionamediante el aprendizaje de unaparte del número de identificacióndel vehículo (VIN) por parte delsistema de infoentretenimiento.

El sistema de infoentretenimiento nofunciona si es robado o colocado enotro vehículo.


Panorámica general (Radio AM-FM)

Panorámica general (Radio AM-FM)

1. 4 (Información)

. Presione para mostrarinformación de la emisora opista actual.

2. FAV (Páginas favoritas). Presione para navegar a

través de las páginas defavoritos.

3. MENU. Presione para abrir el menú

de tono para ajustar losbajos, rango medio,agudos, atenuación, ybalance.

4. Botones 1 - 6. Guarda y selecciona las

estaciones favoritas.

5. EQ (Ecualizador). Presione para ajustar el

ecualizador.

6. f (Tono/Sintonizar)

. Presione para fijar bajos oagudos.

. Gire para seleccionarmanualmente lasestaciones de radio.

7. CAT (Categoría). Oprima para mostrar una

lista de categorías XM.


8. H (Reloj)

. Presione para establecer elreloj.

9. © SEEK

. Busca la estación anterior.

10. ¨ SEEK

. Busca la siguienteestación.

11. P (Encendido/Volumen)

. Presione para encender oapagar el sistema deinfoentretenimiento.

. Gire para ajustar elvolumen.

12. s REV (Reversa)

. Presione y sostenga pararegresar rápido en unapista.

13. \ FWD (Avance)

. Presione y sostenga paraavanzar por una pista.

14. SRCE. Presione para

desplazarse a través delos dispositivos auxiliares,AM, FM, o SiriusXM,si está equipado.

15. Entrada auxiliar (si estáequipada). Úselo para conectar

dispositivos de audioexternos.


Resumen (radio con CD/MP3)

Resumen (radio con CD/MP3)

1. 4 (Información)

. Presione para mostrarinformación de la emisora opista actual.

2. FAV (Páginas favoritas). Presione para navegar a

través de las páginas defavoritos.

3. MENU. Presione para abrir el menú

de tono para ajustar losbajos, rango medio,agudos, atenuación, ybalance.

4. Botones 1 - 6. Guarda y selecciona las

estaciones favoritas.

5. EQ (Ecualizador). Presione para ajustar el

ecualizador.

6. f (Tono/Sintonizar)

. Presione para fijar bajos oagudos.

. Gire para seleccionarmanualmente lasestaciones de radio.

7. CAT (Categoría). Oprima para mostrar una

lista de categorías XM.


8. H (Reloj)

. Presione para establecer elreloj.

9. BAND. Presione para desplazarse

a través de las bandasdisponibles FM1, FM2, AM,o SiriusXM, si estáequipado.

10. © SEEK

. Busca la estación anterior.

11. ¨ SEEK

. Busca la siguienteestación.

12. P (Encendido/Volumen)

. Presione para encender oapagar el sistema deinfoentretenimiento.

. Gire para ajustar elvolumen.

13. s REV (Reversa)

. Presione y sostenga pararegresar rápido en unapista.

14. \ FWD (Avance)

. Presione y sostenga paraavanzar por una pista.

15. CD/AUX. Presione para

desplazarse paraseleccionar el CD o undispositivo auxiliar.

16. Entrada auxiliar (si estáequipada). Úselo para conectar

dispositivos de audioexternos.

17. Z EJECT

. Presione para expulsar elCD cargado.

Operación

Uso del radio

O (Encendido/Volumen): Presionepara encender o apagar el sistema.

Gire en el sentido de las manecillasdel reloj o en sentido contrario al delas manecillas del reloj para subir obajar el volumen.

4 (Información): Presione paracambiar la pantalla entre lafrecuencia de la estación de radio yla hora. Cuando la ignición está enla posición de apagado, presioneeste botón para mostrar la hora.Presione para mostrar informaciónde texto adicional relacionada conla estación FM-RDS o canción MP3actual. Puede mostrar una elecciónde información adicional comoCanal, Canci, Artista, y CAT(categoría). Siga presionando pararesaltar la pestaña deseada, uoprima la tecla programable debajode una de las pestañas y aparecerála información sobre esa pestaña.


Volumen compensado porvelocidad (SCV): SCV ajustaautomáticamente el volumen delradio para compensar el ruido de lacarretera y del viento a medida queel vehículo aumenta o disminuye lavelocidad, así el nivel de volumenes constante.

Para activar SCV:

1. Ajuste el volumen del radio alnivel deseado.

2. Presione el botón MENU paramostrar el menú deconfiguración del radio.

3. Presione la tecla virtual ubicadadebajo de la pestaña AUTOVOLUM (volumen automático)en la pantalla de radio.

4. Presione la tecla programabledebajo de Ajuste SCV (DES,Bajo, Med, o Alto) deseado paraseleccionar el nivel decompensación del volumen delradio. La pantalla permanecevisible duranteaproximadamente 10 segundos.

Cada uno de los ajustes másaltos permite mayorcompensación del volumen delradio a mayores velocidades delvehículo.

Ajuste del tono (bajo/agudo)

Para ajustar los bajos o agudos:

1. Presione la perilla f hasta quese muestre Bajo o Agudo.

2. Para ajustar la configuración,haga una de estas cosas:

. Gire la perilla f.

. Presione ya sea ¨ SEEK,

o © SEEK.

EQ (Ecualización): Presione estebotón para elegir lasconfiguraciones de ecualización delos sonidos bajos y agudos para losdiferentes tipos de música. Alseleccionar MANUAL, o cambiar lossonidos bajos y agudos, devuelve elEQ (ecualizador) a lasconfiguraciones manuales de dichossonidos.

Se pueden guardar configuracionesúnicas del ecualizador para cadafuente.

Ajuste de los bocinas(Balance/Fade)

BAL/FADE (Balance/Atenuador):Para ajustar el balance odesvanecimiento:

1. Presione la perilla f hasta quese muestren las pestañas decontrol de la bocina.

2. Resalte la pestaña de control dela bocina deseada haciendo unade las siguientes cosas:

. Presione la perilla f.

. Presione la tecla virtualbajo la pestaña deseada.

3. Ajuste la configuración haciendouna de estas cosas:

. Gire la perilla f en elsentido o en contra de lasmanecillas del reloj.


. Presione ¨ SEEK (buscar)

o © SEEK (buscar).

. Presione \ FWD (avance

rápido) o s REV(retroceso rápido).

Para ajustar rápidamente todos loscontroles de las bocinas y los tonosa la posición media, presione laperilla f por más de 2 segundos.

Si está encendida la opción deAudio en el asiento trasero (RSA),el radio deshabilita la función deATENUADOR y silencio de lasbocinas traseras.

Mensajes de radio

Calibration Error (Error decalibración): El sistema de audiodel vehículo se calibró desde lafábrica. Si se muestra CalibrationError (un error de calibración),significa que el radio no seconfiguró de forma adecuada y quedebe llevar a servicio con eldistribuidor.

VIN o Sin VIN: Se mostrará uno deestos mensajes cuando el sistemaTheftLock haya bloqueado el radio.Lleve el vehículo a su distribuidorpara darle servicio.

Si ocurre algún error repetidamenteo si no se puede corregir un error,contacte a su distribuidor.

Radio

Radio AM-FM

Sistema de datos deradio (RDS)

El radio puede contar con RDS.Esta función está disponibleúnicamente en estaciones de FMque transmiten información RDS.Este sistema depende de larecepción de información específicaproveniente de estas estaciones yúnicamente funciona cuando lainformación está disponible. Cuandoel radio esté sintonizado en unaestación FM-RDS, aparecerán elnombre o las siglas de la estaciónen pantalla. En casos raros, unaestación de radio podría transmitirinformación incorrecta que hagaque las funciones del radio nooperen apropiadamente. Si estosucede, contacte a la estación deradio.


Cómo encontrar una estación

BAND o SRCE: Presione paraalternar entre FM1, FM2, AM, y XM.Se muestra la selección.

f (Tune) (Sintonizar): Gire ensentido a favor o en contra de lasmanecillas del reloj para aumentar odisminuir la frecuencia de lasestaciones.

© SEEK o ¨ SEEK: Presione ©SEEK (Buscar) para ir a la estaciónde radio anterior o ¨ SEEK (Buscar)para ir a la estación de radiosiguiente y dejarla seleccionada.

Para explorar emisoras, oprima sinsoltar cualquiera de los botonesdurante dos segundos, hasta quese escuche un pitido. El radio va ala estación, la reproduce por unossegundos y después va a lasiguiente estación. Para los equiposde radio AM-FM y de radio con CD,la frecuencia de la estaciónparpadea mientras la radio se

encuentra en modo de exploración.Presione cualquier botón de nuevopara detener el escaneo.

La radio solamente busca y exploraestaciones que tengan una señalfuerte y se encuentren en la bandaseleccionada.

Explora las estacionespreseleccionadas dentro de labanda seleccionada oprima sinsoltar cualquiera de los botonesSEEK (buscar) durante cuatrosegundos, hasta escuchar unsonido de doble pitido. La radio va ala emisora preseleccionadaalmacenada, la reproduce por unossegundos si hay una señal fuertepresente y después va a lasiguiente emisora almacenadapreseleccionada. La frecuencia dela estacion aparece intermitentemientras el radio está en modo debuscar.

Almacenar una estación deradio como favorita

Se le recomienda que configure lasestaciones de radio favoritasmientras el vehículo se encuentreestacionado. Sintonice lasestaciones favoritas con los botonesde programación, el botón defavoritos y los controles del volantede dirección, si está equipado. VeaConducción defensiva en lapágina 9-3.

FAV (Favoritas): Si el vehículotiene un botón FAV (favoritas), sepueden programar un máximo de 36estaciones como favoritas medianteel uso de las seis teclasprogramables debajo de laspestañas de frecuencia de lasestaciones de radio y mediante eluso del botón de páginas favoritasde radio (botón FAV). Presione elbotón FAV para recorrer hasta seispáginas de favoritos, cada una conseis estaciones favoritasdisponibles por página. Cada


página de favoritas puede contenercualquier combinación deestaciones AM y FM.

Las configuraciones de balance/atenuación y tono que se ajustaronpreviamente, se guardan con lasestaciones de favoritos.

Para almacenar una estación comofavorita:

1. Sintonice la estación de radiodeseada.

2. Presione el botón FAV paramostrar la página en la que seva a almacenar la estación.

3. Presione y sostenga una de lasseis teclas virtuales hasta quese escuche un pitido. Cuando sepresiona y se libera la teclavirtual, la estación que se fijó, sedevuelve.

4. Repita los pasos para cadaestación de radio de teclaprogramable que se va aalmacenar como favorita.

El número de páginas favoritas sepuede configurar usando el botónMENU. Para configurar el númerode páginas favoritas:


2. Presione la tecla virtual ubicadadebajo de la pestaña FAV 1-6.

3. Seleccione el número deseadode páginas favoritaspresionando la tecla virtualdebajo de los números depágina mostrados.

4. Presione el botón FAV, o dejeque expire el tiempo del menú,para regresar a la pantallaprincipal de radio original quemuestra las pestañas defrecuencia de estaciones deradio y para empezar el procesode programación de favoritospara el número elegido depáginas numeradas.

Radio satelitalSiriusXM®, si está equipado, es unservicio de radio satelital basado enlos Estados Unidos y Canadásolamente.

Buscar una categoría (CAT) deestación

CAT (Categoría): El botón CAT seutiliza para buscar canales XM (siestá equipado) mientras el radioestá en el modo XM.

Encontrar un canal

BAND o SRCE: Presione paraalternar entre FM1, FM2, AM, y XM.Se muestra la selección.

f (Tune) (Sintonizar): Gire ensentido a favor o en contra de lasmanecillas del reloj para aumentar odisminuir la frecuencia de lasestaciones.


© SEEK o ¨ SEEK: Presione ©SEEK (Buscar) para ir a la estaciónde radio anterior o ¨ SEEK (Buscar)para ir a la estación de radiosiguiente y dejarla seleccionada.

Para explorar emisoras, oprima sinsoltar cualquiera de los botonesdurante dos segundos, hasta quese escuche un pitido. El radio va ala estación, la reproduce por unossegundos y después va a lasiguiente estación. La frecuencia dela estacion aparece intermitentemientras el radio está en modo debuscar. Presione cualquier botón denuevo para detener el escaneo.

La radio solamente busca y exploraestaciones que tengan una señalfuerte y se encuentren en la bandaseleccionada.

Para explorar las estacionespreseleccionadas dentro de labanda seleccionada oprima sinsoltar cualquiera de los botonesSEEK (buscar) durante cuatrosegundos, hasta escuchar unsonido de doble pitido. La radio va a

la emisora preseleccionadaalmacenada, la reproduce por unossegundos si hay una señal fuertepresente y después va a lasiguiente emisora almacenadapreseleccionada. La frecuencia dela estacion aparece intermitentemientras el radio está en modo debuscar.

Almacenar una estación deradio como favorita

Se recomienda a los conductoresque configuren las estaciones deradio favoritas mientras el vehículose encuentre estacionado. Sintoniceestaciones favoritas usando lospre-seleccionados, botón defavoritos y controles en el volante,si el vehículo tiene estacaracterística. Vea Conduccióndefensiva en la página 9-3.

FAV (Favoritas): Si el vehículotiene un botón FAV (favoritas), sepueden programar un máximo de 36estaciones como favoritas medianteel uso de las seis teclasprogramables debajo de las

pestañas de frecuencia de lasestaciones de radio y mediante eluso del botón de páginas favoritasde radio (botón FAV). Presione elbotón FAV para recorrer hasta seispáginas de favoritos, cada una conseis estaciones favoritasdisponibles por página. Cadapágina de favoritas puede contenercualquier combinación deestaciones AM y FM.

Las configuraciones de balance/atenuación y tono que se ajustaronpreviamente, se guardan con lasestaciones de favoritos.

Para almacenar una estación comofavorita:

1. Sintonice la estación de radiodeseada.

2. Presione el botón FAV paramostrar la página en la que seva a almacenar la estación.

3. Presione y sostenga una de lasseis teclas virtuales hasta quese escuche un pitido. Cuando se


presiona y se libera la teclavirtual, la estación que se fijó, sedevuelve.

4. Repita los pasos para cadaestación de radio de teclaprogramable que se va aalmacenar como favorita.

El número de páginas favoritas sepuede configurar usando el botónMENU. Para configurar el númerode páginas favoritas:


2. Presione la tecla virtual ubicadadebajo de la pestaña FAV 1-6.

3. Seleccione el número deseadode páginas favoritaspresionando la tecla virtualdebajo de los números depágina mostrados.

4. Presione el botón FAV, o dejeque expire el tiempo del menú,para regresar a la pantallaprincipal de radio original quemuestra las pestañas de

frecuencia de estaciones deradio y para empezar el procesode programación de favoritospara el número elegido depáginas numeradas.

Recepción de radioPuede haber interferencia y estáticaen la frecuencia durante larecepción normal de radio si seconectan equipos como cargadoresde teléfonos celulares, accesoriospara comodidad en el vehículo ydispositivos electrónicos externosen el tomacorriente de accesorios.Si hay interferencia o estática,desconecte el equipo deltomacorriente de accesorios.

AM

El alcance para la mayoría de lasestaciones de AM es mayor que elde las de FM, especialmente en lanoche. El mayor alcance puedecausar que las frecuencias de lasestaciones interfieran unas conotras. Para una mejor recepción deradio, la mayoría de las estaciones

de radio AM elevan los niveles depotencia durante el día, y luego losreducen durante la noche. Tambiénpuede presentarse estática cuandolas tormentas o las líneas deelectricidad interfieren con larecepción de radio. Cuando estosuceda, intente reducir los agudosen el radio.

FM Estéreo

FM estéreo proporciona el mejorsonido, pero las señales de FM sólotienen alcance de 16 a 65 km (de10 a 40 mi). Los edificios altos o lascolinas pueden interferir con lasseñales de FM, provocando que elsonido se atenúe en formaintermitente.

Uso del teléfono celular

El uso del teléfono celular puedecausar interferencia con la radio delvehículo. Esta interferencia sepuede presentar al hacer o recibirllamadas telefónicas, cargar labatería del teléfono o simplementetener el teléfono encendido. Esta


interferencia causa un mayor nivelde estática al escuchar el radio.Si se recibe estática al estarescuchando el radio, desconecte elteléfono celular y apáguelo.

Antena de mástil fijo(multi-banda)La antena multibanda está en eltecho del vehículo. La antena seutiliza para los sistemas denavegación, OnStar® y el serviciode radio satelital SiriusXM®, si elvehículo cuenta con estascaracterísticas. Los edificios altos,colinas, árboles, follaje cerrado,túneles, puentes y cocherascerradas afectarán la recepción.Mantenga la antena libre deobstrucciones para garantizar unarecepción clara. Asegúrese de quehaya suficiente espacio libre alentrar a cocheras o estructuras deestacionamiento.

Antena de mástil fijo(cuidado)La antena de mástil fijo puederesistir la mayoría de los lavados deauto sin dañarse mientras esté biensujetada a la base. Si el mástil sedoble un poco, enderécelo con lamano. Si el mástil está muydoblado, cámbielo.

Asegúrese de que haya suficienteespacio libre al entrar a cocheras oestructuras de estacionamiento.

Ocasionalmente revise que laantena esté bien fija a la base. Si serequiere apretar, apriete a mano.

Reproductores deaudio

Reproductor CD

Cuidado del reproductorde CD

No agregue ninguna etiqueta a losCD. Podría quedarse atorado.Si grabó un CD en unacomputadora personal y se necesitauna etiqueta de descripción, intenteetiquetar la parte superior del CDcon un marcador.

No se recomienda usar limpiadoresde lentes de lectura de CD, debidoal riesgo de contaminar el lente delsistema óptico del CD con loslubricantes internos del mecanismodel reproductor de discoscompactos.


{ Precaución

Si se coloca una etiqueta a undisco compacto, o si se insertamás de un disco compacto en laranura al mismo tiempo, o si seintenta reproducir un discocompacto rayado o dañado, sepodrían causar daños alreproductor de discos compactos.Cuando use el reproductor dediscos compactos, use solamentediscos compactos en buenascondiciones sin ninguna etiqueta,introduzca un disco compacto ala vez y mantenga el reproductorde discos compactos y la ranurade inserción libre de materialesextraños, líquidos y basura.

Si aparece un error, consulte"Mensajes del reproductor de CD"más adelante en esta sección.

Cuidado de los discoscompactos

Si se está reproduciendo un CD-R,la calidad del sonido puede versereducida debido a la calidad deldisco CD-R o CD-RW, el método degrabación, la calidad de la músicaque se ha grabado y la manera enla que se ha manejado el CD-R oCD-RW. Manéjelos con cuidado.Guarde los CD-R o CD-RW en susestuches originales o en otrosestuches protectores, y lejos de laluz directa del sol y del polvo.El reproductor de discos compactosexplora la superficie inferior deldisco. Si la superficie de un CDtiene daños, como grietas,quebraduras o rayaduras, puede serque el disco no se reproduzcaapropiadamente o no se reproduzcaen absoluto. No toque el ladoinferior del CD al manipularlo; estopuede dañar la superficie. Levantelos CD por las orillas o bien delorificio y la orilla.

Si la superficie del CD está sucia,límpiela con un trapo suave sinpelusa o humedezca un trapo suavey limpio en una solución dedetergente suave y neutro mezcladacon agua. Compruebe que elproceso de limpieza empieza delcentro hacia las orillas.

Inserción de un CD.

Inserte parcialmente un CD en laranura, con la etiqueta hacia arriba.El reproductor lo jala hacia adentroy comienza a reproducirlo.

Expulsión de un CD

Z EJECT: Presione y suelte paraexpulsar el disco. Retire el CDcuando se muestre el mensajeRemove Disc (retirar disco). Si eldisco no se quita, después devarios segundos, automáticamentevuelve hacia adentro delreproductor.


Reproducción de un discocompacto

Si se apaga la ignición o el radio,con un CD en el reproductor, éstepermanece en el reproductor.Cuando la ignición o el radio seencienden, el disco compactoempieza a tocar desde donde sedetuvo, en caso de que ésta hayasido la fuente de audioseleccionada al último.

Cuando se inserta un CD, semuestra el símbolo de CD en laetiqueta del texto del lado izquierdode la pantalla del radio. A medidaque comienza una pista nueva, elnúmero de la pista se muestra en lapantalla.

El reproductor de CD puedereproducir los CD más pequeños de8 cm (3 in) con un anillo adaptador.Los CDs de tamaño normal y los detamaño más pequeño se insertande la misma manera.

CD/AUX (CD/Auxiliar): Precionepara alternar entre CD o auxiliarcuando escuche el radio.

Aparecerán el icono de CD y unmensaje que muestre el disco o elnúmero de pista cuando esté un CDen el reproductor. Vuelva a pulsar yel sistema buscaráautomáticamente un dispositivo deentrada auxiliar; vea Dispositivosauxiliares en la página 7-20. Si noestá conectado un reproductorportátil de audio, aparece enpantalla "No Input Device found" (nose encontró ningún dispositivo deentrada).

4 (Información): Presione paramostrar texto de informaciónadicional relacionado con la canciónactual. Si hay informacióndisponible el título de la canción semuestra en la línea superior de lapantalla y la información del artistaen la línea inferior. Aparece elmensaje NO INFO (sin información)cuando no hay informacióndisponible.

f (Tune) (Sintonizar): Gire paraseleccionar las pistas del CD quese está reproduciendo en elmomento.

© SEEK: Presione para ir al iniciode la pista actual, si se hanreproducido más de 10 segundosdel CD.

Pulse para ir a la pista anterior si sehan reproducido menos de 10segundos en el CD.

Oprima sin soltar u oprima variasveces para seguir moviéndosehacia atrás a través de las pistas enel CD.

¨ SEEK: Presione para ir a lasiguiente pista.

Oprima sin soltar u oprima variasveces para seguir moviéndosehacia adelante a través de laspistas en el CD.

s REV (Reversa): Presione ysostenga para retroceder lareproducción rápidamente en unapista.

\ FWD (Avance rápido):Presione y sostenga para avanzarla reproducción rápidamente en unapista.


RDM (Azar): Para radios con CD/MP3. Presione para escuchar laspistas aleatoriamente, en lugar deen orden secuencial.

Para usar aleatorio:

1. Presione la tecla virtual debajode la pestaña RDM hasta que semuestre Random Current Disc(disco actual aleatorio).

2. Presione la tecla virtual denuevo para desactivar lareproducción aleatoria.

Archivos MP3 soportados

Los radios con CD/MP3 tienen lacapacidad de reproducir un discoMP3 CD-R o CD-RW.

Formato

Los radios que tienen la capacidadde reproducir MP3 pueden tocararchivos.mp3 o.wma que segrabaron en un disco CD-R oCD-RW. Los archivos se puedengrabar con las siguientesvelocidades binarias: 32 kbps, 40kbps, 56kbps, 64kbps, 80 kbps, 96

kbps, 112 kbps, 128 kbps, 160kbps, 192 kbps, 224 kbps, 256 kbpsy 320 kbps o una velocidad binariavariable.

Discos de audio comprimido o demodo mezclado

El radio puede reproducir discoscon archivos de audio de CD nocomprimidos y MP3. Si hay ambosformatos en el disco, el radio leeprimero todos los archivos MP3,después los archivos de audio enCD sin comprimir.

Archivos que soportan los CD-R oCD-RW y estructura de lascarpetas

El radio soporta:. Hasta 50 carpetas.. Hasta ocho subcarpetas.. Hasta 50 listas de reproducción.. Hasta 255 archivos.. Listas de reproducción con

extensión.m3u o.wpl.

. Archivos conextensión.mp3,.wma o.cda

Directorio raíz

El directorio raíz se trata como unacarpeta. Los archivos estánalmacenados en el directorio raízcuando el disco o el dispositivo dealmacenamiento no contienecarpetas. Los archivos a los que seaccede desde el directorio raíz deun CD se muestran como F1 ROOT(F1 raíz).

Carpeta vacía

Las carpetas que no contienenarchivos se omiten, y el reproductoravanza a la siguiente carpeta conarchivos.

Orden de reproducción

Se accede a los archivos de audiocomprimidos en el siguiente orden:. Listas de repro (Px).. Archivos guardados en el

directorio raíz.. Archivos guardados en carpetas

del directorio raíz.


Las pistas se reproducen en elsiguiente orden:. La reproducción inicia desde la

primera pista de la primera listade reproducción y continúa enforma consecutiva a lo largo detodas las pistas de cada lista dereproducción. Cuando se hareproducido la última pista de laúltima lista de reproducción, secontinúa reproduciendo desde laprimera pista de la primera lista.

. La reproducción inicia desde laprimera pista de la primeracarpeta y continúa en formaconsecutiva a lo largo de todaslas pistas de cada carpeta.Cuando se ha reproducido laúltima pista de la última carpeta,se continúa reproduciendodesde la primera pista de laprimera carpeta.

Sistema de archivos y asignaciónde nombres

El nombre de la canción queaparece es el nombre de la canciónincluida en la etiqueta ID3. Si el

nombre de la canción no está en laetiqueta ID3, entonces el radiomuestra el nombre del archivo sin laextensión (como.mp3) como elnombre de la pista.

Los nombres de las pistas con másde 32 caracteres o 4 páginas sereducen. No se muestran porcionesde las palabras de la última páginade texto y la extensión del nombrede archivo.

Listas de reproducciónpre-programadas

Se puede tener acceso a CD quetienen listas de reproducciónpreprogramadas creadas consoftware WinAmp®, MusicMatch® oRealPlayer®; pero no se tienecapacidad para editar la lista dereproducción usando el radio. Estaslistas de reproducción se tratancomo carpetas especiales quecontienen archivos de canciones deaudio comprimido.

Las listas de reproducción quetienen una extensión de archivo.m3u o .pls y que se guardan en undispositivo USB las puede soportarel radio con un puerto USB.

Se pueden cambiar las listas dereproducción usando las teclasvirtuales abajo de las pestañas Sc y c T, la perilla f, el botón ©SEEK (buscar), o el botón ¨ SEEK(buscar). Se puede reproducir unCD-R o CD-RW MP3 que se grabósin usar carpetas para archivos.Si un disco CD-R o CD-RWcontiene más del máximo de 50carpetas, 15 listas de reproduccióny 512 carpetas y archivos, elreproductor le permite acceder ynavegar hasta el máximo, perotodos los elementos quesobrepasen el máximo no sonaccesibles.

Reproducción de MP3

4 (Información): Presione paramostrar texto de informaciónadicional relacionado con la canción


actual. Si hay informacióndisponible el título de la canción semuestra en la línea superior de lapantalla y la información del artistaen la línea inferior. Aparece elmensaje NO INFO (sin información)cuando no hay informacióndisponible.

f (Tune) (Sintonizar): Gire paraseleccional MP3 en el CD que seestá reproduciendo actualmente.

© SEEK: Presione para ir al iniciode la pista, si se han reproducidomás de 10 segundos. Oprima sinsoltar u oprima varias veces paraseguir moviéndose hacia atrás através de las pistas.

¨ SEEK: Presione para ir a lasiguiente pista. Oprima sin soltar uoprima varias veces para seguirmoviéndose hacia adelante a travésde las pistas.

s REV (Reversa): Oprima sinsoltar para retroceder lareproducción rápidamente.El sonido se escucha a un volumenmás bajo y aparece en pantalla el

tiempo transcurrido del archivo.Suelte s REV para reiniciar lareproducción.

\ FWD (Avance rápido): Oprimasin soltar para avanzar lareproducción rápidamente.El sonido se escucha a un volumenmás bajo y aparece en pantalla eltiempo transcurrido del archivo.Suelte \ FWD para reiniciar lareproducción. Se muestra el tiempotranscurrido del archivo.

Sc (Carpeta anterior):Presione la tecla virtual ubicadadebajo de la pestaña Sc para ira la primera pista de la carpetaanterior.

c T (Next Folder) (Siguientecarpeta): Presione la tecla virtualubicada debajo de la pestaña c Tpara ir a la primera pista de lacarpeta siguiente.

RDM (Azar): Para radios con CD/MP3. Presione para escuchar laspistas aleatoriamente, en lugar deen orden secuencial.

Para usar aleatorio:

1. Presione la tecla virtual debajode la pestaña RDM hasta que semuestre Random Current Disc(disco actual aleatorio).

2. Presione la tecla virtual denuevo para desactivar lareproducción aleatoria.

h (Navegador de música):Presione la tecla virtual debajo de lapestaña h para reproducir losarchivos en orden, por artista o porálbum.

El reproductor escanea el discopara clasificar los archivos porinformación de etiqueta ID3 deartista y de álbum. Puede tomarvarios minutos escanear el disco,dependiendo de la cantidad dearchivos que tenga. El radio puedecomenzar a reproducir mientrasestá escaneando en segundo plano.

Cuando termina el escaneo, eldisco comienza a reproducir losarchivos en orden por artista.El nombre del artista que se está


reproduciendo se muestra en lasegunda línea de la pantalla.Cuando se reproducen todas lascanciones del artista, el reproductorcambia al siguiente artista en ordenalfabético y comienza a reproducirlos archivos de dicho artista.

Para escuchar los archivos de otroartista, presione la tecla virtualabajo de cualquier pestaña de lasflechas. El disco pasa al siguienteartista, o al anterior, en ordenalfabético. Siga presionandocualquier tecla virtual debajo de lapestaña de las flechas hasta que semuestre el artista deseado.

Para cambiar la reproducción porartista a reproducción por álbum:

1. Presione la tecla virtual debajode la pestaña Clasif por.

2. Presione una de las teclasvirtuales debajo de la pestañadel Álbum desde la pestaña declasificación.

3. Presione la tecla virtual debajode la pestaña Atrás para volvera la pantalla principal delnavegador de música.

El nombre del álbum se muestra enla segunda línea entre las flechas, ylas canciones del álbum que secomienza a reproducir. Una vez quese reproducen las canciones dedicho álbum, el reproductor semueve al siguiente álbum en ordenalfabético en el CD y comienza areproducir archivos MP3 de eseálbum.

Para salir del modo de navegadorde música, presione la tecla virtualdebajo del botón Atrás para volver ala reproducción normal de MP3.

Mensajes del reproductorde CD

CHECK DISC (verificar disco): Siaparece este mensaje y/o si seexpulsa el CD, podría deberse auna de las siguientes razones:. Está muy caliente. Cuando la

temperatura se normaliza, el CDse debe reproducir.

. El camino es muy disparejo.Cuando el camino esté más liso,el CD se debe reproducir.

. El CD está sucio, rayado,mojado o al revés.

. El aire está muy húmedo. Si esasí, espere alrededor de unahora e intente nuevamente.

. Hubo un problema al quemarel CD.

. La etiqueta se atoró en elreproductor de CD.

Si el CD no se está reproduciendocorrectamente, por cualquier otrarazón, intente con un CD que sepaque está en buenas condiciones.


Si ocurre algún error repetidamenteo si no se puede corregir un error,contacte a su distribuidor. Si el radiomuestra un mensaje de error,escríbalo y proporciónelo a sudistribuidor cuando reporte elproblema.

Dispositivos auxiliares

Uso de la conexión de entradaauxiliar

Los radios con conexión de entradaauxiliar en el lado inferior derechode la cara frontal puedenconectarse a un dispositivo deaudio externo como un iPod®,reproductor de MP3 o reproductorde CD para usarlos como otrafuente de audio. Esta conexión deentrada no es una salida de audio;no conecte audífonos en laconexión de entrada auxiliardelantera.

Se recomienda a los conductoresconectar cualquier dispositivoauxiliar mientras el vehículo esté enP (Estacionamiento).

Vea Conducción defensiva en lapágina 9-3 para mayor informaciónsobre distracción del conductor.

Para usar un reproductor de audioportátil, conecte un cable de 3.5 mm(1/8 in) en la entrada auxiliardelantera del radio. Cuando estéconectado un dispositivo, presioneel botón CD/AUX para comenzar areproducir audio del dispositivo através de las bocinas del vehículo.

Para calidad óptima de sonido,aumente el volumen del dispositivode audio al nivel más alto.

Siempre es mejor que el dispositivode audio portátil se abastezca deenergía de su propia bateríamientras reproduce.

O (Encendido/Volumen): Gire enel sentido de las manecillas del relojo en sentido contrario al de lasmanecillas del reloj para bajar osubir el volumen del reproductorportátil. Puede ser necesario hacerajustes de volumen adicionalesdesde el dispositivo portátil si no eslo suficiente alto o bajo.

BAND: Si está equipado, presionepara escuchar la radio cuando seesté reproduciendo un dispositivode audio portátil. El dispositivo deaudio portátil continúareproduciendo.

CD/AUX (CD/Auxiliar): Si estáequipado, presione para reproducirun disco compacto (CD) cuandoesté reproduciendo un dispositivoportátil de audio. Presione de nuevoy el sistema empieza a reproduciraudio desde el reproductor de audioportátil conectado. Si no estáconectado un reproductor portátil deaudio, aparece en pantalla "NoInput Device found" (no se encontróningún dispositivo de entrada).

SRCE (Fuente): Si está equipado,presione para escuchar la radiocuando se esté reproduciendo undispositivo de audio portátil.El dispositivo de audio portátilcontinúa reproduciendo.

Presione para reproducir un discocompacto cuando estéreproduciendo un dispositivo portátil


de audio. Presione de nuevo y elsistema empieza a reproducir audiodesde el reproductor de audioportátil conectado. Si no estáconectado un reproductor portátil deaudio, aparece en pantalla "NoInput Device found" (no se encontróningún dispositivo de entrada).

Uso del puerto USB

Los radios con un puerto USBpueden controlar un dispositivo dealmacenamiento USB o un iPod®

usando los botones y las perillas delradio. Vea "Reproducción de unMP3" en Reproductor de CD en lapágina 7-13 para obtenerinformación sobre la manera deconectar y controlar un dispositivode almacenamiento USB o un iPod.

Soporte de USB

Si está equipado, el puerto USBestá en el tablero de instrumentos yusa el estándar USB 2.0.

Dispositivos USB compatibles. Memorias USB. Discos duros portátiles USB. iPod de quinta generación o

posterior. iPod nano®

. iPod touch®

. iPod classic®

No todas las iPod y memorias USBson compatibles con el puerto USB.

Compruebe que el iPod tiene elmicroprograma más reciente deApple® para su funcionamientoadecuado. El microprograma deiPod se puede actualizar utilizandola aplicación iTunes® más reciente.Vea www.apple.com/itunes.

Para obtener ayuda para identificarla iPod, visite www.apple.com/support.

Los radios con un puerto USBpueden reproducir archivos.mp3y.wma que se guardan en undispositivo de almacenamiento deUSB, así como archivos AAC quese guardan en un iPod.

Archivos que soporta un USB yestructura de las carpetas

El radio soporta:. Hasta 700 carpetas.. Hasta ocho subcarpetas.. Hasta 65,535 archivos.


. Nombres de carpetas y archivosde hasta 64 bytes.

. Archivos conextensión.mp3 o.wma.

. Archivos AAC guardados enun iPod.

. FAT16.

. FAT32.

Conexión de un dispositivo dealmacenamiento USB o iPod

El puerto USB se puede usar paracontrolar un iPod o dispositivo dealmacenamiento USB.

Para conectar un dispositivo dealmacenamiento USB, conecte eldispositivo al puerto USB en eltablero de instrumentos.

Para conectar un iPod, conecte unextremo del cable USB del iPod alpuerto de conexión del iPod yconecte el otro extremo al puertoUSB en el tablero de instrumentos.Si el vehículo está en marcha yfunciona la conexión USB, puedeaparecer en el iPod el mensaje "OK

to disconnect" (Se puededesconectar) y un logotipo de GM, yen la pantalla del radio apareceiPod. La música en el iPod apareceen la pantalla del radio y empiezasu reproducción.

El iPod se carga mientras estáconectado al vehículo si el vehículoestá en posición de ACC/ACCESSORY (accesorio) o ON/RUN (encendido/en marcha).Cuando el vehículo está apagado,el iPod se apaga automáticamentey no se cargará ni tomará corrientede la batería del vehículo.

Si tiene un modelo más antiguo deiPod que no es soportado, comoquiera puede usarlo conectándolo ala conexión de entrada auxiliarusando un cable para estéreoestándar de 3.5 mm (1/8 in). Vea"Uso de conexión de entradaauxiliar" anteriormente en estasección.

Uso del radio para controlarun dispositivo de almacenadoUSB o iPod

El radio puede controlar undispositivo de almacenado USB oun iPod usando los botones y lasperillas del radio y mostrarinformación de las canciones en lapantalla del radio.

f (Tune) (Sintonizar): Gire paraseleccionar archivos.

© SEEK: Presione para ir al iniciode la pista, si se han reproducidomás de 10 segundos. Oprima sinsoltar u oprima varias veces paraseguir moviéndose hacia atrás através de las pistas.

¨ SEEK: Presione para ir a lasiguiente pista. Oprima sin soltar uoprima varias veces para seguirmoviéndose hacia adelante a travésde las pistas.

s REV (Reversa): Oprima sinsoltar para retroceder lareproducción rápidamente.El sonido se escucha a un volumen


más bajo. Suelte s REV parareiniciar la reproducción. Semuestra el tiempo transcurrido delarchivo.

\ FWD (Avance rápido): Oprimasin soltar para avanzar lareproducción rápidamente.El sonido se escucha a un volumenmás bajo. Suelte \ FWD parareiniciar la reproducción. Semuestra el tiempo transcurrido delarchivo.

4 (Información): Oprima para verinformación adicional sobre la pistaseleccionada.

Uso de las teclas virtualespara controlar un dispositivode almacenado USB o iPod

Las cinco teclas virtuales abajo dela pantalla del radio se usan paracontrolar las funciones queaparecen a continuación.

Para usar las teclas virtuales:

1. Oprima la primera o quinta teclavirtual debajo de la pantalla delradio para ver las funciones queaparecen abajo, o presione latecla virtual debajo de la funciónsi se muestra.

2. Oprima la tecla virtual debajo dela pestaña con la función parausar esa función.

j (Pausa): Presione la tecla virtualdebajo de j para poner la pista enpausa. La pestaña se ve levantadacuando se usa la pausa. Oprima latecla vitual debajo de j de nuevopara reanudar la reproducción.

Atra: Oprima la tecla virtual abajode la pestaña Atrás para volver a lapantalla principal en un iPod o aldirectorio raíz en un dispositivo dealmacenado USB.

c (Ver carpeta): Oprima la teclavirtual debajo de c para ver elcontenido de la carpeta actual en lamemoria USB. Para ver yseleccionar archivos:

1. Oprima la tecla virtual debajode c.

2. Gire f para revisar la lista decarpetas.

3. Presione f para seleccionar lacarpeta deseada. Si hay más deuna carpeta, repita los Pasos 1 y2 hasta que encuentre lacarpeta deseada.

4. Gire f para buscar entre losarchivos de la carpetaseleccionada.

5. Oprima f para seleccionar elarchivo deseado que va areproducir.


Para saltarse listas largas, sepueden usar las cinco teclasvirtuales para navegar en elsiguiente orden:. Primera tecla virtual, primer

elemento de la lista.. Segunda tecla virtual, 1% de la

lista cada vez que se oprime latecla virtual.

. Tercera tecla virtual, 5% de lalista cada vez que se oprime latecla virtual.

. Cuarta tecla virtual, 10% de lalista cada vez que se oprime latecla virtual.

. Quinta tecla virtual, el final de lalista.

h (Navegador de música):Oprima la tecla virtual debajo deh para ver y seleccionar unarchivo en un iPod, usando elsistema de menú del iPod. Losarchivos se clasifican por:. Listas de reproducción. Artistas

. Álbums

. Géneros

. Canciones

. Compositores

Para seleccionar archivos:

1. Oprima la tecla virtual debajode h.

2. Gire f para revisar la lista demenús.

3. Oprima f para seleccionar elmenú deseado.

4. Gire f para buscar entre lascarpetas o los archivos en elmenú seleccionado.

5. Oprima f para seleccionar elarchivo deseado que va areproducir.

Para saltarse listas largas, sepueden usar las cinco teclasvirtuales para navegar en elsiguiente orden:. Primera tecla virtual, primer

elemento de la lista.

. Segunda tecla virtual, 1% de lalista cada vez que se oprime latecla virtual.

. Tercera tecla virtual, 5% de lalista cada vez que se oprime latecla virtual.

. Cuarta tecla virtual, 10% de lalista cada vez que se oprime latecla virtual.

. Quinta tecla virtual, el final de lalista.

Función Repeat (repetición)

Para usar Repeat (repetición):

Oprima la tecla virtual debajo de "o ' para seleccionar entre RepeatAll (repetir todo) y Repeat Track(repetir pista).

" (Repetir todo): Oprima la teclavirtual debajo de " para repetirtodas las pistas. Aparece la pestañahacia abajo cuando se está usandoRepeat All (repetir todo). Este es elmodo predeterminado cuando se


conecta por primera vez undispositivo de almacenado USBo iPod.

' (Repetir pista): Oprima latecla virtual debajo de ' pararepetir una pista. La pestaña se velevantada cuando se usa repetirpista.

Función de Mezclar

Para usar Mezclar:

Pulse la tecla virtual abajo de >,2, C o = paraseleccionar entre Shuffle Off(mezclar apagado), Shuffle AllSongs (Mezclar todas lascanciones)/Shuffle Songs (mezclarcanciones), Shuffle Album (mezclarálbum) o Shuffle Folder (mezclarcarpeta).

> (Mezclar apagado): Presionela tecla virtual abajo de 2 paradesactivar la función dereproducción mezclada. Este es elmodo predeterminado cuando se

conecta por primera vez undispositivo de almacenado USBo iPod.

2 (Shuffle All Songs/ShuffleSongs) (Mezclar todas lascanciones/Mezclar canciones):Presione la tecla virtual debajo de= o C para mezclar todas lascanciones en el dispositivo dealmacenamiento USB o la iPod.

C (Mezclar álbum): Presionhela tecla virtual debajo de > pramezclar todas las canciones en elálbum actual o en una iPod.

= (Mezclar carpeta): Presionela tecla virtual debajo de > paramezclar todas las canciones en lacarpeta actual en un dispositivo dealmacenamiento USB.

Teléfono

BluetoothPara vehículos equipados concapacidad para Bluetooth, elsistema puede interactuar conmuchos teléfonos celulares, lo quepermite:. Realizar y recibir llamadas en

modo manos libres.. Compartir el directorio del

teléfono celular o lista decontactos con el vehículo.

Minimizar la distracción delconductor, antes de conducir, y conel vehículo estacionado:. Familiarícese con las

características del teléfonocelular. Organice el directorio ylas listas de contacto claramentey elimine las entradasduplicadas o usadas rara vez.Si es posible, programe lamarcación rápida u otros atajos.


. Revise los controles y laoperación del sistema deinfoentretenimiento.

. Sincronice el (los) teléfono(s)celular(es) con el vehículo.El sistema puede no funcionarcon todos los teléfonoscelulares. Para más información,vea "Acoplando" en estasección.

. Si el teléfono celular tienecapacidad de marcación porvoz, aprenda a utilizar estacaracterística para tener accesoal directorio o lista de contactos.Vea "Verificación de voz" enesta sección para obtener mayorinformación.

. Vea "Almacenamiento yeliminación de númerostelefónicos" en esta secciónpara obtener mayor información.

{ Advertencia

Cuando utilice un teléfono celular,puede distraerse al observardemasiado tiempo o muy amenudo la pantalla del teléfono oel sistema de infoentretenimiento.Desviar sus ojos del caminodurante demasiado tiempo o muya menudo podría causar unaccidente que resulte en lesioneso la muerte. Concentre suatención en conducir.

Un sistema Bluetooth puede usarun teléfono celular con capacidadBluetooth y un perfil manos librespara hacer y recibir llamadastelefónicas. El sistema se puedeusar mientras la tecla está en laposición ON/RUN (encendido/enmarcha) o ACC/ACCESSORY(accesorio). El alcance del sistemaBluetooth puede ser de hasta 9.1 m(30 pies) No todos los teléfonos soncompatibles con todas lasfunciones, y no todos los teléfonos

funcionan con el sistema Bluetoothen el vehículo. Vea www.gm.com/bluetooth para mayor informaciónsobre teléfonos compatibles.

Reconocimiento de voz

El sistema Bluetooth usareconocimiento de voz parainterpretar las órdenes vocales demarcar números teléfonos yetiquetas de nombres.

Para información adicional, diga"Ayuda" mientras esté en un menúde reconocimiento de voz.

Ruido: Mantenga al mínimo losniveles de ruido interior. El sistemapuede no reconocer órdenesvocales si hay demasiado ruido defondo.

Cuándo hablar: Se escucha untono corto después de que elsistema responde, indicando queestá esperando una orden vocal.Espere a escuchar el tono y luegohable.

Cómo hablar: Hable claramentecon voz serena y natural.


Sistema de audio

Cuando se usa el sistema Bluetoothintegrado en el vehículo, el sonidoproviene de los bocinas del sistemade audio de la parte delantera delvehículo y cancela el sistema deaudio. Use la perilla de volumen delsistema de audio, durante unallamada, para cambiar el volumen.El nivel de volumen ajustadopermanece en memoria parallamadas posteriores. Para evitarperder llamadas, se usa un volumenmínimo en caso de que el volumense haya bajado demasiado.

Controles del Bluetooth

Use los botones en el volante paraoperar el sistema Bluetoothintegrado en el vehículo. VeaControles del volante de direcciónen la página 5-2.

b / g (Pulsar para hablar):Presione para contestar llamadasentrantes, confirmar la informacióndel sistema e iniciar elreconocimiento de voz.

c / x (Fin): Presione paraterminar una llamada, rechazar unallamada o cancelar una operación.

Conexión

Para poder usar un celular conBluetooth, se debe acoplar alsistema Bluetooth y luego se debeconectar al vehículo. Consulte laguía del usuario del fabricante delteléfono celular para conocer lasfunciones Bluetooth antes deacoplar el teléfono celular. Si no seconecta un teléfono Bluetooth, lasllamadas se realizarán usandoHands-Free Calling (llamadasmanos libres) de OnStar, si estáequipado con esto. Vea OnStar,si está equipado.

Información sobre acoplamiento. Un teléfono Bluetooth con

capacidad MP3 no puede seremparejado al vehículo como unteléfono y reproductor MP3 almismo tiempo.

. Se pueden acoplar hasta cincoteléfonos celulares al sistemaBluetooth.

. El proceso de acoplamiento sedesactiva cuando el vehículoestá en movimiento.

. Solamente se debe realizar elacoplamiento una vez, a menosque la información sobreacoplamiento del teléfono celularcambie o que se elimine delsistema el teléfono celular.

. Solamente se puede conectar ala vez al sistema Bluetooth unúnico teléfono celular acoplado.

. Si dentro del alcance delsistema hay múltiples teléfonoscelulares acoplados, el sistemase conecta al primer teléfonocelular acoplado disponible en elorden en el que se acoplaronpor primera vez al sistema. Paraconectarse con un teléfonoacoplado diferente, vea"Conectar con un TeléfonoDiferente" más adelante en estasección.


Vinculación de un teléfono

1. Presione y sostenga b / gdurante dos segundos.

2. Diga "Bluetooth.Se puede saltareste comando.

3. Diga "Acoplar.El sistemaresponde con instrucciones y unNúmero de IdentificaciónPersonal (NIP) de cuatro dígitos.El NIP se usa en el Paso 5.

4. Inicie el proceso deacoplamiento en el teléfonocelular que desee acoplar. Paraobtener ayuda con este proceso,vea la guía del usuario delfabricante de su teléfono celular.

5. Localice el dispositivo llamado"Su Vehículo" en la lista delteléfono celular. Siga lasinstrucciones del teléfono celularpara ingresar el NIPproporcionado en el Paso 3.Después de ingresarexitosamente el NIP, el sistemale solicita que proporcione unnombre para el teléfono celular

acoplado. Este nombre se usarápara indicar qué teléfonos estánacoplados y conectados alvehículo. El sistema respondecon "<nombre del teléfono> hasido acoplado exitosamente"después de que el proceso deacoplamiento ha terminado.

6. Repita los Pasos del 1–5 paraconectar teléfonos adicionales.

Enumeración de todos losteléfonos vinculados yconectados

El sistema puede hacer una lista detodos los teléfonos celularesvinculados a él. Si un teléfonocelular acoplado también estáconectado al vehículo, el sistemaresponde con "está conectado"después de ese nombre deteléfono.


2. Diga "Bluetooth."

3. Diga "Listar."

Eliminación de un teléfonoacoplado

Si el nombre de teléfono que deseaeliminar es desconocido, vea"Enumeración de todos losteléfonos vinculados y conectados."



3. Diga "Borrar." El sistema lepregunta cuál teléfono eliminar.

4. Diga el nombre del teléfono quedesee eliminar.

Conexión con un teléfonodiferente

Para conectar con un teléfonocelular diferente, el sistemaBluetooth busca el siguienteteléfono celular disponible en elorden en el cual todos los teléfonoscelulares disponibles fueronacoplados. Dependiendo delteléfono celular al cual deseeconectarse, es posible que tengaque usar esta orden varias veces.




3. Diga "Cambiar Teléfono.". Si se encuentra otro

teléfono celular, larespuesta será "<Listo>está conectado ahora."

. Si no se encuentra otroteléfono celular, el teléfonooriginal continuaráconectado.

Guardar y eliminar númerostelefónicos

El sistema puede guardar hasta 30números telefónicos como etiquetasde nombre en el directorio manoslibres que comparten los sistemasBluetooth y OnStar, si estáequipado con esto.

Las siguientes órdenes se usanpara eliminar y guardar númerostelefónicos.

Guardar: Esta orden guarda unnúmero telefónico, o un grupo denúmeros como etiqueta de nombre.

Guardar dígito: Esta ordenpermite que se guarde un númerotelefónico como etiqueta de nombreingresando los dígitos uno por uno.

Borrar: Esta orden se usa paraeliminar etiquetas de nombreindividuales.

Borrar todos los nombres: Estecomando elimina todas las etiquetasde nombre guardadas en eldirectorio Activación de Llamadaspor Voz y el directorio Turn by TurnDestinations (destinos paso a paso)de OnStar, si está equipado.

Uso de la orden "Guardar"


2. Diga "Guardar."

3. Diga el número telefónico ogrupo de números que deseeguardar todos de una vez sinpausas, luego siga las

instrucciones que da el sistemapara guardar una etiqueta denombre para este número.

Uso de la orden "Guardar pordígitos"

Si el sistema reconoce un númerono deseado, diga "Borrar" encualquier momento para borrar elúltimo número.

Para escuchar todos los númerosreconocidos por el sistema, diga"Verificar" en cualquier momento.


2. Diga "Guardar dígito."

3. Diga uno por uno cada uno delos dígitos que desee guardar.Después de que se ingresacada dígito, el sistema repite eldígito que escuchó seguido porun tono. Después de que se haingresado el último dígito, diga"Guardar" y luego siga lasinstrucciones que da el sistemapara guardar una etiqueta denombre para este número.


Uso de la orden "Eliminar"


2. Diga "Borrar."

3. Diga la etiqueta de nombre quedesee eliminar.

Uso de la orden "Eliminar todaslas etiquetas de nombre"

Este comando elimina todas lasetiquetas de nombre guardadas enel directorio llamadas manos libresy el directorio Turn by TurnDestinations (destinos paso a paso)de OnStar, si está equipadocon esto.

Para eliminar todas las etiquetas denombre:


2. Diga "Borrar todos los nombres."

Listar números guardados

El comando Listar enumerará todoslos números y etiquetas de nombreguardados.

Uso de la Orden "Lista"


2. Diga "Directorio."

3. Diga "Activación de Llamadaspor Voz."

4. Diga "Listar."

Hacer una llamada

Se pueden hacer llamadas usandolas siguientes órdenes.

Marcar o Llamar: Las órdenes demarcar o llamar se pueden usarindistintamente para marcar unnúmero telefónico o una etiqueta denombre guardados.

Marcar dígito: Esta orden permiteque se marque un númerotelefónico ingresando los dígitosuno por uno.

Re-marcar: Esta orden se usapara marcar el último número usadoen el teléfono celular.

Uso de la Orden "Marcar" o"Llamar"


2. Diga "Marcar" o "Llamar".

3. Diga el número completo sinpausas o diga la etiqueta denombre.

Una vez conectada la llamada, seescuchará la voz de la persona aquien se llamó a través de losbocinas de audio.

Llamar a Emergencia 911



3. Diga "911".




Uso de la orden "Marcar pordígitos"

La orden de marcar por dígitospermite que se marque un númerotelefónico ingresando los dígitosuno por uno. Después de que seingresa cada dígito, el sistemarepite el dígito que escuchó seguidopor un tono.

Si el sistema reconoce un númerono deseado, diga "Borrar" encualquier momento para borrar elúltimo número.

Para escuchar todos los númerosreconocidos por el sistema, diga"Verificar" en cualquier momento.


2. Diga "Marcar dígito."

3. Diga uno por uno cada uno delos dígitos que desee marcar.Después de que se ingresacada dígito, el sistema repite eldígito que escuchó seguido porun tono. Después de que se haingresado el último dígito, diga"Marcar".


Uso de la orden "Re-marcar"


2. Después del tono, diga"Re-dial." ("Re-marcar.")


Recepción de una llamada

Cuando se recibe una llamadaentrante, el sistema de audio sesilencia y se escucha un tono detimbrado en el vehículo.

. Presione b / g para contestar lallamada.

. Presione c / x para hacercaso omiso de una llamada.

Llamada en espera

La función llamada en espera debeser admitida por el teléfono celular ydebe estar habilitada por elproveedor de servicio inalámbrico.

. Presione b / g para contestaruna llamada entrante mientrasestá activa otra llamada. Lallamada original se pone enespera.

. Presione b / g nuevamentepara regresar a la llamadaoriginal.

. Para ignorar la llamada entranteno se requiere una acción.


. Presione c / x paradesconectar la llamada actual ycambiar a la llamada en espera.

Llamada tripartita

La función llamada tripartita debeser admitida por el teléfono celular ydebe estar habilitada por elproveedor de servicio inalámbrico.

1. Mientas esté en una llamadapresione b / g.

2. Diga "Llamada tripartita."

3. Use la orden de marcar o llamarpara marcar el número de latercera persona a llamar.

4. Una vez conectada la llamada,presione b / g para enlazar lastres llamadas.

Terminar una llamada

Presione c / x para terminar unallamada.

Silenciar una llamada

Durante una llamada, todos lossonidos del interior del vehículo sepueden silenciar para que lapersona que está en el otro extremono los pueda escuchar.. Para silenciar una llamada,

presione b / g y luego diga"Silenciar llamada".

. Para cancelar el silencio,presione b / g y luego diga"Un-mute Call." ("Cancelarsilencio de llamada").

Transferir una llamada

El audio se puede transferir entre elsistema Bluetooth y el teléfonocelular.

El teléfono celular debe estaracoplado y conectado con elsistema de Bluetooth antes de quese pueda transferir una llamada.El proceso de conexión puededemorar hasta dos minutos despuésde que la ignición se puso enON/RUN.

Transferencia de audio desde elsistema Bluetooth a un teléfonocelular

Durante una llamada con el audioen el vehículo:

1. Presione b / g.

2. Diga "Transferir llamada."

Transferencia de audio al sistemaBluetooth de un teléfono celular

Durante una llamada con el audioen el teléfono celular, oprima b / g.El audio se transfiere al vehículo.Si el audio no se transfiere alvehículo, use la función detransferencia de audio del teléfonocelular. Consulte la guía del usuariodel fabricante de su teléfono celularpara mayor información.

Paso de voz

Paso de voz permite el acceso a lasórdenes por reconocimiento de vozdel teléfono celular. Consulte la guíadel usuario del fabricante de suteléfono celular para determinar siel teléfono tiene esta función.


Para tener acceso a contactosalmacenados en el teléfono celular:


2. Diga "Bluetooth.Se puede saltareste comando.

3. Diga "Voz." El sistema respondecon "OK, accesando <el nombredel teléfono>."

Los mensajes normales de solicitudde acción del teléfono celularseguirán su ciclo de acuerdo conlas instrucciones de operación delteléfono.

Tonos de frecuencia múltiplede tono doble (DTMF)

El sistema Bluetooth puede enviarnúmeros y los números guardadoscomo etiquetas de nombre duranteuna llamada. Puede usar estafunción cuando llame a un sistematelefónico activado por menú.También se pueden guardarnúmeros de cuenta para usarlos.

Envío de un número o etiqueta denombre durante una llamada

1. Oprima b / g. El sistemaresponde "Ready," ("Listo")seguido de un tono.

2. Diga "Marcar."

3. Diga el número o la etiqueta denombre a enviar.

Limpieza del sistema

A menos que la información seelimine del sistema Bluetoothintegrado en el vehículo, seretendrá indefinidamente. Estoincluye todas las etiquetas denombre guardadas en el directorio yla información sobre acoplamientode teléfonos. Para obtenerinformación sobre la forma deeliminar esta información, vea lasección anterior "Eliminación de unteléfono acoplado" y las seccionesanteriores sobre eliminación deetiquetas de nombre.

Información adicional

La palabra marca Bluetooth® y suslogotipos son propiedad deBluetooth® SIG, Inc. y cualquier usoque haga General Motors de dichasmarcas está bajo licencia. Otrasmarcas y nombres comerciales sonaquellas de sus respectivospropietarios.

Vea Norma de Radiofrecuencia enla página 13-8.


2 NOTAS

Controles de clima 8-1

Controles de clima

Sistemas de control de climaSistemas de control declima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Sistema de calefaccióntrasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4

Sistema control climaTrasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4

Ventilas de aireVentilas de aire . . . . . . . . . . . . . . . 8-7

Sistemas de control de climaEl calentamiento, enfriamiento y ventilación para el vehículo se puedencontrolar con este sistema.

Vehículos sin aire acondicionado


2. Control temperatura

3. Control de la modalidad dedistribución de aire

9 (Control del ventilador): Hagagirar la perilla en sentido de lasmanecillas del reloj o en sentido

inverso para aumentar o reducir,respectivamente, la velocidad delventilador.

9 (Inactiv): Apaga el sistema.

Control temperatura: Gire laperilla en sentido a favor o encontra de las manecillas del reloj

8-2 Controles de clima

para aumentar o reducir latemperatura en el interior delvehículo.

Control de la modalidad dedistribución de aire: Haga girar laperilla en sentido de las manecillasdel reloj o en sentido inverso paracambiar la modalidad actual delflujo de aire.

H (Ducto de ventilación): El airese dirige a las salidas del tablero deinstrumentos.

) (Binivel): El aire se divide entrelas salidas del tablero deinstrumentos y del piso; además,parte del aire se dirige hacia elparabrisas.

6 (Piso): El aire se dirige a lassalidas del piso; una parte del airese dirige al parabrisas y a lasventanas laterales.

- (Desempañar): Este mododespeja las ventanas de niebla ohumedad. El aire exterior se dirige alas salidas del piso y deldescongelador. Ajuste la perilla de

la temperatura para obtener airemás caliente o más frío.El compresor del aire acondicionadopodría encenderse en estaconfiguración para deshumidificarel aire.

1 (Descongelar): Este mododespeja el parabrisas de niebla oescarcha más rápidamente. El airese dirige al parabrisas; una partedel aire se dirige a las salidas delpiso y a las ventanas lateralesdelanteras. El compresor del aireacondicionado podría encenderseen esta configuración paradeshumidificar el aire.

No conduzca el vehículo a menosque todas las ventanillas esténnítidas.


Vehículos con aire acondicionado




4. Desempañador del medallón

En días calientes, abra lasventanillas para dejar que escape elaire caliente del interior, luegociérrelas. Esto ayuda a reducir eltiempo necesario para que elvehículo se enfríe y el sistemaopere con más eficiencia.

# (Aire acondicionado): Enfría ydeshumidifica el aire en el interiordel vehículo.

V (Aire acondicionado máximo):Enfría el aire en el interior delvehículo con más rapidez,recirculando el aire del interior.

Desempañador del medallón

Si está equipado condesempañador trasero, se usa unarejilla calefactora para eliminar laneblina o la escarcha de la ventanatrasera.

1 (Desempañador delmedallón): Presione paraencender o apagar eldesempañador del medallón. Seprende una luz indicadora en elbotón para mostrar que eldesempañador del medallón estáencendido.

El desempañador sólo funcionacuando el encendido está en ON/RUN (ENCENDIDO/FUNCIONAMIENTO).El desempañador se apaga si elencendido está en la posición deACC/ACCESORIO o BLOQUEO/APAGADO

No conduzca el vehículo a menosque todas las ventanillas esténnítidas.


{ Precaución

No use una navaja o un objetoafilado para limpiar el lado interiordel medallón. No pegue nada enlas líneas de la rejilla deldesempañador del medallón.Estas acciones pueden dañar eldesempañador trasero. Lagarantía del vehículo no cubre lasreparaciones de estos daños.

Sistema de calefaccióntraseraSi está equipado con un sistema decalefacción trasera, este sistema lepermite ajustar la cantidad de aireque fluye hacia la parte trasera delvehículo, proveniente del área delos asientos delanteros. Estacaracterística funciona con elsistema de control de clima principalen el vehículo.

AUX: La rueda de ajuste para estesistema se encuentra en el tablerode instrumentos debajo del sistemade audio.

9 (Ventilador): Gire la rueda deajuste hacia arriba o hacia abajopara aumentar o reducir la cantidadde aire calentado que se envía alárea de los asientos traseros.

Q (Alto): Esta posición suministrala mayor cantidad de calor al áreade los asientos traseros.

c (Medio): Esta posiciónsuministra la mitad de la cantidadde calor al área de los asientostraseros.

R (Bajo): Esta posición suministrala menor cantidad de calor al áreade los asientos traseros.

9 (Inactiv): Esto apaga el sistemade calefacción trasera.

Sistema control climaTraseroSi está equipado con un sistema decalefacción y aire acondicionadotrasero, controla la temperatura, lavelocidad del ventilador y elsuministro de aire para lospasajeros del asiento traserosolamente. El panel de control declima delantero está en la consolasuperior entre el conductor y elpasajero delantero.


Tablero de control de clima delantero




Use este tablero de control paramantener un ajuste de temperaturaseparado. Ajuste la dirección delflujo de aire o ajuste la velocidaddel ventilador para el (los)pasajero(s) del asiento trasero.

Cuando la perilla del ventilador estáen la posición AUX, es posibleutilizar el panel de control del climatrasero para ajustar la temperaturaen el área trasera.


Tablero de control de clima trasero




Para vehículos con panel de controlde clima trasero, éste se ubica en laparte superior, detrás del conductory pasajero delantero, centradodelante de la segunda fila. Para quelos pasajeros traseros puedanajustar la configuración del panel decontrol del clima, la perilla del panelde control del ventilador del panel

delantero debe estar en la posiciónAUX. Entonces podrán ajustarse lavelocidad del ventilador, el modo deentrega de aire y la temperatura.

AUX (Auxiliar): Gire la perilla delventilador en el tablero de controlde clima delantero a la posiciónAUX para dejar que los pasajerosdel asiento trasero utilicen el tablerode control en el área de los asientostraseros. Esto deshabilita el tablerode control delantero. Para regresar

el control al tablero delantero, quitela perilla del ventilador de laposición AUX.

9 (Inactiv): Apaga el sistema.

9 (Control del ventilador): Gireen sentido a favor o en contra delas manecillas del reloj paraaumentar o disminuir la velocidaddel ventilador en el área de losasientos traseros.

Control temperatura: Gire ensentido a favor o en contra de lasmanecillas del reloj para aumentar odisminuir la temperatura en el áreade los asientos traseros.

El sistema de aire acondicionado enel tablero de control de climaprincipal se debe encender paradirigir el aire enfriado a la partetrasera del vehículo. Si no estáencendido, la temperatura en laparte trasera del vehículopermanecerá igual a la temperaturade la cabina.


Control de la modalidad dedistribución de aire: Gire ensentido a favor o en contra de lasmanecillas del reloj para cambiar ladirección del flujo de aire en el áreade los asientos traseros.

Para cambiar el modo actual,seleccione una de las siguientesopciones:

H (Ducto de ventilación): El airese dirige a las salidas superiores;una parte del mismo se dirige a lassalidas del piso.

2 (Piso): El aire se dirige a lassalidas del piso.

Asegúrese de mantener el área bajolos asientos delanteros libre decualquier objeto, de manera que elaire en el interior del vehículo puedacircular sin problemas.

Para obtener información sobrecómo utilizar el sistema de controlde clima principal, vea Sistemas decontrol de climatización en lapágina 8-1. Para obtenerinformación sobre la ventilación,vea Salidas de ventilación de aireen la página 8-7.

Ventilas de aireUse las salidas ubicadas cerca delcentro y a los lados del tablero deinstrumentos para cambiar ladirección del flujo de aire.

Consejos de operación. Despeje la escarcha, nieve u

hojas de las entradas de aire dela base del parabrisas quepuedan bloquear el flujo de airehacia el interior del vehículo.

. El uso de deflectores en el cofreque no están aprobados por GMpuede afectar de maneraadversa el desempeño delsistema.

. Mantenga despejada el áreadebajo de los asientosdelanteros de cualquier objetopara ayudar a que el aire circuledentro del vehículo con másefectividad.


2 NOTAS

Conducción y funcionamiento 9-1

Conducción yfuncionamiento

Información de conducciónConducción distraida . . . . . . . . . . 9-2Conducción defensiva . . . . . . . . 9-3Conducción en estado deebriedad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

Control de vehículo . . . . . . . . . . . 9-3Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4Recuperación en todoterreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

Pérdida de control . . . . . . . . . . . . 9-5Conducción en caminosmojados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6

Cuestas y caminosmontañosos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7

Conducción en invierno . . . . . . . 9-8Si el vehículo se atasca . . . . . 9-10Límites de carga delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-11

Arranque y funcionamientoRodaje de vehículo nuevo . . . 9-15Posiciones del encendido . . . . 9-16Arranque del motor . . . . . . . . . . 9-18

Sistema de ralentí rápido . . . . 9-20Calefactor del motor . . . . . . . . . 9-20Energía retenida para losaccesorios (RAP) . . . . . . . . . . 9-22

Cambio a PARK(estacionamiento) . . . . . . . . . . 9-22

Cambio fuera de PARK(estacionamiento) . . . . . . . . . . 9-23

Estacionarse sobre materialesinflamables . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24

Emisiones del motorEmisiones del motor . . . . . . . . . 9-25Poner en marcha el vehículomientras estáestacionado . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25

Transmisión automáticaTransmisión automática . . . . . 9-26Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30Modo remolcar/jalar . . . . . . . . . . 9-31

FrenosSistema de frenosantibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . 9-32

Freno de estacionamiento . . . 9-33

Sistemas de control derecorridoControl de tracción/Controlelectrónico deestabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34

Eje trasero de bloqueo . . . . . . . 9-37

Control de velocidadconstanteControl de velocidadconstante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-37

Sistemas de asistencia alconductorAsistencia deestacionamiento . . . . . . . . . . . . 9-40

Cámara de visióntrasera (RVC) . . . . . . . . . . . . . . 9-42

CombustibleCombustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45Requisitos de combustible deCalifornia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-46

Combustible en paísesextranjeros . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47

Aditivos del combustible . . . . . 9-47

9-2 Conducción y funcionamiento

E85 o FlexFuel . . . . . . . . . . . . . . 9-47Llenado del tanque . . . . . . . . . . 9-48Cómo llenar un contenedorportátil combustible . . . . . . . . . 9-50

Remolque transporteInformación general sobreremolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-51

Características de manejo ysugerencias deremolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-51

Remolque transporte . . . . . . . . 9-54Equipo de remolque . . . . . . . . . 9-58

Conversiones y adicionesEquipo eléctricoincorporado . . . . . . . . . . . . . . . . 9-62

Información deconducción

Conducción distraidaLas distracciones vienen en muchasformas y pueden hacer que ustedpierda la concentración en la tareade conducir. Aplique su buen juicioy no permita que otras actividadesdesvíen su atención del camino.Muchos gobiernos locales hanpromulgado leyes relativas a ladistracción de los conductores.Familiarícese con las leyes localesde su área.

Para evitar una conduccióndistraida, mantenga siempre losojos en el camino, las manos en elvolante y la mente en laconducción.. No use el teléfono en

situaciones de conducciónexigentes. Use el método demanos libres para hacer o recibirlas llamadas telefónicasnecesarias.

. Observe el camino. No lea, tomenotas o busque información enteléfonos u otros dispositivoselectrónicos.

. Designe un pasajero al asientodelantero para que maneje lasdistracciones potenciales.

. Familiarícese con las funcionesdel vehículo antes de conducir,como la programación de lasemisoras de radio favoritas y elajuste del control del clima y losajustes de los asientos.Programe toda la informacióndel viaje en cualquier dispositivode navegación antes deconducir.

. Espere a que el vehículo estéestacionado para recogerobjetos que hayan caído al piso.

. Detenga o estacione el vehículopara atender a los niños.

. Mantenga las mascotas en untransportador o con elementosde restricción adecuados.


. Evite conversacionesestresantes al conducir, ya seacon un pasajero o en un teléfonocelular.

{ Advertencia

Quitar los ojos del caminodurante mucho tiempo o condemasiada frecuencia puedeprovocar una colisión que puededar como resultado lesiones oincluso la muerte. Enfoque suatención en conducir.

Consulte la sección deinfoentretenimiento sobre másinformación sobre el uso de esesistema y el sistema de navegación,si está equipado, incluyendo laconexión y el uso de teléfonoscelulares.

Conducción defensivaManejo a la defensiva significa"siempre esperar lo inesperado".El primer paso para manejar a la

defensiva es utilizar el cinturón deseguridad. Consulte Cinturones deseguridad en la página 3-9.. Asuma que los otros usuarios

del camino (peatones, ciclistas yotros conductores) serándescuidados y cometeránerrores. Anticipe lo que podríanhacer y esté listo para ello.

. Mantenga suficiente distanciaentre usted y el conductor queva delante.

. Concéntrese en la tarea demanejar.

Conducción en estado deebriedadLas muertes y lesiones asociadascon tomar y manejar constituyenuna tragedia mundial.

{ Advertencia

Tomar y manejar es muypeligroso. Sus reflejos,percepciones, atención y juiciopueden verse afectados inclusopor una pequeña cantidad dealcohol. Podría tener un choqueserio (o incluso mortal) si manejadespués de tomar.

No tome y maneje, ni acompañea un conductor que haya tomado.Tome un taxi o, si está con ungrupo de personas, elijan a unconductor designado (que nobeberá alcohol).

Control de vehículoEl frenado, el direccionamiento y laaceleración son factoresimportantes para ayudar a controlarel vehículo durante la conducción.


FrenosLa acción de frenado involucratiempo de percepción y tiempo dereacción. La decisión de pisar elpedal de freno es tiempo depercepción. El hacerlo es tiempo dereacción.

El tiempo de reacción del conductorpromedio es de unos 3/4 desegundo. En ese tiempo, unvehículo que se desplaza a 100 km/h (60 mph)viaja 20 m (66 pies), locual puede ser una distancia grandeen una emergencia.

Entre las recomendaciones útiles defrenado que deben tenersepresentes se incluyen:. Mantenga suficiente distancia

entre usted y el vehículo que vadelante.

. Evite frenados bruscosinnecesarios.

. Mantenga el ritmo de avance deltráfico.

Si alguna vez se apaga el motormientras maneja el vehículo, frenenormalmente sin bombear losfrenos. De hacerlo así, eso puedeprovocar que sea más difícil oprimirel pedal. Si se apaga el motor,todavía habrá un poco de asistenciapara el frenado, pero ésta se usarácuando presione el pedal de freno.Una vez que se haya consumido laasistencia de frenado, podríatomarle más tiempo detenerse y elpedal de freno será más difícil depresionar.

Dirección

Dirección asistida hidráulica

Su vehículo tiene dirección asistidahidráulica. Puede requerirmantenimiento. Consulte Aceite dela dirección hidráulica en lapágina 10-24.

Si la ayuda de la direcciónhidráulica se pierde porque el motorse detiene o por una falla delsistema, el vehículo puede dirigirse,

pero puede requerirse un esfuerzomayor. Si hay algún problemaacuda con su distribuidor.

{ Precaución

Si el volante se gira hasta quealcanza el extremo de su viaje, yse sostiene en esa posición pormás de 15 segundos, puedeocurrir daño al sistema dedirección hidráulica y puedehaber una pérdida de direcciónhidráulica.

Recomendaciones para lascurvas. Tome las curvas a una velocidad

razonable.. Reduzca la velocidad antes de

entrar a una curva.. Mantenga una velocidad

razonable a lo largo de la curva


. Espere a que el vehículo estéfuera de la curva antes deacelerar suavemente hacia larecta.

Dirección en emergencias. Hay algunas situaciones en las

que variar la dirección paraesquivar un problema puede sermás efectivo que frenar.

. Sujetar ambos lados del volantele permite girar 180 grados sinquitar ninguna de las manos.

. El Sistema de frenosantibloqueo (ABS) permite variarla dirección mientras se frena.

Recuperación en todoterreno

Las llantas delanteras del vehículopueden salir de la orilla del caminohacia el acotamiento al manejar.Siga estas recomendaciones:

1. Libere el acelerador y acontinuación, si no hay nadaque lo impida, cambie ladirección del vehículo de modoque se monte en el borde delpavimento.

2. Gire el volanteaproximadamente 1/8 de vuelta,hasta que la rueda delanteraderecha haga contacto con elborde del pavimento.

3. Gire el volante para seguir elcamino.

Pérdida de control

Derrapes

Hay tres tipos de derrape quecorresponden a los tres sistemas decontrol del vehículo:. Derrape por frenado - las ruedas

no giran.. Derrape por virado o de esquina

- el exceso de velocidad o devirado en una curva hace quelas llantas patinen y pierdanfuerza de giro.

. Derrape por aceleración - unacelerón demasiado fuerte haceque las llantas de tracciónpatinen.


Los conductores defensivos evitanla mayoría de los derrapes teniendoun cuidado razonable adecuado alas condiciones existentes yevitando ser negligentes en dichascondiciones. Pero los derrapessiempre pueden ocurrir.

Si el vehículo empieza a deslizarse,siga estas sugerencias:. Quite el pie del pedal del

acelerador y gire el volantehacia donde desee que se dirijael vehículo. El vehículo puedeenderezarse. Esté listo para unsegundo derrape, en caso deque ocurra.

. Reduzca la velocidad y ajuste suconducción según lascondiciones climáticas. Ladistancia de frenado puede sermás larga y el control delvehículo puede verse afectadocuando la tracción se reduce acausa de agua, nieve, hielo,grava u otros materiales queestén sobre el camino. Aprendaa reconocer las pistas de

advertencia (tales comosuficiente agua, hielo o nieve enel camino para crear unasuperficie tipo espejo) y reduzcala velocidad cuando tenga duda.

. Trate de evitar los cambiosbruscos de dirección,aceleración o frenado,incluyendo la reducción de lavelocidad del vehículocambiando a una velocidadmenor (frenado con motor).Cualquier cambio repentinopuede hacer que las llantas sedeslicen.

Recuerde: Los frenos antibloqueoayudan a evitar el derrape porfrenado.

Conducción en caminosmojadosLa lluvia y los caminos mojadospueden reducir la tracción delvehículo y afectar su capacidad deaceleración y frenado. Siempremaneje más despacio en este tipode condiciones de manejo y evite

manejar dentro de charcos grandes,niveles altos de agua o aguacorriente.

{ Advertencia

Los frenos mojados podríancausar choques. Podrían nofuncionar del todo bien duranteun frenado repentino y podríanhacer que el vehículo se derrapehacia un lado. Podría perder elcontrol del vehículo.

Después de manejar a través deun charco de agua o unautolavado, presione suavementeel pedal de freno hasta que losfrenos funcionen normalmente.

El agua corriente crea fuerzasimportantes. El manejar sobreagua corriente podría provocar elarrastre de su vehículo. Si estosucede, usted y el resto de losocupantes podrían ahogarse. Noignore las advertencias de la

(Continúa)



policía y sea muy cuidadoso altratar de manejar sobre aguacorriente.

Hidroplaneación

La hidroplaneación es peligrosa.El agua puede acumularse bajo lasllantas del vehículo haciendo queestén totalmente sobre el agua.Esto puede suceder si el caminoestá muy mojado y usted va a unavelocidad considerable. Cuando elvehículo está hidroplaneando,cuenta con muy poco o ningúncontacto con el camino.

No existe ninguna regla definitivapara la hidroplaneación. El mejorconsejo es disminuir la velocidadcuando el camino esté mojado.

Otros consejos para el climalluvioso

Además de reducir la velocidad,otros consejos para el clima lluviosoincluyen:. Mantenga una distancia mayor.. Pase con precaución.. Mantenga el equipo

limpiaparabrisas en buenestado.

. Mantenga lleno el depósito delíquido para el lavaparabrisas.

. Mantenga las llantas en buenestado y con una profundidaddel dibujo adecuada. ConsulteLlantas en la página 10-48.

. Apague el control de velocidadcrucero.

Cuestas y caminosmontañososEl manejo en colinas empinadas ymontañas es diferente al manejo enterreno plano. Los consejos paramanejar en estas condicionesincluyen:. Mantenga el vehículo en buen

estado y realice todos losservicios de mantenimiento.

. Compruebe los niveles de todoslos fluidos y los frenos, llantas,sistema de enfriamiento ytransmisión.

. Cambie a una velocidad menoral bajar por pendientes largas omuy pronunciadas.

{ Advertencia

Usar los frenos para desacelerarel vehículo en una pendientecuesta abajo prolongada puedecausar sobrecalentamiento del

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freno, puede reducir eldesempeño del freno y podríaresultar en una pérdida defrenado. Cambie la transmisión auna velocidad menor para dejarque el motor ayude a los frenosen una pendiente cuesta abajoinclinada.

{ Advertencia

Bajar por una colina en N(neutral) o con el motor apagadoes peligroso. Esto puede causarsobrecalentamiento de los frenosy pérdida de dirección. Siempremantenga el motor en marcha yel vehículo en alguna velocidad.

. Mantenga su carril. No hagacurvas amplias ni corte por elcentro del camino. Maneje avelocidades que le permitanmantener su carril.

. Esté alerta en la cima de lascolinas; algo podría estar en sucarril (un vehículo detenido, unaccidente).

. Ponga atención a las señalesespeciales del camino (área decaída de piedras, cruce decaminos, pendientes continuas,zonas de rebase y no rebase) ytome las acciones adecuadas.

Conducción en invierno

Manejo sobre nieve o hielo

Maneje con cuidado cuando hayanieve o hielo entre las llantas y elcamino, provocando menor traccióno agarre. El hielo mojado puedeestar presente a 0 °C (32 °F)cuando empieza a caer lluviahelada, teniendo por consecuenciauna tracción aun menor. Evitemanejar sobre hielo mojado o en

condiciones de lluvia helada hastaque los caminos sean tratados consal o arena.

Maneje con cuidado, sin importarlas condiciones. Acelere lentamentepara no perder la tracción.El acelerar demasiado rápido haceque las llantas giren y la superficiedebajo de ellas se resbale,causando aun menor tracción.

Si está equipado, el Control detracción debe estar activado.Consulte Control de tracción/Controlde estabilidad electrónica en lapágina 9-34

El Sistema de frenos antibloqueo(ABS) en la página 9-32 mejora laestabilidad del vehículo duranteparadas repentinas en caminosresbalosos, pero es necesarioaplicar los frenos con mayoranterioridad que cuando maneja enpavimento seco.

Mantenga una distancia mayor almanejar sobre caminos resbalososy tenga en cuenta los puntos másresbalosos. Es posible que queden


áreas con hielo en las áreassombreadas de los caminos limpios.La superficie de una curva o unpaso a desnivel podría permanecercon hielo incluso cuando lascarreteras circundantes están libres.Evite maniobras violentas dedirección o frenado al manejarsobre hielo.

Apague el control de velocidadcrucero, si está instalado, en lassuperficies resbalosas.

Condiciones de tormenta denieve

El quedarse varado en la nievepuede ser peligroso. Manténgasecerca del vehículo a menos que laayuda se encuentre cerca. Si esposible, utilice el Asistencia en elCamino en la página 13-2. Paraobtener ayuda y mantener segurosa los ocupantes del vehículo:. Enciende las luces intermitentes

de emergencia (flashers).. Amarre una tela roja al espejo

exterior.

{ Advertencia

La nieve podría atrapar los gasesdel escape debajo del vehículo.Esto podría provocar que losgases del escape se introduzcanen el vehículo. Los gases delescape contienen monóxido decarbono (CO), que es inoloro eincoloro. Puede causar pérdidade consciencia e incluso lamuerte.

Si el vehículo queda atrapado enla nieve:

. Despeje la nieve alrededorde la base de su vehículo, enespecial la que puedabloquear el tubo de escape y/o el sistema de escape delcalentador operado porcombustible, si el vehículoestá equipado con uno. Si elvehículo tiene un motor dediesel y un calentadoroperado por combustible, vea

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"Calentador operado porcombustible (FOH)" en elsuplemento del motor dediesel.

. Compruebe el escapeperiódicamente paraasegurarse de que la nieveno se acumule allí.

. Abra una ventana alrededorde 5 cm (2 pulgadas), en ellado del vehículo opuesto ala dirección del viento parapermitir la entrada de airefresco.

. Abra totalmente las ventilasque están sobre o debajo deltablero de instrumentos.

. Ajuste el sistema de controldel clima dentro del vehículopara recircular el aire delinterior del vehículo y activeel ventilador en la velocidad

(Continúa)



más alta. Consulte "Sistemasde control de clima" en elíndice.

Para obtener más informaciónsobre el monóxido de carbono,consulte Escape del motor en lapágina 9-25.

Para ahorrar combustible, enciendael motor sólo por periodos cortossegún lo necesite para calentar elvehículo. A continuación apague elmotor y cierre la ventana lo másposible para conservar el calor.Repita esto hasta que llegue laayuda, pero únicamente cuandotenga demasiado frío.El mantenerse en movimientotambién le puede ayudar amantenerse caliente.

Si la ayuda tarda en llegar, cuandoencienda el motor, de vez encuando presione el pedal aceleradorpara hacer que se revolucione más

que en marcha sin desplazamiento.Esto mantendrá la batería cargadapara volver a encender el vehículo ypara hacer señales de ayuda conlos faros delanteros. Haga esto lomenos posible para ahorrarcombustible.

Si el vehículo se atascaGire las llantas con cuidado paraliberar el vehículo cuando estéatascado en arena, lodo, hielo onieve.

Si está demasiado atascado paraque el sistema de tracción puedaliberar el vehículo, apague elsistema de tracción y utilice elmétodo de balanceo. ConsulteControl de tracción/Control deestabilidad electrónica en lapágina 9-34.

{ Advertencia

Si las llantas del vehículo giran aalta velocidad podrían explotar, yusted y las demás personaspodrían resultar heridos.El vehículo podríasobrecalentarse causando unincendio en el compartimento delmotor u otros daños. Haga girarlas ruedas lo menos posible yevite avanzar a más de 56 km/h(35 mph).

Balanceo del vehículo paraliberarlo del atasco

Gire el volante hacia la izquierda yla derecha para liberar el áreaalrededor de las llantas delanteras.Apague el sistema de tracción.Cambie el movimiento hacia atrás yhacia adelante, entre R (reversa) yuna velocidad baja hacia adelante,haciendo girar las ruedas lo menosposible. Para evitar el desgaste dela transmisión, espere hasta que las


llantas se hayan detenido antes decambiar la velocidad. Libere elpedal acelerador al cambiar, ypresiónelo ligeramente cuando latransmisión se encuentre en algunavelocidad. El girar las llantas haciaadelante y hacia atrás provoca unmovimiento de balanceo delvehículo que podría liberarlo.Si esto no libera el vehículodespués de unos cuantos intentos,tal vez necesite remolcarlo parasacarlo. Si necesita remolcar elvehículo para sacarlo, consulteRemolque del vehículo en lapágina 10-91.

Límites de carga delvehículoEs importante conocer lacantidad de carga que puedesoportar el vehículo. Este pesose denomina capacidad de pesodel vehículo e incluye el peso detodos los ocupantes, la carga ylas opciones no instaladas defábrica. Hay dos etiquetas en el

vehículo que indican la cantidadde peso para el cual fuediseñado transportar; la etiquetade información sobre las llantasy la carga y la etiqueta decertificación/llantas.

{ Advertencia

No cargue el vehículo másallá del peso bruto delvehículo (GVWR) o el pesobruto por eje máximo(GAWR). Esto puedeocasionar que los sistemas serompan y cambien la manerade maniobrar el vehículo. Estopodría ocasionar la pérdida decontrol y un choque.Sobrecargar el vehículotambién puede reducir suvida útil.

Etiqueta de información sobre lasllantas y carga

Ejemplo de etiqueta

En el pilar central (pilar B) estápegada una etiqueta deinformación sobre las llantas yla carga específica del vehículo.Con la puerta del conductorabierta, encontrará la etiquetapegada en la parte inferior delposte de la cerradura de lapuerta (traba). La etiqueta deInformación sobre llantas ycarga muestra el número de


asientos para los ocupantes (1)y la capacidad máxima de pesodel vehículo (2) en kilogramos ylibras.

La etiqueta Información sobrellantas y carga también muestrael tamaño de las llantas deequipo original (3) y laspresiones de inflado en fríorecomendadas para las llantas(4). Para obtener másinformación sobre las llantas yla presión de inflado consulteLlantas en la página 10-48 yPresión de las llantas en lapágina 10-59.

También hay informaciónimportante acerca de la cargaen la etiqueta de certificacióndel vehículo/llantas. Ésta indicael peso bruto del vehículo(GVWR) y el peso bruto por eje(GAWR) para los ejes delantero

y trasero. Consulte "Etiqueta decertificación/llantas" másadelante en esta sección.

"Pasos para determinar el límitede carga correcto-

1. Localice la declaración "Elpeso combinado de losocupantes y la carga nuncadebe exceder XXX kg o XXXlibras." en la placa delvehículo.

2. Determine la suma del pesodel conductor y los pasajerosque irán en el vehículo.

3. Reste el peso total delconductor y los pasajeros deXXX kg o XXX libras.

4. La cantidad resultante será lacapacidad de carga oequipaje disponible. Porejemplo, si la cantidad "XXX"es igual a 1400 libras y habrácinco pasajeros de 150 librasen su vehículo, la capacidad

para carga y equipaje seráde 650 libras (1400-750 (5 x150) = 650 lbs.)

5. Determine el total del pesodel equipaje y la carga quellevará el vehículo. Ese pesono puede exceder lacapacidad de carga yequipaje calculada en elpaso 4.

6. Si su vehículo jalará unremolque, la carga delremolque se transferirá a suvehículo. Consulte estemanual para determinar laforma en que esto reduce lacarga disponible y lacapacidad de carga deequipaje de su vehículo."


Ejemplo 1

1. Capacidad de peso delvehículo para el ejemplo 1 =453 kg (1,000 lbs)

2. Reste el peso de losocupantes: 68 kg (150 lbs) x2 = 136 kg (300 lbs)

3. Peso total de pasajeros ycarga disponible = 317 kg(700 lbs)

Ejemplo 2

A. Capacidad de peso del vehículopara el ejemplo 2 = 453 kg(1,000 lb)

B. Reste el peso de los ocupantes:68 kg (150 lbs) x 5 = 136 kg(750 lbs)

C. Peso disponible para carga =113 kg (250 lbs)

Ejemplo 3

1. Capacidad máxima de pesodel vehículo para el ejemplo3 = 453 kg (1,000 lb)

2. Reste el peso de losocupantes: 91 kg (200 lbs) x5 = 453 kg (1,000 lbs)

3. Peso disponible para carga =0 kg (0 lb)

Consulte la etiqueta deinformación sobre llantas ycarga del vehículo para obtenerinformación específica acercade la capacidad de peso del


vehículo y los asientosdisponibles. El peso combinadodel conductor, los pasajeros y lacarga nunca deberá exceder lacapacidad de peso del vehículo.

Etiqueta de certificación/llantas

En el borde trasero de la puertadel conductor se encuentrapegada una etiqueta decertificación/llantas específicadel vehículo. La etiquetamuestra el tamaño de las llantasoriginales del vehículo y las

presiones de inflado necesariaspara obtener la capacidad depeso bruto del vehículo. Esto sedenomina Clasificación de pesobruto del vehículo (GVWR).El GVWR incluye el peso delvehículo, todos los ocupantes,el combustible y la carga.

La etiqueta de certificación/llantas también indica el pesomáximo para los ejes delanteroy trasero, denominadoClasificación de peso brutosobre el eje (GAWR). Paraaveriguar las cargas realessobre los eje delantero ytrasero, necesita ir a unaestación de pesado y pesar elvehículo. Su distribuidor puedeayudarlo a realizar esta tarea.Asegúrese de distribuir la cargauniformemente en ambos ladosde la línea central.

Nunca exceda la GVWR delvehículo, ni la GAWR paraninguno de los ejes, delantero otrasero.

Si el vehículo lleva una cargapesada, hay que repartirla.

{ Advertencia

No cargue el vehículo másallá del peso bruto delvehículo (GVWR) o el pesobruto por eje máximo(GAWR). Esto puedeocasionar que los sistemas serompan y cambien la manerade maniobrar el vehículo. Estopodría ocasionar la pérdida decontrol y un choque.Sobrecargar el vehículotambién puede reducir suvida útil.


{ Advertencia

Las cosas en el interior delvehículo podrían golpear ylastimar a los ocupantesdurante un frenado o vueltarepentina, o en un choque.

. Ponga las cosas en elárea de carga delvehículo. Intente repartir elpeso de manera uniforme.

. Nunca apile objetospesados, como maletas,dentro del vehículo demanera que algunosqueden por encima de losrespaldos de los asientos.

. No deje una silla paraniños dentro del vehículosin asegurarla de maneraadecuada.

(Continúa)


. Cuando cargue algodentro del vehículo,asegúrelo siempre quesea posible para que nose mueva.

. No deje ningún asientoplegado a menos quenecesite hacerlo.

Equipo agregado

Al transportar artículosdesmontables, tal vez seanecesario poner un límite acuántas personas puedetransportar dentro del vehículo.Asegúrese de pesar el vehículoantes de comprar e instalar elequipo nuevo.

Arranque yfuncionamiento

Rodaje de vehículo nuevo

{ Precaución

El vehículo no necesita unasentamiento elaborado. Pero sedesempeñará mejor enfuncionamiento prolongado sisigue estas directrices

. Mantenga la velocidad delvehículo a 88 km/h (55 mph)o menos durante los primeros805 km (500 millas).

. No conduzca a ningunavelocidad constante, rápido olento, durante los primeros805 km (500 millas). Noefectúe arranques con elacelerador a fondo. Evite loscambios de velocidad

(Continúa)



descendentes para detener oreducir la velocidad delvehículo.

. Evite efectuar paradasbruscas durante los primeros322 km (200 millas) más omenos. Durante este tiempolas balatas de frenos nuevasaún no se asientan. Lasparadas bruscas con balatasnuevas pueden significardesgaste prematuro yremplazo en menos tiempo.Siga este lineamiento deasentamiento cada vez quecoloque balatas de frenosnuevas.

. No arrastre un remolquedurante el período deasentamiento. ConsulteArrastre de remolque en lapágina 9-54 para conocer las

(Continúa)


capacidades de arrastre deremolque del vehículo y paramás información.

Después del asentamiento, lavelocidad y carga del motor sepueden incrementargradualmente.

Posiciones del encendido

El interruptor de encendido tienecuatro posiciones diferentes.

Para salir de P (estacionamiento), elinterruptor de encendido debe estaren la posición ON/RUN (encendido/marcha) o en ACC/ACCESSORY(acc/accesorio) y se debe pisar elpedal de freno.

1 (APAGAR EL MOTOR/LOCK/OFF (bloquear/apagar)): Cuandoel vehículo esté detenido, gire elinterruptor de ignición a LOCK/OFF(bloquear/apagar) para apagar elmotor. Energía retenida para losaccesorios (RAP) permaneceráactiva. Consulte Energía retenidapara los accesorios (RAP) en lapágina 9-22.

Esta posición bloquea el encendidoy la transmisión.

No apague el motor cuando elvehículo esté en movimiento. Estoprovocaría la pérdida de energía enlos sistemas de asistencia defrenado y dirección, y deshabilitaríalas bolsas de aire.


Si el vehículo debe apagarse enuna emergencia:

1. Frene presionando el freno demanera firme y continua. Nobombee los frenos una y otravez. Esto podría agotar laasistencia de potencia defrenado, aumentando la fuerzarequerida para presionar elpedal del freno.

2. Cambie el vehículo a N(neutral). Esto puede hacersecon el vehículo en movimiento.Después de cambiar a N(neutral), presione firmemente elfreno y dirija el vehículo hastaun lugar seguro.

3. Deténgase por completo,cambie a P (estacionamiento) ygire el encendido a LOCK/OFF(bloquear/apagar). En vehículoscon transmisión automática, lapalanca de cambios develocidad debe estar en P(estacionamiento) para girar el

interruptor de encendido a laposición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

4. Active el freno deestacionamiento. ConsulteFreno de estacionamiento en lapágina 9-33.

{ Advertencia

Apagar el vehículo en movimientopuede provocar que se pierda laenergía en los sistemas defrenado y de dirección, ademásde deshabilitar las bolsas de aire.Mientras conduzca, sólo apagueel vehículo en caso de unaemergencia.

Si no puede estacionar el vehículo ydebe apagarlo mientras conduce,gire el interruptor de encendido a laposición ACC/ACCESSORY (Acc/accesorios).

{ Precaución

Utilizar una herramienta paraobligar a la llave a que gire en elencendido podría ocasionar dañoal interruptor o rompe la llave.Utilice la llave correcta,asegúrese de que se encuentracompletamente insertada y gírelaúnicamente con la mano. SI lallave no se puede girar con lamano, consulte a su distribuidor.

2 (ACC/ACCESSORY) (ACC/ACCESORIOS): Ésta es laposición en la que puede operarcosas como la radio y loslimpiaparabrisas cuando el motorestá apagado.

3 (ON/RUN (encendido/funcionamiento)): Esta posiciónse puede utilizar para hacerfuncionar los accesorios eléctricos ypara mostrar algunas advertencias yluces indicadoras del grupo deinstrumentos. Esta posición tambiénpuede usarse para servicio y


diagnóstico y para verificar laoperación adecuada de la luzindicadora de fallas, según puedarequerirse para fines de inspecciónde emisiones. El interruptorpermanece en esta posición cuandoel motor está funcionando.

Si deja la llave en la posición ACC/ACCESSORY (acc/accesorio) oON/RUN (encendido/funcionamiento) con el motorapagado, se podría descargar labatería. Si permite que la batería sedescargue durante un periodo detiempo largo, el vehículo podría noarrancar.

4 (START) (arranque): Esta es laposición que arranca el motor.Cuando el motor esté encendido,suelte la llave. El interruptor deignición regresa a ON/RUN(encendido/en marcha) paramanejar.

Se escuchará un tono deadvertencia si al abrir la puerta delconductor el encendido seencuentra en ACC/ACCESSORY

(acc/accesorio) o LOCK/OFF(bloquear/apagar) y la llave está enel encendido.

Arranque del motorSi el vehículo tiene un motor Diesel,consulte el suplemento DieselDuramax.

Para colocar la transmisión en lavelocidad adecuada:

Mueva la palanca de cambios a P(estacionamiento) o N (neutral).El motor no arrancará en ningunaotra posición. Para volver a arrancarel motor cuando el vehículo ya estáen movimiento, utilice únicamente N(neutral).

{ Precaución

Si agrega accesorios o parteseléctricas, podría cambiar laforma en que opera el motor.Cualquier daño resultante no serácubierto por la garantía del

(Continúa)


vehículo. Consulte Adición deequipo eléctrico en lapágina 9-62.

{ Precaución

No intente cambiar a P(estacionamiento) si el vehículoestá en movimiento. Si lo hace,podría dañar la transmisión.Cambie a P (estacionamiento)únicamente cuando el vehículoesté detenido.

{ Precaución

Si el volante se gira hasta quealcanza el extremo de su viaje, yse sostiene en esa posiciónmientras arranca el vehículo,

(Continúa)



puede ocurrir daño al sistema dedirección hidráulica y puedehaber una pérdida de direcciónhidráulica.

Procedimiento para arrancar.

1. Con el pie sin oprimir el pedaldel acelerador, gire la llave deencendido a START (arranque).Cuando el motor arranque,suelte la llave. Las revolucionespor minuto en marcha sindesplazamiento se reducirán alcalentarse el vehículo. Norevolucione el motorinmediatamente después dearrancarlo. Opere el motor y latransmisión con suavidad parapermitir que el aceite se calientey lubrique todas las partes enmovimiento.

Cuando la luz de advertencia decombustible bajo se enciende yse muestra el mensaje FUEL

LEVEL LOW (NIVEL DECOMBUSTIBLE BAJO) en elCentro de información delconductor (DIC), el Sistema dearranque controlado porcomputadora se inhabilita paraevitar posibles daños a loscomponentes del vehículo.Cuando esto sucede, mantengael interruptor de encendido en laposición START (arranque) paracontinuar arrancando el motor.

{ Precaución

El dar marcha durante periodoslargos de tiempo, regresando laignición a la posición START(arranque) inmediatamentedespués de que haya terminadola marcha podría sobrecalentar ydañar el motor de marcha ydescargar la batería. Espere almenos 15 segundos entre unintento y otro para permitir que elmotor de marcha se enfríe.

2. SI el motor no arranca despuésde 5 a 10 segundos,especialmente en clima muy frío(abajo de -18°C o 0°F), podríaahogarse (inundarse condemasiada gasolina). Intentepresionar el pedal aceleradorhasta el fondo y mantenerlo allícon la llave en la posiciónSTART (arranque) hasta 15segundos. Espere al menos 15segundos entre un intento y otropara permitir que el motor demarcha se enfríe. Cuandoarranque el motor, suelte la llavey el acelerador. Si el vehículoarranca brevemente y se vuelvea apagar, vuelva a hacer lomismo. Esto despeja el excesode gasolina del motor. Norevolucione el motorinmediatamente después dearrancarlo. Opere el motor y latransmisión con suavidad hastaque el aceite se caliente ylubrique todas las partes enmovimiento.


Sistema de ralentí rápidoSi está equipado, esta función estádisponible sólo con el control decrucero. El interruptor manual demarcha en vacío rápida se hacefuncionar utilizando los botones delcontrol crucero en el lado izquierdodel volante.

Este sistema se puede utilizar paraaumentar la velocidad de ralentí delmotor siempre y cuando se cumplanlas siguientes condiciones:. El freno de estacionamiento está

aplicado.. El pedal del freno no está

presionado.. El vehículo no debe estar en

movimiento y el pedal delacelerador no debe estarpresionado.

Para controlar el ralentí rápido:. Para habilitar el Sistema de

marcha en vacío rápida,presione y libere el botón On/Off(encendido/apagado) del control

crucero y asegúrese que la luzindicadora del interruptor estéencendida.

. Presione y libere el interruptorSET del control crucero. Lavelocidad del motor semantendrá en aproximadamente1200 rpm.

Cuando la marcha en vacío rápidaestá activa, el Centro deinformación del conductor (DIC)muestra RALENTÍ RÁPIDOACTIVADO.

Una de las siguientes accionesdesactiva el ralentí rápido:. Presionando el freno.. Selección del botón Cancelar

del Control crucero.. Liberación de freno de

estacionamiento.. Mover la palanca de cambios de

la transmisión fuera de P(estacionamiento) o N (neutral).

. Selección del botón On/Off(encendido/apagado) del Controlcrucero cuando estabapreviamente activado.

. Presionando por segunda vez elinterruptor SET del Controlcrucero.

. Presionando el acelerador másde un cuarto de su recorrido dedescenso.

. Girando el interruptor deencendido a la posición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

Calefactor del motorSi el vehículo tiene un motor Diesel,para más información consulte elsuplemento Diesel Duramax.

El calentador del refrigerante delmotor puede proporcionar unarranque más fácil y mayoreconomía de combustible durante elcalentamiento del motor encondiciones de clima frío a -18°C(0°F) o abajo de esta temperatura.Los vehículos con un calentador de


refrigerante del motor se debenconectar al menos cuatro horasantes del arranque. El conectorcuenta con un termostato internoque evitará la operación delcalentador del refrigerante atemperaturas mayores a -18 °C(0°F).

Para usar el calentador delrefrigerante del motor

1. Apague el motor.

2. Abra el cofre y quite la envolturadel cable eléctrico.

El cordón para el calentador derefrigerante del motor seencuentra del lado del conductoren el compartimento del motor, yse conecta a la manguera parael depósito de la direcciónasistida.

Revise el cable del calentadorpor daños. Si está dañado, no louse. Visite a su distribuidor parareemplazarlas. Revise el cablepor daños anualmente.

3. Conéctelo a una toma de paredde 110 volts (CA) aterrizada.

{ Advertencia

El uso inadecuado del cable delcalefactor o un cable deextensión puede dañar el cable yprovocar sobrecalentamiento eincendio.

. Enchufe el cable en untomacorriente de servicioseléctricos de tres puntas queestá protegido por unafunción de detección de fallaa tierra. Una salida sinconexión a tierra puedeprovocar una descargaeléctrica.

. Utilice un cable de extensiónde 15 amperios nominalresistente a la intemperie, dealta resistencia, si esnecesario. Si no se utiliza elcable de extensiónrecomendado en buenas

(Continúa)


condiciones defuncionamiento, o usar uncable del calentador o deextensión dañado, podríahacer que se sobrecaliente ycausar un incendio, daños ala propiedad, una descargaeléctrica y lesiones.

. No haga funcionar el vehículocon el cable del calentadorfijado permanentemente alvehículo. Podría dañar elcable calefactor y termostato.

. Mientras está en uso, no dejeque el cable del calentadortoque las piezas del vehículoo bordes afilados. Nuncacierre el cofre sobre el cablede calentador.

. Antes de arrancar elvehículo, desconecte elcable, vuelva a colocar lacubierta a la clavija y fije

(Continúa)



firmemente el cable.Mantenga el cable alejado delas piezas móviles.

4. Antes de arrancar el motorasegúrese de desconectar yguardar el cable en la posiciónoriginal, para mantenerlo alejadode las partes móviles del motory evitar daños.

El tiempo que el calentador debepermanecer conectado depende devarios factores. Pida a undistribuidor en el área dondeestaciona el vehículo el mejorconsejo acerca de esto.

Energía retenida para losaccesorios (RAP)Es posible utilizar estos accesoriosdel vehículo durante 10 minutosdespués de apagar el motor.. Sistema de audio

. Ventanas eléctricas (si estáequipado)

Estas características sólofuncionarán cuando la llave delencendido esté en la posición ON/RUN (encendido/marcha) o enACC/ACCESSORY (acc/accesorio).Una vez que la llave se gire de ON/RUN (encendido/marcha) a LOCK/OFF (bloquear/apagar), la potenciapara la radio y las ventanaseléctricas seguirá trabajandodurante 10 minutos o hasta abrir lapuerta del conductor.

Cambio a PARK(estacionamiento)1. Mantenga presionado el pedal

de freno y después aplique elfreno de estacionamiento.

2. Mueva la palanca de cambios ala posición P (estacionamiento)jalando la palanca hacia usted ymoviéndola hacia arriba hastadonde llegue.

3. Gire la llave de encendido aLOCK/OFF (bloquear/apagar).

4. Retire la llave y llévesela.Si puede dejar el vehículo ytiene la llave de ignición en lamano, el vehículo está en P(estacionamiento).

Dejar el vehículo con el motorfuncionando

{ Advertencia

Puede resultar peligroso dejar elvehículo con el motor encendido.Podría sobrecalentarse yencender fuego.

Es peligroso salir del vehículocuando la palanca no estátotalmente en P(estacionamiento) con el freno deestacionamiento correctamenteactivado. El vehículo podríamoverse.

No abandone el vehículo cuandoel motor esté en funcionamiento.Si dejó el motor encendido, el

(Continúa)



vehículo podría comenzar amoverse de manera repentina.Usted u otras personas podríanresultar lesionados. Paraasegurarse de que el vehículo nose mueva, siempre active el frenode estacionamiento y mueva lapalanca a la posición P(estacionamiento), inclusocuando esté en un terrenonivelado. Consulte Cambio aEstacionamiento en lapágina 9-22. Si está arrastrandoun remolque, consulteCaracterísticas de conducción yconsejos para efectuar remolqueen la página 9-51.

Si tiene que dejar el vehículo con elmotor funcionando, asegúrese deque el vehículo se encuentra en P(estacionamiento) y que el freno deestacionamiento está aplicadofirmemente. Después de colocar lapalanca de cambios en P

(estacionamiento), mantengapresionado el pedal del freno.Después, vea si puede mover lapalanca de cambios fuera de P(estacionamiento) sin jalarla primerohacia usted. Si puede hacerlo,significa que la palanca de cambiosno estaba totalmente bloqueada enP (estacionamiento).

Bloqueo de par

Si se encuentra estacionado en unacolina y no cambia la transmisión aP (estacionamiento) correctamente,el peso del vehículo puede ejercerdemasiada fuerza en el trinquete deestacionamiento en la transmisión.Puede ser algo difícil cambiar lapalanca de cambios de P(estacionamiento). A esto se ledenomina bloque de par. Para evitarel bloque de par, aplique el freno deestacionamiento y después cambiaa P (estacionamiento)correctamente antes de abandonarel asiento del conductor.

Para averiguar la forma de hacerlo,consulte Cambio a Estacionamientoen la página 9-22.

Cuando esté listo para conducir,mueva la palanca de cambios fuerade P (estacionamiento) antes deliberar el freno de estacionamiento.

Si el esfuerzo de torsión se traba,tal vez sea necesario que otrovehículo empuje un poco suvehículo cuesta arriba para liberarparte de la presión en el trinquetede estacionamiento de latrasmisión. Después de esto debede poder cambiar la palanca decambios de P (estacionamiento).

Cambio fuera de PARK(estacionamiento)El vehículo tiene un sistema decontrol de bloqueo de cambios de latransmisión automática. Cuando elinterruptor de encendido está en laposición ON/RUN(encendido/marcha) o en ACC/ACCESSORY(acc/accesorios), tiene que pisar elpedal del freno hasta el fondo para


poder mover la palanca de cambiosfuera de P (estacionamiento). VeaTransmisión automática en lapágina 9-26.

El sistema de control de bloqueo decambios está diseñado para hacerlo siguiente:. Evitar que la llave del encendido

se retire, a menos que lapalanca de cambios esté en P(estacionamiento).

. Evitar el movimiento de lapalanca de cambios a unavelocidad diferente a P(estacionamiento) a menos queel encendido se encuentre enON/RUN (encendido/en marcha)o ACC/ACCESSORY (acc/accesorio) y el pedal del frenode servicio esté presionado.

El sistema de control de bloqueo decambios funciona siempre, exceptoen caso de que la batería estécompletamente descargada o tengabajo voltaje (menos de 9 V).

Si la batería del vehículo estádescargada o cuenta con pocovoltaje, intente cargarla o pasarlecorriente. Consulte Arranque concables pasacorríente en lapágina 10-87 para obtener másinformación.

Para cambiar fuera de P(estacionamiento) haga lo siguiente:

1. Presione el pedal del freno.

2. Gire el interruptor de encendidoa la posición ACC/ACCESSORY(acc/accesorios) o a la posiciónON/RUN (encendido/marcha).

3. Mueva la palanca de cambios ala posición deseada.

Si aún no puede cambiar fuera de P(estacionamiento):

1. Alivie la presión sobre lapalanca de cambios.

2. Mientras mantiene el pedal delfreno abajo, empuje la palancade cambios completamentehacia P (estacionamiento).

3. Mueva la palanca de cambios ala posición deseada.

Si aún tiene problemas paracambiar de velocidades, lleve elvehículo a servicio.

Estacionarse sobremateriales inflamables

{ Advertencia

Los objetos susceptibles deincendiarse podrían tocar laspartes calientes del sistema deescape del vehículo y comenzara arder. No se estacione sobrepapeles, hojas, pasto seco uotros materiales que pudieranincendiarse.


Emisiones del motor

{ Advertencia

Los gases del escape contienenmonóxido de carbono (CO), quees inoloro e incoloro. Laexposición a CO (monóxido decarbono) puede provocarinconsciencia e incluso la muerte.

Los gases del escape puedenentrar al vehículo si:

. El vehículo está encendidoen áreas con poca ventilación(estacionamientos cerrados,túneles o rodeado de nievealta que pueda bloquear elflujo de aire en la parteinferior o en los tubos deescape).

. El escape huele o suena demanera extraña o diferente.

(Continúa)


. El sistema de escape tienealguna fuga debido acorrosión o daños.

. El sistema de escape delvehículo se modificó, dañó,o reparó en formainadecuada.

. El cuerpo del vehículo tieneorificios o aberturasprovocados por algún daño opor modificaciones realizadasfuera del distribuidor y que noestán completamentesellados.

Si detecta que hay humo inusualo sospecha que los gases deescape están entrando alvehículo:

. Manéjelo únicamente con lasventanas totalmente abiertas.

. Lleve el vehículo areparación inmediatamente.

(Continúa)


Nunca estacione el vehículo conel motor encendido en áreascerradas tales como una cocherao un edificio que no cuente conventilación adecuada.

Poner en marcha elvehículo mientras estáestacionadoEs mejor no estacionarse con elmotor en operación.

Si se deja el vehículo con el motorfuncionando, siga los pasosadecuados para asegurarse que elvehículo no se mueva. Ver Cambioa Estacionamiento en lapágina 9-22 y Escape del motor enla página 9-25.


Si va a estacionarse sobre unapendiente o está jalando unremolque, consulte Característicasde conducción y consejos paraefectuar remolque en lapágina 9-51.

TransmisiónautomáticaHay un indicador de posición decambios en el tablero deinstrumentos.

Hay varias posiciones diferentespara la palanca de cambios.

Consulte "Modo de selección derango" en Modalidad manual en lapágina 9-30.

P (estacionamiento): Estaposición bloquea las llantastraseras. Es la mejor posición parausarla al arrancar el motor porque elvehículo no puede moversefácilmente. Cuando se encuentraestacionado en una colina, enparticular cuando el vehículo llevauna carga pesada, puede percibir

un incremento en el esfuerzo paracambiar fuera de P(estacionamiento). Vea "Bloqueo depar" bajo Cambio aEstacionamiento en la página 9-22.

{ Advertencia

Es peligroso salir del vehículocuando la palanca no estátotalmente en P(estacionamiento) con el freno deestacionamiento correctamenteactivado. El vehículo podríamoverse.

No abandone el vehículo cuandoel motor esté en funcionamiento.Si dejó el motor encendido, elvehículo podría comenzar amoverse de manera repentina.Usted u otras personas podríanresultar lesionados. Paraasegurarse de que el vehículo nose mueva, siempre active el frenode estacionamiento y mueva lapalanca a la posición P

(Continúa)



(estacionamiento), inclusocuando esté en un terrenonivelado. Ver Cambio aEstacionamiento en lapágina 9-22 y Características deconducción y consejos paraefectuar remolque en lapágina 9-51.

R (Regresar): Utilice estavelocidad para avanzar hacia atrás.

{ Precaución

El cambiar a R (reversa) mientrasel vehículo esté moviéndosehacia adelante podría dañar latransmisión. Las reparaciones noestarían cubiertas por la garantíadel vehículo. Cambie a R(reversa) únicamente cuando elvehículo esté detenido.

Para hacer oscilar el vehículo haciaatrás y hacia adelante para sacarlode la nieve, el hielo o la arena sindañar la transmisión, consulte Si elvehículo está atascado en lapágina 9-10.

N (neutral): En esta posición elmotor no engancha con las ruedas.Para volver a arrancar el motorcuando ya está en movimiento,utilice únicamente N (neutral).También, utilice N (neutral) pararemolcar el vehículo.

{ Advertencia

Es peligroso cambiar a unavelocidad de manejo cuando elmotor está revolucionado. Amenos que su pie estépresionando el pedal del frenomuy firmemente, el vehículopodría moverse de manera muyrápida. Podría perder el controldel vehículo y golpear objetos o

(Continúa)


personas. No cambie a unavelocidad de manejo cuando elmotor esté revolucionado.

{ Precaución

El cambiar a una velocidaddiferente a P (estacionamiento) oN (neutral) con el motorrevolucionado podría dañar latransmisión. Las reparaciones noestarían cubiertas por la garantíadel vehículo. Asegúrese de que elmotor no esté revolucionado alcambiar la velocidad del vehículo.


D (conducir): Esta posición espara el manejo normal. Brinda elmayor ahorro de combustible.Si necesita más potencia pararebasar y está:. Avanzando a menos de 55 km/h

(35 mph), presione el pedal delacelerador hasta la mitad.

. Avanzando a más de 55 km/h(35 mph) o más, presione elacelerador hasta el fondo.

Al hacerlo de esta manera, elvehículo realiza un cambiodescendente a la siguientevelocidad y tiene más potencia.

Se puede utilizar D (conducir) alarrastrar un remolque, llevar unacarga pesada o conducir en colinasempinadas. Si lo desea, puedecambiar la transmisión a unaselección de velocidad más baja sila transmisión cambia condemasiada frecuencia.

Al hacer un cambio a una velocidadinferior en un camino resbaloso elvehículo podría derrapar. Consulte"Derrape" en Pérdida de control enla página 9-5.

El vehículo tiene una función deestabilización de cambio que ajustalos cambios de la transmisión a lascondiciones de conducción actualespara reducir los cambiosascendentes y los cambiosdescendentes rápidos. Esta funciónde estabilización de cambio estádiseñada para determinar, antes derealizar un cambio ascendente, si elmotor puede mantener la velocidaddel vehículo, analizando lavelocidad del vehículo, la posicióndel acelerador y la carga delvehículo. Si la función deestabilización de cambio determinaque no se puede mantener unavelocidad actual del vehículo, latransmisión no realiza el cambioascendente y mantiene la velocidadactual. En algunos casos, esto

podría parecer un cambioretardado, sin embargo latransmisión funciona normalmente.

La transmisión utiliza controles decambio adaptables. Los controlesde cambio adaptablescontinuamente comparan losparámetros de cambio claves conlos cambios idealespreprogramados, almacenados enla computadora de la transmisión.La transmisión constantementerealiza ajustes para mejorar eldesempeño del vehículo de acuerdoa la forma en la que se utiliza elvehículo, como con una cargapesada o cuando la temperaturacambia. Durante el proceso decontrol de cambio adaptable, loscambios se pueden sentir diferentesa medida que la transmisióndetermina los mejores ajustes.

La calidad de los cambios de unnuevo vehículo tal vez no sea idealsi el proceso de Control de cambiosadaptable aún no ha determinadolos mejores ajustes para un cambio


o condición específicos. La calidadde los cambios mejorará conformeusted siga conduciendo.

Cuando las temperaturas son muybajas, los cambios de velocidad dela transmisión podrían demorarsepara proporcionar cambios másestables hasta que el motor secaliente. Los cambios podrían sermás perceptibles con unatransmisión fría. Esta diferencia enlos cambios es normal.

M (modo manual): Esta posiciónpermite al conductor seleccionar elrango de velocidades adecuadopara las condiciones de conducciónactuales. Si el vehículo cuenta conesta función, consulte "Modo deselección de rango" en Modalidadmanual en la página 9-30.

3 (Tercera): Esta posición tambiénse utiliza para la conducciónnormal. Esto reduce la velocidad delvehículo más que D (conducir) sinutilizar los frenos. Usted puedeelegir 3 (tercera) en lugar de D(conducir) cuando esté manejando

sobre caminos con colinas, caminossinuosos, cuando lleve unremolque, para que haya menoscambio entre velocidades y cuandovaya cuesta abajo. Consulte "Modode selección de rango" enModalidad manual en lapágina 9-30.

2 (segunda): Esta posicióndisminuye la velocidad del vehículoaún más de la 3 (Tercera) sin tenerque usar los frenos. Usted puedeusar 2 (Segunda) en colinas. Puedeayudar a controlar la velocidad delvehículo a medida que va cuestaabajo en caminos con pendientepronunciada, pero también deberáde usar los frenos. Consulte "Modode selección de rango" enModalidad manual en lapágina 9-30.

Si selecciona manualmente 2(Segunda) en una transmisiónautomática, la transmisión arrancaráen segunda velocidad. Usted puedeusar esta opción para reducir lavelocidad de las ruedas traseras

cuando trata de arrancar el vehículodespués de detenerse sobresuperficies resbaladizas.

1 (primera): Esta posición reducela velocidad del vehículo sin utilizarlos frenos. Lo puede usar parapendientes importantes/severas endonde es muy probable que elvehículo se acelere debido a lopronunciado de la pendiente.Cuando cambia a 1 (Primera)proporciona el cambio más bajoadecuado para la velocidad actualdel camino y continúa bajando amedida que la velocidad delvehículo aminora, bajandoeventualmente hasta el 1 (Primer)cambio. La transmisión se puedemantener en 1era velocidadmediante el uso de la Modalidad deselección de rango o la palanca decambios. Consulte "Modo deselección de rango" en Modalidadmanual en la página 9-30.


{ Precaución

El girar las llantas o mantener elvehículo en su lugar en unapendiente utilizando únicamenteel pedal acelerador podría dañarla transmisión. La reparación noestará cubierta por la garantía delvehículo. Si está atascado no girelas llantas. Al detenerse en unapendiente utilice los frenos paramantener el vehículo en su lugar.

Frenado en pendiente enmodo normal

Este modo se activa cuando searranca el vehículo, pero no seactivará en el Modo de selección derango. Ayuda a mantener lavelocidad deseada del vehículocuando se conduce en pendientescuesta abajo usando el motor y latransmisión para frenar el vehículo.La primera vez que el sistema seactive para cada ciclo de llave deignición, se desplegará un mensaje

en el Centro de información delconductor (DIC). Consulte Mensajesde transmisión en la página 5-41.

Para desactivar o activar el Frenadoen pendiente en modo normaldentro del ciclo de llave de igniciónactual, presione y sostenga el botónTow/Haul (Remolque) durante tressegundos. Se despliega un mensajeen el centro de información delconductor (DIC). Consulte Mensajesde transmisión en la página 5-41.

Sobre otras formas de frenado enpendiente, consulte ModalidadRemolcar/arrastrar en lapágina 9-31 y Control de velocidadconstante en la página 9-37.

Modo manual

Modalidad de selección derango

Si está equipado, el módulo deselección de rango ayuda acontrolar la transmisión y lavelocidad del vehículo mientrasmaneja cuesta abajo o al jalar unremolque al permitirle seleccionar elrango deseado de cambios.

Para utilizar esta función:

1. Coloque la palanca de cambiosen M (modo manual).

2. Presione los botones +/- en lapalanca de cambios paraseleccionar el rango deseado develocidades para lascondiciones de conducciónactuales.


Al seleccionar M (modo manual)aparecerá un número en el DIC aun lado de la M, para indicar lavelocidad actual.

Este número es el cambio más altoque se puede utilizar. Sin embargo,el vehículo puede cambiarseautomáticamente a un cambio másbajo a medida que se ajusta a lascondiciones de manejo. Estosignifica que están disponiblestodas las velocidades inferiores aese número. Al seleccionar lavelocidad 5 (Quinta), el vehículocambia en forma automática lasvelocidades de 1 (Primera) a 5(Quinta), pero no se puede usar lavelocidad 6 (Sexta) sino hasta queutilice el botón +/- en la palanca dela columna de la dirección paracambiar a esa velocidad.

El frenado en pendiente no estádisponible cuando el Módulo deselección de rango está activo.Consulte Modalidad Remolcar/arrastrar en la página 9-31.

Mientras usa el Modo de selecciónde rango, se pueden usar el Controlcrucero y el Modo de remolque/arrastre.

{ Precaución

El girar las llantas o mantener elvehículo en su lugar en unapendiente utilizando únicamenteel pedal acelerador podría dañarla transmisión. La reparación noestará cubierta por la garantía delvehículo. Si está atascado no girelas llantas. Al detenerse en unapendiente utilice los frenos paramantener el vehículo en su lugar.

Módulo de baja tracción

El modo de baja tracción puedeasistir en la aceleración del vehículoen condiciones de caminoresbaloso. Con el vehículo parado,seleccione el rango de segundavelocidad usando el Módulo deselección de rango. Esto limitará elesfuerzo de torsión a las llantas

después de detectar que la llanta seresbaló, evitando que las llantasgiren.

Modo remolcar/jalar

Si está equipada, la Modalidad deremolque/arrastre ajusta el patrónde cambio de la transmisión parareducir el ciclo de cambio,proporcionando un aumento derendimiento, control de vehículo yenfriado de la transmisión mientrasse remolcan o arrastran cargaspesadas.


Encienda y apague el Modo deremolque/arrastre al presionar elbotón en el tablero de instrumentos.Al activar el modo de remolque/arrastre se encenderá una luz en elgrupo de instrumentos.

Consulte Luz de la modalidadRemolcar/arrastrar en lapágina 5-23.

También consulte "Modo deRemolque/arrastre" en Equipo deremolque en la página 9-58.

Frenado en pendiente enmodo de remolque/arrastre

El Frenado en pendiente en modode Remolque/Arrastre sólo se activamientras el Modo de remolque/arrastre está seleccionado y elvehículo no está en el Modo deselección de rango. Vea "Modo deRemolque/arrastre" indicadopreviamente y Modalidad manual enla página 9-30. El Frenado enpendiente en modo de Remolque/Arrastre ayuda a mantener lavelocidad deseada del vehículo

cuando se conduce en pendientescuesta abajo usando el motor y latransmisión para frenar el vehículo.

Para desactivar o activar el Frenadoen pendiente en modo de remolque/arrastre dentro del ciclo de llave deignición actual, presione y sostengael botón Tow/Haul (Remolque)durante tres segundos. Sedesplegará un mensaje en el Centrode información del conductor (DIC).Consulte Mensajes de transmisiónen la página 5-41.

Consulte Equipo de remolque en lapágina 9-58.

Sobre otras formas de frenado enpendiente, consulte Transmisiónautomática en la página 9-26 yControl de velocidad constante enla página 9-37.

Frenos

Sistema de frenosantibloqueo (ABS)Este vehículo cuenta con sistemade frenos anti-bloqueo (ABS), unsistema de frenado electrónicoavanzado que previene derrapespor frenado.

Cuando comience a conducir elvehículo, el sistema de frenosantibloqueo (ABS) realiza unaprueba automática. Es posible quese escuche un motor o clicsmomentáneos mientras se realiza laverificación; incluso es posibleobservar un ligero movimiento en elpedal del freno. Esto es normal.


Si hay un problema con el sistemaABS, la luz de advertencia semantendrá encendida. Consulte Luzde advertencia del Sistema defrenos antibloqueo (ABS) en lapágina 5-22.

Si se encuentra manejando demanera segura en un caminomojado y es necesario pisarbruscamente el freno y continuarfrenando para evitar algúnobstáculo repentino, unacomputadora detecta que las llantasestán desacelerando. Si una de lasllantas está por detenersecompletamente, la computadoramanejará los frenos de cada llantapor separado.

El sistema ABS puede cambiar lapresión de los frenos sobre cadallanta, según se requiera, másrápido de lo que podría hacerlocualquier conductor. Esto puedeayudarle a librar el obstáculomientras frena con fuerza.

Mientras se mantiene el frenopresionado, la computadoracontinúa recibiendo informaciónacerca de la velocidad de cadallanta y controla la presión defrenado de acuerdo con la misma.

Recuerde: el sistema ABS nocambia el tiempo requerido paraque el pie llegue hasta el pedal delfreno y tampoco disminuye ladistancia de frenado en todas lasocasiones. Si se acerca demasiadoal vehículo de enfrente, no tendrátiempo para aplicar los frenos sidicho vehículo disminuye lavelocidad o se detienebruscamente. Siempre dejesuficiente espacio enfrente parafrenar, incluso con el sistema ABS.

Uso del sistema ABS

No bombee los frenos. Sólomantenga el pedal del frenopresionado con firmeza y permitaque el sistema ABS realice eltrabajo. Puede escuchar la bomba o

motor ABS operando y sentir que elpedal de freno pulsa. Esto esnormal.

Frenado en emergencias

El sistema ABS le permite manejarel volante y frenar al mismo tiempo.En muchas emergencias, el manejoadecuado del volante podría ser demucho más ayuda que el mejor delos frenados.

Freno de estacionamiento


Para activar el freno deestacionamiento, mantengaoprimido el pedal del freno ydespués empuje el pedal del frenode estacionamiento hacia abajo.

Si el encendido está activado, la luzde advertencia del sistema defrenos se enciende.

Para quitar el freno deestacionamiento, mantengapresionado el pedal del frenoregular. Jale la manija ubicada justopor encima del pedal del freno deestacionamiento, que tiene elsímbolo del freno deestacionamiento, para liberar elfreno de estacionamiento.

Si el encendido está activado alliberar el freno de estacionamiento,la luz de advertencia del sistema defrenos se apagará.

{ Precaución

El manejar con el freno deestacionamiento activado podríasobrecalentar el sistema defrenado y provocar desgasteprematuro o daños a las partesdel sistema de frenado.Asegúrese de que el freno deestacionamiento esté totalmenteliberado y la luz de advertenciadel sistema de frenado estéapagada antes de manejar.

Si jala un remolque y se encuentraestacionado en una pendiente,consulte Características deconducción y consejos paraefectuar remolque en lapágina 9-51.

Sistemas de controlde recorrido

Control de tracción/Control electrónico deestabilidadEl vehículo puede tener un sistemade mejora de estabilidad llamadoStabiliTrak. Es un avanzado sistemacontrolado por computadora queayuda al conductor con el controldireccional del vehículo al manejaren condiciones difíciles.

StabiliTrak se activa cuando lacomputadora detecta unadiscrepancia entre la ruta deseada yla dirección en la cual el vehículoestá avanzando en realidad.StabiliTrak aplica selectivamentepresión de frenado a cualquiera delos frenos del vehículo para ayudaral conductor a mantener el vehículosobre la ruta prevista.


Cuando se enciende el vehículo yempieza a moverse, el sistemarealiza varias verificaciones dediagnóstico para asegurarse que nohay problemas. El sistema se puedeescuchar o sentir mientras trabaja.Esto es normal y no significa quehay un problema con el vehículo.El sistema se debe inicializar antesde que el vehículo alcance 40 km/h(25 mph). En algunos casos, tal veztenga que conducir por 3.2 km (2mi) aproximadamente antes de quesistema se inicialice.

La luz indicadora del Sistema decontrol de tracción (TCS)/StabiliTrakse enciende en el grupo deinstrumentos cuando el sistemarequiere servicio.

Al activar el sistema StabiliTrak, laluz indicadora de TCS/StabiliTrakparpadeará en el grupo deinstrumentos. Esto también ocurreal activar el sistema TCS.

Consulte Luz del Sistema de controlde tracción (TCS)/StabiliTrak® en lapágina 5-24.

Por su seguridad, el sistema sólo sepuede deshabilitar cuando lavelocidad del vehículo es menor de40 km/h (25 mph).

Presione el botón StabiliTrak en elpanel de instrumentos una vez quese apague el TCS. Se muestra elmensaje apropiado en el DIC.Consulte Mensajes del sistema decontrol Ride en la página 5-37.

Oprima sin soltar el botónStabiliTrak para apagar StabiliTrak yel sistema de control de tracción(TCS). La luz StabiliTrak Apagadose enciende y los mensajescorrespondientes se proyectarán enel centro de información delconductor (DIC). Consulte Mensajesdel sistema de control Ride en lapágina 5-37.

Para volver a encender StabiliTrak yel sistema de control de tracción(TCS), presione el botón StabiliTrakde nuevo. El sistema StabiliTrak seencenderá de nuevo en forma


automática cuando la velocidad delvehículo exceda de 40 km/h(25 mph).

Cuando el sistema StabiliTrak estéapagado, tal vez aún se escuchenlos ruidos del sistema comoresultado de la activación delcontrol de tracción del freno.

Se recomienda dejar el sistemaencendido durante las condicionesnormales de conducción, peropuede ser necesario apagar elsistema si el vehículo se atasca enarena, lodo, hielo, o nieve y deseahacer "oscilar" el vehículo paraintentar liberarlo. Consulte Si elvehículo está atascado en lapágina 9-10.

Operación del sistemaStabiliTrak

Por lo general el sistema StabiliTrakestá activado, excepto cuando seinicializa o cuando se deshabilitamediante el botón StabiliTrak.El sistema StabiliTrak se activará enforma automática para ayudar alconductor a mantener el control

direccional del vehículo en lamayoría de las condiciones deconducción. Cuando está activado,el sistema StabiliTrak puede reducirla potencia del motor hacia lasruedas y aplicar el freno en cadauna de las ruedas según seanecesario para ayudar al conductorcon el control direccional delvehículo. Si está utilizando elcontrol de velocidad crucero alactivarse StabiliTrak, el control develocidad crucero se desactivaautomáticamente. El control develocidad constante puede volversea activar cuando lo permitan lascondiciones del camino. ConsulteControl de velocidad constante enla página 9-37.

El sistema StabiliTrak también sepuede desactivar en formaautomática si determina que existeun problema con el sistema. Si elproblema no se corrige por simismo después de volver a arrancarel vehículo, visite a su distribuidorpara que le dé servicio.

Operación de control detracción

TCS es parte del sistemaStabiliTrak. TCS limita el giro de lasruedas al reducir la potencia delmotor hacia las ruedas y aplicar losfrenos en cada una de las ruedassegún sea necesario.

Si el sistema de control de traccióndel freno se activa en formaconstante o si los frenos secalientan debido al frenado en altavelocidad, el control de tracción delfreno se deshabilitará en formaautomática. El sistema se volverá aactivar una vez que se enfríen losfrenos. Esto puede tardar dosminutos o más, dependiendo deluso de los frenos.

El sistema TCS se puede activar encaminos secos o en mal estado,o bajo condiciones comoaceleración severa al dar vuelta ocambios de velocidad ascendentes/descendentes abruptos de latransmisión. Cuando esto suceda,tal vez pueda percibir una reducción


en la aceleración, o escuchar unruido o una vibración. Esto esnormal.

El agregar accesorios noautorizados por el distribuidor puedeafectar el desempeño del vehículo.Consulte Accesorios ymodificaciones en la página 10-3.

Eje trasero de bloqueoLos vehículos con un eje traserobloqueado pueden brindar mayortracción sobre nieve, lodo, arena ograva. Trabaja como un ejeestándar la mayoría del tiempo,pero cuando la tracción es baja,esta característica permitirá que lallanta trasera con la mayor tracciónmueva el vehículo.

Control de velocidadconstante

{ Advertencia

El control de velocidad cruceropodría ser peligroso en loslugares donde no es posiblemanejar a una velocidadconstante de manera segura. Noutilice el control crucero encaminos con cruces o tráficopesado.

El control de velocidad cruceropuede ser peligros en caminosresbalosos. En dichos caminos,los cambios rápidos de tracciónen las llantas podrían provocar elgiro sin tracción excesivo y podríaperder el control del vehículo. Noutilice el control de velocidadcrucero en caminos resbalosos.

Su está equipado con control develocidad crucero, se puedemantener una velocidad de 40 km/h

(25 mph) o mayor sin necesidad demantener el pie sobre el acelerador.El control de velocidad crucero nofunciona a velocidades por debajode los 40 km/h (25 mph).

Si el vehículo cuenta con StabiliTraky el sistema empieza a limitar el girode la rueda, el control de velocidadde crucero automáticamente sedesacopla. Consulte Control detracción/Control de estabilidadelectrónica en la página 9-34.Cuando las condiciones del caminopermitan que el control crucero seuse con seguridad de nuevo, sepuede volver a encender el controlcrucero.

Si aplica los frenos, el control develocidad crucero se desactiva.


I (encendido/apagado):Presione para encender o apagar elcontrol de velocidad. Se enciende elindicador blanco en el grupo deinstrumentos cuando se enciende elcontrol crucero.

+RES (resumir/acelerar): Si hayuna velocidad establecida en lamemoria, presione brevemente parareanudar a una velocidadestablecida previamente,o mantenga presionado paraacelerar. Si el control crucero yaestá activo, úselo para incrementarla velocidad del vehículo.

SET- (establecer) - Set/Coast(Establecer/Desacelerar): Oprimabrevemente para establecer lavelocidad y activar el control decrucero, u oprima sin soltar paradesacelerar. Si el control crucero yaestá activo, úselo para disminuir lavelocidad del vehículo.

[ (Cancelar): Presione este botónpara desactivar el control develocidad crucero sin borrar de lamemoria la velocidad establecida.

Establecimiento del control develocidad constante

Si el botón I está encendidocuando el control no está en uso,podría presionarse el botón SET− o+RES por accidente e iniciar elcontrol crucero en un momento queno lo desea. Mantenga el botón Iapagado cuando no esté en uso.

1. Oprima I para encender elsistema de crucero.

2. Acelere hasta la velocidaddeseada.

3. Presione y libere SET−. Lavelocidad establecida deseadaaparece brevemente en elcuadro de instrumentos.

4. Quite su pie del acelerador.

El indicador del control de velocidadcrucero en el grupo de instrumentoscambia a verde después deestablecer la velocidad deseada enel control de velocidad crucero.Consulte Grupo de instrumentos enla página 5-11.

Volver a una velocidad establecida

Si el control de velocidad cruceroestá configurado a la velocidaddeseada y a continuación presionael freno, el control de velocidadcrucero se desactiva sin borrar lavelocidad de la memoria.

Una vez que la velocidad delvehículo alcance aproximadamente40 km/h (25 mph) o más, presionebrevemente +RES. El vehículoregresa a la velocidad establecidapreviamente.


Aumentar la velocidad usando elcontrol de velocidad constante

Si el sistema de control develocidad crucero ya está activado:. Presione sin soltar +RES hasta

que se alcance la velocidaddeseada, después suéltelo.

. Para aumentar la velocidad delvehículo en pequeñosincrementos, presionebrevemente +RES. Por cadapresión, el vehículo irá alrededorde 1.6 km/h (1 mph) más rápido.

Se puede visualizar la lectura delvelocímetro ya sea en unidadesinglesas o métricas. ConsulteCentro de información del conductor(DIC) en la página 5-27. El valor delincremento utilizado depende de lasunidades que se estén proyectando.

Reducir la velocidad usando elcontrol de velocidad constante

Si el sistema de control develocidad crucero ya está activado:. Presione sin soltar SET– hasta

que se alcance la velocidaddeseada más baja, despuéssuéltelo.

. Para disminuir la velocidad delvehículo en pequeñosincrementos, presionebrevemente SET–. Por cadapresión, el vehículo irá alrededorde 1.6 km/h (1 mph) más lento.

Se puede visualizar la lectura delvelocímetro ya sea en unidadesinglesas o métricas. ConsulteCentro de información del conductor(DIC) en la página 5-27. El valor delincremento utilizado depende de lasunidades que se estén proyectando.

Rebasar utilizando el control develocidad constante

Utilice el pedal del acelerador paraaumentar la velocidad del vehículo.Al retirar el pie del acelerador el

vehículo reducirá la velocidad hastallegar a la velocidad previamenteestablecida. Mientras presiona elpedal del acelerador o pocodespués de liberarlo para anular elcontrol crucero, presionarbrevemente SET– resultará en queel crucero se establezca en lavelocidad actual del vehículo.

Uso del control de velocidadconstante en pendientes

El comportamiento del control develocidad crucero en las pendientesdepende de la velocidad y carga delvehículo, y de la inclinación de lapendiente. Al subir por unapendiente, tal vez necesite pisar elpedal del acelerador para mantenersu velocidad.

Al bajar por una pendiente:. Los vehículos con transmisión

automática de 4 velocidadespueden necesitar que seapliquen los frenos o que latransmisión se cambie a una


velocidad más baja para ayudara mantener la velocidadseleccionada por el conductor.

. Los vehículos con transmisiónautomática de 6 velocidadestienen Frenado en pendiente envelocidad crucero para ayudar amantener la velocidadseleccionada por el conductor.

El Frenado en Pendiente de ControlCrucero se activa cuando searranca el vehículo y el controlcrucero está activo. No se activa enel Modo de selección de rango.Ayuda a mantener la velocidadseleccionada por el conductorcuando se conduce en pendientescuesta abajo usando el motor y latransmisión para frenar el vehículo.

Para desactivar y activar el Frenadoen pendiente en Control Cruceropara el ciclo de llave de igniciónactual, presione y sostenga el botónTow/Haul (Remolque) durante tressegundos. Se despliega un mensaje

en el centro de información delconductor (DIC). Consulte Mensajesde transmisión en la página 5-41.

Al frenar manualmente, el control develocidad crucero se desactiva.

Terminar el control de velocidadconstante

Hay cuatro formas de terminar elcontrol de velocidad crucero:. Presione ligeramente el pedal

del freno.

. Presione [.

. Coloque la transmisión en N(neutral).

. Para apagar el control decrucero, presione I.

Borrar la velocidad de la memoria

La velocidad establecida en elcontrol de crucero se borra de lamemoria si presiona el botón I osi apaga el vehículo.

Sistemas deasistencia alconductor

Asistencia deestacionamientoSi está disponible, el sistema deAsistencia de estacionamientotrasero (RPA) utiliza sensores en ladefensa trasera para ayudar aestacionarse y a evitar objetos alestar en R (Reversa).

{ Advertencia

El sistema de asistencia deestacionamiento no detectaniños, peatones, ciclistas,animales ni objetos debajo de ladefensa o que estén demasiadocerca o demasiado alejados delvehículo. No está disponible envelocidades mayores a 8 km/h (5mph). A fin de evitar lesiones, la

(Continúa)



muerte o daños al vehículo,incluso con el sistema deasistencia de estacionamiento,revise siempre el área alrededordel vehículo y verifique todos losespejos antes de avanzar enreversa.

Funcionamiento del sistema

El RPA se enciendeautomáticamente al mover lapalanca a R (reversa). Suena unsolo bip para indicar que el sistemaestá funcionando.

El sistema RPA funciona sólo avelocidades menores que 8 km/h(5 mph).

La detección de un obstáculo seindica mediante pitidos. El tiempoentre los pitidos se hace más cortoa medida que el vehículo seaproxima al obstáculo. Los pitidos

repetitivos se escuchan cuando ladistancia es menor a 30 cm(12 pulg.)

Para que los detecten, los objetosdeben estar a cuando menos 25 cm(10 pulgadas) del piso y abajo delnivel de la puerta trasera. Losobjetos también deben estar dentrode un radio de 2.5 m (8 pies) de ladefensa trasera. Esta distanciapuede ser menor durante climascálidos o húmedos.

Cómo encender y apagar elsistema

El sistema puede deshabilitarsemediante el centro de informacióndel conductor (DIC). Vea "Asistenciade estacionamiento" en Centro deinformación del conductor (DIC) enla página 5-27.

La RPA se enciendeautomáticamente cada vez que seenciende el vehículo.

Apague el RPA al arrastrar unremolque.

Cuando el sistema parece nofuncionar de manera adecuada

Los siguientes mensajes puedenaparecer en el DIC:

SERVICE PARK ASSIST (darservicio a la asistencia paraestacionamiento): Si aparece estemensaje, lleve el vehículo con sudistribuidor para que lo repare.

PARK ASSIST OFF (asistenciapara estacionamiento apagada):Este mensaje ocurre si el conductordeshabilita el sistema o si seconduce el vehículo a más de 8 km/h (5 mph) en R (Reversa).

PARK ASST BLOCKED SEEOWNERS MANUAL (asistenciapara estacionamiento bloqueada,consulte el manual delpropietario): Este mensaje puedeaparecer bajo las siguientescondiciones.. Los sensores están sucios.

Mantenga la defensa traseralibre de lodo, polvo, nieve, hielo,barro y escarcha. Puede ser que


el mensaje no se borre hastaque la escarcha o el hielo sehayan derretido todo alrededor ydentro del sensor.

. Un remolque está enganchadoal vehículo, o una bicicleta uobjeto cuelgan de la puertatrasera durante el ciclo actual omás reciente. RPA regresará aoperación normal después deque se determina que se retiróel objeto. Esto podría tomaralgunos ciclos de conducción.

. Hay una barra de remolqueunida al vehículo.

Otras condiciones podrían afectar eldesempeño del sistema, tales comola vibración de un martillo mecánicoo la compresión de los frenos deaire en un camión grande.

Cámara de visióntrasera (RVC)Si está disponible, el sistema RVCestá diseñado para ayudar alconductor al retroceder, mostrandouna vista del área detrás delvehículo.

{ Advertencia

El sistema RVC no presentaniños, peatones, ciclistas, tráficocruzando, animales, ni ningúnotro objeto que esté fuera delcampo de visión de la cámara,debajo de la defensa o bajo elvehículo. Las distanciaspercibidas pueden ser diferentesa las distancias reales. No démarcha atrás al vehículosolamente utilizando la pantallaRVC. No tener el cuidadoadecuado antes de avanzar enreversa puede dar comoresultado lesiones, la muerte o

(Continúa)


daños al vehículo. Siempre revisedetrás y alrededor del vehículoantes de retroceder.

Vehículos sin sistema denavegación

Cuando el vehículo se encuentraencendido y se cambia a R(reversa), la imagen de vídeoaparece en el interior del espejoretrovisor. La imagen de vídeodesaparece después de que elvehículo se quita de R (Reversa).

Vehículos con sistema denavegación

Cuando el vehículo se coloca en R(Reversa), la imagen de vídeoaparece en la pantalla denavegación. Después de unademora, la pantalla de navegaciónproyecta la pantalla anterior,después de que vehículo se quitede R (Reversa).


La pausa recibida después decambiar a una velocidad diferente aR (reversa) es de aproximadamente10 segundos. Regresa a la pantallaanterior más rápido al realizar unode los siguientes pasos:. Presione una tecla fija en el

sistema de navegación.. Cambie a P (estacionamiento).. Alcanzar una velocidad de 8 km/

h (5mph).

Símbolos y guías

El sistema de navegación puedecontar con una opción que permitever símbolos de asistencia paraestacionamiento y/o guías sobre lapantalla de navegación mientrasutiliza el RVC. El sistema deAsistencia de estacionamientotrasero (RPA) no debe estardesactivado para utilizar lossímbolos de precaución. Si la RPAse encuentra inhabilitada y lossímbolos se encienden, puedeaparecer el mensaje de error RearParking Assist Symbols Unavailable

(Símbolos de asistencia deestacionamiento trasero nodisponibles). Consulte Asistencia deestacionamiento en la página 9-40.

Los símbolos aparecen cerca deobjetos que detecta el sistema RPA.El símbolo puede cubrir el objeto alver la pantalla de navegación. Lacapa de guías puede ayudar alconductor a alinear el vehículo almoverse en reversa en un espaciode estacionamiento.

Para encender o apagar lossímbolos o guías:

1. Cambie a P (estacionamiento).

2. Oprima MENU para ingresar lasopciones del menú deconfiguración. Gire la perillamultifunción hasta resaltar lafunción Pantalla, y presione laperilla multifunción, o presione elbotón Pantalla.

3. Seleccione el botón de lapantalla Opciones de cámaratrasera. Se muestra la pantallaOpciones de cámara trasera.

4. Toque el botón en pantallaSímbolos o guías. El botón enpantalla se iluminará cuando lafunción esté encendida.

Ubicación de RVC

La cámara está encima de la placa.

Esto muestra el campo de visiónque proporciona la cámara.


1. Vista mostrada por la cámara

1. Vista mostrada por la cámara2. Esquinas de la defensa

trasera

Las imágenes proyectadas puedenestar más lejos o más cerca de loque parecen. El área proyectada eslimitada y no se proyectan losobjetos que estén cercanos acualquier esquina de la defensa odebajo de la defensa.

Cuando el sistema parece nofuncionar de manera adecuada

El sistema RVC podría no funcionarde manera adecuada o no mostraruna imagen clara si:. Está oscuro.. El sol o la luz de otras lámparas

están reflejándose directamentehacia el lente de la cámara.

. Se acumula nieve, hielo, lodo ocualquier otro material en ellente de la cámara. Limpie ellente, enjuáguelo con agua yséquelo con un paño suave.

. Accidente en la parte de atrásdel vehículo. La posición y elángulo de montaje de la cámarapueden cambiar o puedenafectar la cámara. Asegúrese de

pedir a su distribuidor que revisela posición y ángulo de montajede la cámara.

La pantalla del sistema RVC en elespejo retrovisor puede estarapagada o no aparecer como seespera debido a una de lassiguientes condiciones. Si estoocurre, la luz indicadora izquierdaen el espejo destella.. Un destellado lento puede

indicar una pérdida de señal devideo, o no hay señal de videodurante el ciclo de reversa.

. Un destellado rápido puedeindicar que la pantalla ha estadoencendida durante el tiempomáximo permisible para un ciclode reversa, o que la pantalla haalcanzado un límite detemperatura absoluta.

Las condiciones de destelladorápido se utilizan para protegerel dispositivo de video decondiciones de temperatura alta.Una vez que las condiciones


regresan a la normalidad, eldispositivo se restablece y elindicador deja de destellar.

Durante cualquiera de estascondiciones de falla, la pantalla seencuentra en blanco y el indicadordestello mientras el vehículo seencuentra en R (reversa) o hastaque las condiciones regresan a lanormalidad.

CombustiblePara vehículos con motor Diesel,vea "Combustible para motoresDiesel" en el suplemento DuramaxDiesel.

ara vehículos de motor a gasolina,el uso del combustiblerecomendado es una parteimportante del mantenimiento deeste vehículo. Al conducir en EUA yCanadá, para ayudar a mantener elmotor limpio y mantener eldesempeño óptimo del vehículo,recomendamos usar GasolinasDetergentes TOP TIER.

Visite www.toptiergas.com para unalista de Gasolinas DetergentesTOP TIER.

Si el vehículo tiene una tapa decombustible amarilla, se puede usarE85 o FlexFuel en el vehículo.Consulte E85 o FlexFuel en lapágina 9-47.

Utilice gasolina regular sin plomoque cumpla la especificación ASTMde D4814 con una clasificación de87 octanos o mayor. No utilicegasolina con menos de 87 octanos;ya que puede causar daños almotor y reducir el ahorro decombustible.


Use combustibles de temporada

Use combustibles para verano einvierno en la temporada apropiada.La industria de combustiblesmodifica el combustibleautomáticamente para cadaestación. Si se deja el combustibleen el tanque del vehículo duranteperiodos largos de tiempo, elarranque o la conducción podríanresultar afectados. Conduzca elvehículo hasta que el combustibleesté a medio tanque o menos,después reabastezca combustiblecon el combustible de la temporadaactual.

Combustibles prohibidos

Gasolinas que contenganoxigenados, tales como éteres yetanol, así como gasolinasreformuladas están disponibles enalgunas ciudades. Si estasgasolinas cumplen con laespecificación descritaanteriormente, entonces su uso esaceptable. Sin embargo, E85 (85%etanol) y otros combustibles que

contengan más de 15% de etanolse deben usar en vehículos decombustible flexible.

{ Precaución

No utilice combustible quecontenga metanol. Puede corroerlas partes metálicas del sistemade gasolina y también dañar laspartes plásticas y de hule. Esedaño no estaría cubierto por lagarantía del vehículo.

Algunas gasolinas, principalmentelas de carreras de alto octanaje,pueden contener un aditivomejorador del octanaje denominadometilciclopentadienil manganesotricarbonil (MMT). No use gasolinasy/o aditivos con MMT ya quepueden reducir la vida de la bujía yafectar el desempeño del sistemade control de emisiones. Podríaencenderse la luz indicadora defalla. Si esto ocurre, solicite elservicio a su distribuidor.

Requisitos decombustible de CaliforniaSi el vehículo está certificado paracumplir con los estándares deemisiones de California, estádiseñado para operar con gasolinasque cumplan las especificacionesde California. Consulte la etiquetade control de emisiones debajo dela tapa del cofre. Si estecombustible no está disponible enlos estados que están adoptandolos Estándares de emisiones deCalifornia, el vehículo funcionará demanera satisfactoria concombustibles que cumplan con lasespecificaciones federales, pero elrendimiento del sistema de controlde emisiones podría resultarafectado. La luz indicadora de fallapodría encenderse y el vehículopuede no pasar la prueba decomprobación de smog. ConsulteLuz indicadora de falla en lapágina 5-18. Si esto ocurre, regresea su distribuidor autorizado pararealizar un diagnóstico. Si sedetermina que la condición ha sido


causada por el tipo de combustibleutilizado, las reparaciones puedenno estar cubiertas por la garantíadel vehículo.

Combustible en paísesextranjerosSi planea conducir en países fuerade EUA y Canadá, puede ser difícilencontrar el combustible adecuado.Revise los clubes automotricesregionales o sitios en Internet demarcas de menudeo de combustiblerespecto a la disponibilidad en elpaís en el que conduzca. Nuncause gasolina con plomo,combustible que contenga metanol,manganeso, o ningún otrocombustible no recomendado. Lasreparaciones costosas derivadasdel uso de combustible inadecuadono serán cubiertas por la garantíadel vehículo.

Aditivos del combustiblePara ayudar a mantener lossistemas de combustible limpios, serecomienda Gasolina DetergenteTOP TIER. Consulte Combustibleen la página 9-45.

Si la Gasolina Detergente TOPTIER no está disponible, una botellade Tratamiento de Sistema deGasolina PLUS, agregado al tanquede combustible en cada cambio deaceite del motor puede ayudar.El Tratamiento del sistema degasolina PLUS es el único aditivode gasolina recomendado porGeneral Motors. Está disponible consu distribuidor.

No use aditivos con combustibleE85 o FlexFuel.

E85 o FlexFuelLos vehículos con una tapa decombustible amarilla pueden usargasolina sin plomo o combustiblecon 85% de etanol (E85). Todos losdemás vehículos sólo deben usar lagasolina sin plomo como sedescribe en Combustible en lapágina 9-45.

Se recomienda el uso de E85 oFlexFuel cuando el vehículo estádiseñado para usarlo. E85 oFlexFuel está hecho a partir defuentes renovables.

Para ayudar a ubicar lasgasolineras que tengan E85 oFlexFuel, el Departamento deEnergía de los EUA tiene un sitio enInternet de combustibles alternos.Visite www.afdc.energy.gov/afdc/locator/stations.

E85 o FlexFluel deben cumplir laespecificación ASTM D 5798 oCAN/CGSB–3.512 en Canadá. Nouse el combustible si el contenidode etanol es mayor a 85%. Lasmezclas de combustible que no


cumplen con las especificacionesASTM o CGSB pueden afectar lacapacidad de conducción y podríancausar que el indicador de falla seencienda.

Después de reabastecercombustible, el vehículo calcula lacomposición del combustible. No serecomienda cambiar repetidamenteentre combustibles. Si se cambianlos combustibles frecuentemente,agregue tanto combustible comosea posible y no agregue menos de11 L (3 galones) cuando carguecombustible. Conduzca por lomenos 11 km (7 millas)inmediatamente después de cargarcombustible para permitir que elvehículo se adapte al cambio en laconcentración de etanol.

Debido a que E85 o FlexFuel tienemenos energía por litro (galón) quela gasolina, el vehículo necesitarárellenarse más a menudo. ConsulteLlenado del tanque en lapágina 9-48.

{ Precaución

Algunos aditivos no soncompatibles con E85 o FlexFuel ypueden dañar el sistema decombustible del vehículo. Noagregue nada al E85 o FlexFuel.El daño causado por aditivos noestará cubierto por la garantía delvehículo.

{ Precaución

No utilice combustible quecontenga metanol. Puede corroerlas partes metálicas del sistemade gasolina y también dañar laspartes plásticas y de hule. Esedaño no estaría cubierto por lagarantía del vehículo.

Llenado del tanque

{ Advertencia

Los vapores de combustible ycombustible se incendianviolentamente y puede causarlesiones o la muerte.

. Para evitar lesiones a usted oa terceros, lea y sigacuidadosamente todas lasinstrucciones en la bomba degasolina.

. Apague el motor al cargargasolina.

. Mantenga las chispas, flamasy materiales humeantes lejosde la gasolina.

. No deje la bomba de gasolinasin atención.

. No vuelva a entrar en elvehículo mientras cargagasolina.

(Continúa)



. Mantenga a los niñosalejados de la bomba degasolina; y nunca permitaque los niños carguengasolina.

. El combustible se puederociar si la tapa delcombustible se abredemasiado rápido. Este rocíode gasolina puede suceder siel tanque está casi lleno, y esmás común en climacaluroso. Abra la tapa delcombustible lentamente yespere que cualquier ruido desiseo se detenga y luegodesatornille la tapacompletamente.

El tapón de combustible está detrásde la puerta abatible para el tanquede combustible, en el lado delconductor del vehículo.

Si el vehículo es apto paracombustible E85, la tapa decombustible será amarilla e indicaráque puede usar E85 o gasolina.Consulte E85 o FlexFuel en lapágina 9-47.

Para quitar el tapón de gasolina,gírelo lentamente en sentidocontrario a las manecillas del reloj.

Mientras carga gasolina, cuelgue eltapón de gasolina recubierto en lapuertecilla para el tanque degasolina utilizando el gancho.

Tenga cuidado de no derramargasolina. No llene el tanque hasta eltope ni lo llene de más, y espereunos segundos después de terminarel llenado para quitar la boquilla.Limpie la gasolina de las superficiespintadas lo más rápido posible.Consulte Cuidado exterior en lapágina 10-94.

Al volver a poner el tapón decombustible, gírelo en el sentido delas manecillas del reloj hasta quehaga clic. Asegúrese de que la tapaesté completamente cerrada.El sistema de diagnóstico puededeterminar si el tapón de gasolinano está puesto o está colocado demanera incorrecta. Esto permitiríaque la gasolina se evapore hacia laatmósfera. Consulte Luz indicadorade falla en la página 5-18.


{ Advertencia

Si comienza un incendio mientrasestá cargando gasolina, no retirela boquilla. Corte el flujo degasolina apagando la bomba onotificando al encargado de laestación. Aléjese del área deinmediato.

{ Precaución

Si necesita un tapón de gasolinanuevo, asegúrese de obtener eltipo adecuado con su distribuidor.Un tapón de combustibleinadecuado puede no cerrar demanera adecuada, hacer que seencienda el indicador de falla ydañar el tanque de gasolina y elsistema de emisiones. ConsulteLuz indicadora de falla en lapágina 5-18.

Cómo llenar uncontenedor portátilcombustible

{ Advertencia

Llenar un contenedor portátil decombustible mientras seencuentra en el vehículo puedeocasionar vapores decombustible que puedenencenderse ya sea porelectricidad estática o por otrosmedios. Usted u otras personaspueden sufrir quemaduras gravesy el vehículo se puede dañar.Siempre:

. Use contenedores aprobadospara combustible.

. Remueva el contenedor delvehículo, cajuela o caja decamioneta antes de llenarlo.

. Coloque el contenedor enel piso.

(Continúa)


. Coloque la boquilla dentro dela abertura de llenado delcontenedor antes dedespachar combustible ymanténgase en contacto conla abertura de llenado hastaque se complete el llenado.

. Llene el contenedor a no másde 95% de llenado parapermitir expansión.

. No fume, encienda cerillos,o utilice encendedoresmientras recarguecombustible.

. Evite usar teléfonos celularesu otros dispositivoselectrónicos.


Remolque transporte

Información generalsobre remolqueSólo utilice equipo de remolquediseñado para el vehículo. Contactecon su distribuidor o con eldistribuidor de remolques paraobtener asistencia sobre lapreparación del vehículo para jalarun remolque. Lea la seccióncompleta antes de arrastrar unremolque.

Sobre cómo remolcar un vehículodescompuesto, consulte Remolquedel vehículo en la página 10-91.Sobre cómo remolcar el vehículodetrás de otro vehículo tal comouna casa rodante, consulteRemolque de vehículo recreativo enla página 10-92.

Características de manejoy sugerencias deremolque

Manejo con un remolque

Cuando arrastre de un remolque:. Familiarícese con las leyes

estatales y locales que apliquenal arrastre del remolque.

. No arrastre un remolque durantelos primeros 800 km (500millas), para evitar daño almotor, eje u otras partes.

. Entonces, durante los primeros800 km (500 millas) de arrastrede remolque, no conduzca amás de 80 km/h (50 mph) y norealice arranques con elacelerador a fondo.

. Los vehículos se puederemolcar en D (conducir).Cambie la transmisión a unavelocidad menor si latransmisión cambia demasiadoseguido con cargas pesadas y/odurante las pendientes.

. Apague la Asistencia paraestacionamiento mientrasremolque.

{ Advertencia

Cuando jale un remolque, losgases de escape se puedenacumular en la parte trasera delvehículo y entrar si la puertatrasera, cajuela o ventana traseraestá abierta.

Cuando arrastre de un remolque:. No maneje con la puertatrasera, cajuela o ventanatrasera abierta.

. Abra totalmente las ventilasque están sobre o debajo deltablero de instrumentos.

. Además ajuste el sistema decontrol de clima en un ajusteque introduzca aire externoúnicamente. Consulte"Sistemas de control declima" en el índice.

(Continúa)



Para más información sobre elmonóxido de carbono, consulteEscape del motor en lapágina 9-25.

Jalar un remolque requiere ciertacantidad de experiencia. Lacombinación que está manejandoes más larga y no responde de lamisma manera que el vehículo.Conozca el manejo y frenado delequipo antes de dirigirse a lacarretera abierta.

Antes de arrancar, compruebe todaslas partes de enganche yaccesorios del remolque, lascadenas de seguridad, losconectores eléctricos, las luces, lasllantas y los espejos. Si el remolquecuenta con frenos eléctricos,arranque la combinaciónmoviéndola y a continuación apliquemanualmente el controlador del

freno del remolque para cerciorarsede que los frenos estánfuncionando.

Durante el viaje, verifiqueocasionalmente que la carga estásegura, y que las luces y los frenosdel remolque están funcionando.

Distancia delantera

Manténgase al menos al doble de ladistancia normal del vehículo deenfrente. Esto puede ayudar aevitar frenados fuertes y vueltasrepentinas.

Paso

Al remolcar se requiere una mayordistancia para rebasar. Lacombinación no acelerará tanrápidamente y es más larga así quees necesario adelantarse muchomás después de haber rebasado unvehículo antes de regresar al carril.

Retroceder

Sostenga la parte inferior delvolante con una mano. Para moverel remolque a la izquierda, mueva

esa mano hacia la izquierda. Paramover el remolque hacia la derecha,mueva la mano hacia la derecha.Siempre retroceda lentamente y,si es posible, que alguien lo ayudeguiándolo.

Vueltas

{ Precaución

El dar vueltas muy cerradasjalando un remolque podría hacerque el remolque entre encontacto con el vehículo.El vehículo podría resultardañado. Evite dar vueltascerradas mientras está jalando unremolque.

Al dar vuelta con un remolque, hagaque el giro sea más amplio de lonormal. Haga esto para que elremolque no golpee banquetas,cunetas, señales, árboles u otrosobjetos. Evite maniobras


descuidadas o repentinas. Realicelas señalizaciones con suficienteanticipación.

Si las direccionales del remolque sequeman, las flechas en el tablero deinstrumentos seguirán parpadeandopara las vueltas. Es importantecomprobarlas ocasionalmente paraasegurarse de que continúanfuncionando.

Conducción en pendientes

Reduzca la velocidad y cambie auna velocidad menor antes deiniciar el descenso por unapendiente larga o empinada. Si latransmisión no se coloca en unatransmisión menor, puede que losfrenos se caliente y ya notrabajen bien.

Los vehículos se puede remolcar enD (conducir). Cambie la transmisióna una velocidad menor si latransmisión cambia demasiadoseguido con cargas pesadas y/odurante las pendientes.

Puede usar la Modalidad deRemolque/Arrastre si la transmisiónse cambia muy seguido. ConsulteModalidad Remolcar/arrastrar en lapágina 9-31.

Al remolcar sobre pendientes muyinclinadas a grandes altitudesconsidere lo siguiente: Elrefrigerante del motor hervirá a unatemperatura menor que a altitudesnormales. Si apaga el motorinmediatamente después deremolcar sobre pendientes muyinclinadas a grandes altitudes, elvehículo podría mostrar señalessimilares al sobrecalentamiento delmotor. Para evitar esto, permita queel motor siga encendido estando yaestacionado, de preferencia sobreterreno plano, con la transmisión enP (estacionamiento) y espere unosminutos antes de apagarlo. Si seenciende la luz de advertencia desobrecalentamiento, consulte Sobrecalentamiento del motor en lapágina 10-21.

Estacionamiento enpendientes

{ Advertencia

Estacionar el vehículo conremolque en pendientes puedeser peligroso. Si algo sale mal, elconjunto del vehículo y elremolque podría empezar amoverse. Las personas podríansalir lastimadas, y tanto elvehículo como el remolquepodrían sufrir daños. Cuando seaposible, estacione el conjunto devehículo y remolque en unasuperficie plana.

Si estaciona el conjunto en unapendiente:

1. Presione el pedal del freno, perono cambie aún a P(estacionamiento). Gire lasllantas hacia banqueta si enposición de bajada, o hacia eltráfico si está en posición desubida.


2. Haga que otra persona coloquecalzas debajo de las ruedas delremolque.

3. Cuando las calzas de las ruedasestén en su lugar, libere losfrenos de servicio hasta que lascalzas absorban la carga.

4. Vuelva a presionar el pedal delfreno. Después, aplique el frenode estacionamiento y cambie aP (estacionamiento).

5. Libere el pedal del freno.

Volver a avanzar después deestacionarse en una pendiente

1. Aplique y mantenga presionadoel pedal del freno.

2. Arranca el motor.

3. Cambie a una velocidad.

4. Libere el freno deestacionamiento.

5. Suelte el pedal del freno.

6. Maneje lentamente hasta que elremolque esté fuera de lascalzas.

7. Deténgase mientras otrapersona quita las calzas.

Mantenimiento al jalar unremolque

El vehículo necesita servicios másseguidos al jalar un remolque.Consulte Programa demantenimiento en la página 11-3.El fluido para la transmisiónautomática, el aceite del motor, ellubricante para los ejes, las bandas,el sistema de enfriamiento y elsistema de frenado son de vitalimportancia para la operación conremolques. Es convenienteinspeccionarlos antes y durante elviaje.

Verifique periódicamente que todaslas tuercas y pernos de engancheestén bien apretados.

Remolque transporteSi el vehículo tiene un motor Diesel,consulte el suplemento DieselDuramax.

{ Advertencia

El conductor podría perder elcontrol al jalar un remolque si nose utiliza el equipo correcto o si elvehículo no se maneja de maneraadecuada. Por ejemplo, si elremolque es demasiado pesado,los frenos podrían no funcionarde manera adecuada; o podríansimplemente no funcionar.El conductor y los pasajerospodrían resultar heridos degravedad. El vehículo tambiénpodría resultar dañado; lasreparaciones resultantes no seráncubiertas por la garantía delvehículo. Únicamente jale unremolque si ha seguido todos lospasos en esta sección. Solicite asu distribuidor consejos einformación sobre cómo jalar unremolque con el vehículo.


{ Precaución

Jalar un remolque de la manerano adecuada puede dañar elvehículo y resultar en costosasreparaciones no cubiertas por lagarantía del vehículo. Para jalarun remolque correctamente, sigalos consejos de esta sección yvisite a su distribuidor parainformación importante sobrecomo jalar un remolque con elvehículo.

Para identificar la capacidad deremolque del vehículo, lea lainformación en "Peso del remolque"a continuación.

Remolcar es muy diferente demanejar el vehículo sin remolque.El remolcar implica cambios en laconducción, aceleración, frenado,durabilidad y economía decombustible. Jalar un remolque conéxito y de manera segura requieredel equipo correcto y tiene queusarse adecuadamente.

La siguiente información cuenta conmuchas sugerencias y reglas deseguridad importantes probadascon el tiempo. Muchas de estas sonimportantes para su seguridad ypara la seguridad de sus pasajeros.De manera que, lea con cuidadoesta sección antes de remolcar.

Peso del remolque

¿Qué tan pesado puede ser unremolque sin dejar de ser seguro?

Dependen de cómo se usa elequipo. Por ejemplo, velocidad,altitud, pendientes del camino,temperatura exterior y la frecuenciacon la que se usa el vehículo pararemolcar, son todas importantes.Puede depender de cualquierequipo especial en el vehículo y lacantidad de peso que puede cargarel vehículo. Consulte “Peso deltimón del remolque” más adelanteen esta sección.

El peso máximo del remolque secalcula asumiendo que el conductores el único ocupante del vehículoque jalará el remolque y que ya está

considerado el equipo de remolquerequerido. El peso adicional delequipo opcional, los pasajeros, y lacarga dentro del vehículo que jalaráel remolque deben restarse delpeso máximo del remolque.

Utilice la siguiente tabla paradeterminar cuánto puede pesar elvehículo, con base en el modelo ylas opciones del vehículo.


Vehículo Relación del ejePeso máximo del

remolqueGCWR*

Van de carga G2500 2WD, chasis corto

4.8L V8 3.42 3 357 kg (7,400 lb) 5 897 kg (13,000 lb)

6.0L V8 3.42 4 536 kg (10,000 lb) 7 257 kg (16,000 lb)

Van de carga G2500 2WD, chasis largo

4.8L V8 3.42 3 266 kg (7,200 lb) 5 897 kg (13,000 lb)

6.0L V8 3.42 4 536 kg (10,000 lb) 7 257 kg (16,000 lb)

Van de pasajeros G2500 2WD, chasis corto

4.8L V8 3.42 3 039 kg (6,700 lb) 5 897 kg (13,000 lb)

6.0L V8 3.42 4 445 kg (9,800 lb) 7 257 kg (16,000 lb)

Van de carga G3500 2WD, chasis corto

4.8L V8 3.42 3 357 kg (7,400 lb) 5 897 kg (13,000 lb)

6.0L V8 3.42 4 536 kg (10,000 lb) 7 257 kg (16,000 lb)

Van de carga G3500 2WD, chasis largo

4.8L V8 3.42 3 221 kg (7,100 lb) 5 897 kg (13,000 lb)

6.0L V8 3.42 4 536 kg (10,000 lb) 7 257 kg (16,000 lb)


Vehículo Relación del ejePeso máximo del

remolqueGCWR*

Van de pasajeros G3500 2WD, chasis corto

6.0L V8 3.42 4 400 kg (9,700 lb) 7 257 kg (16,000 lb)

Van de pasajeros G3500 2WD, chasis largo

6.0L V8 3.42 4 218 kg (9,300 lb) 7 257 kg (16,000 lb)

*La Clasificación de peso bruto combinado (GCWR) es el peso total permisible del vehículo y el remolquecompletamente cargados, incluidos todos los pasajeros, la carga, el equipo y la conversión. No se debe excederla GCWR del vehículo.

Pida a su distribuidor nuestrainformación o consejos paraefectuar operaciones de remolque.

Peso del timón del remolque

La carga del timón (1) de cualquierremolque es un peso importante aconsiderar ya que afecta el pesototal del vehículo. El peso total delvehículo (GVW) incluye el peso delvehículo, la carga dentro del mismoy las personas que estarán dentrodel vehículo. Si hay más opciones,equipo, pasajeros o carga en el

vehículo, se reducirá el peso deltimón que puede cargar el vehículo,que a su vez reduce la el peso delremolque que puede jalar elvehículo. Si va a jalar un remolque,el peso del timón debe agregarse alpeso total del vehículo (GVW) yaque también estará cargando esepeso. Consulte Límites de carga delvehículo en la página 9-11 paraobtener más información acerca dela capacidad máxima de carga delvehículo.


El peso del timón del remolque (1)debe ser de entre 10% y 15% delpeso total del remolque cargado (2),hasta un máximo de 181 kg (400libras) con un gancho de carga.El peso del timón del remolque (1)debe ser de entre 10% y 15% delpeso total del remolque cargado (2),hasta un máximo de 454 kg (1,000libras) con un gancho dedistribución.

No exceda el máximo pesopermitido para la carga vertical delvehículo. Escoja el enganche conextensión más corta que coloque labola del enganche lo más cerca delvehículo. Esto ayudará a reducir elefecto del peso vertical delremolque sobre el eje trasero.

Después de cargar el remolque,pese el remolque y a continuaciónel timón, por separado, paracomprobar que los pesos sonadecuados. Si no lo son, deberealizar algunos ajustes moviendoel peso dentro del remolque.

Las operaciones de remolquepueden estar limitadas por lacapacidad del vehículo paratransportar el peso de la lengüeta.El peso de la lengüeta no puedeocasionar que el vehículo exceda laGVWR (Clasificación de peso brutodel vehículo) o la RGAWR(Clasificación de peso bruto sobreel eje trasero). El efecto del pesoadicional puede reducir lacapacidad de remolque más que eltotal del peso adicional.

Es importante que el vehículo noexceda ninguna de susclasificaciones (GCWR, GVWR,RGAWR, Clasificación máxima deremolque o Peso de la lengüeta). Laúnica manera de garantizar que nose exceden ninguna de estasclasificaciones es pesar el vehículoy el remolque.

Peso total sobre las llantas delvehículo

Asegúrese de que las llantas delvehículo estén infladas al límitesuperior para llantas frías. Puede

encontrar estos números en laetiqueta de certificación ubicada enel borde trasero de la puerta delconductor, o vea Límites de cargadel vehículo en la página 9-11.Asegúrese de no sobrepasar ellímite del GVW del vehículo o laGAWR, incluido el peso de lalengüeta del remolque. Si estáusando un enganche de distribuciónde peso, asegúrese de no excederel límite sobre el eje trasero antesde aplicar las barras de resorte dedistribución de peso.

Equipo de remolque

Enganches

El equipo correcto de engancheayuda a mantener el control de lacombinación. Se pueden arrastrarmuchos remolques con unenganche de peso acarreado quesimplemente presente un acopleasegurado a la bola de enganche,o una armella de remolque a ungancho de clavija. Otros remolquespueden requerir de un enganche de


distribución de peso que utilizabarras de resorte para distribuir elpeso de la lengüeta del remolqueentre los dos vehículos y los ejesdel remolque. Ver "Peso delengüeta del remolque" bajoArrastre de remolque en lapágina 9-54 para ver los límites declasificación de los diferentes tiposde enganches.

Considere utilizar controles debalanceo con cualquier remolque.Pregunte a una persona capacitadaen remolques sobre controles debalanceo o vea lasrecomendaciones e instruccionesdel fabricante del remolque.

Enganches de distribución depeso y enganches detransporte de peso

Un enganche de distribución depeso puede ser útil con algunosremolques. Use los siguientesreglamentos para determinar si sedebe usar un gancho de distribuciónde peso.

1. Distancia de la carrocería al piso

2. Frente del vehículo

Al utilizar un gancho de distribuciónde peso, el gancho se debe ajustarde manera que la distancia (1)permanezca igual antes y despuésde acoplar el remolque al vehículoque lo va a arrastrar.

Cadenas de seguridad

Siempre coloque cadenas deseguridad entre el vehículo y elremolque. Cruce las cadenasdebajo del acople del remolquepara que éste no toque el camino si

llega a separarse del vehículo.Siempre deje libertad demovimiento justo lo necesario paraque el conjunto pueda dar la vuelta.Nunca permita que las cadenas deseguridad se arrastren por el suelo.

Frenos del remolque

Un remolque cargado que pesa másde 680 kg (1,500 lb) necesita contarcon su propio sistema de frenos quesea adecuado para el peso delremolque. Asegúrese de leer yseguir las instrucciones de losfrenos del remolque para instalarlos,ajustarlos y darles el mantenimientoadecuado.

Arnés de cables del remolque

El paquete de cables opcional deremolque de uso pesado incluye unarnés de cables con un conector desiete terminales en la parte traseradel vehículo y un ensamble dearnés de cuatro cables debajo dellado del conductor en el tablero de


instrumentos. El ensamble del arnésde cuatro cables no incluyeconector.

Si el vehículo no tiene un enganchede remolque, el ensamble de arnésde siete cables con conector estaráunido con cinta y ubicado en unacavidad en el marco, en la esquinaizquierda trasera del lado delconductor.

Si el vehículo cuenta con enganchede remolque, el ensamble del arnésde siete cables con conector estaráunido a un soporte en la plataformadel enganche. En ambos casos, elarnés de siete cables tiene unconector e incluye un cable dealimentación de 30 amperes.

El conector del arnés de sietecables contiene los siguientescircuitos del remolque:. Verde claro: Luces de respaldo

(fusible de 10A)**. Blanco: Conexión a tierra. Azul oscuro: Señal del freno del

remolque

. Verde oscuro: Alto traseroderecho y señal direccional*

. Cinta roja con negro:Alimentación de la batería(fusible de 30A)

. Marrón: Voltaje de suministro dela luz de estacionamiento delremolque (fusible de 15A)**

. Amarillo: Alto trasero izquierdo yseñal direccional*

El arnés de cuatro cables (sinconector) contiene los siguientescircuitos:. Negro: Conexión a tierra. Rojo/Negro: Alimentación de la

batería. Azul oscuro: Señal del freno del

remolque. Azul claro: Voltaje de suministro

de CHMSL/luz de alto

* Si el vehículo es seccionado conprovisiones para remolque, secompartirá un fusible de 15amperios para las señalesdireccionales izquierda/alto y

derecha/alto del remolque. Sinembargo, el conector de iluminaciónde la parte seccionada tendrá unfusible de 10 amperes para cadaseñal.

** Si el vehículo es seccionado conprovisiones para remolque, secompartirá un fusible de 15amperes para las luces deestacionamiento del remolque y lasluces de estacionamiento delconector de iluminación trasera delvehículo seccionado. Además secompartirá un fusible de 10amperes para las luces de respaldodel remolque y las luces derespaldo del conector deiluminación trasero del vehículoseccionado.

Modo remolcar/jalar

Este botón se encuentra en eltablero de instrumentos, a laderecha del volante de dirección.

Al oprimir este botón se activa ydesactiva la Modalidad deremolque.


Esta luz indicadora en el grupo deinstrumentos se enciende cuando elmodo de remolque/arrastre estáencendido.

La modalidad Remolcar/arrastrar esuna función que ayuda cuando sejala un remolque pesado o unacarga grande o pesada. ConsulteModalidad Remolcar/arrastrar en lapágina 9-31.

La modalidad de remolque estádiseñada para ser más eficazcuando el peso combinado delvehículo y del remolque es de almenos el 75 por ciento de laClasificación de peso brutocombinado (GCWR) del vehículo.Ver "Peso del remolque" en Arrastrede remolque en la página 9-54.Remolque/Arrastre es muy útil bajola siguientes condiciones demanejo:. Cuando se jala un remolque

pesado o una carga grande opesada sobre un terrenoondulado.

. Cuando se jala un remolquepesado o una carga muy grandeo pesada en tráficocongestionado.

. Cuando se jala un remolquepesado o una carga grande opesada en estacionamientoscongestionados donde se deseaun buen control del vehículo avelocidades bajas.

Operar el vehículo en el modo deRemolque/Arrastre con una cargaligera o sin remolque no ocasionaráningún daño. Sin embargo, no seobtiene ningún beneficio alseleccionar Remolque/Arrastrecuando el vehículo no está cargado.Dicha selección, cuando no setransporta carga, puede ocasionarcaracterísticas de conducción delmotor y de la transmisióndesagradables y menor economíade combustible. La modalidadremolcar/arrastrar se recomiendasólo cuando se jala un remolquepesado o una carga grande opesada.


Conversiones yadiciones

Equipo eléctricoincorporado

{ Precaución

Algunos equipos eléctricospueden dañar el vehículo o hacerque los componentes nofuncionen y no estarían cubiertospor la garantía. Siempre verifiquecon su distribuidor antes deagregar equipos eléctricos.

El equipo agregado puededescargar la batería de 12 volts delvehículo, incluso cuando éste noesté en operación.

El vehículo cuenta con un sistemade bolsas de aire. Antes de intentaragregar algún dispositivo eléctricoal vehículo, consulte Servicio alvehículo equipado con bolsas deaire en la página 3-30 y Equipoagregado al vehículo equipado conbolsas de aire en la página 3-31.

Cuidado del vehículo 10-1

Cuidado delvehículo

Información generalInformación general . . . . . . . . . 10-2Advertencia de la propuestade California 65 . . . . . . . . . . . . 10-3

Requisitos de materiales deperclorato de California . . . . . 10-3

Accesorios ymodificaciones . . . . . . . . . . . . . 10-3

Revisiones del vehículoRealizar su propio servicio . . . 10-4Cofre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4Vista general delcompartimiento del motor . . . 10-6

Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . 10-7Sistema de duración delaceite del motor . . . . . . . . . . . 10-10

Líquido de la transmisiónautomática . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11

Depurador/filtro de airemotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15

Sistema de enfriamiento . . . . 10-16Refrigerante del motor . . . . . . 10-17

SobrecalentamientoMotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-21

Ventilador del motor . . . . . . . . 10-23Aceite de la direcciónhidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24

Líquido dellavaparabrisas . . . . . . . . . . . . 10-25

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25Líquido Frenos . . . . . . . . . . . . . 10-27Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Sistema de control deruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Revisión del Interruptor deArranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

Revisión de la función decontrol del bloqueo decambio de la transmisiónautomática . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

Revisión del bloqueo de latransmisión delencendido . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-32

Revisión del freno y elmecanismo deestacionamiento P(estacionamiento) . . . . . . . . . 10-32

Cambio de la plumalimpiaparabrisas . . . . . . . . . . 10-33

Direccionamiento de los farosDireccionamiento de losfaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34

Reemplazo de focosReemplazo de focos . . . . . . . . 10-34Focos de halógeno . . . . . . . . . 10-34Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34Luces indicadoras laterales,de señal de giro delantera yde estacionamiento . . . . . . . 10-36

Luces traseras . . . . . . . . . . . . . 10-37Luz de alto centradamontada en alto(CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-38

Luz de matrícula . . . . . . . . . . . 10-39Focos de repuesto . . . . . . . . . 10-39

Sistema eléctricoSobrecarga del sistemaeléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40

Fusibles e interruptores decircuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41

Bloque de fusiblescompartimiento demotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41

Bloque de fusiblesconsola piso . . . . . . . . . . . . . . 10-45

10-2 Cuidado del vehículo

Ruedas y llantasLlantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-48Neumáticos para todas lasestaciones . . . . . . . . . . . . . . . . 10-49

Llantas para invierno . . . . . . . 10-50Llantas todo terreno . . . . . . . . 10-50Etiqueta de pared lateral dela llanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51

Designaciones de llanta . . . . 10-54Terminología y definicionesde llanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-56

Presión de llantas . . . . . . . . . . 10-59Sistema de monitoreo de lapresión de las llantas . . . . . 10-60

Funcionamiento del sistemade monitoreo de presión delas llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-62

Inspección de llantas . . . . . . . 10-66Rotación de la llanta . . . . . . . . 10-66Rotación de llantasdobles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-67

Cuándo se debenreemplazar las llantas . . . . . 10-68

Compra de llantasnuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-69

Diferentes tamaños dellantas y ruedas . . . . . . . . . . . 10-71

Graduación de calidaduniforme de llanta . . . . . . . . . 10-72

Alineación de ruedas ybalanceo de llantas . . . . . . . 10-74

Cambio de ruedas . . . . . . . . . . 10-74Cadenas para llantas . . . . . . . 10-75Si se poncha una llanta . . . . 10-76Cambio de llanta . . . . . . . . . . . 10-78Llanta de refacción . . . . . . . . . 10-86

Arranque con cablespasacorríenteArranque con cablespasacorríente . . . . . . . . . . . . . 10-87

Remolque del vehículoRemolque del vehículo . . . . . 10-91Remolcar vehículorecreativo . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-92

Cuidado AparienciaCuidado exterior . . . . . . . . . . . . 10-94Cuidado interior . . . . . . . . . . . . 10-99Tapetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-103

Información generalSi necesita servicio o partes, visitea su distribuidor. Usted recibirápartes GM genuinas y servicio depersonal capacitado por GM y quecuenta todo el respaldo de GM.

Las partes GM genuinas tienen unade las siguientes marcas:


Advertencia de lapropuesta deCalifornia 65La mayoría de los vehículos demotor, incluido éste, contienen y/oemiten productos químicos de losque el Estado de California tieneconocimiento que causan cáncer,malformaciones congénitas u otrosdaños reproductivos. El escape delmotor, muchas partes y sistemas,muchos fluidos y los residuos dedesgaste de algunos componentescontienen y/o emiten estosproductos químicos.

Requisitos de materialesde perclorato deCaliforniaCiertos tipos de accesorios de usoen automóviles, como losactivadores de las bolsas de aire,los pretensores de los cinturones deseguridad y las baterías de litio delos transmisores de entrada sinllave pueden contener materiales

con perclorato. Puede requerirsemanejo especial. Para mayorinformación, visite www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.

Accesorios ymodificacionesInstalar en el vehículo accesoriosno obtenidos con el distribuidor ohacer modificaciones al vehículopuede afectar el desempeño y laseguridad del mismo, incluyendocosas como bolsas de aire, frenado,estabilidad, conducción y manejo,sistemas de emisiones,aerodinámica, durabilidad ysistemas electrónicos, como los defrenos antibloqueo, control detracción y control de estabilidad.Estos accesorios o modificacionespueden incluso causar fallas odaños no cubiertos por la garantíadel vehículo.

Los daños a los componentes delvehículo que sean resultado de lamodificación o instalación o el usode partes no certificadas por GM,

incluyendo las modificaciones almódulo de control o software, noestán cubiertos bajo los términos dela garantía del vehículo y puedenafectar la cobertura restante de lagarantía para las partes afectadas.

Los Accesorios GM estándiseñados para complementar yfuncionar con otros sistemas delvehículo. Consulte a su distribuidorpara poner accesorios al vehículoutilizando sólo accesorios GMinstalados por un técnico deldistribuidor.

Vea también Añadir equipos alvehículo equipado con bolsas deaire en la página 3-31.


Revisiones delvehículo

Realizar su propioservicio

{ Advertencia

Puede resultar peligroso realizarreparaciones en el vehículo sin elconocimiento, manual de servicio,herramientas y piezasadecuadas. Siempre siga losprocedimientos del manual delpropietario y consulte el manualde servicio del vehículo antes derealizar cualquier trabajo dereparación.

Si usted mismo realiza las tareas deservicio, use el manual de servicioadecuado. El manual de servicio leda mucha más información sobrecomo dar servicio al vehículo, quela que puede encontrar en estemanual.

Para ordenar el manual de servicioapropiado, vea Información sobrepedido de publicaciones de servicioen la página 13-6.

Este vehículo cuenta con unsistema de bolsas de aire. Antes deintentar realizar usted mismo lastareas de servicio, vea Servicio delvehículo equipado con bolsas deaire en la página 3-30.

Lleve un registro de todos losrecibos de partes y anote elkilometraje y la fecha de todas lastareas de servicio realizadas. VeaRegistros de mantenimiento en lapágina 11-13.

{ Precaución

Incluso cantidades pequeñas decontaminación pueden causardaños a los sistemas delvehículo. No permita quecontaminantes entren en contactocon los fluidos, tapas dedepósitos o varillas de medición.

CofrePara abrir el cofre:

1. Tire de la palanca que tiene estesímbolo. Está en la partedelantera de la puerta del ladodel conductor cerca del piso.


2. Vaya a la parte delantera delvehículo y levante la palanca dedesbloqueo secundaria delcofre, que está debajo de laparte media del cofre.

3. Levante el cofre, libere elsoporte del cofre de su retén, ycolóquelo en la ranura del cofre.

Si el vehículo tiene una luz bajo elcofre, se encenderá de maneraautomática y permaneceráencendida hasta cerrar el cofre.

Antes de cerrar el cofre, asegúresede que todos los tapones de losdepósitos estén colocadoscorrectamente. Después levante elcofre para aliviar la presión ejercidasobre el soporte del cofre. Retire elsoporte del cofre de la ranura delcofre y devuélvalo a su retén. Dejecaer el cofre y ciérrelo con firmeza.


Vista general del compartimiento del motor

Se ilustra el motor CTS 6.0L V8 (motor 4.8L V8 es similar)


1. Batería en la página 10-29.

2. Tapón de presión del radiador.Vea Sistema de enfriamiento enla página 10-16.

3. Tanque de recuperación delrefrigerante. Vea Sistema deenfriamiento en la página 10-16.

4. Varilla de medición del líquidode la transmisión automática.Vea "Revisión del nivel dellíquido", en Líquido de latransmisión automática en lapágina 10-11.

5. Tapón del depósito del aceite delmotor. Vea "Cuándo añadiraceite del motor", en Aceite delmotor en la página 10-7.

6. Varilla de medición del aceite delmotor. Vea "Revisión del aceitedel motor", en Aceite del motoren la página 10-7.

7. Depurador/filtro de aire motor enla página 10-15.

8. Depósito del líquido de ladirección asistida. Vea Aceite dela dirección hidráulica en lapágina 10-24.

9. Depósito del cilindro maestro defrenos. Vea Líquido de frenos enla página 10-27.

10. Depósito del líquido dellavaparabrisas. Vea "Añadirlíquido de lavado", en Líquidode lavado en la página 10-25.

Aceite del motorPara vehículos con motor diesel,vea "Aceite de motor" en elsuplemento Duramax diesel.

Para asegurar que el motor tenga eldesempeño adecuado y prolongarsu vida útil debe prestarse muchaatención al aceite del motor. Seguirestos pasos, sencillos peroimportantes, contribuirá a protegersu inversión.. Use siempre aceite para

motores aprobado para laespecificación indicada y del

grado de viscosidad correcto.Ver "Para seleccionar el aceitedel motor correcto" en estasección.

. Revise periódicamente el niveldel aceite del motor y mantengael nivel adecuado. Vea "Revisióndel aceite del motor" y "Cuándoañadir aceite del motor" en estasección.

. Cambie el aceite del motor a losintervalos adecuados. VeaSistema de duración del aceitedel motor en la página 10-10.

. Deseche siempre el aceite delmotor adecuadamente. Vea"Qué hacer con el aceite usado"en esta sección.

Revisión del aceite de motor

Es buena idea revisar el nivel deaceite del motor con cada llenadode combustible. Para obtener unalectura exacta, el vehículo debeestar sobre un terreno nivelado. Lamanija de la varilla de aceite delmotor es un aro.


Consulte Vista general delcompartimiento del motor en lapágina 10-6 para conocer laubicación de la varilla del aceite.

Es indispensable obtener unalectura exacta del nivel del aceite:

1. Si el motor ha estado enfuncionamiento recientemente,apáguelo y permita que pasenunos minutos para que el aceiteregrese al cárter del aceite.Si revisa el nivel de aceitedemasiado pronto después dehaber apagado el motor, lalectura del nivel del aceite noserá precisa.

{ Advertencia

El mango de la varilla demedición del aceite del motorpuede estar caliente; lo puedequemar. Use una toalla o guantepara tocar el mango de la varillade medición.

2. Saque la varilla y límpiela conun papel o un trapo limpio yvuelva a introducirla hasta elfondo. Sáquela nuevamente,manteniendo la punta haciaabajo, y revise el nivel.

Cuándo añadir aceite de motor

Si el aceite está por debajo del áreade líneas cruzadas de la punta de lavarilla, añada por lo menos 1 L (1cuarto de galón) del aceiterecomendado y revise el nivel otravez. Vea la explicación sobre quétipo de aceite usar en "Elección delaceite correcto para el motor" enesta sección. Para conocer lacapacidad del cárter de aceite,consulte Capacidades yespecificaciones en la página 12-3.

{ Precaución

No agregue demasiado aceite.Los niveles de aceite por arriba opor debajo del rango deoperación aceptable indicado enla varilla son perjudiciales para elmotor. Si el nivel del aceite estápor arriba del rango de operación,es decir, el motor tiene tantoaceite que el nivel rebasa el áreade líneas cruzadas que indica elrango de operación adecuado, elmotor puede dañarse. Debedrenarse el exceso de aceite olimitar el uso del vehículo ybuscar ayuda de un servicioprofesional para eliminar elexceso de aceite.

Consulte Vista general delcompartimiento del motor en lapágina 10-6 para conocer laubicación de la tapa de llenado deaceite.


Añada suficiente aceite para ajustarel nivel dentro de los límites defuncionamiento adecuados.Introduzca la varilla hasta el fondocuando haya terminado.

Elección del aceite correctopara el motor

La elección del aceite correcto parael motor depende tanto de laespecificación adecuada del aceite,como de su grado de viscosidad.Vea Líquidos y lubricantesrecomendados en la página 11-10.

Especificación

Pida y use aceites para motorautorizados que tengan la marcaaprobada de certificación dexos1®.Los aceites que cumplen con losrequisitos para el vehículo debencontener la marca de certificacióndexos1. Esta marca de certificaciónindica que el aceite ha sidoaprobado según la especificacióndexos1. Consultewww.gmdexos.com.

{ Precaución

Si no se usa el aceite de motorrecomendado, puedenprovocarse daños en el motorque no están cubiertos por lagarantía del vehículo. Compruebecon su distribuidor o proveedorde servicio si el aceite estáaprobado para la especificacióndexos1.

El grado de viscosidad

Utilice la viscosidad del aceite demotor de grado SAE 5W-30.

Operación a temperaturas bajas: Enáreas con temperaturas demasiadofrías, donde se registrentemperaturas por debajo de los −29°C (−20°F), se puede utilizar aceite

SAE 0W-30. Un aceite con estegrado de viscosidad facilitará elarranque del motor en frío atemperaturas bajas extremas. Alseleccionar el aceite con el gradoadecuado de viscosidad, siempreseleccione un aceite de lasespecificaciones correctas.Consulte "Especificación" queaparece anteriormente en estasección para obtener másinformación.

Aditivos para el aceite delmotor/purga del aceite delmotor

No añada ningún aditivo al aceite.Todo lo que se necesita para unbuen desempeño y dar protecciónal motor es usar los aceitesrecomendados, con laespecificación dexos y que tenganla marca de certificación dexos.

No se recomiendan los enjuaguesdel sistema de aceite del motor, yaque podrían ocasionar daños almotor no cubiertos por la garantíadel vehículo.


Qué hacer con el aceite usado

El aceite de motor usado contieneciertos elementos que pueden sernocivos para la piel y que inclusopueden causar cáncer. No permitaque el aceite usado permanezcamucho tiempo sobre la piel. Lávesela piel y las uñas con agua y jabóno con un buen limpiador de manos.Lave o deseche adecuadamente laropa o los trapos que tengan aceitepara motores usado. Consulte lasadvertencias del fabricante sobre eluso y el desecho de productos deaceite.

El aceite usado puede ser unaamenaza para el ambiente. Si ustedmismo realiza el cambio de aceite,asegúrese de drenar todo el aceitedel filtro antes de desecharlo.Nunca deseche el aceite echándoloa la basura ni vertiéndolo en elsuelo, drenajes o corrientes ycuerpos de agua. Recíclelo,llevándolo a un sitio de recolecciónde aceite usado.

Sistema de duración delaceite del motor

Cuándo cambiar el aceite delmotor

Este vehículo cuenta con unsistema computarizado que indicacuándo cambiar el aceite del motory el filtro del aceite. Esto estábasado en una combinación defactores que incluyen lasrevoluciones del motor, latemperatura del motor y elkilometraje. Según las condicionesde manejo, el kilometraje al que seaindicado un cambio de aceite puedevariar de manera considerable. Paraque el sistema de vida del aceitefuncione adecuadamente, elsistema debe reinicializarse cadavez que se cambie el aceite.

Cuando el sistema calcula que lavida del aceite se ha reducido,indica que es necesario hacer uncambio de aceite. Se enciende unmensaje CAMBIAR PRONTOACEITE MOTOR.

Vea Mensajes del aceite de motoren la página 5-35. Cambie el aceitetan pronto como sea posible, antesde que transcurran otros 1 000 km(600 mi). Es posible que, si lascondiciones de manejo son lasmejores, el sistema de vida delaceite no indique que sea necesariohacer un cambio de aceite hastapor más de un año. El aceite delmotor y el filtro del aceite debencambiarse por lo menos una vez alaño, y en ese momento debereinicializarse el sistema. Sudistribuidor cuenta con personal deservicio capacitado que realizaráesta tarea y reinicializará el sistema.También es importante revisar elaceite periódicamente durante eltranscurso de un intervalo devaciado de aceite y mantenerlo enel nivel adecuado.

Si el sistema se llega a reinicializarpor accidente, hay que cambiar elaceite una vez transcurridos 5,000km (3,000 mi) después del últimocambio de aceite. Recuerde


reinicializar el sistema de vida delaceite cada vez que haga uncambio de aceite.

Cómo reinicializar el sistemade duración del aceite delmotor

Reinicialice el sistema cada vez quese cambie el aceite, de manera queel sistema pueda calcular cuándodeberá hacerse el siguiente cambiode aceite. Para reinicializar elsistema:

1. Haga girar el interruptor deencendido a la posición ON/RUN (encendido/marcha) con elmotor apagado.

2. Oprima hasta el fondo y libere elpedal del acelerador lentamente,tres veces dentro de un lapso decinco segundos.

3. Haga girar la llave a la posiciónLOCK/OFF (bloquear/apagar).

Si el mensaje CAMBIAR PRONTOACEITE MOTOR aparece de nuevoal encender el vehículo, quiere decir

que el Sistema de vida útil de aceitede motor no se ha reinicializado.Repita el procedimiento.

Líquido de la transmisiónautomática

Cuándo revisar y cambiar ellíquido de la transmisiónautomática

Por lo general no es necesariorevisar el nivel del líquido de latransmisión. La única razón para lapérdida de líquido es una fuga osobrecalentamiento de latransmisión. Si sospecha que hayuna fuga pequeña, siga losprocedimientos que se indican acontinuación para revisar el niveldel líquido. Sin embargo, si hay unafuga importante, puede sernecesario remolcar el vehículo aldistribuidor y hacer que lo reparen,antes de conducirlo nuevamente.

Cambie el líquido y el filtro a losintervalos señalados en Programade mantenimiento en la página 11-3y asegúrese de usar el líquido detransmisión indicado en Líquidos ylubricantes recomendados en lapágina 11-10.

Cómo revisar el fluido de latransmisión automática

Como esta operación puede serdifícil, se recomienda hacer estarevisión con su distribuidor para quepueda supervisar la temperatura dela transmisión. El nivel del líquidode la transmisión aumenta con latemperatura. Para obtener unarevisión muy precisa del nivel delíquido, hay que medir latemperatura de la transmisión.

Si decide revisar el nivel del líquido,asegúrese de seguir todas lasinstrucciones que se dan aquí, o delo contrario podría obtener unalectura falsa en la varilla demedición.


{ Precaución

Si el líquido es excesivo oinsuficiente, la transmisión puedesufrir daños. Si es excesivo, partedel líquido podría salir y caer enpartes calientes del motor o delsistema de escape, originando unincendio. Si el líquido esinsuficiente, la transmisión puedesobrecalentarse. Al revisar ellíquido de la transmisiónasegúrese de obtener una lecturaprecisa.

Espere por lo menos 30 minutoscon el motor apagado antes derevisar el nivel del líquido de latransmisión, si ha estadoconduciendo el vehículo:. En clima cálido, con

temperaturas exterioressuperiores a los 32°C (90°F).

. Cuando el vehículo está muycargado.

. A alta velocidad durante unperiodo prolongado en climacálido.

. En tráfico pesado y clima cálido.

. Si ha arrastrado un remolque.

Después de conducir bajo estascondiciones, puede realizar unarevisión en caliente. El líquido debeestar caliente, a una temperaturaentre 71°C y 93°C (160°F y 200°F).

Se puede realizar una revisión delnivel del líquido frío después de queel vehículo haya estado inmóvildurante ocho horas o más con elmotor apagado, pero ésta se usasólo como referencia. Deje que elmotor funcione en marcha sindesplazamiento durante cincominutos si la temperatura exteriorestá entre 15°C y 32°C (60°F y 90°F). Si el nivel del líquido es bajodurante esta revisión en frío, deberevisar el nivel cuando esté tibio ocaliente antes de añadir líquido.Si la temperatura exterior es menor

a 15°C (60°F) o mayor a 32°C (90°F), no se puede realizar unarevisión en frío.

Se puede realizar una revisión delnivel de líquido tibio, conduciendo elvehículo bajo condiciones de cargaligera y con temperaturas exterioresentre 10°C y 27°C (50°F y 80°F).Debe conducir el vehículo por lomenos 24 km (15 mi) antes derealizar una revisión en tibio. Larevisión del líquido tibio o calientedará una lectura más precisa delnivel de líquido que una revisiónen frío.

Como el vehículo está equipadocon un enfriador de aire a aceite dealta eficiencia, tal vez latemperatura del líquido de latransmisión no llegue a latemperatura requerida para revisarel nivel del líquido caliente bajocondiciones de conducción delvehículo con carga ligera.


Revisión del nivel de líquido

Prepare el vehículo:

1. Estacione el vehículo en un sitionivelado. Mantenga el motor enfuncionamiento.

2. Con el freno de estacionamientoaplicado, coloque la palanca decambios en P (estacionamiento).

3. Con un pie en el pedal del freno,mueva la palanca de cambiospor cada una de lasvelocidades, haciendo unapausa de unos tres segundos encada velocidad. Al llegar a M,mueva el selector de M1 hastaM3. Después coloque la palancade cambios en P(estacionamiento).

4. Deje que el motor funcione enmarcha sin desplazamientodurante dos minutos o más.

Después, sin apagar el motor, uselos siguientes pasos.

La varilla de medición de latransmisión está cerca de la partecentral del compartimento del motor,y está etiquetada con el gráfico quese muestra.

Para mayor información sobre laubicación, vea Vista general delcompartimiento del motor en lapágina 10-6.

1. Rango COLD (frío)2. Rango WARM (tibio)3. Rango HOT (caliente)

1. Levante la manija, tire de lavarilla de medición hacia fuera, ylímpiela con un trapo limpio ouna toalla de papel.

2. Insértela de nuevo hasta elfondo, espere tres segundos ysáquela otra vez.

3. Revise ambos lados de la varillade medición y vea cuál es elnivel más bajo. El nivel dellíquido debe estar en el rangoCOLD (frío) (1) para una revisiónen frío, con la temperatura de latransmisión entre 27°C y 32°C(80°F y 90°F), entre el rangoCOLD (frío) (1) y HOT (caliente)(3) para una revisión WARM(tibio) (2), entre 50°C y 60°C(122°F y 140°F), o en el rangoHOT (caliente) (3) de líneascruzadas para una revisión encaliente, entre 71°C y 93°C(160°F y 200°F). Asegúrese demantener la varilla de mediciónhacia abajo para obtener unalectura precisa.


4. Si el nivel del líquido está en unrango aceptable, inserte denuevo la varilla de mediciónhasta el fondo; después doble elmango hacia abajo, paraasegurar la varilla en su sitio.

Cómo añadir líquido de latransmisión automática

Para determinar qué tipo de líquidopara transmisión usar, vea Líquidosy lubricantes recomendados en lapágina 11-10.

1. Rango WARM (tibio)2. Rango HOT (caliente)

Use un embudo para añadir líquidopor el tubo de la varilla de mediciónde la transmisión, solamentedespués de revisar el líquido de latransmisión mientras esté tibio o

caliente. La revisión en frío se usasólo como referencia. Si el nivel delíquido es bajo, añada sólosuficiente líquido apropiado paraelevar el nivel a la parte media delrango WARM (tibio) (1) o HOT(caliente) (2), dependiendo de latemperatura ambiental y lascondiciones de conducción previas.Vea "Cómo revisar el fluido de latransmisión automática"anteriormente en esta sección paraobtener instrucciones sobre cómoconducir para lograr que el líquidode la transmisión esté tibio ocaliente. Para ello no se requieremucho líquido, por lo general,menos de 0.5 litros (1 pinta). Noañada líquido excesivamente.

{ Precaución

El uso de un líquido detransmisión automática incorrectopuede dañar el vehículo y el dañopuede no estar cubierto por lagarantía del mismo. Use siempreel líquido de transmisiónautomática indicado en Líquidos ylubricantes recomendados en lapágina 11-10.

. Después de añadir líquido,revise nuevamente el nivel,según se describe en "Cómorevisar el fluido de la transmisiónautomática", que aparece antesen esta sección.

. Cuando se alcance el nivelcorrecto del líquido, inserte denuevo la varilla de mediciónhasta el fondo; después doble elmango hacia abajo, paraasegurar la varilla en su sitio.


Depurador/filtro de airemotor

El depurador/filtro de aire del motorestá cerca de la parte central delcompartimento del motor. Vea Vistageneral del compartimiento delmotor en la página 10-6.

Cuándo revisar el depurador/filtro de aire motor

Inspeccione o reemplace eldepurador/filtro de aire a losintervalos de mantenimientoprogramados.

Vea Programa de mantenimiento enla página 11-3. Si conduce elvehículo en condiciones de muchopolvo o tierra, revise el filtro en cadacambio de aceite del motor.

Cómo revisar el depurador/filtro de aire motor

Para revisar el limpiador/filtro deaire, retire el filtro del vehículo ysacúdalo ligeramente para liberar elpolvo y la suciedad sueltos. Si elfiltro continúa cubierto de suciedad,se requiere un filtro nuevo. Nuncause aire comprimido para limpiar elfiltro.

Para revisar o cambiar el limpiador/filtro de aire del motor:

1. Desenganche los broches deretención y quite la cubierta.

2. Levante el filtro para sacarlo desu alojamiento. Debe tenersecuidado, para desprender lamenor cantidad de suciedad quesea posible.

3. Limpie el alojamiento deldepurador/filtro de aire delmotor.

4. Inspeccione o reemplace eldepurador/filtro de aire delmotor. Asegúrese de que seajuste en forma apropiada alalojamiento.

5. Reinstale la cubierta y sujete losbroches de retención.

{ Advertencia

Hacer funcionar el motor sin ellimpiador/filtro de aire puedecausarle quemaduras a usted o aotras personas. El limpiador deaire no solamente limpia el aire,sino que ayuda a detener lasflamas en caso de explosiones enel motor. Tenga cuidado altrabajar en el motor y noconduzca el vehículo sin que estéinstalado el limpiador/filtrode aire.


{ Precaución

Si el limpiador/filtro de aire noestá instalado, la suciedad puedeentrar fácilmente al motor, ypodría dañarlo. Cercióresesiempre que el limpiador/filtro deaire esté instalado al conducir elvehículo.

Sistema de enfriamientoEl sistema de enfriamiento permiteque el motor mantenga latemperatura de operación correcta.

1. TAPA PRESIÓN RADIADOR

2. Tanque de recuperación delrefrigerante

3. Ventilador de enfriamiento delmotor (no visible)

{ Advertencia

Los ventiladores eléctricos deenfriamiento del motor puedenempezar a funcionar aun cuandoel motor esté apagado. Paraevitar lesiones, mantenga las

(Continúa)


manos, la ropa y las herramientassiempre alejadas de cualquierventilador de enfriamiento delmotor.

{ Advertencia

Las mangueras del calentador yel radiador, así como otras partesdel motor, pueden estar muycalientes. No las toque. Si lohace, puede sufrir quemaduras.

No encienda el motor si hayalguna fuga. Si enciende el motorpodría perderse todo elrefrigerante. Eso provocaríafuego en el motor y usted podríasufrir quemaduras. Haga quetodas las fugas sean reparadasantes de conducir el vehículo.


{ Precaución

Usar otro refrigerante que no seaDEX-COOL® puede provocarcorrosión prematura en el motor,el núcleo del calentador o elradiador. Además, el refrigerantedel motor podría requerircambiarse pronto. Ningunareparación estaría cubierta por lagarantía del vehículo. Usesiempre refrigerante DEX-COOL(sin silicatos) en el vehículo.

Refrigerante del motorEl sistema de enfriamiento delvehículo contiene refrigerante paramotores DEX-COOL®. Esterefrigerante está diseñado parapermanecer en el vehículo durante5 años o 240,000 km (150,000millas), lo que ocurra primero.

A continuación se explica el sistemade enfriamiento y cómo revisar yagregar refrigerante cuando el nivelestá bajo.

Si hay problema porsobrecalentamiento del motor, veaSobrecalentamiento del motor en lapágina 10-21.

Qué usar

{ Advertencia

Añadir solamente agua pura ocualquier otro líquido al sistemade enfriamiento puede serpeligroso. El agua pura y otroslíquidos pueden hervir antes quela mezcla adecuada derefrigerante. El sistema deadvertencia del refrigerante estáajustado para la mezclaapropiada de refrigerante. Conagua pura o una mezclaincorrecta, el motor podríacalentarse demasiado, pero noaparecería la advertencia desobrecalentamiento. El motorpodría incendiarse y usted u otraspersonas podrían sufrir

(Continúa)


quemaduras. Use una mezcla 50/50 de agua potable limpia yrefrigerante DEX-COOL.

Use una mezcla 50/50 de aguapotable limpia y refrigeranteDEX-COOL. Si usa esta mezcla, noes necesario agregar nada más.Esta mezcla:. Da protección contra

congelamiento hasta −37°C(−34°F) de temperatura exterior.

. Da protección contra ebulliciónhasta 129°C (265°F) detemperatura del motor.

. Protege contra óxido ycorrosión.

. No daña las partes de aluminio.

. Ayuda a mantener latemperatura adecuada delmotor.


{ Precaución

Si se utilizan la mezclarefrigerante inadecuado,inhibidores, o aditivos en elsistema de refrigeración delvehículo, el motor podríasobrecalentarse y dañarse.El exceso de agua en la mezclapuede congelarse y agrietar laspartes de refrigeración del motor.Las reparaciones no estaríancubiertas por la garantía delvehículo. Utilice únicamente lamezcla correcta de refrigerantede motor para el sistema deenfriamiento. Vea Líquidos ylubricantes recomendados en lapágina 11-10.

Nunca deseche el refrigerante delmotor echándolo a la basura nivertiéndolo en el suelo, en drenajes,corrientes o cuerpos de agua. Hagaque el cambio de refrigerante lorealice un centro de servicioautorizado que esté familiarizado

con los requisitos legales relativos alos métodos de desecho derefrigerante. Esto ayudará aproteger tanto el ambiente como supropia salud.

Revisión del refrigerante

Para revisar el nivel del refrigerante,el vehículo debe estar en unasuperficie nivelada.

Revise si se alcanza a verrefrigerante en el tanque derecuperación de refrigerante. Si elrefrigerante que está dentro deltanque de recuperación derefrigerante está hirviendo, no haganada más hasta que se enfríe. Si sealcanza a ver refrigerante pero elnivel no está en la marca COLDFILL (llenado en frío) o arriba deella, agregue una mezcla 50/50 deagua potable limpia y refrigeranteDEX-COOL al tanque derecuperación de refrigerante, peroantes de realizar esta operaciónasegúrese de que el sistema deenfriamiento esté frío.

El tapón del tanque de recuperaciónde refrigerante tiene este símbolo.

Cuando el motor está frío, el niveldel refrigerante debe estar por lomenos en la marca COLD FILL(Llenado en frío). De no ser así,podría haber una fuga en el sistemade enfriamiento.

Si el nivel de refrigerante está bajo,añada refrigerante o lleve elvehículo con su distribuidor paraobtener servicio.


Cómo añadir refrigerante altanque de recuperación derefrigerante para motores degasolina

{ Advertencia

Usted puede sufrir quemaduras siderrama refrigerante sobre partescalientes del motor.El refrigerante contieneetilenglicol que se quemará si laspartes del motor estánsuficientemente calientes. Noderrame refrigerante sobre elmotor caliente.

{ Precaución

Hay un procedimiento específicode llenado de refrigerante paraeste vehículo. De no seguirseeste procedimiento podría

(Continúa)


causarse sobrecalentamiento delmotor y podría sufrir severosdaños.

Si se necesita refrigerante, añada lamezcla adecuada de refrigeranteDEX-COOL al tanque derecuperación del refrigerante.

Cómo añadir refrigerante alradiador

{ Advertencia

Cuando el sistema deenfriamiento está caliente, elvapor y los líquidos hirvientespueden salir repentinamente ycausar quemaduras severas.Nunca haga girar el tapón cuandoel sistema de enfriamiento,incluyendo el tapón de presióndel tanque de compensación,

(Continúa)


estén calientes. Espere a que elsistema de refrigeración y la tapade presión del tanque decompensación se enfríen.

Si es necesario añadir refrigerante,vierta la mezcla adecuadadirectamente en el radiador, peroantes de hacerlo asegúrese de queel sistema de enfriamiento esté frío.


1. Quite el tapón de presión delradiador cuando el sistema deenfriamiento, incluyendo eltapón de presión del radiador yla manguera superior delradiador, ya no estén calientes.Gire el tapón de presiónlentamente en sentido contrarioa las manecillas del reloj hastaque se detenga primero. Nopresione el tapón mientraslo gira.

Si escucha un silbido, esperehasta que desaparezca.El silbido indica que aún existealgo de presión.

2. Siga girando el tapón depresión, pero ahora empujehacia abajo a medida que logira. Quite el tapón de presión.

3. Llene el radiador con la mezclaadecuada de refrigeranteDEX-COOL, hasta la base delcuello de llenado. Para mayorinformación sobre la mezclaadecuada de refrigerante, veaLíquidos y lubricantesrecomendados en lapágina 11-10.

4. Llene el tanque de recuperaciónde refrigerante hasta la marcaCOLD FILL (Llenado en frío).

5. Coloque de nuevo el tapón en eltanque de recuperación derefrigerante, pero no ponga eltapón de presión del radiador.


6. Arranque el motor y déjelofuncionar hasta que se sientaque la manguera superior delradiador empieza a calentarse.Tenga cuidado con el ventiladorde enfriamiento del motor.

7. En este momento, el nivel delrefrigerante dentro del cuello dellenado del radiador puede sermás bajo. Si el nivel es másbajo, añada la mezcla adecuadade refrigerante DEX-COOL porel cuello de llenado, hasta queel nivel alcance la base delcuello de llenado.

8. Reinstale el tapón de presión.Si el refrigerante empieza a asalir por el cuello de llenado encualquier momento durante esteprocedimiento, coloque denuevo el tapón de presión.

{ Precaución

Si el tapón de presión no seaprieta herméticamente, puedenocurrir pérdida de refrigerante yposibles daños al motor.Asegúrese que el tapón quedeasegurado y apretado de maneraadecuada.

SobrecalentamientoMotorSi el vehículo tiene motor diesel,vea el Suplemento Duramax diesel.

El vehículo cuenta con un indicadorpara advertir delsobrecalentamiento del motor.

En el grupo de instrumentos delvehículo hay un medidor detemperatura del refrigerante delmotor. Vea Indicador detemperatura del refrigerante delmotor en la página 5-14.

Si toma la decisión de no levantar elcofre cuando aparezca estaadvertencia, en lugar de estoobtenga asistencia de servicioinmediatamente, vea Asistencia enel Camino en la página 13-2.

Si toma la decisión de no levantar elcofre, asegúrese que el vehículoesté estacionado en una superficienivelada.

Después revise si estánfuncionando los ventiladores deenfriamiento del motor. Si el motorse está sobrecalentando, elventilador debe estar funcionando.De no ser así, no deje que el motorsiga funcionando y haga que elvehículo reciba servicio.

Vea si la velocidad del ventilador deenfriamiento del motor aumenta alduplicar la velocidad de marcha sin


desplazamiento pisando el pedaldel acelerador. Si no estáfuncionando, el vehículo necesitaservicio. Apague el motor.

{ Precaución

El funcionamiento del motor sinrefrigerante puede causar dañoso un incendio. El daño delvehículo no estaría cubierto por lagarantía del vehículo.

Si sale vapor delcompartimiento del motor

{ Advertencia

El vapor del motorsobrecalentado puede causarlequemaduras severas, aun cuandosolamente abra el cofre.Manténgase alejado del motor sive o escucha que de él salevapor. Tan sólo apáguelo y haga

(Continúa)


que todas las personas se alejendel vehículo hasta que se enfríe.Antes de abrir el cofre esperehasta que no haya señales devapor o refrigerante.

Si continúa conduciendo elvehículo cuando el motor se hasobrecalentado, los líquidos ensu interior se pueden incendiar.Usted u otras personas puedensufrir quemaduras severas. Si elmotor se sobrecalienta, apágueloy salga del vehículo hasta que elmotor se enfríe.

Si no sale vapor delcompartimiento del motor

Si aparece una advertencia desobrecalentamiento del motor perono se ve ni se escucha vapor, elproblema puede no ser demasiadoserio. En ocasiones el motor puedesobrecalentarse ligeramente cuandoel vehículo:. Asciende por una pendiente

prolongada en un día caluroso.. Se detiene después de

conducirlo a alta velocidad.. Opera en marcha sin

desplazamiento por periodosprolongados al estar detenido enel tráfico.

. Arrastra un remolque. Vea"Conducción en pendientes", enArrastre de remolques en lapágina 9-54.

Si aparece la advertencia desobrecalentamiento sin señales devapor:

1. Apague el aire acondicionado.


2. Encienda el calentador a lamáxima temperatura y lamáxima velocidad del ventilador.Abra las ventanas según seanecesario.

3. Cuando sea seguro, salga delcamino, cambie a P(estacionamiento) o N (neutral) ydeje que el motor funcione enmarcha en vacío.

Si el indicador de temperatura derefrigerante del moto ya no seencuentra en la zona desobrecalentamiento o ya no aparecela advertencia desobrecalentamiento, puede conducirel vehículo. Continúe conduciendoel vehículo lentamente durante unos10 minutos. Mantenga una distanciasegura con respecto al vehículo queesté enfrente. Si la advertencia nose vuelve a encender, continúeconduciendo normalmente y pidaque revisen la instalación yfuncionamiento adecuados delsistema de enfriamiento.

Si la advertencia continúa, salga delcamino, deténgase y estacione elvehículo inmediatamente.

Si aún no hay señales de vapor,presione el acelerador hasta que lavelocidad del motor sea del doblede la velocidad normal en marchasin desplazamiento, durante almenos tres minutos mientras seencuentre estacionado. Si aúncontinúa la advertencia, apague elmotor hasta que se enfríe.

Si toma la decisión de no levantar elcofre, obtenga asistencia deservicio inmediatamente.

Ventilador del motorEl vehículo tiene un ventilador deenfriamiento del motor conembrague. Cuando el embragueestá acoplado, el ventilador giramás rápido para enviar más airepara enfriar el motor. En la mayoríade las condiciones cotidianas deconducción, el ventilador gira máslento y el embrague no se accionacompletamente. Esto mejora la

economía de combustible y reduceel ruido del ventilador. Cuando elvehículo lleva carga pesada, llevaun remolque y/o la temperaturaexterior es elevada, el ventiladoraumenta la velocidad, ya que elembrague se acciona en mayormedida, de modo que puedeescucharse más ruido delventilador. Esto es normal y nodebe confundirse con deslizamientoo cambios adicionales de latransmisión. Se trata, tan sólo, deque el sistema de enfriamiento estáfuncionando correctamente. Lavelocidad del ventilador bajarácuando ya no se requieraenfriamiento adicional y sedesenganche parcialmente elembrague.

Es posible que este ruido delventilador también se escuche alarrancar el motor. Desaparecerá tanpronto como el embrague delventilador se desactiveparcialmente.


Aceite de la direcciónhidráulica

El depósito del líquido de ladirección hidráulica está en elcompartimiento del motor, en el ladodel conductor del vehículo. Vea enVista general del compartimiento delmotor en la página 10-6 la ubicacióndel depósito.

Cuándo revisar el aceite de ladirección hidráulica

No es necesario revisarperiódicamente el líquido de ladirección asistida, a menos quesospeche que hay una fuga en elsistema o que escuche algún ruidoinusual. Una pérdida de fluido en

este sistema podría ser indicaciónde un problema. Haga que elsistema sea revisado y reparado.

Cómo revisar el aceite de ladirección hidráulica

Para revisar el fluido de la direcciónhidráulica:

1. Haga girar la llave a la posiciónde apagado y permita que seenfríe el compartimento delmotor.

2. Limpie el tapón y la partesuperior del depósito.

3. Desatornille el tapón y limpie lavarilla de medición con un trapolimpio.

4. Coloque de nuevo el tapón yapriételo completamente.

5. Retire nuevamente el tapón yvea el nivel del fluido en lavarilla de medición.

El nivel debe estar en la marcaCOLD FILL (Llenado en frío). De sernecesario, añada solamente líquidosuficiente para que el nivel llegue ala marca.

Para evitar que se contamine ellíquido de frenos, nunca revise ollene el depósito de la direcciónasistida sin tener puesta la cubiertadel cilindro maestro de los frenos.

Qué usar

{ Precaución

El uso de un líquido incorrectopuede dañar el vehículo y losdaños pueden no estar cubiertopor la garantía del mismo. Usesiempre el líquido indicado enLíquidos y lubricantesrecomendados en lapágina 11-10.

Para determinar qué tipo de fluidousar, vea Líquidos y lubricantesrecomendados en la página 11-10.Use siempre el fluido adecuado.


Si no utiliza el líquido apropiado sepueden producir fugas y daños enlas mangueras y los sellos.

Líquido dellavaparabrisas

Qué usar

Cuando el vehículo necesite líquidode lavado del parabrisas, asegúresede leer las instrucciones delfabricante antes de usarlo. Si va aoperar el vehículo en áreas en lasque la temperatura puededescender más allá del punto decongelación, use un líquido quebrinde protección suficiente contrala congelación.

Cómo agregar líquido allavaparabrisas

Abra el tapón que tiene el símbolodel lavaparabrisas. Agregue líquidopara lavaparabrisas hasta llenar eltanque. Vea en Vista general delcompartimiento del motor en lapágina 10-6 la ubicación deldepósito.

{ Precaución

. No use refrigerante paramotor (anticongelante) en ellavaparabrisas. Eso puededañar el sistema del lavadorde parabrisas y la pintura.

. No mezcle agua con líquidoslistos para usarse. El aguapuede provocar que lasolución se congele y dañarel tanque del líquido y otraspartes del sistema dellavaparabrisas.

. Si usa líquido concentradopara lavaparabrisas, siga lasinstrucciones del fabricantepara agregar agua.

(Continúa)


. Cuando haga mucho frío,llene el tanque del líquido dellavaparabrisas solamentehasta tres cuartas partes desu capacidad. Esto permitirála expansión del líquido encaso de congelación, lo cualpodría dañar el tanque si estácompletamente lleno.

FrenosEste vehículo cuenta con frenos dedisco. Las balatas de los frenos dedisco tienen indicadores dedesgaste integrados que producenun sonido agudo de alerta cuandolas balatas están gastadas y esnecesario colocar balatas nuevas.El sonido puede ser intermitente opuede ser constante cuando elvehículo está en movimiento,excepto al aplicar con firmeza elpedal del freno.


{ Advertencia

El sonido de advertencia dedesgaste de los frenos indica quepronto los frenos no funcionaránbien. Esto podría dar comoresultado una colisión. Cuando seescuche el sonido de advertenciade desgaste de los frenos, hagaque el vehículo reciba servicio.

{ Precaución

Si se continúa conduciendo elvehículo con balatas de frenogastadas, puede dar comoresultado una reparación defrenos costosa.

Algunas condiciones de manejo oclimáticas puede provocar unchillido al aplicar los frenos porprimera vez o al aplicarlosligeramente. Esto no significa quealgo esté mal en los frenos.

Es necesario que las tuercas de lasruedas estén apretadas con eltorque, para ayudar a evitar lapulsación de los frenos. Al hacer larotación de las llantas, revise eldesgaste de las balatas de losfrenos y apriete de manera uniformelas tuercas de las ruedas en lasecuencia adecuada, según lasespecificaciones de torque. VeaCapacidades y especificaciones enla página 12-3.

Las balatas se deben reemplazarcomo juegos completos.

Pedal Freno Durante Viaje

Si el pedal de freno no regresa a laaltura normal o si hay unincremento rápido en eldesplazamiento del pedal, vea a sudistribuidor. Esto podría indicar quese requiere dar servicio a los frenos.

Ajuste de los frenos

Cada vez que se aplican los frenos,ya sea que el vehículo esté o noesté en movimiento, los frenos seajustan en función del desgaste.

Remplazo de partes delsistema de frenos

El sistema de frenos de un vehículoes complejo. Sus numerosas partesdeben ser de la mayor calidad ydeben funcionar bien en conjuntopara que el vehículo tenga unfrenado realmente bueno.El vehículo ha sido diseñado yprobado usando partes de frenos dela más alta calidad. Al cambiarpartes del sistema de frenosasegúrese de obtener partes derepuesto aprobadas y nuevas. Deno hacerse así, los frenos podríanno funcionar adecuadamente. Porejemplo, si en el vehículo seinstalan las balatas de los frenos dedisco incorrectas, eso puede alterarel equilibrio entre los frenosdelanteros y traseros de maneraadversa. El desempeño esperadode los frenos puede cambiar demuchas otras formas si se instalanpartes de repuesto de frenosincorrectas.


Líquido Frenos

El depósito del cilindro maestro defrenos se llena con líquido parafrenos DOT 3. Vea en Vista generaldel compartimiento del motor en lapágina 10-6 la ubicación deldepósito.

Solamente existen dos razones porlas que puede descender el niveldel líquido de frenos en el depósito:. El nivel del líquido de frenos

baja debido al desgaste normaldel revestimiento de los frenos.Al instalar nuevosrevestimientos, el nivel del fluidovuelve a subir.

. Una fuga de líquido en elsistema hidráulico de los frenostambién puede causar un nivelbajo de líquido. Haga reparar el

sistema hidráulico de los frenos,ya que una fuga significa quetarde o temprano los frenos nofuncionarán bien.

No agregue líquido de frenos hastael tope. La fuga no se corrigeagregando fluido. Si se agregafluido cuando los revestimientosestán gastados, habrá demasiadofluido cuando se instalenrevestimientos nuevos. Agregue oretire líquido de frenos, según seanecesario, solamente cuando sehaga un trabajo en el sistemahidráulico de los frenos.

{ Advertencia

Si se agrega demasiado líquidode frenos, se puede derramar enel motor y/o las partes delcalentador operadas porcombustible, si el vehículo estáequipado con uno. Si el vehículotiene un motor de Diesel y uncalentador operado por

(Continúa)


combustible, vea "Calentadoroperador por combustible (FOH)"en el suplemento del motor deDiesel. El líquido se quemará si elmotor está muy caliente. Usted uotras personas pueden sufrirquemaduras y el vehículo puedesufrir daños. Agregue líquido defrenos solamente cuando se haceun trabajo en el sistemahidráulico de los frenos. Vea"Revisión del líquido de frenos",en esta sección.

Consulte el Programa demantenimiento para determinarcuándo revisar el líquido de frenos.Vea Programa de mantenimiento enla página 11-3.

Revisión del líquido de frenos

Vea el depósito del líquido de frenospara revisar el nivel del líquido. VeaVista general del compartimiento delmotor en la página 10-6.


El nivel del líquido debe estar porarriba de la marca MIN (MÍNIMO);de no ser así, haga que revisen elsistema hidráulico de los frenospara ver si hay alguna fuga.

Una vez terminado el trabajo en elsistema hidráulico de frenos,asegúrese de que el nivel esté porarriba de la marca MIN (MÍNIMO),pero no más allá de la marca MAX(MÁXIMO).

Qué agregar

Use solamente fluido para frenosDOT 3 nuevo, de un envasesellado. Vea Líquidos y lubricantesrecomendados en la página 11-10.

Antes de quitarlo, limpie el tapón deldepósito del fluido para frenos ytoda el área que lo rodea. Estoayuda a evitar que entre suciedaden el depósito.

{ Advertencia

Si se usa el tipo incorrecto delíquido en el sistema hidráulico delos frenos, puede que los frenosno funcionen bien. Esto podríaprovocar una colisión. Usesiempre el líquido de frenosadecuado.

{ Precaución

. Usar el líquido incorrectopuede dañar severamente laspartes del sistema hidráulicode los frenos. Por ejemplo,tan sólo unas cuantas gotasde aceite de base mineral,como el aceite para motor,pueden dañar tanto laspartes del sistema hidráulicode los frenos como para quesea necesario remplazarlas.No permita que nadieagregue el tipo de fluidoincorrecto.

. Si el fluido para frenos sederrama sobre las superficiespintadas del vehículo, elacabado de la pintura puededañarse. Tenga cuidado deno derramar fluido parafrenos sobre el vehículo.Si eso ocurre, láveloinmediatamente.


BateríaCuando necesite una batería nueva,consulte el número de remplazo enla etiqueta de la batería original.Vea en Vista general delcompartimiento del motor en lapágina 10-6 la ubicación de labatería.

{ Advertencia

Los postes, las terminales y losaccesorios relacionados con labatería contienen plomo ycompuestos de plomo, productosquímicos de los que el Estado deCalifornia tiene conocimiento quecausan cáncer y dañosreproductivos. Lávese las manosdespués de manejarlos.

Almacenamiento del vehículo

{ Advertencia

Las baterías contienen ácido quepuede causarle quemaduras ygas que puede explotar. Si notiene cuidado, puede resultarseveramente lesionado. Vea enArranque con cablespasacorríente en la página 10-87las recomendaciones paramanejar una batería sinlesionarse.

Uso poco frecuente: Retire el cablenegativo (-), negro, de la batería,para evitar que ésta se descargue.

Almacenamiento prolongado: Retireel cable negativo (-), negro, de labatería o use un cargador lento debaterías.

Eje trasero

Cuándo revisar el lubricante

Consulte el Programa demantenimiento en la página 11-3para determinar qué tanfrecuentemente debe revisar ellubricante.

Cómo revisar el lubricante

Para obtener una lectura exacta, elvehículo debe estar sobre unasuperficie nivelada.


El nivel apropiado para vehículos delas series 2500 y 3500 es de 0 a 6mm (1/4 pulg) por debajo de laparte inferior del orificio del tapónde llenado. Añada solamente líquidosuficiente para alcanzar el niveladecuado.

Qué usar

Para determinar qué tipo delubricante usar, vea Líquidos ylubricantes recomendados en lapágina 11-10.

Sistema de control deruidoLa siguiente información es relativaal cumplimiento de las normasfederales de emisión de ruido paravehículo con Clasificación de pesobruto del vehículo (GVWR) de másde 4,536 kg (10,000 libras).El Programa de mantenimientoproporciona información sobre elmantenimiento del sistema decontrol de ruido, a fin de reducir almínimo la degradación del sistemade control de emisión de ruido

durante la vida útil del vehículo. Lagarantía del sistema de control deruido aparece en el folleto degarantía del vehículo.

Estas normas se aplican solamentea vehículos vendidos en losEstados Unidos.

Los siguientes actos o laprovocación de los mismos estáprohibida por la ley federal:

1. El desmontaje o la invalidación,por parte de cualquier persona,para cualquier otro fin distinto alos de mantenimiento,reparación o remplazo, decualquier dispositivo o elementode diseño incorporado encualquier vehículo nuevo conpropósitos de control de ruido,antes de su venta o entrega alcomprador final o durante suuso; o

2. El uso del vehículo después deque tal dispositivo o elemento dediseño haya sido desmontado oinvalidado por cualquierpersona.

Entre los actos que se consideraque constituyen alteración seencuentran los indicados acontinuación.

Aislamiento:. Desmontaje de los protectores

contra ruido o cualesquierelementos de aislamiento queestén debajo del cofre.

Motor:. Desmontaje o invalidación del

regulador de revoluciones delmotor, si el vehículo cuenta conél, a fin de permitir que lavelocidad del motor exceda delas especificaciones delfabricante.

Ventilador y transmisión. Desmontaje del embrague del

ventilador, si el vehículo cuentacon él, o invalidación delembrague.

. Desmontaje de la cubierta delventilador, si el vehículo cuentacon ella.


Entrada de aire:. Desmontaje del silenciador del

depurador de aire.. Modificación del depurador

de aire.

Escape:. Desmontaje del silenciador y/o

el resonador.. Desmontaje de los tubos de

escape y sus abrazaderas.

Calentador operado porcombustible (FOH) - motor deDiesel:. Desmontaje del silenciador.

Revisión del Interruptorde Arranque

{ Advertencia

Al hacer esta revisión, el vehículopodría moverse repentinamente.Si el vehículo se mueve, usted uotras personas podrían resultarlesionados.

1. Antes de iniciar esta revisión,asegúrese que haya suficienteespacio alrededor del vehículo.

2. Aplique el freno deestacionamiento y el frenonormal.

No use el pedal del acelerador yesté preparado para apagar elmotor inmediatamente si seenciende.

3. Trate de encender el motor encada una de las velocidades.El vehículo debe arrancarsolamente en P(estacionamiento) o N (neutral).

Si el vehículo arranca encualquier otra posición, contactea su distribuidor para obtenerservicio.

Revisión de la función decontrol del bloqueo decambio de la transmisiónautomática

{ Advertencia

Al hacer esta revisión, el vehículopodría moverse repentinamente.Si el vehículo se mueve, usted uotras personas podrían resultarlesionados.

1. Antes de iniciar esta revisión,asegúrese que haya suficienteespacio alrededor del vehículo.Debe estar estacionado sobreuna superficie nivelada.


2. Aplique el freno deestacionamiento. Estépreparado para aplicar el frenonormal inmediatamente si elvehículo empieza a moverse.

3. Con el motor apagado, hagagirar el encendido a la posiciónde arranque, pero no enciendael motor. Sin aplicar el frenonormal, trate de mover lapalanca de cambios parasacarla de la posición P(estacionamiento), con unafuerza normal. Si la palanca decambios sale de la posición P(estacionamiento), contacte a sudistribuidor para obtenerservicio.

Revisión del bloqueo dela transmisión delencendidoMientras el vehículo estáestacionado y con el freno deestacionamiento aplicado, trate dehacer girar el encendido a laposición LOCK/OFF (bloquear/

apagar) en cada una de lasposiciones de la palanca decambios.. El encendido debe girar a la

posición LOCK/OFF (bloquear/apagar) solamente cuando lapalanca de cambios esté en laposición P (estacionamiento).

. La llave del encendido debe salirsolamente en la posición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

Si el vehículo requiere servicio,contacte a su distribuidor.

Revisión del freno y elmecanismo deestacionamiento P(estacionamiento)

{ Advertencia

Al hacer esta revisión, el vehículopodría empezar a moverse. Ustedu otras personas pueden sufrir

(Continúa)


lesiones y pueden ocasionarsedaños materiales. Asegúrese quehaya espacio frente al vehículo,en caso de que empiece amoverse. Esté preparado paraaplicar el freno normalinmediatamente si el vehículoempieza a moverse.

Estacione el vehículo en unapendiente moderadamenteinclinada, con el frente del vehículohacia abajo. Manteniendo el piesobre el freno normal, aplique elfreno de estacionamiento.. Para verificar la capacidad de

detención del freno deestacionamiento: Con el motorencendido y la transmisión en laposición N (neutral), retirelentamente la presión del pedaldel freno normal. Haga estohasta que el vehículo quededetenido únicamente por el frenode estacionamiento.


. Para verificar la capacidad dedetención del mecanismo P(estacionamiento): Con el motorencendido, lleve la palanca decambios a la posición P(estacionamiento). Despuéslibere el freno deestacionamiento, seguido delfreno normal.

Si el vehículo requiere servicio,contacte a su distribuidor.

Cambio de la plumalimpiaparabrisasLas hojas de los limpiaparabrisasdeben revisarse en busca deindicios de desgaste y grietas. VeaPrograma de mantenimiento en lapágina 11-3.

Las plumas de remplazo son dediferentes tipos y se quitan dedistintas maneras. Vea el tipo y lalongitud adecuados en Refaccionesde mantenimiento en lapágina 11-12.

{ Precaución

Si se permite que el brazo dellimpiaparabrisas toque elparabrisas cuando no estéinstalada la hoja dellimpiaparabrisas podría dañarseel parabrisas. Cualquier daño quepudiera ocurrir no estaría cubiertopor su garantía. No permita queel brazo del limpiaparabrisastoque el parabrisas.

1. Levante el brazo del limpiadorpara separarlo del parabrisas.

2. Empuje la palanca de liberación(2) para desacoplar el gancho yempuje el brazo del limpiador (1)hacia fuera del ensamble de lapluma (3).

3. Empuje el nuevo ensamble de lapluma de manera segura sobreel brazo del limpiador hasta quela palanca de liberación entre ensu sitio, con lo que se escuchaun clic.


Direccionamiento delos farosEl direccionamiento de los faros hasido preestablecido y no debenecesitar ajustes.

Si el vehículo resulta dañando enuna colisión, el direccionamiento delos faros puede verse afectado.Si es necesario hacer ajustes a losfaros delanteros, vea a sudistribuidor.

Reemplazo de focosConsulte en Bombillas de repuestoen la página 10-39 el tipo adecuadode los focos de remplazo.

Para cualquier procedimiento decambio de bombilla no incluido enesta sección, contacte a sudistribuidor.

Focos de halógeno

{ Advertencia

Los focos de halógeno contienengas presurizado y puedenexplotar si se dejan caer o sufrenrayones. Usted u otras personaspueden sufrir lesiones. Asegúresede leer y seguir las instruccionesindicadas en el empaquedel foco.

Faros

Faro compuesto

1. Faro de luz alta2. Faro de luz baja

Para quitar el ensamble del faro delvehículo y acceder a las bombillas:

1. Abra el cofre. Vea Cofre en lapágina 10-4.


2. Retire los dos tornillos delensamble del faro.

3. Levante el ensamble del faropara liberar las pestañasinferiores del soporte delradiador.

4. Gire el faro hacia delante yhacia arriba para quitarlo de larejilla.

5. Desconecte el conectoreléctrico.

6. Gire la bombilla en sentidocontrario a las manecillas delreloj un cuarto de vuelta paraquitarla del ensamble del faro.

7. Instale la nueva bombilla en elensamble del faro y conecte elconector eléctrico.

8. Invierta los pasos para volver ainstalar el ensamble del faro.

Para evitar que vibre el faro y sereduzca la vida útil de labombilla, asegúrese de insertar

las pestañas del ensamble delfaro en las ranuras en la porciónizquierda del alojamiento.

Faro de luz sellado

1. Tornillos del soporte del faro2. Soporte del faro3. Foco del faro de luz sellado

Para remplazar uno de estos focos:

1. Retire los cuatro tornillos (1) delsoporte del faro (2).

Jale el soporte (2) hacia afuera ypóngalo a un lado.


2. Jale el foco hacia adelante (3)para obtener acceso al conectoreléctrico.

3. Desconecte el conector eléctrico(2) y retire el foco del faro (1).

4. Para reinstalar el faro siga lospasos 1-3 en orden inverso.

Luces indicadoraslaterales, de señal de girodelantera y deestacionamiento

1. Luz de estacionamiento ydireccional delantera

2. Luz lateral delantera

Para reemplazar la(s) bombilla(s) dela señal direccional delantera, la luzlateral y/o la luz deestacionamiento:

1. Use una herramienta pequeñapara desenganchar el brocheexterior en la luz, empujándolohacia dentro y levantando elensamble de la luz haciadelante.

2. Quite la luz de la rejilla.

3. Gire el receptáculo de labombilla en sentido contrario alas manecillas del reloj un cuartode vuelta para quitarlo delensamble de la luz.

4. Para quitar la bombilla del tomacorriente, jale hacia arriba enlínea recta.


5. Remplace la bombilla.

6. Gire el receptáculo de labombilla en sentido contrario alas manecillas del reloj parareinstalarla en el ensamble dela luz.

7. Reinstale el ensamble de la luzen la rejilla hasta que el brocheexterior se enganche en suposición correcta.

Luces traserasPara reemplazar la bombilla de unaluz de señal direccional/trasera o derespaldo:

1. Quite las dos tuercas internasde la parte interior del ensamblede la luz trasera.

2. La tercera tuerca (3) está debajode la pieza de aplicación (2)arriba de la luz. Quite las dostuercas de la aplicación interior.Jale la aplicación (2) en línearecta ligeramente hacia atráspara librar las tachuelas.Después gire la aplicación (2)para alejarla lo suficiente comopara tener acceso a los pernosde presión exteriores (1).

3. Desconecte con cuidado lospernos de presión (1) delsoporte de la aplicación.


4. Quite la tercera tuerca (3) dellado exterior superior de la luz.

5. Quite el ensamble de la luztrasera del vehículo.

6. Para quitar el receptáculo de labombilla de la luz de señaldireccional/trasera (1) o la luz dereversa (2), gírelo en sentidocontrario a las manecillas delreloj un cuarto de vuelta y tire deél para sacarlo del ensamble dela luz.

7. Para quitar la bombilla, tire deella en línea recta.

8. Empuje la nueva bombilla en elreceptáculo.

9. Para reinstalar el receptáculo dela bombilla, gírelo en sentido afavor de las manecillas del reloj,metiéndolo en el ensamble dela luz.

10. Invierta los pasos 1-5 parareinstalar el ensamble de la luztrasera y la aplicación.

Luz de alto centradamontada en alto (CHMSL)La luz de alto central superior(CHMSL) está arriba de las puertastraseras en el centro del vehículo.

Para reemplazar una bombilla:

1. Quite los dos tornillos delensamble de la luz CHMSL.

2. Quite el ensamble de la luzCHMSL.

3. Gire el receptáculo de labombilla en sentido contrario alas manecillas del reloj un cuartode vuelta para quitarlo delensamble de la luz.

4. Tire de la vieja bombilla en línearecta para sacarla delreceptáculo y empuje la nuevabombilla en el receptáculo.


5. Gire el receptáculo de labombilla en sentido a favor delas manecillas del reloj un cuartode vuelta para instalarlo en elensamble de la luz.

6. Reinstale el ensamble de la luzCHMSL y los dos tornillos.

No bloquee o dañe la luz CHMSL alcargar artículos en el techo delvehículo.

Luz de matrícula

1. Receptáculo del foco

2. Ensamble de la bombilla dela placa de matrícula

3. Tornillos

Para remplazar uno de estos focos:

1. Quite los tornillos (3) queaseguran el ensamble de labombilla de la placa dematrícula (2).

2. Gire el receptáculo del foco (1)en sentido inverso al de lasmanecillas del reloj y jale el focoen sentido recto para sacarla delreceptáculo.

3. Instale la bombilla nueva.

4. Invierta los pasos 1 y 2 parareinstalar el ensamble de labombilla de la placa dematrícula.

Focos de repuesto

Lámpara exteriorNúmerode foco

Luces de respaldo,de estacionamien-to trasera, de alto yde señaldireccional

3157KX

Luz de altocentrada montadaen alto (CHMSL)

912LL

Luz de estaciona-miento ydireccionaldelantera

3157KX

Luz lateraldelantera

194LL

Luz de matrícula 194LL

Faros

Faro de luz altacompuesto

9005LL

Faro de luz bajacompuesto

9006LL


Lámpara exteriorNúmerode foco

Faro de luzsellado

H6054

Para los focos de remplazo noincluidos aquí, contacte a sudistribuidor.

Sistema eléctrico

Sobrecarga del sistemaeléctricoEl vehículo cuenta con fusibles ydisyuntores de circuito para darprotección contra la sobrecarga delsistema eléctrico.

Cuando la carga eléctrica decorriente es demasiado pesada, eldisyuntor de circuito se abre y secierra, protegiendo al circuito hastaque la carga de corriente regresa alnivel normal o hasta que seresuelve el problema. Esto reduceen gran medida la posibilidad desobrecarga del circuito e incendiodebidos a problemas eléctricos.

Los fusibles y disyuntores decircuito protegen a los dispositivosde corriente del vehículo.

Remplace los fusibles defectuososcon fusibles nuevos del mismotamaño y capacidad.

Si ocurre un problema en el caminoy es necesario remplazar un fusible,se puede tomar un fusible delmismo amperaje de otra posición.Elija el de alguna función delvehículo que no sea necesaria yrepóngalo tan pronto como seaposible.

Cableado de faro

Una sobrecarga eléctrica puedeprovocar que las luces seenciendan y se apaguen o, enalgunos casos, que se quedenapagadas. Haga revisarinmediatamente el cableado de losfaros si las luces se encienden yapagan o se quedan apagadas.

Limpiaparabrisas

Si el motor de los limpiaparabrisasse sobrecalienta debido a nieve ohielo, los limpiaparabrisas sedetendrán hasta que el motor seenfríe y después volverán afuncionar.


Aunque el circuito está protegidocontra sobrecarga eléctrica, lasobrecarga debida a nieve o hieloabundantes puede dañar elmecanismo articulado de loslimpiadores. Siempre retire el hieloy la nieve abundantes delparabrisas antes de usar loslimpiaparabrisas.

Si la sobrecarga se debe a unproblema eléctrico y no a nieve ohielo, asegúrese de corregirla.

Fusibles e interruptoresde circuitoLos circuitos de cableado delvehículo están protegidos contracortocircuitos por una combinaciónde fusibles y disyuntores de circuito.Esto reduce en gran medida laposibilidad de incendios debidos aproblemas eléctricos.

Vea la banda plateada que estádentro del fusible. Si la banda estárota o fundida, remplace el fusible.

Asegúrese de remplazar los fusiblesdefectuosos con fusibles nuevos delmismo tamaño y capacidad.

Bloque de fusiblescompartimiento de motorEl bloque de fusibles se encuentraen el compartimiento del motor, enel lado del conductor del vehículo.

{ Precaución

Derramar líquidos sobre cualquiercomponente eléctrico del vehículopuede dañarlo. Mantengasiempre en su sitio las cubiertasde todos los componenteseléctricos.


Es posible que el vehículo nocuente con todos los fusibles, losrelevadores y las característicasque se ilustran.

Minifusible Uso

3 Alto derecho/direccionalderecha delremolque

4 Refacción

5 Refacción

6 Encendido delmódulo de controldel sistema decombustible

7 Módulo de controlde la carrocería 5



10 Cuadro deinstrumentos


Minifusible Uso

11 Cables delremolque

12 Módulo de cámarade visión traserainterna

13 Refacción

14 Lavaparabrisas

16 Horn

17 Transmisión

18 Compresor del aireacondicionado

19 Batería del módulode control delmotor

20 Refacción

21 Alto izquierdo/direccionalizquierda delremolque

22 Refacción

23 Refacción

Minifusible Uso

24 Bomba decombustible

25 Salida de corrienteauxiliar


27 Opción de equipoespecial

28 Bolsa de aire

29 Sensor del volante

30 Encendido delmódulo de controldel motor/módulode bujíaincandescente

31 Encendido delmódulo de controlde la transmisión

32 Batería del módulode control de latransmisión

Minifusible Uso

33 Módulo deasistencia dereversa para esta-cionamiento

34 Refacción

35 Módulo delcalefactor operadopor combustible

36 Batería del módulode control delsistema decombustible

51 Faro de luz altaizquierdo

52 Faro de luz altaderecho

53 Faro de luz bajaizquierdo

54 Faro de luz bajaderecho

55 Limpiador


Minifusible Uso

56 Solenoide deventilación delrecipiente



61 Refacción

62 Sensor de oxígeno2 (Post), ventiladorEV (Diesel)

63 Refacción

64 Flujo de masa deaire/Bote/ventilación

65 Encendido/inyectores impares

66 Luces diurnas 2(LOLVL -V22) (siincluye)

Minifusible Uso

67 Luces diurnas 1(UPLVL +V22) (siincluye)

68 Luces de altoauxiliares

69 Luces de alto delremolque

70 Refacción

71 Calentador decombustible/Sensor decombustible flex


73 Encendedor/Conexión deenlace de datos

75 Inyectores decombustible V6

Minifusible Uso

76 Refacción

77 Sensor de oxígeno2 (Pre)

78 Módulo de controldel motor (Tren depotencia)

79 Encendido/inyectores pares

FusiblesJ-Case

Uso

1 Motor del sistemade frenosantibloqueo (ABS)

2 Módulo ABS

41 Refacción

42 Cables delremolque

43 Ventilador Alta

44 Solenoide delmotor de arranque


FusiblesJ-Case

Uso

45 Módulo de controldel motor/Trenmotriz

46 Refacción

47 Ventilador baja

74 Ventiladordelantero

Relevador Uso

15 Run/Crank(marcha/corrconmutada)

37 Refacción

38 Bomba decombustible

39 ARRAN

40 Compresor del aireacondicionado

48 Ventilador Alta

49 Tren pod

Relevador Uso

50 Refacción

57 Ventilador baja

60 Control delventilador

Bloque de fusiblesconsola pisoEl bloque de fusibles de la consolade piso está debajo del asiento delconductor.


Es posible que el vehículo nocuente con todos los fusibles, losrelevadores y las característicasque se ilustran.

Minifusible Uso

F1 Vacío

F2 Sensor del volante

F3 Luces de estacio-namiento auxiliares(vehículoseccionado)

F4 Luces de estacio-namientodelanteras

F5 Luces de estacio-namiento delremolque

F6 Luces de estacio-namientoespeciales

F7 Luz de estaciona-miento traseraderecha


Minifusible Uso

F8 Luz de estaciona-miento traseraizquierda

F9 Interruptor delespejo retrovisorexterior

F10 Bolsa de aire/detecciónautomática deocupante

F11 OnStar® (si estáequipado)

F12 Vacío

F13 Calefacción,ventilación y aireacondicionado 2

F14 Calefacción,ventilación y aireacondicionado 1

F15 Vacío

F17 Calentador delespejo retrovisorexterior trasero

Minifusible Uso

F18 Desempañante delmedallón

F19 Brújula

F20 Radio/Campanilla/Radio satelitalSiriusXM (si estáequipado)

F21 Actuador defunción remota/Monitor de presiónde las llantas

F22 Interruptor deencendido/Sensorde encendido delógicadiscreta (PK3)

F23 Cuadro deinstrumentos

F25 Control decalefacción,ventilación y aireacondicionado

Minifusible Uso

F26 Auxiliar/Respaldodel remolque

F27 Respaldo de lucestraseras

F30 Luces de cortesíaespeciales

F31 Seguro de puertadelantera

F32 Seguro de puertatrasera

F33 Desbloqueo depuerta de carga

F34 Desbloqueo depuerta de pasajero

F35 Desbloqueo depuerta de pasajerotrasera

F36 Desbloqueo depuerta delconductor

F37 Vacío

F38 Vacío


FusiblesJ-Case

Uso

F16 Equipo auxiliaradicional 1 -ambulancia a gas

F24 Vacío

F28 Equipo auxiliaradicional 2 - Lucesde lectura paraambulancia a gas

F29 Soplador trasero

Relevadores Uso

K1 Marcha (Micro dealta corriente)

K2 Vacío (Micro dealta corriente)

K3 Luces de estacio-namiento (Micro dealta corriente)

K4 Auxiliar especial 2(Mini de altacorriente)

Relevadores Uso

K5 Desempañadortrasero (Micro dealta corriente)

K6 Energía retenidapara los accesorios(RAP) (Micro dealta corriente)

Cortacircuit-os

Uso

CB1(cortacircuito-

s1)

Asientos eléctricos

CB2(cortacircuito-

s2)

Ventanaseléctricas

Ruedas y llantas

LlantasCada vehículo GM nuevo tienellantas de alta calidad hechaspor un fabricante de llantas líder.Ver el manual de garantía paraobtener información respecto dela garantía de las llantas ydónde obtener servicio. Paramayor información, contacte alfabricante de las llantas.

{ Advertencia

. Las llantas que no hanrecibido buenmantenimiento o que seusan incorrectamente sonpeligrosas.

. La sobrecarga de lasllantas puede provocarsobrecalentamiento, como

(Continúa)



resultado de una flexiónexcesiva. Podríareventarse una llanta yocasionar un choquegrave. Vea Límites decarga del vehículo en lapágina 9-11.

. Las llantas infladas amenor presión que laindicada representan elmismo peligro que lasllantas sobrecargadas. Lacolisión resultante podríacausar lesiones severas.Revise periódicamentetodas las llantas, paramantener la presiónrecomendada. La presiónde las llantas deberevisarse con las llantasfrías.

(Continúa)


. Es más probable que lasllantas infladasexcesivamente seponchen o se rompandebido a un impactorepentino, como al caer enun bache. Mantenga lasllantas a la presiónrecomendada.

. Las llantas gastadas oviejas pueden provocaruna colisión. Si el dibujoestá muy gastado,remplácelas.

. Remplace las llantas quehayan sufrido daños porimpacto con baches,aceras, etc.

. Las llanta reparadas demanera incorrecta puedenprovocar una colisión.

(Continúa)


Solamente el distribuidor oun centro autorizado deservicio para llantas debenreparar, remplazar,desmontar y montar lasllantas.

. No gire las ruedas a másde 56 km/h (35 mph)sobre superficiesresbalosas tales comonieve, lodo, hielo, etc.El giro excesivo puedecausar que las llantasexploten.

Neumáticos para todaslas estacionesEste vehículo puede venir conneumáticos para todas lasestaciones. Estos neumáticos estándiseñados para brindar buendesempeño en general en lamayoría de las superficies de


caminos y de condicionesclimáticas. Los neumáticos deequipo original diseñados deacuerdo con los criterios dedesempeño de neumáticosespecíficos de GM tienen un códigode especificación TPC moldeado enla pared lateral. Los neumáticospara todas las estaciones de equipooriginal se pueden identificar por losdos últimos caracteres en estecódigo TPC, que son "MS".

Considere instalar neumáticos deinvierno en el vehículo si se esperaconducir con frecuencia en caminoscubiertos por hielo o nieve. Losneumáticos para todas lasestaciones brindan un desempeñoadecuado para la mayoría de lascondiciones de conducción eninvierno, pero puede ser que nobrinden el mismo nivel de tracción ode desempeño que los neumáticospara invierno en caminos cubiertoscon nieve o hielo. Vea Neumáticospara invierno en la página 10-50.

Llantas para inviernoEste vehículo no se equipóoriginalmente con neumáticos parainvierno. Las llantas para inviernoestán diseñadas para ofrecer mayortracción en caminos cubiertos connieve o hielo. Considere instalarneumáticos de invierno en elvehículo si se espera conducir confrecuencia en caminos cubiertos porhielo o nieve. Consulte a sudistribuidor para obtener detallessobre la disponibilidad de llantaspara invierno y la elección de lallanta adecuada. Vea tambiénCompra de llantas nuevas en lapágina 10-69.

Con las llantas para invierno, latracción en caminos secos puedeser menor, el ruido provocado por elcamino puede ser mayor y la vidadel dibujo puede ser menor.Después de cambiar a llantas parainvierno, esté alerta para detectarlos cambios en el manejo y frenadodel vehículo.

Si utiliza neumáticos de invierno:. Use llantas de la misma marca y

con el mismo tipo de dibujo enlas cuatro ruedas.

. Use solamente llantas de capasradiales con las mismascaracterísticas de tamaño,capacidad de carga y rango develocidad que las llantasoriginales.

Es probable que no haya llantaspara invierno con el mismo rangode velocidad que las llantasoriginales con rango de velocidadH, V, W, Y y ZR. Si se eligen llantaspara invierno con menor rango develocidad, nunca exceda sucapacidad máxima de velocidad.

Llantas todo terrenoEste vehículo puede tener llantaspara todo terreno. Estas llantasproporcionan buen desempeño enla mayoría de las superficies delcamino, condiciones de clima, ypara conducción fuera del camino.


El patrón del dibujo de estas llantasse puede desgastar más rápido queotras llantas. Considere rotar lasllantas con mayor frecuencia enintervalos de 10,000 km (6,300millas) si se observa el desgasteirregular cuando se revisen lasllantas. Vea Inspección de lasllantas en la página 10-66.

Etiqueta de pared lateralde la llantaEn el costado de la llanta hayinformación útil sobre ella. Losejemplos muestran el lateral deuna llanta de un vehículo depasajeros regular y de una llantade camión ligero.

Llanta para vehículos depasajeros (P-Métrico)

(1) Tamaño de la llanta: Elcódigo de tamaño de la llanta esuna combinación de letras ynúmeros que definen el ancho,la altura, la relación dedimensiones, el tipo deconstrucción y la descripción deservicio de una llanta enparticular. Para más detalles,vea la ilustración "Tamaño de lallanta", más adelante en estasección.

(2) Especificación de loscriterios de desempeño de lallanta (TPC): Las llantasoriginales diseñadas conforme alos criterios de desempeño de lallanta específicos de GM tienenun código de especificaciónTPC en el costado. Lasespecificaciones TPC de GMcumplen o superan todos loslineamientos de seguridadfederales.

(3) Departamento deTransporte (DOT): El códigodel Departamento de Transporte(DOT) indica que la llantacumple con las Normas deSeguridad para Vehículos deMotor del Departamento deTransporte de EE. UU.

DOT Fecha de fabricación delneumático: Los últimos cuatrodígitos del TIN indican la fechade fabricación del neumático.Los dos primeros dígitos


representan la semana (01-52) ylos dos últimos dígitos, el año.Por ejemplo, la tercera semanadel año 2010 tendría una fechaDOT de cuatro dígitos 0310.

(4) Número de identificaciónde la llanta (TIN): Las letras ylos números que van despuésdel código del Departamento deTransporte (DOT) correspondenal número de identificación de lallanta (TIN). El número TINindica el código del fabricante yla planta de manufactura, eltamaño de la llanta y la fecha defabricación de la llanta.El número TIN está en amboslados de la llanta, aunque lafecha de fabricación de la llantapuede estar solamente en unode los lados.

(5) Material de las capas de lallanta: Esto indica el tipo decuerdas y el número de capasen el costado y en el piso de lallanta (bajo el dibujo).

(6) Graduación de calidaduniforme de llanta (UTQG):Los fabricantes de llantas estánobligados a clasificar las llantascon base en tres factores dedesempeño: desgaste, traccióny resistencia a la temperatura.Para mayor información, veaGraduación de calidad uniformede llanta en la página 10-72.

(7) Límite máximo de carga deinflado en frío: Carga máximaque puede transportarse y lapresión máxima requerida parasoportarla. Para informaciónsobre la presión de las llantasrecomendada, vea Presión delas llantas en la página 10-59 yLímites de carga del vehículo enla página 9-11.

Llantas para camiones ligeros(LT-Métrico)

(1) Tamaño de la llanta: Elcódigo de tamaño de la llanta esuna combinación de letras ynúmeros que definen el ancho,la altura, la relación dedimensiones, el tipo deconstrucción y la descripción deservicio de una llanta enparticular. Para más detalles,vea la ilustración "Tamaño de lallanta", más adelante en estasección.


(2) Especificación de loscriterios de desempeño de lallanta (TPC): Las llantasoriginales diseñadas conforme alos criterios de desempeño de lallanta específicos de GM tienenun código de especificaciónTPC en el costado. Lasespecificaciones TPC de GMcumplen o superan todos loslineamientos de seguridadfederales. Esto no aplica en lasllantas de camiones comercialesGoodyear LT225/75R16 G949RSA y Goodyear LT225/75R16G933 RSD.

(3) Carga máxima con llantasduales: Carga máxima quepuede transportarse y la presiónmáxima requerida parasoportarla en configuración dual.

Para información sobre lapresión de las llantasrecomendada, vea Presión delas llantas en la página 10-59 yLímites de carga del vehículo enla página 9-11.

(4) Departamento deTransporte (DOT): El códigodel Departamento de Transporte(DOT) indica que la llantacumple con las Normas deSeguridad para Vehículos deMotor del Departamento deTransporte de EE. UU.

DOT Fecha de fabricación delneumático: Los últimos cuatrodígitos del TIN indican la fechade fabricación del neumático.Los dos primeros dígitosrepresentan la semana (01-52) ylos dos últimos dígitos, el año.Por ejemplo, la tercera semanadel año 2010 tendría una fechaDOT de cuatro dígitos 0310.

(5) Número de identificaciónde la llanta (TIN): Las letras ylos números que van despuésdel código del Departamento deTransporte (DOT) correspondenal número de identificación de lallanta (TIN). El número TINindica el código del fabricante yla planta de manufactura, eltamaño de la llanta y la fecha defabricación de la llanta.El número TIN está en amboslados de la llanta, aunque lafecha de fabricación de la llantapuede estar solamente en unode los lados.

(6) Material de las capas de lallanta: Esto indica el tipo decuerdas y el número de capasen el costado y en el piso de lallanta (bajo el dibujo).

(7) Carga máxima con llantassencillas: Carga máxima quepuede transportarse y la presiónmáxima requerida para


soportarla con una sola llanta.Para información sobre lapresión de las llantasrecomendada, vea Presión delas llantas en la página 10-59 yLímites de carga del vehículo enla página 9-11.

Designaciones de llanta

Tamaño de la llanta

Los ejemplos siguientes ilustranlas diferentes partes del tamañode una llanta.

Llanta para vehículos depasajeros (P-Métrico)

(1) Llanta para vehículos depasajeros (P-Métrico): Versiónestadounidense del sistemamétrico de tamaños de llantas.

La letra P como primer carácteren el tamaño de la llantasignifica que se trata de unallanta para vehículos depasajeros diseñada de acuerdocon las normas establecidas porla Tire and Rim Association deEE. UU.

(2) Ancho de la llanta: Elnúmero de tres dígitos indica elancho de la sección de la llanta,en milímetros, de costado acostado.

(3) Relación de dimensiones:Es un número de dos dígitosque indica la relaciónaltura-ancho de la llanta. Porejemplo, si la relación dedimensiones del tamaño de lallanta es 75, como se ve en elpunto 3 de la ilustración,significaría que la altura delcostado de la llanta es del 75%de su ancho.

(4) Código de construcción:Para indicar el tipo deconstrucción de las capas de lallanta se usa un códigoalfabético. La letra R significaconstrucción de capas radiales;la letra D significa construcciónde capas diagonales osesgadas y la letra B significaconstrucción de capas decinturones diagonales.

(5) Diámetro del rin: Diámetrodel rin en pulgadas.

(6) Descripción del servicio:Estos caracteres representan elíndice de carga y el rango develocidad de la llanta. El índicede carga representa lacapacidad de carga para la quela llanta está certificada.El rango de velocidad es lavelocidad máxima para la que lallanta está certificada paratransportar una carga.


Llantas para camiones ligeros(LT-Métrico)

(1) Llantas para camionesligeros (LT-Métrico): Versiónestadounidense del sistemamétrico de tamaños de llantas.Las letras LT como primeros doscaracteres en el tamaño de lallanta significan que se trata deuna llanta para camiones ligerosdiseñada de acuerdo con lasnormas establecidas por la Tireand Rim Association de EE. UU.

(2) Ancho de la llanta: Elnúmero de tres dígitos indica elancho de la sección de la llanta,en milímetros, de costado acostado.

(3) Relación de dimensiones:Es un número de dos dígitosque indica la relaciónaltura-ancho de la llanta. Porejemplo, si la relación dedimensiones del tamaño de lallanta es 75, como se ve en elpunto 3 de la ilustración dellanta de camión ligero(LT-Métrico), significaría que laaltura del costado de la llanta esdel 75 por ciento de su ancho.

(4) Código de construcción:Para indicar el tipo deconstrucción de las capas de lallanta se usa un códigoalfabético. La letra R significaconstrucción de capas radiales;la letra D significa construcciónde capas diagonales osesgadas y la letra B significaconstrucción de capas decinturones diagonales.

(5) Diámetro del rin: Diámetrodel rin en pulgadas.

(6) Rango de carga: Rango decarga.

(7) Descripción del servicio:La descripción de servicio indicael índice de carga y laclasificación de velocidad de lallanta. Si aparecen dosnúmeros, como en el ejemplo,120/116, esto representa elíndice de carga para una solallanta en comparación con eluso de ruedas duales(individual/dual). El rango develocidad es la velocidadmáxima para la que la llantaestá certificada para transportaruna carga. Esto no aplica en lasllantas de camiones comercialesGoodyear LT225/75R16 G949RSA y Goodyear LT225/75R16G933 RSD; vea en el costadode la llanta las designaciones deletras de los rangos de cargamáxima y de carga con doblellanta y una sola llanta.


Terminología ydefiniciones de llantaPresión de aire: Cantidad deaire contenida en la llanta quepresiona hacia fuera en cadapulgada cuadrada de la llanta.La presión del aire se expresaen kPa (kilopascales) o psi(libras por pulgada cuadrada).

Peso de accesorios: El pesocombinado de los accesoriosopcionales. Algunos ejemplosde accesorios opcionales son latransmisión automática,ventanas, asientos eléctricos yaire acondicionado.

Relación de dimensiones: Setrata de la relación entre laaltura y el ancho de la llanta.

Cinturón: Capa de cuerdascubierta de hule entre las capasy el dibujo. Las cuerdas puedenser de acero u otros materialesde refuerzo.

Ceja: La ceja de la llantacontiene alambres de aceroenvueltos por cuerdas de aceroque sujetan la llanta al rin.

Llanta de capas diagonales:Llanta en la que las capas estáncolocadas en ángulosalternados menores de 90° conrespecto a la línea central deldibujo.

Presión de llantas frías:Presión del aire contenido en lallanta, medida en kPa(kilopascales) o psi (libras porpulgada cuadrada) antes de quela llanta haya acumulado calorpor rodamiento. Vea Presión delas llantas en la página 10-59.

Peso en vacío: Peso de unvehículo de motor con equipoestándar y opcional, incluyendola capacidad máxima decombustible, aceite yrefrigerante, pero sin pasajerosni carga.

Código DOT: Código moldeadoen el costado de la llanta, quesignifica que la llanta cumplecon las Normas de seguridadpara vehículos de motor delDepartamento de Transporte(DOT) de EE. UU. El códigoDOT incluye el número deidentificación de la llanta (TIN) yuna clave alfanumérica quetambién puede identificar alfabricante de la llanta, la plantade producción, la marca y lafecha de producción.

Clasificación de peso brutodel vehículo (GVWR):Clasificación de peso bruto delvehículo. Vea Límites de cargadel vehículo en la página 9-11.

Clasificación de peso brutodel eje delantero (GAWRFRT): Clasificación de pesobruto del eje delantero. VeaLímites de carga del vehículo enla página 9-11.


Clasificación de peso brutodel eje trasero (GAWR RR):Clasificación de peso bruto deleje trasero. Vea Límites decarga del vehículo en lapágina 9-11.

Costado diseñado para elexterior: Costado de una llantaasimétrica que siempre debequedar hacia el exterior almontar la llanta en un vehículo.

Kilopascal (kPa): Unidad depresión de aire del sistemamétrico.

Llantas para camiones ligeros(LT-Métrico): Tipo de llantausado en camiones de cargaligera y algunos vehículos deusos múltiples para pasajeros.

Índice de carga: Númeroasignado entre 1 y 279 quecorresponde a la capacidad detransporte de carga de la llanta.

Presión máxima de inflado:Presión de aire máxima a la quepuede inflarse una llanta fría. Lapresión de aire máxima estáindicada en el costado de lallanta.

Clasificación de cargamáxima: Clasificación de cargade la llanta a la máxima presiónde inflado permisible.

Peso máximo de vehículocargado: Suma del peso útil, elpeso de los accesorios, el pesode capacidad del vehículo y elpeso de los elementosopcionales de producción.

Peso normal de losocupantes: El número deocupantes para el que estádiseñado un vehículomultiplicado por 68 kg (150libras). Vea Límites de carga delvehículo en la página 9-11.

Distribución de losocupantes: Posiciones deasientos designadas.

Costado exterior: Costado delas llantas asimétricas, quetienen un costado en particularque queda hacia fuera al montarla llanta en un vehículo.Costado de la llanta que tienecara blanca, caracteres en colorblanco o en el que el nombredel fabricante, marca y/o modeloestán más resaltados o másprofundos que la mismanomenclatura en el otro costadode la llanta.

Llanta para vehículos depasajeros (P-Métrico): Tipo dellanta usado en autos parapasajeros y algunos camionesde carga ligera y vehículos deusos múltiples.


Presión de infladorecomendada: Presión deinflado de la llanta recomendadapor el fabricante del vehículo,como se ilustra en la placa deinformación sobre llantas. VeaPresión de las llantas en lapágina 10-59 y Límites de cargadel vehículo en la página 9-11.

Llanta de capas radiales:Llanta en la que las cuerdas delas capas que extienden hastalas cejas están colocadas a 90°con respecto a la línea centraldel dibujo.

Rin: Soporte metálico para lallanta, sobre el que asientan lascejas de la llanta.

Costado: Porción de la llantaque se encuentra entre el dibujoy la ceja.

Clasificación de velocidad:Código alfanumérico asignado ala llanta, que indica la velocidadmáxima a la que puedefuncionar.

Tracción: Fricción entre lallanta y la superficie del camino.Cantidad de agarreproporcionado.

Dibujo: Porción de la llanta queentra en contacto con el camino.

Indicadores de desgaste:Bandas angostas, en ocasionesllamadas barras de desgaste,que aparecen a través del dibujode la llanta cuando solamentequedan 1.6 mm (1/16 pulg,) dedibujo. Vea Cuándo es momentopara nuevas llantas en lapágina 10-68.

Graduación de calidaduniforme de llanta (UTQGS):Sistema de información relativaa llantas que da a los

consumidores clasificaciones dela tracción, la resistencia a latemperatura y el desgaste de lallanta. Las clasificaciones sondeterminadas por los fabricantesde llantas, usandoprocedimientos de pruebasestablecidos por el gobierno.Las clasificaciones estánmoldeadas en el costado de lallanta. Vea Graduación decalidad uniforme de llanta en lapágina 10-72.

Peso de capacidad delvehículo: Es igual al númerode posiciones de asientodesignadas, multiplicado por 68kg (150 libras), más lacapacidad de carga designada.Vea Límites de carga delvehículo en la página 9-11.

Carga máxima del vehículosobre la llanta: Carga sobrecada una de las llantas debida


al peso útil, peso de losaccesorios, peso de losocupantes y peso de la carga.

Placa de información delvehículo: Etiqueta fijada demanera permanente en elvehículo, que indica el peso decapacidad del vehículo, asícomo el tamaño de las llantasoriginales y la presión de infladorecomendada. Vea "Etiqueta deinformación sobre llantas ycarga", en Límites de carga delvehículo en la página 9-11.

Presión de llantasLas llantas necesitan la presiónde aire correcta para funcionarde manera eficiente.

{ Precaución

Ni el inflado insuficiente dellantas ni el inflado excesivoson buenos. Las llantas conun inflado insuficiente, o lasllantas que no tienen airesuficiente, pueden resultar en:

. Sobrecarga ysobrecalentamiento de lallanta, que podrían causarque la llanta se reviente.

. Desgaste prematuro oirregular.

. Mal manejo.

. Menor rendimiento decombustible.

Las llantas con un infladoexcesivo, o las llantas quetienen demasiado aire,pueden resultar en:

. Desgaste inusual.(Continúa)


. Mal manejo.

. Desplazamiento conmovimientos abruptos.

. Daños innecesarioscausados por peligros delcamino.

La etiqueta de información dellantas y carga en el vehículoindica cuáles son las llantasoriginales y las presionescorrectas de inflado cuando lasllantas están frías. La presiónrecomendada es la presiónmínima de aire necesaria parasostener la capacidad máximade transporte de carga delvehículo.


Para información adicionalsobre cuánto peso puedetransportar el vehículo y unejemplo de la etiqueta deInformación sobre llantas ycarga, vea Límites de carga delvehículo en la página 9-11.Cómo se carga el vehículoafecta el manejo del vehículo yla comodidad de la conducción.Nunca cargue el vehículo conun peso mayor que el que estádiseñado para transportar.

Cuándo revisar

Revise las llantas por lo menosuna vez al mes.

No olvide la llanta de refacción,si el vehículo cuenta con ella.Para información adicional, veaLlanta de refacción de tamañonormal en la página 10-86.

Cómo revisar

Use un calibrador de bolsillo debuena calidad para verificar lapresión de las llantas. El infladoadecuado de la llanta no puededeterminarse mirando la llanta.Revise la presión de inflado delas llantas cuando estén frías, loque significa que el vehículo noha sido manejado por lo menosdurante tres horas o no más de1.6 km (1 milla).

Retire el tapón de la válvula delvástago de la válvula de lallanta. Para medir la presión,presione el calibradorfirmemente sobre la válvula.Si la presión de inflado dellantas frías coincide con lapresión recomendada en laetiqueta de Información sobrellantas y carga no es necesariohacer ajustes. Si la presión deinflado es baja, añada aire hastaque se llegue a la presión

recomendada. Si la presión deinflado es alta, presione elvástago que se encuentra en elcentro de la válvula de la llantapara liberar el aire.

Revise nuevamente la presiónde la llanta con el calibrador.

Regrese el tapón de la válvula alos vástagos para prevenir fugasy mantener fuera el polvo y lahumedad.

Sistema de monitoreo dela presión de las llantasEl Sistema de monitoreo de lapresión de las llantas (TPMS) usatecnología de radio y sensores paraverificar los niveles de presión delas llantas. Los sensores delsistema TPMS monitorean lapresión del aire de las llantas ytransmiten las lecturas de presiónde las llantas a un receptor ubicadoen el vehículo.


Cada una de las llantas, incluyendola de refacción (si la hay), deberevisarse mensualmente en frío ydebe inflarse a la presión de infladorecomendada por el fabricante delvehículo que aparece en la placa deinformación del vehículo o en laetiqueta de presión de inflado de lasllantas. (Si su vehículo tiene llantasde tamaño distinto al indicado en laplaca de información del vehículo oen la etiqueta de presión de infladode las llantas, debe determinar lapresión de inflado adecuada paraesas llantas en particular.)

Como función adicional deseguridad, su vehículo cuenta conun sistema de monitoreo de lapresión de las llantas (TPMS), queenciende un indicador de presiónbaja de las llantas cuando a una omás de las llantas les faltamucho aire.

En consecuencia, cuando seencienda el indicador de presiónbaja de las llantas, debe detenersey revisar las llantas tan pronto comosea posible, e inflarlas a la presión

adecuada. Conducir con una llantaa la que le falta mucho aire provocaque la llanta se sobrecaliente, ypuede causar una falla de la llanta.La falta de aire también reduce laeficiencia en el uso de combustibley la vida del dibujo de la llanta ypuede afectar el manejo y lacapacidad de frenado del vehículo.

Nótese que el sistema TPMS no essustituto del buen mantenimiento delas llantas y es responsabilidad delconductor mantener la presióncorrecta de las llantas, aun cuandola falta de aire no haya alcanzado elnivel que enciende el indicadorTPMS de presión baja de lasllantas.

El vehículo también cuenta con unindicador de falla del sistemaTPMS, para indicar cuando elsistema no está funcionandoadecuadamente. El indicador defalla del sistema TPMS estácombinado con el indicador depresión baja de las llantas. Cuandoel sistema detecta una falla, elindicador encenderá de manera

intermitente durante un minutoaproximadamente y despuéspermanecerá continuamenteencendido. Esta secuenciacontinuará cuando el vehículo searranque subsecuentemente,mientras persista la falla.

Cuando el indicador de falla estáencendido, el sistema puede no sercapaz de detectar o indicar lapresión baja de las llantas comodebería. Las fallas del sistemaTPMS pueden ocurrir por variasrazones, incluyendo la instalaciónde llantas o ruedas de remplazo oalternativas en el vehículo, queimpiden el funcionamiento correctodel sistema TPMS. Revise siempreel indicador de falla del sistemaTPMS después de cambiar una omás llantas o ruedas del vehículo,para asegurarse que las llantas yruedas de remplazo o alternativaspermiten que el sistema TPMScontinúe funcionando en formaapropiada.


Vea Funcionamiento del sistema demonitoreo de presión de las llantasen la página 10-62.

Vea Norma de Radiofrecuencia enla página 13-8.

Funcionamiento delsistema de monitoreo depresión de las llantasEste vehículo pudiera contar con unSistema de monitoreo de la presiónde las llantas (TPMS). El sistemaTPMS está diseñado para advertiral conductor cuando existe unacondición de presión baja de lasllantas. Los sensores del sistemaTPMS están montados en cadaensamble de llanta y rueda,excluyendo el ensamble de la llantay la rueda de refacción. Lossensores del sistema TPMSmonitorean la presión del aire de lasllantas de su vehículo y transmitenlas lecturas de presión de lasllantas a un receptor ubicado en elvehículo.

Cuando se detecta una condiciónde presión baja de las llantas, elsistema TPMS enciende la luz deadvertencia de presión baja de lasllantas, ubicado en el conjunto deltablero de instrumentos. Si seenciende la luz de advertencia,deténgase tan pronto como seaposible e infle las llantas a lapresión recomendada en la etiquetade Información sobre llantas ycarga. Vea Límites de carga delvehículo en la página 9-11.

Se indica un mensaje para revisarla presión en una llanta específicaen el Centro de información delconductor (DIC). La luz deadvertencia de presión baja de lasllantas y el mensaje de advertenciadel DIC se encienden cada vez quese enciende el motor, hasta que lasllantas se inflan a la presión de

inflado correcta. Si el vehículocuenta con botones en el DIC,puede ver el nivel de presión de lasllantas. Para información y detallesadicionales sobre la operación y laspantallas del DIC, vea Centro deinformación del conductor (DIC) enla página 5-27 y Mensajes sobre lasllantas en la página 5-40.

Es posible que en clima frío seencienda la luz de advertencia depresión al encender el vehículo porprimera vez y y luego se apague alconducir el vehículo. Esto podríaser un indicio temprano de que lapresión de aire está bajando y esnecesario inflarlas a la presiónadecuada.

La etiqueta de Información sobrellantas y carga indica el tamaño delas llantas originales y la presión deinflado correcta cuando las llantasestán frías. Vea en Límites de cargadel vehículo en la página 9-11 unejemplo de etiqueta de Informaciónsobre llantas y carga y suubicación. Vea también Presión delas llantas en la página 10-59.


El sistema TPMS puede advertir deuna condición de presión baja delas llantas, pero no es sustituto delmantenimiento normal de lasllantas. Vea Inspección de lasllantas en la página 10-66, Rotaciónde las llantas en la página 10-66 yLlantas en la página 10-48.

{ Precaución

No todos los materiales parasellar llantas son iguales. Losselladores para llantas noaprobados podrían dañar lossensores TPMS. El daño de lossensores del sistema TPMScausado por un sellador parallantas incorrecto no está cubiertopor la garantía del vehículo.Siempre use solamente elsellador de llantas aprobado porGM, disponible con su distribuidoro incluido con el vehículo.

Indicador luminoso y mensajede falla del sistema TPMS

El sistema TPMS no funcionaráadecuadamente si falta uno o másde los sensores del sistema TPMSo no funcionan. Cuando el sistemadetecta una falla, la luz deadvertencia de presión baja de lasllantas se enciende de maneraintermitente aproximadamentedurante un minuto y despuéspermanece encendida durante elresto del ciclo de encendido.También aparece un mensaje deadvertencia en el Centro deInformación del Conductor (DIC). Laluz de advertencia y el mensaje deadvertencia del DIC se enciendenen cada ciclo de encendido hastaque se corrige el problema. Acontinuación se indican algunas delas condiciones que pueden hacerque ésta encienda:. Una de las llantas de rodaje ha

sido remplazada con la llanta derefacción. La llanta de refacciónno tiene sensor del sistemaTPMS. La luz de mal

funcionamiento y el mensajeDIC deberán apagarse despuésde que la llanta seareemplazada y se realiceexitosamente el proceso decorrespondencia de lossensores. Vea "Proceso decorrespondencia de lossensores del sistema TPMS",más adelante en esta sección.

. El proceso de correspondenciade los sensores del sistemaTPMS no se realizó o no secompletó con éxito después dela rotación de las llantas. La luzde mal funcionamiento y elmensaje del DIC debendesaparecer después decompletar con éxito el procesode correspondencia de lossensores. Vea "Proceso decorrespondencia de lossensores del sistema TPMS",más adelante en esta sección.

. Falta uno o más sensores delsistema TPMS o están dañados.La luz de mal funcionamiento yel mensaje DIC deberán


apagarse cuando los sensoresTPMS sean instalados y serealice exitosamente el procesode correspondencia de lossensores. Acuda con sudistribuidor para obtenerservicio.

. Las llantas o ruedas dereemplazo no son iguales a lasllantas o ruedas originales. Lasllantas y ruedas distintas a lasrecomendadas podrían impedirel funcionamiento correcto delsistema TPMS. Vea Compra dellantas nuevas en lapágina 10-69.

. La operación de aparatoselectrónicos o la cercanía ainstalaciones en las que se usenfrecuencias de ondas de radiosimilares a las del sistemaTPMS podrían provocar fallas enlos sensores del sistema TPMS.

Si el sistema TPMS no funcionaadecuadamente, no puede detectarni indicar la condición de presiónbaja de las llantas. Vea a su

distribuidor para obtener servicio sise enciende la luz indicadora defalla del sistema TPMS y aparece elmensaje del DIC y permanecenencendidos.

Proceso de correspondenciade los sensores delsistema TPMS

Cada sensor del sistema TPMStiene un código de identificaciónúnico. El código de identificacióndeberá corresponder a una posiciónnueva de la rueda/llanta después derotar las llantas del vehículo oreemplazar uno o más de lossensores TPMS. Además, elproceso de correspondencia de lossensores TPMS deberá serrealizado después de reemplazar lallanta de refacción con una llantaque contenga el sensor TPMS. Laluz de mal funcionamiento y elmensaje DIC deberán apagarse enel siguiente ciclo de ignición. Lossensores se hacen corresponder alas posiciones de rueda/llanta,usando una herramienta de

aprendizaje TPMS, en el ordensiguiente: llanta delantera del ladodel conductor, llanta delantera dellado del pasajero, llanta trasera dellado del pasajero, y llanta traseradel lado del conductor. Vea a sudistribuidor para obtener servicio opara comprar una herramienta deaprendizaje. También puedecomprarse una herramienta dereaprendizaje de TPMS. Consulte laherramienta de activación delsensor de monitoreo de presión delas llantasen www.gmtoolsandequipment.como llame al 1-800-GM TOOLS(1-800-468-6657).

Usted cuenta con dos minutos parahacer corresponder la primeraposición de llanta/rueda, y cincominutos en total para hacer lacorrespondencia de las cuatrosposiciones de llanta/rueda. Si letoma más tiempo, el proceso decorrespondencia se detiene y debeser reiniciado.


El proceso de correspondencia delos sensores del sistema TPMS esel siguiente:

1. Aplique el freno deestacionamiento.

2. Haga girar el encendido a laposición ON/RUN (encendido/funcionamiento) con el motorapagado.

3. Oprima al mismo tiempo losbotones Q y K del transmisorremoto de entrada sin llave(RKE) durante unos cincosegundos. El claxon suena dosveces para indicar que elreceptor está en modo derecepción de datos y en lapantalla del DIC aparece elmensaje PROGRAMACIÓNNEUM ACTIVO.

Si el vehículo no cuenta conRKE, oprima el botón deinformación del vehículo delCentro de información delconductor (DIC) hasta que semuestre el mensajePRESIONAR V PARA

REPROGRAMAR POSICIONESDE LLANTA. El claxon suenados veces para indicar que elreceptor está en modo derecepción de datos y en lapantalla del DIC aparece elmensaje PROGRAMACIÓNNEUM ACTIVO.

4. Empiece con la llanta delanteradel lado del conductor.

5. Coloque la herramienta deaprendizaje contra el costado dela llanta, cerca del pivote de laválvula. Luego oprima el botónpara activar el sensor TPMS. Unchirrido de la bocina confirmaque el código de identificacióndel sensor ha encontradocorrespondencia con la posiciónde esta llanta y esta rueda.

6. Proceda con la llanta delanteradel lado del pasajero y repita elprocedimiento del Paso 5.

7. Proceda con la llanta trasera dellado del pasajero y repita elprocedimiento del Paso 5.

8. Proceda con la llanta trasera dellado del conductor y repita elprocedimiento del Paso 5.El claxon suena dos veces paraindicar que el código deidentificación del sensor se hahecho corresponder con la llantatrasera del lado del conductor yque el procedimiento decorrespondencia de lossensores del sistema TPMS yano está activo. El mensajePROGRAMACIÓN NEUMACTIVO desaparece de lapantalla del DIC.

9. Haga girar el interruptor deencendido a la posición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

10. Infle las cuatro llantas a lapresión de aire recomendadaque se indica en la etiqueta deInformación sobre llantas ycarga.


Inspección de llantasSe recomienda que inspeccionelas llantas, incluyendo la llantade refacción, si el vehículocuenta con ella, en busca deseñales de desgaste o daños,por lo menos una vez al mes.

Reemplace la llanta si:. Pueden verse los indicadores

en tres o más lugaresalrededor de la llanta.

. Se puede ver una cuerda olona a través el hule de lallanta.

. El dibujo o un costado estánagrietados, cortados orasgados con suficienteprofundidad como para quese vean las cuerdas ola lona.

. La llanta tiene un golpe, unaprotuberancia o una fisura.

. La llanta tiene unaponchadura, corte u otrodaño que no puedarepararse bien debido a sutamaño o ubicación.

Rotación de la llantaLa rotación de las llantas debehacerse cada 10,000 km (6,300millas). Vea Programa demantenimiento en lapágina 11-3.

Las llantas se rotan para lograrun desgaste uniforme en todaslas llantas. La primera rotaciónes la más importante.

En cualquier momento en quenote que hay un desgasteinusual, haga la rotación de lasllantas tan pronto como seaposible y revise la alineación delas ruedas. También revise quelas llantas y las ruedas no estén

dañadas. Vea Cuándo esmomento para nuevas llantas enla página 10-68 y Cambio deruedas en la página 10-74.

Utilice este patrón de rotación alrotar las llantas.

Si el vehículo cuenta con unallanta de refacción compacta, nola incluya en la rotación de lasllantas.

Ajuste las llantas delanteras ytraseras a la presión de infladorecomendada en la etiqueta de


información de llanta y cargadespués que se hayan rotadolas llantas. Vea Presión de lasllantas en la página 10-59 yLímites de carga del vehículo enla página 9-11.

Reinicialice el Sistema demonitoreo de la presión de lasllantas. Vea Funcionamiento delsistema de monitoreo de presiónde las llantas en lapágina 10-62.

Revise que todas las tuercas delas ruedas estén apretadasadecuadamente. Vea "Torque delas tuercas de las ruedas", enCapacidades y especificacionesen la página 12-3.

{ Advertencia

La presencia de óxido o suciedaden la rueda o en las partes a lasque ésta se sujeta puede hacer

(Continúa)


que las tuercas de las ruedas seaflojen con el paso del tiempo. Larueda podría salirse y causar unaccidente. Al cambiar las ruedas,elimine todo el óxido y lasuciedad de los sitios en los quese sujeta la rueda. En caso deemergencia, puede usar un trapoo una toalla de papel; peroasegúrese de usar después unraspador o un cepillo de alambre,si es necesario, para eliminartodo el óxido y la suciedad.

Después de cambiar una ruedao de hacer la rotación de lasllantas, aplique una capa ligerade grasa para rodamientos derueda en el centro del cubo dela rueda, para prevenir lacorrosión o el óxido. No apliquegrasa en la superficie plana de

montaje de la rueda ni en lastuercas o los pernos de larueda.

Rotación de llantasdoblesCuando el vehículo es nuevo,o cada vez que se remplace unarueda, un perno o una tuerca de larueda, revise el torque de lastuercas de la rueda después de160, 1 600 y 10 000 km (100, 1 000,y 6 000 mi) de conducción. Paraobtener información apropiada paraapretar las tuercas de las ruedas,vea "Quitar la llanta desinflada einstalar la llanta de refacción" bajoCambio de llantas en lapágina 10-78. También vea "Torsiónde las tuercas de las ruedas" bajoCapacidades y especificaciones enla página 12-3.

Por lo general, en la configuraciónde llantas duales, la llanta exteriorse gasta más rápido que la llantainterior. Las llantas duran más y segastan menos al rotarlas.


Vea Inspección de las llantas en lapágina 10-66 y Rotación de lasllantas en la página 10-66. Veatambién Programa demantenimiento en la página 11-3.

{ Advertencia

Si opera el vehículo con unallanta que no está correctamenteinflada, ésta podríasobrecalentarse. Una llantasobrecalentada puede perder airesúbitamente o incendiarse. Ustedu otras personas pueden sufrirlesiones. Infle todas las llantas demanera adecuada, incluyendo lallanta de refacción.

Para mayor información sobre elinflado apropiado de las llantas, veaLlantas en la página 10-48 yPresión de las llantas en lapágina 10-59.

Cuándo se debenreemplazar las llantasLos factores tales como elmantenimiento, las temperaturas,las velocidades de manejo, la cargadel vehículo y las condiciones delcamino pueden afectar la velocidadde desgaste de las llantas.

Los indicadores de desgaste deldibujo son una de las maneras dedecidir cuándo es el momento paranuevas llantas. Los indicadores dedesgaste aparecen cuando las

llantas tienen solamente 1.6 mm(1/16 de pulgada) de dibujoremanente.

Algunas llantas de camionescomerciales, incluyendo las llantasGoodyear LT225/75R16 G949 RSAy Goodyear LT225/75R16 G933RSD, tal vez no tengan indicadoresde desgaste. Si las llantas no tienenindicadores de desgaste,reemplácelas cuando la profundidaddel dibujo sea de 3.2 mm (1/8 pulg)para las llantas delanteras o de 1.6mm (1/16 pulg) para las llantastraseras. Para informaciónadicional, vea Inspección de lasllantas en la página 10-66 yRotación de las llantas en lapágina 10-66.

El hule de las llantas envejece conel paso del tiempo. Esto tambiénaplica a la llanta de refacción, si elvehículo cuenta con ella, auncuando nunca se haya usado.Múltiples factores, incluyendo latemperatura, las condiciones decarga y mantenimiento de la presiónde inflado afectan cómo el


envejecimiento rápido ocurre. GMrecomienda que los neumáticos,incluyendo el de repuesto, si estáequipado, sean reemplazadosdespués de seis años,independientemente del desgastede la rodada. La fecha defabricación de neumáticos son losúltimos cuatro dígitos del Númerode Identificación del Neumático(TIN), está moldeada en un lado dela pared del neumático. Los dosprimeros dígitos representan lasemana (01-52) y los dos últimosdígitos, el año. Por ejemplo, latercera semana del año 2010tendría una fecha DOT de cuatrodígitos 0310.

Almacenamiento del vehículo

Las llantas envejecen cuando sequedan montadas normalmente enun vehículo estacionado. Si elvehículo permanecerá inmóvil por lomenos durante un mes, estacióneloen un área fresca, seca y limpia,para hacer que el envejecimientosea más lento. Esta área debe estar

libre de grasa, gasolina u otrassustancias que puedan deteriorarel hule.

La inmovilidad del vehículo porperiodos prolongados puedeprovocar zonas planas en lasllantas, que al circular puedenprovocar vibraciones. Si el vehículopermanecerá inmóvil por lo menosdurante un mes, quite las llantas olevante el vehículo, para reducir lacarga sobre la llantas.

Compra de llantasnuevasGM ha desarrollado y adaptadollantas específicas para elvehículo. Las llantas de equipooriginal instaladas fuerondiseñadas para cumplir con laclasificación del sistema deEspecificación del criterio dedesempeño de llantas(Especificación TPC) deGeneral Motors. Cuando senecesite la sustitución de

llantas, GM recomiendaampliamente comprar llantascon la misma clasificación de laEspecificación TPC.

El sistema de especificaciónTPC, exclusivo de GM,considera más de doceespecificaciones de importanciacrítica que afectan eldesempeño general delvehículo, entre las que seincluyen: desempeño delsistema de frenos,desplazamiento y manejo,control de tracción y desempeñodel monitoreo de la presión delas llantas. El número deespecificación TPC de GM estámoldeado en el costado de lallanta, cerca del tamaño de lallanta. Si las llantas tienendiseño de dibujo para todoclima, el número deEspecificación TPC estaráseguido de las letras MS, porlas siglas en inglés de lodo y


nieve. Para informaciónadicional, vea Etiquetado deflanco de la llanta en lapágina 10-51.

GM recomienda reemplazar lasllantas desgastadas en juegoscompletos de cuatro (seis pararuedas traseras duales). Laprofundidad uniforme del dibujoen todas las llantas ayudará amantener el desempeño delvehículo. El desempeño delfrenado y el manejo puede serafectado adversamente si todaslas llantas no son reemplazadasa la vez. Si se han llevadoacabo una rotación ymantenimiento correctos, lascuatro llantas (seis para ruedastraseras duales) debendesgastarse aproximadamenteal mismo tiempo. Para mayorinformación sobre la rotaciónadecuada de las llantas, veaRotación de las llantas en lapágina 10-66. Sin embargo,

si es necesario reemplazar sóloun juego de eje de llantasdesgastadas, coloque las llantasnuevas en el eje trasero (dospara ruedas traseras sencillas,cuatro para ruedas traserasduales).

{ Advertencia

Las llantas podrían explotardurante un servicioinadecuado. Al intenta montaro desmontar una llanta,podrían ocasionarse lesioneso incluso la muerte.Solamente su distribuidor o elcentro autorizado de serviciopara llantas deben montar odesmontar las llantas.

{ Advertencia

Mezclar llantas de diferentestamaños, marcas o tipospuede ocasionar pérdida decontrol del vehículo,resultando en un choque uotro daño vehicular.Asegúrese de utilizar eltamaño correcto, marca y tipode llantas en todas lasruedas.

Este vehículo podría teneruna llanta de refacción detamaño diferente al de lasllantas del vehículo. Cuandoestaba nuevo, el vehículoincluía una llanta de refaccióny rin con un diámetro similaral de las llantas y rinesinstalados, por lo que esseguro conducir con ésta. Lallanta de refacción fue

(Continúa)



diseñada para usarse en estevehículo y no afectará elmanejo del mismo.

{ Advertencia

El uso de llantas de capasdiagonales en el vehículopuede ocasionar bordes en elrin de la rueda, los cualesformarán grietas después demuchas millas de conducción.La llanta y/o la rueda podríanfallar repentinamente yocasionar un choque. Usesolamente llantas de capasradiales en las ruedas delvehículo.

Es probable que no haya llantaspara invierno con el mismorango de velocidad que las

llantas originales con rango develocidad H, V, W, Y y ZR.Nunca exceda la capacidad develocidad máxima de la llantapara invierno cuando use llantaspara invierno con una capacidadde velocidad menor.

Si necesita reemplazar lasllantas de su vehículo conllantas que no tienen número deEspecificación TPC, asegúreseque su tamaño, capacidad decarga, rango de velocidad y tipode construcción (radial) sean losmismos que los de las llantasoriginales.

Los vehículos que cuentan consistema de monitoreo de lapresión de las llantas podríandar una advertencia inexacta depresión baja si se instalanllantas sin clasificación deEspecificación TPC.

Vea Sistema de monitoreo depresión de las llantas en lapágina 10-60.

La etiqueta de información dellantas y carga indica cuáles sonlas llantas originales delvehículo. Vea Límites de cargadel vehículo en la página 9-11para la ubicación de la etiquetay más información sobre laetiqueta de información dellantas y carga.

Diferentes tamaños dellantas y ruedasSi instala ruedas o llantas detamaño distinto al de las ruedas yllantas originales, puede verseafectado el desempeño de suvehículo, incluyendo el frenado, lascaracterísticas de conducción ymanejo, la estabilidad y laresistencia a los vuelcos. Además,si el vehículo cuenta con sistemaselectrónicos, como frenosantibloqueo, control de tracción,


control electrónico de estabilidad otransmisión en todas las ruedas,estos sistemas pueden verseafectados.

{ Advertencia

Si se usan ruedas de diferentetamaño, posiblemente no sea unnivel aceptable de desempeño yseguridad, en caso de que no seseleccionen las llantasrecomendadas para esas ruedas.Esto aumenta la posibilidad de unaccidente y lesiones graves. Usesolamente los sistemas de rueday llanta específicos GMdiseñados para el vehículo yhaga que sean instaladosadecuadamente por un técnicocertificado por GM.

Vea Compra de llantas nuevas en lapágina 10-69 y Accesorios ymodificaciones en la página 10-3.

Graduación de calidaduniforme de llantaLa clasificación de calidadpuede encontrarse, cuando seaaplicable, en el costado de lallanta, entre el hombro del dibujoy el ancho máximo de sección.Por ejemplo:

Desgaste 200 Tracción AATemperatura A

La siguiente información serelaciona con el sistemadesarrollado por laAdministración de Seguridad deTránsito en Carreteras (NHTSA)de los Estados Unidos, queclasifica las llantas pordesempeño en cuanto adesgaste, tracción ytemperatura. Esto se aplicasolamente a vehículos vendidosen los Estados Unidos. Laclasificación está moldeada enlos costados de la mayoría de

las llantas para autos depasajeros. El sistema deGraduación de calidad uniformede llanta (UTQG) no se aplica allantas de dibujo profundo, llantade invierno, llantas compactasde refacción, llantas condiámetro nominal del rin de 10 a12 pulgadas (25-30 cm), ni aalgunas llantas de producciónlimitada.

Aunque las llantas disponiblesen autos de pasajeros ycamiones de carga ligera deGeneral Motors pueden variarcon respecto a estasclasificaciones, también debencumplir con los requisitosfederales de seguridad, ademásde las normas de los criterios dedesempeño de la llanta (TPC)de General Motors.


Además de cumplir con estasclasificaciones, todas las llantasde autos de pasajeros debencumplir con los requisitosfederales de seguridad.

Desgaste

La clasificación de desgaste esuna clasificación comparativabasada en el índice de desgastede la llanta cuando se pruebabajo condiciones controladas enuna pista de pruebasespecificada por el gobierno.Por ejemplo, una llanta conclasificación de 150, sufriría enla pista especificada por elgobierno un desgasteequivalente a una y media (1½)veces el desgaste sufrido poruna llanta con clasificación de100. Sin embargo, eldesempeño relativo de lasllantas depende de lascondiciones reales de uso ypuede apartarse de manera

considerable con respecto a lanorma, debido a variaciones enlos hábitos de conducción, lasprácticas de servicio y lasdiferencias en las característicasde los caminos y el clima.

Tracción

Las clasificaciones de tracción,de mayor a menor, son AA, A, By C. Estas clasificacionesrepresentan la capacidad de lallanta para frenar en pavimentomojado, medida bajocondiciones controladas ensuperficies de prueba de asfaltoy concreto, especificadas por elgobierno. Una llanta conclasificación C puede tener undesempeño bajo en cuanto atracción. Advertencia: Laclasificación de tracciónasignada a esta llanta se basaen pruebas de tracción defrenado en recta y no incluye

aceleración, viraje en curvas,acuaplaneo ni característicasmáximas de tracción.

Temperatura

Las clasificaciones detemperatura son A (la mayor), By C, y representan la resistenciade la llanta a la generación decalor y su capacidad paradisipar el calor cuando seprueban bajo condicionescontroladas en una rueda depruebas de laboratorioespecificada, en interiores. Lasaltas temperaturas por periodosprolongados pueden provocarque el material de la llanta sedegrade y reducir la vida de lallanta, y la temperatura excesivapuede causar una fallarepentina de la llanta. Laclasificación C corresponde a unnivel de desempeño que todaslas llantas para autos depasajeros deben cumplir, de


acuerdo con la Norma Federalde Seguridad de AutomotoresNo. 109. Las clasificaciones A yB representan niveles dedesempeño en la rueda depruebas de laboratorio másaltos que el mínimo requeridopor ley. Advertencia: Laclasificación de temperaturapara esta llanta está establecidapara una llanta infladacorrectamente y sin sobrecarga.La velocidad excesiva, el infladoinsuficiente y la carga excesiva,ya sea por separado ocombinados, pueden provocaruna acumulación de calor y unaposible falla de la llanta.

Alineación de ruedas ybalanceo de llantasLas llantas y las ruedas fueronalineadas y balanceadas en lafábrica para brindarle a usted lamáxima vida de las llantas y elmejor desempeño general. No es

necesario hacer ajustes periódicosa la alineación de las ruedas ni albalanceo de las llantas. Considereuna revisión de la alineación si hayun desgaste poco usual o si elvehículo se desvíasignificativamente hacia uno o elotro lado. Un tirón ligero a laizquierda o derecha, dependiendode la corona del camino y/o lasvariaciones de la superficie delcamino tales como canales osurcos, es normal. Si el vehículovibra al circular por un caminoplano, puede ser necesariobalancear nuevamente las llantas ylas ruedas. Vea a su distribuidorpara que realice un diagnósticoapropiado.

Cambio de ruedasRemplace las ruedas que esténdobladas, agrietadas o muyoxidadas o corroídas. Si las tuercasde las ruedas se aflojanfrecuentemente, deben remplazarsela rueda, los pernos y las tuercas dela rueda. Si una rueda deja escapar

el aire, reemplácela. Algunasruedas de aluminio pueden serreparadas. Si existe cualquiera deestas condiciones acuda a sudistribuidor.

Su distribuidor sabrá el tipo derueda que se necesita.

La capacidad de transporte decarga, el diámetro, el ancho y eldescentramiento de las ruedasnuevas deben ser los mismos quelos de la rueda que remplazan ydeben montarse de la mismamanera.

Sustituya las llantas, pernos, birlosde llanta, o los sensores delSistema de monitoreo de presión dellantas (TPMS) con partes deequipo original GM.

{ Advertencia

Puede ser peligroso usar ruedas,pernos y tuercas de las ruedasque no sean los correctos. Podría

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afectar el frenado y el manejo delvehículo. Las llantas puedenperder aire y causar pérdida decontrol, ocasionando un choque.Use siempre la rueda, los pernosy las tuercas de la rueda,correctos para remplazo.

{ Precaución

Una rueda incorrecta tambiénpuede causar problemas con lavida de los baleros, elenfriamiento de los frenos, lacalibración del velocímetro o delodómetro, la alineación de losfaros, la altura de las defensas, ladistancia del vehículo conrespecto al piso y el espacioentre la carrocería y el chasispara las llantas o las cadenaspara las llantas.

Ruedas de remplazo usadas

{ Advertencia

Si reemplaza una rueda por unausada es peligroso. Ya queposiblemente no conozca el usoque ha tenido la rueda o ladistancia que ha recorrido.Podrían fallar repentinamente yprovocar una colisión. Alreemplazar las ruedas, use unarueda nueva de equipooriginal GM.

Cadenas para llantas

{ Advertencia

Si se usan en un vehículo que notiene el espacio necesario, lascadenas para llantas puedendañar los frenos, la suspensión uotras partes del vehículo. El áreadañada por las cadenas de la

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llanta podría causar que pierdacontrol del vehículo y que otrosse lesionen en un accidente. Paraevitar dañar el vehículo, manejelentamente, reajuste o quite eldispositivo si está en contactocon el vehículo. No haga patinarlas llantas del vehículo. Siga lasinstrucciones del fabricante.

{ Precaución

Use cadenas para llantas sólo endonde sea legal y cuando seanecesario. Use cadenas deltamaño adecuado para lasllantas. Instálelas en las llantasdel eje trasero. No use cadenasen las llantas del eje delantero.Apriételas tanto como sea posibley una los extremos de manerasegura. Conduzca lentamente y

(Continúa)



siga las instrucciones delfabricante de las cadenas. Si lascadenas entran en contacto conel vehículo, deténgase y vuelva aapretarlas. Si el contactocontinúa, reduzca la velocidadhasta que desaparezca.Si conduce demasiado rápido ohace girar las ruedas cuandotienen puestas las cadenas, elvehículo se dañará.

Para modelos seccionados conllantas duales o sencillas detamaños LT245/75R16, LT225/75R16 o LT215/85R16, use Z-Chainde perfil bajo o cables SAE clase S.

Para los modelos de carga o depasajeros con llantas tamaño P245/70R17, LT225/75R16 o LT245/75R16, use cables Z-Chain de perfilbajo. No se recomiendan lascadenas SAE clase S.

Si el vehículo tiene llantas traserasduales, no utilice cadenas de llantasindividuales. Use cadenas dellantas que se ajusten a lo largo deambas llantas duales.

Si se poncha una llantaEs inusual que una llanta sereviente mientras conduce, enespecial si se da el mantenimientoadecuado a las llantas. Vea Llantasen la página 10-48. Si el aireescapa de una llanta, es muchomás probable que lo hagalentamente. Pero, si alguna vez unallanta llegara a reventarse, aquí ledamos algunas recomendacionessobre qué esperar y qué hacer.

Si falla una llanta delantera, la llantaponchada crea una fuerza que tiradel vehículo hacia ese lado. Retireel pie del pedal del acelerador ysujete el volante de dirección confirmeza. Maniobre para mantener laposición en su carril y despuésfrene suavemente hasta detenersefuera del camino, si es posible.

Al reventarse una llanta trasera,particularmente en curva, actúa demanera similar a un derrape ypuede requerir la misma correcciónque usted haría en caso de derrape.Deje de presionar el pedal delacelerador y haga que el vehículose desplace en línea recta. Puedeque haya muchos saltos y muchoruido. Frene suavemente hastadetenerse, si es posible, fuera delcamino.

{ Advertencia

Si se conduce el vehículo conuna llanta desinflada, secausarán daños permanentes a lallanta. Inflar de nuevo una llantaque ha sido usada con una faltaimportante de aire o estandodesinflada podría provocar que lallanta se reviente y una colisiónseria. Nunca intente inflar denuevo una llanta que ha sidousada con una falta importante de

(Continúa)



aire o estando desinflada. Hagaque su distribuidor o un centroautorizado de servicio parallantas reparen o remplacen lallanta desinflada tan pronto comosea posible.

{ Advertencia

Es peligroso levantar un vehículoy meterse debajo de él pararealizar tareas de mantenimientoo reparaciones si no se cuentacon el equipo de seguridadapropiado y la capacitaciónnecesaria. Si el vehículo cuentacon un gato, éste está diseñadoexclusivamente para cambiarllantas ponchadas. Si se usa paracualquier otro fin, usted u otraspersonas podrían resultarseriamente lesionados o hasta

(Continúa)


podrían perder la vida, si elvehículo se resbala del gato. Si elvehículo cuenta con un gato,úselo exclusivamente paracambiar llantas ponchadas.

Si una llanta se desinfla, evitemayores daños a la llanta y a larueda, conduciendo lentamentehasta un sitio nivelado fuera delcamino, si es posible. Encienda lasluces intermitentes de emergencia.Vea Intermitentes de advertencia depeligro en la página 6-4.

{ Advertencia

Cambiar una llanta puede resultarpeligroso. El vehículo puederesbalarse del gato y voltearse ocaer, causando lesiones o lamuerte. Busque un sitio nivelado

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para cambiar la llanta. Paraayudar a evitar que el vehículo semueva:

1. Aplique firmemente el frenode estacionamiento.

2. En el caso de transmisiónautomática, colóquela en P(Estacionamiento); si setrata de una transmisiónmanual, colóquela en 1(Primera) o R (Reversa).

3. Apague el motor y no loencienda de nuevo mientrasel vehículo esté levantado.

4. No permita que lospasajeros permanezcan enel vehículo.

5. Coloque bloques para lasruedas a ambos lados de lallanta en la esquina opuestade la llanta que está siendocambiada.


Cuando el vehículo tenga una llantadesinflada (2), use el siguienteejemplo como guía para lacolocación de los bloques en larueda (1).

1. Bloque para la rueda2. Llanta desinflada

La siguiente información explicacómo reparar o cambiar una llanta.

Cambio de llanta

Desinstalación de llanta derefacción y herramientas

El equipo necesario para unavagoneta de carga o vagoneta depasajeros está en la esquina traseradel lado del pasajero del vehículo.

Quite el tornillo de mariposa deretención y levántelo para sacarlodel soporte de montaje.

El equipo necesario para unmontaje de asientos para 15pasajeros está asegurado en el pisotrasero del lado del pasajero delvehículo.

Remueva el tornillo de mariposa deretención y levántelo para sacarlodel soporte de montaje para teneracceso al equipo.


Las herramientas que usaráincluyen:

1. gato2. Manija de gato3. Extensión(es)4. Llave para las ruedas5. Manija del gato

La llanta de refacción está montadaen la parte baja trasera de lacarrocería del vehículo.

Use la manija del gato, lasextensiones y la llave para lasruedas para retirar la llanta derefacción montada debajo de lacarrocería.

Para bajar la llanta de refacción delvehículo:

1. Llanta de refacción2. Retenedor de la llanta/rueda3. Cable del elevador4. Ensamble del elevador5. Flecha del elevador6. Manija y extensión(es)

de gato

7. Llave para las ruedas

1. Ensamble la llave de la rueda(7) a la manija del gato y la(s)extensión(es) (6).

2. Abra la puerta trasera del ladodel pasajero

3. Inserte el extremo cincelado dela manija del gato, en un ángulo,a través del orificio en el tablerodel piso trasero arriba de ladefensa.

Asegúrese que la manija delgato se conecte con el eje delelevador. El extremo cinceladode la manija del gato se usapara bajar la llanta de refacción.

4. Haga girar la llave para lasruedas en sentido inverso al delas manecillas del reloj parabajar la llanta de refacción al


suelo. Continúe girando la llavepara las ruedas hasta que lallanta de refacción puedasacarse de debajo del vehículo.

5. Retire la llave de la rueda,extensión(es), y el ensamble dela manija del gato de la flechadel gato.

6. Una vez que baje la llanta,acérquela para que puedaalcanzar el retenedor de la llantay tire de él por la abertura de larueda.

Para un vehículo que secompletó a partir de una cabinay un chasis, consulte lainformación del proveedor/instalador de la carrocería.

La llanta de refacción es detamaño completo, al igual quelas demás llantas en el vehículo.

7. Ponga la llanta de refaccióncerca de la llanta ponchada.

8. Cierre la puerta trasera del ladodel pasajero

Desinstalación de llantadesinflada e instalación dellanta de refacción

Si el vehículo cuenta con taponesde plástico en las tuercas de lasruedas, aflójelos haciendo girar lallave para las ruedas en sentidocontrario a las manecillas del reloj.Los tapones de las tuercas de las

ruedas están diseñados parapermanecer con el tapón central.Quite el tapón central.

Si la rueda tiene una pieza centrallisa, coloque el extremo cinceladode la llave para las ruedas en laranura de la rueda y haga palancacuidadosamente para sacarlo.

1. gato2. Manija de gato3. Extensión(es)4. Llave para las ruedas5. Manija del gato


1. Antes de proceder, realice unaverificación de seguridad. Vea Siuna llanta se poncha en lapágina 10-76.

2. Afloje todas las tuercas de larueda con la llave para lasruedas. No las retire aun.

3. Ensamble el gato y lasherramientas:

Llanta delantera desinflada:Ensamble el gato (1) con lamanija del gato (5), una o dosextensiones (3), y la llave pararuedas (4).

Llanta trasera desinflada:Ensamble el gato (1) con lamanija del gato (5), dosextensiones (3), y la llave pararuedas (4).

Posición delantera

Posición delantera

Posición trasera

Posición alternativa trasera(vehículos de Diesel)


4. Coloque el gato debajo delvehículo, como se ilustra.

El punto para colocar el gato enla posición delantera está en elmarco. El punto para colocar elgato en la posición trasera estáen el eje trasero.

Si el sistema de escapeinterfiere con la ubicación delgato en el eje trasero, como enlos vehículos de Diesel, coloqueel gato (1) en el eje trasero entreel alojamiento del eje y elsoporte del amortiguador paraevitar cualquier interferencia conel tubo de escape (2).

{ Advertencia

Es peligroso meterse debajo deun vehículo elevado con un gato.Si el vehículo se resbala del gatousted podría sufrir lesionesgraves o incluso podría perder lavida. Nunca se meta debajo deun vehículo que esté soportadoúnicamente por un gato.

{ Advertencia

Elevar el vehículo con el gatocolocado en una posiciónincorrecta puede dañar elvehículo e incluso puede hacerlocaer. Para ayudar a prevenirlesiones personales y daños alvehículo, asegúrese de colocar lacabeza de elevación del gato enel sitio adecuado, antes de elevarel vehículo.

5. Haga girar la llave para lasruedas en sentido de lasmanecillas del reloj para elevarel vehículo. Eleve el vehículo auna altura tal, de manera quehaya espacio suficiente paraque se pueda colocar la llantade refacción.

6. Retire todas las tuercas de larueda.

7. Quite la llanta desinflada de lasuperficie de montaje.

{ Advertencia

La presencia de óxido o suciedaden la rueda o en las partes a lasque ésta se sujeta puede hacerque las tuercas de las ruedas seaflojen con el paso del tiempo. Larueda podría salirse y causar un

(Continúa)



accidente. Al cambiar las ruedas,elimine todo el óxido y lasuciedad de los sitios en los quese sujeta la rueda. En caso deemergencia, puede usar un trapoo una toalla de papel; peroasegúrese de usar después unraspador o un cepillo de alambre,si es necesario, para eliminartodo el óxido y la suciedad.

8. Elimine todo el óxido y lasuciedad de los pernos de larueda, las superficies demontaje y la rueda de refacción.

{ Advertencia

Nunca use aceite ni grasa sobrelos pernos ni las tuercas, ya quelas tuercas podrían aflojarse. Larueda podría salirse del vehículo,provocando una colisión.

9. Coloque de nuevo las tuercasde la rueda, con el extremoredondeado de las tuercas haciala rueda. Apriete cada una delas tuercas a mano hasta que larueda esté en contacto conel cubo.

10. Haga girar la manija del gatoen sentido inverso al de lasmanecillas del reloj para bajarel vehículo. Baje el gatocompletamente.

{ Advertencia

Las tuercas de la rueda que noestén apretadas se pueden soltar.Si se salen todas las tuercas deuna rueda, ésta se puede salir delvehículo y provocar un choque.Todas las tuercas de la ruedadeben apretarse en formaapropiada. Siga las reglas enesta sección para asegurarse deque así sea.


{ Advertencia

Si los pernos de la rueda estándañados, pueden romperse. Si serompen todos los pernos de unarueda, ésta podría salirse yprovocar una colisión. Si unperno se daña debido a unarueda floja, podría darse el casode que todos los pernos esténdañados. Para asegurarse,remplace todos los pernos de larueda. Si los orificios de laspernos de la rueda hanaumentado de tamaño, la ruedapodría colapsarse mientras seconduce el vehículo. Remplace larueda si los orificios de los pernoshan aumentado de tamaño o sehan deformado de cualquiermanera. Revise que los cubos ylas ruedas piloteadas por el cubono estén dañados. Pueden ocurrirdaños en la almohadilla depilotaje debido a ruedas que giran

(Continúa)


estando flojas, lo cual puederequerir el remplazo de todo elcubo, para lograr el centradoadecuado de las ruedas. Alremplazar pernos, cubos, tuercasde las ruedas o ruedas,asegúrese de usar partes deequipo original GM.

{ Advertencia

Si las tuercas de las ruedas seaprietan de manera inadecuada oincorrecta, las ruedas puedenaflojarse y salirse. Después deremplazar una rueda, las tuercasde la rueda deben apretarse conun torquímetro a la especificaciónde torque adecuada. Al usartuercas de seguridad (nooriginales) en las ruedas, siga laespecificación de torque

(Continúa)


proporcionada por el fabricante.Consulte en Capacidades yespecificaciones en lapágina 12-3 las especificacionesde torque para las tuercas de lasruedas originales.

{ Precaución

Si las tuercas de las ruedas no seaprietan correctamente, puedenocurrir una pulsación de losfrenos y daños en el rotor. Paraevitar costosas reparaciones delos frenos, apriete las tuercas delas ruedas de manera uniforme,en la secuencia correcta y con laespecificación de torqueapropiada. Consulte enCapacidades y especificacionesen la página 12-3 laespecificación de torque de lastuercas de las ruedas.


11. Use la llave para las ruedaspara apretar las tuercas confirmeza. Gire la llave para lasruedas en sentido a favor delas manecillas del reloj y ensecuencia cruzada, como semuestra.

12. Coloque de nuevo la cubiertade la rueda o el tapón central ylos tapones de plástico de lastuercas de la rueda. Quite losbloques para la rueda.

Pida que un técnico revise elapriete de las tuercas de todaslas ruedas con una llave de

torsión después de losprimeros 160 km (100 millas) yluego a los 1 600 km (1,000millas) después de la primerarevisión. Repita este serviciosiempre que un neumático seremueva o se le dé servicio.Para mayor información, veaCapacidades yespecificaciones en lapágina 12-3.

Almacenamiento de llantadesinflada o de refacción yherramientas

{ Advertencia

Almacenar el gato, una llanta uotros equipos en elcompartimiento de pasajeros delvehículo podría causar lesiones.Al detenerse en forma repentina oen una colisión, el equipo sueltopodría golpear a alguien.Almacene todos estos elementosen el sitio apropiado.

1. Coloque la llanta sobre el pisoen la parte trasera del vehículo,con el vástago de la válvulahacia abajo.

2. Jale la barra de retención através del centro de la rueda yasegúrese de que estéfirmemente unida.

3. Jale la rueda hacia la partetrasera del vehículo,manteniendo el cable apretado.

4. Abra la puerta trasera del ladodel pasajero


5. Inserte el extremo cincelado dela manija del gato, en un ángulo,a través del orificio en el tablerodel piso trasero arriba de ladefensa.

6. Gire la llave de la rueda ensentido de las manecillas delreloj para levantarcompletamente la llanta contrala parte inferior del vehículo.Siga girando la llave para lasruedas hasta que la llanta estéasegurada y el cable estéapretado. Se deben escuchardos sonidos de clic. No esposible apretar demasiado elelevador de la llanta derefacción.

7. Cerciórese de que la llantaquede guardada de manerasegura. Empuje, tire de la llanta(1) y después trate de girarla (2).Si la llanta se mueve, use lallave para las ruedas paraapretar el cable.

Dos clics significan que la llantaestá arriba hasta el tope.

8. Regrese el equipo delevantamiento a la ubicaciónapropiada. Asegure loselementos y vuelva a colocar lacubierta del gato.

Llanta de refacciónSi el vehículo viene con unneumático de refacción de tamañonormal, éste estaba infladocompletamente cuando era nuevo,sin embargo, puede perder aire conel transcurso del tiempo. Reviseperiódicamente la presión deinflado. Vea Presión de las llantasen la página 10-59 y Límites decarga del vehículo en lapágina 9-11. Para instruccionessobre cómo retirar, instalar oguardar una llanta de refacciónconsulte Cambio de llantas en lapágina 10-78.

Después de instalar la llanta derefacción en el vehículo, deténgasetan pronto como sea posible yasegúrese que esté infladacorrectamente. La llanta derefacción está fabricada para tenerun buen desempeño a velocidadesde hasta 112 km/h (70 mph) a lapresión de inflado recomendada, demodo que usted pueda completarsu viaje.


Lleve a reparar o reemplace lallanta dañada lo más pronto posibley vuelva a colocarla en el vehículo,para que la llanta de refacciónvuelva a estar disponible en casode necesitarla nuevamente.

No mezcle llantas y ruedas dedistintos tamaños, ya que noquedarán bien. Mantenga juntas lallanta de refacción y su rueda.

Arranque con cablespasacorríentePara mayor información sobre labatería del vehículo, vea Batería enla página 10-29.

Si la batería del vehículo se haagotado, quizá quiera usar otrovehículo y cables de paso decorriente para arrancar su vehículo.Para hacerlo de manera segura,cerciórese de realizar los pasossiguientes.

{ Advertencia

Las baterías pueden causarlelesiones. Las baterías pueden serpeligrosas, ya que:

. Contienen ácido que puedecausarle quemaduras austed.

. Contienen gas que puedeexplotar o empezar a arder.

(Continúa)


. Contienen suficiente cargaeléctrica como para causarlequemaduras a usted.

Si no sigue estos pasos al pie dela letra, alguna de estas cosas,o todas ellas, pueden causarlelesiones.

{ Precaución

Si se ignoran estos pasos podríaresultar en daños costosos alvehículo que no estaríancubiertos por la garantía delvehículo. Tratar de arrancar elvehículo empujándolo o jalándolono funcionará y podría dañarse elvehículo.

1. Revise el otro vehículo. Debetener una batería de 12 voltscon un sistema de tierranegativa.


{ Precaución

Si el sistema del otro vehículo noes de 12 volts con tierra negativa,ambos vehículos pueden sufrirdaños. Sólo utilice vehículos quecuentan con un sistema de 12volts con tierra negativa parapasar corriente.

2. Junte los vehículos de modoque los cables de paso decorriente alcancen a ambos,pero asegúrese que losvehículos no se toquen entre sí.Si se tocan, podría causarseuna conexión a tierra nodeseada. Usted no podríaarrancar el vehículo y la malaconexión a tierra podría dañarlos sistemas eléctricos.

Para evitar la posibilidad de quelos vehículos se muevan,aplique firmemente el freno deestacionamiento en ambosvehículos involucrados en elprocedimiento de paso de

corriente. En el caso detransmisión automática,colóquela en la posición P(estacionamiento); si se trata deuna transmisión manual,colóquela en neutral antes deaplicar el freno deestacionamiento.

{ Precaución

Si los accesorios quedanencendidos o se conectandurante el procedimiento dearranque de puenteo, podríandañarse. Las reparaciones noestarían cubiertas por la garantíadel vehículo. Siempre que seaposible, apague o desconectetodos los accesorios en cualquiervehículo al arrancar.

3. Apague el encendido de ambosvehículos. Desconecte losaccesorios innecesariosconectados al encendedor decigarrillos o a la toma decorriente auxiliar. Apague el

radio y todas las luces que nosean necesarias. Esto evitaráque surjan chispas y ayudará aproteger ambas baterías. Ytambién podría proteger al radio.

4. Abra los cofres y localice laubicación de las terminalespositiva (+) y negativa (-) delotro vehículo.

En su van, utilice un soporte deantena de radio sin pintar comoterminal negativa (-) remota.

{ Advertencia

Usar una llama cerca de labatería puede provocar que elgas de la batería explote. Haypersonas que se han lastimadopor esto, algunas han quedadociegas. Use una linterna sinecesita más luz.

Asegúrese de que la bateríatenga suficiente agua. Nonecesita agregar agua a la

(Continúa)



batería instalada en su vehículonuevo. Pero si una batería tienetapas de relleno, asegúrese queexista la cantidad correcta delíquido. Si es baja, agregue aguapara encargarse primero de eso.Si no lo hace, podría presentarsegas explosivo.

El líquido de la batería contieneácido que lo puede quemar. Nodeje que le caiga encima.Si accidentalmente le cae en losojos o piel, enjuague el área conagua y consiga atención médicade inmediato.

{ Advertencia

Los ventiladores y otras partesmóviles del motor puedencausarle lesiones graves. Unavez que el motor esté enfuncionamiento, mantenga lasmanos alejadas de las partesmóviles.

5. Revise que el aislamiento de loscables de paso de corriente noesté flojo ni tenga partesfaltantes. Si el aislamiento estádañado, usted podría recibir unadescarga eléctrica. Y losvehículos también podríanresultar dañados.

A continuación encontraráalgunos aspectos básicos queusted debe conocer antes deconectar los cables. El polopositivo (+) va a la terminalpositiva (+) o a la terminalpositiva (+) remota, si elvehículo cuenta con ella. El polonegativo (-) va a una partemetálica sin pintar o a laterminal negativa (-) remota, si elvehículo cuenta con ella. En suvan, utilice un soporte de antenade radio sin pintar como terminalnegativa (-) remota.

No conecte el polo positivo (+) alpolo negativo (-). Si lo hace,ocurrirá un cortocircuito quedañaría la batería yprobablemente también otraspartes. Y no conecte el cablenegativo (-) a la terminalnegativa (-) de la bateríadescargada, ya que eso puedeprovocar chispas.


6. Conecte el cable positivo (+)rojo a la terminal positiva (+) dela batería descargada. Use unaterminal positiva (+) remota, si elvehículo cuenta con ella. Nopermita que el otro extremotoque ninguna superficiemetálica. Conéctelo a la terminalpositiva (+) de la bateríacargada. Use una terminalpositiva (+) remota, si elvehículo cuenta con ella.

7. Ahora conecte el cable negativo(-) negro a la terminal negativa(-) de la batería cargada. Useuna terminal negativa (-) remota,si el vehículo cuenta con ella.

No permita que el otro extremotoque nada hasta el siguientepaso. El otro extremo del cablenegativo (-) no va a la bateríadescargada. Va a una partemetálica del motor, pesada y sinpintar, o a una terminal negativa(-) remota del vehículo que tienela batería descargada. En suvan, utilice un soporte de antenade radio sin pintar como terminalnegativa (-) remota.

8. Conecte el otro extremo delcable negativo (-) a la ubicaciónde la terminal negativa (-) en elvehículo que tiene la bateríadescargada. En su van, utiliceun soporte de antena de radiosin pintar como terminalnegativa (-) remota.

{ Precaución

El vehículo utiliza el soporte deantena de radio sin pintar comoterminal negativa (-) remota.

(Continúa)



Haga a un lado el cable coaxialde la antena antes de sujetar elcable pasa corriente negativo alsoporte de la antena fija. Eviteque la pinza del cable negativotoque la línea del aireacondicionado. Si no lo hace,podría dañar el vehículo. Lasreparaciones no estaríancubiertas por la garantía delvehículo.

9. Ahora arranque el vehículo quetiene la batería cargada y dejefuncionar el motor por unosmomentos.

10. Trate de arrancar el vehículoque tenía la bateríadescargada. Si no arrancadespués de varios intentos,probablemente necesiteservicio.

{ Precaución

Si los cables de paso de corrientese conectan o desconectan en elorden incorrecto, pueden ocurrircortocircuitos eléctricos y elvehículo puede sufrir daños. Lasreparaciones no estaríancubiertas por la garantía delvehículo. Conecte y desconectesiempre los cables de paso decorriente en el orden correcto,asegurándose que no se toquenentre sí, ni que toquen ningunasuperficie metálica.

Cómo retirar los cables de pasode corriente

Invierta la secuencia exactamenteal retirar los cables pasacorriente.

Remolque delvehículo

{ Precaución

Remolcar un vehículodeshabilitado incorrectamentepuede causar daño. El daño noestaría cubierto por la garantíadel vehículo.

Solicite que remolquen el vehículoen una grúa de cama plana o uncamión de remolque delevantamiento de ruedas. Si se usaun camión de remolque delevantamiento de ruedas, las ruedasde transmisión no pueden tenercontacto con el camino mientras seremolque el vehículo. Se debeutilizar una carretilla para levantartodas las ruedas de transmisión delsuelo.


Si el vehículo descompuesto debeser remolcado, consulte a sudistribuidor o a un servicioprofesional de grúas.

Remolcar vehículorecreativoArrastre recreativo del vehículosignifica arrastrar el vehículo detrásde otro vehículo, como detrás deuna casa rodante. Los dos tiposmás comunes de arrastre recreativode vehículos se conocen comoarrastre con remolque y arrastre con"dolly". El remolque tipo "dinghytowing" consiste en remolcar elvehículo sin que las cuatro ruedasestén en contacto con el suelo.El arrastre con "dolly" consiste enarrastrar el vehículo con dos ruedasen contacto con el piso y las otrasdos sobre un aparato conocidocomo "dolly".

A continuación, algunos aspectosimportantes a considerar antes deiniciar el arrastre recreativo delvehículo:. ¿Cuál es la capacidad de

arrastre del vehículo que va arealizar el arrastre? Asegúresede leer las recomendaciones delfabricante del vehículo querealizará el arrastre.

. ¿Qué distancia piensa recorrer?Algunos vehículos tienenrestricciones en cuanto a ladistancia y el tiempo durante losque pueden arrastrar otrovehículo.

. ¿Piensa usar el equipo dearrastre adecuado? Paraobtener asesoramiento adicionaly recomendaciones de equipoconsulte a su distribuidor o a unprofesional de remolques.

. ¿El vehículo está listo para serarrastrado? Así como prepara elvehículo para un viaje largo,

asegúrese de que el vehículoesté preparado para serarrastrado.

Arrastre en remolque

Vehículos con tracción en dosruedas

{ Precaución

Si el vehículo es arrastrado conlas cuatro ruedas en contacto conel suelo podrían dañarse loscomponentes del mecanismo de

(Continúa)



transmisión. Las reparaciones noestarían cubiertas por la garantíadel vehículo. No arrastre elvehículo con las cuatro ruedas encontacto con el suelo.

El vehículo no debe remolcarse conlas cuatro ruedas en contacto con elsuelo.

Remolque con "dolly"

Remolque desde atrás (Ruedastraseras sin hacer contacto con elsuelo)

Use el siguiente procedimiento pararemolcar el vehículo desde la partetrasera:

1. Enganche el "dolly" al vehículoque realizará el arrastre,siguiendo las instrucciones delfabricante del "dolly".

2. Monte las ruedas traseras en el"dolly".

3. Aplique firmemente el freno deestacionamiento. Vea Freno deestacionamiento en lapágina 9-33.

4. Ponga la transmisión en P(estacionamiento).

5. Asegure el vehículo al "dolly",siguiendo las instrucciones delfabricante.

6. Use un dispositivo de sujeciónadecuado, diseñado pararemolcar, a fin de garantizar quelas ruedas delanteras quedenaseguradas en posición recta.

7. Haga girar el encendido a laposición LOCK/OFF (bloquear/apagar).

Si el vehículo que se estáremolcando no se va a arrancaro a conducir durante seissemanas o más, retire el cablede la terminal (poste) negativade la batería para evitar queésta se descargue mientras seremolca el vehículo.


Cuidado Apariencia

Cuidado exterior

Seguros

Los seguros se lubrican en lafábrica. Use un agente de deshielosólo cuando sea absolutamentenecesario, y pida que engrasen losseguros después de usarlo. VeaLíquidos y lubricantesrecomendados en la página 11-10.

Lavado del vehículo

Para conservar el acabado delvehículo, lávelo con frecuencia enun lugar con sombra.

{ Precaución

No use agentes de limpieza abase de petróleo, acídicos,o abrasivos ya que pueden dañarla pintura, metal, o partes deplástico del vehículo. Si ocurredaño al vehículo, no estaría

(Continúa)


cubierto por la garantía delvehículo. Puede obtener losproductos de limpieza aprobadosen su distribuidor. Siga todas lasinstrucciones del fabricante encuanto al uso correcto delproducto, las precauciones deseguridad necesarias y la formaadecuada de desechar cualquierproducto para el cuidado delvehículo.

{ Precaución

Evite usar máquinas de altapresión a menos de 30 cm (12pulg) de la superficie delvehículo. El uso de máquinaseléctricas que excedan de 8,274kPa (1,200 psi) puede dar comoresultado daños odesprendimiento de la pintura ycalcomanías.

El símbolo e está sobrecualquier centro eléctrico delcompartimiento debajo del cofre queno se deben lavar a presión. Estopodría causar daño que no estaríacubierto por la garantía delvehículo.

Si usa un autolavado, siga lasinstrucciones del autolavado.El limpiaparabrisas y ellimpiaparabrisas trasero, si estáequipado, deben estar apagados.Retire cualquier accesorio quepueda estar dañado o interferir conel equipo del autolavado.

Enjuague bien el vehículo, antes ydespués de lavarlo, para eliminarpor completo los agenteslimpiadores. Si se permite quesequen sobre la superficie podríancausar manchas.

Seque el acabado con una gamuzasuave y limpia o con una toalla dealgodón 100%, para evitar arañazosen la superficie y manchas de agua.


Cuidados al acabado

La aplicación de materialesselladores o ceras no serecomienda. Si se dañan lassuperficies pintadas, consulte a sudistribuidor para evaluar y reparar eldaño. Los materiales ajenos, comocloruro de calcio y otras sales,agentes para derretir hielo, aceite yalquitrán del camino, savia de losárboles, excremento de aves,sustancias químicas de chimeneasindustriales, etc., pueden dañar elacabado del vehículo sipermanecen sobre las superficiespintadas. Lave el vehículo tanpronto como sea posible. De sernecesario para eliminar materialesajenos, use limpiadores noabrasivos marcados como segurospara superficies pintadas.

Se debería realizar ocasionalmenteel encerado o pulido suave manualpara retirar residuos del acabado dela pintura. Consulte a su distribuidorpara conocer los productos delimpieza aprobados.

No aplique ceras o productos parapulir al plástico sin recubrimiento,vinilo, hule, calcomanías, imitaciónmadera, o a la pintura plana, ya quepuede ocurrir daño.

{ Precaución

La aplicación de compuestos conmáquina o el pulido agresivo deun acabado de pintura bicapapueden dañarlo. Use solamenteceras y pulidores no abrasivosfabricados para el acabado depintura bicapa del vehículo.

Para que el acabado de la pinturase vea como nuevo, mantenga elvehículo dentro de una cochera o acubierto, siempre que sea posible.

Protección de molduras metálicasbrillantes exteriores

{ Precaución

La falla en limpiar y proteger lasmolduras de metal brillantespuede resultar en un acabadoblanco lechoso o picadura. Estedaño no estaría cubierto por lagarantía del vehículo.

Las molduras metálicas brillantesdel vehículo son de aluminio. Paraprevenir daño siempre siga estasinstrucciones de limpieza:. Asegúrese que la moldura esté

fría al tacto antes de aplicarcualquier solución de limpieza.

. Use una solución de limpiezaaprobada para aluminio.Algunos limpiadores sonaltamente acídicos o contienensustancias alcalinas y puedendañar las molduras.


. Siempre diluya un limpiadorconcentrado de acuerdo con lasinstrucciones del fabricante.

. No use limpiadores de cromo.

. No use limpiadores que noestén diseñados para usoautomotriz.

. Use una cera no abrasiva en elvehículo después del lavadopara proteger y extender elacabado de la moldura.

Limpieza de lámparas/lentesexteriores, emblemas,calcomanías y tiras

Use solamente agua tibia o fría, untrapo suave y jabón para el lavadode autos para limpiar las lámparas ylos cristales de las lamparas ylentes exteriores, emblemas,calcomanías y tiras. Siga lasinstrucciones de "Lavado delvehículo" anteriormente en estasección.

Las cubiertas de las luces estánhechas de plástico, y algunas tienencubierta de protección UV. No loslimpie mientras estén secos.

No utilice ninguno de los siguientesen las cubiertas de las luces:. Agentes abrasivos o cáusticos.. Líquidos lavadores y otros

agentes limpiadores enconcentraciones más altas quelas sugeridas por el fabricante.

. Solventes, alcoholes,combustibles u otros limpiadoresagresivos.

. Rascadores de hielo u otrosartículos duros.

. Cubiertas decorativas ocubiertas que no estén incluidascon el vehículo, mientas lasluces estén encendidas, debidoal exceso de calor que segenera.

{ Precaución

No limpiar las luces de maneraadecuada podría causar daños alas cubiertas, que no estaríancubiertos por la garantía delvehículo.

{ Precaución

El uso de cera en rayas deacabado en negro brillante puedeaumentar el nivel de brillo y crearun acabado no uniforme. Limpielas rayas de bajo brillo con jabóny agua solamente.

Admisión de aire

Elimine los desechos de la admisiónde aire, entre el cofre y elparabrisas cuando lave el vehículo.


Hojas del limpia ylavaparabrisas

Limpie el exterior del parabrisas conlimpiador de cristales.

Limpie las plumas de hule con untrapo que no suelte pelusa o unatoalla de papel mojada con líquidode lavado del parabrisas o undetergente suave. Lave elparabrisas perfectamente al limpiarlas hojas de los limpiaparabrisas.Los insectos, la suciedad delcamino, la savia y la acumulaciónde tratamientos de lavado o ceradel vehículo pueden provocar rayasde los limpiaparabrisas.

Reemplace las hojas de loslimpiaparabrisas si están gastadaso dañadas. Las condicionespolvosas extremas, como arena,sal, y el calor, sol, nieve y hielopueden causar daños.

Tiras para intemperie

Aplique grasa de silicón dieléctricoa las cintas para intemperie paraque duren más, sellen mejor y no se

peguen ni rechinen. Lubrique lacinta para intemperie por lo menosuna vez al año. Los climas calientesy secos pueden requerir unaaplicación más frecuente. Lasmarcas negras de material de gomaen las superficies pintadas sepueden quitar frotando con un pañolimpio. Vea Líquidos y lubricantesrecomendados en la página 11-10.

Llantas

Para limpiar las llantas use uncepillo duro y limpiador para llantas.

{ Precaución

El uso de productos con base depetróleo para abrillantar lasllantas del vehículo puede dañarel acabado de la pintura y/o lasllantas. Al aplicar abrillantador alas llantas, limpie siemprecualquier resto sobrante que hayacaído sobre las superficiespintadas del vehículo.

Ruedas y molduras - Aluminioo cromadas

Utilice un trapo limpio y suave conjabón suave y agua para limpiar lasllantas. Después de enjuagarperfectamente con agua limpia,seque con una toalla suave y limpia.Después puede aplicar cera.

{ Precaución

Las llantas y otras moldurascromadas pueden resultardañadas si el vehículo no se lavadespués de circular por caminosque hayan sido rociados concloruro de magnesio, calcio,o sodio. Estos cloruros seemplean en el tratamiento dediversas condiciones de loscaminos, como hielo y polvo.Lave siempre las partescromadas con agua y jabóndespués de la exposición a estoscompuestos.


{ Precaución

Para evitar daño a las superficies,no utilice jabones fuertes,químicos, pulidores abrasivos,limpiadores, cepillos olimpiadores que contengan ácidoen las llantas de aluminio ocromadas. Sólo utilice loslimpiadores aprobados. Además,nunca pase un vehículo quetenga llantas de aluminio ocromadas por un lavado de autosautomático que use cepillos decarburo de silicona para limpiarlas llantas. Podría causar dañoscuya reparación no está cubiertapor la garantía del vehículo.

Componentes de la dirección,suspensión y chasís

Inspeccione visualmente loscomponentes de la dirección,suspensión y chasis en busca de

daños o partes sueltas o faltantes,o señales de desgaste al menosuna vez al año.

Inspeccione la dirección eléctricapara comprobar si estácorrectamente conectada y unida, ybuscar si hay fugas, cuarteaduras odesgaste, etc.

Compruebe constantemente lasbotas de unión y los sellos de losejes en busca de fugas.

Para vehículos serie 2500/3500, almenos cada dos cambios de aceitelubricar las rótulas de controlsuperior e inferior.

Para vehículos serie 2500/3500equipados con dirección articulada,al menos cada dos cambios deaceite lubricar las rótulas, cojinetesde eje de pivote del eje del brazo dela polea intermedia, soporte delbrazo de la olea intermedia y laentrada del brazo pitman.

{ Precaución

La lubricación de los puntos dedirección/suspensión aplicablesno debe realizarse a menos quela temperatura sea superior a los-12 ºC (10 ºF), o podría causardaños.

Lubricación de loscomponentes de la carrocería

Lubrique todos los cilindros de lasllaves, las bisagras del cofre, de lapuerta trasera y de la puerta decombustible, a menos que loscomponentes sean de plástico.Aplique grasa de silicona a las tiraspara intemperie con un trapo limpiopara que éstas duren más, sellenmejor y no se peguen ni rechinen.

Mantenimiento de la carrocería

Por lo menos dos veces al año, enprimavera y otoño, use agua simplepara lavar la suciedad y desechosde la carrocería inferior del


vehículo. Su distribuidor, o unsistema de lavado de los bajos delauto, pueden realizar esta tarea.Si estos no se eliminan, podríandesarrollarse óxido y corrosión.

Daño lámina metálica

Si el vehículo se daña y requierereparación o el reemplazo deláminas metálicas, asegúrese deque el taller de hojalatería apliquematerial anticorrosión a las partesreparadas o reemplazadas, pararestaurar la protección contra lacorrosión.

Las partes de reemplazo delfabricante original brindaránprotección contra la corrosión, almismo tiempo que se conserva lagarantía del vehículo.

Daño acabado

Repare con prontitud las rayadurasy peladuras de pintura menores conlos materiales de retoquedisponibles en su distribuidor paraevitar la corrosión. Los daños delacabado que cubren áreas grandes

pueden corregirse en el taller dehojalatería y pintura de sudistribuidor.

Manchado pintura química

Los contaminantes del aire puedencaer sobre el vehículo y dañar lassuperficies pintadas, causandodecoloraciones en forma de anillo,manchas y pequeños puntososcuros irregulares en la superficiepintada. Vea "Cuidado de acabado"previamente en esta sección.

Cuidado interiorPara evitar abrasiones porpartículas de polvo, limpie el interiordel vehículo regularmente. Quiteinmediatamente la tierra. Observeque los periódicos y las prendas devestir que pueden transferir color almobiliario doméstico tambiénpueden transferirlopermanentemente a los interioresdel vehículo.

Utilice un cepillo de cerdas suavespara quitar el polvo de las perillas yhendiduras del tablero deinstrumentos. Utilizando unasolución de jabón suave, retireinmediatamente todas las cremaspara manos, protectores solares yrepelentes de insectos de todas lassuperficies interiores para evitar queresulten dañadaspermanentemente.

Su distribuidor podría contar conproductos para la limpieza delinterior. Utilice limpiadoresdiseñados específicamente para lassuperficies a limpiar, para evitardaños permanentes. Aplica todoslos limpiadores directamente alpaño limpiador. No rocíelimpiadores directamente en ningúninterruptor o control. Loslimpiadores deben retirarse conrapidez. Nunca permita que loslimpiadores permanezcan sobre lassuperficies durante periodos detiempo extendidos.


Los limpiadores podrían contenerdisolventes que podríanconcentrarse en el interior. Antes deusar los limpiadores, lea y sigatodas las instrucciones deseguridad indicadas en la etiqueta.Al limpiar el interior, mantenga unaventilación adecuada, abriendo laspuertas y ventanas.

Para evitar daños, no limpie elinterior empleando los siguienteslimpiadores o técnicas:. Nunca utilice navajas ni ningún

otro objeto afilado para eliminarla suciedad de ningunasuperficie interior.

. Nunca utilice cepillos con cerdasduras.

. Nunca frote las superficies demanera agresiva o condemasiada presión.

. No utilice detergentes delavandería o lavaplatos condesengrasantes. Para loslimpiadores líquidos, useaproximadamente 20 gotas por

cada 3.8L (1 galón) de agua.Una solución de jabón muyconcentrada dejará residuos quecrean marcas y atraen el polvo.No use soluciones quecontengan jabones fuertes ocáusticos.

. Al limpiar la tapicería, no laempape.

. No utilice solventes olimpiadores que contengansolventes.

Vidrio interior

Para limpiarlo, utilice una tela suavecon agua. Limpie los rastros deagua con un trapo seco. Puedeutilizar limpiadores para vidrioscomerciales, si es necesario,después de limpiar el vidrio interiorcon agua.

{ Precaución

Para prevenir rayones, nunca uselimpiadores abrasivos sobre elcristal del automóvil. Loslimpiadores abrasivos o lalimpieza agresiva pueden dañarel desempañador de la ventanatrasera.

Limpiar el parabrisas con aguadurante los primeros tres o seismeses de posesión reducirá latendencia al empañamiento.

Cubiertas de las bocinas

Limpie suavemente con aspiradoralas cubiertas de las bocinas, demanera que las bocinas no sedañen. Limpie las manchas sólocon agua y un jabón suave.


Molduras recubiertas

Se deben limpiar las moldurasrecubiertas.. Cuando estén ligeramente

manchadas, límpielas con unaesponja o un trapo suave que nosuelte pelusa mojadoscon agua.

. Cuando estén muy manchadas,use agua jabonosa tibia.

Tela/Alfombra/Ante

Inicie aspirando la superficie,utilizando un accesorio con cepillosuave. Si utiliza un accesorio decepillo giratorio al aspirar, utilícelosólo en los tapetes del piso. Antesde limpiar, elimine suavemente lamayor parte de la mancha que seaposible, usando una de lassiguientes técnicas:. Seque los líquidos

presionándolos con una toallade papel. Continúe presionandohasta que no pueda quitarsemás líquido.

. Para manchas sólidas, quite lamayor cantidad de residuosposible antes de aspirar.

Para limpiar:

1. Empape un trapo limpio que nosuelte pelusa con aguacorriente. Se recomienda untrapo de microfibra para evitar latransferencia de pelusas a latela o la alfombra.

2. Retire el exceso de humedadexprimiendo el trapo hasta queya no caigan gotas.

3. Empiece en el borde exterior dela mancha y suavemente frotehacia el centro. Gire la tela delimpieza a un área limpia confrecuencia para prevenir forzarla suciedad dentro de la tela.

4. Continúe frotando con cuidadoel área manchada hasta que yano se transfiera la mancha altrapo.

5. Si no se retira por completo lasuciedad, use una solución dejabón suave seguida únicamentepor agua simple.

Si no se puede quitar la manchacompletamente, podría sernecesario usar un quitamanchas olimpiador comercial. Antes de usarun limpiador de tapicería o uneliminador de manchas disponiblecomercialmente, pruébelo en unapequeña área oculta para verificarla estabilidad del color. Si se formaun anillo, limpie toda la tela otapete.

Después del proceso de limpieza,puede usar una toalla de papel paraquitar el exceso de humedad.

Limpieza de superficies de altobrillo y de las pantallas deradio y de información delvehículo

Para los vehículos con superficiesde alto brillo o pantallas delvehículo, utilice una microfibra paralimpiar las superficies. Antes de


limpiar la superficie con el paño demicrofibra, utilice un cepillo decerdas suaves para eliminar lasuciedad que pueda rayar lasuperficie. A continuación utilice unpaño de microfibra frotandosuavemente para limpiar. Nuncautilice limpiadores de ventanas osolventes. Periódicamente lave amano el paño de microfibra porseparado, utilizando un jabónsuave. No utilice cloro ni suavizantede telas. Lave a fondo y seque conaire antes del siguiente uso.

{ Precaución

No sujete un dispositivo conventosa al desplegado. Estopuede causar daño y no estaríacubierto por la garantía.

Tablero de instrumentos, piel,vinilo, otras superficies deplástico, superficies pintadasde bajo brillo y superficies demadera natural de poro abierto

Utilice un trapo de microfibra suavemojado con agua para quitar elpolvo y soltar la mugre. Para unalimpieza más profunda, utilice untrapo de microfibra suavehumedecido con una solución dejabón suave.

{ Precaución

Empapar o satura la piel, enespecial piel perforada, así comootras superficies interiores, puedecausar un daño permanente.Limpie el exceso de humedad deestas superficies después delimpiar y permita que sequen porsí solas. Nunca use calor, vapor,quita manchas, o removedores demanchas. No use limpiadores que

(Continúa)


contengan silicón o productos abase de cera. Los limpiadoresque contienen estos solventespueden cambiarpermanentemente la apariencia ysensación de la piel o moldurassuaves y no se recomiendan.

No utilice limpiadores que aumentenel brillo, especialmente en el tablerode instrumentos. El brillo reflejadopodría reducir la visibilidad a travésdel parabrisas bajo ciertascondiciones.

{ Precaución

El uso de desodorantes de airepuede causar daño permanente alas superficies de plástico ypintadas. Si un desodorante deaire entra en contacto con lasuperficie de plástico o pintada

(Continúa)



en el vehículo, séquelo deinmediato y limpie con una telasuave humedecida con unasolución de jabón suave. El dañocausado por desodorantes deaire no estará cubierto por lagarantía del vehículo.

Cuidado cinturones seguridad

Mantenga los cinturones limpios ysecos.

{ Advertencia

No blanquee ni tiña los cinturonesde seguridad. Eso puededebilitarlos severamente. En unacolisión pueden no ser capacesde proporcionar la protecciónadecuada. Limpie los cinturonesde seguridad solamente conjabón suave y agua templada.

Tapetes

{ Advertencia

Si un tapete es de tamañoincorrecto o no es instaladoadecuadamente, puede interferircon los pedales. La interferenciacon los pedales puede provocaraceleración no intencional y/odistancias de frenado mayoresque pueden provocar choques ylesiones. Asegúrese que el tapeteno interfiera con los pedales.

Siga estas directrices para el usoadecuado de los tapetes.. Los tapetes incluidos como

equipo original fueron diseñadospara el vehículo. Si los tapetesrequieren ser sustituidos, serecomienda la compra detapetes certificados por GM. Lostapetes ajenos a GM pudieranno encajar apropiadamente ypudieran interferir con los

pedales. Siempre verifique quelos tapetes no interfieran con lospedales.

. Use los tapetes con el ladocorrecto hacia arriba. No losvoltee.

. No coloque nada sobre el tapetedel lado del conductor.

. Utilice solo un tapete en el ladodel conductor.

. No coloque un tapete sobre otro.


2 NOTAS

Servicio y mantenimiento 11-1

Servicio ymantenimiento

Información generalInformación general . . . . . . . . . . 11-1

Programa de mantenimientoPrograma demantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 11-3

Servicios para aplicacionesespecialesServicios para aplicacionesespeciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Mantenimiento y cuidadosadicionalesMantenimiento y cuidadosadicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Fluidos recomendadosLíquido y lubricantesrecomendados . . . . . . . . . . . . 11-10

Partes de reemplazo demantenimiento . . . . . . . . . . . . 11-12

Registros de mantenimientoRegistros demantenimiento . . . . . . . . . . . . 11-13

Información generalEsta sección de mantenimiento seaplica a vehículos con un motor agasolina. Para los vehículos conmotor a diesel, vea la sección deprograma de mantenimiento en elsuplemento Duramax diesel.

Su vehículo representa unainversión importante. Esta seccióndescribe el mantenimiento requeridopara el vehículo. Siga estaprogramación para ayudar aproteger su vehículo contra gastosde mantenimiento mayores debidosa la negligencia o mantenimientoinadecuado. También podría ayudara mantener el valor del vehículo alvenderlo. Es responsabilidad delpropietario realizar todos losservicios de mantenimiento.

Su distribuidor cuenta con técnicosespecializados que pueden realizarel mantenimiento adecuadoutilizando partes genuinas derepuesto. También cuenta conherramientas y equiposactualizados para obtener

11-2 Servicio y mantenimiento

diagnósticos rápidos y precisos.Muchos distribuidores inclusocuentan con horario extendido lossábados, transporte de cortesía yprogramación de citas en línea paraayudarle con sus necesidades deservicio.

Su distribuidor reconoce laimportancia de brindarle serviciosde mantenimiento y reparaciones aun precio competitivo. Con técnicosespecializados, el distribuidor es aquien debe acudir paramantenimiento de rutina comocambios de aceite y rotaciones dellantas, así como artículos demantenimiento adicionales comollantas, frenos, baterías y plumaslimpiaparabrisas.

{ Precaución

Los daños causados pormantenimiento inadecuadopodrían conllevar reparacionescostosas, que podrían no estar

(Continúa)


cubiertas por la garantía delvehículo. Los intervalos demantenimiento, verificaciones,inspecciones, niveles de fluidos ylubricantes son importantes paramantener este vehículo enbuenas condiciones deoperación.

La rotación de llantas y los serviciosrequeridos son responsabilidad delpropietario del vehículo. Serecomienda llevar su vehículo aldistribuidor para que se realicenestos servicios cada 10,000 km/6,300 millas. El mantenimientoadecuado del vehículo ayuda amantener el vehículo en buenascondiciones de operación, mejora laeconomía de combustible y reducelas emisiones.

Debido a las diversas formas enque la gente usa los vehículos, lasnecesidades de mantenimiento

también varían. Podría requerirrevisiones y servicios más amenudo.

Servicio normal

Todos los servicios demantenimiento, incluidos losservicios adicionales requeridos,son para vehículos que:. Llevan pasajeros y carga dentro

de los límites recomendados enla etiqueta de Información deLlantas y Carga. ConsulteLímites de carga del vehículo enla página 9-11.

. Se conducen sobre superficiesde caminos razonables, dentrode los límites legales de manejo.

. Usan el combustiblerecomendado. ConsulteCombustible en la página 9-45.


Servicio de uso rudo

Además del servicio normal,algunos vehículo requieren otrosservicios más frecuentes. Losservicios de uso rudo son paravehículos que:. Se conducen principalmente en

tráfico pesado o climas cálidos.. Se manejan normalmente sobre

terrenos empinados omontañosos.

. Jalan un remolque confrecuencia.

. Se usan para manejo de altavelocidad o competitivo.

. Se usan como vehículos de taxi,policía o servicio de entregas.

{ Advertencia

El realizar trabajos demantenimiento puede serpeligroso y causar lesionesgraves. Sólo realice el trabajo de

(Continúa)


mantenimiento si cuenta con lainformación, herramientas yequipos adecuados. Si no cuentacon ellos, acuda con sudistribuidor para que un técnicocapacitado haga el trabajo.Consulte Realizar usted mismo elmantenimiento en la página 10-4.

Programa demantenimientoRevisiones y servicios delpropietario

Al recargar combustible. Compruebe el nivel de aceite del

motor. Consulte Aceite de motoren la página 10-7.

Una vez al mes. Compruebe la presión de inflado

de las llantas. Consulte Presiónde llantas en la página 10-59.

. Inspeccione el desgaste de lasllantas. Consulte Inspección dellantas en la página 10-66.

. Compruebe el nivel del líquidode lavado del parabrisas.Consulte Líquido de lavado en lapágina 10-25.

Cambio de aceite del motor

Cuando se muestra el mensajeCAMBIAR PRONTO ACEITEMOTOR, cambie el aceite y el filtro


dentro de los siguientes 1,000 km/600 millas. Cuando se conduce bajolas mejores condiciones, el sistemade vida útil del aceite del motorpuede no indicar que el vehículorequiera servicio hasta por un año.El aceite del motor y el filtro debencambiarse al menos una vez al año,y el sistema de duración del aceitedeberá reiniciarse. Un técnicocalificado en su distribuidor puederealizar este trabajo. Si el sistemade vida útil del aceite de motor sereinicia accidentalmente, dé servicioal vehículo durante los próximos5,000 km/3,000 millas a partir delúltimo servicio. Reinicie el sistemade duración del aceite siempre quese cambie el aceite. ConsulteSistema de duración del aceite delmotor en la página 10-10.

Rotación de las llantas yservicios requeridos cada10,000 km/6,300 millas

Rote las llantas, si se recomiendapara el vehículo, y realice lossiguientes servicios. ConsulteRotación de las llantas en lapágina 10-66.. Compruebe el nivel de aceite del

motor y el porcentaje de vida delaceite. Si se requiere, cambie elaceite y el filtro, y reinicie elsistema de vida útil del aceite.Consulte Aceite de motor en lapágina 10-7 y Sistema deduración del aceite del motor enla página 10-10.

. Compruebe el nivel derefrigerante del motor. ConsulteRefrigerante del motor en lapágina 10-17.

. Compruebe el nivel del líquidode lavado del parabrisas.Consulte Líquido de lavado en lapágina 10-25.

. Inspeccione visualmente lasplumas del limpiaparabrisas enbusca de desgaste,cuarteaduras y contaminación.Consulte Cuidado exterior en lapágina 10-94. Reemplace lasplumas dañadas o desgastadas.Consulte Cambio de la plumalimpiaparabrisas en lapágina 10-33.

. Compruebe la presión de infladode las llantas. Consulte Presiónde llantas en la página 10-59.

. Inspeccione el desgaste de lasllantas. Consulte Inspección dellantas en la página 10-66.

. Compruebe visualmente si hayfugas de líquidos.

. Inspeccione el filtro limpiador deaire del motor. ConsulteDepurador/filtro de aire motor enla página 10-15.

. Inspeccione el sistema defrenos.


. Inspeccione visualmente loscomponentes de la dirección,suspensión y chasis en buscade partes dañadas, sueltas ofaltantes, o desgaste. ConsulteCuidado exterior en lapágina 10-94.

. Compruebe los componentesdel sistema de sujeción.Consulte Revisión del sistemade seguridad en la página 3-17.

. Inspeccione visualmente elsistema de combustible enbusca de daños o fugas.

. Inspeccione visualmente elsistema de escape y losescudos de calor en busca departes dañadas o sueltas.

. Lubrique los componentes de lacarrocería. Consulte Cuidadoexterior en la página 10-94.

. Compruebe el interruptor deignición. Consulte Revisión delinterruptor del motor dearranque en la página 10-31.

. Compruebe la función de controlde bloqueo de la transmisiónautomática. Consulte Revisiónde la función de control delbloqueo de cambio de latransmisión automática en lapágina 10-31.

. Compruebe el bloqueo deignición de la transmisión.Consulte Revisión del bloqueode la transmisión del encendidoen la página 10-32.

. Compruebe el freno deestacionamiento y el mecanismode estacionamiento de latransmisión automática.Consulte Revisión del freno y elmecanismo de P(estacionamiento) en lapágina 10-32.

. Compruebe el pedal delacelerador para detectar daños,exceso de esfuerzo o amarre.Sustituya si es necesario.

. Inspeccione visualmente elactuador neumático, en buscade desgaste, grietas u otros

daños. Revise la capacidad paraabrir completamente delactuador. Póngase en contactocon su distribuidor si requiereservicio.

. Lubrique los enlaces de ladirección (uniones engrasables)en los vehículos serie 2500/3500. Consulte los programasde mantenimiento normales y deuso rudo.


Servicios paraaplicacionesespeciales. Vehículos de ruedas duales:

Compruebe el par de las tuercasdobles de las ruedas a los 160,1,600 y 10,000 km (100, 1,000 y6,000 mi) de conducción. Repitaeste servicio cada vez quecambie o dé servicio a unallanta/rin.

. Sólo vehículos de uso comercialsevero: Lubrique loscomponentes del chasis cada5,000 km/3,000 millas.

. Pida que se realice el serviciode lavado debajo de lacarrocería. Vea "Mantenimientode la carrocería" en Cuidadoexterior en la página 10-94.

Mantenimiento ycuidados adicionalesSu vehículo representa unainversión importante y cuidarlo demanera adecuada puede ayudarle aevitar futuras reparacionescostosas. Para mantener eldesempeño del vehículo, es posibleque requiera servicios demantenimiento adicionales.

Se recomienda que su distribuidorrealice estos servicios; sus técnicosespecializados conocen mejor quenadie su vehículo. Su distribuidortambién puede realizar unaevaluación exhaustiva con unainspección multi puntos pararecomendar el momento en que suvehículo requiera atención.

La siguiente lista tiene la intenciónde explicar los servicios y lascondiciones que deben buscarse,que indican que se requiere unservicio.

Batería

La batería suministra energía paraarrancar el motor y operar losaccesorios eléctricos adicionales.. Para evitar fallas al arrancar el

vehículo, mantenga la bateríacon energía para arrancarcompleta.

. Los técnicos especializados deldistribuidor cuentan con equiposde diagnóstico para probar labatería y asegurar que loscables y conexiones estén libresde corrosión.

Bandas. Si las bandas suenan o

muestran señales decuarteaduras o roturas podríanrequerir un cambio.

. Los técnicos capacitados deldistribuidor tienen acceso aherramientas y equipo pararevisar las bandas y recomendarel ajuste y reemplazo cuandosea necesario.


Frenos

Los frenos detienen el vehículo, yson cruciales para una conducciónsegura.. Las señales de desgaste de los

frenos incluyen sonidos dechirridos, abrasión o rechinidos,o dificultad para detener elvehículo.

. Los técnicos especializadostienen acceso a herramientas yequipo para inspeccionar losfrenos y recomendar piezas dealta calidad diseñadas para elvehículo.

Líquidos

Los niveles adecuados de líquidos ylos líquidos adecuados protegen lossistemas y componentes delvehículo. Consulte Líquidos ylubricantes recomendados en lapágina 11-10 para conocer loslíquidos aprobados por GM.

. Se deben revisar los niveles deaceite del motor y del líquidolimpiaparabrisas cada vez quese rellena el tanque decombustible.

. Las luces del tablero deinstrumentos podríanencenderse para indicar que loslíquidos tienen un nivel bajo yque necesitan rellenarse.

Mangueras

Las mangueras transportan loslíquidos y debe inspeccionarseregularmente en busca de roturas ofugas. Con una inspección multipuntos, su distribuidor puedeinspeccionar las mangueras yadvertirle si se requiere algúnreemplazo.

Luces

Es importante que los faros, lucestraseras y luces de freno estén enbuen funcionamiento para poder very ser visto en el camino.

. Las señales de que los farosnecesitan atención incluyenatenuación, falta de encendido,roturas o daños. Las luces defreno necesitan revisarseperiódicamente para asegurarque encienden al frenar.

. Con una inspección multipuntos, su distribuidor puedecomprobar las luces y anotarcualquier preocupación.

Amortiguadores y suspensión

Los amortiguadores y la suspensiónayudan a controlar el vehículo parauna conducción más pareja.. Las señales de desgaste

incluyen vibración del volante,rebote o balanceo al frenar,mayor distancia de frenado odesgaste disparejo de lasllantas.

. Como parte de la inspecciónmulti puntos, los técnicosespecializados puedeninspeccionar visualmente losamortiguadores y la suspensión


en busca de fugas, sellos rotoso daños, y pueden avisarcuando requieran servicio.

Llantas

Las llantas deben estardebidamente infladas, rotadas ybalanceadas. El dar buenmantenimiento a las llantas puedeahorrar dinero y combustible, yreduce el riesgo de falla en lasmismas.. Las señales de que las llantas

necesitan reemplazarse incluyentres o más indicadores dedesgaste visibles, el vercordones o tela a través delhule, cuarteaduras o cortadas enel dibujo o en la pared lateral,o algún bulto en la llanta.

. Los técnicos especializados deldistribuidor pueden inspeccionary recomendar las llantasadecuadas. Su distribuidortambién puede proveer serviciosde balanceo y llantas paraasegurar una operaciónadecuada del vehículo a

cualquier velocidad. Sudistribuidor vende y da servicio allantas de marcas conocidas.

Cuidado del vehículo

Para ayudar a mantener el aspectodel vehículo nuevo, puede obtenerproductos para su cuidado en sudistribuidor. Para información sobrecomo limpiar y proteger el interior yexterior del vehículo consulteCuidado interior en la página 10-99y Cuidado exterior en lapágina 10-94.

Alineación de las llantas

La alineación de las llantas es vitalpara asegurar que las llantastengan un desgaste y desempeñoóptimos.. Las señales de que requieren

alineación pueden incluir jalarsehacia un lado, manejoinadecuado del vehículo odesgaste inusual de las llantas.

. Su distribuidor cuenta con elequipo adecuado para asegurarla alineación adecuada de lasllantas.

Parabrisas

Por seguridad, apariencia y paratener una mejor visión, mantenga elparabrisas limpio.. Las señales de desgaste

incluyen rayones, cuarteadurasy astillados.

. Los técnicos especializados deldistribuidor pueden inspeccionarel parabrisas y recomendar elreemplazo adecuado si esnecesario.

Plumas limpiadoras

Las plumas limpiaparabrisasnecesitan limpiarse y mantenerseen buen estado para proporcionaruna buena visión.. Las señales de desgaste

incluyen el dejar marcas, nolimpiar todo el parabrisas o huleroto o desgastado.


. Los técnicos especializadospueden comprobar las plumasdel limpiaparabrisas yreemplazarlas cuando seanecesario.


Fluidos recomendados

Líquido y lubricantes recomendadosEsta sección de mantenimiento se aplica a vehículos con un motor a gasolina. Si el vehículo tiene un motor adiesel, vea la sección del programa de mantenimiento en el suplemento Duramax diesel.

Los líquidos y lubricantes que se identifican abajo por nombre, número de parte o especificación se pueden obtenercon su distribuidor.

Uso Líquido/lubricante

Aceite de motor Sólo utilice aceite de motor con la especificación dexos1® con el grado deviscosidad SAE adecuado. ACDelco dexos 1 Synthetic Blend es elrecomendado. Consulte Aceite de motor en la página 10-7.

Refrigerante del motor Mezclar 50/50 de agua potable limpia y refrigerante DEX-COOL®. ConsulteRefrigerante del motor en la página 10-17.

Sistema de frenos hidráulico Líquido de freno hidráulico DOT 3 (No. parte GM 19299818, en Canadá19299819).

Liquido Lavaparabrisas Fluido del lavaparabrisas automotriz que cumpla con los requerimientosregionales de protección contra congelación.

Guías del cable del freno de mano Lubricante de chasis (No. parte GM 12377985, en Canadá 88901242) olubricante que cumpla con los requisitos de NLGI #2, Categoría LBo GC-LB.

Sistema de Dirección Hidráulica Aceite de la dirección hidráulica GM (No. parte GM 89021185, en Canadá89021186).


Uso Líquido/lubricante

Transmisión automática DEXRON®-VI Líquido de transmisión automática.

Cilindros de cerradura de llave Lubricante multiusos, Superlube (No. parte GM 12346241, en Canadá10953474).

Lubricación de chasis Lubricante de chasis (No. parte GM 12377985, en Canadá 88901242) olubricante que cumpla con los requisitos de NLGI #2, Categoría LBo GC-LB.

Cojinetes de la rueda delantera El lubricante de los cojinetes de la rueda cumple con los requerimientos deNLGI #2, categoría GC o GC-LB (Número de pieza GM 1051344, enCanadá 993037)

Eje delantero y trasero Lubricante sintético para eje SAE 75W-90 (No. parte GM 88900401, enCanadá 89021678).

Caja Transferencia DEXRON®-VI Líquido de transmisión automática.

Bisagras del cofre Lubricante multiusos, Superlube (No. parte GM 12346241, en Canadá10953474).

Acondicionamiento de burletes Lubricante para moldura impermeabilizadora (No. parte GM 3634770, enCanadá 10953518) o Grasa de silicona dieléctrica (No. parte GM12345579, en Canadá 10953481).

Ruidos del sellador de las puertas Grasa sintética con teflón, Superlube (No. de parte GM: 12371287,10953437 en Canadá).


Partes de reemplazo de mantenimientoSi el vehículo tiene el motor Duramax diesel, vea el suplemento Duramax diesel.

Las partes de repuesto identificadas abajo por nombre, número de parte o especificación se pueden obtener con sudistribuidor.

Parte Núm. de Parte GM Núm. de Parte ACDelco

Depurador/filtro de aire motor 22909882 A3097C

Filtro de aceite del motor 89017524 PF48

Bujías 12621258 41-110

Plumas limpiadoras: 56.0 cm (22 pulg) 15214346 -


Registros de mantenimientoDespués de realizar los servicios programados, registre en los recuadros que se proporcionan, la fecha, la lecturadel odómetro, quién realizó el servicio y el tipo de servicios realizados. Conserve todos los recibos pormantenimiento.

FechaLectura delodómetro

Servicio realizado por Servicios realizados


FechaLectura delodómetro

Servicio realizado por Servicios realizados

Datos técnicos 12-1

Datos técnicos

Identificación del VehículoNúmero de identificación delvehículo (VIN) . . . . . . . . . . . . . . 12-1

Etiqueta de identificación delas partes de servicio . . . . . . . 12-2

Datos del vehículoCapacidades/especificaciones . . . . . . . . . . . 12-3

Ruta banda del motor . . . . . . . . 12-5

Identificación delVehículo

Número de identificacióndel vehículo (VIN)

El identificador legal se encuentraen la esquina delantera del panel deinstrumentos, en el lado izquierdodel vehículo. Se puede ver a travésdel parabrisas desde fuera delvehículo. El VIN también aparece

en el Certificado del Vehículo y enlas etiquetas de Partes de Servicioy certificado del título y registro.

Identificación Motor

El octavo carácter en el VINcorresponde al código del motor.El código identifica el motor delvehículo, sus especificaciones ypartes de repuesto. Consulte"Especificaciones del Motor" bajoCapacidades y especificaciones enla página 12-3 para el código delmotor del vehículo.

12-2 Datos técnicos

Etiqueta de identificaciónde las partes de servicioEsta etiqueta, ubicada en el bordetrasero de la puerta delantera dellado del pasajero, tiene la siguienteinformación:. Número de Identificación del

Vehículo (VIN).. Designación del modelo.. Información de la pintura.. Opciones de producción y

equipos especiales.

No retire esta etiqueta del vehículo.


Datos del vehículo

Capacidades/especificacionesSi el vehículo tiene un motor diesel, vea el suplemento de diesel Duramax para más información.

Las siguientes capacidades aproximadas se dan en unidades métricas y sus conversiones en unidades inglesas.Consulte Líquidos y lubricantes recomendados en la página 11-10 para más información.

AplicaciónCapacidades

Unidades métricas Unidades inglesas

Refrigerante del aire acondicionado R134a Para conocer la cantidad de carga del refrigerantedel sistema de aire acondicionado, consulte laetiqueta del refrigerante ubicada bajo el cofre.

Consulte a su distribuidor para más información.

Sistema de enfriamiento sin calefacción trasera

4.8L V8 11.8 L 12.4 qt

6.0L V8 13.1 L 13.8 qt

Sistema de enfriamiento con calefacción trasera

4.8L V8 14.6 L 15.4 qt

6.0L V8 16.1 L 17.0 qt

Aceite del motor con filtro 5.7 L 6.0 qt


AplicaciónCapacidades

Unidades métricas Unidades inglesas

Tanque de combustible

Seccionado (tanque opcional)* 215.7 L 57.0 gal

Seccionado (tanque estándar) 124.9 L 33.0 gal

De pasajeros y de carga 117.3 L 31.0 gal

* Chasis de 4,039 mm (159 pulg) o chasis de 4,496 mm (177 pulg) solamente

Par de la tuerca de la rueda 190 Y 140 lbs pie

Todas las capacidades son aproximadas. Al agregar, cerciórese de llenar al nivel aproximado, conforme a las re-comendaciones de este manual. Vuelva a verificar el nivel del fluido después de llenar.

Especificaciones del motor

Motor Código VIN Transmisión Calibración de la bujía

4.8L V8 F Automática 0.95–1.10 mm (0.037–0.043 pulg)

6.0L V8 G Automática 0.95–1.10 mm (0.037–0.043 pulg)

6.0L V8 CNG/LPG B Automática 0.95–1.10 mm (0.037–0.043 pulg)


Ruta banda del motor

Motores V8

Si está equipado con motor diesel,vea el suplemento de dieselDuramax.


2 NOTAS

Información al cliente 13-1

Información alcliente

Información al clienteProcedimiento de satisfacciónal cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-1

Centro de Atención aclientes (CAC) . . . . . . . . . . . . . . 13-2

Asistencia en el Camino . . . . . 13-2Información sobre pedido depublicaciones de servicio . . . 13-6

Identificación de la frecuenciadel radio (RFID) . . . . . . . . . . . . 13-7

Norma deRadiofrecuencia . . . . . . . . . . . . 13-8

Elaboración de informes sobredefectos de seguridadCómo informar defectos deseguridad a GeneralMotors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-8

Grabación de datos yprivacidad del vehículoRegistro de datos delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9

Información al cliente

Procedimiento desatisfacción al cliente

¿Aceptó el plan de garantíaextendida? General Motorsrecomienda este plan paracomplementar la garantía incluidaen la compra del nuevo vehículo.

Visite a su distribuidor para obtenermás detalles.

Procedimiento de asistencia alcliente

La satisfacción y preferencia de losclientes son muy importantes parasu distribuidor y General Motors.

En una situación normal, cualquierproblema con la transacción, ventao uso del vehículo debe sermanejado por los departamentos deventas o servicio de su distribuidor.Empero, reconocemos que a pesarde las buenas intenciones de todaslas partes involucradas, a vecespuede ocurrir un malentendido.

Si tiene algún problema que nohaya sido manejado en formasatisfactoria por los mediosnormales, le sugerimos los pasossiguientes:

PASO UNO

Explique su caso al agente deservicio de su distribuidor, gerentede servicio, agente de ventas deldistribuidor, o gerente de ventas,dependiendo de su caso.

Asegúrese que todos tengan lainformación necesaria. Ellos estáninteresados en su satisfaccióncontinua.

13-2 Información al cliente

PASO DOS

Si no está satisfecho, contacte algerente general o al propietario deldistribuidor para solicitar su ayuda.Si no pueden ayudarle a resolver sucaso, solicíteles que lo pongan encontacto con las personasadecuadas en General Motors paraobtener ayuda, si es necesario.

PASO TRES

Si su caso no es resuelto en unplazo de tiempo razonable por sudistribuidor, por favor llame alCentro de atención al (CAC) deGeneral Motors, y proporcione lainformación siguiente:. Nombre. Dirección. Número telefónico. Año modelo. Marca. Número de identificación del

vehículo (VIN). Kilometraje

. Fecha de entrega

. Descripción del problema

. Nombre del distribuidor

. Dirección del distribuidor

Vea Centro de Atención a clientes(CAC) en la página 13-2.

Centro de Atención aclientes (CAC)Para contactar el centro de atenciónal cliente (CAC), use los númerosde teléfono que se listan en estasección. La asistencia a clientesestá disponible de lunes a viernes,de 08:00 a 20:00 horas, y lossábados de 09:00 a 15:00 horas.

Si tiene preguntas, puede enviarcorreos electrónicos al centro deasistencia a clientes (CAC) [email protected].

México

01-800-466-0811

Estados Unidos y Canadá

1-866-466-8190

Costa Rica

00-800-052-1005

Guatemala

1-800-999-5252

Panamá

00-800-052-0001

República Dominicana

1-888-751-5301

El Salvador

800-6273

Honduras

800-0122-6101

Asistencia en el CaminoComo nuevo propietario, suvehículo se registraautomáticamente en el programa deasistencia en el camino. Losservicios están disponibles sin costobajo los términos y condiciones delprograma. El programa deasistencia en el camino no es parte,


ni está incluido en la coberturaprovista por la Garantía Limitada delVehículo Nuevo.

La asistencia en el camino brindaasistencia al conductor y pasajerosmientras conduce el vehículo dentrode su ciudad de residencia ocualquier camino autorizado enMéxico, los Estados Unidos oCanadá. Los servicios están sujetosa las limitaciones descritas en laspáginas siguientes. La cobertura delprograma varía según el país.

La asistencia en el camino estádisponible 24 horas al día, 365 díasdel año.

Este programa caduca dos añosdespués de la fecha de facturacióndel vehículo, sin importar el millaje olos cambios de propietario.

Para más información sobre larenovación de este programa y elfinal de su vigencia, póngase encontacto con el Centro de asistenciaal cliente de Chevrolet en el01-800-466-0811.

Servicios que se ofrecen. Cambio de llantas

desinfladas : Si no puedecambiar una llanta pochada, elservicio de asistencia en elcamino proporcionará serviciode grúa hasta la concesionariaChevrolet más cercana. Esresponsabilidad del conductorreparar o reemplazar la llanta.Este servicio se limita a latransferencia del vehículo a lasinstalaciones para sureparación.

. Entrega de combustible deemergencia: Entrega desuficiente combustible para queel vehículo llegue a la siguienteestación de servicio.

. Servicio de cerrajero: Elservicio para abrir el vehículo silo ha cerrado y no tiene la llave.Podría ser posible abrir laspuertas de su vehículo demanera remota si cuenta conuna suscripción a OnStar activa.Por cuestiones de seguridad, el

conductor debe presentar suidentificación antes de que seproporcione el servicio.

. Arranque de batería concables : El servicio para pasarcorriente y arrancar una bateríadescargada.

. *Mensajes de emergencia:Transmisión de mensajestelefónicos urgentes.

. *Llamadas de emergencia:Llamada a servicios deemergencias.

. *Asistencia para lalocalización de distribuidores:Información relativa a lasdirecciones y números deteléfono de los distribuidores deChevrolet.


. Grúa de emergencia: Serviciode remolque hasta el distribuidormás cercano si no se puedeconducir el vehículo.

Si el vehículo se ve involucradoen un accidente durante uncrimen, falta administrativa oincumplimiento de las leyes detránsito, asistencia en el caminono dará servicio. Cuando elvehículo no esté accesible paraser remolcado, todas lasmaniobras requeridas paraacceder al vehículo serán porcuenta del propietario.

Si el vehículo está en unaciudad fuera de su ciudad deresidencia, el servicio deasistencia en el camino se limitaa mover el vehículo aldistribuidor más cercano.Si desea que el vehículo seallevado a otro distribuidor, se lepedirá que cubra la diferencia decostos al momento del servicio.

Si el vehículo no puede serrecibido por el distribuidorChevrolet más cercano debido a

conflictos de horarios, elvehiculo será llevado a un lugarseguro, donde permaneceráhasta 48 horas, hasta quepueda llevarse al distribuidor.Si los costos dealmacenamiento exceden lacantidad autorizada, elpropietario es responsable depagar la diferencia al momentodel servicio. Póngase encontacto con el servicio deasistencia en el camino paraobtener información sobre losmontos autorizados.

. *Interrupción del viaje: Esteservicio se le proporciona si nopuede continuar utilizando suvehículo durante su viaje, y noes posible realizar la reparaciónen una concesionaria Chevroletel mismo día, requiriendo que elvehículo se quede en laconcesionaria durante unanoche o más. Si esto sucede,además de los serviciospreviamente enumerados yprevia confirmación con eldistribuidor, puede elegir entrelas siguientes alternativas,dentro de los límitesestablecidos en las guías delservicio de asistencia en elcamino. Si el costo excede elmonto autorizado para estosservicios, deberá pagar ladiferencia al momento delservicio.

El servicio de asistencia en elcamino hará arreglos para unaestadía en hotel para todos losocupantes del vehículo durantehasta dos noches.


Se proveerá un auto rentadodurante hasta dos días, y elvehículo debe regresar aldestino original, excluyendovehículos con capacidad decarga mayor a 3.5 toneladas.

Transporte de cortesía: Siprefiere continuar su viaje haciael destino planeado o volver asu lugar de residencia, y el viajerequiere de más de 8 horas demanejo en carretera, searreglará el transporte para elconductor y los pasajeros enautobús de primera clase ovuelo en clase turista hacia eldestino elegido por asistencia enel camino, dependiendo de ladisponibilidad. Aplicanrestricciones dependiendo de lasespecificaciones del vehículo.

Si está en la carretera, se ledará el servicio de taxi a laestación de autobuses oaeropuerto más cercano.

. *Transporte de cortesía pararecoger el vehículo: Transportepara recoger el vehículodespués de completar lasreparaciones. Una vez que eldistribuidor haya informado queel vehículo está reparado, elservicio de asistencia en elcamino proveerá un servicio deida en autobús o aerolíneacomercial (sujeto adisponibilidad) para la personadesignada por usted, pararecoger el vehículo en eldistribuidor si no se encuentraen la misma ciudad que ésta.

*Estos servicios no se proporcionanpara residentes de EE.UU oCanadá. El pago de todos losservicios proporcionados en EE.UU.o Canadá es responsabilidad delpropietario, y asistencia en elcamino reembolsará dichos gastos.

Servicios que no se incluyen enAsistencia en el Camino

Asistencia en el camino no cubre nireembolsa los servicios siguientes:. Los eventos causados por

fraudes o mala fe del conductor.. Inmovilización de vehículos

debido a circunstancias defuerza mayor o no previsibles,como fenómenos naturales denaturaleza extraordinaria,temblores, erupcionesvolcánicas y otras tormentas tipociclón.

. Inmovilización del vehículodebido a situaciones que surjande accidentes causados por elconductor del vehículo oterceros. Esto incluye cualquiersuceso que cause lesionesfísicas al vehículo o losocupantes provocadas porfuerzas externas.


. Actos de terrorismo, tumultos oacciones de la policía y fuerzasarmadas que eviten brindar losservicios en el tiempo adecuado.

. El servicio de comidas, bebidas,llamadas u otros costos extra.Los costos de alojamientoaplican sólo para México, en lostérminos y condiciones delprograma de asistencia en elcamino.

. Cualquier daño al vehículo nointencional, derivado de losservicios provistos.

. El costo de la grúa al elegir undistribuidor Chevrolet que estácerca del almacenamientotemporal para el vehículodescompuesto.

. El costo de las maniobrasrequeridas para llegar alvehículo cuando no estáaccesible para remolcarlo.

. El costo del combustibleprovisto.

Los costos de reparación de rutinadel vehículo no están cubiertos porel programa de asistencia en elcamino. Para más información,consulte la garantía del vehículonuevo.

Contacto con asistencia en elcamino

Los servicios de asistencia en elcamino son gratuitos y estándisponibles las 24 horas del día, los365 días del año. Los costos sólose generan en situaciones queexceden los límites del programa;algunos de los cuales están listadosen esta sección.

Para contactar la asistencia en elcamino por teléfono, use losnúmeros que se listan acontinuación:

México

01-800-466-0811

Estados Unidos

1-866-466-8901

Canadá

1-800-268-6800

Correo electrónico

[email protected]

Chevrolet se reserva el derecho dehacer cualquier cambio odescontinuar el programa deServicio de asistencia en el caminoen cualquier momento, sin previanotificación.

Información sobre pedidode publicaciones deservicio

Manuales de servicio

Los manuales de servicio tienen lainformación de diagnóstico yreparación de: motores,transmisión, eje, suspensión,frenos, equipo eléctrico, dirección,carrocería, etc.


Boletines de servicio

Los boletines de servicio daninformación adicional de serviciotécnico necesaria para dar serviciosabiamente a los vehículos ycamiones de General Motors. Cadaboletín contiene instrucciones paraayudar en el diagnóstico y serviciode su vehículo.

Información del propietario

Las publicaciones del propietario seescriben específicamente para losdueños y están proyectadas parasuministrar información operacionalbásica sobre el vehículo. El Manualde propietario incluye el Programade mantenimiento para todos losmodelos.

Carpeta: Incluye un Portafolio,manual del propietario y manual degarantía.

PRECIO DE VENTA AL MENUDEO:$35.00 - $40.00 USD más gastosde manejo y envío.

Sin estuche: Sólo manual depropietario.

PRECIO DE VENTA AL MENUDEO:25.00 USD más gastos deadministración y de envío.

Modelos actuales y anteriores

Los boletines de servicio técnico ylos manuales están disponiblespara los vehículos GM de modelosactuales y anteriores.

HAGA SU PEDIDO EN ELNÚMERO GRATUITO:1-800-551-4123 lunes-viernes 8:00a. m.-6:00 p. m. (GMT -5:00)

Para pedidos con tarjeta de créditoúnicamente (VISA, MasterCard,Discover), consulte a Helm, Inc. en:www.helminc.com.

O escriba a:

Helm, IncorporatedAtención: Servicio al cliente47911 Halyard DrivePlymouth, MI 48170

Los precios están sujetos a cambiossin previo aviso y sin incurrir enobligación alguna por nuestra parte.Tiempo de entrega indeterminado.

Todos los precios de la lista estáncotizados en dólaresestadounidenses. Emita cheques endólares americanos.

Identificación de lafrecuencia delradio (RFID)La tecnología RFID se usa enalgunos vehículos para funcionestales como el monitoreo de lapresión de llantas y seguridad delsistema de encendido, así como entorno a las facilidades tales comotransmisores de Entrada remota sinllave (RKE) para abrir y cerrar lapuerta y arrancar, y transmisoresdentro del vehículo para el controlremoto de puertas de cocheras. Latecnología RFID en vehículos GMno usa o registra informaciónpersonal ni enlaza con ningún otrosistema GM que contengainformación personal.


Norma deRadiofrecuenciaEste vehiculo tiene sistemas queoperan en frequencia de radio quecumple con los requisitos de laCOFETEL y NOM 121-SCT1-2009.

La operación de este equipo estásujeta a las siguientes doscondiciones:

1. Es posible que este equipo odispositivo no causeinterferencia perjudicial y

2. este equipo o dispositivo debeaceptar cualquier interferencia,incluyendo la que pueda causarsu operación no deseada.

Elaboración deinformes sobredefectos de seguridad

Cómo informar defectosde seguridad a GeneralMotorsAdemás de notificar a la NHTSA (oTransport Canada) en una situacióncomo ésta, notifíquelo también aGeneral Motors.

Llame al 1-800-222-1020, o escriba:

División motores de ChevroletCentro de asistencia al cliente deChevroletP.O. Box 33170Detroit, MI 48232-5170

En Canadá, llame al1-800-263-3777 (Inglés) o al1-800-263-7854 (Francés),o escriba a:

General Motors of Canada LimitedCentro de servicio al cliente, Códigode correo postal: CA1-163-0051908 Colonel Sam DriveOshawa, Ontario L1H 8P7


Grabación de datos yprivacidad delvehículo

Registro de datos delvehículoEl vehículo puede estar equipadocon un modulo que registre datosen ciertas situaciones de choque oparecidas a choque, como cuandola bolsa de aire se despliega o elvehículo golpee un obstáculo en elcamino. Estos datos podrían ayudara proveer una mejor comprensiónde las circunstancias en las cualesocurren colisiones y lesiones.Algunos datos se pueden relacionarcon la operación de los sistemas dedinámica y seguridad del vehículo.Los datos pueden mostrar:. Cómo operaban diversos

sistemas en el vehículo.. Si los cinturones de seguridad

del conductor y pasajeroestaban abrochados o no.

. Si y hasta que punto elconductor estaba presionando elpedal del acelerador y/o delfreno.

. A qué velocidad viajaba elvehículo.

Estos datos podrían proporcionaruna comprensión de lascircunstancias en las cuales ocurrencolisiones y lesiones. Los datospodrían ser registrados por elvehículo únicamente si no ocurre esuna situación de choque trivial, nose registran los datos encondiciones normales deconducción y no se registran datospersonales. Sin embargo, otrosorganismos, tales como las fuerzasy cuerpos de seguridad, podríancombinar los datos registrados conel tipo de datos de identificaciónpersonal adquiridos rutinariamentedurante la investigación de unacolisión.

Para leer los datos registrados serequiere de equipo especial y senecesita acceder al vehículo o almódulo. Además del fabricante del

vehículo, otros organismos comolas fuerzas y cuerpos de seguridadque tienen el equipo especialpueden leer la información si tienenacceso al vehículo o al módulo.

GM no accederá a estos datos nilos compartirá con otros a menosque sea con el consentimiento delpropietario del vehículo o, si elvehículo está arrendado, con elconsentimiento del arrendatario; enrespuesta a una petición oficial porla policía u oficina de gobiernosimilar; como parte de la defensa delitigio de GM a través del procesode descubrimiento; o según lorequiera la ley. Los datos que GMrecolecta o recibe pueden usarsetambién para fines de investigaciónde GM o pueden ponerse adisposición a terceros para fines deinvestigación, siempre que seanecesario y que los datos no esténligados a un vehículo o propietarioespecífico.


2 NOTAS

ÍNDICE i-1

AAccesorios y modificaciones . . . 10-3AceiteIndicador de presión deaceite del motor . . . . . . . . . . . . .5-13

Luz de presión . . . . . . . . . . . . . . . .5-25Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-35Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-7Sistema de duración delaceite del motor . . . . . . . . . . . 10-10

Advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iiiLuz del sistema de frenos . . . .5-21Precaución y Peligro . . . . . . . . . . . . . iii

Advertencia de la Propuesta65, California . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

AdvertenciasLuces de advertencia . . . . . . . . . . 6-4

Almacenamiento delantero . . . . . 4-1Anclajes inferiores ysujetadores para niños(Sistema de CIERRE) . . . . . . . . 3-41

Arranque con cablespasacorríente . . . . . . . . . . . . . . . 10-87

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . 9-18Arranque del vehículo,Remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Arranque remoto delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Asentamiento, vehículonuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15

AsientosAjuste eléctrico, delante . . . . . . . 3-3Ajuste, delante . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Cabeceras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Respaldos reclinables . . . . . . . . . 3-3traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

Asientos delanterosAjuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

Asientos Traseros . . . . . . . . . . . . . . 3-5Asistencia al clienteOficinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-2

Asistencia deestacionamiento . . . . . . . . . . . . . . 9-40

Asistencia en el Camino . . . . . . . 13-2AutomáticaSeguros de puertas . . . . . . . . . . . . 2-8Sistema de faros delanteros . . . 6-2Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-26

AutomáticoFluido de transmisión . . . . . . . .10-11

AuxiliarDispositivos . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-20

BBatería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Administración de la carga . . . . 6-6Arranque con cablespasacorríente . . . . . . . . . . . . . 10-87

Mensajes de voltaje ycarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-33

Protección de la carga . . . . . . . . . 6-7Bebés y niños pequeños,sistemas de retencióninfantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34

Bloqueo retardado . . . . . . . . . . . . . . 2-8BluetoothResumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-25

Bolsas de aireAñadir equipos al vehículo . . . .3-31Encendido-Apagado deluces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16

Interruptor deencendido-apagado . . . . . . . . .3-27

Luz deencendido-apagado . . . . . . . . .5-16

i-2 ÍNDICE

Bolsas de aire (cont.)Luz de estado . . . . . . . . . . . . . . . .5-16Revisión del sistema . . . . . . . . . .3-19Servicio del vehículosequipados con bolsasde aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-30

Brújula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-33

CCabeceras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Cadenas, llanta . . . . . . . . . . . . . . . 10-75Calefacción y aireacondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

CalefactorMotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20

Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5CaliforniaAdvertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-3Requisitos de combustible . . . .9-46Requisitos relativos amateriales de perclorato . . . . .10-3

CámaraVisión trasera (RVC) . . . . . . . . . .9-42

Cámara de visióntrasera (RVC) . . . . . . . . . . . . . . . . 9-42

CambioA Park (estacionamiento) . . . . .9-22Fuera de Estacionamiento . . . .9-23

Cambio de la plumalimpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . 10-33

Cambio de la pluma,limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . 10-33

Cambio del sistema debolsas de aire . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

CaminosConducción, húmeda . . . . . . . . . . 9-6

Capacidades/especificaciones . . . . . . . . . . . . . 12-3

Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10Centro de información delconductor (DIC) . . . . . . . . . . . . . . 5-27

Cinturón de seguridad detres puntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

Cinturones de seguridad . . . . . . . . 3-9Avisos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15Cambio después de unacolisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-18

Cinturón de seguridad detres puntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

Cinturones de seguridad (cont.)Cómo usar correctamentelos cinturones deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10

Cuidado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-17Tensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-17Uso durante el embarazo . . . . .3-16

Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Claxon óptico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Cofre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45Aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-47Cómo llenar uncontenedor portátilcombustible . . . . . . . . . . . . . . . . .9-50

Conducción con economía . . .1-22Llenado del tanque . . . . . . . . . . .9-48Luz de advertencia decombustible bajo . . . . . . . . . . . .5-25

Manómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12Mensajes del sistema . . . . . . . . .5-36Países extranjeros . . . . . . . . . . . .9-47Requisitos, California . . . . . . . . .9-46

Cómo usar correctamentelos cinturones deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10

ÍNDICE i-3

CompartimentosFrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

CompartimientosAlmacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Compartimientos dealmacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Compra de llantas nuevas . . . . 10-69ConducciónCaminos mojados . . . . . . . . . . . . . 9-6Características y consejosde remolque . . . . . . . . . . . . . . . . .9-51

Cuestas y caminosmontañosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7

Defensiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Estado de ebriedad . . . . . . . . . . . . 9-3Invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8Límites de carga delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-11

Para un mayor ahorro decombustible . . . . . . . . . . . . . . . . .1-22

Pérdida de control . . . . . . . . . . . . . 9-5Recuperación en todoterreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

Si el vehículo se atasca . . . . . .9-10Conducción defensiva . . . . . . . . . . 9-3Conducción distraida . . . . . . . . . . . 9-2

ControlTracción y estabilidadelectrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-34

Control de tracción/Controlelectrónico de estabilidad . . . . 9-34

Control de vehículo . . . . . . . . . . . . . 9-3Control de velocidadconstante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-37Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26

Controles de luz exterior . . . . . . . . 6-1Cuadro de instrumentos . . . . . . . 5-11Cuándo se debenreemplazar las llantas . . . . . . . 10-68

Cuestas y caminosmontañosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7

Cuidado AparienciaExterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-94Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-99

Cuidado del vehículoPresión de llantas . . . . . . . . . . 10-59

DDeclaración de frecuenciaRadio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-8

Depurador/Filtro de aire,Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15

Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4Ajuste del volante . . . . . . . . . . . . . 5-2Controles del volante . . . . . . . . . . 5-2Líquido, asistida . . . . . . . . . . . . 10-24

Direccionales, vuelta ycambio de carril . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

DispositivosAuxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-20

Disyuntores de circuito . . . . . . . 10-41Dónde poner el sistema deretención infantil . . . . . . . . . . . . . 3-39

EE85 o FlexFuel . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-37

Eje trasero de bloqueo . . . . . . . . 9-37Eje, trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Elaboración de informes sobredefectos de seguridadGeneral Motors . . . . . . . . . . . . . . .13-8

i-4 ÍNDICE

Embarazo, uso decinturones de seguridad . . . . . . 3-16

Encendedor de cigarrillos . . . . . . . 5-9Encendedor, cigarrillos . . . . . . . . . 5-9Energía para los accesorios . . . 9-22Energía retenida para losaccesorios (RAP) . . . . . . . . . . . . 9-22

Entrada sin llaveSistema (RKE) remoto . . . . . . . . . 2-2

Equipo eléctricoincorporado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-62

Equipo eléctrico, agregado . . . . 9-62Equipo, operaciones deremolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58

Especificaciones ycapacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3

Espejo retrovisoresinteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

EspejosCon calefacción . . . . . . . . . . . . . .2-16Convexos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-14Espejo retrovisor manual . . . . .2-16Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15

Espejos con calefacción . . . . . . . 2-16

Espejos convexos . . . . . . . . . . . . . 2-14Espejos manuales . . . . . . . . . . . . . 2-15Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . 2-16Espejos, retrovisoresinteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

EstacCambio a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-22Cambio fuera de . . . . . . . . . . . . . .9-23

EstacionamientoFreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-33Revisión del freno y elmecanismo deestacionamiento P(estacionamiento) . . . . . . . . . 10-32

Sobre cosas que sequeman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24

Etiquetado, flanco de llanta . . . 10-51

FFalla de luz indicadora . . . . . . . . . 5-18Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34Automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Cambiador de luces altas/bajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Claxon óptico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Faros (cont.)Direccionamiento . . . . . . . . . . . 10-34Luz indicadora de lucesaltas encendidas . . . . . . . . . . . .5-26

Reemplazo de focos . . . . . . . . 10-34Filtro,Depurador de aire delmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15

FlexFuelE85 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-47

Focos de halógeno . . . . . . . . . . . 10-34Focos de repuesto . . . . . . . . . . . . 10-39FrenoLuz de advertencia delsistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4, 10-25Antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32Estacionamiento . . . . . . . . . . . . . .9-33Líquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27Mensajes del sistema . . . . . . . . .5-33

Fuera de carreteraRecuperación . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

Funcionamiento, Sistema deInfoentretenimiento . . . . . . . . . . . . 7-6

ÍNDICE i-5

FusiblesBloque de fusiblescompartimiento demotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41


Fusibles e interruptoresde circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41

GGraduación de calidaduniforme de llanta . . . . . . . . . . . 10-72

Grupo de instrumentos . . . . . . . . 5-11

HHora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

IIdentificación de lafrecuencia del radio (RFID) . . . 13-7

Iluminación entrada/salida . . . . . . 6-6Infoentretenimiento . . . . . . . . . . . . . 7-1

Información al clienteInformación sobre pedidode publicaciones deservicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-6

Información generalCuidado del vehículo . . . . . . . . .10-2Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-51Servicio y mantenimiento . . . . . 11-1

Inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13Intermitentes de advertenciade peligro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

InterruptoresEncendido-Apagado debolsas de aire . . . . . . . . . . . . . . .3-27

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iiiInviernoConducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8

LLATCH, anclas inferiores ycorreas para niños . . . . . . . . . . . 3-41

LimpiezaCuidado exterior . . . . . . . . . . . . 10-94Cuidado interior . . . . . . . . . . . . 10-99

LíquidoDirección hidráulica . . . . . . . . . 10-24Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27Lavador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25Transmisión automática . . . . .10-11

Líquido del lavaparabrisas . . . . 10-25Líquido y lubricantesrecomendados . . . . . . . . . . . . . . 11-10

Llanta de refacción . . . . . . . . . . . 10-86Llanta desinflada . . . . . . . . . . . . . 10-76Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-78

Llanta dobleRotación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-67

Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-48Alineación de ruedas ybalanceo de llantas . . . . . . . 10-74

Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-75Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-78Cambio de ruedas . . . . . . . . . . 10-74Compra de llantasnuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-69

Cuándo se debenreemplazar las llantas . . . . . 10-68

Designaciones . . . . . . . . . . . . . . 10-54Etiquetado de flanco . . . . . . . . 10-51

i-6 ÍNDICE

Llantas (cont.)Graduación de calidaduniforme de llanta . . . . . . . . . 10-72

Inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-66Invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50Luz de presión . . . . . . . . . . . . . . . .5-24Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-40Refacción de tamañocompleto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-86

Rotación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-66Rotación doble . . . . . . . . . . . . . 10-67Si se poncha una llanta . . . . . 10-76Sistema de monitoreo deinflación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-62

Sistema de monitoreo depresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-60

Tamaño diferente . . . . . . . . . . . 10-71Terminología ydefiniciones . . . . . . . . . . . . . . . 10-56

Todas las estaciones . . . . . . . 10-49Todo terreno . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50

Llantas para invierno . . . . . . . . . 10-50Llantas todo terreno . . . . . . . . . . 10-50Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

LucesAdvertencia decombustible bajo . . . . . . . . . . . .5-25

Advertencia del sistema defrenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Advertencia del sistema defrenos antibloqueo (ABS) . . . .5-22

Avisos del cinturón deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15

Cambiador de luces altas/bajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Claxon óptico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Control de iluminación . . . . . . . . . 6-5Control de velocidadconstante . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26

Controles de exterior . . . . . . . . . . 6-1Domo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Encendido-Apagado debolsas de aire . . . . . . . . . . . . . . .5-16

Entrada/salida . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Estado de las bolsasde aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16

Indicador de falla . . . . . . . . . . . . .5-18Lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Luces altas encendidas . . . . . . .5-26Luces traseras . . . . . . . . . . . . . . 10-37

Luces (cont.)Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-37Modo remolcar/jalar . . . . . . . . . .5-23Placa de matrícula . . . . . . . . . . 10-39Presión de aceite delmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Presión de llantas . . . . . . . . . . . .5-24Recordatorio de Apagadode Lámparas Exteriores . . . . . . 6-2

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26Sistema de carga . . . . . . . . . . . . .5-18Sistema de Control deTracción (TCS)/StabiliTrak® . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24

STABILITRAK® OFF(StabiliTrak apagado) . . . . . . .5-23

Luces de advertencia,marcadores e indicadores . . . . 5-10

Luces domo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Luces lateralesReemplazo de focos . . . . . . . . 10-36

Luces lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Luces traseras . . . . . . . . . . . . . . . . 10-37Luces, advertencia de peligro . . . 6-4Luces, reemplazo de focos . . . 10-36Luz de advertencia decombustible bajo . . . . . . . . . . . . . 5-25

ÍNDICE i-7

Luz de alto centradamontada en alto(CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-38

Luz del sistema de carga . . . . . . 5-18Luz indicadora de lucesaltas encendidas . . . . . . . . . . . . . 5-26

Luz modo remolque/transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23

MManómetroCombustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12Luces de advertencia eindicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10

Odómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12Odómetro del viaje . . . . . . . . . . .5-12Presión de aceite delmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

Temperatura derefrigerante del motor . . . . . . .5-14

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12Voltímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15

MantenimientoRegistros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-13

Mantenimiento y cuidadosAdicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Mantenimiento y cuidadosadicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Medidor del voltímetro . . . . . . . . . 5-15MensajesAceite del motor . . . . . . . . . . . . . .5-35Brújula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-33Dar servicio al vehículo . . . . . . .5-39Llanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-40Llave y seguro . . . . . . . . . . . . . . . .5-36Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-37Potencia del motor . . . . . . . . . . .5-36Puerta entreabierta . . . . . . . . . . .5-34Recordatorio del vehículo . . . . .5-42Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-39Sistema de bolsa de aire . . . . .5-39Sistema de combustible . . . . . .5-36Sistema de control Ride . . . . . .5-37Sistema de detección deobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-37

Sistema de enfriamientodel motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-34

Sistema de frenos . . . . . . . . . . . .5-33

Mensajes (cont.)Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-41Vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-33Voltaje y carga de labatería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-33

Mensajes de llave ybloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36

Mensajes del sistema dedetección de objetos . . . . . . . . . 5-37

Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30Modo remolcar/jalar . . . . . . . . . . . 9-31Monóxido de carbonoConducción en invierno . . . . . . . . 9-8Emisiones del motor . . . . . . . . . .9-25

MotorArranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18Calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20Depurador/Filtro de aire . . . . 10-15En marcha mientras estáestacionado . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25Indicador de presión deaceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

Luz de presión . . . . . . . . . . . . . . . .5-25Medidor de temperaturade refrigerante . . . . . . . . . . . . . .5-14

Mensajes de potencia . . . . . . . .5-36

i-8 ÍNDICE

Motor (cont.)Mensajes del aceite . . . . . . . . . .5-35Mensajes del sistema deenfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . .5-34

Recorrido de la correa detransmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-5

Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . 10-17Revisar y dar servicio almotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18

Sistema de enfriamiento . . . . 10-16Sistema de vida delaceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10

Sobrecalentamiento . . . . . . . . 10-21Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-23Visión general delcompartimiento . . . . . . . . . . . . . .10-6

NNeumáticos para todas lasestaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-49

Niños Mayores, Asientos deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

Norma de Radiofrecuencia . . . . 13-8

OOdómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12Viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12

Odómetro del viaje . . . . . . . . . . . . 5-12

PParabrisasLimpiador/lavador . . . . . . . . . . . . . 5-4

PedidosPublicaciones de servicio . . . . .13-6

Peligro, advertencia yprecaución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii

Pérdida de control . . . . . . . . . . . . . . 9-5PersonalizaciónVehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-42

Poner en marcha elvehículo mientras estáestacionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25

Posiciones del encendido . . . . . 9-16PotenciaAjuste del asiento . . . . . . . . . . . . . 3-3Energía retenida para losaccesorios (RAP) . . . . . . . . . . .9-22

Espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15Líquido de dirección . . . . . . . . 10-24Protección, batería . . . . . . . . . . . . 6-7

Potencia (cont.)Salidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8Seguros de puertas . . . . . . . . . . . . 2-8Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17

Precaución, Peligro yAdvertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii

Procedimiento deSatisfacción al Cliente . . . . . . . . 13-1

Programa de Asistencia, enel Camino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-2

Programa de mantenimiento . . . 11-3Líquido y lubricantesrecomendados . . . . . . . . . . . . .11-10

PuertaBloqueo retardado . . . . . . . . . . . . . 2-8Deslizamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Lado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10Mensajes de puertaentreabierta . . . . . . . . . . . . . . . . .5-34

Puertas traseras . . . . . . . . . . . . . . 2-11Rebloqueo puerta carga . . . . . . . 2-8Seguros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6Seguros eléctricos . . . . . . . . . . . . . 2-8

Puerta corrediza . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Puerta lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10Puertas traseras . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

ÍNDICE i-9

RRadio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8Radio satelital . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10RadiosRadio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8Recepción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-12Satélite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-10

Rebloqueo puerta carga . . . . . . . . 2-8Recordatorio de Apagado deLámparas Exteriores . . . . . . . . . . 6-2

Recorrido de la correa detransmisión, motor . . . . . . . . . . . 12-5

Recorrido, correa detransmisión del motor . . . . . . . . 12-5

Reemplazo de focos . . . . . . . . . . 10-39Direccionamiento de losfaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34

Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34Focos de halógeno . . . . . . . . . 10-34Luces de la placa dematrícula . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-39

Reemplazo de focos (cont.)Luces indicadoraslaterales, de señal degiro delantera y deestacionamiento . . . . . . . . . . . 10-36

Luces traseras . . . . . . . . . . . . . . 10-37Luz de alto centradamontada en alto(CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-38

Reemplazo de las partesdel sistema LATCHdespués de una colisión . . . . . 3-48

Reemplazo de partes delsistema del cinturón deseguridad después de unacolisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18

RefaccionesBolsas de aire . . . . . . . . . . . . . . . .3-32Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . .11-12

RefrigeranteMedidor de temperaturadel motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-17RegistroDatos del vehículo . . . . . . . . . . . .13-9

Registro de datos delvehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9

RegistrosMantenimiento . . . . . . . . . . . . . . .11-13

Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Remolcar vehículorecreativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-92

RemolqueCaracterísticas deconducción . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-51

Equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-58Espejos de remolque . . . . . . . . .2-15Información general . . . . . . . . . .9-51Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-54Vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-91Vehículo recreacional . . . . . . . 10-92

Reporte de defectos de seguridadGeneral Motors . . . . . . . . . . . . . . .13-8

Reproductor CD . . . . . . . . . . . . . . . 7-13Reproductores de audio . . . . . . . 7-13Disco compacto . . . . . . . . . . . . . .7-13

Requisitos relativos amateriales de perclorato,California . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Respaldos reclinables . . . . . . . . . . 3-3

i-10 ÍNDICE

Restricciones para niñosAnclas inferiores y correaspara niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-41

Bebés y niños pequeños . . . . .3-34Niños Mayores . . . . . . . . . . . . . . .3-32Sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-37Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . .3-49, 3-51

Restricciones queaseguran al niño . . . . . . . 3-49, 3-51

Resumen, Sistema deInfoentretenimiento . . . . . . . .7-3, 7-5

RevisiónBloqueo de latransmisión delencendido . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-32

Luz del motor . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18Revisión de la función decontrol del bloqueo decambio, transmisiónautomática . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

Revisión del bloqueo de latransmisión delencendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-32

Revisión del Interruptor deArranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

Revisión del sistema deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

Rodaje de vehículo nuevo . . . . . 9-15Rotación, llantas . . . . . . . . . . . . . . 10-66RuedasAlineación y balanceo dellantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-74

Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-74Tamaño diferente . . . . . . . . . . . 10-71

SSalidasPotencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

SeguridadLuz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-39Vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13

SegurosBloqueo retardado . . . . . . . . . . . . . 2-8Protección de bloqueo . . . . . . . . . 2-8Puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6Puerta automática . . . . . . . . . . . . . 2-8Puerta eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8Rebloqueo puerta carga . . . . . . . 2-8Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9

Seguros de puertas . . . . . . . . . . . . . 2-9

Señal direccional delanteraReemplazo de focos . . . . . . . . 10-36

Señales de giro y cambio decarril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

ServicioAccesorios ymodificaciones . . . . . . . . . . . . . .10-3

Etiqueta de identificaciónde partes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-2

Información sobre pedidode publicaciones . . . . . . . . . . . .13-6

Luz de servicio del motor . . . . .5-18Mantenimiento,Información general . . . . . . . . . 11-1

Mensajes del vehículo . . . . . . . .5-39Realizar usted mismo eltrabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-4

Registros demantenimiento . . . . . . . . . . . . .11-13

Servicio de la bolsa de aire . . . . 3-30ServiciosAplicación especial . . . . . . . . . . . 11-6

Servicios para aplicacionesespeciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Símbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv

ÍNDICE i-11

SistemaControl de ruido . . . . . . . . . . . . 10-30Infoentretenimiento . . . . . . . . . . . . 7-1

Sistema control clima Trasero . . 8-4Sistema de audioAntena fija . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-13Función antirrobo . . . . . . . . . . . . . . 7-2Recepción de radio . . . . . . . . . . .7-12

Sistema de bolsa de aire¿Cómo se activa unabolsa de aire? . . . . . . . . . . . . . . .3-24

¿Cuándo se debe inflaruna bolsa de aire? . . . . . . . . . .3-23

¿En dónde están lasbolsas de aire? . . . . . . . . . . . . . .3-21

¿Qué observará despuésde que se infle una bolsade aire? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-25

¿Qué provoca que se infleuna bolsa de aire? . . . . . . . . . .3-24

Revisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-31Sistema de calefaccióntrasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4

Sistema de CERROJOCambio de partes despuésde una colisión . . . . . . . . . . . . . .3-48

Sistema de control deruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Sistema de enfriamiento . . . . . . 10-16Mensajes del motor . . . . . . . . . . .5-34

Sistema de entrada sin llavea control remoto (RKE) . . . . . . . . 2-2

Sistema de frenosantibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . . . 9-32Luz de advertencia . . . . . . . . . . .5-22

Sistema de monitoreo,presión de las llantas . . . . . . . . 10-60

Sistema de ralentíRápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20

Sistema de ralentí rápido . . . . . . 9-20Sistema eléctricoBloque de fusiblescompartimiento demotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41


Fusibles e interruptoresde circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41

Sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40Sistemas anti robo . . . . . . . . . . . . . 2-13Inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13

Sistemas de control de clima . . . 8-1Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . 8-1Calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1Sistema de calefaccióntrasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4

TRAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4Sistemas de control de recorridoMensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-37

Sistemas de seguridadDónde colocar . . . . . . . . . . . . . . . .3-39

Sobrecalentamiento, motor . . . 10-21StabiliTrakLuz OFF (Inactiv) . . . . . . . . . . . . .5-23

TTapetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-103TeléfonoBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-25

Tensor, cinturón deseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

TracciónLuz del Sistema deControl de tracción(TCS)/StabiliTrak® . . . . . . . . . .5-24

i-12 ÍNDICE

TransmisiónAutomática . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-26Líquido, automático . . . . . . . . . .10-11Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-41

Transmisión automáticaModo manual . . . . . . . . . . . . . . . . .9-30Revisión de la función decontrol del bloqueo decambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

UUso de este manual . . . . . . . . . . . . . . iii

VVehículoArranque remoto . . . . . . . . . . . . . . 2-5Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Límites de carga . . . . . . . . . . . . . . 9-11Mensajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-33Mensajes recordatorios . . . . . . .5-42Número deIdentificación (VIN) . . . . . . . . . .12-1

Vehículo (cont.)Personalización . . . . . . . . . . . . . .5-42Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-91Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13

Vehículo atascado . . . . . . . . . . . . . 9-10Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17Ventanas oscilantes . . . . . . . . . .2-18Vidrio de tecnologíamejorada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18

Ventanas manuales . . . . . . . . . . . 2-17Ventanas oscilantes . . . . . . . . . . . 2-18Ventilación, aire . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7VentiladorMotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-23

Ventilas de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7Vidrio de tecnologíamejorada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18

Vidrio, tecnología mejorada . . . . 2-18Viseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

manual del propietario...introducción iii los nombres, logotipos, emblemas, eslógan, nombres de...

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