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Manual del rFactor

Nota: Para ver los controles del rfactor ir a las paginas 20 a la 22

Para Empezar

Sin duda ya estás ansioso de entrar a la pista, esta es la sección para tí. El modo de carrera de piloto en el juego es muy divertido, y es una gran sensación cuando tienes un auto creado por ti y es la fuerza dominante en la pista. Por ahora, queremos que vayas a la pista rápidamente, y queremos que te familiarices con las muchas opciones y configuración de carreras que están disponibles para tí. rFactor es rico en detalles, y este “espacio de juegos virtual” es algo serio - mientras más le dediques, más sacarás de él. Tan parecido como los carreras en las 24 Horas de Toban, se necesita dedicación para disfrutar al máximo.

Creación del Jugador

Después de la instalación y la activación de rFactor, se le presenta al usuario un campo vació para el nombre – ésta va a ser la primera creación de tu jugador. Por supuesto, siempre podrás crear otro jugador después; quizá quieras tener uno para juegos en línea y otro para juegos fuera de línea, o uno para probar los numerosos mods y pistas que la comunidad de rFactor Motorworks proporciona. El botón de “New placer” se encuentra al seleccionar el ícono de Customize, después el ícono de “Player” y finalmente el botón de “Create Player”. Como nuevo jugador, se te preguntará la serie que quieres jugar. Las series se pueden intercambiar libremente en las sesiones de juego. Después de seleccionar la serie, ya puedes personalizar tu Equipo, el Vehículo, el Casco, la Nacionalidad, Fecha de Nacimiento y País. La Fecha de Nacimiento y Ubicación son opcionales, pero hacen que la experiencia se vuelva un poco más personal. No te preocupes por las selecciones, las puedes cambiar después. Sólo dale a tu jugador un nombre y después ve al botón de “Settings”, ubicado justo debajo del botón principal de “Control”.

Antes que saques tu auto a la pista, debes configurar tu dispositivo de entrada. Bajo el botón de “Settings”, junto con otras opciones, encontrarás la página de opciones de “Controls”. Por ahora, asegúrate de que las entradas más importantes estén mapeadas a tu preferencia. Asegúrate de revisar la dirección, el freno, el acelerador y el clutch en el pequeño mapa de entrada a la izquierda de la tabla de mapeo de acciones/teclas. Otras pestañas llevan a páginas para afinar mejor tu dispositivo de entrada; todas estas páginas están accesibles desde el monitor de tiempo real, si necesitas ir rápidamente y cambiar los parámetros de entrada.

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Una vez que estás satisfecho con el mapeo de tu controlador, es hora de escoger un auto y salir a la pista. Desde la pestaña de “Vehicle”, puedes ver todos los autos que están disponibles para ti en esta serie en particular. Tanto la “OW Challenge” como la “SR Grand Prix” sólo te permiten manejar autos que son de tu propiedad, pero ambas empiezan con una variedad de autos a escoger. Selecciona el botón “Show Owned” para ver qué autos tienes. Escoge uno y ve a la pestaña de “Control” para seleccionar una pista.

Una vez que has seleccionado un vehículo de tu propiedad, es hora de seleccionar un circuito. Abre el botón de “Control” para acceder a las opciones de juego fuera de línea de rFactor. “Testing” te permite dar vueltas en el circuito por tiempo ilimitado, así que escoge esa opción para familiarizarte con el modelo de manejo de rFactor.

El Toban Raceway Park es un buen lugar para empezar. Haz click en el nombre del circuito para ver los diferentes trazados disponibles. Selecciona un trazado y da click en “Load “Circuit”, y el circuito empezará a cargar. Cuando termine, te encontrarás en la interfase principal de manejo. De aquí, puedes ajustar una cantidad importante de puestas a punto para el auto (consulta El Garaje para información detallada sobre las puestas a punto y un ejemplo exhaustivo sobre orientación en la pista), y para el sistema que corre el simulador.

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En la parte superior de la pantalla, notarás varias pestañas de ajuste. Aún cuando estás activamente dentro del juego, rFactor te permite ajustar muchas opciones y todas se encuentran ahí. Algunas de las opciones relacionadas con gráficos no se pueden modificar, y aparecen desvanecidas.

En la parte inferior izquierda se encuentra la ventana de chat y de votaciones, donde te comunicas a través de un sistema de texto con otros pilotos en la pista. Los botones “Vote Yes” y “Vote No” se usan cuando hay una votación – tal como la adición de otro piloto (AI), o el avance de la sesión a la siguiente – es útil cuando todos están listos para calificar, pero el tiempo de práctica no ha terminado. El botón del centro revela una ventana más pequeña en la que se pueden seleccionar más opciones - puedes marcar el servidor en el que estás, y votar por más o menos pilotos de A1, por ejemplo.

En la parte inferior derecha, se ve una pequeña pantalla; es la pantalla del monitor. Al manipular las diversas cámaras en la pista y en el auto, puedes observar a tus competidores, o también puedes echar un vistazo a las sobras cambiantes en una curva particularmente difícil. Si das click en medio de esta pantalla, expandirá el monitor del piloto para darte un vistazo más de cerca. Si usas la cámara ubicada en la tecla FIN (ve Opciones Extra para más información), puedes elevar el punto de vista a la altura que quieras sobre la pista, para que te acostumbres a la naturaleza del trazado.

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Para propósitos de esta sección, usaremos la puesta a punto por default para el auto.

¡Hora de Manejar!

¡Vamos a la pista, pues! En la parte inferior derecha de la pantalla, encuentras el botón de “RACE”, dale clic con el mouse. Ahora te encuentras en la cabina, y un oficial de pits te señala hacia dónde está la salida de pits - asegúrate de ir en esa dirección en una carrera, de lo contrario, en una carrera puedes ser multado o te pueden descalificar.

Puedes sacar el auto a la pista, pero por ahora, usaremos la nueva característica de rFactor, que es la de manejo con AI. Si oprimes la tecla “I”, el piloto de AI manejará tu auto. Hagamos eso por ahora. Después, oprime la tecla de AvPág para habilitar la cámara de TV y observa al piloto AI dar unas cuantas vueltas: Esto te permitirá dar un vistazo al trazado del circuito y sentirlo, así como ver la línea que usa el piloto de AI. Si rotas las demás vistas de las cámaras, puedes ver más de cerca el auto, para notar cómo responde al pavimento – la deflexión de la suspensión, el giro del volante, cómo se inclina la cabeza en una curva, el polvo que aparece cuando se corta la pista de más... el mundo de rFactor es rico en detalles, y todos son representados de manera precisa, y la sensación es tan meticulosa como lo que se ve.

Después de unas cuantas vueltas, oprime la tecla de ESC para regresar a la interfase principal de la Sesión de Pruebas. Da click de nuevo en el botón de RACE, pero esta vez, tú sacarás el auto. Tan pronto como dejes los pits, asegúrate de desactivar el gobernador (por default, la tecla “L”) y empieza tu sesión. Empieza lento, para sentir el trazado del circuito y la conducta de manejo del auto. Después de unas pocas vueltas, empezarás a ganar confianza, y pronto estarás listo para ir a las características de la puesta a punto para enriquecer tu experiencia en el circuito. Después de unas cuantas vueltas más, se te irá acabando el combustible y tendrás que hacer una parada en pits. La manera más rápida de hacer una parada en pits es asegurarte que “notifiques” a tu equipo de pits antes que entres, y cuando veas el mensaje de „Pit Crew Ready‟, ya puedes entrar a pits, con la confianza que tu equipo de pits hará su trabajo.

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Asegúrate de haber revisado el mapeo del control de “Request Pit” para que puedas hacer eso mientras estás en la pista. Casi siempre, las paradas en pits son ignoradas en la preparación de una carrera, pero son una parte muy importante de cualquier actuación buena en la pista. Aventaja a tus contrarios practicando la entrada a pits – calcúlala cuidadosamente para que entres lo más rápido posible, pero qúe aún quedes en el límite de velocidad del carril de pits.

Ya tuviste tu primera experiencia con rFactor, y ésto sólo es la punta del iceberg. Una carrera profesional completa, con muchos tipos de autos te espera, y muchos de los autos que se encuentran en rFactor se pueden mejorar de manera extensa con partes proporcionadas por rFactor Motorworks. Ve la sección de Compra de Mejoras para el Vehículo para ver una lista de todas las opciones disponibles.

Vistazo General a la Cabina

La ubicación de la unidad de LCD varía en las cabinas de los diferentes equipos, pero las siguientes características están presentes:

Pantallas Digitales

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RPM

La secuencia de luces se ilumina a medida que las revoluciones del motor aumentan. Si tienes cambios estándar, asegúrate en cambiar a una velocidad más alta cuando aparezca la luz roja. Nota que estas luces rotan cuando está activo el sistema de control de arranque y pulsan cuando el gobernador de RPM está activo.

Nota: El control de arrancada está restringido en muchas clases/eventos; consulta las reglas relevantes para determinar si esta característica se puede activar.

Velocidad

La velocidad seleccionada se indica del 1 al 7 (velocidades hacia adelante), N (Neutral) o R (Reversa).

Velocímetro

Este número indica la velocidad actual del auto. Se puede configurar para que muestre MPH o Km/H.

Posición

El número a la izquierda indica tu posición actual, mientras que el número a la derecha indica cuántos pilotos comenzaron la sesión.

Vueltas

El número a la izquierda indica el número de la vuelta en la que estás, mientras que el número de la izquierda indica el número total de vueltas de la sesión en curso.

Cuadro de Banderas:

Los LEDs amarillos se iluminan cuando una bandera amarilla está activa en el sector en el que estás. Los LEDs azules parpadean cuando estás a punto de ser rebasado por un auto más

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rápido y se espera que le des el paso. Los LEDs rojos se iluminan cuando tienes una “bandera negra” y se espera que tomes un castigo de paso lento por pits (stop and go). Los LEDs rojos parpadean si estás descalificado.

Pantallas de LCD

La DAS 2500 es líder en despliegue de información, pues tiene siete modos únicos de pantalla que muestran desde temperatura de llantas a la hora del día. Puedes rotar las diferentes pantallas de LCD con la tecla de “Enter”.

Cronometraje

Durante las sesiones de carrera, se muestra la siguiente información:

Driver Ahead

La diferencia que te lleva el piloto delante de ti.

Driver Behind

La diferencia que le llevas al piloto detrás de ti

Best

El tiempo de la vuelta más rápida y el nombre del piloto que lo impuso.

Leader

Líder actual de la carrera.

Durante sesiones de Práctica, Calificación y Warm Up, se muestra la siguiente información.

Current

El tiempo de tu vuelta actual.

Sector {X}

Tu mejor tiempo para el sector actual, donde {X} es el número del sector de la pista en el que estás.

Self Split

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La diferencia entre tu tiempo de vuelta actual y tu mejor tiempo de vuelta en el último sector de cronometraje.

Best Split

El mejor tiempo del ganador de la pole para el sector actual y su nombre.

“Clock” muestra la hora actual en el juego.

LDR laps

Número de vueltas en las que el líder actual de la carrera ha liderado.

Time Left

Si la carrera está basada en el tiempo transcurrido, esta línea indicará el tiempo que queda en la carrera. Si la es por tiempo, entonces se va a mostrar Laps Left.

Modo de Estrategia

Cuando estás en el Modo de Estrategia, la pantalla muestra detalles de cualquier penalización pendiente y un resumen de cualquier cambio que se ha solicitado para la siguiente parada en pits.

Stop/Go

Indica el número de vueltas que tienes antes de cumplir un castigo pendiente de stop and go en los pits.

Fuel

Indica la cantidad total de combustible que se le pondrá al auto y cuántas vueltas se espera que rinda esa cantidad de combustible.

Tires

Indica si las llantas se van a cambiar en la siguiente parada en pits, y si es así, qué compuesto se debe usar.

Wing

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Indica el ángulo al que el ala delantera se debe ajustar.

Damage

Indica si el daño se va a dejar así o si se intentará repararlo.

Utiliza los controles de LCD Up/Down/Increase/Decrease controls (ve la pág. 52) para ajustar tu estrategia. Nota: En algunas opciones se puede leer N/A, dependiendo de las opciones que hayas seleccionado.

Estado del Vehículo

Las barras de colores ubicadas junto a cada llanta indican el desgaste de las llantas. Verde indica que la llanta tiene poco o nada de desgaste amarillo indica que la llanta está gastada y rojo indica un severo desgaste de la llanta.

El color que se muestra en la pantalla indica la temperatura de las llantas en cada una. Azul indica que las llantas están frías, mientras el rojo indica que las llantas están a la temperatura ideal de carrera. Cada cuadro de la temperatura de las llantas consiste de tres bandas que representan el lado interior, el centro y el lado exterior de cada llanta.

También se indica el daño a través de un código de colores. Verde indica que el componente funciona correctamente, amarillo indica que el componente está dañado, mientras que el rojo indica que el componente está destruido completamente.

Fuel

Indica la cantidad de combustible a bordo y el número de vueltas que rendirá.

Pit

Indica el número de vuelta en la que está programada la siguiente parada en pits. Temperaturas varias y demás información.

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Ayudas del Piloto

Si alguna de las ayudas del piloto está habilitada, esta página mostrará un ícono iluminado que corresponde a la ayuda. Si hay más de una configuración para una ayuda, entonces la intensidad del iluminado indica el nivel de la ayuda activada – mientras más brillante esté el icono, el grado de la ayuda será más alto.

Personalizar

Hay una amplia gama de opciones y modificaciones en rFactor que le permiten al usuario disfrutar de una experiencia altamente personalizada. En esta sección identificaremos la organización de estas opciones y explicaremos un poco lo que hacen.

Bajo la pestaña de “Customize” en el menú principal, hay tres pestañas más: ”Player”, “Settings” y “Vehicle”. La pestaña de “Player” te permite cambiar todos los detalles sobre la identidad de tu

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persona en juego. Esto se cubre más a fondo en la sección “Para Empezar” de este manual. La pestaña de “Vehicle” muestra todos los autos permitidos para el mod en uso. La compra, venta y compra de accesorios el vehículo se hace aquí. Ambas páginas son sencillas y se explican por sí mismas. Sin embargo, la pestaña de “Settings” tiene un enorme surtido de opciones para modificar el juego, y es aquí donde concentraremos nuestra discusión actual.

Dificultad

Esta pantalla te permite cambiar las diversas configuraciones de dificultad.

Invulnerability

Selecciona esta opción si quieres que tu auto siempre esté como nuevo sin importar nada. Esta opción es perfecta para aprenderse esa nueva pista, o para sentir por primera vez una puesta a punto.

Steering Help

Una vez que se activan los circuitos DAS de la Kramden Motor Gear, la unidad enviará señales de control a través del volante, lo que permite que el piloto „sienta‟ la mejor trayectoria de una curva. Esta increíble herramienta de aprendizaje es posible al momento de crear una pista, por medio de la aplicación de una tira magnética especial en el centro de la „trayectoria ideal‟ de una curva. Por supuesto, siempre habrá una trayectoria para los diferentes autos; de aquí la aplicación de varias de estas tiras, todas codificadas a la programación del DAS del auto.

Esta ayuda te guiará cuando tomes las curvas. Hay tres niveles de efecto.

Braking Help

La línea perfecta de una curva no es muy útil si llegas a la curva desde el otro lado y por fuera de la pista. De nuevo, al emplear el sistema DAS, llegan impulso a los frenos programables y el piloto sentirá el movimiento del pedal del freno - cuando ya no lo necesite, puede estar seguro que su frenado se acerca al „óptimo teórico‟ puesto que sus movimientos imitan a los ideales. Esta tecnología casi no se usa una vez que el piloto se siente cómodo con el frenado.

Opposite Lock

Acoplado a los sensores del ángulo de desliz en las ruedas delanteras y traseras, esta ayuda guía al piloto en una situación donde la dirección está fuera de control. Si bien no puede corregir movimientos extremos, le permite al piloto aprender rápidamente la apariencia y sensación de los movimientos que ocurren en una situación de corrección.

Spin Recovery

Es posiblemente el sistema más complejo que Kramden proporciona, y esta ayuda hace lo que dice a través de un complejo sistema de sensores de llantas, ángulo de desliz, sensores de la posición del volante, sensores de revoluciones del motor, y varios artículos más que son secretos industriales por el momento. Se usa principalmente en los entrenadores, y en las Escuelas de Carrera Básica de rFactor Motorworks, y pueden ayudarte a salir de un problema con un mínimo de drama.

Auto Pit Lane

Una de las tareas más difíciles de dominar es el entrar y salir de pits. La técnica de entrar y salir de pits no es tan fácil como parece, pues el piloto se puede pasar de su pit, exceder la velocidad en pits, y en el peor de los casos, golpear a la gente. Si esta opción está programada en el auto, la computadora toma el control una vez que el auto entra al carril de pits y lo guía

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automáticamente a su pit.

Stability Control

Es idéntico en principio al sistema que está en muchos autos de pasajeros de rFactor Motorworks, y está diseñado para eliminar trompos debido a transferencias de peso y sobrecargas en el agarre de las llantas por medio de un ajuste momentáneo de las barras anti-roll, de barras de torsión controladas hidráulicamente y ajustes en la altura de la suspensión.

Anti-Lock Brakes

Otro sistema idéntico en principio a los que se encuentran en los autos de pasajeros, el sistema es posible por medio del uso de sensores de velocidad de las llantas y de cargas en el agarre, lo que modula los frenos para evitar que se bloqueen bajo una aplicación fuerte del pedal del freno. Esta ayuda es una característica común en muchos eventos sancionados, y es una herramienta invaluable para aprender cómo se logra la aplicación intermitente del freno en el límite del agarre. Si bien un humano no puede modular el freno tan rápido como un sistema electrónico (aproximadamente 10 a 15 veces por segundo), si aprende cómo evitar una situación así, sus tiempos de vuelta mejorarán.

Traction Control

Esta ayuda emplea sensores de tracción en las llantas trasera y manda esta información a una unidad programable conectada al sistema de ignición del motor. Si los sensores detectan una condición de pérdida de tracción en la parte trasera del auto, se apaga la chispa de ignición en los cilindros de manera tal que se elimina la pérdida de tracción debida a la aplicación excesiva del acelerador. Se sabe que algunos de los pilotos más experimentados han activado a propósito el sistema de control de tracción cuando se encuentran en una condición de sobreviraje - si se prime fuerte el acelerador, y empieza a girar la parte trasera, se vuelve una situación comprometida.

Auto-Shifting

Como su nombre lo implica, el auto se puede configurar para diversos tipos de cambios de velocidad. El más común es el automático, que permite cambios automáticos hacia arriba y hacia abajo hechos por el sistema sin ninguna intervención del piloto. Las otras opciones son up-shift only, downshift only y off. Dependiendo de las reglas del evento, el cambio automático tiene mucho uso, pero los pilotos más rápidos, cuando se les pregunta, indican que creen que un piloto puede ser más rápido con los cambios manuales. Pero antes que tengas años de experiencia, esta opción te dará una buena idea de la velocidad correcta para una curva particular.

Auto-Clutch

Con controles hidráulicos, este sistema le permite al piloto cambiar cualquier velocidad sin tener que soltar el acelerador. Al controla la sincronización de la transmisión del auto, el Auto-Clutch toma aproximadamente treinta milisegundos, mucho más rápido que un ser humano. Lo caro del sistema lo hace difícil de encontrar en un ambiente de entrenamiento, pero hay compañías que lo ofrecen con sus paquetes de entrenamiento.

Auto-Reverse

Si esta opción está encendida, al oprimir el pedal del acelerador y mantenerlo, el auto irá en reversa automáticamente.

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Damage Multiplier

Por medio de la utilización de los últimos avances en compuestos y otras técnicas para aumentar la dureza, se puede obtener una resistencia al daño realmente asombrosa. Se usa estrictamente en el ambiente de entrenamiento, y esta configuración controla la cantidad de dureza que se usa en la tubería del chasis, y cuántas capas de compuesto se añaden a la carrocería y a los componentes. Los autos pueden ser difíciles de controlar por el peso añadido, pero el piloto aumenta de manera importante su confianza, lo que hace de esto la herramienta perfecta para aumentar la confianza en una nueva pista, o cuando más de un piloto están en la misma pista al mismo tiempo. Siendo otro accesorio costoso, se encuentra sólo en instalaciones selectas de entrenamiento en rFactor Motorworks.

AI—Strength

Uno de los beneficios de las tiras magnéticas fue el desarrollo del llamado „auto del futuro‟, un auto que puede rodar sin la intervención de un ser humano. Por medio de varios sistemas de control, el auto es capaz de seguir diversas líneas en cualquier pista, a una velocidad dada: desde dócil hasta velocidad de carrera, los autos de AI han sido herramientas invaluables de aprendizaje. De hecho, en su preparación para la ya notoria Carrera de la Disputa, Dennis „Escopeta‟ Hatfield usó esta misma tecnología para programar el comportamiento de su oponente, de manera estadística, a los controles de la AI, por lo que pudo duplicar muchos movimientos y tácticas de su rival en la pista. Es ajustable a niveles que avergonzarían a los mejores pilotos en términos de tiempos por vuelta, y es aún otra característica asombrosa que rFactor Motorworks ofrece a los pilotos.

AI—Aggression

Casi como AI Strength, esto controla la “actitud” de los pilotos AI y es ajustable hasta unos niveles muy altos. Como base, configura esto a un nivel que te permita mejorar la AI aproximadamente un segundo, siendo siempre consistente. Al aumentar gradualmente la velocidad de los oponentes artificiales, encontrarás que tus tiempos de vuelta bajan, y tu comodidad mientras manejas entre el tráfico va a aumentar de manera dramática. El manejo en tráfico es un talento esencial que hay que dominar si algún día quieres estar entre los mejores - y ninguna cantidad de dinero te hará llegar ahí.

Rules (Reglas)

Las opciones de esta sección le permiten al usuario para configurar las condiciones y parámetros de carrera para crear combinaciones casi sin límite.

Flag Rules

Le permite al usuario configurar el tipo de banderas que se verán durante la carrera.

Fuel Usage

Si no estás corriendo una carrera a tiempo normal (por tiempo o por vueltas) y quieres asegurarte que haya una parada en pits para repostar combustible, selecciona el multiplicador deseado del consumo de combustible aquí.

Tire Wear

Es similar al Fuel Usage, y esto te asegura una parada en pits en carreras de corta duración.

Mechanical Failures

Si cambias el tipo de fallas mecánicas, el comportamiento de daño de los autos se puede

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personalizar.

Private Testing

Si pones esta opción en ON, no habrá autos de AI mientras estás en una sesión de pruebas.

AI Drivers

Esto controla el número de pilotos de AI en la sesión. Si se seleccionan más pilotos AI de los que hay en una clase determinada, se verán nombres duplicados en la sesión. Prueba esto con los entrenadores y selecciona más de 10 pilotos.

Race Grid Position

Si la sesión de calificación está desactivada (selecciona Race Weekend, y luego la pestaña de Race Details), esta configuración determinará tu lugar en la parrilla cuando empiece la carrera.

Race Start Time

Escoge la hora del día para que comience la carrera. Con la iluminación dinámica de rFactor, esto puede tener un impacto dramático sobre cómo manejas en la pista a medida que las sesiones avanzan Ten cuidado de no seleccionar una hora cerca del atardecer para la clase de Open Wheel, puesto que la visibilidad se tornará difícil.

Race Time Scale

Esto te permite acelerar los efectos de iluminación del día. Si escoges 60x, se puede correr un día de 24 horas completo en aproximadamente media hora.

Type of Start

Cada pista tiene sus propias reglas de arrancada (lanzada o tipo Gran Premio), y se pueden modificar con esta configuración.

Race Length Type

Alterando esta configuración, puedes controlar si la carrera es por número de vueltas o por tiempo transcurrido.

Race Laps

Si la carrera está determinada por el número de vueltas, pon el número de vueltas deseado aquí.

Race Time : Si la carrera está determinada por una cantidad fija de tiempo, pon el valor deseado aquí.

Multijugador

Hay dos tipos de servidores – dedicados y no dedicados. El servidor dedicado no tiene gráficas o sonido y se puede correr en una computadora regular (debido al bajo uso del procesador y memoria). Puede responder y transmitir mensajes de red más rápido que un servidor no dedicado. Para usar este servidor especial, da clic en “Dedicated.exe” y usa las opciones para configurar el servidor a tu gusto. Los servidores no dedicados se configuran en el juego normal, al hacer click en el botón de "Create" bajo el ícono de "Connect" en las opciones principales. En servidores no dedicados, el “host” puede correr con los clientes. El host de un servidor no dedicado también está en completo control del juego – los clientes no pueden votar para cambiar de sesión o para añadir autos de inteligencia artificial.

Para correr el servidor, tienes que hacer que funcione con tu firewall. En un servidor no

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dedicado, hay un botón de Prueba de Firewall (Firewall Test) que puedes usar. De hecho, para poder anunciar tu servidor no dedicado en Internet, primero debes pasar esta Prueba del Firewall. Se encuentra en la página de configuración del Multijugador (un submenú del ícono de “Connect” en las opciones principales). Si requieres de más ayuda con problemas de firewalls y apertura de puertos, por favor consulta la Guía del Fierwall en el directorio de Apoyo (Support) donde rFactor está instalado. Si todavía no puedes ver tu juego en Internet, asegúrate de que la opción de “Matchmaker Announce” esté activada.

Es muy importante configurar las opciones de ancho de banda para un servidor. Puedes encontrar información sobre Tipos de Conexión y Velocidades de Descarga/Subida en la parte superior de la sección "Multiplayer Client Setup". Sin embargo, el servidor tiene más consideraciones que los clientes cuando se configuran estas opciones. Lo primero es que la capacidad de subida es más importante para un servidor que la capacidad de descarga.

Por omisión, rFactor usará tanto ancho de banda como sea permitido para crear la experiencia de multijugador con más alta calidad con la conexión establecida. El límite del ancho de banda se determina por una combinación de las opciones de conexión del servidor y del cliente. Aún cuando tu conexión pueda soportar 1000 kbits/seg (1 Mbit), no quiere decir que puedes configurar el rFactor para usar 1000 kbits/seg. Si planeas correr varios servidores de rFactor, o quieres un poco más de ancho de banda para otros usos (navegación en Internet y otras aplicaciones de red), debes reducir el tipo de conexión y/o "compartir" las velocidades de subida/descarga. Por ejemplo, si quieres correr 4 servidores de rFactor que comparten una conexión de 5000 kbits/seg (5 Mbits), entonces cada servidor debe estar configurado para usar no más de (5000/4=1250 kbits/seg). Si bien estamos hablando de múltiples servidores de rFactor en la misma máquina, se debe notar que cada uno debe usar un perfil (o “archivo de jugador”) separado; de otra manera, las opciones se pueden mezclar entre ellos.

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Otra manera de limitar el ancho de banda está disponible al editar el archivo de configuración de multijugador (que se encuentra en UserData/<tu nombre>/multiplayer.ini). Puedes limitar el ancho de banda por cliente individual cambiando la configuración de “Max Data per Client”. Por ejemplo, digamos que tienes unos clientes que se unen con conexiones de cable (digamos que son conexiones de 256 kbits) y otros que se unen con ISDN (64 kbits). Puedes hacer que todos tengan el mismo tipo de conexión a tu servidor, así que puedes cambiar el "Max Data per Client" a 64, lo que limitará la conexión de incluso los clientes de cable para que sea la misma que la de los clientes ISDN. Claramente puedes calcular con facilidad el ancho de bánda máximo de subida que estarás usando. Con 15 clientes, usarás no más de 15 x 64 = 960 kbits/seg. Si esto excede la Velocidad de Subida que configuraste, el ancho de banda estará limitado a la Velocidad de Subida.

Los servidores tienen muchas opciones disponibles. Uha de las primeras y la más importante es la Categoría de Carreras (o “base de datos del juego”) que se va a usar, lo que dictará parcialmente el tipo de vehículos y circuitos que se usarán. Después de eso, hay que configurar los filtros de vehículos para permitir sólo los vehículos que deseas. Los filtros de vehículos se cubrieron arriba, en la sección “Resumen del Juego”.

Si seleccionas “”RaceCast” (en servidor dedicado) o “Post on RaceCast” (servidor no dedicado), tendrás el cronometraje en vivo y otra información que se envía a RaceCast para que los demás puedan ver los resultados de la carrera en tu servidor. Hay muchas otras opciones, tales como cuáles ayudas de manejo permitir, varias opciones de carrera y demás que te vas a encontrar, y que se mencionan en otros lados de este documento. También es de interés que hay más opciones especiales en el archivo de configuración de multijugador. Sólo para servidores dedicados, puedes configurar la votación para que no sea tan fácil o tan difícil cambiar de sesión, añadir autos de AI, reiniciar carreras, etc. Para éstas y otras opciones, por favor consulta la sección de "Opciones Externas" más adelante en este documento.

Finalmente, una vez que el servidor está configurado y que los clientes se han unido, tienes la opción de expulsar o prohibir la entrada a la gente debido a malas conductas. Correr a la gente es temporal - el jugador puede escoger simplemente entrar de nuevo al servidor siempre que la sesión de carrera no haya comenzado. Prohibir la entrada a la gente pone la IP en una lista y evita que ellos se unan. La lista completa de IP “prohibidas” está en UserData/<tu nombre>/bans.xml, para que puedas compartirla con tus amigos o editarla/eliminarla después.

RaceCast

RaceCast es una poderosa utilería que es sólo una de las características que se encuentran en rFactor, y una de las más entretenidas desde el punto de vista del piloto. Una vez que tienes tu contraseña e información de usuario ingresada de manera apropiada, puedes usar esta poderosa utilería para rastrear todas tus actividades en línea y mostrarlas de numerosas maneras. Vueltas totales, kilometraje total, autos que se han usado, circuitos en los que has corrido – en fin, y RaceCast lo tiene todo cubierto, y genera un archivo *.XML de la carrera que se puede usar para desplegar los resultados de la carrera como quiera el usuario.

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La ventana principal de RaceCast le permite entrar al usuario, revisar el estado de cualquier servidor que está usando RaceCast y da una imagen estadística general de todas las vueltas y kilómetros que se han recorrido. Desde esta pantalla principal, puedes hacer clic en un nombre de servidor, y aparecerá una ventana de información debajo de la lista de servidores, que proporciona al usuario la reglas y demás información relevante de esa carrera en particular. Si así lo deseas, puedes hacer clic en el enlace de WATCH, que te llevará a una pantalla en tiempo real de todos los pilotos en ese servidor, en qué sesión están, los tiempos de cada uno y la cantidad total de vueltas. ¿Con ganas de correr? Entonces selecciona uno de los servidores amigos, o entra a uno que no tenga protección de contraseña – pero recuerda tus modales, porque las carreras abiertas son tan “limpias” como los pilotos quieran que sean. Si el servidor tiene protección por contraseña, aparecerá una ventana donde tienes que escribir la contraseña antes de unirte al servidor.

RaceCast también proporciona una inmensa base de datos de estadísticas del piloto, resultados e información de clasificación. Al usar las poderosas funciones de búsqueda, puedes obtener, por ejemplo, una lista completa de cada carrera en la que entró un piloto en línea. También para observar está el rRank, un sistema de clasificación que se basa en tu rendimiento en línea; si el número es más alto, es mejor.

¿Lo mejor? A través de un convenio exclusivo entre los directores de rFactor Motorworks y varias cadenas de televisión, ¡es gratis! Ya no tendrás que preguntarte qué lugar tienes en tu categoría de carreras, RaceCast te da la información que necesitas y está a sólo unos clics de distancia.

Para más información, visita el sitio de RaceCast en: http://racecast.rfactor.net

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Configuración del Cliente de Multijugador

Para unirte a una carrera por Internet la primera vez, necesitas configurar primero tu conexión. Ve a “Settings” bajo el ícono de “Connect” en la página principal. Selecciona el Tipo de Conexión que sea equivalente o menos que la conexión real que tienes. Por ejemplo, si tienes una línea de Cable o DSL con una capacidad de subida de 192 kbits, te recomendamos escoger la conexión Cable/DSL 128K.

Si has probado tu conexión y sabes exactamente que tu capacidad de subida y descarga no es comparable a uno de estos Tipos de Conexión existentes, entonces selecciona “Custom” y especifica esas capacidades directamente en “Upload Rating” y “Download Rating”.

Cuidado: Seleccionar un tipo de conexión más rápido que lo que realmente tienes llevará muy posiblemente a una mala experiencia.

Después de que configuraste tu conexión, da clic en “Join”, bajo el icono de “Connect”. Debe aparecer una lista de juegos que muestre el Nombre del Juego, el Circuito, el número de Jugadores y el número máximo permitido, y finalmente, el tiempo de Ping. Sólo para aclarar, el tiempo de Ping no es el ping al servidor. Más bien, es el ping promedio de los jugadores que están conectados en ese momento (y es 0 si nadie está conectado). Los pings más bajos (debajo de 150) indican que el servidor tiene una buena conexión con sus clientes conectados.

Para obtener más información de un juego en particular, simplemente da clic en él. En la parte inferior de la pantalla hay tres pestañas y cada una tiene información sobre el juego que seleccionaste. Un candado junto al nombre del juego indica que hay una contraseña (lo que quiere decir que el servidor probablemente ha invitado a gente específica a unirse). Otra información importante es la Categoría de Carreras (rFm) que se está usando. Las dos caterogías que vienen en el juego son SR Grand Prix Season y el Open Wheel Challenge, que están descritas más atrás en este documento. Si quieres correr un tipo particular de auto, también revisa la pestaña de "News/Info" para ver los Vehículos Permitidos.

Bajo la pestaña de “Settings” verás los tipos de ayudas que están permitidos. Un recuadro en verde indica que el tipo de ayuda dado está permitido. Si dependes del Control de Tracción para manejar en los circuitos, recomendamos que no te unas a juegos que no permiten el Control de Tracción.

También debes verificar la Sesión en la que está el juego. No puedes unirte a un juego que ya esté en la sesión de Carreras. Las Vueltas Restantes y el Tiempo Restante te muestran cuánto falta para que la sesión corriente termine (a menos que los participantes o el servidor escojan cambiar de sesión antes de que termine). Las Reglas de Banderas están descritas en otra sección de este documento, y el “Damage Multiplier” te dice qué tan realista es el daño. 100% es realista, 50% perdona mucho, y 0% no causa ningún daño.

Bajo la pestaña de "Advanced”, la única información importante es el “Data Rate” del servidor. Las velocidades más altas de datos (1000+kbps) indican que el servidor puede aceptar muchos autos con buena calidad. Finalmente, más información se puede encontrar en la pestaña de “News/Info”.

Si ya decidiste el juego al que te vas a unir, da clic y luego otro clic en "Load Game", que está en la parte inferior derecha de tu pantalla. Aquí necesitarás seleccionar un vehículo que sea igual a los Vehículos Permitidos del servidor. Cuando termines, da clic en “Load Circuit” y estarás en el juego.

Más información sobre la participación en juegos de multijugador, incluyendo votaciones,

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se cubre en la sección de Monitor.

Más Características de Multijugador

En la página de "Join" (que se localiza bajo el icono de "Connect" en las opciones principales), encontrarás tres pestañas en la parte superior - Server List, Friends List y Chat. La Lista de Servidores (Server List) es donde empiezas y menciona los juegos a los que te puedes unir.

Bajo la Lista de Amigos (Friends List), puedes especificar amigos según su nombre de perfil y para añadirlos, da clic en el ícono de Más. Después, podrás ver quién de tus amigos está corriendo. En el panel de la derecha verás los juegos que tienes marcados. Una vez que estás en la carrera, puedes marcar el servidor presionando el botón de votación en la parte inferior izquierda del monitor y luego presiona el botón de "Bookmark". Después, sólo ve a la Lista de Amigos, selecciona el servidor marcado y da clic en “Join Race”.

Bajo el Chat, puedes participar en chats de rFactor usando el IRC. Sólo da clic en “Connect” y, asumiendo que tu nombre no está tomado (por omisión es el nombre de tu perfil), podrás platicar con quien esté en el panel inferior.

En la página de “Configuración de Multijugador” (que se localiza bajo el icono de Connect en las opciones principales), verás la configuración de RaceCast en la parte inferior de la pantalla. RaceCast es una nueva característica que te permite ver cronometraje ne vivo, encontrar juegos y ver resultados y clasificaciones. Para permitir que RaceCast guarde tus estadísticas, debes registrarte primero con RaceCast escribiendo una dirección de correo y una contraseña, y después dar clic en el botón de "RC Register". Si el registro finaliza bien, puedes presionar el botón de "Sign on RaceCast" para entrar. Cuando RaceCast está activado, el indicador del Estado de RaceCast se volverá verde. A partir de ese momento, el juego intentará entrar automáticamente cada vez que lo inicies. Para ver los resultados y demás información, abre tu navegador y ve a racecast.rfactor.net. Necesitarás entrar con tu nombre de perfil (no con la dirección de correo electrónico) y la contraseña con la que te registraste.

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Controles Asignación de Controles y Mapeo de Funciones

Consulta la sección de "Controles Completos" de este manual para una lista completa de las funciones de control mapeables que se puede usar y/o asignar al teclado o al controlador principal de manejo. rFactor incluye muchas nuevas características, así que asegúrate de estudiarla – las nuevas cámaras a los lados de la pista no están mapeadas por default, pero son una gran adición a la simulación y permiten crear repeticiones asombrosas.

Botones de Respuesta

Digital Steering/ Throttle/Brake/Clutch Rate

Si usas un control digital para una acción específica, esta sección configura la respuesta del control. Los dispositivos digitales de control son aquéllos que sólo tiene dos estados: encendido y apagado. Para suavizar la respuesta de estos controles, aumentamos el efecto gradualmente Las barras te permiten controlar la velocidad con la que aparece el efecto completo.

Speed Sensitivity

Esto controla la sensibilidad de la dirección Si estás moviendo el volante mucho para controlar el auto a altas velocidades debido al movimiento del volante, ajusta esta configuración para encontrar un buen equilibrio entre control y estabilidad.

Look Ahead

Esta barra controla la cantidad del campo de visión (FOV) de piloto cuando toma una curva. Por ejemplo, si tomas una curva a la izquierda, la vista girará también a la izquierda, y da una apariencia más real al manejo.

Head Movement

Esta configuración controla el movimiento del FOV en el habitáculo del auto. rFactor incluye la representación de irregularidades en el pavimento así como la simulación de movimientos tales como la vibración extrema a altas velocidades - si vas demasiado rápido posiblemente la cabeza se mueva mucho y perderás de vista la línea en la pista.

Exaggerate Yaw

Mueve la cámara en la dirección del ángulo del auto cuando estás en una curva.

Botón de Force Feedback (FFB)

FFB Type

Selecciona el tipo de FFB según el controlador que usas.

FFB Effects

Esto tiene opciones desde None (ninguno) hasta Full (completo) y controla la cantidad de efectos de FFB que se mapean al sistema de control.

FFB Strength

Esta configuración controla la fuerza de la FFB. Ajusta a la fuerza que desees. Si usas un

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volante Logitech, asegúrate de que el valor aquí sea negativo, si no está ya en negativo por default.

Botones del Controlador 1 y Controlador 2

Estos botones controlan las diversas zonas muertas y de sensibilidad asociadas con el control

del auto.

Display

Desde aquí se controla el aspecto visual del mundo de rFactor. Experimenta con estas configuraciones para encontrar un equilibrio entre esplendor gráfico y rendimiento del CPU.

Circuit Detail

Controla la cantidad de detalles que aparecen en la pista.

Player Detail

Controla el detalle y apariencia del auto del usuario en la pista.

Opponent Detail

Controla la cantidad de detalle y apariencia de los autos de AI.

Texture Detail

Controla el detalle de las texturas del mundo de rFactor.

Texture Filter

Aquí se seleccionan las opciones de filtrado bilineal, trilineal y anisotrópico de texturas. Se debe configurar el Anti-Aliasing de Pantalla Completa (FSAA) en el programa Config.exe de rFactor que se localiza en tu directorio de rFactor.

Shadows

Esto controla la cantidad de sombras. En los niveles superiores, las sombras aparecen en la cabina, lo que da un sentido asombroso de inmersión. Si tienes problemas de rendimiento en la computadora, primero intenta reducir esta configuración. Al bajar la configuración a High, te dará el efecto dinámico, pero no aparecerán las sombras en la cabina.

Shadow Blur

Al seleccionar esta opción, las sombras aparecerán mucho más suaves, pero a costo del rendimiento de la computadora. Si tienes problemas de rendimiento en la computadora, pon esta opción en OFF.

Auto Detail FPS

Cuando está en ON, esta opción ajustará el nivel de detalle en rFactor para mantener un valor mínimo de cuadros por segundo (FPS). El número que se despliega cuando se selecciona esta opción es el valor mínimo deseado de cuadros por segundo (FPS).

Special Effects

Haz ajustes aquí para controlar la cantidad y detalle de los efectos especiales (humo, patinones, chispas, etc.) y su duración.

Visible Vehicles

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Selecciona la cantidad de vehículos que se dibujan al mismo tiempo en la pista.

Message Center

Si esta opción está prendida, los mensajes de chat, del equipo de pits y del estado del juego aparecerán en una ventana ubicada en la parte inferior izquierda de la vista del piloto.

KPH/MPH

Selecciona KPH o MPH como la unidad principal de velocidad

Heads-Up Display (HUD)

Prende y apaga la información del HUD proyectada en la pantalla de manejo.

Default View

Cambia la vista por default aquí, desde la perspectiva del piloto.

Mirrors

Esta configuración prende y apaga los espejos. Los espejos, como muchas otras configuraciones aquí, también se pueden cambiar ya estando en la pista.

Vehicle FOV

Controla el campo de visión (FOV) de la perspectiva de manejo. Experimenta con esta configuración para obtener el balance deseado entre la vista de la cabina, por ejemplo, y la sensación de velocidad preferida.

Audio

Para controlar la experiencia auditiva en el mundo de rFactor, cambia estas configuraciones a tu propio gusto.

Music Volume

Esta barra controla el volumen de la música de rFactor.

Sound Effects Volume

El volumen de los efectos de sonido de rFactor se ajusta con esta barra.

Engine Volume

Controla el volumen del motor del jugador.

Player Volume Ratio

Qué tan alto es el volumen de tu auto relativo a lo demás.

Opponent Volume Ratio

Qué tan alto es el volumen de tu oponente relativo a lo demás.

Number of Effects

Controla el número de efectos de sonido simultáneos que se procesan.