manual bora 2.5

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  • 7/22/2019 Manual Bora 2.5

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    Culata

    Nota Si se monta una

    culata de recambio,habr que aplicar,

    antes de montar latapa de la culata,aceite en lassuperficies decontacto de loselementos de apoyo,los balancines derodillo y las pistas delevas de los rbolesde levas.

    Las bases de plsticoincluidas para laproteccin de lasvlvulas abiertas slodeben retirarseinmediatamente antesde colocar la culata.

    Sustituir losesprragos de culata.

    Despus de sustituirla culata o la junta dela culata se debecambiar todo ellquido refrigerante.

    Cuadro general de montajecaptulo

    Tapa de culata: desmontar y montarcaptuloTapa de la caja de cadena: desmontar y montarcaptuloSustituir el retn para tapa de la caja de cadenacaptuloVerificar los tiempos de distribucincaptuloAjustar los tiempos de distribucincaptuloCulata: desmontar y montarcaptuloCompresin: verificarcaptulo

    Cuadro de montaje

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    1 - 10 Nm2 - Tapa de la culata

    Con vlvula reguladora de presin para respiradero del crter cigeal Orden de aprietefig. Desmontar y montarcaptulo

    3 - Junta de la tapa de la culata Sustituir en caso de deterioro o inestanqueidad

    4 - Tubo flexible de purga para desaireacin del crter del cigeal Va al colector de admisin

    5 - Tapn de llenado de aceite6 - Junta

    Sustituir en caso de deterioro o inestanqueidad7 - 10 Nm8 - Soporte de cables

    9 - Retn Sustituircaptulo

    10 - Soporte de cables11 - Tapa de la caja de cadena

    Desmontar y montarcaptulo12 - 2 Nm13 - Vlvula 1 para reglaje de la distribucin variable -N205-

    probar consistema de informacin, medicin y diagnosis de vehculos VAS 505114 - Anillo toroidal

    Sustituir si est daado15 - 10 Nm16 - Transmisor Hall -G40-

    17 - Oreja de transporte18 - 25 Nm

    http://vw-wi//rl/V.es-ES.MEX5R0051.wi::35111219.xml?xsl=3#x-eg5z4rhci8#x-eg5z4rhci8http://vw-wi//rl/V.es-ES.MEX5R0051.wi::35111219.xml?xsl=3#x-eg5z4rhci8#x-eg5z4rhci8http://vw-wi//rl/V.es-ES.MEX5R0051.wi::35111219.xml?xsl=3#x-eg5z4rhci8#x-eg5z4rhci8http://vw-wi//rl/V.es-ES.MEX5R0051.wi::35111219.xml?xsl=3#x-eg5z4rhci8#x-eg5z4rhci8http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5EXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5EXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5EXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5EXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHGXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHGXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHGXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHGXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJHXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJHXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJHXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJHXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-des=IDAUGXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-des=IDAUGXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-des=IDAUGXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-des=IDAUGXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-des=IDAUGXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJHXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHGXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5EXHF/http://vw-wi//rl/V.es-ES.MEX5R0051.wi::35111219.xml?xsl=3#x-eg5z4rhci8#x-eg5z4rhci8
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    19 - Junta de la culata sustituir Tras su sustitucin, cambiar el lquido refrigerante

    20 - Culata Desmontar y montarcaptulo Comprobar si la culata est deformadafig. No se puede repasar la superficie de estanqueidad Con boca de tubo encajada, para lquido refrigerante

    En caso necesario, quitar los residuos de refrigerante con un cepillo de alambre de latn ocon papel de lija muy fino (grano 100 como mnimo).

    Si la boca de tubo est desgastada, sustituirla y colocarla con agente fijador -D 000600 A2-.21 - Tapa de cierre

    Slo en motores sin sistema de aire secundario Motores con sistema de aire secundariocaptulo

    22 - Junta sustituir

    23 - Esprrago de la culata

    sustituir Respetar el orden al desenroscar y apretarcaptulo Par de apriete: 40 Nm + 180 (1/2de vuelta) ms

    24 - Soporte de cables para sonda lambda -G39-

    Orden de apriete de la tapa dela culata

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    Comprobar si la culata estdeformada Verificar la

    culatarespecto adeformacin

    medianteregla de filoy una galga.

    Deformacinmximaadmisible:0,05 mm

    Si se sobrepasa este valor, sedebe sustituir la culata. No estpermitido repasar la superficiede estanqueizado.

    Tapa de culata: desmontar y montarherramientas especiales, equipos de comprobaciny medicin y dispositivos auxiliares necesarios Llave

    dinamomtrica-V.A.G 1331-

    Desmontaje Desmontar

    la tapa delmotor y elfiltro de airecaptulo.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAIURJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAIURJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAIURJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAIURJF/
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    Desconectarel tuboflexible deaire delrespiraderodel crter

    del cigeal-flecha-. Desmontar

    el tubo deunin -A-.

    Desmontarlas bobinasdeencendido -15-captulo.

    Extraer lostornillos dela tapa de laculata,segn elorden -161-.

    MontajeEl montaje se realiza siguiendoel orden inverso deoperaciones. Obsrvese losiguiente al realizarlo:

    NotaSustituir la junta para la tapa dela culata en caso de deterioro ode fugas. Limpiar las

    superficiesde contactopara quequeden sinaceite nigrasa.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACVRJF/
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    Apretar lostornillos dela tapa de laculata,segn elorden -

    116-. Al montar el

    tubo deunin -A-observar elorden deaprietefig..

    Componente Nm

    Tapa de culata a la culata 10

    Tubo de unin para aire secundario a la culata 10

    Tapa de la caja de cadena: desmontar y

    montarherramientas especiales, equipos de comprobaciny medicin y dispositivos auxiliares necesarios Cua de

    desmontaje-3409-

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAOVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAOVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAOVRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAOVRJF/
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    Llavedinamomtrica-V.A.G 1331-

    Taladromanual concepillo de

    plstico Gafas

    protectoras Sellador de

    silicona -D174 003 A2-

    Precau cin!

    En los trabajos de montaje,especialmente en el vanomotor, por el poco espacioexistente, tener en cuenta lo

    siguiente:

    Todos losconductos(p. ej. decombustible,sistemahidrulico,instalacinde depsitode carbnactivo,lquido

    refrigerantey agentefrigorfico,lquido defrenos,depresin) ylos cableselctricos sedebencolocar deforma queserestablezca

    sucolocacinoriginal.

    Para evitardaos en losconductostener encuenta quehaya espaciosuficientecon respectoa todos los

    componentesmviles o

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    calientes.

    Desmontaje Desmontar

    la cubierta

    del motor yel filtro deairecaptulo.

    Desmontar labateraSistemaelctrico; grupode rep.27.

    Abrir la tapa-1- de lacajaelctrica y

    desatornillarel cable -2-.

    Desenroscarlos tornillos -flechas- ysacar elsoporte dela baterafuera delvehculo.

    ATENCIN!

    Al abrir el depsito deexpansin puede salirvapor. Utilizar gafasprotectoras y ropaadecuada para evitarlesiones en los ojos yquemaduras. Cubrir eltapn con un trapo y abrirlocuidadosamente.

    Evacuar ellquidorefrigerante

    captulo. Desmontar

    el colectorde admisincaptulo.

    Tubo delquidorefrigerantea la carcasadedistribucinde lquidorefrigerante

    y el soporteen la bomba

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASKZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASKZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASKZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADPZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADPZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADPZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAENZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAENZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAENZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAENZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADPZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDATIZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASKZHF/
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    de vaco. Extraiga la

    grapa defijacin -flecha- ydesmontar

    la tubera delquidorefrigerante-A-.

    Desacoplarlosconectores -1- y -3-.

    Tubo depresin -2-en la vlvulade inyeccinde airesecundario.

    Desmontar

    el tubo delquidorefrigerante-4-.

    Extraer eltubo flexiblededepresin -6- de labomba devaco y elconector -7-.

    Desatornillar

    los soportes-8- y -9- ycolocar elmazo decables conel tubo depresinhacia unlado.

    Presionar elsoporte parael mazo decables delos sensoresde picado

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    en la vlvulade inyeccinde airesecundarioun pocohacia atrs.

    Desenroscarla carcasadedistribucinde lquidorefrigerante-5- ydepositarlacon lostubosflexibles delquidorefrigerante

    acopladoshacia unlado.

    Desenroscartodos lostornillos dela tapa de lacaja decadena.

    Desencajar latapa de la cajade cadena -1-de la culata -2-presionandouniformementecontra losrebajescolocadosarriba y abajo.

    Nota En ningn

    caso sepueden daarlas superficiesdeestanqueizado.En casonecesario,utilizar la cuade desmontaje-3409-.

    Despus dedesmontar latapa de lacaja decadenalimpiar lacua dedesmontaje -3409- que es

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    precisa paradesmontarloscomponentesdelequipamiento

    interior.Montaje

    ATENCIN!

    Para evitar lesionescausadas por virutas,utilizar gafas protectoras yropa adecuada.

    Eliminar losresiduos desellante dela tapa de lacaja decadena y dela culata, p.ej. pormedio de uncepillorotativo deplstico.

    Precau cin!

    Rogamos que tengacuidado de que no entren

    residuos de sellante en elmotor.

    Limpiar laboca deltubopos.en la culata.En casonecesario,quitar losresiduos derefrigerantecon un

    cepillo dealambre delatn o conpapel de lijamuy fino(grano 100comomnimo). Sila boca detubo estdesgastada,sustituirla ycolocarla

    con agentefijador -D

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5MZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5MZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5MZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5MZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA5MZHF/
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    000600 A2-. Sustituir el

    retn en latapa de lacaja decadena

    captulo. Sustituir el

    retn en lacarcasa dedistribucinde lquidorefrigerante.

    Limpiar lassuperficiesde contactopara quequeden sinaceite ni

    grasa. Cortar la

    boquilla deltubo por lamarcadelantera (de laboquilla:aprox. 1mm).

    NotaUna vez aplicado el sellante, hayque montar la tapa de la caja decadena dentro de 5 minutos.

    Aplicar elcordn desellante -A-,como semuestra en

    la figura, enla superficiedeestanqueidadlimpia de latapa de lacaja decadena.

    El cordn desellantedebe tenerun espesorde

    1,5 2,0mm.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALNZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALNZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALNZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALNZHF/
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    Aplicar unpoco deaceite demotor en elretn de latapa de la

    caja decadena yencajar latapa de lacaja decadenasobre laboca deltubo.

    Enroscartodos lostornillos yapretar en

    cruz.Continuar el montaje siguiendoel orden inverso al realizadopara el desmontaje. Obsrveselo siguiente al realizarlo: Lquido

    refrigerante:agregarcaptulo.

    Montar labateraSistemaelctrico; grupode rep.27.

    Pares de apriete:

    Componente Nm

    Tapa de la caja de cadena en la culata 10

    Carcasa de distribucin de lquido refrigerante en la tapa de la caja de cadena 10

    Retn para tapa de la caja de cadena:sustituirCondicin Tapa de la caja de

    cadena desmontada

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADBOJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADBOJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDALBOJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADBOJF/
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    herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliaresnecesarios Mandril de embuticin -VW 195- Pieza tubular -VW 415 A- Manguito de encaje -3241/4-

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    Expulsar el retn

    Encajar el retn Apoyar la

    tapa de lacaja decadena conempalme -flechas-sobre unabase firme yencajar elretn hastael tope.

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    Tiempos de distribucin: ajustar

    herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliaresnecesarios Llave dinamomtrica -V.A.G 1331- Llave dinamomtrica -V.A.G 1332- Pasador -T03006- Vaso de llave -T10035- Contrasoporte -T10172- Fijador para rboles de levas -T40070- 2 tornillos M8x16

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    Reequipar contrasoporte -T10172- Desenroscar

    el adaptador-T10172/1- yenroscar los

    tornillos-A-M8x16.

    NotaLos tiempos de distribucin sedeben ajustar si los trabajos dereparacin lo requieren, si lospiones de cadena de losrboles de levas fueronaflojados o si los tiempos dedistribucin no estn correctos.Inmovilizar el rbol de levas, silos tiempos de distribucin

    estn correctos Desmontar

    la tapa de lacaja decadenacaptulo.

    Desmontarla tapa deculatacaptulo.

    Inmovilizarel cigealpara ajustarlos tiemposdedistribucincaptulo.

    Atornillar lafijacin delrbol delevas -T40070 -,comomuestra lafigura, en

    los rbolesde levas yapretar lostornillos con20 Nm.Si lostornillos nose puedenenroscarfcilmente,intenta girarel rbol delevas de

    escape enel rebaje

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAGBQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAGBQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAGBQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJAQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJAQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJAQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAREQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAREQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAREQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAREQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJAQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAGBQJF/
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    utilizandouna llave dehorquilla -A-(18 mm o 19mm, segnla anchura

    de llave) en-sentido dela flecha-paraeliminar eleventualjuego en latransmisinpor cadena.

    Destensar lacadena decontrol. Paraello colocar

    undestornilladoradecuadoentre elpistn deltensor decadena y elcarril tensoren -sentidode la flecha-.

    Asegurar elpistnintroducido

    con el pernopasador -T03006-. Elpernopasador sedebeintroducirhasta eltope.

    Inmovilizar los rboles de levas,si los tiempos de distribucin noestn correctos

    Desmontarla tapa de lacaja decadenacaptulo.

    Situar elcigeal enPMS delcilindro 5captulo,pero nomarcar elcigeal con

    el tornillo defijacin -T40069-.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAFEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAFEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAFEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAMEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAMEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAMEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAMEQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAFEQJF/
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    Girar elcigeal demodo que lafijacin delrbol delevas -

    T40070-,como semuestra enla figura, sepuedaenroscarfcilmenteen losrboles delevas.

    Apretar lostornillos dela fijacin

    del rbol delevas -T40070- con20 Nm.

    Desenroscar los piones delrbol de levas Destensar la

    cadena decontrol. Paraello colocarundestornilladoradecuadoentre elpistn deltensor decadena y elcarril tensoren -sentidode la flecha-.

    Asegurar elpistnintroducidocon el pernopasador -

    T03006-. Elpernopasador sedebeintroducirhasta eltope.

    Desenroscarlos tornillos -1- y -4- conel vaso -T10035- yretirar los

    piones -2-y -3-.

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    En casonecesario, elpin -3- sedebedesencajarligeramente

    con undestornillador.

    NotaInmovilizar el cigealcaptulo,si no se ha ajustadoya. Para ello, el cigeal slose puede girar un pocoalrededor del PMS. De no seras existe riesgo de que lasvlvulas se asienten sobre lospistones.Tiempos de distribucin: ajustar

    Cigealinmovilizadocon eltornillo defijacin -T40069-

    rboles delevasinmovilizadoscon lafijacin delrbol delevas -

    T40070 - Tensor de

    cadenatensado

    Posicionarlos piones-2- y -3-,como semuestra enla figura, enla cadenade control,

    colocarlosen losrboles delevas yapretar lostornillosnuevos -1- y-4- a mano.Los pionesse debenpoder girartodava,pero no

    debenbascular.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA3AQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA3AQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA3AQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA3AQJF/
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    NotaObservar que la cadena decontrol asiente bien en el carriltensor y en el carril dedeslizamiento.

    Destensar eltensor decadenaintroduciendoel pistn ysacando elpernopasador -T03006-.

    Presentar elcontrasoporte- T10172-modificado

    en el pinpara rbol delevas deescape -4-.

    NotaPara realizar las operacionessiguientes se necesita unsegundo mecnico. Mantener la

    cadena decontrol a unatensin

    previapresionandoelcontrasoporte-T10172- en -sentido de laflecha-.

    Apretar almismotiempoprimero eltornillo -2-del rbol de

    levas deadmisin ydespus eltornillo -3-del rbol delevas deescape con60 Nm.Acontinuacinseguirapretandolos tornillos -2- y -3- 90(1/4vuelta).

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    NotaPara alcanzar el ngulo deapriete suplementario de 90 lacadena de control no se debemantener pretensada.

    Desmontarel fijadorpara rbolesde levas -T40070-.

    Desenroscarel tornillo defijacin -T40069-para elbloqueo delcigeal.

    Girar elcigeal2 vueltas ensentido degiro delmotor yinmovilizarlocaptulo,inmovilizar elcigeal paralaverificacin/elajuste de lostiempos dedistribucin.

    Verificar lostiempos dedistribucincaptulo.

    Si los tiempos de distribucinno estn correctos: Aflojar los

    piones delos rbolesde levas

    otra vez yajustar los

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA1CRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA1CRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA1CRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDADDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA1CRJF/
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    tiempos dedistribucinde nuevo(sustituir lostornillos delrbol de

    levas).Continuar el montaje siguiendoel orden inverso al realizadopara el desmontaje. Obsrveselo siguiente al realizarlo: Desenroscar

    el tornillo defijacin -T40069- delbloquemotortrasero yenroscar el

    tornillotapn.

    Lquidorefrigerante:agregarcaptulo.

    Culata: desmontar y montar

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYDRJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYDRJF/
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    combustible,sistema hidrulico,instalacin dedepsito de carbnactivo, lquido

    refrigerante yagente frigorfico,lquido de frenos,depresin) y loscables elctricos sedeben colocar deforma que serestablezca sucolocacin original.

    Para evitar daosen los conductostener en cuenta

    que haya espaciosuficiente conrespecto a todoslos componentesmviles o calientes.

    Desmontaje Evacuar el lquido

    refrigerantecaptulo.

    Desmontar la cubiertadel motor y el filtro deairecaptulo.

    Desmontar la bateraSistemaelctrico; grupo derep.27.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAETXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAETXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAETXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEVXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAPUXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAETXHF/
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    Abrir la tapa-1- de lacajaelctrica ydesatornillarel cable -2-.

    Desenroscarlos tornillos -flechas- ysacar elsoporte dela baterafuera delvehculo.

    ATENCIN!

    Al abrir el depsito deexpansin puede salir

    vapor. Utilizar gafasprotectoras y ropaadecuada para evitarlesiones en los ojos yquemaduras. Cubrir eltapn con un trapo y abrirlocuidadosamente.

    Desmontarel colectorde admisincaptulo.

    Volver a

    enroscar lalengeta detransporteen la culatapara que sefacilite eldesmontajede la culata.

    Desmontarla tapa de lacaja decadenacaptulo.

    Desmontarla tapa deculatacaptulo.

    Inmovilizarlos rbolesde levas ydesenroscarlos pionesde losrboles delevascaptulo,

    ajustar lostiempos de

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDABRXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDABRXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDABRXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAWVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAWVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAWVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAWVXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDABRXHF/
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    distribucin. Mantener la

    cadena decontrol -A-,como semuestra en

    la figura,para poderlacolocardebajo de laboca deltubo -flecha-.

    Desatornillarlas 4tuercas -2- ylos tornillos -3-.

    Desatornillarel tubo deescapedelantero -1- delcolector de

    escape yfijarlo en unladocaptulo.

    NotaEl elemento dedesacoplamiento en el tubo deescape primario no se puededoblar ms de 10, ya que, delo contrario, podra sufrirdesperfectos. Desconectar

    el conectorpara lasondalambda -G39- en lachapa delsalpicadero.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDANSXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDANSXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDANSXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDANSXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDANSXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDANSXHF/
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    Desenroscarel soportede cables -3- en lavlvulainyectora de

    aire o latapa decierre(motores sinsistema deairesecundario)-flechas-.

    Desenroscarlos tornillosde la culatasegn elorden quese indica.

    Nota Si no se

    puedeextraer eltornillo -2-con un

    imn, soltarlos tornillosde la fijacindel rbol delevas -T40070-una vuelta,desplazar lafijacin delrbol delevas -T40070-haciaadelante ala derecha(visto ensentido demarcha) yreapretar lostornillos.

    Para colocary retirar laculata senecesita unsegundo

    mecnico. Retirar concuidado la

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    culata.Montaje

    Nota No debe

    haber aceite

    ni lquidorefrigeranteen lostaladrosciegos delos tornillosde la culataen el bloquemotor.

    No retirar lanueva junta deculata de suembalaje hasta

    inmediatamenteantes decolocarla.

    Tratar lajunta nuevacon sumocuidado. Siest daadapuedenoriginarsefugas.

    Sustituir losesprragosde culata.

    Taponar loscilindros y larea de lacadena contraposlimpios paraevitar lapenetracinde suciedady departculas de

    abrasinentre la pistadedeslizamientointerior delcilindro, elpistn y larea de lacadena.

    Procurarque nopenetresuciedad ni

    partculasde abrasinen el lquido

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    Aplicarcordn desellante -1-(adelante yatrs), sobrela superficie

    deestanqueidadlimpia, talcomo semuestra enla figura.

    El cordn desellantedebe tenerun espesorde2,0 2,5mm.

    Colocar lanueva juntade culata -2-.

    Tener encuenta los

    pasadorescentradoresdel bloquemotor -flechas-.

    Aplicarcordn desellante -3-(slo atrs),sobre lajunta de laculata, talcomo semuestra enla figura.

    El cordn desellantedebe tenerun espesorde2,0 2,5mm.

    NotaUna vez aplicado el sellante,hay que montar la culata en unlapso de 5 minutos. Colocar la

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    culata. Pasar la

    cadena decontrol porla boca deltubo.

    Colocar lostornillos de laculata yapretarlosmanualmente.

    Apretar lostornillos dela culata -112- en elordenindicado:

    Pasada Apretar

    1 Apretar con llave dinamomtrica a 40 Nm.

    2 Reapretar con llave rgida 90 (1/4vuelta)

    3 Reapretar con llave rgida 90 (1/4vuelta)

    Seguidamente,apretar los tornillos -13- a 10 Nm.

    Limpiar el sellanteexcesivo.

    Continuar el montaje siguiendo el orden inverso alrealizado para el desmontaje. Obsrvese lo siguiente alrealizarlo: Desenroscar el tornillo

    de fijacin -T40069-del bloque motortrasero y enroscar eltornillo tapn.

    Vaciado y llenado delquido refrigerantecaptulo.

    Montar la batera

    Sistemaelctrico; grupo derep. 27.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASFWHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASFWHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:ext-rl=IDAYFWHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDASFWHF/
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    Compresin: comprobar

    herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliaresnecesarios Llave de bujas -3122 B-

    Extractor -T40039- Llave dinamomtrica -V.A.G 1331- Compresmetro -V.A.G 1763- Adaptador -V.A.G 1381/5A-

    Condicin de verificacin: Temperatura del

    aceite del motor, mn.30 C.

    Alimentacin detensin, correcta

    Desmontar la cubiertadel motor y el filtro deairecaptulo.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAZIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAZIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAZIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAZIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAZIO3E/
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    Extraer los conectoresde todos losinyectores.

    Desmontar lasbobinas de encendidocon etapas finales de

    potenciacaptulo. Extraer las bujas con

    la llave para bujas -3122 B-.

    Verificar lacompresin con elcompresmetro -V.A.G 1763- y eladaptador -V.A.G1381/5A -.

    NotaUso del aparato verificadorInstrucciones de uso. Que un segundo

    mecnico accione elmotor de arranque.

    Accionar el motor dearranque hasta que elaparato verificador yano indique aumentode presin.

    Valores de compresin:

    Nuevobares

    Lmite de desgastebares

    Diferencia entre los cilindrosbares

    9,013,0 8,0 mx. 3,0

    Para finalizar, borrarla memoria de averasde la unidad decontrol del motor, yaque al desacoplar elconector se hanmemorizados averascaptulo.

    Mando de vlvulas

    Nota Las culatas agrietadas

    entre los asientos devlvula o un anillo deasiento de vlvula y larosca de la bujapueden seguirseutilizando sinreduccin de la vidatil, si se trata deresquebrajaduras

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALKO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALKO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALKO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALKO3E/http://vw-wi//ctrl:ext-dok=IDAROO3E/http://vw-wi//ctrl:ext-dok=IDAROO3E/http://vw-wi//ctrl:ext-dok=IDAROO3E/http://vw-wi//ctrl:ext-dok=IDAROO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALIO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALIO3E/http://vw-wi//ctrl:ext-dok=IDAROO3E/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDALKO3E/
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    leves de 0,3 mm deancho como mx. o sislo estn rotos los 4primeros filetes de larosca de la buja.

    La culata y el

    armazn tipo escaleraslo se puedensustituirconjuntamente.

    No est permitidorepasar los asientosde vlvulas. Slo estpermitido asentar lasvlvulas

    Despus de colocarlos rboles de levas,no debe ponerse enmarcha el motor

    durante aprox. 30minutos. Loselementos decompensacinhidrulica se debenasentar (de locontrario, las vlvulaspodran apoyar sobrelos pistones).

    Despus de llevar acabo trabajos en elmando de vlvulashay que dar 2 vueltasal motor paraasegurarse de queninguna vlvulagolpee al arrancar.

    Sustituir las juntas ylos retenes.

    Mando de vlvulas - cuadro de montajecaptuloCotas de las vlvulascaptuloGuas de vlvula: verificarcaptuloSellos de los vstagos de vlvula: sustituircaptulorboles de levas: desmontar y montarcaptulo

    Mando de vlvulas - cuadro de montaje

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAAOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAAOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAAOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAAOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAPLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAPLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAPLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAPLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAYOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAEOZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAPLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACLZHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAAOZHF/
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    1 - apretar an 8 Nm + 90 (1/4vuelta)

    sustituir2 - Armazn tipo escalera

    Desmontar y montarcaptulo Con cojinetes de rboles de levas integrados Limpiar la superficie de estanqueidad. No se debe repasar. Eliminar los restos de sellador

    3 - Pin Para rbol de levas de escape

    4 - apretar an 60 Nm + 90 (1/4vuelta) sustituir

    5 - apretar an 60 Nm + 90 (1/4vuelta) sustituir

    6 - Variador Para rbol de levas de admisin

    7 - Retenes para distribuidor variable Tener en cuenta la posicin de montajecaptulo

    8 - Cadena de distribucin

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAH4QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAH4QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAH4QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAH4QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAH4QJF/
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    retirar de los pionescaptulo,ajustar los tiempos de distribucin9 - Culata

    No repasar los asientos de vlvula, slo est permitido asentarlas10 - elemento de compensacin del juego de vlvula hidrulico

    No confundir Lubricar la superficie de deslizamiento

    11 - Semiconos12 - Platillo para muelle de vlvula superior13 - Muelle de vlvula14 - Sello del vstago de vlvula

    Sustituircaptulo15 - Gua de vlvula

    Verificarcaptulo16 - Vlvula de admisin

    No repasarlas, slo est permitido asentarlas Cotas de las vlvulascaptulo Guas de vlvula: verificarcaptulo

    17 - Vlvula de escape No repasarlas, slo est permitido asentarlas Cotas de las vlvulascaptulo Guas de vlvula: verificarcaptulo

    18 - Tapn de cierre sustituir Montarcaptulo

    19 - rbol de levas de admisin Desmontar y montarcaptulo Verificar el juego radial con Plastigage (balancines de rodillo desmontados)

    Lmite de desgaste: 0,1 mm

    Excentricidad: mx. 0,035 mm Juego axial: 0,17 mm como mximo

    20 - rbol de levas de escape Desmontar y montarcaptulo Verificar el juego radial con Plastigage (balancines de rodillo desmontados)

    Lmite de desgaste: 0,1 mm Excentricidad: mx. 0,035 mm Juego axial: 0,17 mm como mximo

    Cotas de las vlvulas

    Nota

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAN5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAN5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAN5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAN5QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA52QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA52QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA52QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA52QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJ3QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJ3QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJ3QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJ3QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA42QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA42QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA42QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA42QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG2QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG2QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG2QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG2QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAV1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAV1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAV1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAV1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA11QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA11QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA11QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA11QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAS1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAS1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAS1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAS1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACZQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACZQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACZQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACZQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAA0QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAA0QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAA0QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAA0QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAA0QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDACZQJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAS1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA11QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAV1QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAG2QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA42QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAJ3QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDA52QJF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAN5QJF/
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    Las vlvulas de admisin yescape no se pueden repasar.nicamente se permiteasentarlas.

    Cota Vlvula de admisin Vlvula de escape

    a mm 26,8027,00 29,8030,00

    b mm 5,955,97 5,945,95

    c mm 104,84105,34 103,64104,14

    45 45

    Guas de vlvula: verificarherramientas especiales, equipos de comprobaciny medicin y dispositivos auxiliares necesarios Soporte universal

    para comparador -MP3-447-

    Comparador Colocar la

    vlvulanueva en lagua. El

    extremo delvstago devlvula debequedar alras con lagua. Debidoa losdiferentesdimetrosde losvstagos,colocarsiempre las

    vlvulas deadmisin enla guas de

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    admisin ylas vlvulasde escapeen las guasde escape.

    Medir el juego

    debasculamiento.Lmite dedesgaste:0,8 mm

    Si se supera el juego debasculamiento: Sustituir la

    culata.

    Sellos de los vstagos de vlvula:sustituir(con la culata montada)

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    herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliaresnecesarios Llave de bujas -3122 B- Extractor de sellos de vstago de vlvula -3364- til para encajar los sellos de los vstagos de vlvula -3365- Adaptador -T40012- Llave dinamomtrica -V.A.G 1331- til de montaje y desmontaje para cuas de vlvulas -VAS 5161- Placa gua para 2,0 l y Motor FSI 3,0 l -VAS 5161/19B-

    DesmontajePara desmontar los vstagos de vlvula de lassiguientes vlvulas se debe desmontar lo siguiente: Vlvulas de admisin

    cilindro 1: lengeta detransporte

    Vlvulas de admisincilindro 5: vlvula 1para reglaje de la

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    distribucin variable -N205-

    Vlvulas de escapecilindro 5: vlvula deinyeccin del airesecundario -N112-

    Desmontar los rbolesde levascaptulo.

    Retirar los balancinesde rodillo ydepositarlos sobreuna base limpia.Asegurarse duranteesa operacin de quelos balancines derodillo no seintercambien porerror.

    Destornillar las bujascon la llave de bujas -3122 B-.

    Atornillar laplaca gua -VAS5161/19B -con lostornillosmoleteados-VAS5161/12- ala culata,

    segn semuestra enla figura.

    Colocar elpistn delrespectivocilindro enpunto

    muertoinferior.

    Enroscar eladaptador -T40012- en

    la rosca dela buja yaplicar airecomprimidoa unapresin de 6bares comomnimo.

    http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/http://vw-wi//ctrl:IDREF=IDAHTXHF/
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    Si los conosde vlvulaestnapretadosen suasiento hay

    queaflojarloscon punzn-VAS5161/3- ymartillo deplstico.

    Enroscar elelemento deencastre -VAS5161/6- conla horquilladeenganche -VAS5161/5- enla placagua -VAS

    5161/19B-. Introducir elcartucho demontaje -VAS5161/8- enla placagua -VAS5161/19B-.

    Engancharla horquillade presin -VAS

    5161/2- enel elementode encastre-VAS5161/6-.

    Nota

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    Por el lado de escape hay queenganchar la horquilla depresin -VAS 5161/2- segn semuestra en la figura. Oprimir

    hacia abajo

    el cartuchode montaje -VAS 5161/8-. Girar a lavez eltornillomoleteadodel cartuchode montaje -VAS 5161/8-hacia laderechahasta que

    los extremosencajen enlos conos delas vlvulas.

    Mover eltornillomoleteadodel cartuchode montajeligeramentehacia uno yotro lado.De esta

    forma losconos devlvula seabren yentran en elcartucho demontaje.

    Soltar lahorquilla depresin -VAS 5161/2-.

    Extraer elcartucho demontaje -VAS 5161/8-, los platillosde muelle ylos muellesde vlvula.

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    Extraer lossellos delvstago devlvula conel extractorpara sellos

    del vstagode vlvulas -3364-.

    Si, pormotivos de

    espacio, nose puedeutilizar elextractorpara sellosde vstagode vlvula -3364-desencajarel pasador -flecha- conun mandril yretirar la

    pieza degolpe.

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    Posicionar laparte inferiordel extractorpara sellosde vstagode vlvula -

    3364- sobreel sello delvstago devlvula.

    Introducir unpunzn -1-en eltaladro, enla parteinferior delextractor.

    Aplicar undesmontable

    al til demontaje yextraer elsello delvstago devlvula -flecha-.

    Montaje Para evitar

    daar losnuevossellos devstago devlvula -B-,colocar elmanguito deplstico -A-sobre elvstago devlvula.

    Aplicaraceite en ellabio desellado delsello de

    vstago devlvula -B-,colocarlo enel til depresin -3365- ydesplazarlocon cuidadosobre lagua devlvula.

    Extraer elmanguito de

    plstico -A-. Colocar el

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    muelle devlvula y elplatillo delmuelle.

    Montar el tilde montaje y

    desmontajepara cuasde vlvulas -VAS 5161-como semuestra enla figura.

    Lado de admisin

    Lado de escape

    Nota

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    Si se hanextrado losconos devlvula delcartucho demontaje, se

    debencolocarprimero enel dispositivodecolocacin -VAS5161/18-.

    Oprimir porarriba elcartucho demontaje -VAS 5161/8-

    sobre labase y alojarlos conos delas vlvulas.

    Oprimirhacia abajoel cartuchode montaje -VAS 5161/8- con lahorquilla depresin -VAS 5161/2-

    , golpearsuavementeen la parteinferior delcartucho demontaje,girar envaivn eltornillomoleteadodel cartuchode montaje ytirar steltimo haciaarribadurante estaoperacin.

    Descargar lahorquilla depresin -VAS 5161/2-con eltornillomoleteadoapretado.

    Desmontarel dispositivode

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    desmontajey montajepara cuasde vlvulas -VAS 5161-.

    Continuar el montaje siguiendo

    el orden inverso al realizadopara el desmontaje. Obsrveselo siguiente al realizarlo: Desenroscar

    el tornillo defijacin -T40069- delbloquemotortrasero yenroscar eltornillotapn.

    Lquidorefrigerante:agregarcaptulo.

    rboles de levas: desmontar y montarherramientas especiales, equipos de comprobaciny medicin y dispositivos auxiliares necesarios Llave

    dinamomtrica-V.A.G 1331- Taladro

    manual concepillo deplstico

    Gafasprotectoras

    Sellante -D154 103 A1-

    Desmontaje

    Nota Las

    superficiesdeestanqueidaden elarmazn tipoescalera y enla partesuperior dela culata nose puedentratar.

    Loscojinetes delos rboles

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    de levasestnintegradosen la culatao en elmarco de

    tapa deculata.Antes dedesmontarel marco dela tapa, sedebendesmontarlos pionesde losrboles delevas.

    Si se ha

    soltado elmarco detapa deculata, sedebensustituir lostapones.

    Inmovilizarlos rbolesde levas ydesenroscarlos pionesde los

    rboles delevascaptulo,ajustar lostiempos dedistribucin.

    Acontinuacin,desenroscarla fijacin delrbol delevas -T40070-.

    Desenroscarlos tornillosdel marcode la tapade culata deformauniformedesde elexteriorhacia elexterior yretirar el

    marco. Extraer concuidado los

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    rboles delevas haciaarriba ydepositarlossobre unasuperficie

    limpia.Montaje

    ATENCIN!

    Para evitar lesionescausadas por virutas,utilizar gafas protectoras yropa adecuada.

    Eliminar losresiduos desellante delmarco detapa deculata(tambin delas ranuras)y de laculata, p. ej.por mediode un cepillorotativo deplstico.

    Precau cin!

    Rogamos que tengacuidado de que no entrenresiduos de sellante en elmotor.

    Limpiar lassuperficiesde contactopara quequeden sinaceite nigrasa.

    Lubricar las

    superficiesdedeslizamientode losrboles delevas.

    Colocar elmarco de latapa deculata sobreuna baseblanda.

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    Posicionarlos rbolesde levas enel marco dela tapa deculata en la

    posicincorrecta. rbol de

    levas deadmisincon ruedageneratriz -2- indicahacia eltransmisorHall -G40--1-.

    Los rboles

    de levasdebenencontrarseexactamenteen loscojinetesaxiales -3-del marcode la tapade culata.

    Los cortesen forma degancho delos retenes -4- y -5-debenindicar haciaarriba oabajo. Enningn casodeberanindicar haciael lado.

    Girar elmarco de

    tapa deculata conlos rbolesde levascolocadosun poco.Durante ellomantenerlos rbolesde levas enel marco.

  • 7/22/2019 Manual Bora 2.5

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    Girar losrboles delevas hastaque losorificiosroscados -

    flechas-indiquenhacia arriba.

    Verificar silos rbolesde levastodava seencuentranexactamenteen loscojinetesaxiales delmarco de la

    tapa deculata.

    Atornillar lafijacin delrbol delevas -T40070 -,comomuestra lafigura, enlos rbolesde levas yapretar los

    tornillos con20 Nm.

    Volver agirar elmarco detapa deculata.

    Cortar laboquilla deltubo por lamarca

    delantera (de laboquilla:aprox. 1mm).

  • 7/22/2019 Manual Bora 2.5

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    Aplicar,como semuestra enla figura, uncordn desellante algo

    elevado enlas ranuraslimpias delmarco detapa deculata -18-.

    Anchura del cordn de sellante: Ranuras -

    15-:aprox. 3,0mm

    Ranuras -68-:aprox. 4,0mm

    Nota Aplicar los

    cordones desellado desellanteexactamentesegn laprescripciones,porque la

    cantidadsobrantepodra llegarhasta elalojamiento delrbol de levas.

    La colocacin yel atornillado delesqueletoportasombreretesse deberarealizar sininterrupcin, yaque el sellantecomienza asecarse encuanto entren encontacto lassuperficies desellado.

    Tener encuenta lafecha decaducidaddel sellador.

    Colocar elmarco de tapade culata

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    inmediatamenteen la culata.

    Apretarlevementelos tornillosen varias

    pasadas,procediendode dentrohacia fuera.

    Acontinuacin,apretar lostornillos a 8Nm en elordenindicado.

    Apretardespus

    todos losotrostornillos 90(1/4vuelta)ms.

    El sellantedebe brotar

    un poco,tambin enla rea de lacadena -flechas-.

    Quitar elsellante en lasuperficie deestanqueidadhacia la tapade la caja decadena.

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    Presionarcuidadosamenteel tapn -A-hasta el tope delbisel -flechas-.

    NotaSi el tapn ha sido presionadodemasiado, se debe hacerpasar y presionarlo otra vezhasta la marca.Continuar el montaje siguiendoel orden inverso al realizadopara el desmontaje. Obsrveselo siguiente al realizarlo: Desenroscar

    el tornillo defijacin -T40069- del

    bloquemotortrasero yenroscar eltornillotapn(30 Nm).

    Lquidorefrigerante:agregarcaptulo.

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