1 a - golf jetta bora 2005-06 manual de servicio

Service

3

Manual de ReparacionesEdicin 06.2005Letras distintivas del motor

Golf 1998 , Jetta / Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bombaAJM ARL ASZ ATD AUY AXR

Servicio al Cliente. Informacin tcnica

3Relacin de los grupos del Manual de Reparaciones

Service

Golf 1998 , Jetta / Bora 1999 Edicin 06.2005

Motor disel de 4 cilindros con inyector-bombaAl archivar un Boletn Tcnico, anote el nmero del Boletn en las casillas previstas junto al grupo de reparacin correspondiente. As, al usar el Manual de Reparaciones, podr ver inmediatamente si se ha publicado algn Boletn relativo al grupo de reparacin sobre el que desea informarse.

Grupo de reparacin00 Datos tcnicos 10 Motor: desmontaje y montaje 13 Mecanismo del cigeal 15 Culata, mando de vlvulas 17 Lubricacin 19 Refrigeracin 20 Alimentacin de combustible 21 Sobrealimentacin 23 Preparacin del combustible, inyeccin 26 Sistema de escape 28 Sistema de precalentamiento

Boletines Tcnicos

Las informaciones tcnicas deben hallarse a disposicin de los maestros de taller y de los mecnicos, ya que de su exacta y constante observacin dependen la seguridad vial y la fiabilidad de los vehculos. Independientemente de ello, debern respetarse naturalmente las reglas bsicas de seguridad, que son de aplicacin general en la reparacin de vehculos automviles.

Este Manual est protegido por la legislacin sobre los derechos de autor. Queda prohibida su utilizacin, bajo cualquier forma, sin el permiso del autor. Copyright 2005 Volkswagen AG, Wolfsburg Printed in Germany K00510081.60

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005

31 1 1 1 3

ndice00 Datos tcnicos ...................................................................................1 1.1 1.2 Datos tcnicos ............................................................................... Nmero del motor ............................................................................ Caractersticas del motor ....................................................................

10 Motor: desmontaje y montaje ...............................................................1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7

Motor: desmontaje y montaje ............................................................... 3 Motor: desmontar ............................................................................ 4 Motor: fijar al caballete de montaje ......................................................... 7 Indicaciones para el montaje ................................................................ 8 Pares de apriete .............................................................................. 9 Portagrupos para el motor y la caja de cambios: alinear .................................. 9 Portagrupos, pares de apriete ............................................................... 10 Vehculos con aire acondicionado: indicaciones adicionales y trabajos de montaje ..... 11

13 Mecanismo del cigeal ....................................................................... 121 1.1 1.2 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 4 4.1 4.2 Motor: desarmar y armar .................................................................... 12 Cuadro general ............................................................................... 12 Correa poli-V: desmontar y montar ......................................................... 16 Bridas de estanqueidad y volante de inercia/disco de arrastre: desmontar y montar .... Retn para cigeal - lado de la polea: sustituir ........................................... Disco de arrastre: desmontar y montar ..................................................... Brida de estanqueidad, lado de la polea: desmontar y montar ............................ 17 19 20 22

Cigeal: desmontar y montar .............................................................. 24 Cotas del cigeal ........................................................................... 25 Pistn y biela: desarmar y armar ............................................................ 26 Posicin del pistn en el PMS: verificar .................................................... 29 Cotas de pistones y cilindros ................................................................ 30

15 Culata, mando de vlvulas ................................................................... 311 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.2 2.3 2.4 Culata - Cuadro de montaje ................................................................. Tapa de la culata: desmontar y montar .................................................... Correa dentada: desmontar y montar, tensar .............................................. Culata: desmontar y montar ................................................................ Compresin: comprobar ..................................................................... Mando de vlvulas - Cuadro de montaje ................................................... Guas de vlvula: verificar ................................................................... Sellos de los vstagos de vlvula: sustituir ................................................ rbol de levas: desmontar y montar ........................................................ Retn para rbol de levas: desmontar y montar ........................................... 31 33 35 47 49 50 53 54 56 60

17 Lubricacin ....................................................................................... 621 1.1 1.2 1.3 1.4 Componentes del sistema de lubricacin: desmontar y montar ........................... Aceite del motor ............................................................................. Componentes del sistema de lubricacin: desmontar y montar ........................... Crter de aceite: desmontar y montar ...................................................... Presin de aceite y conmutador de presin de aceite: verificar ........................... 62 62 62 69 71

ndice

iii

3


19 Refrigeracin ..................................................................................... 731 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Componentes del sistema de refrigeracin: desmontar y montar ......................... Componentes del sistema de refrigeracin, lado de la carrocera ......................... Componentes del sistema de refrigeracin, lado del motor ............................... Esquema de conexiones de tubos flexibles de lquido refrigerante ....................... Lquido refrigerante: descargar y cargar .................................................... Radiador: desmontar y montar .............................................................. Bomba de lquido refrigerante: desmontar y montar ....................................... Termostato de lquido refrigerante: desmontar y montar .................................. 73 74 75 76 81 85 87 89

20 Alimentacin de combustible ................................................................ 911 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 Componentes del sistema de alimentacin de combustible: desmontar y montar ....... Depsito de combustible con piezas accesorias - Cuadro de montaje .................... Filtro de combustible: cuadro general de montaje ......................................... Medidas de seguridad para trabajos en el sistema de alimentacin de combustible ..... Reglas de limpieza ........................................................................... Radiador de combustible: desmontar y montar ............................................ Depsito de combustible: desmontar y montar ............................................ Unidad de alimentacin de combustible: desmontar y montar ............................ Transmisor de nivel de combustible: desmontar y montar ................................ Bomba de combustible: desmontar y montar .............................................. Bomba de combustible: verificar ............................................................ Eyector: desmontar y montar, verificar .................................................... Mando del acelerador - Cuadro de montaje ................................................ Bomba tndem: verificar .................................................................... Bomba tndem: desmontar y montar ....................................................... 91 91 99 100 100 101 102 104 105 106 107 109 112 112 114

21 Sobrealimentacin .............................................................................. 1171 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Sistema de sobrealimentacin con turbocompresor de gases de escape ................ Turbocompresor de gases de escape con piezas separables - Cuadro de montaje ...... Componentes del sistema intercooler: desmontar y montar .............................. Esquema de conexiones de tubos flexibles de depresin ................................. Reglas de limpieza ........................................................................... Medidas de seguridad ....................................................................... 117 117 122 125 127 128

23 Preparacin del combustible, inyeccin .................................................. 1291 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 2 2.1 3 3.1 3.2 Sistema de inyeccin directa disel: reparar ............................................... Medidas de seguridad ....................................................................... Reglas de limpieza ........................................................................... Ubicacin de los componentes .............................................................. Chapaleta del colector de admisin: cuadro de montaje .................................. Inyector-bomba - Cuadro de montaje ....................................................... Anillos toroidales para inyectores bomba: desmontar y montar .......................... Inyector-bomba: desmontar y montar ...................................................... 129 129 130 130 135 136 138 140

Seales suplementarias: comprobar ........................................................ 143 Seal del rgimen: verificar ................................................................. 143 Unidad de control del motor ................................................................ 144 Unidad de control del motor: desmontar y montar ........................................ 144 Memoria de averas de la unidad de control del motor: consultar y borrar ............... 144

iv

ndice

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 3.3

3

Componentes: adaptar ...................................................................... 145 Componentes del sistema de escape: desmontar y montar ............................... 147 Vehculos con traccin delantera ........................................................... 148 Vehculos con traccin total ................................................................. 150 Sistema de recirculacin de gases de escape .............................................. 154 Componentes del sistema de recirculacin de gases de escape: desmontar y montar .. 154

26 Sistema de escape .............................................................................. 1471 1.1 1.2 2 2.1

28 Sistema de precalentamiento ................................................................ 1591 1.1 1.2 Sistema de precalentamiento ............................................................... 159 Sistema de precalentamiento: verificar ..................................................... 159 Bujas de precalentamiento: verificar ....................................................... 160

ndice

v

3


vi

ndice


3

00 Datos tcnicos11.1

Datos tcnicosNmero del motor

El nmero de motor (letras distintivas y nmero correlativo) -flecha- se encuentra en la juntura divisoria de la unin motor/cambio. Adicionalmente se pega un adhesivo con las letras distintivas del motor y el nmero correlativo en el protector de la correa dentada. Las letras distintivas del motor figuran adems en el porta-datos del vehculo. El nmero del motor consta de hasta nueve caracteres (alfanumrico). La primera parte (mximo 3 letras) son las letras distintivas del motor; la segunda (de seis dgitos), el nmero correlativo. Si se han producido ms de 999.999 motores con las mismas letras distintivas, se sustituye el primer dgito por una letra.N10-0203

1.2

Caractersticas del motorAJM 10.98 Norma D3 l kW a 1/min Nm a 1/min mm mm mn. 1,9 85/4000 285/1900 79,5 95,5 18,0 49 1-3-4-2 S S S S ARL 09.00 Norma EU3 1,9 110/4000 320/1900 79,5 95,5 19,5 49 1-3-4-2 S S S S ASZ 11.00 Norma EU3 1,9 96/4000 310/1900 79,5 95,5 19,0 49 1-3-4-2 S S S S ATD 02.00 Norma EU3 1,9 74/4000 240/ 18002400 79,5 95,5 19,0 49 1-3-4-2 S S S S

Letras distintivas Fabricacin Emisiones de gases de escape segn Cilindrada Potencia Par Dimetro de los cilindros Carrera Compresin ndice de cetano Orden de encendido Catalizador Recirculacin de gases de escape Sobrealimentacin Sistema intercooler

1 Datos tcnicos

1

3


Letras distintivas Fabricacin Emisiones de gases de escape segn Cilindrada Potencia Par Dimetro de los cilindros Carrera Compresin ndice de cetano Orden de encendido Catalizador Recirculacin de gases de escape Sobrealimentacin Sistema intercooler mn. l kW a 1/min Nm a 1/min mm mm

AUY 05.00 Norma EU3 1,9 85/4000 310/1900 79,5 95,5 18,0 49 1-3-4-2 S S S S

AXR 05.01 Normas EU3 + D4 1,9 74/4000 240/ 18002400 79,5 95,5 19,0 49 1-3-4-2 S S S S

2

Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos


3

10 Motor: desmontaje y montaje1 Motor: desmontaje y montaje2024 A T 10012

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de enganche

-2024 A-

Soporte del motor

-T10012-

Dispositivo de sujecin

-VW 313-

Soporte para motores y

cambios -VW 540-V.A.G 1202-V.A.G 1306-

VW 313

VW 540

Gra de taller

Bandeja receptora

V.A.G 1202 A

V.A.G 1306

W10-0001

1 Motor: desmontaje y montaje

3

3


Llave dinamomtrica

(5...50 Nm) -V.A.G 1331-

V.A.G 1331

V.A.G 1332

Llave dinamomtrica (40 Elevador para motores y

- 200 Nm) -V.A.G 1332cajas de cambios -V.A.G 1383 A-

til de montaje para

abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024V.A.G 1383 A VAS 5024

Escalerilla -V.A.S 5085 Grasa lubricante (vehcu-

los con cambio manual) -G 000 100-

Tornillo M1025 / 8.8 Sujetacables

VAS 5085

W10-0058

1.1

Motor: desmontarNota

El motor se desmonta junto con el cambio, hacia abajo. Todos los sujetacables que se abran o corten durante el

desmontaje del motor deben colocarse en el mismo lugar al montarlo de nuevo. do el encendido desconectado, desembornar la cinta de masa de la batera.

Ver primero si el vehculo lleva una radio codificada. Estan-

4

Grupo de reparacin 10 Motor: desmontaje y montaje


3

ATENCIN! En los trabajos de montaje, especialmente en el vano motor, por el poco espacio existente, tener en cuenta lo siguiente: Todos los conductos (p. ej. para combustible, hidrulica,

sistema de depsito de carbn activo, lquido refrigerante y agente frigorfico, lquido de frenos, depresin) y los cables elctricos se deben disponer de forma que vuelvan a su posicin original. o que puedan estar calientes.

Asegurar un acceso cmodo a todas las piezas mviles

Secuencia de operaciones

Desembornar la cinta de masa de la batera con el encendido desconectado.

Desmontar la cubierta del motor. Desmontar la batera y el soporte de la batera. Desmontar el filtro de aire. Soltar, en el conducto de admisin, la abrazadera del tubo de unin entre intercooler y conducto de admisin. cin y retorno de combustible. ATENCIN!

Separar del filtro de combustible las tuberas de alimenta-

El combustible y las tuberas del sistema de combusti-

ble pueden alcanzar temperaturas muy elevadas (peligro de quemaduras)! tes de abrir el sistema, colocar un trapo alrededor del lugar de empalme y seguidamente eliminar la presin separando cuidadosamente el empalme. de combustible, llevar siempre guantes y gafas protectoras.

El sistema de combustible est adems bajo presin. An-

A la hora de efectuar trabajos de montaje en el sistema

Vehculos con cambio manual

Desmontar el cilindro receptor (bombn) del embrague hidrulico grupo de rep. 30 grupo de rep. 34

Desmontar el mecanismo de accionamiento del cambioVehculos con cambio automtico

Desmontar el cable de mando de la palanca selectora en sufijacin al cambio de marchas grupo de rep. 37 Contina para todos los vehculos

Desmontar el crter insonorizante central, as como a izquierda y derecha grupo de rep. 50


5

3


Nota En los vehculos con las letras distintivas de motor ARL se tienen que desmontar los tubos flexibles de unin del intercooler pgina 122 , Componentes del sistema intercooler: desmontar y montar.

Descargar el lquido refrigerante pgina 81. Desacoplar el conector del termoconmutador y del ventilador para el radiador. rante.

Extraer del radiador los tubos flexibles del lquido refrige Separar todos los cables elctricos del cambio, alternadory motor de arranque y dejarlos al descubierto. den indicado -flechas-.

Desatornillar el brazo de reaccin pendular siguiendo el or En vehculos de traccin total hay que soltar el tubo delcardn delantero del cambio grupo de rep. 39

3

Desmontar el tramo delantero del tubo de escape

pgina 147, Componentes del sistema de escape: desmontar y montar3

2N10-0201

1

Desmontar la correa poli-V pgina 16. Desmontar del soporte la bomba de aletas para la servodireccin y depositarla lateralmente; los tubos flexibles permanecen acoplados grupo de rep. 48 los del lquido refrigerante, los de depresin y los de aspiracin. cables elctricos necesarios.

Desacoplar del motor todos los tubos flexibles de unin,

Separar del motor y dejar al descubierto todos los dems Desmontar el palier derecho y desatornillar el palier izquierdo de la caja de cambios grupo de rep. 40 sin de la servodireccin.

Desatornillar las abrazaderas de fijacin para el tubo de pre En los vehculos con aire acondicionado, tener en cuentalas notas y los trabajos de montaje adicionales pgina 11. motor y cambio -V.A.G 1383 A-.

Colocar el soporte del motor -T10012- en el elevador de Atornillar el soporte de motores -T10012- con una tuercade fijacin y un tornillo M1025/ 8.8 a 40 Nm aprox. al bloque motor. motor y cambio -V.A.G 1383 A-.

Levantar un poco el motor y el cambio con el elevador de

T10012 V.A.G 1383AN10-0202

6



3

Desatornillar por arriba el soporte de grupos mecnicos,Nota

lado motor, de su fijacin al soporte del motor -flechas-.

Para el desmontaje de los tornillos de fijacin hay que utilizar la escalera -V.A.S 5085-.

A10-0125

Desatornillar el soporte de grupos mecnicos, lado cambio,del soporte del cambio -flechas-, por arriba. jo.

Extraer el motor con el cambio cuidadosamente hacia abaNota Al efectuar el descenso hay que guiar cuidadosamente el motor con el cambio, para evitar que se produzcan daos en la carrocera.A10-0126

1.2

Motor: fijar al caballete de montaje

Para efectuar los trabajos de montaje, se debe sujetar el motor con el soporte para motores y cambios -VW 540- al dispositivo de sujecin -VW 313- del caballete de montaje. Secuencia de operaciones

Desabridar el cambio. Despus de separar el motor del cambio, en vehculos con Colgar el til de enganche -2024 A- como se describe a

cambio automtico, hay que asegurar el convertidor de par para evitar que se caiga. continuacin y extraer el motor del elevador de motor y cambio -V.A.G 1383 A- con la ayuda de la gra de taller.V.A.G 1202 A 2024 A 7 5 6 8

Lado de la polea: 2 Agujero de la brida perforada en posicin 1 Lado del volante de inercia: 4 Agujero de la brida perforada en posicin 8 ATENCIN! En los ganchos y en los pernos, utilizar pasadores de seguridad. Nota Las posiciones numeradas 1...4 de la barra elevadora estn

12 3 4

N10-0200

orientadas hacia la polea. tiendo del gancho.

Las perforaciones de las bridas perforadas se cuentan par-


7

3


Sujetar el motor con el soporte para motores y cajas decambios -VW 540- con la mordaza -VW 313-. Nota Soltar antes el tubo del lquido refrigerante en el lado del volante de inercia.

1.3

Indicaciones para el montaje

Efectuar el montaje por el orden inverso teniendo en cuenta lo siguiente:

Verificar el desgaste del collarn de desembrague y, de sernecesario, sustituirlo.

Engrasar ligeramente el collarn desembragador, el manguito gua para el collarn y el dentado del rbol primario con grasa lubricante -G 000 100-. guitos para el centrado del grupo motor/cambio y, de ser necesario, colocarlos. gura suficiente con respecto a los palieres.

Comprobar si estn colocados en el bloque motor los man Al montar el grupo motriz, comprobar que exista una hol Alinear el conjunto de soportes del motor y de la caja de Montar los palieres grupo de rep. 40 Montar el tramo delantero del tubo de escapecambios pgina 9. Pares de apriete pgina 10, Conjunto de soportes.

pgina 147, Componentes del sistema de escape: desmontar y montar. cardn grupo de rep. 39

En vehculos de traccin total hay que montar el tubo delVehculos con cambio manual

Montar el cilindro receptor (bombn) del embrague hidrulico grupo de rep. 30

Montar el mecanismo de accionamiento del cambio y, dadoel caso, ajustar el cable de mando del cambio grupo de rep. 34

Vehculos con cambio automtico

Montar en su fijacin a la caja de cambios el cable de mando de la palanca selectora, ajustndolo en caso necesario grupo de rep. 37

Contina para todos los vehculos

Montar la bomba de aletas para la servodireccin grupo de rep. 48

Fijar con la abrazadera, en el conducto de admisin, el tubode unin entre intercooler y conducto de admisin. grupo de rep. 97

Conexiones elctricas y tendido de cables

8



3

En los vehculos con aire acondicionado: Montar el compresor del aire acondicionado grupo de rep. 87

Montar la correa poli-V pgina 16. Montar el crter insonorizante central, izquierdo y derecho grupo de rep. 50

Cargar lquido refrigerante pgina 81. Efectuar un recorrido de prueba y consultar la memoria de

averas pgina 144; Memoria de averas de la unidad de control del motor: consultar y borrar

1.4

Pares de aprietePar de apriete M6 M8 M10 M 12 10 Nm 20 Nm 45 Nm 60 Nm

Unin atornillada Tornillos, tuercas

Pares de apriete diferentes Tramo delantero del tubo de escape al turbocompresor 25 Nm

1.5

Portagrupos para el motor y la caja de cambios: alinearATENCIN!

Antes de aflojar los tornillos se tienen que asegurar los grupos mecnicos con el dispositivo de sustentacin 10-222A. Conjunto soporte del grupo motopropulsor a = 14,0 mm b = 10,0 mm como mnimo Las dos cabezas de tornillo -1- tienen que tapar a ras con el borde -c-.a c

1

bN10-0191


9

3

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005c

Conjunto soporte del cambio Los bordes -a- y -b- tienen que estar dispuestos paralelamente c = 18...20 mm

b

a

1.6

Portagrupos, pares de apriete2 1

N10-0213

Portagrupos derecho: 1231)

Cojinete a la carrocera Silentbloc/soporte a la carrocera Cojinete al soporte del motor

1)

40 Nm + 90 (1/ ta) 25 Nm 100 Nm

4

vuel-

1

3

Sustituir tornillosN10-0145

Portagrupos izquierdo en vehculos con cambio manual: 1231)

1

2 1

Cojinete a la carrocera

1)

40 Nm + 90 (1/ ta) 25 Nm 100 Nm

4

vuel3

Silentbloc a la carrocera Cojinete a la consola del cambio


Portagrupos izquierdo en vehculos con cambio automtico:1 2 1

1231)

Cojinete a la carrocera

1)

40 Nm + 90 (1/ ta) 25 Nm 100 Nm

4

vuel3

Silentbloc a la carrocera Cojinete a la consola del cambio


10


Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 Apoyo pendular Orden de montaje: 1Brazo de reaccin pendular al soporte del grupo motopropulsor Brazo de reaccin pendular al cambio Brazo de reaccin pendular al cambio 25 Nm1

3

23-

50 Nm3

50 Nm

1

2N10-0214

1.7

Vehculos con aire acondicionado: indicaciones adicionales y trabajos de montajeATENCIN!

No se debe abrir el circuito del agente frigorfico del aire acondicionado. Nota Para evitar daos en el condensador y las tuberas/tubos flexibles de agente frigorfico se debe tener cuidado de no doblar, retorcer o estirar excesivamente las tuberas/tubos flexibles. Para poder desmontar y montar el motor sin abrir el circuito de agente frigorfico:

Desmontar la(s) abrazadera(s) de las tuberas de agente frigorfico.

Desmontar la correa poli-V pgina 16. Desmontar el compresor del aire acondicionado grupo de rep. 87

Fijar el compresor para aire acondicionado a la argolla pararemolcar, de modo que estn aligeradas las conducciones rgidas/flexibles para agente frigorfico. Nota Proteger el paragolpes con cinta adhesiva.

A10-0124


11

3


13 Mecanismo del cigeal1 Motor: desarmar y armarNota Si al reparar el motor se detecta en el aceite la presencia de notables cantidades de virutas metlicas y partculas desprendidas por desgaste o abrasin debidas a daos de gripado, p. ej. de los cojinetes de bancada o biela, para evitar daos derivados de esa particularidad, aparte de la minuciosa limpieza de los conductos de aceite es preciso sustituir el radiador de aceite.

1.1

Cuadro general

l - pgina 13 II - pgina 14 III - pgina 15

I

II

III

N13-0517

12

Grupo de reparacin 13 Mecanismo del cigeal


3

1.1.1

Parte I

1 - Elemento superior del protector de la correa dentada 2 - Correa dentada Antes de desmontarla marcar el sentido de giro Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar, tensar pgina 35

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10 6 11

3 - 20 Nm + 1/8 vuelta (45 ) 4 - Rodillo tensor 5 - 100 Nm 6 - 25 Nm 9 7 - Rueda del rbol de levas 8 - Cubo Con corona genera23 triz Para aflojar y apre9 tar utilizar el til de retencin -T1005122 Para el desmontaje, utilizar el dispositivo extractor -T10052 Desmontar y montar pgina 56, 21 rbol de levas: desmontar y montar 9 - 10 Nm Sustituir 10 - Protector trasero de la correa dentada 11 - Manguito de estanqueidad Sustituir si est daado 12 - Tensor de la correa dentada 13 - Polea de reenvo 14 - Bomba de lquido refrigerante Desmontar y montar pgina 87 15 - Rueda dentada-cigeal

12 13 14 15 16

20 19

18

17N13-0495

16 - 120 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir Para aflojar y apretar utilizar el til de retencin -3099 La rosca y el collar no se deben aceitar o engrasar El reapriete se puede efectuar en varias etapas 17 - 15 Nm 18 - 20 Nm 19 - Protector inferior de la correa dentada

1 Motor: desarmar y armar

13

3


20 - Polea/antivibrador El montaje slo es posible en una posicin; los orificios estn decalados 21 - 10 Nm + 1/4 vuelta (90 ) 22 - Cubierta 23 - Protector central de la correa dentada

1.1.2

Parte II

1 - Correa poli-V Antes de desmontarla marcar el sentido de giro Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar pgina 16

1 2

3

4

5

6

7

8

2 - 10 Nm + 1/4 vuelta (90 ) 3 - Polea/antivibrador El montaje slo es posible en una posicin; los orificios estn decalados 4 - 25 Nm 5 - Dispositivo tensor para correa poli-V Girar con la ayuda de una llave de horquilla para aflojar la correa poli-V pgina 16 6 - Alternador 7 - Soporte compacto Para alternador, bomba de aletas para servodireccin y compresor del aire acondicionado 8 - 45 Nm 4 Observar el orden de apriete fig., pgina 16. 9 - Tornillo hueco, 30 Nm 10 - Retn Sustituir 11 - Tubera de presin 12 - Bomba de aletas Para la direccin asistida Desmontar y montar grupo de rep. 48 13 - Polea Para la bomba de aletas

4

4

9

1011 13 12 10N13-0527

14



3

1.1.3

Parte III

1 - 45 Nm 1 2 2 - Obturador 3 - Bloque motor Desmontar y montar las bridas de estanqueidad y el volante de inercia pgina 17 Desmontar y montar el cigeal pgina 24 Desarmar y armar pistones y bielas pgina 26 4 - 10 Nm 5 - Soporte Para depsito de vaco 6 - Depsito de vaco En los vehculos con letras distintivas de motor ARL, fijado al tubo de aire de sobrealimentacin pgina 122, 19 Componentes del sistema intercooler: desmontar y montar 7 - 15 Nm 8 - Junta Sustituir 9 - Soporte del filtro de aceite Desarmar y armar pgina 65

3

4

5 6 8 7 9 10

7 11 15 18 12 13

17

16

14

N13-0528

10 - 15 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir Colocar primero los tornillos superior izquierdo e inferior derecho y apretar seguidamente los cuatro tornillos en cruz 11 - Transmisor de rgimen del motor -G2812 - Manguito de empalme Para termostato del lquido refrigerante 13 - 15 Nm 14 - Anillo toroidal Sustituir 15 - Termostato Desmontar y montar pgina 89 Tener en cuenta la posicin de montaje, pgina 89, termostato del lquido refrigerante: desmontar y montar Verificar: calentar el termostato en agua Comienzo de apertura aprox. 85 C

1 Motor: desarmar y armar

15

316 17 18 -


19 -

Fin aprox. 105 C Carrera de apertura 7 mm como mnimo 45 Nm Observar el orden de apriete fig.. Soporte compacto Para alternador, bomba de aletas para servodireccin y compresor del aire acondicionado Crter de aceite Antes del montaje, limpiar la superficie de sellado Montar con sellante de silicona -D 176 404 A2- pgina 69 15 Nm

Orden de apriete de los tornillos que fijan el soporte compacto al bloque motor Secuencia de operaciones

D A

E B

Colocar el soporte compacto en el bloque motor (observarel manguito de ajuste entre el soporte compacto y el bloque motor). guiente orden: Apretar Apretar Apretar Apretar Apretar Apretar el el el el el el

Apretar los tornillos que fijan el soporte compacto por el si123456tornillo tornillo tornillo tornillo tornillo tornillo -A-, 45 Nm -B-, 45 Nm -C-, 45 Nm -D-, 45 Nm -E-, 45 Nm -F-, 45 Nm

F

C

N19-0246

1.2

Correa poli-V: desmontar y montarT10060

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Perno -T10060-

Desmontar

Desmontar el crter insonorizante derecho grupo de rep. 50

Marcar el sentido de giro de la correa poli-V. Desplazar el dispositivo tensor en el sentido de la flechapara aflojar la correa poli-V.

W00-1040

A13-0083

16



3

Inmovilizar el elemento tensor con el pasador -T10060-. Extraer la correa poli-V.Montaje

El montaje se efecta siguiendo el orden inverso de operaciones. Nota Antes de montar la correa poli-V, debe comprobarse que

T10060N13-0701

estn correctamente fijados todos los grupos (alternador, compresor para aire acondicionado, bomba de aletas). sentido de giro correcto y que asiente adecuadamente en las poleas. poli-V en ltimo lugar en el alternador.

Al montar la correa poli-V hay que comprobar que tenga el

En los vehculos sin aire acondicionado, colocar la correa En los vehculos con aire acondicionado colocar la correa

poli-V en ltimo lugar en el compresor del aire acondicionado.

Despus de terminar el trabajo se debe siempre:

Poner el motor en marcha y verificar el funcionamiento dela correa. Recorrido de la correa sin compresor de aire acondicionado

A13-0097

Recorrido de la correa con compresor de aire acondicionado

2

Bridas de estanqueidad y volante de inercia/disco de arrastre: desmontar y montarNota

Reparaciones en el embrague (vehculos con traccin de-

lantera) grupo de rep. 30 grupo de rep. 30

A13-0098

Reparaciones en el embrague (vehculos con traccin total)

2 Bridas de estanqueidad y volante de inercia/disco de arrastre: desmontar y montar

17

3


1 - Retn No aceitar o engrasar adicionalmente 2 3 el labio de estanqueidad del retn Antes del montaje limpiar los restos de aceite del mun del cigeal con un 1 trapo limpio. Retn para cigeal - lado polea: sustituir pgina 19 y pgina 19 2 - Brida de estanqueidad Debe asentar sobre los manguitos de 7 ajuste Desmontar y montar pgina 22 Colocar con sellante de silicona -D 176 404 A2 pgina 22 3 - Bloque motor Desmontar y montar el cigeal pgina 24 Desarmar y armar pistones y bielas pgina 26 4 - Volante de inercia/dis8 7 co de arrastre Para desmontar y montar el volante de inercia, inmovilizar con el til 3067 Desmontar y montar el disco de arrastre pgina 20

4 5

6

N13-0488

5 - 60 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir 6 - Placa intermedia Debe asentar sobre los manguitos de ajuste No doblar o daar durante los trabajos de montaje 7 - 15 Nm 8 - Brida de estanqueidad con retn Sustituir siempre el conjunto No aceitar o engrasar adicionalmente el labio de estanqueidad del retn Antes del montaje limpiar los restos de aceite del mun del cigeal con un trapo limpio. Utilizar para el montaje los manguitos de apoyo suministrados El manguito de apoyo se puede retirar slo tras colocar la brida de estanqueidad sobre el mun del cigeal

18



3

2.1

Retn para cigeal - lado de la polea: sustituir

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de retencin para la

3099

3203

polea de la correa dentada -3099-3203-

Extractor de retenes Dispositivo de montaje

-T10053-

Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

T10053

V.A.G 1331

Llave dinamomtrica/1

V.A.G 1332

W13-0067

Desmontar

Desmontar la correa dentada pgina 35. Desmontar el pin de la correa dentada-cigeal. Para

ello, inmovilizar la rueda de la correa dentada con el til de retencin para la rueda dentada -3099-. Nota3099

Al montar el til de retencin, colocar 2 arandelas entre la rueda de la correa dentada y el til.

Para guiar el extractor, enroscar con la mano el tornillo central en el cigeal hasta el tope.

Desenroscar dos vueltas (aprox. 3 mm) el elemento interior

A13-0056

del extractor de retenes -3203- del elemento exterior e inmovilizar con el tornillo moleteado.


19

3


Lubricar la cabeza roscada del extractor de retenes, colo-

carla y, presionando con fuerza, enroscarla lo ms adentro posible del retn. tra el cigeal hasta que se haya extrado el retn.

Aflojar el tornillo moleteado y girar el elemento interior conMontaje Nota El labio de estanqueidad del retn no debe aceitarse o engrasarse adicionalmente.3203A13-0060

Eliminar los restos de aceite del mun del cigeal con untrapo limpio. cigeal. cigeal.

Colocar el manguito gua -T10053/1- sobre el mun del Deslizar el retn sobre el manguito gua hasta el mun del

T10053/1

N13-0513

Encajar el til de montaje -T10053- hasta el tope con el tornillo central.

T10053

Montar y tensar la correa dentada pgina 35.

2.2

Disco de arrastre: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de retencin para el embrague -VW 558 Tornillo hexagonal M845 - zwei Sechskantmuttern M10 CalibreN13-0514

Disco de arrastre: aflojar y apretar

Fijar el til de retencin para el embrague -VW 558- al disco de arrastre mediante el tornillo hexagonal M8x45. Colocar dos tuercas hexagonales M10 entre el til de retencin y el disco de arrastre.

Posicin de montaje del til de retencin: A - para aflojar

20


Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 B - para apretar

3

Soltar los tornillos que fijan el disco de arrastre.Disco de arrastre: montarB A VW558V13 - 0993

Posicionar el disco de arrastre utilizando la arandela con escotaduras -1-.2 1 3

Colocar tornillos nuevos -3- y apretarlos al par de 30 Nm.Verificar la cota -a- en tres sitios y calcular el valor medio.

N13-0640

Valor terico: 19,521,1 mm Nota Se mide a travs del orificio del disco de arrastre sobre la superficie fresada del bloque motor. En caso de que no se alcance el valor terico:

a

N13-0641

Volver a desmontar el disco de arrastre y utilizar adicionalmente la arandela -2-. Apretar de nuevo los tornillos -3- al par de 30 Nm.2 1 3

Apretar los tornillos -3- al par de 60 Nm y reapretar 90 (1/

4 vuelta) ms (el reapriete se puede efectuar en varias etapas).

N13-0640


21

32.3


Brida de estanqueidad, lado de la polea: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de retencin para la

3099

T10053

/1

polea de la correa dentada -3099-T10053-

Dispositivo de montaje Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

Llave dinamomtrica Taladro manual con cepi-

V.A.G 1331

V.A.G 1332

llo de plstico

Sellante de silicona

-D 176 404 A2-

Raspador plano

W13-0068

Desmontar

Desmontar la correa dentada pgina 35. Desmontar el pin de la correa dentada-cigeal. Para

ello, inmovilizar la rueda de la correa dentada con el til de retencin para la rueda dentada -3099-. Nota3099

Al montar el til de retencin, colocar 2 arandelas entre la rueda de la correa dentada y el til.

Evacuar el aceite del motor. Desmontar el crter de aceite pgina 69. Extraer los tornillos que fijan la brida de estanqueidad delantera.

A13-0056

Retirar la brida de estanqueidad. En caso necesario, soltarladando leves golpes con un mazo de goma.

22



3

Eliminar del bloque motor los restos de sellante utilizandoun raspador plano.

Con la ayuda de un cepillo rotativo de plstico, eliminar los

residuos de sellante de la brida de estanqueidad (utilizar gafas protectoras). tos de aceite o grasa.

Limpiar las superficies de sellado. No deben presentar resMontaje Nota Tener en cuenta la fecha de caducidad del sellante. La brida de estanqueidad se debe montar antes de queA17-0030

transcurran 5 minutos despus de aplicar el sellante de silicona.

Cortar la boquilla del tubo por la marca delantera ( de laboquilla: aprox. 3 mm). Nota El cordn de sellante no debe ser ms grueso de 2...3 mm,

ya que en caso contrario podra entrar sellante en el crter de aceite, podra taponar el colador en el tubo de aspiracin de la bomba de aceite y gotear sobre la superficie de estanqueidad del retn del cigeal. de sellado del retn con un trapo limpio.A17-0081

Antes de aplicar el cordn de sellante, limpiar la superficie

Aplicar el cordn de sellante de silicona a la superficie decontacto limpia de la brida de estanqueidad, procediendo de la manera indicada en la figura. levemente todos los tornillos. Nota De estar ya el retn montado, utilizar el manguito gua -T10053/1- para colocar la brida de estanqueidad.

Colocar inmediatamente la brida de estanqueidad y apretar

Apretar en cruz los tornillos que fijan la brida de estanqueidad. Par de apriete: 15 Nm

A17-0028

Montar el crter de aceite pgina 69.Nota Despus del montaje, dejar que se seque el sellante durante aprox. 30 minutos. Transcurrido dicho plazo, se puede cargar el aceite. Montaje de la correa dentada y ajuste de los tiempos de distribucin pgina 35.


23

33


Cigeal: desmontar y montar2 3 4 5 6 7

1 - Semicojinetes 1, 2, 4 y 5 Para sombrerete sin ranura de lubricacin Para bloque motor con ranura de lubricacin No intercambiar los semicojinetes usados (marcarlos)

3 2 1

4

5

2 - 65 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir Para medir el juego radial, apretar a 65 Nm, sin reapretar 1 3 - Sombreretes Sombrerete 1: lado de la polea Sombrerete 3 con rebajes para arandelas de ataque 10 Deben coincidir los salientes de fijacin de los semicojinetes bloque motor/sombreretes 4 - Semicojinete 3 Para sombrerete sin ranura de lubricacin Para bloque motor con ranura de lubricacin 5 - Arandela de ataque Para sombrerete 3 Observar la fijacin 6 - Estrella generatriz Para transmisor de rgimen del motor -G28 Sustituir si est daado Sustituir la rueda generatriz cada vez que se aflojen los tornillos Desmontar y montar fig.

8 9 10 4

N13-0489

7 - 10 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir 8 - Pasador Verificar el saliente del pasador por encima del cigeal fig. 9 - Cigeal Juego axial nuevo: 0,070,17 mm lmite de desgaste: 0,37 mm Medir el juego axial con Plastigage Nuevo: 0,030,08 mm lmite de desgaste: 0,17 mm Al medir el juego radial no girar el cigeal Cotas del cigeal pgina 25

24


Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 10 - Arandela de ataque Para bloque motor, cojinete 3

3

Verificar el resalte del pasador por encima del cigeal Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre

1

2

a

Proceso de verificacin

3

Verificar con un calibre de profundidades el resalte -a- delpasador con la rueda generatriz -1- desmontada. 1 - Estrella generatriz 2 - Tornillo de fijacin 3 - Resalte del pasador -3- sobre el cigeal -a- = 2,53,0 mm Rueda generatriz: desmontar y montar2 2N13-0554

Sustituir la rueda generatriz -2- cada vez que se aflojen lostornillos -1-. Par de apriete: 10 Nm + 90(1/4 vuelta) Nota Despus de apretar por segunda vez, el punto de fijacin a rosca de los tornillos de cabeza avellanada en la rueda generatriz se ha deformado hasta tal punto que las cabezas de los tornillos tocan -flechas- el cigeal -3- y la rueda generatriz se encuentra suelta debajo de los tornillos.

1

2

3

A13-0150

3.1

Cotas del cigeal muones del cigeal -0,022 -54,00 muones de cojinete de biela -0,022 -47,80

Cota de rectificado Cota bsica

3 Cigeal: desmontar y montar

25

3

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 muones del cigeal -0,042 -0,022 muones de cojinete de biela -0,042 -0,022 -47,55 -0,042 -0,022 -0,042 -0,022 -47,30 -0,042 -0,022 -0,042 -0,022 -47,05 -0,042 -0,042

Cota de rectificado

I rectificado

-53,75

II rectifica- -53,50 do

III rectifica- -53,25 do

4

Pistn y biela: desarmar y armar1

1 - Segmentos de pistn Decalar los cortes en 120 Desmontar y montar utilizando unos alicates para segmentos La marca TOP debe indicar hacia la cabeza del pistn Verificar la holgura entre los extremos de los segmentos fig., pgina 27 Verificar el juego de acoplamiento entre los segmentos y las ranuras del pistn fig., pgina 28 2 - Pistn Con cmara de combustin Marcar la posicin de montaje y la correspondencia al cilindro respectivo Posicin de montaje y correspondencia pistones/cilindros fig., pgina 29 La flecha de la cabeza del pistn debe indicar hacia el lado de la polea

2 3 4

5

B 6 7 6 8 9 10 11

A

N13-0490

26



3

3-

45-

6-

7-

8-

910 -

Montar con camisa para montar segmentos En caso de agrietarse el vstago del pistn, sustituir el pistn Verificar la posicin del pistn en el PMS pgina 29 Buln Si tienen movimiento pesado, calentar el pistn a 60 C Desmontar y montar con el punzn -VW 222 aAnillo de seguridad Biela Marcar la correspondencia al cilindro -A- con un lpiz de color Posicin de montaje: Las marcas -B- deben apuntar hacia la polea Con sombrerete fracturado en los motores AJM, ATD, AUY, ASZ, AXR Con sombrerete cortado en los motores ASZ, ARL Semicojinete Tener en cuenta la posicin de montaje Tener en cuenta el tipo: Semicojinete superior (hacia el pistn) de material resistente al desgaste Distintivo: raya negra en la superficie de deslizamiento, en la zona de la separacin No intercambiar los semicojinetes usados Colocar los semicojinetes cntricamente Obsrvese el asiento firme Juego axial Lmite de desgaste: 0,37 mm Medir el juego radial con Plastigage: Lmite de desgaste: 0,08 mm. Al medir el juego radial, no girar el cigeal Bloque motor Comprobar el dimetro interior de los cilindros fig., pgina 28 Cotas de pistones y cilindros pgina 30 Sombreretes de biela Tener en cuenta la posicin de montaje Al tratarse en los motores AJM, ATD, AUY, ASZ y AXR de bielas separadas por rotura (fractura), el sombrerete slo puede colocarse en una posicin y montarse en la biela correspondiente Inyector de aceite Para refrigerar los pistones 25 Nm Colocar sin sellante Sustituir Lubricar la rosca y la superficie de apoyo Para efectuar la medicin del juego radial utilizar el tornillo usado

11 - Tornillo de biela, 30 Nm + 1/4 vuelta (90 )

Verificar la holgura de los extremos de los segmentos de pistn Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre de espesores


Colocar desde arriba el segmento de forma que quede en

ngulo recto en la abertura inferior del cilindro, con una separacin de aprox. 15 mm del borde del cilindro.

V13-0016

4 Pistn y biela: desarmar y armar

27

3

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 Nuevo Lmite de desgaste

Segmento de pistn Cotas en mm 1er segmento de compresin 2o segmento de compresin Segmento rascador

0,200,40 0,200,40 0,250,50

1,0 1,0 1,0

Verificar el juego de acoplamiento entre los segmentos y las ranuras del pistn Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre de espesores


Antes de la comprobacin hay que limpiar la ranura del segmento.V13 - 0687

Segmento de pistn, cotas en mm 1. Segmento compresin 2. Segmento compresin Segmento rascador

Nuevo 0,060,09 0,050,08 0,030,06

Lmite de desgaste 0,25 0,25 0,15

Dimetro de los cilindros: comprobar Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre de interiores 50...100 mm

B 1

A


Medir en tres lugares, en cruz, en direccin transversal -Ay longitudinal -B-. Divergencia respecto a la cota nominal: mx. 0,10 mm. Nota No se debe efectuar la medicin del dimetro interior de los cilindros cuando el bloque motor est fijado al caballete de montaje con el soporte para motores y cajas de cambio -VW 540-, ya que pueden resultar mediciones errneas.

2

3

V13-0280

28


Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 Posicin de montaje de pistones y correspondencia pistones/ cilindros Pistones en cilindros 1 y 2: Rebaje grande en la cabeza del pistn para la vlvula de admisin hacia el lado del volante de inercia -flechasPistones en cilindros 3 y 4: Rebaje grande en la cabeza del pistn para la vlvula de admisin hacia el lado de la polea -flechas1/2 1/2 3/4

3

3/4

1

2

3

4

V13-1204

Nota Los pistones nuevos llevan la numeracin de los correspon-

dientes cilindros marcada en color en la cabeza del pistn.

Pistones para cilindros 1 y 2: numeracin 1/2 Pistones para cilindros 3 y 4: numeracin 3/4

4.1

Posicin del pistn en el PMS: verificar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Puente de medicin -VW 382/7VW 382/7

W00-0511

til -VW 385/17-


VW 385/17

W00-0129

4 Pistn y biela: desarmar y armar

29

3


Al montar pistones nuevos o un motor aligerado se debe verificar la posicin de los pistones en el PMS. Dependiendo de la medida de prominencia de los pistones, montar la correspondiente junta de la culata, segn la tabla siguiente:VW382/7

Nota Para medir la posicin del pistn en el PMS, girar el motor en sentido de las agujas del reloj. Prominencia del pistn 0,91 mm1,00 mm 1,01 mm1,10 mm 1,11 mm1,20 mm Identificacin muescas/agujeros 1 2 3

VW385/17

V13 - 0353

4.1.1

Identificacin de la junta de la culata

Nm. de recambio = -flecha 1 Cdigo para efectos de gestin = -flecha 2- (no tener en

cuenta!)

Agujeros = -flecha 3-

1TOP 038 383 G

Nota Si se obtienen valores distintos en la medicin de las prominencias de los pistones, se le puede asignar a la junta la cota mxima.

2 3

A15-0105

4.2

Cotas de pistones y cilindros de los pistones mm mm mm 79,47 79,72 79,97 de los cilindros 79,51 79,76 80,01

Cota de rectificado Cota bsica I rectificado II rectificado

30



3

15 Culata, mando de vlvulas1 Culata - Cuadro de montajeNota Cuando se monte una culata de canje con el rbol de levas

montado, se deben aceitar las superficies de contacto entre los empujadores y las pistas de deslizamiento de las levas antes de montar la tapa de la culata. vlvulas abiertas slo deben retirarse inmediatamente antes de colocar la culata. do refrigerante.

Las bases de plstico incluidas para la proteccin de las

Despus de sustituir la culata se debe cambiar todo el lqui-

Verificar la compresin pgina 49. 1 - Elemento superior del protector de la correa dentada 2 - Correa dentada Antes de desmontarla marcar el sentido de giro Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar, tensar pgina 35 3 - 10 Nm 1 Sustituir 4 - 25 Nm 5 - 100 Nm 6 - Rueda del rbol de levas 7 - Cubo Con corona generatriz Para aflojar y apretar utilizar el til de retencin -T10051 Para el desmontaje utilizar el extractor -T10052 Desmontar y montar pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar 8 - Protector trasero de la correa dentada 9 - Manguito de estanqueidad Sustituir si est daado

12

13 14 15 16 17

18 19 20 21 2 3 4 5 6 7 8 9 3 10 11 22 23 24 25 19 26 22

34 33 19 32

31

20 30 29 28 27N15-0481

1 Culata - Cuadro de montaje

31

3


10 - Transmisor Hall -G40 Para la posicin del rbol de levas Para el desmontaje, extraer el manguito de estanqueidad pos. 9 de la parte posterior del protector de la correa dentada 11 - Esprrago de la culata Respetar el orden al aflojar y apretar pgina 47, Culata: desmontar y montar Antes del montaje, colocar las arandelas en la culata pos. 4, pgina 51 12 - Tapa de la culata Antes de colocarla, limpiar bien la superficie de sellado de la culata con un trapo limpio 13 - Vlvula reguladora de presin Para respiradero del bloque motor 14 - Va al turbocompresor 15 - Tapn Sustituir la junta en caso de deterioro 16 - Arandela de estanqueidad Sustituir si est daada 17 - 10 Nm Respetar el orden de apriete pgina 33, Tapa de culata: desmontar y montar 18 - Junta de tapa de culata Sustituir si est daada Antes de colocarla, sellar las piezas intermedias con AMV 174 004 01 pgina 33, Tapa de culata: desmontar y montar Sustituir slo junto con la tapa de culata 19 - 20 Nm 20 - Argolla 21 - Inyector-bomba Desmontar y montar pgina 140 22 - 10 Nm 23 - Conector central Para inyector-bomba 24 - Viene del servofreno 25 - Bomba tndem Para la alimentacin de combustible y la depresin Verificar pgina 112 Desmontar y montar pgina 114 No debe desarmarse 26 - Tubo flexible de alimentacin Viene del filtro de combustible pgina 99 Blanco o marca blanca Obsrvese el asiento firme Inmovilizar con abrazaderas de fleje elstico 27 - Tubo flexible de retorno Va al filtro de combustible pgina 99 Azul o marca azul Obsrvese el asiento firme Inmovilizar con abrazaderas de fleje elstico 28 - Junta Sustituir 29 - Tornillo 30 - Culata Desmontar y montar pgina 47

32

Grupo de reparacin 15 Culata, mando de vlvulas

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 Tras su sustitucin, cambiar el lquido refrigerante 31 - Junta de culata Sustituir Tener en cuenta el distintivo fig. Tras su sustitucin, cambiar el lquido refrigerante 32 - Buja de precalentamiento 15 Nm Verificar pgina 160 33 - Rodillo tensor 34 - 20 Nm + 1/8 vuelta (45 )

3

Comprobar si la culata est deformada Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Regla auxiliar -Fhlerblattlehre-

Deformacin mxima admisible: 0,1 mm Nota No se permite repasar las culatas de los motores disel. Identificacin de la junta de la culata Nm. de recambio = -flecha 1 Cdigo para efectos de gestin = -flecha 2- (no tener en

V15 - 0673

cuenta!)

Agujeros = -flecha 3-

1TOP 038 383 G

Nota Dependiendo de la cota de prominencia de los pistones, se montan juntas de culata de distinto espesor. Al sustituir la junta, reemplazarla por una junta con la misma identificacin.

2 3

A15-0105

1.1

Tapa de la culata: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Llave dinamomtrica -V.A.G 1331 Sellante -AMV 174 004 01-

Desmontar

V.A.G 1331

W00-0427


33

3


Desmontar la cubierta del motor. A ese efecto, tirar de la

cubierta por la parte delantera, levantndola de golpe -flechas A-, y extraerla de su fijacin posterior -flecha B-.

Desmontar el protector superior de la correa dentada. Desacoplar el tubo flexible de desaireacin para respiraderodel bloque motor por el empalme trasero del tubo de aire sobrealimentacin.

B

Desmontar la tapa de la culata.Montaje El montaje se efecta siguiendo el orden inverso de operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente: Nota En caso de deterioro, sustituir la junta de la tapa de la culata y la junta de los tornillos.

A

AN10-10088

Depositar una gota de sellante -AMV 174 004 01- (

aprox. 5 mm) -flechas- en los dos extremos delanteros de las superficies de sellado sombreretes/culata.

A15-0520

Depositar una gota de sellante -AMV 174 004 01- (

aprox. 5 mm) -flechas- en los dos extremos traseros de las superficies de sellado sombreretes/culata.

A15-0521

Apretar a mano los tornillos de la tapa de la culata siguiendo el orden -1...13-.

10 1 13

5

4

8 2 12

Apretar los tornillos a 10 Nm siguiendo el orden -1...13-.

9

7

3

6

11N15-10158

34



3

1.2

Correa dentada: desmontar y montar, tensar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Pasador para bomba in-

3359

3387

yectora disel -3359-3387-

Llave de dos pivotes Inmovilizador del cige-

al -T10050-

Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

T10008

T10050

Llave dinamomtrica Plaqueta de enclava-

miento -T10008- (slo en vehculos con sistema hidrulico de sujecin)

Broca 4 mm (slo en

vehculos con sistema hidrulico de sujecin) cin -10-222A- con patas -10-222A/1V.A.G 1331 V.A.G 1332

Dispositivo de sustenta-

Pasador -T10115- (slo

en vehculos con sistema de sujecin amortiguado por friccin)W15-0075

1.2.1

Vehculos con sistema hidrulico de sujecin

Distintivo: Con amortiguador del tensor de correa -flechaNota Los trabajos de ajuste en la correa dentada slo se pueden realizar estando el motor fro. Desmontar

Desmontar la correa poli-V pgina 16. Desmontar el elemento tensor para la correa poli-V.Vehculos con letras distintivas de motor AJM, ASZ, ATD, AUY, AXR:N15-0519

Desmontar el faro derecho grupo de rep. 94 Desmontar el tubo de aire de sobrealimentacin entre intercooler y turbocompresor pgina pgina 122.


35

3


Contina para todos los vehculos

Desmontar el depsito de expansin del refrigerante (sinseparar los tubos flexibles del refrigerante).

Desatornillar el depsito de llenado para la direccin asistida y el filtro de combustible y colocarlos hacia un lado (los tubos flexibles permanecen acoplados).

Soltar el tubo de combustible en la tapa de la culata.ATENCIN! El combustible y las tuberas del sistema de combusti-

ble pueden alcanzar temperaturas muy elevadas (peligro de quemaduras)! tes de abrir el sistema, colocar un trapo alrededor del lugar de empalme y seguidamente eliminar la presin separando cuidadosamente el empalme.



de combustible, llevar siempre guantes y gafas protectoras.

Colocar el til de sustentacin -10-222A- e interceptar elmotor en posicin de montaje.10-222 A

10-222 A/1A37-0197

Desenroscar los tornillos de fijacin en las uniones conjunto del soporte de la mecnica/soporte de motores, conjunto del soporte de la mecnica/carrocera y soporte al conjunto del soporte de la mecnica/carrocera -flechas-, y desmontar completo el conjunto del soporte de la mecnica. Nota El conjunto soporte slo debe desmontarse estando el mo-

tor sustentado mediante el dispositivo de sustentacin -10-222A-. tado el conjunto soporte.

N13-0221

El soporte del motor slo debe aflojarse una vez desmon-

36



3

Desatornillar el soporte del motor en el bloque motor -flechas- y desmontarlo. Nota Para aflojar los dos tornillos superiores del soporte del mo-

tor hay que levantar ligeramente el motor con el dispositivo de sustentacin. bajar un poco el motor con la ayuda del til de sustentacin.

Para soltar el tornillo inferior del soporte del motor hay queN13-0699

Desmontar el antivibrador/polea. Desmontar el protector central e inferior de la correa dentada.

Situar el cigeal en PMS cilindro 1.Nota Girar para ello el cigeal hasta que la marca de la rueda de la correa dentada del cigeal est arriba y la flecha del protector posterior de la correa dentada coincida con los salientes de la estrella generatriz del cubo -flechas-.3359

Inmovilizar el cubo con el pasador para bomba inyectora

disel -3359-. Encajar el pasador en el orificio de la culata por el coliso libre del lado izquierdo. el inmovilizador del cigeal -T10050-. Para ello, encajar el inmovilizador del cigeal por el frontal en el dentado de la rueda de la correa dentada. Nota

T10050

Inmovilizar la rueda de la correa dentada del cigeal con

Las marcas de la rueda dentada del cigeal y del inmovilizador del cigeal tienen que coincidir. El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar en el orificio de la brida de estanqueidad.

N15-0230

Marcar el sentido de giro de la correa dentada. Introducir una llave Allen hasta el tope en el hexgono in-

terior y girar con ella el rodillo tensor en el sentido contrario al de las agujas del reloj -direccin de la flechahasta que se pueda inmovilizar el dispositivo tensor de la correa dentada con la plaqueta de enclavamiento -T10008-. Nota

Si no se introduce suficientemente la llave Allen, se corre el riesgo de daar el hexgono interior.

Aflojar la tuerca de fijacin del rodillo tensor.

T10008

N15-0443


37

3


Desenroscar los tornillos de fijacin -1- del dispositivo tensor para la correa dentada y retirar el dispositivo tensor.

Retirar la correa dentada.Montaje Nota Los trabajos de ajuste en la correa dentada slo se pueden realizar estando el motor fro.

T10008

1N15-0444

Aflojar los tornillos de fijacin -1- de la rueda del rbol de Girar la rueda del rbol de levas en sus taladros rasgadosen el sentido de las agujas del reloj -sentido de la flechahasta el tope.

levas hasta que sta se pueda girar en los taladros rasgados.

1

3359

N15-0445

Girar, a continuacin, con cuidado el excntrico con la llave de dos pivotes 3387 en el sentido de las agujas del reloj hasta que el saliente del excntrico quede justo delante del tope -B-.3387 A

Colocar la correa dentada en la rueda del rbol de levas, el Montar el dispositivo tensor para la rueda dentada.

rodillo tensor, la rueda del cigeal y, por ltimo, en la rueda de la bomba del lquido refrigerante.

B a T10008N15-0296

Girar el excntrico con la llave de dos pivotes -3387- en elsentido contrario a las agujas del reloj (el saliente del excntrico se mueve en direccin al tope -A-), hasta que se pueda extraer la plaqueta de enclavamiento -T10008- sin tensiones y la cota -a- sea inferior a 4 mm.3387 A

A continuacin, relajar la fuerza contraria del tensor en el

sentido de las agujas del reloj (el saliente del excntrico se desplaza en direccin al tope -B-) hasta que se alcance la cota -a-, valor terico cota -a-: 4 1 mm Nota

B a T10008N15-0296

La cota -a- disminuye al apretar la tuerca de fijacin del ro-

dillo tensor. Por ello, realizar el ajuste holgadamente con la broca de 4 mm. disminuir hasta a 1 mm.

Con el motor a temperatura de servicio la cota -a- puede

Mantener el rodillo tensor en esta posicin y apretar la tuerca del rodillo tensor como se indica: 20 Nm y 45 (1/8 vuelta)

38



3

Apretar los tornillos -1- de la rueda del rbol de levas al parde 25 Nm.

1

Retirar el pasador para bomba de inyeccin disel -3359- yel inmovilizador del cigeal -T10050-.

Seguir girando dos vueltas el cigeal en sentido de giroNota

3359

del motor y colocarlo de nuevo en el PMS para cilindro 1.

El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar

en la brida de estanqueidad al girar el cigeal.

N15-0275

Si se ha girado el cigeal por encima del PMS para el ci-

lindro 1 y el inmovilizador del cigeal no ha podido encajar en la brida de estanqueidad, girar el cigeal 1/4 vuelta hacia atrs para volver a colocar el cigeal en PMS para el cilindro 1 en el sentido de giro del motor. No se permiten correcciones en el sentido de giro contrario al motor para colocar el inmovilizador del cigeal. comprobar, si:

Despus de colocar el inmovilizador del cigeal -T10050-,1.) Se alcanza la cota -a-. 2.) Se puede inmovilizar el cubo con el pasador para bomba inyectora disel -3359-. Si no se alcanza la distancia -a-:

Tensar nuevamente el rodillo tensor. Para ello, inmovilizar

el rodillo tensor con la llave de dos pivotes -3387-, desenroscar la tuerca y relajar la fuerza contraria del tensor hasta que se alcance la cota -a-, valor terico cota -a-: 4 1 mm vuelta).

Apretar de nuevo la tuerca de fijacin a 20 Nm y 45 (1/8Si no se puede inmovilizar el cubo:

Extraer el mun del inmovilizador del cigeal del taladro Aflojar los tornillos -1- de la rueda del rbol de levas.

de la brida de estanqueidad y girar el cigeal hasta que se pueda inmovilizar el cubo con el pasador.1

3359

N15-0275


39

3


Girar ligeramente el cigeal en el sentido contrario al giro

del motor hasta que el mun del inmovilizador del cigeal casi coincida con el orificio de la brida de estanqueidad -flecha-. el mun del inmovilizador del cigeal encaje en la brida de estanqueidad mediante su movimiento de giro. 25 Nm.

Girar el cigeal en el sentido de giro del motor hasta que Apretar los tornillos de la rueda del rbol de levas al par de Retirar el pasador para bomba de inyeccin disel -3359- yel inmovilizador del cigeal -T10050-.

T10050N15-0446

Dar dos vueltas al cigeal en sentido de giro del motorhasta que se encuentre otra vez en PMS cilindro 1. Nota El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar



lindro 1 y el inmovilizador del cigeal no ha podido encajar en la brida de estanqueidad, girar el cigeal 1/4 vuelta hacia atrs para volver a colocar el cigeal en PMS para el cilindro 1 en el sentido de giro del motor. No se permiten correcciones en el sentido de giro contrario al motor para colocar el inmovilizador del cigeal.

Repetir la verificacin. Montar la proteccin inferior de la correa dentada y el antivibrador/polea de la correa.

Montar la proteccin central de la correa dentada. Colocar el soporte del motor en el bloque motor y apretarlos tornillos de fijacin -flechas-. Par de apriete: 45 Nm

Montar el protector superior de la correa dentada.Nota Antes de montar el portagrupos, deben apretarse todos los tornillos del soporte motor al par de apriete especificado.

Montar la sujecin del grupo motopropulsor motor/carrocera (sustituir los tornillos de fijacin). Par de apriete: 40 Nm + 90(1/4 vuelta) Portagrupos del motor y el cambio: alinear.N13-0699

Alinear el portagrupos por el lado del motor pgina 9, Atornillar el conjunto soporte motor al soporte del motor,poner las superficies en contacto mediante el dispositivo de sustentacin -10-222 A-. Par de apriete: 100 Nm nica/carrocera. Par de apriete: 25 Nm

Montar el soporte para el conjunto del soporte de la mec Montar el depsito de expansin del lquido refrigerante. Montar el depsito de llenado para la direccin asistida y elfiltro de combustible. Vehculos con letras distintivas de motor AJM, ASZ, ATD, AUY, AXR

40



3

Montar el tubo de aire de sobrealimentacin entre el intercooler y el manguito de aspiracin pgina 122.

Montar el faro derecho grupo de rep. 94.Contina para todos los vehculos

Montar el dispositivo tensor para la correa poli-V. Par deapriete: 25 Nm

Montar la correa poli-V pgina 16. Montar el crter insonorizante. 1.2.2 Vehculos con sistema de sujecin amortiguado por friccinNota Los trabajos de ajuste en la correa dentada slo se pueden realizar estando el motor fro. Desmontar

Desmontar la correa poli-V pgina 16. Desmontar el elemento tensor para la correa poli-V.Vehculos con letras distintivas de motor AJM, ASZ, ATD, AUY, AXR:

Desmontar el faro derecho grupo de rep. 94 Desmontar el tubo de aire de sobrealimentacin entre intercooler y turbocompresor pgina pgina 122. Contina para todos los vehculos

Desmontar el depsito de expansin del refrigerante (sinseparar los tubos flexibles del refrigerante).

Desatornillar el depsito de llenado para la direccin asistida y el filtro de combustible y colocarlos hacia un lado (los tubos flexibles permanecen acoplados).

Soltar el tubo de combustible en la tapa de la culata.ATENCIN! El combustible y las tuberas del sistema de combusti-

ble pueden alcanzar temperaturas muy elevadas (peligro de quemaduras)! tes de abrir el sistema, colocar un trapo alrededor del lugar de empalme y seguidamente eliminar la presin separando cuidadosamente el empalme. de combustible, llevar siempre guantes y gafas protectoras.




41

3


Colocar el til de sustentacin -10-222A- e interceptar elmotor en posicin de montaje.10-222 A

10-222 A/1A37-0197

Desenroscar los tornillos de fijacin en las uniones conjunto del soporte de la mecnica/soporte de motores, conjunto del soporte de la mecnica/carrocera y soporte al conjunto del soporte de la mecnica/carrocera -flechas-, y desmontar completo el conjunto del soporte de la mecnica. Nota El conjunto soporte slo debe desmontarse estando el mo-

tor sustentado mediante el dispositivo de sustentacin -10-222A-. tado el conjunto soporte. chas- y desmontarlo. Nota

N13-0221

El soporte del motor slo debe aflojarse una vez desmon-

Desatornillar el soporte del motor en el bloque motor -fle-

Para aflojar los dos tornillos superiores del soporte del mo-

tor hay que levantar ligeramente el motor con el dispositivo de sustentacin. bajar un poco el motor con la ayuda del til de sustentacin.

Para soltar el tornillo inferior del soporte del motor hay queN13-0699

Desmontar el antivibrador/polea. Desmontar el protector central e inferior de la correa dentada.

Situar el cigeal en PMS cilindro 1.

42


Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 Nota Girar para ello el cigeal hasta que la marca de la rueda de la correa dentada del cigeal est arriba y la flecha del protector posterior de la correa dentada coincida con los salientes de la estrella generatriz del cubo -flechas-.3359

3

Inmovilizar el cubo con el pasador para bomba inyectora

disel -3359-. Encajar el pasador en el orificio de la culata por el coliso libre del lado izquierdo. el inmovilizador del cigeal -T10050-. Para ello, encajar el inmovilizador del cigeal por el frontal en el dentado de la rueda de la correa dentada. Nota

T10050

Inmovilizar la rueda de la correa dentada del cigeal con

Las marcas de la rueda dentada del cigeal y del inmovilizador del cigeal tienen que coincidir. El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar en el orificio de la brida de estanqueidad.

N15-0230

Marcar el sentido de giro de la correa dentada. Aflojar la tuerca de fijacin del rodillo tensor. Aflojar los tornillos de fijacin -1- de la rueda del rbol de

levas hasta que sta se pueda girar en los taladros rasgados.

1

N15-0232

Girar la llave de dos pivotes -3387- en el sentido contrario

de las agujas del reloj (sentido contrario a la flecha) hasta que se pueda bloquear el rodillo tensor de la correa dentada con el pasador -T10115-. las agujas del reloj y apretar manualmente la tuerca de fijacin. te y luego de las restantes ruedas dentadas.

T10115

Girar la llave de dos pivotes hasta el tope en el sentido de

3387

Retirar la correa dentada de la bomba de lquido refrigeranMontaje Nota Los trabajos de ajuste de la correa dentada slo debenN15-0601

efectuarse con el motor fro, ya que la posicin de la aguja del elemento tensor vara en funcin de la temperatura. -T10115- y fijado en el tope derecho.

El rodillo tensor debe estar bloqueado con el pasador


43

3


Girar la rueda del rbol de levas en sus taladros rasgados

en el sentido contrario a las agujas del reloj -sentido de la flechahasta el tope. dillo tensor y la rueda del rbol de levas. da de la bomba de lquido refrigerante.

1

Colocar la correa dentada sobre la rueda del cigeal, el ro Colocar la correa dentada por ltimo sobre la rueda denta-

3359

Nota Comprobar que el rodillo tensor encaje correctamente en el protector trasero de la correa dentada -flecha-.

N15-0602

Aflojar la tuerca de fijacin del rodillo tensor. Aflojar el rodillo tensor en la direccin contraria a la flechacon la llave de dos pivotes y retirar el pasador del rodillo tensor.

A13-0053

Girar cuidadosamente el rodillo tensor con la llave de dos

pivotes -3387- en el sentido de las agujas del reloj hasta que la aguja quede en posicin central en la placa base -flecha-. ca del rodillo tensor como se indica: 20 Nm y 45 (1/8 vuelta) vas al par de 25 Nm.

3387

Mantener el rodillo tensor en esta posicin y apretar la tuer Apretar los tornillos de fijacin de la rueda del rbol de le Retirar el pasador para bomba de inyeccin disel -3359- yel inmovilizador del cigeal -T10050-.N15-0600

Seguir girando dos vueltas el cigeal en sentido de giroNota

del motor y colocarlo de nuevo en el PMS para cilindro 1.

El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar



lindro 1 y el inmovilizador del cigeal no ha podido encajar en la brida de estanqueidad, girar el cigeal 1/4 vuelta hacia atrs para volver a colocar el cigeal en PMS para el cilindro 1 en el sentido de giro del motor. No se permiten correcciones en el sentido de giro contrario al motor para colocar el inmovilizador del cigeal. controlar si el cubo se puede inmovilizar con el pasador para bomba de inyeccin disel -3359-.

Despus de colocar el inmovilizador del cigeal -T10050-,

Si no se puede inmovilizar el cubo:

44



3

Extraer el mun del inmovilizador del cigeal del taladro Aflojar los tornillos -1- de la rueda del rbol de levas.

de la brida de estanqueidad y girar el cigeal hasta que se pueda inmovilizar el cubo con el pasador.1

3359

N15-0275

Girar ligeramente el cigeal en el sentido contrario al giro

del motor hasta que el mun del inmovilizador del cigeal casi coincida con el orificio de la brida de estanqueidad -flecha-. el mun del inmovilizador del cigeal encaje en la brida de estanqueidad mediante su movimiento de giro. 25 Nm.

Girar el cigeal en el sentido de giro del motor hasta que Apretar los tornillos de la rueda del rbol de levas al par de Retirar el pasador para bomba de inyeccin disel -3359- yel inmovilizador del cigeal -T10050-.

T10050N15-0446

Dar dos vueltas al cigeal en sentido de giro del motorhasta que se encuentre otra vez en PMS cilindro 1. Nota El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar



lindro 1 y el inmovilizador del cigeal no ha podido encajar en la brida de estanqueidad, girar el cigeal 1/4 vuelta hacia atrs para volver a colocar el cigeal en PMS para el cilindro 1 en el sentido de giro del motor. No se permiten correcciones en el sentido de giro contrario al motor para colocar el inmovilizador del cigeal.

Repetir la verificacin. Montar la proteccin inferior de la correa dentada y el antivibrador/polea de la correa.

Montar la proteccin central de la correa dentada.


45

3


Colocar el soporte del motor en el bloque motor y apretarlos tornillos de fijacin -flechas-. Par de apriete: 45 Nm

Montar el protector superior de la correa dentada.Nota Antes de montar el portagrupos, deben apretarse todos los tornillos del soporte motor al par de apriete especificado.

Montar la sujecin del grupo motopropulsor motor/carrocera (sustituir los tornillos de fijacin). Par de apriete: 40 Nm + 90(1/4 vuelta) Portagrupos del motor y el cambio: alinear.N13-0699

Alinear el portagrupos por el lado del motor pgina 9, Atornillar el conjunto soporte motor al soporte del motor,poner las superficies en contacto mediante el dispositivo de sustentacin -10-222 A-. Par de apriete: 100 Nm nica/carrocera. Par de apriete: 25 Nm

Montar el soporte para el conjunto del soporte de la mec Montar el depsito de expansin del lquido refrigerante. Montar el depsito de llenado para la direccin asistida y elfiltro de combustible. Vehculos con letras distintivas de motor AJM, ASZ, ATD, AUY, AXR

Montar el tubo de aire de sobrealimentacin entre el intercooler y el manguito de aspiracin pgina 122.

Montar el faro derecho grupo de rep. 94.Contina para todos los vehculos

Montar el dispositivo tensor para la correa poli-V. Par deapriete: 25 Nm

Montar la correa poli-V pgina 16. Montar el crter insonorizante.

46



3

1.3

Culata: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Bandeja receptora

V.A.G 1306

V.A.G 1331

-V.A.G 1306-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

Llave dinamomtrica Llave dinamomtrica Bomba manual de vaco

con complementos -V.A.G 13901-

V.A.G 1332

V.A.G 1390

Depsito -V.A.G 1390/ Soporte -T10014-

V.A.G 1390/1

T 10014

W15-0127

Desmontar Nota Antes de retirar la correa dentada de la rueda del rbol de

levas, inmovilizar el dispositivo tensor para la correa dentada pgina 35; Correa dentada: desmontar y montar, tensar.

Las dos argollas para el dispositivo de sustentacin se en-

cuentran en la culata. Por ello, se tiene que fijar un soporte adicional en el bloque motor para poder sostener el motor.


47

3

Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005A 10-222A B

Atornillar -en la forma que muestra la figura- el soporte

-T10014- en el taladro roscado que se encuentra en la zona de la bomba de lquido refrigerante, en el bloque. Par de apriete: 20 Nm. que el husillo -B- est descargado.

Elevar un poco el motor con ayuda del husillo -A-, hasta Retirar el husillo -B-. Antes de desmontar la culata, aspirar el combustible con la

bomba manual de vaco con accesorios -V.A.G 1390- con el depsito de desage -V.A.G 1390/1- en la bomba tndem pgina 114, Bomba tndem: desmontar y montar. pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar.T 10014N15-0277

Desmontar el cubo de la rueda del rbol de levas

Respetar el orden para aflojar los tornillos de la culata.Montaje Nota Sustituir siempre los esprragos de la culata. En caso de reparacin, eliminar con cuidado los restos de

1

7

9

5

3

la junta de la culata y del bloque motor. Procurar que no se produzcan estras o rasguos. En caso de utilizar papel de lija tiene que ser de un grano no inferior a 100.

4

6

10

8

2N15-0026

Eliminar con cuidado el polvo de abrasin. No retirar la nueva junta de culata de su embalaje hasta in-

mediatamente antes de montarla.

Tratar la junta con sumo cuidado. Si la capa de silicona y

la zona estriada estn daadas pueden producirse fugas. PMS.

Antes de colocar la culata, situar el cigeal en la marca de Girar el cigeal en sentido inverso al giro del motor hasta Posicionar la junta de la culata. Posicionar la culata, colocar los 8 esprragos de la culatay apretarlos con la mano. indicado a continuacin: que los pistones se encuentren casi uniformemente por debajo del PMS.

Apretar la culata en cuatro pasadas con el orden de apriete 1. Apriete previo con llave dinamomtrica:I pasada = 40 Nm II pasada = 60 Nm10 4 2 6 8

2. Reapretar con llave rgida:III pasada = 1/4 vuelta (90 ) IV pasada = 1/4 vuelta (90 )7 5 1 3 9V15 - 0738

48


Golf 1998 , Bora 1999 Motor disel de 4 cilindros con inyector-bomba 06.2005 Nota No es necesario reapretar los esprragos de la culata despus de las reparaciones.

3

Despus de fijar la culata, girar la rueda del rbol de levas

de manera que las levas del cilindro 1 apunten uniformemente hacia arriba. Antes de colocar la correa dentada, girar el cigeal en el sentido de giro del motor hasta que quede en posicin de PMS pgina 35, Correa dentada: desmontar y montar, tensar. rbol de levas: desmontar y montar.

Montar el cubo de la rueda del rbol de levas pgina 56, Efectuar un recorrido de prueba y consultar la memoria deaveras pgina 144; Memoria de averas de la unidad de control del motor: consultar y borrar

A15-0530

1.4

Compresin: comprobar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Llave articulada e/c 10

3220

V.A.G 1331

-3220-

Llave dinamomtrica

-V.A.G 133112-

Adaptador -V.A.G 1381/ Compresgrafo

-V.A.G 1763-

V.A.G 1381/12

V.A.G 1763

W15-0002


49

3


Condicin de verificacin

Temperatura del aceite del motor, 30 C como mnimoProceso de verificacin

Extraer el conector central de los inyectores bomba. Desmontar todas las bujas de precalentamiento con la llave articulada e/c 10 -3220jas de precalentamiento. -V.A.G 1763-. Nota Uso del aparato verificador Instrucciones de uso.Zyl bar

Enroscar el adaptador -V.A.G 1381/12- en lugar de las bu Verificar la compresin con el compresgrafoV.A.G 1381/12

V.A.G 1763ZylinderPRINT

Accionar el motor de arranque hasta que el aparato verificador ya no indique aumento de presin. Valores de compresin: nuevo: 25 ... 31 bares Lmite de desgaste: 19 bares Diferencia admisible entre los cilindros: 5 bares

!

C

V.A.G 1783

N15-0227

Montar las bujas de precalentamiento con la llave articulada e/c 10 -3220-; par de apriete: 15 Nm.

Consultar la memoria de averas pgina 144; Memoriade averas de la unidad de control del motor: consultar y borrar. Nota Al extraer el conector central de los inyectores bomba se memorizan averas. Por ello, se debe consultar la memoria de averas, borrndola en caso necesario.

2

Mando de vlvulas - Cuadro de montajeNota

Las culatas que presenten grietas entre los asientos de vlvula se pueden seguir utilizando sin que se reduzca su vida til, siempre que las grietas tengan como mximo 0,5 mm de ancho.

50



3

1 - 20 Nm + 1/4 vuelta (90 1 ) Sustituir 2 Respetar el orden al aflojar y apretar pgina 56, rbol 19 de levas: desmontar 3 y montar 2 - Eje de balancines 4 No confundir 5 3 - Esprrago de la culata Respetar el orden al 6 aflojar y apretar 18 pgina 47, Cula7 ta: desmontar y 16 montar 8 17 Antes del montaje, colocar las arande9 16 las pos. 4 en la culata 10 4 - Arandela 11 Para esprragos de la culata 12 Colocar en la culata antes del montaje 13 de los sombreretes 5 - Empujador de taza 14 No confundir Con compensacin hidrulica del juego 15 de vlvulas Depositar con la suN15-0231 perficie de deslizamiento hacia abajo Antes del montaje, verificar el juego axial del rbol de levas fig., pgina 52 Lubricar la superficie de deslizamiento Antes del desmontaje, desmontar los semicojinetes del rbol de levas 6 - Semiconos 7 - Platillo de muelle de vlvula 8 - Muelle de vlvula, exterior Desmontar y montar: con la culata desmontada: con presionador de muelle de vlvula -2037-; montada: pgina 54 Sellos de vstago de vlvula: sustituir 9 - Muelle de vlvula, interior Desmontar y montar: con la culata desmontada: con presionador de muelle de vlvula -2037-; montada: pgina 54 Sellos de vstago de vlvula: sustituir 10 - Sello del vstago de vlvula Sustituir pgina 54 11 - Gua de vlvula Verificar pgina 53 12 - Inyector-bomba Desmontar y montar pgina 140 13 - Culata Tener en cuenta la nota pgina 50

2 Mando de vlvulas - Cuadro de montaje

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14 - Retn No aceitar o engrasar adicionalmente el labio de estanqueidad del retn Antes del montaje, limpiar los restos de aceite del mun del rbol de levas con un trapo limpio. Para el montaje, tapar la ranura en el cono del rbol de levas con cinta adhesiva convencional Desmontar y montar pgina 60 15 - Vlvulas Cotas de las vlvulas fig. 16 - Semicojinete No intercambiar los semicojinetes usados (marcarlos) Observar que asienten bien la culata y los salientes de fijacin en los sombreretes 17 - rbol de levas Comprobar el juego axial fig. Desmontar y montar pgina 56 Comprobar el juego radial con Plastigage; lmite de desgaste: 0,11 mm Excentricidad: mx. 0,01 mm Identificacin y tiempos de distribucin fig., pgina 53 18 - Sombreretes Orden de montaje pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar Para el montaje sellar las superficies de contacto de los sombreretes 1 y 5 con -AMV 174 004 01- fig. 19 - 8 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir

rbol de levas, verificar el juego axial Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Sop

1 a - golf jetta bora 2005-06 manual de servicio

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