mano de obra calificada (1)

12
MANO DE OBRA CALIFICADA Universidades de Junín Públicas: Universidad Nacional del Centro del Perú (UNCP) (Huancayo) Privadas: Universidad Continental de Ciencias e Ingeniería (UCCI) (Huancayo) Universidad Peruana Los Andes (UPLA) (Huancayo) Universidades de Ica Públicas: Universidad Nacional San Luís Gonzaga (UNICA) (Ica) Privadas: Universidad Privada Abraham Valdelomar (UPAV) (Ica) Universidades de la libertad Públicas: Universidad Nacional de Trujillo (UNITRU) (Trujillo) Privadas: Universidad Cesar Vallejo (UCV) (Trujillo) Universidad Privada Antenor Orrego (UPAO) (Trujillo) Universidad Privada del Norte (UPNORTE) (Trujillo) Universidad San Pedro (Trujillo) Universidades de Lima Públicas: Universidad Nacional del Callao (UNAC) (Bellavista) Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) (El Cercado) Universidad José Faustino Sánchez Carrión (UNJFSC) (Huacho) Universidad Nacional Agraria La Molina (La Molina) Universidad Nacional de Educación E. Guzmán y Valle (UNE) (Lima)

Upload: mhabelnavarro

Post on 22-Jun-2015

13 views

Category:

Documents


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: Mano de Obra Calificada (1)

MANO DE OBRA CALIFICADA

Universidades de Junín

Públicas:Universidad Nacional del Centro del Perú (UNCP) (Huancayo)Privadas:Universidad Continental de Ciencias e Ingeniería (UCCI) (Huancayo)Universidad Peruana Los Andes (UPLA) (Huancayo)

Universidades de Ica

Públicas: Universidad Nacional San Luís Gonzaga (UNICA) (Ica) Privadas: Universidad Privada Abraham Valdelomar (UPAV) (Ica)

Universidades de la libertad

Públicas: Universidad Nacional de Trujillo (UNITRU) (Trujillo) Privadas: Universidad Cesar Vallejo (UCV) (Trujillo) Universidad Privada Antenor Orrego (UPAO) (Trujillo) Universidad Privada del Norte (UPNORTE) (Trujillo) Universidad San Pedro (Trujillo)

Universidades de Lima

Públicas: Universidad Nacional del Callao (UNAC) (Bellavista) Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) (El Cercado) Universidad José Faustino Sánchez Carrión (UNJFSC) (Huacho) Universidad Nacional Agraria La Molina (La Molina) Universidad Nacional de Educación E. Guzmán y Valle (UNE) (Lima) Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) (Rimac) Universidad Nacional Federico Villarreal (UNFV) (San Miguel)

Algunas Universidades en Lima que enseñan Ingenieria Ambiental

Universidad Alas Peruanas Universidad Cientifica del Sur Universidad Nacional Agraria La Molina

Page 2: Mano de Obra Calificada (1)

Universidad Nacional de Ingenieria Universidad Nacional del Callao Universidad Nacional Federico Villarreal Universidad Peruana Unión UNTECS - Universidad Nacional Tecnológica del Cono Sur de Lima

Algunas Universidades en Provincias que enseñan Ingenieria Ambiental

Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo (Lambayeque) Universidad de Huanuco (Huanuco) Universidad de Lambayeque (Lambayeque) Universidad José Carlos Mariátegui (Moquegua) Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión (Cerro de Pasco) Universidad Nacional de Cajamarca (Cajamarca) Universidad Nacional de Educacion Enrique Guzman y Valle (Lima) Universidad Nacional de la Amazonía Peruana - UNAP (Loreto) Universidad Nacional de Moquegua (Moquegua) Universidad Nacional de San Martin (Tarapoto) Universidad Nacional de Tumbes (Tumbes) Universidad Nacional del Centro del Perú (Huancayo) Universidad Nacional San Luis Gonzaga de Ica (Ica) Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo (Ancash) Universidad Privada San Carlos (Puno)

MANO DE OBRA NO CALIFICADA

LA AGRICULTURA ES LA ACTIVIDAD

QUE GENERA MÁS EMPLEO EN EL PAÍS

Son 2 millones 342 mil 493 habitantes quienes laboran en la agricultura, es decir, el 23% de la Población Ocupada.

La   población   ocupada   en   la   agricultura   representa   más   del   54%   en   Huancavelica, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Huánuco.

La población ocupada en la industria (entre 10,8% y 13,6%) se encuentran en La Libertad, Lima, Ica y la Provincia Constitucional del Callao.

En los departamentos costeros de Tumbes, Lambayeque, Lima, Arequipa y Tacna, más del 40%  de   la   Población  Ocupada   se  dedica   a   la   actividad  de   los   servicios   (transporte   y comunicaciones,   electricidad,   hoteles   y   restaurantes,   inmobiliarias,   enseñanza,   entre otros).

Page 3: Mano de Obra Calificada (1)

La Población Económicamente Activa (PEA) femenina creció más que la PEA masculina en todos los departamentos del país, destacanEn Lima y Callao, se encuentran los distritos más poblados del país.

Los más

 A la cabeza está San Juan de Lurigancho con 898 433 habitantes, seguido por San Martí de Porres  con 579 561 habitantes;  Comas con 486 977;  Ate  con 478 278;  y   la  Provincia Constitucional del Callao con 415 888 habitantes.

Los menos

En San José de Ushua, distrito de Ayacucho, hay 187 pobladores; en Tacna, en el andino Curibaya hay do Madre de Dios, cuya PEA femenina crece 7,0%, mientras que la masculina en 3,5%.

Los profesionales en mayor número siguen siendo profesores de secundaria. La ocupación con mayor

LA AGRICULTURA ES LA ACTIVIDAD QUE GENERA MÁS EMPLEO EN EL PAÍS

Otro resultado de los Censos de 2007

Los datos importantes que Ud. debe conocer solo 203 pobladores; y 228 pobladores en Sonche, Amazonas. También allí, en el distrito de Recta, Chachapoyas, hay 231 habitantes.

¿En qué se ocupa la población?

La gente que trabaja en la agricultura son 2 millones 342 mil 493 y sigue siendo la principal actividad económica del país.

Lima y Callao, además de Trujillo, se ocupan principalmente en las manufacturas. También en servicios, transporte, comunicaciones, electricidad, hoteles y restaurantes. número de profesionales es la de profesor de Educación Secundaria con 189 593 personas, seguidos de   contadores   con   63   623;   ingenieros   civiles   son   25   443.   Los   odontólogos   15   101, periodistas 12 516, arquitectos urbanistas 11 149, psicólogos 10 087; y farmacéuticos 8 464, entre las principales.

Sobre  la “ocupación principal  que desempeña”, 55 414 profesionales respondieron ser abogados.

En el Perú existen 45 598 médicos, de los cuales 22 547 se encuentran en Lima, 3 038 en Arequipa, 2 370 en La Libertad, 1 646 en Lambayeque, 1 562 en Piura, 1 396 en Junín, 1 346 en Ica al igual que en Cusco; mientras los departamentos que tienen menor número de médicos son Tumbes con 244, Pasco 222 y Madre de Dios con 173 médicos.

Page 4: Mano de Obra Calificada (1)

Los vendedores ambulantes totalizaron 420 688 y, los dedicados a la venta de productos comestibles, alcanzaron la cantidad de 104 914 personas.

TRANSPORTE

Lima Peru

Existen varios tipos de transporte público en Lima, que va desde las combis hasta el tren. Al viajar por  Lima y   lugares  alternos,  es  preferible   tener  un mapa para  que puedas  moverte  entre los distritos   limeños.   Para   ello,   puedes   acercarte   a   cualquier   centro   turístico. Al pasear por Lima, trata de utilizar el transporte adecuado, el más seguro, confortable que te lleve a   tu   destino.   Toma   en   cuenta algunos   tips antes   de   iniciar   tu   recorrido   en   el   país. Aquí encontrarás algunas opciones:

1. Los autobuses interprovinciales

Son los principales transportes públicos del Perú. Si deseas viajar fuera de Lima con poco dinero, los autobuses son la mejor opción. Piensa antes de escoger una línea porque muchas veces las más baratas no son muy seguras ni confiables. Sin embargo, hay empresas como Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa, etc., que tienen buses cama, muy cómodos y un buen registro de seguridad. Muchos de ellos viajan por diversas regiones desde Tumbes hasta Tacna.•Confortabilidad y seguridad: En los autobuses más baratos hay la posibilidad de ir parados o ir en un   asiento   que   no   es   confortable.   No   obstante,   en   los   bus   –   cama   encuentras   asientos confortables, sin paradas, con atención de terramoza e incluso bar al servicio del cliente.

2. El metropolitano

Los buses metropolitanos son los transportes más rápidos de Lima, los ómnibuses recorren una ruta troncal por todo Lima. El Metropolitano conecta Lima Sur con Lima Norte, recorriendo 16 distritos de la ciudad desde Chorrillos hasta Comas. Hay dos tipos regulares y expresos. Para poder ingresar al bus debes adquirir una tarjeta en cualquiera de las estaciones.•Confortabilidad y seguridad: Son buses confortables y espaciosos. Los metropolitanos brindan facilidades a las personas ancianas y embarazadas. Además, hay un lugar para las personas en sillas de ruedas. Son seguros y ordenados al momento de entrar y salir.

3. Taxi

Page 5: Mano de Obra Calificada (1)

Los taxis son comunes en las grandes ciudades del Perú, pero debes tener cuidado al subir a los llamados taxis piratas ya que pueden ser peligrosos. Es aconsejable subir a los taxis amarillos o contratados vía telefónica como Taxi Unión, Real, Metro, Seguro etc. Al subir a un taxi debes fijar el precio por adelantado y en Lima no se acostumbra a dejar propina sino a regatear acerca del precio. •Confortabilidad y seguridad: Es preferible cerrar las ventanas y las puertas con seguro para evitar el   humo  y   los   robos.   Se   aconseja   poner   los   bolsos   debajo  del   asiento.   Por   seguridad  no   se recomienda tomar taxis sin licencia.

4. La combi y el microbús

Es la forma más barata de transportarse por los distritos importantes de Lima. Hay dos tipos: la combi,  casi   siempre  un minivan  Toyota  y  el  micro,  por   lo  general  un  viejo  Toyota  o  minibús Mitsubishi. Las combis están por todo Lima, sus conductores van a gran velocidad alrededor de la ciudad, mientras que el  cobrador va gritando las rutas.  Si  puedes soportar el  caos, una combi puede   llevarte   por   $0,50   por   Lima   y   alrededor. •Confortabilidad y seguridad: La mayoría de veces las combis y los micros están llenos y la mayoría de   veces   la   gente   va   parada   toda   la   ruta.   En   cuanto   a   la   seguridad,   Los   conductores   son imprudentes. Tenga cuidado con los "carteristas" que se aprovechan cuando el micro está lleno de gente.

5. El autobús

Son   los   transportes  públicos  por  excelencia.   En   Lima  hay  diversas  agencias  de   transporte  de autobuses   que   recorren   casi   todo   Lima.   Son   los   transportes   centrales,   van   de   paradero   en paradero dejando pasajeros. Recorren rutas muy largas y llegan a todas las partes de Lima. La mayoría   pasan   hasta   la   medianoche   y   muchas   veces   se   pasan   las   paradas. Confortabilidad y seguridad:  No son seguros y nada confortables.  Por ser  los  transportes  más baratos,   siempre  están   llenos  de  gente  que   se  encuentra   colgada  en   la  puerta  de   salida.  Es peligroso si llevas cosas de valor porque estás expuesto al robo.

6. Los colectivos

Page 6: Mano de Obra Calificada (1)

Son similares a los taxis regulares, sólo que éstos son compartidos con dos o tres personas más. Realizan un  itinerario  establecido con  las   tarifas  prefijadas,  algunos  cuestan dos soles  y  otros llegan hasta quince soles cuando salen fuera de Lima. Los colectivos circulan por  las avenidas Arequipa   y   Javier   Prado,   hay   otros   que   recorren   el   cono   norte   y   el   sur. •Confortabilidad y seguridad: Es confortable cuando van cuatro pasajeros, pero terrible cuando entran más pasajeros y la distancia es larga. Se usan mucho para viajes cortos dentro de la ciudad, no es aconsejable para viajes largos.

7. Mototaxi

En algunos distritos limeños se usa el mototaxi. Se usan en los conos norte y sur, en algunas zonas de   los  distritos  de   Jesús  María   y  Magdalena,   La  Molina   y   los  Olivos.  El   costo  varía   según   la distancia,   no   olvides   establecer   el   precio   antes   de   subir. •Confortabilidad y seguridad: Los mototaxis son transportes frágiles, no es recomendable si hay mucho viento. Asimismo, si hay tráfico.

8. El bus parrandero

Es un bus que ofrece servicio para 33 personas. Se llama parranderoporque es un bus de diversión. Dura 3 horas todo el viaje y muchos de los pasajeros son jóvenes (nacionales y extranjeros), que suelen   abarrotar   este   bus   para   celebrar   alguna   cosa.   Recorre   los   distritos  más   bohemios   y pintorescos Miraflores, San Isidro, el Centro de Lima, Barranco y otros más. Muchos de los clientes organizan   los   lugares   que   quieren   visitar. •Confortabilidad   y   seguridad:   Este   bus   tiene   aire   acondicionado,   una   anfitriona,   una   banda musical, bebidas espirituosas,bocaditos y hasta un policía.

9. El mirabús

Decenas de turistas nacionales y extranjeros, pasean en los buses rojos, durante períodos que van de cincuenta minutos a cinco horas (dependiendo del tour elegido), siete de los más tradicionales distritos limeños. Mientras los turistas disfrutan el paseo, varios guías bilingües van explicando sobre el   lugar  visitado.  Hay varios  paquetes  turísticos  y  algunos salen fuera  de Lima.  Algunos tienen rutas ya programadas y pasan por los lugares clásicos de Lima, tales como lugares de bajo 

Page 7: Mano de Obra Calificada (1)

presupuesto, huacas   de   Lima o museos   top   limeños. •Confortabilidad y seguridad: Es confortable y muy divertido.

10. El tren eléctrico

Es  el  primer tren  eléctrico  en  Lima      y   facilita  el   tráfico  en   las   zonas  centrales  de   Lima.  Por  el momento   hay   cinco   trenes   de   6   vagones   cada   uno.   Tiene   16   estaciones   y   se   usan   tarjetas electrónicas.   Ya   se   están   realizando   gradualmente   viajes   por   todo   Lima. •Confortabilidad   y   seguridad:  Habrán   casetas   policiales   cercanas  en   cada   estación.   Si   deseas saber la ruta del tren de la línea 1 la encontrarás aquí.

FUENTE:

Transporte en Ica

Ica Perú

Transporte Terrestre de Ica

La ciudad de Ica se conecta con la ciudad de Lima por la Carretera Panamericana, el viaje en bus o en auto toma 303 kilómetros que es aproximadamente de 4 horas de viaje sin paradas.

El departamento de Ica está estratégicamente ubicado respecto a la infraestructura vial. La carretera Panamericana Sur cruza las 5 provincias que la conforman; igualmente, por la provincia de Nasca pasará el Corredor Interoceánico entre Perú y Brasil llegando hasta el puerto de Marcona. Por la provincia de Pisco se tiene la carretera o vía Los Libertadores, que conecta al departamento directamente con la sierra central y sur central del Perú.

Transporte Aereo de Ica

No existen vuelos regulares para llegar a la ciudad deIca, sin embrago posee infraestructura aérea importante como el futuro aeropuerto internacional de Pisco y los aeródromos de Ica y Nasca María Reiche Neumann. Tambien encontramos una pista de aterrizaje en Palpa y en Marcona.

Page 8: Mano de Obra Calificada (1)

Transporte Marítimo de Ica

Entre los que destacan los puertos de Pisco, General San Martín en Paracas, San Nicolás y San Juan en Marcona y la caleta de Tambo de Mora en Chincha.

Desde el 01 de julio y por 120 días será declarado en emergencia el transporte público  de pasajeros a fin de reordenar el colapsado parque automotor en la ciudad.

En este proceso se pondrá en marcha el plan regulador derutas, donde   se   declarará   como   zona   intangible   la   plaza   de   armas,   además   se   realizará   la señalización de cambio de rutas y se cerrarán los permisos para todo tipo de servicio de transporte poniendo vida útil a los vehículos.

'Ya no se dará autorización para la circulación de más vehículos, Ica está congestionada de vehículos   a   la   fecha   contamos   con   42   mil   unidades',   precisó   Luis Huasasquiche,subgerente de transporte de la municipalidad provincial de Ica.

Los transportistas   tendrán   30   días   como   plazo   para   formalizar   sus   unidades.   Caso contrario serán incautados y enviados al depósito municipal, advirtió Huasasquiche.FUENTE:

TRANSPORTE LA LIBERTAD

Page 9: Mano de Obra Calificada (1)

Trujillo,Perú. Los 120 trabajadores de la Gerencia Regional de Transporte de La Libertad acataron un paro de 24 horas y dejaron sin atención a un promedio de 600 personas. Las puertas del local, ubicado en la Avenida Moche, amanecieron totalmente cerradas y con un cartel del sindicato de este gremio, los cuales solicitan el pago del Fondo de Estímulo laboral,   correspondiente  a   los  meses  de enero  y   febrero  y  que  asciende  a  un  monto promedio de 5 mil nuevos soles. Al respecto, el secretario de la Federación Nacional de Trabajadores de Transporte, Fernando Chávez, indicó que en el transcurso de esta semana se realizará una asamblea para determinar un segundo paro, esta vez de 48 horas, en caso no se atienda su pedido.

10 efectivos de la Unidad de Servicios Especiales de la Policía Nacional que vigilaban las instalaciones.

“Nosotros tenemos un mandato judicial para el pago de este monto que se ha ejecutado sin   problemas   durante   20   años,   pero   esta   vez   se   suspendió   de  manera   repentina”, sostuvo.

Por   su   parte,   la   gerenta   regional   de   Transporte,   Jane   Ruiz   Rivadeneira,   indicó   que dialogará con los miembros del Gobierno Regional para atender este tema y evitar que las protestas empeoren.