los ensayos de integridad estructural de pilotes: 20 años de experiencia en españa

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Carlos Fernández Tadeo Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Director de CFT&Asoc. S.L. [email protected] Ensayos de integridad estructural de pilotes 20 años de experiencia en España

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Page 1: Los ensayos de integridad estructural de pilotes: 20 años de experiencia en España

Carlos Fernández TadeoIngeniero de Caminos, Canales y PuertosDirector de CFT&Asoc. [email protected]

Ensayos de integridad estructural de pilotes20 años de experiencia en España

Page 2: Los ensayos de integridad estructural de pilotes: 20 años de experiencia en España

1. INTRODUCCIÓN

C O N T E N I D O G E N E R A L

2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

Ensayos de integridad estructural de pilotes Carlos Fernández Tadeo CFT.20 años de experiencia en España [email protected]

3. MÉTODOS DE ENSAYO DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL DE PILOTES

4. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

5. ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES EN ESPAÑA

6. CONCLUSIONES

7. AGRADECIMIENTOS

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1. INTRODUCCIÓN

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Ensayos de integridad de pilotes

Pueden determinar la existencia de fallos en los pilotes de manera rápida y económica.

NO sustituyen a las prueba de carga, son una fuente de información adicional.

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1. INTRODUCCIÓN

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La mayoría de las construcciones necesitan una cimentación adecuada.

Aunque a veces el resultado no es el esperado.

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1. INTRODUCCIÓN

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Y en ocasiones el fallo de la cimentación tiene consecuencias muy graves.

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1. INTRODUCCIÓN

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Los pilotes son sensibles a métodos de ejecución deficientes.

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1. INTRODUCCIÓN

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A veces una buena ejecución no es suficiente…

…y el producto final es generalmente invisible.

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2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

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Fallos en pilotes para pantallas.

Pie de foto (cuando sea necesario)

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2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

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Fallos en pilotes perforados con lodos y polímeros.

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2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

Ensayos de integridad estructural de pilotes Carlos Fernández Tadeo CFT.20 años de experiencia en España [email protected]

Fallos en pantallas continuas.

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2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

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Pilote cortado detectado mediante ensayo sónico con martillo de mano.

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2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

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Fallos en pilotes perforado detectados mediante “cross-hole” ultrasónico (CSL).

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2. FALLOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES

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Fallo en pilote detectado mediante “cross-hole” ultrasónico CSL.

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3. MÉTODOS DE ENSAYO DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

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Ensayo sónico con martillo de mano o de “eco”.

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3. MÉTODOS DE ENSAYO DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

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Ensayo ultrasónico “cross-hole” CSL.

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¡ Gracias !