los contactores 1

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ISTP CARLOS CUETO FERNANDINI ELECTRONICA INDUSTRIAL MAQUINAS ELECTRICAS PROF. LUIS SANCHEZ DISPOSITIVOS ELECTROMECANICOS 2014

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Los Contactores 1

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ISTP CARLOS CUETO FERNANDINI ELECTRONICA INDUSTRIAL

MAQUINAS ELECTRICAS

PROF. LUIS SANCHEZ

DISPOSITIVOS ELECTROMECANICOS

2014

Controles Eléctricos

Son los distintos dispositivos

que se emplean para permitir

o interrumpir el paso de la

corriente a los diferentes

circuitos de control.

CONTROLADORES Para que?

* Para separar el esquema

eléctrico en dos: Un circuito de

fuerza y un circuito de mando.

* Para un ahorro en cableado,

pues hay un monofásico en vez

de trifásico.

*Para ahorra pues los de mando

no tienen las mismas

características que a los de

fuerza.

* Para que el mando realize las

funciones de temporización,

autocorrección, enclavamiento.

Aparatos de maniobra Manual Son diversos y tienen diversas aplicaciones, dependen de la voluntad humana su accionar, y deben estar fabricados para soportar diversos ambientes.

APARATOS DE MANDO

PERMANENTE.

Aquellos que al ser accionados

permanecen en su nueva

posición, hasta que se actué

sobre ellos, como los

conmutadores, selectores de

varias posiciones.

APARATOS DE MANDO

INSTANTANEO.

Llamados también de impulsos,

que recuperan su posición inicial

después que se deje de actuar

sobre ellos.

DETECTORES DE PROXIMIDAD. Son

dispositivos que detectan objetos sin que

haya rozamiento ni contacto. Clases:

Inductivos: detectores de metal.

Capacitivos: detecta cualquier material

aun aislantes.

INTERRUPTORES DE POSICION. Llamados también finales de

carreras, son interruptores electromecánicos de conexión y

desconexión.

DETECTORES FOTOELECTRICOS detectan personas u

objetos, por la variación de luz que incide sobre ellos.

TIPOS barrera. Foto, réflex, foto proximidad.

INTERRUPTORES DE CONTROL DE NIVEL. Se accionan

según el nivel máximo y mínimo de los fluidos.

Aparatos de maniobra Automática

Son diversos:

Sensores de temperatura como los termistores, sensores de luz como los LDR,

sensores de presión, y otros que actúan al detectar cambios según su

variable a detectar y activan

una carga. Relés de protección

que por temperatura, corriente

u otra variable abren sus

contactos protegiendo el

sistema de carga.

Aparatos de Señalización

Aparatos de Protección

El Interruptor Es el mas usado para un control de ON / OFF pueden ser colocados en serie

formando la función lógica Y = AND o en paralelo O = OR para activar cargas.

Pueden ser varios interruptores colocados para activarse al mismo tiempo, como

las llaves termo magnéticas llamados contactares, son del tipo NO (normalmente

abierta) o NC ( normalmente cerrada). Pueden ser agrupadas NC y NO activadas

al mismo tiempo.

El Replay o Relé

Es un interruptor controlado su cierre o apertura por una bobina que es

parte de un electroimán, dispone de contactos mecánicos que hacen la unión

eléctrica, la bobina puede ser accionada con bajo corriente o bajo voltaje y

puede conectar grandes cargas eléctricas en corriente y voltaje.

ARRANCADORES Es un conjunto de lamentos

que controlan, vigilan regulan

y protegen a las diferentes

cargas eléctricas.

Dos partes mecánicas:

Contactar + Relevador de

sobrecarga (reletermico)

Dos partes electricas

Circuito de Fuerza + Circuito

de mando

IMPORTANCIA:

* Controla el motor

* Protege al motor contra

sobrecarga

TIPOS DE ARRANCADORES Según su principio de control:

• Arrancadores de estado solido * Variadores de Velocidad

TIPOS DE ARRANCADORES Según su modo de control:

Arranque directo

Arranque estrella triangulo

Arranque por autotransformador

Arranque por resistencias retoricas

Arranque de motores de CC

Arranque con frenado dinámico

CONTACTORES

Es un aparato electromecánico de

conexión y desconexión eléctrica,

autonatico, capaz de establecer e

interrumpir corrientes en condiciones

normales del circuito, incluso las de

sobrecarga. Pueden usar diversas

energías para accionar un contactar

como: mecánicas, neumáticas, fluid

ricas, etc. Los usados en la industria

son accionados mediante energía

magnética proporcionada por una

bobina.

FUNCIONES

a) Eliminar las tareas peligrosas, indeseables

b) Mejorar la productividad adaptando la maquina a criterios de producción

rendimiento y calidad

c) Reforzar la seguridad y controlando las instalaciones y maquinas.

d) Facilitar el cambio de producción.

ELECTROIMAN

BOBINA.-Consiste en un arrollamiento

de alambre y sección delgada para

producir un campo magnético.

Tensión de alimentación: A1-A2 puede

ser continua o alterna, siendo esta

última la más habitual, y con tensiones

de 12 V, 24 V o 220 V.

NUCLEO.- Concentra el flujo magnético

para atraer la armadura, son laminas

de acero de silicio

ARMADURA

Su función es la de cerrar el circuito magnético ya

que en estado de reposo se encuentra separada del

núcleo. El cierre y apertura del circuito magnético

sucede en corto tiempo por características del muelle,

por eso se dan dos casos:

• Cuando el par resistente es mayor que el par

electromagnético, no se logra atraer la armadura.

• Si el par resistente es débil no se lograra la

separación rápida de la armadura

ARMADURA

Cierra el circuito magnético ya que en

estado de reposo se encuentra separada

del núcleo. El cierre y apertura del

circuito magnético sucede en corto

tiempo por características del muelle,

por eso se dan dos casos:

CONTACTOS PRINCIPALES

Contactos principales:

1-2, 3-4, 5-6.

Tienen por finalidad abrir o cerrar el

circuito de fuerza o potencia.

CONTACTOS AUXILIARES

Contactos auxiliares: 13-14 (NA) 11-12 (NC)

Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo soportarán

menos intensidad que los Principales.

CONTACTOS AUXILIARES