CONTACTORELECTROMAGN

ETICO

DEFINICIÓN Aparato mecánico de conexión y desconexión eléctrica, accionado a distancia por cualquier forma de energía ( menos manual), capaz de establecer, soportar e interrumpir corrientes en condiciones normales del circuito, incluso las de sobrecarga.

PARTES CARCASA ELECTROIMAN

-NÚCLEO

-ARMADURA BOBINA CONTACTOS

-C. PINCIPALES

-C. AUXILIARES RELÉ TÉRMICO

CARCASAEs el soporte fabricado en material no

conductor que posee rigidez y soporta el calor no extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al

contactor.

ELECTROIMÁN

Es el elemento motor del contactor. Sus elementos más importantes son el circuito

magnético y la bobina.

NUCLEOEs una parte metálica, que va fijo en la carcasa. Su función es concentrar y aumentar el flujo magnético que genera la bobina, para atraer con mayor eficiencia la armadura.

ARMADURAElemento móvil, sobre cual se fijan los contactos principales. Su función es cerrar el circuito magnético una vez energizada la bobina, ya que debe estar separado del núcleo, por acción de un muelle.

BOBINA

Es un arrollamiento de cable de cobre, que al aplicarle tensión genera un campo magnético, atrayendo la armadura hacia el núcleo.

CONTACTOSContactos principales:

Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice.

Contactos auxiliares:Estos contactos auxiliares se encuentran dimensionados para corrientes muy pequeñas porque estos actúan sobre la corriente que alimenta la bobina del contactor o sobre elementos de señalización.

RELÉ TÉRMICO Es un elemento de protección que

se ubica en el circuito de potencia, contra sobrecargas.

FUNCIONAMIENTOCuando la bobina es recorrida por la corriente eléctrica, genera un campo magnético intenso, de manera que el núcleo atrae con un movimiento muy rápido a la armadura junto con los contactos principales.

SIMBOLOGÍAY REFERENCIADO DE

BORNES

CLASIFICACIÓN-Por tipo de corriente que alimenta la bobina.

-Por la carga que pueden maniobrar .

-Tipo de accionamiento utilizado.

CLASIFICACIÓN

Por tipo de corriente que alimenta la bobina

CLASIFICACIÓN

Tipo de accionamiento utilizado.

Contactores electromecánicos Contactores neumáticosContactores hidráulicos

Contactores electromagnéticos

CLASIFICACIÓN

Por la carga que pueden maniobrar

Se tiene en cuenta la corriente que el contactor debe establecer o cortar durante las maniobras. Para ello se toman en cuenta el tipo de carga que controla y las condiciones en las cuales se efectúan los cortes Categoría de

servicioAplicaciones

AC1 Cargas puramente resistivas para calefaccióneléctrica,...

AC2 Motores asíncronos para mezcladoras, centrífugas,...

AC3 Motores asíncronos para aparatos de aire acondicionado, compresores,

ventiladores,...

AC4 Motores asíncronos para grúas, ascensores,...

ELECCIÓN DE UN CONTACTOR

VENTAJAS EN EL USO DE CONTACTORES

DURACIÓN ELÉCTRICA Y

MECÁNICA

FINGRACIAS