UNIDAD DE GESTION DE TECNOLOGIASOPERACIONES DE TRANSPORTE AEREO

NOMBRE: CRISTIAN MARTINEZ MEDINAQUINTO LOGISTICA Y TRANSPORTEPROF: ING. EDUARDO PASOCHOA

31-05-2014

RESTOS HUMANOSLos Restos Humanos se envían en dos formas:1. Restos humanos embalsamados u osamentas -en ataúdes normales o herméticos.2. Restos Humanos cremados (incinerados) -en urnas funerarias que pueden ir dentro de un ataúd.

En México los trámites, la documentación y el envío se hacen de una agencia funeraria a otra;

no se aceptan a través de particulares. Los documentos se deben enviar con el embarque hasta el punto de destino. La reglamentación

varía de acuerdo a cada país. Para mayor información es necesario consultar el consulado

o la embajada. Se aplica una Tarifa Clasificada con aumento o sobrecuota, establecida en la sección 3.7 del libro TACT Reglas y los cargos

deben ser prepagados.

La documentación en la mayoría de los casos consiste en:Guía Aérea

Acta de defunción

Permiso de Tras lado o ExhumaciónCertificado consular

En la República Mexicana:1.-Restos Humanos embalsamados:Copia certificada del Acta de DefunciónPermiso de trasladoCertificado de embalsamamientoOficio de liberación del Ministerio Público (en caso de muerte violenta)2.-Restos Humanos en osamentas:Copia certificada del Acta de DefunciónPermiso de trasladoCertificado de exhumación Constancia de exhumación

Aeromexpress(Cenizas: Acta de defunción y Certificado de cremación)El permiso de traslado, Certificado de salubridad y Embalsamamiento pueden concentrarse en un solo documento. Si el deceso ocurrió por enfermedad contagiosa o ha sido exhumado, la agencia funeraria debe expedir una declaración donde se asiente que los requisitos de los países donde debe transitar o sobrevolar han sido cumplidos.Si la defunción ocurriópor causas violentas (accidente o derivada de una acción delictuosa) deberá anexarse copia del oficio girado por la Agencia del Ministerio Público correspondiente.

Procedimientos especiales.Los restos humanos (HUM), excepto los cremados, pueden estar contenidos en ataúdes herméticos o en ataúdes normales contenidos en una caja de madera y otro empaque exterior de plomo o zinc perfectamente sellados. Los ataúdes dentro de las cajas de plomo o zinc pueden ser cubiertos con lonas para que no sea aparente la naturaleza del contenido.Los restos humanos cremados deben de ser enviados en urnas funerarias.(Aeromexpress: dentro de caja de cartón resistente con material amortiguante que permita su manejo y evite exposición i filtración)

Manejo de los AtaúdesEl transporte de restos humanos en ataúdes, en avión de pasajeros o cargueros deberá de cumplir con las siguientes condiciones:-No deben se colocados en proximidad con los productos alimenticios.-El capitán de la aeronave debe ser informado de su carga y ubicación.-(Aeromespress: incluir en el empaque exterior la posición de la cabecera (head), ruta completa y número de guía, nombre completo del difunto)

Restos HumanosManejo de las urnas;Deberán ser manejadas y cargadas como carga normal.Aeromexpress:Embalaje exterior 1.-Prefijo y número de guía2.-Ruta completa3.-Nombre del difunto

VALORESSe define como Valor o carga Valiosa (TACT REGLAS) los siguientes artículos:-Con un valor declarado para transporte de más de USD $1, 000(o su equivalente) por kilogramos bruto de peso.

-Oro en barras (incluyendo oro refinado en forma de lingotes), oro en especie, y oro en forma de granos, moldeado, chapa, en polvo, en esponja, alambres, varillas, tubos, aros, molduras, figuras. Platino, metales de platino (paladio, iridio, rutenio, osmio, y rodio) y aleaciones de platino en forma de granos, esponjas, barras, molduras, varillas, mallas, lingotes, tubos y tiras (pero excluyendo los radioisótopos de los metales y la aleaciones que requieran etiqueta de mercancías peligrosas)

-Billetes de banco de curso legal, cheques de viajero valores, acciones y sus cupones y timbres postales (excluyendo los timbres postales sin usar del Reino Unido) listos para su uso, tarjetas bancarias y/o tarjetas de crédito.

-Diamantes (incluyendo diamantes para uso industrial), rubíes, esmeraldas, ópalos y perlas reales (incluyendo perlas cultivadas).

-Joyería y relojes hechos de plata y/u oro y/o platino.-Artículos fabricados de oro o platino. No se considera la chapa de oro o platino.

Manejo y protecciónLos siguientes procedimientos deberán llevarse a cabo para el manejo de Valores con el fin de asegurar y mantener altos estándares de seguridad durante la transportación aérea.

Reglas generales-Deberán adoptarse medidas de seguridad en los almacenes, durante la carga y descarga de la aeronave, durante la liberación aduanal y durante la transportación terrestre. Dependiendo de las regulaciones y condiciones locales, deberán hacerse los arreglos correspondientes.

-Los Valores deben ser manejados como una categoría aparte de la carga aérea regular. Deberán de proveerse servicios especiales y también deberán de aplicarse cargos adicionales para compensar los gastos del manejo de este tipo de carga.

-Los detalles acerca del valor, contenido, almacenaje y ruta deben ser confidenciales y solamente los detalles absolutamente necesarios para el manejo deberán proporcionarse al personal involucrado.

Aceptación, Almacenaje y EntregaLa línea aérea deberá cubrir las siguientes reglas:-Arreglos por adelantado, tomando en cuenta que el envío deberá de arribar en horas hábiles para facilitar una rápida liberación aduanal en el aeropuerto de destino. Los tiempos de almacenaje deben ser minimizados y evitados durante los fines de semana y días festivos.-Los tiempos de entrega deben ser programados prioritariamente.-Los tiempos de recolección deben ser programados.

Como regla general los Valores deben tener formatos y registros adecuados y deben hacerse arreglos especiales para su integridad.Cuando los Valores arriban a la terminal de carga de la línea aérea para su envío, entrega o transferencia deben nuevamente ser verificados. La Guía aérea y la carga deben ser colocadas en un área de acceso restringido. Para cada envió de Valores que debido a su tamaño o que por alguna otra razón deba ser almacenada en el área de seguridad de la línea aérea deberán hacerse arreglos especiales para resguardarla.

Deberá elaborarse una bitácora de toda la carga valiosa, la cual deberá contener los siguientes datos:1.-Identificación del embalaje2.-Lugar, fecha y hora en que fue colocada en el área de seguridad de la línea aérea así como un registro de identificación de las personas que la colocaron.

3.-Lugar, fecha y hora en que fue retirada del área de seguridad de la línea aérea así como un registro de identificación de las personas que la retiraron.4.-Cualquier otro dato pertinente o que se exija y de acuerdo a las leyes locales.

Esta bitácora será firmada por un solo responsableCada línea aérea deberá elaborar un inventario físico periódicamente con la finalidad de procurar la máxima seguridad de la carga valiosa.En caso de ser necesario o si así lo requiere la línea aérea podráproveerse de custodia a la carga valiosa entre la terminal y la aeronave o bien entre diferentes terminales.

La carga valiosa deberáser liberada por la línea aérea solamente durante las horas normales de oficina, a menos que se hayan hecho arreglos especiales entre el consignatario y la línea aérea para que un envío en particular sea entregado en una hora diferente a las normales de trabajo

Carga VulnerableEn ocasiones y a criterio del expedidor y la aerolínea, a cierto tipo de carga general se le puede dar el tratamiento que se le da a los auténticos Valores. Esta carga recibe el nombre de “Carga Vulnerable”Son vulnerables porque pueden ser robados o sustraídos con facilidad. Pueden ser manejados como carga valiosa.

Los ejemplos principales son:-Documentos de aviación en blanco tales como MCO.s (Miscelaneous Charge Orders), guías aéreas, boletos enviados desde las oficinas o las estaciones de las aerolíneas o bien por sus agentes de ventas.-Valijas diplomáticas (cuando son declaradas como valiosas)-Narcóticos (drogas tales como opio y sus derivados) etc. Si así lo requieren.-Relojes, encendedores de cigarrillos, calculadoras, relojes finos, etc.