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Batería Generador en el cigüeñal Ventilador de refrigeración -1\.—s _4 .-_,dzet n ow• ' ' Controlador de vehículo y propulsión para compresor de aire comprimido Compresor de aire Convertidor de frecuuicia Tractores John Deere E Premium 7430 / 7530. Motor Deutz Hybrid Drive 30 kW / 250 V. LA POTENCIA ELÉCTRICA auei pOLoGNA 21 a Reunión Plenaria 72 . LUIS MÁRQUEZ ETTORE GASPARETTO MIEMBROS DEL COMITÉ DE DIRECCIÓN r n esta ocasión fueron tres los temas tratados: La po- tencia eléctrica en la ma- quinaria agrícola, la auto- matización de máquinas agríco- las, y el desarrollo de una base de datos con proyectos de I+D rela- cionados con Ingeniería Agrícola. A continuación se presenta un texto que pretende resumir el estado del conocimiento en relación con lo tratado en la pri- mera ponencia. I Generación de energía eléctrica en los tractores Se puede afirmar que los sis- temas eléctricos capaces de su- ministrar potencia han entrado en el campo de la maquinaria agríco- la. Ya se comercializan tractores que utilizan la energía eléctrica para accionar elementos auxilia- res, como el accionamiento del Como viene siendo habitual, dentro de las actividades que se desarrollan durante la EIMA (Bologna, 10-14 de noviembre de 2010), tuvo lugar la Reunión Plenaria del Club of Bologna, cuyo cometido es el de buscar "estrategias para el desarrollo de la mecanización de la agricultura". El accionamiento eléctrico controlado electrónicamente de los grupos auxiliares mejora la eficiencia, lo que se manifiesta en un menor consumo de com- bustible. Con la red de potencia eléctrica se establece la posibi- lidad del accionamiento eléctri- ventilador, del compresor de aire y de la instalación de aire acondi- cionado. Un generador situado di- rectamente sobre el cigüeñal pro- duce una corriente eléctrica de hasta 20 kW de potencia, a un ré- gimen de del motor de 1 800 re y/mm. Con el tractor estaciona- do, funcionando a bajo régimen del motor, es posible alimentar eléctricamente equipos externos a la tensión de 230 voltios, me- diante una toma de corriente bi- fásica, y a 230/400 voltios, me- diante una toma trifásica, con po- tencia máxima de 5 kW. FEBRERO 2011 agrotécnica

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Batería Generador en el cigüeñal

Ventilador de refrigeración -1\.—s —_4 .-_,dzet now• ' ' Controlador de vehículoy propulsión para compresor

de aire comprimidoCompresor de aire

Convertidor de frecuuiciaTractores

John DeereE Premium

7430 / 7530.

Motor Deutz Hybrid Drive 30 kW / 250 V.

LA POTENCIA ELÉCTRICAaueipOLoGNA 21 a Reunión Plenaria

72

. LUIS MÁRQUEZ

ETTORE GASPARETTOMIEMBROS DELCOMITÉ DE DIRECCIÓN

r

n esta ocasión fueron treslos temas tratados: La po-tencia eléctrica en la ma- quinaria agrícola, la auto-

matización de máquinas agríco-las, y el desarrollo de una base dedatos con proyectos de I+D rela-cionados con Ingeniería Agrícola.

A continuación se presentaun texto que pretende resumirel estado del conocimiento enrelación con lo tratado en la pri-mera ponencia.

I

Generación de energíaeléctrica en lostractores

Se puede afirmar que los sis-temas eléctricos capaces de su-ministrar potencia han entrado enel campo de la maquinaria agríco-la. Ya se comercializan tractoresque utilizan la energía eléctricapara accionar elementos auxilia-res, como el accionamiento del

Como viene siendohabitual, dentro de lasactividades que sedesarrollan durante laEIMA (Bologna, 10-14

de noviembre de 2010),

tuvo lugar la ReuniónPlenaria del Club of

Bologna, cuyo cometidoes el de buscar"estrategias para eldesarrollo de lamecanización de laagricultura".

El accionamiento eléctricocontrolado electrónicamente delos grupos auxiliares mejora laeficiencia, lo que se manifiestaen un menor consumo de com-bustible. Con la red de potenciaeléctrica se establece la posibi-lidad del accionamiento eléctri-

ventilador, del compresor de airey de la instalación de aire acondi-cionado. Un generador situado di-rectamente sobre el cigüeñal pro-duce una corriente eléctrica dehasta 20 kW de potencia, a un ré-gimen de del motor de 1 800rey/mm. Con el tractor estaciona-do, funcionando a bajo régimendel motor, es posible alimentareléctricamente equipos externosa la tensión de 230 voltios, me-diante una toma de corriente bi-fásica, y a 230/400 voltios, me-diante una toma trifásica, con po-tencia máxima de 5 kW.

FEBRERO 2011 agrotécnica

Accionamiento eléctricode una abonadora.

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Despuntadora para la viña Pellenc, con motores eléctricos.

Pala cargadora hibrida (Volvo).

co preciso y eficaz de los aperosy las transmisiones.

Por otra parte, se han des-arrollado prototipos que utilizantransmisión eléctrica de la poten-cia del tractor a las ruedas y a latoma de fuerza, aunque pareceque todavía alejados de la comer-cialización, ya que hasta ahorason pesados para la clase de po-tencia a la que corresponden. Es-te es el caso del Belarus 3023de 220 kW que utiliza traccióndiesel-eléctrica con electrónicade gestión. La toma de fuerzatrasera se acciona de forma eléc-trica e independiente de la trans-misión a las ruedas. Este tipo detransmisión se ha utilizado enmáquinas de movimiento de tie-rra.

La incorporación al volantedel motor de elementos para laproducción de energía eléctricaen alta potencia abre al camino aldesarrollo de vehículos híbridos.

I Motores eléctricos enlas máquinas agrícolas

La electrificación del siste-ma tractor-máquina accionada re-presenta un nuevo paso para lasmáquinas del futuro. La transfe-rencia de la tecnología que sedesarrolla en el sector de la au-tomoción será aplicable a las má-quinas agrícolas, y permitirán po-ner en el mercado solucionesque mejoraran la eficiencia de lasmáquinas agrícolas.

Ya se comercializan máqui-nas que utilizan motores eléctri-cos, pero que necesitan incorpo-rar generadores accionados porla toma de fuerza del tractor, yaque la oferta de tractores con ins-talaciones eléctricas capaces desuministrar potencia eléctrica esprácticamente nula.

Un ejemplo es la despunta-dora eléctrica para la viña de Pe-llenc, equipada con módulos decorte que disponen de motoreseléctricos, los cuales giran a ve-locidades entre 3 200 y 4 000rev/min, con 3.2 kg de peso to-tal por módulo, alimentados porun alternador que se monta di-rectamente sobre la toma defuerza de cualquier tractor. Conel equipo se ofrecen alternado-res de 4 kVV y de 9 kW, que pue-den suministrar la energía nece-saria para 20 y 50 módulos res-pectivamente. El consumo deenergía se reduce considerable-mente en comparación con el delas despuntadotas convenciona-les.

Otra opción interesante esutilizar motores eléctricos en elaccionamiento de los discos enlas abonadoras de proyección,como propone Rauch, ya quepermite un cambio instantáneode la velocidad de giro de los dis-cos de proyección, adaptándosemejor a la fertilización diferencialque se necesita en la Agricultu-ra de Precisión.

Para seguir avanzando en laelectrificación de las máquinasagrícolas es necesario normali-zar el sistema de conexión eléc-trica entre el tractor y el apero.Por otra parte, la acumulación deenergía eléctrica mejorará comoconsecuencia de las nuevas tec-nologías aplicadas al diseño delas baterías.

Además, se necesita que au-mente significativamente el nú-mero de tractores que ofrezcanesta opción para que los usua-rios acepten esta tecnología quepuede ser beneficiosa, y com-plementaria de todo lo que se re-laciona con la automatización delas máquinas agrícolas.

Los textos completos de lasponencias se pueden encontraren www.clubofbologna.orct.•

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